福州黄山后山科目二考试心得不看后悔

第一篇：福州黄山后山科目二考试心得不看后悔

福州黄山后山科目二考试心得

考试通过了，但仍心有余悸，想把心里的感受写出来共学友们参考。首先在科目二预考区等待，不要着急总会叫到你的名字，喊到你时出示准考证，会告诉你几道几号车，这时要注意了，我考的是一道6号车，我侧方停车和倒库都是2号库，这点要记牢，否则走错道就不及格了。即单号的车做单号的库，双号的车做双号的库。

上车后先调座椅、左右倒车镜、用粉笔在车内做好标记、系好安全带，然后试一下离合器，看看半离合的位置在哪、试一下油门到1500处，转一下方向盘感觉一下，好了准备就绪。以上准备工作是为了上坡起步做准备，这时要考试了，心里不要想得太多，不要紧张，其实和平常训练是一样的，考试时车速一定要慢，后山的车有些是方向盘很重的，离合器要抬很高的，我就是开这样的车，上坡定点起动时熄火了，特紧张，还好补考顺利通过，现在我把考试要点分享给大家。

1、半坡起步

先踩油门到1500（为了不熄火，有人习惯是先放离合器，但由于我们都对车况不熟，我还是觉得先踩油门，这样车辆不会熄火，我就是先放离合器熄火了），然后松离合器，车辆启动对好边线，对第一跟杆定点，上坡定点后踩刹车，拉手刹，这时电脑会报定点是否通过，是否扣分（定点在白线上不扣分，定点超出白线正负30公分扣10分）。这时开始起步，微抬离合器，动作不要太快，否则会熄火，到感觉到车身会抖动时，慢慢松开刹车（注意如果后溜要立即踩刹车，再松离合器）踩油门到1500，这时可以再松离合器，放手刹，车辆起步，把离合器再松一些，下坡后点刹，电脑报通过和以下科目，这时需注意下一科目是否有红灯，红灯禁入，即使是绿灯也要看看改项目出口处有无车辆停在哪里，如果这时你开进去，由于前方有车辆挡住导致中途停车就不及格了。

注意：每个项目结束后，可以停车看看下一科目。考试项目中是不可以停车的。

2、直角

半坡起步后是直角，考场直角比训练场中直角偏小一些，注意不要压线，可以探头看看如快压线则要回半圈方向盘，顺利通过，电脑报通过。

3、侧方停车

直角后是侧方停车，这时你要明确知道你是进那个库，前面讲过，单号的车做单号的库，双号的车做双号的库。侧方停车和训练场是一样的，现在停止线前停车，看看前面的库，看清楚后缓慢进入，进入白线后，前方地上有感应钉，这时考试开始，不能中停。车轮离黄线30公分这样是最佳的，侧方入库后，电脑报通过，出来时轮子不要压感应线，否则扣10分。

4、曲线行驶

侧方停车后是曲线行驶，比较简单，这时一定要控制车速，一定要慢，后半段时一定要探头到左窗看S线是否压到。通过后电脑报通过，进入下一项目。

5、倒库

曲线行驶后是倒库，这时和侧方停车一样，要看好你倒的是哪个库，千万注意别开到别人的库里去，库的大小和训练场是一样的，大家都不要慌张，对第一跟杆定点，先是右边倒库，出来后从左边倒库，左侧倒在库中记住这时还没结束，要往右开出过感应杆（第二根杆）这时电脑才报通过或不通过，只要不压线都是通过的。

不通过的都要开到起点补考（仅有一次补考机会），电脑报考试全部通过了，这时很高心但要记住不要得意忘形了，回起点的路上不按道行驶或与其他障碍物碰撞，电脑还会报考试不通过，切记。以上是本人考试心得，祝学友们考试一次通过。

第二篇：福州黄山后山考场考过心得20140529

福州黄山科目二后山考场考试经过分享

简单介绍一下楼主我情况。3月份在首山路康达驾校报名，4月中旬安排考过科目一，因上班断断续续的学车，科目学习比较慢，呵呵呵。科目二考试安排在5月29号，考场是黄山后山考场（也就是第二考场，一周在前山，下一周在后山，这样循环），本次我们教练安排我们8个人考试，本来想安排10个，可惜名额紧张不够。

