22轨道下山一甩返修安全技术措施[五篇模版]

第一篇：22轨道下山一甩返修安全技术措施

22轨道下山一甩返修安全技术措施

编制单位：五工区生产股

编制人：

生产股长：张兴源

安监股长：黄国栋

生产主任：肖义和

安全主任：唐水林

技术主任：徐路生 罗文斌 2005、5、25 2005、5、25 2005、5、25 2005、5、25 2005、5、25

前言

《井下大巷维修安全技术措施》原来已写，并下发通修队，但原措施只就井下的有轨运输大巷而言的，现就22轨道下山一甩的返修写一份安全技术措施，希望施工队在进行巷道维修时，严格遵照执行。

一、技术规格

巷道规格为：

上净宽

1.7m±100

下净宽

2.4m±100

净

高

1.7m±100

二、顶板修理措施

1﹑坚持敲邦问顶制度，及时处理顶板和两邦的活矸。2﹑坚持“先补后拆、逐架进行”的原则，并坚持通风瓦斯管理制度，遵照“三不作业”制度。

3﹑遇空顶比较高的时候，一定要先控制顶板，再行作业，空顶处用老木子接实，严禁腿子架在浮矸上。

4﹑派有经验的大工观察顶板和两邦情况，遇紧急情况立即报信撤人，待稳定后再进行处理。

5﹑架棚要抬好双边栌、五贯齐全、打好撑筒、关邦背顶平实，6﹑管理人员要在现场指挥。

三、其他要求

1﹑施工区域及前后杂物必须清除干净后，方可作业。2﹑在破底需要放炮时，可能放小炮，并坚持“三人联锁放炮”和“一炮三检”放炮制度。必须布设好岗哨并派人站岗，以确保安全。瞎炮、残炮处理按《煤矿安全规程》第342条执行，其他按第310条至364条执行。

3﹑施工区域的有用设施要加以保护好和管理好。比如电缆、开关或其他设备等，严禁破坏。无用设施要加以处理并回收。4﹑严禁任何人在废弃的巷道内或者盲巷内休息，遵守互管制度，严禁单个行动。

第二篇：轨道下山U型钢棚安全技术措施

1202回风顺槽联络巷翻修钢架棚安全技术措施

一、工程概况：

1202回风联络巷口段，原钢架棚高度不够，为综掘机退出1202工作面时提供足够的空间，经矿研究决定，翻修原钢架棚，为确保施工安全，特编制本措施。

二、施工准备：

1、严格按技术科给定的中、腰线施工，并控制好距离。

2、各种工具、材料、设备及设施准备到位。

3、准备钢架棚6架和必需的木料，梁长2600mm，棚腿长2500mm。﹙棚梁具体要求见附图﹚

三、施工方法

1、施工队要确切掌握架棚地段，控制好巷道中、腰线。

2、施工时按中、腰线确定好棚腿位置，挖出柱窝、栽好棚腿，专人固定牢固，人在脚手架上安设棚梁，棚腿与棚梁之间加设10mm厚的木垫板，校正好中、腰线，接实顶帮，打好撑木。

2、采用11#矿工钢梯形棚支护，钢架棚棚距800ｍｍ。

3、在1202回风联络巷标定的位置向巷道两侧进行支护，支护长度为5m。

4、棚距不得大于800mm，顶部布置6块背板，两帮各5块背板，一块背板用两块木刹，必须背实刹紧。棚间布置7道撑木，顶布置三道，两帮各二道；撑木要平直，齐全，有力，必要时棚间使用四道铁拉杆（或抗棚器）将支架连成一体，其中棚梁两道拉杆，两帮棚腿各一道，棚梁两拉杆位置分别距棚梁牙口500mm，棚腿拉杆位置距棚腿上端500mm。

四、安全技术措施

1、架棚前，先找掉施工区域顶帮的活矸活石，找顶时，一人找顶一人监护。

2、架棚前，应搭设牢固的脚手架，脚手架与皮带要保证500mm安全间隙。人在脚手架上工作时，要集中精力，架上要保证无杂物，踩好站稳。人在脚手架上工作时，皮带不准运行。

