国内屋顶绿化的专利申请现状分析

第一篇：国内屋顶绿化的专利申请现状分析

国内屋顶绿化的专利申请现状分析

屋顶绿化在分类表中的位置主要位于E04D13/00-E04D13/18，作者通过“关键词”和“年份”限定对自1985年以来截至2014年7月公开的与屋顶绿化有关的申请进行了数据统计。

一、申请量

***51050申请量1985年1987年1989年1991年1993年1995年1997年1999年2001年2003年2005年2007年2009年2011年2013年

图3.1各年份申请量折线图

从图中可以看出，自1997年以后，屋顶绿化的相关申请一直处于一种平稳上涨的状态。而在2005年以后出现了一段时期的爆发似增长，由此可以看出，近些年来申请人开始重视起屋顶绿化的研发创新。

二、国内申请和国外申请量对比

4%国内申请国外申请96%

图3.2国内申请和国外申请量对比图

从上图中可以看出，屋顶绿化的申请主要来自国内，屋顶绿化技术和一般的建筑结构技术类似，申请人主要来自国内，随着屋顶绿化技术的进一步发展和全球化进程的进一步推进，来自国外的申请比例有望得到提高。

二、分类号 ***500专利数E04D13/00E04D13/04E04D11/02A01G9/02E04D13/16 E03B3/02A01G9/00E04D11/00E04D13/18A01G1/00

图3.3前10位的分类号统计图

从上图中可以看出，屋顶绿化的分类号集中于E04D13、E04D11、A01G9，但目前还没有确切的关于屋顶绿化的小组分类号。

三、屋顶绿化的发展趋势

浏览本领域专利文献可以知道，屋顶绿化的屋面覆盖层结构和构件的改进是以往申请人的主要研究方向。主要的改进在于屋顶绿化层的泄水、斜坡屋面绿化、提高节能，随着社会的发展，人与自然的关系越来越不平衡，人类正在努力找回这种平衡。经济越繁荣、越发达的城市，人们就越是向往自然的、绿色的环境。屋顶绿化是一种有效的建筑节能技术，在不断提高人们居住环境舒适度的同时，还能降低建筑耗能总量，并有效缓解能源的供需矛盾，在经济效益、社会效益和环境效益三方面都取得良好的收益。因而，我们有理由相信在可以预见的未来关于屋顶绿化的专利申请也将越来越多。

第二篇：国内专利申请流程

发明专利申请|实用新型专利申请|外观专利申请 如何申请专利/申请专利流程/专利申请费用

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第三篇：屋顶绿化养护方案

一、一年中养护管理工作阶段划分

（一）阶段划分：

1、冬季阶段：12月及次年1、2月份、冰封大地，花木休眠期。

2、春季阶段：

3、4月份，大地回春，各种树木陆续发芽，展叶开始生长。

3、初夏阶段：

5、6月份，气温迅速上升，树木大量生长。

4、盛夏阶段：7、8、9月份，气候高温多雨，正是树木生长的旺盛时期。

5、秋季阶段：

10、11月份，气温较低，树木准备休眠。

（二）各阶段树木养护管理工作的主要项目1、12月及2月份：

（1）整形修剪：各种树木除常绿树木和一些冬季不宜修剪的树木，应在休眠期作一次修剪。

（2）防治虫病：用挖蛹虫，上农药等方法消灭各种越冬虫源。有一些农药如石硫合剂可在冬季自己制作。

（3）积肥：利用冬闲时期应大搞积肥。

（4）积雪：下雪后，及时堆雪于树根处，以增加土壤水封，堆安全越冬和次年生长大有好处。但必须注意千万不可堆放施过盐水的雪。

（5）维护巡查：加强树木的看管保护，以减少人为的破坏。

（6）检修水管 2、3、4月份：

（1）灌水：北方地区春季干旱多风沙，蒸发量很大，而树木发芽需要大量的水分，因此要在土壤解冻后及时大量的灌水，满足树木生长的需要。

（2）施肥：凡有条件的应于冬、春两季陆续轮流给树木施用有机肥料，以改善土壤的营养条件，保证树木的生长需要。

（3）病虫防治。

（4）修剪：在冬季整形修剪的基础上进行复剪，并适时进行剥芽、去蘖。

（5）拆除防寒物。

（6）补植缺株。

（7）维护巡查。3、5、6月份：

（1）灌水。

（2）病虫防治。

（3）施肥：根据需要追施氮素肥料，可以根灌，也可以叶面喷肥。

（4）修剪：以剥芽、去蘖为主。

（5）除草。

（6）维护巡查。4、7、8、9月份：

（1）病虫防治。

（2）中耕除草。

（3）施肥：除氮费外，根据需要追施磷、钾肥料。

（4）扶直：汛期对发生倒歪倾斜的树木及时扶正。必要时应设支撑。

（5）维护巡查。

（6）补植常绿树：利用雨季补植常绿树、黄杨等的缺株。5、10、11月份：

（1）灌冻水：落叶后到土壤封冻前灌足水。

（2）防寒：不耐寒树种，冬季需采取不同措施防寒，以保安全越冬。

（3）施底肥：落叶后，封冻前施有机肥作底肥。

（4）病虫防治。

（5）补植缺株：以耐寒树种为主。

（6）维护巡查。

二、园林树木常用的养护管理方法

（一）灌溉

各种树木有着不同的生态习性、特点，要使树木长的健壮，充分发挥绿化效果，就要给树木创造足以满足需要的生活条件，就要满足它对水分的需要，既不能缺水而干旱，也不能因水分过多使其遭受水涝灾害。

