【保宜项目】开展“月满中秋、爱在保宜”系列活动五篇

第一篇：【保宜项目】开展“月满中秋、爱在保宜”系列活动

【保宜项目】开展“月满中秋、爱在保宜”系列活动

9月8日中秋佳节来临之际，保宜项目开展“月满中秋、爱在保宜”形式各样的文体娱乐活动，营造出喜庆祥和的节日

氛围，为节日期间坚守在施工一线的参建者们送上了丰富多

彩的文体娱乐“盛宴”。

活动一之 “迎中秋、送温暖”

中秋佳节，本是合家团圆、欢度佳节的美好日子，但在保宜项目施工现场丝毫没有节日的氛围，工友们正在加班加

点力争早日完成三季度目标任务，完全忘记了节日的存在。

9月8日上午，在项目经理李贵武的带领下，项目领导

班子一行看望慰问了节日期间坚守在施工一线的工友们，并

为十八家施工队伍近五百名工友送上月饼、猪肉等中秋慰问

品及节日的祝福，并叮嘱他们在抓施工进度的同时也要注意

施工安全、劳逸结合，过一个祥和、愉快的中秋节。

活动二之“庆中秋、大家乐”

当全国家庭都沉浸在度假、旅游、聚会等节日的快乐时

光里时，保宜项目部大院里正上演着属于工程人自己的小快

乐。

9月8日下午，项目部全体职工参与在大院里组织开展

了篮球、排球、羽毛球团体赛，夹玻璃球、定点投篮、跳大

绳、拔河、斗鸡、抢凳子、套圈等小游戏。猛虎队和威龙队的篮球比赛不分伯仲，啦啦队更是激情洋溢；集体拔河更是势均力敌，加油呐喊声震耳欲聋，一时间项目部大院里大笑声、欢呼声、尖叫声此起彼伏、交相辉映、畅快淋漓。

活动三之“过中秋、合家聚”

当大家仍意犹未尽的回味游戏比赛时，天空悠悠的飘来阵阵香气，原来项目部早早为全体职工准备好了“丰盛”的中秋晚宴，清爽的凉拌土豆丝、象征着富余的红烧鱼、红火火的小火锅、绵软可口的团圆月饼、项目领导的关怀祝福，处处都充满着家的味道，尽管远离故乡，尽管不能与家人团聚，但项目部全体员工早就成为一个大家庭，共聚一堂欢度中秋。

活动四之“情暖中秋、别样生日”

晚宴将近结束，餐厅灯光突然熄灭，众人一片哗然叹息，借着窗外清凉的月光，耳边响起清脆悦耳的生日快乐歌，原来今天不仅是中秋佳节，而且还是项目部两名职工的生日。当生日蛋糕放在两位寿星面前时，眼里泛着感动的泪花，没想到大家忙着过中秋时还能记着自己的生日。寿星们在歌声和祝福中一起许愿，吹蜡烛，共同度过了一个虽简单却最温暖、最别样的生日。

活动五之“月圆人团圆联欢会”

十五的月亮缓缓升起，保宜项目压轴大戏“月圆人团圆联欢会”“隆重”上演，为营造厉行节约、风清气正的节日氛围，项目部利用会议室投影仪、话筒、网络及个人笔记本电脑等设备筹备了此次联欢会。尽管设备简陋却不失心情，个人独唱、男女对唱、完美合唱精彩的串联在一起，一首首荡气回肠、脍炙人口的歌曲，情到浓处载歌载舞，联欢会掀起了一波又一波的高潮。

最后，本场晚会在集体合唱《难忘今宵》的热烈和谐的气氛中圆满落下帷幕。

【保宜项目】张平

第二篇：孙宜保生产实习报告

山东青年政治学院 人力资源管理专业生产实习报告

年级2010级专业班级人力资源管理4班 姓名孙宜保学号201002510413指导教师赵大伟

实习时间：2013年2月25日至2013年3月15日

公共管理学院

一、实习目的通过自己亲身生产实习，了解企业正常的生产流程、运作模式。一方面进一步加深对所学管理知识及基本理论的理解；另一方面，锻炼自己的社会交往及沟通能力，培养我的团队意识及合作精神。

