包兰铁路导游词

第一篇：包兰铁路导游词

包兰铁路自包头至兰州，全长990公里。1954年10月开工，1958年7月通车，1958年10月交付运营。包兰铁路在中卫和干塘 间经过腾格里沙漠，全线有140公里在沙漠中穿行，是中国五十 年代在沙漠中筑成的铁路。采取的防沙、治沙措施曾获1987年国 家科学技术进步特等奖。自包兰铁路干塘至兰新铁路的武威，于 1965年建成了干武联络线，长172公里，从而缩短了华北到西北 地区的运程。这条铁路是华北通往西北的重要干线，对加速内蒙 古、宁夏、甘肃的经济建设起着重要作用。

建于1954-1958年。为华北通往西北的主要干线之一。线路基本沿着黄河两岸、乌拉山南麓、卓资山西麓、贺兰山脉西行，在三盛公、三道坎和东岗镇三跨黄河，中经河套平原和银川平原，并在中卫和甘塘之间经过腾格里沙漠边缘，是著名的沙漠铁路。沿线矿藏丰富，有农牧之利，风多而少雨、干燥、属大陆性气候。文物古迹繁多，自然风光绮丽，民风民俗粗犷而豪放，具有浓重的北国情调。沿线土特产品极多，且历史悠久，在国内外享有盛誉。

其他景点：宁夏概况导游词 ·西夏王陵导游词 ·沙湖导游词

包兰铁路自至兰州，全长990公里。1954年10月开工，1958年7月通车，1958年10月交付运营。包兰铁路在中卫和干塘间经过腾格里沙漠，全线有140公里在沙漠中穿行，是中国五十年代在沙漠中筑成的铁路。采取的防沙、治沙措施曾获1987年国家科学技术进步特等奖。自包兰铁路干塘至兰新铁路的武威，与1965年建成了干武联络线，长172公里，从而缩短了华北到西北地区的运程。这条铁路是华北通往西北的重要干线，对加速内蒙古、宁夏、甘肃的经济建设起着重要作用。

第二篇：包兰铁路导游词

建于1954-1958年。为华北通往西北的主要干线之一。线路基本沿着黄河两岸、乌拉山南麓、卓资山西麓、贺兰山脉西行，在三盛公、三道坎和东岗镇三跨黄河，中经河套平原和银川平原，并在中卫和甘塘之间经过腾格里沙漠边缘，是著名的沙漠铁路。沿线矿藏丰富，有农牧之利，风多而少雨、干燥、属大陆性气候。文物古迹繁多，自然风光绮丽，民风民俗粗犷而豪放，具有浓重的北国情调。沿线土特产品极多，且历史悠久，在国内外享有盛誉。

其他景点：宁夏概况导游词 ·西夏王陵导游词 ·沙湖导游词

xiexiebang.com范文网【www.xiexiebang.com】

第三篇：宁夏包兰铁路导游词（共）

建于1954-1958年。为华北通往西北的主要干线之一。线路基本沿着黄河两岸、乌拉山南麓、卓资山西麓、贺兰山脉西行，在三盛公、三道坎和东岗镇三跨黄河，中经河套平原和银川平原，并在中卫和甘塘之间经过腾格里沙漠边缘，是著名的沙漠铁路。沿线矿藏丰富，有农牧之利，风多而少雨、干燥、属大陆性气候。文物古迹繁多，自然风光绮丽，民风民俗粗犷而豪放，具有浓重的北国情调。沿线土特产品极多，且历史悠久，在国内外享有盛誉。

www.xiexiebang.com【xiexiebang.com范文网】

第四篇：包公园导游词

包公园导游词

大家好，我是安徽旅行社导游王平，很高兴能够在这个阳关灿烂的日子里与大家相会与此，在我身边的这位是我们安全大使李师傅，他将负责我们的行车安全。希望大家能够在此玩得开心，游的尽兴。

接下来我给大家简单的介绍一下包公包拯：

包拯，字希仁，公元999年出生于合肥市肥东包村，1062年去世于河南开封，享年63岁。第二年八月，葬于合肥市大兴集。包拯被追封为礼部尚书，谥号“孝肃”，人称包公。

