线损率综合反映了电力网规划设计

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第一篇:线损率综合反映了电力网规划设计

线损率综合反映了电力网规划设计、生产运行和经营管理水平,通过对其进行科学有效的分析评估,查找生产、经营、管理各环节存在的问题,进而从技术上、管理上双管齐下,运用科举的措施与方法,实现电网的“降损增效”。降损增效之技术措施

1.1加强配电网规划,加大电网建设改造力度

在电网规划、建设和改造项目安排时应对线损因素给予适当考虑。要以提高城市电网供电可靠性、降损增效为原则,对电源点和配电网网架结构规划进行细化、优化,逐年修编配电网的滚动规划。在技术改造项目立项时应把节能降损提高到国家电网公司重点工作的层面,其中节能降损项目投资比重应大大提高,使节能降损项目措施落实到位,使有限的资金发挥出最大的经济效益。结合迎峰度夏及城网改造,对部分超负荷配变及线路进行改造,根据城市负荷发展情况,及时增加新的电源布点,缩短供电半径、减少迂回供电。

1.2合理调度,提高经济运行水平

加强变压器负荷监测,及时调整负荷,保证三相负荷平衡运行。并根据负荷情况,合理配置变压器,彻底淘汰高能耗变压器要减少变压器轻载、空载和过载的机率。合理选择配电变压器的容量和安装位置,消除“大马拉小车”和三相不平衡现象。调整公用变压器三相负荷,尽量采用三相平衡送电,对于三相四线制低压供电线路,变压器出口处不平衡度应不大于10%。业扩报装宜统一受理,重点处理好负荷分布,调整负荷过重或过轻的线路,合理配置公用变容量。进一步加大降损后评估工作的力度。

1.3加快配电系统自动化建设,提高城网科技含量

配网自动化不仅能有效地减少停电,提高供电服务质量,更重要的是可以减少线路冗余容量,减少线路的投资。因此应对配网自动化进行深入研究,学习韩日等国的先进经验,对配网自动化的实用化进行研究和规划,让配网自动化为降损提供更好的支持。通过配网自动化建设,形成一套配电网信息化、数字化、自动化信息管理平台,实现配电设备运行状态和配电网络实时监控,建立“数字化”配网,实现系统资源共享,提高营销服务水平。

1.4合理进行无功补偿,提高功率因数

结合技改资金,对部分变电站增加的容量集中补偿设备,同时变电站根据电压情况,要及时进行无功补偿电容器投切,结合主变有载调压调档,充分提高供电电压质量;对于线路长、分支多、密度低,且较分散的10千伏配电线路可采取分散补偿和集中补偿相结合;对于变电所10千伏母线,可加装高压补偿电容器。对供区配变容量在100KA及以上的客户安装无功补偿装置,就地平衡无功电量,提高电能质量,降低线路损耗。同时,开展200千伏安及以上客户的不合格计量装置的技术改造。

1.5合理安排设备检修,搞好输、配电线路维护

要尽可能做到供、用电设备同时检修试验,以减少停电时间和次数。搞好输、配电线路维护管理工作,减少泄漏电,主要是清扫、更换不合格的绝缘子,修剪树枝,经常测量接头电阻,发现问题及时检修。对线路消缺等工作,要尽可能采用带电作业,控制停电作业。

1.6推广现代化手段,加快电量远传工作

充分发挥电量采集系统功能,密切关注大中客户和联网电站计量装置的计度情况,加大远程监控力度,适时跟踪并分析电量异常情况。

积极推广配网线路、大客户在线监测系统、集中抄表系统、负荷管理在线检测和用电信息发布等先进的现代化技术,进一步完善负荷管理远程工作站使用功能。电量数据是线损工作统计基础,数据的远传是提高线损管理水平、实现线损管理的可控、在控的前提。要结合预试检修停电,安排好变电站电量远传系统建设工作,同时加强电量远传系统主站功能的开发利用,使其在系统功能上切实具备线损实时分析的功能。逐步实现变电站电量远传、负控系统和电厂电量远传等系统的信息共享,充分利用已有的数据信息资源,提高线损管理的科技水平。

降损增效之管理措施

2.1要积极开展线损分台区管理工作

贯彻执行“统计清楚、分析透彻、重点突破、综合治理”的线损管理总体工作方针,梳理线损管理流程,制定相关制度及细则,同时要加强对规章制度的理解及执行力。积极转变观念,加强分台区管理,将责任细化落实到具体人员,努力做到线损管理每项工作有明确分工,每项小指标有明确的责任单位。通过分台区管理,掌握低压损失电量的根源,更加有针对性的安排降损计划,逐步推行台区考核表计自动抄录,提高供电量数据同时率,减少低压线损率波动。完善线路、台区考核计量装置,规范线损率的统计口径,全面推行《单线单变考核管理办法》,实行分站、分压、分线、分台区线损分析和考核,做到量化考核到线、到台、责任落实到人,实行2.2加强线损预测分析和理论计算工作