3、套棚时第一棚及最后一棚，必须在棚梁及棚腿上各打两道固定锚杆、并使用标准夹板固定。保证构件齐全牢固。背帮时要背实，一背板用两块木楔背牢，撑木、背板要前后成线。顶帮必须接实背牢。

4、使用风镐挖柱窝时，要将压风管路理顺固定，接头要牢固，不准用铁丝代替U型卡。

5、施工单位在施工中必须严格按中、腰线施工。准确控制到皮带大巷位置。必须提前尾巷联络巷5米完成架设钢架棚对巷道的支护工作，在巷道未完成支护前15103运顺不准通过立交段。

6、检查梁、腿接口、棚腿两端至中线的距离、腰线至棚梁及轨面的距离、迈步、梁腿平直刹杆、拉筋、螺丝是否符合规程要求标准。

7、人工上梁时，必须两人以上协调合作，不得将手伸入柱梁接口处，并有专人监护。

8、物料必须码放整齐，不得随意放在皮带巷，避免皮带运行伤到施工人员。

9、施工人员不得站在皮带上架设工字钢棚梁及其它工作，如需要在皮带上操作室，必须停止皮带运行，当施工人员发出信号后方可启动皮带。

10、架棚时，梁与腿搭接吻合后，在两侧各上一只棚卡子和拉筋，然后按中腰线固定，再将棚卡子上紧。

11、要采取防止柱腿钻底的措施，如穿铁鞋等。

12、矿每天的跟班人员重点要跟随此迎头。

13、施工地点安设一部通讯电话，确保通讯线路及电话机完好，以便与相关部门联系。

第三篇：东轨道皮带下山工字钢回撤安全技术措施[定稿]

一、回撤范围

1、东轨道下山风门以上至砌墙地段；

2、东区皮带下山11090风巷以上至溜斗斜皮带尾处。

二、回撤方法

回撤时，采取由下向上的顺序逐棚进行回撤，严禁分段作业。

三、回撤安全技术措施

1、回撤时，必须先将回撤地点及以外10米范围内工字钢棚架两帮打连锁木柿托棚加固棚架，否则严禁回撤。

2、严格执行敲帮问顶制度，活碴伞沿及时处理掉，严禁空顶作业，防止落碴伤人，严禁一人单独进行作业。

3、回撤过程中，发现过往行人要及时制止，确认无问题时，方准通行，严禁任何人员进入已回撤地点的空顶地段进行任何工作。

4、回撤棚架时，要先检查支架情况及其它不安隐患，并打托棚加固附近10米以内巷道的支架，严格执行先打 1 临时支护后回棚的原则，严防回棚过程中引起冒顶伤人事故。

5、回撤时，先在老棚架下方打设两道托棚托住顶梁，然后回撤两帮腿，最后再回撤顶梁，严禁大拆大回。

6、回撤过程中，遇顶板压力较大或顶板破碎地段时，必须先套临时木棚，然后方准回撤工字钢棚架。

7、回棚过程中，如出现顶板来压，顶板有冒落危险又不能采取有效的加固措施时，应停止工作，人员全部撤到安全地点，待压力稳定后，方准进行正常工作。

8、回棚过程中，必须至少有3人以上配合作业，并有专人观山，发现问题及时处理。回下来的工字钢梁要稳抬稳放，防止伤人。

9、回棚过程中，严禁一次多回棚，严禁不打临时支护回棚。

10、严格执行瓦斯管理制度，跟班队干及班组长及瓦检工在每班开工前，必须应先查看有无不安隐患，确认安全时，瓦斯检查员方可进入工作地点检查瓦斯浓度，当瓦斯浓度小于1.0%时才准组织施工人员进行回撤作 2 业，严禁无风、微风作业，严禁任何人员进入盲巷作业。

