浅谈施工过程控制在外委大机清筛施工中的的意义和措施

第一篇：浅谈施工过程控制在外委大机清筛施工中的的意义和措施

浅谈施工过程控制在外委大机清筛施工中的 的意义和措施

为顺应铁路改革发展需要和我段 “走出去”战略，2011年我段开始利用大机养路机械设备承接兰州局、济南局等外委大机清筛施工任务。

外委大机清筛施工的主要形式是，设备管理单位（以下称工务段）为施工主体单位，全面负责施工组织管理及施工安全质量正点效率。主要作业项目为：提报施工计划及车站登销记、线路挖探排碍、人工清筛、换枕、卸碴、线路开通后的巡查养护工作。

我段清筛车间为施工配合单位，负责当日机械清筛、捣维修地段机械操作及地面人工配合。主要作业项目为：开挖导槽坑、操作大机清筛及保证捣固3遍达到开通提速标准、清筛后负责使用捣固车、稳定车、配碴车配合施工主体单位进行线路整理作业、恢复常速时达到6捣2稳，线路几何尺寸达到作业验收标准，线路平纵断面符合设计要求。

作为施工主体单位，工务段对施工安全、正点、进度、质量的要求很高，提出了“安全一事不出、施工一点不延、施工质量优良”的目标。为确保实现目标，段领导、职能科室及清筛车间积极加强与工务段的协调配合和施工组织，落实各项安全卡控措施，圆满完成各阶段施工任务。

下面结合2012年上半年我段清筛三车间进行济南局济南工务段水白线（上行K0+000-K11+309、下行K0-200-K9+700）、青岛工段蓝烟线（上行K124+000-169+500,下行119+000-126+800）大机清筛施工情况谈一下施工过程控制的意义和措施：

一、施工过程控制的意义

外委大机清筛施工过程是一整套通过大机清筛、捣固稳定作业为设备主管单位改善线路设备条件、提高列车运行安全的首尾相连的活动。同时，施工过程中的安全风险存在于各项施工作业的全过程，因此加强施工过程控制是避免作业过程中原本低风险的演化为高风险，防止安全事故的发生的有效手段，只有落实施工全过程控制，才能有效控制风险，减少浪费，创造超越客户需求的价值。

二、施工过程控制的主要内容

针对外委大机清筛的主要施工项目和作业安全风险的等级，施工过 程控制主要抓好几下八个方面：

一）、施工计划

1、车间施工前加强与工务段相关负责人联系，结合线路实际情况和施工进度共同制定施工周计划，确保施工慢距及封锁里程满足施工需要；

2、施工前要求工务段至少提前一天对站内、涵、信号机水泥固化平台、电缆设备等障碍物进行挖探并显明设备，以便确定次日施工起终点，避免因站内、涵前后轨枕下深度、宽度不足及电缆及水电管线等设备无法进行拆除或降低防护原因造成影响正常机清的情况；

3、结合线路调查表和掌握次日工务段作业内容和要求，制定详细的车间施工日计划，确保安全预想到位，施工组织合理、施工任务科学。

二）、安全技术交底与岗位分工

1、开工前，组织车间职工重点对《济南铁路局营业线施工及安全管理实施细则》、《工务作业标准》、《施工作业车站内运行安全措施》等文件和协调会明确的安全注意事项、施工作业标准进行安全技术交底，确保按章作业。

2、根据车间制定的施工日计划，每日组织召开车间日交班会，与会人员分别汇报施工完成情况，并对当日施工存在问题及时进行分析和总结，制定整改措施；车间负责人对次日施工作业项目进行详细的安全技术交底；清筛工区及机械工区分别组织召开班组分工会，确保职工知晓作业任务和要求，重点作业项目落实关键人员；车间与工务段对次日施工计划进行相互确认交底，对各自施工计划做到心中有数。

三）、施工防护

1、落实“三位一体”施工防护制度，驻站联络员、工地防护员按章作业，确保联系通畅；

2、作业人员在工务段职工的带领下，统一从指定网口进出。

3、捣固车、配碴车作业过程中必须保证有一台对讲机在防护频道，听道邻来车预报车后，鸣笛示警。配碴车停止两线间配碴作业。

4、现场防护员加强清筛机跟机人员防护，遇处理排障两线间有人员作业时，加强防护，确保邻线来车前及时避让。

四）、施工节点时分控制

为确保施工正点，车间制定科学合理的施工日计划，并对各作业流程的节点时分进行量化，加强施工中进度监控，根据现场施工情况及时应对调整，做到预想到位、卡控到位、应对科学迅速。

1、针对蓝烟线桥多、全抛清筛较零星的等实际情况，两台清筛机间隔0.5-1.5Km距离进行分段机清，提高作业效率；

2、通过数据收集、分析作业车作业效率，合理安排作业量，并明确机械操作人员、地面人工配合人员作业流程，量化各作业环节的节点时分，确保作业人员动作迅速，各施工环节衔接流畅，减少时间的浪费，提高作业效率。（图

