K1+552中桥总结（★）

第一篇：K1+552中桥总结

东港市长山连接线工程—长海线 K1+552中桥监理总结报告

一、工程概况

桩号K1+552，与路线方向正交，为3孔13米钢筋混凝土板桥，桥梁上部采用钢筋混凝土空心板，下部采用双柱式桥墩桥台，桩基础，墩台身柱径柱采用1.0米，桩基柱径采用1.2米。桥面全宽21.5米，净宽20.5米，两侧各0.5米防撞墙，本桥位于曲线内，按线性超高计算，桥长43米。

二、工程质量管理

在公路工程建设中，质量是工程建设的关键任何一个环节，任何一个部位出现问题，都会给工程的整体质量带来严重的后果，直接影响到公路的使用效益，甚至返工重建造成巨大的经济损失。因此，工程质量是公路工程建设的生命。

1、全面质量监理

将工程质量从传统的事后、把关变为事先预防、改进，从监理质量的最终结果变为监理影响质量的因素。针对这些因素，抓主要矛盾，发动全员、全部门参加管理，依靠科学理论、程序、方法，建立质量保证体系，使工程设计施工，使用的全过程都处于质量控制状态。

2、严格执行监理程序，严把“三关”

工程实施中，驻地办会同驻地监理严把“三关”，即：工程开工审批关，材料进场关，工序转序关，坚持不符合开工条件的不能开工，不合格材料不能进场，对各分项工程每工序先由企业质检人员进行自检，合格后由监理进行符合检查，并各自独立填写质检单，进行分项工程质量评定，对重点部位及隐蔽工程，必须通知监理到现场检查，合格后方能转入下道工序。这样即保证了工程质量，又督促承包商质检人员认真，有效地进行工作，使承包人 的质量保证体系充分发挥作用。

3、正确运用行之有效地监理工作手段。

长山连接线工程——长海线K1+552桥梁工程是丹东市公路工程中的重点工程。监理工作手段有巡视，旁站，测量，抽检，试验，下达工作指令，工作会议等。

（1）对于一般施工程序过程采用巡视的办法监督检查，重点工序部位旁站：在施工过程中监理人员在现场检查施工的全过程，注意发现事故苗头，以尽量避免发生问题。为了杜绝和减少事故发生，监理人员不辞劳苦，几乎每天在工地上工作10多个小时的旁站监理人员完全做到了“全方位、全过程、全天候”的旁站监理，消除了很多质量隐患，也帮助了承包商解决了施工问题。

（2）控制点，水准点测及加密：这是开工这初监理的工作重点之一，驻地监理同承包人联合复测，整个过程监理全程参与，承包人复测及加密成果监理认真审核，确保了复测及加密成果的真实性，准确性。

（3）转序控制：监理转序是我们监理日常工作及控制工程施工质量的一个重点，上道工序经全面检查确实满足有关要求或经过处理后满足要求，下道工序的人、机、料及现场其它相关各方面施工准备确实具备下道工序施工条件，转序正常通过。

（4）质量控制：也是我们监理质量控制的重点，材料的出厂质量证明书及与现场所进材料型号，规格，出厂日期等的校对，承包商的复检及监理抽检的控制，对可疑材料的调查和复试等是我们日常材料质量控制的工作重点内容。该工程无一类不合格材料进场。

（5）监理抽检：为了尽量不因为抽检影响承包人的下道工序施工，节约时间，提高工作效率，一般情况下我们驻地办是采用承包人自检同监理协检同时进行，但是我们不会因为承包的同时自检而减少监理抽检具体项目的频

率或项次。

（6）分析确定监理，监控的工程重点。

通过分析认品本工程除全面进行施工监理外，应重点控制透层沥青喷洒和沥青混凝土面层的压实度和厚度，加强这两二道工序的“全方位，全过程，全天侯”旁站，在施工前监理讲清沥青混合料摊铺、碾压，速度与温度的重要性，杜绝了施工单位为了保证沥青混凝土面层的厚度而忽视了沥青砼面层的密实度，经检验压实度符合标准要求。

