3.内河船舶轮机日志记载规则(本站推荐)

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第一篇:3.内河船舶轮机日志记载规则(本站推荐)

外 部 文 件

法规名称:内河船舶轮机日志记载规则 颁布机关:交通部及其他部委 颁布时间:1992-09-02 生效时间:1993-01-01 内河船舶轮机日志记载规则

第一章 总 则

第一条 为加强内河船舶管理,统一内河船舶的《轮机日志》及其记载要求,制定本规则。

第二条 本规则适用于中华人民共和国内河机动船舶。但是军事船舶、公安船舶、渔船和体育运动船艇不适用本规则。

第三条 船舶必须持有统一格式的《轮机日志》(见附录一)。

第四条 轮机日志是反映船舶机电设备运行和轮机管理工作的原始记 录,是船舶法定文件之一,必须妥善保管。船长命令弃船时,《轮机日志 》应由轮机长(或轮机员)携带离船。

第五条 轮机日志的记载必须真实,不得弄虚作假、隐瞒重要事实、故意涂改内容。

第六条 港航监督机构是对本规则的执行实施监督管理的主管机关。

第二章 记载规定

第七条 轮机日志应依时间顺序逐页连续记载,不得间断,不得遗漏,不得撕毁或增补。

第八条 轮机日志应使用不褪色的蓝色或黑色墨水填写。填写时数字和文字要准确,字体端正清楚。

如果记错,应当将错写字句标以括号并划一横线(被删字句仍应清晰可见),然后在括号后面或上方重写,并签字。

第九条 计量单位,一律采用国家法定计量单位。

第十条 轮机长全面负责监督审查轮机日志的记载及其保管。

轮机长必须每日定时认真查阅轮机日志的记载情况,对各栏目内的内容进行审核,确认无误后签字。

轮机长离任时,应由离任轮机长和新任轮机长在轮机日志上签字。

第十一条 轮机日志内页所列船舶主要资料和轮机部人员姓名表经轮机长审定后由大管轮负责填写。

第十二条 记录数据的精度应按该仪表的精度等级记载。

第十三条 轮机日志至少应每二小时记载一次。

航行中,由值班轮机员负责填写并签字;停泊中,由值班人员负责填写并签字。

第三章 记载内容

第十四条 轮机日志记录表格按右、左两台主机编制。如系一台主机,其参数一律在右主机栏内记载。

第十五条 值班记事栏应记载在值班时间内的下列内容:

(一)船长、轮机长的命令,值班驾驶员的通知;

(二)主机启动、停止的时间,正常运行时的转速;

(三)船舶靠离码头、进出港区、航行于危险航区及进行编解队作业的时间、地点和必须记载的车钟令;

(四)柴油发电机组、辅助锅炉及其它重要机电设备的启用、停止时间;

(五)驳油、驳水情况,燃油舱(柜)转换情况及轻重燃油转换的时间;

外 部 文 件

(六)机电设备发生故障及恢复正常的时间;

(七)其它需要记载的事项。

第十六条 燃、润料耗、存量,由三管轮(不设三管轮的船舶由二管轮或由轮机长指定的专人)负责计算并记载。计算燃、润料耗、存量,不得使用估算数字或定额数字,必须按实际耗;存量严格填写。

第十七条 主机、柴油发电机组的运行时间,分别由大管轮、二管轮每日进行统计并记载。其它在轮机日志中有记载要求的设备的使用时间,在每航次终结后或适当时间,分别由主管人统计并记载。

第十八条 大事记栏由轮机长或大管轮负责填写,应当记载下列内容:

(一)船舶的重要活动(如船舶检验、签证、进厂修理、试航、各种应变演习等);

(二)每日的检修工作;

(三)燃、润料加装、调驳的时间、地点、品种及数量;

(四)船舶防污染设备的使用情况,污油水的排放时间、地点;

(五)机电设备发生故障的原因及其处理经过;

(六)船舶应急设备的检查、试验情况;

(七)船舶固定消防系统的检查、试验情况;

(八)船舶重要设备的检修及进行明火作业的部位、审批情况;

(九)船舶重要设备的更换情况及主要技术数据;

(十)船舶交通事故、机损事故发生的时间、地点、主要经过及其处理情况;

(十一)轮机部人员的重大人事变动;

(十二)其它需要记载的重要事项。

第十九条 船舶停航或进厂修理期间,仍应继续填写轮机日志。船舶可根据实际情况由轮机长或大管轮负责将每日的工作情况,主要设备的修理以及需要记载的其它事项,记入轮机日志。

对于仍在使用的机电设备,则必须按规定填写轮机日志。

第二十条 长期停航或封存的船舶,可根据实际情况,由值班人员负责轮机日志的记载和保管。

对于仍在使用的机电设备,则必须按规定填写轮机日志。

第二十一条 自动化无人机舱船舶,其轮机日志的记载,可参照本规则的有关条款执行。

第四章 附 则

第二十二条 《轮机日志》分类适用范围规定如下:

(一)HJ-I(河船一类轮机日志):适用于主推动力装置功率441千瓦及441千瓦以上的船舶;

(二)HJ-II(河船二类轮机日志):适用于主推动力装置功率36.8千瓦至未满441千瓦的船舶;

