第一篇：中国二手车价值评估体系研究.
1引言
中国汽车保有量从改革开放之处的 136万辆 , 至 2001年 已增至 2000万辆 , 进入 20世纪 90年代以来 , 每年递增 100万辆。随着人民生活水平的提高 , 汽车进入家庭的步伐加快 , 更 新换代的步伐也在加快 , 二手车市场的发展伴随着中国市场经 济的发展。另一方面 , 国家机关、企业、事业用车制度的改革 , 进 口车、新车、缉私罚没车、抵债车等不断增加 , 人们的消费观念 和市场需求结构发生了变化 , 从而刺激了二手车交易市场的形 成和发展。
目前中国二手车的交易量约是新车交易量的 30%, 且每年 以 25%的速度增长 , 二手车每年交易在 60万辆以上 , 相对集中 于经济发达、汽车保有量大的中心城市如上海、北京、广东等。其流动的趋势 , 从经济发达地区向欠发达地区流动、从高收入 者向低收入者流动。因此 , 中国二手车市场存在巨大潜力和广 阔的发展前景。如何做好二手车价值评估工作 , 在鉴定估价中 怎样才能做到客观、公正 , 提高科学性 , 保护 广 大 消 费 者 的 合 法权益 , 是二手车价值评估不可回避的问题 [1]。
二 手 车 指 那 些 具 有 合 法 身 份 和 剩 余 使 用 寿 命 的 旧 机 动 车。由于每一辆车因制造质量、使用强度和养护水平不同 , 必然 会造成技术状况的明显差异 , 与此同时 , 二手 车 辆 交 易 价 格 还 会受到诸如品牌声誉、消费地域差异、消费心理等诸多无形因 素的影响 , 所以最终形成的二手车市场交易价格会在很大程度 上波动。如何比较准确地评价估计二手车价格 , 是建立买卖双 方的市场信心 , 树立规范、公正的二手车交易市场形象的必要 保证 , 它对培育和推动二手车交易市场、促进建立二手车信贷 体系、确保国家税收等均具有十分重大的意义 [2]。
2国内外二手车评估体系比对 2.1国外二手车评估体系概况
在汽车工业发达国家 , 二手车市场已经是一个十分成熟 中国二手车价值评估体系研究
童 佳 , 孙 璐
(北京交通大学 经济管理学院 , 北京 100044 [摘 要 ]比较了国内外二手车价值评估体系的差异 , 从中找出中国二手车市场及价值评估领域存在的问题 , 分析二手车价值
评估的内涵 , 借鉴国外市场的成功经验和做法 , 探讨中国二手车价值评估的发展趋势。
[关键词 ]二手车;价值评估;发展趋势
[中图分类号 ]F407.471[文献标识码 ]A [文章编号 ]1005-152X(2008 07-0023-04 Study on Value Evaluation System of Used Vehicle in China TONG Jia, SUN Lu(School of Economics &M anagement, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China Abstract:The paper compares the difference of the value evaluation systems of used vehicle both at home and abroad, analyzes the connotation of value evaluation of used vehicles and discusses the developing trend of used vehicle value evaluation in China.Keywords:used vehicle;evaluation system;value evaluation [收稿日期 ]2008-05-16 [作者简介 ]童佳(1977-, 女 , 江西樟树人 , 北京交通大学经济管理学院博士生 , 主要研究方向为管理理论与方法 , 现供职于中国人民财产保 险股份有限公司;孙璐
(1982-, 女 , 湖南邵阳人 , 中央财经大学保险系在职研究生 , 现供职于中国人民财产保险股份有限公司。童佳 , 等 :中国二手车价值评估体系研究 研究与探讨 23--物流技术 2008年第 27卷第 7期(总第 190期 的市场 , 二手车交易在汽车交易中占有相当大的比重。例如美 国 2004年二手车交易量达到新车交易量的 2.5倍 [3-4]。
(1 日本二手车评估体系。成立于 1966年的日本评估协 会起到规范二手车销售业务资格评审和组织评估师资格的考 试审定的作用。对于二手车的价格 , 日本通行的计算方法的公 示是 :评估价格 =基本评估价-标准维修费用及标准杂费-各公司调整点-加减点。其中 :基本评估价是根据评估协会发 行的指导手册 , 通过二手车行情信息系统推算出来的。日本评 估协会每月会发行一本 《价 格 指 导 手 册》 , 刊 登 各 地 区 的 零 售 价格。在日本 , 旧车的一切修复历史都要如实告知车主 , 除了 对厂牌、用途进行登记外 , 还要对汽车的行驶里程做特别记 录。同时对车辆侧梁等处的修复历史和不符合安全标准需要 修复的隐患做详细的记录 , 附有 《车辆状况评价书》。同时 , 每 辆二手车可以在全国享受 1年或者 2.5万公里的售后维修服 务;买车人如果不 满 意 , 可 以 在 车 辆 售 出 的 10天 或 500公 里 以内退货。
(2 美国二手车评估体系。在美国 , 人们对二手车刮目相 看的首要原因是二手车项目一般包括合格的质量要求、严格 的检测标准、质量改进保证、过户保证以及比照新车销售推出 的送货方案等。甚至一些大汽车公司开展的认证还会提供与 新车一样利率的购车贷款。
美国对二手车的定价做法一般是为拥有品牌车编制一本 《价格总目录》 , 其中包括汽车出厂的年代、品牌、型号、行驶里 程等。销售店的工作人员只需翻查就可大致给出比较合理的 价格。另外影响车价的因素还有很多 , 譬如是否出过事故、有 无大修记录和车体有无划痕等 , 这些因素都会使车价上下浮 动。为了避免二手车市场信息不准确 , 购买二手车有一定的试 用期限 , 以避免消费者上当。例如 , 通用公司规定车龄 7年以 内的二手车有 1~2年的全美质量保证 , 与新车无异。而且所 有销售店出售的二手车都必须持有政府颁发的技术合格证书 才能上路行驶。这些
是美国二手车市场兴旺的重要原因。(3 墨西哥二手车评估体系。墨西哥二手车市场受到政府 有关部门的严格监督和管理 , 除了要遵守经营普通商品的有 关法律法规外 , 还必须遵守特定行业的管理法规 , 其中最有约 束力的是一个关于旧车经营者必须遵守的旨在保护消费者利 益的法规。根据规定 , 旧车经营者必须向消费者提供所售出车 辆的机械性能和行驶合法性能的详细情况 , 与消费者签订正 规的销售合同 , 以防止销售过程中欺诈和误导行为的发生。此外 , 旧车经营者必须对所购车辆 250多个关键部位进 行严格的机械性能检测和检修 , 销售的车辆内外表要良好、安 全可靠、车辆证件手续要齐全。在签订合同时 , 必须要标明所 售 旧 车 的 具 体 车 况 和 合 法 性 , 包 括 车 型、车 身 颜 色、车 牌、车 号、发动机号、行驶里程、机械性能、车税和 车 证 等;合 同 还 要 有对保质期、保修条件、违约处罚等 项 目 的 具 体 说 明 , 并 在 车 辆管理部门备案。墨西哥有专门从事旧车收购、检修和销售业 务的场所 , 买卖经营合法规范 , 所售车辆安全可靠 , 货真价实。(4 瑞士二手车评估体系。瑞士的二手车评估体系称做优 诺泰斯评估系统 , 该系统由二手车协会制定 , 任何二手车的估 价都由这一套科学的评估系统来确定。二手车的销售价格首 先经过技术检测部门的技术人员进行测定 , 列出测试清单 , 然 后对此车进行估价 , 销售商根据二手车的估价和原销售价格 , 最终确定二手车的实际销价。二手车车主可以得到一张保修 单 , 享受 2年的保修期。这种承诺不仅在瑞士 , 而且在全欧洲 通行。如果 2年内车主转卖 , 保修期还可以随车主的更换转移 给另一个车主。这样做 , 既解除了车主购买二手车的后顾之 忧 , 在某种程度又促进了二手车的销售。
2.2国内二手车市场现实情况
国外二手车市场比新车市场活跃 , 在经营理念、经营方式 以及经营管理上都比中国 先 进。中 国 二 手 车 交 易 在 税 收、估 价、置换、检测等方面与国外比较存在着较大的差距 [5]。
(l 二手车交易的税收标准不统一。据调查 , 各地对二手车 交易中的税收基本上都按当地有关政策 , 因此各地税收的种类 和标准都不一样 , 有的按增值税 , 有的按营业税征收 , 最高的 17%, 最低的 2%, 税率高低相差悬殊。造成了一些地区二手车 的 成本过高 , 经营二手车的企业利润 微 薄 , 一 些 地 区 采 用 交 易 不 过户来逃税 , 场外交易、私下交易、非法交 易 , 扰 乱 了 二 手 车 交 易秩序 , 可以说二手车交易税收问题制约着二手车市场的发 展 , 税费成为二手车市场发展的瓶颈。