包公园占地面积30公顷，总体格局为开放式，现为国家级4A景区，同时也是合肥的爱国教育基地。包公园主要由包公祠、包公墓、清风阁及浮庄等几个景点组成。

下面就请大家跟随我的脚步一起去游览第一个景点——包公祠。包公祠是祭祀包拯的专祠，全称为“包孝肃公祠”。孝肃二字是宋仁宗在包拯死后赐给他的谥号。包拯一生严于律己，为官清廉，所以宋仁宗用孝肃二字评价包拯的一生，赐给他这个谥号。各位游客，大家可以看到包祠给人一种庄严、肃穆、古朴的感觉，而今天我们所看见的这个祠堂是建于光绪年间，由李鸿章筹资所建，所以在合肥流传着这样一句话：包家祠堂李家修。

包公祠正殿为五开间，正中端坐着一座巨大的包公金色塑像，像高约八尺，塑像两边分别是王朝、马汉、张龙赵虎四大护卫。大家在抬头看，上方正中悬挂的五方匾额上刻着“色正芒寒”四个大字。这是由李鸿章的哥哥李翰章所题。包公塑像的右侧墙壁上，镶嵌着一块质地黑亮的石头，上面刻着“宋包孝肃公遗像”。石刻上的画像据说是包拯的真容。因为包拯身材矮小，上朝时常常被人遮住，宋仁宗让他站在前面，但是包拯不愿意出风头，因此，宋仁宗赐给包拯一顶特制的乌纱帽。帽翅要比别的官员长三寸，这样宋仁宗就能知道包拯有没有来上朝了，并下令：凡碰包拯帽翅者杀无赦。这个小故事从侧面可以体现出包拯在当时的地位有多高了。

各位游客，请注意这边。这就是传说中的三口铡刀了。分别是龙头铡、虎头铡和狗头铡。据说当年包拯执法严明，就制作了这三口铡刀。龙头铡专铡皇亲贵族，这就是所谓的“王子犯法与民同罪”；虎头铡专铡贪官污吏；狗头铡专铡劣绅恶霸。三口铡刀边上还竖有李鸿章亲笔撰写的《重修包孝肃公祠记》的碑文。各位游客请跟我这边走，现在我们所看到的这口井就是廉泉了。大家知道为什么会被叫做廉泉吗？这是因为啊贪官污吏喝了这口井里的水会肚子疼，不肖子孙喝了则会头疼生病。当然这仅仅是个传说。大家可以上前看一看。

现在我们来到的便是“包公故事蜡像馆”了。馆内有《怒谈国丈》、《铡美案》、《打龙袍》几组蜡像组成的。其中《铡美案》说的是：据说陈世美家中原有妻室秦香莲，然而贪图富贵的陈世美在考取功名后欺瞒皇上冒娶公主。当秦香莲知道后携子前来找陈世美。而他却要杀妻灭子，之后，秦香莲就告到开封府，时任开封知府的包拯见过状纸非常生气，亲自审问陈世美，以欺君之罪和杀妻灭子之谋两项罪名处斩陈世美。不料，太后、公主却前往公堂百般刁难阻扰。当时太后给包拯出了个难题，斩陈世美可以，但是他的血不能溅到屋里屋外。而包拯非常聪明，自摘乌纱帽，把陈世美放在公堂门槛上处斩了。但是我在这里要给陈世美翻一下案。在历史上陈世美是一位清朝官员，所以包拯是没有办法穿越时空处斩陈世美的。好了，各位游客包公祠就游览到这里了，大家随我出包公祠游览下一个景点包公墓吧。

各位游客现在我们来到的便是包公墓园区了。它占地面积3公顷。是一座比较完整的古代名臣墓园。首先咱们看到的是大型照壁，高4.2米，宽10.2米，起着掩藏和装饰性作用。照壁上刻有楷书大字“包孝肃公墓园”，照壁后面则是“子母双石阙”。我们看见的这个母阙高6.4米，子阙高4.5米。神道右边的碑上撰写着包公的生平事迹。内容与墓志铭的内容基本相近。现在我们走的就是神道了，大家请看右边的石座兽，民间有几句民谚是这样说的“摸摸座兽的头，健康到白头；摸摸座兽的尾，一生都不悔”。有兴趣的朋友可以上前摸一摸。

