第一篇：中海油天津LNG项目将在天津港兴建
中海油天津LNG项目将在天津港兴建
2011-11-28 11:48 来源：中国广播网
中广网天津11月28日消息（记者陈庆滨 通讯员薛力强）日前，中海石油气电集团有限责任公司、天津港（集团）有限公司、天津东疆保税港区管委会在天津签署《中海油天津（浮式）LNG项目合作协议》。根据协议，中海石油气电集团、天津港集团和天津市燃气集团三方将共同投资57亿元人民币，在天津港南疆港区建设、运营并在东疆保税港区注册该项目，保障天津市燃气供应。
天津市委副书记、滨海新区区委书记何立峰出席签约仪式。
中海油天津（浮式）LNG项目位于天津港南疆港区东南部区域，一期工程建设规模为每年220万吨，包括LNG储存船舶、码头装卸设施、储罐设施区及外输管线等设施，将采用LNG浮式气化船气化外输和陆上小型储罐LNG槽车装车外输两种模式对外供气。
协议约定，三方将发挥各自优势，积极推动项目进程，确保项目尽快投产运营，满足天津市对天然气需求，并通过本项目的合作共同推动北方国际航运中心核心功能区建设。天津港集团将利用多年丰富的围海造陆、石化码头及配套设施建设经验，全力推进本项目的造陆工作及配套工程建设，确保本项目的顺利开展，同时承诺为本项目在2012年2月28日前提供具备建设LNG码头岸线的施工条件，并承诺为确保该项目在2013年3月31日前整体投产提供所必须的土地及配套设施条件。东疆保税港区管委会承诺将根据国家、天津市及滨海新区赋予东疆保税港区的相关政策，给予该项目最优惠的政策支持，同时协调口岸监管、外汇、工商、税务等政府部门，为企业提供审批、注册及后期运营等“保姆式”服务。
目前，该项目已完成吹填土方量285万方，形成路基围埝1.5公里，完成全部区域圈围，为下步大面积吹填造陆创造了条件。
据介绍，该项目后续还将开展二期工程的建设，内容包括建设常规大型陆上接收站，规模不小于每年600万吨，建造4座16万立方米LNG储罐（远期可建设10座），同时预留冷能利用用地，计划2015年建成投产。
第二篇：%82发改委组织推动中海油LNG汽车加注项目
天津市发改委组织推动中海油LNG汽车加注项目
2011-05-30 02:10:00来源：天津市发改委
为落实天津市政府与中国海洋石油总公司签署的《关于天津市引进液化天然气及应用工程项目的合作协议》，按照市领导的批示精神，日前，天津市发改委领导召集市财政局、交通和港口管理局、规划局和国土房管局等部门，专题研究中海油液化天然气（LNG）汽车加注项目。
中海油气电集团已在天津市滨海新区建成2座LNG加注站，为327辆LNG公交车提供加注服务。配合天津LNG项目的加速推进，中海油气电集团计划在“十二五”期间，建设50座LNG加注站，为近2万辆LNG公交车提供服务，并提出希望天津市政府协调解决LNG公交车购置差价、燃料补贴以及加注站规划建设用地等问题。
会上，各单位一致认为，LNG公交车技术成熟、性能稳定、减排效果显著，能够满足公交运营需求，是我市加快推进节能减排、打造生态城市的重要措施，对中海油LNG汽车加注项目将给予积极的支持。国土、规划部门表示，在符合城市总体规划和加油（气）站规划的前提下，将对加气站建设选址和用地计划给予优先保证。交通和港口部门表示，将尽快组织公交与中海油对接，研究项目实施方案。财政部门表示，将抓紧研究落实优惠政策，对LNG公交车燃料费补贴、车辆购置补贴等给予支持。
