运输队演讲稿

第一篇：运输队演讲稿

《面对挑战，抢抓机遇，争做排头兵》

尊敬的各位领导、各位评委以及现场的朋友们：

大家好，我来自瑞平公司张村矿运输队的一名职工，我叫刘闪朋，今天我为大家演讲的题目是《面对挑战，抢抓机遇，争做排头兵》。

面对今年国际金融危机的影响，我国经济增长迅速回落，煤矿行业也受到较大的波及，从我矿形势来看，同样面临着很大的挑战，这需要我们广大团员青年统一思想、坚定信心，我们作为煤矿的排头兵，是企业中最有朝气、最有活力的群体，我们要在公司的正确领导下，一方面积极主动应对，努力化解金融危机所带来的不利影响，另一方面我们要抢抓机遇，加快发展步伐，力争在逆境中实现新的跨越。

我认为排头兵应当是时代的先锋。作为新时期的青年，我们有幸生于这个伟大的时代，我们的命运能够与民族的复兴相联，这不仅使我热血沸腾，而且更让我深感重任在肩！做为一名青年员工，我要立足于对企业的热情，落实科学发展观，求发展、求创新。为企业更好的建设做出突出的贡献。

今年以来我们运输队大力开展“修旧立废，节能降耗”等活动，主动围绕“降低成本增效益”这一主题，鼓励职工回收复用废旧材料，修补废旧矿车20余辆，大大降低了生产成本，为我矿的将本增效做出了积极的贡献。

今天，当我站在这里，我想要说的是，青春是一份誓言，青春是用生命载着使命书写的一份誓言。青春是人生的春天，春天是耕耘播种的季节，同样，青春也就是一段奉献的岁月。作为新一代的青年，作为张村矿的一个青年员工，我们要把青春献给党的事业，把青春献给祖国的事业，把青春献给人民的事业，把青春献给张村矿建设的事业。

我们面对机遇要锐意进取，面对挑战要勇往直前。只有善于把握机遇、应对挑战，善于把压力变成动力，才能真正走在时代的前列，真正成为企业建设的排头兵。面对机遇和挑战，我们应该居安思危，切实地查找自身存在的“小富即满”和“不思进取”等不利于发展创新的思想，要不畏艰辛、勇于挑战，面对挑战，抢抓机遇，争当企业建设的排头兵，在浩瀚的经济建大潮中挺立在风口浪尖、乘长风破万里浪，在平凡的岗位上燃烧青春，绽放光芒，谱写出一曲壮丽雄浑的青春赞歌！

谢谢大家，我的演讲完毕！

第二篇：运输队工作计划

运输队2013年工作计划

为了更好的开展2013年安全生产工作，保证生产正常有序进行，完成我矿安全生产任务，特制定如下工作计划；

一、成立领导小组： 组长：

任海金（队长）

副组长：康利平、（副队长）高建龙（副队长）任志宏（技术员）成员：

刘金兵、杨瑞江、郝建军、姚补寅、姚寅彪、许海年、冯永廷、张虎龙、刘海军、刘迎春、朱元环、史月辉（组长）

二、具体工作计划

为了提高工人工作积极性，增强组长责任心，确保运输工作安全无事故，我队采取减员增效的方法，以降低用工成本，从而提高工人工资，充分体现按劳分配原则。

全队人员核定原则;(1)、运输工作制按“三八制”执行，每班分四个小组，各设一名组长。区域为地面、井底车场、10#中部车场、6#中部车场。(2)具体人员分配如下；地面每班7人；井底车场每班7人；10#每班7人；6#每班6人；其中包括绞车司机12人，组长12人，把钩工18人，推箱工39人，此外，配备修理工3人；共计88人。

三、各工种岗位职责；

1、队长全面负责井上下各运输环节的安全并对全队组各项工作进行督促落实。

2、副队长包区管理并对队长负责。具体分为10#和6#两个区域；10#由康利平负责，6#由高建龙负责。

3、技术员主要负责工资核算、考勤汇总、班前会议纪录、软件资料管理及工人的培训工作。

4、组长为当班安全生产第一责任人，全面负责当班各区域材料到位情况及安全事宜。组长有权对当班工人工作进行临时调整，并有权对不负责任、不听从管理的人员实施“一、二、三”的管理办法（“一“指一次教育、“二”指二次罚款、“三” 指三次开除出矿）。

5、修理工必须对各设备认真维护并包片管理杜绝设备带病运行。

6、一般工人必须认真完成当班所安排的任务。

通过明确各工种岗位职责才可能确保运输安全无事故。此外我队还将和一般工人、组长、绞车司机、修理工签订安全责任状进一步明确各工种岗位职责，真正做到责任到人。

四、安全技术培训工作

针对我矿运输环节多，运输条件差，工人整体素质差等诸多因素，培训工作在我矿显得尤为重要。具体培训计划；

1、《绞车操作规程》《岗位责任制》《绞车常见故障处理》等

2、我队将积极组织开展全队人员技术培训工作。

（1）每月对绞车工进行专业知识培训，使其提高理论知识及自身操作技能。

（2）每月对修理工进行专业知识培训，以提高其业务水平，更好得

为其他队组服务。

（3）加强工人日常安全教育，避免工人疏忽大意而导致的安全事故。

3、积极参与我矿开展的“一日一规程，一周一主题，一月考试”活动。

上述计划安排，由队长全面负责，全队人员积极配合并严格执行本矿各项管理制度，以“安全为天”的高度责任心完成本运输任务。为我矿能顺利投入联合试运转，达到标准矿井验收而尽一份力量。

运输队

2013年2月22日

第三篇：文档运输队2011年终工作总结

运输队2011年年终工作总结 回顾2011全年工作我队严格按照公司相关规定进行生产作业以矿井生产建设、质量标准化为中心在全体运输队员工的共同努力下圆满的完成了矿领导交予我队的各项任务促进了各项工作的持续稳定发展。

