皮带机整改报告

第一篇：皮带机整改报告

采区第五部皮带机大修改造报告

临汾煤业公司：

我矿主五部皮带全长1280米，目前使用2寸架管的皮带机，由于使用时间过长、日常运煤量大，皮带中间架变形、倾斜严重，为了不影响安全生产，计划更换为1米固定式皮带机。

具体改造方案待公司批示后再商定。

吉县盛平煤业有限公司

2012年12月29日

第二篇：皮带机

皮带机问题总汇

入场线机械问题：

1.地坑皮带重载启动困难

每条地坑皮带有99个漏斗，在16个漏斗满载情况下启动失败（每个漏斗13.46立方米*16个*0.9吨/立方米=193.824吨）。严重制约生产。

2.T10-T14转运站均有积料情况，溜筒结构不合理，落差达到5米,人工清理物料存在安全隐患，并且不便于清理溜料筒溜料面的粘料。（见：第13页图1）

3.地坑皮带上方的网格板为200mm*200mm易积料、大块煤炭落不到地坑皮带上，建议加大网格板的尺寸。（见：第13页图2）

4.皮带机启动时压降过大导致地坑内部分照明灯变暗或熄灭，影响安全生产。

5.BX皮带机每隔20米拆除1段皮带罩子，便于观察皮带机运行状况。

6.罩棚中的地坑料斗建议改为振动给料机方式，这样可以均匀下料，不会出现堵料、过载等情况。

7.地坑内部皮带运转噪音和灰尘很大。需整改。

8.地坑内皮带机头部漏斗下侧观察口关不严溢料。需整改。9.需在地坑上部罩棚内安装声光报警装置，当卸车线流程因故障紧急停车时，上方作业机械及人员可以看到报警而停止作业，防止造成堵料。

10.需在地坑罩棚内安装急停装置，当卸火车作业出现紧急情况时（如铁制工具掉落地坑皮带上划伤皮带等），罩棚内工作人员可以紧急停止下方皮带流程，防止意外发生。

11.地坑皮带入口处需加装照明灯具，防止夜间光线不好人员摔倒，滚落到地面。

12.需对光纤测温系统进行调试。13.BD4、BD5皮带跑偏严重。

14.BD5皮带机尾部皮带跑偏严重，所加立辊与皮带边缘有严重的反复窝折现象。需整改。

15.BX线调料板平台需与一层中转平台相连接，便于调整调料板。（见：第13页图3）

16.BX线各皮带机头罩的上层的观察窗太高，下层的被迎料板挡住，不利于观察。

17.BX线皮带机头部除铁器能把距离除铁器1.5米处0.4米长Φ20的钢管吸走，但因除铁器头罩的阻挡使聚集在头罩外侧的铁制品无法像设计的那样直接掉落到废料槽中，而是继续吸附在头罩外侧，不能时时清除铁制品。需整改。18.BX线转斗撒料。（见：第14页图4）

19.BX线转运站转斗溜筒往外洒煤。（见：第14图5）20.BX线头罩正前方需开观察口，便于观察漏斗情况和清理漏斗壁粘接的物料。

21.BX线尾部改向滚筒前部需增加挡料板防止杂物卷入皮带与改向滚筒之间。

22.BX1-

2、BX2-2皮带秤不准。

23.BX1-1两台减速机在皮带启动时，从呼吸孔溢油。（见：第15页图6）

24.BX1-

1、BX2-1液压张紧装置的油管平铺在地面上易损坏需加防护。

25.BX1-

1、BX2-1液压张紧装置的电缆槽距地面1米高，人通过 困难。

26.BX1-

1、BX2-1皮带头部大料流物料通过时刮碰电缆槽架，电缆槽架需提高。（见：第15页图7）

27.BX1-1，BX2-1皮带机部分托辊不转、有异响、少数缓冲托辊胶环开裂（已做标记）。需整改。

28.BX1-1，BX2-1皮带导料槽挡料皮子磨皮带，需调整。29.BX1-2，BX2-2尾部皮带跑偏。需整改。

30.BX1-

3、BX2-3头部立辊太小且位置靠外,需调整。31.BX1-4滚筒逆止器油管油槽被拆卸，需补全。

32.地坑尾部拉紧钢丝绳有散股现象，韧性有可能不够。需检测。（见：第15页图8）

33.T11转运站附近电缆井少2个井盖。

34.T11、T12转运站调料板调节手柄各丢失一个。

35.T11转运站集中润滑油箱的盖板变形，油品上有大量灰尘。36.T12转运站溜筒迎料板衬板螺栓部分脱落。

37.T12转运站第形清扫器部分螺栓松动、脱落，皮带运行时清扫器震动很大，摩擦皮带。需对现场所有清扫器螺栓进行排查、紧固。

38.T13转运站除铁器缝隙积煤。（见：第16页图9）

39.T12、T13转运站二层溜筒（对BD线）共三节，上下节可通过观察窗清料，中间段溜筒积料无法清料，建议在溜料面安装振动器或焊接清料平台。转斗下方对BX线溜筒空间小无法清料。（见：第16页图10）