会议要求，中海油LNG汽车加注项目是本市天然气利用和节能减排一项重要内容，请各单位给予高度重视、积极支持。为加快工作进展，一是各部门结合职责分工，抓紧提出具体的扶持政策；二是促使中海油结合天津市加油（气）站规划，尽快提出加气站建设计划；三是以力推LNG应用、保证用户利益为原则，请交通和港口管理部门尽快组织公交集团会商中海油，进一步核算燃料价格，提升项目实施的可操作性，同时也为财政部门制定燃料补贴政策提供依据；四是选择有条件的区域和线路作为LNG项目的突破口，尽快取得实质性进展。
第三篇：谈谈中海油天津分公司工资待遇和发展机会
谈谈中海油天津分公司工资待遇和发展机会
来源： 張英東的日志
一般都说海油人少，其实要知道石油行业属于劳动密集型的产业，也就是说，钻井需要多少人干，泥浆需要多少人配，采油需要多少人操做，都是有基本固定的人数的，即使高效，波动的范围也不会太大。那么海油人少，除了历史包袱小之外，一个非常重要的因素就是，海油的用工制度基本和国际大的石油公司相仿，有核心员工和非核心员工之分。所谓的核心员工，主要就是做管理、研发、技术支持，而劳动操作一般都用非核心员工，即合同工、外雇工、劳务工、轮换工等，这些工种一般一年固定拿到一定数额的钱，基本不会享受到海油的住房公积金、企业年金等待遇。而我们在学校被招聘的员工都属于海油的核心员工，等你明年来你就会感觉到，公司会注重对你的培养，而不是急着让你创造效益，以后一切的待遇都会有份儿。
还有，即使是合同工，也待遇不菲啊。我刚来的时候分了个实习的师傅就是合同工，干了8年，现在一年能拿4-5万，但注意：他学历初中，是一名普通的操作工人，而且是合同工。
所以，我说的意思就是：迫切想知道待遇的心情是可以理解，但是你不必担心，水涨船高，只要你好好努力，你的待遇肯定不错的。
是改革了，这是目前整个海油改革的重点之一，如我上条复帖所说，核心员工改革后也叫雇员制员工，但仍然是核心员工。合同是必需得签的，这是现在任何用人单位都施行的制度和形式，但签合同并不一定是“合同工”。
所谓的“人际关系紧张”不知道具体指的什么。但有一点，用上次中海油收购优尼科案时，一家金融媒体称中海油为“中国最西化的国有企业”，可是，在我眼里，中海油毕竟是一家国有企业，其中的一些境况等你来上班之后就会有比较切直的认识了。
据我所知，改革后的新酬，除了每个月有一定的奖金外，还有绩效奖金、和年终奖，月奖是按照你的工作级别来的，级别越高，也就越多，如果刚毕业的学生，月奖一般不超过1000，绩效奖金也是按级别给，如果你考核合格，就发全额，如果不合格，就少给，甚至不给；年终奖公司的规定比较活，个个分公司的规定可能不一样，一般是拿全年薪水的几分之几，始终是个小于1的数，一般不会超过半年的薪水。当然公司还有一些特别奖，用来表彰我为公司做出突出贡献的人，这部分奖金数目不菲，你买俩马6是没有问题了，遗憾的是特别奖不是那么容易拿的，几十分之一的概率吧。
海油实行级别制，从A~G，还有细化的1~3，一共15个级别吧，好像。我们新来的从G做起，研究生是G1，本科是G2，至于发展规划还是看你自己的想法了，海油给大家的发展空间还是很广泛的，不管是走技术还是走管理，只要你有能力，只要你努力，一定会有自己的天空！大家不要太看重刚去的新水，毕竟公司的环境和发展空间才是我们所关注的，俗话说得好，十年的媳妇熬成婆，在你实现自身价值的同时，一定会获得与之相符的待遇！
1。讨论现在能拿多少钱不实际没什么意义最重要的是你自己的发展这至少需要3年时间来确定那时候的收入会代表尼你一段时期的水平能真正影响你的生活i。
2。现在该好好利用学校的资源部补补课这很重要，以前学的是基础现在学的更与针对性另外每个人都要加强一下管理学和人际关系学不管你以后是管理别人还是被管理都有用。