二、实习时间和地点

（一）实习时间

2013年2月25日至2013年3月15日

（二）实习地点

纬创资通(昆山)有限公司

三、实习内容与任务

（一）企业概况认知

纬创资通（昆山）有限公司于2001年9月27日正式成立，地处百强县之首、国家级卫生城市─江苏省昆山市。公司经营范围为生产、研发、维修大中型电子计算机，便携式微型计算机，及相关接口设备，新型电子元器件，有线或无线通讯传输设备，手机等移动通信设备，数据通讯多媒体系统，卫星通信系统设备，PDA等无线网络产品，无线数据传输功能卡，高端路由器，液晶类数字电视机，液晶平板型电视机，液晶平板显示器等电子及通信产品之产成品，半成品及其相关零组件；销售自产产品，现有员工两万余人。公司已先后通过了ISO 9001、ISO 14000、OHSAS 18000、和QC080000等国际体系认证和行业标准认证。纬创昆山致力于为员工提供一个良好的工作、生活及成长环境。公司致力于将我们的信念－「客户导向、诚信正直、创新突破、追求卓越」融入到我们的作业准则与日常行为上。此信念不仅可指导我们与客户及厂商建立更好且全面的合作伙伴关系，同时更以成为最佳雇主的目标来支持我们的所有同仁。我们一直对自己保持很高的期望，以达成商业伙伴、员工及所有股东与投资人满意。

（二）实习内容

进入公司后，我得到了在公司内部使用的新名字K1301X93。然后公司安排了新进员工的培训，主要讲解了公司的企业制度，包括新人的“8要”以及“8不要”；昆山分厂的大概位置以及厂部组成；所生产的产品；企业职位的设置和工作服区分；SOP（标准作业指导书）；ESD（静电防护）的原因以及防护方法。

进入车间后，在全才（整个产线负责人）以及帮线（全才助理）的介绍下，了解了我所从事产线的生产流程，我们产线主要是负责对前期组装的华硕平板电

脑进行测试，以了解所生产的产品可以正常使用。所测试的内容包括触屏测试、wifi测试、摄影测试、重力感应测试、GPS测试、音频测试等等。

而我也光荣的成为了一名测试员，前期我的工作时测试BT-wifi，也就是对平板电脑的无线网进行测试，我工作之前必须熟记SOP（标准作业指导书）上的工作流程以及注意事项。至今仍记得我的SOP是：首先双击桌面上的ME301T快捷图标，打开测试程序，在登陆页面上输入站点（T6）以及治具号（电脑的序列号，分别为1、2、3、4、5、6），输入自己的工号K1301X93；然后进入测试界面，从生产线上取下产品，用屏蔽箱中的数据线插入产品的USB接口，将产品平整的放入屏蔽箱中的定位框中，测试开始运行；屏蔽箱自动关闭，待测试完成，电脑会出现一个PASS页面，测试成功，屏蔽箱自动打开；最后取下产品，注意LCD（液晶显示屏）朝上横放在流水线上。

后期由于工作的需要，我独自一人承担起了测试音频的重担。刚开始的时候，由于工作不熟悉，加上任务繁重（一方面要测试产品，令一方面还要对产品的外观进行检查），经常会出现错误，最多的是会漏测产品，就是将没有测试成功的产品流入下一站点。后来，经过全才的帮助以及工作的熟悉，发现了漏测的原因并进行了改正。

工作之余，为了实现自己人力资源管理专业的实习要求，我一方面细心的观察，另一方面我积极询问老员工和全才。经过一段时间的努力，对企业的招聘、培训、绩效薪酬等等有了部分了解。