1、灌溉

树木生长所需的水分，主要是由根部从土壤中吸收的，在土壤中含水量不能满足树根的吸收量，或地上部分的水分消耗过大的情况下，都应设法满足他们的需要，这种措施就叫灌溉。

灌溉一般根据植物叶片内渗透压或吸收水分的大小决定。灌溉时，如叶片的吸水能力很大，则证明水分不足，就应及时喷水。

抗旱灌木虽受设备及人力条件的限制，但必须掌握新栽的树木、小苗、灌木、阔叶树要优先灌水，长期定植的树木、大树、针叶树可后灌。夏季正是树木生长的旺季，需水量很大，但阳光直射、天气炎热的中午做好不要浇水，中午时叶面灌水也不好。

灌溉时要作到适量，最好采取少灌、勤灌、慢灌的原则，必须根据树木生长的需要，因树、因地、因时制宜的合理灌溉，保证树木随时都有足够的水分供应。

灌溉常用的水源为自来水

灌溉应符合以下质量要求：

（1）灌水不要开的太深，以免伤根；

（2）水量充足；

（二）施肥

施肥可分为基肥和追肥两种。基肥多选用有机肥或复合肥，施用的方法有穴施、环施和放射状沟施等。追肥一般用化肥或菌肥，施用的方法有根施法和根外施法。

施肥时要注意以下事项：

（1）有机肥料要充分发酵、腐熟，化肥必须完全粉碎成粉状。施肥后必须及时适量灌水，使肥料渗透，否则土壤溶液浓度过大对树根不利。

2）根处追肥最好于傍晚喷施。

（三）修剪

修剪是树木抚育管理的重要措施之一，通过修剪，能调节和均衡树势，使树木生长健壮、树形整齐、树姿美观，更重要的是能提高新移植树木的成活率。

修剪的方法包括：

1、抹芽:树木移植后，经过较大强度大的修剪，树干、树枝上会萌发很多嫩芽，将其摘掉。

2、修剪：修剪是指对苗木枝条或主干进行的短截。修剪时要根据苗木树形及生长发育的需要而进行。要剪去病虫枝、内膛枝、竞争枝、过密枝及萌蘖枝，剪口必须平滑，不劈不裂，过粗枝剪口必须涂抹。

3、整形：对于偏冠的或树形不整齐的树木，对一侧生长太强的主枝或侧枝，可去大留小，或者截去强的领导枝，以向外的侧枝代替。如果因一面的枝条缺少造成偏冠，可以用绳索牵引两侧枝补其缺陷。作行道树的松类，在树长大后应提高分枝点，可将一轮几个主枝，隔一个去一个，待伤口初步愈合后再去掉其余几个。

（四）病虫害防治

1、病虫害的防治措施主要有如下几种：

（2）改善树体卫生环境条件，清除枯枝落叶，修剪枝叶，创造良好的生长发育条件。

（3）除草施肥，注意不要在肥料中带来病虫源。

2、病虫害的治理：

（1）治虫的方法：主要有人工捕打诱杀及喷药，使用药剂时应根据病虫的种类、生活习性，对症下药。

（2）治病的方法：首先必须弄清病原、病史，然后采用相应的药剂。树木的病害一般有白粉病、花叶病、溃疡病、锈病等。喷药时应设立警戒区，以免人畜中毒。

（五）低温危害与防寒

1、低温危害部位及其原因：

（1）根系冻害：原因在于根系无自然休眠，抗冻能力较差，尤其冬季少雪，干旱的沙土之地更易受冻。

（2）根颈冻害：原因在于根颈停止生长最晚，而开始活动较早，抗寒力差；同时接近地表温度变化大，易使皮层受冻。常用培土防寒。

（3）主干、枝杈冻害：一是向阳面的冬季日灼。由于初冬气温骤降，皮层组织迅速冷缩。本质部产生应力将树皮撑开，细胞简介结冰而产生的张力，也可造成裂缝。

2、目前常用的防寒措施：

（1）架风障：假设于上风方向。

（8）防寒布：采用防寒布围护，可以保持温度，防止苗木因气温较低受害。

（六）园林树木养护管理的其它措施

1、看管、巡查：为了免遭人为的破坏，重点地区应设专人看管，定期巡视，与有关部门配合协作，及时发现问题及时处理。

北京杰平物业管理有限公司

2016.11

第四篇：世界各国屋顶绿化发展

世界各国屋顶绿化发展

屋顶绿化可以广泛地理解为在各类古今建筑物、构筑物、城围、桥梁（立交桥）等的屋顶、露台、天台、阳台或大型人工假山山体上进行造园，种植树木花卉的统称。近年来，随着城市的不断发展和城市化进程的加快，城市土地资源已呈现“寸土寸金”之势，专门用于城市绿化建设的土地资源更是十分有限，单靠有限的土地资源来扩大城市绿地面积既不经济也不现实。作为城市建筑“第五立面”的屋顶绿化，是融建筑艺术和绿化艺术为一体的综合性现代技术，可使城市建筑物的空间潜能与绿色植物的多种效益得到完善的结合和充分的发挥，具有广阔的发展前景，它将成为城市绿化建设的新趋势。