线损分析要实行三对比:与上月比,与去年同期比,与理论计算比。对线损率完成情况,每月要定期召开用电形势、线损分析会,做到及时总结,特别是对重点线路和异常线路进行剖析,对发现的问题,要及时采取有效措施。在月度线损分析报告中,要认真做好次月供电量、售电量、线损率等情况预测,确保线损管理的可控、在控。将每月指标完成情况纳入绩效考核,按月奖惩。加强线损上报、录入数据的管理,保证数据准确、及时,确保线损率指标完成。要认真做好理论线损计算工作,充分掌握电网运行的损耗情况,各线损责任单位要在上一年理论计算的基础上,提早准备,对所管辖线路变更情况及参数及时进行修正,并对低压配电线损进行实测分析,明确降损主攻方向,为制定降损方案和年度降损计划提供依据。

2.3加强计量管理

加大计量装置投入,提高精度,保证计量准确性,对国家已明令淘汰的电能表全部更换;对低压电流互感器由0.5级更换为0.2级。做到定期轮校电能表。加大计量装置的防窃电改造,采用电能表集中安装于表箱或专用计量柜;低压用户安装漏电保护开关;高供高计用户采用高压计量箱并配装磁卡表等形式。同时做好计量装置的周检、轮换工作。对表计实行定检和抽检相结合的方式,加强表计校检,确保计度准确性。

2.4组织开展营业大普查活动

重点以查偷漏、查帐卡、查倍率、查电表及接线为主,采取突击查与定期查、互查与自查相结合,通过核查帐、卡、票、表四相符情况,检查对临时用电的管理,对表计修校、换验的管理,以及到现场实测电能表,核查电能表底数,检查电压和电流互感器变化,电能表接线等工作来堵塞营业管理上的漏洞,消灭错接线、错抄录、错倍率。杜绝由于管理不善、业务不熟、表计失灵、责任心不强等损失的电量,提高抄收和计量准确性。同时严格执行电能计量装置安装,推行标准化作业,做好“箱封、表封、铅封、变压器桩头封”等“四封”工作。最大限度减少因计量安装质量引起的营销差错发生,从源头上杜绝窃电行为。

2.5深入开展反窃电工作

对窃电行为应根据有关法律法规预以严厉打击。要加强营销工作的全过程管理,在具体工作中必须建立起相互监督、相互制约的管理体制。强化用电营销检查、稽查大队的作用,加强对内、对外的监督。做好用电宣传教育活动,营造全社会反窃电的良好氛围;建立完善反窃电长效机制,电力稽查大队要与公安机关、新闻媒体密切配合,严厉打击涉电犯罪,整顿用电秩序;利用负荷管理系统的计量监测与防窃电功能,对客户异常用电进行监测。

定期组织营业抄收人员集中学习,提高稽查、检查等人员检查、发现、处理违章用电的能力。

电网的经济运行是降低供电成本的有效途径。电网降损管理工作者除了采取各种技术措施和管理措施外,还需要根据电网实际需要,选择适合本地电网的降损措施,以取得更高的社会效益和经济效益

第二篇:关于电力网的线损管理

关于电力网的线损管理

摘要:线损管理水平将是供电企业综合管理水平的总体体现,是电力企业现在乃至将来的重要工作内容。本文结合工程实际,就电力网的线损管理谈一些体会。关键词:电力网,线损管理

线损是电网电能损耗的简称。电流通过电阻将会产生损耗,而电流是贯穿于电力系统的始终,可以这样说,线损管理也是贯穿电力企业工作的始终,降低线损是节能降耗的时代要求,也是电力企业社会责任的重要体现。线损管理水平将是供电企业综合管理水平的总体体现,是电力企业现在乃至将来的重要工作内容。本文结合工程实际,就电力网的线损管理谈一些体会。

1、降损技术措施

(1)电网的改造:

①简化电压等级。电压如能简化掉一级,便可减少一级设备,减少运行管理和检修工作,减少一级损耗。

② 改造不合理的网络结构。以农网改造为契机,对导线线径过细、迂回供电、近电远供的高低压线路进行彻底改造,确保电网安全经济运行。

③线路升压。根据线路输送容量和输送距离,以及发展的要求,如果投资益能在3-5年内收回,一般升压运行较经济。升压可降低的电能损耗、提高供电能力的关系。④采用新型节能变压器。电网内变电所主变选择S9系列有载调压型变压器、10KV配变要坚决淘汰老型号高耗能变压器,原有的S7工系列可继续使用,新安装的一律采用S9系列配变。

⑤更换淘汰型电表。a)用性能可靠、双宝石轴承的86系列电能表更换单宝石轴承、易磨损、轻载性能差的淘汰型电能表,对降低线损有着重要意义。b)采用新技术、新产品,推广使用全电子电能表。全电子电能表不但具有误差线性好、准确度高、起动电流小、超载能力强、抗倾斜、防窃电,可实现抄表的自动化管理等特点,而且还有表损低的优点。

(2)电网及设备的经济运行

①适当提高电网的运行电压。线路和变压器中的可变损耗与运行电压的平方成反比,提高运行电压可以降低线损,但是也只能在额定电压的上限范围内适当提高。通常情况下,提高运行电压1%,降低线损为2%。因此,应根据负荷的变化对母线电压适时调整,降低电网的电能损耗。

②选择最佳运行方式。电网是合环运行还是开环运行,以及晨哪一点开环都是与电网的安全、经济性有关的问题。因此,调度庢根据网损计算结果选择系统最佳运行方式使其损耗达到最小。

