关于控制车辆燃油及维修费用的意见

第一篇：关于控制车辆燃油及维修费用的意见

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公司所属各单位、各部室：

集团公司《车辆管理制度》及《关于控制车辆燃油及维修费用的意见》经第81次总经理办公会议研究通过，现予以印发，请严格组织落实，切实抓好车辆成本控制和管理。同时废止威水务发[2005]17号文原《车辆管理制度》。

二○○七年五月八日

车辆管理制度

为切实加强车辆管理，实现车辆管理的规范化和制度化，本着“安全、高效、节约、及时”的原则，确保集团公司的办公、生产用车，制定本制度。

一、车辆使用管理

（一）集团公司后勤部负责集团公司各类机动车辆的统一调配和管理，拟定车辆的购置、报废意见，办理车辆的各类证件和年审缴费等手续。

（二）各单位配备车辆的日常保养由各使用单位负责，其他车辆的日常管理由后勤部负责。

（三）所有车辆必须保证各类证件齐全，安全设施有效，技术性能良好，否则，禁止出车上路。

（四）集团公司部分部门用车由后勤部派遣，各配备车辆单位用车由各单位按照工作轻重缓急自行安排。

二、车辆维修管理

（一）后勤部车管大队负责建立车辆管理档案，包括车辆的使用日期、技术性能和维修档案等内容。详细记录车辆每次维修状况，作为下次维修参考。所有车辆实行定点维修和保养，小修以各使用单位自修为主。当车辆确需维修时，由驾驶员填写《修车申请单》，经本单位主要负责人签字后，报车管大队审核，经确认属实、车管大队队长签字后，驾驶员持单到指定地点进行维修。维修时，驾驶员必须在维修现场检查维修内容和换件情况。维修完毕，驾驶员要认真检查和试车，合格后，在维修厂的修车单上签字确认。车管大队将每季对车辆的维修费用进行统一结算、审核、报销。未经申请而私自维修的车辆，一律不予报销。

（二）车辆所更换的零部件若与技术档案不符（如：轮胎的正常使用寿命在3-4万公里；蓄电池的正常使用寿命在2年等），车管大队将不予更换，并要按照集团公司的相关规定进行处理。

（三）因驾驶员责任心不强、维护不利、操作不当造成的机件损坏和发动机报废（如：不加机油和防冻液等）等引起的经济损失，由驾驶员个人承担损失的20%，并追究其相关责任。

（四）出差途中出现故障需进行车辆维修时，所更换的零部件要随车带回，维修票据要有随车领导的签字方可报销。

（五）根据集团公司各单位车辆野外工作多、车辆部件摩损大、损坏加快的特点，各单位车辆必须在行驶5千公里时更换机油，1万公里时更换空气滤芯。具体由驾驶员根据车辆行驶里程及时掌握实施。

（六）车辆的日常维护保养和清洁工作，由驾驶员在不影响出车任务的前提下自行完成，确保车况性能良好，车容车貌整洁。集团公司领导配备的车辆，每月一次经车管大队进行安全检查和维护保养。

三、油料管理

（一）后勤部根据各单位不同的工作性质和车辆状况，科学合理核定每辆车的单车耗油量考核标准，每周一、三、五，由后勤部派油管员持卡到加油站为各单位车辆加油，加油后由油管员登记，驾驶员签字。每月30日对各车本月的行驶里程与耗油量进行考核，超过考核标准的，由使用单位承担。

（二）出差途中加油的车辆，归队后单据须有随车领导的签字，并报油管员登记。

（三）特种车加油将另行考核。

四、驾驶员管理

（一）集团公司机动驾驶员的行政管理由所属单位负责。后勤部负责驾驶员的业务管理，包括驾驶员的业务学习、安全教育等。

（二）驾驶员要牢固树立一切为集团公司服务的思想，强化服务意识、责任意识、文明意识，高质优效的做好各项工作。培养良好的职业道德和行为规范，严格遵守集团公司的各项规章制度，不以车谋私。