国外屋顶绿化发展概况

美国加利福尼亚奥克兰市于1959年在凯泽中心一座六层楼的顶部建造了一个景色秀丽的空中花园。被视为建筑与绿化艺术“杂交”的奇葩。屋顶绿化自1959年在美国获得成功后，技术日渐成熟，目前在欧美等

发达国家正呈方兴未艾之势。

德国特别重视屋顶绿化，德国作为最先开发屋顶绿化技术的国家，在新技术研究方面处于世界领先的地位。1982年，德国立法强制推行屋顶绿化。到2003年末，总的屋顶绿化面积接近一亿平方米。到2007年，德国的屋顶绿化率达到80%左右，是整个城市绿地系统的组成部分,基本解决了建筑占地与绿地的矛盾,是全世界屋顶绿化做得最好国家。

英国近年来也较为重视屋顶绿化，尤其重视屋顶绿化所导致的生物多样性的增加，在其零能耗建筑中充分利用了植被屋面的生态功能，同时从世界各地收集植物并进行筛选研究。

另外欧洲其它国家如瑞士、法国、挪威等国也都非常重视屋顶绿化，瑞士不仅研究本国植被屋面生物多样性的问题，而且还研究伦敦植被屋面的生物多样性问题；法国曾建造8000m2悬挂的植被屋面和坡度为

45度的可移动的钢架上的植被屋面。

美国近些年也非常重视屋顶绿化，以缓解“城市热岛”效应。专家测算芝加哥所有建筑的屋顶绿化可使其每年节约能源约1亿美元，最高节约720兆瓦特，相当于几座电厂的发电量。

日本政府特别鼓励建造屋顶绿化建筑。东京是全世界人口最密集的城市之一，想提高它的植被覆盖率相当困难，2001年5月东京在修订的城市绿地保护法中，提出了“屋顶绿化设施配备计划”。并且规定新建建筑物占地面积超过1000平方米者，屋顶必须有20％为绿色植物覆盖，否则要被予以罚款。

此外，加拿大、澳大利亚、巴西等国家近年来都非常重视屋顶绿化，并获得了很好的效果。

我国屋顶绿化发展概况

受资金和对屋顶绿化认识上不足的影响，我国在屋顶绿化方面的建设和探索相对较晚。自上个世纪60年代起，才开始陆续出现一些屋顶绿化。其中开展最早的是四川省，成都、重庆等一些城市的工厂车间、办公楼、仓库等建筑，利用平屋顶的空地开展农副生产，种植瓜果、蔬菜。20世纪70年代，我国第一个大型屋顶花园在广州东方宾馆10层屋顶建成，面积约有900平方米，它是我国建造最早，并按统一规划设计与建筑物同步建成的屋顶花园。1983年，北京长城饭店在饭店其主楼西侧的低层屋顶上，建成了我国北方第一座大型露天屋顶花园。近年来，随着国内城市建设迅速的发展，人们对人居环境和生活质量要求的日益提高，在面临城市化的加速发展带来的城市环境恶化的诸多问题面前，人们对屋顶花园的认识上有了转变，包括建筑师们也开始有意识地在建筑设计中积极的考虑屋顶绿化的因素。在全国如北京、重庆、上海、广州、深圳、长沙等各大城市，屋顶绿化均以各种形式自发的展开，屋顶绿化建设正在全国各地掀起一轮又一轮的热潮。政府也越来越认识到屋顶绿化的重要性，一些鼓励屋顶绿化的政策也相继出台。一些大城市也出台了自己的一些鼓励屋顶绿化的政策与法规。2004－2008年《北京市城市环境建设规划》中给出了明确标准，北京市的高层建筑中30％要进行屋顶绿化，低层建筑中60％要进行屋顶绿化。北京市政府2005年率先在全国开始大面积绿化屋顶，共拿出2000万资金，在城八区落实屋顶绿化总面积达13万平方米。上海市计划2009年－2011年建成30万平方米绿化屋顶。《海南省城镇园林绿化条例》（2009年1月1日起施行）屋顶绿化首次纳入立法，鼓励发展屋顶绿化等多种形式的立体绿化，立体绿化的面积可折算建设项目的绿地面积。据2008年5月的最新统计数字表明：深圳市屋顶绿化面积已经超过100万

平方米。

屋顶绿化的主要类型

屋顶绿化的类型目前欧美通常根据栽培养护的要求将屋顶绿化分类三种普遍类型：粗放式屋顶绿化(extensivegreenroofs)，半精细式屋顶绿化（simpleintensivegreenroofs），精细式屋顶绿化

(intensivegreenroofs)。

粗放式屋顶绿化，又称开敞型屋顶绿化，是屋顶绿化中最简单的一种形式（如图1）。具有以下基本特征：以景天类植物为主的地被型绿化，一般构造的厚度为5～15（20）cm，低养护，免灌溉，重量为60

～200kg/m2。

半精细式屋顶绿化，是介于粗放式和精细式屋顶绿化之间的一种形式（如图2）。其特点是：利用耐旱草坪、地被、和低矮的灌木或可匍匐的藤蔓类植物进行屋顶覆盖绿化。一般构造的厚度为15～25cm，需要适时养护，及时灌溉，重量为120～250kg/m2。

