关于几种制冷方法的总结

第一篇：关于几种制冷方法的总结

第一、液体汽化制冷

液体汽化制冷是利用液体汽化时的吸热效应而实现制冷的。在一定压力下液体汽化时，需要吸收热量，该热量称为液体的汽化潜热。液体所吸收的热量来自被冷却对象，使被冷却对象温度降低，或者使它维持低于环境温度的某一温度。

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所以，压缩式、吸收式、喷射式和吸附式制冷都属于液体汽化制冷方式，以下分别作为介绍：

1、压缩式制冷

压缩式制冷系统由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器组成，用管道将其连成一个封闭的系统。工质在蒸发器内与被冷却对象发生热量交换，吸收被冷却对象的热量并汽化，产生的低压蒸气被压缩机吸人，压缩机消耗能量（通常是电能），将低压蒸气压缩到需要的高压后排出。压缩机排出的高温高压气态工质在冷凝器内被常温冷却介质(水或空气)冷却，凝结成高压液体。高压液体流经膨胀阀时节流，变成低压、低温湿蒸气，进入蒸发器，其中的低压液体在蒸发器中再次汽化制冷。

2、吸收式制冷

吸收式制冷是以热能为动力、利用溶液吸收和发生制冷剂蒸气的特性来完成循环的。

设该系统使用氨-水溶液为工作物质，则吸收器中充有氨水稀溶液，用它吸收氨蒸气。溶液吸收氨蒸气的过程是放热过程。因此，必须对吸收器进行冷却，否则随着温度的升高，吸收器将丧失吸收能力。吸收器中形成的氨水浓溶液用溶液泵提高压力后送入发生器。在发生器中，浓溶液被加热至沸腾。产生的蒸气先经过精馏，得到几乎是纯氨的蒸气，然后进入冷凝器。在发生器中形成的稀溶液通过热交换器返回吸收器。为了保持发生器和吸收器之间的压力差，在两者的连接管道上安装了节流阀。在这一系统中，水为吸收剂，氨为吸收剂。吸收式制冷的另外一种常见类型是以水为制冷剂，溴化锂水溶液为吸收剂的溴化锂吸收式制冷机，用于生产冷水，可供集中式空气调节使用，或者提供生产工艺需要的冷却用水。吸收式制冷机消耗热能，可用多种不同品位的热能驱动。通常用1MPa（表压力）以下的蒸气或燃气、燃油为驱动热源。也可以利用温度在75℃以上的热水、废气等低品位余热驱动；还可以利用太阳能、地热等能源。因此，吸收式制冷易于实现能源的综合利用。

3、喷射式制冷

喷射式制冷以蒸气的压力能为驱动能源，用喷射器造成一个真空环境，使制冷剂在低温下蒸发而制冷。从锅炉来的蒸气进入喷射器的喷嘴，在其中迅速膨胀，在喷嘴出口处达到很大速度并形成真空状态。由于高速气流的引射作用，将蒸发器内的蒸气不断抽吸出来，从而保持蒸发器的真空。在喷射器内，工作蒸气与被引射蒸气经过充分混合后以冷凝压力流出。所以，喷射式制冷机中，制冷剂和工作蒸气是同一种物质。、吸附式制冷

吸附制冷系统也是以热能为动力的能量转换系统，其机理是，一定的固体吸附剂对某种制冷剂气体具有吸附作用。周期性地加热和冷却吸附剂，使之交替吸附和解吸，解吸时，释放出制冷剂气体，并使之冷凝为液体；吸附时，制冷剂液体蒸发，产生制冷作用。吸附制冷的工作介质是吸附剂-制冷剂工质对。