一、运好综采队、安装队、掘进队、通风队、皮带队、喷浆队、探水队等各种材料。

二、按煤矿标准化标准整理二采运输巷轨道。

三、配合综采队下放综采设备到101和102运输喷浆材料。

四、回收及搬运201采面所有设备。

五、维护各运输巷的挡车设施。

六、拆换各处不符合标准的道岔。

七、更换各运输巷的异性轨道。

八、更换电瓶车维系矿车。

九、用时两个月从地面下放瓦斯管。

十、查隐患、堵漏洞及时组织人员处理做到不安全不生产。

十一、设计各个绞车处的五小电器、挡车栏、阻车器的排版。

十二、换一采回柱绞车、二采口绞车、15°坡绞车、井 2 底车场11.4绞车、二采二部绞车钢丝绳回收旧的钢丝绳更换猴车损坏的钢丝绳。

十三、在二采201至七联巷起底铺轨东轨道大巷起底铺轨地面整修轨道副井口至一采配电室口调整轨道。

十四、在各处安装绞车、阻车器、挡车栏和铺设道岔。在东轨道大行和101轨道巷安装阻车器和挡车栏在201巷口和104巷口安设临时挡车栏在102安装阻车器在104巷口安设两个阻车器和绞车并打绞车底座和硬化底座。

十五、换15°坡阻车器线在15°坡打躲身硐和硬化15°坡。

十六、配合集团推进矿井标准化建设将运输巷的不合格的绞车进行调整及更换不符合标准的轨道进行修整和更换。

十七、配合通风科瓦斯抽放泵站的建设对五联巷进行起底轨道铺设工作泵站的运输工作。

十八、配合井下机电队安装运输清淤泥机同时也参加清淤工作。

十九、为减轻二采皮带下山的清淤工作运输队下放安装管路水泵配合吸水工作对各排水点排水线路改设减少向下山的排水。3

二十、配合综采下放101工作面液压支架、皮带、皮带机头、皮带支架、皮带托管、割煤机、移变、高压电线、乳化液泵给综采201出口超前支架和设备。二

十一、回收101、102、207皮带机头机尾出口。二

十二、配合立业公司转移201工作面的液压支架和设备到102工作面。二

十三、完善软件资料填写各种记录、操作规程、设备统计、矿井统计、运输管理规定等软件设施绘制运输系统图等。二

十四、对运输系统硬件设备进行完善各运输巷道安装和维护一坡三挡设施。二

十五、对员工进行培训学习煤矿安全知识各岗位操作规程等一系列知识以提高个人素质。二

十六、严格执行现场交接班制度实行井下交班和接班现场汇报制抓班中安全巡回检查控制工作全过程执行按章操作、兑规作业。二

十七、严格执行一工程一措施制度对运输超长、超宽、超高设备必须采取相应的措施各队下放各种材料必须事先通知做详细的安排方可下井对出井的设备必须做到及时放到位。不能长时间占用矿车做到合理调配矿车。二

十八、认真贯彻煤矿知识加强各处绞车司机、把 4 钩工、信号工的责任心对伴有行人巷的运输严格执行“行人不行车行车不行人”的制度杜绝“三违”现象。二

十九、坚持周六全队安全办公会制度传达和落实矿安全调度会议精神总结全队上周的安全生产工作安排和落实下周的安全生产和质量达标工作。三

十、加强安全管理做到安全第一。我们虽然完成了矿上交给的各项任务但与领导要求的还有差距工作中还有许多缺点和不足之处我们要在今后的工作中加以改进和完善为煤矿的安全生产做出贡献。运 输 队 2011-12-06

第四篇：运输队岗位责任制

目录

1.运输队党支部书记岗位责任制 2.运输队队长岗位责任制 3.运输队工会主席岗位责任制 4.运输队技术员岗位责任制 5.运输队安全检查员岗位责任制 6.运输队业务保安岗位责任制 7.运输队值班员岗位责任制 8.运输队各班排长岗位责任制 9.机电车司机岗位责任制 10.机电押车工岗位责任制 11.把勾信号工岗位责任制斜井 12.斜井人车押车工岗位责任制 13.轨道工值班员岗位责任制 14.翻矸工岗位责任制 15.钳工岗位责任制 16.护厂工岗位责任制 17.电工岗位责任制

18.电机车架线修理工岗位责任制 19.矿车修理工岗位责任制 20.车工岗位责任制 21.清理矿车工岗位责任制 22.充电工岗位责任制 23.翻车机司机岗位责任制 24.小绞车司机岗位责任制 25.小绞车设备检修工岗位责任制

运输队党支部书记岗位责任制

1.贯彻执行上级党委决议，认真组织政治学习，抓好建设社会主义精神文明，搞好基层党的建设。

2.做好群众的政治思想工作，协助队长完成上级下达的各项任务。

3.定期开支部会议，有计划、有组织地学习各种文件及政治思想教育材料，关心共青团组织的各项活动。

4.保持党员与群众密切团结，关心群众，掌握全队职工群众的思想动态。5.协助行政，工会共青团、妇女组织，做好宣传教育及计划生育工作。6.收集群众意见，组织召开民主生活会，加强领导班子的团结。

运输队队长岗位责任制

1.队长、副队长负责指挥全队生产、管理全队行政事务。2.保质、保量、保证安全地完成上级的任务，及各项指标。3.定期召开队务会议，听取群众意见实行民主管理。4.亲临现场，做调查研究指挥生产，经常参加劳动。5.办事公正、不殉私情，时刻要为群众利益着想，关心群众。

6.抓好安全生产，杜绝违章指挥违章作业现象，监督检查各岗位执行规章制度的实施情况，每月并非不得少于15次。

7.抓好队内的各项事务，每月有计划、有总结、有检查、并向上级汇报。8.有权处罚队内不听指挥违章乱纪的人。

9.掌握分配好各项经济指标合理分配，提高经济效益。

运输队工会主席岗位责任制

1.工会主席负责全队工会工作，抓好职工业余生活，开展文化娱乐、体育活动，关心群众，经常性地走访，了解职工生活上的困难并解决或提交上级协助解决。

2.监督检查全队执行各种规章制度情况，协助队长抓好安全生产，了解职工生产、生活中的思想动态。

3.爱护职工群众掌握职工的身体状况，不断改善职工劳动条件。

4.发挥“工人之家”的作用，团结群众，带领职工学文化、学科学、学安全生产知识。

5.抓好全队安全工作，有权制止全队任何人员的违章现象，不听劝阻者有权提交上级组织惩处。

6.汇报各班排安全生产情况，开展评比竞赛活动。7.做好宣传鼓动工作，宣传本队的好人好事。

8.抓好职工互助金的工作，解决职工困难，安心职工工作。9.抓好妇女身体的特殊性，搞好计划生育工作。10.协助青年团、党支部，搞好党、团的一切活动。

运输队技术员岗位责任制

1.负责搞好全队职工的专业技术培训。

2.负责全队技术工作，编制各工种作业规程，对各工种进行定期技术考核。3.负责职工技术学习及安全教育。

4.协助队长抓好全队生产及安全工作，实行全面的科学管理。5.做好技术管理工作，负责保存使用全队设备资料。6.有权制止违背科学及技术要求的行为。7.及时供应现场所需的设备图纸及一切资料。8.制定机电设备检修维护计划，并安排技术操作人员。