(三)船舶主推动力装置功率未满36.8千瓦的船舶,适用河船三类航行日志HC-III。其记载内容可以从简,但必须能正确反映船舶的安全情况和运行情况。

船舶也可使用高于规定类别的《轮机日志》。

第二十三条 主推动力装置功率在36.8千瓦及以上的船舶,另设有专用的《车钟记录本》(见附录二),用以记载主机转速的大小变化及时间。此记录本应视为轮机日志的一个组成部分,其内容的记载亦适用本规则的有关条款。主机设有遥控装置的船舶,当主机由机舱控制时,值班轮机员应及时记载车钟记录;当主机受驾驶台遥控时,则只按本规则第十五条

(三)款的要求记载。

第二十四条 渡轮以及非从事运输的机动船舶轮机日志的格式及记载内容,各省、自治区、直辖市港航监督机构或交通部直属港航监督机构可予以适当简化。

第二十五条 《轮机日志》用完后应在本船妥善保存,保存期限为三年。

第二十六条 本规则由交通部负责解释。

第二十七条 本规则自一九九三年一月一日起施行。

第二篇:24 内河船舶轮机日志记载规则

内河船舶轮机日志记载规则

【颁布日期】 19920902

【实施日期】 19930101

【章名】 第一章 总 则

第一条 为加强内河船舶管理,统一内河船舶的《轮机日志》及其记载要求,制定本规则。

第二条 本规则适用于中华人民共和国内河机动船舶。但是军事船舶、公安船舶、渔船和体育运动船艇不适用本规则。

第三条 船舶必须持有统一格式的《轮机日志》(见附录一)。

第四条 轮机日志是反映船舶机电设备运行和轮机管理工作的原始记录,是船舶法定文件之一,必须妥善保管。船长命令弃船时,《轮机日志》应由轮机长(或轮机员)携带离船。

第五条 轮机日志的记载必须真实,不得弄虚作假、隐瞒重要事实、故意涂改内容。

第六条 港航监督机构是对本规则的执行实施监督管理的主管机关。

【章名】 第二章 记载规定

第七条 轮机日志应依时间顺序逐页连续记载,不得间断,不得遗漏,不得撕毁或增补。

第八条 轮机日志应使用不褪色的蓝色或黑色墨水填写。填写时数字和文字要准确,字体端正清楚。

如果记错,应当将错写字句标以括号并划一横线(被删字句仍应清晰可见),然后在括号后面或上方重写,并签字。

第九条 计量单位,一律采用国家法定计量单位。

第十条 轮机长全面负责监督审查轮机日志的记载及其保管。

轮机长必须每日定时认真查阅轮机日志的记载情况,对各栏目内的内容进行审核,确认无误后签字。

轮机长离任时,应由离任轮机长和新任轮机长在轮机日志上签字。

第十一条 轮机日志内页所列船舶主要资料和轮机部人员姓名表经轮机长审定后由大管轮负责填写。

第十二条 记录数据的精度应按该仪表的精度等级记载。

第十三条 轮机日志至少应每二小时记载一次。

航行中,由值班轮机员负责填写并签字;停泊中,由值班人员负责填 写并签字。

【章名】 第三章 记载内容

第十四条 轮机日志记录表格按右、左两台主机编制。如系一台主机,其参数一律在右主机栏内记载。

第十五条 值班记事栏应记载在值班时间内的下列内容:

(一)船长、轮机长的命令,值班驾驶员的通知;

(二)主机启动、停止的时间,正常运行时的转速;

(三)船舶靠离码头、进出港区、航行于危险航区及进行编解队作业的时间、地点和必须记载的车钟令;

(四)柴油发电机组、辅助锅炉及其它重要机电设备的启用、停止时间;

(五)驳油、驳水情况,燃油舱(柜)转换情况及轻重燃油转换的时间;

(六)机电设备发生故障及恢复正常的时间;

(七)其它需要记载的事项。

第十六条 燃、润料耗、存量,由三管轮(不设三管轮的船舶由二管轮或由轮机长指定的专人)负责计算并记载。计算燃、润料耗、存量,不得使用估算数字或定额数字,必须按实际耗;存量严格填写。

第十七条 主机、柴油发电机组的运行时间,分别由大管轮、二管轮每日进行统计并记载。其它在轮机日志中有记载要求的设备的使用时间,在每航次终结后或适当时间,分别由主管人统计并记载。

第十八条 大事记栏由轮机长或大管轮负责填写,应当记载下列内容:

(一)船舶的重要活动(如船舶检验、签证、进厂修理、试航、各种应变演习等);

(二)每日的检修工作;

(三)燃、润料加装、调驳的时间、地点、品种及数量;

(四)船舶防污染设备的使用情况,污油水的排放时间、地点;

(五)机电设备发生故障的原因及其处理经过;

(六)船舶应急设备的检查、试验情况;

(七)船舶固定消防系统的检查、试验情况;

(八)船舶重要设备的检修及进行明火作业的部位、审批情况;

(九)船舶重要设备的更换情况及主要技术数据;

(十)船舶交通事故、机损事故发生的时间、地点、主要经过及其处理情况;

(十一)轮机部人员的重大人事变动;

