农村儿童交通安全问题(定稿)

第一篇：农村儿童交通安全问题(定稿)

贵州偏远地区农村儿童上学交通问题及对策

贵州由于自然环境和山区村寨居住分散等客观原因，造成部分农村学生上学路途远、乘车难，加上近年来大规模的“撤点并校”，贵州适龄儿童就学面临的困难更大，交通安全问题更突出，不少原本能就近人学的农村儿童及其家庭陷入求学困境，并由此滋生出许多农村教育新问题，关注贵州农村儿童上学交通问题已经刻不容缓。

一、贵州农村儿童上学交通现状

（一）贵州农村儿童上学存在乘车难的问题

据统计，贵州目前有农村小学12071所，九年制学校440所，全省农村小学生42.3万人，其中寄宿生只有21.43%。除去家住校点村寨的小学生，保守估计全省至少有超过20万的农村小学生上学面临交通问题。

我省地理位置特殊，山地和丘陵占全省总面积的92.5%，是全国唯一一个没有平原支撑的省份，这给贵州的交通造成极大的不便。十一五期间，随着我省农村公路建设投入不断加大，我省农村道路建设快速发展，“乡乡通油路，村村通公路”的目标有望在2012年实现。但是由于资金限制及山区村寨居住分散等客观原因，农村公路整体技术等级较低，一些边远地区的村寨目前尚未通车，相当大一部分农村儿童存在上学乘车难的问题。有些地方虽然家校直线距离并不远，但是由于许多村没有公路通中心校，学生到学校往返要步行十几里甚至二三十里，既费时又危险。有些地方交通虽然便利，学生能够乘坐交通工具上学，但是出于经济困难、过往客车少等原因，很多学生只能乘坐农用车或自己骑自行车上学。农村孩子上学的交通安全问题成为家长和学生的一块心病，家长普遍反映每天孩子一出门就开始担心，一直到看到孩子安然无恙的回来，一颗揪着的心才落下来。我省农村儿童上学乘车难的问题十分突出。

（二）贵州农村儿童上学交通安全问题突出

近来各类接送学生车辆安全事故频发，农村儿童上学交通安全已经成为当前社会关注的重大问题。全国各地的农村不同程度地存在学生上学交通安全隐患，贵州由于经济发展落后，这种情况尤为严重，农村学生上学交通安全形势十分严峻。由于上学路程越来越远，小小年纪的学生，不得不长途跋涉，在学校和家庭间奔波，造成了交通安全方面的新情况、新问题。

目前，我省农村接送学生的交通工具五花八门，安全隐患突出。为了解决学生长途往返的问题，学生家长伤透了脑筋，想方设法动用现有的条件和交通工具。由于远离学校，学生的交通费用持续攀升，从而加重了家长的负担，为了节省费用，又没有合法车辆可乘，一些家长选择骑自行车或驾驶摩托车接送孩子，而大部分没有家长接送的学生只能乘坐农用车、微型面包车、机动三轮车、摩托车三轮车、拖拉机改装的“小客蓬”等低等级、不合格的运输车辆上学，交通工具可谓“五花八门”。因为这些车辆的价格便宜，且招手即停、非常方便，成为学生的“首选”。但是这些接送学生的农用车大部分车辆手续不全、车辆状况不良，存在较大事故隐患，直接危及学生安全。部分车辆驾驶人属无证驾驶，并且安全意识、责任意识、守法意识淡薄。一些接送学生的司机在利益驱动下，忽视安全，效益至上，只追求利润，严重超员超载，甚至病车上路，一旦发生交通事故，后果不堪设想。另外，部分低龄学生独自骑自行车上下学，安全事故时有发生。我省农村儿童上学交通安全形势十分严峻。

