第一篇:高管车辆补贴规定
红狮控股集团有限公司(通知)
红狮控股办〔2013〕152号
关于高管人员自购车辆补贴报销
管理的通知
各部门、区域公司、子公司:
根据集团《关于加强高管人员自购车辆补贴报销管理的通知》(红狮控股〔2011〕265号),明确规定自购车高管人员补贴标准及报销程序。现根据实际情况,决定予以修订。现通知如下:
一、适用范围
集团或子公司享受车贴的自购车辆的高管人员。
二、补贴标准
1、自购车辆发生的过路费、油费按实报销,经备案确认后次月起,凭正式发票每季度报销一次。其他费用自理。
2、自购车辆高管人员另给予固定补贴:
(1)子公司副总经理及以上高管人员20000元/年、保险费5500元/年。
(2)子公司总经理助理15000元/年、保险费5000元/年。(3)子公司班子成员12000元/年、保险费4600元/年。(4)固定补贴每满半年支付一次。中途岗位调整的,由所在公司按月分段计算,15日前调动、当月补贴由调入子公司发放,15日后调动、当月补贴由调出子公司发放。
3、有以下情况之一的,不予报销当月补贴及费用:(1)车辆行驶证、驾驶证等证件不齐的;
(2)未签订《安全责任书》(见附件1)、《租车协议书》(见附件2)的;
(3)未按规定办理保险及车辆、驾驶证年审的;(4)未将行驶证、驾驶证、保险卡等提交备案的;
(5)子公司省外高管人员未经同意驾车回家探亲、开会等;(6)酒后驾车的;
(7)有其他严重违反交通法规行为的。
三、报销程序
1、子公司设立车辆管理员,由财务科科长担任,主要负责以下工作:
(1)购车高管人员享受车贴资格的审核确认;(2)车辆及相关资料的备案登记;
(3)签订《安全责任书》、《租车协议》;(4)报销费用结算并建立台帐。
2、车辆备案:
购车人填写《高管人员车辆备案表》(见附3),并提交车辆行驶证、驾驶证及相关资料原件及复印件,交车辆管理员审核确认后,签订《安全责任书》、《租车协议》。
3、费用报销:
购车人填写《高管人员车辆补贴及费用报销申请单》(见附4),经财务科车辆管理员审核,报总经理(或授权副总)审批后支付。
四、安全责任
1、公司给予自购车辆高管人员补贴及费用报销,不改变车辆所属关系。购车人及所属车辆发生交通安全事故等一切责任,均由本人承担,与公司无关。
2、购车人应严格遵守道路交通安全法规,不开疲劳车,不酒后驾车、不危险驾车、不违章驾车,确保行车安全。
3、购车人应文明行车,遵守交通秩序,保持车容整洁、车况良好,维护企业形象。
五、其他规定
1、享受车贴的车辆,公司可视工作需要予以调用。
2、子公司省外高管回家探亲、开会等,不得驾车回家,确需驾车的须经总经理审批同意。
3、子公司安保科指定专人负责登记享受车贴车辆进出厂情况,作为费用报销审核依据之一。
4、本规定下发后,新购置日系车辆(如丰田、本田、日产等)不享受车辆补贴。
六、本通知自下发之日起执行,原规定与本规定不符的,以本规定为准。
七、本通知由集团财务部负责解释。
附件:
1、安全责任书
2、租车协议
3、高管人员购车备案表
4、高管人员车辆补贴及费用报销申请单
二○一三年五月十二日
抄送:集团OA公开发布。
红狮控股集团有限公司办公室 2013年5月12日印发
第二篇:车辆管规定
车辆管规定3篇
一、目的:
规范公司车辆管理,提升工作效率和工作品质,确保车辆使用及时、合理及安全化。
二、范围:
本公司所有公务用车。
三、工作规定:
1、公司实行一个司机负责一辆车辆。司机负有对车辆安全驾驶、车辆维护、车辆受检、车辆违章处理的责任。
2、由生产部负责统一车辆的管理、派遣及管理司机相关工作的安排。
3、由采购部负责管油卡的登记,由财务部负责审核。
4、由生产部负责监督车辆维修、保养、行车记录、车辆清洁及报销等相关工作。
5、司机人员每日行车必须认真填写《行车记录表》,经使用者确认实际使用时间、里程、加油等情况,由生产经理审核,于每周一上午11:30前交综合部相关负责人。《行车记录表》将作为油费、路桥费报销的依据之一,否则费用不予报销。
