企业“三优三减三提”实施方案

企业“三优三减三提”实施方案

根据能源集团“一提双优”、“三减三提”和集团公司“双提双减双降”工作要求，贯彻落实集团公司“谋久调优、内涵提升”和安全生产视频会会议精神，经公司研究，开展“三优三减三提”活动，依靠智慧化矿山建设带动生产系统和劳动组织优化，进一步减人、提效、保安全。具体规划方案如下：

一、工作目标

通过“三优三提”活动，达到“三减三提”目标，实现生产装备由机械化向自动化、生产组织由粗放型向集约型、生产效率由低速向高速、生产效益由低效向高效、劳动强度由高强度向低强度、安全保障由保障差向保障有力根本性转变。

二、组织领导

公司成立“三优三减三提”活动领导小组，由董事长、总经理于永春任组长，生产副总经理郑兴博及其他班子成员为副组长，分管副总师及相关部室负责人为成员，统筹规划项目的开展和推进。由技术部负责日常工作协调以及规划措施落实考核。

三、开展“三优三减三提”活动实施内容

（一）优化开拓布局、减少采掘头面

1.优化开拓布局

根据“一矿井、两井群、四区段、十采区”的总体布局，规划形成：每个区段2个采区保证1个综放工作面接替开采，3个独立区域协同保证2个综放工作面接替开采，并以铁路以南区域保证一个综采（充填）工作面接替开采的矿井东西和铁路南北均衡开采局面。彻底消除二采、八采、九采集中开采情况，减少采掘互相扰动，保证“两放一充”模式长期稳定，确保安全生产。

责任人：周建、刘小龙

完成时间：2022年6月

2.调整生产接续

（1）加快十一采区开拓。按照依法合规理念，调整接续方案，减少生产系统，优化采区设计，力争2022年9月份完成首采面11302方面工程。

责任人：周建、张斌

完成时间：2020年9月

（2）调整延深采区布置。矿井北区一水平与二水平之间保留1000m防冲隔离煤柱，在隔离煤柱东西两侧各布置1个综放工作面，保证同采工作面之间保留足够的安全距离，防止相互扰动。

责任人：周建、万晓、张斌

完成时间：2022年9月

（3）进行超长工作面研究，针对八采、九采联合布置，形成走向长4000-5000m工作面，2020年12月份完成设计方案。

责任人：周建、刘小龙

完成时间：2020年12月

（4）简化生产布局，坚持“设备换人”的理念,不断提高采掘装备水平。按照“建大井、放大面”的思路,增加工作面长度、截深和走向长度,减少采区及工作面个数,保障采掘接续。

责任人：周建、王延辉、刘小龙

完成时间：2020年12月

（二）优化生产系统、减少生产环节

1.辅助运输系统

（1）近期规划

对矿井辅助运输系统环节进行优化，从矿井设计、装备选型方面解放思想更新观念，向无轨运输方式转变，改变目前大巷三类机车交叉运行，全力推进矿井无轨化建设，2021年实现大巷无轨化运输目标。

①边界采区无轨运输优化

边界采区推行无轨化运输，集中现有运料胶轮车从地面装载沙灰料直达采区换装站；无法直接下井的物料在井底换装无轨胶轮车后运输到采区，缩短单轨吊供料距离5.5km，解决边界采区单轨吊长距离运行效率低的问题。

责任人：张传明、娄东利、陈相蒙

完成时间：2021年6月20日

②延深采区辅助运输系统优化

使用WC5型无轨胶轮车运输支护材料，从地面装车或井底车场换装后运输至2306N下巷与2305N下巷联络巷处，再使用单轨吊转载运输至2306N下巷迎头。

责任人：张传明、娄东利

完成时间：2020年12月30日

③ 完善采区换装车场建设

在采区集中换装站内安装电动葫芦等起吊换装设备，满足无轨胶轮车运输各类材料、设备的机械化装卸。在边界进回风四联巷建立一处采区换装车场，服务于二水平北区回风大巷、东副井底及边界进风反打等边界采区下部掘进迎头。