1、大机清筛节点时分记录表）

（图

1、大机清筛节点时分控制记录表）

总体来讲，RM80型全断面清筛机根据道床条件及抛碴量，正常作业效率在200-350m/h,08-32捣固车双捣维修效率在600-700m/h，单捣维修效率在900-1100m/h。要想达到理想的作业效率，就需要加强领导，形成“上下同欲”的状态，落实奖惩考核制度，营造适当的环境来激励职工的激情和责任心，明确单机作业任务和岗位职责。通过大机清筛节点时分控制记录表重点掌握当日清筛机作业过程中的时间节点兑现情况，分析造成时间浪费的作业环节和具体原因，及时整改，提高施工过程控制的执行力，确保施工安全、正点。

其中，清筛机作业重点加强操作人员拆、装水平底梁和导槽的配合，确保在8分钟（曲线地段10分钟）之内完成。机清过程中，主操作手加强作业走行压力的监控，保持在300Pa上下进行作业。跟机捣固车看道人员（清筛班1号位）加强清筛地段跟机捣固和线路测量。维修地段看道人员（整理班1号位）提前对维修地段进行全断面调查记录，做到心中有数，保证线路维修质量和效率。（图2.捣固维修后线路横距测量）

（图2.捣固维修后线路横距测量）

五）、自轮运转设备运用安全

1、操作人员根据作业车点检表认真做好设备日常保养工作，确保“检查、清洁（紧固）、润滑”到位、设备性能良好，杜绝带病作业。

2、加强备品清理、定置管理，一旦作业车在现场出场故障后，对配件及时更换。

2、针对蓝烟线施工中作业车组运行距离长，曲线多、长大路堑、工务段及电务段作业人员线上作业等情况，运行中正、副司机严格执行“十六字令”，车间驻站联络员在车组进出封锁区间时通知其他单位作业人员及时下道。

六）、安全风险控制

1、作业人员严格落实个人岗位职责，认真填写《岗位卡控手册》，施工中不简化作业程序，确保按标准作业，落实“自控、他控、互控”体系，控制风险危害程度。

2、根据段发《安全风险控制措施表》相关内容及车间施工安全重点，作业人员进一步加强岗位作业风险的识别、预防、处理能力，（图3.《大机清筛施工风险源控制措施表》）

（图3.《大机清筛施工风险源控制措施表》）

2、作为施工配合单位，车间重点对以下安全风险等级较高的加强监控：

⑴加强大机清筛后线路几何尺寸测量，特点是半径小、超高大的曲线地段，合理调整分碴，当线路水平达到70mm时，清筛机停止作业，及时进行捣固恢复线路。

⑵加强捣固车准入条件卡控，捣固车进入清筛地段捣固前，对线路几何尺寸进行测量，严禁盲目作业。

⑶做好技术资料准备工作。进入曲线地段进行清筛或捣固时，负责跟机的清筛工区工班长与清筛车车长相互确认曲线要素；负责线路看道的职工与捣固车2号位相互确认曲线要素。⑷当作业人员进入两线间进入排碍、清筛机收车等情况时，现场防护员通知远端防护员加强报车防护，当邻线来车预报后，确认作业车是否鸣笛，及时组织人员撤回本线避车。

⑸配碴车操作人员保持对讲机防护频道通畅，得到邻线来车预报后，停止作业，将靠两线间侧犁收回，防止侵限。

⑹加强清筛起终点龙口、桥两头、道岔前后等施工结合部的捣固维修，捣固顺坡结束后捣固车让出20m距离，检查线路几何尺寸及方向，与工务段线路检查人员共同确认线路达到开通条件后，方能收车。

七）施工质量控制

1、加强清筛地段的捣固、上碴，确保线路几何达到经常保养标准，枕木盒道碴不少于1/2，满足次日捣固维修条件。

2、发挥配碴车作用，做好施工地段上碴作业，确保捣固维修；在线路第六遍维修时同步进行道床整形作业，确保道床外观成形。

3、加强维修地段线路调查工作，每日填写线路平纵断面数据采集表，以数据指导维修作业，确保六捣两稳后线路平纵断面达到设计标准，线路几何尺寸达到作业验收标准。

八）、建立信息数据采集与分析制度

车间以风险管理为手段，贯穿施工过程中的每一个环节，在对施工 中出现的隐患和问题在日常进行分析整改的同时，建立信息统计分析制度，将有效的决策建立在日常数据和信息分析上。在一个阶段施工结束后，根据单个机组故障类别和频率、作业人员违反作业标准情况及造成的影响建立统计表，纳入日常培训学习，加强对相关环节的卡控力度；车间采集施工中清筛机、捣固车作业节点时分，对未计划完成当日作业任务的进行分析，减少因作业人员的延误、机械故障排除不及造成的时间浪费，提高作业计划的兑现率。

三、总结

2012年上半年，清筛三车间全体干部职工在段领导的正确领导下，在段职能部门的支持下，牢固树立“安全第一”的思想，狠抓施工过程控制，确保了施工的安全、正点。上半年在水白线施工24个天窗点及蓝烟线共计施工59个天窗点，施工正点率达到100﹪。通过安全、高质、高效的完成外委大机清筛施工任务，为我段赢得了声誉、树立了品牌、打开了外委市场。

