天脊煤化工集团实习总结

第一篇：天脊煤化工集团实习总结

天脊煤化工集团实习总结

实习背景

在广汇新能源公司即将进行试车前夕，新能源公司特地委派我们到山西天脊煤化工集团实习，熟悉通用设备性能，掌握设备操作规程，为我公司的顺利开车做好前期准备。

实习简述

在公司领导的努力和广汇集团的大力支持下，我们这次有幸到山西天脊煤化工集团实习，感到非常荣幸；同时肩负着公司和车间领导的殷切期望，以及备煤装置所有同事的支持与厚爱，感觉身上的责任重大。在天脊集团供煤厂二车间一班总值班长宋国宏师傅的热情帮助和悉心指导下，我们利用在天脊集团的三个月时间，对备煤装置的设备有了更进一步的认识，这对我们以后的学习和工作有很大的帮助。在此，我感谢天脊集团供煤厂二车间各位工人师傅的的悉心指导，更感谢我公司的领导能给我们这样一次学习的机会。

实习内容

山西天脊煤化工集团简介

天脊煤化工集团有限公司位于山西省潞城市，其前身为山西

化肥厂，是我国八十年代初，成套引进德国、日本、法国、挪威等八个国家十一项专利技术和设备建设的第一个以煤为原料生产高效复合肥的大型现代化企业。经过近三十年的发展，目前，已形成以化肥为主、集有机化工、煤炭深加工、精细化工等为一体，多产品、跨地域的大型煤化工产业集团。

天脊煤化工集团供煤厂概况

天脊原料煤通过火车或汽车运输过来后块煤在B101由螺旋卸车机卸车，经过浅地槽通过1#—4#皮带输送至B105煤仓储存。粉煤在B118、B118A由抓斗卸车机卸车，储存在干煤棚。

天脊备煤储煤设施可储煤37000余吨，其中B105储煤12000吨，B118储存15000吨，B118A储存8000吨，B109储煤600吨，1600#A/B锅炉煤仓贮存768吨；200#气化炉煤仓400吨，1600#锅炉煤仓贮存300余吨。天脊备煤气化炉和锅炉的日耗煤量分别是1600#A/B炉日耗1096吨，200#气化炉日耗1812吨，1600#C炉日耗600吨。天脊集团供煤厂主要设备有;皮带输送机42台，螺旋卸车机3台，抓斗起重机5台，除尘设备19台，破碎机2台，除铁器4台，弹动筛6台，振动筛6台等，其中B107筛分楼有两台弹动筛由德国进口，其余全部为国内配套，AO209是天脊供煤厂唯一的圆管式皮带输送机。

天脊备煤的主要工艺要求：水分≤6%；块煤中小于5mm的≤5%；块煤中粒度大于50mm≤25%；最大粒度<100mm；其他块煤中

含矸量<4%；煤中不能有杂物。

操作规程

皮带运输机操作规程.开车前的检查与准备

1.1 检查各部螺丝是否紧固，联轴器是否良好，防护罩是否齐全，润滑油是否足够。

1.2 从机头到机尾检查胶带有无撕带、跑偏等情况，接头是否良好，托辊有无掉落和不转等情况。

1.3 检查电缆是否悬挂整齐，开关是否正立平稳，电气设备有无失爆现象。

1.4 经检查确认无问题时，合上开关手把。2.操作方法

2.1 开车前应先发信号，然后点动（一开一停）一次，没有问题时才正式开车。

2.2 在正常情况下，停车前应将输送机胶带上的煤拉完，避免下次重载起动运输机。.运行注意事项

注意检查电动机、减速器的声音和温度，防止烧电机。3.2 副操（或维修工）必须来回检查运输机运行情况，发现跑偏、撕带和其他异常情况时，应及时发出停车信号，进行停车处理。

