铁路整备车间先进事迹材料

第一篇：铁路整备车间先进事迹材料

xx机务段xx整备车间辅二组目前共有9名成员，平均年龄42岁，其中高中文化程度8人，本科1人，党员5人，占60%。目前班组分工负责机车机油、燃油、静液压系统及其他部位各滤清器的检查和检修工作，在工作中我们一直坚持贯彻“机车质量无小事”，以抓好分工部位的安全生产为已任，以自控型、学习型、创新型班组建设为主线，切实践行科学发展观和铁路跨越式发展理念，通过提高人员综合素质，推进创新攻关机制，强化班组民主化、文明化管理，充分发挥班组党员的先锋模范作用，努力将班组建设成为安全稳定、质量可靠、业务精湛、团结紧密、富有进取、创新精神和战斗力的团队。

一、强基达标，落实规章，确保机车安全质量受控

安全生产是铁路发展过程始终必须贯穿的一个中心，而机车检修质量又是保证机车运用过程中的安全行驶，因此必须始终将检修过程中的安全生产工作和机车的检修质量抓紧、抓牢、抓好。辅二组日常工作包保范围广泛，同时与数个其他班组范围有着直接间接的联系，为了能够保证我们自身工作能够达到要求，班组主要做了三方面的工作：

1、严格贯彻执行铁路劳动安全规章制度。班组各成员不仅要求在平时的班组学习和安全案例学习反思中加强自己的劳动生产安全意识，更要求在实际的生产中正确穿戴、操作，做到“三不伤害”，确保生产过程中的长久安全。

2、严格贯彻执行段、车间各部门对于机车检修范围和检修工艺的规章、规程。机车检修的工艺规章是经过广大技术人员多次反复论证后得出的符合实际情况的、能确保机车检修质量的检修方法。在我们目前面临的机车长交路、重载运用情况下，必须要在日常检查、检修机车过程中严格执行检修工艺，各岗位责任人员不仅要接受车间技术部门的监督，更要建立相互监督、检查机制，真正做到质量受控。

3、严格贯彻执行个人岗位责任包保机制，将安全生产和机车质量落实到每个成员身上。岗位责任包保机制的施行有利于充分调动工作者个人的积极性，同时可以保证机车检修质量。岗位责任包保机制的落实中要注重结合各成员的个人专长，努力发掘成员在工作中的自觉性和主动性，提高责任意识。几年来，在我与班组成员的共同努力下，班组三方面建设卓有成效，未发生任何责任机破、运缓事件，安全生产工作正扎实推进。

二、积极推进文明化、民主化管理班组建设

自入段以来我个人及班组大部分成员都经历从原来的蒸汽机车到目前的内燃机车的换型，从原来集体主义的大包修组管理模式到目前民主化创新化的新型班组管理模式的转变。班组作为生产一线的战斗堡垒，如何充分发挥其凝聚力，战斗力，创造力始终是我在思考的问题。为了能让自己更快的适应目前的岗位工作和更快的推进班组建设，我认真学习了相关的管理理论，参与了工班长管理培训，在实际的班组管理建设过程中主要通过以下几点进行：

1、扭转思想观念，充分抓住党员先进性建设为契机，以党员为先锋。对于大部分成员以前形成的大锅饭、铁饭碗思想，我们给予了坚决的打破，铁路的改革发展、班组建设的推行绝不能停留在表面上，一方面通过党组成员的感化，激励，另一方面通过带领大家共同学习相关政策文件精神，使得班组每个成员都能接受新的管理理念，使得自控型班组建设深入人心。按这个方法，班组从成立到完成自控型班组建设只用了2年多时间。

2、以帮助教育为主，以考核机制为辅，全面推行人性化管理。人性化管理要求针对工作中出现的新情况和个人工作过程中出现的失误，我们要分类区别对待，要善于抓住问题的主要矛盾，对经调查后确实属于个人责任的应严格施行考核，同时进行必要的思想教育，我们要让每个成员都能理解考核不是目的，只是手段，我们的真正目的是确保安全生产工作的顺利开展。通过这样的模式，班组岗位责任包保机制充分落实，成员安全生产质量稳定、可靠。

3、坚持班组建设全员参与，全员管理，扎实推进班组建设各个方面。班组的建设不能仅仅以自控型班组为最终目的，我们需要做的还有大量的工作如班组文明化建设、学习型班组的建设、创新型班组的建设等都需要所有成员的共同努力。班组建设过程中要防止成员思想的松懈，出现以个人为中心的情况，始终将个人荣辱与班组荣辱联系在一起，做到班组建设人人建，班组成果人人享，不断的提高班组成员的凝聚力，战斗力。通过这三个理念的施行，辅二班在我的领导下，在全体成员的参与下，班组从原来二线非自控班组成长为一线自控型班组，同时，班组的文明化建设、学习型创新型班组建设都取得了很好的成绩。