11、回撤之前，必须先安设局部通风机，然后方准回撤。必须确保回撤工作面有足够的风量，严防回撤后的巷道跨落堵塞风路，造成回撤工作面形成盲巷。

12、回撤时，采用11KW局部通风机配Φ400mm风筒供风。回撤轨道下山时，风机安设于11090风巷处；回撤皮带下山时，风机安设东区行人进风斜巷处。

13、回撤时，必须有经验的老工人专门观山，严禁一人单独作业，发现险情立即撤人。

14、回撤下来的工字钢必须及时运走或在轨道下山内码放整齐，必须时刻保证退路畅通无阻，严禁车辆及其它杂物堵塞巷道。

15、回撤过程中，必须保证巷内正常通风，严禁私自掐开风筒。

16、轨道下山运送回撤出来的工字钢时，严格执行“开车不行人，行人不开车”的斜巷运输制度。

17、开车前，小绞车司机必须检查绞车、钢丝绳、老钩、保险绳、小绞车点子等的完好情况，发现问题 3 及时处理。

18、信号装置要灵敏可靠，下车时必须先发下车信号，严禁断电放飞车。

19、人力推车要慢行，并时刻注意前方有无行人，遇车辆和道岔等，要及时发出信号，严禁放飞车，过风门后应随手关闭。

15、绞车应安设牢固，坚持使用档车器、保险绳、车尾巴、护身杆和档车杆。

16、小绞车司机，把钩工必须经过培训并持证上岗，集中精力听准信号，不准擅自离开工作岗位。

17、抬掉道车时，必须瞻前顾后，以免挤伤人，斜巷运输时，严禁摘钩抬车。

18、回撤过程中，安检员班组长必须现场指挥，发现险情必须立即撤人，并报告矿调度室，采取措施及时处理。

19、其它仍执行《煤矿安全规程》、《新峰四矿巷修安全技术措施》中的有关规定。

第四篇：轨道铺设安全技术措施

轨道铺设施工安全技术措施

一、工程说明

为了60101高档普采运输方便，经公司领导研究决定对60101回风顺槽进行轨道铺设，工程量为350m，为顺利完成矿井联合试运转和竣工投产验收，在轨道铺设过程中保证安全和工程质量，特制定以下安全技术措施。

二、施工前准备

㈠ 施工前，由技术人员（编写人员）负责贯彻批准的施工安全技术措施。贯彻后方可下井作业。

㈡ 轨道采用轨长为8m、22kg/m轨道，轨距600mm，轨道整体铺设在巷道前进方向的中间，轨道靠左、右帮距离为1450mm，铺设轨枕规格为：长×宽×高=1200×160×140 mm的优质木材，轨枕间距800mm；具体施工按轨道铺设安装图施工（附图）。

㈢ 施工前由矿地测科提供腰线，测绘人员沿井巷直线段，每隔30m设一组腰线，曲线段每隔10m 设一组腰线。在施工中，曲线的起止点、直线段的变坡点、岔交点等都必须设腰线标明，确认无误后方可施工，保证工程质量，无腰线严禁施工。