进入正题：28号中午收到短信，要求早上6：30在交通学院门口统一等待乘车（早上考试第二场还是第四场还不确定，要等准考证下来才知道），楼主因为住仓山万达，公交车没那么早，的士少，28号下午，打968968华威的士预约电话。

7点多一些到了黄山速8酒店背后的康达驾校考试休息区，8点多一些康达驾校200多人浩浩荡荡的向后山考场进发，8：30左右进去后山待考休息区（2间板房大教室，先在外面那间，等教练念到名字进入右边那间等待分配几道几号车，房间背后有厕所，出去时可清晰看到定点停车起步考试区域）。

黄山后山考场考试顺序，第一项定点停车起步，第二项是直角弯，第三项是侧方，第四项是S弯，最后一项是倒库。

楼主有些紧张，厕所跑了5次，途中看到爬坡的车有的顺利通过，有的溜车，有的起步时间超时，惋惜之余也暗暗提醒自己起步一定要抓紧时间，千万别溜车，80分合格就可以了。

等待过程心情不是太紧张，当考官念到我名字说我几道车几号的时候，突然心跳加速，驾校的教练帮我在准考证上写上几道几号，几车库（温馨提示，最好考试前去买个记号笔，等考官公布几号库的时候，可以方便写在自己手背上，以免紧张忘记库号或跑错库）。我分到的车是3道3号车，侧方和倒库也就是5号（3道单号是5号库，双号是6号库，侧方和倒库同号，单号库在前，双号库在后，这个教练考试前会给你们讲地图和注意事项）。因为之前教练讲过在加上看过地图，知道3道的直角比较靠近下坡路段，怕来不及对点，内心不免有点小担心。

3道3号车开过来了，过去接车一看居然是我们组的小许妹子，许妹子说车比较好开，叫我放心（她一遍满分通过）。上车调整座位，调整镜子，看电脑核对个人信息是否有错，通道就一部车的时候一般不会催你，当你后面有车的时候，考官和保安会催你走，不然后面堵了一大堆）。考场保安催着让我起步将车开走，系安全带的时候才发现安全带插头整个碎掉了，根本没办法用（之前好像听说没系安全带，会被直接不合格出局）我赶紧举手，叫了半天没人理，好在教练后面过来，我说安全带坏了无法使用，教练说没事，调整好开始准备考试。刚要走，发现车是熄火的，保安还在催，赶紧点火发动车子，往前开，车子离合不高不低，还是不错的，车子过了起始线，我开始慢慢加些油门准备爬坡，到了定点停车位置，停车，拉手刹，然后迅速抬离合半联动，加油门，往前起步（有点背，都弄好了，发现手刹怎么放也放不下来，折腾一会，终于将车开走了，期间语音报定点不到位扣10分，也没说我通过还是没通过）到了坡底了，马上要开始直角项目的时候，语音才慢慢报，说起步超30秒，请开回起点，重新考试，奶奶的。

第一项就挂了，心情突然急剧紧张，腿不由自主的直发抖，脑袋蒙蒙的。加油门上坡，停车，起步，下坡，听到语音播报说通过，松了一口气（期间手刹还是不好拉，拉了好几下才放下去），接着慢慢靠近直角弯，绿灯，里面也没有车，果断开进去，顺利通过。还没有休息就到了5号侧方项目区域（后山考场3道最短，所有项目靠的比较近），我因为第一遍过桥就挂了，所以腿抖的不行，我怕停车等下启动会出现后溜或熄火之类的情况，就干脆进去侧方，顺利通过。

车开出去到了5号倒库项目，信号灯是绿灯，但是车库还有人在倒库，只好在停车线前停车空档手刹休息一下。倒库项目我比较自信，平常训练也是最熟练。库里没车了，信号灯一直绿灯（考场上有不少灯是坏掉的或者有些不正常，就像这个，明明车库有车在做项目，它一直都绿灯显示），进去倒库，速度很快，做完，出库到达公共通道，语音播报考试通过，请将车开到考试起点，心中的大石头终于落地了，心情也舒坦了许多，车到了起点，其他人已经在等待接车。回到前面右边休息房间，拿考试成绩单，核对无误签字，出去。看到教练还有同组的小伙伴们，倍感亲切，考试通过的喜悦和紧张情绪一度在交谈中释放出来，我们组最后结果，8人考试7人通过，1人两次都在倒库项目背判中停不及格。恭喜我们教练合格率又是驾校前几名。