以沸石-水工质对为例，由吸附床、冷凝器、蒸发器和管道构成一个封闭系统，吸附床内充装了沸石，制冷剂液体（水）聚集在蒸发器中。吸附床被加热时，沸石温度升高，产生解吸作用，从沸石中脱附出水。此时，系统内的水压力上升，当达到与环境温度对应的饱和压力时，水在冷凝器中凝结，同时放出潜热，凝水贮存在蒸发器中。对吸附床冷却时，沸石温度逐渐降低，它吸附水的能力逐步提高，造成系统内气体压力降低，蒸发器中的水不断蒸发出来，用以补充沸石对水的吸附。蒸发过程吸热，达到制冷的目的。┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉ 第二、热电制冷

热电制冷又称温差电制冷或半导体制冷。

在铜丝的两头各接一根铋丝，再将两根铋丝分别接到直流电源的正、负极上，通电后，发现一个接头变热，另一个接头变冷，这个现象称为帕尔帖效应，是热电制冷的依据。

热电制冷的效果主要取决于两种材料的热电势。纯金属材料的导电性好、导热性也好，但其帕尔帖效应很弱，制冷效率极低(不到1%)。半导体材料具有较高的热电势，可以成功地用来做成小型热电制冷器。

但热电制冷的效率不高，半导体器件的价格又很高，而且必须使用直流电源，因此往往需要变压整流装置，增加了热电堆以外的体积，所以热电制冷在需要制冷量较大的场合不宜使用。但由于它改变电流方向就可以实现制冷、制热的相互转换，灵活性强、使用方便可靠，非常适合于空间探测飞机上的科学仪器、电子仪器和医疗器械的制冷装置上，核潜艇驾驶舱的空调设备上，还常在手提式冷热箱中采用热电制冷，很适合于郊游、兵营、或汽车司机使用。┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉ 第三、气体膨胀制冷

高压气体绝热膨胀时，对膨胀机作功，同时气体的温度降低。用这种方法可以获得低温。与液体汽化式制冷相比，空气膨胀制冷是一种没有相变的制冷方式，所采用的工质主要是空气。此外，根据不同的使用目的，工质也可以是CO2，O2，N2，He或其它理想气体。构成这种制冷方式的循环系统称为理想气体的逆向循环系统。其循环型式主要有：定压循环，有回热的定压循环和定容循环。

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涡流管制冷首先是由法国人兰克(Ranque)提出的。他在1933年发明一种装置，可以使压缩气体产生涡流，并将气流分成冷、热两部分，该装置称为涡流管，又叫兰克管。这种制冷方法称为涡流管制冷。它由喷嘴、涡流室、孔板、管子和控制阀组成。涡流室将管子分为冷端、热端两部分。喷嘴沿涡流室切向布置，孔板在涡流室与冷端管子之间，热端管子出口处装控制阀。管外为大气。

经过压缩并冷却到常温的气体(通常是空气，也可以是C02，N2等其他气体)进入喷嘴，在喷嘴中膨胀并加速到音速，从切线方向射入涡流室，形成自由涡流。自由涡流的旋转角速度离中心越近就越大。由于角速度不同，在环形气流的层与层之间产生摩擦，内层气体失去能量，从孔板流出时具有较低的温度；外层气体吸收能量，动能增加，又因为与管壁摩擦，将部分动能变成热能，使得从控制阀流出的气体具有较高的温度。由此可见，涡流管可以同时获得冷、热两种效应。用控制阀控制热端管子中气体的压力，从而控制冷、热两lcdhome.net/气流的流量及温度。只有在阀部分开启时，才出现冷、热分流现象。涡流管工作原理的定性解释比较清楚，但由于管内气流之间的传导和对流情况比较复杂，故对冷、热端温度进行定量的理论计算尚有困难。实验表明，当高压气体为常温时，冷气流的温度可达-10℃～-50℃，热端温度可达100～130℃。

涡流管制冷的主要缺点是：效率太低、气流噪声大。但它结构简单、维护方便、启动快，使用灵活，因而常用在有高压气源或易于低价获得高压气体的场合。┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉ 第五、绝热放气制冷