四、实践总结或体会

（一）挣钱的辛苦

这次实习是在公司中当一名测试员，一天工作时间12小时，加上来回上班时间，休息时间了了无几，并且我需要站着工作一天，刚刚开始的时候，身体吃不消，感觉到腰疼、背疼、脚疼、手疼、脚也疼，如果说在大学是天堂的话，那么在公司就应该是地狱，况且天天面对的都是同一样事物，做着同样的事情，真的好无聊啊!好辛苦啊!在那是，有种想放弃的冲动，但是，当想起父母为了我们做着更累的工作时，当我想起自己都20好几还在向父母要他们的血汗钱时，我坚持了下来。

（二）人际关系

在这次实践中，让我很有感触的一点就人际交往方面，大家都知道社会上人际交往非常复杂，我也了解到人际关系的重要性。因此在进入公司那天，我就丢掉自己大学生的身份，真正以一名普通员工的身份去交往、去工作，虽然他们大多年龄比我小、学历比我低，但是俗话说：术业有专攻，如是而已。因此，我在尊重他们的基础上虚心向他们学习，在工作的时候认真负责，在做好自己本职

工的基础上，互帮互助。

（三）自强自立

俗话说：在家千日好，出门半“招”难！这次，我也遇到一些以前无法解决的问题，但是在一无父母、二无同学朋友的情况下，我学会了自强自立。我也深刻体会到那句话：人只有在最无助的时候才会发现自己潜力。

（四）认识来源于实践

俗话说：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性，但是并不排斥学习间接经验的必要性。作为一名人力资源管理专业的学生，我深刻体会到管理更加需要贴近实践，通过实践，把我们在学校所学的管理理论知识，运用到客观实际中去，然后将管理理论与实践相结合，才是学习好管理知识的唯一途径。

五、企业中所存在的问题以及解决方法

（一）员工对于企业的文化认识不够

1.问题

员工整天埋头工作，忽视或者说不在乎企业的文化。

2.对策

加强对员工的培训，使其理解企业的文化内涵；收集员工反馈，积极完善企业文化内容。

（二）绩效考核比较单调且不公平

1.问题

员工的绩效薪酬比较单调，并且绩效的评定只有全才一个人说了算，不充分客观，还会造成绩效考核不公平的情况，总的来说没有充分发挥绩效对员工的激励作用。

2.对策

增加绩效薪酬的项目，比如对优秀员工进行薪资奖励等等；绩效的评定增加员工对员工的彼此评定，使绩效考核更加公平公正。

（三）帮线没有充分发挥作用

1.问题

帮线工作仅仅限于帮助产线员工的工作，没有发挥其起到关键性作用。

2.对策

帮线人手一份《产线机器问题以及解决方法》，公司对其进行统一的培训，其可以熟练掌握一般机器故障及解决方法。产线机器故障时，就可以节约等维修

人员的时间，甚至可以减少维修人员的数量，减少机器故障对流水线的影响，提高产量。

（四）员工情绪得不到发泄

1.问题

由于工作时间长、单调并且很枯燥，加上管理者不合理的管理方式，影响了员工的情绪，消极情绪得不到科学合理发泄，因此车间经常会有吵架，甚至打架的现象，不仅给公司带来负面影响，还影响了车间员工的团队合作，降低产品产量。

2.对策

公司正确看待员工情绪低落这个问题，一方面改变管理者管理方式，提供员工情绪发泄的环境，安排心理医生和员工进行交流；另一方面加强员工与管理者的沟通交流，遇到问题及时解决。

（五）车间维修员工赘余

1.问题

在生产车间，有很多的维修人员，比如管电脑的、管屏蔽箱的、管测试程序的等等，但是在遇到问题不是找不到维修人员，就是他们互相推托。造成流水线停滞，影响产品产量。

2.对策

一方面将所有的维修人员进行整合并进行统一管理并将经常出现的问题和解决方法整理成册，形成《产线机器问题以及解决方法》，另一方面对所有的维修人员进行培训，使得他们可以处理各个方面的问题。优势：解决原来员工懒惰的情况，提高员工工作的积极性；减少维修时对流水线的影响；减少维修人员的数量，节省成本。