㈣ 施工工具：

风镐、弯道器、起道器、夯道镐、爪形撬棍、专用量具、轨道尺、水平尺、曲度规、刚尺等准备到位。

㈤ 材料选择：

铺轨前对钢轨型号、材质、鱼尾板、垫板、轨枕等材料进行检查、保证、符合设计要求。

㈥ 接风水管路、动力电源接至施工地点，将施工设备配备齐全，并运送到施工地点。

三、铺轨工艺 ㈠ 轨枕铺设要求

1.轨枕必须对齐放平整，利用中腰线核实。两轨枕中心距为800㎜。

2.钢轨接头下的轨枕必须选择规格标准、材质优良的轨枕。3.严禁砼轨枕、木轨枕混合使用。㈡ 轨道铺设要求

两条轨道的接头，直线段取相对式，曲线段取错开式，但错距不宜大于3m ,使用的短轨不得小于2m。

㈢ 轨头接缝

接头的高低内测错距不大于2㎜。直线段钢轨的联接应用悬接法，曲线段为悬错接法。

㈣ 定道

施工中每铺设一根钢轨，要放正接头，插入轨缝铁片，安装鱼尾板，每个接头扣件要牢固、齐全。在轨道接头处应悬空。螺栓应涂润滑油，保证安装后与钢轨密贴。

㈤ 轨枕

施工中，按照轨枕的间距使用板尺、粉笔将轨枕位置画在钢轨上，然后将轨枕放在所画的位置上。

㈥ 道钉

使用道钉固定轨距，先目视然后瞄正方向，放正轨距尺调整钢轨，再钉道钉，紧接着补齐鱼尾板螺栓。

㈦ 矫正轨道

按照中心线校正轨道，轨道中心线最大误差不得超过±50㎜。轨枕间距为800㎜，可利用专业工具拨正轨枕间距。

㈧ 道岔铺设

1.道岔铺设前必须先在地面进行预组装，并检查道岔零件是否符合要求，然后将道岔轨枕按道铺设顺序编号，并拆解道岔，连同轨枕一同运至现场。铺道岔时，采用木道木。

2.道岔铺设顺序：

先铺辙岔，再铺茬本轨，然后铺设导曲轨、尖轨和护轮轨，最后安设转向装置。

3.钉道钉：

先钉外股钢轨，再依据轨距钉内股轨道，每个岔枕木先钉两个道钉，待全面检查合格后再补钉其他道钉。

㈨ 道床

道床选用坚硬不易风化的碎石做道碴，粒度为20～30㎜，并不准掺有碎末等杂物，使其具有适当的孔隙率，以利于排水和良好的弹性。

四、质量保证 ㈠ 质量目标：优

㈡ 施工队组建立施工日志。

㈢ 严格按《作业规程》、《煤矿井下铺轨验收规范》进行验收，对质量不合格的工程，必须当班返工。

㈣ 验收员要认真把关，不循私情，严格验收。

㈤ 队长、技术员下井对工程质量进行检查，发现问题及时处理。㈥ 工作面设立材料存放点，所有材料必须分类堆放整齐，工作面必须备有一定数量的材料。

㈦ 认真落实班组核算制度，由材料员建立材料领用台帐，实行材料领用登记制度，班组长及验收员必须加强班组的材料管理，严格控制材料消耗。

㈧ 质量标准化保证措施：

1.坚持“百年大计，质量第一”的质量意识。

2.对验收不合格的工程必须返工，上道工序不合格，下道工序不准施工。

3.铺轨工作必须按设计要求和规范施工，不得偷工减料。必须实行挂线施工。

4.实行质量管理责任制，质量好坏与考核挂勾，对出现质量问题的人员及相关责任人实行经济处罚，对工程质量好的队伍及人员进行奖励。

5.全队职工必须坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针，遵循“先安全，后生产；不安全，不生产”的原则，严格执行《煤矿安全规程》、《各工种岗位作业规程》、《质量标准化标准》及上级有关安全生产的规定。

6.井下严禁拆卸矿灯，严禁带电检修电气设备。合理配置电气设备，加强防爆管理，防止过热、防止电气火灾。

7.其它未涉及部分执行《煤矿安全规程》的相关规定。

五、施工技术要求

㈠ 扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5㎜，高低和左右错差不得大于2㎜。

㈡ 直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨面的高低偏差，都不得大于5㎜。

㈢ 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5㎜，下偏差为-2㎜。

㈣ 在曲线段内应设置轨距拉杆,每隔5米设一组。

㈤ 轨枕的规格及数量应符合设计要求，间距偏差不得超过50㎜。道碴的粒度及铺设厚度应符合设计要求，轨枕下应捣实。

㈥ 清理浮碴，挖出轨枕基础，将轨枕放好。

㈦ 按中腰线铺设轨道，道轨铺设标准要求执行“钉道质量标准”。㈧ 检查道轨铺设质量时，用卡轨、钢尺检查道轨高低、偏差、内错差、轨枕间距，不符合标准规定的必须进行整道处理。

