第一篇：招投标仍是预防工程建设领域腐败的重点(精)
招投标仍是预防工程建设领域腐败的重点
工程建设领域是权钱交易、商业贿赂的“重灾区”,不但发案率居高不下,大案、要案突出,而且犯罪手段趋向隐蔽,花样不断翻新。在国家为拉动内需而启动新一轮大规模工程建设之际,有效防范商业贿赂等腐败犯罪,是应对金融危机不可或缺的重要组成部分。最近,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于开展工程建设领域突出问题专项治理工作的意见》,就规范工程建设领域市场交易行为,促进反腐倡廉建设作出了具体部署。笔者认为,应对工程建设领域腐败的高发态势,需要坚持“标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防”的方针,针对工程建设领域的“危险源”,探寻工程建设领域权钱交易、商业贿赂等腐败现象的治标治本之策。
改革管理体制,压缩权力寻租空间
治理工程建设领域腐败现象长效机制的构建,首先要从改革管理体制着手,建立与市场经济相适应的管理体制,从源头上设臵商业贿赂的“防火墙”。
改革行政审批制度,压缩权力寻租空间。规范政府权力调控市场的约束机制,严格控制、限制权力对资源配臵的不当干预。完善审批方式,规范审批程序,公开部门和机关及人员的职权、办事程序、过程、结果、监督方式,对政策制定、决策和执行过程实行“阳光”作业,建立科学合理的行政管理和监控机制。推行电子政务、网上审批制度,建立信息管理平台。
加强工程建设领域互联互通的诚信体系建设,建立严格的市场准入制度。主要包括:建立招投标信息管理系统———围绕建设市场的信誉评价、项目考核、合同履约、黑名单等市场信用记录,建立信用档案,公开信用情况,对有行贿记录的单位或者个人,采取限制市场准入、取消投标资格、降低企业资质等级、吊销企业资质证书,直至清出工程建设市场。实施履约考核———在工程项目实施过程中,由招标人(建设单位对中标人在工程质量、廉政建设情况等履约情况实行全过程跟踪考核,考核成绩提交主管部门备案,并作为在招标评审过程中信誉评分的依据。建立和使用信用档案———对参与工程项目招投标活动和履行合同的从业单位和个人建立信用档案,进行信用评级,作为资格审查、评标阶段对投标人进行信用评价的重要依据和
对投标人是否符合市场准入的评判依据之一。建立科学的行贿犯罪档案查询制度———2006年3月,最高人民检察院印发了《关于受理行贿犯罪档案查询的暂行规定》,但由于设臵了“由检察机关立案侦查,并经人民法院裁判”的前臵条件以及局限在“建设、金融、医药卫生、教育和政府采购领域”,录入范围太窄,导致这项工作在许多地区没有发挥其应有的作用。有必要通过协作机制,利用各种信息平台,整合资源,将相关信用信息纳入全国统一的企业和个人征信系统。
创新监督机制,建立全方位的监督体系
反思传统的被动式监督机制的失效,笔者认为,需要围绕容易滋生权钱交易、商业贿赂的环节,实行贴近、主动和无缝隙的监督,才可能达到良好预防效果。
系统构建中突出重点。从近年来查处的腐败案件看,工程建设领域最容易腐败的有多个关键环节———招标投标、转包分包、资金拨付、设计变更、工程验收、经营权转让等关键环节。这些应当成为现阶段监督机制构建的重中之重。
强化主动性,创新监督机制。针对新一轮的工程项目建设,有关部门应拓展预防工作思路,积极参与到当地有重大影响的或者投资金额巨大的公共工程的运
作中去,进行实时的预防性监督。考虑到现阶段的商业贿赂犯罪,作案手段越来越专业化,常利用专业知识技能和环节繁多、操作复杂的业务程序,将受贿行为隐藏在企业的日常经营活动中,可以吸收会计师、工程师和律师等专业人士组成预防商业贿赂的“智囊团”,为预防和查办商业贿赂犯罪出谋献策。
建立商业贿赂风险预警机制。充分利用信息技术,发现和采集商业贿赂的预警信息并根据风险的大小、影响程度、轻重缓急,有针对性地处理。普遍性问题教育防范在前,实现关口前移;倾向性问题健全制度制约在前;苗头性问题提醒在前。
重视中介组织腐败现象。招标代理机构串通投标、审计、评估、会计事务所,通过虚假审计、评估、工程咨询洗钱,不但使中介行为失去了公正性,而且为工程建设领域的腐败起到了推波助澜的作用。必须通过监管加强这些中介机构的责任,对
违规的中介机构应给予罚款、撤销责任人员的执业资格、吊销其许可证等行政处罚,构成犯罪的,应追究刑事责任。
招投标环节仍是预防工程建设领域商业贿赂的重点
工程建设的所有环节都可能存在商业贿赂,但目前最突出的还是在工程项目的招投标环节上。其主要通过规避招标、干预招标、虚假招标、围标串标、层层转包、违法分包等手段,进行权钱交易。工程建设领域腐败的预防,对混乱的招投标市场应予以重点监督。
建立统一的招投标市场。改变工程建设领域招投标市场部门管理的格局,将所有的工程项目统一集中管理,做到信息公开化、交易公平化、行为规范化和管理制度化。
确定招投标监督的重点。目前,大型工程大都是国有投资,而规避招标、虚假招标、围标、串标等突出问题也主要集中在国有投资工程,根据这一现实情况,招投标监督的重点应当是以国有资金投资的工程项目;在对象上,要以招标人、招投标代理机构和评标委员会为重点,建立统一的专家库,由招投标中心随机抽取,从根本上杜绝标底泄密。
防止评委腐败。针对一些评委被买通、评委不负责任或者评委不具有独立性等现象,应有针对性地预防评委腐败。通过充实专家评委库,对专家进行动态管理;对招投标的操作程序进行更规范的技术设计,达到保密目的;及时公示评标结果。
加强工程变更的控制,也是预防腐败的重要内容。应明确变更设计的权限和程序,强化对变更设计工程的监管。变更设计应在不降低技术标准、不改变使用功能、不大规模增加工程造价、不延长施工工期的原则下进行。对批准变更的项目,在施工过程中严格控制工程质量和工程数量,认真核实上报数量的真实性,杜绝弄虚作假、虚报数量的行为,做到施工图纸与实地相符。此外,工程的变更应报纪检监察部门备案,接受监督。
工程转包、分包的监督。禁止领导干部插手工程分包,一经发现直接收受财物的,应以受贿行为定性,如果没有收受财物,应以滥用职权论处。必须建立对工程分包的监督制度,解决工程招投标以后的违法转包、违规分包导致的各种腐败问题。提高工程分包的透明度,严禁“转包”,不得分割工程将项目整体转给他人实施,或者将项目分割。
将查办与预防违纪违法案件有机结合起来
工程建设领域的腐败现象治理必须强调执法执纪的严肃性,强化对权钱交易、商业贿赂的惩治。必须强调惩治违法违纪的有效性、必定性。遏制腐败现象, 事先预防与事后惩罚要相互结合,不可软硬失衡。对权钱交易、商业贿赂应该严格执法,即对所谓“小腐败”也不能放过(当然不一定要承担刑事责任,少一些“下不为例”,彰显治理腐败现象中的法治权威。
应适当提高腐败行为的违法成本。目前,行贿受贿活动的“低风险,高收益”,具有“示范”和感染效应。加大商业贿赂的法律成本,是遏制权钱交易、商业贿赂的重要手段。首先,加大对权钱交易、商业贿赂的行政处罚力度。既要坚决惩处受贿行为,又要严厉惩处行贿行为。既要惩治个人违法犯罪行为,也要惩处单位腐败行为,尤其是对涉嫌犯罪的单位,行政处罚力度必须加大。同时,考虑到商业贿赂不仅是一种不正当竞争行为,而且也是一种侵权行为,直接侵害了其他经营者正当竞争的权利。由于行为人采取商业贿赂的手段进行竞争,使得诚信的竞争者丧失了优势,难以进入市场或者丧失市场,对这部分损失,行为人应承担赔偿责任。此外,对权钱交易、商业贿赂犯罪者的刑罚制裁不能放松。不但腐败所获得的利益应彻底追缴,而且应加大对犯罪者的财产刑处罚力度。