6、司机必须服从生产部门的调度服从上级的统一指挥,不得以任何理由拒绝行车。
7、在未经过公司批准的情况下,严禁私自用车。
8、司机身上必须携带通讯工具,保持电话畅通。
9、司机出车,应保证行车安全。若出现事故,必须第一时间反馈至综合部协调处置。
10、车辆出现故障、损坏等异常情况,必须及时反馈至分管领导和综合部,一经发现未及时反馈私自处理的,驾驶员记小过。
11、生产部与综合部每月负责对司机进行考核,将考核结果作为每月发放浮动工资的重要依据。
12、司机离职前,应处理完车辆违章等相关事宜后方可结算工资。
四、相关细则:
1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。不得酒后驾车,不得疲劳驾车,不得非正常操作行驶车辆。
2、司机应经常对车辆各种证件的有效性进行检查,出车时一定保证证件齐全。
3、出车时必须选择方便,快捷路径,不得无故绕道,应以提高工作效率,节省机油为原则。
4、无需出车时,车辆应停放在指定的位置待命。外出停放时,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。
5、司机离开车辆时,要锁好车辆、摇起车窗玻璃、锁好车门,如车内丢失物品或下雨淋湿驾驶室,由该司机赔偿损失并通报批评。
6、司机每次出车必须严格做好行车登记,认真填写《行车记录表》;初次不填的,予以口头警告,两次及以上予以记过处分并通告批评。并将行车日志作为对“优秀驾驶员”评选的重要项目之一。
7、司机长途出车过程中,遇到特殊情况需向上级汇报,不报或者隐瞒者自行负责车辆问题;相关陪同者,也有连带责任。
8、如装车物品因超高、超长、超宽有可能造成违反交规的情况时司机应事先现向公司说明。在征得公司同意后出行,造成因限高、限宽的违章情形,司机免责。此外,司机在出车时发生的一切违章违规责任、均由其司机承担。
9、报销时,必须有《行车记录表》和加油时开具发票或小票作为凭证,且发票上填写公里数、车牌号,才予以报销。
10、车辆维护及保养
___本公司所有车辆所属司机应确实遵守车辆保养规范的执行,车
辆附车辆保养手册,应熟读详记,维护车辆最佳状况。
___车辆维修及保养的地点应在公司指定的地点进行,司机不得私
自更换。有特殊原因需要换点维修的,应事先征得公司的同意。
10.3每日要例行检查车辆的水、电、油、轮胎及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。
___对于车辆操控若发觉异常应立即进厂检查,申报车辆维修。
___至少每周洗车一次,随时保持车身外观清洁干净。
10.6随时注意里程数,于规定里程更换机油、齿轮等例行车辆保养。
___车内应保持清洁,不得零乱堆置杂物。随车工具完好、齐全。
___所有维修记录应详尽填写,吸取经验,防范类似事件的发生。
五、奖惩
公司将不定期对司机进行抽查,实行打分考核。对考核不达标的司机进行记过处理。每季度评选一次“优秀驾驶员”。被评为优秀驾驶员的司机,公司对其给予精神奖励及物质奖励。
六、本规定由综合部起草,自总经理签发之日起实行。
车辆管规定2
第一条为合理调配和使用好公司公务用车,保证行车安全,根据公司实际情况,特制定本规定。
第二条车辆使用
(1)所有车辆均由公司统一安排,统一管理,统一调配。
(2)车辆只能用于公司业务工作,未经批准不准用于办私事,严禁利用公务用车外出旅游或学习驾驶技术。
(3)非公务不准在节假日和平时下班后使用车辆。确因特殊情况需用车的,应事先填写用车申请表,经报主管领导审批同意后方可使用。
(4)每车应设置“车辆行驶记录表”,使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。由司机登记行车来住地点,使用车人员签名核实,每月交由公司公布行车情况。