3.3 禁止用胶带运输机运送设备和器材。3.5 禁止在输送带上行人。

3.5 下班时必须将输送带上的煤拉完，把机头附近清理干净，开关手把打到零位。

皮带巡检工操作规程

1.皮带巡检工必须熟悉皮带机性能、构造原理及维修方法，并经过培训合格，方可上岗操作。

2.进班时对整台皮带机进行检查，有问题必须先处理好后，方可运行。

3.生产中随时对设备进行巡回检查，发现故障必须处理好后方可运行。

4.负责清理皮带机运行过程中的障碍物，浮煤、矸必须清理干净，有卡、阻现象必须及时清除。清除机头、机尾滚筒处的浮煤时，必须停机作业。

5.皮带巡道工必须佩带好扳手、钳子、铁锹等工具。6.严格按《煤矿安全规程》作业。7.监督皮带司机按章作业。

8.皮带机在运行过程中，严禁人员翻越和从皮带下方穿过皮带机。必须从人行通道中通过。

破碎机操作规程

i.开车前的检查：

1．开车前应检查各紧固件是否松动；齿轮箱润滑是否良好；传动皮带是否完好；防护罩是否安全可靠。

2.人力盘动大皮带轮两卷检查有无卡阻现象。3.检查电磁铁是否完好可靠。

4.齿辊箱盖是否完好封闭。5．检查轴齿磨损情况。ii.运行

1．点动破碎机确认无任何卡阻时，首先启动电磁铁，按下破碎机按钮，待破碎机正常转动时，才能给料。

2． 运行时应经常检查电磁铁的工作情况，发现异常情况应立即停机。

3． 检查电机温升情况，电机温升不超过550C。iii.停机

1.在物料处理完后，首先按下给料装置停止按钮，再停破碎机，最后停止电磁铁。

2.做好设备保养和文明生产。iv.注意事项：

1．破碎机运转时严禁打开齿轮轴箱盖。2．破碎机运转时严禁爬上轴箱上。

3．电磁铁与破碎机必须安装电气闭锁。

振动筛操作规程

a)开车前准备

1.开车前必须严格检查，传动系统是否正常可靠，筛箱筛板、弹簧有无断裂、铆钉、螺栓是否松动。

2.检查筛面有无杂物。

3.检查各润滑部位的润滑情况是否良好。b)启动与运转

1.接到开车信号后与精煤皮带机岗位联系好，然后按下启动按钮，待电机正常后再向筛子给料。

2.运转中应经常检查电机，激振器轴承温度，测听筛子有无异响，发现异常情况应停机处理。

3.观察筛子的振动情况，振幅是否在规定范围内。4.观察筛子的筛分效果。c)停车

1.停车时必须待筛面处理完所有物料后才能按下停止按钮停车。

2.停车时必须观察筛子通过共振点时有无碰撞和振幅过大的现象，如有异常情况即时汇报。

3.停车后必须做好设备保养和文明生产。

检修钳工操作规程

1.钳工工作台应在中间设金属挡网，以免铁屑飞溅，榔头脱手等伤人事故。

2.禁止使用有缺损的工具和工艺装备。手锤把必须装配牢固，并加铁木楔子。锤子、冲子、夹钳、手锤、锉刀、搬手等工具，不得有裂纹、飞边、卷口等缺限。

3.各类扳手应按照螺丝、螺栓、螺母的规格选用，松紧零件应注意正反方向。

4.凡属淬火和其他硬脆材料、配件，严禁用锤猛击。打锤操作不许戴手套，并注意是否威胁他人安全。

5.在下列情况下应立即切断电动工具的电源： 5.1 停电时。

5.2 休息或离开工作岗位时。5.3 处理故障时。

5.4 换工具、夹具和工件时。6.设备安装

6.1 新到设备必须熟读设备说明书，看懂图纸资料及技术资料、参数、掌握设备性能，熟悉设备结构和动作程序，按照设备管理规程规定验收设备，并清洁注油，有条件时必须地面试车。

6.2 设备安装前，必须按照设计要求或有关规定验收安装场所是否满足要求，验收安装基础是否符合要求。

6.3 设备安装结束后，对于混凝土浇灌的基础，必须进行必要的保养期。进行必要的试车，并配合电工进行必要的技术测试。

7.设备检修

7.1 检修人员必须熟悉设备结构、性能、所用配件规格型号，熟悉设备部件、配件拆卸安装顺序。

7.2 按照运转人员提供的情况，检查确定故障部位。7.2.1 设备故障一般应停机检修，凡停机检查发现的故障未处理前，严禁再次开车检查。

7.2.2 设备需开机确诊时，必须根据司机提供的现象：声音、温度等，在确保不导致事故扩大时，方可开机诊断事故。

7.3 检修中更换的零件、配件，必须与原件具有相同型号、相同材料、相同技术性能。代用品亦必须保证技术性能。

7.4 零件的拆装必须视材质、膨胀系数、包容面积、配合情况等因素而定。对于热装、热拆必须控制温度，以免降低材料性能。用油加热时，其温度不得超过所用油的闪点。

7.5 在需用锤击打零件进行拆卸时，必须垫木垫或金属物，决不可直接打击，击打力的作用点应对准零件中心，击打力适当。不允许击打的零件严禁击打。

7.6 设备检修中润滑油、液压油的添补，应与原油具有相同的牌号和粘度，严禁不同牌号的润滑油液混用。

7.7 设备检修后，维修人员必须全部清理检修工具，并试车检查，作好各种记录。

7.8 设备调试。特别是液压系统调试，必须按照调试要求，按顺序进行，切不可颠倒调试程序，以免造成事故。

8.设备、备件保管

8.1 设备、备件必须防锈、防腐。要妥善保存，并建帐、上卡。

8.2 重要备件必须严格存放地点的温度、湿度、空气中的粉尘及酸碱性。

8.4 细长轴类零件必须垂直悬挂存放，以免弯曲。8.4 做好零件回收，维修与报废的检查、测量和标定工作，为零件的修理和报废做准备。

天脊供煤场中控PLC控制系统故障应急预案

供煤厂供煤系统生产流程控制为PLC集中连锁控制，正常生产中由中控人员通过微机对现场进行统一连锁控制，在单体试车或单体开车时由现场对单体设备进行单独操作控制。在中控通过PLC进行连锁操作或连锁运行时，可能因突然断电及其他原因，导致控制系统紊乱、瘫痪或黑屏，影响正常生产，为此天脊供煤厂特制订应急预案：

