专题：高速铁路牵引供电系统
-
牵引变电所验电接地制度
1、高压设备验电及装设或拆除接地线时，必须由助理值守员操作，值守员监护。操作人和监护人须穿绝缘靴、戴安全帽，操作人还要戴绝缘手套。
2、验电前，首先要确定验电器的电压等级 -
4.高速铁路牵引变电岗位作业标准解析[合集5篇]
高速铁路牵引变电所岗位作业标准 错误！未找到引用源。目 录 前言 ……………………………………………………………….3 1范 围………………………………………………………
-
高速铁路安全综合监控系统
国外高速铁路安全综合监控系统 1．日本新干线高速铁路调度系统 日本新干线使用的C0MIRAC系统包括运行图生成与变更、车辆与乘务员运用、列车运行控制、列车运行监视、旅客信
-
_动车论坛_高速铁路牵引供电系统科技研究开发计划
高速铁路牵引供电系统科技研究开发计划一、关于京沪高速及客运专线技术方面
（1） 高速铁路牵引供电系统技术方案及关键设备研究；
（2） 高速铁路弓网关系、受流技术及综合检测与装备 -
高速铁路信号系统中的PRC系统范文合集
高速铁路信号系统中的PRC系统王培随着社会的进步和科技的发展，交通运输能力已成为影响国民经济发展的重大因素之一.而在交通运输中，铁路运输承担着约70％的货运周转量和60％的旅客
-
《高速铁路车务系统人身安全有关规定》
高速铁路车务系统劳动安全有关规定摘录 一、总 则 为便于高速铁路行车人员的学习掌握，切实保证人身安全，现对《铁路车站行车人身安全标准》、《职工劳动安全作业防护标准》、
-
高速铁路
一高速铁路特点及对钢轨要求 1.1高速铁路特点 客运高速、货运重载，客货分线是我国铁路的发展方向高速铁路可分为纯客运高速和客货混运高速线路高速铁路曲线半径大，线路建设等
-
电气化铁道牵引变电站自动化系统若干问题探讨
本文由DSP小学生贡献 pdf文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。第 22 卷第 3 期 2002 年 3 月电 力 自 动 化 设 备 Electric Power
-
高速铁路牵引供电安全技术的发展及展望(任永华)
高速铁路牵引供电安全技术发展及展望
贵广铁路有限责任公司 任永华
摘要：近几年来，我国科技技术迅速发展，铁路运输业在技术方面遥遥领先，高速铁路的开通及营运给人们的生活带来 -
牵引供电
目前电气化铁路供电系统主要热点 供电系统主要是指牵引变电所和接触网两大部分。变电所设在铁道附近，它将从发电厂经高压输电线送来的电流，送到铁路上空的接触网上。接触网是
-
牵引供电系统
牵引供电系统
说起电气化铁路，大家可能首先想到的就是线路两旁一根根的线杆和列车头顶密如蛛网的电线吧。没错电气化铁路与普通铁路最明显的不同在于，它除了地上一条线（轨道）、 -
高速铁路车站综合智能安全系统解决方案
高速铁路车站综合智能安全系统解决方案 通过对高铁建置的运行及作业安全进行观察和了解，我们可以将铁路轨道安全的重点切分为三大块;那就是轨道安全、列车组车厢安全和车站安
-
金融电销系统
深圳资信通科技有限公司 金融电销系统 金融电销企业，那些常见问题 1.打不出客户（电销员每天加班到深夜几乎没有意向客户？） 2.拨打效率低（手拨、点拨效率不高，拨打接通率低？） 3.跟踪
-
电气化铁路牵引供电变电站综合自动化系统（推荐五篇）
电气化铁路牵引供电变电站综合自动化系统
铁路牵引供电变电站是电气化铁路电力机车供电的专用变电站，变电站的“综合自动化系统”（本项目）是变电站安全可靠运行的核心设备。铁 -
哈大高速铁路
哈大铁路客运专线是国家“十一五”规划的重点工程，是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分，是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标
-
高速铁路主要技术
高速铁路概论
1.引言
武广客运专线是目前国内运营里程最长、运营速度最高、地质环境 最复杂、管理模式最新的高速铁路线。高速铁路项目的投产，极大地改 善运需矛盾，提升铁路形 -
高速铁路论文
论文：高速铁路是一种新型的交通运输方式，其运输生产设施包括线路、动车组、牵引供电系统、信号与通信系统、客运站，各设施功能各异，各司其职，但又联系紧密，缺一不可，从而组成一个统
-
高速铁路信号系统
高速铁路信号系统近年来,我国高速铁路建设取得了迅猛发展,截至2011年底,高速铁路营业里程达7 531 km(不包括台湾地区),在建高速铁路1万多千米,已成为世界高速铁路运营速度最