责任人：张传明、娄东利、陈相蒙

完成时间：2020年10月30日

（2）长期规划

①2022年矿井实现全面无轨化运输目标，逐年简化单轨吊运输网络，缩小单轨吊运输范围，减少、回撤单轨吊梁；停用大巷地轨线路4000米，单轨吊不出采区顺槽。

责任人：张传明、娄东利、陈相蒙

完成时间：2022年12月30日

②开展电瓶车无人驾驶技术研究

目前矿井已完成辅助运输智能调度系统建设，通过调研购置智能蓄电池电机车，与矿井现有WIFI网络、机车精准定位与机车监控系统，采用障碍物识别等技术，实现电瓶车自动驾驶。

责任人：张传明、娄东利

完成时间：2022年12月30日

2.主运系统

（1）近期规划

-980边界运输下山第一部、第二部强力皮带机均为带宽1.4米皮带机，根据矿井开拓布局，该系统下一步作为矿井原煤主运输系统，现有设备能力无法满足运输要求。规划将两部带宽1.4米皮带机合并为一部带宽1.6米皮带机，使用“变频器+永磁电机”驱动方式，提升原煤运输能力的同时，实现皮带机智能调速运行。

责任人：张传明、崔士伟、刘成玉

完成时间：2021年3月

（2）长期规划

为进一步消除冲击地压灾害威胁，规划由矿井北翼至南翼布置集中运输巷，安装1-2部带宽1.6米皮带机，撤除二采北翼上部皮带机。

责任人：张传明、崔士伟、刘成玉

完成时间：2025年12月

3.通风系统

（1）近期规划

持续开展通风系统优化降阻工程。一是排定巷道封闭规划，对实用性较低的联巷、车场进行封堵，后期停掘的掘进工作面及时回撤，具备条件后进行封闭，停运局部通风机，减少矿井需风量。二是刷扩主要进回风巷，对-980m边界回风下山、-980m延深回风下山、沉淀池南通道等高阻巷道进行刷扩，有效降低局部通风阻力，降低通风能耗。三是开展东副井投运通风系统优化研究，制定通风系统优化方案，对各个方案进行网络解算，对比分析，确定最优搭配方案，确保东副井投运后矿井通风系统稳定可靠。

责任人：周建、王琰

完成时间：2021年12月

（2）长期规划

做好各时期矿井通风系统优化研究。一是东副井进风时期，矿井由“三进两回”变为“四进两回”，矿井进风能力将大大提高，边界下部通风路线缩短6400m，进风阻力大大降低。在采取-980m边界进风补巷改回风、北区进风巷改回风、封闭2306S二联巷等措施后，将实现南北风机通风系统独立，最大化均衡进回风阻力分布，提高矿井通风系统可靠性。二是东风井回风时期，东风井投用初期形成“四进三回”的通风格局，进回风能力均大大提升，但考虑后期要报废北风井，因此，需利用该时期对南风井主通风机进行改造。改造期间南风井无法作为回风井使用，拟先将其改为进风井，为施工地面改造工程创造条件。三是北风井报废，南风井主通风机改造后，恢复南风井回风，北风井可进行报废。2026年报废后，矿井通风系统变更为“四进两回”的分区式通风。南风井服务于-810m水平的一采区、二采区、三采区、六采区、七采区、十一采区，东风井服务于-980m水平的八采区、九采区、十采区、十二采区。并在北区回风九采上部、边界回风八采上部施工隔断，将-810m水平和-980m水平分开，形成南风井、东风井两个独立系统，系统将更加稳定可靠。

责任人：周建、王琰

完成时间：2026年12月

4.提升系统

（1）近期规划

矿井未配置应急电源，极端条件下、矿井双回路供电线路停电时，无法实现提升系统的应急运行。规划根据矿井提升系统负荷情况，配置柴油发电机组，满足矿井极端条件下、矿井双回路供电线路停电时的提升系统应急运行要求。