三、重基础，抓学习，强练兵，不断提高全员素质

作业人员的业务理论和实作技能及综合素质关系到每个成员自身作业过程中质量的稳定性。考虑到 班组的大部分成员都是原来由蒸汽机车转型而来，对于内燃机车的理论实作经验都不是很足，为了能将每个成员打造成业务精湛的能手，班组制定了一系列的目标，既有短期目标让成员能迅速适应目前岗位，能独立高效的完成包保岗位的机车检修任务；又有长期目标要实现成员素质的综合提高，具体有以下几点：

1、强化基础，立足本职岗位，带领大家吃透学精本岗位作业业务理论，提高实作技能。本岗位工作是一切其他工作的根本立足点与出发点，只有让成员能彻底的做好了本岗位的各项工作，才能提出更高的要求。本岗位业务的学习通过相互讨论，同时结合检修实际工作中的情况进行，尤其要始终以机车检修的工艺规程为中心，对各岗位作业人员学习掌握程度进行考试，达不到要求的再学重考，直至合格，做到人人过关，条条掌握，确保成员在实际的作业中一次做对，保证机车检修质量。

2、合理安排好每月学习课程，通过自主学习和车间技术人员的帮扶教提高班组成员全面的检修业务素质。一方面学习铁路发展形势和上级工作要求，另一方面学习下一阶段重点生产工作中的业务知识，对上一阶段工作中的存在的问题和不足，进行分析和小结，最后还要循序渐进的安排好机车钳工中级、高级理论的教学。综合素质的提高主要体现在成员能够通过段、车间进行的各项考试考核并取得好成绩，能使成员同时满足车间多个岗位作业要求。

3、认真学习反思安全生产事件，做到前车之鉴，后事之师。每一个安全生产事件的发生都是用血的教训换来的，要让每个成员都能认识到安全事件的反思工作不能仅仅停留在书面上，更要深入到人心里。通过这三个方面的工作成员的业务素质与综合素质得到了大幅度的提高，班组成员开始积极参与到了各类技能鉴定、考核，不但提升了自身能力也提高班组的整体检修实力。

四、转变思想，实现个人与班组建设创新发展

创新是一个团体永葆青春的力量源泉。辅二组成员有着特殊的结构即成员平均年龄要比其他班组大，成员的综合学历相对不高，成员中党员占大多数，在这样一个特殊的战斗团体里创新尤其重要，至少可以体现出三个方面的价值：一是老同志老思想也可以转变，也可以创新，创新不属于年轻人的专属，杜绝了倚老卖老映像。二是创新也可以在平凡的人群中，在平凡的岗位中进行，树立了老同志的新形象，更加激励了车间年轻一代的忧患意识，创新意识。三是党员始终成为创新工作的中坚力量。作为有着高思想觉悟的党员不仅在平时在工作中起到先锋作用，在创新工作中同样如此，因为创新的意识首先是在党内形成和发展起来的。为了将班组打造成创新型班组，我经过对比其他班组创新工作的开展和本班组自身实际情况做了如下几方面工作：

1、积极倡议，深入宣传，将创新思想普及到每个成员身上。针对老同志普遍存在的害怕同年轻人竞争，害怕改革的思想我们进行了深入的教育，转变了成员中存在的这种思想，使得成员敢于竞争，敢于突破，在班组成员的共同努力下我们的首个QC攻关创新项目机车机油油质反馈分析一举成功，获段三等奖，重新树立了自身的自信心。

2、结合实际工作，从本岗位创新开始。经过了成员的共同学习辅二组已经较好的掌握了本岗位各项工作的工艺规程和技术要求，加之思想观念的转变，我们不仅能够做好本职检修工作，而且可以针对工作中出现的问题提出更多的看法，通过班组成员间的相互讨论，这些意见看法无疑会成为创新的火花，正是基于这样的思想之上，我们完成了一个又一个攻关创新。

3、以党员为先锋，以群众为基础，走好创新发展之路。党员的先锋模范作用要体现在各个方面，创新工作中党员始终还是中坚力量，正是由于抓住，用好了这个中坚力量，我们的创新才取得了一个又一个成功。为了能够充分调动广大党员的积极性，在今年我们除了班组进行创新工作外，在党员内部也组织成员进行了创新工作的开展，目前已经顺利完成并获得车间好评。在我任工班长的这几年中，我们辅二组创新的硕果累累，共完成5项QC攻关创新，20项小技改，多次得到段、车间表扬。这也是体现出我们努力摸索的创新发展之路的充分肯定。