1.在生产过程，如果发生微机黑屏现象，中控无法对现场设备进行监控和操作时，中控操作人员应立即电话通知流程最前端加料岗位现场手动停车，然后电话通知所有现场操作工，在设备旁监护本岗位设备的运行，如发现有堵料，膨料或设

备故障时，现场立即手动停车。

2.如果在中控人员电话通知后，现场未发生堵料和膨料，应将设备中的物料全部输送完毕后，现场手动停车。停车后现场操作人员应及时向中控汇报岗位情况。

3.中控人员在通知岗位操作人员后，迅速将发生的问题向厂领导、生产运行部及仪表厂汇报，以便对故障及时进行检查。4.如因生产需要仍需开车时，经生产厂长和设备厂长同意，中控通知现场操作工将本岗位所有设备转入“就地”，然后由中控人员按逆流程方向通知现场人员将设备逐个开启。现场操作人员开启设备后及时向中控汇报现场开车情况。

5.在“就地”控制进行输煤生产时，现场操作人员要全程监护本岗位设备的运行及生产状况，中控人员要间隔二十分钟与现场联系一次，以及时了解现场设备运行及生产状况。

备煤设备常见问题及解决方法

1.犁式分料器运行过程中容易出现哪些问题？如何解决？

犁式分料器运行过程中出现的问题：1.分煤板破损，撕裂；2.分煤板卡死，不好用；3.刮皮带；处理方法：1.更换分煤板；2.调节分煤板，使其灵活好用；3.排除刮皮带的因素，使其正常运行。

2.电磁除铁器运行过程中容易出现哪些问题？如何解决？

电磁除铁器运行过程中容易出现以下问题：1.除铁效果不佳；2.分离器皮带跑偏，有杂物卡、磨皮带等（带式除铁器）；

3.运行不平稳，温升不正常；处理方法：1.增大电流或减小皮带的输送量；2.调节皮带跑偏，使其正常运行；去除卡，磨皮带的杂物；3.检查除铁器，使其运行，温升正常。

3.电液动平板闸门运行过程中容易出现哪些问题？如何解决？

电液动平板闸门运行过程中容易出现以下问题：1.堵煤；2.导料皮是否有破损，断裂等现象；处理方法：1.人工捅煤进行疏通；2.更换导料皮。

4.袋式除尘器运行过程中容易出现哪些问题？如何解决？

袋式除尘器运行过程中容易出现以下情况：1粉尘外逸；.2.除尘效率下降，排风含尘量增高；排除方法：1.封闭漏风口，密封严密，经常疏通风管；清除积尘，按时反吹滤带，排灰；2.修补滤袋，重新粘牢滤袋及时进行卸灰，反吹，每班清扫环境，设备卫生，保持整洁，消除一次扬尘。5.圆振筛有哪些常见的事故现象及处理方法? 圆振筛有哪些常见的事故现象:1.筛子声音不正常；2.轴瓦发热；3.块中粉煤含量高；4.压筛或弹簧板断；处理方法：1.更换轴承；紧固螺栓，更换弹簧、弹簧板；2.适量加油；清洗换油，清洗更换轴承；3.选配水份低的煤，减小负荷；清洗或更换筛板网；4.减小负荷，加强巡检，精心操作，若是联锁问题及时找电工消除。

6.日常怎样维护保养带式输送机？常见故障有哪些？

维护保养带式输送机应遵循以下原则：a.经常检查电机、减

速机底坐螺栓及联接螺栓是否松动，减速机油位是否正常；b.带式输送机的运行应在其额定负荷内；c.清除皮带及其附属设备或周围的不安全因素；

常见故障有：a.电机、减速机底坐螺栓及联接螺栓震动，减速机运行不正常；b.尼龙棒断；c.堵溜槽；c.皮带被卡、磨，撕裂；d.托辊坏。

实习心得体会

通过这次外出实习，不仅使我们对备煤所用的设备（矿山设备）有了更进一步的认识和了解，而且也对我们的思想有很大的触动。下面是我在这次实习中的几点心得，有什么不足之处还望各位领导指正：

1.备煤装置作为一个集体首先要团结一心，认真工作。就是说我们要拧成一股绳，所谓“木桶理论，短板效应”。只有我们每一个人都是优秀的员工，我们才是一个优秀的集体。所以我们备煤装置的每一个人都要严格要求自己，不断充实自我，更好的为备煤服务。

2.虽然天脊供煤厂的设备和我们所用的设备有很多的不同，但作为矿山设备它的原理大致相同。所以我们要不断创新，及时发现我们装置的不足或存在的问题；并向车间领导汇报，消除不足或隐患，使我们装置始终处于最佳的工作状态。

3.在不影响正常生产的前提下，设置各种突发情况,检验员工

处置各种突发事件的能力。增强员工的安全意识，以应对备煤岗位随时发生的各种事件。

4.备煤所用的设备作为最简单的设备，同时也是最容易发生人身伤亡事故。所以我们要对这些设备“庖丁解牛”，了解设备构造，掌握设备性能，清楚易发生机械伤害事故的部件，以便我们做好预防措施，更好的工作。