（7）对于提醒，指示，纠正施工单位不规范行为，预防质量事故的发生均采用工作指令的形式处理，施工单位检合格的基础上监理按不小于20%的比例抽检。

4.加强环保工作

我驻地办成立以驻地办主任为环保组长，各驻地监理人员为环保组员的环保小组。监理工程师应审查施工组织设计是否按设计文件和环境影响评价报告的有关要求制订了施工环境保护措施，审查合格后方可同意工程开工。

监理工程师在巡视，旁站中，应随时检查施工单位制订的环保措施的落实情况，检查的主要内容有：

○1.是否落实了施工环境保护责任人。○2.是否对施工人员进行了环保教育。○3.施工场地的布设是否符合相关环保要求。○4.职业危害的防护措施是否健全。

○5.施工现场（含临时便道，拌和站，预制厂等）和料场等是否洒水防尘。○6.是否按有关要求采取降噪措施。

○7.材料堆设置环境的合理性及采取措施减少运输漏洒情况。○8.施工废水、渣土、生活污水、垃圾的处理是否合理。

9.是否按照批准在拟定的取弃土，取土结束后是否采取了有效的排水防○护和植被恢复措施。

运输车辆通行村镇及农田引起扬尘，对村民生活影响很大，甚至引起农作物减产，因此，监理工程师应要求承包人必须采取洒水措施来加以解决；明挖基础完成后，必须及时回填保持河床原貌。钻孔灌注桩施工中的泥浆及钻渣，一律采用沉淀池降低悬浮物后再行排放，以减少对河流的污染。

5.加强安全生产、文明施工工作

为加强东港公路工程建设安全生产、文明施工的监督管理，保障国家和人民生命、财产安全，保证东港公路工程建设的质量和进度，结合我驻地办的实际情况，我们制定了相关的规章制度，建立了以驻地办主任为组长的安全生产、文明施工监督小组，全面负责落实安全生产文明施工工作。

今年，驻地监理进一步督促各项目经理部健全安全生产、文明施工的领导机构和规章制度，并层层签订责任状，使安全生产、文明施工工作做到“横向到位、纵向到底”。驻地监理要求各承包商遵循“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，按照“先安全，后生产，不安全，不生产”的原则，认真落实安全生产工作；驻地监理还对安全生产、文明施工工作进行定期和不定期的检查，对存在的问题以“监理工程师通知”责令承包商整改，以确保工程施工安全、文明。

三、设计变更情况 无

四、工程尾留及处理建议

1、桥梁整体略有粗糙，建议日后继续修缮。

五、对设计单位、施工单位、项目法人的评价

设计单位：设计单位能够及时的到现场对及时的变更，保证了工程的进

度，为国家避免了资源的浪费。

施工单位：施工人员技术力量薄弱，对工程质量的要求不是太高，建议施工单位加强专业学习，能够按照规范施工，以保证工程质量，造福人民。

项目法人：丹东市处领导能够经常巡视，具体问题现场解决，东港公路段领导能够深入一线工作，正确的引导施工单位施工，在工程的建设过程中起到了积极的作用。

五、监理工作经验和体会

监理单位和施工单位是分工协作的关系，都是为了实现我国社会主义现代化建设这个共同的战略目标服务的，仅是社会分工不同而已。监理既要“严格监理”还要“热情服务”。监理工作要强调防患于未然，要将质量缺陷消灭在施工之前，尽量不返工或少返工，这样也能融洽监理同承包人的关系。如果工序产生质量问题，采取补救或返工措施，不仅从时间和费用上给国家造成浪费，而且从心理上承包人也不愿意接受，工作比较难作，影响和承包人的关系，从而影响以后的监理工作，监理工作要以理服人，监理必须不断地学习。提高自己的监理业务水平，还要十分熟悉全部合同文件，经常了解工地具体地施工情况掌握第一手资料。加强监理的检测手段是监理工作物质技术基础，拥有先进的测量、试验设备，这样监理才能以“数据”说话，说服承包人，各级领导的支持是监理工作从始到终顺利进行的重要保证。