(十二)其它需要记载的重要事项。

第十九条 船舶停航或进厂修理期间,仍应继续填写轮机日志。船舶可根据实际情况由轮机长或大管轮负责将每日的工作情况,主要设备的修理以及需要记载的其它事项,记入轮机日志。

对于仍在使用的机电设备,则必须按规定填写轮机日志。

第二十条 长期停航或封存的船舶,可根据实际情况,由值班人员负责轮机日志的记载和保管。

对于仍在使用的机电设备,则必须按规定填写轮机日志。

第二十一条 自动化无人机舱船舶,其轮机日志的记载,可参照本规 则的有关条款执行。

【章名】 第四章 附 则

第二十二条 《轮机日志》分类适用范围规定如下:

(一)HJ-I(河船一类轮机日志):适用于主推动力装置功率441千瓦及441千瓦以上的船舶;

(二)HJ-II(河船二类轮机日志):适用于主推动力装置功率36.8千瓦至未满441千瓦的船舶;

(三)船舶主推动力装置功率未满36.8千瓦的船舶,适用河船三类航行日志HC-III。其记载内容可以从简,但必须能正确反映船舶的安全情况和运行情况。

船舶也可使用高于规定类别的《轮机日志》。

第二十三条 主推动力装置功率在36.8千瓦及以上的船舶,另设有专用的《车钟记录本》(见附录二),用以记载主机转速的大小变化及时间。此记录本应视为轮机日志的一个组成部分,其内容的记载亦适用本规则的有关条款。主机设有遥控装置的船舶,当主机由机舱控制时,值班轮机员应及时记载车钟记录;当主机受驾驶台遥控时,则只按本规则第十 五条

(三)款的要求记载。

第二十四条 渡轮以及非从事运输的机动船舶轮机日志的格式及记载内容,各省、自治区、直辖市港航监督机构或交通部直属港航监督机构可予以适当简化。

第二十五条 《轮机日志》用完后应在本船妥善保存,保存期限为三年。

第二十六条 本规则由交通部负责解释。

第二十七条 本规则自一九九三年一月一日起施行。

【章名】 附录一 《内河船舶轮机日志》格式

一、HJ-I类型

1.左翻页式大红色封面硬皮本,规格尺寸为390毫米(横)×270毫米(纵)。

2.封面,上部中央印有“内河船舶”和“轮机日志”字样,各占一行;中部有船名空行和“第 册”各占一行;靠底部印有“中华人民共和国港务监督局监制”字样,占一行,见式样图一。

3.封里,印有常用法定计量单位表,见式样图二。

4.内页第一张正面(扉页第1页),右上角印有“格式HJ-I”字样,上部印有一行字“内河船舶轮机日志”;中部印有四行字,分别为“船名”、“船舶所有人”、“船舶经营人”和“船籍港”,每行后面均留有一横线空格;下部靠底印有一行“使用日期自年月日至年月日”,年月日各字前留有适当间隔,见式样图三。

5.内页第一张背面(扉页第2页),印有船舶主要技术资料表,见式样图四。

6.内页第二张正面(扉页第3页),印有轮机部人员姓名表,共有四个栏目,分别为姓名、职务、到船任职时间、离船解职时间,见式样图五。

7.内页第二张背面与第三张正面以对开左右页形式组成日志记录正页的第1页,以后依次为第2页、第3页„„。页码印在右页右上角,每册200页。左页格式见式样图六,右页格式见式样图七。

二、HJ-II类型

1.左翻页式大红色封面硬皮本,规格尺寸为190毫米(横)×260毫米(纵)。

2.封面,字样同HJ-I类型,见式样图八。

3.封里,内容同HJ-I类型,见式样图九。

4.扉页第1页,除右上角为“格式HJ-II”字样外,其他字样同HJ-I类型,见式样图十。

5.扉页第2页,印有船舶主要资料表,见式样图十一。

6.扉页第3页,内容同HJ-I类型,见式样图十二。

7.内页第二张背面与第三张正面以对开左右页形式组成日志记录正页的第1页,以后依次为第2页、第3页„„。页码印在右页右上角,每册200页。左页格式见式样图十三,右页格式见式样图十四。

【章名】 附录二 《车钟记录本》格式

1.左翻页式乳白色封面硬皮本,规格尺寸为95毫米(横)×260毫米(纵)。

2.封面,上部中央印有“内河船舶”和“车钟记录本”字样,各占一行;中部有船名空格和“第 册”各占一行;靠底部印有“中华人民共和国港务监督局监制”字样,占一行,见式样图十五。

3.封里,印有填写注意事项,见式样图十六。

4.内页第一张正面(扉页第1页),上部印有“内河船舶”和“车钟记录本”字样,各占一行;中部印有四行字,分别为“船名”、“船舶所有人”、“船舶经营人”和“船籍港”,每行后面均留有一横线空格;下部靠底印有一行“使用日期自年月日至年月日”,年月日各字前留有适当间隔,见式样图十七。

5.内页第一张背面(扉页第2页),印有车钟记录符号,见式样图十八。

6.内页第二张起为记录正页,页码正面印在右下角,背面印在左下角,每册共400页,见式样图十九。

式样图(略)

第三篇:船舶轮机专业介绍

船舶轮机专业介绍

培养目标:

课程设置:

