安全生产目标考核个人工作总结[精选合集]

第一篇：安全生产目标考核个人工作总结

2010年12月22至2010年12月26日，我跟随安监局的纪委书记章玉才和薛松队长及司机一行四人，到县直机关部分单位及部分企业进行年终安全生产目标考核工作。

本次安全生产目标考核的主要内容有：年初责任制落实情况，有无安全生产领导体系，有无安全生产网络，相关安全生产制度的制定，安全生产台帐等内容，有下属单位的，还要求有与生产单位签订的安全生产责任状。

经过四天的检查，我发现，有很多单位对安全生产工作还是比较重视的，但也有极个别单位，没有安全生产意识。

检查中发现安全生产工作做的比较好的机关单位有：交通局、建设局、城管局、水利局等，他们的安全生产资料非常全面，检查之中，还向我们做了详细的汇报，提出了一些中肯的建议。

企业中做的比较好的有：源通制帽、妙通纺织、泰丰针织等，其中源通制帽和泰丰针织的安全生产资料做的非常全面，这三家的共同点是，各家针对企业自身的不同特点，安全防范措施做的非常到位，比如源通制帽，他报警器和监控两大电子安全系统。妙通纺织因棉花易燃的不利因素，在每个车间都安装有消防栓，同时在每个角落都安置了水缸以作应急之用。泰丰针织的车间仓库都安装有喷淋系统，当火灾来临时，喷淋系统的连接处会自动爆开。

当然，也有很多的机关单位及企业对安全生产不太重视，一些机关单位认为，我们没有施工队，没有工厂，我们工作都在办公室，哪里来的安全隐患。而一些企业只顾赚钱，完全不去考虑安全问题，反而认为自身不存在安全问题。其实他们都没有想到，安全问题就在我们身边，哪怕市办公室的一个插座，也是存在安全隐患的。

每年我们国家总有很多安全事故发生，我想在这些事故发生之前，当事人也定是没有想到过会发生这些事情，或是想到了，也没有去防范，才酿成这一桩桩令人发指的各种事故。通过本次安全生产目标考核，让我知道了，安全无小事，提醒我，在以后的工作生活中，也应该以安全第一。

第二篇：安全生产目标考核个人工作总结

本次安全生产目标考核的主要内容有：年初责任制落实情况，有无安全生产领导体系，有无安全生产网络，相关安全生产制度的制定，安全生产台帐等内容，有下属单位的，还要求有与生产单位签订的安全生产责任状。

经过四天的检查，我发现，有很多单位对安全生产工作还是比较重视的，但也有极个别单位，没有安全生产意识。

检查中发现安全生产工作做的比较好的机关单位有：交通局、建设局、城管局、水利局等，他们的安全生产资料非常全面，检查之中，还向我们做了详细的汇报，提出了一些中肯的建议。

企业中做的比较好的有：源通制帽、妙通纺织、泰丰针织等，其中源通制帽和泰丰针织的安全生产资料做的非常全面，这三家的共同点是，各家针对企业自身的不同特点，安全防范措施做的非常到位，比如源通制帽，他报警器和监控两大电子安全系统。妙通纺织因棉花易燃的不利因素，在每个车间都安装有消防栓，同时在每个角落都安置了水缸以作应急之用。泰丰针织的车间仓库都安装有喷淋系统，当火灾来临时，喷淋系统的连接处会自动爆开。

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当然，也有很多的机关单位及企业对安全生产不太重视，一些机关单位认为，我们没有施工队，没有工厂，我们工作都在办公室，哪里来的安全隐患。而一些企业只顾赚钱，完全不去考虑安全问题，反而认为自身不存在安全问题。其实他们都没有想到，安全问题就在我们身边，哪怕市办公室的一个插座，也是存在安全隐患的。

每年我们国家总有很多安全事故发生，我想在这些事故发生之前，当事人也定是没有想到过会发生这些事情，或是想到了，也没有去防范，才酿成这一桩桩令人发指的各种事故。通过本次安全生产目标考核，让我知道了，安全无小事，提醒我，在以后的工作生活中，也应该以安全第一。