天津分公司的住房是由单位负责给租的房子，一般都是两室一厅，大概3、4个人住，钱是单位拿的，自己不用花钱。01来的研究生和本科生现在都住在滨海新村，是一个条件不错的小区。
因为我不是学地质的，所以关于推荐地质方面的书我也算外行。但是建议你最好能在学校找找油藏、地质专业方面的书看看。天津分公司是甲方业主，目前渤海海域的评价比较好，渤中、岐口、南堡的前景都很可观，2010年大概能突破3000万吨。出海比较少，即便出海一般也是短期的，所以比较好。
现在天津分公司的勘探前景比较好，渤中、渤南、南堡、秦皇岛、绥中、埕北、岐口、旅大、锦州、曹妃甸（与美国科麦奇公司合资）、蓬莱（与菲力普斯公司合资），到05年初，天津分公司在渤海海域有净探明储量1,092百万桶油当量，按照7桶1吨折算，有1亿5千6百万吨，已经是不小的数目。
海总2010年天津分公司年产目标是3000万吨，因为在渤海地区，天津分公司一般不自任作业者，所以采油就有基地的采油公司做，因此去天津分公司就做一些宏观上的东西，如油藏、评价、计划之类。所以我建议你，如果想去天津分公司的话，除了自己专业以外，地质方面的书可以看看，做点铺垫。
由于东海以天然气蕴藏为主，目前上海分公司主要有春晓、平湖气田，所以如果去上海分公司的话，适当地偏重天然气方面可以自己多学点。
湛江和深圳勘探前景很好，目前150米水深以上都还几乎没有勘探，而且这两个公司合资平台很多，对外语的要求较高。
基地的采油公司也是比较对口的。当然，去海油工程就几乎不可能，开发专业的去了无用武之地；去中海油服的话，如果你学的是油气井工程，那才对口。
托福好像没有定性的要求，但我觉得如果你学有余力的话，考过托福起码能加重你的应聘的筹码。
其实要学的东西很多很多，到工作后你或许会知道，海洋石油的开采，是一个各专业高度浓缩集中的聚集地，比如井口平台或浮式生产储油轮，电气、仪表的东西很多，一个透平价钱几个亿，是主体的东西，电气、仪表也是相对最复杂的一块，机械、工艺专业当然用的也很多。
我觉得你去气电的话，如果提前想学东西，LNG方面的知识必不可少，储运有这门选修课，教材是上海
交大的，不妨看一看。我们学校的宇波教授和李兆慈副教授都在做这方面的研究。
我记得你签的是HSE部,其实在海油一般都叫QHSE，也就是质量、健康、安全、环保。但是一般分到这个部门的其实都是在做安全工作，而且就目前来看，中国的安全问题不容忽视，更何况高危的石油行业。所以我建议你再看看安全方面的知识，书的话好像要么太专业，要么太散，所以你可以查查网上的有关安全工作的东西，了解性的多关注安全就行了。
天然气发电公司虽然刚成立，但起点较高，刚去还没有转正的本科生都在2000以上（只是基本工资），转正以后收入比较可观吧。基地集团也是刚成立，但还是以前海油的各基地公司整合而成，主要是为2008年整体上市做准备。而且基地集团各公司在地域上、历史沿革上还在以前的基地公司网络范畴之内，所以待遇是不同的，比如南海西部工程公司和渤海工程（现在分为油建的研发、重工等）现在的待遇差别就很大，渤海工程刚来的拿到手只有900，而且转正之后还没有住房公积金。
关于LNG以及天然气发电的问题，我要给你说的是：傅成玉总经理在今年8月份海油年中总结会上的发言，长约2万字，我认真读过2遍，其中傅总用大篇幅说LNG，而且特别提到了这是他非常得意的手笔，说LNG海油远远走在了中石油和中石化的前面，这是非常有前景的。还有就是12月7日（昨天傅总在清华大学）2005CCTV中国经济人物暨招聘演讲上也特别提到了LNG，沾沾自喜之情溢于言表。所以我要告诉你的是，公司有了广阔的前景，只要你努力，紧跟公司发展的步伐，相信你的收入绝对少不了