（三）要树立安全第一，防范为主的思想。认真学习交通安全法规，提高业务水平，精心维护车辆，服从领导安排，提高工作效率，正点出车，不误时，不误事。

（四）实行车辆定人、定车制度，不得擅自将车辆转借他人驾驶或做教练车使用，违者按集团公司目标责任制考核办法相关规定处理。

（五）车辆驾驶员必须持有驾驶执照，经过有关部门的专业培训，方可驾驶本单位车辆，否则，造成的一切后果，均由驾驶员所属单位和个人承担。

（六）驾驶员非因公出车，一律按出私车处理。如造成车辆损坏和交通事故损失超过2万元，按20%进行赔偿，造成严重后果的要依法依纪进行处理。

（七）行车中要严格遵守交通规则，自觉服从交通管理，文明礼让，安全行车。因个人原因，违章操作、高速行驶等违反交通规则行为而造成的各类罚款，均由个人自理。

（八）驾驶员工作期间禁止喝酒，休息时间不准酗酒。凡酒后驾车出现交通事故的按损失的20%进行赔偿，损失超过2万元的，将予以辞退。

（九）车辆在正常工作期间发生车辆事故，驾驶员在报告公安部门的同时，应立即报告本单位主要负责人和后勤部车管大队。发生交通事故负有主要责任的，严格按集团公司相关规定处理。

（十）驾驶员要认真保管车辆的各类证件和随车工具，认真填写各种表格和登记，如有损失由驾驶员全部赔偿。

（十一）做好车辆的防盗工作。集团公司所有车辆在夜间、双休日和节假日，一律按规定停放指定位置。如因防范不当造成车辆丢失的按车辆损失的10%赔偿；未定点停放导致车辆损坏或丢失所造成的损失由驾驶员全部承担。

五、本制度自印发之日起实施。

关于控制车辆燃油及维修费用的意见

为有效控制车辆燃油及维修费用，增强广大干部职工的成本意识、节约意识，节支降耗，同时确保车辆发挥最大的效能，根据各单位工作性质、车辆状况等综合因素，制定本意见：

一、考核范围

除集团公司领导及二级核算单位的车辆外，集团公司其他单位的各类用车均纳入考核范围。根据单位工作性质及车辆状况等综合因素，科学、合理核定单车百公里耗油量考核标准，实行车辆燃油及维修费用单位经费包干制度。

二、核定原则

（一）单位工作性质和任务轻重；

（二）单位距市区的远近；

（三）单位车辆的型号、用途、使用年限等技术状况；

（四）参照车辆近二年的用油及维修情况。

三、相关说明

（一）各单位要在执行集团公司车辆管理制度的前提下，根据车辆的技术状况，进一步合理使用燃油及维修经费。各单位油料和维修费用应分别立帐，不得混用，不得超支，超支部分由各单位自理。具体各项费用见《2007年度车辆燃油及维修费用计划表》。

（二）各单位车辆燃油及维修费用可跨年度使用，但不能挪作他用，同类经费可在本单位车辆间调节使用。

（三）集团公司所有车辆的燃油及维修费用由后勤部统一调配管理，按车分别立帐，按月向各单位通报单车百公里耗油量、燃油费用使用情况；按季通报维修费用的使用情况。

（四）根据工作需要，集团公司可以调用各单位车辆，调用期间发生的燃油及车辆维修费用由用车单位负责，特殊情况特殊对待。

（五）车辆轮胎及蓄电池的更换费用不包括在本经费计划内。

四、本经费为2007年度计划。

附件：2007年度车辆燃油及维修费用计划表

第二篇：公司车辆维修费用控制及司机考核方案

公司车辆维修费用考核方案

为加强公司对车辆维修成本的管理和控制，现根据2010年公司各车辆维修费用实际产生情况，制定出2011年公司车辆维修成本指标，并对各个车辆及司机进行考核。

一、2011年汽修成本指标

1、根据2010年每辆车实际发生维修费用和行驶公里数，求出各个车辆每公里的维修成本；乘以车辆每年的老化折旧系数（折旧系数=1.08），得出2011年的维修成本指标。

（1）450车2010年行驶40302公里，发生维修费用3125元，每公里平均维修费用为0.08元，2011年汽修指标为0.08元/公里×1.08=0.0864元/公里；