责任人：崔士伟、梁晓

完成时间：2021年3月

（2）长期规划

投用东副井提升系统，实现“两井下料”的供料模式，根据采区与两个副井的距离，灵活确定人员及物料下井地点，提高效率。

责任人：崔士伟、梁晓

完成时间：2022年6月

5.排水系统

新建十一采区排水系统，初步规划安装8台BQS150-270-220/N型潜水泵，管路选用三趟无缝钢管，其中两趟D273*8管路工作、一趟D159*6管路备用。满足十一采区开采要求。

责任人：娄东利、庄和平

完成时间：2022年6月

6.供电系统

东副井投用后，由东副井井筒下井14路高压电缆，规划对-980m水平泵房配电所电源电缆进行优化改造，改为东副井供电；同时，新建十采区、十一采区配电所，缩短供电距离，提高供电可靠性。

责任人：娄东利、王恩标

完成时间：2023年12月

7.防灭火系统

（1）近期规划

一是完善矿井应急防火体系，新引进8台液态二氧化碳储罐，与原有的4台储罐循环使用，同时调研引进食品级液态二氧化碳，有效降低采空区温度，抑制工作面自然发火。二是科学合理压注防火材料，做好制浆车间泥浆配比检查，根据工作面及采空区气体情况，合理确定压注量、压注方式，避免过度治灾。

责任人：周建、李加彬

完成时间：2021年12月

（2）长期规划

一是建设防火在线监测系统。调研厂家对目前防火在线监测系统进行升级改造，建设能够实时在线监测各施工地点粉尘、噪声、氮氧化物、CH4、H2S、CO、CO2等职业危害因素和采空区温度、CO、乙烷、乙烯等煤自然发火监测指标的综合监测系统，将收集的相关数据实时上传至地面数据中心进行大数据分析，及时对各地点自然发火趋势进行监测预警，提高防火数据分析的及时性和准确性。二是考虑二采、三采制氮制浆车间挪移方案，目前二采、三采制氮制浆车间分别为二采区南翼和北翼服务，输浆路线远，到底起伏，注浆压力小，效率低，因此，需根据边界、延深大巷等高线变化，选取合适位置重新建设二采南翼和二采北翼制浆制氮车间，提高注氮注浆效率。

责任人：周建、李加彬

完成时间：2024年12月

8.制冷系统

（1）新建东副井全风量降温系统，为东副井进风进行降温，改善井下整体作业环境。

责任人：林明远

完成时间：2022年6月

（2）新建三期制冷系统，根据生产区域划分，合理布局制冷装备，以WAT一期、二期制冷系统为矿井一采区、三采区供冷，以三期制冷系统为矿井深部采区供冷，同时配合南立井、东立井全风量降温系统，综合治理矿井热害，保证矿井制冷系统运行效果。

责任人：张传明、庄和平

完成时间：2025年12月

9.防冲监测系统

（1）近期规划

开发多源叠加冲击动力灾害预控与智能警示平台，基于矿图集成防冲监测大数据，构建精准分级预警指标体系，并综合相关防冲工程信息，转接至平台，实现《山东省煤矿冲击地压防治办法》相关防冲规定、措施的可视化动态管理，得出分级分析结论，构建集中化、向心化、精准化的煤矿生产管理与灾害防控新模式，打造“矿井—煤矿企业”层级化终端智能防冲管控预警平台。

责任人：毛怀昆、万晓

完成时间：2020年12月

（2）长期规划

ARAMIS ME32通道扩展至48通道。

责任人：毛怀昆、万晓

完成时间：2022年06月

10.安全监测系统

（1）近期规划

对监控系统进行全面排查，找出系统存在的问题，及时联系厂家购置各类传感器，弥补设备不足，确保监控系统稳定可靠，数据传输准确。

责任人：曹晓静、王日刚

完成时间：2021年12月

（2）长期规划

一是逐渐替换激光甲烷传感器等新型传感器，提高传感器的可靠性。二是加强监控系统的日常维护检修，及时根据接续情况增减分站和传感器，合理优化分站数量，提高系统运行稳定性。