第二篇：施工中不扰民措施

施工中不扰民措施

建筑施工所产生的噪音、粉尘给周围环境带来一定的影响。为了

避免和缩小所造成的不良影响，还周围的居民一个安宁的环境，采取

如下措施。

一、所造成的噪音大的机具如电刨、电锯，做搭棚隔音处理。

二、浇筑混凝土时，做到白天浇灌，需要连续浇筑时，办理夜间施

工许可证。

三、做到中午和夜间十一点以后不施工。

四、装卸材料轻搬轻放。

五、工地上不乱敲钢管和吹口哨。

六、指挥机械用对讲机，不大声喊叫。

七、不打架不起哄闹，减少噪音传播。

八、工地垃圾及时运走，减少粉尘飞扬。

第三篇：施工过程职业健康安全防治措施

施工过程职业健康安全防治措施

1目的

为有效防治措施工程项目施工过程健康安全，消除职业伤害，特制定本程序。2适用范围

适用于项目部办公区域、工程项目施工现场的职业健康安全防治措施，确保人员和财产安全。3职责

3.1安全质量部负责对项目部项目施工现场进行定期安全检查，确保安全施工。

3.2办公室负责项目部内部制动的职业健康安全管理。3.3项目经理部安质部负责工程项目施工现场的职业健康安全管理，确保安全施工和安全防护措施满足法律法规要求，并对分承包商进行安全管理。

3.4安全员负责对工程项目施工现场进行监督检查，指出安全隐患，督促整改。

3.5工作场所其他人员应遵守相应的法律法规及相关规章防治措施。4 工作程序

4.1职业健康安全目标的建立与实施

4.1.1项目经理部职业健康安全目标由项目经理张春生组织建立，根据工程施工项目的具体情况，针对重大风险，在施工组织设计/施工计划书、工程项目技术文件、作业指导书等文件中明确职业健康安全目标。目标应具体、可测量。通常情况下，项目经理部职业健康安全目标应包括以下几个方面：

a)与职业健康安全相适应并经培训考核持证的管理、执行、检查人员； b)安全防护设施； c)必要的安全检测工具；

d)职业健康安全防治措施措施经费； e)轻伤率和重伤率。

4.1.2项目部办公区域职业健康安全目标由办公室按建立，下达职业健康安全工作安排。通常情况下，办公区域职业健康安全目标应包括以下几个方面：

a)与职业健康安全相适应并经培训考核持证的管理、执行、检查人员； b)安全防护设施； c)必要的安全检测工具；

d)职业健康安全防治措施措施经费； e)火灾隐患防治措施方面。4.2职业健康安全教育和培训

4.2.1开展三级职业健康安全教育，确保未经过职业健康安全教育的人员不得上岗作业。三级安全教育的内容是： a）安质部组织职业健康安全培训教育，内容包括：国家和地方有关政策法规、标准、规范、规程和工程规章防治措施； b）安质部培训教育包括：工地安全防治措施、现场可能存在的危险源，公司确定的重大风险以及防治措施措施； c）班组安全教育包括：本工种安全操作规程，劳动纪律，岗位讲评、事故案例分析。

项目经理部对相关人员进行必要的职业健康安全培训。培训的重点是管理人员的职业健康安全意识和职业健康安全管理知识，操作者遵章守纪、自我保护和提高防范事故的能力。职业健康安全培训的主要内容如下： a）职业健康安全的法律和法规；

b）工程项目施工现场的职业健康安全规章、文明施工防治措施；

c）特种作业人员职业健康安全技术操作规程及保护措施； d）新工艺、新材料、新技术、新设备实施中特定的安全技术规定；

e）职业健康安全保证计划或职业健康安全防治措施措施方案的规定要求；

f）特定环境中的职业健康安全注意事项；

g）对潜在的事故隐患和发生紧急情况时，如何采取防范及自我解救措施。4.2.3节假日前后，上岗前，事故后，工人转岗时，应进行针对性的职业健康安全教育。

4.2.4职业健康安全教育和培训按等级、层次和工作性质不同分别进行，对从事特种作业的人员应经劳动部门培训合格后，持证上岗。

4.2.5上述教育和培训应做好记录。4.3职业健康安全信息交流

项目经理部定期进行职业健康安全信息交流。4.4工程项目施工现场和办公区域运行防治措施 4.4.1工程项目施工现场总体运行防治措施

a)工程项目施工前由技术负责人进行安全技术交底。安全交底可以单独进行，也可以在工程技术交底中体现。b)项目安全员每周进行一次例行安全检查，日常进行巡回检查。以上检查应做好记录。

c)员工在工程施工操作前，要先检查脚手架、机械设备、电气设备、起重设备和工具，以及防护设施等，遇有不符合安全要求的，要立即报告，及时解决。

d）对桥梁构件起重吊装的部位和过程，项目经理、技术负责人和安全员应进行连续安全监控，及时消除事故隐患。4.4.2安全质量监督部应按国家、行业、地方的相关标准规定定期或不定期检查项目经理部的安全施工情况。

4.4.3所有检查应以国家、行业、地方的相关标准规定为依据。当上述标准不能覆盖工程施工项目的具体情况时，应在《施工组织设计》或《施工方案》中明确规定。

4.4.4上述检查均应做好记录。对检查中发现的问题，能即时整改的，可口头交代，在记录中说明；问题比较重要的，应下达书面整改通知单，规定整改完成期限，指定验证人。整改完成并经项目经理验证确认，对公司或业主下达的书面整改通知书应将整改结果上报公司安全质量监督部，相关记录的保存按《记录防治措施程序》执行。