③经济调度。调度部门应充分利用调度自动化系统,制定出各变电所主变的经济运行曲线,将主变经济运行的临界负荷输入微机远动系统,并伴语音提示,当需投切主变或并列、解列时,提醒调度员及时下令,使各变电所主变保持最佳或接近最佳运行状态,保证主变的经济运行。

④尽量使配变三相负荷平衡。配电变压器三相负荷不平衡时,损耗要增加,而且不平衡度越大,损耗也越大,同时还危及配变的安全运行。因此,一般要求配变低压侧电流的不平衡度不得超过10%。

(3)电网的无功补偿

实现无功功率就地平衡,提高用户的功率因数,可以减少发电机送出的无功功率和通过

线路、变压器传输的无功功率,使线损大降低,而且还可以改善电压质量、提高线路和变压器的输送能力。提高功率因数和降低线损。

既然提高功率因素,对降低线损有如此明显效果,电力公司必须做好“无功补偿”这项工作,应由公司分管经理负责,组织相关技术人员,按照无功就地平衡原则和无功补偿方式:①35KV变电所10KV电容器集中补偿;②10KV配电线路分散补偿③10KV配变低压侧无功动态补偿;④大型电动机随机补偿等。

2、降损管理措施

(1)加强组织领导,健全线损管理网

由公司分管经理负责、供电分公司正确经理亲自抓生技科、用电科、供电科、校表室并设专(兼)职线损管理员。形成自上而下的管理网络,并建立线损管理责任制,在制度中明确职能科室和生产单位之间的分工。做到分工明确,责任清楚。

(2)开展理论线损计算工作

理论线损计算是线损管理的基础,通过理论线损计算能使我们充分地认识到电网经济运行的薄弱环节,从而有针对性地制定、实施降损措施。因此,针对两改后的电力网络及负荷情况,电力公司应尽快投资购买“微机线损管理软件”,并指定专人负责计算出每条110、35、10KV线路及各变电所的理论损耗。然后进行一段时间的实践检验,最后确定出用于考核供电分公司的线损指标。最后,由公司分管经理牵头,组织有关人员,集思广益,反复讨论,制定出电力公司“线损管理办法”“线损奖惩办法”、“35KV线损管理实施细则”、“10KV线损管理实施细则”、“计量管理办法”等。从根本上堵塞管理方面存在的各种漏洞。

(3)搞好线损指标管理

供电分公司要打破“吃大锅饭”的弊端,依据每条线路、每个变电所的理论计算值,结合往年实际完成情况,首先将上级下达的线损指标作为总目标制定奖惩办法,线损率达到哪一级,就得哪一级的奖,奖金上不封顶,罚款下不包底,可与工资挂钩;最后与供电所签订线损承包合同。分公司每月一统计、每年一考核、年终按线损奖惩办法兑现。供电所又将线损指标按线路分段、分变台分解成若干小指标,下达至各班组或各点,使供电分公司人人身上有指标,个个身上有压力。

(4)搞好线损统计分析工作

供电分公司每月进行一次各供电所、各10KV线路、35KV线路损统计计算,发电厂、变电所母线电量平衡计算工作。根据计算结果供电分公司每月定期组织相关人员召开一次线损分析会,分析指标完成情况,针对线损较高的每条线路,会上都应从线路质量、表计接线、是否窃电、无功补偿、配交三相负荷是否平衡等方面进行讨论和分析,并责成有关部门进行落实,下月线损分析会必须汇报问题查找、处理结果。

(5)加强计量管理

计量管理是线损管理的关键环节,必须严格把关:①要按照《计量法》的规定严格以法行事,按程序按规程确保三个合格率;②对明文禁用或淘汰的电能表,限期更换;③对大中用户及可疑用户安装高、低压计量装置各一套,互为考核;④建立校表员档案卡,出了问题追究其责任;⑤校表室必须配一名专职技术人员,严格校验技术把关和表计事故处理把关,同时负责组织实施计量表计的定期检查、轮换、校验工作,确保售出的电量足额收回。

(6)合理安排检修,及时清除线路障碍

“安全、优质、多供、少损”是电力企业的供电原则,电力公司各部门检修尽可能安排在一次停电之中,同时尽量缩短检修时间,提高检修质量。另外,35KV、10KV线路在春、秋两季要认真组织清除线路障碍,对线路绝缘子要进行擦拭维护,减少线路漏电。

(7)加强抄核收管理,做好降损工作

①为了线损统计的准确性,供电分公司应专门制定“抄表管理制度”„要求抄表人员严格

按照规定日期完成抄收工作,杜绝抄表不同步、漏抄、估抄或不抄现象;②加强抄收人员的职业道德教育和业务技术培训,提高抄收人员的思想素质和业务技术水平,确保抄表及时准确,核算细致无误。

(8)开展营业普查工作

营业普查是供电分公司加强经营管理工作的重要内容,重点以查偷漏、查帐卡、查倍率、查电表及接线为主。做到“情况明、计量准、按时抄、全部收、服务好”,把由于管理不善损失的电量补回来。