(2 评估体系不健全。1999年中国原国内贸易部生产资料 流通司与武汉工业大学编写了 《旧机动车鉴定估价师培训教 材》 , 与劳动和社会保障部 培 训 就 业 司 联 合 下 发 了 《关 于 开 展 旧机动车鉴定估价师资格鉴定工作的通知》 , 对机动车鉴定估 价从业人员进行了资格鉴定 , 目前经过培训并取得资格的估价 师约 2000人 , 但是人员的培训仅仅是二手车价格估价的一个 方面 , 现在面临的主要问题是估价 的 标 准 全 国 不 统 一 , 在 交 易 中存在着定价不合理 , 随意性较大的问题。有的地方为了抢二 手车生意 , 故意低估价格 , 竞相压价。甚至还出现 “私卖公高估 价 , 公卖私低估价” 的现象。由于价格压低 , 使国有资产流失 , 国 家的税收减少。因此如何建立科学、可操作的二手车评估系统 是亟待解决的问题。
(3 二手车售后服务问题多。服务方式单一是目前许多二 手车交易市场的通病 , 许多交易市场主要是办理工商验证和转 籍过户手续 , 是工商、公安部门管理功能的延伸转移 , 缺乏必要 的服务功能、服务设施和服务手段。目前中国新车品牌的销售 基本上建立了信息咨询、配件供应、维 修、汽 车 保 险 等 一 条 龙 服务。而二手车的售后服务还没有建立 , 特别是与发达国家相 比差距较大。
(4 开展汽车置换步履艰难。目前国内一些有眼光的品牌 汽车生产厂家看好汽车置换潜在的市场 , 推出了一些汽车置换 的办法 , 但在运行中 , 生产企业反映步履艰难 , 主要存在着以下 问题 : 一是旧车收上来很难卖出。其原因有 :① 生产企业二手车 估价没有统一的标准和科学的依据 , 估价高影响新车销售的利 润 , 估价低不能满足购车者的预期。② 在中心城市置换下来的
研究与探讨 24
二手车不容易就地销售 , 一般流向不发达的小城市和乡镇 , 涉 及到车辆跨地区的销售过户转籍问题。③ 关键的问题是生产 厂家没有二手车的经营权 , 不能就地销售。
二 是 目 前 生 产 企 业 的 内 部 管 理 制 度 制 约 置 换 业 务 的 开 展。其原因是现有的管理体制不适应汽车置换业务的开展。因 为置换的二手车卖出去有一段时间 , 这部分的价值过去企业可 以挂账处理 ,近年来企业对挂账处理 比 较 严 格 , 又 不 能 出 现 过 多的应收账款 , 一般企业考核业绩 , 应收账款是很重要的指标 , 所以经营者很难承受。
(5 二手车技术检测不到位。2000年全国汽车更新办公室 领导小组组织国家经贸委、国家计委、国 家 内 贸 部、国 家 机 械 局、公安部、国家环保局等六部委研究修订了 《汽车报废标 准》 , 并颁布 《关于调整汽车报废标准的若干规定的通知》。规 定以技术检验为延长汽车使用年限的依据 , 即达到使用年限需 继续使用的 , 必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定 进行严格检验 , 检验合格后可延长使用年限。这项政策的调整 在全社会引起强烈的反响 , 一方面体现了我国政策的调整符合 国情;另一方面在技术检测上逐步与国际接轨 , 促进了二手车 市场的发展。但是从目前情况看 , 国家并没有要求所有二手车 在交易前必须经过有关的技术检测 , 这样就很难保证二手车的 行驶安全和购车者的利益。
(6 买卖双方信息不对称。卖方则对自己手中的二手车有 比较充分的信息 , 而买方则缺少这方 面 的 信 息 , 再 加 上 目 前 中 国信用体系不健全 , 卖方可能会故意 隐 瞒 某 些 瑕 疵 , 甚 至 提 供 虚假信息欺骗买方。这都在很大程度上制约了二手车市场的 发展。
3二手车价值评估主要内涵
二手车价值评估是指依法设立具有二手车价格评估资质 的价格评估、鉴定和认证机构 , 接受 二 手 车 处 置 权 人 的 委 托 , 由价格评估专业人员根据特定目的 , 运用科学方法 , 依据法定 程序和规范统一标准 , 对二手车的时点价格进行鉴定、认证和 估算的总称 [6]。
建立完善合理的二手车价格评估体系是实现价格信息对 称性的基础 , 而评估体系质量取决于 评 估 方 法 , 目 前 我 国 各 地 在二手车价格评估过程中使用的方法大多比较简单 , 人为痕迹 较重 , 因此大大削弱了其准确反映市 场 特 征 的 能 力 , 难 以 确 立 其对市场价格的指导地位。
3.1影响二手车价值的主要因素
二手车评估价格由最初的新车购置成本、无形贬值、有形 贬值、残值及故障维修费用等因素构成。从实际情况来看 , 二手 车的价格主要由重置成本、使用期限、行驶里程、整车状况、保 值率五大因素所决定 [1]。
(1 重置成本。指购买与二手车同样品牌的新车所需要的 价格 , 包括购置税。由于当前我国汽车行业竞争十分激烈 , 新车 降价销售已成为汽车市场的常态 , 同一车型有可能在同一月内 甚至同一星期内市场销售价格相差 上 万 元 , 因 此 , 重 置 成 本 如 何确定是一个难题 , 也是影响二手车交易成败的关键。如果按 时间上最近的同品牌新车价格计算 , 则卖方有可能觉得与其购 买时价格相差过大而吃亏;如果按二手车新车时购入价为重 置成本 , 则买方又觉不合算 , 还不如买新车。所以 , 从成交的角度 考虑 , 在评定重置成本时应该兼顾买卖双方的利益而不能取极 端。
(2 使用期限。指二手车实际已经使用的时间长度。使用期 限主要用来计算二手车的折旧率。使用时间越长则其折旧率 越大 , 反之则越小。但如何利用使用年限来计算折旧率目前也 没有统一标准。
(3 行驶里程。行驶里程的多少也对二手车的价格起着决 定的作用。同样使用期限的二手车 , 如果行驶里程不一样 , 则其 价格也应不一样;同样 , 行驶里程一样 , 如果使用期限不一样 , 则 其价格也不一样。
(4 整车状况。指车的外观、内饰、零部件、底盘、发动机等 的状态。一般通过静态检测与动态检测即可知道。静态检测主 要检查漆面、车身 , 车门、后车厢、前盖、内饰、底盘等是否良好;动态检测主要检查发动机怠速是否良好 , 有没有异常的声音和 抖动 , 尾气排放是否正常。
(5 保值率。主要指二手车品牌在市场上的畅销情况。畅销 的品牌保值率就高 , 否则就低。这个可根据一定范围市场上汽 车销售量来定。
除上述因素外 , 轮胎新 旧 程 度、发 动 机 修 理 情 况、二 级 维 护情况、车辆机件缺损情况、年检超期罚款情况等也是价值评 估时要考虑的内容 [7]。
3.2二手车价值评估的基本程序
二手车价值评估操作程序是指对具体的评估车辆从接受 立项、受理委托到完成评估任务、出具评估报告的全过程的具 体步骤和工作环节。在实际工作中 , 由于汽车市场价格变化迅 速 , 判定二手车技术状况相对复杂 , 因 此 , 既 要 遵 守 资 产 评 估 的法定程序 , 又要简化程序中申报审批、验收确认等繁杂的操 作手续 , 寻找一套适合二手车鉴定估价特点 , 简便易行的操作 程序。通常二手车评估业务分为单个的二手车交易业务和多 辆或批量的二手车车评估业务。前者一般都是少量、零散地进 入市场交易 , 评估操作程序相对简单;后者则相对数量比较集 中 , 少则三五辆 , 多则几十辆 , 操作相对复杂 , 手续更加严格和 正规。多辆或批量交易的评估业务为例 , 二手车价值评估一般 要经过前期准备、现场工作、评定估算和撰写评估报告四个阶 段 [8]。
3.3二手车价值评估的计算方法
二手车评估和资产评估的方法一样 , 根据不同的评估目 的、价值标准和业务条件 , 按照国 家 规 定 可 分 为 收 益 现 值 法、重置成本法、现行市价法和清算价格法四种 [9]。
(1 重置成本法。是指在现时条件下重新购置一辆全新状 态的被评估车辆所需的全部成本(即完全重置成本 , 简称重置
童佳 , 等 :中国二手车价值评估体系研究 研究与探讨 25--物流技术 2008年第 27卷第 7期(总第 190期
成本 , 减去该被评估车辆的各种陈旧贬值之后的差额作为被 评估车辆的现时价格的一种评估方法。其基本公式可表达为 : R=C ×T ×K R :车辆评估价;C :重置成本价;T :成新率;K :综合调整系 数。
(2 现行市价法。又称市场法 , 是指通过比较被评估车辆 与最近售出类似车辆的市场价格进行调整 , 从而确定被评估 车辆价值的一种评估方法。其基本公式可表达为 : R=P+∑△ D+∑△ D ′
R :车辆评估价;P :类似车辆的市场价格;△ D :评估车辆比 类似车辆优异的价格差额;△ D ′ :类似车辆比评估车辆优异 的价格差额。
(3 现行收益法。是将被评估车辆在剩余寿命期内预期收 益用适当的折现率折现为评估基准日的现值 , 并以此确定评 估价格的一种评估方法。其基本公式可表达为 : R=∑(At/(1+I t t=1、2、3… n
R :车辆评估价;At :未来第 t 收益期的预期收益额;I :折现 率;n :收益年期(剩余经济寿命的年限。
(4 清算价格法。是指以清算价格为标准 , 对二手车进行 评估。所谓清算价格是指企业由于破产或其他原因 , 要求在一 定的期限内将车辆变现 , 在企业清算之日预期出卖车辆可收 回的价格快速变现价格。