第三篇：《人生宜保》读后感1000字

《人生宜保》读后感1000字

书是本非常好的书，推荐大家读读，你可能暂时不理解保险，但请记得生活中的风险无处不在，使用保险可以更好分散生活中无论是自己还是家人所面对的风险。

为何推荐这本书？

在主体内容上，作者站在用户（潜在投保人）的角度，提出了如何规避风险的一套框架，对于搭建保险销售的第三方平台为用户提供价值，有借鉴意义，不同的用户需求需要不同的产品来满足，作者从类别繁杂的保险产品也做了不同的的匹配和推荐框架，值得仔细思考。作者提出的框架包含了伤、老、病、死、残及投资风险等日常会经常遇到的风险场景，框架较为细化，对于潜在的投保人有实操性。对于希望可以精准的匹配用户需求和市面上繁杂的保险产品，本书实操中可借鉴性也同时较强。

我们为什么要做保险业务？

从这本书的序言开始，即开始有不少值得思考的地方。当然赚钱、发展业务、创造股东价值是一个方面，但平安人寿董事长丁当先生为这本书做作的序言《保险，是最高境界的善》中提到保险的销售是分几种境界，则境界更高。第一种最浅显的境界是“为我所用型”,即卖保险不从人的角度考虑，只计算回报；第二种境界是“为亲所用型”,即买卖保险是一种亲友之间的责任与担当的体现；第三种境界是“为人所用型”,即买卖保险是一种“捐助”,买卖保险是为积德行善，所缴纳保费一定在某一时间点会为他人所用，若无灾无理赔，是福报的体现。做出好的产品，让更多的人收益，也是为慈善贡献的一份力。保险是一种更高境界的善。互联网保险业务若可以在心存一种更高境界的状态下开展，业务上的福报相信也会在未来的某一时刻有所体现。

本书中可以更加深入挖掘的地方：

作者提出的风险分析框架比较全面，比较细化，但却暂时不够完美，对于用户，用经济学中的概念来讲，即难以定义一个Utility function是这本书中的风险分析框架最为欠缺的：

1.书中的框架以qualitative的argument为主，定性的风险分析有助于消费者理解，但对于潜在的投保人来讲，依旧不够好，人的天性中包含惰性，消费者依旧需要自己计算不同类别的保额自己到底需要多少保额才是合适的，没有定量的UtilityFunction,需要消费者自行计算是非常高的标准和要求。

2.作者的风险分析框架仅针对于“安享此生”,而非解决求而不得的“尽享此生”的风险。基本的风险保障分析框架有了，那更高层次的追求呢？同样的，什么应该被放进utilityfunction是因人而异的，对于更高层次的追求，对于不同层次的人所管理的风险也是无法短短的一本书完全覆盖。

3.不同人，不同时段的风险偏好是不同的，并非静态的，()随着时间的推移，如何更改自己的风险保障计划，也尚未在书中有所涉及，跨时段的Intertemporal Utility Function尚未被涉及，尚未被明确定义。跨越时间段所带来的风险偏好改变，也确实比较难以被明确定义下来。

Defining Utility function forprospective customers is by all means not a minor task.遇到的困难，也是机遇，若我们可以洞悉消费者自己都难以知晓的Utilityfunction,结束在现阶段全部由保险代理人（或经纪人）替投保人定义的utility function的时代，应是人身险行业未来发展的一块非常大的机遇。

第三方保险销售平台作为渠道最核心的价值？

作者提出了分析框架，待完善的地方也较为明显，那么到底第三方保险平台提供了什么样的价值？答案其实已经较为清晰了。作者提出的风险分析框架很好，但依然要求潜在的投保人自己来进行相关的分析，对于用户理解来讲依旧对其要求过高。因此我来冒昧的尝试定义一下：第三方平台的价值在于解析用户需求（包括用户可能自己未必知道的自身需求），为用户定义难以自己定义的utility function ,以及最后挑选并推荐maximize用户utility function的保险产品（若议价能力足够强，可倒逼保险公司进行保险产品定制）。