油气井工程，我认为最好是去中海油服，因为中海油服是做钻井的专业技术服务公司，在海油应该是独一无二的，你们专业去是“门当户对”。这两天关于油服在国外钻井订单的新闻在媒体也比较热，发展前景很好，尤其是油服的钻井事业部，还有定向井事业部，都是比较好的。
化工的可以说有很多公司都比较对口，到有限公司各分公司做油藏离不开化学，到油服可以做油田化学（钻井液），到海油工程可以做平台的工艺设计，到化学公司可以做化肥的工艺设计，到油气利用的话，特种沥青离不开化学，到南海炼化或者惠州炼化更对口。化工的可以说有很多公司都比较对口，到有限公司各分公司做油藏离不开化学，到油服可以做油田化学（钻井液），到海油工程可以做平台的工艺设计，到化学公司可以做化肥的工艺设计，到油气利用的话，特种沥青离不开化学，到南海炼化或者惠州炼化更对口。
作环境的话，因为你的岗位不同，虽然是相同的专业，工作环境当然不一样，就拿海油工程而言，机械设计制造及其自动化这个专业，如果二分分到设计分公司，就从事设计工作（基础设计、详细设计），如果分到建造分公司可能也做设计（加工设计），也可能做调试（建造好的平台给业主交付产品），也可能分到基层车间（做技术员），如果分到维修分公司，就可能出海维修平台的设备，也可能设计维修方案，如果分到检验分公司，就做施工的检验，如果分到安装分公司，就可能做平台在海上的安装施工，所以情况不一而足，不能一概而论。具体的话，很难说这三个专业哪个更能立足，机会不一样，待遇也不一样，发展也不一样。研究所的话，很多都在北京，比如石油规划总院，勘探开发总院，中海油研究中心，硕士每年都有去的。
关于研究生的招聘，其实没有什么特别的要求，一般来说各个公司都会根据自己的用人需求进行选择，而且虽然同一海油系统，各个公司之间区别还是比较大的，比如研究中心肯定愿意要研究生，本科生就比较难进一点了，有限公司在专业上会倾向于地质方面，因为主要做油藏，总体评价之类的。就我所知，研究生刚来会比本科生多拿600左右/月（以我公司为例），而且工资级别会比本科生高一个等级，比如技术类，本科生刚来是T1，而研究生T2，半年转正就直接T3；管理类M8以上，改革后就按照岗位级别来定待遇。转正后为助理工程师，本科生5年后有评工程师资格，研究生为3年。
储运专业的就业比较广，就中国海洋石油总公司而言，一般到天津分公司、上海分公司和中海油服的较少，其他比如湛江、深圳、海油工程、基地油建、南海西部、东部各公司的都可以。我倒没听说非党员不要，因为我自己也不是党员。
其实过程专业，也叫石油机械专业，所以到石油系统做机械和工艺都可以。但是从中国石油大学的培养上看，过程专业更偏重于化工方面，也就是侧重于下游。如果到上游的话，可以到采油公司，比如基地公司的渤海采油，以后上平台操作，属于operatorcompany（作业公司），如果要建平台的话，你们也可以到乙方的公司做联合调试；到工程公司也行，比如海油工程和基地油建，可以做工艺设计，也可以做平台调试，主要搞工艺流程方面的东西（石油天然气从采油树出来之后到陆地终端都离不开工艺），这样你可以兼跨机械、工艺两方面，算是比较宽的。如果到下游的话，南海炼化每年招收的比较多，你也可以尝试签中海油气开发利用公司，主要做特种沥青，也就是筑路沥青，在全国有很大的市场份额，北京有80%的公路都用的是我们的沥青，效益很好，也可以签中海壳牌，这个公司是中海油和壳牌合资的公司，刚刚投产的惠州项目年产230万吨，是目前我国最大的炼化项目。
