镇公路建设工作纪实

第一篇：镇公路建设工作纪实

某某镇公路建设工作纪实

近年来，在县委、县政府正确领导和县交通部门的关心支持下，某某镇紧紧抓住农村公路建设发展的大好机遇，切实加强农村公路建设，为提升全镇公路网络通达深度和通畅能力，提高农民收入，改善农村生活生产条件，推动农村经济建设发挥了重要作用。

坚持政府领导 强化质量管理

新思路孕育新体制，新体制催促新发展。面对新形势、新任务、新高潮，某某镇把农村公路建设作为实现全面建设小康社会和社会主义新农村建设的一项重要目标来抓，与村签订目标责任书，在县交通局领导下，始终坚持农村公路建设“以人为本”。立足镇情实际，从通村路、示范路、连户路的建设、施工等在 镇党委、政府统一领导下，并明确了公路建设、施工单位的职责，制定《某某镇农村公路建设工程考核办法》、《某某镇公路建设养护管理暂行规定》等各项管理制度。同时，为适应体制改革需要，加强公路建设管理，坚持镇党委、政府领导，镇路管所主管的公路管理工作机制，从而理顺了全镇农村公路建设的关系，为高质量快速度完成农村公路建设任务，掀起农村公路建设新高潮奠定了良好的基础。

突出建设重点 精心组织实施

农村公路的规划是决定公路建设管理的关键，面对住户分散，山大沟深的镇域实情，和公路线长面广遍及全镇的实际，某某镇一是坚持统一管理。各村作为村公路建设主体，对每一项路段修建成立了村级监督管理处，严格按质按量管理。二是实行工作建设“问责制”。在建设中对建设主体按照工程管理、质量、工期、安全的目标责任、具体标准和要求，进行严格考核。

狠抓关键环节 强化措施管理

工程质量是工程建设的生命线，优质工程源于对工程质量的高严细管理。为了确保农村公路建设质量，如期完成工程建设任务，某某镇成立了某某镇农村公路建设质量督导组，成立镇长任组长、人大主席任责任组长、各村支部书记等负责人为成员的领导小组，负责全镇通村道路养管责任落实、安全防范警示、建设规划控制等工作的协调处理。成立了以路管所为牵头，划分某某、冠河、中坪三大片区，成立养护工作队，全镇各村推选 名公路养护人，分别由路管所 名专职人员兼任队长，负责路基、路面、边沟、涵洞的杂草和障碍物清扫清理工作，解决了农村道路养管谁来抓、谁来管、谁来干的问题。镇路管所坚持每月对全镇农村公路工程建设，组织进行一次全面检查考核和通报，镇安监站把工作重点放在农村公路建设上，组织职工深入工程项目施工一线，规范检测，严把工程质量关，特别是镇党委、政府主要领导经常亲临一线，调查研究，检查指导，果断决策，为工程建设鼓干劲，使全镇农村公路建设掀起新高潮。

拼搏赢得成效 奋斗取得隹绩

经过全镇干部群众奋力拼搏，扎实工作，某某镇农村公路建设取得了显著成绩。截止2014年底，全镇农村公路工程建设共投入近万元，新修公路共计 公里，通村示范路累计完成投资 万元，连户水泥路和渡桥新 建累计完投资 元,占总投资的 旧路修复计划投 万元，,正在多方筹集资金,动员一切力量,抓紧修复之中。围绕整洁美化目标，投资 万余元，春季完成行道树绿 公里，有力提升了公路的美观度。

第二篇：丰津公路建设纪实

丰津公路建设纪实

来源：长城网时间：2010-11-15 10:59:00

关键词：丰津公路

众志成城铸黄金大道

严细管理建精品工程

——丰津公路建设纪实

截至2010年11月4日，全长52公里的丰津公路主体工程基本完成。面对宽广的大道，流畅的线形，壮观的桥梁，人们不禁憧憬这条 “黄金大道”连通后给人们带来的便捷，也感受着建设者们的艰辛和豪情。

坚强领导 不竭动力

丰润交通人深知，没有区委、区政府的坚强领导，亲切关怀，巨大鼓舞，就没有丰津公路的顺利建设。从项目跑办、资金筹集到开工建设，无不浸透着区委、区政府的关心支持；在丰津公路建设过程中，各级领导多次到一线考察、调研、慰问，为丰津公路建设送来了缕缕春风，注入了不竭动力。

2008年，区委、区政府就把丰津公路项目列为全区的重要建设规划，并作为我区“半年打基础、两年见成效，三年大变样”的重点项目之一。2009年又把该项目的建设作为为民办实事的首要任务，纳入区委、区政府的重要议事日程。2010年被列为市交通重点工程、全区头号工程，政府工作的重中之重。