责任人：曹晓静、王日刚

完成时间：2025年12月

(三)优化劳动组织、减少作业人员

1.转变生产方式，优化岗位配置

（1）全面开展盯班写实活动，制定《掘进提速提效盯班写实管理办法》。各级管理人员做好盯班写实工作，积极探索制约掘进提速提效因素，抓好出勤率、开机率、正规循环率等主要矛盾点，分类统计，对比分析，制定“快速、高效、便捷”的新型生产形式；从人员配置、工序衔接、工作量安排等方面充分对比“四六制”和“四七七六制”优缺点，根据各迎头实际情况，灵活选择最合理的劳动组织形式。

责任人：王鹏鹏、高东忍

完成时间：2020年12月

（2）转变掘进生产方式，一是全煤（半煤岩）巷道引进徐工集团掘锚一体机，实现掘进、出矸、支护、卸压一体化，提高掘进机械化水平，减少岗位工人员投入；二是全岩巷道调研EBZ320掘进机配合深孔预爆破技术，提高岩巷的切割效率；三是短距离炮掘迎头采用钻装锚机组，机上配备两台冲击凿岩机配合两台锚杆钻机，可实现快速破岩，减少施工人员的同时提高炮眼施工效率。

责任人：王鹏鹏

完成时间：2020年12月

（3）加快推进智能干选系统运行，优化原煤班组生产组织情况，对标提升智能化选煤厂建设进度。

责任人：张鹏

完成时间：2021年12月

（4）将-980延深采区I140E型轻轨吊梁全部更换为I140V重轨吊梁，建设单轨吊高速运行标准化线路，提高单轨吊运行速度，实现-980延深采区单轨吊高速运行。可以减少单轨吊运行数量1台，减少单轨吊司机巡道工2人/班。

责任人：李振勇

完成时间：2021年6月

（5）矿井实现无轨化运输后，无轨胶轮车司机增加73人，单轨吊及地轨运输作业减少84人，运输人员总体减少11人。其中单轨吊减少运行5台，司机减少36人，机车维修工减少5人，吊梁维护工减少10人；地轨车减少运行4台，司机及连环工减少28人，轨道线路维护工减少5人。

责任人：张传明、娄东利

完成时间:2022年12月30日

2.提升员工素质，推动工艺技术革新

优化洗选工艺。一是推进煤泥深加工项目建设进度，完善浮选分选工艺，实现取消煤泥产品目标；二是分阶段更换动筛跳汰机为智能干选机，降低大块矸石带煤量；三是不断优化旋流器结构参数，提高分选控制精度。

责任人：张鹏

完成时间：2021年12月

3.智能化无人，自动化减人、机械化换人

（1）近期规划

①对现有设备进行改造，一是采购悬轨翼式钻车，采用锚杆钻车和掘进机上下错车的思路，将卸压钻、煤粉钻、锚杆钻机等集合于一体，提高掘进支护效率。

责任人：王鹏鹏、高东忍

完成时间：2021年12月

②应用自移式机尾并将皮带储带仓扩容至储纳皮带200-300米，并应用硫化皮带，取消皮带做头，减少人员投入，使用永磁电动滚筒代替125皮带机，减少设备故障率，提升设备性能预计2020年11月份建立试点迎头。

责任人：王鹏鹏、高东忍

完成时间：2020年12月

③继续对掘进机进行升级改造，实现所有在籍掘进机均具备远程控制功能，形成成套远程控制快速掘进作业线。

责任人：王鹏鹏、高东忍

完成时间：2021年3月

④引进巷道修复机、扒渣机等“小快灵”设备，提升工作面机械化水平。

责任人：王鹏鹏、高东忍

完成时间：2020年12月

⑤一是分阶段更换二、三系统原煤分级筛选，降低职工劳动强度；二是加快推进智能干选排矸系统运行，提高过程控制精度；三是持续推进智能化选煤厂建设，建立智能压滤、智能浮选等示范点。