（2）032车2010年行驶51001公里，发生维修费用4790元，每公里平均维修费用为0.094元，2011年汽修指标为0.10152元/公里；

（3）1477车2010年行驶44942公里，发生维修费用9552元，每公里平均维修费用为0.213元，2011年汽修指标为0.23元/公里；

（4）194车2010年行驶28897公里，发生维修费用4695元，每公里平均维修费用为0.162元，2011年汽修指标为0.175元/公里；

（5）2950车2010年行驶48935公里，发生维修费用6765元，每公里平均维修费用为0.14元，2011年汽修指标为0.1512元/公里；

（6）133车2010年行驶58383公里，发生维修费用9052元，每公里平均维修费用为0.16元，2011年汽修指标为0.173元/公里；

（7）51591车2010年行驶51265公里，发生维修费用5858元，每公里平均维修费用为0.114元，2011年汽修指标为0.123元/公里；

（8）608车2010年行驶36931公里，发生维修费用5980元，每公里平均维修费用为0.161元，2011年汽修指标为0.174元/公里；

（9）7804车2010年行驶47689公里，发生维修费用4095元，每公里平均维修费用为0.08元，2011年汽修指标为0.0864元/公里；

（10）5569车2010年行驶47148公里，发生维修费用5232元，每公里平均维修费用为0.111元，2011年汽修指标为0.12元/公里；

（11）5410车2010年行驶35092公里，发生维修费用6754元，每公里平均维修费用为0.192元，2011年汽修指标为0.207元/公里；

（12）4877车2011年汽修指标按1477车的指标执行，为0.23元/公里；

（13）23169车2010年主要在4S店维修和保养，2011年成本指标为0.22

元/公里；

（14）50181车2011年汽修指标按450车、032车、133车、51591车的平均值，为0.134元/公里。

2、将公司车辆分为小车、金杯和大车三类，分别求出平均维修成本指标。450车、032车、133车、51591车、23169车属于小车，平均平均汽修成本指标为0.134元/公里；1477车、4877车、5410车属于大车，平均汽修成本指标为0.204元/公里；5辆金杯车平均汽修成本指标为0.13元/公里。

3、根据每辆车的使用年限和具体车况，各类车合理调整应分得的维修费用。

二、对司机汽修成本的考核方案

1、对每辆车司机的考核

（1）拿出司机当月工资400元参与考核，每月考核，并逐月累计，每季度结算一次，超标的处罚，节省的奖励。

（2）考核后司机工资计算公式为：

工资总额=1700+400×〔1-（实际费用/指标-1）〕

（3）本项考核，实行全年累计的方式。

2、对车队队长的考核

（1）用所有车辆的汽修费用的总和来考核车队队长，拿当月工资600元参与考核。

（2）每月考核，并进行逐月累计，每季度结算一次。

（3）工资计算方式与普通司机相同。

三、实施事项

1、本项考核从4月份开始实施。

2、4-6月份试行，发现不妥的地方及时完善。

总办

2011年4月11日

第三篇：某公司车辆与船只燃油及维修管理办法

公司车辆、船只燃油及维修管理方法

目的为标准公司车辆、船只使用管理，准确核算费用开支，有效控制本钱费用支出，制定本方法。

范围

适用于公司各单位对车辆、船只燃油采购及维修过程的管理。

职责

3.1

各用车、用船单位：按方法规定履行加油、维修程序。

3.2

财务部负责按方法规定执行报销程序，检查使用记录，准确核算费用。

3.3

物资采购部负责建立并维护和维修相关的?供给商名录?。

定义

无。

内容

5.1

车辆燃油管理

各单位应建立健全车辆管理制度，履行使用审批及使用记录管理程序，加强作业及燃油消耗管理。各单位财务部门在燃油报销时，需对?日行车记录表?的填写及相关内容进行审核检查。

5.1.1

使用**信用卡

5.1.1.1

公司**地区等单位可办理及使用**信用卡的，驾驶员需办理**信用卡。

5.1.1.2

**信用卡为实名制，每个驾驶员单独设立密码、单独使用，每次加油后，到油站POS机上刷卡消费，并开据消费小票及正式发票。

5.1.1.3

驾驶员报销时，需提供正式发票和消费小票，按消费小票实际支付金额为依据，填报?综合费用报销单?。

5.1.1.4

驾驶员使用**信用卡，不得用于除公司车辆加油外的其它任何个人消费及存取款业务。

5.1.1.5

驾驶员在加油金额超出信用卡可透支额度或信用卡还款日前，及时报销，自行到银行网点还款，因延期还款产生的利息及滞纳金由驾驶员自行承当。

5.1.1.6

驾驶员办理并使用**信用卡后，现金加油一律不予报销，特殊情况须注明原因并由部门经理签字认可。

5.1.1.7

驾驶员每次出车后，应根据?用车申请表?填写?日行车记录表?，部门负责人定期审核。在报销燃油时需提供部门负责人审核后的?日行车记录表?，财务部门审核车辆行驶里程、用油量及油耗后给予报销，并在?日行车记录表?上标注燃油报销备查记录。