二、贵州农村儿童上学交通问题成因

（一）“撤点并校”导致许多儿童上学远、乘车难

近年来，随着国家计划生育政策的落实和人们生育观念的转变，农村学龄儿童大量减少，为了优化农村教育资源配置，对农村教育资源进行整合，自2006年起我省教育部门开始响应国家政策号召，对农村中小学进行布局调整，主要是撤并生源减少的农村小学，把学生集中在乡镇中心小学。“撤点并校”出发点是好的，目的是让教育资源集中利用，让农村孩子享受更好的教育，但这一政策带来的负面影响也十分突出，其中最直接的影响就是导致很多农村学生上学路途变远。以黎平县高屯镇潭溪、猫耳塘、姜家屯、牛栏冲、富家榜几个村为例，以前这几个村都设有村小，学生就在家门口上学，近年来，由于村里学龄儿童大量减少，当地教育部门出于整合优势教育资源、集中力量办学的需要，陆续把猫耳塘、姜家屯、牛栏冲、富家榜小学点撤销，一同并入学生人数较多的潭溪小学。考虑到学生上学路途远，每天坐车上下学不方便，潭溪学校在4-6年级的学生中实行寄宿制，学生只需周末回家，而低年级的学生由于生活自理能力较差，学校不提供食宿，不得不每天往返十几、二十几公里去上学，给学生的学习生活造成了极大的不便。猫耳塘、姜家屯、牛栏冲、富家榜这几个村虽然有直通潭溪村的乡村公路，但却并没用符合安全标准的直达客运车，家长们只有利用自家的农用车或摩托车接送孩子，长年累月家长不堪重负。而村里大部分的留守儿童，没有家长接送，上学乘车难的问题更突出。村里只能选择让在村里和县城间跑客运的小型面包车每天接送孩子，每个孩子一次2元钱，一个6人坐的面包车每天要挤满20几个孩子。由于早上8点至9点，是客运高峰，从村里到县里办事的人比较多，面包车师傅还惦记着回来跑这趟生意，结果每天6点不到就把孩子送到学校，接着再返回去接送其他的乘客。这些学生每天5点就要在村门口等着跑面的的师傅来接他们上学，如果错过了时间，就只能自己走路去。学校是8点上课，6点就到学校的学生们因进不去教室，只有在教学楼前面的操场坪等待，大冬天亦是如此，为此学生家长都叫苦不迭，却又无可奈何。试问：天寒地冻的先冻了两小时，孩子们那还有心思和精力好好听课？

上述的几个村只是我省的几个普通的农村村寨，其经济发展水平和交通便利程度在贵州都属于中等水平，在这几个村小学生在“撤点并校”后上学乘车难的问题尚如此突出，那些位置更偏远、发展程度更落后的村寨，小学生上学乘车难的问题就可见一斑了。

（二）农村寄宿学校发展缓慢，学生走读交通压力大

据了解，有些地方撤并校点后，为方便学生入学，修建了一批寄宿制学校，让学生们寄宿在学校，就不用每天辛苦的往返于家与学校之间，即节省了学生的时间和精力，又缓解了学生们的交通压力，这也不失的一个行之有效的办法。但是，我省农村寄宿制学校的覆盖面与寄宿条件远远不能满足实际需求。受地理条件、经费投入和监督、管理制度不完善等等各种因素的限制，我省农村寄宿制学校在建设和发展的过程中存在着多方面的问题，面临着许多的困难，如资金缺口大、基础设施有待完善、师资力量薄弱、安全问题等等，阻碍了农村寄宿制学校的进一步完善和发展，一些地方尚未建立起寄宿制学校，就是现有的寄宿学校，寄宿条件也远未达标。

首先，农村寄宿制小学数量少，满足不了广大学生的住校需求。当前，贵州农村寄宿制学校建设主要是在寄宿制初中建设上，农村乡镇寄宿制小学建设尚在起步阶段。以贵州黔东南苗族侗族自治州为例，全州162 所农村初中均建有学生宿舍、食堂、厕所等设施，但农村小学基本没有学生宿舍和食堂等配套措施，只有少数乡镇的小学挤出部分教室安排少数学生住校，远远满足不了一些小学生——特别是留守小学生的住校需求。其次，现有寄宿制小学寄宿条件较差，学生仍然选择走读。我省农村现在已在建的寄宿制学校中，有许多也存在着生活设施不配套、条件不达标的情况。有些农村寄宿学校因为食堂设施未能配套，缺乏学生生活管理人员，食堂只能代为学生蒸饭，绝大多数孩子都是自带干粮、油辣椒解决就餐问题。寄宿制学校的住宿条件也很艰苦，大部分寄宿学校达不到“一人一床”的住宿条件，很多学校都是“大通铺”，有的学校无力建学生宿舍，用闲置教室、库房、地下室来充当学生宿舍，解决学生的住宿问题，宿舍内拥挤不堪，三人二铺、二人一床现象普遍存在，有的宿舍人数多达几十人。基本食宿尚如此成问题，更别说学生的日常管理了。农村寄宿学校基本无专职后勤管理人员，管理也不规范。有的寄宿小学生年纪小不会自己照顾自己，经常尿床，怕别人笑话，不敢把湿被子拿出来晾晒，晚上又进入尿湿的被子中睡觉。撤并后的学校由于就学条件太差，一些低年级孩子家长不放心让孩子在学校寄宿，让然选择让孩子走读，一些学生甚至在家长的要求下辍学回家。上学难的问题造成农村孩子普遍推迟入学年龄，加重了孩子的体能消耗和心理负担，增加了农户教育成本，资源的集中并没有带来预期的效益，反而造成资源的闲置或短缺。华中师范大学的一份调查显示，很大比重的农村学生不喜欢寄宿制学校，上学路途远已经超过经济贫困、学习困难，成为农村儿童辍学的第一原因。