如此重大的项目也始终牵挂着各级领导的心。在丰津公路建设过程中，区委书记曹金华亲自带队到丰津公路现场调研；区长和春军对丰津公路建设情况高度重视，经常莅临丰津公路施工一线检查指导工作；区委常委、纪委书记张建华始终关注着项目进展情况；副区长董会平从开工伊始就一直在一线指挥调度，协调做好各项征拆任务，尤其是建设施工开始后，他先后十余次到公路施工一线现场办公，解决难题，鼓舞士气，为优化施工环境倾注了大量心血。市局领导也多次深入施工现场听取汇报，了解情况，为公路建设出谋划策，帮助解决建设中的困难和问题。

作为建成后的直接受益者，沿线各级政府也给予了丰津公路极大的支持。他们为项目付出了辛勤的汗水，做出了无私的奉献。

各级领导的坚强领导和亲切关怀，沿线人民的厚望和重托，让每一个交通人都为之震撼，激情澎湃，决战决胜信心十足。

倾心谋划 丰津蓝图

丰润地处京畿之地，自古以来就是通往京、津的交通要塞。近年来，我区高度重视现代产业体系建设，招商引资、筑巢引凤力度不断加强。动车城、物流城方兴未艾，型钢、建材等基础产业繁荣发展，急需一条内引外联的便捷通道。交通局领导审时度事，紧紧围绕全区“一区、两城、三基地”建设，确立了建设丰津公路项目的总体思路，决心通过建设贯通我区南北的大通道，打通北部地区通往南部直至外埠的大交通，拉动区域经济大发展。

如此之大的地方公路规划项目要获得批复谈何容易。从勘察设计、项目报批到资金筹措可谓困难重重。然而，困难阻止不了攻坚者的脚步。为科学合理地制定规划、落实建设资金，我局全力以赴，跑省进厅、请专家研究规划项目，反复组织召开工程勘察现场会，对路线走向、辐射区域等进行可行性研究，从技术、社会经济影响等方面对项目进行全面评估和论证，并利用各种渠道，广泛开展项目推介，争取各级领导的支持和社会各界的广泛关注。

为完善各项建设手续，他们加班加点、挑灯夜战，一步步推进；为了攻克项目报批难关，他们无数次进省赴市，一项项办理。为了解决项目推进中的各种难题，他们夜以继日，风雨兼程，一道道攻克。通过广泛联系、多方接洽、会晤，一天一查询、一天一催办等办法，终于使项目取得了实质性进展，区发改局于2008年10月30日批准立项，当年11月12日完成工程可行性研究批复，2009年6月27日省政府批准设站收费，并被列为省2009年重点项目。该项目从谋划到立项批复仅用了一年时间，开创了地方公路建设项目审批速度最快的先河。在此期间，交通局领导及相关部门人员行程达3万公里。

和谐征迁 丰津模式

从事项目建设的人都知道，征拆工作往往是公路建设的开幕式和重头戏。丰津公路是我区公路建设史上里程最长、涉及面最广、征地拆迁量最大的一项工程，全线需征地2418.65亩，拆违拆迁467户，地上附着物补偿767户，各种供电、通信线路拆改238处，涉及到7个乡镇48个村。面对繁重的征拆任务，交通局坚持从实际出发，积极探索，创出了丰津公路征地拆迁新模式。

为减少抢栽抢建行为的发生，在前期勘测、工程设计等环节都进行了严格保密，不给抢栽抢建者以可乘之机。在清登放线工作中，交通及各相关部门抢时间、抢进度，采取 “5+2”、“白加黑”的工作方式和超常规措施，仅用6天时间就完成了原计划30天的工作量。此举使得丰津公路没有发生一起抢栽抢建行为，仅此一项就为丰津公路节省建设资金近亿元。

为赢得沿线人民群众的理解和信任，我们依据有关法律法规政策，结合项目实际，制定了详细的补偿方案，并利用电视、报纸、广播等新闻媒体进行广泛宣传，还在乡、镇、村、组层层召开动员会进行宣传发动。沿线镇乡党委、政府也成立了工作组，进村入户耐心细致做好被征拆户的思想工作，得到了绝大部分群众的理解和支持。

为做到依法有序征地拆迁、公平公正补偿，成立了由支重办、土地、房管、物价、审计、监察等多个职能部门组成的工作组，研究制定了征地拆迁工作程序：外业丈量登记、纪检监审、公示征迁面积及补偿费金额、签订征迁补偿协议书、汇总上报并确认、兑付补偿款，通过这一流程使补偿款真正落实到各被征迁户手中。