第三篇：2021年安全生产目标考核个人工作总结

2021年安全生产目标考核个人工作总结

撰写人：___________

日

期：___________

2021年安全生产目标考核个人工作总结

__年__月___至__年__月__日，我跟随安监局的___书记章玉才和薛松队长及司机一行四人，到县直机关部分单位及部分企业进行年终安全生产目标考核工作。

本次安全生产目标考核的主要内容有：年初责任制落实情况，有无安全生产领导体系，有无安全生产网络，相关安全生产制度的制定，安全生产台帐等内容，有下属单位的，还要求有与生产单位签订的安全生产责任状。

经过四天的检查，我发现，有很多单位对安全生产工作还是比较重视的，但也有极个别单位，没有安全生产意识。

检查中发现安全生产工作做的比较好的机关单位有：交通局、建设局、___局、水利局等，他们的安全生产资料非常全面，检查之中，还向我们做了详细的汇报，提出了一些中肯的建议。

企业中做的比较好的有：源通制帽、妙通纺织、泰丰针织等，其中源通制帽和泰丰针织的安全生产资料做的非常全面，这三家的共同点是，各家针对企业自身的不同特点，安全防范措施做的非常到位，比如源通制帽，他报警器和监控两大电子安全系统。妙通纺织因棉花易燃的不利因素，在每个车间都___有消防栓，同时在每个角落都安置了水缸以作应急之用。泰丰针织的车间仓库都___有喷淋系统，当火灾来临时，喷淋系统的连接处会自动爆开。

当然，也有很多的机关单位及企业对安全生产不太重视，一些机关单位认为，我们没有施工队，没有工厂，我们工作都在办公室，哪里来的安全隐患。而一些企业只顾赚钱，完全不去考虑安全问题，反而认为自身不存在安全问题。其实他们都没有想到，安全问题就在我们身边，哪怕市办公室的一个插座，也是存在安全隐患的。

每年我们国家总有很多安全事故发生，我想在这些事故发生之前，当事人也定是没有想到过会发生这些事情，或是想到了，也没有去防范，才酿成这一桩桩令人发指的各种事故。通过本次安全生产目标考核，让我知道了，安全无小事，提醒我，在以后的工作生活中，也应该以安全第一。

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第四篇：安全生产目标考核奖惩制度

文章标题：安全生产目标考核奖惩制度

第一条为贯彻落实《安全生产法》和《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》，坚持“安全第一、预防为主”的方针，建立“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督和劳动者遵章守纪”的安全生产管理体制，调动广大干部职工搞好安全工作的积极性，切实加强交通行业安全目标管理，落实安全管理责任，根据

省、市政府《关于建立安全生产工作七项制度》的要求，结合交通部门安全监督管理工作实际，特制定本制度。[找文章到☆好范文 wenmi114.com-www.xiexiebang.com-一站在手，写作无忧！]

第二条市交通局负责落实省交通厅和市政府下达的安全生产目标任务及新增安全目标任务。每年由局长或局长委托分管副局长分别与机关有关处（室）、区（市）县交通局、市级以上交通企事业单位签定《安全管理目标责任书》。

第三条层层建立安全生产目标管理制度。签约目标责任单位负责将安全目标考核内容和《安全目标考核细则》进行层层分解，并结合春运、“五.一”、“十.一”黄金周等安全专项目标一并逐项落实，责任到人，每季度至少开展1次目标督查；市交通局每半年检查一次安全目标运行情况，年终进行全面考核、评分，根据考核结果予以奖惩。

第四条安全考核指标和否决指标以市交通局每年与局属各处（室）、区（市）县交通局以及各企业签定的《安全管理目标责任书》下达的指标、《**市交通系统安全工作职责》执行情况和市交通局临时下达的安全目标任务完成情况为准。

第五条安全目标考核采取百分制评分办法，经逐项考核累计积分达80分以上的为安全管理工作基本合格单位，由市交通局择优授予“安全生产先进单位”或“安全生产达标单位”称号，并对先进集体和先进个人给予奖励；累计积分低于80分的单位为安全管理不合格单位，对其扣发安全目标奖。

第六条区（市）县交通局或市级安全目标责任企事业单位发生一次死亡人数达到或超过《安全目标责任书》中的否决指标的，均实行一票否决，取消该安全先进单位和先进个人评比，扣发安全目标奖。

第七条凡目标考核分未达到80分或被一票否决的单位，市交通局将给予安全告诫通报批评、责令整改，直至要求其安全一、二、三责任人作述职检讨、进行责任追究等。

第八条本制度经**市交通局修订，于发布之日起正式实施。

附件2

安全隐患排查整治三级管理制度

第一条为认真贯彻落实《安全生产法》、《公路法》、《内河交通安全管理条例》等法律法规，提高对“隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山”重要性的认识，根据省、市政府《关于建立安全生产工作七项制度》的要求，结合交通行业特点，特制定本制度。