主要专业课程:主推进动力装置、轮机维护与修理、船舶辅机、船舶电气与自动化、船舶管理、轮机英语、轮机英语听力与会话、机械制图、电工学、材料工艺学、机舱资源管理、航海概论、动力设备操作、动力设备拆装、船舶电工工艺和电气设备、金工工艺、

第四篇:轮机工程船舶电气复习资料

1、说明船舶电力系统的基本组成部分及其作用。

答: 船舶电力系统的基本组成有四部分,其作用分别为:①、电源:将其它能源转换成电能,供系统用;②、配电装置:接受和分配电能,并对电源、电力网和负载进行保护、监视、测量和控制;③、船舶电力网:是电力系统的中间环节,起连接电源和负载的作用,即将电能传送给负载;④、负载:将电能转换成其它形式的能量。

2、简述船舶主配电板的组成及功能?

答: 主配电板船舶电力系统的中枢,其作用是用来控制和监视主发电机的工作,并将主发电机送出的电能向全船电网进行分配。

1)发电机控制屏:

其组成及功能:发电机主开关及其指示操作部分、发电机的保护、发电机的励磁控制与调节、发电机频率手动调节、测量部分 2)并车屏:

其组成及功能:分段母线的隔离开关、手动及自动并车时的检查、测量仪表、转换开关 3)负载屏(动力负载屏、照明负载屏)

其组成及功能:控制负载供电的自动开关、测量装置、报警装置 连接母线(汇流排):

其组成及功能:从连接母线(汇流排)的连接上能直接反映出全船的供、配电情况。公共母线可为一整体,也可分两段,中间用隔离开关连接。采用分段母线的方式,发电机组可以并联供电,也可单独分区供电。

3、酸性蓄电池的维护、保养工作有哪些?

答:维护保养:—①.每半个月检查电解液的高度,电解液的补充,调整,②.保持清洁③.通风,严禁烟火,④.过充电。按时过充,定期全容量放电,不常用,每月充、放一次。⑤.充电时,温度不超过额定值⑥.每年化验一次电解液,⑦.定期验仪表,用具。

4、简述万能式自动空气断路器的组成。

答: 万能式自动空气断路器在船舶主发电机正常工作时,作为接通断开发电机的主开关;当发电机工作异常时,又可作为发电机的短路、过载、欠压和失压等故障的保护装置。万能式自动空气断路器主要由:①、触头系统;②、灭弧装置;③、自由脱扣机构;④、操作传动装置;和⑤、保护元件,等五部分组成。

5、简述DW-94型主开关的电动操作过程。(答案请看教材P273)

当发电机建立电压后,红色指示灯亮,失压脱扣线圈获电,操作点击m通电转动,是弹簧储能,直至凸轮降储能开关的常开触点闭合,常闭触点断开,此时黄色指示灯亮,表示储能弹簧已经储能,自由脱扣机构已处于 再扣位置,合闸时,按下合闸按钮sb1 电动机再次启动,是储能弹簧释放,主开关合闸,此时绿色指示灯亮,表示合闸完毕。

6、接岸电的要求:基本参数一致,相序正确且不缺相,船舶主发电机和应急发电机全部脱开不工作(设有船电与岸电的联锁保护)。

7、船舶同步发电机设有哪些保护?是如何实现?

答: 船舶发电机通常设过载保护、外部短路保护、逆功率保护、欠压保护和优先脱扣。

因为发电机过载(电流过载和功率过载)对发电机组均是不利的,长期的电流过载会使发电机过热,引起绝缘老化和损坏,长期的功率过载则可以导致原动机寿命缩短和部件损坏,为此设置发电机过载保护;

外部短路时将产生比正常电流大许多倍的短路电流,对电力系统的运行和电气设备造成重大破坏,为此设置发电机短路保护; 逆功率不仅对原动机造成较大损伤,同时还会影响电力系统稳定甚至造成全船停电的危险,为此设置发电机逆功率保护;

当调压器失灵或发电机外部短路故障不切除时,将造成电压大幅度下降,对发电机和异步电动机运行都将造成危害,为此设置发电机欠压保护;

如果发电机因过载而脱扣,则将造成全船失电而对人身和安全航行带来极大危害,为此设置发电机优先脱扣。

这些保护都可由“综合保护装置”或由自动空气断路器的“过电流脱扣器”、“失压脱扣器”及“逆功率继电器”等元器件来实现。

8、同步发电机并联运行条件有哪些?手动准同步并车方法?对实际操作而言是否频差越小越好?

答: 同步发电机并联运行条件有四个:①、电压的相序一致;②、电压的有效值相同;

③、电压的频率相同;④、电压的相位一致。

手动准同步并车方法: ①、灯光明暗法;②、灯光旋转法;③同步表法。

对实际操作而言频差越小,到达同步位置的时间越长,不利于及时并联操作。因而并非频差越小越好。

9、采用灯光法并车时,什么条件说明两台同步发电机组相位差角为零?

答: 采用灯光法并车时,对于“灯光明暗法”而言,同步灯同时熄灭时,两台同步发电机组相位差角为零;对于“灯光旋转法”而言,同名相的灯熄灭时,两台同步发电机组相位差角为零。

10、采用灯光旋转法的并车装置,检修后发现并车时变为灯光明暗法,这是什么原因?