4.5办公区域运行防治措施（应纳入股份公司消防总要求）4.5.1办公室负责就办公区域的消防安全等有关事宜与物业部保持交流。

4.5.2办公室在购买打印机、复印机等设备时，应购买健康型的机型；对那些正在使用的对人的安全健康造成危害的打印机、复印机等设备，采取逐步更换。4.6常见重大风险的防治措施 4.6.1高处坠落和落物伤人的防治措施

a)项目经理部在编制施工组织设计/施工计划书、工程项目技术文件、作业指导书等文件时必须列入高处作业的安全技术措施及其所需防护用品。

b)工程施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行作业。c)高处作业中的安全标志、工具、仪表。电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。攀高和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。

d）工程施工过程中对高处作业的安全技术措施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时必须停止作业。e)对临边、临洞、临口作业必须设置防护措施。

f)当遇有恶劣气候变化或停工后重新开工时，项目经理部应进行专项安全检查，确保安全防护设施的有效性； g)在工程施工过程中必须严格遵守高处作业操作规范。4.6.2触电的防治措施

a)在建工程施工不得在高、低压线下方施工，高低压线路下方，不得搭设作业棚。电工必须经常检查电气设施的运作情况，陈旧的设备必须更新。

b)工程施工项目现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。

c)配电箱和开关箱必须防雨、防尘，且必须装在干燥、通风及常温场所。

d)在工程施工过程中必须严格执行临时工程施工用电规范。4.6.3机械伤害的防治措施

a)严禁拆除工程施工项目机械设备上的自动防治措施机构、力矩限位器安全防护罩等安全装置，及监测、指示、仪表、警报器等自动报警、信号装置、其调试和故障的排除应由专业人员负责进行。

b)新购或经过大修、改装和拆卸后重新安装的机械设备，必须按原厂说明书的要求进行测试和试运转。

c)机械设备的操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或驾驶执照、特殊工种操作证后，方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。

d)对进行机械(切割机、台钻等)操作人员做好个体防护，配戴相应的防护用品（如防护镜、手套等）。

4.6.4火灾、爆炸的防治措施，按《工作环境管理程序》中规定执行。

4.6.5职业病防治防治措施

a）设备安装行业常见或可能发生的职业病： 1)有机熔剂、窒息性气体造成的职业中毒； 2)粉尘引起的尘肺；

3)高温作业、振动引起的物理因素职业病（中暑、局部振动病）；

4)职业性皮肤病；

5)电弧光引起的职业性眼病（电光性眼炎）； 6)噪声引起的噪声聋。

b）在进行摊铺沥青、刷油漆、防腐作业时，须佩带口罩和防护手套，隧道内、挖孔桩作业时应确保通风，避免造成职业中毒和职业性皮肤病。

c)从事凿岩、料石加工、打洞、打磨、电焊作业时，须佩带口罩或面罩，防止尘肺的发生。

d)高温季节施工，及时采取防暑降温措施,合理安排劳动时间和劳动强度,确保工人能够安全施工。

e)电焊、气割、气焊作业时，应须佩带面罩或墨镜，防止职业性眼病。

f)当使用切割机、空压机、发电机、打桩机、拌合机等强噪声设备，施工周围有强噪声时，应采取措施及佩带耳塞等护耳器，保护员工的听力。4.7职业健康安全管理监督检查

4.7.1项目经理部成立职业健康安全管理领导小组，实行分片负责制，把现场施工区、办公区、生活区的职业健康安全管理职责落实到具体人员，并定期对职责落实情况进行检查。4.7.2办公室负责对公司区域的职业健康安全进行管理，每月定期进行检查，并做好记录。

4.7.3安全质量监督部负责对项目经理部施工现场职业健康安全进行的监督检查。

第四篇：施工过程对环境污染的措施方案

施工过程对环境污染的措施方案

根据项目特点，将生产污水排放，施工粉尘、施工噪音，油漆涂料处理，火灾爆炸等列入项目重要环境控制范围，并纳入环境运行控制管理：如有新的环境因素出现，应及时将其补充到环境污染措施方案中。

1、垃圾、粉尘控制措施：

（1）主要施工道路浇捣硬地坪，一般施工道路采用地坪硬化处理尽量减少松土裸露时间，及时清运。（2）安排专人进行道路清扫及洒水。

（3）上部结构脚手架全封闭，楼层内垃圾应集中归堆清除，严禁随意扫入脚手架内。

（4）建筑及垃圾应集中堆放、定期清除，生活区域垃圾并加盖，作好现场标记。

（5）土方等粉质材料及垃圾外运时应实行全封闭运输。（6）水泥堆放设专门水泥库。

2、污水、废物排放控制措施：

（1）本工程污水、废水主要包括施工污废水和生活污废水，施工现场严格执行二级沉淀、三级排放。

（2）施工区域施工废水及生活废水将经过二级沉淀池沉淀，通过埋设在地下的排水沟排入指定的排水口，每周专业检查二次并作好记录。

（3）沉淀池内泥浆应定期组织外运，防止泥浆外溢。（4）在厕所旁边设化粪池，有专业环卫部门定期清除。（5）食堂设隔油池，废油由专业回收利用。

（6）冲洗运输车废水必须经排水沟排入沉淀池，严禁流到主要道路。

3、各项环境运行控制方法如下，具体管理办法见方案附件。（1）生产污水（泥浆）排放按《泥浆排放管理办法》执行。（2）施工粉尘排放按《施工粉尘和建筑垃圾管理办法》。（3）施工噪音控制按《施工噪音管理办法》执行。