再次感谢天脊集团供煤厂二车间的所有师傅们的悉心指导，也感谢公司各级领导为这次实习所做的努力。我们不会忘记赵总、张部长、郑主任在百忙之中抽出时间来看望慰问大家；也不会忘记赵主任经常打电话给天脊供煤厂的各位领导，为我们在天脊供煤厂的学习、生活提供方便。我们一定不会让各位领导失望的，我们将会以这次实习为动力，更加努力地投入到我们的本职工作中，为广汇新能源公司的发展贡献自己的力量。

最后，感谢所有为广汇新能源事业的发展做出贡献的人们，祝愿我们广汇新能源早日试车投产，这是所有广汇儿女的共同心声！

造气车间备煤装置：康华良

2010年7月12日

第二篇：煤化工总结

21世纪的煤化工展望

摘要

传统煤化工产业已进入成熟期，代替为目标的新型煤化工产业正在起步。煤新型煤化工产业未来有很大的发展潜力。本文就对于传统煤化工和新型煤化工做了介绍，分析了新型煤化工的优势和现今的一些新型煤化工技术。

关键词：传统煤化工；新型煤化工；

前 言

以煤炭为原料的相关化工产业称煤化工。煤化工形成于18世纪后半叶，19世纪形成完整的煤化工体系，进入20世纪后，以油为基础原料的化工产业尚未广泛应用，煤化工在国民经济中占有重要的地位。第二次世界大战后，随着石油化工的兴起，很多以煤为原料的化学品转为以石和天然气为原料，从削弱了煤化工的地位。20世纪70年代的石油危机，使等发达国家重新开重视煤化工技术的研发。目前，煤化工产业主要在南非和中国有大规模的应用和发展，欧美发达国家主要着重开发煤化工技术和装备。

在目前全球发展低碳经济、应对气候变化的大背景下，传统煤化工产业粗放式的发展模式已严重产能过剩，亟待转型。基于我国“富煤、贫油、少气”的特殊能源结构，大力发展新型煤化工产业，是刻不容缓的重大战略课题。

第一章 传统煤化工和新型煤化工

煤化工按其产品种类分可分为传统煤化工和新型煤化工。传统煤化工的是指煤制焦炭、电石、甲醇等历史悠久，技术成熟的产业。新煤化工是指煤制油、烯烃、二甲醚、甲烷气、乙二醇等以煤基替代能源为导向的产业。新型煤化工是近几年才兴起的，技术尚未成熟，出现的背景是石油价格日益高涨、能源战略安全提上议程。

我国“缺油、富煤、少气”的资源赋存特征使得我国具有很长的煤化工发展历史。国内有世界上最大的煤化工产量，煤化工产品种类多、生产规模大，合成氨、电石、焦炭和煤制甲醇的产量也最大，是世界上仅存的用电石法线路制取聚氯乙烯的国家。世纪以来，国内油价早已突破百元大关，世界范围内对替代能源与替代化工原料的需求日益迫切，在这些背景下，国内新型煤化工产业稳步发展，其较快的产业化速度使其成为我国新型能源化工产业的重要组成部分。现在煤制烯烃、煤制油和煤制乙二醇等新型煤化工项目正在不断评价、完善和改进工艺流程，煤制油项目已经取得重大成果，新型煤化工产业即将进入产业化阶段。到 2015 年，国内的新型煤化工产业将具备成熟的技术和装备，届时将具有世界领先水平的工业化水平。

第二章 新型煤化工的优势

新型煤化工产业把先进煤气化作为主要手段，生产能替代石化产品的煤 化工产品，技术集成度较高，能合理的利用资源且具有较低的成本，其产品结构、工艺系统均可调节。对比传统煤化工，新型煤化工产业具有生产规模大、科技含量高、耗能低、绿色环保、原料易得等优点。

新型煤化工结合了能源开发与化工技术，实现了煤炭与化工的一体化，能有效的替代石油和天然气等传统能源，是未来的主要发展方向。新型煤化工产业的发展需要有充足的煤炭资源和水资源，其对生态环境、资金、技术和社会条件的要求也较高。“十一五”期间，我国新型煤化工产业取得很大突破，工业化示范项目取得了阶段性成果，多项技术已处于国际先进水平，激发了企业和地方发展新型煤化工产业的积极性。“十二五”期间，我国洁净煤发展方向是依托富煤区域拥有的丰富煤炭资源，构建煤化工循环经济产业园区示范基地，重点发展以化学品、燃气和材料为主导产品，兼顾副产品综合利用的低碳循环经济产业以及 CO2捕集和封存的低碳煤化工产业。

第三章 新型煤化工的技术发展状况

3.1新型煤气化技术

目前国内引进和即将引进的粉煤加压气化技术主要有 SHELL、GSP 和Krupp-Uhde。在消化吸收国际先进的煤气化技术的基础上，国内有航天 11所开发的航天炉（类似于 GSP），西安热工院的两段炉，华东理工大学的多喷嘴对撞式煤气化炉，中船重 711 所的塔式气化炉。国内外粉煤加压气化技术的发展趋势是气化装置大型化，也就是气化炉和废热锅炉大型化。