㈨ 整轨时严禁使用有裂缝的撬棍，以防断棍伤人，扛钢轨行走时要时刻观察前后左右情况，严禁碰人及撞击风水管、电缆和风筒等设施。

㈩ 插入和抽出起道器时，不要把手和脚伸入轨道下面，防止压伤到手脚。

（十一）抬扛钢轨时，两人操作，应同起同放，严禁掇人，防止出现砸腿脚等事故的发生。

（十二）使用道锤时，要注意锤头和锤把发生脱节，掉落伤人。

（十三）运输钢轨时，要捆扎结实，降低重心，杜绝超载，以防掉道，翻车事故。

（十四）使用活扳手紧螺丝时，要使用配套口径的扳手，用力均匀，防止滑落伤人。

（十五）起道、抬道轨、砸道钉时要脚站稳，防止歪倒，打伤脚、腿部。

六、通风管理及安全措施

加强对通风系统的管理，风门必须闭锁，严禁两道风门同时打开，通风部门加强日常维护管理。工作面两顺槽由通风部门指派专职测风员进行定时测风，并记入测风记录牌板，风量要满足生产要求，否则应及时采取调风措施。

1.严格瓦斯检查，发现瓦斯超过0.8%立即停止作业，迅速撤离出工作面，待查明原因，进行处理后方可作业。

2.瓦检员检查发现瓦斯浓度超限，必须及时向矿调度室汇报并做好记录。由通风部组织专门人员进行瓦斯排放，队组跟班队干、班组长、安全员必须在通风部领导下同瓦检员一起协调配合排放瓦斯。

其它未提及事项仍按原规程执行，本措施如有遗漏或与《煤矿安全规程》抵触之处，按《煤矿安全规程》中有关规定执行。

第五篇：春节井巷部分返修安全技术措施

一、4501进风巷、回风巷维护返修安全技术措施：

由于压力大，现4501两巷有局部巷道已严重变形，存在安全隐患，需要对被压弯的棚架进行挑顶，为确保施工安全，特制定以下安全技术措施，施工单位和个人必须遵守执行：

1、重新整改后的架棚断面为底宽要达到2.6米，高度达到2.2米，上净宽2.0米。

2、施工过程必须有中队领导现场指挥，施工必须逐架进行，每整改够一个架位位置后，必须先上好棚架，加固好后才能继续整改，整改后棚架顶板和边帮必须用板皮背密背紧背牢，确保不漏碴为准，并按质量标准上棚架。