所以微保要继续加油：）

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第四篇：保宜高速房建设计指导意见

保宜高速公路段房建工程

施工图设计任务书

一、参与设计人员：

专业 设计 复核 一审 二审 建筑 设计人 刘毅 殷银章 黄小明 结构 设计人 杨军兵 南军强 黄小明 给排水 设计人 柯常威 周虹 黄小明 电气 设计人 陶玉玲 黄洲 黄小明

二、设计内容：

洋坪收费站（收费天棚2+2）、远安收费站（收费天棚3+6）、当阳收费站（收费天棚2+4）、远安服务区

三、设计要求：

1、人员编制：

（1）、洋坪收费站（4车道）：配置人数36人。住宿按标准间设置19间。

（2）、远安收费站（9车道）：配置收费56人，路政12人，养护12人，共计80人。

（3）、当阳北收费站（6车道）：配置人数46人，住宿按标准间设置25间。

（4）、远安服务区：工作人员按100人设置，方案设计住宿按标准间设置需50间。

（具体房建设置参照平面图，如有出入请及时与我方联系）

2、设计要求：（热水按太阳能设计）

（1）宿舍采用标准间设计，内带卫生间，设置洗脸盆、蹲便器、淋浴。

（2）宿舍楼内设洗衣房、晾衣间，每层独立设置公共淋浴间，采用太阳能热水器供应热水。楼内设独立公共卫生间一处

（3）外墙填充材料按照粘土多孔砖计算荷载，抗震设防按规范设置。（4）总平布置应紧凑。

（5）因站点都在偏远地区，不能及时检修。发电机容量在满足监控、消防等复核基础上，增加必要的生活设施用电负荷。

（6）各站点采用深井取水，总图中应绘制出水井的位置及深度（暂按直径700，深度50米计算）。避免在预算及清单中漏项。（7）待提供地勘资料后再深化基础设计。资料由我方协调提供。设计时可先暂定承载力，按独立基础设计。

3、收费天棚：

设置LED显示屏及收费站字符，结构计算按3吨荷载计算。收费岛两侧边岛上设置水龙头，便于日后车道的清洗。天棚按混凝土结构设计。

天棚设计时按我方提供的收费广场平面布置图设计。设计时应注意天棚的净高不得低于5.5米。

4、文件出版：

⑴每个站点设计文件单独成册（A3胶装），可根据厚度分成上、下册。收费天棚单独成册。

⑵图纸编号为S7-FJ-ZL-**（ZL-表示综合楼，包含建、结、水、电）以此：食堂为S7-FJ-ST-** 设备用房为S7-FJ-SF-** 车库为S7-FJ-CK-** 收费天棚为S7-FJ-TP-** 煤房为S7-FJ-MF-** 机械维修间为S7-FJ-WX-** 宿舍为S7-FJ-SL-** ⑶各专业设计人签署本人电子签名。

⑷图框由项目负责人统一核发，应注意外框设置为不打印线。⑸设计文件编制时应注意文字大小及尺寸线的统一，避免出现多种图符。

第五篇：开展“两保两树”活动

科学发展树品牌 文明创建树形象

深入开展“保畅通、保安全、树品牌、树形象”活动是适应交通运输事业新时期新形势发展要求，是充分发挥交通运输基础保障和服务功能的重要举措，对科学发展交通运输事业具有重要的现实意义。长运集团将采取一系列工作举措，把“两保两树”活动不断引向深入。