40.T12、T13转运站三层转斗在瞬时流量4000T/H时，有物料撒落到转运站二层的现象。需改进。

41.T14转运站内部分水管有漏水、渗水现象。需整改。地坑廊道从顶部往下漏水。

42.地坑内地面、T14转运站底层长期有积水现象。43.BX2廊道通过墙壁缝往内渗水。

出场线机械问题：

1.BM1皮带机尾部机架振动较大，BX线皮带机改向滚筒与栈桥产生共振，振动幅度较大，均对灯具的使用寿命和栈桥的寿命产生了影响。

2.BJ、BM、BQ皮带机尾部挡辊小。（见：第17页图11）3.BJ皮带机每隔20米拆除1段皮带罩子，便于观察皮带机运行状况。

4.伸缩小车上的电缆桥架与改向滚筒相互遮挡，不便于维修改向滚筒。

5.BQ线头部除雪器易被物料刮碰。

6.BQ3皮带硫化质量差。（见：第17页图12）7.BQ4伸缩头损坏，现在不能使用。

8.BQ5头部皮带下方积料较多，头部清扫器调整过紧刮皮带。9.BQ5伸缩头与BJ1皮带不对位，下方洒料，需处理。另外不能依靠伸缩头位置来调整皮带跑偏。10.BQ5伸缩头右侧2#滚筒轴承座漏油。

11.BQ5头部改向滚筒处电缆槽架无盖板，头罩缺螺栓。12.BQ5对应BJ1、BJ2的可提升导料槽两个电动推杆不同步。13.BQ5皮带跑偏，需调整。

14.BM线右侧走台竖梯入口处盖板缺少，部分有开焊现象。15.BM线头部改向滚筒下方漏斗侧板需割至与地面一平。16.BM皮带延长线与原栈桥平台的连接梯子需加大，防止人员坠落。

17.BM皮带由于延长标识需重新喷涂，特别要标明高压电机是哪台设备的。18.BM尾部震动大，设备运转时灯具晃动大，需出示书面震动情况测试结果。

19.BM1头部转斗内没有衬板。

20.BM1、BM2皮带除水器接线口损坏，需更换。21.BM1、BM2皮带防撕裂开关没有起作用，需做调整。22.BM1、BM2皮带的双向拉绳开关的拉绳被电缆槽遮挡，无法使用，需移到外侧。

23.BM1皮带尾部跑偏已经磨机架，可以看到青烟。24.BM1皮带导料槽挡料皮子磨皮带，需调整。

25.BM1头部调料板电动推杆处悬空，应加围栏或用铁板焊接。26.BM2海侧托辊有异响，皮带空载向右偏。

27.BM2尾部改向滚筒的集中润滑油管脱落。（见：第17页图13）

28.BJ1皮带280米立辊掉，BJ2皮带280米底板晃动大，BJ2皮带160米压带轮缺顶丝。

29.BJ1尾部导料槽漏料，需对料槽两侧开口进行封堵。30.BJ1尾部改向滚筒前需加一字清扫器一台,人字清扫器一台。31.BJ1皮带回程带料较多，头部清扫器需调整间隙。32.BJ1尾部逆止器油漏光，有异响。

33.BJ2启车警报器在T2、T3转运站之间的接线盒未固定。34.BJ2电缆槽内、BJ皮带地面有烟盒、纸盒、化肥袋子、饭盒和厂家施工垃圾。

35.BJ2皮带逆止器缺油。（见：第18页图14）

36.BJ2头部皮带右偏、尾部左偏需调整。（见：第19页图15）37.BJ2压带轮处的回程托辊轴承损坏。（见：第19页图16）38.T1转运站调料板操作平台爬梯盖板没有把手，太沉太紧推不动。（见：第20页图17）

39.T6对应BJ1下托辊架拉梁弯曲变形。40.T6伸缩头部分托辊不转。

共同问题：

1.地面皮带机严重跑偏，每次调整需花费4-5小时，严重制约生产效率。（见：第20页图18）

2.皮带机堵料和洒料导致整个生产系统达不到设计生产能力6000t/h。

3.各皮带机下料口为格栅状迎料板，板内积料较多，易造成煤炭堆积、自燃。（见：第20页图19）

4.皮带机沿线撒落料较多，清理工作量大。（见：第21页图20）

5.装船机、皮带机、堆料机、取料机皮带秤计量数据不准确、不统一，影响生产的准确性。例如：取料机、BJ1、BJ2、装船机皮带秤数据，与水尺数量相差1%-39%。（见：第42页附表4）