(作者系南京大学经济刑法研究所所长、法学院教授、博士生导师 工程建设成权钱浸染高发点中国重拳治理工程腐败
工程建设领域的腐败现象多发易发,严重损害公共利益,破坏发展环境,影响党群干群关系
文/张小刚
中共中央办公厅、国务院办公厅新近印发了《关于开展工程建设领域突出问题专项治理工作的意见》,对治理工程建设领域突出问题作出部署。
工程建设领域资本密集、涉及面广、管理环节多、队伍成分复杂,极易产生权钱交易、贪污腐化和暗箱操作,使其成为腐败问题高发、易发的重点领域。近些年来,“工程建起来,干部倒下去”的案例在不少地方屡有发生。
当前,在应对金融危机,实施重大工程和重点项目的大建设热潮中,如何确保“工程妥上马,干部不落马”,已成为所在地区各级党委、政府和纪检监察机关面对的新挑战。
工程建设权钱浸染高发点
梳理我国工程建设及其管理活动中存在的违纪违法问题,至少有七个方面:项目决策劳民伤财。研究表明,工程建设项目规划、决策阶段的累计投入,只占项目总投入的10%左右,却决定了90%的总投入。因此,按照民主、法定的程序决策,在工程建设中至关重要。但实际工作中,却存在不少“三拍工程”(拍脑袋决策、拍胸口保证、拍屁股走人、“三边工程”(边勘测、边设计、边施工,最终出现劳民伤财的“形象工程”、脱离实际的“政绩工程”。
审批环节吃拿卡要。一是相互勾结以权谋私。开发商在拿到土地后便勾结有关人员,或擅自修改规划方案,或改变土地使用性质,或提高容积率,牟取非法利益。二是行政不作为、乱作为。一些机关单位对企业和群众“吃、拿、卡、要”,不给好处不办事,给了好处乱办事。行政审批电子监察系统的建成使用,在一定程度上遏制了工程建设报建审批中的违纪违规问题。但一些部门和工作人员故意设臵或人为抬高门槛,使一些审批事项在进入电子监察系统之前被人为“卡”住,其实质仍是“权力寻租”。
征地拆迁弄虚作假。工程建设的征地拆迁工作政策性强、涉及面广,是腐败问题集中出现的一个环节,其主要表现有三:一是征地干部不认真核对有关征地
数据,甚至收受贿赂,相互勾结骗取征地款。二是有的村干部利用工作之便虚报青苗补偿款或私分征地款。三是有的村民借工程建设之机抢种抢建以求获赔。
工程发包人为干预。一项工程从立项开始,就受到方方面面的关注,“条子工程”、“人情工程”、“家族工程”等现象屡见不鲜,为少数掌握工程决定权的人提供了以权谋私的空间。
招标投标暗箱操作。由于监督管理不到位,工程建设公开招投标存在较多的薄弱环节。比如,建设单位规避招标。有的肢解工程,化整为零;有的表明倾向,度身招标;有的将工程定为“献礼工程”,以工期紧而指定施工单位。还有,施工单位不正当竞争。如挂靠高资质企业,骗取中标;收买相关人员合谋中标;组成临时联盟围标串标;中标后将工程分包、转包;等等。
采购物资中饱私囊。物资采购占建筑施工企业总产值的60%~80%,因此,各方人员争抢物资采购权和供应权。建材采购存在的回扣现象,导致建筑行业大宗物资采购中出现“舍优求劣”、“舍廉求贵”等现象。而施工建设单位弄虚作假的手法也五花八门,导致出现典型的“豆腐渣”工程。
工程结算暗藏玄机。工程结算、工程监理单位与施工单位相互串通,多计工程量,多算工程款,损害国家利益。甚至出现“钓鱼”工程,即申报项目时故意降低投资总额,待开工后再不断追加投资,导致项目建成之时就是工程亏损之日。
透析这些表象,可归纳出四个特点:一是群发性。大建设、大发展时期往往也是腐败问题高发易发阶段。二是广泛性。违纪违法案件涉及面广,往往出现跨省市、跨行业的腐败大案,造成较为恶劣的社会影响。三是共生性。带有贿赂性质的“攻关”行为在行业内成为半公开的“潜规则”,因而发生的违纪违法案件,往往一查就是一窝。四是隐蔽性。近年来,腐败分子防查能力增强,认为只要做到“一对一”私下交易,谁也讲不清,想方设法逃避法律的严惩。
现行制度缺陷的隐患
众多工程建设领域的腐败现象,与社会转型过程中法纪法规不完善、执行力弱化及监管不到位有直接的关系,而其多发、易发、群发现象的产生,也有其行业的特殊原因。
法规制度不健全。涉及工程建设领域的现行法律法规存在“三多三少”的问题,即原则规定多、具体细则少,禁止规定多、配套罚则少,部门规定多、适用规范少,导致罪与非罪界限难以区分。
监督制约不到位。工程建设中的招投标活动,按行政隶属分别由各地的行业主管部门管理监督,缺少一个统一、权威的管理监督机构,对工程建设、政府采购等招投标活动,都难以做到有效监督。同时,对工程建设的监督实质上是一种“同体监督”,即监督由建设部门的上级主管部门负责,出现违规行为,也要由同一主管部门来查处,这种体制孕育着廉政风险。
惩治打击不严厉。一方面,认定标准缺失。对串通投标行为缺乏有效的认定依据,串标行为容易逃避法律制裁。另一方面,违规成本低。比如,刑法第223条规定:投标人相互串通投标报价,损害招标人或者其他投标人利益,情节严重的,处3年以下有期徒刑或者拘役,并处或者单处罚金。因此,串标行为即使被认定,只要情节不是特别严重,一般情况下处罚力度并不严厉。此外,查办案件难。执纪执法机关获取线索少,调查取证面对诸多困难。
行业管理不规范。工程建设行业的特殊性导致商业贿赂等腐败问题易发多发。工程建设市场是买方市场,招标人在招投标过程中拥有绝对的支配权,易发生无序竞争;建设施工商大都是挂靠性质,建设施工周期短,资金周转快,利润
率较高;一项工程涉及设计、监理、施工等多个层面和招标投标、资金拨付、物资采购等诸多环节,管理难度大。这些特点使其易滋生腐败。
值得关注的是,工程建设领域违纪违法案件的发生,根本的原因还是个别手握重权的领导干部思想信念不坚定,价值观念扭曲,道德底线失守。
找准惩防兼治的制高点
继长三角、珠三角、渤海湾和海西经济圈之后,我国北部湾城市经济正在“弯道超车”,有希望成为“第五经济增长极”。其中广东湛江市在未来三年将实施8大重点工程、建设80个重点项目,总投资2000多亿元。确保“工程妥上马,干部不落马”,相关地区的纪检监察机关要按照中央纪委的部署,结合实际采取有效治理措施。
对策一,规范市场秩序。包括强化准入监管。引导市场主体自觉加强并购整合,做大做强,减少无序竞争。建立“黑色档案”,对不诚信企业,限制、取消其进入工程建设市场的资格。同时强化招标监管。推进电子招标投标试点,遏制围标、串标行为。建立资深专家委员会,通过工程复评、随机抽评、标后监管等形式,加强对市场招投标活动的评审监督。还要强化资金监管。推行国库集中支付制度,确保工程建设资金封闭运行,杜绝“吃拿卡要”和“跑冒漏滴”的问题。推行代建制,减少行政干预等不良现象的发生。
对策二,排查廉政风险。督促项目法人和相关职能部门围绕项目建设土地规划、征地拆迁、招标投标、行政审批、资金使用、施工建设等关键环节、重要岗位,查找在业务流程和制度机制等方面存在的漏洞和可能发生腐败行为的风险点,提出防控措施,形成以岗位为点、以程序为线、以制度为面的廉政风险防控机制。并将重大工程列为各级纪检监察机关专项预防的重点,以挂钩联系、对口帮扶的办法,防范廉政风险。在手段上,可研发重点工作、重点项目督查督办电子监察系统。
对策三,强化责任追究。督促相关部门进一步清理审批事项,简化审批手续,缩减审批时间。督促各重点项目建设、施工单位与各级政府签订责任书,做到定时间、定目标、定责任、定奖惩,保证项目落地落户、按时开工竣工。加大明查暗访工作力度,对执行不力、互相扯皮而影响和延误项目推进落实的单位,第一次给予黄牌警告,第二次报上级领导批准调整主要领导职务。