答: 采用灯光旋转法的并车装置,检修后发现并车时变为灯光明暗法,其原因是:同步指示灯中有两个灯的接线被对调,因而出现只有一个灯接成“同名相”,另两个灯接成“异名相”。

11、同步表使用时应注意什么事项?

答: 同步表使用时应注意的事项是,必须清楚同步表是短时工作制的仪表,使用结束后应及时将其断开,以免损坏。实际使用中,可在带并机起动且频率初步调到额定频率后,接入同步表并车;合闸以后,调好两台机的功率分配,就应及时切除同步表的连接。

12、自动并车装置的基本功能是什么?频差电压为整步能提供什么信息?

答: 自动并车装置的基本功能是:检测频差的大小和方向,并据此发出对待并机的调节信号;当检测到满足合闸条件时,发出合闸控制信号。频差电压能为整步提供的信息有:带并机和电网之间,电压的相位差大小及其方向。调节机构可根据频差电压对待并机进行增减速调节。

13、自励恒压装置可分为哪几种?各有何特点?

答: 自动电压调节装置按作用原理分为:①、按电压偏差调节;②、按负载扰动调节;③、复合调节,等三种。“按电压偏差调节”属于闭环调节系统,静态性能好、调压精度高,但动态性能较差。“不可控相复励”就是按电压偏差调节的;“按负载扰动调节”是一种前馈型调节装置,动态性能好,但静态性能较差、调压精度较低;“复合调节”是按负载和电压偏差的综合调节,它结合了两种调节的优点,是一种较理想的自动电压调节装置。

14、在不可控相复励自动电压调节装置中移相电抗起什么作用?用电容或电阻代替是否可以?

答: 在不可控相复励自动电压调节装置中移相电抗所起的作用是,将发电机电压信号(滞后)移相90°,产生自励分量电流。自励分量电流是发电机的基本励磁电流。若单独由它励磁,产生的电压为空载电压,所以又称为“空载分量”。为了和反映负载大小的“复励分量”(由电流互感器检测的分量)相叠加,“空载分量”必须滞后电压信号90°,也就是说,必须由电抗器来移相。用电容或电阻代替,则产生的电流分量不能滞后电压信号90°,也就不是“空载分量”了。因此,用电容或电阻代替是不可以的!

15、当负载电流大小或相位变化时,不可控相复励装置如何实现补偿的?{画出相量图来说明} 答: 当负载电流大小或相位变化时,不可控相复励装置中的“自励分量”基本不变(来不及变化),而反映负载大小和相位的“复励分量”却已发生变化,经过叠加,发电机的励磁电流也将发生相应的变化。也就是说,发电机的励磁电流从“复励分量”的变化中得到补偿,从而使发电机电压基本维持恒定。

16、并联运行机组间无功功率如何实现均匀分配?

答: 要使并联运行机组间无功功率实现均匀分配可以采用“均压线”来实现。对于同型同容量的机组,由于它们的励磁特性等都相同,可以采用“直流均压线”保证机组的励磁电流相等,从而保证无功功率均匀分配;而对不同容量的机组,则可采用“交流均压线”保证励磁电流按比例分配,从而保证无功功率按比例分配。

17、不可控相复励装置并联运行时为何要联接均压线?若两机组真有理想一致的下降调压特性是否需要均压线?

答:

并联运行时联接均压线的目的是:保证并联运行机组无功功率均匀分配。若真有理想一致的下降调压特性,从理论上说是不需要均压线的。但实际上,即使特性一致,两机组的励磁电流瞬时值,还会因滑环接触电阻变化等原因而有差异。因此,实际还是需要均压线的。

18、对并联运行机组有功功率分配有何要求?

答:

对并联运行机组有功功率分配的要求主要是:“按比例均分”。我国《规范》规定:当负载在总额定功率的20~100%范围内变化时,各发电机实际承担有功功率与按额定功率比例的计算值之差,不超过发电机额定功率的 + 10%;容量不等时,不超过最大发电机额定功率的 + 10%和最小发电机额定功率的 + 20%。

20、并联运行机组间有功功率是否均匀分配决定于哪些因素?

答:

并联运行机组间有功功率是否均匀分配的决定因素主要有:①、并联运行机组的调速特性应为有差特性,只有有差特性,才能稳定运行,才能谈论有功均分;②、并联运行机组调速器的调速特性斜率一致,斜率一致则可保证负载变化时有功功率均分;③、出现有功功率分配不均时,应同时进行调节(一台调大,则另一台应相应调小),才能保证调节使有功功率均分的同时,维持频率不变。

21、简述并掌握手动有功功率转移的方法。

答:

有功功率转移的方法大致为:将要承担更多有功功率的发电机的油门增大;同时将要卸掉有功功率的发电机的油门减小。增大和减小的同时,保持电网电压的频率不变。直到所要求的有功功率转移结束。

22、自动调频调载装置由哪些环节组成?各有什么功能?