精细式屋顶绿化，指的是植物绿化与人工造景、亭台楼阁、溪流水榭等的完美组合（如图3）。它具备以下几个特点：以植物造景为主，采用乔、灌、草结合的复层植物配植方式，产生较好的生态效益和景观效果。一般构造的厚度为15～150cm，经常养护，经常灌溉，重量为150～1000kg/m2。

屋顶绿化的主要功能

降低“城市热岛”效应:屋顶绿化是降低“城市热岛”效应的最为生态最为有效的一种手段。联合国环境署的一项研究表明，如果一个城市的屋顶绿化率达到70%以上，城市上空的二氧化碳含量将下降80％，热岛效应会彻底消失。屋顶绿化好的城市夏季整体温度可降低1-2℃。缓解城市洪涝，提高水资源的利用:由于城市地面通常高达70-80%的硬化，大量的降雨不能下渗，需要在短时间内排走，有时可能会造成城市洪水的危害，而屋顶绿化则可以截留部分降水，并缓解暴雨对城市排水系统的压力。

提高建筑节能效果:根据测定，基质覆盖厚度为20cm并栽培大量草本植物和亚灌木的植被屋面，在酷热的夏天，当气温大约30℃时，没有绿化的屋顶地面已经达到不堪忍受的40～50℃，而绿化屋顶基层10cm处的温度则为舒服的20℃。对不同屋顶绿化的计算表明，通常每年每平方米可以节约1-2升燃料油，同时

减少污染物的释放。

净化空气、滞尘降噪:屋顶绿化通过吸收空气中的二氧化碳、硫化物、氟化物等污染气体和吸附灰尘，提高空气质量，改善气候环境。根据资料表明，绿化了的屋顶至少可以减少3分贝的噪声，同时隔绝噪声声

效能达到8分贝。

增加城市生物多样性:绿化的屋顶可以为部分动物如蝴蝶、蜜蜂等提供良好的栖息地，为部分鸟类提供一定的食物源。瑞士StephanBrenneisen的尖端研究发现设计得当的屋顶花园能为不同种类的鸟类和高达

254种甲虫提供栖息地。

为员工、居民提供舒适、环保的工作、生活空间:屋顶绿化被证明在一些工作场所获得了巨大的成功。员工获得了对于阳光、空气和绿地的需求，尽管只是视觉上的享受，会减少缺席、拥有积极的工作态度和工

作量16％－24％的增加。

屋顶绿化可以选用的植物

无论哪种类型的屋顶绿化，选用植物材料要首看当地的自然地理条件和植被特征，选用习性适合的植物材料，确保植物生长特性和观赏价值相对稳定凡秃露的泥土屋顶，只要没有特殊功效的要求和提供特殊的条件，所用的植物材料应具有根系浅、耐瘠薄、耐干旱、耐寒冷、耐风飕、宿根、喜阳的习性，以在屋顶

上生长安全可靠为首选。

1、草本花卉：如天竺葵、球根秋海棠、风信子、郁金香、菊仡、金盏菊、石竹、一串红、旱金莲、凤仙花、鸡冠花、大丽花、全鱼草、雏菊、羽衣甘蓝、翠菊、千日红、含羞草、紫茉莉、虞美人、美人蕉、萱草、鸢尾、芍药、葱兰等。

2、草坪与地被植物:常用的有天鹅绒草、酢浆草、虎耳草等。

3、灌木和小乔木：红枫、小檗、南天竹、紫薇、木槿、贴梗海棠、腊梅、月季、玫瑰、山茶、桂花、牡丹、结香、平枝枸子、八角金盘、金钟花、栀子、金丝桃、八仙花、迎春花、棣棠、拍杞、石榴、六月

雪、荚迷等。

4、藤本植物：洋常春藤、茑萝、牵牛花、紫藤、木香、凌霄、蔓蔷薇、金银花、常绿油麻藤等。

5、果树和蔬菜:矮化苹果、金橘、葡萄、猕猴桃、草霉、黄瓜、丝瓜、扁豆、番茄、青椒、香葱等。

屋顶绿化技术手段

屋顶绿化的主要构造层:种植区构造层由下至上主要由保护层、排（蓄）水层、过滤层、基质层、植被层组成。在实际的屋顶绿化施工的过程中，以上几个基本的结构是缺一不可的，每个步骤都关系到整个屋顶

以后植物的生长状况。

下面将分别介绍每个构造层。

保护层

保护层包括防水层和防根层，有时两者合而为一。保护层主要有两个作用，防水和防止植物根系的穿透，有时分为防根层和防水层，有时合二为一。对于保护层的要求，除了防止雨水和灌溉水的渗入，也要求防

水层能长时间抵抗植物根系的穿透能力。

保护层一般有合金、橡胶、PE（聚乙烯）和HDPE（高密度聚乙烯）等材料类型，用于防止植物根系穿透保护层。这些材料，都有很强的可加工性和根稳定性，并且抗拉强度高、承载能力强，是很好的屋顶绿

化保护材料。

(蓄）排水层

（蓄）排水层一般包括（蓄）排水板、陶砾（荷载允许时使用）和排水管（屋顶排水坡度较大时使用）等不同的（蓄）排水形式，用于改善基质的通气状况，迅速排出多余水分，有效缓解瞬时压力，并可蓄存