4中国二手车价值评估的发展方向
(1 完善二手车评估体系 , 规范行业评估行为。建立科学的 价值评估体系。第一 , 对评估师进行严格培训和职业技能鉴定。按照 《旧机动车鉴定估价师国家职业标准》 对旧机动车鉴定估 价从业人员统一进行培训和职业技能鉴定 , 实行持证上岗制 度 , 使旧机动车残值评估有章可循 , 根据旧车车况依照品牌、车 型、使用
年限、行驶里程、部件性能 等 不 同 方 面 的 指 数 对 其 残 值进行综合评估。第二 , 建立一套完善的评估制度和标准 , 提高 评估的准确性。第三 , 在全国选择有一定影响的二手车交易市 场和品牌汽车供应商 , 制定全国二手车价格指南。
(2 引进新型营销模式。在推出二手车交易市场、二手车 经营公司、二手车品牌经营公司和二手车经纪公司等多元化 经营主体的同时 , 引入拍卖、租赁、置换、连锁经营等新型营销 模式 , 努力营造各种经营实体并存、各种交易模式并存的良好 局面。
(3 加快二手车市场信息网络建设。市场信息网络平台的 建设 , 其作用主要有两个方面 :一是通过区域性联网 , 可加快信 息传递 , 实现信息资源共享 , 有利于 促 进 二 手 车 的 异 地 流 通 和 网上旧车拍卖;二是通过网络平台可实现旧车各种信息的查 询 , 从而杜绝问题车、非法车进入二手车市场 , 有助于提升二手 车市场的信誉。
(4 规范售后服务标准。从发达国家看 , 主要是通过制定法 规和行业协会管理以及品牌汽车企业来确定经营者的资质资 格 , 规范其交易行为 , 通过技术质量认证 , 保证售出的二手车的 质量。同时 , 通过统一的服务标准 , 使购买旧车的消费者 , 在一定 时期内享受与新车相同的服务待遇。应努力提高二手车交易 市场的管理、服务水平。根据二手车交易的特性 , 通过电子商务 技术实行交易全过程的系统规范管 理;强 化 车 辆 查 验、检 测、鉴定评估等硬件设施改造 , 提高技术含量 , 保证交易质量 , 维护 交易双方的权益;实行专项合同、保 证 金、交 易 办 证 服 务 承 诺 等制度 , 提升市场服务诚信体系。
(5 完善二手车信贷体系。二手车的消费群体多为中、低 收入者 , 相当一部分是具有超前消费观念、初出校门的大学毕 业生。二手车信贷体系的建立和完善 , 可使这些人尽快实现自 己的 “汽车梦” , 也有助于将潜在购买力转换成现实的市场 [10]。
5结束语
中国二手车价值评估起步晚 , 在评估中存在许多问题。价 格评估涵盖了经济学、汽车工程学、法学、工程数学等内容 , 涉 及面广 , 专业技术要求高 , 需要研 究 技 术 检 查 规 范 标 准 , 对 各 种用途的车辆采用标准的、统一的技术检查的主体和操作流 程 , 提高对二手车价值评估的质量。研究设计网络化、信息化、科学化的二手车价值评估系统 , 并编写二手车价值评估培训 教材 , 对评估员进行比较系统的规范化培训。
综上所述 , 在可以预见 的 将 来 , 国 内 经 济 将 高 速 增 长 , 人 们生活水平和汽车消费水平将进一步提高 , 二手车流通行业 将迅猛发展。因此 , 在本世纪最初的二十年间 , 中国二手车行 业必将进入一个高速、持续发展的黄金时代 , 无论是交易数量 和交易金额都将快速成长 , 以满足不断增长的汽车消费需求 , 适应新时期经济发展的需要。
参考文献
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第二篇：二手车评估
二手车鉴定评估报告书
××××鉴定评估机构评报字（2012年）第××号
一、绪言
汽车维修工程教育专业 邓诚 接受××××的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对金杯RZH115LB 进行了鉴定评估。本机构鉴定评估人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在2012年5月17日所表现的市场价值作出了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下：
二、委托方与车辆所有方简介
（一）委托方××××，委托方联系人×××，联系电话：xxxxx。
（二）根据机动车行驶证所示，委托车辆车主×××。
三、评估目的
根据委托方的要求，本项目评估目的
□交易 □转籍 □拍卖 □置换 □抵押 □担保 □咨询 □司法裁决。
四、评估对象
评估车辆的厂牌型号（金杯RZH115LB）；号牌号码（云F84046）；发动机号（1864250）；车辆识别代号/车架号（000678）；登记日期（2006年6月）；年审检验合格至2014年4月；公路规费、购置附加税（费）证和车船使用税等证照和费用齐全有效
五、鉴定评估基准日
鉴定评估基准日2012年5月17日。
六、评估原则
严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。
七、评估依据
（一）行为依据
旧机动车评估委托书第[2009]003号。
（二）法律、法规依据
1．《国有资产评估管理办法》（国务院令第91号）；
2．《摩托车报废标准暂行规定》（国家经贸委等部门令第33号）；
3．原国家国有资产管理局《关于印发〈国有资产评估管理办法施行细则〉的通知》（国资办发[1992]36号）；
4．原国家国有资产管理局《关于转发〈资产评估操作规范意见（试行）〉的通知》（国资办发[1996]23号）；
5．国家经贸委等部门《汽车报废标准》（国经贸经[1997]456号）、《关于调整轻型载货汽车及其补充规定》（国经贸经[1998]407号）、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源[2000]1202号）、《农用运输车报废标准》（国经贸资源[2001]234号）等 ；
6．《二手车流通管理办法》
7．其他相关的法律、法规等。
（三）产权依据
委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号：
（四）评定及取价依据
技术标准资料：
技术参数资料：
技术鉴定资料：
其他资料：
八、评估方法
□重置成本法 □现行市价法 □收益现值法 □其他[1]。计算过程如下：
评估值P=重置成本*成新率=16*28%=4.48万元
九、评估过程
按照接受委托、验证、现场查勘、评定估算、提交报告的程序进行。
十、评估结论
车辆评估价格4.48万元，金额大写。
十一、特别事项说明[2]
十二、评估报告法律效力
（一）本项评估结论有效期为90天，自评估基准日至2012年8月17日止；
（二）当评估目的在有效期内实现时，本评估结果可以作为作价参考依据。超过90天，需重新评估。另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价值发生变化，对车辆评估结果产生明显影响时，委托方也需重新委托评估机构重 新评估；
（三）鉴定评估报告书的使用权归委托方所有，其评估结论仅供委托方为本项目评估目的使用和送交旧机动车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的；因使用本报告书不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定估价师无关；未经委托方许可，本鉴定评估机构承诺不将本报告书的内容向他人提供或公开。
附件：
一、旧机动车鉴定评估委托书
二、旧机动车鉴定评估作业表
三、车辆行驶证、购置附加税（费）证复印件
四、鉴定估价师职业资格证书复印件
五、鉴定评估机构营业执照复印件
六、旧机动车照片（要求外观清晰，车辆牌照能够辨认）
第三篇：二手车评估
二手车评估作业1
一、名词解释（每题5分，共30分）1.机动车
机动车是指由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，但不包括任何在轨道上运行的车辆。
2.汽车燃油经济性
是汽车在保证动力性的基础上，以尽可能少的燃油消耗行驶的能力。
3.资产评估
资产评估，即资产价值形态的评估。是指专门的机构或专门评估人员，遵循法定或公允的标准和程序，运用科学的方法，以货币作为计算权益的统一尺度，对在一定时点上的资产进行评定估算的行为。
4.资产评估的价值类型
通过合理划分评估结果的价值类型来帮助评估人员合理把握资产评估中公允的价值。
5.汽车总质量
汽车总质量（G）是指汽车装备齐全，并按规定装满客（包括驾驶员）、货时的重量。
6.汽车使用年限
汽车从投入使用到不宜再继续使用的总运行年限或总行驶里程，又称汽车使用寿命。
二、填空题（每空1分，共16分）
1.《机动车及挂车分类标准》中将机动车和挂车分为L类、M 类
N 类、O 类、和 G 类。
2.车辆标识码（VIN）由一组数字和字母组成，共有 17 位。
3.汽车动力性评价指标有最高车速、加速时间 和 最大爬坡度 3种。