5.1.2

预存油卡

5.1.2.1

无办理**信用卡的单位，可就近选择固定加油站办理预存油款办理加油卡，定点加油。

5.1.2.2

预存油卡可一个车辆单独使用或多个车辆共用，不得为公司外车辆加油。

5.1.2.3

财务部门在预存油款时，借记“原材料〞科目，驾驶员每月末上报加油卡加油明细及?日行车记录表?，财务部门审核车辆行驶里程、用油量及油耗后，按车辆用油数量列支相关车辆费用，并在?日行车记录表?上标注燃油报销备查记录。

5.1.3

批量购油分次领用

5.1.3.1

需要批量购置燃油储存分次领用的单位，要指定专人做好存储及领用管理，登记车辆加油情况及库存燃油存量保管账，每月末盘点库存燃油数量，与燃油保管账存量核对，出现偏差及时查找原因，上报单位负责人处理。

5.1.3.2

驾驶员每次领用燃油时，要开具?领料单?，经相关人员批准后领用。

5.1.3.3

各单位在购置燃油时，需填写?外购材料与外购商品入库单?，履行报销程序，财务部门借记“原材料〞科目，驾驶员每月末上报当月用油?领料单?及?日行车记录表?，财务部门审核车辆行驶里程、用油量及油耗后，按车辆用油数量列支相关车辆费用，并在?日行车记录表?上标注燃油报销备查记录。

5.1.4

现金加油

5.1.4.1

因无法使用上述三种加油方式，确需现金加油的，报销程序同4.1.1.7。

5.2

车辆维修管理

5.2.1

定点维修

5.2.1.1

物资采购部每年需进行市场调研，进行供方评审，确定指定维修厂家，建立并维护?供给商名录?。

5.2.1.2

公司车辆维修或保养，需提前填报?设施设备维修保养申请?，根据人力资源部?集分权手册?相关程序批准后，到公司指定的维修厂家进行维修或保养。

5.2.1.3

驾驶员持批准后的?设施设备维修保养申请?，到指定的维修企业按照指定工程进行维修，完工验收后，驾驶员在维修明细上签字确认。

5.2.1.4

物资采购部以批准后的?设施设备维修保养申请?为依据，定期与维修厂家进行核对，审核维修记录，结算维修费用。

5.2.1.5

假设发现维修厂家与公司驾驶员有虚报维修记录等损害公司利益的不当行为，应立即选择更换维修厂家，违规驾驶员按公司?工作奖罚制度?处理。

5.2.1.6

除**、**市内〔包括**〕地区外，其他地区公司可自行选择指定维修厂家，报采购中心批准，维修程序参照上述规定。

5.2.2

应急维修

5.2.2.1

单位车辆假设因发生紧急故障，不能到公司指定维修厂家维修的，需及时联系单位负责人批准，就近选择维修厂家维修。

5.2.2.2

维修后，所在单位需及时补填?设施设备维修保养申请?，附维修费用明细，履行审批程序。

5.2.3

自行维修

5.2.3.1

单位有能力维修车辆一般故障或进行车辆一般保养的，可申请购置配件，自行维修。

5.2.3.2

维修机件的采购、保管及领用管理按公司相关制度执行。

5.2.3.3

各单位应建立车辆维修记录，注明更换零部件名称、金额、更换时间及里程等。

5.3

船舶燃油管理

各单位要建立健全船只管理制度，各机动船只需指定专人填写?船只航行记录表?，记录每日船只作业内容、航程、油耗等数据，加强船只作业及燃油消耗管理。各单位财务部门负责对?船只航行记录表?的填写及相关内容进行审核检查。