少量水分。

一些适合做排水层的材料，其特性也适合做保护层，就没有必要在排水层下边再附加保护层。目前市场上有许多保护层和蓄排水层结合在一起的产品。但是，有些材料类如沙砾、碎石、珍珠岩，陶粒、就应该附加保护层。一些由组合矿物质构成的例如破碎的膨胀粘土和膨胀页岩，来自拆除建筑物的混凝土、砖砌体或者砖瓦等，还有用膨化旧玻璃的泡沫玻璃等，都很适合做（蓄）排水层。

过滤层

过滤层的作用是阻止基质进入排水层。过滤层要保证有排水的功能，除此之外，还要有防止排水管泥沙淤积的作用。一般采用既能透水又能过滤的聚酯纤维无纺布等材料。

基质层

基质层是指满足植物生长条件，具有一定的渗透性能、蓄水能力和空间稳定性的轻质材料层。

用于屋顶绿化的种植基质需具备三个基本条件：有一定的保水保肥能力，透气性好；有一定的化学缓冲能力，保持良好的水、气、养分的比例等。第四，重量轻，理想的基质容重应该在0.1～0.8T/m3，最好在0.5T/m3。

基质主要包括改良土和超轻量基质两种类型。改良土由田园土、排水材料、轻质骨料和肥料混合而成；超轻量基质由表面覆盖层、栽植育成层和排水保水层三部分组成。

种植层

屋顶绿化植物的选择应用，是屋顶绿化过程中极其重要的一个环节。

植物选择原则：以低矮灌木、草坪、地被植物和攀援植物等为主，尽量不用大型乔木，有条件时可少量种植耐旱小型乔木；选择须根发达的植物，不宜选用根系穿刺性较强的植物，防止植物根系穿透建筑防水层；选择易移植、耐修剪、耐粗放管理、生长缓慢的植物；选择滞、尘抗、污抗风、耐旱、耐高温、耐寒、耐盐碱、抗病虫害的植物。

由于景天类植物具有耐旱、耐寒、耐高温、根系浅、植株低矮、易成活、四季可观赏等诸多特性，常被应用在屋顶绿化中，尤其常应用于植被屋面。矮小的灌木及多年生草花也可根据栽培基质的厚度或灌溉的有无选择和应用。藤蔓类植物品种多，绿量大，管理粗放，对于屋顶设备和广告架的覆盖绿化，有着独到的作用。

另外，日本和欧洲也采用苔藓植物进行屋顶绿化，苔藓不需要土壤，只依靠太阳和雨水就能生长。苔藓可保水的程度大约在自重的20倍。其中砂藓、灰藓耐干旱性强，对形成一般植物生长生物层困难的高层大楼屋面、坡度较陡的斜屋顶均可使用。把土壤、砂子、秸秆、废旧纸张等和砂藓、灰藓均衡的组合在一起，不使用任何化学合成材料，在屋顶固定好即可。而且成本低，不需要维护。

屋顶绿化的施工

屋顶绿化施工时，应按照屋顶的构造结构层，一步步地操作，并认真检测，以保证施工质量。

保护层的铺设与检测

保护层铺设在排（蓄）水层下，搭接宽度不小于10cm，并向建筑侧墙面延伸15cm～20cm，高于基质

表面15cm以上。

对屋顶绿化施工的验收应重点放在保护层的防水性能和根的防护性能上。检测的方法有积水法、喷灌法、烟气法、外观检测法等。

（蓄）排水层的铺设

（蓄）排水层铺设在保护层上，向建筑侧墙面延伸至基质表层下方5cm处。根据排水口设置排水观察井，并定期检查屋顶排水系统的通畅情况。及时清理枯枝落叶，防止排水口堵塞造成壅水倒流。屋面绿化的排水口周围应置于一个直径为60-100cm的较大颗粒砾石面，周围不能有植物，保证排水通畅，不能带入基

质。同时考虑排水道的设置与防风系统的结合。

过滤层的铺设

有时简单的方式不设过滤层，但此处建议最好铺设。贮存能力强的排水材料也可用在植物的根区，在这种情况下根很容易穿透过滤层毛垫。过滤层铺设在排（蓄）水层上，搭接缝的有效宽度应达到10cm～20cm，并向建筑侧墙面延伸至基质表层下方5cm处。

栽培基质的运输与铺设

屋顶绿化基质荷重应根据湿容重进行核算，不应超过1.3T／m3。以下是基质类型和常用配比及容重（基

质湿容重一般为干容重的1.2倍～1.5倍）。

植被屋面需要的基质厚度大多数在10-20cm之间，另外还要根据植物的种类，灌溉措施有无等要素具体

而定。基质混匀后铺设要均匀。

园路的铺设

如果设置，材料以轻型、生态、环保、防滑材质为宜，设计手法应简洁大方，与周围环境相协调，追求自然朴素的艺术效果。铺板时要保证相互垂直，行间留出一定宽度的缝隙。用橡皮锤锤实石板，用石屑填