4.目前，国际上的资产评估主要分为3类，即 评估、评估复核 和 评估咨询。5.汽车通常由发动机、底盘、车身 和电气设备4部分组成。
6.资产评估的4种价格计量为：现行市价、重置成本、收益现值 和 清算价格。
四、简答题（共38分）
1.简述车辆制动系统的种类及各自的作用。（8分）答：(1)按制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
(2)按制动操纵能源
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
(3)按制动能量的传输方式
制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。
2.什么是汽车的使用寿命？它分为哪几种，它们之间的关系是什么？（8分）
答：汽车的使用寿命是汽车的物理寿命(物质寿命)、汽车的技术寿命以及汽车的经济寿命的总称。
汽车使用寿命可分为：技术使用寿命；经济使用寿命；合理使用寿命。
它们之间的关系为：
技术使用寿命＞合理使用寿命≥经济使用寿命。
3.请简述资产评估与会计计价的区别。（8分）答：
（1）发生的前提条件不同
会计学中的资产计价严格遵循历史成本原则，同时是以企业会计主体不变和持续经营为假设前提的。而资产评估则是用于发生产权变动、会计主体变动或者作为会计主体的企业生产经营活动中断、以持续经营为前提的资产计价无法反映企业资产价值时的估价行为。（2）目的不同
会计学中的资产计价是就资产论资产，使货币量能够客观地反映资产的实际价值量。资产评估则是就资产论权益。（3）执行操作者不同：
资产计价是由本企业的财会人员来完成的。资产评估工作除需要有资产评估学、财务会计知识以外，还需要具有工程技术、经济法律等多方面的知识才能完成。
4.请简述资产评估的原则。（7分）（1）工作原则
独立性原则，客观公正原则，科学性原则，专业性原则
（2）经济原则
预期收益原则，替代原则，最佳原则，贡献原则
5.请简述什么是资产评估程序？它的重要性是什么？（7分）
答：资产评估程序是指资产评估机构和人员执行资产评估业务、形成资产评估结论 所履行的系统性工作步骤。
重要性:
1）规定了资产评估的行为, 是提高资产评估业务的质量和维护资产评估的服务公信力的重要保证。2）是相关当事方评估自查评估服务的重要依据。
3）是资产评估机构和人员防范执业风险,保护自身合法权益,合理抗辩的重要手段之一。
五、论述题（16分）
什么是车辆标示代码？车辆标识码的作用有哪些？车辆标识码由几部分组成？各部分的作用是什么？
答: 车辆的标识代码是汽车制造厂为了识别车辆，按照国际统一规定给每辆车制定的号码，一车一 码，也就是汽车的身份证，可以使车辆生产 30 年内不重号。
车辆标识代码作用是在提高车辆故障信息反馈的准确性和效率上，在处理交通事故、寻查被盗抢车辆时能起意想 不到的效果，没有 17 位编码的汽车不能进出口，不能进行交易和买卖。在进行二手车鉴定与评估时通过对 17 位编码的认证，不仅可以获得车辆的车型系列、年款、发动 机型号、品牌名称,出厂顺序号码,车身形式等必要的技术资料，而且能识别非法组装、拼装车辆。
车辆标识代码由三部分组成：第一部分，用三位码标识世界制造厂识别代号（WMI）；第二部分，用 六位码标识车辆特征说明部分（VDS）；第三部分，车辆指示部分（VIS）。
二手车评估作业2
一、名词解释（每题5分，共30分）1.二手车鉴定评估
二手车鉴定评估，是指依法设立具有执业资质的二手车鉴定评估机构和二手车鉴定评估人员，接受国家机关和各类市场主体的委托，按照特定的目的，遵循法定和公允的标准和程序，运用科学的方法，对经济和社会活动中涉及的二手车所进行的技术鉴定，并根据鉴定结果对二手车在鉴定评估基准日的价值进行评定估算的过程。
2.二手车鉴定评估主体
二手车鉴定评估主体是指二手车鉴定评估业务的承担者，即从事二手车鉴定评估的机构及专业评估人员。
3.二手车鉴定评估客体
4.车辆购置税
车辆购置税是由车辆购置附加费演变而来的,根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定从 2001 年 1 月 1 日起施行,目的是为了切实解决发展公路运输事业与国家财力紧张的突出矛盾,作为公路建设的一项长 期稳定的资金来源。5.二手车鉴定评估基本要素
二手车鉴定评估基本要素有八个基本要素:1.鉴定评估主体, 2.鉴定评估客体 3.鉴定评估依据 4.鉴定评估目的 5.鉴 定评估原则 6.鉴定评估程序 7.鉴定评估价值 8.鉴定评估方法。
6.二手车鉴定评估报告
二手车鉴定评估报告是记述评估成果的文件,也可以看成评估人员提供给委托评估者的产品。
二、填空题（每空1分，共26分）
1.运用现行市价法确定单台车辆价值通常采用的方法有 直接法和 类比法。
2.二手车手续检查主要包括接受委托、检查证件、检查税费、车辆拍照 等工作。
3.机动车主要税费凭证包括 车辆购置税完税证明 , 养路费交付凭证 , 车船使用税费凭证以及车辆保险单等。
4.机动车保险分为 交强险和 商业险 两种。
5.进口车的重置成本的税费由
报关价、关税、消费税、增值税 和其他费用组成。6.车辆的功能性贬值包括 一次性功能贬值和 营运性功能贬值
两种。
7.计算车辆的实体性贬值的方法主要有 观察法、使用年限法和 修复费用法 3种。
三、简答题（共50分）
1.请简述二手车鉴定评估的特点。（共8分）答: 二手车鉴定评估的特点有
1).以技术鉴定为基础,因机动车的技术含量较高,其损耗程度的大小因使用强度, 条件, 维修保养水平差 异较大, 因此评定车辆实物和价值状况,需要通过技术检测等手段来鉴定其损耗程度
2).以单台为评估对象,为了保证评估质量,对于单位价值大的车辆,都是分整车,分部件逐台,逐件地进行 鉴定评估.3).考虑其手续构成的价值, 对二手车进行鉴定评估时, 除了估算其实体价值以外,还要考虑由“户籍” 管理手续和各种使用税费构成的价值。
2.请简述二手车评估中，现行市价法的原理和应用前提是什么？其特点是什么？（10分）答:
原理是: 通过市场调查, 选择一个或几个与评估车辆相同或 类似的车辆作为参照车辆, 分析参照车辆的结构, 配置, 功能, 新 旧程度, 地区差别, 交易条件及成交价格等, 并与参照车辆一一对 照比较, 找出两者的差别及差别所反映的价格上的差额, 经过调 整, 计算出二手车的评估价格。
应用前提是:
1), 需要有一个充分发育, 活跃的二手车交易市场, 有充分的参着车辆可取.2), 评估中的二手车与被评估的二手车有可比较指标, 并且可比较的指标技术参数的资料是可收集到 的, 价值影响因素明确, 可以量化。
特点是: 运用市价法, 重要的是要能找到与被评估的二手车有相同或类似的参照车辆。
3.简要说明重置成本法中，进口车各种主要税费应如何计算？（12分）（1）报关价
(换算成人民币)即到关价＝离岸价 + 途中保险费 + 国外运杂费（2）关税
关税: 关税 － 报关价 × 关税税率 小轿车的关税率为 25﹪（3）消费税
消费税: 消费税 ＝(报关价 + 关税)÷(1－消费税率)×消费税率 排量在 1.0L 以下的为 3﹪;1.0 ～ 2.2L 的为 5﹪, 排量在 2.2L 以上的为 8﹪;(4L 以上的为 20﹪)（4）增值税
增值税 ＝(报关价 + 关税 + 消费税)× 增值税率 各种进口车增值税率均为 17﹪
4.简述二手车鉴定评估中的收益现值法的定义、原理和应用前提。（10分）答： 定义
收益现值法是将被评估的二手车在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定二手车价值的一种评估方法。现值既为二手车评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。
原理
从原理上讲，收益现值法是基于这样的事实，即人们之所以占有某二手车，主要是考虑这辆车能为自己带来一定的收益。如果某二手车的预期收益小，二手车价格就不可能高；反之二手车价格肯定就高。投资者投资购买二手车时，一般要进行可行性分析，其预计的内部回报率只有在超过评估时的折现率时才肯支付货币额来购买二手车。应该注意的是，运用收益现值法进行评估时，是以二手车投入使用后连续获利为基础的。在二手车交易中，人们购买的目的往往不是在于二手车本身，而是二手车获利的能力。
应用前提
被评估的资产未来的预期收益可以预测并可以用货币衡量；资产拥有者获利预期收益所承担的分险也乐意预测并用货币衡量；被评估资产预期获利年限可以预测。
5.简述二手车鉴定评估中的清算价格法的基本原理、适用范围和主要决定因素。
答：清算价格法在原理上基本与现行市价法相同，区别在于企业因迫于停业或破产，给予将汽车拍卖、出售。所以，清算价格常低于现行市场价格。
清算价格法适用于企业破产、抵押、停业清理时要售出的汽车。企业破产是指当企业或个人因经营不善造成严重亏损，不能清偿到期债务时，企业应依法宣告破产，法院以其全部财产依法清偿其所欠的债务，不足部分不再清偿。