刚性容器中的高压气体在绝热放气时温度降低(该过程称焦耳膨胀)，利用此效应可以制冷。如果放气前容器中气体压力足够高，温度又很低，那么，绝热放气时残留在容器中的气体将能够降到液化的温度。利用放气制冷而又连续工作的制冷机有G-M循环制冷机、S循环制冷机和脉管制冷机。

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第六、磁制冷

固体磁性物质在受磁场作用磁化时，系统的磁有序度增加，对外放出热量；再将其去磁，磁有序度下降，又要从外界吸收热量。这种磁性离子系统在施加与除去磁场的过程中所出现的现象称磁热效应，利用磁热效应的制冷方式即为磁制冷。磁制冷是在顺磁体绝热去磁过程中获得冷效应的，可以达到极低的温度。一般，制冷温度在16K以下者称低温磁制冷，高于该温度则为高温磁制冷。目前，低温磁制冷技术比较成熟，高温磁制冷尚处于研究阶段。此外，在化学反应中，往往伴随有吸热或放热现象，我们也可以利用吸热效应实现制冷。综上所述，制冷的方法有很多，都有各自的优点和局限性。但在普通制冷温度范围，液体汽化制冷仍然占据压倒性地位。

第二篇：制冷总结

制冷:以人工方式使自然界某物体某空间达到低于周围环境的温度，并使之维持这个温度。制冷方式：吸附式，蒸汽喷射式，吸收式，蒸汽压缩式（部件：蒸发器、压缩机、冷凝器、节流阀）逆卡诺循环特点：1.恒温热源2.无温差传热。劳伦兹循环：1.变温热源2.无温差传热。蒸汽压缩式制冷工作原理：使制冷剂在压缩机，冷凝器，膨胀阀、蒸发器等热力设备中进行压缩、放热冷凝、节流、吸热蒸发四个主要热力过程完成制冷循环。单位质量制冷量：1kg制冷剂在蒸发器内从被冷却物体吸收的热量。

采用再冷却液态制冷剂可以减少节流损失，采用膨胀机回收膨胀功可以降低消耗的功率，采用多级压缩可以减少过热损失。减少过热度方法：增大蒸发器面积；设隔热材料；系统中设置回热器。制冷剂的热力学性质：制冷效率高；压力适中；单位容积制冷能力大；临界温度高；单位质量制冷量要大。物理化学性质：与润滑油的互溶性；导热系数、放热系数高；密度、黏度小；相容性好。反映制冷剂环境友好性能的参数：消耗臭氧层潜值、全球变暖潜值、大气寿命、变暖影响总当量 立式壳管冷凝器优点：占地面积小；无冻结，可安装在室外；冷却水自上而下便于清洁铁锈污垢，清洗时不必停止系统，对冷却水水质要求不高。缺点：冷却用水大，体型笨重。沸点：制冷剂在标准大气压下的饱和温度。

氟利昂：饱和碳氢化合物卤族衍生物的总称

据气缸排列和数目的不同，活塞式制冷压缩机分为：卧式、立式、多缸式

开启式活塞制冷压缩机组成：机体、活塞及曲轴连杆机构、气缸套及进排气阀组、卸载装置、润滑系统。制冷压缩机的工作特性：压缩机的制冷量；压缩机的耗功率。

压缩机工况：蒸发温度；过热温度；冷凝温度；液体再冷温度；压缩机工作环境温度。离心式制冷压缩机优点：1.制冷能力大，效率高2.结构紧凑，质量轻3.没有磨损部件，工作可靠，维护费用低4.运行平稳，振动小，噪声较低5.能够合理利用能源。冷凝器作用：将制冷压缩机排出的高温高压气态制冷剂予以冷却、使之液化，使制冷剂循环