3、施工前必须先对作业点进行安全检查，加固作业地点前后的棚架，确保安全的情况下才进行工作。

4、施工时，作业人员必须站在安全的棚架下进行工作，杜绝空顶、空帮作业。

5、严禁在歪斜、空顶空帮的棚架下面作业或停留，否则先加固好棚架方能作业。

6、施工过程中，必须做好敲帮问顶工作，严禁空顶空帮作业。

7、施工过程，要安排人经常观察巷道顶板和边帮异常情况，做好联保互保。

8、挑顶出的碴要及时装上皮带运走或装矿车运走，以免影响通风、行人。

9、若发生漏顶事故时，下风侧人员必须立即撤退到进风侧，并通知下风侧的工作人员，特别是回风巷的工作人员撤退到四采区上山或三水平运输大巷。

10、未提及的按《煤矿安全规程》有关规定执行。

11、以上安全技术措施由安监站负责监督。

二、8402回风巷返修安全技术措施

由于8402回风巷巷道底鼓，需要对该巷道进行卧底，为确保施工安全，现制定以下安全技术措施,相关单位必须遵照执行。

1、卧底后，巷道高度要达到2.2m。

2、施工前，必须先检查施工地点的安全情况，存在安全隐患的必须先处理好后，才能进行施工。

3、卧底出的碴装上皮带机外运。

4、有棚架歪斜或漏顶严重的，必须整改好棚架才能继续施工。

5、卧底上棚架地方不能挖见腿脚底，必须留有20cm泥巴做保护。

6、发现有歪斜、空顶、空帮的棚架必须立即整改加固好，严禁在歪斜、空顶空帮的棚架下面作业或停留。

7、施工过程中，要注意观察顶板和边帮的异常情况，做好联保互保工作。

8、卧底后，巷道顶板淋水或底板涌水的地方，要挖好水窝，并拦好不让水流往当头。

9、施工过程中，要保护好风筒，损坏风筒的，开一个孔罚500元，若发现有破损风筒必须及时修补或更换。

10、未提及的按《煤矿安全规程》有关规定执行。

11、以上安全技术措施由安通科负责监督执行。

三、4401回风巷返修安全技术措施

由于4401工作面回风巷巷道压力大，巷道变形严重，需要对巷道进行扩帮、卧底，为确保施工安全，特制定以下安全技术措施，施工单位和个人必须遵守执行：

1、整改后，高度2.0m，上净宽2.0m，下净宽2.6m，腿脚必须整齐靠帮。

2、挑顶前必须先对作业点附近四架棚的顶板进行背顶背帮加固，挑顶够一架棚的位置后先上好架加固好，才能继续挑顶。

3、挑顶后上的新棚架顶板和边帮必须用板皮背密背紧背牢，确保不漏碴为准。

4、卧底时严禁挖至棚架腿脚底，必须留有0.2米泥巴作为保护。

5、施工过程中必须严格执行敲帮问顶；施工时，作业人员必须站在安全的棚架下进行工作，严禁空顶、空帮作业。

6、严禁在断梁断腿、歪斜、空顶空帮的棚架下面作业或停留。

7、施工时，如需要放炮的，必须放小炮，每个炮眼的炸药量不能超过半筒；放炮前要检查好瓦斯，瓦斯浓度低于1.0%时才能放炮；放炮时必须保护好管路、电缆及皮带等设备，并要作好警戒，警戒直线段不能少于80米，曲线段不能少于50米。