第二篇：铁路检修车间先进事迹

铁路检修车间先进事迹

xxx同志1963年出生，高中文化，1987年入路，1991年担任xx机务段检修车间洗炉组工长，xx年任xx机务段辅助二组工班长至今。在担任工长期间，始终坚持以党章为指导，以创新发展为要求，以段、车间各项文件规定为准绳，以班组和谐建设为核心，带领全体班组成员将班组从一个二类班组提升到一类自控型、学习型班组，特别是在工作中注重发挥党员的先锋模范作用，凭着高度的工作责任心和过硬的业务素质，使辅二组成为车间党支部的一个坚强的战斗堡垒，创新据点，为车间党员和全体成员树立了一面旗帜。作为辅二组的工长，xxx同志在班组管理和自控型、学习型班组创建上倾注了大量的心血，他充分发挥党员成员的领头作用和班组二长五大员的监督作用，积极推进民主化、人性化管理，使得班组各个成员特点与各自岗位实际情况紧密结合，充分发挥了各个成员的积极性、主动性、创造性，班组的凝聚力与日俱增。随着铁路发展理念和战略的转变，特别是重载、高速、长交路大轮乘的实行为机车检修工作提出了更多更高要求，作为为机车提供合格“血液”的辅二组检修岗位责任重大。为积极适应这种转变，融入这种转变，提高机车检修质量，xxx同志带领班组成员对包保部位进行了多次攻关创新，辅二组的生产安全持续稳定，质量受控，管理有序推进，科学发展观，跨越式发展观切实践行，成绩获得段、车间的肯定，保证了机车安全行驶。

第三篇：整备车间生产管理制度

整备车间生产会议管理制度 目的

1.1本办法根据XXXXXXX号关于印发《机务段标准化车间建设实施方案》的通知制定。1.2及时贯彻落实上级文件、会议要求，完善车间管理，保证各项生产任务按计划、有程序地执行和落实，根据车间实际，制定生产会议管理制度。2 范围

适用整备车间生产会议管理 3 内容及要求

3.1车间每日交班会制度 3.1.1时间：8：10

3.1.2地点：车间一楼会议室 3.1.3主持人：值班干部

3.1.4参加人员：车间全体干部，各班组长，标管员，管料员。3.1.5会议程序 3.1.5.1班组汇报

汇报顺序：检修组班组长、地检组班组长、质量室班组长、专修组班组长、保洁组班组长、燃整组班组长。

汇报内容：检修组班组长汇报本组出勤、碎修处理、扣车及调入库、重点修活、专整进度、配件供应等情况；地检组班组长汇报本组出勤、检车台数、提票件数及重点活；质量室班组长汇报修程及整备机车进度，发现或存在的重点治理问题；保洁组班组长汇报本组出勤、保洁台数；专修组班组长汇报出勤、小辅修、整备、季检机车工作完成情况。3.1.5.2车间要求

传达上级领导指示精神、事故通报、电报要求等；反馈各部门信息；结合天气、任务等变化，对班组安全作业提出要求；布置当天、近期工作重点和临时任务，提出具体要求。3.2小修、中修、大修会议制度

执行《整备车间早复检管理制度》和《整备车间季检机车上台会管理制度》。

3.3每周部门质量信息交流会制度。每周二下午14：00，车间召开一周质量信息交流会。确定质量工作安排，协调生产进度。3.4车间干部例会（每月初）

3.4.1目的：传达段交班会精神，落实段安全、质量分析会有关要求，明确月工作重点。3.4.2程序：车间干部例会由主任或书记通知日期、地点，车间干部参加。由主任主持交班会、安全、质量分析会，安排车间行政工作重点；研究决定车间重大事项，如考核、奖励分配、标准制度制定等。

3.4.3要求：安全质量分析会由主任点名，严肃会议纪律。交班会、安全质量分析会由车间副主任作好记录。

3.5车间经济活动分析会(每月中)3.5.1目的：班组长对各工班月经济活动进行分析，车间核算员对车间月经济活动进行分析总结。通过分析，查找超支原因，制定节能控潜措施，保证生产的有序进行。

3.5.2程序：由主任通知开会时间、地点，车间干部、各班组长、各班组经济核算员参加。各班组对该月经济活动情况进行分析汇报。车间传达段经济活动分析会有关措施及要求、段相关文件，传达车间有关规定及措施。3.5.3要求：由主任进行点名，会议由车间核算员作记录，各班组应建立专项会议记录本，要严格按段及车问有关文件和措施要求落实，落实不力的按规定给予考核。3.6车间月生产工作总结会(每月末)3.6.1目的：总结车间该月工作，传达段及车间有关文件精神。通过总结，查找问题，制定措施，布置下月车间行政工作重点。

3.6.2程序：由车间主任通知开会时间、地点，车间干部、班组长参加。由车间主任主持，各班组长汇报班组月工作情况，车间干部归口汇报工作情况。

3.6.3要求：由车间主任负责点名，各班组汇报资料应详尽，包括生产任务完成情况、质量情况、安全生产、班组建设、重点工作、突出事迹、好人好事等。各班组总结28日前交车间副主任，由安全经营主管副主任汇总后写出车间月安全工作总结，由生产质量副主任汇总后写出车间月生产工作总结。车间各干部和班组按车间工作布置落实行政工作。4 检查与考核