（三）农村山区公路技术标准较低，农村交通监管不到位，学生的交通安全意识差，也带来了更多的安全隐患。

虽然随着“村村通”工程的大力实施，农村的交通状况有了很大改善，很多边远山村都通了公路，但是这些道路技术标准普遍降低，交通安全设施缺乏，路况较差，尤其是下雨天更是满路泥泞，积水严重，车辆通行不畅。接送学生的农用车颠簸在崎岖的山路上，安全状况令人堪忧。由于乡村道路普遍缺乏规范的交通标志，加之部分车辆无牌无证，给农村交通监管带来很大困难。尤其是近年来农村各种车辆的数量飞速增长，而交通民警的数量却几乎没有增加，导致警力严重不足，监管执法工作难以全面开展，交通违法行为长期得不到有效整治，事故多发。此外，由于农村地区学校、家长对学生交通安全不重视，广大农村地区小学生的交通安全教育和法制教育十分欠缺，导致学生们交通安全意识非常淡薄，学生普遍缺乏交通安全知识，在步行、骑车、乘坐交通工具时，自我保护能力差，处置交通问题的经验不足，甚至，随意穿越公路，在公路上嬉戏、打闹、玩耍，这也是农村小学生的交通事故多发的一个原因。

三、解决贵州农村儿童上学交通问题的对策

（一）审慎对待村小合并，保证小学布局合理

一些地区在布局调整时没有充分考虑当地的人口分布、学生密度和地理环境等问题，盲目撤减农村中小学和教学点，导致部分农村小学生上学路途较远，有些学生往返要步行十几里甚至二三十里。以前学生在自己村子上学，每天在家里住宿、吃饭，回家还可以帮助辛劳的父母做些家务及农活。而撤点并校后，中心校离家远了，许多学校又不具备寄宿条件，孩子们每天要坐班车，或骑自行车到学校。一方面，孩子上学的费用比就近上学高出了四倍到十倍之多，成为农民最沉重的负担。另一方面，更为严重的问题是孩子每天往返于学校，增加了学生的交通安全问题。所以，农村中小学布局结构调整应本着适度的原则，成熟一所、合并一所，稳步推进，不能搞“一刀切”，而要因地制宜，实事求是。校点拆并过程中，应该先准备后拆并，本着实事求是的原则，合理布置中小学。如果政府能够承担最边远、最贫困的山区群众在集中资源办学中增加的基本教育费用，通过创办寄宿制学校、解决群众上学不方便的困难，可以适当撤并一些学生少，师资力量弱的学校；如果不具备这样的条件，就应该保留一些交通不便，条件艰苦的地方的教学点。校点撤并不应只追求普遍意义上的办学规模和效率，而应致力于真正缩小边远地区与发达地区的教育差距。