由于在监理过程中进行了严格监理，热情服务这两个环节，不仅保证了质量，又避免了承包商的一些损失，而且还改善了承包商与监理人员的关系，同时达到了双赢的目的。

第二篇：中桥小学公共安全教育总结

中桥小学公共安全教育总结

刘 刚

通过本期来的安全教育，让学生了解到在校园安全、交通安全、活动安全、食品安全、社会安全以及自然灾害防范等各方面存在的安全问题，以及这些安全问题的防范、处理方法；另外，进一步培养小学生的爱国意识（包括爱家乡）、守法意识和权利义务意识，注重法律启蒙教育，培养小学生的自我保护意识，提高分辨是非的能力，从小养成遵纪守法的良好习惯。而且本书力求进一步贴近实际，贴近生活，贴近学生的原则；力求吸收国家法制建设的最新成果和先进理念，以通俗、生动、易懂的方式表达出来，如三字经、儿歌、故事等孩子们非常喜欢的形式，让孩子们易懂乐看。

学生人身安全是关系稳定社会、稳定家庭，发展中小学基础教育的一件大事。学生的安全问题，历来受到党和政府的极大重视。国家教育部就此多次召开专门会议、下达文件，指导安全教育的实施。那么，在教育岗位上的我，如何先做好对身边孩子的安全教育工作呢？通过对本书的学习，我对此作了以下关于安全教育的总结：

一、校内的安全教育1.在学校里不能进入绿化带，不能攀爬树木、栏杆、围墙；上下楼梯、走廊通道不能追逐打闹及奔跑；雷雨天不要触摸防雷引线；经常注意检查班里的门窗是否完好，经常注意检查班里的墙体是否有裂缝、倾斜的现象。2.在校期间要遵守学校的规章制度和纪律，服从学校老师的教育和门卫的管理；上下楼梯轻声慢步靠右走，不追逐不打闹，有同学摔倒要立即停止脚步，不惊慌、不尖叫；不要从事危及自身或者其他同学人身安全的活动，特别是上体育课和课间活动，不能做危险游戏，不得擅自离开校园，严格执行点名制度，有事确需外出必须征得老师的同意后方可离校。3.不带易燃、易爆物品进入学校；不触摸教室里走廊上的电线、网线、电话线、开关、用电器；不砸不敲走廊上的消防器材。4.在体育器械场活动时要有老师的指导，不能独自在场内做危险运动。5.明确学生紧急撤离教室的要求。

二、校外的安全教育1.上放学路上不要把路边的公共设施、人文景观当玩具玩或当马骑；不要靠近建筑工地，更不要在工地下行走；注意预防周边树木的倒下；等候汽车时不要追着汽车跑。2.放学回家时，要排队离开学校，过马路时要做到一停、二看、三通过；上学放学直接到校或回家，不要在马路上游玩嬉戏，不到工地玩耍，不在路边摊点滞留玩耍、不攀爬路上建筑物、围墙等，以免摔伤。不要在学校门口或者宾馆门口等路面平滑的地方做溜冰动作；不要在专业溜冰场所以外的地方溜冰或穿溜冰鞋到学校；下雨天，不能到有积水的地方、水流湍急的道路河道去玩耍嬉戏。3.学校严禁同学们私自或结伴去溪、潭、池塘、蓄水池戏水。4.不满12周岁的学生不能骑车上学。5.注意个人防范安全，教育学生遇到恐吓和抢劫事件要镇定自救，不贪小便宜，不要随便接触陌生人，不要听信陌生人的花言巧语，不吃不拿陌生人的物品。

三、其他要求1.教育学生自觉阅读关于交通安全、食品卫生、预防流行性传染病、用电用火安全等方面的书籍，加强防范意识，提高自救互救能力；关心爱护学生，做好学生心理辅导工作。2.加强游泳安全教育，严格做到“五个不”、“八个避免”的游泳纪律。3.拒绝乘坐报废车、无证车辆、超载车辆以及货运车、机动三轮车、农用车等非客运车辆。

四、爱家乡、爱祖国、保护地球。

五、认真学习各项知识，特别是各项法规法律知识。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。我们要把平安的种子撒播进自己的心田，更要让它在孩子们的心中发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、安宁和幸福。

