湖南高速铁路职业技术学院地质实习报告与总结—邓达

第一篇：湖南高速铁路职业技术学院地质实习报告与总结—邓达

湖南高速铁路职业技术学院

工程地质实习报告

专业:城市轨道

班级组号：城轨1003班第一组 姓名：邓达 学号：201000001172 指导老师：谭春腾、万言、甄精莲、盛云华 实习时间：2011年12月5—8日

2011年12月9日

1．实习概况：

2011年12月，我们交通工程专业进行了工程地质实习，工程地质实习是整个工程地质学中十分重要的实践环节，在课程理论知识学习的基础上，通过对基本地质现象的野外实地考察和现场实践，获得感性知识并巩固和深化课程理论，使理论与实际相结合，为毕业以后的设计、施工中应用有关地质资料打下一定的基础。2.实习目的:

理解基本的地质概念，了解基本知识，学会基本技能。通过简短的野外地质实习，巩固学过的《工程地质》内容，加深对课程有关内容的理解。同时，培养吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质和增强集体观念，掌握实地操作技能和编写实习报告的能力，总结此次实习与我们所学专业的联系。

此次实习对我们来说算是第一次真正的野外考察活动，一路上同学们都是十分的激动，似乎有着使不完的劲儿，在大巴车上左望望右瞅瞅。班里的同学有许多像我一样是这么近的、清晰地接触到山地和丘陵的胜景，个个喜不自胜。而一些从山区走出来的同学也是一个个想回到了家乡一样高兴，为一些同学诉说着各种美景，而同时，我们的老师也在让我们认识各种岩石、矿物等。

实习内容：

一、湘江

时间:12月5日 天气：晴

观察河流地质作用对公路建设的影响及河流地质作用的类型、学习了地质罗盘的使用方法

河流地质作用：河流凭流水的机械冲击力、化学溶解力以及携带的碎屑物质对河谷的组成岩石和地形的破坏和建造作用的总称。

河流地质作用的类型: 河流的地质作用过程包括侵蚀作用、搬运作用和沉积作用。河流地质作用对公路建设的影响：侧蚀作用，河水破坏河床两侧的作用。它是在河弯处单向环流的作用下发生的。侧蚀作用在河流的中、下游段或平原区河流中最为显著。天然河流总有弯曲，河水从直道进入弯道时,原来沿河流轴线运动的主流,因惯性离心力的影响偏向河弯的凹岸,造成横向水位差,从而单向环流发育起来。环流的表流冲击凹岸弯顶的下段，掏蚀河岸引起崩坍，落入水中的沙、石被环流的底流带到河弯凸岸边堆积，形成边滩。随凹岸后退扩展，凸岸边滩增长，河弯顶不但后退而且缓慢下移，河床的弯曲度加大，变成 S形，进而演变成一串正反相接形。

公路水毁的原因: 水的作用加剧了路基路面结构的损坏，使路面使用性能变坏，缩短了路面的使用寿命。影响路基路面的水可分为地面水和地下水两类。地面水有二种来源，一是雨雪直接落至路面的大气降水；二是贯穿路基的沟、溪、河流水。地下水主要来源于上层滞水、潜水、承压水。

防治措施：铺草皮、植树、抛石、石笼及浸水挡土墙、护坡等。

二、松木乡

时间：12月6日 天气：晴

观察地质坡面、判断地质构造类型、岩石风化作用的野外观察 坡面:受风化作用、剥蚀作用严重的砂岩与页岩交替的岩层构成、易产生落石、崩塌

风化作用：地表或接近地表的坚硬岩石、矿物与大气、水及生物接触过程中产生物理、化学变化而在原地形成松散堆积物的全过程。根据风化作用的因素和性质可将其分为三种类型：物理风化作用、化学风化作用、生物风化作用。

剥蚀作用: 各种地质营力，如风化、流水、冰川、风力、波浪等对地表进行破坏，在作用过程中将破坏的产物搬离原地的作用，它使隆起的地表逐渐被夷平。

崩塌：运动速度可达

5-200m/s，甚至自由落体速度，崩塌规模小到小于一立方米，大到几亿立方米。发生在山坡的巨大崩塌称为山崩，发生在岸边的崩塌称为塌（坍）岸 斜坡陡峻，裂隙发育，岩石破碎，岩层或裂隙倾向凌空面（称为顺向坡），特别当岩层或裂隙倾角小于坡角时，均有利于崩塌或滑坡的发生；地震、暴雨、融雪、河流侧蚀或者人工开挖坡脚等，也会引发崩塌。

防治措施：具有崩塌危险的边坡称为病害边坡。对于病害边坡，可以采取挡石墙、土钉、锚索、排水、绿化或清除松动岩块等措施治理，对规模大、危险性高的崩塌，应尽量避绕，或修筑隧道，代替边坡开挖。对于具有滑坡危险性的边坡，也以避绕为主，或修筑隧洞。

三、东阳渡

时间：12月7日 天气：小雨

观察路基排水处理和坡面防护方式

水对道路的危害：水从路面面层渗入基层或路基，地表水侵入后无法排出，在行车作用下，形成唧泥，进而发展成更为严重的路基水毁，另一方面，由降雨形成的路面水膜影响车轮与路面的接触，车辆高速行驶，易使车轮产生液面滑移，影响安全，道路排水：可采用集中排水或分散排水的方式，集中排水是在路肩外侧边缘设置预制混凝土拦水带，利用路面纵横坡合成坡度将路面表面水汇集在拦水带与硬路肩组成的浅三角形过水断面内，然后通过一定间距设置的泄水口和急流槽集中排放到路基两侧的排水沟。分散排水是通过加固土路肩，采用漫流的方式排除路面水。为防止路面水流对路堤边坡的冲刷拉槽，边坡防护采用具有截排水功能的骨架护坡。即对于无超高填方路段的两侧和设超高填方路段的内侧，降雨径流通过路面和路肩的纵、横合成坡度向路基两侧分散漫流。

土层蠕动：指斜坡上的岩（土）体在重力作用下顺坡向下缓慢移动的现象。蠕动可以发生于松散堆积物，也可以发生于基岩，前者称为松散层蠕动，后者称为岩体蠕动。

土层蠕动的危害：蠕动速度一般每年若干毫米，大者可达每年几十厘米。蠕动速度慢，一时不易察觉，但长期积累，也能造成一定的破坏，如电线杆倾倒、围墙倾斜扭裂、地下管道断裂变形等。