感谢我们教练，王教练和吴教练还有同组的小伙伴们（教练名字暂不提，以免有打广告之嫌）。下面讲下考试注意事项：

1、后山考场的车还是不错的，一般离合不高不低，动力比较足，有的人甚至没怎么加油门，车完全靠离合半联动也上坡成功。油门比较低，踩的时候要轻点，不然一脚下去发动机飙到3000，直接挂掉，我们那天就有好几个因为油门踩太重，直接被判不及格，重考的。车的座位有的比较靠后，所以考试前要买些垫子，做好充分准备。后山考场地形比较平整，一般不会出现溜车后退现象，场地线条比较清晰，信号灯有的是坏的，要注意观察，看红绿灯，是绿灯的时候也要观察项目内是否有车在里面，或者停在项目出口附近。

2、后山的地形图考前一定多看几遍，因为场地小，也比较简单，一条道走到底就对了，呵呵。1道路途最长，2道的倒库比较远，3道的下坡跟直角项目靠的较近，不好对点，但是路途最短，比较快完成项目，总之各有千秋，萝卜白菜各有所爱吧。

3、半坡起步

从起点开始，你可以慢慢起步，感受离合器半联动的位置是高还是低，从起点到项目开始白线，再从白线到上坡有10-15米远，你进入项目区域，就要开始轻加油门，发动机转速一定控制在2000以下，一般1200-1600左右不错，车子可以稳稳的爬坡足够了。从起步就要开始切线了，尽量拿分，我们首要的是要做到停车起步不后溜，不超30秒，一停车电脑就计时了，所以车一停，你就要抬离合到半联动，加油门，松手刹，起步走，语音播报不要听，下坡的时候在慢慢听。下坡后点刹，电脑报通过和以下科目，这时需注意下一科目是否有红灯，红灯禁入，即使是绿灯也要看看该项目出口处有无车辆停在那里。如果你开进去，由于前方有车辆挡住导致中途停车就不及格了。

4、直角

半坡起步后接着就到直角，注意不要压线，直角和S弯项目是仅有两个只有感应管，没有红外线的项目。也就是说，你只要不压线就不会死，车头超出没事。一般直角跟S弯都会过，没听说谁死在这上面。

5、侧方停车

直角后是侧方停车，这时你要明确知道你是进哪个库，前面讲过，单号的车做单号的库，双号的车做双号的库（如果你前面有写在手背上，这时看一下就会比较清楚了）。侧方停车进入白线后，前方地上有感应钉，这时考试开始，不能中停。切线对点后车轮离黄线30公分这样是最佳的，侧方入库后，千万记住要等电脑报成绩后，才能出来（侧方是唯一一个要等成绩播报后才能出来的项目，但万一语音坏了，你进库停车，空档手刹，等待15秒，还没有报，你可以出来，其他的几个项目都是直接做完走）。

6、曲线行驶（S弯）

侧方停车后是曲线行驶，比较简单，一定要控制车速，一定要慢，后半段时一定要探头到左窗看S线是否压到。通过后电脑报通过，进入下一项目。

7、倒库

曲线行驶后是倒库，这时和侧方停车一样，要看好你倒的是哪个库，千万注意别开到别人的库里去，库的大小和训练场是一样的，（因为边线比较清晰，加宽了，所以看起来库感觉比我们平时练的大很多）大家都不要慌张，对第一跟杆定点，先是右边倒库，出来后从左边倒库，左侧倒在库中记住这时还没结束，要往右开出过感应杆（第二根杆）这时电脑才报通过或不通过，出库的时候也要跟训练的时候一样出库，千万别大意，不然出库压倒前面的线，红外切断，也是挂掉。