（4）火灾、爆炸和有毒有害废气的处理按《火灾、爆炸和有毒有害废弃物管理办法》执行。

（5）危险品的处置按《危险品管理办法》执行。

（6）施工现场周边地上地下管线及建筑物的保护按《施工现场周边地上地下管线及建筑物的保护管理办法》执行。（7）每月进行一次环境进行控制情况检查，平时注意对实施情况进行监督检查，以保证重要环境因素在运行过程中得到有效控制，每月情况检查结果应填写《环境运行检查记录》。

4、加强值班和报告制度

（1）当发生环境污染事故时，项目部要认真落实逐级值班制度，做到领导干部能在突发性事故发生后第一时间赶到事故现场，参与处理。

（2）严格执行公司“关于发生重大事故及突发事件报告程序的通知”规定，凡发生突发性火灾、爆炸事故或由此造成的人员伤亡，除立即报119火警电话和120抢救电话外，在20分钟内首先报告公司值班室，不得迟报，误报或瞒报。凡因报告不及时或压制不报而造成严重后果和影响的，要追究有关单位领导、部门及有关值班人员的责任。

报告内容应包括：发生环境污染事故的单位、时间、地点、起因、造成的损失和影响，已采取的措施，发展的趋势以及要求帮助解决的问题等。

突发性环境污染事故处理过程中应每一小时报告一次，如遇重大情况随时报告。

（3）事故单位及主管部门在事故紧急处置告一段落，要及时作出事故综合报告、内容包括：事故的简况、处置或抢救经过，应吸取的教训，拟对责任人的处理和整改措施等情况。

5、处理的方法和要求

（1）已发生的环境污染事故信息，必须引起高度重视，对重大事故信息，应及时启动预案程序，妥善处置。

（2）对环境污染事故的处理，凡属重大事故，各有关部门和人员须及时赶到现场。要坚持统一领导、严格依法办事。讲究策略方法、快速处置，切记随意表态，以防事态扩大。（3）对已发生的环境污染事故，集团处置突发性事故领导小组接到报告后。根据事故的类型、人员个财产损失情况视情向有关部门报告。

（4）凡是火灾、爆炸事故造成的严重后果，并已影响，涉及到社会时，要听从上级领导和有关部门的协调、指挥，直到事态平息，恢复正常的生产，生活秩序。

（5）因火灾、爆炸事故形成的有毒有害废气物，应通知上级主管部门，按有关规定和处置，不得擅自清运、焚烧、填埋。（6）在事故现场发现有境外人员摄影、摄像、录音、采访等活动时，应立即与市府外办和市公安局外事处联系，由有关部门依法进行处理。

6、保护措施

一、自然及生态环境的保护措施

1)营造良好环境。在生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

2)对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要采取焚烧或其它措施处理后运至指定地点进行掩埋，防止对动、植物及水土环境造成损害。

二、水资源环境保护措施

1)施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。

2)清洗骨料的水和其它施工废水、采取过滤、沉淀处理后方可排放，避免污染河道和周围环境。

3)施工机械排放的废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。

4)生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行处理，经检查符合标准后方准排放。

三、大气环境保护及粉尘的防治措施

1)在设备选择低染设备，并安装空气净化系统，确保达标排放。

2)在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不生超限运输。

3)对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。4)在爆破作业中，采用水幕降尘，保证作业面粉尘含量达标。在弃碴作业时喷水降尘。

5)在有粉尘的作业环境中作业时，除洒水外，作业人员还必须配备劳动防护用品。

6)保持经常洒水，使得施工场地旁的农田作物绿叶无扬尘污染。

四、防止噪声污染的主要措施

1)对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。

2)机械车辆途经居住场所时要减速慢行，不鸣喇叭。3)在比较固定的机械设备附近，修建隔音屏障，减少噪音传播。

4)合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入平率，夜间0点以后施工不安排糙音大的机械

5)适当控制机械布置密度，条件允许时时拉开一定距离，避免机械过于集中形成吵音叠加。

五、防止固体废弃物污染的主要措施

1)施工营地和施工现场地生活垃圾集中堆放处理。2)施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，工地设置能冲洗的厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊滋生，病毒传播。3)报废材料运出现场并进行掩埋处理，对施工中废弃的零配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理，以保护自然环境与景观不受破坏。

六、保护文物及宗教设施

施工过程一旦发现地下有考古、地质研究价值或地下文物时，及时停止施工，尽快通知业主及有关文物保护部门，及时采取保护现场的紧急措施，避免人为的破坏。

七、重要设施的保护

八、驻地建设

第五篇：施工过程坍塌事故发生原因及措施

国内近年来在建筑施工中经常发生建筑物、脚手架、模板支架、土方等坍塌及塔吊等起重设备倒塌事故，给人民生命财产造成了巨大损失。为此我们必须认真分析事故原因，总结经验教训，采取有效改进措施，才能防止类似事故重复发生。