（二）建立政府为主体的校车经营模式

大规模的村校撤并，使得许多学生往返学校的路程延长，加上现在农村学生多为留守儿童，更增加了交通风险。鉴于如今越来越多的孩子需要校车接送的现实情况，政府部门必须切实承担安全责任，在农村儿童往返学校这条路上撑起保护伞，避免孩子们沦为超载、非法营运、报废交通工具的牺牲品。各地应结合自身实际情况，研究建立学生班车经营模式。有条件的地区，可设立解决农村学生交通问题的专项资金，采取政府补贴、学校购置专用接送学生的校车，实行有偿服务，同时实施优惠政策，最大限度降低学生校车营运成本，并给予乘车学生适当的交通补贴。对经济条件较差的地区，可规范农村学生接送车，由学校负责包租车况良好的车辆，聘用责任心强、安全可靠的驾驶员接送学生；同时合理制定客运车辆的运行时间，针对学生上学、放学时间和往返规律，对客运班车的运营时间、路线、停车点进行科学设计，使班车运营尽量与学生的往返时间相吻合，逐步满足学生往返的要求，这样，既可增加运输部门的收入，又可确保农村学生上学平安。在解决农村学生乘车难问题上，可借鉴呼伦贝尔有关部门提出的“六定一签”工作制度。即定校车（包括学生租用车辆）管理制度、定校方主管责任人、定驾驶人、定车型车辆、定载客人数、定交警责任人；“一签”即交警大队要与校方责任人、责任民警、运营责任人签订责任状。如此，农村儿童交通安全才能彻底走出“血的教训”。

（三）进一步加强寄宿制学校的建设和管理

积极发展农村寄宿制学校，是提高农村学生学习条件，缓解农村学生交通压力的一个有效措施。2011年8月8日，贵州省启动了“农村寄宿制学校建设攻坚工程”。文件提出在 “十二五”期间将基本解决贵州全省农村中小学生就餐难和学生、教师住宿难的问题，缩小城乡教育差别，推进义务教育均衡发展，让广大农村孩子早日受益。这让我省广大农村中小学师生看到了希望，各地要抓住契机，结合农村中小学布局调整和“农村寄宿制学校建设攻坚工程”，因地制宜，积极发展推广农村寄宿制学校，改善住宿条件，提高后勤管理水平，对义务教育阶段学生在校住宿免收住宿费，切实减轻学生家庭负担。通过鼓励学生在校住宿的方式，减少学生上下学频率，缓解交通压力，降低交通事故的发生几率。

（四）加强农村儿童上学交通安全监管

在农村儿童往返学校这条路上，涉及教育、交通、公安、质检等多个部门，任何一个环节的疏失，都可能是致命的。安全责任大于天，各部门要切实履行好职责，保障农村学生上学安全。交通安全管理职能部门要对接送学生车辆的交通秩序进行严格的管理和规范，不符合安全要求的车辆坚决予以查纠，针对“撤点并校”后存在的违法运载学生现象突出的问题，交警部门要从重处罚，坚决打击无客运资质的面包车、三轮车、摩托车和农用货车等，同时重点做好说服教育工作，对驾驶人员讲清危害，避免出现反复，以维护学校周边正常交通秩序，确保学生安全。学校方面则要做好交通安全宣传工作，通过校园广播、宣传栏、黑板报以及开展交通安全知识讲座等形式，培养学生交通安全意识，教育学生自觉抵制超员车、货车、农用车、拖拉机和非法营运车，并养成良好的交通习惯，放学回家时不在马路上嬉戏打闹。同时也要提醒学生家长高度重视孩子的安全问题，在处理孩子安全与费用问题上，一定要将安全问题作为最高选择，宁愿多花钱让孩子乘坐安全的交通工具或让孩子寄宿在学校，也绝不能为了省钱让孩子乘坐不合格的交通工具，以免发生“甘肃校车事故”这样的悲剧而遗恨终生。

第二篇：农村交通安全问题应引起重视

农村交通安全问题应引起重视

随着新农村建设步伐的加快，农村交通状况得到了很大改善，然而农村交通安全管理还存在盲区，交通事故较为频发，究其原因，一是农村机动车受经济条件的制约，农用车、三轮车、畜力车数量庞大，大部分车辆性能低、车况差，有的已接近报废仍勉强使用；二是农村机动车和驾驶员底数不清、情况不明，机动车无牌、无证情况严重；三是农民群众交通安全意识单薄，法制观念差，多拉快跑，违法载人，乘坐不安全车辆，驾驶人违章驾驶现象严重，行人安全意识和自我防范意识差；四是农村道路路形复杂，路窄、弯急、视线差，道路标准低、质量差，缺乏防护措施；五是由于受警力不足的制约，相关职能部门对农村道路管理存在盲区。鉴于此，建议：一是交警、交通、农机等职能部门，要树立协作意识，对农村交通安全问题齐抓共管、加大管理力度，避免盲区。同时，对农村交通管理群众网络的运作情况进行检查指导，对教育管理进行不断的规范完善，使其真正发挥自我教育、自我管理、自我约束、自我规范的作用；二是加强农村交通安全的宣传力度。以新农村建设为切契机，带领广大农民遵守交通法规，不断提高安全意识和自我防范意识，争做文明公民，坚决告别不文明交通行为；三是拆除或迁移乡村道路上影响交通安全视线的障碍物，在交叉路口和人流密度高的地方设立安全标志和警告标志，在老式桥梁前要设置限重标志，时时提醒大家注意安全。