防护方式：修建护坡等

四、衡阳北站

时间：12月8日 天气：阴

现场观察抗滑桩出路面、挡墙、坡面防护等设施及地质坡面 不良地质现象：滑坡

滑坡的定义: 斜坡上的大块岩（土）体，受地表水和地下水的影响，在重力作用下，沿滑动面整体下滑。

滑坡体的结构：滑坡具有滑体、滑床和滑动面三要素、滑坡以整体下滑为主，有一定的滑动面（主滑动面和分支滑动面），滑动速度小于崩塌。但两者之间并没有明确界线，有一定滑动面的崩塌称为滑动型崩塌，具有崩塌特点的快速滑坡称为崩塌型滑坡

滑坡的影响因素:

滑坡的防护：可采用排干地表、地下水，边坡表面用黏土等材料批盖，减少水的下渗，增加抗阻力；修建挡土墙；边坡上方刷土减重，并把上方岩土压到坡脚，增加阻力，在边坡上打抗滑桩、锚索等，或者灌注水泥砂浆，胶结滑动面。

实习总结

可以说，四天的实习是很短暂的，但这并不妨碍我从中获益，特别是三个防护工程这样好的实习点，让我受益匪浅。

首先一个印象比较深刻的是衡阳北站加固工程，修建挡土墙、抗滑桩等用以解决山体的滑坡问题。

其次就是东阳渡的路基排水处理，尤其是对地下水的处理。地下水对工程主体稳定性的影响必须认真考虑。施工时在用了一层混凝土阻止地下水的上渗，巧妙的是，主体工程周围用打桩到地下几米的方法巧妙的把活跃的，多余的地下水过虑出来，防止地下水上冲和消退对地基的影响，同时有效防止了地下水带走沙和土造成的地基下陷。总的来说，这样的实习有效直观地展示了各种地质条件对工程建设的影响以及施工解决方案。这是单调课程讲解无法达到的效果。

实习，这是一个理论和实际相结合的过程，在这个过程中要把所学的知识灵活的理解和运用，从而加强我们对这门课程的了解，而且在实习的过程中学到了很多书本上无法学到的东西，去参与了，去了解了才会明白。

最后，还要感谢老师的细心指导。通过这次野外实习我还明白了一个道理：机会总是留给做好准备的人，时刻准备好，就不会在机会来临是手足无措，对任何一件自己要做的事情也是如此。

在实习中我学到了很多的在学校课本上和知识里学不到的东西，这些都是在真正的实践中才能够得到巨大的锻炼的，我也相信我会做 好这一切的，正是因为存在这样的问题，我才会将我所有的精力用在学习上，学习中我相信我会继续不断的做好的。通过实习我对自己更有信心了，这一次实习是给我的巨大的人生的财富，相信我会在今后的工作生活中继续做好的！

第二篇：2017湖南高速铁路职业技术学院项目申报

2017湖南高速铁路职业技术学院项目申报指南

板块一 应用技术项目

专题一

高铁技术及产品应用研究

（1）形成具备“凝聚、辐射、转移和协同”功能的全球化轨道交通创新能力网络体系研究；

（2）形成满足国家社会经济发展和国家安全对轨道交通高效能、综合性、一体化、可持续需求的交通系统安全保障、综合效能提升、可持续性和互操作核心技术、关键装备、集成应用与标准规范体系研究；（3）高速动车组应用及检修技术研究；

（4）高速铁路系统解耦与安全综合保障技术研究；

（5）高速铁路系统运营环境状态感知、评估与预警技术研究；（6）城市轨道交通系统运营环境状态感知、评估与预警技术研究；

（7）城市轨道交通系统解耦与安全综合保障技术研究；（8）智能控制、制造业信息化等相关系统和装备研究；（9）高速铁路工程施工技术、工艺改进与工法研究；（10）铁道机车车辆故障检测模拟维修综合系统研究；（11）桥梁工程检测技术与桩基础研究；（12）高端特种钢管与高铁新材料应用研究；（13）高铁岗位标准、技术标准与高铁岗位培训；

（14）高档数控装备等先进装备及关键零部件制造技术与应用；

（15）中国高铁STCS列车控制系统的研究。专题二

建筑工程技术孵化与工程材料应用研究

（1）城市垃圾资源化原理与技术研究；（2）既有住区低碳改造与品质提升的理论与方法；（3）农村环境整治新理论与技术研究；（4）石墨烯发展现状及发展趋势研究；

（5）装配式建筑，海绵城市，地下管廊等新技术推广应用研究；

（6）建筑BIM技术推广应用研究；（7）新型混凝土梁关键技术研究；（8）高性能绿色混凝土结构材料研究；（9）高性能土木工程结构研究；（10）结构防灾新技术新方法研究；（11）结构全寿命周期性能提升与控制研究；

（12）基于监测数据的结构安全评估理论与方法研究。专题三

智能交通控制领域研究

（1）交通系统信息化、智能化技术和安全高速的交通运输技术研究；

（2）提高运网协同能力和运输效率研究。（3）交通基础设施建设与养护技术研究；

（4）区域交通一体化运输技术，交通安全与应急保障技术研究；

（5）城市主要道路交通流量分析、应对策略的方案研究；（6）智能数字化交通管理技术与建设模式研究；（7）城市综合交通协同规划理论与方法研究。专题四

能源、资源与环境保护研究

（1）建筑节能关键技术创新与绿色环保建筑研究；（2）城市水环境净化功能保障的新原理和新方法；（3）城市污水处理与循环利用新工艺原理；

（4）水资源时空演变规律及可持续利用系统模式研究；（5）城市或山地洪涝特性研究；

（6）水流泥沙运动机理及河流湖泊开发治理技术研究；（7）江河源区河网结构与径流特性；（8）多相流条件下的空化空蚀特性；（9）水力机械系统流固耦合振动特性；（10）生态水利基础理论；

（11）多相流条件下的空化空蚀特性；水力机械系统流固耦合振动特性。

专题五 电子、信息领域与高铁通信控制新技术研究

（1）高速铁路与城轨交通信号与控制系统研究；（2）高铁制造业信息化关键技术及应用研究；（3）无线通信大数据基础理论与技术研究；

（4）高性能计算机技术与应用，软件及信息服务开发研究；（5）多媒体终端触觉真实感理论与关键技术；

（6）面向工业自动化的D2D协同传输与计算基础理论研究；（7）历史影音资料的音频修复方法与关键技术；

（8）大规模真三维视频获取与集成成像显示关键理论与技术；

（9）基于微信的2次开发研究；

（10）集成电路全生命周期安全性设计与检测方法及关键技术研究。

板块二 职业教育教学项目

专题一

校企合作、实践教学、人才培养模式研究

（1）依托学院高铁基地建设，加强与高铁机车、车辆、工务、运输、信号基地合作；高铁技术服务中心建设探讨；（2）工匠精神及其教育传承研究；（3）“一带一路”战略下职业教育国际化研究；（4）职业教育混合所有制等体制机制研究；