（主要由换热器、水循环系统、风机组成）4.淋水式 蒸发器作用：通过制冷剂蒸发，吸收载冷剂的热量，从而达到制冷目的。（分类：满液式蒸发器（卧式壳管蒸发器、水箱式蒸发器）、非满液式蒸发器、循环式蒸发器、淋激式蒸发器）制冷装置的换热设备：冷凝器、蒸发器、再冷却器、回热器、中间冷却器、冷凝蒸发器 获得较大再冷度的方法：1.使冷凝器底部部分传热管浸没在被冷凝下的液态制冷剂中2.独立设置再冷却器。回热器：氟利昂制冷装置中使节流装置前制冷剂液体与蒸发器出口制冷剂蒸汽进行换热的气液热交换器。作用：（R12、R134a、R502）通过回热提高制冷装置的制冷系数；使节流装置前制冷剂液体再冷以免汽化，保证正常节流；时蒸发器出口制冷剂蒸汽中夹带的液体气化，提高制冷压缩机的容积效率和防止压缩机液击。节流装置作用：1.对高压液体制冷剂节流降压，保证冷凝器与蒸发器之间的压差，使蒸发器中液态制冷剂在要求的低压下蒸发吸热，达到制冷降温目的。同时使冷凝剂中气态制冷剂在给定高压下放热冷凝。2.调节供入蒸发器制冷剂流量，以适应热负荷变化，避免制冷剂未及时气化进入制冷压缩机，引起湿压缩甚至冲缸事故；或因供液不足，使蒸发器传热面积未充

分利用，引起制冷压缩机吸气压力降低，制冷能力下降。（常用节流装置：手动膨胀阀、浮球式膨胀阀、热力膨胀阀、电子膨胀阀（电磁式、电动式）、毛细管和节流短管）3.保持一定过热度。热力膨胀阀：通过蒸发器出口气态制冷剂的过热度控制膨胀阀的开度。毛细管工作原理：液体比气体更容易通过。贮液器作用:稳定制冷剂流量，存贮液态制冷剂。（安装在冷凝器下）气液分离器作用：分离来自蒸发器出口低压蒸汽中的液滴，防止制冷压缩机发生湿压缩或液激。（氨用分离器除此作用外，还可使经节流装置供给的气液混合物分离只让液氨进入，提高蒸发器传热效果。）干燥器作用：当有水分的氟利昂通过节流装置膨胀节流时，温度急剧下降，溶解度降低，一部分水分被分离出停留在节流孔周围，若节流后温度低于冰点，则出现“冰堵”现象。且水长期溶解于氟利昂中会分解而腐蚀金属，使润滑油乳化，因此需吸收氟利昂中水分。油分离器分类：惯性式，填料式，洗涤式，离心式，过滤式。不凝性气体危害：这些气体聚集在冷凝器、高压贮液器等设备中，降低冷凝器传热效果，引起压缩机排气压力和温度升高，使冷凝系统耗功率增加，制冷量减少。常用安全设备：安全阀、熔塞、紧急泄氨器（快速排掉贮液器、蒸发器中氨液）。热泵机组分为：活塞式、螺杆式、旋涡式、离心式。所有热泵机组原理相同。

纯物质饱和液或饱和气状态点只需压力和温度二者之一参数即可确定,其他状态点如过热水蒸气，湿蒸汽等需两个状态参数确定。二元溶液需由压力、温度、浓度中任意两个确定。吸收式制冷：液体汽化制冷，和蒸汽压缩制冷一样，利用液体制冷剂在低温低压下气化达到制冷目的。不同：蒸汽压缩式制冷依靠消耗机械功使热量从低温物体想高温物体转移，吸收式制冷靠消耗热能完成这种自发过程。（热交换设备：蒸发器、冷凝器、发生器、吸收器）一定温度下溶液面上水蒸气饱和分压力低于纯水的饱和分压力，且溶液浓度越高，液面上水蒸气饱和分压力越低。压力一定时，溶液浓度越高，所需发生温度也越高。

第三篇：制冷实习总结

制冷实习总结

空调器是一种制冷设备，是利用空气调节技术，通过对空气的冷却、加热、除湿、过滤等处理方法，使规定空间内的温度、湿度、洁净度和气体流动速度达到我们所需要的要求和标准。