5.3.1

自行加油

5.3.1.1

需要自行到燃料公司加油的船只，填写?采购验收记录表?，履行报销程序，并根据加油量登记?船只航行记录表?相关内容。

5.3.1.2

大型运输船只月末油箱存油量较大的，在加油时做采购入库处理，月末盘查实存油量，计算当月消耗油量，报财务计入本钱，并与?船只航行记录表?核对，计算油耗是否合理。

5.3.2

批量购油分次领用

5.3.2.1

养殖业潜水船、尾挂船等需要批量购置燃油储存分次领用的，每次领用燃油时，要开具?领料单?，经相关人员批准后领用。

5.3.2.2

各单位要指定专人做好存储及领用管理，登记各船舶加油情况及库存燃油存量保管账，每月末盘点库存燃油数量，与燃油保管账存量核对，出现偏差及时查找原因，上报单位负责人处理。

5.3.2.3

各单位在购置燃油时，需填写?外购材料与外购商品入库单?，履行报销程序，财务部门借记“原材料〞科目，每月末根据燃油保管员上报的当月用油?领料单?及相关船只?船只航行记录表?，审核船只作业航程、用油量及油耗后，按用油数量列支相关船只费用，并在?船只航行记录表?上标注燃油报销备查记录。

5.4

船舶维修管理

5.4.1

定点维修

参照5.2.1车辆定点维修管理程序。

5.2.3

自行维修

5.2.3.1

为保证船只正常运行，单位应根据实际情况，申请购置维修配件，自行维修。

5.2.3.2

维修机件的采购、保管及领用管理按公司相关制度执行。

5.2.3.3

各单位应建立船只维修记录，注明更换零部件名称、金额时间等。

第四篇：关于人力资源部费用控制改进意见

关于人力资源部费用控制改进意见

1、人力成本方面：严格控制编制，保持现有岗位只少不多（控制面前总人数在155人），合理安排工作，减少加班和坚持错时上班，节省人员工资及加班费用。

2、社保方面：保持公司现有社保政策，同时上海公积金基数调整维持去年基数（不足最低基数的调整到最低基数，高于的保持不变），控制社保成本。

3、倡导低碳生活，节省每一个资源，水、电、纸张；可以电子化工作表，内部传递能不打印的就不要打印，提倡复印纸的再回收、再利用，提倡双面用纸打印，纸张可以根据文件不同，设定合理格式，增加每页打印面积，减少打印错误。遵循“能不打就不打、能不复印复印就不复、能双面就双面”的原则，尽量减少办公用纸。

4、节约压缩电话费用，现在网络发达，有些电话，尤其是长途，能够通过网络通话的，尽量使用网络完成。

5、节约压缩车辆费用：可用可不用的车，尽量不用车，可合并用车的不单独用车，各部门合理计划出车行程。杜绝重复跑同一线路的状况。

6、下班随手关闭电灯、空调，进出办公室随手关门，减少使用一次性杯子。

7、节约办公用品费用，办公用品及耗材的采购计划，每月各部门根据需求申报采购计划，避免零星采购，随性采购。同时，采购时一定做到货比三家，并实行网上订购。

8、办公用品的领用，采取换领的形式，例如：用完的水笔，拿笔芯到前台处换领笔芯。

9、传真使用电子发送，节约打印和纸张成本。

10、减少不必要的出差和餐饮招待；预定行程单和预定餐饮，能减的减，能省的省。

人力资源部

2012年8月6日

第五篇：交通事故车辆维修费用报销材料清单

车辆维修费用报销所需材料

1.本车保单正副本复印件

2.本车行驶证原件、复印件

3.本车驾驶证原件、复印件

4.本人体检回执

5.被保险人身份证原件、复印件

6.本车车损维修费用发票原件

7.本车维修厂结算清单

8.拖车费发票原件

9.车辆更换配件回收清单

10.交警认定书

11.索赔申请单、转账支付授权书

12.被保险人银行账号

关于控制车辆燃油及维修费用的意见

第一篇：关于控制车辆燃油及维修费用的意见

第二篇：公司车辆维修费用控制及司机考核方案

第三篇：某公司车辆与船只燃油及维修管理办法

第四篇：关于人力资源部费用控制改进意见

第五篇：交通事故车辆维修费用报销材料清单

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