（5）职业教育实践教学体系创新与实验实训基地建设研究；（6）依托省盐卤化工产学研战略联盟的影响，发展专业在行业的服务作用研究；

（7）校企合作办学机制及人才培养模式实践和研究；（5）技能型、创新型专业人才培养模式研究；（6）应用型、复合型人才培养模式实践和研究；

（7）中高职在培养目标、课程体系与教材等方面的衔接，形成5年一贯制，“3+2”的人才培养；

（8）研究“教学企业”管理体制与运行机制的建设问题；（9）探讨双主体办学模式下教学团队的建设方法；（10）加强学生毕业设计（论文）教学环节的实践和研究；（11）实训管理体制与管理模式及运行机制探索与研究；（12）大数据视野下智能型在线学习研究；（13）学生专业实践技能培养模式研究；

（14）湖南高校中外合作办学的现状及发展研究；（15）中外合作办学经验转化与辐射机制研究；（16）基础课教学实验室建设与管理的实践和研究；（17）互联网背景下教育舆情研究；

（18）高职教育产学研用问题与行业资源利用的研究；（19）高职院校产教融合体制机制研究；（20）湖南高职学院“双一流”建设体制机制研究。专题二

教学、科研管理及保障机制研究

（1）高职院校教学质量评价标准研究；（2）建立教学质量监控长效机制研究；（3）高等职业教育教学质量观研究；（4）加强内涵建设，改善教学条件的实践和研究；（5）加强教学基本建设保障制度的实践和研究；（6）完善高职教育保障机制研究；（7）建立教学管理创新机制实践和研究；（8）加强教学管理队伍建设实践和研究；（9）加强教学管理的途径和方法研究；

（10）高职院校教学体系评价标准的数学模型设计研究；（11）教学督导制度的研究；（12）高职院校科研管理问题研究；（13）教育科研成果应用推广研究；（14）高职学院院级科研项目管理模式研究；（15）高职学院营造学术氛围的研究与实践；（16）高职院校科研团队建设研究；（17）高职院校科研投入保障机制研究；（18）学生核心素养培育与课程教学改革研究；（19）高职院校科研成果转化路径和支持体系研究；（20）高职院校技术技能积累与社会服务能力研究。专题三

高等职业教育集团化办学发展模式的研究

（1）高等职业教育集团化办学的现状分析；

（2）国内外高等职业教育集团化办学的比较与借鉴；（3）高等职业教育集团化办学发展模式的基本要素研究；（4）基于产权制度和治理能力的湖南省高职集团化办学创新研究；

（5）不同行业集团化办学发展模式的经验总结与分析研究；（6）集团（联盟）教育资源统筹整合问题研究。专题四

高职院校专业、课程、教材、教学方法及手段研究

（1）专业设置与行业、区域经济社会发展吻合度研究；（2）高职院校专业设置、专业规范标准、专业管理及专业评估研究；

（4）新专业建设和管理及评估研究；（5）网络课程资源建设实践和研究；（6）课程建设标准和评估研究；

（7）高职院校专业课与基础课相结合教学模式研究；（8）教材建设与高职学院校本特色教材的开发、管理研究；（9）高职院校教育教学方法、手段的改革与创新研究；（10）校园足球教学、活动方法和组织体系研究；（11）学生军事课训练及课程教学研究。专题五

教育信息化和现代教育技术研究

（1）互动空间建设与利用的研究；

（2）高铁特色资源库建设与网络环境下的图书信息技术研究；

（3）校园网的教育功能、应用模式、教学资源库建设研究；（4）多媒体技术在高职教学中的运用研究；（5）教学资源平台建设与管理实践和研究；（6）多媒体教学质量保障机制研究；

（7）图书文献共享系统建设和数字化图书馆建设研究；（8）提高教师现代教育技术素质和能力的研究；（9）微课、慕课在课程教学中的应用研究；（10）现代信息技术与课程、专业教学整合研究；（11）教育智库建设研究；

（12）微课资源的建设及在现代教育中的应用研究。专题六

学院发展、治理能力与创新高等职业教育科学研究：

（1）基于大数据的教育行为变革研究；

（2）职业院校董事会（理事会）运行机制研究；校企合作的体制机制研究；

（3）职教集团创新发展研究；职业院校评估制度优化研究；（4）职业院校行政权力与学术权力的协调运行研究；（5）职业院校办学自主权与内部治理结构研究；（6）探讨高职院校管理体制改革的问题；（7）职业院校“双师型”教师培养体系研究；（8）探讨高职院校专业群的建设问题；

（9）研究符合高职要求的教学试验仪器以及教学、教辅管理系统；

（10）探索职业教育合作模式的问题；

（11）探讨高职院校如何开展技术开发、技术服务等社会服务的问题；

（12）探讨高职人才培养目标、课程教材、管理体制等方面衔接的问题；

（13）高职院校共享型教学资源建设研究；（14）高职院校为社会、企业服务功能探索研究；（15）办学特色、目标定位和发展策略的理论与实践研究；（16）实施“多证书”制度的理论与实践研究；（17）内部治理结构与运行机制创新问题研究；（18）高职院校专业调整改革研究；（19）高校财务预算标准体系研究；

（20）适应产业转型升级的湖南职业教育专业布局研究；（21）学院职业教育国际化视野研究；

（22）中外合作办学本土化发展路径和策略研究；（23）新时代职业教育发展趋势与机制创新研究。专题七

师资队伍建设研究

（1）“双师双能型”教师培养机制与政策保障研究；（2）职业大发展中的师资需求预测研究；

（3）教师队伍建设与管理中，加强政策导向，保证教学质量的实践与研究；

（4）兼职教师队伍建设实践与研究；（5）师资队伍管理内容、机制与方法的研究；（6）教师核心素养和能力建设研究；（7）职业院校教师教学水平的评价研究；

（8）高等职业院校教师任职标准和准入制度的研究；（9）教师分类管理、分类评价研究（10）职业院校教师培养与培训研究。专题八

成人教育研究

（1）成人教育机构的转型与创新研究；

（2）高铁技术在成人教育培训及考核标准研究；（3）数字化终身教育资源建设研究；（4）自学考试改革创新研究；（5）构建终身教育体系研究；

（6）成人闲暇生活教育与成人网络学习研究。专题九

城市、校园和文化建设研究

（1）健康中国背景下健康学校建设研究；（2）高职院校的校园文化建设与实践研究；（3）高职院校的校园文化与企业文化对接研究；

（4）衡阳旅游品牌，发展休闲产业与乡村旅游业研究实践；（5）节约型校园的目标管理体系的研究与实践探讨；（6）学生公寓化的发展趋势及管理实践；（7）学院保卫工作现状分析及改革策略研究；（8）高等职业院校周边环境综合治理对策研究；