第三篇：中桥校运会解说词

团体操解说词

欢快的节奏，催人奋进；跳动的音符，扣人心弦；一群充满活力、手持彩球的精灵们展现在我们面前——她们就是来自经济管理学院的女生们。在这竞技的日子里，她们迎着金秋的脚步，用最美的微笑，表达对校园的热爱，用舞动的身姿带动赛场的沸腾，用多变的形式、优美的旋律使得整个赛场赏心悦目、焕然一新。她们把体育的美用艺术的形式表现的淋漓尽致，让我们和她们一起放飞美丽的梦想，为校运会加油！

广播操解说词

现在展现在大家面前的是由经济管理学院带来的广播操表演，在充满朝气、洋溢青春活力的旋律下，他们以整齐有序的队列、矫健有力的动作，认真严谨的态度，昂扬向上的斗志展现经管学子严谨求实、勇于创新、敢于拼搏、奋发向上的精神风貌。他们将团结奋战，用自己最标准的动作，打造运动会上最亮丽的风景线。

工商管理系方阵解说词

现在向我们走来的是工商管理系，这是一个团结年轻的集体，这是一个品质优秀的团队，他们热情洋溢、步伐铿锵，他们精神饱满、斗志昂扬，这就是有五连冠的工商管理系，让我们举起双手为他们加油，祝愿他们再添光彩，实现六连冠的信心从这里燃起，加油！加油！

经济贸易系方阵解说词

别样的风采、高昂的斗志、飒爽的英姿、饱满的笑容，这就是我们的经济贸易系的同学，整齐划一的步伐掩饰不了激情澎湃的内心，他们带着必胜的信心来了，挥一把汗水，撒一腔热血，势必在此留下辉煌的战绩，拼搏吧，让团结一心，永争第一的精神在这里奔腾流淌，祝你们梦想腾飞，勇创佳绩，加油！

第四篇：宜章县玉龙湾中桥竣工总结

宜章县玉龙湾中桥工程

竣工总结

湖南省直建筑安装工程有限公司

2011年07月05日

宜章县玉龙湾中桥竣工总结

一、工程概况

1、工程简介

宜章县玉龙湾中桥位于宜章县玉龙湾内，该中桥由深圳华粤城市建设工程设计有限公司设计，郴州飞虹工程建设监理有限责任公司宜章监理处负责监理，湖南省直建筑安装工程有限公司承担施工任务。

宜章县玉龙湾中桥设计为2-20m预制空心板桥，桥墩采用立柱式桥墩、桩基基础；桥台采用U型桥台、桩基基础。

2、设计标准

1.荷载等级：车辆:公路-I级 人群:3.75kN/m2 2.桥梁宽度： 16.2m＝净-9m（行车道）+2×3.3m（人行道系）+2×0.3m（种植槽）3.航道等级：无

4.桥梁纵、横坡：桥梁设计纵坡为0%，设计横坡为双向2% 5．设计洪水频率：2%，设计洪水位为193.95m 6．地震基本烈度：Ⅵ度，相应地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s。

二、工程施工进度情况

该工程自开工以来,项目部以严谨的工作态度，精心组织施工，按设计文件和现行的标准、规范来约束自己的施工行为，并结合本本特点,编制了本工程的详细施工组织设计和项目施工手册,同时制定了严格的各部门规章制度和各岗位人员岗位职责，认真积极地执行各方面下达的任务。宜章县玉龙湾桥工程从2010年11月2日开始施工，施工方法为：围堰——1#墩桩基冲孔灌注砼施工 —0#台桩基冲孔灌注砼施工——2#台桩基冲孔灌注砼——桥台（墩）施工，然后从基础往上逐步施工。同时在预制场预制上构空心梁板。2011年3月份下部结构基础完成，2011年4月9日梁板安装完成。2011年7月5日，桥梁全 部完成。

三、工程施工质量完成情况

宜章县玉龙湾中桥在施工过程中基本上按施工设计图施工，在结构方面没有大的变化，项目部在整个工程的施工过程中，本着对“业主第一、用户至上、发诚取信、服务为荣”的经营理念，我项目部对“人、机、法、检、环”等五大质量因素进行全方位的质量管理及控制。