注意：两边倒库过程中电脑是没语音播报的，一旦播报就意味着你挂了，只有你两边都做完倒库了，开出去了，电脑才报通过或不通过。

没通过的要开到起点补考（仅有一次补考机会，而且要重头开始，5个项目重做一遍），电脑报考试全部通过了，这时很高兴但要记住不要得意忘形了，回起点的路上不按道行驶或与其他障碍物碰撞或者油门踩很重，电脑还会报考试不通过，切记。

以上是本人黄山后山考场考试经过，拿出来同大家分享，祝学友们考试一次通过。

感谢我们教练（王教练和吴教练）还有同组的小伙伴们（教练名字暂不提，以免有打广告之嫌）风吹日晒的陪伴我们这么多天，真的很辛苦，向教练们致以崇高的敬意。

2014年5月29日郝同学整理

第三篇：福州驾考黄山考场科目二考试经验

福州驾考黄山考场科目二考试经验

本阶段实际驾驶操作的基础部分，重点讲解驾驶操作的相关知识，场地驾驶的场内道路驾驶的基本要求和方法，为第三，第四阶段道路驾驶打下基础。阶段目标：掌握车辆使用的相关知训识，熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本要领和方法，准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。福州驾考黄山考场科目二考试经验全收录

（一）考试内容

1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；

2、对机动车驾驶技能掌握的情况；

3、对机动车空间位置判断的能力。

（二）考试项目

基本考试项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍；牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门；中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。

小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车；普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。

科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。

其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。

（三）合格标准满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：

1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；

2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。

第四篇：福州科目二黄山考场考驾照心得体会（推荐）

福州科目二黄山考场考驾照心得体会

经过一年多的断断续续的学习，终于一次性顺利通过科目二的考试，有很多的经验教训，总结出来，希望能给未通过的学员一点启发。

首先，要找一位好教练，一次成功率比较高的。我有一位同事，平时上坡训练教练居然没教她

加油门，补考两回都没过。

其次，集中时间进行培训，像我有段时间一整年都没来，把以前学的都忘了差不多了。

其三，可以适当记些笔记，由于要记的点位比较多，好记性不如烂笔头，记在手机上或笔记本

上都可以。

其四，初学者先学走直线，包括进退，学会车走歪了如何修正。

其五，懂得开慢车，一种是踩离合器的半联动；另一种是踩离合器和油门的慢车

其六，座椅固定好，记住位置，不要随意改变。

下面我介绍一下每个项目的技巧

一、倒杆

倒杆是比较难的项目，考试中要倒不同方向的两个次杆，第一次是车在库的右边，扭头往右看，中前杆出现在三角窗，即车窗侧面最后一个固定窗，方向盘朝右打死（大约一圈半），这时中前

杆会在车后窗出现，到杆离车后窗左边约一手掌长的距离，方向盘回一圈，这时车尾在逐渐入库，到看不见后窗的中杆，方向盘往右打死车继续后退，这时看左边后视镜，等看到库左边的后杆，说

明车位已正，可以把方向盘回正倒入库。

这时车在左库，接下来车通过两进两退移到右库，注意车到库前库尾什么时候停下，左后视镜

出现库前白线，说明车头快碰到前杆了。后面通过前挡风玻璃看库前白线超出车头一尺（因身高的

差异相应调整）。

这时车在右库，先往前开出一小段，方向盘往左一圈，对准左库门方向回正开出，待车尾出库

方向盘往左打死开出停在车库左边。

接着是又一个方向的倒杆，先后退，看最近和最远的两杆会合，方向盘往左打死，看左后视镜

直到前中杆到左镜中，方向可回一圈，如果车离中杆太近，方向盘应回正，若远，方向往左打；总

之杆在镜中的距离保持一致，杆离车身近没关系，基本能成功进库。技巧是慢慢开车，总调整的机

会。

这时车在右库，前进开出右库门，待肩膀与前杆前就可以把方向盘往右打死开到起点处。

二、定点与半坡起步

学定点之前应学会走直线和踩离合器和油门开慢车。油门点到1000-1500转，离合器往下踩车速

就慢，往上提车速就快，油门不变。车从平路往右开上坡段，车沿着弯道向前开，等车与坡道对齐，看车右边路上的白线，应对准车的部位，菱帅车仪表盘上有四个册槽，右白线应对准第二个槽的