（9）高职学院后勤管理工作的优化与后勤管理体制和运行机制改革研究；

（10）大学语文教学与高职校园文化建设研究；（11）“智慧校园”建设与应用研究

（12）学校公共安全管理的政策困境和对策研究。专题十

高职学生思想政治、素质教育、创新创业研究

（1）习近平新时代中国特色社会主义思想“五进”研究（2）立德树人与各类教育课程改革的深化研究

（3）立德树人作为中心环节的实现路径和保障机制研究（4）全员、全过程、全方位育人的机制与平台建设研究；（5）学生心理健康的评估与监测研究；（6）新时期高校思想政治工作内容拓展研究（7）新时期高校思想政治工作规律研究（8）思想政治工作协同机制研究（9）思想政治工作队伍建设研究

（10）大学生思想政治教育质量提升关键问题研究（11）加强和改进教师思想政治工作的机制研究（12）提升高校教师心理健康教育质量长效机制研究（13）网络文化育人功能的机理及其实现研究

（14）党中央治国理政新理念新思想新战略进教材进课堂

进头脑工作研究

（15）推动高校“两学一做”学习教育常态化研究（16）普通高等学校学生党建工作测评体系研究（17）高校从严治党体制机制研究

（20）职业院校学生人文素质培养途径和方式研究；（21）学生知识产权教育与创客教育研究

（22）高职学生创新意识的培养与创新实践研究；

（23）高职学生可持续发展能力培养与学生职业生涯规划研究；

（24）学生体质健康状况的监测手段、方法及评价标准的科学化问题研究；

（25）职业院校毕业生海外就业服务机制研究；（26）传统古训、家风家教研究；（27）学生挫折教育与失范行为管理研究；

（28）社会主义核心价值观融入学科教学的路径和策略研究；（29）高职学院学生党建工作研究；（30）预防校园欺凌和校园暴力研究。专题十一

招生与就业、学生管理研究

（1）高职院校毕业生就业情况调查分析；（2）职业院校招生制度改革与生源问题研究；（3）完善学生就业服务体系和机制研究；（4）高等职业院校学生就业与创业研究；（5）学生创客教育实践研究；

（6）双创时代湖南省大学生创新创业促进机制研究；（7）职业院校学生管理方式和手段创新研究。

板块三 社会科学项目

（1）地方决胜全面小康的主攻方向和对策研究；（2）培育和践行社会主义核心价值观研究；（3）地方县域经济发展战略研究；（4）供给侧改革与地方经济发展研究；（5）地方非公有制经济发展研究；（6）衡阳重现工业辉煌研究；（7）推进衡阳市“互联网+产业”研究；

（8）以“互联网+”思维引领“智慧衡阳”建设研究；（9）以农村电商促进农业现代化经营的路径研究；（10）全民创业机制与政策研究；（11）加快衡阳市创新型城市建设举措研究；

（12）“窄马路、密路网”理念下的城市公共交通布局研究；（13）地方美丽乡村的规划与管理研究；（14）南岳旅游转型与升级发展研究；

（15）地方文化产业发展的创新点与增长极研究；（16）地方名人（如王船山、彭玉麟等）文化研究；（17）地方经济新常态下就业促进机制研究；（18）“四风”问题新形式新变种及治理问题研究；（19）为官不为问题的表现形式、成因及对策研究；

板块四 湖南省教育科学高铁人才培养研究基地项目

（1）高铁人才培养模式改革研究；

（2）高铁人才培养专业建设教学改革，课程改革研究实践；（3）高铁人才培养师资队伍建设研究；

（4）高铁人才培养校企深度融合合作、顶岗实习与就业创业教育研究；

（5）师生人文素养、科学素养培养研究与实践；（6）高铁人才培养教育教学质量评价与保障研究；（7）信息技术与教育教学的深度融合研究；（8）高铁人才培养职业培训与终身教育研究；（9）高铁人才培养专业实践教学体系创新研究。

板块五 大学生思想道德素质提升工程 专题一

大学生德育实践项目

1.项目建设目标：通过项目的实施，进一步加强思想政治教育的实践环节和推进思想政治理论课实践教学改革，引导和鼓励大学生积极开展“我的中国梦”、“向雷锋同志学习”等主题实践活动，从实践中了解社会、认识国情、受到教育，加深对社会主义核心价值体系的理解；在实践中增长才干、锻炼毅力、培养品格，提高思想道德素质，增强社会责任感和历史使命感。

2.项目建设内容：鼓励和引导大学生团队和个人积极深入基层、企业、农村和社区开展“关爱他人、关爱社会、关爱自然”的志愿服务活动，在这种社会实践活动中，观察社会、了解民意、体会人生。引导高校建设符合时代需要和大学生特点、具有一定基础、学生喜闻乐见、有良好育人效果及服务成效的志愿服务品牌项目，增强实践育人的实效性。

3．项目建设要求：项目针对性要强，要按需设项、据项组团，服务内容和形式切合基层实际和需要，切忌形式主义。项目的教育效果要好，师生关注度要高，在学院和社会已有一定影响。项目组织实施程序必须符合教育部《学生志愿服务管理暂行办法》。专题二

大学生特色成长辅导室项目的通知

1.项目建设目标：通过实施特色成长辅导室建设项目，在各系重点建设一批环境友好、师生互动的交流辅导空间，组建一支院系领导、辅导员、专业教师和学生参与的、年龄结构合理的学生成长辅导队伍，运用各种思想政治教育手段和方法，辅以心理健康教育与咨询技术，以互动式为主的交流方式，在学生熟悉的环境中，及时疏导他们在成长过程中遇到的各种生活困难、学习困难、就业压力、心理困惑等思想问题，想方设法帮助学生解决实际困难，防止问题积累到一定程度转化为心理障碍，确保大学生健康成长和全面成才。

2.项目建设内容：着眼于进一步提高高校育人工作实效，尤其要结合系部实际，围绕成长辅导室机制建设（管理制度、经费投入）、队伍建设（辅导老师、朋辈辅导队伍）、条件建设（场地、功能区）、日常运行（辅导管理、辅导内容、辅导效果）、特色工作等建设内容，不断加强成长辅导室建设的组织领导、条件保障、制度完善、资源整合、工作创新和队伍提升。

3.项目建设要求：首先，按照《湖南省普通高等学院特色成长辅导室建设标准（试行）》，推进成长辅导室标准化建设，为大学生成长辅导工作的开展提供一个舒适友好、互动交流的环境。其次，根据各系学生的特点和需求，形成鲜明的辅导工作特色，提高工作的针对性。三是通过项目建设，不断完善互动交流辅导接待工作制度，丰富互动交流辅导的手段与途径，满足系部大学生接受互动交流辅导的需要，为大学生提供主动、便捷、及时、有效的辅导服务。