3.2煤制烯烃技术

2009 年 10 月，“流化床甲醇制丙烯（FMTP）”工业化试验装置在安徽一次化工投料成功，标志着具有世界先进水平、具有自主知识产权的一项煤化工核心技术取得重大突破。此前，我国已成功开发具有自主知识产权的MTO（甲醇制乙烯、丙烯混合物）技术，此次 MTP（甲醇制丙烯）技术的开发成功，使我国甲醇制烯烃技术处于世界领先地位。

德国鲁奇公司于 1990 年起开展了甲醇制丙烯的研究与开发，选择有南方化学公司制造的专用催化剂和固定床技术。该技术通过把甲醇脱水成为二甲醚，再把甲醇、水和二甲醚放入 MTP 反应器，在 400℃～450℃、0.13MPa～0.16MPa 下 2 进行，补充 0.5kg/kg～1.0kg/kg 水蒸气。最终甲醇和二甲醚的转化率达到 99%以上，丙烯为烃类中主要产物。

3.3煤制油技术

对于把煤间接液化的这一重大项目，在“十一五”规划期间，根据之前对于煤间接液化的研究基础，中科院山西煤炭化学研究所开展了相关技术的研究工作，即研究和开发费托合成浆态床合成油技术，经过研究所的不断努力，最终完成了中试，形成了比较成熟的煤化工工艺技术。利用该技术建设的三套工业化示范装置分别在 2009 年建成试运行，特别是伊泰 16 万吨/年装置的各项技术指标超过预期。

兖矿集团依靠自身的研究力量研究出在低温和高温间接的液煤制取油。低温法己成功运行五千吨级实验装置，高温法正在建设万吨级实验装置。2009 年 1 月兖矿集团榆林 100 万吨/年煤制油方案获得环保部的环境评价报告的批复。

针对费托合成技术，在 2004 年，中石化石科院开始进行有关方面的研究，大致陆续开展了一系列的研究工作，内容涉及到诸如 F-T 合成的催化材料等方面，涉及相当广泛。特别是针对固定床 F-T 合成催化剂的有关开发方面，通过应用平时对有关知识的积累，在深入分析 F-T 合成反应机理和特点的基础上，从催化剂的结构设计人手，通过制备方法的创新和优化，开发出第一代高性能的固定床 F-T 合成催化剂—RFT-1。2006 年初RFT-1 催化剂通过中石化集团公司组织的中试评议。中石化在镇海炼化建设的第一套 3000吨/天的 GTL 中试装置取得了巨大的成功，从而直到 2007 年 8 月，这个装置一共连续运行了二百多天，产油总量高达五百多吨。因此，可以说我国的煤制油工业示范已经取得阶段性成果，其技术已基本成熟，通过努力，我国煤制油技术在工业化方面将处于世界领先的地位，已经具备了大规模工业化生产的技术条件。

参考文献

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第三篇：煤化工实习报告

石油化工实习报告

姓名：专业：班级：学号：指导老师：

一、实习目的及意义

1、为了使刚迈入大学的我们了解，自己所学专业的知识，专业的发展以及未来工作环境以及发展有一个了解。

2、让我们明确自己的学习目标，进一步提高学习氛围。

3、这次实习给我很大的教育，初步了解一些专业知识，懂得学习的重要性。

4、树立了正确的人生目的.态度以及价值，勤奋学习。

5、通过了解就业的压力，要求提高自生的专业技能水平，牢固掌握专业知识，做到自主学习.勤奋学习.努力学习，为了美好的明天去奋斗。培养我们吃苦耐劳、团结协作、积极主动的优良品质和提高自身的人文素质。

二、实习任务

1、初步了解煤化工专业，煤焦化的发展以及焦化企业的基本工艺流程。

2、对焦化工程中的一些基本问题进行了解，为日后的专业知识学习奠定基础，提高对专业知识学习的兴趣以及主观能动性，培养我们吃苦耐劳、团结协作、积极主动的优良品质和提高学生的人文素质。

3、了解焦化厂生产所用的机器，进一步了解该厂生产能力。

三、实习时间

2013年02月26日～2013年03月3日

四、实习地点

中国石油兰州石化公司

五、实习企业的概况

中国石油兰州石化公司是中国石油天然气股份公司的地区分公司。自1958年投产以来，实现利税200多亿元，历来以出产品、出技术、出经验、出人才、出效益而著称，被誉为炼油工业和石化工业的“摇篮”。兰州石化公司集炼油、化工、和化肥生产为一体，是中国西部地区最大的石化企业。公司拥有原有一次加工能力1050万吨/年和70万吨/年乙烯生产能力。并具备相配套的二次加工能力，能生产汽油、柴油、煤油、润滑油、催化剂、合成橡胶等400余种石化产品，是我国生产石化产品品种比较齐全的企业之一。其石油产品、合成树脂、合成橡胶、催化剂等在国内外市场上享有良好的声誉。目前，兰州石化公司是国内三大催化裂化剂生产基地之一。2009年底新投产了550万吨/年的常减压蒸馏装置，总炼油能力达到1600万吨/年。