大家可以看到，在神道两旁各有石羊、石虎、石人一对，名为“石像生”，组成了墓前石刻。穿过神道，正前方是包孝肃公享堂，这是包公墓园的重要建筑，专供祭祀活动之用，享堂中央神龛（kan）供奉包拯的神位。大家随我来，穿越了享堂咱们就来到了包拯的墓冢了。主墓呈方形，覆斗式，墓前有碑，碑文是“宋枢密副使包孝肃公拯之墓”。其实包拯做过最高的官就是枢密副使了，相当于现在的国防部副部长。但是很可惜，包拯只做了一年零一个月就去世了。

各位，看完了包公墓咱们现在就要前往清风阁了。清风阁是为了纪念包拯诞辰1000周年而建造的。占地面积约为2.2公顷。景区内有公德广场、清风阁、陈列馆三个部门组成。主体建筑为清风阁。它坐西向南，高约42米。共九层，明五暗四，在顶层可俯视整个包公文化旅游区的秀丽景色，一览合肥城市风光。现在大家跟随我一起去浏览吧。现在我们所在的位置是四楼，这里是“江南明月厅”，展出的内容是“三山披锦绣，二水尽风流”。“三山”即“天下第一奇山”的黄山，“佛国仙城”的九华山以及“江南小武当”的齐云山。大家可以看看左右两边，两边就是横贯安徽境内的场景和淮河“二水”了。好了，美好的时光总是那么短暂。此次的合肥包公文化园之旅就到此结束了。我相信通过今天的参观大家对包公廉洁的一生有了更加深刻的认识和了解。最后我非常感谢大家对我工作的支持与配合，希望有机会能够再次相会。谢谢大家！

第五篇：兰渝铁路采访稿

采访稿

从2008年金秋九月到2017年收获之秋，陇南人民盼了几十年的铁路终于开通了。勤劳、敢作敢为的中国人把“兰渝铁路”从不敢想变成了西北西南走向的大动脉，为“一带一路”、“渝新欧”沿线发展提供了突破口，为西部发展注入了新活力、新血液。

兰渝铁路——西北到西南出海口距离最短、最便捷的通道。正线全长818.71公里，穿越甘肃、陕西、四川、重庆四省，将兰州到重庆的铁路运输距离缩短了近650公里，是连接西南和西北地区的重要铁路干线。

兰渝铁路——连通了西北西南与海峡两岸的通道。将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉。

兰渝铁路——渝新欧国际大通道的关键路段，是连接黄河与长江的大流域以及西陇海兰新与渝经济带的重要纽带。

以兰渝铁路为城市现代化发展的机遇，沟通沿线的交通网络的全面覆盖，形成一点带面的交通发展模式，陇南全区域内，交通网络的全面建成及完善，使得陇南这篇承载着先秦历史文化的城市，正发挥着他厚重的先秦底蕴气息，在陇原这片神奇的土地上，以奔流不息的姿态，迎来一个新的发展机遇。

坐落于甘肃陇南吉石坝现代物流业发展区的东盛物流园区，是西北首个第五代大型国际化商贸物流平台，甘肃省八大市场项目之一，项目位于国家“一带一路”向西向南发展战略交汇点，地处成渝经济圈、关天经济圈、兰西经济圈三大经济圈黄金三角中心。占地面积346亩，规划建筑面积39.7万平方米，计划总投资13.3亿，由陇南东盛物流有限公司投资建设。项目依托当地产业、交通和区位优势，坚持政府扶持、企业主导、市场运营的原则，按照“线上+线下”“政府+平台+银行”“上游+平台+下游”的发展思路，打造以现代物流服务体系为核心、互联网信息技术为支撑，特色农产品为主题的现代智慧综合集散型物流园区。