6.BQ、BD、BM、BJ皮带机和各转运站无火灾报警设施，建议安装测温和火灾报警装置。

7.据了解现场设备（除地坑皮带机外）的皮带不是阻燃皮带，现有皮带与阻燃皮带每米差价83元，建议采用阻燃皮带。8.因没有厂家配合，除铁器没做深层次、大块铁杂质的清除试验。9.各皮带机清扫器使用效果不明显，有积料现象。（见：第2 页图21）

10.各皮带机有不同程度的跑偏现象。

11.各皮带机上承载、回程每隔20米需安装一组调偏托辊架以解决皮带跑偏时的微调。

12.各皮带机头部没有自动调偏装置，无法调整皮带机头部跑偏。13.各条皮带机尾部导料槽、下料口处洒料严重,把缓冲托辊埋上了,防落料板上有很多料,清理较困难;回程皮带粘料严重,在伸缩头和下料口回程皮带处堆积大量物料,存在较大的安全隐患。请解决洒落料问题。

14.拆除各下料口处的防落料，增加回程清扫器和挡板。15.各转运站下料口积料严重，且下料口较深清料危险。16.各皮带机头罩内的网格式迎料板积料严重，难以清理，请提供清理方案。

17.部分皮带机滚筒缺少轴承座顶丝。

18.振动器有的安装位置不合理，例如BM1尾部振动器位置偏低。19.各转运站各层增加废料溜筒，便于将杂物溜到地面清走。20.由于调整皮带跑偏,皮带机的托辊架被砸偏，失去了皮带机架基准，需全部校正。

21.智能润滑系统有部分电缆保护管从接头处断开,需修复。22.对弗兰德减速机散热器改造，以解决散热不好所造成的油封损坏。

23.皮带机双向拉绳开关、工业广播、启车警报器，需安装防砸板，防止物料砸坏电气设备，造成故障停机。

24.将原迎料板网格形式的小格子割除，在母板上安装超耐磨白钢材质的衬板。解决堵料、堆积料的问题

25.下料口挡料板材质过硬并且边缘角度尖锐易划伤皮带，应改为圆弧型。

26.转运站顶层头罩观察窗口太高，需焊接梯凳方便观察与清料。27.各皮带运转部位处需安装警示牌。

28.各调料板调整困难;调料板对于调整皮带跑偏效果不明显。（见：第23页图22）

29.现场微动力除尘效果不明显，建议将过滤布袋更换为阻燃材料,否则极易引起火灾事故。（见：第23页图23）30.除铁器需加护栏和防止电磁辐射等标示牌。

31.除铁器弃废料溜筒角度不好，废料排不出去，落到回程皮带上和绕在托辊上。

32.转运站的二层和底层的调料板部分没有操作平台，移动调料板很困难。

33.各皮带机防跑偏立辊太小，且只有一个焊点，为保证强度需两个以上焊点。

34.现场消防器材箱没有锁，消防设施易丢失。需加锁。35.补全现场保护开关的拉绳和复位锁钮。36.将微动力除尘系统调试好并投入使用。

37.各皮带调料板装置内积料严重，并且向外洒料，也无法清理。（见：第24页图24）

38.皮带机有部分托辊架已经变形。（见：第24页图25）39.现场标识模糊不清。（见：第25页图26）40.各设备的油污和施工垃圾需清理。

41.振动器控制箱只有1、2、3、4简单编号，没有对应标识,需整改。电气问题：

1.干雾除尘变电所配电柜上没有对应的标签，终端箱上各接线端没有对应的标识。需整改。

2.箱式变电站低压断路器母排无防触电措施。

3.加压泵房图纸明细与图纸对比少一张《电伴热带原理图》。需补全。

4.中控室没有微动力除尘、自动调偏装置、振动器的电源合、分闸输入点。

5.微动力除尘电气元件整定值不对，需核对修改。6.总线箱、维修箱、接线箱、操作箱需进行密封处理。7.现场部分配电箱、操作箱出现破损现象。需对现场所有的配电箱、操作箱进行检查修复。（见：第25页图27）8.各变电所电度表计量不准确，无法计算单吨消耗。9.变电所高压接触器柜没有试验位置的合分闸开关。

10.3#、4#、20#灯塔杆内电缆损坏，现不能使用，需尽快修复。21#、25#、27#灯塔升降不好用。

11.高杆灯电缆与出口相刮，易伤电缆，应加装绝缘防刮板。12.高杆灯在设计审图时提出安装1个维修箱，现在没有安装。13.高杆灯配电箱进水，开关跳闸。

14.变电所的高杆灯断路器是40A，而高杆灯配电箱的断路器是60A，不起保护作用。

15.高杆灯有7个灯具不亮，需修复。

16.地坑内皮带机头部漏斗震动电机控制按钮没有明显标识，且点接反。需整改。

17.BQ5头部除铁器油流继电器损坏，风机停不了，需停断路器。18.BD5尾部声光报警器不响,需整改。19.BM皮带的电缆槽需盖好电缆槽盖板。20.BM1皮带的除水器控制箱门锁坏，需修复。21.BM皮带的工业广播电缆保护管没加防磨套管，接线盒没做密封处理。

