冲压分厂实习感想——刘能[全文5篇]

第一篇：冲压分厂实习感想——刘能

冲压分厂实习感想

我觉得我在冲压分厂实习主要经历了四个阶段：兴奋、调整、坚持、期待。兴奋是因为我们刚从大学出来，经过了理论培训终于可以下车间做事了。我感觉自己所学的有了发挥的地方。可是真正到实习的时候，我才知道，分厂领导为了我们的人身安全只是让我们打打油、撬撬料而已。这种工作感觉对于我来说太简单了，不用学就直接会了感觉毫无技术含量而且很无聊。做一天两天还行，做一个月感觉就就不行了。直到一次在C线做门内板的时候起皱了，模修人员说了除了模具有问题之外，打油也打厚了。·这个时候我才意识到打油的多少也关乎到冲压件的质量。打油并不是可有可无的，它是冲压重要的组成部分。而且我还从师傅那里了解到了打油的位置和多少都有讲究的。我似乎了解到了什么东西里面都有学问，就怕你不看、就怕你不问。于是我迅速调整心态投入到工作当中去。在调整过后，能让我学到坚持的就是顶岗了。顶岗就是在工位上把工件放到模具上去或者拿下来就完了，就那一个放上去和拿下来的动作一天可能要重复2000多次不仅无聊而且遇到较大的工件时还会很累。难以置信就这样的工作有人坚持了14年还在坚持。其实我觉得在冲压分厂的岗位上需要的就是坚持。

在我们实习期间，我虽然没学到什么理论性的知识，但是我学会了坚持，我相信在以后的人生旅途中不管遇到什么困难我不会退缩、不会回头。一直坚持走到最后。

第二篇：冲压分厂钢板管理规定

冲压分厂钢板管理规定

1目的为了规范冲压分厂钢板管理，加强对汽车钢板供应商的选择、监督等各个环节的有效，严格控制因钢板质量问题对汽车产品质量及冲压正常生产造成的影响，特制定本办法。

2适用范围

本标准适用于本公司基地冲压分厂对所有乘用车钢板的质量管理。

3职责

3.1采购公司

3.1.1负责钢板供应商选择和开发；

3.1.2负责督促钢板供应商的问题改进；

3.1.3 负责与供应商签订《商务合同》，负责钢材采购实施和采购结算（包含质量索赔）；

3.2 品牌公司

3.2.1 品牌公司基地质量部门负责钢材进厂、加工过程的质量管理；

3.2.2 品牌公司基地技术部门负责汽车钢板供应商的技术交流，负责组织新供应商钢板的试生产评审；

3.2.3品牌公司基地物流部门负责钢板入库及库存钢板的先进先出管理；

3.2.5 品牌公司基地冲压厂负责钢板的外观及加工成形质量跟踪、确认。4管理规定

4.1冲压钢板进厂检验

4.1.1入厂检验

冲压钢材入库前必须经过物流部仓管人员和质量保证部冲压质量监督员（简称质保部质监员）的基本信息和质量检查，包括钢钢板的数量、包装标识、外观、规格、钢板的表面质量、及供方提供的产品质量证明书，并进行签字确认。

4.1.2检验结果判定 钢材入厂经检验为合格的，由质保部质监员通知物流部入库；若检验为不合格，则由质保部质监员拍摄照片记录，并视情况通知采购部进行退货。由采购部填写《钢材质量问题索赔单》，采购部通知供应商派人赴现场进行确认，供应商确认

后7天内须拿出双方确认的处理措施及方案并对检验结果进行签字确认。

4.2冲压生产过程中的钢材质量问题及处理

4.2.1冲压备料组、开卷线及每条生产线进行拆包时，对其包装外观、尺寸规格以及钢材的表面质量进行检验，若发现包装不符合规定、钢材存在生锈、变形、工程规格尺寸及公差不符、表面杂质多等质量缺陷，第一时间通知冲压技术质量科，冲压工艺员对其进行资料收集，并将情况反馈给质量部。在冲压过程中若出现钢板开裂、隐裂、起皱、凹凸包多等质量问题时，第一时间通知冲压技术质量科，冲压工艺员对其进行资料收集，将情况反馈给质量部。