一、室外机工序如下：

1． 底盘压缩机就位

压缩机固定

冷凝器、中隔板安装

储液罐、阀座板安装

拧阀帽

插管

充氮、焊接制冷系统

装快速接头

首检漏（关键工序）

按管、开真空泵、贴密封条 2．(1)安装曲轴加热带、接地线、减振块

(2)安装曲轴加热带、减振块、贴保温棉

包消音棉

挂电气

板、上压机线和压机盒盖

3． 安装电机支架、线圈、固定电器板和接地线

安装风叶、插探头 4． 接插线

扎线

拆真空泵接管、内部清洁

5． 注氟（关键工序）

封口

二检（关键工序）

内检、包阻泥胶 6．(1)后窗板装配

(2)背网、左侧板装配 7．(1)右侧板装配、固定电器板

(2)左前板、网罩装配

8．(1)前盖板装配

(2)右侧板装配、电器板和阀座固定 9．(1)出风罩固定

(2)盖板、护管板装配

10． 接线、转向

接管

安检（绝缘、泄漏、接地、耐压）11． 试运行

关闭阀门、卸商检房阴接头

转向、卸快速接头、上纳子 12． 末检（关键工序）

13．(1)上阀门

(2)拆线、上阀帽

14．(1)拆线

(2)维修板、底盘脚板装配 15． 外部清洁、提手装配

贴铭牌、贴商标

总检、大提手装配 16． 放包装件

打包

注：(1)为KF（R）—51（46、61）LW系列机型装配工序。

(2)为KF（R）—75（120）LW系列机型装配工序。

二、室内机工序如下：

1． 背板、底座装配

电机、压线扣装配

风叶、压线扣装配 2． 涡壳、风罩装配

左侧板、积水槽、蒸发器装配

右侧板装配 3． 顶盖板、防倾板装配

涡壳和积水槽支撑板、固定板、护管板、电气盒安装

中间护板、出风栅装配

前面板装配

4． 接插线、放安装附件袋

上接地线、电源线

扎线

5． 安栓（绝缘、泄漏、接地、耐压）关键工序

电检试运行

（关键工序）6． 电器盒盖、压线扣装配

总检、进风格栅装配 7． 外部清洁

放包装件

打包装

三、制冷装置

制冷装置一定要具备四大部件（压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器）并将这四大部件用一定材料和一定规格的管路连接起来构成一个封闭系统让制冷剂在这个封闭系统中循环流动，经过每一部件，使其发生状态改变。这样的系统装置称为制冷装置。

空调四大主要部件功能： 压缩机：在电能作用下制冷压缩机将蒸发器出口处的低温低压过热蒸汽吸入，经过压缩机作排压缩出高温高压的过热蒸汽，排至冷凝器入口，完成一个制剂压缩过程。

冷凝器：高温、高压、过热蒸汽在室外侧强制放热的空间进行热交换，使过热整齐逐渐变成饱和整齐并逐渐变成饱和液体，最后变为过冷液体。

膨胀阀：在蒸发器的入口前端设有膨胀阀，流体经过突然变小的通道阻力很大，工质压力下降，当压力低于饱和压力时，部分液体变为饱和蒸汽。因此，它起到节流降压控制液量作用，使蒸器中的蒸发压力控制在一个范围。蒸发器：作为蒸发用的热交换器，在被调节的房间里主要利用其工质蒸发时吸收房间的热量而使房间温度降低为目的。

制冷循环：压缩机——U形管（减震）—— 冷凝器（如果压力过高就通至高压截止阀）——工艺管（此管用于生产线加雪种）——过滤器——毛细管（截流）——高压截止阀——连接管——单接头——铜管——分流器——蒸发器——回气管——连接管——低压截止阀——U形管（减震）——压缩机储液罐（汽液分离）

制冷技术是将被冷却物体的热量转移到周围温度较高的介质（水或空气）的过程。使被冷却物体的温度降低，并在所需要的时间内保持一定低温的科学技术。制热循环：压缩机——U形管——四通阀——冷凝器——过滤器——毛细管——单向阀——辅助毛细管——高压截止阀——连接管——单接头——铜管——分流器——蒸发器——回气管——连接管——低压截止阀——U形管——四通阀——压机储液罐