到天津分公司的地质工程和石油工程的比较多，不过机械专业就业比较广，哪个公司都有可能要，而且有的公司今年可能需要的这个专业多一点，明年可能会根据变化，需求量少一点，甚至不需要。
关于待遇问题，如果都是本科生或同为研究生，不管是石油工程，还是机械、自动化，标准是一样的，没有任何差别。以后做项目，可能会因为干不同的活所拿的奖金或者岗位工资不同。
油气井的博士,如果要到海洋石油的话，要么到北京的研究中心，要么到中海油服。我个人认为到中海油服还是最对口的。因为中海油服在中国就相当于世界的斯伦贝谢和哈利波顿，如果再细化一点，那么就到钻井事业部和油田技术事业部，钻井事业部主要是做钻井，油田技术事业部主要是做测井、录井、完井等。但是中海油服的总部在燕郊，主要的基地在天津塘沽，广州或者深圳只有南海东部公司和有限公司深圳分公司，在油气井方面涉及很少，如果是地质、油藏或者油气田专业会大有用武，油服只是以作业的形式去往那里。我有内部专门介绍COSL的PPT，如需要，和我联系！
股份公司有限公司是甲方，已经上市，渤海的是指天津分公司；与基地集团是两个不同的公司，基地08年上市，包括：监督监理、采技服、采油、渤海人力等几个公司。大厦那边是好多公司都在那里办公的。
化工的来海工的话，主要是做工艺，设计、建造、安装、维修都可以，因为平台上的各种工艺管道是平台的“血管”，包括原油、天然气管道，海水、淡水、消防、乙二醇、化学注入橇、开排、闭排等，管道很多，当然，做工艺不光是管道，还有很多罐，有压力的vessel,没有压力的tank，分离器、脱盐等等。
海工和油服都是海油总直属的专业服务公司，海工主要是平台、FPSO、单点系泊、海底管道、海底光缆的设计、建造、海上安装、调试、维修等海洋工程领域的作业；油服主要是勘探、钻完井、测井以及提供海上生产的船舶支持服务。这两家公司都是上市公司（有限公司“中海油”、海油工程、中海油服是海油总的三家上市公司，中海油化学公司正在筹备香港上市），油服比较大，是以前海油所属相关的七家公司合并组成上市的，所以也称为“七合一”，海工是以前海油总所属的相关三家单位组成的上市公司，所以也称为“三合一”，但是这两家公司没有可比性，因为其业务不同，只是为了更好地实现专业化发展的道路，各尽只能为油公司服务。他们的盈利是差不多的，海工在股市上比油服更优秀一点，03、04、05年连续三年被评为“CCTV最具价值上市公司”。油服比较大，人数过万，海工较小，所有用工人员总数为3000多。简单说来，这就是这两家公司的共同点和不同点。
1、如果跳槽的话，就要看你和公司所签的合同期限是几年的，如果在没有到达合同期就限毁约的话，公司不是不放人，也不应该扣你的证件简历（遵照法律——劳动法），而是交付相应的毁约金，一般是三个月的薪酬。
2、因为中海油各个公司的门槛都是比较高的（相对而言），不光是有限公司，就是海油工程和中海油服都是一样的，就是统招的大学生都是核心的员工，相应的薪酬待遇是最好的，而一般跳槽进来的员工就属于社会雇员，属于社会招聘，待遇没有统招的员工好，而且没有好的发展机会和空间。从道理上讲，有限公司的门槛比其它任何海油的公司门槛更高，因为甲方有的是油藏，换句话说，那就是有的是钱。海油工程和中海油服都是为甲方开采石油做前期的专业服务（海油工程主要是设计、建造和安装以及维修平台、FPSO等海上工程，油服主要是为甲方勘探、钻井、船舶支持、补给支持等服务，剩下的就是采油了，采出的油气就属于人家有限公司了，当然，采油也不一定是人家自己采，天津分公司人家就不自己采油，都是采油服务公司为人家做的）。
