第一篇：红绿灯发展史：红卫兵为何要求“绿灯停红灯行”
红绿灯发展史：红卫兵为何要求“绿灯停红灯行”
红绿灯发展史：红卫兵为何要求“绿灯停红灯行”
核心提示：中国人没有发明黄色信号灯，但到了“文革”时期，一些人却独树一帜地想要改变红绿两色的意义，让红色代表通行，绿色代表禁止。1966年8月24日，法新社的电讯中提到，北京的红卫兵希望首都改名，红绿灯系统应该改变。红卫兵们提出的理由是：“不可设想，在一个无产阶级国土上红灯能成为停止前进的信号”。除此之外，红卫兵还鼓吹用红旗代替交通民警的白色和发光的指挥棍。幸好，改革红绿灯的建议并没有得到采纳。
本文摘自：《解放日报》2010年12月17日第19版，作者：赖捷，原题：《红绿灯：不只是一部技术发展史》
红绿灯的历史其实并不复杂。从最初发明时的手牵皮带转动灯箱，到20世纪开始的电气控制，从采用计算机控制到电子监控感应，其发展不超过150年。
英国人之所以选择红绿两色，据说是因为当时英国妇女着红装代表已婚，绿装代表未婚
1859年10月，英国一位纺纱工人想出一个用灯光颜色控制交通的办法，他制造了一盏有活动遮沿设备的油灯带到伦敦，可惜这个发明并未引起政府重视，后来由于英国议会大厦前时常出现马车撞人事故，人们才再次重拾这项发明。世界上第一盏正式投入使用的交通信号灯出现在1868年12月10日，这盏身高7米，由德·哈特设计的红绿两色煤气灯出现在议会大厦前的十字路口。一位警察手持长杆牵动皮带转换红绿两色：红灯停，绿灯行。据说，英国人之所以选择这样的颜色，是因为在当时的英国，妇女着红装代表已婚，绿装代表未婚。可惜的是，这盏灯的历史只有23天，中断的原因是煤气灯突然爆炸使一位警察殉职。
美国人带来红绿灯的主要技术进步，3年内有60项与交通信号灯有关的发明获得专利
英国人发明第一盏交通信号灯时，工业革命也在发生着新的变化。美、德崛起，新的发明开始更依赖于系统性的实验和训练有素的科学家。正如沃尔特·李普曼观察到的：机械的进步不再是碰巧的、偶然的，而成为有系统的、渐增的。交通信号灯便在美国人的系统性实验中不断进化，1914年，克里夫兰市率先在街道中恢复交通信号灯，随后纽约、芝加哥等城市也开始出现。这时的交通信号灯已从煤气进化为电气，这与现代的交通信号灯已经没有多少差距，除了信号灯本身，美国人还完善了信号控制系统，1917年，美国盐湖市开始使用联动式信号系统，他们把六个交叉路口作为一个系统，以人工方式加以集中控制。美国还最早使用车辆感应式控制器，20世纪30年代，他们已经开始根据检测器测量的交通流量来调整绿灯时间的长短，到了50年代，美国人已经运用计算机系统调节红绿灯，并逐渐完善为今天的智能交通系统。
除了1926年英国人发明自动化控制器管理红绿灯外，20世纪早期的主要技术进步都是美国人带来的，美国专利商标局专利数据库显示，从1910年11月29日到1913年11月20日之间，共有60项与交通信号灯有关的发明获得专利。而还有很多由警察等公共部门创造的技术，没有申请专利。
中国人没有发明黄色信号灯，但到了“文革”时期，一些人却独树一帜地想要改变红绿两色的意义 红绿灯的历史不仅仅是一部技术的历史，与人有关的故事其实才是最有趣的。比如黄色信号灯的发明者。
很多中文资料都认定黄色信号灯的发明者是中国人胡汝鼎，时间是1927年，不少文章甚至绘声绘色地写道：一天，他站在繁华的十字路口等待绿灯信号，当他看到红灯而正要过去时，一辆转弯的汽车呼的一声擦身而过，吓了他一身冷汗。回到宿舍，他反复琢磨，终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯，他的建议立即得到有关方面的肯定。于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的马路工具出现在世界上，造福后人。