在二手汽车的评估价格中，决定清算价格的主要因素包括破产形式、债权人处置汽车的方式、清理费用、拍卖时限、公平市价和参照物价格等。
二手车评估作业3
一、名词解释（每题5分，共30分）1.二手车静态检查
二手车静态检查是指静态情况下，根据评估人员的经验和技能，辅之以简单的量具，对二手车的技术状况进行静态直观检查。
2.二手车变现系数
对二手车进行价值评估时,还应充分考虑到市场微观经济环境和政府宏观政策对车辆变现能力的影响,即二手车的变现系数。
3.二手车成新率
二手车成新率是表示二手车的功能或使用价值占全新机动车的功能或使用价值的比率。
4.二手车置换
二手车置换是指品牌专卖店用“以旧换新”的方式促进新车的销售。
5.二手车标示
二手车标示的目的是为顾客提供待出售的二手车的基本信息，供顾客了解二手车的来源及技术状况等内容。
6.二手车质量担保
二手车质量担保是指在二手车销售的同时，销售商承诺对车辆进行有条件、有范围、有期限的质量担保，并切实履行承诺的责任和义务。
二、填空题（每空1分，共26分）
1.二手车技术状况鉴定方法主要有静态检查
和
3种，其中静态检查包括
和 两大部分。2.重置成本法中，确定成新率的方法主要有：使用年限法，行驶里程法 , 整车观测法 和 部件鉴定法等几种，其中使用年限法又包括： 等速折旧法 , 年份数求和法
和双倍余额递减法3种主要的方法。
3.在市场比较法运用过程中，被评估的车辆和参照物之间的差异主要体现在 结构性能的差异, 销售时间的差异 , 新旧程度的差异 和付款方式的差异及量化等5个方面。
4.重置成本法中，有时要考虑二手车的技术状况对成新率的影响，主要的影响因素有车辆技术状况
车辆原始制造质量 , 车辆使用和维护状态 , 车辆工作性质 和 车辆工作条件 和5个方面。
5.采用重置成本法进行二手车价值评估的基本步骤为：确定重置成本、确定成新率 , 综合调整系数 , 确定变现系数
和计算评估值5步。
6.二手车销售定价的常用方法有 成本导向定价法 , 需求导向定价法 , 竞争导向定价法 和其他方法，其中其他方法又包括
百分比递减法 , 54321法 和 残值法 等方法。7.二手车拍卖的方式主要有
现场拍卖 和 网上拍卖
两种。8.汽车碰撞事故分为单车事故和 多车事故 两种，其中单车事故又可分细为翻车事故 和 与障碍物碰撞事故。
9.汽车修理工时包括 更换与拆装项目工时、修理项目工时、辅助作业工时
。10.汽车配件的价格主要包括
确定材料价格 和 确定材料管理费 两部分。11.二手车交易合同分为 二手车买卖合同 和 二手车居间合同
两种。12.二手车置换的主要方式有3种。即
用品牌旧车置换同一品牌的新车 一汽大众用本品牌旧车 置换新车(一汽大众换上海大众)
以及只要购买本厂的新车，置换的旧车不限品牌。
三、简答题（38分）
1.请写出运用现行市价法评估二手车价值时的两种常用的计算模型，并简要说明式中各参数的含义以及每个模型的特点。（7分）答:
1).直接法: 在市场找到一台与被评估车辆完全相同的车辆的现行市价, 并依其价格直接作为被评估车辆的价格。计算公式为: P ＝ P1 P 为评估值 P1 为参照车辆的市场价格。2).类比法:在市场上找到与之相类似的车辆并以此为参照车辆, 病根据车辆的技术状况和交易条件的差异对价格作出相应的调整, 进而确定被评估车辆价格的方法。计算公式为: P = P1 × K P 为评估值 P1 为参照车辆的市场价格，K 为差异调整系数。
2.简述二手车清算价格计算的主要方法有哪些？各有什么特点？（6分）答:主要有现行市价折扣法, 模拟拍卖法, 竞价法。
1).现行市价折扣法: 首先在二手车市场上找一个相适应的参照物, 然后根据快速变现原则估定 一个折扣率并确定其价格.2).模拟拍卖法(意向寻价法), 向被评估车辆的潜在购买者寻价的办法取得市场信息, 最后经 评估人员分析确定其清算价格.3).竞价法: 由法院按照法定程序或由卖方根据评估结果提出一个拍卖底价,在公开市场上由买方 竞争出价,谁出价高给谁。
3.请写出收益现值法评估二手车价值的计算模型，并简要说明公式中各参数的含义。（7分）收益现值法的评估值的计算，实际上就是对被评估车辆未来预期收益进行折现的过程。
被评估车辆的评估值等于剩余寿命期内各期的收益现值之和，其基本计算公式为：
4.请简述如何确定汽车维修工时费？（6分）
答:在更换和拆装项目和修理零件的工时费可根据自己的理论知识和实践经验并结合评估基准地的《汽车维修工时定额与收费标》中查找或根据当地的工时单价计算相应的工时费, 再适当加上辅助工 时的费用如相关的零部件矫正与调整, 修理生锈或腐蚀的零部件,去除打碎的玻璃等等，5.进行汽车碰撞损伤分区检验时，通常将汽车分为哪些区域？检验时应当遵从哪些原则？（6分）
答：进行汽车碰撞损伤分区检验时，通常将汽车分为5个区域：
区域1：直接碰撞损伤区，又称为一次损伤区
区域1：间接碰撞损伤区，又称为二次损伤区
区域3：机械损伤区
区域4：乘员区
区域5：外饰和漆面区
二次损伤常见标志有钣金板皱曲、漆面褶皱和伸展、钣金件缝隙错位、接口撕裂和开焊等。
6.请简述二手车交易的基本流程。（6分）答：
（1）直接交易的工作程序（2）经销商的工作程序（3）退牌、上牌类的工作程序（4）寄买或拍买类的工作程序
一、挑选车辆
二、交易咨询
1.咨询有关过户的所有业务； 2.根据行驶证、新车主的身份证填表。
三、复印
1.复印行驶证、单位代码证或身份证等； 2.评估、开票有关材料； 3.复印车管所所需材料。
四、车辆登记
根据新旧车主的有效证件进行车辆登记。
五、评估
对旧机动车进行公正评估，出具评估结论书。
六、合同备案 出具：
1.《行驶证》原件或《机动车登记证书》原件；
2.交易双方的《身份证》原件或单位《组织机构代码证》原件； 3.代理人的《身份证》原件；
4.挂靠单位的私车提交《机动车登记证书》复印件壹份。
七、办理交易手续
根据交易车辆有效证照和评估结论书等相关材料开票。
八、价格认证
对所交易的旧机动车进行价格认证。
九、收款
根据发票金额收款。
十、车管所驻场受理点
根据《机动车转移登记申请表》(下载-正面，下载-背面)、《机动车登记业务流程记录单》(下载-正面)、单位代码证或身份证、行驶证、机动车登记证、本市场交易专用发票（第三联）、机动车交易专用凭证（第二联）、委托书办理车辆转入、转出、过户的档案变更及验车等。
十一、购置证办公室 根据已过户的行驶证、本市场的交易专用发票（第二联）、机动车交易专用凭证（第三联）、新旧车主的身份证及《车辆购置附加费凭证异动申请表》、《核（补、换）发车辆购置附加费凭证申请表》办理车辆购置证变更手续。
十二、养路费稽征所
根据已过户的行驶证、购置证及本市场的交易发票（第二联复印件）、身份证或单位介绍信办理养路费过户或迁出手续。
十三、交通局营运部门
根据已过户的行驶证、购置证及车辆保险单办理营运证过户手续。
四、论述题（24分）
1.写出重置成本法评估二手车价格时的4种常见计算模型公式，并简要说明公式中不同参数的含义以及各种模型的特点。（12分）答: 模型: 1.P＝B－（DS＋DG＋DJ）
2.P＝B－C 3.P＝B×C×K 4.P＝B×C×K×? 式中: P 为被评估车辆的评估值.B: 为重置成本.DS:为实体性贬值.DG:为功能 性贬值.DJ:为经济性贬值.C: 为成新率.K: 为综合调整系数.?: 为二手车变现系数 模型1.在实际操作中由于很难使用,所以基本不用.模型2.适用于整车观测法和部件鉴定法来估算成新率.模型3.适用于年限法中的加速折旧法计算成新率.模型4.适用于年限法中的等速折旧法和行驶里程法来估算成新率.由于模型2.3.4.中的成新率的确定是综合了二手车的各项贬值的结果,具有收集便捷,操作较简单易行,评估理论更贴近机动车实际工作状况,容易被委托人接受等优点, 故被广泛采用。
2.采用年限法和行驶里程法计算成新率时，为了考虑二手车技术状况对成新率的影响。引入综合调整系数，请写出综合调整系数的计算公式，并对式中的各参数进行简要说明。（12分）
答: K＝K1×30﹪＋K2×25﹪＋K3×20﹪＋K4×15﹪＋K5×10﹪ 式中: K1 为车辆技术状况调整系数是基于车辆技术状况鉴定的基础上对车辆进行的分级, 然后取调整系数来修正车辆的成新率, 技术状况系数取值范围为 0.6～1.0 之间。
K2 为车辆使用和维护状况:是指不同的使用者对车辆使用,维护的实际执行情况差别较大, 因而直接影响到车辆的使用寿命和成新率,使用和维护状态系数取值范围为 0.7～1.0 之间。K3 车辆原始制造质量系数:一般来说,国家正规手续进口的车辆质量优于国产车辆,名牌产品 优于一般产品,但又有较多例外,在确定此系数时应较慎重.一般取值范围在 0.7～1.0 之间。
K4 车辆工作性质系数:车辆工作性质不同,其繁忙程度不同,使用强度差异也很大取值范围在 0.5～1.0 之间。
K5 车辆工作条件系数:我国地域辽阔,各地自然条件差别很大,车辆的工作条件对其成新率影响很大。
其中道路条件可分为好路,中等路和差路 3 类,取值范围可在 0.8～1 之间。