3、此外，你说的跳槽，我觉得你现在还没有走进职业生涯，目前所想的仅仅是一个职业生涯的规划，但是等你真正到毕业，参加工作以后，融入到工作的氛围和状态中，你的想法难免会发生很大的变化，用李宁的广告词说，就是“一切皆有可能”，因为你现在还没有工作，还不知道到底什么是你最合适的方向、哪里是你最理想的选择，只有将来一步步走下去，你在实践中才能够真正确定你的方向，并且会沿着那个方向走下去，所以我认为不论干什么，都要一步步来，其实绝大多数成功的人起初并不是清楚自己要干什么，也不是喜欢什么就干什么，最重要的一条路就是“既来之，则安之”，才能在这条路上赶出成就。而且生活都是复杂的，不是你自己想什么就会有什么，好多事情会制约着你的想法而不能如愿。不知意下如何？
第四篇：中海油(中国)有限公司天津分公司招聘信息
中海石油（中国）有限公司天津分公司招聘信息 公司简介
中海石油（中国）有限公司天津分公司隶属于中国海洋石油总公司，主要负责渤海海域油气资源勘探开发生产业务。现有员工近5000人，公司2012年销售收入超过千亿元。
渤海海域面积约7.4万平方公里，总资源量110亿吨；渤海油田矿区面积
4.5万平方公里，已发现三级石油地质储量50亿吨，其中探明30亿吨。
2010年至今，油气产量连续三年超过3000万方。目前，渤海油田在生产油田53个，拥有各类采油平台100多座，生产井总数约2100余口,FPSO 7条，陆地终端4个。
公司具有完善的HSE管理体系，安全管理水平在国际能源公司中达到较高水平，无重大安全事故、无重大人员伤亡事故、无重大环境污染事故，OSHA统计指标处于国际较高水平。
随着2010年油气产量跨越3000万方，渤海油田将进入全新的历史发展时期。油田远景规划到2020年力争油气产量超过4000万方，建成“海上大庆”！招聘单位：中海石油（中国）有限公司天津分公司
招聘范围：2014届毕业生
招聘要求：
一、专业及学历需求
大专学历专业需求：石油工程、机械、电气、仪表类相关专业；
二、基本要求
本科英语要求三级及其以上，专业素质好，原则性高，保密意识强，善与人沟通，有团队意识，责任心强。
三、简历及面试要求
简历中须含有简历、成绩单、英语、计算机等相关证书复印件。中海石油（中国）有限公司天津分公司2013年12月17日
第五篇：记者采访天津港游海河 感受美丽天津
记者采访天津港游海河 感受美丽天津
第六届东亚运动会不仅是一次体育赛事，更是天津对外展示城市建设、独特文化的好机会。为此，组委会执行局新闻宣传部为本次运动会的注册记者安排了城市采访线，并且在线路规划方面做出了精心的设计，采访地点包括了天津港集装箱码头、中新生态城动漫产业园、杨柳青木板年画博物馆、天津市规划展览馆、意式风情街、海河游船等。
通过本次城市采访线，让东亚运动会注册记者更好地了解天津这座城市，香港商报记者邢宝华告诉记者，自己来到天津就是想挖掘天津的城市之美，“我知道建设美丽天津是天津发展的目标之一，这次城市采访线真的让我感受到了天津的城市之美，可以说天津港、动漫产业园体现了天津的科学发展之美，意式风情街、古文化街、海河游船体现了天津的自然生态之美、人居环境之美、人文行为之美、生活幸福之美，非常感谢组委会给我们这样的安排。”(责任编辑：魏万春)
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