六、实习内容

焦化企业基本工程：来煤、备煤、配煤、入炉、炼焦、荒煤气净化、煤焦油精制。

1、师宗焦化厂的来煤：原煤来自甘肃金昌、嘉峪关等地区；煤的种类：原煤、毛原煤、中煤、精煤。

2、配煤采用先粉碎后配煤，经过洗煤厂粗配、破碎、跳先机，分出刚石、中煤、次精煤、精煤（直径小于6毫米），每天洗原煤1200吨。

焦炉型号：4350D型（28行*61）孔数：1号焦炉56孔；2号焦炉60孔。

炼焦周期设定为24~26小时，标准温度不低于1200度。

工艺流程：

资料：粗苯工段工艺控制指标：

1、入洗苯塔煤气小于27度；

2、入洗苯塔洗油温度冬季比煤油温度高4-7度，夏季比煤气温度高2-4度；

3、洗苯塔贫油含苯小于0.5%，富油含苯1.6-2.5%，水小于1%。

4于6kpa.5 6 7 8 9 10 11 12 13 14度，烟道温度180-200度。15 16 17工业奈指标：指示物

结晶点度

不挥发物% 灰分%、洗苯塔阻力 小于2kpa,塔后煤气的压力不小、洗苯塔后煤气含苯不大于59/m3.、粗本冷凝冷却回富油 出口温度60度左右。、油油换热回富油出口油温度110度左右。、管式炉富油出口温度175-185度。、脱苯塔再生回顶部温度175度。、洗油再生回顶部温度180度。、脱苯塔顶部粗苯蒸气温度90-93。、油油换热回贫油温度110度。、过蒸气温度400-450度。、管式炉辐射温度300-350度，对流段280-300、冷凝冷却回后粗笨温度20-30度。、脱苯塔底部压力小于0.05kpa。、管式炉煤气压力2.5kpa。

18、粗苯回流比1：2.5，入再生回油量2-5%。

一级 二级 不大于 7.80 7.75 不大于0.06 0.08 不大于0.01

外观% 片状或粉状 结晶体

颜色% 白色许带微红色、工艺流程说明：来自硫氨的粗煤气，经冷却塔冷却后 煤气40-50度降至25-27度，由洗苯塔底部进入，自下而上与塔顶下来的焦油洗油接触、煤种得粗苯被循环洗油吸收,煤气经洗苯塔上段的捕雾段捕捉雾点后从洗苯塔顶送出，送往锅炉及炼焦工段。洗苯塔底出来的30度左右的富油，经富油犟加压后送往粗苯冷凝却器，与脱苯塔出来的90-93度的粗苯蒸气进行换热，富油被加热到60度，然后再经油油换热器与脱苯塔塔底出来的贫油换热，从60度被加热到110度，最后进入管式炉，富油被加热到180-185度左右送入脱苯塔。脱苯后，180度贫油从脱苯塔底出来，一部分贫油送洗油再生器进行油再生，再生洗油蒸气进入脱苯塔，油渣定期排入油渣池，其余贫油进行油油交换热气冷却110度，送往贫油槽，再经贫油送一、二级贫油冷却器冷却至28~30度后送往苯塔循环使用。

初冷器：

1、出口煤气23-25度，排出口温度差不能超过3度。

2、前煤气吸引力不小于1kpa不高于2500pa。

3、正常远转阻力不超过800pa，短时间不能超过1kpa。

4、循环水上水温度不高于32度，退水温度不能高于45度。

5、中部温度控制在35-40度，上下段冷凝控制在20立方米/小时。电补焦油法（直流电）：

1、绝缘箱温度控制在90-110度。

2、电捕二次电压保持在34~35kv左右。

3、要求煤气含氧量不大于2。0%。

4、电流阻力不大于700pa。

5、保证电捕过程不能放电。

煤气鼓风机（工艺要求）：

1、焦炉集气管压力保持到80-120pa。

2、机后煤气压力要小于120kpa。

3、风机油压保持到0/08-0。15mpa，高压油温出口油压一般在0.59-0.60pa，油温30-40度。

4、风机机体温度小于70度，电流正常在35-45A，不得于60A。焦油库（工艺要求）：

1、焦油槽油温80-90度，出产焦油含水量小于4%。

2、桨的轴承温度不高于65度。

3、马达温升小于45度。

4、焦油槽储量大于1.5槽，就易发生涨库现象。

5、装车时，为了避免发生事故，车要满载不能超载。饱和器（工艺指标）：

1、母液（稀硫酸）控制在50-55度，2、预热其后煤气温度控制15-155度。

3、预热前工艺压力0。4MPA。

4、饱和器母液酸度3-3%。

5、饱和器内母液的比重大于1。26。离心机（工艺要求）：

1、油温不大于35度。

2、洗水温度保持在70度左右。

脱苯塔：顶部温度控制91-92度，压力小于10KPA，底部温度控制170-175度，压力不大于40KPA。

生化处理工艺流程：生产废水经过隔离池去出废油后与生活废水混和进入调节池，经过调节池调节、水质、水量，进入高负荷HCF反应，去除大部分可生化COD（化量脱氧量）以及粉类的氨、氮，出水后进入厌氧水解池，一方面进行反硝化反应，一方面对难以生物降解物的溶液物质进行酸化水解反应，将难降解大分子，环类污染物分解为小分子易溶解的污染物为后续生化反应器提供反应条件。出水进入A/O反应池进行好氧硝反应，及其它好氧生化反应，去除有机污染和氮氨，A/O池出水进入接触氧化池。过去和去处有机物染物。接触氧化池的水经过加浮池，去处漂浮物达到排放。