对策四,加大办案力度,保持查办工程建设领域违纪违法案件的高压态势。重点查办领导干部利用职权徇私舞弊、玩忽职守的案件,突出查办职能部门行政不作为、乱作为和吃拿卡要的案件,严肃查办建设单位、施工单位钻政策空子中饱私囊的案件,坚决查办在征地补偿、拆迁安臵等方面损害群众利益的案件。
同时,针对重点项目建设监督检查中发现的问题,注重把握政策,强化警示训诫。及时对重点岗位、重点环节、重点人员进行提醒和警示,做到多打预防针、少动大手术。
对策五,加强服务监管。坚持作为不越位、指导不干预、服务不替代的原则,为项目建设保驾护航。既要坚持原则性,督促相关部门确保项目审批依法合规、资金监管公开透明、工程建设安全可靠;又要把握灵活性,对建设工期紧、建设任务重、符合科学发展观要求的重点项目,为了保时间、保进度、保工程,可以在“集体讨论决定、决策公开透明、相关部门监管”的前提下,从实际需要出发,急事急办、特事特办,保证项目工程建设尽快启动,顺利实施。□(作者为中共湛江市委常委、市纪委书记
第二篇：工程招投标领域腐败案件调研报告
一直以来，招投标领域都是社会公众关注度高、反响强烈地重点领域，各地也先后在工程招投标领域开展各类专项整治，探索解决切实可行措施，可以说近年来国家在遏制招投标领域腐败工作方面取得了较大地成效。但随着社会发展不断加快，信息技术等手段日趋先进，我们在实践工作中仍然存在权力寻租、权钱交易等各类腐败突出问题，各项制度还存在有待进一步完善的地方。
一、招投标领域腐败案件发案特点
（一）招标人权力过于集中。
工程建设领域招投标涉及多环节、多部门，从近几年的腐败案件中可以看出，招标方涉案人员多为单位“一把手”、分管招投标工作的领导，或是从事招标项目的具体经办人员，他们掌握着项目的“第一手”资料，且有权决定招标项目的具体需求和参数，这就会导致潜在投标人为谋取中标，主动向招标方这些人“示好”，其结果往往出现虚假招标、规避招标、“萝卜”招标等现象。如：湖南省交通运输厅原党组成员、省高速公路管理局原局长冯伟林等人通过操纵招标，为投标人量体裁衣腐败案件。
（二）投标人相互串通、投机取巧。
有些招标项目因标的金额较大，容易让人产生利润可观、“油水多”的想法，从而引起一些投标人之间相互抱团，串通一气，群体围标或者中标后转包给其他人施工等违法违规行为的发生，从而形成窝案、串案。如：浙江省台州市黄岩区一起水利系统腐败窝案。
（三）评标专家私下收受好处。
评标评审环节是工程招投标过程的核心环节，评标委员会的水平更是决定评标结果质量的关键因素，好的评标评审委员会应严格按照招标文件要求的评标规则进行评审，但现实工作也存在评标委员会中个别评标评审专家与投标人存在利益关系或与投标人事先约定收受好处费，在具体项目评标过程中为其提供便利，帮助其中标。
（四）监管工作流于形式。
工程招投标后期监管是规范工程建设项目依法履约的必要手段，如果监管者的监督管理流于形式,未能充分发挥其制约作用，或者监督机制不够健全，则往往会造成工程建设过程中挂靠、违法分包、转包等现象频频发生、屡禁不止。不仅易滋生腐败，更易给工程质量还隐患，危及人民财产安全。
二、招投标领域腐败案件发案原因
（一）法律法规相关规定表述不明确，难把握。
我国招投标立法工作起步较晚，各地还处在边干边摸索的现状，随着经济社会发展的不断加快，工程建设项目越来越多，招投标领域出现的问题也会日益增多，相关法律法规难免存在滞后现象，很多问题未必能找到相对标准的答案，这就给一些人得以钻空子的机会。
（二）违法违规行为形式多样，难查处。
随着招投标形势的不断发展，一些深层次的问题逐渐显露出来，如工程招投标活动中投标人为谋取中标，通常会采用挂靠资质、围标串标、业绩造假等各种违法违规方式，而招投标监管部门受执法力量和相关线索条件限制，难以查证，查处工作实难开展。
（三）评标评审委员会为临时组织，难监管。
依据法律规定，工程招投标评标评审委员会是由5人以上单数组成，从评标专家库内相关专业的专家名单中以随机抽取方式确定。这些评标专家组成临时评标委员会，且工作单位分布较为分散，系统监管有一定难度。如：芜湖市某项目评标专家私下收受投标人好处费，评标时为其倾向打分，让其中标。
（四）标后履约监管不到位，难执法。
各地招投标领域监管体制不一，有的分散在各行业监管部门，有的统一集中在公共资源交易综合监管部门,没有统一固定的监管模式，这就容易造成标后履约“多头监管无人管”的局面。如：现在很多中标人中标后，在项目履约过程中存在大量变更现象，边施工边变更或者通过变更施工设计图纸来达到变更工程量等目的，从而增大项目决算金额。此类现象在标后较为普遍，往往中标人为达到变更的目地，会想方设法给项目业主或监管工作人员一点“好处”，造成标后监管形同虚设。
三、招投标领域腐败案件防治对策
（一）加强学习，完善制度。
一是招投标工作者应加强对相关法律法规的学习，做好学懂、弄通、做实，吃透内涵。二是对发生的新情况新问题及时出台应对措施，从源头上遏制招投标领域腐败案件的发生。
（二）紧跟形势，分类处置。
一是灵活运动多种形式，做好提前防范。如在招标文件中明确约定在招投标环节发现哪几类问题做废标处理。二是运用“互联网+科技”手段，积极探索解决新形势新问题。三是加大执法力度，联合各部门力量共同打击工程招投标领域违法违规行为，形成威慑力。
（三）探索方式，创新监管。
一是定期对评标专家开展专题培训。通过理论讲解、案例分析等培训方式，让评标专家真正掌握公共资源交易相关法律、法规，提高评标专家的评标水平。二是借助信息化手段提升评标质量。如：远程异地评标、通过跨市或跨省分散抽取不同地区专家等方式，由各异地专家共同组建评标委员会对当地交易项目进行评审，可以有效解决部分地区的“评标常委”问题。三是针对实际问题出台评标专家监管办法，运用评标现场监管、联合社会监督等多种形式真正把评标专家管起来。
（四）部门联动，形成合力。
一是通过地方立法，从法律层面对公共资源交易活动领域的各环节监管部门职责进行明确，厘清职责、完善体制，从根本上解决标后履约监管职责不清、相互推诿扯皮等难题。建立公共资源交易活动围标、串标等联动查处机制，制定相关预防和处罚制度，让投标人不敢围、不敢串。二是，加强对中标企业标后履约情况的监督检查。尤其是对低价中标企业的工程质量、工程量变更等方面严格把关，让中标企业无“小聪明”可耍，无“漏洞”可钻，做到真正净化公共资源交易市场环境。
第三篇：推进重点领域和关键环节预防国企腐败工作
推进重点领域和关键环节预防国企腐败工作
从党和国家近年出台的一系列文件精神来看，国有企业在党风廉政建设中所处的地位和扮演的角色越发凸显。十七届中央纪委二次全会也将国有企业反腐倡廉建设作为七项主要任务之一进行了专题部署。如何落实“在坚决惩治腐败的同时，更加注重治本，更加注重预防，更加注重制度建设”的要求，抓好国有企业的预防腐败工作？笔者认为，关键要正确处理重点与一般的关系，查找、明确工作重点，协调各方力量，推进重点领域、重点部位和关键环节预防腐败工作，以此全面推动企业反腐倡廉建设。
一、国企腐败滋生探源
如何进一步加强国有企业的党风廉政建设和反腐工作，首先要找出腐败滋生的原因，犹如一个人生病要找出病因一样，只有找到病因，才能对症下药，结合分析近几年来查办的一些国有企业案件，当前导致国有企业发案的主要原因有以下几方面：
（一）理想信念不坚定
剖析涉案人员违纪违法的思想根源，无不与理想信念的蜕变、世界观、人生观、价值观的扭曲有关，面对金钱和美色的诱惑，有的人放松了学习和思想改造、信仰出现危机、心理产生失衡，当他的权力失去监督，他的贪欲就会占据上风，就这样便滑向违法违纪 1 的深渊。
（二）权力运作不透明
一些国有企业领导将权力集于一身，在涉及企业重大问题上，都是个人说了算，不讲民主，这样最容易产生腐败，有的在物资、设备采购、产品销售、工程发包中搞“暗箱操作、权钱交易”，侵害了企业利益。
