1112综采工作面回收技术报告 未修改的解析（合集5篇）

第一篇：1112综采工作面回收技术报告 未修改的解析

一、概 况

预计2010年1月，1112综采工作面即将回采结束，回采结束后将对采面溜子、机组、支架等设备及其它支护材料进行回收，为保证各项回收工作安全顺利的进行，特编制本技术报告呈矿审批。

二、技术要求

一、回收前的准备：

㈠、铺网、挂钢丝绳、施工钢梁支护 1、1112采面煤壁推至距停采线18m时，开始调整采面采高和下端头的超前距并将支架下立柱调超前于上立柱。采面煤壁距停采线12m时使采面与其上下巷垂直，采高调整至1.6m。

2、工作面煤壁距停采线12m左右时，采面开始沿煤层走向铺第一排铁丝网（8#铁丝编制，规格为5m×1.5m），并挂第一根钢丝绳（直径不得小于21.5㎜），然后每向前推进0.8m铺一排网，挂一根钢丝绳。所铺设的铁丝网用12#铁丝固定在钢丝绳上方，钢丝绳将网抬起，每两排网之间搭接长度为150mm，且搭接处要用12#铁丝成星式连接牢固，扎丝间距为300mm。挂第1、2、3根钢丝绳间距为600㎜，继续沿推进方向所挂钢丝绳间距为1000㎜。

3、所挂钢丝绳的上下端头分别用3个绳卡正反卡固定在上下出口顶板完整且支护完好的锚杆上。

4、停采前，将采面顶板调平，采面调直，且将支架升起并保证有足够的支承力。

5、在割最后三排煤时，要保证每排的推进度不小于700mm，割第一排煤时，将龟头销取下，缩回支架推移板（不再向前拉架），使支架与采面大溜子自然解体，每块溜槽片使用一棵2m或2.5m单体支柱进行推溜。割第三排煤时，机组 从下向上割煤将机组停放在采面上出口。

6、在割最后三排煤时，要在每台支架上方施工一棵2.5m的长钢梁（或方木），间距为1500㎜，每割一排煤，支架不在拉架，而是将钢梁（或方木）窜出支护顶板，如遇顶板破碎有脱层现象，则施工两棵钢梁支护顶板。

7、当割完剩下的三排煤后，钢梁一端搭在支架顶梁上，另一端伸到煤壁，并在钢梁下方施工2m或2.5m单体柱支撑。

8、施工钢梁前，要保证采面有足够的采高，若采高不够时则必须及时组织施工人员进行拉底、落溜以及调高支架，以保证机组能正常行走。

9、施工钢梁前，将采场内、支架内的浮煤、浮矸清扫干净。

10、施工钢梁前，工作面通排钢丝绳要达到支架尾部。

11、在割最后三排煤期间，要继续沿工作面挂8#铁丝网和通排钢丝绳，钢丝绳间距为1000mm。

12、若采面片帮及漏冒时，采用边维护边开挖的方式控制煤壁及顶板漏货。若采面顶板破碎，则施工临时顺山托棚支护顶板。

13、割完最后三排煤，支护完好后，将浮货清理完毕，将铁丝网顺煤壁铺设至底板，并连接好。

14、待采面推到停采线后，将铁丝网顺煤壁铺设至底板。利用支撑钢梁的单体柱将网紧贴煤壁。若有空帮时，则在煤帮柱后用大板、半圆木等材料将煤壁背实。

15、在底板松软地段施工单体柱时，单体柱要穿好柱鞋。㈡、施工绞车硐室及基础坑

1、在1112回风巷上帮正对采面回收道中心施工一个绞车硐室（5M×3.2M×2.8M）。绞车硐室位置见《1112工作面施工绞车硐室位置平面图》。

2、施工前，技术人员要到施工现场标定绞车硐室中线，施工队组严格按照给定的中线施工。绞车硐室底板与1112回风巷底板一致。

3、绞车硐室断面为3200㎜×2800㎜（中高×宽）的拱形断面，硐室采用锚网（锚杆+铁丝网+锚索）进行永久支护,锚杆间排距为800㎜×800㎜，锚索间排距为1600㎜×2400㎜。详见《绞车硐室支护断面图》。