责任人：张鹏

完成时间：2021年12月

（2）长期规划

①掘进机实现自动化切割功能，一键开启后，掘进机按照预先设定好的程序进行切割，实现迎头切割无人。

②开发岩巷、煤巷盾构机，改进现有的支护方式，利用管片式支护等手段，提升设备性能和支护效率，从切割到出矸到支护无人化，实现智慧化无人目标。

③建设大数据库，对掘进现场进行智能分析，设备工况信息、迎头画面可通过移动终端、PC终端查看，且通过云端存储共享查看往期任何时间段的信息，利于对地质条件、生产过程进行分析，极大提高单进效率。

责任人：王鹏鹏、高东忍

完成时间：2022年12月

（四）狠抓质量标准化、提升产品质量

1.提升质量标准化措施

（1）开展“大治理、大整顿”活动，以公司领导“136”基础工程建设为理念，以拉线工程为基准，打造了掘进专业“八标准、六统一”质量标准化体系，做到施工有标准，考核有依据，以点带面，全面提升。

责任人：王鹏鹏、高东忍

完成时间：2020年12月

（2）树立安全生产理念，对标先进矿井，取长补短，深入推进防冲标准化建设。从监测系统安装、隐蔽治灾工程施工、牌板悬挂等基础工作抓起，由基层区队按统一标准施工，防冲办定期验收，实现安全生产标准化动态达标，打造精品工程，推动安全生产现场管理、操作行为、设备设施和作业环境提档升级，适应煤矿安全治理体系和治理能力现代化要求，实现安全发展，全方面提升矿井防冲治灾新水平。

责任人：毛怀昆、万晓

完成时间：2020年12月

（3）按照矿井“136”基础管理规定，抓好洁净提升和吊梁拉线施工，抓好巷道一次成型验收，提高质量标准化水平。

责任人：李振勇、陈相蒙

完成时间：长期执行

（4）开展运输设备设施的专项检查，抓好运输设备设施隐患排查。每月开展一次运输设备设施专项检查，对地轨车、无轨胶轮车及单轨吊、胶带联络上山提升设备设施进行全面检查，并将检查内容形成通报形式发布网上，落实整改单位并监督实施，提高运输设备设施的安全可靠性，提高质量标准化水平。

责任人：娄东利、陈相蒙

完成时间：长期执行

（5）研究“4S”店车辆维修保养软件，建立矿井辅助运输设备维修保养管理软件，具备运输车辆维修保养情况记录，设备周期管理，保养日期、配件周期到期提醒等功能，完善的机车配件生命周期档案，形成机车标准化检修体系，提高运输设备质量标准化治理水平。

责任人：张传明、娄东利、陈相蒙

完成时间：2022年6月30日

2.提高煤质措施

一是建立智能重介分选工艺，提升密度计、液位计等灵敏反应特性，提高生产过程控制精度，重点稳定重介单系统精煤灰分；二是通过浮选工艺系统优化，提高细粒级煤泥分选精度，做好加压过滤机大修保养工作，稳定浮选精煤水分控制；三是联系外委厂家，进行TCS粗煤泥分选设备检修维护，提高设备自动检测与调控精度。

责任人：张鹏

完成时间：2021年12月

（五）深化系统提速、提高单产单进水平

1.提高装备水平，做优系统、装备保障

（1）全力推进掘进装备调研和升级，做到眼睛向外看。通过多研究、多调研、多考察，充分调研加细化对比，找到最适合新巨龙地质条件的可靠设备，提升装备水平，打造多元化的新巨龙特色掘进模式。全岩装备以EBZ-320掘进机充实MH-620掘进机，减少炮掘施工；全煤、半煤岩装备EBZ-260掘锚一体机；短距离炮掘装备扒渣机配套支护台车，或钻装锚一体机；巷修装备巷道修复机；同时调研高效防冲钻机设备，提高一次钻孔深度和钻孔有效利用率。