一、科学发展打造“长运”系列品牌。

坚定不移走科学发展之路是长运集团发展的战略选择，集团自成立以来已走过近30年的历程，企业也已发生了翻天覆地的变化，公司员工由原来的不足百人，发展为现在的7000余人，是过去的70多倍，各类营运车辆由过去的23台，发展为现在的5000余台，是过去的220多倍，企业资产由过去的不足百万元，增长为现在的逾10亿元，是过去的100多倍。企业各类经济实体，由过去的不足20个发展到现在80多个，成绩的取得益于长运人始终坚持走科学发展之路。这些年来集团在通过不断转方式调结构，不断推进科学发展的同时，打造了一系列的服务品牌，先后培育了“大众捷运”、“大众出租”、“雷锋车队”、“安泰公铁货运车队”等服务品牌，其中“雷锋车队”、“安泰公铁货运车队”获省级工人先锋号称号，“大众捷运”、“大众出租”被市委、市政府及广 1 大市民认可，成为出行、旅游、重要会议的首选车。在省运期间，集团还推出“长运新能源电动汽车服务队”，并得到参会人员的好评。

二、文明创建、履行社会责任，树立良好企业形象。集团党委书记、董事长董玉海同志常说：“一个不尽社会责任的企业是没有前途的企业”，他把企业的核心价值观确定为“忠诚祖国、热爱企业、造福员工、奉献社会”。企业的发展使我们深深体会到：企业的成长进步、企业的利益获得，一刻也离不开党的好政策、改革开放的好环境和社会方方面面的支持帮助，所以我们把回报社会作为企业应尽的义务，坚决走在文明创建的前列。凡重大节日，集团均组织出租车驾驶员义务为社会提供服务；凡国家号召的各种捐助活动，集团都积极参与。

2008年，“四〃二八”火车相撞事件发生后，集团党委积极按照市交通局安排部署，做好善后协助工作。企业主要负责人亲自安排集团所属医院山东大众医院在事件发生短时间内紧急赶赴现场，全力做好抢救工作，先后共计抢救伤病员10名。并要求不计一切代价，妥善做好伤病员的治疗、安抚工作。同时以“雷锋车队”为代表雷锋队员积极组织参与献血活动。

“5.12汶川大地震”中，集团共捐款37万余元，出动人员600多人次，出动货车209台次，行程5万多公里。集团 老总董玉海同志灾后不久便亲赴灾区，在灾区一住就是30多天，是在灾区救灾时间最长的企业老板。

北京奥运会前夕，公司积极投身“青岛奥帆赛”浒苔运输任务后，先后从济南、淄博、德州等地分公司紧急抽调35台大型自卸货车，选调82名思想过硬、技术强的驾驶员组成浒苔清理运输队伍。历经12天的紧张奋战，先后转战崂山沙子口码头、四方浒苔堆场等地（四方区浒苔卸货堆场清运任务被公认为是最艰巨、最困难的清运任务，是青岛市浒苔抢运中最难啃的骨头），共完成运输车次356台次，运输浒苔达到 15308吨，占全省交通系统运输总量的11.1%，出色的完成了上级赋予的光荣任务，被称为铁军。

集团坚持十七年集体学雷锋，05年创建省内第一支雷锋车队。每年的3月5日学雷锋日、3.15消费者权益日，还有高考期间，集团均派出数十辆服务车免费为社会提供各类服务，此项活动已持续了八年，是全市实行义务送考活动的第一家，去年成功为省运会、亚青赛服务，集团雷锋车队还向全国出租车驾驶员承诺，凡在淄博遇到各种困难的出租车，雷锋车队将义务为他们提供各种服务；集团还与沂源中庄中学建立了扶贫救助联系，4年来先后有百名学生受益； 20余年，集团累计向社会各类捐助和社会贡献过千万元。真诚的服务奉献，善意的举动赢得了社会的广泛赞誉。

长期以来，山东长运始终坚持精神文明创建活动不放 松，以先进思想武装头脑，用积极向上的企业文化感染员工，使爱岗敬业、奉献社会转化为广大长运人的自觉行动。连续17年在全体员工中开展学雷锋活动。通过大家的无私奉献、共同努力，先进模范人物层出不穷，集体荣誉节节攀升。先后涌现出全国的士标兵孙树海、王友宝、房崇彪，全国交通系统劳动模范于国平，感动淄博人物杨小芹等先进个人；集体先后获得“全国职工职业道德建设先进单位”、“全国精神文明建设先进单位”、“全国文明服务示范窗口”、“全国精神文明创建活动示范点”、“全国出租汽车行业抗击非典先进单位”、“全国先进出租汽车企业”、“全国出租汽车行业规范管理先进单位”、“全国见义勇为好司机单位”、“全国见义勇为先进集体”、“山东省职业道德建设双十佳单位”、“山东省交通系统奥运保障工作先进集体”、“全省交通系统抗震救灾先进集体二等功”、“山东省交通系统先进单位”、“山东省交通系统劳动关系和谐企业”、“省级文明单位”等荣誉称号。