(5)车辆油料管理实行定额用油、一车一卡、专卡专用的制度,不得转借。车辆加油回执应按月交公司统一登记备查。
第三条车辆管理
1、所有车辆在行车时应带齐所有交通部门备查的证件。驾驶员驾车必须自觉遵守交通规则及公司的有关规章制度,服从交通民警的指挥和检查,维护交通秩序,谦虚谨慎,文明驾车,确保行车安全。
2、驾驶员应爱惜公司车辆,保持车况良好,车容整洁,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。驾驶员全年安全行车,未出交通事故的,给予奖励安全奖___元。
2、法定的节假日无出车任务时,车辆应按规定在指定地点停放。驾驶人员不得擅自私用,需要私用车辆时应提前填好“车辆使用申请单”,注明“私用”,经主管领导核准后方可使用,违者受罚。
3、车辆的一切费用(修理费、油料费、路桥费、停车费、保险费等),必须先经公司办公室统一登记,再按程序办理报销手续。
第四条事故处理
1、凡因违章被公安机关处理的,一切费用由当事人自行负担,不准报销。因路边违章停放而造成车身损坏,有关修理等费用由当事人自行负责。特别是无照驾驶或未经许可将车借予他人使用的,发现情况即免职处理。
2、车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生,除向附近警察机关报案外,并须即刻与公司联络,公司主管领导除即刻前往处理外,并即通知保险公司办理赔偿手续。
第五条车辆检修
1、机动车辆的检修,注明检修内容及有关情况,经核准后方得送到定点修理厂进行检修。
2、车辆在执行任务时发生故障,可视实际情况需要进行修理,但要电话请求主管领导,否则其维修费用不给予报销。
3、车辆维修费,由公司统一按季结算,登记入册,年终随车辆其他费用一道公布。
第六条本规定自发布之日起严格执行。
车辆管规定3
为保证车辆和人员的安全,加强车辆的日常管理、使用和维护使车辆更好地为工作服务,特制订本管理规定。
___车辆属公司公共财产,必须在日常使用中小心驾驶,确保人员和车辆的安全。
2.办公室为车辆归口管理部门,负责车辆的调配、使用以及保养修护等管理工作,并负责建立基本信息档案和保养,保险到期情况一览表(详细内容参见附件一,附件二与附件三)。
3.每个部门配备一部车辆供日常使用,因___部在办公楼外还有堆场办公室,特配备两部车辆,以保证日常工作。
4.每个部门的负责人为所属车辆的责任人,每部车应指定部门一名员工为驾驶员和保管人。原则上尽量固定一名经验相对比较丰富,驾驶习惯比较稳健的人员驾驶。
5.各部门之间不允许私下互借车辆,更不允许私自借给公司以外的人员使用。在自有车辆由于保养、修理等情况进厂修理时,须经车辆管理的归口部门——办公室统一进行调配。如未经办公室允许,私自借出车辆而发生交通事故,全部费用由借出和借入部门的车辆负责人和保管人承担。
6.新赴职人员要尽快学习和掌握交通规则的内容和交通标志的含义,熟悉驾车路线,还要了解必要的车辆保险条款,认真学习《交通事故处理内部流程》,以掌握面对突发事件的应对措施和策略。
___对有驾车经验的人员,开始驾车上路不满___周的情况下,不允许独自驾车外出。
8.在驾车过程中,应保证通讯设备处于良好的状态,以便在紧急情况下,与公司联络。
9.每次出车前,应察看轮胎情况,观察仪表盘的各种信号指示灯,如有异常,应及时报告办公室联系修理单位,尽快认定发生问题的部位,及时予以修理,坚决杜绝开带病车上路的现象。
10.每月1,11,21,___日发放油票。日常情况下,应在公司的协议加油站加油,如果在其他加油站用现金的方式加油,报销时必须附上有部门负责人签字的有关说明。长途出车可酌情处理。