22.BM皮带不用的跑偏开关的电缆和除水器的电缆应拆除。23.BM皮带的栈桥灯采用漏电保护开关不合适，总是跳闸。24.BM皮带的栈桥灯用25个不亮的，需修复。25.BD4皮带495米处声光报警需重新固定。26.BD4皮带370米电缆槽需重新固定

27.BJ1的AX1504、AX1506维修箱各少1个2P断路器，需补齐。

28.BJ1、BJ2皮带在各转运站一层处，两条皮带中间无照明灯具，需增加灯具。

29.高压变频器控制柜内部分信号线无线号标识，不方便以后查找问题。需整改。

30.高压变频器控制柜内没有接线图纸，不方便以后的维护。需厂家提供图纸。

31.高压变频器高压进线柜送电两次以上才能合闸（设定值需调整）。需整改。

32.高压变频器控制柜一旦开机散热风机就开始工作，高压变频器停止作业时，风扇依然工作，而且噪声很大，浪费电能。建议增加温控开关来调节散热风机的启停。

33.从中控室发出停止信号到变频器停止工作，中间时间过长（延迟大约10秒），中控室报控制故障。停止时间过长易造成皮带机堵料。需有故障停机和紧急停机两种方式。34.提供各高压柜综保整定值表和低压各回路的整定值表。35.失速、堵料、撕裂、加热器、防坠落等开关需好用；信号需接入自动控制系统中。

36.急停拉绳电缆安装不到位，部分急停拉绳没有锁钮。（见：第26页图28）37.除铁器配电箱显示的电压、电流值高于标准值。（见：第26页图29）

38.T12、T13、BD5转运站内照明灯具转换开关有进水、结冰现象。需对所有的转运站内照明灯具转换开关做一次全面的检查，消除隐患。

39.T12、T13转运站漏斗上方照明灯无控制开关,需整改。40.T13转运站除铁器电网电压过高(除铁器所用电压为380v±10%即342v-418v之间，现场电压大约为420v)，为不影响现场设备的使用，需对A港池A7、A8泊位后方电压进行测试。41.T14转运站底层有积水，排水按钮在地坑中部，人员启动排水泵得涉水进入。存在安全隐患，需将排水按钮改到梯口处。42.T4、T5、T6监控器图像模糊不清，需处理。43.25#灯塔监控器摄像头被拆下没有修复。

其他问题：

1.场地参照《室外作业场地照明设计标准》GB50582-2010 5.3.1的规定照度应为3LX，AM2-AM10场地为0.1 LX,现有灯塔不能满足生产作业要求。（见：第26页图30）2.转运站部分监控器没有补光功能，夜间无法使用。地坑皮带监控器没有达到全覆盖，存在监控死角。（见：第27页图31）3.A港池7#、8#散货码头现有设备的润滑油品长期未进行更换或补全，建议厂家更换或补全。

4.除铁器与天吊占用同一个轨道，天吊无法移动使用。（见：第27页图32）

5.现场消防铸铁井盖重量很轻，且没有防盗设施，已有2人次掉入消防井中并受伤，存在安全隐患。（见：第28页337）6.喷淋枪柜下方的水管需作封堵。7.现场喷淋柜大约有15个柜门损坏。8.现场测量沉降装置需有标识和防护装置。中控室部分

1.现场监控器固定不牢固，皮带启动时监控画面晃动较大，个别显示器有断帧现象。

2.堆料机、取料机、装船机送到中控室的故障点需增加。3.皮带机双向拉绳开关、跑偏开关的编号需与中控室保持一直。4.中控室监控系统的网络键盘所控制的摄像头的编号与实际不符。5.中控室墙壁插座的电缆有问题，开关合不上。6.中控室工业电视回路的断路器容量小，需更换。