但这种说法站不住脚，世界上第一盏红黄绿三色、四方向的交通信号灯在1920年10月就已经投入了使用，这盏由警察威廉·波茨发明的信号灯，被安装在了底特律伍德沃德大街和福特街的交界处，其三色灯光的含义与今天基本一致，亨利福特纪念馆收藏了这一文物并进行展出。而用黄色代表“慎行”的想法也不新鲜，铁路系统很早就开始运用，1899年，纽约、纽黑文和哈德福德的铁路系统就使用了三色灯，红色是“停止”，绿色代表“全部清除”，黄色代表“谨慎”。中国人没有发明黄色信号灯，但到了“文革”时期，一些人却独树一帜地想要改变红绿两色的意义，让红色代表通行，绿色代表禁止。1966年8月24日，法新社的电讯中提到，北京的红卫兵希望首都改名，红绿灯系统应该改变。红卫兵们提出的理由是：“不可设想，在一个无产阶级国土上红灯能成为停止前进的信号”。除此之外，红卫兵还鼓吹用红旗代替交通民警的白色和发光的指挥棍。幸好，改革红绿灯的建议并没有得到采纳。体型肥胖、带着帽子、动作略显夸张的红绿灯小人，成为柏林市的形象标识
就在红卫兵们津津乐道于改革之时，红绿灯已经有了新的发展，除了技术革新，人们开始越来越重视视觉感受。研究显示，行人对有特定含义图案的交通灯的感应度远远大于没有图案的红绿灯，除此之外，此前的设计并没有考虑到色弱、色盲人士的需求。于是，1961年，心理学家卡尔·佩格劳为东德交通部设计了一种新的行人信号灯，与现在我们使用的人型信号灯不同的是，卡尔·佩格劳的设计中，原本单调的图案，不但变成了一个站立的和一个行走的行人形象，而且两人体型肥胖，带着帽子，动作略显夸张。比起呆板木讷的西德红绿灯小人，东德的小人面积更大，手臂和腿部更为突出，传递的视觉信号更为明显，形象也更可爱。这个信号灯于1969年首次出现在东柏林的弗里德里希大街和菩提树下大街的十字路口，受到政府的认可和民众的喜爱，并很快推广到全东德，不但出现在街头，还出现在学生的教材中。
两德统一后，众多“东德制造”都面临被淘汰的窘境，红绿灯小人也差点遭此厄运，幸而在“拯救红绿灯小人”等社会组织以及媒体的呼吁下，德国不少城市的交通部门重新采纳了前东德设计的行人信号灯形象，它甚至成为柏林市的形象标识之一，成为了一种文化符号。（《看历史》，2010年第12期）
第二篇：《红灯停 绿灯行》教案
《红灯停 绿灯行》教案
教学目标：
1、认识常见的交通标志，知晓其颜色、形状、符号所代表的意义；能运用描绘、游戏等形式大胆地表现通过交叉路口的情形。
2、在活动中发展学生的有意观察，记忆表现能力。
3、培养学生关心社会的情感，增强学生社会体验的经验，教育学生注意交通安全。
教学重难点：
能运用描绘、游戏等形式大胆地表现通过交叉路口的情形。
课前准备：
各种交通标志 范画课件等。
教学过程：
一、儿歌导入：
“红灯红 红眼睛 眼睛眨一眨 车子停一停
绿灯绿 绿眼睛 眼睛眨一眨 车子向前进 车子向前进” 同学们和老师一起拍手唱一唱。
二、谈话
师：同学们这首歌好听吗？那我们除了会唱，还从这首歌学到了什么？ 学：“红灯停，绿灯行” 师板书：《红灯停 绿灯行》
小朋友们，我们学校外面就是宽阔的八一路和韶山路，上面的车辆来来往往，川流不息。我们上学放学，都要经过这些地方。遵守交通规则对于我们来说非常重要。如果随意而行，那我们的安全就会受到威胁，也会给交通带来阻塞。问一问，平时都遵守交通规则了吗？