在沿线各级政府的大力支持和帮助下，全线在较短的时间内 168家厂矿企业得以顺利拆迁，299户房屋拆迁户妥善安置，密密麻麻的各类杆线全部拆改完成……征地拆迁的顺利进行为迅速开展施工创造了有利条件。

严细管理 丰津追求

严细管理，是丰津公路的内在追求，也是丰津公路建设的不竭动力。

丰津公路全长52.304公里，起于丰润城区北部碾唐公路冀东水泥厂北门处，于欢喜庄乡偏坨村南与天津宁河县的丰李路对接。原计划工期两年，因现实需要要求一年主体通车，给工程管理及施工增加了不小的难度。为确保工程总体建设目标的实现，始终将精细化施工管理作为丰津全线建设成败的指南。

为较好的统领工程各项建设工作，成立了丰津公路项目建设指挥部，下设工程管理、合同管理、地方工作、财务融资、综合办公五个处室，负责征地拆迁、进度、质量、技术管理等各项具体工作。研制了《丰津公路管理手册》，实施下发了《丰津公路创建“安全、文明、标准化”工地实施办法》、《创精品工程实施细则》、《施工、监理单位精细化管理月度考核评比办法》、《安全生产管理实施办法》等20余项规范性文件，把精细化管理的理念和措施从细微处放大，指导工程建设。

为使工程管理工作做到有的放矢，达到质量、进度、效益的有机结合，结合工程实际，编制了总体施工计划、季、月、周施工计划及关键性工程计划，层层分解到各合同段，对各阶段工期、完成的工程量、所需的人力、设备等提出了明确要求，使工程建设的各项活动始终按预定计划进行，朝健康方向发展。按施工阶段，在施工、监理单位中开展了“大干60天”、“百日攻坚”等一系列突击活动，与施工、监理单位分别签定质量、进度责任状，倒排工期，细化任务，强化工程的计划管理工作。

为确保管理计划的有效落实，定期组织检查施工、监理单位的合同履约、建设质量、工程进度、文明施工、安全生产等情况，对一些施工要点、技术难点进行有针对性的指导，及时发现存在问题，切实推动工程进展。为使监管工作到位，实行了专职工程师派驻制度、进度形象图表制度、施工进度日报、施工计划周报、施工任务月考核制度，形成了一套行之有效的监管机制。为激励施工单位完成计划目标的责任感，对一些关键性、控制性、节点性工程规定了完成时限，加大了奖惩力度，使施工单位真正重视起工程建设。例如，对上跨唐遵铁路立交桥的箱梁预制、桥台浇柱、桥面铺装等都制定了详细的节点计划，形成会议纪要，下发到监理、施工单位遵照执行。通过有效的计划管理，保证了丰津公路施工的有序推进，使两年工期工程在一年内达到了主体通车要求。

质量争优 丰津品质

“百年大计，质量第一”。为把这条“黄金大道”修好、修出丰润交通人的精神、修出丰津公路特有的品质，我们在工程建设中，如同呵护自己的脸面一样，呵护工程的质量；如同珍惜自己的生命一样，珍惜工程质量。

丰津公路全线采用一级公路标准建设，设计时速80Km/h，双向四车道，路基横断面宽度24.5m。全线共设大桥378.86m/3座，中桥259.98m/5座，小桥41.79m/3座，涵洞51道；分离式立交5座，通道4道。路面结构采用18cm二灰碎石+2层18cm水泥稳定碎石+7cm粗粒式沥青砼+6cm中粒式沥青砼+5cm细粒式沥青砼，总厚度为72cm，是我区自己建设的等级最高、里程最长、工艺最复杂的一条公路。为树立丰津公路品牌，达到“修一条路，建一项优质工程”的目标，我们始终将质量控制工作放在第一位，完善质量管理体系和运行机制，落实质量责任制，规范质量管理行为，积极防治和消除质量通病。

为切实把丰津公路这项民心工程抓实、抓好，我们坚持“阳光招标”，对6个施工标段、3个监理标段、2个房建标、1个机电标全部实行了公开招投标。通过严格的招、投、评程序，不仅科学合理、公正择优地选出了一流的建设单位，为建设优质工程奠定了基础，而且比预算投资节省约1.3亿元。