专题三

网络文化精品建设项目

1.项目建设目标：通过培育网络文化精品项目，引导学院进一步加强和改进网络思想政治教育工作，形成校园网络思想政治教育工作品牌，促进学院丰富校园网络文化内涵和优秀网络文化产品供给，提升师生网络文明素养，营造清朗网络空间，弘扬主旋律，传播正能量，积极培育和践行社会主义核心价值观，提升思想政治教育工作质量。

2.项目建设内容：紧扣立德树人，立足学院实际，结合大学生成长需求，不断创新大学生网络思想政治教育的体制机制、方式方法、载体途径，打造一批网络主题教育，研发一批网络文化产品，建设一批网络教育管理服务系统、手机APP、网站栏目、网络公众平台、在线课堂、网络社团等工作载体，推动校园传统媒体和新兴媒体的融合发展，优化校园网络平台的用户体验和互动功能，建好、用好网络思想文化阵地，拓展网络思想政治教育的广度和深度，增强网络思想政治教育的针对性与实效性。

3.项目建设要求：精品建设项目要以创新性、时效性、代表性、广泛性为宜，社会影响较大，传播效果良好，富有网络特色，突出主流文化，体现精品创意。一是项目内容应贴近大学生思想实际和成长需求，教育内容要体现网络特点，不能自说自话，要尊重学生的创意创新。二是项目建设形成的成果形式要力求多样多变，不能因循守旧，要注重标题的凝练性、内容的故事性、蕴涵的深刻性、语言的感染性、阅读的便捷性，使网络信息在传播的过程中既满足趣味性，又保证信息量。三是要更广泛、更充分的组织发动广大师生员工参与网络精品项目的建设中来，调动师生员工参与网络文化精品创作，加强产品供给，解决供需脱节问题。四是项目具有比较鲜明的特色，在校内外具有一定的影响力和知名度，能够成为我省大学生网络思想政治教育工作的品牌。

第三篇：湖南高速铁路职业技术学院顶岗实习周记

湖南高速铁路职业技术学院顶岗实习周记

时间 第 周 9月16 日 9 月 22 日 工作情况记录：实习第一周，我来到了编尾信号工区上岗，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安。我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。不过一直以来都很想了解一下人们口中说的信号工工作到底是怎么样，所以这次是一个很好的机会。但是也不止一次听说信号工的工作是需要严谨的作风，粗心大意如我者都不知道会遇到什么样的状况。毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。来到实习的地方，我见到了我的师傅，信号工区的工长。师傅帮我介绍了工区里面的工人师傅们。慢慢的我们熟悉了&&

时间 第 周 9月23 日 9 月 29 日 工作情况记录： 休息了两天之后，怀着轻松的心情上班了。到了工区，师傅叫我学习测试。进了机械室，我看着一排排的组合架，产生了浓厚的兴趣。师傅拿来移频表，首先教我开关机，这个比较简单，我看了一遍就会了，然后教我各个设备需要用哪个表档测试。然后他拿来测试本在我旁边边指导我读数边记录。还不时的指点我要把每次的测试数据跟原来的比较下，如果超过了变化范围就应该查找原因，及时处理。这样，我在师傅的耐心指导下，学会了怎样去进行周测试，和周测试的项目。

第四篇：杨凌职业技术学院地质实习报告

杨凌职业技术学院

地

质

实

习

报

告

姓名：余熠

学号：*** 班级：路桥13053班 指导老师：王健林

日期：2014年11月30日

地质实习报告

前言

根据学校安排，我们于2013.10.19到2013.10.21进行为期三天的野外实习，实习地区位于宝鸡渭滨区、金台区。通过此次实习，我们能够更加深刻地理解地质与地层的构造与形成，使我们对岩石、地质有了更加全面且立体的认识，达到理论与实践的结合，实际体验到各个地方的岩石、地质构造、地质作用对该地方地形地貌的塑造作用，为以后的工作学习奠定了基础。

一、宝鸡地理环境 地形

宝鸡地处东经106°18′~108°03′，北纬33°35′~35°06′。地处陕、甘、宁、川四省（区）结合部，处于西安、兰州、银川、成都四个省会城市的中心位置，陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路在此交会，是中国境内亚欧大陆桥上第三个大十字枢纽。东连咸阳，南接汉中，西北与甘肃省的天水和平凉毗邻。秦岭南屏，渭水中流，关陇西阻北横，渭北沃野平原。东西长156.6公里，南北宽160.6公里，总面积18117平方公里，其中市区面积3625平方公里。宝鸡地质构造复杂，东、西、南、北、中的地貌差异大，具有南、西、北三面环山，以渭河为中轴向东拓展，呈尖角开口槽形的特点。山、川、原兼备，以山地、丘陵为主，山地占总面积56%丘陵占总面积26.5%；川原占总面积17.5%，呈显“六山一水三分田”格局。

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秦岭群峰与渭河平原互为映衬，构成了宝鸡市的地貌主体。位于宝鸡市太白县境内的秦岭主峰太白山海拔3767米，是中国大陆东部的最高山峰。宝鸡市位于秦岭纬向构造体系与其他构造体系的复合交接部位，具南北衔接、东西过渡的特点，可分为南部的秦岭褶 皱带、中部的渭河断陷带和北部的鄂尔多斯台向斜区3个地质构造单元。中生代（末期）的燕山运动奠定了现代秦岭山脉的基础。渭河断陷盆地处于鄂尔多斯台向斜和秦岭褶皱系之间，为第四纪沉积物所覆盖，形成渭河平原及其两侧不对称的黄土台原。渭河由西向东横贯其间。渭河北部的岐山是以奥陶纪灰岩为主的低山，而渭河南部则是由古老变质岩和不同时代的花岗岩组成的中高山。气候

宝鸡属于暖温带半湿润气候，全年气候变化受东亚季风（包括高原季风）控制。冬季，处于强大的西伯利亚、蒙古高气压南侧，受制于极地大陆气团，天气寒冷干燥；夏季，处于印度低气压和印缅低压槽的东北部与西太平洋副热带高气压西侧，热带海洋气团和极地大陆气团常在本区上空交绥，或被单一的热带海洋气团控制，温热多雨和炎热干燥天气交替出现；春、秋二季处在冬、夏季风调交替的过渡时期，使故里委升温迅速且多变少雨，秋季降温迅速又多阴雨连绵，成为关中秋季连阴雨最多的地区。日照比较充足，大部分地区年平均日照时数在2000~2200小时之间。室内平均气温以渭河平原谷地为最高，达12~14℃。本市年平均降水量在590~900毫米之间，是关中降水量最多的地区。