7.中控室空调三项电流不平衡，断路器跳闸，无法使用，需修复。8.中控室工程师站计算机坏一台，需修复。

9.中控室电磁辐射高，需对中控室进行辐射检测，整改。附图：

图1.T10转运站有积料情况，人工清理物料存在安全隐患，并且不便于清理溜料筒溜料面的粘料。

图2.地坑皮带机上方漏斗网格孔为200*200，大块物料落不下去，易积料。

图3.BX线装运站调料板平台需与一层走梯平台相连，以方便操作调料板。

图4.BX线转斗撒料。

图5.T12转运站转料溜筒洒落的煤。

图6.BX1-1皮带机减速机油箱溢油。

图7.地坑皮带头部电缆桥架太低，被煤流刮到。

图8.地坑皮带尾部液压张紧钢丝绳散股。

图9.T13转运站除铁缝隙积煤。

图10.BX皮带转斗壁粘料。

图11.皮带机尾部挡辊小

图12.BQ3皮带硫化质量差。

图13.BM2尾部改向滚筒的集中润滑油管脱落。

图14.BJ2皮带逆止器缺油。

图15.BJ2皮带头部右偏、尾部左偏需调整

图16.BJ2托辊损坏

图17.T1转运站调料板操作平台爬梯盖板没有把手，太沉太紧推不动。

图18.BD4皮带跑偏严重

图19.皮带机下料口迎料板、格栅板内积料较多，易造成煤炭堆积、自燃。

图20.皮带机沿线撒落料较多。

图21.由于皮带机清扫器清扫效果不好，皮带机的伸缩小车处回程皮带下方积料较多。

图22.调料板调整困难。

图23.微动力除尘效果不明显，布袋不是阻燃材料，易引发火灾。

图24.各皮带调料板装置内积料严重。

图25.变形的托辊架 图26.模糊不清的标识

图27.总线箱、维修箱等箱体有部分被损坏。图28.急停拉绳电缆安装不到位，部分急停拉绳没有锁钮。

图29.除铁器配电箱显示的电压、电流值高于标准值。

图30.场地参照GB50034-92 3.2.6规定照度为1LX，现场为0.1 LX,不能满足生产作业要求。

图31.转运站部分监控器没有补光功能，夜间无法使用。

图32.除铁器与天吊占用同一轨道，天吊无法移动使用。

图33.现场消防铸铁井盖很轻，且没有防盗设施。

第三篇：皮带机管理制度

皮带机管理制度

皮带机管理制度1

1.目的

为了更好地保证安全生产，解决岗位上安全与生产矛盾问题，确保皮带机检修和使用过程中设备不被损坏、人员不被伤害，特制定本制度。

2.适用范围

1#原料9#10#皮带机不断电换刮板护皮检维修作业。

3.内容

3.1运行中如发现皮带跑偏、打滑、乱跳等异常现象时，应及时停机并联系维修工进行调整。皮带打滑时，严禁用脚蹬、手拉、压杆子、搬转轮和皮带间塞东西等方法处理。皮带松紧度不合适，应及时调整拉紧装置。