4.1按本标准内容进行检查。

4.2按局、段、车间相关标准进行考核

整备车间 2013年1月

整备车间生产网络管理制度 1 目的

1.1本办法根据XXXXXXX号关于印发《机务段标准化车间建设实施方案》的通知制定。1.2规范车间各班组生产任务的组织职责和程序，达到贯彻渠道畅通、组织得力。2 范围

适用整备车间各班组生产组织 3 内容及要求 3.1生产任务。整备车间主要承担全段内燃机车和运用车间电力机车的临碎修，运用车间内、电机车入库检查、保养保洁，以及机车的春鉴、秋整、防寒和所有内电机车的砂、油、水的供应，上级布置的专项整治工作和季节性临时性任务。3.2碎修组织：

3.2.1乘务员提报的机车故障，由运用值班员录入微机，并通知调度员，调度员通知检修组工长组织处理。

3.2.2日常检查机车产生的碎修故障，由检查者进行微机录入，调度员依据系统提供的碎修故障，按性质进行分组，通知相关部门。检修组得到通知后，在系统上注册开工，工作者上车处理，处理完成后，登录系统进行填记检修记录。质检员对碎修故障处理情况进行验收，在系统检修记录上进行签认，系统提示调度员根据检修记录进行确认交车。

3.2.3对故障原因不明确、反复发生、范围较大、短时间内不能处理的碎修活，由检修组班长、质检员、调度共同确认，向生产和质量主管申请，由副主任向检修车间协商扣车由检修车间处理。

3.2.4对不影响机车运行的小碎修活,因无料、时间紧不能及时处理的，由调度员同运用值班员协商，进行让步交车，做好记录和交接，限期解决。

3.2.5对运行中发生而静态试验正常的机车故障，由调度员向车间技术员提出申请，由技术员与技术科专业工程师一同解决处理。3.3机车检查组织：

3.3.1由地检组司机长安排本组人员按顺序对入库机车进行检查。司机、副司机各1名配为一班，负责动车、联系办理开关、防溜等，一班中由司机负全责。司机负责车顶、机车内部检查，副司机负责车下走行部及牵引电机的检查。检查发现的碎修故障由检查者录入系统，并对处理后的机车进行试验。检查试验合格后的机车，由该班司机、副司机交付运用。3.3.2调度员组织地检组对解备机车进行检查。遇机车解备时，及时通知地检司机长车号、出勤时间，由司机长安排检车。

3.3.3交接班时间来不及检查或试验的机车,由司机长做好交接记录，由下班负责。3.4机车保养保洁组织

3.4.1机车入库地检人员分闸后，由司机通知保养组和保洁队，由保养人员对机车各给油处所给油，按范围分工由保洁人员对机车进行擦试。工作者完工后由保洁领班、保养组工长检查验收合格后通知地检人员合闸试验。

3.4.2入库修程、整备机车的保养保洁工作，由段修组工长负责，每周四下载下一周的检修计划，提前通知保洁队和保养人员。

3.4.3由于时间紧等原因不能按范围保养保洁时,由段修组工长向指导司机提出申请,由指导司机临时指定擦试机车的部位。

3.4.4上级布置的临时重点擦拭的部位,由安全经营主管组织,指导司机检查落实擦拭的结果。3.5机车专项整治、临时性、季节性任务组织

3.5.1专项整治、临时性、季节性任务由生产和质量主管、安全经营主管会同相关人员共同确定项目、标准、期限、承办班组和负责人，并组织实施。

3.5.2由副主任或技术员、指导司机制定专项整治、临时性、季节性任务的范围、计划、措施，并把范围、计划、措施打印下发到班组，由班组长组织学习。班组长负责把每个项目落实到人头，质检员负责把关，落实标准。技术员负责抽查任务的完成情况，解决工作中存在的问题，不能解决的问题上报副主任，副主任汇总后与有关部门协商解决。3.6机车上油、水、砂工作组织

6.1由燃整主管、值班员负责保证日常油、水、砂物品的保有量和品质。

6.2由上砂组工长组织日常机车用砂的晾晒和储存。机车入房后由整备工负责对机车所有砂箱内存砂量进行检查，不足的补充合格的用砂。

6.3由油料组工长组织整备工对入库机车上油、上水。4 检查与考核

4.1按本标准内容进行检查。

4.2按局、段、车间相关标准进行考核 附：整备车间生产组织管理图 整备车间生产流程图 整备车间 2013年1月

整备车间生产组织管理图

整备车间生产奖惩管理办法 1 目的

1.1本办法根据XXXXXX号关于印发《机务段标准化车间建设实施方案》的通知制定。1.2充分调动车间职工的工作积极性，使生产奖得到合理的分配，做到奖罚分明。2 范围