答:

自动调频调载装置的主要组成环节组成有:①、频率变换器,其作用是检测电网频差大小和方向;②、有功功率变换器,其作用是检测各并联运行机组实际输出的有功功率;③、运算环节,其作用是计算各机组应承担的功率和判断是否需要进行调节以及调节的方向;④、调整器,其作用是根据运算环节的输出,对各机组进行调节操作。

23、简述自动调频调载装置的作用及自动调频调载的方法。答:

(1)、自动调频调载装置的作用有:①、保持电网频率恒定;②、按比例分配并联机组的容量;③、能按要求进行负荷转移。(2)、自动调频调载的方法主要有:①、虚有差法;②、主调发电机法。船舶电网多数采用“虚有差法”。

24、船舶照明系统是如何分类?各有什么特点?(教材P352)

1正常照明系统:特点:主配电板上照明灯回流排直接向各照明分电箱供电,然后照明分电箱向邻近的舱室或区域的照明灯具供电;照明电压一般是110v或220v;不同舱室和处所有不同的照度要求;所有照明灯具应设有控制开关。

2应急照明系统,特点:应急发电机通过应急配电板及专用线路供电。对于客船,应急电源的供电时间应大于36小时,对于货船,应急供电时间一般应大于18小时。

3临时应急照明,特点:灯点少,无照度要求,灯具涂以红漆标志,主要分布在驾驶室,传播重要通道,扶梯口和机舱终于好处所,临时应急照明由蓄电池组供电,与主,应急照明系统之间哟电气连锁。馈线上不设开关,应能连续供电30分以上。

25、说明第一类各种大小船舶必须设置的航行灯的名称、安装位置、颜色及其作用。

答:

第一类各种大小船舶必须设置的航行灯主要有:①、前桅灯,白色,装在前桅顶,标示航行船舶船艏的大致位置用;②、后桅灯,白色,装在后桅顶,标示航行船舶主桅的位置;③、左舷灯,红色,装在桥楼左舷,标示航行船舶左舷的位置,可与右舷灯等配合标示航行船舶的航行大致方向;④、右舷灯,绿色,装在桥楼右舷,作用与左舷灯相同;⑤艉灯,白色,装在船的艉部,标示航行船舶船艉的大致位置。

特别说明:本学期的课程实验相关的内容必须掌握。

第五篇:船舶轮机实用英语口语 1

Excuse me, are you the Chief Engineer? 打扰一下,你是轮机长吗? Yes, I am.Can I help you? 是的,我是。你有什么事?

I'm the Chief Engineer to take over the ship.My name is Wang Ming.我是接船轮机长,我叫王明。

Mr.Wang, how do you do.Take a seat, please.你好,王先生,请坐。How do you do.May I have your name, please? 你好,请问贵姓? John Smith.约翰·史密斯。

Thank you, Mr.Smith.Here is my business card, and this is the letter from our company.谢谢,史密斯先生。这是我的名片及公司信件。

Could you show me the Engine Logbook? 可以让我看看轮机日志吗? Sure.Here you are.好的,给你。

I'd like to see the other documents and certificates.我还想看其他的证书及文件。

They are all in that bookcase.Please follow me.I'll show you.它们都在那个书柜里,请随我来,我给你找。

Excuse me, Mr.Smith, where is the instruction manual for the boiler? I can't find it.史密斯先生,请问锅炉说明书在哪里?我找不到。

Oh, I forgot to tell you.It is kept by the Fourth Engineer.噢,我忘了告诉你,在三管轮那里。Would you like to show me the engine room? 你能带我看一下机舱吗? OK.I'd like to.Let's go.好的,我很乐意,走吧。

How well does the main engine work? 主机工作(状态)怎样? It works very well.它工作很好。

On the whole, it works well.But recently, the exhaust temperature of No.5 cylinder for example has been rising a little bit.总的来说很好,但最近第5号缸排气温度略有上升。Why? Have you found the trouble? 为什么?你找到故障了吗? I'm not sure where the trouble lies.Maybe it is due to the fuel injector.我不敢确定故障所在,或许因油头所致。

What about the three generators? 3台发电机情况如何? They run normally.它们运转正常。

How about the oil-burning boiler? 燃油锅炉怎样? It has been repaired recently.刚对它进行了修理。When did you repair it? 什么时候修的? Last month.上个月。

How did you repair it? 怎样修的?

We renewed part of some cracked water pipes.我们新换了部分裂纹水管。Good morning.My name is Li Ming.早上好,我是李明。Good morning Mr.Li.I'm Peter James.Please call me Peter.早上好,李先生,我是皮特·詹姆斯,请叫我皮特。

Peter, I'm the Second Engineer to take over the ship.皮特,我是接船大管轮。OK.Shall we begin our work? 好的,我们开始交接吧? OK.Where is the instruction book? 好的,说明书在哪里? What kind of instruction book? 哪些说明书?

The instruction book for all machines and equipment under your responsibility.你管辖的所有机器及设备的说明书。

I see.They are all kept on the bookshelf.我明白了,它们都在书架上 OK.Please show me.那好,让我看一下。

All right.This is for the steering gear,this is and so on, and here is the catalogue.好的,这是舵机说明书,这是…… 而这是目录。

Mr.James, I'd like to know something about the main engine.詹姆斯先生,我想了解一下主机的情况。

Generally speaking, it runs well.总的来说,它运转良好。Have you done some repair work on it? 你们对它做过修理吗? Yes,we have.是的,我们做过。What kind of repairs? 怎样修的?