丰津公路串连了丰润境内主要干线公路，可实现丰润东北、西南腹地与城区的便捷连通。根据该路未来交通流量大、重载车辆多的实际，在组织工程设计时就进行了充分的考虑，本着优化实用、节能环保的原则，提高了内控指标，将填土路基改为填石路基。该方案的实施降低了路基高度，增加了路面强度，提高了路基的稳定性，避免了沿线取土占地施工，既加快了进度，保障了工程质量，减少了环境污染和协调难度。据测算，改为填石路基后，全线共节约土地千余亩。

为提高公路承载能力，积极采用新的施工工艺，专门聘请天津市政工程研究院设计丰津公路基层、面层配合比，并在路面基层、面层施工中采取了目前国内较为先进的振动成型法和GTM法，有效减少路面裂缝，提高抗车辙性能。针对有些工程中出现的问题，我们采取多方取经、向专家咨询的方法，予以解决。例如，在SG-5标段软基处理方面，我们聘请了省交通厅和天津市的经验丰富专家，来现场查看诊断，研究制定处理方案，不盲目采取措施，防止留下质量隐患。

对质量通病有针对性的提前预防，转发了省厅《关于加强公路工程质量通病治理的通知》，在施工过程中加大对关键环节的检查力度，路基弯沉、路面厚度、路面弯沉、平整度等关键指标达到100%检测。例如，在路基施工中严格控制路基填料的粒径，保证合格且均匀，分层碾压，严格控制路基弯沉值在100（0.01mm）以内；为预防桥头跳车，在SG-5标段使用了流态粉煤灰填筑；其他标段在填筑砂砾时，严格控制填筑压实层厚，不超过15cm；为控制砼保护层厚度，统一要求使用高强度砂浆垫块，并严格检查垫块方向，防止倒置；对砼强度不合格的一律凿除重做，绝不手软。通过阶段性的检查、评比，总结发现工程建设中存在的质量通病，组织现场观摩、质量大联查、优秀分项工程现场示范等活动，以点带面，消除质量缺陷和安全隐患，切实提高了工程质量通病的治理力度。

丰津公路建设项目大约需用沥青2.6万吨、水泥9.7万吨、钢材6600吨，材料需求量大、使用时间集中。为确保原材料质量，下发了关于钢筋、水泥、橡胶支座等材料的管控通知，实行主要建筑材料业主管控制度，重视材料源头管理，即材料厂家和供货渠道。比如主要构件用钢筋、水泥首选唐钢、冀东品牌，用大品牌产品的质量保证，来提高工程的质量保证系数。坚持原材料进场检验制度，对每批次进场材料进行平行校核试验，不合格材料不得进场。

以上措施的实施，有效保证了工程质量，其他县区也多次到丰津公路参观学习。

规范运作 廉洁丰津

“工程优质、干部优秀、资金安全”这十二字方针是指挥部成立之初给全体建设者上的第一课。至今，指挥部上下没有发生一起违规违纪行为。

指挥部把廉政建设作为一项工程来抓。成立临时党支部，选派党性强、工作经验丰富的人员任专职支部书记；健全完善各项工作制度和党风廉政工作制度，严格执行责任目标考核，印发《指挥部人员廉洁自律准则》，实现了用制度管人管事，以制度促廉保廉。为进一步增强丰津公路参建人员的法制观念及勤政廉政意识，实行开工先开课，分析廉政建设工作形势，加强党风廉政教育。例如：在5月26日专门组织召开了有指挥部全体干部职工、监理单位、施工单位主要负责人共90余人参加的丰津公路廉政警示教育专题会议，并专门邀请了区纪检会、检察院相关人员到会授课。

在指挥部设置专门的纪检工作室，上级委派纪检监察员坐班督查；在各项目经理部设置廉政使者工作室，使其真正进驻到工地。通过“两员”督查，有效地控制各类腐败现象的发生。同时，指挥部与各施工、监理单位全部签订廉政合同。为了杜绝商业贿赂，要求指挥部人员做到“六不准”：不准受贿、不准索贿、不准接受施工单位吃请送礼、不准接受施工单位的娱乐消费、不准参与施工单位材料采购、不准安排亲戚朋友到施工单位工作领取报酬。

在工程建设中，利益无处不在，指挥部却主动拒绝各种利益。从工程招投标开始，全线6个施工标段和3个监理标段，全部实行工程招投标，招标率达到100%。各种政策、决定由集体民主决策，充分听取班子成员的意见，涉及重大政策问题要做到有记录、有纪要、有主要领导签字，并报上级主要领导审核同意；建立了设计变更、工程支付“会审制”、“会签制”，杜绝了暗箱操作。