塞缝隙。

植被层的种植

植被种植的方法有：移栽，播种，采用预制的植物垫。

移栽，是最常用的方法，移栽从苗圃运来的苗木，特别是小苗运输时，要用专门运输植物的穴盘或筐，防止植物被压受损。栽植时可拉线，以栽种整齐。

播种，一般每平方米大约需要5-10g种子，因种子通常细小，可与沙子等混合后直接播种。而国外通常采用压缩机和喷枪进行湿播。也可用预制的植物垫直接铺设。

防风系统的设置

屋顶风大，植被层表面应加一层砾石覆盖，特别是在植被屋面的四周以防轻质基质在植物没有完全覆盖时被风刮起。种植稍高或体量较大的灌木特别是在高层时还应采用防风固定技术。植物的防风固定方法主

要包括地上支撑法和地下固定法。

另外，对坡屋顶绿化来说，屋面坡度大约15°起，还必须设附加的防滑装置，可以通过建筑下部结构本身的防滑挡板进行防滑，也可以加放防滑装置。防滑挡板应在表面防水层之下，屋面结构之上，也可以用

铁丝网固定植物及基质。

绿化屋顶的维护

一般来说，所有的绿化屋顶都需要维护，屋顶绿化阻断了植物与大地的联系，植物生长完全靠浇灌和人工施肥来满足对水、肥的需要。同时，屋顶的气候环境也比地面恶劣得多，风大，极端温度差大，蒸发量大，空气湿度也比地面小，不利于植物生长，管理不善将会使植物生长不良。保证水分供给是植物成活和生长的需要，在绿化屋顶上应设水管，最好采用喷灌或滴灌形式补充土壤水分。适当地进行施肥以补充土壤养分，除草、支撑、修剪、防病虫、防风防寒等日常治理措施仍然是不可少的。

屋顶绿化案例

1、北京市科委十五层植被屋面

北京市科学技术委员会可持续发展科技促进中心十五层植被屋面，位于北京市朝阳区安翔北里创业大厦十五层的东西两侧屋顶平台，面积近800平方米，始建于2005年4月。该项目是一个研究示范工程，本着朴素实用、本地化、适宜性、效率优化及景观丰富多样化原则，应用轻量、具有可降解、可再生、可循环的本地构造材料，雨水收集利用系统，抗逆性强、株形小、根系浅、四季可观赏的多种植物材料，以及独特的防风的乡土砾石材料，做到了种植施工后粗放维护，并且成本低，获得了国内外专家的好评。

选用的种植材料在北京适宜的、综合抗性较强、四季景观都较好的宿根的景天类及少量低矮的木本植物

种类。

2、欧洲的斜屋顶植被屋面

为了顺利排除屋面上的雨水，所有的建筑屋面都有一定的坡度，根据屋顶绿化的规划、建造和管理的准则，不同的坡度组进行屋顶绿化时的要求是不同的。

屋面坡度大约15°起，必须有附加的防滑装置，可以通过建筑下部结构本身的防滑挡板进行防滑，也可以加放防滑装置。防滑挡板应在表面防水层之下，屋面结构之上。也可以采用植物技术措施，如使用有机质含量少，带有泥沙以及有棱角的颗粒状物的松散材料作基质。也可以用铁丝网作骨架预制成植物垫后再

在物顶铺设应用。

3、城市中的绿洲--芝加哥市政厅的植被屋面

芝加哥市政厅的屋顶绿化是降低芝加哥热岛效应的典型工程。绿色屋顶被设计为星状布局，以南侧和北侧的精细式的绿化面为中心。图案将由多年生植物和草组成的交替的带状图形构成，每个带状图形里应用颜色相近的种类，构成“色轮”的效果。最终的设计包括约2000平方米的屋顶绿化面积，占屋顶总面积的55%，约20，000株植物，包括156个不同的种类，其中有苔藓、景天属类植物、草、非禾本草本植物、攀缘植物、灌木和两株乔木：苹果和山楂。其主体仍是植被屋面。

4、日本·筑波茅草屋

牛田·梵德雷联合设计公司1994年为筑波的一对年轻夫妇设计了一座茅草屋。运用草皮作为屋顶的保温隔热材料的历史已有好几个世纪。在京都暖和的气候条件下，“茅草屋”的草屋顶有了另外的功能，即用来隔绝夏天的热气，使室内保持舒适的温度。这个面积很大而形态自由的屋顶花园上种满了各种木本植物，许多花草都长过了外墙和内墙。除了保温隔热作用之外，这个屋顶还是个休闲娱乐的好去处，为这个拥挤的城市节约了宝贵的地面空间。

结语：屋顶绿化是城市化进程的必然趋势。屋顶绿化的应用具有重要的生态意义和经济价值，屋顶绿化不仅是美化市容的需要，更是保护都市环境的需要；它可以提供休息场所，提高生活质量，扩大绿化面积，拓展城市绿肺，提升建筑的品质。在用地相对紧张的大城市，发展屋顶绿化的前景十分广阔，它将为我们的都市空间增添更加绚丽的色彩。

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第五篇：国内电动汽车发展现状分析

国内电动汽车发展现状分析

经过10多年的努力，我国电动汽车自主创新取得了重要突破，自主开发的产品开始批量化进入市场，发展环境逐步改善，产业发展具备了较好基础，具有了加快发展的有利条件和比较优势。