（三）管理制度不健全
由于适应市场经济体制要求的企业管理制度还不完善，一些人钻制度不完善的空子，侵吞、转移国有资产，挪用公款等，或由于一些企业领导人不注重企业管理工作，粗放管理，使已经建立起的一些好制度得不到有效执行，为职务犯罪提供了便利。
（四）是监督机制不完善
一些企业对权力的运作缺乏有效监督，尚未形成权力约束机制，一些企业经营管理者在职务上是“一把手”，在决策时是“一言堂”，在财务支出中是“一支笔”，副职、班子成员不愿监督，知情的部门怕得罪领导又不敢监督，职工群众无法监督。
打开历史的大门，纵观国内外，廉政建设都是关系到一个执政党和一个国家生死存亡的大事，腐败不除，改革难行，经济难兴、稳定难求。同样，对于一个企业来说，党风廉政建设抓不好，就难以为企业发展提供一个良好和谐的环境，改革开放，是企业发展的根本，反腐倡廉建设既是改革发展的政治保障，更是改革发展的精 2 神动力。
二、正确处理重点与一般的关系，确定“全面推进，突出重点”的预防方针。
国资委党委委员、纪委书记贾福兴在2009年中央企业纪委书记培训班上讲话时指出，企业反腐倡廉建设的任务重，在落实各项工作中既要把握全局，着眼整体，更要突出重点、抓住关键。为什么要突出重点、抓住关键？
首先，从辩证唯物主义的“重点论”来看，回答这个问题的实质就是要解决好重点与一般的关系。辩证唯物主义告诉我们，做任何工作都必须抓住重点，兼顾一般，通过抓重点工作，全面推动一般工作。国有企业党风廉政建设，既面临普遍存在的一般性问题，也面临在特定条件下产生的重点性问题。
预防腐败要消除盲区，要从小事抓起，防微杜渐。因此对于普遍存在的一般性问题要作为日常工作，常抓不懈。特别是对一些苗头性问题，要做到捕风捉影，坚持打小，打早，把问题消灭在萌芽状态。但过于注重一般性问题，而不对预防腐败工作进行深入的分析研究，就不能充分揭示与反映一些重要问题，这些重要问题得不到彻底解决，预防腐败工作就难以到位。所以，在抓好一般性问题的基础上，要突出重点，抓住关键，坚持惩防并举、注重预防的方针，不断加大治本的力度，拓展从源头上预防腐败工作领域。
要针对干部职工普遍关注的热点、难点及突出问题，针对腐败 3 现象易发多发的重点部位和关键环节，充分调动多方力量，运用各种资源，采取多种手段和方式，加大教育、管理、监督的力度，不断健全惩防体系。因此，预防腐败工作必须认识和把握好重点与一般的关系，在抓住重点、兼顾一般上下功夫，做文章。
其次，从国有企业纪检监察工作现状来看，“全面推进，突出重点”的方针已经成为国有企业在抓党风廉政建设与预防腐败工作时的现实选择。近年来国有企业大案要案频发，说明党风廉政建设和反腐败斗争仍是国有企业一项长期而艰巨的工作，任重而道远。繁重的工作任务要求我们必须及时发现和明确重点，敢于抓重点，善于抓重点，并使之成为推动全面工作的着力点。另一方面，随着国有企业机构改革的推进，成本控制的加强，纪检监察队伍的力量逐步减弱，专职政工人员明显减少，纪检监察经费也在逐年下降。如何把有限的资源与力量用到刀刃上，这就要求我们必须突出工作重点，抓住矛盾的主要方面，以点促面，带动全局，切忌“眉毛胡子”一把抓，更不能“捡了芝麻丢了西瓜”。因此，从纪检监察力量的配臵和工作推进重点领域、重点部位和关键环节预防国企腐败工作方法上来讲，预防腐败工作必须突出重点，才能达到事半功倍的效果。
三、结合实际，确定预防腐败工作的重点。
结合实际查找出企业预防腐败的重点领域、重点部位和关键环节，才能真正落实“全面推进，突出重点”的方针，把治本与预防 4 工作落到实处。尽管不同企业工作性质与特点存在差异，但预防腐败工作的重点不外乎以下几方面。
一是提升干部职工对反腐倡廉建设的认识。思想意识上存在的薄弱环节，是导致反腐倡廉建设工作不力的重要主观因素。突出表现为有的单位领导没有认识到反腐倡廉建设是一项长期性工作，“一手硬、一手软”的现象依然存在；部分领导认为企业生产经营任务重，安全压力大，加之在党风廉政建设方面也不存在严重的问题，不必花大力气抓；也有部分单位的领导片面地认为反腐倡廉建设是党委和纪委的事，没有认真落实“一岗双责”制，对党风廉政建设重视不够；部分领导干部对抵制不正之风不坚决，对分管人员没有做到常敲警钟，防微杜渐，在一定程度上助长了不正之风，给违法违纪行为提供了可乘之机。历史教训和现实情况警示我们，反腐倡廉建设直接关系企业持续快速健康发展，如果不从思想上加以重视，不从主观上努力抓好预防腐败工作，营造一个良好的氛围，企业的稳定、改革与发展就难以得到保障。
二是加强对权力运行的规范与监督。权力是把双刃剑，既可成为谋事的利器，亦可成为谋私的工具。企业各级领导干部掌握着大大小小的权力，不可避免地要经受方方面面的诱惑和考验，容易产生思想上的蜕变。一些经营业务领域的领导干部受利益的驱动，放弃原则，铤而走险，以各种形式收受贿赂；一些管理领域的领导干部则利用手中掌握的实权，在对外往来过程中发生“寻租行为”。
因此，加强对权力运行的规范与监督，是预防腐败的另一个关键与重点。十七届中央纪委第二次全会报告中指出，国有企业领导人员廉洁自律是加强国有企业党风廉政建设和反腐倡廉工作的重要环节，并对国有企业领导人员廉洁自律提出了七项要求。《建立健全惩治和预防腐败体系2008-2012年工作规划》中也强调，要紧紧抓住腐败现象易发多发的重要领域和关键环节，以领导干部为重点，以规范和制约权力为核心，建立惩治和预防腐败体系。我们一定要认真落实这些要求，加强对权力运行的规范与监督，引导各级领导干部特别是各部门的“一把手”，清醒地认识到，职务越高、权力越大，责任就越重、风险就越高，要始终正确对待、时刻慎用手中的权力，让权力在阳光下运行。
三是加强制度建设与健全监督机制。邓小平同志说过，“制度好可以使坏人无法任意横行，制度不好可以使好人无法充分做好事，甚至走向反面”。这句话深刻揭示了制度建设的重要性。国有企业经过多年的制度建设，各项管理制度不可谓不多，但制度设计不可谓完美无缺。如大多企业正面规范行为的制度多，如何监督、落实、追究责任的制度少，监督制度具体化、操作性强的少，缺乏整体性、配套性、系统性，这些都是制度建设中有待健全与完善之处。此外，再好的制度不落实就起不到任何作用。
由于主观认识的偏差，部分干部职工执行制度不力，部分管理者疏于监管，是导致腐败行为得以滋生蔓延的一个重要原因。国有 6 企业腐败案件频发的根源大多出在制度设计存在缺漏，执行不到位上，出在监督机制失灵上，只有完善制度建设，改革监督机制，发挥制度的监督与制约作用，才能有效预防腐败。
四、健全三项机制，推进重点领域、重点部位和关键环节预防腐败工作。
在认清“全面推进，突出重点”的重要性，明确预防腐败的重点后，加强国有企业党风廉政建设的关键是发挥合力，强化监管，健全三项机制，推进重点领域、重点部位和关键环节预防腐败工作。
一是要健全不想腐败的自律机制。重点是以企业廉洁文化建设为主线，培育廉洁文化理念，深化廉政教育。“行成于思”，腐败行为说到底是源于人思想上的蜕变。预防腐败，最根本的就是要解决思想上的问题，根除产生腐败的动机。廉洁文化建设是构建惩防体系的基础工程，是企业强化教育，净化干部职工思想的重要抓手。培育内化于心，外化于形的廉洁文化理念，用先进的文化理念占领职工思想阵地，就能引导干部职工提高思想境界，加强道德修养，形成内在的“免疫系统”，看淡名誉、地位、利益，严以自律，立足本职岗位廉洁奉公，履行职责。因此，加强廉洁文化建设能为制度建设提供理念支撑，为监督提供价值标准，使反腐倡廉教育富有影响，为构建惩防体系奠定牢固的思想基础和群众基础。