适用于整备车间生产奖惩管理。3 内容及要求 3.1奖励标准：

3.1.1班组能按时完成好班组的各项检修任务，没有人身伤害事故和其它不良的反映，能完成车间交给的较大型的临时性工作，根据生产奖的情况给予100-300元的奖励。

3.1.2职工有小改小革解决生产实际问题的，且有节约成本的，可给与奖励50-100元。3.1.3对发现并解决较大安全问题、防止事故发生的职工，经车间审核后给予10-300元的奖励；防止事故的重大安全问题报段给予奖励。

3.1.4发现并解决较大设备质量的问题，经车间审核后按《有奖提票管理办法》给予10-300元的奖励；重大质量问题报段给予奖励。3.2惩罚标准：

3.2.1没有完成车间交给的生产任务，有安全隐患发生的，扣除班组奖金100-300元。

3.2.2班组中发生综合治理案件的的或有路风反映不良的，职工内部存在不团结现象的，扣除班组奖金100-200元。

3.2.3检修作业中发生反手修，影响机车正常使用的，扣除责任者50-100元。3.2.4班组因卫生影响车间考核成绩的，扣除班组100-200元。3.2.5不服从领导分配，工作中扯皮的，扣除责任者50-100元。4 检查与考核

4.1按本标准内容进行检查。

4.2按局、段、车间相关标准进行考核。

整备车间 2013年1月

整备车间记名修管理制度 1 目的

1.1本办法根据XXXXXX号关于印发《机务段标准化车间建设实施方案》的通知制定。1.2保证机车整备质量，实现机车质量有序可控，同时具有可追溯性。2 范围

适用于整备车间负责的机车季检、首保、临碎修检修及内电机车的整备作业。3 内容及要求 3.1临碎修

3.1.1车间检修调度接到外勤机车有活通知后，根据情况及时申请机车检修道位，并通知行修修组工长。

3.1.2行修组工长安排行修人员，行修人员要立即在季检作业控制系统进行开工注册，准备相关工具材料上车进进行检修。检修完毕登记完毕时间，并通知检修调度。

3.1.3检修调度通知地勤人员进行机能试验，较大修程检修调度要汇同地勤检车人员共同检查确认。

3.1.4检修调度及地勤检查人员确认试验完毕，机车已达到运用状态，检修调度在季检作业控制系统进行鉴字。

3.1.5车间技术员每天对季检作业控制系统登记内容进行检查，发现问题及时提出整改要求。3.2机车整备作业

3.2.1机车到段后地勤检车人员与机车乘务员以口交接，登记交接机车时间。

3.2.2机车整备过程中地勤严格按范围对机车进行全面检查试验，记录相关数据，整备完毕后按检车记录本内容要求逐项进行登记，记录数据要做到准确无误，齐全完整，并登记交车时间。

3.2.3检车记录填写完毕，地勤检车人员要互相核对填写情况。

3.2.4机车检车记录本不得随意涂改，使用完毕后要按顺序摆放于卷柜。3.3.5车间指导司机每周对检车记录的填写情况检查不少于四次，对发现问题及时提出整改要求。

3.3机车专项整修

3.3.1根据段及车间专项检查整修工作安排要求，由车间技术员根据要求制定相应的专项检查整修记录，下发相关班组。

3.3.2相关班组按车间要求准确填写专项检查整修记录，内容填写齐全完整。

3.3.3专项检查整修完毕后，相关班组将记录交车间技术员，由车间技术员进行规纳整理，形成车间专项检查整修小结。

3.3.4地勤班组的专项检查记录填写情况检查由指导司机负责，检修班组的专项检查记录的填写情况检查由车间技术员负责。3.4季检及首保

3.4.1根据修程，由车间技术员将检修记录下发到班组，工作者根据范围要求对相关部件进行检查修理，并认真填写检修记录，并由相应质检员进行确认，记录填写完毕交车间技术员存档。检查与考核

4.1按本标准内容进行检查。

4.2按局、段、车间相关标准进行考核。整备车间 2013年1月

整备车间调度室管理制度 1 目的

1.1本办法根据XXXXXXX关于印发《机务段标准化车间建设实施方案》的通知制定。1.2规范调度室日常管理。2 范围

本标准适用于整备车间生产调度指挥。3 内容及要求

3.1对产生临碎修机车组织抢修。

3.2及时反馈各种信息，负责接听出动救援、抗洪等命令的电话，并及时组织人员出动。3.3与相关部门协调生产关系，保证各项任务完成。3.4做好室内及责任卫生区的卫生清洁工作。