责任人：王鹏鹏、高东忍

完成时间：2021年12月

（2）更换监测基站备用电源，确保所有监测系统在井下供电系统停电时均可正常运行。

责任人：毛怀昆、万晓

完成时间：2020年12月

（3）安装2305S及8303地音监测系统，加强对震动场监测能力，提高防冲治灾水平。

责任人：毛怀昆、万晓

完成时间：9月25日

（4）积极开展国Ⅲ运输设备升级改造

积极开展国Ⅲ运输设备升级改造，调研国Ⅲ排放标准的单轨吊、胶轮车，替代现有国Ⅱ排放车辆。

责任人：张传明、陈相蒙

完成时间：2021年12月30日

（5）丰富无轨胶轮车类型，提高运输装备水平

通过调研购置WC25E型铲板车、WC12E型料车、多功能铲运车丰富无轨胶轮车类型，轻型车辆与重型车辆合理搭配。

责任人：张传明、陈相蒙

完成时间：2023年6月30日

2.优化施工工艺，实现精采快掘

（1）根据现场地质条件、巷道用途和服务年限等做到“一头一策”，杜绝过度支护。以3303上、下巷为试点，试验“点锚索+复棚”的支护方式，即点锚索于迎头打设，U型棚拖后敷设，拉长支护时间、拉开支护空间，提高迎头掘进速度，同时根据矿压监测数据对锚索间排距进行合理优化；另外对2305S上平巷沿煤层顶板施工段，对锚索支护优化，合理加大间排距，同时对其他巷道，根据矿压情况进行合理优化。

责任人：王鹏鹏、高东忍

完成时间：2020年12月

（2）一是和专家院校合作，“一头一策”，根据施工地点的冲击地压危险性合理优化卸压孔参数、个数、拖后施工距离，减少迎头施工工作量，提高平行作业的可能性；二是合理划定掘进工作面冲击地压危险区等级，合理制定限员措施；三是增加高效监测设备，减少煤粉监测工作量，通过监测结果指导卸压孔施工数量，做到卸压工作量最优。

责任人：张斌、万晓

完成时间：2020年12月

3.辅助提速提效

（1）近期规划

①使用远程遥控智能卸压钻车，针对煤矿冲击地压的治理而专业研发使用而，可有效地解决人机分离与提高打钻效率两个问题，有效的增加安全性。该装备属于电机带动油泵及其液压马达驱动，电液智能控制的一款新型煤矿用钻车，钻车配备6个摄像头及对讲机，操作人员可在距离 300 米的硐室通过控制台来操纵打钻，一键全自动打钻，一次性最大成孔 35米。

责任人：毛怀昆、万晓

完成时间：2020年12月

②实现信息化集成2020年至2021年期间，继续完善“全息数字化管理平台”及调度指挥中心、智能集控中心“1平台，2中心”建设，实现矿井大数据全方位展示。搭建顶层数据应用至基层基础的智能决策体系，应用“大数据”分析，开发各类数据实时展现、各安全生产业务模块自主分析、生产经营综合决策联动的智慧矿山管理平台，使整个矿山具备自我分析、自我判断、自我决策能力。例如对井下生产耗电量及材料消耗进行分级显示，实现成本管控有的放矢；运用大数据建立设备故障模型库，在对设备运行状况实时监控的基础上，通过云计算对设备可能出现的故障做出超前性预判，实现远程问诊、解剖检查。

责任人：张传明、娄东利、陈相蒙

完成时间：2021年12月31日

（2）长期规划

①2022年矿井实现全面无轨化运输目标，逐年简化单轨吊运输网络，缩小单轨吊运输范围，减少、回撤单轨吊梁；停用大巷地轨线路4000米，单轨吊不出采区顺槽。

责任人：张传明、娄东利、陈相蒙

完成时间：2022年12月30日

②开展电瓶车无人驾驶技术研究

目前矿井已完成辅助运输智能调度系统建设，通过调研购置智能蓄电池电机车，与矿井现有WIFI网络、机车精准定位与机车监控系统，采用障碍物识别等技术，实现电瓶车自动驾驶。