4.2.2对于代用板材，冲压将代用证明信息传达至各生产线，生产线只有收到代用信息后方可进行代用钢材的使用。

4.3不合格处理

当钢板判定不合格时，质量部门对不合格品进行处置。处置有四种情况：返工、让步使用、拒收或报废，具体按GLP20《不合格品控制程序》文件实施。若钢板存在少许表面质量问题，但经判断不需复杂处理便可使用/代用且加工的产品品质可控且在要求的范围内，由质量部和冲压共同判定可否让步接收，返工返修所有费用应由供应商承担。若质量问题严重，判定需退库的，由冲压通知采购进行退库，由采购部填写《钢材质量问题索赔单》，采购部通知供应商派人赴现场进行确认，供应商确认后7天内须拿出由采购、冲压及自方组成的三方确认的处理措施及方案。

4.4冲压钢材的使用及钢材代用

4.4.1、对于敏感性较高的冲压零件，一种模具只允许使用同一种钢材；

4.4.2、一种零件的钢板状态只能有一种，或者是卷材，或者是包装料；

4.4.3、一种钢材只允许有一家供应商；

4.4.4、若不能达到以上钢材使用要求，需要进行钢材代用时，代用钢材必须经过技术部同意，代用厂家提供的合格证明（包括供应商的自检报告和质量部的质检报告等）一式三份，质量部、冲压分厂及代用商各一份。首次代用就出现不合格的，或代用过程中出现一次以上不合格的，不再使用该厂家钢材。在代用生产过程中，出现任何由材质引起的现场质量问题和后序质量问题时，代用商及质量部负全责，并且视情况由三方进行协商，供应商确认后7天内须拿出三方确认的处理措施及方案。

4.4.5、钢材代用只发生在三大供应商（宝钢、鞍钢、首钢）供应不足的情况下，代用只是暂时性的。当不存在供应不足时，钢材必须由三大供应商提供。

4.5处理方案

4.5.1、对于表面生锈的钢材，若重量超过该卷料的5%，或数量超过该卷料的3%时，对其进行退库处理。若已经开包开卷部分生产的，供应商需与冲压协商，对损失部分进行赔偿。

4.5.2、当钢材表面杂质赃物多，冲压件明显凹坑凸包数量异常增多，无法返修产生报废较多，确定为材质问题的钢材，供应商需与冲压协商，对损失部分进行赔偿。

4.5.3、当出现拉伸开裂、隐裂严重质量缺陷，报废较多并确定是由钢材材质所引起的质量问题时，供应商需与冲压进行协商，对损失部分进行赔偿。

4.5.4、对于钢材出现以次充好现象（如3包料中，其中一包无法使用，明显该包料质量有问题），供方无条件更换板材，并对耽误冲压生产的损失进行赔偿，并接受质量部的相关考核。

4.6对供方钢材的要求

4.6.1、供方钢材必须经过公司认证、试生产后方可正式供应；

4.6.2、钢材供应商必须提供每批次钢材出厂合格的产品质量证明书。

4.6.3、一批钢材中不允许出现两种以上的包装，否则按照不合格处理；

4.6.4、尽量保证一批钢材中同种钢材的合同号为连续号，以便保证同批次钢材出自同一母材；

4.7钢材理化检验要求

4.7.1、对于常用的宝钢、鞍钢、首钢三大供应商提供的钢材质量部每月需抽检一次钢材的的化学成分及机械性能，质保部质监员进行随机抽取，冲压分厂配合取样送检。抽查检测结果一式三份，质量部、冲压分厂、供应商各一份。具体抽检品种视生产反馈的问题而定。若钢板的化学成分及机械性能与供应商提供的“质量保证书”不符时，应及时通知采购公司驻基地采购部、冲压厂、技术部，采购部将不符合信息及时传递给供应商，并要求供应商进行改进。

【其中，对外覆盖件的板材每周进行随机抽查一次。对三大厂家提供的高强

钢板材做首次检测，以后为一季度一次抽查(对于生产旺季可适当增加抽查的频次)。】

4.7.2、对于非三大钢材供应商提供的代用钢材，采购前必须经技术部同意代用，板材采购入库前，物流及时通知质保部质监员进行相关有效标识检验合格后方可入库。每批次由冲压按照标准取样，交质保部质监员提交送检申请检测项目。检测结果一式三份，质量部、冲压分厂、供应商各一份。