第三篇：儿童饮食安全问题

近期的儿童饮食安全屡屡出现问题,从有毒的儿童奶粉,到最近的鸡腿害人,怎样保证孩子的饮食绝对安全,在安全的情况下提高健康是很多妈妈担忧的事情,我们为您例举了一些春季儿童饮食安全的注意事项,希望大家详细了解一下。

儿童饮食安全的主要问题出现在进补上。很多家长喜欢给孩子使用各式各样的补品,其实,春季饮食对付身体康健的宝宝,食补是促进生长发育最有效的对策。只有体弱多病的宝宝,才可正在大夫的指导下对症进行正当的药补。在一般情况下,您只需要选一些味甘性平的喷鼻香菇、木耳、大枣、蘑菇等作为宝宝强身壮体的自然食品滋补佳品,即可提高身体的免疫力。家长挑选优质的奶粉给孩子是正确的选择,切勿选用劣质蛋白的奶粉。宝宝生长发育速率删快,器官组织对劣秀蛋白量的需求也随之增加。适当的为宝宝增添鸡肉、牛肉、鸡蛋、鱼虾、奶制品及豆制品等,主食上多选用小米、大米、小红豆等,也能满足孩子对优质蛋白的需求。春季宝宝的生长发育很快,建议家长多选用鱼虾、豆制品、芝麻和海产品等食品,除了让宝宝多去户外晒太阳外,还当留意提供含维生素d较丰富的饮食,如奶、蛋、植物肝、海产品等,值得注意的是,应当减少孩子过多的食用甜食,体内的钙和维生素d被糖消耗,反而会让孩子缺钙。春天如果缺乏维生素很容易引发多种疾病,如口角经常发炎、齿龈难出血健康饮食,皮肤变得粗糙等。爸爸妈妈应当留意多给宝宝吃油菜、番茄、芹菜、菠菜、青椒、卷心菜、花菜等蔬菜外,还当多吃山芋、胡萝卜、马铃薯,带宝宝郊野踏青时也可采一些野菜带回家吃,如荠菜、苜蓿、香椿、苋菜等,根据宝宝的兴趣,包饺子,做馄饨,春卷都可以,天然又影响。

儿童春季的饮食一定要保证足够安全才可以,抓住孩子的生长高峰为孩子进补是一件好事儿,但是要补得更天然健康才是明智的,当代宝宝对各类营养素的需求都可以通过食物直接获得,仔细学习一下滋补守则,希望对您有所启示呦。

第四篇：浅谈农村留守儿童的安全问题

浅谈农村留守儿童的安全问题

目录

摘要„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 一：农村留守儿童安全问题的现状„„„„„„„„„2 二：农村留守儿童安全问题的成因分析„„„„„„„2

（一）家庭教育功能和监护功能严重弱化甚至缺失„„2

（二）学校缺乏有效管理和安全、法制教育„„„„„3

（三）社会不良因素的影响„„„„„„„„„„„„3 三 解决农村留守儿童安全问题的对策„„„„„„„3

（一）父母应切实履行监护义务提高监护质量„„„„3

（二）健全学校教育„„„„„„„„„„„„„„„4

（三）加大财政投入，缩小城乡差距„„„„„„„„4 参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

浅谈农村留守儿童的安全问题

摘要：近年来，随着经济的发展，农村留守儿童存在的教育问题、心理问题、健康问题，安全问题等引起了党和政府以及社会各界的广泛关注，成为一个社会的焦点。

农村儿童安全问题主要受三方面因素的影响：家庭、学校、社会。

决大多说留守儿童的家庭教育功能弱化或者消失。在农村的一些地区，学校对留守儿童的教育不够全棉完善，这也是导致其存在安全问题的另一个重要因素。社会不良因素的影响是一个不容忽视的因素。针对农村留守儿童安全问题的现状及成因分析，为了这些孩子更好地成长，家庭、学校、社会需要各尽其责，共同协作，一同为农村留守儿童建筑一张安全网。关键词：农村 留守儿童 安全问题