责任人：张传明、娄东利

完成时间：2022年6月30日

③卸压全部机械化。调研应力恢复区再卸压用小型钻车可行性，减少危险区人员施工劳动强度及效率。

责任人：毛怀昆、万晓

完成时间：2022年6月

（六）多措并举提升矿井效益

1.系统创效

（1）推进煤泥深加工，建设智能分选系统一是加快推进煤泥深加工项目实施进程，完成系统联合试运转调试，实现取消煤泥产品目标；二是建立智能重介高精度分选系统，提高密度计灵敏特性，稳定重介单系统精煤灰分。

责任人：张鹏

完成时间：2021年12月

（2）简化单轨吊运输线路，优化辅助运输系统

逐步简化单轨吊运输网络，缩小单轨吊运输范围，减少、回撤单轨吊梁，计划2021年撤除单轨吊线路2000米。

责任人：娄东利、李振勇

完成时间：2021年12月30日

2.技术创效

（1）通过理论研究、物理与数值模拟和分析现监测数据，研究深井特厚煤层沿空顺槽两帮承载差异性，揭示深井特厚煤层沿空顺槽大变形与冲击地压发生机理；结合冲击地压防范和大变形控制要求，运用矿山压力理论，研究深井特厚煤层沿空掘巷区段煤柱合理宽度的确定方法；结合新巨龙公司八采区现场条件，研究深井特厚煤层零/极小化煤柱沿空掘巷工艺和原巷充填材料、围岩稳定性控制技术，并开展现场试验。

责任人：毛怀昆、万晓

完成时间：2020年12月

（2）研究孤立型采区下山重大冲击灾害控制技术，结合防冲理论水平及对巨野煤田的熟悉程度，拟选择华北科技学院作为合作单位，通过三个阶段完成：一是从“宏观-细观-微观”方面揭示孤立型采区下山重大冲击灾害发生机理，建立层次结构化理论模型；二是基于全类型、多力源、立体化的监测思路，研究有效可靠的孤立型采区下山重大冲击灾害监测技术，建立基于现代信息技术的预警体系；三是从防范与治理相结合的角度，研究“阻止力源-稀释力源-强化抗体”一体化的孤立型采区下山重大冲击灾害控制技术。

责任人：毛怀昆、万晓

完成时间：2020年12月

3.经营创效

（1）近期规划

①完善考核管理制度，严控材料投入。

一是每月召开月度材料计划平衡会，通过计划与指标对比情况、库存审核情况、旧料库存情况等进行平衡，从材料源头控制，确保材料费用精准投入。二是执行材料领用审批预警机制，当区队材料费达到指标时，停止材料审批，随工作量增加，有指标结余时方可继续领用。三是材料管控主体下移，材料管控的主体由区长变更为包头副区长、班组长，材料费用节超联责包头副区长、班组长，提升基层区队材料管控积极性。四是加强区队主动管理，提升内部驱动。完善内部市场化管理运行机制，加强区队内部材料管控，让员工转变思想观念，变“发工资”为“挣工资”，树立省下来就是赚到的理念。

通过以上措施预计每月降低材料投入100万元。

责任人：张阳、李洪伟 完成时间：月度

②加大修旧利废，周转材料调剂，做到吃干榨净。

一是鼓励各工区积极修旧利废，下达修旧利废月度计划，制定办法奖励修旧利废较好的单位，提高各单位修旧利废的积极性。二是对旧材料进行维修。对部分单轨吊配件、拉力电缆等进行外委维修，减少新材料投入。三是加强旧支护材料修复，对井下旧锚杆、旧锚盘等进行回收，对锚杆拉直修复，作为封迎头、打吊挂锚杆使用，实现支护材料再利用。四是将井下撤除、闲置的周转材料充分进行调剂，有旧不用新，实现只旧不废，减少新材料的投入。