一、倒（坍）塌事故原因分析

1笔者搜集有关典型事故实例，进行综合分析，从中发现造成倒（坍）塌事故的直接原因，多数是由于结构先稳所致。进一步分析造成结构失稳的因素存在如下几个共性问题：

1）工程结构设计不合理或计算错误；

2）脚手架、模板支架、起重设备结构设计不合理或计算错误；

3）施工前没有编制切实可行的施工组织设计和专项施工方案，未做具体技术安全措施交底，特定施工项目未经专家评审论证；

4）施工现场管理松弛，各项质量、安全管理制度流于形式；

5）片面追求经济利益，偷工减料，施工质量差；

6）施工队伍素质差，不执行法规、标准，违章指挥，违章作业，思想上存在盲目性、冒险性、随意性；

7）现场作业环境不良，安全防护设施缺乏。

2另一方面，结构失稳也存在多种个性问题，例如：

1）建筑物（含临建设施）坍塌：多因结构质量低劣，安全性能差；地基不稳定，不均匀沉降；结构支撑连接（焊接）不牢固；超载、外力冲击，或严重偏心荷载给结构造成失稳等。

2）脚手架及高大模板支架坍塌：多因架体结构搭设不符合设计与规范要求，整体安全稳定性差；超载或严重偏心荷载；遇外力冲击或振动；不按程序拆除架体等因素造成结构失稳。

3）基坑（槽）土方坍塌：多因挖土时土壁不按规定留设安全边坡（甚至负坡度），缺乏支护或支护不良：土质不良或出现地下水、地表水的渗透；土壁经不起重载侧压力或遇外力振动、冲击等因素造成土壁失稳、滑坡坍塌。

4）起重设备倒塌（尤其性质严重的是塔吊倒塌）：多因设备技术安全性能差，结构强度不足；安全防护装置不完善；垂直起重设备与建筑物拉结差：出现超载、碰撞、阻力；塔吊升降顶升过度或违章操作等原因而造成起重设备失稳倒塌。

3通过调查分析事故原因，笔者同时观察意识到：任何事故的形成，都是在主因与诱因相互作用下发生的，而且都存在一个演变过程，即：

1）从无形到有形；

2）从量变到质变；

3）从渐变到突变；

4）从屈服到极限；

5）从失稳到破坏。

也 就是说，当现场某项结构（设备）存在隐患情况严重，破坏力超过安全临界力时，即在事故将要发生前的瞬间，或存在于演变过程的片刻时间内，现场将会出现一些 异常现象，如：结构（设备）局部损伤、变形、扩大性裂缝或实物表面剥落，或者产生异常音响、振动、摇晃、颤抖等现象，这些都是显示事故即将发生的先兆和信 号。用力学原理来分析，在失稳演变过程中，由于结构受力大于结构强度因而受到破坏，或因结构受力产生重心偏移，且无抗拒失衡的约束力时，若由此产生的倾覆 力矩大于结构本身的稳定力矩，结构就会迅速失稳而倒（坍）塌。

二、掌握事故发生规律，有针对性地采取预防事故措施

科 学证明：结构受力情况下的安全状况，决定于结构本身的强度、刚度和稳定性，这三个条件也是防止倒（坍）塌事故物质措施的基本要素，必须设法满足。为此我们 必须掌握事故发生的规律，重视工程质量与安全生产，思想提高警惕，善于总结经验教训，在施工前有预见地考虑对事故采取有效预防对策，并在施工中认真实施，加强现场管理，增加投入，变无控为有控，变有控为消除，对事故防患于未然，就可以达到铲除隐患、转危为安的目的。但我们在思想上要克服自满情绪，始终坚持 “安全第一、预防为主”的方针，对存在的隐患要认真彻底整改，才能取得立竿见影的效果。

下面简要谈谈预防倒（坍）塌事故的措施意见

综合性预防措施：

1）加强对职工的培训教育，提高队伍素质，强化质量安全意识：

2）周密进行工程技术设计、审查和交底工作：

3）认真编制施工组织设计和专项施工技术方案及监控、应急方案，做好特定施工项目专家评审论证及技术安全交底工作：

4）切实贯彻执行相关质量安全法规、规范、标准与规定：

5）强化工程质量报验与检验、签证制度，不经检验合格，不准进行下道工序施工：

6）施工单位加强现场管理，监理单位加强检查监督，督促整改，清除隐患。

2单项预防事故措施：

1）防建筑物（含临建设施）坍塌：

①确保建筑材料和构配件的质量。

②按技术图纸和施工质量验收规范要求及施工程序组织施工，对技术复杂与30m及以上的高空作业建筑工程、大跨度建筑工程结构和城市房屋拆除爆破工程的施工方案，均应经专家评审论证。

③严格掌握混凝土及砂浆配合比及计量。

④严格工程检验与试验制度，确保工程结构强度及其安全性能。

⑤钢筋混凝土结构：钢筋绑扎符合质量要求，混凝土养护及时；按设计要求掌握拆模时间：

⑥钢结构：钢结构的材质、型号、规格及加工安装均应符合设计与规范要求，一二级焊缝要经金属探伤仪检测。

④施工现场使用的组装式活动房屋应有产品合格证，各种临建设施搭成后都应组织检查验收，经验收合格后经安全主管人签字后方准使用。

⑧工地临时工棚及围墙应采用水泥混合砂浆砌筑并抹灰，严禁用泥土砌筑，砖柱间距不大于5m；房盖严禁搭设在围墙上；临建设施墙基附近应设排水沟。

⑨工地搭设灯塔、水塔、水泥罐等临时设施的结构与基础必须牢固安全，高度超过5m的塔体应设斜支撑或揽风绳：

⑩临建设施在1m范围内不得挖掘沟槽或堆置余土及建筑材料与构件，防止造成临建设施失稳倒塌。

11发现临建设施不安全的隐患，应及时排除或采取加固措施。

12对建筑物严格控制施工荷载，楼面、屋面堆置建筑材料、模板、施工机具或其他材料时，应严格控制数量、重量，防止超载；堆放数量较多时应进行荷载计算，并对楼板、尾面板底部采取支撑临时加固，或采取其他保护措施。施工中严防损伤建筑构件。