(9)依法治电,深化反窃电工作

窃电是违法犯罪行为。对此,一是继续大力开展《电力法》及配套法规的宣传教育工作,运用宣传车走乡串村进行法制宣传;对村和大用户可以搞固定永久性宣传板画,以示教育;二是组织技术尖子成立用电稽查队,配备交通、通讯及现场检查鉴定的工具和仪器,深入开展反窃电工作。认真分析可能窃电的手段、时间,并结合线路电能的损失情况,有计划、有目标的进行突击检查,不定期进行24小时用电监察等,使窃电分子无可乘之机;三是可利用新闻媒体公开曝光对窃电行为的处理。

3、结论

总之,降损节能工作是一项系统工程,其中既有技术因素,又有管理因素。因此,降损节能既要抓硬件投入(电网建设、改造线路、无功补偿等),又要抓软件投入(管理),只有两者密切配合整体联动,才能取得最佳成效。

第三篇:浅析如何提高线损正确可算率

国网浙江省电力公司培训中心

高 级 工

题 目:浅析如何提高线损正确可算率

专业班级:农网配电营业工高级工(13-08)班

作 者: 王 昶

指导老师: 方 向 晖

工作单位: 国网浙江遂昌县供电公司

日期 2013年9月16日

浅析如何提高线损正确可算率

国网浙江遂昌县供电公司

王昶

邮编:323300 摘要

线损正确可算率现在成为线损管理中的一部分,和线损管理一样是衡量供电企业综合管理水平和重要标志,也是各供电所同业对标中一项重要指标之一,直接关系到供电所的管理水平和经济效益。本文首先对线损正确可算率进行介绍,然后通过线损正确可算率的介绍,引出如何提高线损正确可算率,从而提高线损的管理。

关键词:线损正确可算率

线损

引言:

线损率是电力企业的一项重要综合性技术经济指标,它既反映了电力风格的规划设计、生产技术和日常运行管理水平,又决定了电力企业经济效益的高低。最近省公司推出的线损正确可算率更是直观的反映了当前线损率的真实性。如何提高线损正确可算率来反映线损的管理呢?我将进行下面几点的浅析:

一、线损正确可算率概述

线损正确可算率全称为线损正确可计算率,即线损管理中可以正确计算的台区用户数占低压总台区的用户数比例。

线损正确可算率的公式=线损正确计算的台区用户数/低压总台区的用户数*100%。

线损正确可算率不在正确范围的可大致分为四种情况:①只有在该台区采集覆盖率达到90%以上才能正确计算,如果达不到90%的话,该台区就会显示为未基本覆盖,则该台区将不在正确计算的台区内;②该台区没有移动或者联通信号而引起负控终端或者集中器采集不到信号,则该台区将会显示为信号未覆盖;③如果当该台区的关口总表电量减去该台区用户总电量为负数,该台区则会显示为负线损;④当该台区的线损率大于10%时,该台区就会显示为大线损。这四种情况均不在线损正确可计算的范围内。

二、如何提高线损正确可算率

对于线损正确可算率的提高,就是减少不在正确计算范围内的线损率,而根据上面所说的四种情况,我将逐个浅谈一下:

1、对于未基本覆盖的台区,可以分为以下几点来处理:⑴通过营销系统查看该台区下是否有新装表计但未及时安装载波或者无线采集器的用户;⑵是否集中器没有信号,数据掉了只能采集到90%以下的用户;这两种情况前者可以通过在新装表计时就一起安装载波来达到全覆盖率等来实现线损正确可算,而后者可以联系维护公司来处理,一般都还是集中器本身质量有问题。

2、对于信号未覆盖的台区,可以通过增设信号放大器来实现加强信号,让接收器能采集到从集中器发射出来的信号。

3、对于负线损的台区,可以分为以下几点来查找:⑴从营销系统和采集系统中查找,基础资料和现场资料是否相符,从经验来看,资料不符的情况基本是CT不对,系统中的CT比现场的CT小,这种情况一般线损率为-30%~-45%,这种情况可以从营销系统中更改正确的CT变比;⑵当线损为-10%以下或者-50%以上的,这种情况可以从营销系统和采集系统查看逻辑地址是否正确,有没有串台区,电气化村改造时是否将用户划分清楚,这种情况也是从营销系统中把不是该台区下的用户调致相应的台区里;⑶还 2 有就是采集系统中召测电流电压和有功功率的瞬时值来观测,可以查看是否有电流为0A或者有功总功率不等于三相有功功率之和,如有问题再去现场查找问题:一般为负控终端、电流互感器、接线盒等接线错误或者质量问题引起,这类问题可以重新正确接线或者更换新的负控终端、电流互感器、接线盒等,如果是老式配电箱没有接线盒的,建议直接更换新的配电箱。

4、对于大线损的台区,这个是我们最难处理的难点,可以分为以下几点来解析:⑴线损很大的台区,原因很多:电气化村时营销系统里用户没有划分清楚造成串台区,引起该台区用户偏少,造成供电量减去售电量很大来引起大线损,这种情况可以从营销系统中将确为该台区的用户调整到该台区里;⑵线损在10%以上一点点的台区,可以从采集系统中查找是否有无缺失用户,查找以前该用户日平均使用电量进行估算是否因该用户缺失电量而引起大线损;⑶对于以上2点都不能解决的大线损,可能是该台区本身供电半径过大、线路老化、用户用电量增加而使台区低压线路线径过细、变压器超载等等。