4、做绞车硐室往里开挖能用手镐开挖时采用手镐配合风镐（风镐不能用于煤层）开挖，手镐开挖不动时，往里施工及做绞车基础坑则采用放松动炮的方式施工。

5、单孔装药量为1个药卷，炮眼深度为600㎜，同时起爆炮眼数不得超过4 个。所有炮眼必须用黄泥炮泥封满填实。

6、绞车硐室深度为5m；待绞车硐室施工长度足够5m时必须及时用 “铁丝网＋大板＋半圆木”封闭迎头，防止迎头片帮伤人。

7、绞车硐室施工完后，要在绞车硐室内施工基础坑安设提升绞车。

8、基础坑施工前，技术人员需到施工现场给定尺寸及中线，施工队组严格按照给定尺寸和中线施工。

9、基础坑规格为3500㎜×2000㎜×1500㎜（长度×宽度×深度）。以硐室中线为基准控制基础坑的中线。

㈢、上出口支护

1、回收前，先对1112采面上出口进行支护处理，采用4根长为５.4m和8根长为4.2m钢梁配合2.5m或2.8m单体柱架设穿花抬棚加强支护上出口顶板。当最上端支架与抬棚间距大于500㎜时，则在抬棚与支架之间施工一组5.4m的走向抬棚。（见上出口支护图）

2、穿花钢梁（4.2m）每组为两根，组间距为1.3m，顺山铺设在抬棚长钢 梁上方。抬棚长钢梁(5.4m)两根为一组,组间距为4m,平行巷道布置，工字钢梁上方空间用圆木或者方木刹背严实，防止掉货伤人。

3、在抬棚后方（老塘）打上井字形木垛，并在木垛后方用编织袋装矸石码制挡墙。

4、上出口转弯处，将上出口煤壁做成斜角（能满足支架顺利调向为益），便于支架回收调向有足够空间。

5、在上出口转弯处开挖的斜角段用5.4M的钢梁加强上出口顶板支护，钢梁与支架间距为500㎜。6、1112采面上出口顶板支护见上出口顶板支护平面图。㈣、施工装车站：

1、回收前，在1112工作面上出口往外，1112回风巷顶板完整、支护完好的地段施工一个装车站。所施工的装车站规格为：1.6米×2米×2.4米（长×净宽×高）。施工装车站时，要将装车站底板找平且保证装车站中高不低于2.4m。

2、采面回收所需供液管路铺设线路为：乳化泵站→1#层上山→1112回风巷→1112采面。

3、装车站采用锚索、单体支柱和圆木等支护材料加强支护（见装车站施工图）。

4、施工装车站前，施工人员要将施工装车站地段的锚杆、锚索螺丝用加力扳手全部紧固一遍。

5、在顶板上施工四个锚索盘，锚索盘用400mm×400mm×20mm（长×宽×厚）铁板加工制作，每个锚索盘用2棵6m长锚索固定在顶板上，锚索的尖端必须锚固在岩石里。每棵锚索的装药量不少于6支药卷，每块锚索盘上要焊接一个用φ30mm圆钢加工而成的半圆环吊环，每个吊环安设一个起吊油缸。

5、运输轨道必须全部铺进装车站内。

6、装车站内若需要施工的单体柱配合加强支护时，单体柱必须要升紧吃劲，且要穿好柱鞋，并确保单体柱有足够的初撑力。在每次起吊装架前，装车人员均要对支护的单体柱进行二次注液加压。

7、装车站内的单体支柱必须用12#铁丝捆绑柱头防倒。

8、装车站内悬挂起吊油缸和起吊钩的绳扣用不小于18.5mm的钢丝绳做成，钢丝绳穿过起吊钩和起吊油缸穿连固定，穿连时钢丝绳不少于2圈且绳扣要用标准绳卡正反卡固3道，卡固时只准卡绳头,不得将钢丝绳全部卡固、以使钢丝绳扣各圈均衡受力。每次起吊装车前，装车负责人必须认真检查绳扣及油缸的固定质量。只有在绳卡紧固且钢丝绳断丝不超过10％时方可装车。