13正在施工的建筑物室内不得住人，工地临建设施与施工的建筑物应按规定保持安全距离。

14防止外力对建筑物产生碰撞、激烈振动和破坏。

15对旧建筑物拆除时，应制定拆除的安全措施方案，指派专业队伍拆除，严禁采取掏空、推倒的拆除方法。

2）防高、大型模板支架及各类工具式模板工程（含滑模）坍塌：

① 根据设计与规范要求，编制模板支架搭设与拆除方案，并切实执行；对超高、超重、大跨度模板支撑系统的专项施工方案和设计计算资料，应组织专家评审。所谓超 高、超重、大跨度模板支撑系统是指高度超过8m，或跨度超过18m，或施工总荷载大于10kN/m2，或集中线荷载大于15kN/m的模板支撑系统；

②进行高、大型模板支架设计计算，主要内容为：

支架的静载与动载承载力计算：

模板底板与力木衬的抗弯、抗剪及挠度计算；

支托梁（大、小横杆）的抗弯、抗剪及挠度计算；

顶撑钢管的强度计算；

扣件抗滑移力计算；

模板支架整体稳定性计算。

③ 按设计方案及规范要求搭设模板支架，材质、规格、立杆顶撑、支座、扫地杆、纵横水平拉杆的间距、竖向与水平剪刀撑的搭设及扣件数量设置和脱模剂涂刷、支模 工艺等均应符合设计方案与质量安全规范要求，确保模板支架的整体稳定性。模板支架检查验收合格，才准浇筑混凝土。

④模板支撑宜用钢支撑 材料作支撑立柱，不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料和竹材作立柱；对超高、超重、大跨度模板支架应采用加强型支撑系统，确保其强 度及刚度，支撑立柱基础应牢固、平整夯实，并按设计计算严格控制模板支撑系统（含大梁起拱）的沉降量。支撑立柱接头应正确，根部应加设垫板。斜支撑和立柱 应牢固拉结，形成整体。

⑤制作滑模的材料、构配件、千斤顶等设备应有合格证，操作平台各部件的焊接质量应符合设计要求，液压滑升模板时统一指挥。操作平台应限制施工荷载，严格掌握混凝土出模强度不低于0.2MPa：滑升作业人员应经培训合格，持证上岗。

⑥模板支架上不得直接承受混凝土输送泵管的附加冲击振动力或塔吊卸料斗的冲击力，对此应采取有效预防措施。

⑦在模板支架上浇筑混凝士时，应先浇筑柱、梁、楼板（屋面板），后浇筑挑梁及檐板，防止出现偏心荷载而使支架失稳。

⑧严格控制模板支架承受的荷载，模板及其支撑体系的施工荷载应做到均匀分布，并不得超过设计要求；但当出现因超载、偏心荷载、外力冲击振动等因素而使模板支架失稳、倾斜、下沉等险情时，应紧急撤出作业区全部人员至安全区域，确保人身安全，然后采取妥善排除措施。

3）防脚手架坍塌：

①搭设多层及高层建筑使用的脚手架，均应编制专项施工技术方案；高度在50m以上的落地式钢管脚手架、悬挑式脚手架、门型脚手架、挂式脚手架、附着式升降脚手架、吊篮脚手架等还应进行专门构造设计与计算（承载力、强度、稳定性等计算）。

②搭、拆脚手架的操作人员必须经过专门培训，持证上岗。

③搭设脚手架的材料、扣件及定型构配件，均应符合国家规定的质量标准。使用前应经检查验收，不符合要求的不准使用。

④脚手架结构必须按国家规定的标准和设计方案要求进行搭设。按规定设置剪刀撑和与建筑物进行拉结，保持架体的允许垂直度及其整体稳定性；并按规定绑设防护栏杆、立网、兜网等防护设施，架板铺设严密，不准有探头板及空隙板。

⑤脚手架搭设应分段进行检查验收，确保符合质量安全要求，施工期间还应定期与不定期（特别是在大风、雨雪后）组织进行检查，严格建立脚手架使用管理制度。

⑥附着式升降脚手架安装完成初验合格后要经专门检测部门检验，发给使用证才准使用。

⑦ 附着式升降脚手架必须有安全可靠的提升设备和防坠落、防外倾及同步预警监控等安全装置，其型钢构造的垂直支承主框架及水平支承框架必须采取焊接或螺栓连 接，不得采用扣件与钢管连接。升降架体时要统一指挥，加强巡视，严防挂撞、阻力、冲击、架体倾斜晃动。如出现险情应立即停机排查。