二是要健全不能腐败的约束机制。重点是正确把握好履行自身职责与发挥其他部门作用的关系，构建企业综合监督体系，形成监 7 管合力。失去约束的权力容易导致腐败，不能对权力进行有效制约和监督，有问题发现不了，就会致使小问题演变成大问题。纪委是党内监督的专门机关，但并不是企业唯一的监督部门，加之国有企业纪检监察人员本身的力量有限，因此纪委必须发挥好组织协调的作用，同职能部门密切配合，发挥1+1大于2的功效。通过强化其他部门的监督职能，把党风廉政建设和预防腐败工作的各项措施与企业中心工作结合起来，最大限度地整合企业管理资源，发挥监督整体优势。企业纪检监察机构要与审计监督、职能管理、职工民主监督等部门共享信息，沟通协调，相互利用检查成果，减少重复检查，降低监管成本，增强监管合力。要善于运用企业管理信息化的监督手段，加强对经营管理过程的实时监控，形成监督网络。通过各专业线齐抓共管，协调行动，各种监管方法配合运用，综合监督体系才能形成最大合力，发挥出最大功效。
三是要健全不易腐败的防范机制。重点是针对制度建设不健全和制度落实不到位两个问题，抓好制度建设与创新，不断完善制度，提升执行力，从源头上铲除腐败现象产生的土壤和条件。
一是要做好对本单位现有制度的修改、充实和完善工作。要对照法规查制度，根据国家新颁布的有关法律法规，检查各项管理制度是否需要完善；要结合企业改革、发展的需要，检查各项管理制度是否需要调整改进。特别是要认真组织重点领域、重点部位相关制度的廉政风险评估，查找漏洞，提出完善制度的建议，不断增强 8 制度的科学性、系统性、可行性和操作性。
其次要推进干部人事制度改革。创新干部选拔任用、监督管理机制，建立能上能下的干部任用机制。对领导干部、业务人员进行定期交流，防止权力长期集中导致的腐败行为。再次要提升制度的执行力。要根据有关规定和管理制度，检查执行程序和环节是否规范到位，对制度执行不到位的情况，责令限期整改，进一步强化“不执行就是失职，不认真执行就是没尽职，执行不到位就是不称职”的责任意识，提升制度执行力，健全防范机制。
第四篇：论如何在新形势下加强工程建设领域的腐败预防工作[推荐]
论如何在新形势下
加强工程建设领域中预防腐败工作
[摘要]本文针对工程建设领域腐败现象，从容易滋生腐败的原因为切入口，阐述了工程建设领域腐败的危害性，围绕存在问题的根源进行挖掘，深刻分析了工程建设领域违纪违法行为的表现、特点、原因，同时提出如何有效地预防腐败的对策，为最大限度地避免国有资产的流失，警示工程建设领导干部自我规范、自我约束，促进工程建设高效、安全、廉洁运行做了积极的探索。
[关键词] 预防腐败 制度建设 监督 管理
预防腐败工作，是一场关系党和国家前途命运的政治斗争，是一项艰巨而繁重的长期任务。随着我市建设百万人口特大城市的龙头项目-新城建设的全面启动,我市的经济将进入新的一轮高速增长期，各类工程建设及相关配套工程项目不断增加，建筑市场也将更加繁荣。但随着而来的建筑企业之间的竞争也更加日趋激烈，这给我们在新形势下加强住房系统工程建设领域的预防腐败工作带来更大的困难。当前，加强工程建设领域的预防腐败工作犹为重要，预防腐败工作不仅是我们在工程建设监管工程过程中开展工作的第一条防线，也是工程建设监管过程中的基本保障。保障工程建设在激烈的市场竞争中能在公开、公平、公正、诚实信用的原则下有序、择优地进行，具有十分重要的意义。本文着重就工程建筑领域内滋生腐败的危害性、滋生工程腐败的原因和
从监督的角度如何防止腐败谈一点粗浅的认识。
一、工程建设腐败的危害性
社会公平正义是社会稳定和谐的基本条件。工程建设领域的腐败对党风政风和社会风气都产生极大的毒害作用，甚至蔓延到其他行业、其他领域，影响了社会的和谐稳定。工程建设领域的腐败往往伴随着工程质量下降，“豆腐渣工程”增多，破坏了市场的交易秩序，影响企业生产、技术进步、产品质量和企业竞争力的提高，使靠诚信经营、科学管理立身的企业在竞争中落败，而靠行贿、欺诈或其他非正常手段获胜的企业却大行其道，这种背离法治、践踏诚信的现象反映出商业道德的沦丧，也必然会阻碍经济的健康有序发展，给党和国家造成巨大损失。
二、工程建设腐败的特点
1、具有群体性。近年来，由于市场竞争异常激烈，工程项目审批环节多，手续复杂，犯罪分子一人单独实施犯罪行为已越来越困难，于是合伙作案越来越多，工程建设领域职务中团体性犯罪呈蔓延发展趋势，向几人行贿或一个部门多人受贿的窝案串案大幅度上升。
2、具有隐蔽性。工程建设领域的贿赂、回扣等腐败行为和不正之风，不仅名目繁多，而且形式多样。如：业务介绍费、劳务费、信息咨询费、辛苦费、节日慰问费等。上述腐败现象大多数都是“一对一”的私下交易行为，有的还披着合法的外衣，隐蔽性较强。
3、具有连带性。从一些查处的职务犯罪案件看，往往会出现查处一案带出多案，查处一人带出一伙，查处一般干部带出领导干部，查处违纪的带出犯罪的情况，拔出萝卜带出泥，窝串案也时有发生。
4、具有权力失控性。许多受贿人员是部门“一把手”，重大项目安排和大额度资金的使用，不是按照民主集中制及领导班子议事规则，由领导班子集体作出决定，而是暗箱操作，个人说了算，这样行贿人为谋取不正当利益，往往首先选择向其行贿，以在最短时间达到目的。
三、工程建设中腐败问题的原因
1、理想信念动摇，宗旨意识淡化。工程建设领域市场竞争激烈，为权力寻租提供了空间。虽然当前工程建设规模不断加大，但工程建设市场仍然是求大于供、僧多粥少，竞争十分激烈。各建筑企业、承包工程队为承揽到工程，围绕着有限的工程建设项目，采取多种手段争夺工程，使得经济活动中渗透了权力的“魔力”。同时，社会性腐败问题的高收益、低风险，也助长了一些干部的腐败动机。在这种情况下，他们放松了政治理论学习和世界观改造，个别工程发包负责人廉洁自律意识差，理想信念动摇导致思想霉变。
2、市场行为不规范导致无序竞争。近年来，虽然国家出台了多部法律法规，但许多单位依然是不知法、不守法。工程施工单位有转包、违法分包和无证、越级承接工程业务以及不执行强制
性技术标准、偷工减料的问题，勘察、设计、施工、监理单位不办理质量监督、施工图设计文件审查、施工许可、竣工验收备案和依法必须进行监理的工程不委托监理的问题，上述这些不仅严重危及了工程质量和安全生产，给国家财产和人民群众的生命财产安全构成了巨大威胁，还腐蚀了我们的干部队伍和企业经营管理人员，败坏了社会风气。
3、不良心理诱发腐败动机。一是无愧心理。认为只要不去索贿，不故意在工作中设臵障碍逼人家送钱，没有对国家、对工程造成任何损失，人家事后感谢，就受之无愧。二是失衡心理。市场经济使一部分先富起来，这种差距使他们从政治地位的优越感逐步转变为经济地位的失落感，从而滋生了以权谋私的冲动和急于补偿的心理。三是侥幸心理。认为权钱交易，收受贿赂是在一对一的情况下进行的，并无第三者在场，不容易被外人知晓，同时自恃上下左右关系处理得不错，有靠山，有关系网，案发的可能性极小，因而抱有侥幸心理。
4、监督不力导致权力失控。现有的监督执法机构缺乏相对独立性，制度监督不到位，缺乏有效监督，难以发挥应有的监督作用，存在着上级监督太远、同级监督太浅、下级监督太软、法律监督太晚的问题。
5、工程发包不规范缺少制约。建设工程所涉的机构、人员临时，工作对象多样易变。立项、设计、审批、招标主管部门多，程序复杂，参与施工、监理的单位多、成分复杂，监督机制缺陷，不能充分发挥作用。
四、预防工程建设腐败的对策