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二、实习路线

第一天：杨凌→宝鸡火车站→渭滨区→蒙峪沟村→炎帝陵 第二天：宝鸡渭滨区→清姜路→清姜河道

第三天：宝鸡渭滨区→金台区→长寿山→引渭路→宝鸡滑坡灾害治理工程2#洞→北坡公园→金台观→宝鸡火车站→杨凌

三、实习任务要求

 认识实习区常见的矿物和岩石  认识实习区的内、外力地质作用的结果  学会使用地质罗盘，测量岩层（断层）产状

三、实习区概况

炎帝陵—远古河床沉积物及远古物质

清姜河道—岩石以及地质构造的认识和产状要素的测量 金台区—斜坡动力作用及产生的崩塌、滑坡等地质现象

正文

一、炎帝陵

炎帝陵，为炎黄子孙寻根祭祖的主要的场所，位于宝鸡市渭滨区神农镇境内的常羊山之上。远在5000年前的上古时期，以神农炎帝为首领的姜姓部落就生活在这里。如果只按照一世的说法，炎帝只存在于宝鸡。宝鸡为炎帝故里，是中华民族的发源地之一。

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主要内容是观察炎帝陵的地质构造和人工路肩墙

人工路肩墙：挡土墙的设计是否符合膨胀土路基边坡客观条件，关系到边坡治理费用和安全问题。挡土墙按位置可分为坡脚墙、坡腰墙和坡顶墙。坡脚墙用在路基坡脚，起稳定坡脚土体的作用其中路堑坡脚墙宜与边沟同时构筑，以起到增加基底摩阻和侧向支衬作用。挡土墙基础埋深一般为大气急骤影响深度以下1.5m或根据坡面发现的滑移结构面 情况确定。墙高不宜超过3m，墙后宜留平台，平台宽1.5——2m，以改善墙后土体的受力情况。

二、清姜河

主要认识岩石以及地质构造的认识和产状要素的测量

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岩浆岩：又称火成岩，是由岩浆喷出地表或侵入地壳冷却凝固所形成的岩石，有明显的矿物晶体颗粒或气孔，约占地壳总体积的65%。岩浆是在地壳深处或上地幔产生的高温炽热、粘稠、含有挥发分的硅酸盐熔融体。是形成各种岩浆岩和岩浆矿床的母体。岩浆的发生、运移、聚集、变化及冷凝成岩的全部过程，称为岩浆作用。

变质岩：变质岩，三大岩类的一种，是指受到地球内部力量（温度、压力、应力的变化、化学成分等）改造而成的新型岩石。固态的岩石在地球内部的压力和温度作用下，发生物质成分的迁移和重结晶，形成新的矿物组合。如普通石灰石由于重结晶变成大理石。

岩层产状要素的测量

岩层的空间位置决定于其产状要素，岩层产状要素包括岩层的走向、倾向和倾角。测量岩层产状是野外地质工作的最基本的工作方法之一，必须熟练掌握。①.岩层走向的测定

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岩层走向是岩层层面与水平面交线的方向也就是岩层任一高度上水平线的延伸方向。测量时将罗盘长边与层面紧贴，然后转动罗盘，使底盘水准器的水泡居中，读出指针所指刻度即为岩层之走向。因为走向是代表一条直线的方向，它可以两边延伸，指南针或指北针所读数正是该直线之两端延伸方向，如NE30度与SW210度均可代表该岩层之走向。②.岩层倾向的测定

岩层倾向——是指岩层向下最大倾斜方向线在水平面上的投影，恒与岩层走向垂直。

测量时，将罗盘北端或接物觇板指向倾斜方向，罗盘南端紧靠着层面并转动罗盘，使底盘水准器水泡居中，读指北针所指刻度即为岩层的倾向。

假若在岩层顶面上进行测量有因难，也可以在岩层底面上测量仍用对物觇板指向岩层倾斜方向，罗盘北端紧靠底面，读指北针即可，假若测量底面时读指北针受障碍时，则用罗盘南端紧靠岩层底面，读指南针亦可。

③．岩层倾角的测定

岩层倾角是岩层层面与假想水平面间的最大夹角，即真倾角，它是沿着岩层的真倾斜方向测量得到的，沿其它方向所测得的倾角是视倾角。视倾角恒小于真倾角，也就是说岩层层面上的真倾斜线与水平面的夹角为真倾角，层面上视倾斜线与水平面之夹角为视倾角。野外分辨层面之真倾斜方向甚为重要它恒与走向垂直，此外可用小石子使之

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在层面上滚动或滴水使之在层面上流动，测量时将罗盘直立，并以长边靠着岩层的真倾斜线，沿着层面左右移动罗盘，并用中指搬 罗盘底部之活动扳手，使测斜水准器水泡居中，读出悬锥中尖所指此滚动或流动之方向即为层面之真倾斜方向。最大读数，即为岩层之真倾角。

第三天，主要观察了裂缝、崩塌、滑坡等地质现象

墙体裂缝：墙体裂缝是建筑结构的墙体部分产生的开裂现象，按照材料自身材质的不同，可以分为如下四种。一是混凝土墙体裂缝。二是砖砌体墙体裂缝。三是新型隔墙板裂缝，如GRC板、石膏板裂缝等。四是不同材质墙体产生的裂缝，如混凝土与砖砌体间的开裂，此类裂缝常出现，如施工洞裂缝。

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沉降裂缝，由于地基的不均匀沉降，使砖砌墙体表面产生一些不同性质的裂缝。由于砖混结构一般性裂缝（除严重开裂外）不危及结构安全和使用，往往容易被人们忽视，致使这类裂缝屡次发生，形成隐患。当地震及其他荷载作用下，容易引起提前破坏，所以应采取有效措施减少和防止裂缝的产生。现象：

a、斜裂缝一般发生在纵墙的两端，多数裂缝通过窗口的两个对角，裂缝向沉降较大的方向倾斜，并由下向上发展。由于横墙刚度较大（门窗洞口较少），一般不会产生较大的相对变形，所以很少出现这类裂缝。裂缝多在墙体下部，向上逐渐减少，宽度下大上小，常常在房屋建成后不久就出现，其数量及宽度随时间而逐渐发展。

b、窗间墙水平裂缝。一般在窗间墙的上下对角处成对出现，沉降大的一边裂缝在下，沉降小的一边裂缝在上。

c、竖向裂缝发生在纵墙中央的顶部和底层窗台处，裂缝上宽下窄。当纵墙顶层有钢筋混凝土圈梁时，顶层中央顶部竖向裂缝则较少。

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其原因分析：

a、斜裂缝主要发生在软弱土地基上，由于地基不均匀下沉，使墙体承受较大的剪切力，当结构刚度较差，施工质量和材料强度不能满足要求时，导致墙体开裂。

b、窗间墙水平裂缝产生的原因是在沉降单元上部受到阻力，使窗间墙受到较大的水平剪力，而发生上下位置的水平裂缝。

c、房屋低层窗台下竖直裂缝，是由于窗间墙承受荷载后，窗台墙起反梁作用，特别是较宽大的窗口或窗间墙承受较大的集中荷载情况下，窗台墙因反向变形过大而开裂，由于冻胀作用而在窗台处发生裂缝。预防措施：