___车辆的日常维护保养由办公室负责,各部门车辆驾驶员和保管人有责任在保养或保险到期时,通知并协助办公室进行维护保养和更新。
12.办公室负责调查当地修理场的情况,并与其中一家或几家经考察后比较有信誉的服务商建立固定的业务关系。其他人员不得擅自将车辆送至固定服务商以外的修理点,否则将自行承担费用,并收回车辆使用权。
13.如果与外部车辆和人员发生交通事故,应首先联系办公室,说明事故情况,如果当事人能自行处理,不会引起今后的追偿。必要的情况下,办公将室带领当地员工赶赴现场,在此期间,当事人本着自我保护的原则,采取回避的措施,或留在车内,不与事故另一方或者提前赶到现场的警察发生争执、纠纷甚至冲突,特别是在对方要强行擅自离开事故现场时,要保持冷静,记录对方车号,并尽量寻找目击证人。非执行公务期间发生事故,或者因保管不善,发生后视镜、防擦条、车灯等外装饰零件丢失的情况,费用个人承担___%,以示警告。车辆维修的单据须经办公室审核并签字,并附上当事人的事故说明报告,方可报销。
14.考虑到治安环境的恶化,开车时必须关闭和锁紧门窗,以防不测。在外出停放车辆时要注意避开僻静的环境,尽量选择比较安全场所,上好排档锁,不要在车里明显位置摆放手机,手包等物品。锁好门后,围绕车辆转一周,检查所有的车门是否关严,以确保车辆安全。
附件一:
车辆基本情况
第三篇:车辆补贴管理规定15.8.18
车辆补贴管理规定(暂行)
依据公司员工需求,公司员工开车上班实行车辆补贴的福利精神,为规范补贴报销行为,特制订本规定。
一、补贴人员范围
本规定享受补贴的人员范围为:通过试用期,工作满一年以上的正式员工,已经私人购车,私人专用,私人承担车辆的保险、年审、维修、保养、停车、事故、违章的事宜及责任,每月考勤期间按公司考勤制度在公司现址专用正常上班出勤、办公的人员。
另,满足以上内容,经理级别或公司特殊聘请人员,通过试用期,即可享受车补。
二、补贴标准
第一级别:副总经理/技术总监
A:≧100公里车补“行车公里数×1.2” + B:¥1500元/月
第二级别:销售事业部经理
A:≧100公里车补“行车公里数×1.2” + B:1200元/月; 第三级别:销售/项目经理
A:≧100公里车补“行车公里数×1.2”
+ B:800元/月; 第四级别:销售工程师
A:≧100公里车补“行车公里数×1.2”
+ B:600元/月; 第五级别:其他各部门经理
B:¥1000元/月 第六级别:其他办公室人员
B:¥600元/月
三、补贴管理细则
3.1申请车辆补贴的人员,需提交《车辆补贴申请表》,经总经理审批,行政、财务部备案后,方可如期享受车辆补贴。
3.2驾驶私有车辆出差,≧100公里路程的车补为A类车补:
“行车公里数×1.2=A类车补”【此车补包含油费、过路费,公司不再承担油费、过路费。】 3.3享受车辆补贴的员工,逢法定假日,公司(因停水、停电,福利)放假,出差、公司组织外出学习培训,可按正常开车上班出勤计算。
3.4享受车辆补贴的员工,由于婚丧病事假、产假、车辆维修、未驾驶私有车辆的出差、外出学习培训等员工,按:
* 未开车出勤10天及10天以下的,享受全额B类补贴。
* 未开车出勤10天以上的,按:享受补贴标准/22天×(22 - 未开车出勤天数),享受部分B类补贴。
——不涉及出差办公的B类车辆补贴由行政上报,财务最终核算,同工资一起发放。3.5享受车补的人员应积极服从公司临时调用私人车辆。非特殊情况,公司不会临时调用私人车辆,具体约定如下:
*公司临时调用每月≦2次,单次往返不超过100公里,无报酬调用。
*公司临时调用每月>2次,即第三次起,“行车公里数×1.2”记为临时车补(公司不再承担油费、过路费),单次即与行政确认,每月由行政报财务随工资一起发放。
四、财务报销
4.1、享受车补人员领取A类车补费用,需先在行政经理处确认当次车补金额;再凭油费、过路费个人整理差旅报销单据,走公司财务报销程序,后附《车补出差报销附单》;另,比实际费用超出部份金额,需凭车辆相关费用发票(如油费、过路费、停车费、车辆保养维修票据)补齐,单独附后粘贴。需保证所领车补金额与票据金额相符。