针对第⑶点的存在的大线损问题,①可以采取无功功率补偿设备提高功率因数。在负荷的有功功率P保持不变的条件下,提高负荷的功率因数,可以减小负荷所需的无功功率Q,进而减少发电机送出的无功功率和通过线路及变压器的无功功率,减少线路和变压器的有功功率和电能损耗;②对电网进行升压改造。在负荷功率不变的条件下,电网元件中的负荷损耗部分随电压等级的提高而减少,提高电网电压,通过电网元件的电流将相应减小,负载损耗也随之降低。升压是降低线损很有效的措施。升压改造可以与旧电网的改造结合进行,减少电压等级,减少重复的变电容量,简化电力网的接线,适应负荷增长的需要,以显著降低电力网的线损;③改造不合理的线路布局,消除近电远供,迂回倒送现象,减少迂回线路,缩短线路长度。对运行时间长、线径细、损耗高的 3 线路更换大截面的导线等。

上述四点是我在工作中经过查找、现场处理、请教技术人员等所得的几点结论。

三、结束语

线损正确可算率现在作为供电所同业对标重要考核指标之一,提高了线损正确可算率也就是提高了线损率的管理,所以在线损正确可算率的工作中应充分挖掘和调动每个员工的聪明才智和积极性,应以降低线损,加大线损管理力度,才能提高管理水平,提高经济效益,线损才能管理的更好。

参考文献

方向晖 供电(营业)所“三率”管理基础 中国电力出版社 2010.2

第四篇:城市电力网规划设计

城市电力网规划设计

我国城市电网目前存在的几个突出问题

近年来,城市电网建设和改造在《城市电网规划设计导则》等技术政策指导下,结合国情,吸收国外先进技术,加强规划工作,推动了新装备、新技术的开发应用。各城市电力企业因地制宜采取了高压进城(如北京、上海等城市将220kV,南京、杭州、西安等城市将110kV引入市中心区)、增加变电站布点、缩小供电半径、更换小截面导线、增加无功补偿等有效措施,使电网传输能力大大增加。同时,电能质量有所提高,损耗率增长趋势得到遏制。省会城市、沿海城市供电水平有了明显提高。城网供需矛盾虽然趋向缓和,但存在以下几方面较突出的问题:

(1)配电能力偏小,变电容量容载比偏小。全国一般水平为1.67,有些城市地区甚至还要低。当电网设备发生故障时很可能出现大面积限电拉电局面;

(2)高压网架脆弱,大量配电网设备陈旧老化,供电可靠性低。沿海开放城市和城市开发区配电网建设相对快一些,而大部分中等以上城市电网高压网架结构较薄弱,仍然以220kV变电站辐射供电,以110kV单环网及辐射型网架为主网架。配电网中陈旧设备和小截面架空裸线大量存在。市区城网中的中压电网大部分为单电源供电,供电半径过长,有些中压大负荷供电半径在6km~8km,甚至还大,低压供电半径大部分在400m以上。许多城市的城网承受事故和自然灾害能力及承受一年、数年或一个周期的高温冲击能力很低。大多数城市电网中压供电可靠率仍在99.8%以下,与工业发达国家相比差距很大;

(3)中低压电网线损率仍偏高。1995年全国线损率曾达到8.77%,1997略有回落,但仍比历史较好水平高得多。与日本、德国、法国等国家线损率相比,我国高出2个~3个百分点,其中主要是城市配电网的损耗大,主要原因是:目前还有大量的高能耗变压器、长距离小截面导线在运行,无功补偿配置与调节手段落后,用户侧功率因数水平不高;

(4)电压质量不高。不少城市电网10kV母线电压合格率停留在86%~90%水平上,多数城市电网深夜电压偏高,其原因实质是无功配置和电压调节手段上还存在着很大程度的技术上不合理情况。目前,部分城市谐波量超标,治理上还很落后;

(5)居民供电系统设计标准低,不适应居民生活质量提高的需要。大多数居民住宅区供电、配电系统是70年代~80年代前建设的,标准低、容量小(当时设计标准每户电力按0.5kW~1kW配置容量),根本不适应现代家庭的空调、电热水器、电灶等大容量用电设备的需要,广大居民迫切要求提高供电能力。

城市电力网电缆化问题

电缆线路是城市电力网的重要组成部分,许多发达国家的城市电网一直按电缆化的要求进行规划和建设。

从我国的国情出发,下列地区的中压配电网宜采用电缆线路:依据城市规划对于繁华地区、重要地段、主要道路、大中型住宅小区和市容环境有特殊要求的地区;架空线路走廊难以解决的地区;供电可靠性要求较高或重要负荷用户,重点风景旅游区的区段;沿海地区易受风暴侵袭的主要城市的重要供电区域。城市电网电缆的选择

芯线材质的选择

一般情况下,应优先选用铝芯。虽然同截面铜芯比铝芯的允许载流量增加30%左右,但铜芯电缆要贵1.4倍~2.2倍。

在同样条件下,铜芯电缆比铝芯电缆的连接可靠,安全性较高。铜与铜导体接触电阻只有铝与铜导体接触电阻的1/(10~30)。据美国CPCS(消费品安全委员会)统计的火灾事故数据显示,铜芯电缆仅占铝芯电缆的1/55。因此,在下列情况下,应选用铜芯电缆:重要电源等需保持高可靠性的连接时;振动剧烈,有爆炸危险或对铝有腐蚀的严酷工作环境;要求电缆在750℃~1000℃情况下,能维持通电的功能(铝的熔融温度为660℃,而铜的熔融温度可达1080℃);水下敷设,当工作电流较大需要增装多根电缆时,采用铜芯电缆可减少根数,从经济性和缩短工期上均较为有利;安全性要求高的重要公共设施;紧邻高温设备等。