通风循环：室内空气通过滤尘装置除尘净化后，进入蒸发器进行热交换，在离心风扇的作用下，冷却后的气体再通过风道吹入室内。室外空气冷却系统则从空调器的百叶窗内吸入室外空气，然后经轴流风机吹至冷凝器，热气流从空调器后部排出。

四、主要部件工作原理及功能

涡旋式压缩机：蒸发器的制冷剂气体由机壳的吸气口吸入，因旋回槽板绕偏心轴公转，气体在两块槽板之间所形成的空间压缩，高压气体在固定槽板的中心排出。防自转环防止了回转槽板的自转。气流分离器：一方面用来分离从蒸发器排出的低压蒸气中的液滴，以保证压缩机吸入的是干饱和蒸气，另一方面是分离由节流阀出来的气液混合物，只让氨液进入蒸发器，这时气液分离器还兼有分配液体的作用。

四通阀：行进制冷和制热功能的切换，它可以使制冷剂改变流动方向，由冷循环变为热循环。

线圈：当线圈通电后，将产生感应磁场，衔铁在磁力作用下被提起，从而带动阀针上移，阀门开启。

毛细管：节流元件，当高压制冷剂液体进入毛细管后，由于要克服细长的毛细管壁所带来的阻力，其压力逐步降低；当流出毛细管时，其压力就等于蒸发压力。起到了降压、节流的作用。

截止阀：供压缩机检修时抽空或灌注制冷剂及关闭吸、排气腔的通道。

轴流风叶：当电动机直接带动叶轮旋转时，风扇进口处压力降低，出品处压力升高，于是进出口间就形成了一个压力差。在这压力差的作用下，空气就沿风机的轴向流动，进而使空调器中冷凝器很快散失热量。离心风叶：将室内的空气吸入，经蒸发器冷却，进入离心风扇，再经叶轮压缩机提高气体压力后，排入风道，并沿风道流向室内。

干燥过滤器：作用是过滤和干燥通过毛细管进入蒸发器的制冷剂。室外电机：带动轴流风叶

室内电机：带动贯流风叶 过热保护器：电动机有可能出现过载异常，起保护作用。制冷剂:即制冷工质,是制冷系统中完成制冷循环的工作介质。制冷剂在蒸发器 内吸取被冷却对象的热量而蒸发，在冷凝器内将热量传递给周围空气或水而被冷凝成液体。制冷机借助于制冷剂的状态变化，达到制冷的目的。

五、风机盘管

风机盘管空调机是一中半集中方式空调系统的“末端装置”。机组以制冷机或锅炉集中供给冷水或热水为工质，通过盘管，将盘管外侧四周空气冷却或加热，然后由风机将冷空气或热空气送入工作、生活场所，以满足人们生产、生活所需。

六、窗式空调器

窗式空调器由制冷(制热)系统,空气循环(风机)系统,电控系统,箱体部分组成。（1）制冷（制热）系统，一般均采用全封闭的制冷压缩机。冷凝器和蒸发器的铜管外套铝合金套片，用管路件将它们及毛细管和有关附件连成一体。

（2）空气循环（风机）系统：有风扇电机、轴流风叶、离心风叶、进风栅、进风过滤网、出风道、出风栅、摇风装置、新风口装置组成。

（3）电控系统：由电力线路、温控器、主令开关等组成。双温增加四通阀。主令开关装在空调器的面板上，有单送风档，弱冷、强冷档，可根据房间空调需要选择。安装在回风口的温控器，可根据回风温度进行自动能量调节，起停压缩机。（4）箱体部分：主要由外壳、面板、底盘及支架等组成。窗机在国内市场上还不太被接受，原因在于其噪音较大，加上体积小其制冷量也不足，但机组整体性好，机组厂内生产线上调试合格后出厂，制冷剂不易泄漏，安装简单方便，且价格低廉。