第二条按照市交通局、区（市）县交通局、交通企事业单位隐患排查整治三级管理原则，切实加强对公路客货运输、客货站点、水上运输、公路事故多发点段和病害桥梁等重点部位事故隐患的排查整治工作，做到标本兼治、防患于未然。

第三条市交通局每年底由有关处分别提出下一安全生产重大隐患的整改计划、整改方案，分别报送省交通厅、公路局、运管局和航务局。同时抄送局安全监督处，汇总上报市政府办公厅、市安监办等相关部门。并按照省交通厅、市政府及有关部门下达的整治任务，在职责范围内有计划地对隐患整治项目进行整改，确保整治任务按期完成；坚持每季度定期排查和经常性安全隐患排查整治制度。

建设处负责国省干线在建公路桥梁安全隐患的排查整治；公路处负责公路、桥梁安全隐患的排查整治，指导督促市级收费公路公司排查整治收费路桥的安全隐患；交管处负责指导督促市级客货运输、客货站点、汽车维修企业、驾校安全隐患的排查整治；航务处（海事局）负责水上运输和渡口码头安全隐患的排查整治。

第四条区（市）县交通局负责县道公路桥梁、属地管理的客货运输企业、客货站点、汽车维修、驾校、水上运输和渡口码头安全隐患的排查整治；在每年底提出下一安全生产重大隐患的整治计划、整改方案，分别报送市交通局安全监督处、公路处、交管处、航务处（海事局）；并按照市交通局、当地政府及有关部门下达的整治任务，在职责范围内有计划地对隐患整治项目进行整改，确保整治任务全面完成。坚持季度排查和经常性排查整治制度。

第五条公路桥梁施工企业、养护企业、公路客货运输企业、客货站点、汽车维修企业、驾校、航运企业和船舶修造企业在每年底提出下一安全生产重大隐患整改计划和整改方案，并报上级交通行业管理部门；坚持月查和日查安全隐患排查制度，按时完成各级政府和交通管理部门下达的安全隐患整治任务。

第六条隐患整治项目完工后，负责整治的单位要及时向下达隐患整治任务的政府或上级交通部门提交评价申请，由下达任务的政府或交通部门组织有关专家对其安全性进行评价；整治不符合安全生产要求的不能投入生产和使用，并限

期重新进行整改。

第七条本制度经**市交通局修订后，于发布之日起正式实施。

附件3

安全事故统计报告管理制度

第一条为加强交通部门各类安全事故的统计、报告和档案管理，根据有关法规、规章和市政府办公厅《关于加强政府系统值班工作和紧急突发事件（故）及时上报的通知》要求，结合交通部门的特点，特制定本制度

。

第二条安全事故报告。凡发生死亡1人以上，经济损失10万元以上或有一定社会影响的伤亡事故，以及特别紧急、重大突发事件（故），死亡3人以上，经济损失30万以上或群伤事故，危险化学品在运输过程中发生严重泄漏、燃烧、爆炸和人员伤亡事故，事故责任单位必须将事故发生的时间、地点、伤亡情况及已采取的应急救援措施立即向市、区（市）县交通局值班室报告，并在4小时内形成正式的事故快报。

1、道路运输事故：市级运输企业负责向市交通局值班室和交管处值班室报告；区（市）县交通局值班室报告，交管所向交管处值班室报告。

2、水上运输事故：市级航运企业分别向市交通局值班室和航务处（海事局）值班室报告；区（市）县交通局向市交通局值班室报告，海事处向海事局报告。

3、公路桥梁施工和养护作业事故：市级路桥和养护企业、收费公路公司向市交通局值班室和公路处值班室报告；区（市）县交通局向市交通局值班室报告，公路所向公路处值班室报告。

4、交通企业生产安全事故：区（市）县交通局和市级交通生产企业直接向市交通局值班室报告。

凡发生重特大伤亡责任事故、社会影响恶劣的一般伤亡责任事故、危化品运输安全事故，市交通局值班室接到事故报告后在向局领导和有关处（室）报告事故的同时，立即按要求向市政府值班室、省交通厅值班室、市安监局值班室报告，交管处、公路处、航务处（海事局）负责分别向省运管局、公路局、航务局报告，不得迟报、漏报、瞒报。在电话报告的同时，及时以书面形式传真报送事故基本情况和应急救援处置情况。