a、合理设置沉降缝。凡不同荷载（高差悬殊的房屋）、长度过大、平面形状较为复杂，同一建筑物地基处理方法不同和有部分地下室的房屋，都应从基础开始分成若干部分，设置沉降缝，使其各自沉降，以减少或防止裂缝产生。沉降缝应有足够的宽度，操作中应防止浇筑圈梁时将断开处浇在一起，或砖头、砂浆等杂物落入缝内，以免房屋不能自由沉降而发生墙体拉裂现象。

b、加强上部结构的刚度，提高墙体抗剪强度。由于上部结构刚度较强，可以适当调整地基的不均匀下沉。所以应在基础顶面及各楼层门窗口上部设置圈梁，减少浇水润湿、改善砂浆各易性、提高砂浆饱满度和砖层间的粘结（提高灰缝的砂浆饱满度可以大大提高墙体的抗剪 9

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强度）。在施工临时时间断处尽量留置斜槎。当留置直槎时，应加拉接筋。

c、加强地基探槽工作。对于较复杂的地基，在基槽开挖后应进行普遍钎探，等探出的软弱部位进行加固处理后，方可进行基础施工。d、宽大窗口下部应考虑设混凝土梁以适应窗台反梁作用的变形，防止窗台处产生竖直裂缝。为避免多层房屋底层窗台下出现裂缝，除了加强基础整体性外，也可以采取通长配筋的方法来加强。窗台部位也不宜使用过多的半砖砌筑。治理方法：

对于墙体产生裂缝首先应作好观察工作，注意裂缝开展规律。对于非地震区一般性裂缝，如若干年后不再发展，则可以认为不影响结构安全使用，局部宽缝处，用砂浆堵抹即可。对于影响安全使用的结构裂缝，应进行加固处理。对于因墙体原材料强度不够而发生的裂缝，墙面可敷贴钢筋网片，并配置穿墙壁拉筋加以固定，然后灌细石混凝土或分层抹水泥砂浆进行加固。墙体裂缝的加固方法，应结合裂缝性质和严重程度，由设计部门提出。

滑坡：滑坡是指斜坡上的土体或者岩体，受河流冲刷、地下水活动、雨水浸泡、地震及人工切坡等因素影响，在重力作用下，沿着一定的软弱面或者软弱带，整体地或者分散地顺坡向下滑动的自然现象。俗称“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等

滑坡危害：滑坡常常给工农业生产以及人民生命财产造成巨大损失、有的甚至是毁灭性的灾难。滑坡对乡村最主要的危害是摧毁农田、地质实习报告

房舍、伤害人畜、毁坏森林、道路以及农业机械设施和水利水电设施等，有时甚至给乡村造成毁灭性灾害。位于城镇的滑坡常常砸埋房屋，伤亡人畜，毁坏田地，摧毁工厂、学校、机关单位等，并毁坏各种设施，造成停电、停水、停工，有时甚至毁灭整个城镇。发生在工矿区的滑坡，可摧毁矿山设施，伤亡职工，毁坏厂房，使矿山停工停产，常常造成重大损失。

(3).滑坡的主要组成要素

滑坡体一指滑坡的整个滑动部分，简称滑体；

滑坡壁一指滑坡体后缘与不动的山体脱离开后，暴露在外面的形似壁状的分界面；

滑动面一指滑坡体沿下伏不动的岩、土体下滑的分界面，简称滑面； 滑动带一指平行滑动面受揉皱及剪切的破碎地带，简称滑带； 滑坡床一指滑坡体滑动时所依附的下伏不；动的岩、土体，简称滑床；；滑坡舌；一指滑坡前缘形如舌状的凸出部；分，简称滑舌；；滑坡台阶一指滑坡体滑动时，由于各种岩、；土体滑动速度差异，在滑坡体表面形成台阶状；的错落台阶；；滑坡周界一指滑坡体和周围不动的岩、土体在平面上的；滑坡鼓丘一指滑坡体前缘因受阻力而隆起的小丘；；滑坡裂缝一指滑坡活动时在滑体及其边缘所产生的一系； 滑坡舌一指滑坡前缘形如舌状的凸出部分，简称滑舌；

滑坡台阶一指滑坡体滑动时，由于各种岩、土体滑动速度差异，在滑坡体表面形成台阶状的错落台阶；

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滑坡周界一指滑坡体和周围不动的岩、土体在平面上的分界线； 滑坡洼地—指滑动时滑坡体与滑坡壁间拉开，形成的沟槽或中间低四周高的封闭洼地；

滑坡鼓丘一指滑坡体前缘因受阻力而隆起的小丘；

滑坡裂缝一指滑坡活动时在滑体及其边缘所产生的一系列裂缝。位于滑坡体上(后)部多呈弧形展布者称拉张裂缝；位于滑体中部两侧，滑动体与不滑动体分界处者称剪切裂缝；剪切裂缝两侧又常伴有羽毛状排列的裂缝，称羽状裂缝；滑坡体前部因滑动受阻而隆起形成的张裂缝，称鼓张裂缝；位于滑坡体中前部，尤其在滑舌部位呈放射状展布者，称扇状裂缝。

以上滑坡诸要素只有在发育完全的新生滑坡才同时具备，并非任一滑坡都具有。滑坡的防治措施 滑坡的防治要贯彻“及早发现，预防为主；查明情况，综合治理；力求根治，不留后患”的原则结合边坡失稳的因素和滑坡形成的内外部条件，治理滑坡可以从以下两个大的方面着手： ①.消除和减轻地表水和地下水的危害

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滑坡的发生常和水的作用有密切的关系，水的作用，往往是引起滑坡的主要因素，因此，消除和减轻水对边坡的危害尤其重要，其目的是：降低孔隙水压力和动水压力，防止岩土体的软化及溶蚀分解，消除或减小水的冲刷和浪击作用。具体做法有：防止外围地表水进入滑坡区，可在滑坡边界修截水沟；在滑坡区内，可在坡面修筑排水沟。在覆盖层上可用浆砌片石或人造植被铺盖，防止地表水下渗。对于岩质边坡还可用喷混凝土护面或挂钢筋网喷混凝土。排除地下水的措施很多，应根据边坡的地质结构特征和水文地质条件加以选择。常用的方法有：1，水平钻孔疏干；2，垂直孔排水；3，竖井抽水；4，隧洞疏干；5，支撑盲沟。