三、认一认
那我们就看看同学们是怎样遵守交通规则的，首要的是你们认识多少交通标志，会看交通标志的孩子才是真正懂的交通规则的好孩子。出示多媒体交通标志。
（提问的方式进行）
师板书：红色的标志————禁止标志
例如：禁止机动车通行等
黄色的标志————警告标志
例如：警告标志，注意信号灯。警告标志，注意危险。
蓝色的标志————指示标志
例如：指示标志：不行，指示标志：人行横道。
总结：多认识一些标志 遵守的交通规则更好。
四、忆一忆
下面我们有个机器人，想让同学们看看他做的对不对？ 导入多媒体：机器人片段 问：机器人为什么被撞倒了？ 学回答 师总结
大家都很棒，大家多说自己遵守交通规则了，那老师想问问你是怎样遵守交通规则的？
导入班级四人的例子。
1、小明和爸爸过马路，红灯还亮着，爸爸就拉着小明过马路，这时候谢志鸿应说：“______________________”
2、小红和同伴们一起过人行横道，同伴们没有看车，一边玩一边过马路。这时小红说：“_________________”
3、小兰和爸爸妈妈回老家，爸爸开车超速，曹一鸣是这样做的：____________________________ 让学生自己来判断对错，其他同学补充说明。并且在以后的生活中，互相学习。
五、学生作业，教师巡回指导。
1、你是怎样遵守交通规则的？你能把自己遵守规则的场景画下来吗？先和同学讨论然后再答。
2、用正反范画启发学生：画面要饱满，突出主体。尽量完整，颜色鲜艳。
六、作品欣赏
欣赏别的小朋友的画，自主发现绘画内容和表现形式。
1、过天桥：这幅画画了什么内容？（小朋友们放学回家过天桥，他们不追跑打闹，按照顺序一个个通过天桥。）这幅画是用什么工具材料画的？（油画棒画的）有没有表现全部的马路和天桥？（只是表现了天桥的一小段和桥下马路的一角，没有表现全部。否则场景太大，人物就小了。）
2、过斑马线：这些小朋友在干什么？（过马路）他们是在什么时候过马路的？（红灯把车子停下来的时候）他们踩着什么过马路？（斑马线）他们是不是遵守规则的好孩子呢？
3、这幅画画的是什么？（小朋友在警察叔叔的帮助之下过马路）用什么“画”出来的？怎么只有两种颜色呢？（刻纸作画）这里画了些什么动作的小朋友呢？
第三篇：《红灯停,绿灯行》交通安全教案
《红灯停,绿灯行》交通安全教案
草皮街幼儿园小三班 张正菊
活动目标：
1、让幼儿了解一些基本的交通安全知识，知道在马路上要遵守“红灯停、绿灯行”的交通规则。
3、让幼儿学会念儿歌，进一步培养幼儿的语言表达能力。活动准备：
图片红绿灯、儿歌《交通灯》 活动过程：
1、手指游戏，稳定幼儿情绪。“小朋友们伸出小手，跟老师一起玩个手指游戏好不好？”
2、谈话，引入主题。“小朋友们知道怎样过马路吗？过马路时应该注意些什么？”（幼儿讨论）
3、出示图片，提高幼儿兴趣。“我们班的小朋友太乖了，老师给你们看一些图片好不好？想不想看？小朋友们把小眼睛闭上，老师把小图片请出来，3,2,1，好了，睁开小眼睛。”
“这是什么呀？（红绿灯）小朋友们见过吗？小朋友们跟爸爸妈妈上街的时候有没有见过？”（幼儿讨论）
4、引导幼儿认识红绿灯。
“小朋友真棒，老师告诉小朋友们，这个是红绿灯，小朋友们跟爸爸妈妈上街的时候可以看一看，马路上的十字路口就有了。”
5、引导幼儿讨论。
“我们小班小朋友那么聪明，那么，你们知道要怎样看红绿灯吗？”（幼儿讨论）
6、讲解怎样安全过马路。
“小朋友说街上车多不多？危不危险？所以小朋友们一定要知道怎样看红绿灯,是不是?那小朋友们张开小嘴巴跟老师学好不好？”