特殊使用条件主要指特殊自然条件,包括:寒冷,沿海,风沙,山区等地区.其系数可取 0.6。（在计算中二手车成新率各调整系数可查表.）
第四篇：二手车评估
一、判断题
1.汽车的无形损耗是由于科学技术的进步和发展，从而导致车辆的损耗与贬值。(√)2.汽车的正常使用就是指汽车使用中没用发生过碰撞、淹水、起火等意外。（×）
3.二手车购买人取得二手车交易发票，机动车行驶证和机动车登记证书，就完成了车辆的所有权转移。（×）
4.按照相关法规，没有办理机动车交通事故责任强制险的二手车也可以交易。（×）5.机动车以某一初速度行驶做滑行试验时，滑行距离越长，说明该车传动系的传动功率越高。(√）
6.汽油机汽车排气颜色为蓝色，说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。(√）
7.利用底盘测功可以获得发动机功率与驱动轮的输出功率进行比较，并求出传动效率。(×）
8.有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的95%。(×）9.汽车鉴定检测的基本内容包括两方面：一是安全方面的检测，二是综合性能检测。(√）10.二手车鉴定评估师还有一个重要任务就是要鉴定、识别走私车、盗抢车、拼装车、报废车、手续不全的车，严禁这些车辆在二手车市场上交易。(√）
11.二手车继续使用价值是指二手车作为整车能继续使用而存在的价值。(√）12.二手车交换价值是二手车在公平市场条件下能够实现的交易价值。(√）
13.我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》的两个规定指标是：汽车累计行驶的总里程数、汽车规定的使用年限。汽车只达到累计行驶的总里程数可以不做报废处理。(×）14.泡水车一般是指全泡车，也叫灭顶车，全泡车是指泡水是，水线超过发动机盖，水线达到挡风玻璃下沿。(√）
15.二手车的各种陈旧性贬值一般包括实体性贬值，功能性贬值和经济性贬值。(√）16.在用市场价格比较法评估二手车时，参照物的价格可以是报价和预测的价格。(×）17.在二手车评估中，收益现值法适用于投资营运的车辆。(√）
18.评估报告是评估师向委托方传达评估调查，分析工作及评估结论的重要文件。(√）19.评估基准日是评估师在评估鉴定车辆和选取市场价格标准所依据的基准时间。(√）20.评估师不得在评估报告中写上采用了一种以上的评估方法。(×）
21.车辆状况说明书，即车辆信息表在二手车评估报告中可以不用填写。(×）
22.利用VIN数据规定可以鉴别出拼装车、走私车，因为瓶装的进口走私车一般是不按VIN规定进行装配的。(√）
23.路试检测的主要检测项目是汽车的制动性能、转向性能和行驶轨迹等。(√）24.用综合分析法求二手车成新率时，汽车技术状况的权重为30%。(√）
1、车辆上装置ASR系统的主要目的是（）。
A、提高制动稳定性
B、提高车辆经济性
C、提高制动效 能
D、提高车辆行驶的稳定性 参考答案：D
2、下列不属于乘用车范畴的是（）。
A、旅行车
B、敞篷车
C、越野客车
D、救护车
参考答 案：C
3、我国政府有关部门发布了《车辆识别代号管理规则》，规定（）之后，适用范围内的所有新生产车必须使用车辆识别代号。
A、1999年1月1日
B、2002年1月1日 C、2000年 1月1日
D、2001年1月1日 参考答案：A
4、下列信息中不属于车型标牌记录内容的是（）
A、车架 号
B、发动机型号和排量
C、车身总长度
D、制造厂编号 参考答案：C
5、二手车鉴定评估的客体是（）
A、评估师
B、评估程序
C、二手车
D、评估方法和标准 参考答案：C 152、二手车评估值不是指车辆（）
A、评估基准日的市场价格
B、市场交易价格 C、清算价 值
D、交易价值 参考答案：C
6、二手车评估师遵守（），应该提出回避为亲属朋友鉴定评估相关车辆。A、客观性原 则
B、可行性原则 C、独立性原则
D、科学性原则 参考答案：C
7、汽车未达到（），可以继续使用。
A、规定的使用年限、达到累计行驶的总里程数的 B、修理后符合国家安全技术条件要求的 C、累计行驶的总里程数和规定的使用年限的
D、累计行驶的总里程数、达到规定的使用年限的 参考 答案：C
8、二手车评估师应掌握车辆的主要性能指标，包括：（）。A、动力性、经 济性、可用性 B、实验性、制动性、动力性
C、动力性、经济性、制动性、操纵稳定性 D、行驶性、操纵稳定性、经济性 参考答 案：C
9、在用市场价格比较法评估二手车时，参照车辆与被评估车辆完全相同，参照物的市 场价为6.8万元，则被评估车辆的评估值是（）。
A、7.0万元
B、6.0万元
C、6.8万元
D、6.5万元 参考答案：C
10、二手车鉴定评估采用哪一种评估方法，取决于（）
A、被评估的车辆
B、鉴定评估的目的 C、评估师
D、卖主、参考答案：B
11、一次性功能性贬值是由于技术进步引起劳动生产率提高，再生产同样的车辆，所需（）减少，成本降低，从而造成原有车辆贬值。A、本厂的劳动时间
B、车辆运输销售时间 C、社会劳动时间
D、装配制造时间 参考答案：C
12、评估时要特别注意价格的时效性，所用资料要看能否反映（）的价格水平。A、出厂时日
B、注册时
C、评估基准日
D、销售日 参考答案：C
13、出租车规定使用年限为8年，一辆车租车已使用了3年，则此车的成新率为（）A、0.65
B、0.4
C、0.5
D、0.385 参考答案：B
14、收益现值法一般适用于（）
A、公务用车的评估
B、投入运营的车辆评估 C、私家车的评估
D、商务用车的评估 参考答案：B
15、国家宏观政策对于二手车评估值产生的影响主要是（）。A、功能性贬值
B、各种陈旧性贬值
C、实体性贬值
D、经济性贬（升）值 参考答案：D
16、采用收益现值法评估二手车的主要优点是（）。A、有利于二手车的评估
B、与投资决策相结合，容易被交易双方接受 C、能客观反映二手车目前市场情况
D、其评估参数直接从市场获得，能反映市场现实价格 参考答案：B
17、因为二手车的技术状况和市场价格都随时间变化而变动，所以（）是非常重要的参数。
A、评估基准日
B、检验日期
C、车辆的出厂日期
D、初次注册登记日 参考答案：A
18、二手车产权依据是（）。
A、车牌号
B、机动车登记证
C、行驶证
D、税费登记证 参考答案：
B
19、二手车鉴定评估过程主要包括（）等。
A、接受委托、验证、现场勘察、评定估算、提交报告等 B、接受委托、验证、双方交谈、评定估算、提交报告等 C、接受邀请、验证、现场勘察、评定估算、提交报告等 D、接受委托、现查勘察、评定估算、提交报告等 参考答案：A 20、评估报告的有效期自（）算起。
A、评估基准日
B、付款之日
C、提交报告之日
D、报告批准之日 参考答案：A
21、涉及企、事业单位等国有资产的评估，则一定要有（）。A、协议书、电传文书、作业表、报告书 B、协议书、委托书、电子文稿、报告书 C、邀请函、委托书、作业表、报告书 D、协议书、委托书、作业表、报告书 参考答案：D
22、评估报告中的评估原则应遵循（）的原则。A、客观性、自立性、公正性、科学性、一般性 B、透明性、独立性、公正性、科学性、专业性
C、客观性、独立性、公正性、科学性、专业性 D、客观性、自立性、公正性、科学性、专业性 参考答案：C
23、鉴定评估报告书的使用权归（）所有。A、委托方
B、评估机构
C、委托方
D、评估师 参考答案：A
24、（）不属于二手车买卖合同附件二中车辆相关凭证。
A、机动车行驶证
B、驾驶证
C、机动车登记证书
D、车辆保险单 参考答案：B
25、汽车的有形损耗有一定的规律，大致可分为以下三个阶段（）。A、维护保养阶段，正常修理阶段，换件修理阶段 B、一次检测，二次检测，三次检测
C、初期磨合阶段，正常磨损阶段，急剧磨损阶段 D、初期检验阶段，中期检验阶段，后期检验阶段 参考答案：C
26、二手车交易后，原为运营车辆，交易后改为私家车，其规定使用年限按（）执行。A、私家车规定的使用年限
B、另行规定一个使用年限 C、营运车辆的规定使用年限
D、按折中方案 参考答案：C
27、二手车评估时，应查验车辆行驶证副页的检验栏目中，是否盖有检验专用章，填注的（）
A、日期是否在有效期内
B、文字是否正确 C、签字是否有效
D、数字是否清晰 参考答案：A
28、在旧机动车交易中，核实被评估车辆产权的证件是（）。A、机动车行驶证
B、购置附加税凭证 C、机动车登记证
D、公路养路费缴讫证 参考答案：C
1.汽车的损耗有两种形式，既有形损耗和无形损耗。(√)2.汽车的使用寿命是指汽车从投入使用到淘汰、报废的整个时间过程。(√)3.二手车上路行驶的手续是指：机动车上路行驶，按照国家有关规定必须办理的相关证 件和必须缴纳的税、费。机动车凭这些有效证件及所缴纳税、费的凭证上路行驶。(√)4.人民法院出具的发生法律效力的判决书、裁定书、调解书可以作为二手车来历凭证。(√）
5.二手车交易评估完全采取自愿原则，但属于国有资产的车辆，应当按照国家有关规定进行鉴定评估。(√）