3.2搞好皮带机编号，确保编号与配电室一致。

3.3皮带机涉及检修、调整、清理必须办理《皮带机（检修、调整、清理）作业安全许可证》（见附件）。

3.4皮带机检维修特殊管控措施（不断电换刮板护皮）

3.4.1办理《皮带机（检修、调整、清理）作业安全许可证》由工艺技术员办理，安监部终审。

3.4.2联系操作工现场停机挂牌，同时当班班长和分管技术员（或值班干部）到现场；

3.4.3当班班长、分管技术员（或值班干部）到现场和操作工共同检查皮带机拉线开关完好有效并安排专人在拉线开关处监护；

3.4.4作业时皮带机控制按钮处安排专人监护，手指在停止按钮位置；

3.4.5需试车时联系到位确保作业人员全部离开皮带机之后方可。

4.本制度由安全部负责解释、考核，从下发之日起开始执行。

皮带机管理制度2

1目的

为加强皮带机安全管理,避免各种伤害事故发生,特制定本制度。

2适用范围

股份公司所有皮带机相关岗位。

3管理规定

3.1操作皮带机前,必须正确穿戴劳动防护用品,严格遵守“三禁”:禁止戴手套、禁止系围巾、禁止敞开衣袖,严格执行“三紧”:领口紧、袖口紧、下摆紧。

3.2皮带机应设置专门巡检通道,通道与皮带用护栏进行分离、隔开,巡检通道必须时刻保证畅通,通道上禁止堆放杂物或存在孔洞、尖锐物体等安全隐患。

3.3皮带机滚筒加油时,必须使用油嘴较长的油壶,禁止在皮带机运行中将手或身体其他部位越过护栏进行加油。

3.4皮带机所有转动部分及拉紧装置必须安装有防护栏杆,护栏禁止随意拆除,因清扫、检修等原因临时拆除后,必须及时恢复,否则禁止启运皮带。

3.5皮带机检修必须断电、挂牌,办理好相关票证,并落实相应的安全措施,具体步骤如下:停机→断电→验电→挂警示牌→检修。

3.6皮带机运行时,禁止将身体的各部位伸入皮带机下清理滚筒、物料、打扫卫生、加油等工作,防止机械伤害事故。

3.7皮带机启动前,要对皮带机及沿线情况进行彻底检查,确认无误后方可启动。

3.8无论运行中还是处于停止状态,禁止在皮带上或相关设备(如减速机、料斗等)上站立、穿越、睡觉或传递工具物品等。

3.9严禁跨越皮带机、在影响通道的皮带上应设置过桥,过桥需设置栏杆。

3.10禁止从皮带机下方钻过,如巡检通道正处于皮带下方,皮带必须保持一定高度(约2米)或对此处皮带机的托辊和皮带边缘做好防护、隔离。

3.11在运行的皮带上取样或捡杂物时,应落实好相应的安全措施,作业人员应位于皮带外,使用必要的工具,禁止戴手套从皮带上直接捡杂物,以防被皮带挂住造成事故。

3.12禁止无关人员在皮带机相关设备周围通行、逗留。

3.13皮带机基坑清理工作禁止单人进行,须专人进行监护,较狭窄机坑内清理作业必须断电挂牌。

3.14皮带机基坑内抽积水,潜水泵未断电时,禁止下到未抽干净的基坑内,防止发生漏电伤人事故。

3.15严禁带负荷启动皮带机,皮带打滑时应先停机,挂断电牌并清理完负荷后再启动,禁止用人工助力启动。

3.16严禁在皮带机上放置器具、材料、物件。

3.17调整皮带机跑边可不找电工断电,但必须停止运行,并挂牌,且有人在皮带机控制开关处临时监护。

3.18皮带机各启停开关的名称必须清楚标识,皮带机作业区域内必须悬挂或张贴必要的安全警示牌或提醒标语。

4本制度由公司安全环保管理部门负责解释、考核,从下发之日起开始执行。

第四篇：皮带机安全操作规程

皮带机安全操作规程

1.操作人员上岗前穿戴好劳动保护用品，将长发挽入工作帽内，防止卷入皮带发生人身受伤事故。

2.开机前必须对设备进行全面检查，发出开车信号，并点动开车，确认皮带上和皮带机部位无人方可开机。

3.开机前检查输送机的安全装置是否齐全，检查传动部位，改向滚筒及托辊等轴承润滑情况，严禁在无润滑油时运转；机架及紧固件是否有变形、松动现象，确认无误后方可开车。

4.开动以后，先空转3～5min，检查各部运行是否正常，皮带有无打滑、刮卡及跑偏现象。

5.运行中如发现皮带跑偏、打滑、乱跳等异常现象时，应及时进行调整。皮带打滑时，严禁用脚蹬、手拉、压杆子、往转轮和皮带间塞东西等方法处理。皮带松紧度不合适，要及时调整拉紧装置。