1、加强党对工程建设领域反腐败预防工作的领导。党的领导核心地位决定了反腐倡廉是构建社会主义和谐社会的紧迫任务。在构建社会主义和谐社会的过程中，党担负着把握方向、制定政策、整合力量、营造环境的领导责任。党要发挥好领导核心作用，首先必须搞好自身建设，尤其是要深入开展党风廉政建设和反腐败斗争，这样才能确保广大党员干部始终把最广大人民的根本利益作为工作的出发点和落脚点，从而不断提高党在人民群众中的威望，增强党的凝聚力，使我们党能够团结带领全国各族人民齐心协力地推进和谐社会建设。
2、加强工程建设过程中各个环节的监管。工程建设监管过程中只要有一个环节的工作没有做到位就会出现腐败现象，如招投标过程中串标、施工过程中非法分包转包、监理工作形同虚设。要解决这些问题首先，加强工程建设中的源头管理，特别是招投标工作。确保招投标过程的公平公正，在监管方面重点抓好几个关键环节。一是依法组建评标专家，建立专家抽取保密体系。二是实行分离评标，杜绝招标单位恶意诱导专家评委打人情分、倾向分等行为。三是取消招标人标底，一律实行工程量清单无标底招标。四是采用规范评标办法，严格依据相关法律法规，执行规范的施工招标文件和统一的综合评标法或合理低价法。五是认真落实招标信息公开与中标结果公示制度，通过统一的发布平台增
加招投标过程监督的透明度和社会参与度。其次，加强工程施工过程的监督管理。坚持集中治理与日常监管工作相结合，坚持专项治理与长效机制相结合。
3、加强工程建设领域人员的思想道德教育。多年来，工程建设领域腐败现象如此猖獗，大要案件连续不断，但其中很重要的一个因素，就是一些单位在日常工作中只看重经济效益、轻视廉洁教育，放松了对领导干部的教育和管理。在工程建设领域法制不健全、监督不到位、管理跟不上的情况下，使一些心术不正、素质不高的人经不住金钱的诱惑，利用职务之便，收受贿赂，违纪违法。思想教育工作要坚持以教育预防为主。首先要突出教育的重点内容，要联系工程建设领域的实际内容那个，对症下药，避免大众化、走过场的形式主义现象。强化政治理论教育，用“三个代表”重要思想武装头脑，教育领导干部和施工管理人员牢固树立正确的世界观、人生观、价值观，正确对待权力、地位和名利。工程建设领域与其他领域不同，分工较细，权力相对独立，每一个部门、每个岗位的负责同志手中都有一定的支配权，只有时刻牢记权力是一种责任，坚持光明磊落清正廉洁，才能避免犯错误。其次，抓住教育的重点对象。一是工程建设领域的教育必须按岗位、分层次进行。各级领导班子，尤其是一线“一把手”，他们手中握有人、财、物、产、供、销之实权，如果“一把手”以身作则，率先垂范，就能带好一个项目班子，每个项目部成员对分管范围内的廉政建设工作认真负责，就能带动一片，确保廉
政建设万无一失。要注意改进教育的方法。根据工程建设领域分散、流动、多变的特点，采取灵活多样的方法，在“新”、“活”、“实”上下功夫。坚持变单一的灌输为灌输和疏导相结合，融大道理于情理之中，从而达到以理服人，合情合理。变被动为主动参与受教育，通过座谈、讨论、演讲、知识竞赛等多种形式提高党员教育效果。
4、加强“制度治腐”，使党员干部在腐败面前“不敢为”。用制度管人是规范化、制度化，程序化管理行之有效的方法。完善制定人事权、财权、物权，事权的议事规则、决策程序和实施办法，认真贯彻落实。领导干部手中的权力是公共权力，因此，要时时处处受到群众的监督和管理。如果违反法律法规和规章制度，就必须接受群众的质询、问责、罢免等，这应该是筑严制度防线的灵魂。以增强制度的系统性、连续性，真正起到防止腐败的保障作用。
5、加强资金监管，确保资金安全运行和有效使用。加强资金管理是项目顺利实施的重要手段，能否安全使用资金是项目实施成败的关键。一是要严格项目资金管理制度。严格执行项目资金专户储存、专人管理、专款专用、封闭运行的制度。对重点项目资金专户随时检查，对发现的问题责成有关部门进行了整改，杜绝虚报冒领、截留、挤占、挪用、贪污项目资金现象的发生，确保项目资金的安全。二是要规范项目资金拨付程序。合同价款的支付、工程结算、工程决算等环节是整个工程施工流程的重点，应加以梳理和规范。对资金的拨付使用要严格按照规定的程序，执行“先报后审再批用”原则，由施工方提出申请，实施单位和监理单位核实工程量和资金量，项目实施负责人认定，最后由项目法人代表批准。
抓好工程建设领域内反腐败预防工作是一个长期过程，需要标本兼治，综合治理。要充分调动社会各界的力量积极参与，各职能部门相互配合、协调，将职务犯罪预防工作纳入党委统一领导的反腐败总体格局之中，努力营造良好的执法环境；结合实际情况，建立健全情况通报、线索移送、案件协查、信息共享等协作配合工作机制，形成工作合力共同作战，才是预防工程建设领域腐败最可靠的铜墙铁壁。
参考文献：
1、《中共中央关于加强和改进新形势下党的建设若干重大问题的决定》，十七届四中全会；
2、《反腐倡廉制度建设学习读本》，人民出版社，2010年1月1日；
3、《反腐倡廉制度建设之路-扎实推进惩防体系制度建设》，华方音像出版社，2011年1月；
4、《中国特色反腐倡廉道路研究》，时事出版社，2011年1月，邓频声 等著。
第五篇：完善反腐倡廉机制预防基础设施建设领域腐败
完善反腐倡廉机制预防基础设施建设领域腐败
青海省交通厅纪委监察处 二00六年入月一日
西部大开发战略的实施，为青海公路交通事业带来了千载难逢的历史机遇。为加强党风廉政建设和反腐败工作，确保交通经济健康发展、干部廉洁自律，近年来，在省委、省政府、省纪委和厅党委的领导下，我们从不断完善反腐倡廉机制入手，着力抓好交通基础设施建设中的廉政建设，努力从源头上预防和遏制腐败，为交通经济建设保驾护航发挥了积极作用。
一、主要做法
1、建立思想防范机制，构筑党员干部的拒腐防线
把思想教育放在突出位臵，从提高全体党员特别是领导干部拒腐防变意识入手，是我们一直坚持的交通廉政建设源头治本措施。近年来，我厅以“三个代表”重要思想统领党风廉政建设，重视对党员干部思想政治教育工作，利用征订的《中国监察》、《昆仑之剑》等业务报刊，党课、专题会议、板报、厨窗、影视、知识竞赛、法制讲座、警示报告会等多种形式进行党风、党纪、政风、政纪教育。特别是在党员干部中进行重大案例专题讲座、巡回播放警示教育片、学习座谈中纪委2004年1号通报、印发外省交通领域的典型腐败案件、坚持对领导干部廉政谈话、年终述廉、承诺“保廉”，班子民主生活会评廉、“正廉”等措施，使干部廉政意识不断增强。几年来，全厅各级领导干部在公务活动中都能自觉按规定办事，拒收礼金达1 00多万元。
为把中央领导同志对交通系统廉政工作的重要指示落到实处，去年初，省厅先后召开厅直单位副处级领导、厅机关全体公务员大会和各州、地、市交通局长会议，并邀请州、地、市领导和纪委、监察局负责人参加。党的十六届五中全会召开后，结合交通部在南京召开的全国交通基础设施建设廉政工作经验交流会精神，按照省委、省纪委的工作的要求，在全省交通系统，厅党委、纪委就“加快交通发展，打造廉政交通”问题，召开专题会议进行安排部署，各地交通主管部门和厅直单位层层动员部署，思想防范机制不断完善，廉政工作能力不断提高。
2、建立制度制约机制，规范党员干部从政行为
加强廉政制度建设，建立健全制约机制，是我们预防交通基础设施建设中腐败工作的关键。近年来，我们先后制定了《省交通厅党风廉政建设责任制实施细则》、《省交通厅干部廉政谈话制度》，《省交通厅八条禁令》等有关制度和配套制度三十多个，同时编印《省交通厅党风廉政建设和反腐败工作文件汇编》，将历年来制定的廉政规定汇编成册，方便了学习和操作。去年初又制定出《省交通厅维护党的纪律深化领导干部廉洁自律的规定》，通过经常性地进行检查落实，强化了对领导干部的监督。由于制度作保证、监督机制到位，几年来，全厅处级以上干部尚未发生严重违纪违法案件。为进一步深化廉政保障工程，去年制定出《青海省交通系统构建教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施意见》和《体系任务分解表》下发实施。省交通厅从今年起，在“十一五”期间开展“打造廉政交通，构建和谐家园”主题实践活动。特别是交通廉政文化建设系列活动(分为争当“廉内助”活动、廉政制度落实年活动、廉政征文活动和廉政演讲活动等)开展得有声有色，寓于教育之中，有力地推进了交通惩防体系建设。