We changed one cooling jacket.我们换了一个冷却缸套。Which one? 哪一缸? No.6 cylinder.6号缸。

Why did you renew it? 为什么换新? Because it was cracked.因为它裂了。

Have you kept all the repair lists and records? 你保存了所有的修理单及修理记录吗? Sorry,some of them are missing,but you can check in the Engine Logbook.对不起,有些已丢了,但你可以在轮机日志中查看。

By the way, what kind of fuel oil do you use? 顺便问一下,你们用什么燃料油? We use 380 cst fuel oil.我们用380 cSt 燃油。What's the daily consumption? 日耗是多少? About 80 tons.大约80 t。

I'd like to talk to you about taking over stores and spare parts.我想和你谈一下物料及备件的交接情况。

Good,come to my cabin,will you? 好的,请到我房间好吗? Have you got a list of your stores? 你有物料清单吗?

Yes.I prepared one,but not complete.Here you are.是的,我准备了一个,但是不全,给你。How about the spare parts list? 那么,备件清单呢? It's complete.它很完备。

Shall we go to the storeroom now? 我们现在去物料间好吗? OK.Let's go.好的,走吧。

As for R134a,there are only 50 kilos,right? R134a冷剂只有50 kg,对吗? Yes.Here it is.是的,在这儿。According to the list,you'll deliver 10 pieces of socket spanners to us.Why are there only 9 pieces here? 据此清单,你应交给我10件套筒扳手,为什么这里只有9件? Really? Let me check on it.真的吗?让我查一下。Here is the missing one.它在这儿。

Where are the spare parts for the automatic telephone? 自动电话的备件在哪里? On the shelf over there.在那个架子上。

Shall we go to the steering gear room and take a look there? 我们到舵机间看一下吧? Here we are.The control screen is for the oil pump.我们到了,这个是油泵的控制屏。What about the working condition of the steering gear? 舵机工作状况如何? It has been working well.很好。

Shall we check the rudder with the bridge? 我们与驾驶台一起对一下舵,好吗? OK.好的。That's good.Where is the emergency operating gear? 很好,应急操作机构在哪里? Here.这里。

How do you operate it? 怎样操作?

Pull the pin out.The motion of the rudder is controlled by this lever.拔出这个销子,舵的移动由这个手柄控制。

Thank you for your explanation.谢谢你的解释。

Would you please show me where the emergency bilge valve is? 请告诉我应急舱底吸入阀在哪?

It's over here,at the left rear of the main engine.它在那儿,在主机左后部。Is it the one painted red? 是漆成红色的那个吗? You are right,that's it.对了,就是它。

Where is the remote operating gear for the skylights? 天窗的遥控装置在哪儿? Over the cylinder heads of the main engine.Look,there it is.它在主机缸头上方,看,在那儿。What's your auxiliary engine type? 你们的副机是什么型号的? They are SKL-8NVD.型号是SKL-8NVD。How about their work? 它们工作怎样? On the whole,they run quite well.总的来说,它们运行很好。When did they have their last special survey? 它们上次特检是什么时候? Last year in Hamburg.去年在汉堡。

What brand of lube oil do you use for them? 你们用什么品牌的滑油? We generally use the Shell.我们通常用壳牌公司的滑油。What's the state of the three generators? 3台发电机状况怎样?

No.1 generator has run for a long time,and No.2 just had a repair.1号发电机已运转好长时间,2号刚修过。

Will you show me how to start the engine? 请告诉我如何起动发动机?

I'd like to.Turn the engine on first and then.… 当然可以,首先盘车,之后…… Please show me where the main switchboard is.请告诉我主配电板在哪里。This way please.这边请。

First of all,please tell me the functions of meters and switches.首先,请告诉我这些开关及仪表的功能。All right...好吧……

Could you show me the parallel operation? 可否演示一下并车操作?

Regulate the voltage and frequency first.Then watch the synchroscope.首先调节电压及频率,然后观察同步表。

While the pointer is running slowly clockwise, turn on the breaker when the pointer is at 11.当同步表指针顺时针慢转到11点位置时合闸。All right.好的。Anything else? 还有其他的吗? No.Thank you.没有了,谢谢。

How about the oil separators? 分油机情况怎样?

We have two oil separators for fuel.They are made in Denmark.我们有2台燃油分油机,它们是丹麦产的。Nothing.没有。

Is there anything wrong with them? 它们有什么毛病? How much water can it produce a day? 它1天能产多少水?

Its designed capacity is 29 tons,but it can't distill so much at present.其设计产量为29 t,但现在产不了那么多。

What's the matter? How much can it produce? 怎么回事?它能产多少? Only 20 tons.I think it's due to the scale and air leakage.只能产20 t,我想是因为结垢及空气泄漏。

Are the winches in good order? 起货机状况是否很好?

Not very good;the hydraulic motor has worn out.不太好,液压马达磨损过度。What about the windlass? 锚机怎样?