3.5组织好各生产岗位的作业，确保在本班内生产秩序良好、顺畅。

3.6根据机车检修期的缓急，合理调配机车，要积极组织各班组，联劳协作，确保机车质量和供应。

3.7在遇天气不良或特殊条件不利于作业的情况下，必须及时采取相关的应急预案，保证作业的安全和出库机车质量良好。

3.8随时了解碎修机车的作业进度，对已有出勤计划的机车向检修工长做出提醒。碎修作业完毕质检验收合格后，负责确认交车。

3.9经常了解线上运行及入库机车的质量情况，对临修故障制定临时计划，对不能处理的故障及时通知运用外勤及检修车间，防止影响运用秩序。

3.10需作业的机车较多时，督促地检、保养及检修组按规定时间、标准作业，保证机车质量良好，消灭迟拨晚点。

3.11总结本班工作情况，向车间领导汇报，并根据运用计划调度员的机车交路计划，做好入库机车计划的预报，向接班人传达。

3.12坚守岗位，及时接听电话，接到救援等临时任务时，应及时向车间值班干部汇报，并组织有关人员完成。

3.13下班前做好班组室内及责任区卫生，做到地面无杂物、油泥、尘土，玻璃、墙壁洁净。4 检查与考核

4.1按本标准内容进行检查。

4.2按局、段、车间相关标准进行考核

整备车间 2013年1月

第四篇：2009年整备车间工会工作总结

2009年整备车间工会工作总结

2009年我车间工会在上级工会组织的正确领导下，在车间党支部的大力支持下，认真贯彻执行认真学习贯彻党的十七大和全国总工会十五大精神,深入学习实践科学发展观,紧紧围绕维修中心工作大局，加强“两项建设”，开展“五项活动”，抓好“两个提高”，做到“两个满意”。加强“两项建设”加强民主管理制度建设，加强工会自身建设；开展安康杯竞赛活动、经济技术创新活动、“送温暖”活动、“建家”活动、文体活动； 紧紧围绕生产经营这个中心，认真履行了工会的各项职能，独立自主地开展了各项工作，全心全意依靠职工，充分调动了职工的生产积极性和创造性，以突出的成绩推动和促进了我车间各项工作的顺利完成。一年来，我们主要作了以下几项工作：

一、从基础工作入手，进一步规范了工会工作。

我们从进一步巩固基础工作入手，积极建立健全了基层工会组织，及时地调整和健全了车间、班组两级工会的组织机构和各项工作的领导机构，配备了工会小组长和工会干事。在健全组织的过程中，我们还健全了各项工会工作制度，以及薄、帐、卡、图、表、册，做到了照章办事，有章可循，使工会工作得到了进一步的规范。

在搞好组织建设的同时，我们还始终坚持了每月一次的政治业务学习，认真组织和落实并积极参与了上级工会组织的各项学习和培训工作，使工会干部的自身素质得到了很大提高，为搞好我车间全年工会工作奠定了较为扎实的基础。

二、加强职工民主管理制度建设，发挥职工群众的主人翁作用

进一步完善了职代会制度。加强职代会制度建设。进一步深化了车间厂务公开工作。把着力点放在了巩固成果、深化发展、提高质量、加强职工考核。工作中主要突出了三个“求” “广”，“严”字。使厂务公开工作的程序更加严密、规范。

三、围绕中心工作，积极开展群众性经济技术创新活动和“安康杯”竞赛活动

车间大力开展群众性经济技术创新活动，组织职工为提高中心经济效益而努力。制定了切实可行的群众性经济技术创新实施方案，结合各车间实际，建立了完善的工作制度。广泛开展合理化建议、技改技革、“双增双节”、岗位练兵、技术比武等群众性经济技术创新活动。

以安全工作为重点，深入开展“安康杯”竞赛活动。并且引导职工树立“我要安全”的观念。坚持“安全第一、预防为主、群防群治、依法监督”的工作方针，积极配合行政开展质量标准化活动和“安全生产月”活动。完善健全工会群监员队伍建设，加强对群监员的培训、考核。开展多种形式的安全生产监督检查活动。群监员定期给大家进行安全知识培训。车间组织安全知识开始活动。还组织群监小组针对安全进行定期和不定期检查。使车间安全工作得到了保证

四、强化教育职能，不断提高职工素质。

我们利用班前会，集中学习，理论辅导，板报，宣传标语等形式，在职工中开展了党的十七大和全总及公司、中心工作会议精神的教育，开展了深入贯彻落实科学发展观和“五五“普法等的教育，以选树先

进典型示范岗和职工道德标兵为载体，开展了远学英雄人物和近学先进模范的活动，较好地解决了学与做的问题。

我们还积极开展了入班组到人头的经常性思想政治工作，把思想政治工作渗透到生产、经营、管理、分配、服务的各个环节，经常性地开展了以“奉公为德”的职业道德教育和以“人人为我，我为人人”的社会公德教育，使广大职工真正认识到了所肩负的责任和所面临的困难，自觉地做好本职工作，发挥出了主人翁的作用。