1、严把工程材料质量关。材料采购有质保书、合格证。进场后会同现场监理，随机见

证取样，检验合格后才用于工程施工。

2、严把工程质量关，实行“三检制”班组自检、互检、交接检，在此基础上，由项目部检查、公司检查、工程质量监督站检查组成一个完整的质量检查体系。在各种检查中实行“质量否决制”，在分项、分部工程施工前对施工班组进行技术交底，在工程隐蔽前，由监理人员检查验收合格后才进行隐蔽，发现不合格的分项工程坚决返工重做。

3、坚持计量制度及见证取样制度。在砼、砂浆搅拌前按设计配合比及现场测定的砂、石含水率及时进行调整，并挂出配合比牌。坚持对原材料车车过磅，做好记录。砼试块、砂浆试块由监理进行现场取样。

我项目部在本工程中建立、健全了质量管理体系，成立了质量管理领导小组，质量管理领导小组是本工程质量管理的最高领导机构，由项目经理及总工程师组成，制定整个工程质量保证措施。在施工过程中质量管理领导小组至少要有一个在场监督施工。在处理重大的问题时，质量管理领导小组成员都必须到现场集体研究并提出优化处理方案。质量管理领导小组成员由施工人员、质检员组成。现场质量管理小组负责做好每道施工工序的技术复核、施工记录及其它质量管理程序和工作，及时向质量管理领导小组汇报工作，做到质量双重管理，严把质量关。通过严格的质量控制，以及监理和有关部门的努力，本工程质量均达到合格以上。

四、合同工程完成情况

本工程合同工程量为204万元，竣工工程量为260万元。增加工程量主要是地质变化与使用商品砼引起的费用增加。

五、工程变更和洽商情况，施工过程中发生的变更主要包括：

1、桥梁桩基础冲孔遇强岩石偏孔，然后回填片石，或高标号砼再冲孔施工。造成了实际施工成本增加。

2、为保质量，创进度，经业主同意，预制空心板使用商品砼，造成了实际施工成本增加。

六、工程施工安全、环保情况

在文明安全施工方面，宜章县玉龙湾中桥在施工过程中始终坚持“安全生产，预防为主”的方针，在施工过程中没有发生任何安全生产事故。

1、项目经理、总工及专职安全员组成项目安全管理领导小组，负责安全施工保证体系的管理。检查组负责对安全隐患的突击检查。

2、民工进场第一件事就是对工人进行岗前三级安全教育，经考试合格后方能上岗。上岗工人要牢记“安全生产，人人有则”，树立：“安全第一”的思想。切实执行建筑工人通用安全守则。特殊工种（如电工、焊工、起种工、压路机械操作手等）必须持证上岗。

3、施工前，做好安全交底，交接底双方要履行签字手续并注明交底日期。

4、坚持每周组织职工安全学习不少于一小时，针对不同的工种，不同的作业内容让职工熟悉有关安全法规，提高安全意识，特别要加强民工的安全教育，主要是安全意识、防护技能、交通安全、法制教育。

5、严格执行安全会议及安全检查制度。定期或不定期检查安全措施的执行情况和选择存在的安全问题，发现隐患，及时指出，并下达整改通知单，指定专人限期整改，对整改不到位的班组或个人给予罚款或停工整改等处理。

6、组办安全生产黑板报并张贴安全标语，在相关位置悬挂安全标识牌及宣传横幅。我公司在施工中将严格执行《环境保护法》是有关要求，严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法律和法规，采取行之有效的措施来维持当地环境。

1、施工现场实行封闭管理，严格按管理部门有关施工规范的要求执行。

2、为方便公众监督，施工现场入口处必须悬挂施工标牌，标明工程名称、施工单位、现场负责人、施工许可证号、文明施工负责人、投诉电话等。

3、严格控制施工占用范围，搭建临设、停放机具及材料堆放等不得占用施工红线外的场地。若需占用施工红线外的土地或道路，必须按规定办理申报和租赁手续，批准后方可占用。占用期满后，必须将用地清理干净，平整恢复原状。