三、以“两保两树”活动为契机，努力打造长运一系列品牌，树立良好的社会形象。

全国文明城市是一个城市整体文明程度和科学发展水平的集中体现，也是含金量最高、综合性最强、影响力最大 的城市品牌。今年是我市创城工作的关键年和冲刺年。集团坚决执行市委、市政府的决策部署，认真贯彻落实交通系统的“两保两树”活动，提高认识、高度重视、坚定信心、创 新服务理念，转变服务作风、改善服务环境、提升服务素质、打造服务品牌，树立和展现淄博交通行业的良好形象。坚持“宁可自己千般累，不让群众一次烦”的服务理念，想群众所想，急群众所急，办群众所需，广泛、深入地开展配套服务、延时服务、温暖服务，加强公共区域设置，真正为群众创造一个优良的办事环境，努力寻求顾客的满意度，努力追求服务的高境界，让服务温暖万千人心。“大众捷运”、“大众出租”、“雷锋车队”、“安泰公铁货运车队”等品牌凝聚了长运几代人的心血和汗水，赢得了社会的广泛赞誉，长运等一系列品牌的打造更要我们极大的付出，今年我们又创建了“巾帼爱心车队”，今后我们一定要加倍努力，精心打造，加快完善品牌建设，扩大品牌影响力，为淄博交通打造叫得更响的服务品牌，把“长运品牌”奉献给淄博人民。具体应做到以下几个方面：

1.树品牌方面：一是全面实施绿色交通机制。全面加强场站、营运车辆的综合管理。进一步提高客运车辆卫生标准，加快营运车辆的更新换代，引进节能、大型、专业化运输车辆和绿色环保车辆。二是依托“大众捷运”、“大众出租”、“雷锋车队”、“安泰公铁货运车队”等服务名牌，结合企业当前各产业特点，再创建并打响一批针对性强并富有时代性的特色服务品牌。如：“巾帼爱心车队”、“长运巴士”、“千百渡旅游”、“长运电动车”等集团所属品牌，力争到2015年，将长运系列品牌打造成在全省、全国有影响力、有特色的服 务名牌，从而带动整个长运产业整体发展水平全面提升。

2.树形象方面：一是积极开展好各项优质服务竞赛活动，引导广大驾乘人员讲文明，讲道德，改陋习，树新风，文明行车，礼貌待客，自觉遵守服务规范和职业道德，以规范化、高品位的服务为乘客创造安全、快捷、温馨的乘车环境，树立企业良好形象。二是科学培育，努力打造长运文化。集团决策层多次提出：“一定要建设高品位文化企业”。为此，集团决定把2011年定为文化建设年，以“两保两树”活动为契机，把企业的文化工程谋划好、设计好、实施好，让企业文化真正成为我们的灵魂。为此，我们应做好如下工作：（1）组建文化建设工作机构；（2）制定文化建设实施方案；（3）制定企业文化相关内容；（4）形成文化建设工作机制；（5）形成文化建设良好氛围；（6）抓好文化建设工作重点，努力打造专家型干部队伍、知识型员工队伍、专业型骨干队伍，并把指标落实到岗位和个人；（7）狠抓教育不放松，并把教育与考试、考核挂钩，与工作业绩挂钩，与晋职晋级挂钩，只有这样才能真正把教育和知识转化为生产力；（8）把文化建设与企业各项工作有机结合起来、统一起来、相互融合、相互激荡、相互促进、相互发展。

（发表于山东省交通厅网站）