运输队安全检察员岗位责任制

1.认真贯彻执行党的安全生产方针和三大规程。2.及时传达上级安全会议精神，总结汇报安全情况。

3.协助技术人员，制定各种安全技术规程，及岗位责任制，交接班制。4.参加重点工程项目的施工，监督检查安全施工，规范实施情况。

5.对安全网员、岗员督查，负责事故追查会、事故分析会、事故报告的编制，对事故人员的惩处意见。

6.对重大事故要及时向上级汇报，负责填写各种安全报告。

运输队业务保安责任制

1.认真贯彻执行《煤矿安全规程》有关规定，负责矿井上、下煤矸、材料的安全运输及安全措施的指定，对井上、下运输设备经常检查，确保安全生产。2.参加矿的设备、配件、材料、检修、防洪等计划的编制工作。3.对全矿井上、下的运输轨道负责铺设及日常维护，确保安全运输。4.机电设备要处于完好状态，消灭电气失爆。5.做好全队职工的安全思想教育及安全技术教育培训。

6.经常深入现场，对运输系统的事故隐患，及时发现及时解决，确保安全生产的顺利进行。

运输队值班员岗位责任制

1.监督检查各岗位、各工种的规章制度执行情况。

2.有权对违章者提出处理意见，有权处理当班不听从指挥的人员。3.负责组织、处理、解决各岗位的生产事故及其他事务。4.负责传达上级指示、会议精神，有关文献及生产情况。5.值班时间24小时，当班早八时至明日八时。

6.值班时间内要将本班的一切生产情况及出现问题做好记录。7.要巡查各岗位，不得脱岗，如有特殊情况，要向矿调度说明去向。

运输队班排长岗位责任制

1.带领全排职工在搞好安全的基础上，完成生产任务。2.监督检查本班各种规章制度的执行情况。

3.布置、安排本班的生产任务，掌握机电设备的运转情况。及时处理本排存在的各种问题，并向上级汇报。

4.做好班排的工作总结，开展技术学习活动，提高职工的技术水平。5.关心职工生活，掌握职工思想变化情况。

6.监督检查各工种、岗位，消灭违章现象，及时解除安全隐患，确保安全生产。7.带领全排与其他班组搞好团结，开展劳动竞赛。

电机车司机岗位责任制

1.司机上岗后一定要按规程作业，对机车各部位，主要机构，零件检查，对各润滑处要注油。2.听从押车工的指挥，遵守电车道行车规定，做到稳、准、快安全行车。3.岗位坚持八小时，爱护机车，搞好机车清洁卫生。

4.有权制止非押车人员乘车。与押车工配合协调，保证行车安全。

5.工作中机车掉道或有异常现象，要及时汇报队值班人员，及时进行检查处理。6.经常清理机车的尘土、污泥，保持沙箱内班班有沙。

7.负责领取、使用瓦斯报警仪，并在当班完活后，及时交发放室充电。

电机车押车工岗位责任制

1.押车工上岗后，同司机检查本车的连接装置，制动及撒沙机构，检查机车是否有异常现象或有损坏等。2.押车工负责领取、使用、保管红灯。

3.押车工要按规程作业，不许让他人找替工作。坚持工作时间，保证安全运行，不许有违章行为。

4.不得隐瞒机械与各种人身事故，有权制止其他人员乘车。

5.对自己所使用的机械及行车路线的轨道、道岔要注意检查，有不安全的问题及时汇报。

斜井信号、把钩工岗位责任制

1.负责各种车辆的提升，确保正确地发出提升信号。

2.负责检查待提升的各种车辆及连接装置，阻车器、跑车防护装置。3.各水平的信号把钩工及时向值班人员汇报本岗位发生的各类事故。4.制止任何人在副井车场的违章作业行为。