⑧落地式钢管脚手架宜双排搭设，立杆接头断面错开一个步距，根部置于长垫板上或支座上，按规定绑扫地杆。支撑立杆的地面应平整夯实，防止因地基下沉立杆出现悬空现象。

⑨悬挑式脚手架的底层部位的挑梁应使用型钢，用强度满足要求的埋置卡环将挑梁牢固固定支设于梁面或楼板上，并根据搭设架体高度，按设计要求使用斜拉钢丝绳作部分卸荷装置。

⑩吊篮脚手架应使用定型框架式吊篮架，吊篮构件应选用型钢或其他适合的金属结构材料制造，其结构应具有足够的强度和刚度；升降吊篮应使用有控制升降制动装置和防倾覆装置的合格提升设备；操作人员均必须经过培训，持证上岗。

11施工使用的悬挑转料平台应经设计计算。平台不得附着于脚手架上使架体受力，必须独立设置：平台两侧的吊挂斜拉钢丝绳应与建筑物拉结受力：平台荷载应严格限量。

12一切起重设备和混凝土输送泵管在使用中与脚手架要采取有效隔离和防振措施，以防脚手架受到振动、冲击而失稳。

13拆除脚手架应制定和交待安全措施，不得先将连墙杆拆除，应按顺序自上而下逐层拆除，拆脚手架场所应设置警戒区。

4）防基坑（槽）土方坍塌：

① 深基础施工挖、填土方，应编制深基坑（槽）安全边坡、土壁支护、高切坡、桩基及地下暗挖工程等专项施工技术方案，并组织专家评审。所谓深基坑（槽）是指开 挖深度超过5m的基坑（槽）、或深度虽未超过5m但地质情况和周围环境较复杂的基坑（槽）；高切坡是指岩质边坡超过30m、或土质边坡超过15m的边坡； 土壁支护要进行支护计算，并交底执行；挖、填土方要按照施工程序组织施工。

②根据地基挖掘深度与土质和地下水位情况，分别按规定采取留置安全边坡、加设固壁支撑、挡土墙、设置土钉或锚杆支护等安全技术措施，严禁挖掘负坡度土壁的违章作业行为。

③土方开挖前要在确认地下管线、人防结构等地下物及废井、坑的埋置深度、位置及防护要求后，制定防护措施，经施工技术负责人审批签字后方可作业。土方开挖时，应对相邻建（构）筑物、道路的沉降和位移情况，派专人密切观测，并做出记录。

④如遇地下水位高于工程基础底面或地表水使土壁渗水情况，应采取降水、排水措施；如遇流沙土质应采取压、堵、挡等特殊安全措施；拆除固壁支撑时应按回填土顺序自下而上逐层拆除，并随拆随填，防止边坡塌方或对相邻建筑物产生破坏。

⑤在地形、地质条件复杂、可能发生滑坡、坍塌的地段挖土方时，应有施工单位与设计单位商定施工技术方案与排水方案。在深基坑（槽）和基础桩施工及在基础内进行模板作业时，施工单位应指定专人监护、指挥。

⑥在基坑（槽）、边坡和基础桩孔边堆土、堆物应按规定保持安全距离，堆放数量不大的建筑材料距土壁应不小于1.5m，挖出的余土应堆放在距土壁1m以外，高度不超过1m.⑦距基坑（槽）3m范围内不得有重型车辆通行或重物、重型设备存放；如附近有建筑物（含围墙等临建设施），应采取临时加固措施。

⑧雨季施工，在基坑（槽）周围应采取堵水、排水措施，基坑内泡水，应使用潜水泵抽水排除：冬季挖土、填土，基础表面应进行覆盖保温，解冻期应检查土壁有无因化冻而失去牯聚力的塌方险情。

⑨如附近有使用打桩机或运输车辆通行以及爆破等产生的振动力，应采取土壁加固安全措施。

⑩在施工作业中，应经常对基坑（槽）土壁安全状况进行检查，发现土壁裂缝、剥落、位移、渗漏、土壁支护和临近建（构）筑物有失稳等险情，应及时撤出基坑（槽）内危险地带的作业人员，井采取妥善排除措施，当险情排除后才准继续作业。3 预防倒（坍）塌事故，做好如下几项质量安全监理工作：

①认真参与审查工程设计图纸、施工组织设计和专项施工方案（含计算书），提出修改意见，履行审批与监督实施职责。

②督促施工单位认真做好技术交底、技术安全培训教育工作，严格特种作业人员持证上岗。

③根据政府与建设单位的授权，监督参与工程的有关各方，认真贯彻执行国家颁布的质量安全法规、规范、标准与规定。

④深入工地做好质量安全监理工作，严格质量安全报验与检验、签证制度，不经检验合格，不准进行下道工序施工。

⑤发现有可能发生倒（坍）塌事故的险情，要认真分析原因，会同有关人员积极研究提出排除整改措施，并监督执行。必要时可由总监下达暂时停工整改令，并同时报建设单位主管领导，直至险情排除方可批准复工。

⑥协助与配合施工单位总结推广预防倒（坍）塌事故的经验，认真汲取事故教训，积极督促整改，防止类似事故的再发生。

安全来自警惕，事故出于麻痹，我们必须清醒地认识到任何不安全的隐患或未遂事故的偶然出现，如果不能迅速采取有效措施加以消除，任其发展下去，就会形成必然的事故伤害。这充分说明了“安全无小事，预防是根本”的道理。

总之，各项预防措施，都要做到“有计划方案，有布置落实，有检查改进，有经验总结”，并要结合实际，有始有终，不断提高，不断完善，才能取得良好的预期效果。