4.2、享受车补人员需按月给财务提交车辆费用发票(如油费、过路费、停车费、车辆保养维修、保险票据),用于抵消每月领取的B类车补,每年12月的第三周结算,全年提交发票金额应等于或大于全年所领B类车补金额。
4.3、享受车补的人员应积极配合公司的相关工作,公司应做到及时,按时,准确处理。如因享受车补人员漏报、漏记、考勤不清楚状况造成的少补、漏补,应由享受车补人员自行承担后果。
五、其他规定
5.1、享受车补人员,不允许再使用公司车辆办公,除因特殊需要,需经部门经理确认向总经理
申请审批,同时报备行政经理,方可使用公司车辆。
5.2、如享受车补人员驾驶私有车辆出差,必须将仪表盘拍照行程始末公里数,第一时间微信发给行政部经理备记,作为参照时间的行驶公里数审核依据:
切记:出差时——上高速取卡时拍照仪表盘,并微信行政经理备记;
返回时——下高速缴费时拍照仪表盘,并微信行政经理备记。
5.3、严格遵守交通规则,安全驾驶。不酒后驾车、不疲劳驾车、不危险驾车(如超速、紧跟、争道、赛车等),在行驶途中最高时速110公里/时(除公路限速标准外),否则一概后果由享受车补人员自行承担。
5.4、应定期检查,及时养护车辆,爱惜车辆,购买车辆相关保险,如交强险、商业险等保险,定期年检,否则一概后果由享受车补人员自行承担。
5.5、根据公司制定的《员工考勤管理及请休假制度》,享受车补的人员,如因洗车、加油、停车、维修保养等事由未按时上下班,需按迟到早退、请假制度办理。
5.6、当员工书面提出取消车辆补贴申请(不再开私有车辆上班),公司即取消其车辆补贴。5.7、如员工离职,未提前三十个工作日书面提请公司离职,甚至擅自离职,公司财务结算时将扣除一个月B类车补金额。
5.8、当员工正常手续辞职,办理离职签字手续后,公司即取消其车辆补贴,财务不予报销其未报销的车辆补贴。
5.9、发现车辆使用登记表与实际情况不符合时,经行政、财务、上级领导各部门审查确认,对弄虚作假者进行严肃处理,惩罚:扣发3个月的车补。
六、本规定为暂行规定,待公司发展改变,调整下发新的车辆补贴规定时,本规定失效。
第四篇:公司车辆补贴管理规定(试行)
公司车辆补贴管理规定(试行)
1.目的
随着公司业务发展,为提高办事效率,公司针对因公务临时外出用车需要,员工使用私人车辆的情况,对私车公用的员工进行一定的费用补偿,特制定本规定。
2.适用范围
本规定适用于公司全体员工。
3.补偿原则
在公司所有公用车辆均未在公司院内的情况下才可以申请私车公用,申请应当按照公司流程办理,否则不予补偿。4.申请流程
用车员工通过OA的《外出申请表》发起私车申请,按照表内要求填写相关内容,同时向前台行政人员登记出车前里程数,并在大厅去向牌上填写行车时间、地点,经审核批准后方可外出。回到公司后及时向前台行政人员登记里程数,由行政人员每月统计补偿金额。
5.报销流程及额度
用车员工每月按照公司报销流程将出车时实际发生的燃油费、路桥费、停车费等费用进行报销,报销额度不得高于行政前台统计的补偿额度。补偿价格为低于15公里的,15元/次;高于15公里的,1元/公里,副总级别0.4元/公里;每天200元封顶。
6.私车公用管理
6.1 员工在执行公司指派任务并自愿使用私人产权车辆者为私车公用行为,员工在规定时间驾车上、下班的行为,不属于私车公用的情形。
6.2员工私车公用未按规定流程办理或弄虚作假欺瞒公司,不予报销相关费用。
6.3员工的私车公用车辆,须自行确保驾驶证、车辆行驶证、车辆保险等车辆管理及交管部门备查所需的证件及相关手续齐全并始终在有效期限内,否则由此产生的一切后果均由本人自行承担。
6.4私车公用驾驶员必须自觉遵守交通规则,服从交通部门的指挥和检查,维护交通秩序,文明驾车,确保行车安全。私车公用过程中出现的任何事故、问题、损失(包括处罚和扣分)均由驾驶员本人承担。