5.对待提升的超长、超高、超宽及大型设备，必须严格按特殊措施作业。6.爱护本岗位的一切电气及所用设备。7.保持岗位环境清洁。

8.严格执行“行车不行人，行人不行车”及严禁登钩的规定。9.坚守岗位，不得把岗位交与他人。

斜井人车押车工岗位责任制

1、负责每班人车手动落闸试验工作，协助维修人员对人车的检查维护。

2、每班第一趟必须进行空车试运行，注意观察轨道及人车有无异常。

3、负责配合安检人员维护乘车秩序，安检员不发信号，不能行车。

4、精神集中，打点准确，遇有特殊情况能够果断处理。

5、搞好人车卫生，做好当班行车记录。

6、有权制止一切人员乘在司机位置及连接处，制止一切携带超长、超重及爆炸性物品乘车。

轨道工、值班员岗位责任制

1、轨道工负责全公司的轨道铺设、拆撤、维修，值班人员负责当班生产中轨道的维护及事故处理。

2、要坚守工作时间，遵守工作纪律，规范作业，人人都有制止一切违章现象的权利和义务。

3、一切服从安全的需要，及时为采掘一线铺道、拆道，为一线做好服务工作。

4、全面检查所有轨道，使之处于完好状态，对不合格轨道，及时检查处理。

5、为生产所急，不能因轨道而影响生产。

6、工作时要遵守有关规定，按要求与有关单位及人员事先联系、请示、汇报。

翻矸工岗位责任制

1、坚持八小时工作制，不准擅自离开岗位。

2、有权制止任何人的违章现象及非工作人员使用一切机械。

3、爱护岗位的一切机电设备及各种公物。

4、搞好本班的生产及岗位卫生。

5、发现有不利于安全生产的隐患，要及时向领导汇报，及时处理。

6、按交接班制度做好交接班工作。

电钳工岗位责任制

1、要坚守工作时间，遵守劳动纪律，按规程作业。

2、每天对自己负责的设备进行全面、认真的检查，发现问题及时处理。

3、爱护设备，认真检修，做好零部件的准备工作，定期更换，确保生产的顺利进行。

4、要指导机械司机，正确操作，提高设备使用年限。

5、定期对设备检修，及时提出材料及配件申请。

6、有责任制止有损设备的行为，防止违章操作。

7、保证设备正常运转，减少发生影响生产的各类事故。

8、做好对设备的检修、检查及事故记录。

护厂工岗位责任制

1、坚守岗位，遵守工作时间，不许脱岗，不许窜岗，不许睡觉。

2、认真检查，清点各设备及物料。

3、负责看管本单位所有设施及材料，不许私自将任何东西转借他人及外单位。

4、不许将外单位人员带入本岗位。

5、管理好本岗位的水、电、火，防止发生火灾、水灾。

6、如有特殊情况，要及时向领导汇报、请示。

7、如实地向接班人员传达上级指示，做好交接班工作，做好岗位记录。

电工岗位责任制

1、坚持工作时间，遵守劳动纪律。

2、负责维护运输区所有电气设备，使之经常处于完好状态，消灭电气失爆。

3、严格执行安全规程和操作规程。

4、爱护设备，搞好设备卫生。

5、对各种设备要实行编号严格管理。

6、配合全公司的生产，及时解决各种电气故障。

7、各种电缆悬挂整齐，符合要求。

电机车架线检修工岗位责任制

1、坚持工作时间，遵守劳动纪律。

2、每日对主要运输线路进行检查、维护。

3、按时完成生产任务，不因架线而影响全公司生产。

4、严格执行安全规程和操作规程。

5、加强对架线的维护，提高架线的完好率。

6、按标准进行施工、安装，使所有架线都符合标准。

7、及时解决架线所出现一切故障。

8、搞好架线的卫生，及时清理灰尘。

矿车修理工岗位责任制

1、认真贯彻执行有关矿车的管理规定，严格遵守安全规程，按规程作业。

2、坚持工作时间，遵守劳动纪律。

3、对每台矿车要认真检查，彻底检修。

4、严格控制坏车投入使用，对坏车要及时控制，及时检修。

5、对矿车要统一编号，统一管理，不得随意损坏矿车。

6、对报废的矿车要及时登记，做到心中有数。

7、对每台矿车要轮流大修，确保安全运行。

8、做好各种检修记录及工作记录。

车工岗位责任制

1、坚持工作时间，遵守劳动纪律。

2、负责全队设备零部件的车前加工，按时完成任务，保证生产的需要。

3、搞好设备，经常检查、注油，搞好设备保养卫生。

4、按规程作业，不许违章。

5、不许让非专业工作人员使用设备，有权制止违章现象及有损设备的行为。

6、按设备技术要求，管理使用设备。

清理矿车人员岗位责任制

1、坚持工作时间，遵守一切规章制度。

2、负责全公司车皮的清理工作，及时清理采掘队使用车皮的余货，为生产创造良好环境。

3、要爱护一切设备，工作中注意，不要将车及其他设备损坏，注意安全。

4、无论在什么地点工作，都要遵守有关规定，不许违章。

5、工作要认真负责，车皮要清理干净，清理及时。

6、不许动本工作以外的设备，尤其注意：严禁身体的任何部分及所使用的工具，不能触碰电机车的架线。

充电工岗位责任制

1.充电工必须坚持工作时间，不能迟到早退，不能脱岗，不能让他人代替工作。

2.必须认真操作，不能违章，认真做好有关记录。

3.必须认真检查设备，负责清理设备卫生和岗位卫生，保管好一切工具及设备。

4.制止他人到岗，操作设备，制止一切违章做法。

5.及时将电充好，为下班做好工作准备，无特殊情况不能停止充电工作，以给下班带来工作困难。

小绞车司机岗位责任制

1.小绞车司机必须坚持工作时间，不能迟到早退，不能脱岗，不能让他人带工作。

2.必须认真操作，不违章，认真做好有关记录。3.必须认真检查设备负责清理设备卫生，有关阻车器、挡车门，小型防爆电器要保护好。

4.提升时制止他人操作小绞车所有设备，制止违章作业。

5.做好本班工作，给下班倒好基础，发现问题及时处理并向有关领导汇报。

小绞车检修工责任制

1.要坚守工作时间，遵守劳动纪律按规程作业。

2.每天对自己负责的设备进行全面认真检查，发现问题及时处理。3.按户设备认真检修做好配件准备工作并定期更换，确保生产需要。4.要指导司机正确操作，提高设备使用年限。5.定期对设备检修技术提出材料及配件计划。6.有责任制止任何人损坏设备行为，制止违章作业。7.做好设备的检修检查记录。