“红灯停（出示图片红灯），绿灯行（出示图片绿灯）。”（反复教幼儿三遍）
7、引导幼儿学习儿歌。
“今天我们小三班的小朋友表现得太棒了，老师教你们一首儿歌，好不好？每个小朋友都要张开小嘴巴跟老师读，看哪个小朋友的声音最好听，等一下老师就送小星星给它。”
8、带幼儿读儿歌（引导幼儿读第一遍，鼓励幼儿读第二遍，表扬幼儿读得棒，提高幼儿兴趣，读第三遍。）
9、延伸“小朋友跟爸爸妈妈上街时候还要注意些什么呀？”
（做公车时先下后上，上街时要拉好爸爸妈妈的手，不能攀爬街上的护栏等等）
10、请小朋友跟图片红绿灯说再见，活动结束。
附：
手指游戏
一个手指一个手指，变成大山
两个手指两个手指，变成剪刀 三个手指三个手指，变成水母 四个手指四个手指，变成胡须 五个手指五个手指，变成海鸥，飞走了。
儿歌 交通灯，会说话 黄灯说，请注意 红灯说，快停下 绿灯说，请走吧 牢记他们说的话 按照红黄绿行动 做个文明好娃娃。
第四篇：舞蹈红灯停,绿灯行歌词
舞蹈《红灯停
绿灯行》
红绿灯，眨眼睛。一闪一闪要看清，红灯停呀，绿灯行，黄灯准备行。人行道，斑马线，黑白相间保安全，过马路要左右看，交规记心间，小朋友一个一个牵好手，我们一起学唱这首歌，每个宝贝都会健康快乐的长大。我们有好多好多的梦想，还有很多很多的愿望。
交通安全保护我们一起实现他。
小朋友一个一个牵好手，我们一起学唱这首歌，交通安全保护我们一起实现他。红绿灯，亮晶晶，一闪一闪大眼睛，红灯停，绿灯行，红灯亮了等一等，人行道，斑马线…
第五篇：《红灯停,绿灯行》片段教学设计
《红灯停，绿灯行》片段教学设计
张林中心小学
苏华丽
一、复习导入
1、刚刚我们学习了交通的有关知识。有不出声的交通警——交通信号灯，永不下岗的交通警——交通标志。
2、其实，红绿灯下有好多东西呢，你们能想到哪些？ 预设：行人、车辆、斑马线、交通信号灯、建筑、树木······ 小结：这些东西构成了一副完整的交通路口场景图。
二、欣赏评述
1、欣赏作品《过马路一》 1）他们在干什么？（过马路）
2）他们在什么时候过马路？（人性指示灯绿灯亮，车行指示灯红灯亮，汽车停止时）
3）他们踩着什么过马路的？（人行横道线）
小结：一副简单的交通场景图包含交通信号灯、行人、汽车和斑马线。
2、欣赏学生作品《过马路二》 1）对比两幅图，有什么不同点？
预设1：一幅的斑马线是竖着的，另一幅是横着的。评价：真是个善于观察的孩子。小结：两幅图分别从不同的角度来描绘。
预设2：一幅人多，画的像卡通画，另一幅人少，画的像现实的人。2）你喜欢哪一幅图？为什么？ 预设：第二幅，人少但画的大，突出人物的主体，一下子抓住了人的眼球。第一幅，人多但画的小，画面稀疏，构图不饱满。小结：画场景图时，要注意突出主体，构图饱满。
三、技法探究
1、教师边描述边示范
1）怎么表现灯亮？（短线条表示灯的光芒）
2）怎么表现斑马线？谁有好办法？（运用遮挡方法画人行横道线）3）还可以添加什么？（利用近大远小的透视原理添画汽车或房屋）回顾、总结绘画步骤： ① 画出过马路的人物动态特征 ② 添画交通信号灯
③ 运用遮挡方法画出人行横道线 ④ 添画街道上的车辆或房屋、树木等。
画面合理，主体突出、构图饱满、有层次感、色彩漂亮。
四、创作表现
1、作业要求：回忆并展开想象，画一幅你熟悉的交通路口场景图，注意人物、车辆、交通标志以及道路之间的关系，别忘了今天所学的技法，遮挡法和近大远小的透视原理。
2、学生创作过程中，及时肯定优秀学生作品，发现、解决作业中的问题。
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