第三篇：冲压实习总结

冲压实习心得

——吴沉

通过大雁第一阶段的临海培训后，我们开始了第二阶段各分厂生产线轮流实习的培训。汽车制造厂一般分为四个分厂，即冲压、焊装、涂装、总装。从8月1日至8月22日，我们首先在冲压厂生产线上实习。

通过这三个星期的学习，我了解了冲压厂的分布，冲压的工序即完整的工艺流程，冲压设备的结构、原理等。

冲压厂位于公司大门的最右边，是四大分厂中最远的一个，同时也是最高的一个，因为房顶上面有用于吊模具的行车。冲压厂从动土到设备安装完成仅用了272天，谓为神速。冲压车间建筑面积13277.10平方米，地面为乳白和绿色塑胶，绿色的是行人通道。冲压厂共有四条冲压线，即A线，B线，C线和小冲线。其中A线为液压自动化生产线，压力机吨位为2000吨—1000吨—800吨—800吨，主要从事外覆盖件和大型内板件的生产,其余三条线均为机械人工生产线。B线压力机吨位为1300吨—800吨—630吨—630吨，主要是进行大中型零件的生产；C线压力机吨位为800吨—500吨—500吨—500吨，主要从事车身中型零件的生产；小冲线压力机吨位为160吨—160吨—63吨—63吨，主要是生产小型零件，高原公司目前进行NL-1（帝豪EX7）的调试生产，该车型共有373个零件，901副模具，其中冲压厂内部有196个零件，490副模具，其余委外生产。冲压的工序一般有四序，即拉延、切边、冲孔、整形，一般第一道工序拉延为关键工序。厂里的压力机一般由底座、工作台、四根立柱、上横梁构成。

通过这些天的学习，我发现汽车上的冲压件特别多，大到如车门板件、顶盖，小的只有两根手指大小，当然很多都叫不出名字。冲压的模具也很多，有的模具比较大，装在压力机上很不容易，经常会使用叉车，合几人之力才能装上。模具的维修主要是针对冲压件不符合要求而做的，修模具基本上是用砂轮研磨。修模具时经常是产生很大的噪音，并伴随着臭味。

质量是一个品牌的立足之本。一个企业要想在激烈的市场竞争中取得成功，首先要确保企业自身产品的优质质量。冲压是四大工艺的源头，因此冲压件的质量必须做到最好。冲压件的检查通常是精确到微米级的，而且会经常反复修改模具，这将吉利人精益求精的精神体现得淋漓尽致。从中我知道了冲压件完成后要先在检具上测量，在检具上主要进行间隙、孔、回弹的检测，检查的工具一般有塞尺、游标卡尺等。冲压是一项很危险的工作，如产生的噪音震动相当大，造成工伤事故等，所以工人必须严格按照规定操作。第一天的培训中老师们就特别强调了安全，安全是每一个工厂都必须严格要求的，当然冲压厂也不例外。值得欣慰的是冲压厂的安全工作做得很到位，在厂区里必须戴头盔，穿长袖工作服，劳保鞋，线上工人还必须穿戴好护袖，手套，耳塞等劳保用品，并有安全员经常巡视。公司的5S管理做得也很好，冲压厂里的模具摆放区，板料摆放区，员工休息区，生产区域等布置得都十分整洁，没有一点混乱。

最后感谢老师们的辛苦培训，感谢一线班长及员工们的讲解！当然自己在学习过程中也存在不足之处，如有时就在员工休息区打瞌睡，看书等，缺少一点主动学习精神，在接下来的实习中我会改掉自己的这些缺点，好好学习，认真实习，掌握好每一点知识，为公司贡献自己的力量。

第四篇：冲压实习报告

科学技术学院

毕业设计实习报告

学 科 部：

理工学科部

专

业：

材料成型及控制工程

班

级： 材成082班 学

号：

7013308060 学生姓名：

祝高荣

起讫日期： 2012年2月27日——2011年3月6日

指导教师：

赵向阳

职称：

高级工程师

一．实习目的

生产实习是材料成型与控制工程专业重要的教学环节，是专业课教学的一个组成部分，时间安排在学生学完基础课及部分专业课之后，目的有如下几点： １、将所学的《材料成型理论》、《金属学》、《机械设计基础》等专业基础课知识与生产实习实践相结合，进一步加深对理论知识的理解。