第五篇：运输队制度

（五）运输队

第一章 班前会制度

（一）干部制度

1、全队干部每日按时班前开会，传达安排上级任务。

具体为早班5：30在值班室或会议室进行、平衡、解决、安排当日生产任务。落实上一班工作完成情况。

2、每日下午1：30前到队，等待当日作业会具体安排，及其它注意事项。

3、全队干部不得迟到早退，无故不到或迟到5分钟以上者，给予5-20元的罚款。

4、班前会及碰头会必须由有关领导主持，会议期间参加人员不得嬉笑、交头接耳，保持严肃有序气氛，并指定专人做好各项记录。

5、班前会作为全队法定的制度，任何人不得违反规定，擅自更改。

（二）职工制度

1、全队各组班前会必须由队长或分管副队长去组织安排。

2、班前会不得少于20分钟，工作安排要求任务明确，责任到人，班前学习时间不得少于10分钟。

3、全队职工每班须按时到位，严禁迟到早退，职工迟到5分钟以下罚款10元，无故不参加班前会的扣除当日工资。

4、各组组长在班前活动会结束后，必须及时作好记录，以备存档查询，内容要真实明晰，不得弄虚作假，一经查出，罚责任人20-50元。情节严重的、按矿规定处分。

第二章 安全学习制度

1、根据矿党政要求及我队实际情况具体安排，每周二、五为安全学习时间。

2、全队干部员工不得迟到早退以及无故不到，迟到5~20分钟者给予罚款5元，无故不到者罚款10元，早退者按没参加学习对待，罚款10元。

3、每次学习必须做好准备，由安全队长及其他负责人主持。

4、学习期间，所有人员不得谈笑，保持严肃有序气氛。对故意破坏学习纪律或会场秩序的人员，给予罚款50元，并逐出会场。

5、安全活动日的内容以总结一周期间的生产安全情况，总结经验，接受教训，提高认识为内容，及贯彻上级安全方针、指示，学习“三大规程”，以及事故案例等。

6、安全活动结束后，有关人员对安全活动做记录，内容包括：活动时间、活动地点、主持人、参加人姓名、参加人数、活动内容、注意事项等。

7、对活动记录，有关人员要妥善保管。不得随意乱放，出现丢失等情况，根据有关规定给予相应罚款。

8、每月要对当月的活动情况在会议上通报，并提出有关整改措施。对出勤差、学习效果差的人员给予相应的罚款。

第三章 交接班制度

1、全队所有固定岗位人员必须严格执行交接班制度，否则，按队要求给予处分或处罚。

2、每班组任务安排后，及时上岗到位，不得在场上拖延，一经发现给予处罚。

3、各工种作业人员，要严格遵守上岗时间及作业地点，如提前离岗视其情节轻重，给予适当罚款，中途脱岗者扣除当日全部超分。

4、交接班时必须把现场车辆情况和物料装载情况讲清楚以及需要带的工具及存在问题，并及时进行汇报处理。

5、运送物料到位后，必须按安全质量标准化要求码放整齐，否则按规定条例进行处罚。

第四章 干部值班制度

1、队干部值班实行一天24小时制，早7:00接班，第二天7:00点交班，交接班时，要交清前一天的内容，注意事项等，做到交班清楚，接班明白。

2、值班人员负责当天的安全、生产指挥工作，协调解决生产中的各类问题，重大问题要及时汇报队长。

3、按时参加值班当天各班的班前会，换班后半小时内将当班人数及时上报矿调度室。

4、接听记录好当天电话内容和上级指示精神，作好上传下达工作。

5、详细落实记录各班安全生产情况和存在的问题。

6、值班吃饭时间不得超过40分钟，当日值班不准饮酒。

7、井下发生安全事故时，要问明情况，及时汇报有关领导并积极采取措施进行抢救。

8、由于值班组织不得力，责任性不强，造成影响生产或事故的要追究当日值班人员的责任。

第五章 考勤制度

1、本队职工考勤须在换班室内按时进行，考勤与班前会挂钩，无故不参加班前会者，不予考勤。

2、全队各班组的考勤工作，由分管队长或组长担任负责，要求当班工当班记，严禁补记。

3、考勤本由专人保管，专人取送，保存完好整洁，当天工票当天交考勤员，经分管领导签字，对于工票不能及时交者，隔24小时以上，罚考勤负责人20-50元。

4、职工的病事假，必须当天审批，当天送，严禁补记补送，病事假及年休假必须由分管矿长审批后，才能生效。

5、职工在岗期间如发现无故脱岗或提前离岗，任务未完成者，给予扣除当天工分，对于连班加点者，视具体情况，给予适当增补记分工休出勤者或有事出勤者，均按具体情况给予记加班或还工。

6、考勤制度必须坚持公开、公平、公正的原则，坚持“五公开、一上墙”原则。

第六章 井下干部盯岗制度

1、全体干部盯班上岗要按照队安排事项，认真执行。

2、根据队干部排岗表，全体干部严格执行上岗天数和上岗班次。

3、根据矿要求，盯班干部要与当班员工同上同下，负责当班安全生产方面的事务管理。

4、积极组织生产，完成当班交给的任务，对当班生产安全负责。

5、由于脱岗造成事故或影响生产任务要负一定责任。

6、盯班完毕后，上岗干部要根据下井情况作好工作记录。

第七章 员工培训管理制度

1、全队职工必须不断加强政治和业务学习，逐步提高自身思想和业务素质，以适应现代化矿井的要求。

2、全队职工都有参加局、矿、队组织的各类与本工种相应的培训班的义务，任何人不得推诿。

3、全队各主要工种每年必须培训一次，时间不得少于20个课时，培训内容包括操作规程、岗位责任制，质量新标准以及法规文件精神等。

4、每期培训学习后，要进行相应的考试（包括理论占40%，实际技能占60%），保留考卷存档，成绩填入技术档案及岗位资格证内，并作为评模晋级的一项考核依据。

5、每次培训学习班，凡要求参加学习的人员必须按时报到，认真学习，严禁迟到早退，迟到一次罚款5元，无故不参加一次者，扣除当月超额的20%，情况严重者给予停职或其他形式的处分。

6、每期学习班考试不及格的人员，不得配其上岗工作，直到继续学习，补考合格后，方可上岗工作。

7、学习以周二、五为主要考核依据，根据月度和出勤率和效果。辅以多种教育形式，确保培训质量和学习成绩。

8、为鼓励职工自学成才，岗位建功活动，凡在岗位有技术革新或合理化建议，效果显著者，本队给予其相应的物质和精神奖励。第八章 隐患排查责任制度

1、队长负责全队事故隐患排除，并安排各分管副队长对分管范围的事故隐患排查，各组组长负责本职范围内的隐患排查。

2、事故隐患要本着“三落实”的原则进行整改，做到措施落实，责任落实，时间落实。

3、事故隐患整改要按谁主管谁负责的原则，整改负责人要负责整改全过程，落实整改措施，及时排除隐患。

4、事故隐患不能按期整改或整改措施不落实，按有关规定处理。

5、对于超前排查和处理事故隐患的负责人，队要根据情况，给予适当奖励。

第九章 运输设备检修及保养制度

1、提升机必须在完好的情况下才能运行，如不完好，应维修好后，方可投入运行。

2、每班在开车前应对各系统进行一次全面检查，规定对绞车保护装置进行试验，确保保护装置动作灵敏可靠，并留有记录。保证各部位正常运行，如有损坏或不正常，应根据情况立即处理，不合适的应及时更换。