3、建立工程廉政机制，加大执法监察工作力度
建立健全工程廉政机制，把遏制交通基础设施中腐败行为作为重中之重，常抓不懈。特别是在交通基础设施建设中推行工程《廉政合同》制度五年多来，在实践中不断地探索完善提高，使这一符合新形势下工程建设廉政制度得以不断发展，成为我省交通系统党风廉政建设和反腐败斗争中一项重要的工作内容，呈现出工程建设和廉政建设同步发展的良好势头。一是对新开工的公路建设工程在签订《工程合同》的同时都签订了《廉政合同》。四年多来，共签订《廉政合同》1145份，签约率达1 00％。二是加大了落实《廉政合同》专项检查力度，厅纪委、监察处把工程质量与进度、建设资金管理情况与《廉政合同》贯彻执行情况结合在一起，先后多次组成检查组，深入建设工地对648个施工、监理单位进行了认真细致地检查。在检查中对“双合同”贯彻不力的56个施工、监理单位进行了通报批评；有22个施工、监理单位当场给予黄牌警告；对工作失职或因严重违反《廉政合同》规定的21名监理人员被清除出场。这些做法，有效地防止和减少了腐败现象的发生。三是推行交通基础设施建设廉政信用制度。为杜绝在交通基础设施建设中发生收送现金、有价证券、贵重物品和支付凭证等突出问题，确保《廉政合同》条规的贯彻落实，去年初，我们在交通基础设施建设中推行了廉政信用制度，规定凡在我省干线公路中标的单位，在与建设管理单位签订《工程合同》和《廉政合同》的同时，施工单位应按中标价的1％交纳廉政保证金，监理和勘测设计单位各交纳5万元，并由交通厅委托建设管理单位从工程款中暂扣；建设管理单位按建设项目，每项目向交通厅交纳20万元的廉政保证金，作为《廉政合同》履约的诚信担保。同时及时修订青海省交通基础设施建设《廉政合同》范本。四是做好交竣工项目《廉政合同》的验收工作。至目前，共对交工验收的三十余条线路近400家施工、监理单位的《廉政合同》进行了验收；对在工程项目验收中工程质量优良且《廉政合同》考核在90分以上的九家施工单位进行重奖表彰，调动了参建单位抓党风廉政建设工作的积极性。五是不断加大对工程招投标的监察力度。为防止工程建设项目招投标工作中腐败行为发生，省厅和厅属单位认真执行《中华人民共和国招投标法》和交通部《公路建设四项制度实施办法》，对招标过程中的关键环节进行现场严密监督，做到招标公告和招标结果在新闻媒体公示。2002年9月份以来，我们还推行了无标底投标和合理低价中标的探索，2004年又实行了“双信封”(商务技术和经济报价)评标方法，减少人为因素，进一步增强了招投标工作的透明度。实行公开招投标以来，共对1179个施工、监理合同段(含交通工程和工程材料招标)全部进行了依法招标，依法招投标率为1 00％。针对薄弱环节和容易产生腐败的问题，及时制定下发《加强交通基本建设及大宗物资采购活动廉政监督工作的意见》。为进一步规范我省公路建设市场行为，确保交通基础设施工程质量与进度以及《廉政合同》的实施，我们先后建立了中标单位试工制度和交通基础设施建设违规“黑名单”制度。并对西湟一级公路建设工程一家监理单位严重违反工程((廉政合同》规定的案件进行查实后，将其记入青海省公路建设市场“黑名单”，并清除出场，通报全行业引以为戒，维护了《廉政合同》的严肃性。六是及时安排部署治理交通建设领域商业贿赂专项工作，现已完成宣传动员和调查摸底阶段的工作内容，自查自纠工作已全面铺开。最近正准备对厅直单位和部分地市交通部门的治理专项工作进行一次调研，指导督促全系统专项治理工作深入推进。
4、建立联手预防机制，做好反腐败抓源头工作
为加强重点公路建设的监督管理，从源头上预防和遏制腐败，2002年，我们向全省高等级公路建设项目派驻了六个纪检监察组。派驻机构领导小组成员由省纪委、省监察厅和省交通厅等有关领导组成，各派驻纪检监察组工作人员由公路建设沿线地、市、县纪委监察局和省交通厅双方抽调干部组成。制定了详细的《派驻机构实施意见》和《派驻机构工作制度》。各派驻组进驻工地后，围绕公路建设这个中心，立足防范，协调服务，强化监督，实现了纪检监察工作与经济建设的有机融合和协调发展。2003年，为加强农村公路建设中的廉政工作，我们又及时向下北山四乡农村公路建设示范工程派驻了纪检监察组，同时制定《农村公路建设中加强廉政工作的若干规定》，并召开农村公路建设廉政工作座谈会进行认真落实。这两年，又分别向国道主干线22 7线扁大公路建设项目、国道31 5线绿黄公路建设项目、格茫公路建设项目和柴木地方铁路建设项目派驻了纪检监察组。在实施派驻工作的几年间，每年坚持定期派驻工作例会制度，两次组织派驻纪检监察干部赴省外业务考察，不断提高了派驻纪检监察工作水平。
为切实做到关口前移，实现“工程优质、干部优秀”的目标，我厅与省人民检察院共同建立了预防交通基础设施建设中职务犯罪工作机制，交检双方按照联席会议制度，经常交流情况，共同探讨防范措施。交检双方还召开了一次案情分析通报会，对省高管局二名科级干部和二名聘用人员职务犯罪典型案例进行研究认真剖析，研讨预防对策。同时积极采纳检察机关的检察建议，对涉案违规单位和违规人员记入“黑名单”，并在通报中要求从中汲取深刻教训。我们还多次将《青海检察简报》中有关典型案例印发全系统，同时购买预防职务犯罪书籍发放，悬挂宣传画册进行警示。厅属建设单位还邀请省检察院有关部门负责人进行预防职务犯罪教育讲座，多次组织党员干部参加省女子监狱警示报告会，听取犯罪分子关于职务犯罪的现身说法，取得了良好的警示效果。
为增强领导干部廉洁自律意识，预防职务犯罪，今年2月起在厅系统开展的“打造廉政交通，构建和谐家园”为主题的争当“廉内助”活动，向各州、地、市、县政府主管领导和交通局长、厅直单位和机关各处室发出《全省交通系统领导干部家庭助廉活动倡议书》360余份。3月份又召开家庭助廉活动动员会，向所属处级以上领导干部的配偶及家庭成员发放了典型案例警示教育材料，现场组织观看了警示教育电视片，加深了对开展家庭助廉活动意义和必要性的认识，树立了怎样当好“廉内助”的信心和决心。
5、建立纠风治乱机制，促进交通党风、政风好转
纠风治乱，优化环境，创建文明交通行业是我厅的奋斗目标。针对行业风气中出现的新情况、新问题，我们进一步完善防范措施，从严监管，建立健全了纠风治乱的长效机制。一是以深化治理公路“三乱”为重点的纠风工作。为实现全省所有公路无“三乱”目标，这几年，我厅切实履行牵头责任，每年都会同省政府纠风办、省公安厅、省林业局多次深入基层和线路进行明查暗访，查处并纠正了一些违规行为。2004年6月1 0日，国务院纠风办正式宣布我省为第四批全省公路基本无“三乱”省份。二是狠抓交通行风建设工作。近年来，我厅按照省政府纠风办的要求，积极开展民主评议行风活动，并收到一定成效。但2004年我省交通部门在全省行风评议中排序结果不尽人意，分析主要原因后，去年省厅加大了这项工作力度，制定下发《省交通行风建设实施意见》，并将各州、地、市主管交通的领导请来，又将各地交通局长和地方纪委、监察局的负责人召集座谈，共同研究加强交通行风建设工作对策。在全省交通系统廉政工作会议上，省厅领导与各州、地、市交通局负责人签订了《交通行风建设责任书》，落实了抓行风建设责任。后又组织调研组，对州、地、市行风建设工作进行细致调研，并将调研情况及时通报。三是开展行政效能建设和行政效能监察工作。每年对此项工作都做出专项安排并认真实施。在行政效能建设中，我们建立健全制度380余个，完善了政事务公开工作，不断深化行政审批制度改革，完善交通行政执法长效机制，出台《省交通厅执法六条禁令》、《省交通行政执法警示录》、(《省交通厅关于推行行政执法责任制的实施意见》，省交通厅第一批和第二批便民措施，一些交通行政执法、工作作风和行政效率方面存在的问题都得到了整改，推动了交通勤政、廉政建设。