一项14个多亿的工程，如果资金监管不好必定会成为千古罪人。为保证建设资金的合理合法使用，按基本建设项目管理规定设置了独立的财务管理机构，指定专人负责财务工作，并配备了专业人员。为确保工程资金专款专用，开设了工程资金专用帐户，实行单独建帐，单独核算。建立健全内部财务管理制度，研究制定了一系列的资金监督管理办法，包括财务管理办法、固定资产管理办法、专项资金管理办法、工程资金监管协议等，使所有工程经济活动都有文件和合同，所有会计入帐的款项都符合法律法规规定。严格控制付款关口，要求所有付款事项都是所签订经济合同中的事项，严格审查付款的收款单位是否为合同中的法定单位的基本银行结算帐户，杜绝支出违规。为管好、用好丰津公路建设资金，打破以前在工程实体形成后依据资料一次性竣工决算审计这种静态审计监督办法，将审计关口前移，专业审计人员从工程伊始就参与到工程管理的各个层面，进行全面、系统、连续的审计监督、分析和评价，及时发现有关问题，保证工程资金合理、合规、安全、高效使用。为保障建设资金安全，要求承包商全部在指定银行开户，以便随时对其账户的资金流向进行检查，同时授权银行参与工程建设资金监管，充分发挥银行对资金的监管职能，最有效的保证资金的专款专用。同时，严格实行对承包商的财务监管，主要检查合同执行、借款、兑现农民工工资和沿线补偿以及承包商对外支付是否合理、是否有抽走建设资金和挪用或挤占建设资金、转移现场材料和设备等违规违纪行为，堵塞漏洞，提高投资效益。

完成目标任务，只是万里长征走完了第一步，丰津公路的广大建设者仍在为最后的竣工通车奋斗着。（穆树利李丹）

第三篇：镇农村公路建设养护工作

建管并重抓管理创新机制抓落实

在镇委、镇政府的正确领导下，在市交通局及市农村公路领导小组的具体指导和大力支持下，****镇通村公路建设养护协会以贯彻科学发展观重要思想为指导，以创建“畅、洁、绿、美”的农村公路环境为重点，以提高农村公路通行能力、提高行车舒适度，延长农村公路服役期为目标，切实巩固农村公路建设成果，加大农村公路管护力度，充分调动广大干群养路、护路、爱路的自觉性和积极性，促进了全镇农村公路养护工作的经常化、规范化和制度化。通过全镇动员，全民动手，齐抓共管，共同努力，从明确主体建立机构，健全制度、分片管理、日常管养等方面入手，全面开展了我镇农村公路养护。使我镇的农村公路养护管理工作上了一个新台阶，为****镇的社会主义新农村建设和农村经济的快速发展做出一定的贡献。

一、农村公路建设情况

****镇2006年至2010年止共建设通村公路总里程122、6公里，计划内建设103、6公里，计划外建设19公里（其中总包括葵兴村2.2公里，新和村2.5公里，八角亭2.5公里，合心村2.7公里，白马寺2公里，宝月寺村2.5公里，曹家河2公里，羊子庙村

1.8，互助村0.8公里）

其中2006年国家下达公路建设计划数31.2公里 2007年国家下达公路建设计划数29.6公里

2008年国家下达公路建设计划数11.7公里

2009年国家下达公路建设计划数11.2公里

2010年国家下达公路建设计划数19.9公里

2011年国家下达公路建设计划数5.8公里。国家补助资金1330万元，市级配套补助资金245.2万元，工程图纸设计由枝江市农村公路建设管理领导小组办公室提供，施工技术指标：砼C30，砼面层宽度3.5米，厚度0.2米，垫层0.16米，采用5%水泥稳定层，基层宽度5米，质量要求合格。

二、农村公路养护工作情况 农村公路建设、养护、管理是一项综合、系统的社会工程，仅靠单位自身的力量是难以完成的。今年以来，我单位继续深入贯彻枝江市农村公路养护工作精神，制定了“两个依靠”的方针，紧紧依靠镇政府，紧紧依靠广大群众，加快了农村公路建管由部门行为，行业行为向政府行为，社会行为的转变。

一是健全机构，加强领导。

我们严格按照枝江市农村公路领导小组管理养护办法和市级制定的方案标准，加强组织领导，完善了各项规章制度。****镇党委、政府把道路建设和管理养护工作作着为民办的十件实事之一，纳入目标考核重要内容。成立了镇农村公路养护工作领导小组，由镇分管领导任组长，相关部门负责人为成员，具体负责全镇农村公路养护工作。坚持定期召开农村公路养护工作专题会议，研究部署农村公路养护工作。明确养护职责和管护措施，对全镇41个行政村，460.7公里的209条村道及72公里的4条镇道，分解落实到具体路段和具体责任人。做到了镇有主管领导，村有主管干部，路有专门养护管理人员，保证了各项责任落实，确保养护道路条条都达标。