自主创新取得重大突破，形成了较强产品开发能力

我国政府着眼长远，超前部署，长期以来积极组织开展电动汽车的自主创新。“九五”期间，电动汽车列入国家重大科技产业工程。“十五”、“十一五”期间电动汽车列入国家863计划。在自主创新过程中，坚持了政府支持，以核心技术、关键部件和系统集成为重点的原则，确立了以混合电动汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为“三纵”，以整车控制系统、电机驱动系统、动力蓄电池/燃料电池为“三横”的研发布局，通过产学研紧密合作，我国电动汽车自主创新取得了重大进展。

电动汽车的核心是动力系统电气化。我国电动汽车开发高起点起步，围绕重点目标和核心技术，建立起了纯电动、混合动力和燃料电池三类汽车动力系统技术平台和产学研合作研发体系，取得了一系列突破性成果，为整车开发奠定了坚实的基础。自2002~2008年，我国在电动汽车领域已获得专利1796项，其中发明专利达940项。

我国自主研制出容量为6Ah-100Ah的镍氢和锂离子动力电池系列产品，能量密度和功率密度接近国际水平，同时突破了安全技术瓶颈，在世界上首次规模应用于城市公交大客车；自主开发的200kW以下永磁无刷电机、交流异步电机和开关磁阻电机，电机重量比功率超过1300w/kg，电机系统最高效率达到93％；自主开发的燃料电池发动机技术先进，效率超过50%，成为世界上少数几个掌握车用百千瓦级燃料电池发动机研发、制造以及测试技术的国家之一。

混合动力汽车在系统集成、可靠性、节油性能等方面进步显著，不同技术方案可实现节油10%-40%；纯电动汽车技术在国际上处于先进水平，大容量锂离子动力电池纯电动客车实现了规模应用，小型纯电动轿车批量出口欧美；燃料电池

汽车可靠性明显提高，无故障间隔里程与国外同步达到3000公里，燃料经济性国际领先。

示范运行持续深入，电动汽车开始进入市场

从2003年起，北京、天津、武汉、深圳等7个城市及国家电网公司先后开展了新能源汽车小规模示范运行考核，累计投入运营车辆超过500辆，运营里程超过1500万公里，平均故障间隔里程达到3500公里以上，出勤率达到95％以上。

在2008年北京奥运期间，集中投入了595辆自主研发的混合动力、纯电动及燃料电池汽车，累计运行370多万公里，运送乘客440多万人次，实现奥运史上最大规模的电动汽车示范运行。

去年初，科技部、财政部、发改委、工信部四部门组织启动了节能与新能源汽车示范推广试点工作（简称“十城千辆”工程），研究出台了专项财政补贴政策，支持在北京、上海、重庆等13个城市的公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域示范推广电动汽车，计划利用三年多时间示范推广6万辆电动汽车，可实现新增销售收入300亿元。

企业对电动汽车的研发和产业化投入显著增强，产业化步伐不断加快

汽车企业将电动汽车作为未来主流竞争型产品在战略上高度重视，一汽、东风、上汽、长安、奇瑞、比亚迪等都已制定了电动汽车产品研发和产业化规划。与此同时，电动汽车关键零部件的产业化全面跟进，生产配套能力显著增强。近来，力神、比亚迪、比克、万向等动力电池企业投入数十亿资金加快产业化建设，上海电驱动、大郡、湘潭电机、南车时代等电机企业加强与上下游企业合作，积极完善产业链建设。在未来2-3年内，预计将形成20亿Ah以上的动力电池和全系列驱动电机生产能力，能够满足100万辆电动汽车的配套要求。

标准法规与产品管理体系初步建立，为产业化奠定了基础

截止目前，我国已制定电动汽车相关标准38项，其中国家标准34项、行业标准4项。形成了整车、动力蓄电池、驱动电机等相关检测评价和产品认证能力。同时，我国还积极进行了新能源汽车产品准入条件、准入程序等研究。《新能源汽车生产准入管理规则》已于2007年11月发布实施，电动汽车正式纳入国家汽车新产品公告管理，为自主开发成果进入市场铺平了道路。

我国电动汽车发展环境不断改善，营造了电动汽车发展的良好氛围

胡锦涛总书记在去年全国政协会议期间指出：发展新能源汽车，代表了世界汽车业发展的方向，也符合我们的国情。09年6月22日，全国政协主席贾庆林等中央领导同志对我国电动汽车自主创新和产业发展情况进行了专题调研，充分肯定了前期成果，并提出了加强自主创新和加快产业发展的具体要求，对电动汽车产业寄予了厚望。09年8月5日，国务院副总理李克强同志和部分中央老领导分别考察了我国电动汽车自主研发成果，对电动汽车发展问题做了重要指示。刘延东国务委员就发展电动汽车、建立战略性产业多次做出重要指示。09年5月30日，对国务院办公厅呈送的《我国电动汽车产业发展现状及对策建议》做出如下批示：“电动和新能源汽车代表了世界潮流，我国研发能力已达世界先进水平，并有一定的产业能力，如在政策上加以配套完善，从市场开发和产业规模上加以扶持，会有很好前景。”

国务院《政府工作报告》、《汽车产业发展政策》、《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和《国家中长期科学和技术发展规划纲要》等宏观政策鼓励新能源汽车发展。去年3月，国务院发布《汽车产业调整和振兴规划》，提出实施国家新能源汽车战略，重点支持电动汽车零部件产业化和整车的示范推广。经济激励政策取得突破，国家出台新能源汽车补贴政策，支持试点示范。以湖北省《关于推进电动汽车研发及产业化的意见》为代表，13个电动汽车示范城市研究从研发和产业化资金支持、税费减免、财政补贴、基础设施建设等方面支持电动汽车发展。