２、了解冲压、铸造、焊接生产工艺流程，原料及产品，生产设备及主要技术经济指标，获得材料成型工艺、设备基础知识，为进一步深入学习专业知识打好基础。３、培养学生调查研究，搜集整理资料，分析问题和解决问题的能力。

４、学习工程技术人员和工人师傅在长期实践中积累的丰富知识，学习他们为献身于四化建设的精神和实事求是的工作作风。

二．实习要求

为了顺利完成任务书规定的学习内容，学生应该做到：

１、认真进行现成调查，尊敬实践，与现场密切配合，争取厂方的支持，虚心向工程技术人员和工人师傅学习。

２、按时独立完成实习报告，实习成绩由领导老师学生实习态度，实习报告等情况评定。３、认真听取各级安全报告，遵守交通规则及车间劳动纪律，严防安全事故的发生。

三．实习内容

1、南昌市搪瓷厂（第二名称：南昌泰丰搪瓷厂），主要经营面盆，口杯，搪瓷，杂件制造。其中涉及到拉深工艺的最多，拉深（俗称拉延）是利用专业模具将平板毛坯制成开口空心零件的一种冲压工艺方法。用拉深方法可以制成筒形、阶梯形、锥形、球形和其他不规则形状的薄板零件，如果和其他冲压成形工艺配合，还可以制造形状极为复杂的零件。在制造碗的时候还涉及到涨形工艺，涨形是利用模具迫使板料厚度减薄和表面积增大，以获得零件几何形状和尺寸的冲压成形方法。涨形主要用于平板毛坯的局部成形，如压制凹坑、加强肋、起伏的花纹图案及标记等。如：有的碗上小下大就是利用先拉深后张形制成的。

2、江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。公司在中国汽车市场率先建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，公司拥有近百家一级经销商，经销商总数超过600家。公司海外分销服务网络快速拓展，海外销 量高速成长，是中国轻型柴油商用车最大出口商，并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。

公司建立了ERP信息化支持系统,高效的物流体系实现了拉动式均衡生产；建立了JPS江铃精益生产系统，整体水平不断提升；建立了质量管理信息网络系统，推广NOVA-C、FCPA评审，运用6sigma工具不断提升产品质量、节约成本,荣获中国质量协会颁发的全国六西格玛管理推进十佳先进企业称号。通过吸收国际先进技术，江铃不断提高自主开发能力，江铃股份产品开发技术中心被认定为“国家级技术中心”。

参观了江铃汽车装配厂车间，了解了一台汽车从零件到成品的全过程。汽车总装配的任务是在总装配线上按照规定的节拍把各总成部件装配成一辆基型汽车，并进行验收和试车。其后，将基型车送车身厂或其他汽车改装厂安装车身和其他装置，然后即可向社会提供不同用途的各种汽车。

3、通冠公司厂间

该厂位于南昌郊区唐家村，规模不大，环境却相当好，非常干净整洁，甚至操作车间里的机油味都很少，本人参观过数十家机械制造厂，还是头一次见到。这家工厂主要生产高铁上的配件

第一个车间是3号车间，一个存放成品工件和若干模具。赵老师开场重点为我们讲了两个连续模具及它们的工作过程。这是我第一次看到连续模，通实践触摸观对凹模上的侧刃、导正销、浮顶块、工艺孔、定位销、等高套等看有了初步的理解和了解，看到光滑的模具表面知道那是用磨床磨出来的，并且磨完之后还要去磁。后来欧阳厂长又给我们拿来了几个零件，使我对翻边、翻孔边、斜侧刃、切圆弧边等有了一定的感觉。另外，赵老师告诉大家，目前的模具设计设计级进模和大型覆盖件模非常赚钱，因为中国很缺这种人才。

参观的第二个车间是生产制造车间，看到了压弯机床、一台刚性卸料机床、一台滚动式导柱机床、摩擦机床等机床。印象最深的是那台83年的老古董般的摩擦机床。与普通机床最大的区别是它没有下试点，它的下试点是直到不打滑为止的那个点，普通机床是恒矩，这种机床是恒力。合肥的油压机是国内最好的，而数控铣床在国内属大连做的最好。