二是统筹安排、科学规划。

****镇农村公路养护根据枝江市农村公路建设、养护规划的总体要求，结合我镇实际，合理编制经费使用和农村公路养护资金使用计划，科学安排全年农村公路养护工作。全年养护过程中发生的水毁、危桥等临时性病害由****镇通村公路养护协会及时上报，并及时组织抢修，保障道路安全畅通。2010年****镇通村公路养护协会对全镇农村实际列养里程情况进行了调查核实，根据农村公路现状、路网布局等因素，按照公路建设和当地经济发展需要相结合的原则，科学制定农村公路养护资金使用计划，报主管部门审定后下发。在农村公路建设、养护和管理中，紧紧围绕全镇经济工作的中心，把镇村公路建设和养护工作与农

村的经济发展有机地结合起来，充分发挥职能作用，搞好公路规划、建设、养护和管理，积极主动地配合各级政府，圆满完成了各阶段的工作任务。

三是完善机制，争创一流。

①明确分工，强化公路养护责任。今年，对养护人员大范围保稳定，小范围调整，采取分片包段，分段定员，专人养护的公路养护方式，全镇分为******5个片区，对全镇水泥硬化路面及晴雨路面全面进行养护，养护460.7公里在。每个片区内分段定员，5个片区共划分67个段面，聘用67名养护人员分段进行养护。其中：傅渡片区80.8公里、养护人员12名；凤梁片区86.9公里、养护人员13名；刘巷片区105公里、养护人员15名；八亩片区110.2公里、养护人员16名；冯口片区77.8公里、养护人员11名。对每个段面定职责、定任务，通过定期检查、考核，不断强化养护人员责任意识。我镇今年通村公路建设计划长19.9公里已全部按时按质按量完成任务。农村公路养护责任主体更加明确，推进公路养护的规范化。

②抓好农村公路养护人员的培养。要实现养护管理工作制度化、规范化，确保农道路常年畅通无阻，必须培养一支过硬的养护队伍。我镇抓住道路加速发展的机遇，高度重视养护人员的业务培训，积极参加上级举办的各种培训，认真抓好年终组织的全市道路养护工作业务培训，组织管理人员统一学习与自学相结合，加强知识储备，努力提高大家的管理水平、技术水平、思想水平，使比学习、比贡献的意识深入人心，同时结合枝江市农村公路管理实际，由市局组织各单位先进经验交流，各单位之间互通有无，互相学习促进，积极探索总结农村公路养护管理经验，使管理人员的素质得到了进一步提高，建立了技术过硬的养护管理队伍，对农道路进行专业化养护。

③镇村联动，形成农村公路养护合力。充分发挥镇村公路建设养护协会的职能，千方百计提高农村公路养护水平，全镇41个村均设置举报电话，发动群众监督。对妨碍交通安全、造成交通阻塞、破坏交通设施

等行为依法进行严肃处理，形成了镇村两级密切配合，群众积极参与，合力推动农村公路养护工作的良好局面。做到了镇有主管领导，村有主管干部，路有专门养护管理人员，保证了各项责任落实，确保养护道路条条出精品，条条都达标。

④广泛开展道路管理养护条例宣传。利用会议、宣传车、标语、板报、横幅等形成，深入到村进行了《条例》的宣传贯彻工作，大力宣传公路管理养护的重要性，动员全镇上下积极参与公路管理养护工作，提高对农村公路养护管理的积极性，增强广大干群的爱路护路意识，提出“巩固公路建设成果，塑造城关美好形象”，在全镇形成了浓厚的爱路护路氛围。

⑤严格考核。对公路养护管理实行百分制考核，镇公路养护协会每周督查一次，每月组织管片人员对全镇农村道路养护情况进行一次检查验收评比，由管片人员和养护人员共同考核记分，凡综合得分在90分以上，拨发全部养护工资，对达不到90分者，少1分扣50元；对路段养护特别好的给予适当奖励,对公路管护严重不到位，连续三次被评为后进的养护人员，实行未位淘汰。农村公路养护工资全年分两次发放。对道路管护人员的管理做了定线、定段、定人、定标准的目标责任制，检查记录和例会工作制。在各路段的养护管理过程中，形成了比质量、比进度，争一流的良好局面，连续两年在全市公路养护考核中名列前茅。