3、检修工要切实掌握绞车、钢丝绳、导向轮、平板车等的使用运转情况，以及安全装置的性能，按规定内容和时间，对设备进行巡回检查、检修。根据包机制、搞好个人负责设备或部件的维护保养工作。严格按照定检图表对各项设备进行维护、检修。

4、检修工严格执行检修工的操作规程，熟悉检修质量标准，严格按规定和检修质量标准所规定的方法操作，执行矿规定的检修时间，根据定检图表对各项设备进行维护、检修，重要数据值必须记入检修记录本。

5、提升绞车必须每年最少停产检修七天，结合生产情况合理安排检修。

6、为了充分发挥提升机的效能，延长使用寿命，必须实行提升机强制性维修，根据生产情况、设备状况，搞好日检、周检、月检及大、中、小修等工作。

7、检修好的设备应由机电技术人员及有经验的老工人严格按照检修标准进行验收，合格后方可开车。检修工必须对设备进行全面检查，注意油(量)、温(度)、声(音)，齐（全）、仪(表)的情况，发现的问题进行处理或登记和汇报上级。

第十章 钢丝绳日检及试验制度

1、新使用的提升钢丝绳必须严格按照《煤矿安全规程》的有关规定进行检查和试验，否则不准使用。在用提升钢丝绳必须每天检查一次，并认真填写检查记录。主副提升机的所属钢丝绳由机电科每月组织全面检查一次，所发现问题应及时向矿上汇报并做出处理。

2、钢丝绳在运行中突然遭到卡、停车等猛烈拉力时，必须停车检查，发现下列情况之一必须更换。

（1）钢丝绳产生严重扭曲或变形。（2）断丝超过《煤矿安全规程》的规定。（3）直径减小值超过《煤矿安全规程》的规定。（4）遭受猛烈拉力段其伸长0.5%以上。

3、使用中的钢丝绳立井每月涂油一次，发现钢丝变黑、锈皮、点蚀、麻坑等损伤，不能用作提运人员。出现锈蚀沟纹和外层松动必须更换。

4、提升人员或提升人员和物料的钢丝绳自悬挂时起每6个月进行一次剁绳检验；升降物料的钢丝绳，自悬挂时起12个月进行第一次剁绳检验，以后每6个月进行一次剁绳检验；检验要由有资质的单位进行。

5、各种用途的钢丝绳试验时，安全系数小于下列数字必须更换。（1）专为提升人员用的小于7；

（2）升降人员用的小于7，升降物料用的小于6；（3）专为升降物料的小于5。

6、钢丝绳标称直径减小到下列数值必须更换。（1）提升绳或制动绳10%；（2）罐道绳15%。

7、各种提升钢丝绳使用中必须保证排列整齐，杜绝压绳和咬绳现象。第八条 机电科、运输队必须建全钢丝绳使用、检查和试验档案，主要提升钢丝绳要有日检记录。

第十一章 安全质量标准化验收制度

安全质量标准化是煤矿安全生产的基础，是加强安全基础管理、建立安全生产长效机制的主要内容。为保证安全质量标准化工作的顺利开展，促进安全质量管理水平不断提高，确保矿井安全生产状况持续稳定好转，根据山西省煤炭工业局印发的《山西省煤矿安全质量标准化矿井标准及考核评级办法》和其它有关规定，并结合恒宝源公司的实际情况，特制订安全质量标准化管理制度。

第一条 生产矿井质量标准化标准的前提条件： 1.杜绝死亡和重大非人身事故。2.矿井安全质量标准化达到二级。

3.矿井采掘关系正常，回采率达到规定要求。

4.制定并严格执行安全质量标准化检查评比及奖惩制度。

第二条 考核标准：《山西省煤矿安全质量标准化矿井标准及考核评级办法》

第三条 检查验收：恒宝源每月组织对运输质量标准化工作进行一次检查、评定，检查人员主要由机电科、技术科、安监、调度的管理人员组成。

第四条 每月进行安全质量标准化检查自检，检查记录应存档，作为评级考核的依据。

第五条 轨道单位要高度重视开展安全质量标准化工作的重要性和必要性。认真贯彻执行上级关于轨道运输安全质量标准化工作的有关指示精神，积极组织开展安全质量标准化达标竞赛活动，不断夯实矿井安全生产的基础。各单位要成立安全质量标准化管理工作领导小组，有专（兼）职人员负责安全质量标准化工作，形成职责明确、层层负责的安全质量标准化管理网络，实现全员、全方位、全过程安全质量管理。

第六条 进一步建立健全安全质量标准化检查评比和奖惩制度。结合生产实际制定安全质量标准化工作目标和措施，提出达标计划和中长期达标规划，并有计划、有步骤的组织实施。

第七条 坚持“管理、装备、培训并重”的原则，充分保证安全质量标准化活动必需的各种投入。不断加大安全质量标准化考核奖惩力度，严格检查验收，严格奖惩兑现。积极组织开展各种形式的职工技术培训，不断提高干部职工安全质量意识和技术技能。第十一条 为确保公司轨道运输质量标准化建设工作有条不紊的开展，公司成立质量标准化组织机构，负责质量标准化工作规划、评比、监督、检查和实施工作。

运输组织管理机构： 分管矿长：赵红平分管副总：胡保东 运输队长：王栓胜 运输副队长：刘志明 运输安全副队长：权 红 运输队技术员：李文博

第十二章 运输设备定期检查制度

1、队长要对矿井的各种入井矿用车辆的检查维修，每月至少要普查一次，并有详细记录。不完好的车辆要及时退出使用。

2、车辆完好标准：车轮转动灵活，车轮端面摆动量不大于2mm，车耳无裂纹，车耳销与车架连接齐全牢固，连接碰头与车体焊接牢固，两端必须配置防脱销和碰头，每端碰头突出的长度不得小于100mm，部件齐全，没有严重变形和破损。