6.运行中要注意检查电动机、变速箱、传动齿轮、轴承轴瓦、联轴器、传动皮带、滚筒、托辊等是否正常。

7.禁止从皮带上方跨越、皮带下方穿越通过，所有安全防护罩和安全栏杆必须保证牢固可靠。

8.设备运行时，严禁用手触摸设备的运转部位，严禁在皮带下打扫卫生和清料。

9.皮带运行中或停机时，严禁人员在皮带上行走或休息。

10.设备出现异常或故障时，要在设备停止运转并切断电源的状态下进行，严禁边运转边维修。

11.往皮带上加料一定要均匀，防止加料过多，压死皮带，影响机械安全运转。

12.停机前要首先停止给料，待皮带上的物料全部卸完后，才能停机。

13.停机后在检查机械各部的同时，必须做好清扫工作，并认真填写设备运转记录。

三、皮带机在运行期间严禁用铁锨、枇子或其它工具清理滚筒上的煤泥，不准清理皮带下的杂物，更不准跨越皮带。

四、严禁其他闲杂人员进入皮带机走廊。

六、开机前，必须严格检查机械有无异常现象，发现问题及时汇报处理。

七、多台皮带机联合作业时，必须按逆煤流方向逐台启动，严防积煤压死皮带机。

八、皮带机走廊内严禁有火源，并保持清洁卫生，清理卫生时必须先洒水，严防煤尘飞扬。

九、保护皮带机内的安全设施及计量装置。

十、做好皮带机道的洒水防尘工作，严格执行开机洒水制度。

十一、做好防灭火工作，消防器材及消防水管必须齐全，防止皮带机摩擦起火。

1、认真学习和执行安全生产方针，遵守有关安全生产的法律、法规、规程、条例和指令。积极参加安全学习和业务培训，坚持持证上岗，不断提高业务能力和保安能力。

2、坚守岗位，杜绝“三违”，保证皮带巷的文明卫生达标。

3、认真做好皮带机的检修、保养工作，保证设备完好运行。

4、参加班组安全技术培训，提高自身安全责任心和技术水平，树立安全第一的思想，坚持按章操作。

5、接班时必须首先对皮带机进行巡回检查，检查皮带上的一切设施是否灵敏、齐全和完好，否则不能开机。

6、皮带机正常运转前，要试转一圈观察是否有破口，皮带接头是否有断裂现象，如发现异常立即处理并进行汇报。当发现皮带跑偏时，立即停机处理，处理后方可开机。

7、开机后要检查运转声音是否正常，如有异声立即停机检查，待查明原因处理好后方可开机。

8、司机衣着要利索，袖口、裤角、衣襟要扎紧，在运行中，严禁用铁锹或其它工具刮除滚筒上的煤泥，或用工具拨跑偏的皮带。

9、严禁乘坐和横跨皮带。皮带停止运转时如未切断电源或挂“有人工作，严禁开车”的牌板，禁止检修，也不得在皮带上停留。

10、搞好自主保安和互保联保，有权劝阻和纠正他人违章作业、冒险蛮干，有权拒绝违章指挥。

11、发现重大安全隐患要及时汇报，具有预防事故和应急抢险避灾的能力。

12、积极参加安全技术练兵、合理化建议、事故分析会等活动。

一、皮带机司机交接班必须在现场按时进行。

二、交班司机必须把当班设备运转情况、巡视检查情况、存在的问题以及下一班需要注意的事项等，向接班司机详细交待清楚。

三、接班司机因故缺勤或未到岗时，交班司机不准擅自离岗，应向上级汇报，经同意并做好妥善处理后，才能离开工作岗位。

四、交班司机未按要求交清皮带机运转情况或存在的问题应处理而未处理时，接班司机可以拒绝接班，但必须报告上级妥善解决。

五、工具及配件等丢失、设备及场所卫生不合格，接班司机有权拒绝接班。

六、双方认为交接清楚后，要填写交接记录并签字，交接班结束。

第五篇：皮带机安全操作规程

皮带机安全操作规程

1.开机前除必须对机械各部进行一次认真的保养检查外，还必须注意皮带上是否有人和其它杂物等。经检查无问题时才能发信号开车。多节皮带串联时，其开机的顺序是卸料端至喂料端依次启动。2.开动以后，先空转3～5min，经检查各部正常时，才能载负荷运行。

3.皮带机运行以后，操作人员必须集中思想坚守岗位，看守皮带的人员要经常沿线巡视，发现问题，及时排除。

4.运行中如发现皮带跑偏、打滑等异常现象时，应及时进行调整。皮带打滑时，严禁往滚筒和皮带间塞东西。皮带松紧度不合适，要及时调整拉紧装臵。

5.运行中要注意检查电动机、变速箱、传动齿轮、联轴器、传动皮带、滚筒、托辊等是否正常；清扫刮板及制动装臵是否有效。6.皮带机架各部必须连接牢固，不能有裂纹、变形或异常声响。7.经常检查电气设备的接地保护和绝缘情况，电动机要经常用仪表测量检查，并定期保养，防止淋水受潮。

8.机械运转中，严禁任何人跨越皮带行走，严禁乘坐皮带，在皮带上睡觉等。

9.运转中经常用高压水冲洗黏在皮带滚筒上的煤泥。严禁不停机用三角扒、铁锹、木棒等清理。

10.往皮带上加料一定要均匀，防止加料过多，压死皮带，影响机械安全运转。11.在运行中严禁重载停车（紧急事故除外）；如突然停电，应立即将操作台按钮打至闭锁，并及时处理故障。

12.停机前要首先停止给料，待皮带上的物料全部卸完后，才能发信号停机。多节皮带串联时，其停机顺序是从喂料端至卸料端依次停机。13.停机后在检查机械各部的同时，必须注意做好清洁工作，并认真填写台班运转记录，把当班的情况给下班交清楚。14.机械运行中，遇到下列情况必须紧急停机：（1）发生人身伤亡事故。（2）皮带撕开、断裂或拉断。（3）皮带被卡死。

（4）机架倾斜、倒塌或严重变形。（5）电机冒烟，温度过高。（6）传动齿轮打坏、转轴折断。（7）机械轴承烧毁。

（8）多皮带串联其中一台发生故障停机。（9）发生其它意外事故等。

交接班制度

1． 严格现场交接班，接班人员提前到达工作地点，由交接人员介绍上班设备运转情况，接班人员对机巷设备全面检查，一切无误后，进行安全确认，填写交接班记录并签字留名，交接人方可离开。2． 严格执行“七交”与“七不接”：

（1）交清当班胶带输送机运转情况，交待不清不接；（2）交清设备故障和隐患，交待不清不接；

（3）交清应处理而未处理的问题及原因，交待不清不接；（4）交清工具和材料配件的情况，数量不符不接；（5）交清设备和卫生打扫情况，交待不清不接；

（6）交清各种记录填写情况，发现填写不完全或未填写不接；（7）接班人精神不正常存在隐患时，交班人员不交班。3． 交班司机未按规定交班时，接班人员有权拒绝接班，并向区队值班人员汇报，直至整改完毕后，方可接班。4． 在规定的接班司机缺勤或迟到时，交班司机不得擅自离岗，应及时向科、队领导汇报，安排人员后，方可离岗。

皮带机司机岗位责任制

1． 2． 胶带司机必须经过培训，考试合格，方可持证上岗。应熟知《煤矿安全规程》有关规定，熟悉设备性能和构造，达到会操作、会保养、会排除一般故障。3． 坚守工作岗位，严格按照操作规程作业，按时现场交接班，班中严禁脱岗或睡觉，保证设备安全运转。4． 好。5． 负责紧固各螺栓，调正跑偏的输送带，调整清扫器和检查张紧掌握运转情况，经常检查各部件和保护系统，保持设备状态完装臵。6． 设备运转中发现异常情况及时停车，按有关规定处理，处理不了要及时汇报。7． 8． 9． 开车前要发出信号联系，清楚后方可开车。清除滚筒至包干范围内余煤，保持设备清洁。