6、建立责任追究机制，强化领导干部的责任意识
几年来，我们把党风廉政建设责任制作为“龙头”紧抓不放，以此推动交通党风廉政建设和反腐败各项工作任务的落实。一是量化责任内容、明确目标。每年都将全年的党风廉政建设和反腐败任务逐一量化分解到厅直各单位和厅机关各处(室、委)，使大家明确了具体工作的牵头人、职责范围和工作标准。二是层层签订《党风廉政建设责任书》，确保责任到位。在2 002年签订责任书的基础上不断完善责任内容，今年初，厅党委书记、厅长与党委成员，党委成员与分管处室委和单位签订了“十一五”期《党风廉政建设责任书》，厅直单位领导班子也与基层签订了《党风廉政建设责任书》。为筑牢党员干部思想道德防线，2 004年我们在全厅开展了党员干部廉政承诺活动，共签订《党员干部承诺书》51 O份，促进了党员干部廉洁自律。《党员干部廉政承诺书》的签订，同2003年各级领导干部签订的《党风廉政建设责任书》，前些年从厅党委到各单位制定的《党风廉政建设责任制实施细则》一起，在全厅系统初步形成了齐抓共管、上下联动、左右协调、纵向到底、横向到边的党风廉政建设责任网络。三是强化责任考核，严肃责任追究。从2001年起，按《省厅党风廉政建设责任制考核办法》要求，每年都做出专项考核安排，并在年初或年底分别对厅属单位党风廉政建设责任制履行和领导干部廉洁自律情况进行认真地考核。同时又按《省厅党风廉政建设责任制责任追究办法》规定，对责任履行差的有关单位领导人进行了责任追究。先后受到党风廉政建设责任追究的有五起违纪案件，有效地强化了各级领导班子和各级领导干部的责任意识。特别是2002年初查处的两名处级干部违纪案件，对全厅领导干部触动很大，大家把廉政问题视为“高压线”不敢碰撞。省交通厅连续四年被省纪委誉为全省党风廉政建设责任制工作考核优秀领导班子，并受到表彰。
二、抓党风廉政建设和反腐败工作产生的积极效应
(一)促进了交通发展。通过抓党风廉政建设和反腐败工作，促进了交通事业发展。从2 000年到2005年，我厅共完成交通固定投资2 30．57亿元，其中公路建设投资2 20．82亿元，相当于“九五”期间总投资的4．3倍，全省公路通车总里程达29 5 OO公里，比c'九五“末增加1 0000余公里，以省会西宁为中心的较高等级公路网横贯南北，延伸东西，基本形成了”二横三纵三条路“为骨架的公路网。全省交通取得了史无前例的可喜成就。省交通厅领导班子五次被评为优秀领导班子，省交通厅先后被评为全省党风廉政建设先进单位和中央精神文明建设先进单位。中共中央政治局常委、国家副主席曾庆红同志去年视察青海期间，对青海交通工作做出重要指示：”……青海的路修得好，队伍不出事，很值得肯定，需要重视他们的经验。什么是党的先进性，对基层交通部门来说，就是要全面发挥部门的职能作用，重点抓住修好路，管好路，养好路。有了这三条，再加上一条严格管理不出事，可以讲就体现了党的先进性，也是人民群众对交通部门的基本要求。“曾庆红同志的重要讲话，是对我省交通工作的极大鼓励和鞭策，为我省交通事业实现跨越式发展提供了精神动力。
(二)有效预防了腐败现象。通过抓党风廉政建设和反腐败工作，我厅在注重治标的同时，立足教育，着眼防范，不断加大治本力度，在交通基础设施建设中引入廉政机制，坚持把反腐倡廉寓于工程建设、行业管理和改革发展各项重大决策与工作措施之中，相继建立并完善了一系列行之有效的源头防范机制，有效预防了腐败现象。去年全厅受理的信访举报件明显下降，2005年比2004年下降46．6％，今年和去年相比也呈下降趋势，没有发生大的违规违纪案件。交通部纪检组长金道铭同志去年来青海检查工作时，对我厅抓廉政建设工作给予了高度评价，《交通部反腐败工作简报》将我厅源头治腐以及推行工程《廉政合同》的工作经验转载。去年八月中旬交通部在西宁召开的22个省区和新疆建设兵团等单位参加的”交通基础设施建设廉政工作座谈会“，我厅做了重点发言。同时《中国纪检监察报》、《中国交通报》和《青海日报》对我厅廉政建设工作进行宣传报道；青海人民广播电台((廉政之声)节目也进行现场采访报道。
(三)提升了行业文明程度。通过抓党风廉政建设和反腐败工作，交通队伍素质逐年提高，凝聚力和战斗力增强，交通行业在全社会的地位和形象得到进一步提升。去年，省交通厅、省公路科研勘测设计院、海东公路总段3家单位被中央文明委命名为”全国精神文明先进单位“；湟源公路总段等7家单位为”全国精神文明建设工作先进单位“；是青海交通行业历年来荣获中央文明委命名表彰单位最多的一年。”高原千里文明通道“建设工作扎实推进，不断取得阶段性成果，去年省厅和省公路建设管理管理局被国务院命名为”全国民族团结进步先进集体“。今年，交通部和青海省政府在青隆重召开表彰大会，命名高原文明通道先进集体和个人。
(四)保证了建设资金安全运行。通过抓党风廉政建设和反腐败工作，交通建设资金从筹措到管理使用，都在严密的制度监管下运行。交通规费和公路通行费一直严格执行”收支两条线“规定，公路建设即将完成省政府下达的考核目标，没有发生截留、挪用、侵吞建设资金等违规行为。
三、存在问题和下步反腐倡廉工作努力方向
回顾几年来的工作，我们在交通发展的过程中，始终把基础设施建设领域的廉政建设作为重点，在完善反腐倡廉机制，从源头上预防腐败方面，做了一些有益的探索和实践，取得较好效果。但与上级的要求还有很大差距，还存在许多问题。主要是：有的领导干部认为青海贫穷落后，条件艰苦，腐败问题望尘莫及，没那么严重，因而对反腐斗争重视程度不够，一手硬、一手软的问题相对存在；对党风廉政建设的形式和效果的统一研究不够，特别是对宣传教育工作，注重形式，而对它的实际效果有所忽略，创新机制不足；有的对领导干部不敢大胆实施监督；虽然全厅副处以上干部在放开交通建设市场的几年来尚未发生严重违纪违法问题，但也有个别人由于放松世界观的改造，经不起考验，容易被拉下水。这些问题，有待于我们在今后的工作中认真研究，不断改进和完善，同腐败现象作坚决的斗争。
在建设和完善社会主义市场经济体制中，交通具有拉动经济增长的基础性先导作用，党风廉政建设和反腐败斗争的政治保证作用也将更加重要。一要不断创新机制，继续深入贯彻中央领导对交通行业廉政工作的重要批示精神，增强抓好交通基础设施建设领域反腐倡廉工作的信心；二要树立社会主义荣辱观，加强自身修养，努力提高交通系统各级领导干部的执政能力；三要围绕交通发展第一要务，加快我省交通惩治和预防腐败体系建设步伐；继续突出交通基础设施建设廉政工作这个重点，强化源头预防工作；四要做好我省交通建设领域治理商业贿赂的自查自纠工作，创造良好的公路建设和运输市场环境；五要认真贯彻党内监督条例，对领导干部实施”无缝隙“监督，并努力提高监督工作的质量；六要在”十一五“期间开展好”打造廉政交通，构建和谐家园"主题实践活动，推动交通惩治和预防腐败体系建设任务的落实及党风廉政建设和反腐败工作。
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