通过实验实习，让学生学到了很多知识，也更全面了解了整个冰箱和空调器的零部件，一台成品机由上百个零部件组成，无论缺少哪一个零部件都没办法运行机器，因此他们更能感受到理论知识的重要性。同时在实验实习后，学生更能加深对知识的理解，以便在各种考试中都能应付自如。

第四篇：汽车空调不制冷原因和检修方法

汽车空调不制冷原因

1、制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).2、压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).3、室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).4、内机或外机风扇损坏(电容坏的较多),(外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露).5、继电器跳开,无电压至压缩机

汽车空调不制冷检修方法

1、制冷剂过多造成制冷不足

制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

2、制冷剂过少造成制冷剂不足

造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。

3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足

倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些“三天”产品。

4、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足

在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

检修方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少，有些汽车上所使用的干燥剂，不含水时的颜色为蓝色，一旦水份过多，干燥剂便成红色，这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看到的。

凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

5、系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一

空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。

7、冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降

由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。

检修方法 ：应用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物，电风扇故障也应及时排除。

第五篇：制冷教学总结

2013年上期机电专业

《电冰箱、空调器的原理与维修》教学总结

本学期，我负责机电专业20班的《电冰箱、空调器的原理与维修》这门课程的教学工作。为了顺利完成教学任务，本人认真学习有关课程教学改革的课程标准。从各方面严格要求自己，结合本校的实际条件和学生的实际情况，做到因材施教，使教学工作有计划，有组织，有步骤地开展。为使今后的工作取得更大的进步，现对本学期教学工作作出总结，希望能发扬优点，克服不足，总结经验教训，继往开来，以促进教学工作更上一层楼。

一、认真备课

备课不但备学生，而且备教材备教法，根据教材内容及学生的实际，设计课的类型，拟定采用的教学方法，并对教学过程的程序及时间安排都作了详细的记录，认真写好教案。每备一堂课都要花大量的时间上网查资料、找有利于学生理解和掌握知识的教学资源，制作成各种能吸引学生注意力的有趣课件，课后及时对该课作出总结，写好教学后记。

二、虚心请教其他老师

由于本人是初次上专业课，没有什么经验，所以在教学上有疑必问。在各个章节的教学都积极征求其他老师的意见，学习他们的方法，同时，多听老师的课，做到边听边讲，学习别人的优点，克服自己的不足，并常常邀请其他老师来听课，征求他们的意见，改进工作。

三、重视实训、增强学生技能、注意分层教学

常言道“实践出真知”，中职类的学生，来校学习的主要目的就是学习技能，所以抓好实训课的教学，是整个中职学校教学工作的重中之重。我利用我校的制冷实训室里的THRHZK-1型现代制冷与空调系统技能实训装置，按照实训指导使用说明书，结合教材的教学进度，合理地安排实训课程，让每个同学都能掌握制冷设备的结构、工作原理和维修技能。实现理论与实际结合。在实训过程还针对不同层次的学生给他们布置不同的任务。其中梁明辉同学还参加了2013年上期的永州市中职学生技能大赛，获得制冷设备安装比赛三等奖。通过实训培养学生技能，提高学生的学习兴趣，激发学生的求知欲。把传受知识、技能和发展智力、能力结合起来，在知识层面上注入了思想情感教育的因素，发挥学生的创新意识和创新能力。使学生的综合素质得到有效的发展和培养。

四、认真批改作业

布置作业做到精读精练。有针对性，有层次性。为了做到这点，我在网上搜集资料，对各种辅助资料进行筛选，力求每一次练习都起到最大的效果。同时对学生的作业批改及时、认真，分析并记录学生的作业情况，将他们在作业过程出现的问题作出分类总结，进行透切的评讲，并针对有关情况及时改进教学方法，做到有的放矢。

总之，学生的知识结构还不是很完整，知识系统还存在很多真空的部分。这些都有待以后改进。