电缆截面的选择

《城市中低压配电网改造技术导则》(DL/T599—1996)规定:公用电缆网中压主干线的电缆截面宜选用每相185mm2以上铜芯或240mm2以上铝芯,支线电缆的截面应满足载流量及热稳定的要求;开闭所的电缆线路,每回路应采用每相两条240mm2的铜芯或铝芯电缆。《上海电网若干技术原则的规定》中,对电缆线路截面的选择方案,规定如下:

220kV电缆线路选用:1×630mm2、1×800mm2、1×1000mm2、1×1600mm2;

110kV电缆线路选用:1×400mm2、1×630mm2、3×400mm2;

35kV电缆线路选用:3×240mm2、3×400mm2、1×400mm2;

10kV干线电缆选用:3×240mm2、3×400mm2;

380V干线电缆选用:4×240mm2。

城市地下电缆的敷设

直埋敷设

一般较易实施,适用于较易开挖的人行道下和建筑物的边沿地带,具有投资少的显著优点。但随着城

市建设的发展,已出现频繁开挖地段中电缆受外力破坏事故增多的趋势。

隧道敷设

适用于穿越河道及重要道路且电缆条数多的地段。城市建设中采用公用性隧道配置各类管线,比分开配置占用的地下空间小,尤其是能避免反复开挖,减少对城市交通的影响,便于巡视检查和维护,具有显著的社会和经济效益。

排管敷设

适用于敷设电缆条数较多,且有机动车通过等重载地段,如:市区道路、穿越公路、穿越绿化带、穿越建筑物等。

电缆沟敷设

不推荐在城市配电公用电缆网中采用,仅适用于不能直埋,且无机动车通过的通道,如人行道等。水底敷设

江河湖海的水下电缆事故率较高,因而在路径选择和防范对策等方面要周密考虑。电缆通过河岸时应不受洪水冲刷,埋设于规划河床面底标高的0.5m以下。某过江110kV电缆由于路径选择时未料及兴建大桥引起的河床变迁,曾发生多次损伤电缆的事故。水下电缆相互间严禁交叉、重叠,相邻的电缆应保持足够的间距。水下电缆引至岸上的区段应有防护设施。

城市电缆网的规划

(1)电缆网的布局应以城市道路网为依托。城市道路网是城市配电网的依托,城市主、次干道均应留有电缆敷设的位置,有些干道还应留有电缆隧道或电缆排管的位置;

(2)大力发展公用电缆网,严格控制专用电缆线路;

(3)开环运行的单环网是中压配电电缆网常用的连接方式。市区中电缆线路应逐步形成环网布置、开环运行的模式,发生故障后可进行倒闸操作恢复供电。如已配备自动化装置,可立即自动操作恢复供电;(4)亦可采用闭环运行电缆网。香港中华电力公司的电缆网就是典型的闭环网。由110/11kV变电所的11kV母线上,引出3回路~4回路截面为300mm2的电缆,通过外部的11/0.4kV的配电所作闭环运行,送电容量可达20MVA左右。各馈电线配以纵联差动保护,网络中一根电缆故障时,两端断路器跳闸,不影响正常供电

(5)低压电缆网多采用放射式接线;

(6)供电区域内架空线与电缆同时供电时的措施;

(7)以电缆向用户供电时的供电方式。可按照重要程度分别采用以下供电方式:以一路电缆向用户供电(宜用两条电缆);一路电缆主供、另一路公用架空线路备用;由一个或两个电源点(变电所或开闭所)供电的两路电缆向重要用户供电;由两个或三个电源点供电的三路电缆向特别重要而容量又较大的用

户供电。3 城市中心变配电站进大楼问题

城市中心变配站进大楼已是大势所趋

(1)现代化城市中,土地资源极其珍贵,土地价格也极高,如上海市中心地段批租价为5000美元/m2~8000美元/m2;

(2)现代科学技术已能使变电站可靠性大大提高,即使发生严重故障,危及建筑物和人身安全的可能性也较小;

(3)城市高密度用电负荷,要求变电站尽可能处于负荷中心,以提高供电效益,降低变电站造价。以110kV总容量为100MVA的中型变电站为例,与理想的站址中心的距离每增加1m其电缆及隧道的建设费用要增加2万元~4万元;

(4)变电站与建筑物相结合效益显著。变电站进大楼后,其单位造价要比常规的高,但是在中心城区却可以取得显著效益,补偿了投资的增加。

变配电站进大楼技术上可行、运行安全可靠

变配电站与建筑物相结合建设,关键是发生事故时确保不影响周围建筑物和建筑物内的人员安全。在正常运行中也要求不超过环境保护要求标准的允许范围。根据目前已掌握的成熟技术,变配电站与建筑相结合建设可达到上述要求。

城市电力网规划设计用电指标

人均综合用电指标

用电水平较高的城市:8000kwh/(人·年)~6001kwh/(人·年)