右边（因个人身高座位不同而不一样），右边定好点，向上开，一边开一边调整，然后看车前粗白

线，看左后视镜下出现粗白线，超过一定距离，随个人情况而定。果断踩离合器到底和放开油门踩

脚刹，拉起手刹，要紧，免得车往下遛。

现在要半坡起步，先踩油门到1500转，慢慢放开离合器，同时，打开手刹开关，手刹停在高处，离合器放开到高处油门箭头会下降，再加点油门，等到车身抖，说明动力够了，慢慢放下手刹，车就前进了，如果车是下滑，说明车的动力不足，马上踩离合器加手刹停车，重新再起步。这个步

骤要反复训练，找到感觉就好了。这一步的技巧就是上坡一定要慢，这样才有时间定点。

三、侧方停车

侧方停车很简单，半坡起步结束后，慢慢越过侧方的车库，第一步是倒车，右三角窗出现前杆

则方向盘往右打死，不停车，第二步左后视镜出现远杆（前杆的对角线），把方向盘回正，继续倒

车，第三步挡风玻璃右边出现前杆，把方向盘往左打死，看左右后视镜感觉车身正后把方向盘回正，刹车。本项目车速要慢，中间不停车。

四、单边桥

单边桥的关键是定点，左桥定位可以看左腿和左桥相对的距离。左桥下桥感觉后轮一下滑就要

踩刹车，右移到右桥右边缘到挡风左边“CCC”的左边，方向盘往左打死，感觉车身正时刹车，右桥 的定点非常重要，下车看看，右轮正对右桥，记住右桥与车的固定位置。放开离合器时要慢，否则

容易熄火。我平时训练把雨刷器作为定点，遇到雨天就麻烦了，这个方式不好。

五、直角转弯

直角转弯最简单，车尽量靠左慢走不能停，等右边的直角横线，与车前门开门的把手相合时，方向盘往右打死即可。

六、S弯

太简单了，为保险起见，慢行再看后视镜。

第五篇：科目二考试心得

科目二考试总结与感受

本人2013年9月26日参加科目二考试，并且顺利一圈通过。下面给大家介绍一下必须注意的细节与我的个人感受以及我的小技巧吧。进入考场首先要把心态调整好不要担心着担心那。当然一个很好的心态必然有扎实的基本作为保障所以大家平时一定要珍惜练车的机会认认真真的练，当轮到你考试的时候（1）一定先要把座位和后视镜调好尤其是镜子，不要以为之前那个人考过镜子是合适的要是这么想你就打错特错了，本人这次考试就没有调镜子结果差点吃大亏害我倒库的时候必须把头伸的很前才能看到库角，（考过试都没有敢和教练说。。）.（2）个人觉得当你倒库考过以后不要踩油门急着快速驾车去考侧方位为妙，因为当车开的快比较容易精神紧绷从而影响心态的放松造成精神兴奋或者紧张，并且开快也容易发生一些突发情况（比如追尾或者被迫让路等等）所以还是建议大家平稳匀速的开到下一个项目。（3）侧方位要提前想好去哪个库去停因为侧方的库和下个项目上坡比较近选择1.2号侧方位就只能去1.2号坡道了。选择3.4号侧方位就只能去3.4号坡道了。其实侧方的库没有什么不同关键是

1.2.3.4号坡道是有些小的差异的比如有的坡道的线很段不能在第一时间从后视镜看到线，有的坡道的车辙印相对而言比较模糊，我建议大家侧方位停在3号库 坡道选择4号坡。如果前面有人就等他开出坡道在进去。另外当快要到杆的时候最好不要在往路边打方向了因为不小心压到线是扣100分二稍微大一点是扣10分（4）下面说说曲线吧，考这个最好把车速控制慢且匀速尤其快要出来的时候不要激动。

最后说一下本人这次考试所遇到的2个突发情况吧。1后视镜没有调好 倒库的时候只能把头伸的很前才能看到库角。2本人感觉到在倒库的时候车有短暂的停止还好我及时又松了一段离合3这个是别人的突发情况，车辆熄火他快速的又打着了。结果电脑没有检测到（开出一个项目熄火也是扣分的哦）

学员：于88