为培养“四有”职工队伍，搞好企业文化建设，我们把着眼点放在了建设一支素质高、战斗力强的职工队伍上，继续倡导和弘扬企业精神，将教育与娱乐有机的结合起来，在激励、启发、引导、渗透方面做了大量的工作，使企业精神和企业文化趋向繁荣，收效显著。

通过寓教于乐的形式，大力开展多种文体活动，丰富和活跃职工业余文化生活。积极宣传全民健身计划，向公司、中心工会输送体育好手，分别代表公司、中心到外面参赛都取得了较好的成绩。同时，我们还组织职工积极参加上级组织的文体活动，并达到了预期的目的。此外，我们还根据实际情况，积极开展了建家活动，利用工作间隙组织职工郊游，进行乒乓球、象棋、跳棋、扑克等竞赛活动，做到了文体活动的普遍性和多样性，较好地起到了组织教育的目的。

五、加强建设职能，促进生产经营指标的完成。

我车间工会根据自身所承担的生产任务，为调动职工的积极性，提高职工工作技能，达到工作质量标准化，我们在职工中开展了“比干劲，争做贡献”劳动竞赛活动，经过全车间职工的相互竞争，对表现突出、达到考核标准的职工进行了奖励；我们还根据实际情况，始终坚持执行了中心制定出的《五星班组考核标准实施细则》，坚持每月

考核，季评比，季奖励，同时，将考核的结果作为评比优秀班组的依据；为搞好每年一次的大型技术比武活动，我车间工会在宣传、组织、协调等方面做了大量的工作。

为了充分发挥职工的聪明才智，我车间工会继续坚持在职工中开展了以技改技革、修旧利废、双增双节为内容的创新创效活动。通过一年的努力，共创价值30万元，其中技改技革项目有26项，修旧利废90台（件）其中（修复的机械液压马达4个价值10万元。起重机、发电机16台价值6万元，修复的废旧轮胎70多件创造价值7万元）今年车间取得了较大的成绩；文明职工、文明班组、文明家庭达标率均为100%，有效地推动了我车间各项工作的全面发展。

我们在女工中，不失时机地开展了《劳动法》、《维护妇女儿童的合法权益》、《新婚姻法》及相关法律、法规的普及教育活动；对女工进行劳保、保健待遇等方面给予调整和落实，有效地维护了女职工的合法权益。与此同时，还组织好女工配合中心搞好妇女健康状况检查工作；根据实际在女工中开展了综合知识答题竞赛活动，充分调动起了女职工的积极性，为我车间生产经营工作的顺利进行发挥了较大的作用。

我们继续以“三优”系列服务为重点，以提高人口素质为目的，坚持党政一把手亲自抓负总责的目标化管理运行机制，继续强化了计划生育的基础工作，设立了计划生育工作联络员，认真做好表、薄、册的填写和有关证卡的发放工作，严格按照制度办事，做好检查、考核工作，做到底数清，情况明，使各项达标率均为100%。为配合中心搞好避孕节育知情选择的工作，我车间与中心联系订购彩色计生图片，组织已婚妇女做全面检查，对检查出的一些常见疾病进行了现场治疗，并对选择安全、有效、适合自己的避孕节育方法适时指导，为每位已婚妇女建起生殖健康、避孕方法知情选择档案，满足了已婚妇女的生殖健康要求。今年被中心评为计划生育工作达标单位。

六、提高参与职能，更好地维护好职工切身利益。

我车间根据公司、中心关于推行厂务公开工作的指示精神，按照中心制定的《实行厂务公开的实施办法》，制定了一套从公开的内容到程序等行之有效的工作制度，将推行厂务公开和加强民主监督工作有效地结合起来，设立了厂务公开栏，建立了厂务公开档案，召开厂务公开座谈会，坚持全面、全过程、全方位、多层次推行厂务公开工作，把凡涉及到职工工资、奖金、车间内各项生产经营承包指标、二次分配方案、具体指标分解、容易激化矛盾和滋生腐败的问题等符合公开程序的内容，一律予以公开，毫不隐瞒，不仅密切了党员干部同群众的关系，增加了办事透明度，提高了全队的工作效率，更重要的是为充分依靠职工群众民主管理，民主决策，民主监督，促进企业的发展奠定了基础。

我车间工会抓维护职工利益的工作还体现在抓群众安全工作上，根据上级工会组织的指示精神，为充分落实好“安全日”、“安全周”、“安全月”、“百日安全”等活动，我们以“安康杯”竞赛活动为载体，加大了对群众安全工作的力度，建立健全了车间、班组两级群众安全工作组织机构，制定出了安全工作制度，工作安排，活动内容，制定出了《整备车间群监网员考核实施细则》，从各班组中选拔出6名群众基础好，生产经验丰富，责任心强的工作骨干，聘任为群监网员，在实际工作中，查隐患，堵漏洞，配合行政积极开展多种形式的安全知识宣传和学习教育活动，参与到安全检查和事故调查处理上，使群众