用电水平中上城市:6000kwh/(人·年)~4001kwh/(人·年)

用电水平中等城市:4000kwh/(人·年)~2501kwh/(人·年)

用电水平较低的城市:2500kwh/(人·年)~1000kwh/(人·年)

人均居民生活用电指标

生活用电水平较高的城市:2500kwh/(人·年)~1501kwh/(人·年)生活用电水平中上的城市:1500kwh/(人·年)~801kwh/(人·年)

生活用电水平中等的城市:800kwh/(人·年)~401kwh/(人·年)

生活用电水平较低的城市:400kwh/(人·年)~250kwh/(人·年)

第五篇:城市电力网规划设计的有关问题

城市电力网规划设计的有关问题 摘 要

文章针对我国城市电力网的现状,论述了城市电力网电缆化、城市中心变配电站进大楼的问题以及电力网规划设计的用电指标。

关键词

城市电力网 电缆 电缆敷设 变配电站

1 我国城市电网目前存在的几个突出问题

近年来,城市电网建设和改造在《城市电网规划设计导则》等技术政策指导下,结合国情,吸收国外先进技术,加强规划工作,推动了新装备、新技术的开发应用。各城市电力企业因地制宜采取了高压进城(如北京、上海等城市将220kV,南京、杭州、西安等城市将110kV引入市中心区)、增加变电站布点、缩小供电半径、更换小截面导线、增加无功补偿等有效措施,使电网传输能力大大增加。同时,电能质量有所提高,损耗率增长趋势得到遏制。省会城市、沿海城市供电水平有了明显提高。

城网供需矛盾虽然趋向缓和,但存在以下几方面较突出的问题:

甚至还要低。当电网设备发生故障时很可能出现大面积限电拉电局面;

(2)高压网架脆弱,大量配电网设备陈旧老化,供电可靠性低。沿海开放城市和城市开发区配电网建设相对快一些,而大部分中等以上城市电网高压网架结构较薄弱,仍然以220kV变电站辐射供电,以110kV单环网及辐射型网架为主网架。配电网中陈旧设备和小截面架空裸线大量存在。市区城网中的中压电网大部分为单电源供电,供电半径过长,有些中压大负荷供电半径在6km~8km,甚至还大,低压供电半径大部分在400m以上。许多城市的城网承受事故和自然灾害能力及承受一年、数年或一个周期的高温冲击能力很低。大多数城市电网中压供电可靠率仍在99.8%以下,与工业发达国家相比差距很大;

997年

度略有回落,但仍比历史较好水平高得多。与日本、德国、法国等国家线损率相比,我国高出2个~3个百分点,其中主要是城市配电网的损耗大,主要原因是:目前还有大量的高能耗变压器、长距离小截面导线在运行,无功补偿配置与调节手段落后,用户侧功率因数水平不高;

(4)电压质量不高。不少城市电网10kV母线电压合格率停留在86%~90%水平上,多数城市电网深夜电压偏高,其原因实质是无功配置和电压调节手段上还存在着很大程度的技术上不合理情况。目前,部分城市谐波量超标,治理上还很落后;

(5)居民供电系统设计标准低,不适应居民生活质量提高的需要。大多数居民住宅区供电、配电系统是70年代~80年代前建设的,标准低、容量小(当时设计标准每户电力按0.5kW~1kW配置容量),根本不适应现代家庭的空调、电热水器、电灶等大容量用电设备的需要,广大居民迫切要求提高供电能力。

2 城市电力网电缆化问题

电缆线路是城市电力网的重要组成部分,许多发达国家的城市电网一直按电缆化的要求进行规划和建设。

从我国的国情出发,下列地区的中压配电网宜采用电缆线路:依据城市规划对于繁华地区、重要地段、主要道路、大中型住宅小区和市容环境有特殊要求的地区;架空线路走廊难以解决的地区;供电可靠性要求较高或重要负荷用户,重点风景旅游区的区段;沿海地区易受风暴侵袭的主要城市的重要供电区域。

2.1 城市电网电缆的选择

2.1.1 芯线材质的选择

一般情况下,应优先选用铝芯。虽然同截面铜芯比铝芯的允许载流量增加30%左右,但铜芯电缆要贵1.4倍~2.2倍。

在同样条件下,铜芯电缆比铝芯电缆的连接可靠,安全性较高。铜与铜导体接触电阻只有铝与铜导体接触电阻的1/(10~30)。据美国CPCS(消费品安全委员会)统计的火灾事故数据显示,铜芯电缆仅占铝芯电缆的1/55。因此,在下列情况下,应选用铜芯电缆:重要电源等需保持高可靠性的连接时;振动剧烈,有爆炸危险或对铝有腐蚀的严酷工作环境;要求电缆在750℃~1000℃情况下,能维持通电的功能(铝的熔融温度为660℃,而铜的熔融温度可达1080℃);水下敷设,当工作电流较大需要增装多根电缆时,采用铜芯电缆可减少根数,从经济性和缩短工期上均较为有利;安全性要求高的重要公共设施;紧邻高温设备等。

2.1.2 电缆截面的选择

《城市中低压配电网改造技术导则》(DL/T599—1996)规定:公用电缆网中压主干线的电缆截面宜选用每相185mm2以上铜芯或240mm2以上铝芯,支线电缆的截面应满足载流量及热稳定的要求;开闭所的电缆线路,每回路应采用每相两条240mm2的铜芯或铝芯电缆。《上海电网若干技术原则的规定》中,对电缆线路截面的选择方案,规定如下:

220kV电缆线路选用:1×630mm2、1×800mm2、1×1000mm2、1×1600mm2;

110kV电缆线路选用:1×400mm2、1×630mm2、3×400mm2; 35kV电缆线路选用:3×240mm2、3×400mm2、1×400mm2; 10kV干线电缆选用:3×240mm2、3×400mm2;

380V干线电缆选用:4×240mm2。

2.2 城市地下电缆的敷设

2.2.1 直埋敷设

一般较易实施,适用于较易开挖的人行道下和建筑物的边沿地带,具有投资少的显著优点。但随着城市建设的发展,已出现频繁开挖地段中电缆受外力破坏事故增多的趋势。

2.2.2 隧道敷设

适用于穿越河道及重要道路且电缆条数多的地段。城市建设中采用公用性隧道配置各类管线,比分开配置占用的地下空间小,尤其是能避免反复开挖,减少对城市交通的影响,便于巡视检查和维护,具有显著的社会和经济效益。

2.2.3 排管敷设

适用于敷设电缆条数较多,且有机动车通过等重载地段,如:市区道路、穿越公路、穿越绿化带、穿越建筑物等。

2.2.4 电缆沟敷设

不推荐在城市配电公用电缆网中采用,仅适用于不能直埋,且无机动车通过的通道,如人行道等。

2.2.5 水底敷设

江河湖海的水下电缆事故率较高,因而在路径选择和防范对策等方面要周密考虑。电缆通过河岸时应不受洪水冲刷,埋设于规划河床面底标高的0.5m以下。某过江110kV电缆

由于路径选择时未料及兴建大桥引起的河床变迁,曾发生多次损伤电缆的事故。水下电缆相互间严禁交叉、重叠,相邻的电缆应保持足够的间距。水下电缆引至岸上的区段应有防护设施。

2.3 城市电缆网的规划

(1)电缆网的布局应以城市道路网为依托。城市道路网是城市配电网的依托,城市主、次干道均应留有电缆敷设的位置,有些干道还应留有电缆隧道或电缆排管的位置;(2)大力发展公用电缆网,严格控制专用电缆线路;

(3)开环运行的单环网是中压配电电缆网常用的连接方式。市区中电缆线路应逐步形成环网布置、开环运行的模式,发生故障后可进行倒闸操作恢复供电。如已配备自动化装置,可立即自动操作恢复供电;

(4)亦可采用闭环运行电缆网。香港中华电力公司的电缆网就是典型的闭环网。由110/11kV变电所的11kV母线上,引出3回路~4回路截面为300mm2的电缆,通过外部的11/0.4kV的配电所作闭环运行,送电容量可达20MVA左右。

各馈电线

(5)低压电缆网多采用放射式接线;

(6)供电区域内架空线与电缆同时供电时的措施;

(7)以电缆向用户供电时的供电方式。可按照重要程度分别采用以下供电方式:以一路电缆向用户供电(宜用两条电缆);一路电缆主供、另一路公用架空线路备用;由一个或两个电源点(变电所或开闭所)供电的两路电缆向重要用户供电;由两个或三个电源点供电的三路电缆向特别重要而容量又较大的用户供电。

3 城市中心变配电站进大楼问题

3.1 城市中心变配站进大楼已是大势所趋

(1)现代化城市中,土地资源极其珍贵,土地价格也极高,如上海市中心地段批租价为5000美元/m2~8000美元/m2;

(2)现代科学技术已能使变电站可靠性大大提高,即使发生严重故障,危及建筑物和人身安全的可能性也较小;

(3)城市高密度用电负荷,要求变电站尽可能处于负荷中心,以提高供电效益,降低变电站造价。以110kV总容量为100MVA的中型变电站为例,与理想的站址中心的距离

(4)变电站与建筑物相结合效益显著。变电站进大楼后,其单位造价要比常规的高,但是在中心城区却可以取得显著效益,补偿了投资的增加。

3.2 变配电站进大楼技术上可行、运行安全可靠

变配电站与建筑物相结合建设,关键是发生事故时确保不影响周围建筑物和建筑物内的人员安全。在正常运行中也要求不超过环境保护要求标准的允许范围。根据目前已掌握的成熟技术,变配电站与建筑相结合建设可达到上述要求。

4 城市电力网规划设计用电指标

4.1 人均综合用电指标

用电水平较高的城市:8000kwh/(人·年)~6001kwh/(人·年)用电水平中上城市:6000kwh/(人·年)~4001kwh/(人·年)用电水平中等城市:4000kwh/(人·年)~2501kwh/(人·年)用电水平较低的城市:2500kwh/(人·年)~1000kwh/(人·年)4.2 人均居民生活用电指标

生活用电水平较高的城市:2500kwh/(人·年)~1501kwh/(人·年)生活用电水平中上的城市:1500kwh/(人·年)~801kwh/(人·年)生活用电水平中等的城市:800kwh/(人·年)~401kwh/(人·年)生活用电水平较低的城市:400kwh/(人·年)~250kwh/(人·年)参考文献

民用建筑电气设计手册.中国建筑工业出版社,1999

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