7.其他
本规定自2018年1月1日起试行。
第五篇:公司车辆管理及油费补贴规定
公司车辆管理及油费补贴规定
为使车辆管理统一合理化,及时有效的使用公司车辆,最大限度的节约成本,尽可能的发挥最大经济效益,特制定本制度:
1、用车费用管理及核算
1.1、油卡管理:公司实行加油卡主副卡分开管理机制,公司车辆统一使用主卡加油卡加油,个人车辆一律使用副卡加油卡加油,油卡定车使用,每车配有一张副卡加油卡。为便于核算月度用车费用,每月1号应进行油卡充值并打印上月加油记录。1.2、用车费用计算:费用按成本核算分摊至各部门,用车人持派车单出车,出车时用车人须在派车单上记下里程及油表起始码,用车完毕时记下里程及油表止码,在派车单背面计算出单次用车费用,由用车人签字确认。派车单按部门存放,以派车单核算部门费用。月未人事部部将各部门的派车单汇总由用车部门负责人审核。
2、派车管理
2.1、因公外出用车需填写派车手续,由用车部门负责人填写派车单,人事部负责人签字批准,方可出车。
2.2、凡执行董事、副总经理用车,人事部负责人须接到书面或电话通知后方给予派车。
2.3、非管理层员工市内及市外有公交车到达的地方,因公外出应尽量乘公交车,车票公司给予报销。事情急办等确需派车的,人事部酌情给予安排车辆。
3、车辆及驾乘管理
3.1、公司的车辆统一停放在公司指定地点保管,并将车门锁妥,车钥匙由专人负责保管,不准私自将车开回家,出现问题由责任人承担。遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知管理人员,并说明原因。
3.2、因工作需要必须出车(无住宿)时,应及时返回公司返还车辆,交还车钥匙。
3.3、司机驾车应遵守交通规则,文明开车。查实是个人原因违章被罚款时,费用不予报销。违章造成后果由当事人负责,并给予当事人200元以上罚款。
3.4、车辆保管人员不得将车辆交给他人驾驶或练习驾驶,更不能将车辆交给无驾驶证人员驾驶;公司员工也不得要求利用公司车辆练习开车。
3.5、未经批准私自出车造成事故的,其经济损失全部由当事人承担,并视情节给予当事人500元以上的罚款。
3.6、公车私用,除承担用车费用外给予200元以上罚款。3.7、外借车由公司执行董事批准,车辆管理员应做好车况检查,做好车辆使用交接。
3.8、由驾驶员的管理或者驾驶不当引起的车辆损坏,由驾驶员自行承担费用,公司可以协助走保险程序,维修走成本价格。造成严重交通事故的,由公司领导研究后,商讨事故处理方案并给予相应的处罚,罚款不低于500元。3.9、严禁酒后驾驶、无证驾驶,发现一次罚款200元,所造成的后果由驾驶员承担。
3.10、驾驶员据派车单的资料每日如实填报《单车行车月度台帐》,呈人事部负责人审核并核对实际里程,整理存档。车辆管理员每月3号前将上月用车理程按部门整理上报人事部分管负责人,经人事部分管负责人审核将费用分摊至各部门每月5号前公示。
4、车辆清洗及维护
4.1、车辆管理员应每周实施定期检查及保养,以维持机件寿命,确保行车安全。
4.2、车辆管理员应对所负责的车辆及时进行清洗。保证车内无灰尘,车内空气无异味。每周至少保证1次进行全车体清洗。个人车辆由个人自行清洗。
4.3、公司车辆正常保养、配件正常损坏,由驾驶员填写《车辆维修单》,经人事部经理的签字后,即可维修。
5、私家车用于公司事务的补贴
5.1、公司副总级的私家车且用于公司事务处理的可享受1300元/月,超出部分公司不做追加补偿。
5.2、公司经理级的私家车且用于公司事务处理的可享受800元/月
5.3、公司其他员工的私家车且用于公司事务处理的,部门负责人根据实际情况向公司提起申请,报执行董事审批。5.4、公司各级人员的私家车已享受公司油费补贴的,无特殊情况不能再驾驶公司车辆外出办事,如发现一次则从油费补贴中扣除相应的费用。
本制度自发布之日起执行,所有相关制度以此为准。