安全工作基本上做到了服务于生产经营这个中心，做到了经常化。

一年来，经过我们的努力，共查出各类有价值的隐患48条，自行整改30条，上报中心工会协调解决的有18条。我们还根据群监网员上报的情况分别设置了隐患整改台帐对安全隐患和职业危害作业点都建起了档案，以此来跟踪监督整改，将隐患真正消除，为进一步提高职工防范能力，保证设备完好率，搞好安全工作做出了贡献。与此同时，我们根据有些岗位上的工作特点，积极向行政建议，严格执行国家有关劳动保险规定，创造条件尽可能的改善职工的劳动保护，为维护职工的身心健康都起到了很大的作用。

关心职工生活，为职工排忧解难，开展送温暖活动，也是维护职工切身利益的一项重要内容。因此，我车间工会把深入了解职工家庭情况，掌握职工存在的各种困难当作一项重要工作来抓。一年来，我车间始终坚持“八到家”制度，经常走访职工家中了解情况，对2名特别困难的职工，建起了困难档案，及时为其排忧解难。如：有部分职工由于家庭人口多，经济收入又不高，每天上班有情绪，车间工会积极想办法，安排其在做好本职工作的同时，兼任一些其他的工作，以此来增加其收入；针对一些有病或身体不适的职工，车间工会都将其安排在工作、生活环境比较适宜的岗位上，使他们始终保持着健康的身心。在家访过程中，我们还解决了家庭纠纷1起，探望伤病职工6次。

一年来，我车间工会组织在上级工会组织和车间党支部的领导和支持下，努力开展了工作，取得了一定的成绩，但我们也清醒地看到，在我们的工作中，也还存在着许多缺点和不足之处，其主要表现为：一是工会基础工作虽然得到了进一步的完善，但在某一些方面还需要

再进一步规范。二是工会组织自身建设和人员素质还应继续提高。三是群众安全工作开展的力度不大，作用还体现的不够。所以在今后的工作中，要发扬成绩，克服不足，振奋精神，勇于开拓，努力开创我车间工会工作的新局面。

整备车间工会工作总结 2009年12月2日星期三

第五篇：阿克苏整备车间巡检器管理办法

乌鲁木齐铁路局库尔勒机务段文件

库机安〔2013〕××号

关于印发《阿克苏整备车间巡检器管理办法》的通知

阿整备车间各部门：

现将修订后的库尔勒机务段《阿克苏整备车间巡检器管理办法》予以下发，自公布之日起施行。请相关干部、班组认真贯彻学习并遵照执行。

乌鲁木齐铁路局库尔勒机务段

2013年12月25日

阿克苏整备车间巡检器管理办法

为强化重点部位的巡视检查工作，不断增强安全管理自控能力，使日常巡视管理工作步入安全管理长效管理机制，防范破坏、盗窃行为的发生，特制定本办法。

1、巡检器的设置和管理：

1.1 巡检器通讯座设在书记办公室。

1.2 巡检器的日常维护、保养、管理和信息采集由车间主任、书记负责。

1.3 对巡更器的工作信息进行录入检查，每周应不少于一次，发现问题及时批评指正，并纳入考核。

2、巡更器、信息钮的使用管理

2.1 门卫配备巡更器1个，巡视地点各设信息钮一个，门卫各配人员信息钮一个。

2.2 巡更器的日常维护、保养由门卫负责。

2.3 巡检人员使用时不得损坏巡更器、信息钮，出现人为损坏或造成不能正常使用的照价赔偿。

2.4 巡更器、信息钮纳入巡视岗位日常交接内容，交接班双方交接时认真检查巡更器的状态，发现问题及时上报出现人为损坏或造成不能正常使用，追究使用人责任，并照价赔偿。

2.5 门卫信息钮专人专用，不得转借并妥善保管，上下班时及时对巡更器进行打点，不进行打点的按照迟到、早退办理。

2.6 值班人员巡视检查时，按照要求使用巡更器，对巡视地点信息钮进行定时、定点巡视打点，同时检查巡视地点信息钮的运转状态，发现问题做好记录，并上报主管人员处理。

3、巡检器的操作方法

巡更器下部为读头，读信息钮时用读头接触信息钮，信息钮刻有文字的一面与巡检器读头接触，读取成功后，巡更器会有振动、指示灯闪烁和蜂鸣器提示。

主题词：巡检器管理办法

抄送：存档。

库尔勒机务段安全科2013年12月23日印发 校对：金玉勇排版：金玉勇