近年来，城市化进程的加快发展及农业生产力水平的提高，促使大量农村剩余劳动力向城市流动，推动经济社会的发展，但同时也带来了农村留守儿童安全问题。农村留守儿童由于缺乏正常的家庭教育而出现一系列安全问题，这是需要全社会共同关注和解决的社会问题。农村留守儿童安全问题，不应只视为农民工自身问题和农村问题。要想解决这个社会问题，只有制定切实可行的有效措施，有权社会共同努力，才能为留守儿童创造健康成长的环境和空间。一：农村留守儿童安全问题现状

我国农村留守儿童已达2290万，在全部的农村儿童中，留守儿童比例达到28.29%，平均每四个农村儿童就有一个多留守儿童，而且这个数字在未来几年还会呈上升趋势，由于缺乏父母教育、监护等原因，农村留守儿童在成长过程中逐渐暴露出教育、心理、健康、安全等一些列问题。教育和保护农村留守儿童，使他们健康成长，已成为全社会一个刻不容缓的任务。

经调查，农村留守儿童安全问题呈四个特点：一是农村留守儿童

易受溺水、触电、车祸等意外事故的伤害，危及生命安全；二是农村留守儿童成为不法分子攻击、欺负和侵害的对象；三是农村留守儿童行为失控，或因偷窃、伤害他人等走上违法犯罪的道路；四是有一个群体更特殊，就是留守女童，在留守女童中，被猥亵、虐待、诱奸等问题表现的比较突出。二：农村留守儿童安全问题成因分析

（一）家庭教育功能和监护功能严重弱化甚至缺失

家庭教育的缺失表现在以下两个方面。一是外出父母难以对留守儿童进行教育和监护。由于种种条件的限制，对于留守在家的孩子的教育和监护，他们基本上都是爱莫能助。父母外出以后，与在家里的孩子的联系少之又少，留守儿童难以得到父母情感与生活上的爱护和关怀，也得不到父母在思想认识和价值观上的指导，导致许多留守儿童心理失衡、道德失范、行为失控，有的甚至滑向犯罪边缘。二是临时监护人基本不能履行对留守儿童的教育和监护责任。父母外出以后，多达84.6的孩子由爷爷奶奶隔代亲人照看，这些祖辈监护人年事已高，精力有限、防护、防范意识弱，无法保护和阻止留守儿童受到伤害，而且他们文化层次偏低，难以胜任教育留守儿童重任。

（二）学校缺乏有效管理和安全、法制教育

首先，教育管理方式简单化。部分学校只看到学生学习成绩差，忽略了他们心理健康存在的问题；学校缺乏人性味的管理方式引起学生的逆反心理。有些学生在寄宿制学生公寓前面安上铁门铁窗，学生抱怨感觉是在蹲监狱。其次，一些学校认为学校教育主要侧重学生在校时段的教学管理，学生放学以后在社会上犯的错事，学校难以管理

到位；农村基层社区则认为，学生就应该归学校管，这些教育思想助长了留守儿童的道德滑坡，放纵了他们行为的越轨。再次，有些学校只注重升学率，忽视了对留守儿童情感和心理健康关注。最后，有些教师把留守儿童看成包袱，视为一块“心病”，几乎每个学校都有一部分老师，说起留守儿童时，能够罗列他们的毛病、缺点、错误数十种，并且显得十分慷慨激昂。不难理解，由于留守儿童缺乏关爱和教育，他们中的一部分孩子缺失相对调皮和难管理，也正因为如此，才使留守儿童成为一个广受社会关注的问题。

学校在留守儿童教育管理方式上存在的缺陷，是多方面原因共同造成的。首先，农村中小学教师教学任务繁重，有些小学教师上复式班，每周20几节课，这些肩扛繁忙任务的教师，无暇顾及留守儿童的心理健康及成长问题。其次，农村大部分学校缺乏必要的心理健康教育设施和条件。再次，家长对学校教育的不配合，家长作为联系学生和学校的纽带，在儿童成长中有着不可替代的作用。学校教育只有在社会和家长的密切配合下才能产生应有的效果。