3、要明确规定在运送大件、特殊材料、矿车等不同条件下，车辆的运行速度、挂车数量，运送大件、超高、超长、超宽物料时，要编制专项措施。

第十三章 工伤、事故分析制度

为防止煤矿事故的发生，确保我矿安全生产，结合我矿实际情况，特制订以管理制度。

1、安全监察以预防为主，及时发现各消除事故隐患，有效纠正影响煤矿安全的违法行为，实行安全监察与促进安全管理相结合，教育与惩处相结合。

2、如发生意外大小事故，应在当班向安监部门如实汇报，发生事故的经过。

3、发生事故的班组，如在4小时内没有向安监部门汇报事故经过的，安监部门有权拒绝召开分析会。

4、没有经过分析的工作事故，一切医疗费用自理。

5、发生事故的单位，如隐瞒事故真实情况的，一经安全部门查出，收回用去的医疗费用，并严厉处理隐瞒事故的领导。

第十四章 隐患排查治理制度

1、矿井安全生产隐患分为一般安全生产隐患和重大安全生产隐患。一般安全生产隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。重大安全生产隐患，是指按照《煤矿重大安全生产隐患认定办法（试行）》和《山西省煤矿重大安全生产隐患排查治理报告和监管监察办法》认定的重大安全生产隐患。

2、公司及矿建立安全生产隐患排查治理机构，实行分级排查、分级管理、建档监控制度，各级安全监察部门是负责隐患排查和治理的工作机构。

3、公司总经理每月至少组织一次由公司安全生产管理人员、工程技术人员参加的安全生产隐患排查，对公司各矿进行隐患排查和治理，并对查出的安全隐患按照隐患等级进行登记，建立安全隐患信息档案，并按照职责分工落实责任，限期实施监控和消除。

4、各矿矿长每半月至少组织一次由矿领导及安全管理人员、技术人员参加的对全矿井安全隐患排查治理活动。对查出的安全隐患按照隐患等级进行登记，建立安全隐患信息档案，并按照职责分工落实责任，限期实施监控和消除。同时将隐患排查及责任分工情况上报公司。

5、各分管领导每周至少组织一次由分管范围内的安全管理人员及技术人员参加的安全隐患排查活动，对查出的安全隐患落实责任,限期整改。同时将隐患进行分级报安全监察部门建档监控。各班组及职工个人每天进行安全隐患排查，排查出的隐患及时现场处理，不能及时处理的立即汇报有关领导，威胁安全的停止工作待处理完毕后再进行工作。

6、各级安全监察部门对排查出的安全隐患，按事故隐患的严重程度、解决难易分为三级进行监控管理；

A级：危及严重或者治理难度大的隐患，需由公司挂牌管理，公司总经理及分管领导和矿协调解决。

B级：危害比较严重或者有一定的工程量的隐患，由各矿挂牌管理，由矿长和分管矿长协调解决。

C级：对矿井安全生产有一定影响的隐患，由区（队）、业务科室部门挂牌管理，分管矿领导和区队长及业务科长协调解决。

7、挂牌隐患整改，由分级解决的责任人组织人员制定整改方案和整改措施进行整改；对排查出的一般安全生产隐患整改，由各矿井矿长指定隐患整改责任人立即整改，整改结束由矿长审核签字备案。公司对排查出的重大安全生产隐患，由总经理组织制定隐患整改方案和安全保障措施，落实整改内容、资金、期限、责任人组织实施。

8、公司每季度第一周将上季度安全生产隐患及排查治理整改情况向煤炭行业管理部门书面报告。对于重大安全生产隐患，公司需及时向煤炭行业管理部门和其他有关部门报告。

9、建立群众隐患举报信箱和电话，对举报有功及处理隐患人员给予奖励。

10、矿安全监察部门，对重大安全生产隐患挂牌督办。建立重大安全生产隐患监控台帐、督促整改，对整改治理的全过程进行跟踪，帮助矿井协调解决重大隐患治理中的问题，并及时向上级煤炭行业管理部门汇报整改情况。

第十五章 措施、规程审批制度

1、各工作面的作业规程及各种措施编制好后，先由队长审核。

2、审核通过后，由矿总工程师组织相关科室及技术人员对规程及措施进行会审。

3、会审时，对提出的有关质疑问题，进行当场讨论，得出结论，最终形成共识。技术管理部要做好会审纪要，所有参加会审人员必须在会审纪要上签署会审意见，并签字。（实行谁签字谁负责的原则）

4、根据会审纪要内容，对规程及措施进行修改补充。修改完成后，经技术管理部长审核，由矿总工程师签字批准，上报公司备案方可实施。

5、规程、措施的审批要严格执行本审批制度。

第十六章 轨道上下山运输管理制度

为了保证轨道上下山提升运输设备的安全运行,避免发生不安全事故,特制定如下管理制度。

1、认真执行“行车不行人,行人不行车”的制度，做到“四有”，有挡车器、有地滚、有躲避硐、有声光语音信号。

2、严格按照“红、绿”灯操作要求执行,打开“红”灯严禁行人。

3、轨道上下山需要拉车时，信号工必须察看轨道上下山是否有人行走，确认无人时，方可与绞车司机联系提升绞车。

4、绞车工听清信号后才能开车,对不明白信号,一律按停车信号处理,同时绞车工与信号工用电话联系询问清楚,重新打点,绞车要慢速运行。

5、提升设备时,由信号工认真检查捆绑情况,不得超高超宽（不得高于轨面垂线高度2.1米，不得宽于1.5米）。每趟平板车容许挂1辆、矿车容许挂4节，重车不的超过7吨（不包括配重车），必须使用保险绳，并使用连接闭锁装置，没有连接闭锁，严禁行车。