我国电动汽车产业发展在具备了以上良好基础的同时，还具有一些有利条件和比较优势。主要表现在以下几个方面：

资源优势。我国在锂离子电池、永磁电机等电动汽车关键零部件的核心材料方面具有资源优势。根据已探明储量，我国锂资源储量380多万吨，居世界第二位，主要分布在四川、江西、新疆、河南、青海、西藏等地区。我国拥有丰富的稀土资源，稀土储量占世界总储量的近58％，居世界第一位。我国稀土产量自1988年以来均居世界首位，多年来产品产量和供应量达到世界总量的80％以上，是世界稀土第一出口大国。

产业优势。近年来我国电动自行车、电动摩托车等轻型电动车及相关零配件产业迅猛发展，生产企业已超过3000家，整车保有量已超过5000万辆，生产能力接近千万辆，成为世界最大的轻型电动车生产国和第一大市场。在电动自行车快速普及的带动下，动力电池和驱动电机等关键零部件生产体系迅速建立，在大规模产业化生产技术、成本控制等方面形成一定优势，同时为建立电动汽车关键零部件体系奠定了坚实的产业基础。

市场优势。我国正处于快速城市化、工业化初期，地区间经济发展不平衡的局面在未来较长一段时期内很难改变。因此，不同地区、不同阶层人们收入水平的差异，势必造成消费者对汽车产品的价格、功能等要求不同，我国具有巨大的多元化市场，使我国汽车消费呈现出明显的差异化和多元化特点。这种形势下，只要紧密围绕市场需求，有针对性地进行产品开发和市场推广，如优先发展微混合、轻混合的混合动力汽车和低成本的小型纯电动汽车，将有利于加快电动汽车在我国的先期市场导入。

基础设施后发优势。发达国家城市建设基本已经结束，在城市内新建或改建电动汽车充电网络的难度远远大于我们。我国大中城市建设还处于发展期，而在广大农村地区城镇化、城市化刚刚起步，电动汽车充电站等基础设施建设在我国具有较大的发展空间。如果能够适时加强基础设施建设规划，将极大地推动我国电动汽车配套基础设施的建设。

总的来说，我国电动汽车发展具备了产业发展的基础和有利条件。在大好形势下，我们一定要把握机遇、再接再厉，开创电动汽车产业发展的新局面，在国际汽车产业转型过程中形成竞争优势，实现我国汽车产业由大变强和自主发展。

我国电动汽车发展的总体战略构想

战略定位：发展电动汽车，是在中国以煤为主的能源结构下，煤基能源交通应用的最佳方式，是我国汽车工业应对能源、环境和气候变化挑战、保持可持续发展的最佳途径；是我国应对金融危机、培育新兴产业和新的经济增长点的战略选择；是在国际汽车业“转移”与“转型”的大背景下，实现我国汽车产业从大国向强国转型、实现自主发展的最佳选择。

战略目标：把握电动汽车的历史机遇，实施电动汽车国家战略，全面掌握电动汽车核心技术，带动汽车共性技术的全面提升，形成具有国际竞争力的电动汽车及关键零部件工业体系，加快汽车动力系统电气化转型，构建可持续发展的交通能源体系，实现我国由汽车大国向汽车强国的转变。

自主创新目标：建立完善的自主创新开发体系，全面掌握电动汽车核心技术，形成具有国际先进水平的产品开发能力，自主开发的各类产品具有国际竞争力。整车、动力系统和电子控制等共性技术达到国际先进水平；先进动力电池、驱动电机、燃料电池及发动机、多能源动力总成控制系统等关键技术达到国际领先水平。

产业发展目标：建立起电动汽车整车及关键零部件的产品开发、生产、供应和售后服务保障体系，电动汽车规模化生产能力和网络化服务能力满足市场需要。小型纯电动汽车、大型纯电动商用车、轻度混合动力汽车和PLUG-IN混合动力汽车形成比较优势；先进动力电池、驱动电机等关键零部件及其核心材料产业化规模和竞争力保持领先。

市场环境目标：完善电动汽车消费和使用环境，各类电动汽车大规模进入市场，缓解能源和环境形势紧张的局面。混合动力汽车成为市场主导产品；纯电动汽车得到大规模应用；燃料电池汽车小批量进入市场；充电站、加氢站等基础设施基本满足电动汽车应用需求。

政策法规目标：发挥标准引领作用，建立健全完善的电动汽车标准体系，积极参与国际标准化研究和制定工作，争取在优势产品和技术领域发挥主导作用。充分利用政策法规的激励和约束机制，系统规划、超前部署，建立有利于电动汽车发展的政策法规环境。

战略途径：大力实施汽车产业转型战略。坚持自主创新，积极开发新一代能源动力系统，加快电动汽车的发展，瞄准未来汽车竞争制高点，加速车用能源动力系统向电气化“转型”。利用国际汽车业“转移”的机遇，全面提升汽车共性关键技术水平，满足当前汽车节能和排放法规不断升级的需要，同时服务于我国汽车产业转型战略。