（三）社会不良因素的影响

我们再发展社会主义市场经济的过程中，国家经济和人民生活水平得到了很大提高，但也不可否认产生了一些不良的东西。譬如社会中流行的“读书无用论”、“金钱万能论”等不良思想，这些思想的存在不利于留守儿童的成长，只会对他们产生误导。其次，社会监管不到位，虽然国家明令禁止未成年人不准进入网吧，但还有些网吧受利益驱使，允许未成年人进入，加上未成年人自制力较差，往往沉溺

于网络游戏，而这些网络游戏中往往充斥着色情暴力，是他们忽视了亲情和友爱，往往会把网络游戏中的情形带回到现实世界，导致一些违法案件的发生。

三 解决农村留守儿童安全问题的对策

农村留守儿童是社会主义新农村建设的后备军，关注和解决好他们的安全问题关系到农村和谐稳定和全面建设小康社会目标的实现。因此，彻底解决好农村儿童安全问题，家庭、学校、社会各个部门和各级政府的协作与支持。

（一）父母应切实履行监护义务提高监护质量

我国法律规定，养育孩子是每一对父母应尽的责任和义务。农村留守儿童的父母务必在思想上和行动上切实重视对子女的家庭教育，关心孩子的健康成长，切不可为了赚钱而误了孩子终身，双方尽可能留一方在家教育和监护孩子。如果双方必须同时外出打工，应该通过电话、写信、回家等方式与子女进行经常性的感情交流和亲子互动，亲情上多给孩子一些慰藉，多给孩子一些关爱，倾听孩子心声，询问他们学习、生活、安全等方面的情况，引导孩子养成良好的行为习惯，积极鼓励他们的点滴进步，时时提醒他们注意人身安全。与此同时，临时监护人应提高教育监护质量。一是树立起角色意识，切实承担起教育监护留守儿童的责任，尽可能地教育和培养留守儿童养成良好的行为习惯，尽量保护他们不受伤害；二是应该进教育方式，多与孩子谈心交流，关心孩子的精神世界，切记溺爱迁就，多加教育指导；三是应与留守儿童的父母加强联系

和沟通，随时告诉他们孩子在家和学校的学习、生活、安全等方面的情况，与他们在教育孩子的问题上达成一致意见，避免此严彼宽现象的发生。

（二）健全学校教育

农村学校是农村留守儿童的第二个家，应高度重视留守儿童的安全问题，并采取切实可想的对策;首先，要求每一个农村中小学对留守儿童进行登记备案，专门管理，根据情况区别对待，有针对性的进行教育和管理。学校和老师应给与他们更多的关怀和爱护，经常与他们交流思想，及时帮助他们解决学习上、生活上的难题。尽量多安排他们参与文体娱乐活动，充实留守学生的业余生活，让他们感受到集体的温暖。其次，充分利用假期召开留守学生家长会，与家长交流，使学校内外对留守学生的教育影响产生合力效应。再次，加强对留守学生的思想道德教育，不断提高他们的法制道德观念，不断增强他们的遵纪守法意识。积极开展丰富多彩的教育活动，加强对学生的生存教育、安全教育、法制教育，强化学生自尊、自立意识，帮助他们了解知法守法的重要意义。最后，重视对留守学生的心理健康教育，开设心理辅导活动课。学校可以设立心理咨询室，配备专职或兼职的心理辅导老师，帮组指导留守学生解决各种困惑和疑难，对其显性和隐性的心理压力进行疏导，引导学生走过人生发展的关键期。

此外，有条件的地方还可以开办寄宿制学校。通过加强寄宿制管理，让留守学生在老师、同学群体中成长，使他们受到更多的监

督、照顾和关爱，从而养成良好的学习和生活习惯。

（三）加大财政投入，缩小城乡差距

农村留守儿童这个特殊群体，是我国经济社会发展中出现的不容忽视的新问题，他们能否远离各种伤害健康快乐成长，不仅涉及到千家万户的幸福，还关系着国家事业的可持续发展和和谐社会的构建，我们党和政府务必高度重视和着力解决农村留守儿童的安全问题。