There's no complaint from the officers.尚未听到驾驶员的不良反映。Will you tell them to try out this windlass? 你能让他们试一下吗? No problem.I'll ask the bosun to do it.没问题,我让水手长去试一下。There is some oil leakage from the hydraulic pump.液压泵有些漏油。Yes,but it doesn't matter.是的,但是没什么大不了的。

That's all for the deck machinery.Let's go to the engine room.甲板机械就检查到这儿,我们下机舱看一看。

OK.This way,please.好的,这边请。

Please tell me something about the exhaust boiler.请谈谈废气锅炉。

It is a fire tube boiler.The capacity is 1.0 t/h;the heating surface is 150 m2.它是火管锅炉,蒸发量为1.0 t/h,换热面积为150 m2。

How much is the working pressure? 工作压力是多少? 0.4 MPa.0.4 MPa(兆帕)。

When did you clean it last? 你们上次什么时候做的清洁? Last month.上个月。

How often do you analyze the boiler water? 炉水多长时间化验1次? Once a week.1周1次。

What chemicals did you use to treat the water? 你们用什么药品处理炉水? The product of XX company.××公司的产品。How are the pumps arranged?泵是怎样布置的?

This is the arrangement diagram.Look,this is the bilge pump,and this is the freshwater pump.这是机舱布置图,看,这个是舱底泵,那个是淡水泵。Where is the ballast pump? 压载泵在哪儿? It is over there.它们在那儿。

What's the output of one ballast pump? 压载水泵流量是多少? About 100 m3/h.大约100 m3/h。

Do you test the emergency fire pump regularly? 你对应急消防泵定期测试吗? Yes, I do.是的,我定期测试。

Let's go through the formalities of delivery and acceptance.让我们办一下交接手续。When was your ship built? 你船是什么时候建造的? Where are the instruction books? 说明书在哪里?

Can you show me the drawings? 能给我看一下图纸吗?

Have you kept all measurement records? 你保存所有的测量记录吗? Here are all the certificates.这是所有的证书。

Are the papers and data complete? 文件及资料完备吗? The instruction books and drawings are in the bookcase.说明书及图纸在书柜里。Please provide an elementary diagram.请提供原理图。

Would you give me the installation diagram(arrangement diagram,wiring diagram)? 可以给我安装图(布置图,接线图)吗?

We haven't got a drawing for the freshwater generator.我们还没有海水淡化装置的图纸。The drawings are missing.图纸不见了。

You haven't handed over the instruction manual for the automatic boiler to us.自动锅炉的说明书还没移交给我们。

This is the maker's certificate of the donkey boiler.这是辅锅炉的出厂证书。This is the maker's test report of the fire-fighting pump.这是消防泵的出厂试验报告。The generators have been tested in the shop.发电机在车间里检验过。

The temperature rise test for the AC generators were witnessed by the buyer's supervisor.交流发电机的温升试验有订货方的监造员参加。

When were the protection tests done? 保护试验是什么时候做的?

Have you got any test report for the air compressors on hand? 你手头有空压机的试验报告吗?

Here are the inspection records.这些是检查记录。

Give me a copy of the material test report,please.给我一份材料试验报告 I still have some questions about the main engine.我对主机还有些疑问。What's the output of this pump? 这台泵的流量是多少?

What's the output of the oil-burning boiler? 燃油锅炉的蒸发量有多大? What's the output of the main engine? 主机的功率多大?

How much pressure can this air bottle sustain? 这个空气瓶能承受多大压力? How often do they need charging? 它们需多久充电1次? Once a month.每月一次。

Will you ask the Fourth Engineer to try out this windlass? 请让三管轮试一下这台锚机。

Have you ever found any trouble with the hydraulic deck machinery? 你发现液压甲板机械有什么毛病吗?

Is there anything wrong with the deck crane? 甲板克令吊有毛病吗? Yes,there are some problems.是的,有一些。No,there is nothing wrong with it.不,没什么毛病。How about the oil separator? 分油机情况怎样?

How does the main engine run? 主机运转情况怎样? What about the exhaust boiler? 废气锅炉情况怎样? The unit runs well.这套装置运转很好。

These generators are compact in construction.这些发电机结构紧凑。Would you show me how to operate it? 可以告诉我如何操作吗? Could you tell me how to operate it? 能告诉我如何操作吗? Would you mind telling me where the fire-fighting pump is? 可以告诉我消防泵在什么地方吗?

Please tell me how to use it.请告诉我如何使用。

Will you please explain the reasons? 可以解释一下原因吗? Please tell me its main function.请告诉我它的主要功能。Please hand over the Engine Logbook.请交轮机日志。Has the ship undergone any repair? 该船进行过修理吗? When did you have the last repair? 你们上次修理是什么时候? Where did you repair the main engine? 主机是在什么地方修理的?

We had our last repair at Weston shipyard.我们上次在××船厂进行了修理。What were the major items of your last repair? 你们上次有哪些主要修理项目? Have you kept all the repair lists? 你保留所有修理单吗?

This is not in conformity with our requirements.I can't accept it.这个不合要求,我不能验收。Have you checked the cargo winches? 你检查过起货机吗? Let's discuss on the spot.我们到现场去谈吧。That's all for the steering gear.舵机就到这儿吧。

Have you got a complete list of spare parts? 你有完整的备件清单吗? Where is your inventory book? 你们的物料清单在哪里?

According to this list,you should hand over 8 sets of socket wrenches to me.根据这张清单,你应该交给我8件套筒扳手。

There is no special tool for the turbochargers.这里没有涡轮增压器的专用工具。Anything else? 还有别的吗? No, that's all.没有,就这些。

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