②.改善边坡岩土体的力学强度

通过一定的工程技术措施，改善边坡岩土体的力学强度，提高其抗滑力，减小滑动力。常用的措施有：1，削坡减载；用降低坡高或放缓坡角 6 来改善边坡的稳定性。削坡设计应尽量削减不稳定岩土体的高度，而阻滑部分岩土体不应削减。此法并不总是最经济、最有效的措施，要在施工前作经济技术比较。2，边坡人工加固；常用的方法有：1，修筑挡土墙、护墙等支挡不稳定岩体； 2，钢筋混凝土抗滑桩或钢筋桩作为阻滑支撑工程；3，预应力锚杆或锚索，适用于加固有裂隙或软弱结构面的岩质边坡；4，固结灌浆或电化学加固法加强边坡岩体或土体的强度；5，SNS边坡柔性防护技术等。

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崩塌：崩塌（崩落、垮塌或塌方）是较陡斜坡上的岩土体在重力作用下突然脱离母体崩落、滚动、堆积在坡脚（或沟谷）的地质现象。

实习总结

此次教学实习我们在实习指导老师的指导下，顺利完成了教学实习的安排，达到了实习的目地和要求。为我们日后从事相关工作提供了一个难得的锻炼机会。

通过此次教学实习，我们不仅巩固了自己的理论知识，而且极大的锻炼了我们的实践操作能力。实习中有许多知识课本上是没有的，我们学到了更加明确可行的操作技术和应用理论。如何充分灵活利用自己课堂知识进行实际操作，锻炼自己的实践操作能力，这次教学实习给了我们一个充分锻炼的自己的机会。

通过着此次教学实习，我们不仅巩固了自己的理论知识，而且极大的锻炼了我们的实践操作能力。走出校园，走进大自然的怀抱，感受大自然的魅力。这次野外实习我们不但欣赏了风景秀美的自然景色，调查了解马地质地貌的类型和地质变化，而且学习并掌握了野外地质地貌实习的一些调查研究方法，提高了我们的知识应用与实践能力。在野外实习的过程中，虽然非常的劳累，但看到如此的美丽的自然景色，实习后的成果心里还是非常愉悦。这次教学实习让我们受益匪浅

第五篇：湖南高速铁路职业技术学院新生军训感悟

军训感悟

品尝军训，就是在品味一段酸、甜、苦、辣的人生。

时光如飞鸟在草地上投下阴影，响箭在天空中划出倏忽而过的弧形，一切无踪无影。仿佛只是弹指一挥间。这是我们跨进大学的第一次战役。人生抱负，这便是第一站。

暮然回首，许多东西已经悄悄溜走。不再回头。军姿是我们军训的第一课，没有书本知识的灌洗，只是那钢铁般的毅力，坚持是我们心中永恒不变的真理。每一个细致的动作，每一个呵心的问候，每一个整理着装的轻微。虽然我们累了，苦了，但我们依旧坚持着，只希望在最后的军训会操中夺得标兵连的称号。清晰看到军训过程给我们脸庞留下了怎么样的吻痕，清晰看到军训过程中那晚我们暗暗发自内心的言语，清晰看到军训过程中我们强忍欢笑的队列姿态。我忍不住落泪，因为有种淡淡的酸酸的感觉。

其实军训很像一个舞台，而且华美极致。为了这个舞台，教官极力给我们展示自己的机会，怀着激动或悲壮的心情，我们盛装赴台，义无反顾。在这个华丽的舞台上，我们欢歌笑语，手舞足蹈。自我的风采被展现得淋漓尽致。人人都是笑面如花，心中仿佛被盛装了蜜。坐在操场中憩息观望，想起另方平地上还有几群人以海枯石烂的姿势屹立，仿佛历经沧桑也不会改变，他们坚持着，心中不由多了几分钦佩。休息是军歌徜徉的时间，歌声里渗透的是热血沸腾的豪迈与一丝

丝的感动。“寒风飘飘落叶，军队是一朵绿花……”这是思念，同学的们那晚发自内心的诉说，道出了家的想念，更是对亲人的渴望。“只因为肩负重任，只好把爱先放下，军中的男儿也有情，也愿伴你走天涯”这是英雄柔肠。望到此时的教官听到《军中绿花》而脸上卷起无奈的笑时，我心里不禁感慨你们的坚强。正步定腿几乎是全连认为最难的，两脚笔直，脚尖下压，一定就是一小段时间，真让人恐惧。不过一首《团结就是力量》似乎打破这份压抑的场面，个个昂首挺胸，大声喧唱，磨练意志。忘记了疼痛，忘记了害怕，更忘记了我们曾经是家里的小少爷、小公主。10天的军训，尽管不能成为一名正真的军人，但此时头脑中已经形成一种强烈的意识。民族的自豪感与队列纪律。尤其踏着《中国人解放军进行曲》时，这种思想铿锵有力，拿教官的话来说，非常有治愈。治愈在于这种自豪感的定位特别强大，无法阻挡。

鲁教官虽然严格但要求并不是那么苛刻，无形之中给我们上了一堂意义重大的课。教我们如何做人，如何面对机遇与挑战。“修身养性”是军训以来教官强调的重要词语。其实开始的时候自己也不懂得这个词的内涵，到后来才慢慢体会到。所谓修身，是让自己身心健康。养性在于不断的通过自己的反省，使身心达到完美境界，于此同时，还要有一颗平常的心去面对日常的烦恼与困惑。军训的这段期间改变了我们对自己的定位，年少的我们总是有些轻狂，有些张扬。但现在的我们正逐渐从稚嫩走向成熟。让我们对大学和人生的规划不再松散和迷茫。

军训只是我们生活中小小的挫折而已，人的一生要经历无数次的磨难，众多的责任和义务等待着我们扛与尽。大学军训只是万里长征中的第一步，我们要坚定信念的勇往直前。

天下没有不散的宴席，“总说军训遥遥无期，转眼谁都不认识谁”。有人说，军训就像一块磨刀石，我们是那把待磨的刀，然后擦着粗糙的石头走过去，锋利之后开始一个完全不同的人生。我们有欢笑，也有泪水，只是记忆在朦胧之间徘徊。眼前的一切还在，对于即将接近尾声的军训，我们心里存在着轻轻的离别的苦涩。一场华美舞台的绚丽，终将曲终，人散。或许军训之前的成长里面有我们的娇惯与任性，然而他们终究像时光的轻烟一样，从容的自然淡去。至于记住与否，那已经无关紧要。因为之后的东西在我们的生命中，如同风飞过青山，燕飞过屋檐，只要有过，就已经足够了。

军训最后给我们的是一点微辣的刺激。

感谢教官，教会我们做事和做人的原则。

感谢军训，教给我们自强不息、顽强拼搏的精神。它让我们憧憬：想到达明天，现在就要启程。经历军训，尝遍人生百味；酸甜苦辣，皆助生命夺魁！

十八连兵：刘杨

2011年9月28日