8、施工过程中，严禁开动皮带和刮板机，需要开动皮带和刮板机时，必须通知所有施工人员撤出后才能启动。

9、扩帮时，要保护好电缆及皮带等设备；扩帮完后，要及时挂号电缆。

10、在拆除原有架棚前，应先加固临时支护，拆除原有架棚后，必须及时除掉顶帮活矸和架设架棚，必要时还应采取临时支护措施。

11、施工过程，要安排人经常观察巷道顶板和边帮异常情况，做好互联互保。

12、未提及的按《煤矿安全规程》有关规定执行。

13、以上安全技术措施由安监站负责监督。

四、三水平轨道暗斜井返修安全技术措施

三水平轨道下山中部由于压力影响，局部碹体已严重变形开裂，直接威胁到安全生产，现依据2010安措计划，对该段巷道进行返修，针对施工需要特制定如下安全技术措施：

1、进入施工地点，必须先进行全面的安全检查，熟悉现场情况，及时处理安全隐患，保证施工安全。

2、施工作业前，先与运输协调好，作业过程严禁拉放车。

3、施工作业前，先安接好电铃信号，拉放车过程必须进入躲避硐或联络巷躲避。

4、进入工作地点时，必须进行严格的敲帮问顶制度，及时处理活岩，全面检查支护的稳固情况，防止倒架、片帮、漏顶或碹体垮塌伤人。

5、敲帮问顶过程，清理畅通退路，作业人员必须站在巷道上方且支护完好地点进行，有专门人员观察顶板及周围情况，严禁站在车上作业。

6、施工作业前，必须对通过作业点的电缆线路、管路等进行保护，用废旧皮带及竹木盖好，防止损坏设备设施。

7、每次施工作业前，先加固没有施工到的碹体，防止一次放顶过多，造成冒顶事故的发生。

8、放炮作业必须按规定执行，严格“一炮三检”制度，警戒范围为放炮作业点上下相邻两条联络巷及前后80米外的安全地点。

9、施工前，必须在施工地点往下5米左右用木头或钢管等工具拦好，所有施工人员必须站在施工点的上方，防止岩石滚落下暗斜井。放炮时，严禁用矿车直接爆破装车。

10、放炮后进入工作地点，严格进行安全检查及敲帮问顶制度。

11、施工作业过程，严禁一切人员过往。

12、施工作业每次放顶不能超过1.8米，以方便及时清理通车，防止漏冒事故的发生。

13、放顶后及时进行临时支护，防止活岩掉落伤人。

14、上棚支护最少三人同时作业，一人观察周围情况。

15、清理大块混凝土时先敲打碎，然后协同搬上车，上车时，要同时用力，防止搬运压碰伤人。

16、清理足够一架棚位置及时上棚架支护，每架棚距0.8米，上宽2.4米，且保证支护质量，背帮背至实顶。

17、拉放车时，信号清楚，按规定挂好鱼尾。

18、放顶工作完成后，视围岩情况再进行砌碹或砌墙工作。

19、每次施工完毕后，及时清理现场，保证运输的畅通。20、未提及的按《煤矿安全规程》有关规定执行。

21、以上安全技术措施由安监站负责监督。五、三水平候车机头破拱帽安全技术措施

由于三水平猴车机头顶部高度不足，为方便设备安装，需要破拱放顶等工作，现针对实际施工现场制定如下安全措施：

1、进入工作地点必需先进行全面的安全检查，了解现场的情况，及时消除安全隐患，并清理杂物，确保退路的畅通。

2、施工前，先与运输协调好，防止运输提升事故的发生。

3、施工前，先用足够长度的摩擦腿加固两侧没有施工到的拱帽，防止无计划施工到的拱帽大面积连片坍塌。

4、施工前，先把通过施工地点的管线路加以保护，特别是高压电缆用半边水管盖好，并用废旧皮带覆上用以缓冲意外的撞砸。

5、由于该三岔处跨度大，围岩已受到破坏，施工过程严禁放炮。

6、施工过程，队干必需全程跟班协调指挥。

7、施工过程，施工人员站在安全的地方使用长水管或钢钎逐步进行破拱工作，并且指派专人观察顶帮情况，发现异常及时发出信号撤人，保证施工的安全。

8、施工过程，随时进行敲帮问顶工作，及时处理活岩，防止片帮及漏顶伤人。施工过程，要依据顶板的稳定情况，及时打上临时支护。

9、施工过程，严禁一切闲杂人员过往。

10、放顶后，视围岩稳定情况及时上锚杆支护，上锚网后及时清理干净浮碴杂物，保证退路及通道的畅通。

11、放顶高度足够后，及时打上锚杆进行支护并铺上金属网，锚杆选用ф16×2500㎜的螺纹钢锚杆，间距600㎜，排距600㎜，锚杆锚固力不少于70KN，扭力拒不少于80N·M，锚杆外露长度扭紧后不大于30㎜；能够上棚架时，采用U型棚进行加固支护。

12、对墙拱施工，要满足安装及机械运转的要求，机电部门要现场协调指挥。

13、上棚架支护时，棚架质量合格，并用木楔加固，顶帮用水管相互连成一个整体，保证吊装设备时的安全。

14、在撤退临时支护的摩擦腿时，施工后的墙体接头处，若拱体有失稳、变形受损，要及时处理撬下，并用锚杆配合短铁轨或永久棚架对拱体加固好，保证安全。

15、施工过程，严禁运行猴车。

16、施工结束后，及时清理干净现场，不影响运输的提放车工作。

16、未提及的按《煤矿安全规程》有关规定执行。

17、以上安全技术措施由安通科负责监督。

2010春节期间检修计划

塘 内 矿 二0一0年二月一日

抄报：局生产管理 局总工室 安监局 抄送：矿领导 全矿各单位 存档