6、提升物料时，用料单位必须在主要拐角巷道，不得少于两处设专人警戒，防止行人行走。物料到位后将挡车器挡好，车停在轨道上山上装卸物料时，车的下方巷道中严禁有人。

7、必须定期对轨道各项设施进行安全检查。

8、绞车与声光信号红绿灯必须闭锁，各巷口红绿灯要完好。

9、轨道上山设置的挡车器,必须灵活可靠。有专人负责对有关防跑车设施及挡车装置的检查和维护的日常工作。信号工、绞车工认真执行岗位责任制,严禁脱岗离岗,并持证上。

第十七章 运输队斜巷一坡三挡管理制度

1、运输队指定专职人员负责一坡三挡设施的维护管理。

2、运输队机电设备维护人员为一坡三挡设施维护第一责任人，每天对一坡三挡设施进行严格检查，发现问题及时处理。

3、每月组织一次连动实验，并将实验结果存档。

4、所有挡车装置必须经常处于关闭状态，只有在运输过程中才可以打开。当班提升任务完成后，信号工检查各区段的阻车器、挡车栏、挡车门是否处于关闭状态，确认无误后，方可离开。

5、必须将一坡三挡设施列入交接班内容，严格按照交接班程序执行交接。

第十八章 “行人不行车，行车不行人”管

理制度

为了实现矿井提升运输安全，促进我矿的安全生产，特下发本规定，望全体干部职工严格遵守，现将有关事宜通知如下：

1、把钩工认真执行“行车不行人和行人不行车”的规定，发出行车信号前，先观察绳道两侧，确定无人员通过时，方可发出行车信号。

2、行人通过主暗斜井前，必须一停、二看、三通过，当钢丝绳 运行时，严禁通过。

3、绞车运行中，把钩工必须随时观察运行情况，防止人员横跨绳道，否则，对把钩工罚款50元/次。对于不听制止强行横跨绳道的，及时汇报给安全科，给予责任人每次罚款50元；如把钩工不予制止，一经发现，每次给予把钩工、责任人各罚款50元。

4、上下班行人高峰期，把钩工更要加强责任心，当有人员集中 通过时，先依人员通过，避免人员聚集在绳道两侧。

5、除把钩工外，其他部门人员不得发出行车信号。

6、把钩工严禁脱岗，串岗。

7、严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，在行车时间内任何人不准进入主暗斜井。如中途有不确定因素或特殊情况需行人时，必须经调度室同意，待停车后，方可行人。

第十九章 运输封闭式管理制度

为了有效杜绝运输事故的发生和人员伤亡，对井下轨道运输实行封闭式管理。

1、每天夜班进行集中下料，用料单位需在每天作业会前上报第二天下料计划并填写下料单，下料单必须有安监、调度负责人签字。下料单安监站、运输队各留一份，整个下料过程中由安监站派专人监护，确保下料安全。下料封闭式管理时间段为晚上23:00到凌晨6:00，其他时间行人可正常通行（特殊情况除外)。

2、下料期间实行全封闭管理，主要封闭巷道有副斜井下段、东轨道巷。防跑车装置必须打在自动挡上。

3、所有上下井人员一律不准在下料时间内通行，违者按违章处理。

4、早、中、夜班人员在规定时间上下井时，斜井不准从事运输工作，只准从事日常检查、维修、维护和标准化工作。

5、不下料期间，绞车必须把钩头收回绞车处并停电闭锁，关闭巷道内所有的简易式阻车器和门式挡车器。

6、在巷道作业时，必须在完全停止斜井运输的情况下进行。下料期间，下料人员必须确定巷道内作业人员全部撤离后才可开车。

7、在巷道提运、下放车辆时，必须关闭栅栏，不准行人通行。如有不关闭栅栏罚领班班长100元，在班人员每人50元。

8、上下车场倒车、推车、顶车时必须及时关闭上下车场设置的阻车器，上下车场长时间停放车辆，必须用临时阻车器将车阻住，巷道所有阻车装置，栅栏均要常闭。

9、运输质量标准严格按规程规定执行。

第二十章 矿车管理制度

1、加强矿车质量管理，严禁矿车带病运行，井上下损坏的矿车要及时维修。

2、为加快矿车周转，保证生产需求，运输队及时将井上、下设备材料占压的矿车或平板车转运到指定地点，由运输队通知用车单位卸车，用车单位接到通知后应立即组织人员卸车，一般物料卸车后当班返出车辆，大型物料车辆最迟两个班将车辆返到巷口，由运输队统一出车。

3、为严格杜绝井下巷道闲置的矿车不及时升井，而掀到轨道一边存放的现象，运输队对车辆进行编号集中存放管理，在使用过程中运输队必须做好车辆的使用记录。

4、严格计划使用矿车。每周一之前下料队组将下周运输和车辆使用计划报运输队，运输队根据上报的下料计划调动车辆。各用车单位根据当班工作计划安排，提前一天向运输队交车辆使用申请并填写下料单，由运输队指定使用车辆，用车单位不得使用指定以外的车辆。因计划用车数量不实造成矿车积压闲置的，每闲置一辆矿车对计划用车单位罚100元；运输队要根区队的用车计划分期分批的合理供应矿车，并负责对用车单位实际用车量和积压闲置量进行监督考核。

5、运输队调车人员要与各用车单位人员分别建立原始供车记录，内容包括：供车时间、数量、车辆编号，记录内容填写要工整认真，车料运输到指定位置后物料接收人员签字并标明到位时间，作为车辆供应情况及分析影响的主要依据。

6、有物料出井时，提前一天向运输队提出出料申请，并填写出料单，物料出井后记下出井时间，通知接收单位签字并将出井的物料回收，对不及时回收物料照成车辆积压的单位进行考核处罚。

7、为更好地监督各单位用车情况，运输队派专人分片划区认真检查监督，凡发现申请矿车不用者或没用完又不按时返还的单位进行处罚。

8、管理人员下井发现压车现象，除根据调度室划分的卫生责任区安排责任单位处理外，还要进行对应处罚。

第二十一章 小绞车管理制度

1、严格执行机电设备定期检修制度，做到每日小检一次，每月中检一次，每半年大型检修一次。

2、司机经过培训合格后方可持证上岗，坚持手拉手交接班。发现脱岗取消其当月超额工资。

3、严格执行“行人不行车，行车不行人”制度，在行车时禁止一切人员通行。

4、进出物料车必须按照牌板规定牵引车数挂车。如因超载照成车坏、断绳事故，除按违章论处外，罚其责任人100元，照成严重后果的按照情节严重程度进行处罚。

5、大巷绞车严禁其他单位人员操作，违章按章处罚。如照成事故，要追究责任。