通过以上措施预计每月降低材料投入300万元。

责任人：张阳、李洪伟 完成时间：月度

③做好市场调研，通过招标比价实现采购源头降本。

一是针对非招标采购方式，严格项目立项，做足市场调研，鼓励实施比价谈判，通过比价管理、阳光采购，预计每季度降低采购成本50万元。二是组织人员定期对常用大宗物资进行市场调研，对于市场价格明显低于采购价格的物资及时向供销公司进行反馈，对大批次、常备常耗物资进行价格调整，通过严格的价格监督机制，预计每季度降低物资采购成本50万元。

责任人：张阳、郭耀华 完成时间：季度

④积极盘活积压库存，实现资产管理创效。

一是联合专业部门制定消化积压库存措施，利用集团公司闲置物资交易平台，将因设备淘汰造成的淘汰配件积极联系供销公司与兄弟单位矿井，进行调剂盘活，实现积压物资的再利用，创效200万元。二是规范废旧物资处置，废旧物资处置必须全部通过“干将”APP系统统一处理，废旧物资处置前必须进行轻、重分类存放，废旧物资处置时必须使用计量系统，确保公司效益最大化，实现废旧物资创效300万元。

责任人：张阳、郭耀华 完成时间：年度

⑤强化工程审计管理，降低工程费用支出。

一是加强与定额站沟通，及时掌握定额调整事项并调整结算套项，进一步降低工程费用支出。二是严格执行三级复审制度，强化工程结算审计，优化审计流程，实行工程师轮换审计模式，提高审计质量；加强工程结算复审，对事务所审定的结算，从工作量、费用标准、定额套项等方面进行复审，有效控制结算支出。三是强化工程施工过程控制，严格把控合同约定条款、工程变更、工程验收等方面，压缩非必要工程投入；加强工期考核，提高索赔意识，所有签定的合同必须细化工程进度，明确工期，严格按工程进度进行考核，预计降低工程费用200万元。

责任人：张阳、王华起、谢永磊 完成时间：年度

（2）长期规划

①推广应用“大数据”理念，优化市场化管理考量工具，通过智慧化矿山建设，整合完善材料信息平台，实现矿级仓库、施工现场库、机修厂修复库、井下周转仓库等库存信息实时更新，实现信息共享、结果共用，便于生产经营信息的集控监管。

②机修厂成立专门的挑拣修旧队伍，对升井旧料进行挑拣分类，可重新利用的材料修复再利用，按照“零废弃、零浪费、零丢失”的原则，积极开展废旧物资价值挖潜活动，最大限度提高各类材料的回收复用率，充分挖掘各类废旧物料的使用价值，减少新材料投入，降低生产成本。

③规范招投标管理制度，严控非招标采购，强化立项管理，对投入材料、发生设备维修等生产性投入论证剖析，对可替代性材料、设备配件等经论证后优先采用低成本方案。

责任人：张阳、郭耀华 完成时间：年度

四、保障措施

（一）高度重视，有序推进

充分认识“三优三减三提”的重要意义，要以高度的责任感、使命感，抓好各专业项目规划的有效落实。各部门负责人作为具体 项目规划落实推进工作责任人，要制定具体方案，确保各项规划措施有序推进，取得实效。

（二）认真总结，按时报送

各责任部门要根据项目规划，认真总结工作进展情况及经验做法，及时上报推进情况及完成情况，每月20日，各专业需将本专业项目规划的推进情况及新增项目立项，经专业领导审核签字后报技术部，经公司审核后，每月25日前报集团公司生产技术部。

各专业项目完成后，编制竣工总结报告，经专业领导审核签字后报技术部，由技术部呈报集团公司生产技术部，由集团公司组织安全评价或季度安全生产标准化验收时进行竣工验收。

（三）严格考核，确保落实

1.各责任部门要指派专人负责该项工作，按时上报推进及完成情况，对于逾期未报送的相关部门责任人罚款 100 元。

2.各责任部门严格按照制定的项目规划，认真抓好落实，确保顺利完成各项目标。按期完成奖励责任专业10000元。未按规划时间完成的，每项对责任专业考核2000 元，由专业内部分析考核落实到个人；确因特殊原因未能按期完成的，由责任专业提出申请、说明原因，经公司平衡后方可免于考核。