协助维修工检查维修设备，定期试验保护，做到日常保养。

10． 认真填写各项记录。

干部上岗制度

1． 保运各级管技人员要及时掌握现场设备的安全运行状况，检查劳动纪律和各项规章制度执行情况，安全质量标准化创建和文明卫生情况，以及现场重大隐患整改情况，对检查时发现的问题，要及时进行处理和落实。2． 机电分管矿长，机电副总工程师进行不定期上岗检查，每月不少于一次。3． 4． 次。5． 6． 队长、副队长进行不定期检查，每周不少于二次。

上岗管技人员要进行认真填写上岗记录，对现场存在问题提出区长、书记、技术主管不定期上岗检查，每月不少于二次。分管区长、分管技术人员进行不定期上岗检查，每周不少于一要求和处理意见。

定期检修制度

一、运行中的带式输送机每日至少有不少于2小时检修时间。“日检”内容： 1． 输送带运行是否正常，有无卡、磨、偏等不正常现象，接头有无破损现象，是否平直良好。2． 3． 4． 上、下托辊是否齐全，转动是否灵活。

输送机各零部件是否齐全，螺栓是否紧固、可靠。

减速器、电机及滚筒轴承温度是否正常，有无异响，联轴器销磨损是否严重。5． 6． 7． 8． 9． 减速器有无泄漏现象，油位是否正常。输送带张紧装臵是否处于完好状态。各部位清扫器的工作状态是否正常。检查试验各项安全保护装臵。

检查有关电气设备（包括电缆）是否完好。

10．认真填写检修记录（检修卡）。

上述检查若出现异常情况应立即安排检修，及时排除故障。

二、“周检”内容：

1．包括“日检”内容及遗留问题。2．调整更换磨损严重的挡煤皮子。3．检查各滚筒、轴承情况并加油。4．减速器油是否变质并将其更换。

5．检查机头、机尾等中间架是否变形、开焊。6．紧固各部螺栓。

7．认真填写检修记录（检修卡）。

三、机电检修人员严格执行“8小时上岗制，24小时责任制”，检修人员每班对所检修设备与各种保护认真细致地传达，对设备完好状况做到心中有数，发现问题立即处理。

巡回检查制度

一、司机的巡回检查是一项重要制度，在带式输送机运行时，每小时至少巡回检查一次。

二、巡回检查的重点内容： 1． 2． 各发热部位温度是否超过规定要求。

齿箱上口透气口有无喷油、喷雾现象，油箱温升是否正常（正常不超过40℃），油位是否正常。3． 4． 5． 6． 7． 8． 电机、减速器运转有无异响。输送带在运行中是否有异常跑偏。输送带张紧力是否适当。安全保护装臵是否动作可靠。信号装臵是否正常。喷雾是否畅通、正常。

9． 各仪器仪表指示是否符合规定要求。

三、司机在班中巡回检查时要做到“三勤”，即勤听、勤摸、勤观察，发现问题和异常情况，应立即汇报，及时处理。勤听设备的转动声音，有无噪音或杂音；

勤摸轴承、检查轴承温度是否符合现象，螺母不能松动； 勤观察是随时观察运转情况，特别有无跑偏，过载现象。

机电设备包机制度

1.皮带机巷及硐室内使用的所有电器设备必须挂牌留名，并将设备名称、整定电流值、规格、容量、用途和责任人填写正确；

2.包机人应熟悉所包设备的性能、结构、工作原理，并能够维护和排除故障，确保设备完好；

3.包机人必须按照设备检修制度，对设备进行检修和维护； 4.包机人若发现设备存在安全隐患及设备缺陷，应及时汇报班队，进行整改；

5.包机人必须是硐室内的设备各项指标符合机电质量标准化的标准。

重要峒室防火制度

1、峒室内的灭火器材必须保持完好无损，并备有足够的防火沙等，灭火器材要摆放整齐。

2、进入峒室的工作人员，必需了解消防器材，掌握安全防火知识和灭火器的使用方法，做到“四懂”，“四会”。

3、设备下的油污要及时清理干净，峒室内不准存放油脂及其它易燃易爆物品，检修和维护用的油脂、棉纱要及时清理收集，存放安全地点。

4、电气设备要及时检查检修，保护装臵要齐全可靠，以防电气火灾。所有能引起火灾的检修施工要采取安全防火措施。

“四懂”

懂本岗位火灾危险性 懂预防火灾措施 懂灭火方法 懂逃生方法 “四会” 会报火警119 会使用灭火器材 会扑救初起火灾 会组织人员疏散逃生