首先，国家有关部门要制定相关的政策法规，进一步提高进城务工农民工的待遇，使农民工逐步具备带上子女进城直接教育和监护子女的能力；其次要加快乡镇企业建设，改善乡镇企业外部环境；要进一步加大农民工培训力度，在资金政策上给与扶持；再次，加大财政投入，建设寄宿制学校，并不断完善基础设施，改善农村学校的居住和生活条件，以便对他们进行集中教育和监管，以此避免安全事故的发生。

农村儿童是社会主义新农村建设的后备军，农村儿童素质的高低，关系到一代又一代新型农民的培育，关系到我国社会主义新农村建设的成败。我们必须站在推动经济发展和社会主义新农村建设的全局高度，充分认识做好农村留守儿童教育与管理的重要意义，不断增强自身的责任感和使命感，把农村留守儿童教育与安全工作摆到重要位置，切实抓好落实。

参考文献：

[1]李彩娟.留守儿童的教育问题及对策研究[J].菏泽学院学报，2008（4）

[2]谢启文.农村留守儿童的教育问题与学校教育的对策[J].教育探索，2008（10）

[3]杨素萍.关注留守儿童的教育问题.中国家庭教育专业网 [4]朱智贤.儿童心理学，人民教育出版社.1993年修订版.[5]刘允明.关爱农村“留守儿童” [J].中国农业大学学报：社会科学版，2005（3）：29—33.[6]王东宇，王丽芬.影响中学留守孩子心理健康的因素研究[J].心理科学2005.28 8

第五篇：交通安全问题的自查报告

昌图四高中关于交通安全问题的自查报告

根据《辽宁省教育厅转发交通运输部、教育部关于加强中小学生往返学校水上交通安全的通知》（辽教电【2011】111号）、《转发省安委会办公室关于<转发国务院安委会办公室关于湖南省永顺县“10.16”重大道路交通事故情况的通报>的通知》（昌安委办明电【2011】6号）、《转发省安委会办公室关于<转发国务院安委会办公室关于新疆和田地区墨玉县“10.23”重大道路安全事故情况的通报>》（昌安委办明电【2011】7号）文件结合本学期初教育局行政会议上刘刚副局长的精华精神，我校积极开展了以道路交通安全为主题的自检、自查，现将自检自查情况报告如下：

一、加强领导，落实责任制

为保证安全教育活动长期有效的开展，学校建立了“学校交通安全教育领导小组”，负责 组织和安排学校交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入学校的重要议事日程。学校交通安全教育领导小组定期召开专题会议，商讨学生交通安全工作的落实情况，确保学生的交通安全。

二、深入扎实的开展学生交通安全知识的宣传活动

学校定期邀请交警同志到学校给学生现身说法，利用大量的交通事故的事实，教育学生 树立法律意识，遵守交通规则，坚决做到“红灯停、绿灯行”，在没有红绿灯的路段，要走斑马线和人行横道，做到“一站二看三通过”，牢记交通事故的惨痛教训，确保出行安全。利用校园内的黑板报、广播、法制报告会、班（团）会、安全教育课等多种途径，宣传交通安全的重要性，并通过播放录像材料，对学生进行反面警示教育，我校召开了以安全教育为题目的主题班会，学生通过“关爱生命、安全出行”的签名活动、图片展览等形式在校园内掀起了人人遵守交通规则的活动热潮，较好地发挥了学校安全教育的作用。

三、大力加强学校周边安全环境的政治。

敬请城管、公安交警部门配合对学校周边的摆摊设点进行清理和取缔，坚决取缔校门外 临时出现的小商小贩占地或流动经营，保障学校周边的交通畅通无阻。由于我校毗邻国道102线，路上车辆较多，车速较快，对我校3000多名师生周日下午放假出行带来了重大的安全隐患，针对这种情况学校在每周日下午放假时都积极联系交警帮助到现场梳理交通秩序，学校并派出专人由校长亲自带队到国道线交叉路口协助交警组织学生安全通过马路，确保学生的出行安全，并保证常态化管理，每逢节假日必有专人到现场配合交警保证道路畅通和师生的出行安全。

学校周边的交通安全的维护和治理工作，是我校搬迁至县城以来的头等大事，是家长反映强烈的社会问题，关系到青少年的健康成长，关系到和谐社会的构建，学校领导一直高度重视，责任十分重大，是一项长期而艰巨的工作，希望各个领导部门能多管齐下、统筹布局，确保学生的交通安全问题无风险，保证青少年的健康成长。

昌图四高中