第三条安全事故的统计。安全事故的统计时间为上年的12月26日至当年的12月25日，上月的26日至当月的25日。市交通局负责统计省、市级国营、集体、民营、股份制交通企事业单位安全事故，区（市）县交通局负责统计在本地注册的国营、集体、民营、股份制交通企事业单位安全事故。

1、道路运输事故统计：按照交通部制订的《公路运输企业责任行车事故统计报告办法》的要求，区（市）县交通局和市级道路运输企业在每月5日前填报省交通厅统一印制的《四川省公路运输企业行车事故（月、季、年）报表》交市交通局安全监督处，安监处汇总后在每月10日前分别报送省运管局、局规划处，并将《安全指标对比分析表》报局长、分管安全副局长等有关局领导。

2、水上运输安全事故统计：水上运输安全事故由区（市）县海事处和市级航运企业统计，并在每月5日前上报市航务处（海事局），航务处（海事局）在每月5日前报送局安监处，安监处在每月10日前报送市安监局。

3、企业职工伤亡事故统计：按照企业职工伤亡事故统计办法，市级道桥施工和养护企业、收费公路公司职工伤亡事故由公路处负责统计，并在每月5日前汇总交安监处；其它市级交通企事业单位在每月5日前向局安全监督处报送《企业职工伤亡事故统计表》，经安监处汇总后报局领导和市安监局等相关部门。区（市）县级交通企事业单位职工伤亡事故由区（市）县交通局负责统计，并报当地政府有关部门。

第四条安全事故档案管理。市交通局和区（市）县交通局分别建立道路运输安全、水上运输安全、企事业职工伤亡事故档案专卷，落实专人负责保管。档案内容包括：上级领导对事故的批示、政府及有关部门对处理事故的文件和批复、事故责任认定书、事故调查报告、事故快报和应急救援处置报告、对事故责任单位和责任人的处理决定、企事业单位对事故责任人的处理、每月各类事故统计报表等。安监处、交管处、公路处、海事局对各类违章受到执法部门依法严厉查处的单位和从业人员，应分别建立劣迹档案，并在**交通安全公示网等媒体上进行公示。

第五条本制度经**市交通局修订后，从发布之日起正式实施。

附件4

安全值班台帐管理制度

第一条为落实安全管理责任，加强安全值班，完善安全管理台帐记录，及时处理各类影响安全的突发事件，对安全事故进行应急救援处置，市政府办公厅《关于加强政府系统值班工作和紧急突发事件（故）及时上报的通知》的要求，结合交通部门工作实际，特制定本制度。

第二条市交通局实行24小时安全值班制度和节假日局领导轮流带班、机关干部轮流值班制度由局办公室负责安排实施。工作日上班时间安全值班及安全隐患举报热线：（传真），工作日下班时间和节假日安全值班及安全隐患举报热线：，举报电子信箱：。公路处、交管处、航务处（海事局）等事业处的安全值班制度必须与局机关同步安排。

第三条建立安全值班记录、安全隐患举报热线电话登记薄和安全监督管理工作台帐。安全值班人员必须实实事求是做好值班记录，及时联系安全监督处等有关处（室）和人员处置各类安全突发事故。值班人员交接班时应将未及时处置完毕的工作和值班记录一并进行移交，不得漏岗、脱岗和误岗。

第四条安全值班记录、安全管理台帐是履行安全监督管理职责的重要资料，应集中装入当年的安全管理档案，以便长期保存，不得任意毁损、遗弃。

第五条本制度经**市交通局修订后，于发布之日起正式实施。

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第五篇：安全生产目标考核情况通报

嘉鱼县交通运输局：

现将我公司春运期间危险货物运输情况汇报如下：

鄂L73101、鄂L73103、鄂L73105、鄂L73107、鄂L73108、鄂L73109、鄂L73110、鄂L73113 鄂L73115、鄂L73155、鄂L73160已停运，其余车辆28号全部停运。

目前对于还在营运的车辆，公司将加强领导全天候值班，对GPS进行24小时监控，保证信息畅通，做到遇有各种异常情况都在第一时间监控到，并及时汇报处理，公司将成立应急预案小组，确保春运期间运输安全。

湖北辉煌物流有限公司2014年01月20日