6.国家税务机关监制的全国统一的二手车交易专用发票是唯一有效的二手车来历凭证。（×）
7.处在延期报废时间的车辆，如通过安全排放检测合格，可以进入二手车市场交易。（×）8.汽油机汽车排气颜色为白色，说明混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全。（×）
9.在用发动机功率不得低于额定功率的75%。(√）
10.气缸密封性是表征气缸组件技术状况的重要参数之一。(√）
11.在二手车技术鉴定时，要分清主次，凡对二手车价值构成影响的缺陷，都应认真检查和评判，但对评估价值不构成影响的细微瑕疵，就不要去斤斤计较。(√）12.泡水车也叫灭顶车，是指整个车辆全部没入水中才叫灭顶车。(×）13.只要在发动机舱或乘员舱发生过火烧现象的，不管着火大小统统称为过火车辆。(×）14.根据不同的评估目的，二手车的价值类型可分为：继续使用价值、交换价值、清算价值、重置成本价值、报废价值和残余价值等多种类型。(√）
15.二手车继续使用价值特点是二手车以完整的车辆而存在，能够以整车的形式继续使用而存在的价值。(√）
16.无论是自燃还是外燃，只要发动机舱或乘员舱发生严重火烧，燃烧面积较大，机件损坏严重，就应列为事故车。(√）
17.报废价值是指机动车报废后，可回收的金属价值。(√）18.折现率与银行存款利率是完全一样的。(×）
19.二手车的剩余使用寿命是指从评估基准日起到报废的年限。(√）20.评估基准日是评估报告中一个不重要的参数。(×）
21.“二手车买卖合同”是保护二手车交易双方合法权益的重要文件。(√）22.依据国际GB/T37300.1-2001的统一规定，将汽车分为汽车、挂车和汽车列车三大类。(√）
23.车辆识别代码（VIN）编码的第十位表示的是年份代码。(√）24.静态检查包括对汽车的识伪检查和外观检查。(√）
25.把车辆拆零出售零、部件所得收益就是二手车的评估价值。（×）
1、汽车紧急制动情况下，当车轮的滑移率在（）时。制动性能最佳。A、1
B、20%左右
C、0.5
D、0.75 参考答案：B
2、乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李（或）临时物品的汽车，包括驾驶员座位在 内最多不超过（）个。
A、7
B、9
C、5
D、11
参考答案：B
3、从车辆VIN中我们不可以识别出的信息 是（）。
A、发动机排量
B、车型年款
C、生产国家
D、车辆类别 参考答案：A
4、按我国规定，不需要具有车辆识别代码的车辆有（）。A、挂车
B、汽车
C、拖拉机
D、摩托车 参考答案：C
5、二手车鉴定评估的主体是（）
A、二手车
B、评估程序
C、评估师
D、评估方法和标准 参考答案：C
6、二手车鉴定评估价以（）为基础
A、账面原值
B、税费附加值
C、技术鉴定
D、市场价格 参考 答案：C
7、二手车继续使用价值的特点是车辆可以（）而评估的投资价值。A、被拆作零件
B、被拆作零件、部件 C、以整车的形式继续使用
D、被拆作部件 参考答案：C
8、根据相关法规，国家机 关、国有企事业单位的二手车评估，应按照国有资产的评估程序进行，分为四个步骤：（）。
A、前期准备、评估操作、后期管理、验证确 认 B、申请立项、资产清查、评定估算、后期管理 C、申请立项、资产清查、评定估算、验证确认 D、前期准备、评估操作、评定估 算、验证确认 参考答案：C
9、通常，二手车评估具有（）的特点。
A、以技术鉴定为基础、以单台为评估对象、使用强度 B、要考虑 税、费附加值、以技术鉴定为基础、规格型号
C、以技术鉴定为基础、以单台为评估对象、要考虑税、费附加值 D、以单台为评估对象、要考虑 税、费附加值，使用范围广 参考答案：C
10、机动车更新重置成本是指（）所需的成本。A、在现时条件下，购置功能基本相同的车辆 B、ABC都不是
C、在现时条件下，购置采用新工艺、新标准、新设计的功能基本相同的车辆
D、在现时条件 下，购置采用与原车相同的工艺、标准、设计的功能基本相同的车辆 参考答案：C
11、有一辆轿车，已使用8年，一直 正常使用，当前的重置成本为18.6万元，其综合成本比率U=27.33%，则该车的评估值为（）
A、5.08万元
B、5.6万元
C、5.5万元
D、5.0万元 参考答案：A
12、采用重置成本法评估二手车时，一般使用的是（）。A、折旧成本
B、更新重置成本 C、复原重置成 本
D、税后成本 参考答案：
B
13、市场需求变化而引起的车辆贬值是（）。
A、经济性贬值
B、功能性和经济性贬值、C、实体性贬值
D、功能性贬值 参考答案：A
14、汽车报废标准限定了汽车的行驶里程和使用年限，只要达到（），车辆就要报废。A、很高的使用强度和坏的使用条件
B、极坏的维修保养
C、规定使用年限和行驶里程两个参数
D、规定使用年限与行驶里程中的一个参数 参考答案：D
15、在二手车鉴定评估中，通常采用较多的评估方法是（）A、市场价格比较法
B、清算价格法 C、重置成本法
D、收益现值法
参考答案： C
16、二手车鉴定评估的目的，就决定了评估的（）。A、结论
B、方法
C、过程
D、价值 参考答案：B
17、采用收益现值法评估二手车价值时，其主要缺点是（），受较强的主观判断的影响大。
A、计算公式不准确
B、计算复杂
C、机动车剩余使用年限不确定
D、预期收益预测难度大 参考答案：D
18、二手车鉴定评估以（）为基础。
A、车内鉴定
B、排放鉴定
C、外观鉴定
D、技术鉴定 参考答案：D
19、二手车的评估的依据有（）。
A、立法依据、行为依据、产权依据、取价依据 B、行为依据、法律法规依据、产权依据、目的依据 C、立法依据、目的依据、行为依据、产权依据
D、行为依据、法律法规依据、产权依据、取价依据 参考答案：D 20、二手车评估的行为依据是（）。
A、价比表或评估报告
B、技术规范使用手册
C、委托书或协议书
D、检验报告、状态书 参考答案：
C
21、评估报告的有效期为（）。
A、8个月
B、90天
C、1年
D、200天 参考答案：B
22、在评估报告 的有效期内，评估结果可作为二手车价格的参考依据，超过有效期，原评估结果（）。
A、继续有效
B、无需再评论
C、无效
D、仍可作为价格依据 参考答案：C
23、二手车鉴定评估作业表应（）。
A、每车三表
B、每车一表
C、每车二表
D、每车四表 参考答案：B
24、评估报告评定依据中的技术鉴定资料主要有（）。A、物价指数、股票利率
B、参数表、技术书册
C、市场价格、银行利率
D、检测报告、状态报告书 参考答案：
D
25、二手车买卖合同发生争议，（）不属于正确的解决方式。A、仲裁
B、单方处理
C、协商
D、诉讼 参考答案：B
26、二手车买卖合同，因本合同发生争议，有当事人协商或调解解决；协商或调解不成，按下列方式解决（）。
A、由二手车市场解决
B、提交仲裁委员会或依法向人民法院起诉 C、由第三方参与协商解决
D、由政府机关部门出面解决 参考答案：B
27、我国严禁二手车进口，但从海外回国的人才，按规定可免费携带（）入境。A、二辆私家车
B、四辆私家车
C、一辆私家车
D、三辆私家车 参考答案：C 28、2006年颁发的《中华人民共和国车船税暂行条例》规定，这项税按（）A、月征收
B、天征收
C、年征收
D、季征收 参考答案：C
29、以下哪一项不属于二手车交易过程中发生的费用（）A、车辆检测费
B、车辆购置税 C、车辆评估费
D、经营手续费 参考答案：B
7、对二手车进行技术状况的鉴定过程中，识伪检查包括哪些项目？
答：车辆识伪检查项目主要包括：
（1）看外观；（1分）
（2）看内饰；（1分）
（3）检查发动机；（1分）
（4）真假配件识别；（1分）
（5）检查车辆VIN代码。（1分）
8、对二手进行技术状况的鉴定过程中，如何进行发动机无负荷工况检查？
答：发动机无负荷工况检查项目包括：
（1）启动发动机后怠速状态下运行，检查有无异响，发动机运行是否平稳；（1分）
（2）发动机启动一段时间后，检查发动机加速的灵敏性；（1分）
（3）打开机油口盖，检查慢加速时是否窜油；（1分）
（4）打开机油口盖，检查慢加速时是否窜气；（1分）
（5）检查排气颜色。（1分）
9、对二手进行技术状况的鉴定过程中，路试检查包括哪些项目？
答：路试检查项目包括：
（1）检查汽车的动力性；（0.5分）
（2）检查汽车的操纵稳定性；（1分）
（3）检查制动性能；（1分）
（4）检查离合器；（1分）
（5）检查变速器和主减速器；（1分）
（6）滑行试验。（1分）
10、对二手车进行技术状况的鉴定过程中，路试后检查哪些项目？
答：路试后检查的项目有：
（1）检查各部件的温度：应检查一下油、水的温度。（2.5分）
（2）检查“四漏”情况：检查汽车的漏气、漏电、漏水、漏油情况。（2.5分）
11、底盘测功的目的是什么？
答：底盘测功的目的是：
（1）获得驱动轮上的输出功率或驱动力，以便评价汽车的动力性；（2.5分）
（2）获得的驱动轮上的输出功率与发动机飞轮输出功率进行比较,并求出传动系的效率，以便判断汽车传动系的技术状况。（2.5分）