七、实习感想：

六天实习很快结束了，不过我们从中实在学到了不少东西。在实习过程，我们学习到许多理论从实际，知识要做到运用、加深和巩固，这是我们实习的主要目的。作为一名在校大学生，要努力学习好自己的专业知识，并提高自身的专业技能，来适应竞争激烈的社会。

当然也通过这次实习来从新审视自己做事的一种态度。我倒认为这是更重要的。做事缺乏活力、学习过于被动。可能在学生阶段，还没有显现出积极主动和被动的差别，但是出去工作以后，做事被动的弊端就会暴露无遗，显然积极主动的人会获得更多的机会。我也出现了这样的问题，是我在今后必须克服的。

通过这次认识实习了解到焦化厂的生产、生活环境，对将来工作奠定心理准备，并锻炼了自己的适应能力。面对艰苦的工作环境要树立一个良好的心态，我们在学校学习到的知识太少了，要树立刻苦学习、努力学习、终身学习的心态。

我国是一个能源大国，也是一个消费大国。随着世界 经济快速发展和能源的减少，要求我们要充分利用能源。焦化厂在生产的废气、废水，对环境的污染十分大，利用率低，炭化过程中的热量的浪费，熄焦用水熄带来的污染大以及能源没有充分利用，化厂用水应该循环利用。我国的中小企业发展受到资金的限制，造成发展的不平衡，国家应该给以更多的帮助。

第四篇：河南煤化工集团企业文化学习心得

凝聚企业灵魂

用优秀文化引领企业发展

——企业文化培训学习心得

河南省副省长、原河南煤化工集团董事长陈雪枫曾说：一个优秀的企业不能没有灵魂，不能没有内涵。一个缺乏灵魂的企业，不可能成为一个高尚、卓越、受人尊重的企业。文化对于一个企业来说，是企业存在的灵魂，更是企业发展的力量。近期，公司组织学习河南煤化工集团宣传部部长李冬静主讲的企业文化培训课程，将其先进的企业文化理念在全公司进行普及，力争用优秀的企业文化引领我公司建立起适合自己的企业文化体系。

文化是一个十分抽象的概念。广义上说，文化是人类社会历史实践过程中所创造的物质财富与精神财富的总和；狭义上说，文化是社会的意识形态以及与之相适应的组织机构与制度。而企业文化是企业内全体成员的意志、特性、习惯和科学文化水平等因素相互作用的结果，是一个组织由其价值观、信念、仪式、符号、处事方式等组成的其特有的文化形象。

就其组成来说，企业文化包含企业环境、价值观、英雄人物、文化仪式和文化网络等要素；就其内容来说，企业文化又包含着企业哲学、价值观念、企业精神、企业道德、企业形象、企业使命等方面。

河南煤化的“八个核心理念、八个单项理念、高管人员十大行为准则和员工三大行为规范”，以充分的调研为基础，以严密的程序、科学的论证为依据，是同企业实际和战略紧紧结合的文化理念体系。河南煤化的“人企合一，顺势而行”的企业哲学，“用心做事，追求卓越”的企业价值观，“从零做起，向零奋斗”安全生产理念，无不散发出其科学发展、与时俱进的精神魅力及其以人为本、生命至上的人性关怀。

学习这样的企业文化体系，对于形成适合我河南省煤层气自身，根植于本企业历史和现实的土壤的优秀企业文化具有很好的指导意义。这样的企业文化，既是全体干部员工的思想纲领和行动指南，也是实现企业永续发展、基业长青的不竭动力和精神源泉。

目前，正值小煤矿兼并重组工作走向复工复产的关键时刻，公司各级领导干部、职工要正确领会上级领导对企业文化学习、对廉政建设工作的良苦用心，在本单位、本部门做好贯彻落实，最终达到用文化统一思想，用思想凝聚力量的效果，把我们的队伍建设成为一个团结一致、廉洁高效，既有法制纪律又有人性关怀的一流团队。

第五篇：公交集团实习总结

重庆冠忠（第三）公共交通有限公司实习总结

2011年7月11日到8月10日，是我这个暑假最特别的一个月。这次暑假带薪实习是我参加学校组织的，在重庆冠忠（第三）公共交通有限公司实习。虽然是普通的服务工作，但我仍然感到能为重庆公交事业做出自己的贡献而骄傲与自豪。