三是存在问题和困难

（1）养护经费不足。

（2）管理和养护人员有待进一步加强业务和技术能力方面的学习与培训。

（3）适当增加养护机械。

第四篇：镇乡村文明工作纪实

镇乡村文明工作纪实

近年来，**镇紧紧围绕工业化带动城镇化、城镇化促进工业化发展的思路，以建设“工商重镇、幸福**”为目标，以全省“乡村文明行动”为契机，扎实抓好产业集群发展、基础设施建设、民生工程、生态工程、文体事业等工作，全镇精神文明建设水平不断提高。

完善基础设施，夯实乡村文明建设基础。全镇新一轮总体规划完成，已通过省住建厅组织的专家评审，获省级优等，并经市政府审批实施。按照“一心两轴五功能区六社区”的整体空间布局，对基础设施进行总体规划，并不断完善路网、水网、电网，加强供气、供热、交通、通讯等基础设施建设。加快“六社区”建设步伐，新开工、续建居民楼39栋1526户，建筑面积15.17万平方米。完善路网建设，先后投资1600万元实施博矾路、圣天湖西路、罗圈中心路拓宽改造工程，投资280万元实施白石路升级改造工程。

推进生态工程，优化乡村文明环境。为创造优良的村居环境，满足全镇垃圾无害化处理要求，着力完善垃圾处理系统。投资350余万元，建设2处垃圾压缩中转站，日处理垃圾能力达80吨。2处垃圾中转站辐射镇域全部19个村（社区），实现了“户集、村收、镇压缩、区处理”的生活垃圾处理模式。8月初，镇财政又投资112万元，新购置全密闭式垃圾运输车3辆、密闭式垃圾箱400个。新型垃圾车的启用、新型垃圾箱的安装到位及2个垃圾压缩中转站的正常运行，标志着**镇“大环卫”体系已初步建成，实现了全镇所有村庄（社区）各类生活垃圾日产日清及全封闭无害化处理，“大环卫”体系带来的红利惠及全镇百姓。大力开展清洁能源替代工程，现工业日用天然气量已达到15万立方米，全年可减少二氧化硫排放量1600吨。民用天然气使用村达到16个，天然气入户达5660户。投资300余万元对镇域主要道路两侧进行绿化升级改造，并聘用两支专业的绿化队伍进行日常绿化养护，现镇域内绿地面积达到332.13公顷。

实施文化惠民工程，营造乡村文明浓厚氛围。规范提高镇综合文化站、社区教育中心、文化活动中心建设档次，加大了村级农家书屋的建设力度，村村都建有农家书屋，推动了公共文化服务向农村延伸的步伐。组建了歌舞、民乐、太极拳、乒乓球、棋牌、京剧等50多支文体队伍，群众性文体活动蓬勃开展。广泛开展形式多样的主题活动，利用节假日组织开展系列文化活动，组织了全镇庆元旦文艺汇演、庆“三八”趣味运动会，充分展示了新时代农民的风采。积极开展送戏曲下乡活动，先后邀请淄博市五音剧团、京剧团、**文姜剧团到小店、万山等村演出，受到广大群众的一致好评。开展丰富多彩的群众文化活动，小庄村、北峪村、因阜村利用本村的群众文化广场，每年都举办群众纳凉晚会。小店、北万山、**、饮马、国家等村的文化广场上，每天早晚前来锻炼、活动的人们络绎不绝，很多村都成立了中老年锣鼓队、秧歌队，全镇健身队伍已发展到二十六支，群众性文化活动蔚然成风。注重开展特色文化活动，掩的村戏迷俱乐部成立于1949年，其前身是掩的村业余京剧团，经过60多年的发展现已有京剧票友近二百人，除了表演传统曲目外，戏迷俱乐部还自编剧本、自排自演了许多反映现代老百姓生活的新剧目，逢年过节都搭台演出，深受周边群众的喜爱。掩的村曾经获得“淄博京剧文化第一村”的称号，201*年其戏迷俱乐部被表彰为“山东省农村优秀文化团队”。而簸箕掌村因为其境内的太阳山休闲体验度假区多次成功举办全国场地越野车比赛而引人关注，中央电视台等媒体多次对赛事进行现场直播，极大地提高了**镇的知名度。

加大社会事业投入力度，为乡村文明行动提供保障。加强社会治安管理，实施社会管理“三大工程”。投资210万元建设镇村两级社会管理服务中心，依托服务中心全面实行村级事务代理、村民事务代办。实施网格化管理工程，全镇共划分为61个三级基础网格，确定网格负责人150名，建立起全镇各网格内居民、企事业单位、流动人口网格信息库，并完善网格化管理各项制度。投资80万元，实施视频监控全覆盖工程，在全镇安装一类目标监控18个、二类6个，镇域内视频监控达到265个。完善社会保障体系，抓好城乡养老、优扶对象医疗、城乡低保、劳动就业等各类政策的落实。投资800万元建设了镇敬老院，同时不断提升国家敬老院、小店老年公寓供养水平，全镇敬老院供养能力达到340人。加大教育投入力度，投资1600万元建设镇中心幼儿园，形成以镇中心幼儿园为主体，其他村办幼儿园与民办幼儿园相补充的学前教育新格局。