12、简述二手车评估的目的与任务。
答：二手车评估的目的与任务是：
（1）为二手车所有权转让，提供交易的参考底价；
（2）抵押贷款时，为抵押物作价；
（3）为司法裁定提供现时价值依据；
（4）为拍卖提供参考底价；
（5）在企业或个人发生产权变动时，提供咨询服务；
（6）识别非法车辆。
（答对5条以上（含5条）5分，5条以下少一条、错一条扣一分）
13、重置成本法的含意是什么？各种陈旧性贬值包括哪些内容？
答：重置成本法是指通过估算被评估车辆的重置成本和车辆的各种陈旧性贬值，将重置成本减去各种陈旧性贬值后，作为被评估车辆的价值的一种评估方法。（2分）
各种陈旧性贬值包括实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值。（3分）
14、用直接法来确定重置成本时，关键是获得市场价格资料，在获得市场价格资料时，应注意几个什么问题？
答：应注意以下三个问题：
（1）注意价格的时效性。尽可能避免使用过时的价格资料；（2分）
（2）注意价格的地域性。不同地区车辆的售价也不完全一样；（1分）
（3）注意价格的可靠性。评估师有责任对使用的价格资料的可靠性做出判断。一般从销售市场上获得的现时价格，可靠性相对较高。（2分）
15、计算成新率的方法有几种？其适应范围如何？
答：计算成新率的方法有三种方法：（2分）
（1）寿命比率法（或使用年限法）；
（2）综合分析法；
（3）部件鉴定法。
其适应范围：（3分）
（1）对重置成本价值不高的老旧车辆，可采取寿命比率法（或使用年限法）；
（2）对重置成本价值中等的二手车，可采取综合分析法；
（3）对重置成本价值高的车辆，可采用部件鉴定法。
16、采用市场价格比较法评估二手车时，参照物的市场销售价来源有哪几种？
答：参照物的市场售价有5种：
（1）二手车销售商或其他销售商，如4S店置换价格；（1分）
（2）二手车购买者的购进价格；（1分）
（3）拍卖行二手车拍卖数据库中的价格资料；（1分）
（4）网上的价格资料；（1分）
（5）相关出版物所公布的价格资料。（1分）
17、收益现值法的定义是什么？其适用范围如何？
答：收益现值法就是将被评估车辆在其剩余寿命期内的预期收益，按一定的折现率折现为评估基准日的现值，并以此来确定被评估车辆的价值。（3分）
收益现值法一般适用于营运的车辆评估。（2分）
18、折现率有哪几部分构成？
答：评估中的折现率有两部分构成：
折现率i＝无风险报酬率i1＋风险报酬率i2；（3分）
若风险报酬率中不包含通货膨胀率，则折现率为：
折现率i＝无风险报酬率i1＋风险报酬率i2＋通货膨胀率i3；（2分）
19、确定折现率有哪四个方面的原则？
答：确定折现率时，应遵循如下四方面的原则：
（1）折现率应高于无风险报酬；（2分）
（2）折现率应体现投资回报率；（1分）
（3）折现率要体现资产收益风险；（1分）
（4）折现率应与收益口径相匹配。（1分）
20、评估报告的基本要求是什么？
（1）评估报告必须客观、公正、实事求是，如实反映评估工作的实际情况；
（2）评估报告应说明评估的目的、范围、二手车当前技术状况，并写明评估基准日；
（3）评估报告应反映评估工作所遵循的原则和依据的法律、法规；
（4）评估报告应简述评估的过程，说明评估的方法、反映评估价值的结果；
（5）评估报告的内容必须正确无误，评估师必须对报告的正确性负责；
（6）评估报告应简明扼要。
第五篇：二手车评估
二手车鉴定评估报告书
昆明理工大学津桥学院 汽车维修工程教育092班
张晓楠 200916053227
二手车鉴定评估报告书（示范文本）
××××鉴定评估机构评报字（200 年）第××号
一、绪言
××（鉴定评估机构）接受××××的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对 一汽大众 新宝来（车辆）进行了鉴定评估。本机构鉴定评估人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在2012年5月15日所表现的市场价值作出了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下：
二、委托方与车辆所有方简介
（一）委托方××××，委托方联系人×××，联系电话：xxxx。
（二）根据机动车行驶证所示，委托车辆车主×××。
三、评估目的 根据委托方的要求，本项目评估目的√交易 □转籍 □拍卖 □置换 □抵押 □担保 □咨询 □司法裁决。
□
四、评估对象
评估车辆的厂牌型号（一汽大众 2008款 新宝来2.0 MT）；号牌号码（云A-421D7）；发动机号（FV7162XG）；车辆识别代号/车架号（LFV2A1156A3044633）；登记日期（2010年2月）；年审检验合格至 2013 年12 月；公路规费交至 x 年 x 月；购置附加税（费）证（已交）；车船使用税（2012年已交）。
五、鉴定评估基准日
鉴定评估基准日 2012 年 5 月 15 日。
六、评估原则
严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。
七、评估依据
（一）行为依据
旧机动车评估委托书第 【2012】173 号。
（二）法律、法规依据
1．《国有资产评估管理办法》（国务院令第91号）；
2．《摩托车报废标准暂行规定》（国家经贸委等部门令第33号）；
3．原国家国有资产管理局《关于印发〈国有资产评估管理办法施行细则〉的通知》（国资办发[1992]36号）；
4．原国家国有资产管理局《关于转发〈资产评估操作规范意见（试行）〉的通知》（国资办发[1996]23号）；
5．国家经贸委等部门《汽车报废标准》（国经贸经[1997]456号）、《关于调整轻型载货汽车及其补充规定》（国经贸经[1998]407号）、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源[2000]1202号）、《农用运输车报废标准》（国经贸资源[2001]234号）等 ；
6．《二手车流通管理办法》
7．其他相关的法律、法规等。
（三）产权依据
委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号：
（四）评定及取价依据
技术标准资料：《汽车报废标准》
技术参数资料：《二手车流通管理办法》
技术鉴定资料：GB7258—2004
其 他 资 料：《国有资产评估管理办法》
八、评估方法
√重置成本法 □现行市价法 □收益现值法 □其他[1]。
□
计算过程如下：
（1）估算成新率。根据国家规定私家车使用年限为15年，折合为180个月，从初次登记之日至评估之日使用年限为2年零3个月，折合为27个月。根据车辆实际技术状况，汽车除外观处有轻微刮痕外，无大修记录和违章肇事记录，车辆技术状况良好，维护保养状况良好，内饰较新工作条件较好，故综合调整系数确定为K=0.9，成新率计算为：
C=（1－27/180）× 100% × 0.9 = 76.5%（2）经市场询价，评估基准日同型号一汽大众新宝来市场价为136800元
（3）计算评估价值为：
计算公式为：P=B×C×K×ρ
B为车辆购置费用（含购置税）C为成新率
K为综合调整系数 ρ取1
评估价=[现价+（现价/1.17）×10% ] ×成新率×综合调
整系数×1
=[136800+（136800/1.17）×10% ] ×76.5%×0.9
×1
=102237元
九、评估过程
按照接受委托、验证、现场查勘、评定估算、提交报告的程序进行。
十、评估结论
车辆评估价格：102237 元，金额大写：壹拾万零贰仟贰佰叁拾柒元整
十一、特别事项说明[2]
十二、评估报告法律效力
（一）本项评估结论有效期为90天，自评估基准日至 2012 年 8 月 15 日止；
（二）当评估目的在有效期内实现时，本评估结果可以作为作价参考依据。超过90天，需重新评估。另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价值发生变化，对车辆评估结果产生明显影响时，委托方也需重新委托评估机构重 新评估；
（三）鉴定评估报告书的使用权归委托方所有，其评估结论仅供委托方为本项目评估目的使用和送交旧机动车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的；因使用本报告书不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定估价师无关；未经委托方许可，本鉴定评估机构承诺不将本报告书的内容向他人提供或公开。
附件：
一、旧机动车鉴定评估委托书
二、旧机动车鉴定评估作业表
三、车辆行驶证、购置附加税（费）证复印件
四、鉴定估价师职业资格证书复印件
五、鉴定评估机构营业执照复印件
六、旧机动车照片（要求外观清晰，车辆牌照能够辨认）
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