最后一间车间转来一趟下来，真是让我打开眼界。打孔机、线切割、点火花加工、亚电弧CO2焊接、高精度标准零件（从广东那边进来的）等“景观”让我大饱眼福。以前总是听被人将中国慢走丝（相比快走丝精度更高）做的不好，市场前景开阔，这次竟然在南昌见到了慢走丝，有点不敢相信。还有那个打孔机，精度竟然达到了20丝，即0.2mm，这种精度恐怕整个南昌都难再找到第二家，由此可见这家投资上千万的工厂实力确实不是一般。有点遗憾的是没看到电火花加工场面，因为机床开机。

四、心得

通过这次实习，把课堂教学所学理论和专业知识与生产现场材料成型与控制所采用的工艺、设备、工装量夹具等方面的基本生产实际知识很好的结合起来，学会理论联系实际，解决生产实际问题。开阔眼界，了解我国机械制造企业的生产和技术现状，增加对本专业的热爱和刻苦钻研献身精神，同时也对毕业设计起到了积极的作用。

第五篇：刘能经典语录

刘能经典语录

1.哥不是收破烂的，做不到让你随喊随到

2.我不是草船，你的贱别往我这发。

3.你的矮是终身的，我的胖却是暂时的。

4.我不是骨头，不能让每条狗都追着跑。

5.甲：姐，如果有人伤害你，你多久会原谅他？乙：原谅他是上帝的事，我的任务时送她去见上帝。

6.別在无聊的时候來找我，不然显得我是多余的。

7.国家，为什么没有拿你的脸皮去研究防弹衣呢？

8.姐不是电视机，不要老是盯着姐看。

9.鹅鹅鹅，曲项用刀割，拔毛加瓢水，点火盖上锅！

10.即使你已名花有主、我也要移花接木。

11.心里只有你一个频道最可恨的是还没有广告。

12.挂个蚊帐在里面裸睡，挑逗蚊子，把它急死。

13.给你最大的报复，就是活的比你幸福。

14.不要给我压力，那将是我成为你上司的动力。

15.锄禾日当午，啥都不靠普。闲来没事做，不如斗地主。

16.老师说过：世上没有后悔药，只有老鼠药~

17.媳妇没了可以再找。妈只有一个。

18.要不是老师说不能乱扔垃圾，(经典语录　www.xiexiebang.com)不然我早把你扔出去。

19.如果我中了五百万，我觉得还是捐进自己的账户吧。

20.让暴风雨来的更猛烈点吧，让那些约会的都淋成落汤鸡、21没有癞蛤蟆，天鹅也会寂寞.、22.我是光棍我可耻，我给国家浪费纸。

23.你淡定是因为你不怕死，我比你淡定是因为我不怕你死。

24比一比这两条鱼谁长的帅，长得帅就是明天的菜.。

25.我不恨你，因为我不想记住你。

26.知道我需要多大的勇气才拨下你的号码么，你却关机。

27.每次问别人吃了吗？其实自己快饿死了。

28.是啊。您多出名啊，拍过100多部电影，就是现在扫黄不让播了。

29.爸爸说长的帅的男人会说谎，妈妈说不帅的男人也会说谎，你爸是个很好的例。

30.狼心狗肺总好过撕心裂肺。

31.不要以为你晒黑了就能掩盖你是白痴的事实。

32.看看你的排名，就知道你班有多少人。

33.上流社会的人，总喜欢做点下流的事。

34.携子之手，将子拖走，子若不走，拍晕了，继续拖走。

35.不要跟我说你爱我，这句话听多了想吐…

36.常在厨房走，哪能不切手？

37.人生没有如果，只有后果和结果。

38.最有魅力的人是康师傅，每天都有成千上万的人泡他。

39.我身材其实挺好，肥而不腻。

40.等我有钱了，我就带我最讨厌的人去最好的神经病院！

41.外面的世界太多细菌，我怕一出去就会被传染。

42.你那么有钱为什么不让鬼来推磨？

43.别把人和狗相提并论，狗最起码忠诚。

44.人生就像一次旅行，指不定会在哪翻车。