第五篇：黄河涯镇党建工作纪实

黄河涯镇党建工作纪实

近年来，黄河涯镇终把握抓党建促发展的主旋律，大力加强党的基层组织建设、阵地建设，不断增强基层党组织凝聚力、战斗力，全镇到处焕发着党风正、民心淳，政通人和一派生机盎然景象。

干群之间——粘着剂

近期，焦庄社区张成岗心情特别舒畅：困扰人们多年王坤危桥拆除重建了，堵在他心头疙瘩终于解开了。王坤桥是减河上连结黄河涯镇驻地及焦庄社区、大史社区等社区一座重要桥梁，由于年代久远，成为危桥。护栏全无，人在上面行走提心吊胆。虽然没有发生伤亡事故，但是每年都有人从桥上掉下。当地政府虽经多方努力，问题始终没能彻底解决。周围群众对此颇有微词。黄河涯镇党委、政府为此着急，焦庄社区支部书记张成岗更急！如何做好新时期党建工作摆在众人面前。‚沟通是最好的‘润滑剂’，信任是最好的‘粘着剂’，多交流，增进信赖，督促落实，做好群众工作。‛镇党委主要负责人交代。为此张成岗担起了时代‚罪人‛，‚王坤桥为什么不能拆除重建，咱当地政府没钱，就是咱全镇党员干部不吃不喝一年勒紧裤腰带攒下的钱也修不起这座大桥，再其次这座桥是开发区和德城区交界地，问题难处理……‛。张成岗苦口婆心反复在群中间做工作，终于消除了隔阂，促进干群团结，粘结牢干群关系。4月份‚大走访‛活动中市委吴翠云书记了解了情况，作出重要批示，终于该桥得以拆除重建。

新农村建设——领路人

耿李杨社区是黄河涯镇最偏远社区，处于武城、景县、德城三县区交界地，经济相对落后，2009年5月份社区新班子成立后，确立了依托四女寺风景区，发挥地处岔河、减河、南运河的源头地理优势，挖掘古运河历史文化，发展生态旅游建设新农村思路。先后完成明清风格商业楼，成功引种露地栽培郁金香，建成百亩郁金香鲜花港，成功举办第一届社

区农民文化艺术节。规划建设‚溪林湾‛合村并居小区，目前完成封顶。启动明清商业街二期和耿李杨亭廊风格集贸大市场，制定了五年规划，利用引黄济津明渠二号弃土场140亩，按照南部生态区规划建设运河庭院，努力打造休闲、生态、宜居之地；流转土地170亩规划建设玫瑰园，完成种植15亩；投资500万元规划建设占地面积约27.4亩，建筑面积3005平方米,各项配套设施齐全社区养老院；流转土地120余亩种植石榴，建成‚石榴产业园‛。目前一座经济繁荣，楼房林立新社区矗立在人们面前。

组织建设——桥头堡

绿苑社区原来是一个经济落后，脏乱差的社区，王乃芹担任支部书记后，他把绿苑社区从一个后进社区变成了市级先进社区，从根本改变社区面貌，使党支部的活动正常了，百姓满意度提高了，党支部的凝聚力增强了。社区党支部是基层组织建设堡垒，绿苑社区党支部从多方面入手加强支部的管理和增强支部的凝聚力。先后加大党员干部的培训力度，深化学习内容，今年先后开展集中学习活动12次，建立了党员远程教育网络，建全了党员档案，健全各项规章制度，发挥了支部的领导核心作用；组织开展了争先创优活动，确立了大力发展养鸡业和大棚黄瓜思路，在支部带领下建成养鸡大棚42个，年出栏肉鸡50万只，棚均年收入3万多元。目前全社区养鸡大棚达到60多个，年出栏120万只鸡，仅此一项人均增收4000元。引导群众自愿协商进行土地流转，打破用地瓶颈，鼓励群众发展蔬菜大棚生产，建成蔬菜大棚45个，棚均年收入4万多元，建成黄瓜专业合作社，建立胜北蔬菜批发市场，注册齐鲁牌黄瓜商标。最终群众富了，党支部战斗堡垒作用加强了。

（周清河）