4、现场建筑材料的堆放按照施工组织设计的总平面布置指定的区域范围分类堆放，材料转运堆放要有专人负责管理，专人清扫，保持场内清洁。

5、在场内适当位置设置宣传教育栏，进行文明施工、安全质量保证等方面的宣传教育。

6、工程竣工后，按规定立即拆除工地及周围的安全防护设施及其他临时设施，并将工地四周环境清理整洁。

七、结束语

我们项目在施工中能够严守合同，尊重监理，密切与各部门的关系，维护了业主的利益，以优良的工程品质向党和人民交出一条“放心”桥。作为即将完成使命的承包人，我们祝贺这条桥按期投入使用，为宜章县人民服务。

湖南省直建筑安装工程有限公司 2011年7月5日

第五篇：古贤一中桥文化

创建“桥文化”特色

促进学校内涵发展

——古贤一中校长

于文凯

尊敬的各位领导、各位同仁：

大家好！今天能有这样一个机会与在座各位学习交流，我感到非常荣幸。现将我的办学实践及认识与领导同事们交流，不妥之处恳请指正！

有特色，学校才有生命力。在抓好学校教育教学管理的同时，我们一直在思考古贤一中的文化意象是什么？当用尽全力去思考，苦于找寻不到的时候，张局长的把脉与点评，我们很幸运！让真正属于我校的精神文化“桥文化”呼之欲出了。“呼之欲出”还没有“出”，还需要“呼”。

我们提出创建特色学校，就是要把丢失的学校教育功能重新回归到育人上来。我校以“桥文化”建设为抓手打造学校文化，凝炼办学底蕴，营造特色校园，促进学校内涵发展，提升师生综合素质。我们从“古贤桥”挖掘、拓展、延伸，逐渐形成“古贤一中，人生之桥”这一师生高度认同的学校核心精神，寓意着在古贤一中美丽的校园，由数代教师群体化身的育人之桥、奉献之桥、心灵之桥，把这些无形的桥内化为学生人格的一部分，把初中阶段的学习生活化为学生的成长之桥、成功之桥、成才之桥、人生之桥„„

一、把桥文化与育人结合起来，搭建师生的人生之桥

校园广场北墙张贴了由古贤桥到我国的21座名桥的简介，南墙

为桥的分类、桥的形状、桥的电影、桥之诗词等说不尽的桥，由上述有形的桥过渡到东墙无形的桥：关爱之桥、团结之桥、友谊之桥、育人之桥、和平之桥等图文。实验楼上为桥的结构类型图文，科技之桥---惠斯通电桥、开尔文电桥，生物之桥---脑桥和心脏搭桥等图文，润物细无声的浸润了学生的心灵。师生徜徉在桥知识的海洋中，进而唱桥歌，吟桥诗，写桥文，画桥型，探桥韵，研桥魂。

二、开展“桥文化”主题实践活动，共建师生成长之桥 走走脚下的桥，说说眼中的桥，写写心中的桥。有形的桥沟通两岸，无形的桥沟通人们的心灵。积极探索“沟通、合作、关爱、和谐”之路，让师生之间搭建互相关爱、尊重、信任的桥梁，渗透礼仪、诚信、自律教育，使有形的桥沟通无形的桥，让师生构筑爱心桥、幸福桥、友谊桥、希望桥、沟通桥等心灵之桥，让师生成长的足迹给学校留下一座座有形的桥，并在他们心中筑成会合作、勤思考、会学习、懂奉献的无形之桥。

1、我校开展“桥”主题的特色作文创新教学活动，并创办了“桥”文化刊物，命名为《心桥作文期刊》。作文教学中，教师通过创新课堂——引入桥知识、校外采风——古桥寻踪、走进社区——关爱他人等方式，激发学生写作热情，培养学生创作灵感。通过日常写作、作文竞赛等方式，选出优秀作品，定期出版《心桥作文期刊》。