时间如流水，转瞬即逝，一个月的重庆公交集团实习在忙碌的生活中悄然而去，回首与同学一起在公交集团实习的日子，令人难忘。这将是我人生中最有收获的岁月。

2011年7月11日，我来到重庆冠忠（第三）公共交通集团总公司报到，和我一起实习的有50位同学，分别是我们重庆邮电大学与长江师范学院的同学。刚开始二天是公司对我们的培训，第一天上午由人力资源部的经理给我们上课，主要讲了实习的内容，公司的发展史，让我了解到“创公司之冠，立服务之本”之宗旨等。随后又讲到了人力资源常识，也说了“五险一金”；下午，由客运经理给我们讲解了公交大致状况，系统工程与服务等。最后，给我们发了工作证，第一天就这样充实而快乐地度过了。

第二天一早，第一次使用工作证免费乘坐公交车来到了实习单位。这一天也是培训，早上由安保处的给我们指导，他主要讲了治安管理处罚条例以及安全方面的事情。以诸多的案例讲解了什么是正当防卫，如何正当防卫以及预到危险怎么办。也讲到了有关消防方面的知识，让我提高了对自我保护的能力；下午由团委的领导给我们培训，她主要讲了企业文化与城市文化，让我深刻感受到了“森林重庆”，“宜居重庆”等翻天覆地的变化。这更让我深深体会到了重庆在开拓创新，在前进，在繁荣。打造“五个重庆”让重庆的明天更美好，“畅通重庆”也正是我们公交集团为之不懈努力的追求。

由于在公交集团实习的人很多，总公司就把我们分成了8个小组，我们这组有7人。7月13日，是我们正式去七分公司实习的日子，地点在南坪车站。郑经理也给我们分配了工作任务，负责服务检查，站台秩序的维护与乘客疏导等。在这短短的一个月里，我所学到的知识，远远大于我在课本上所理解的，我所懂得的道理，给我以后走向社会奠定了坚实的基础。我深刻地了解到公交这个服务行业的辛苦，无论风雨，无论烈日，公交汽车每天都在道路上奔波；司机师傅们 1

每天都按时到单位，为百姓服务，给人民方便，让城市畅通。可以说，作为一名公交公司的员工，我很自豪。

在这些日子里，有几件事情让我深受启发。有一次，我在站台负责345路秩序的维护，早上6：00到9：00是公交车高峰时段，排队的特别多，因为这路车要上高速，是从南坪开往茶园，不能超载。当时，我看到有人叉队，就马上阻止他，和他讲道理。做为大学生，我们要以理服人，让他心服口服。他经不住我这样说，惭愧地往后面排队去了。正因为大家都敢时间，所以，遵守秩序，是我们每个公民的义务，这样，我们的家园才更幸福与美满。

有一段时间，我进行车辆的服务检查。在这当中，我也深刻感觉到了司机的热情与辛苦。我每天都在不同的车辆上检查司机的服务，有关规定，司机要做到“三个一”，所谓的“三个一”就是：“一声问候，一句引导，一个微笑”。经过长时间的检查与努力，大部分的司机都做到了，乘客一上车，司机就面带微笑说：“您好，请往里面走。”这让我很感动。公交是城市的窗口，服务是文化的象征。他们默默地奉献，他们无私的为人民服务，炎炎夏日也阻挡不了他们的热情。

通过这些事，使我深受启发：一个企业的团结，让我心灵受到震撼。没错，公交就是一个敢于奉献，勇于挑战，团结向上的集体。在实习的这段日子里，无论是和司机师傅的交流，还是和公司领导的交谈，都使我的社会阅历不断丰富，人生经验不断充足。时间如梭，在短短一个月的学习中，我总结出以下几点：

1、信心。不管做任何事，我们都要有坚定不移的信念，这样，我们才能把工作做好。

2、要了解公司的整体情况和工作制度。只有这样，工作起来才得心应手。

3、要学会怎样与人相处，与人沟通。只有这样，才能有良好的人际关系，工作起来才得心应手。与同事相处一定要有礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮助和相互体谅。

4、对待工作要认真、负责、虚心。

5、要多听、多看、多想与多做。到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握；态度不好，就算自己有知识也不会把工作做好。光用嘴去说是不行的，要付出实际行动。所以，我今后不管干什么都要端正自己的态

度，这样才能把事情做好。

总的来说，在实习期间虽然很辛苦，但我却学到了不少东西，也受到了很大的启发。我明白，今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发。在学校里学到的知识都是基础，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。这次暑假实践，时间虽然很短，但我学到的却是我一个学期在学校难以体会到的。

此次的暑假实习为我深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应具备的各种能力，为以后奠定了坚实的基础。时间如梭，实习就这样结束了，短暂而充实。回首在这一个月的实习点滴，让我学到了不少为人处事方面的能力，这也是我及将踏入社会的一次小小锻炼。

通过一个月的实习，让我锻炼了自己与人交往的能力，也增加了社会经验、实践经历及收获；也让我养成了积极面对一切的心态，做事更加认真负责，对待别人要以一颗感恩的心，这样，我们的人生才充满意义。自信与良知，是我做人的原则，坦然面对人生，让每一天都活得快乐。

2011-8-15