2、校团委组织“桥的知识”竞赛活动，让桥文化普及到学生当中；举办“我愿成为一座联系的桥”——竞选学生会干部活动，通过报名推荐、竞选，成立会合作、懂奉献的学生会，让学生会成员明确

人人要成为师生之间、家校之间、班班之间沟通合作的“小主人”。

3、学校“馨桥广播站”利用业余时间，介绍桥文化、诵读师生作品、讲述励志故事、讴歌好人好事，让师生在轻松愉悦的氛围中感受良好的校园文化。

三、成立“心桥工作室”，创建师生沟通之桥

我校高度重视学生心理教育工作，成立了心理咨询室——“心桥工作室”，购置了沙盘、沙发、茶几等设备；培养了李海英、朱丽平等一支学生心理教育团队。通过“沙盘游戏”、与孩子们心与心接触，缓解了学生心理压力，排除了学生心理障碍。心理咨询工作的规范开展，成为师生心灵沟通之桥。我校下一步会把学生心里疏导作为常规，面向全体，面向发展，让不同的学生面对压力学会劝说、学会转移、学会释放、学会冷化、学会控制、学会选择、学会放松、以积极、坦然的心态面对学习、面对中考。

四、开展读书活动，构建师生相伴阅读之桥

1、学期初，制定教师读书计划，要求每学期每人至少阅读2本教育理论和3本学科专业知识等方面的专著，并为教师征订了《教师月刊》。号召全体教师开展读书活动，并要求学校领导率先垂范。举行读书笔记展示、读书心得交流等活动，丰富了教师知识体系，提高了教师专业水平，促进教师在阅读中不断成长。

2、充分利用学校图书室、阅览室，在阅读课上，教师指导学生阅读，拓宽学生视野；各班建立了图书角，引导学生自由阅读，提高学生阅读量；校园内设置了读书角，丰富学生课余生活，培养学生阅

读习惯。要求学生阅读时，读出韵味，读出书香。指导学生及时做读书笔记，勾画并摘抄好句妙语、精彩片段。注重写读书心得，写生活感受。要求写生活感受，要求我手写我心，不拘一格，自由表达、个性表达，让学生体验表达内心的快乐，阅读和写作增加了校园的书香味。

己欲立而立人，己欲达而达人。阅读活动的开展，提高了学生的写作素养，开拓了学生视野，发展了学生智力；教师树立了人生目标、完善了专业知识、生成了专业智慧、形成了专业精神，大大提高了教师的幸福指数，缓解了教师的职业倦怠，成就了发展，提升加深了教师对职业的认同。

五、我校与安阳梅园中学结对，共建校际合作之桥

1、在学生中开展共建活动，建立学生的联系渠道，开展学生携手活动，在思想、学习、生活中结成互帮互助关系。

2、教师中与兄弟学校教师互相听课、评课，还就教学质量、检测情况进行座谈交流，以达到共同促进、共同提高。

通过“专家引领、同伴互助、自我发展”的方式，教师不断将所学应用于教育教学实践中，从而提升教师专业化发展水平，建设出高素质专业化团队，为积极建设“学习型校园”打下坚实的基础。

六、我校加强学校、家庭、社区交流合作，共建沟通发展之桥

1、我校以年级成立了家长委员会，让家长委员会参与到学校的管理事务中来，定期倾听家长的意见并及时纠正。

2、我校取得了家长的配合、社区的支持，逐步实现学校、家庭、社会三位一体，形成合力，共同为学生创造良好的教学环境。

为了丰富”桥文化”内涵，提升“桥文化”质量，增强“桥文化”对师生的影响力和思想的渗透力，古贤一中“桥文化艺术节”催生了大量优秀的学生作品，学生学桥知，写桥文，唱桥歌，吟桥诗，画桥型，制桥模，探桥韵，研桥魂。我相信，只要我们坚持不懈，在不久的将来，古贤一中的“桥文化”一定会进一步增强全校师生的凝聚力，进一步增强全校师生扑下身子潜心学问的积极性和主动性，为促进学校内涵发展提供强劲的动力。接下来，我们将戒骄戒躁，持续稳步扎实工作，努力把古贤一中建设成有特色、有品位、有影响的品牌初中！