㈤、供电系统

由1112运输巷变电点铺设电缆至采面，为1112采面回收时各部绞车和电气设备供电。

㈥、通讯系统

采面回收支架时，在待回收支架往上3台支架位置处安设一台声光语音信号，然后往上每隔15米（即完善采面原有声光语音信号）安设一台声光语音信号一直到装车站，在主绞车硐室安设一台声光语音信号，在乳化泵站安设一台声光语音信号，保证采面通讯。同时在待回收支架往上3台支架位置处安设一台电话，在主绞车硐室安设一台电话，在乳化泵站安设一台电话，方便与调度室联系和汇报工作。

二、回收顺序

1、拆除采面MG200/460机组大件。

2、拆除采面SGZ—730/2×200溜子电缆架、大链等部件。

3、拆除采面供电电缆、控制开关。

4、拆除顺槽溜子，回收设备列车上各台设备。

5、回收采面支架，使用绞车直接拉运至1112回风巷装车站装车回收，共需回收采面支架108台。

6、回收运输绞车和轨道及上下巷各种支护材料、信号设备等。

7、回收1112运煤斜巷的730大溜子和40T小溜子以及乳化泵等设备。

8、从上巷回收的设备和部件，使用绞车直接拉运至1112回风巷装车站装车回收。其运输路线为：1112采面→1112回风巷→1873回风石门→提前出煤平硐→地面。

三、停采及回收

1、工作面停采后，必须将采面调直，将采场内、支架内的浮煤、浮矸清扫干净，在每架支架顶梁上方打上一根2.5m长工字钢梁伸到煤壁，并在梁端头打上煤帮柱，柱距1500mm。

2、停采后，首先分解机组和大溜子，上部溜槽片和机组各部件从上巷回收升井，设备列车及顺槽溜子从1#层上山回收。

3、采面大溜子及下巷设备回收完毕后，在采面下出口及顺槽内施工 “井”字形木垛接顶。

4、采面大溜子、机组及上下巷设备、物料全部回收完毕后，开始回收支架。

5、支架在采面调向及装运回收的具体方法：

⑴、按照从下向上的方法逐架回收支架。先降下1#、2#、3#架子，在1#、2#、3#架子顶梁上方架设顺山钢梁托棚，然后伸紧1#、3#架子，缩回2#架子立柱油缸将支架降至最低，利用回柱绞车配合导向滑轮拉出2#支架，拉出2#支架后拉至6号支架以上的位置，再对2#架架身位置处施工木垛进行支护，然后缩回1#架立 柱油缸将支架降至最低并拉出1#支架使支架与煤壁平行，支撑顶板，作为回收其它支架的掩护架，且掩护架底座最前端位置不得超过待回支架的下侧。

⑵、掩护架的回收随其它支架的回收逐架往上移，每回一架，掩护架往上拉1.5m，掩护架侧帮距煤壁不得小于500mm。

⑶、拉掩护架前，必须在掩护架两端施工单体柱支撑住掩护架上方的长钢梁，只有在施工好两端单体柱支撑钢梁后，方可缩掩护架立柱油缸和拉掩护架。

⑷、掩护架拉到位后必须及时升起，紧贴顶板。

⑸、掩护架及其它特殊支护（打穿梁、单体柱支护等）完善后，将被回支架往前移出适当的距离，支架降到最小高度，然后拆供回液管路，用工作面内调向绞车将支架调向平行煤壁，再用上出口绞车将支架拉至采面上出口。若需要使用单体柱配合抽支架时，必须进行远方操作，且操作人员在安全地点进行操作。

⑹、支架调向方法：采用小绞车通过导向滑轮将被回支架拉出一定距离，然后用主绞车配合将支架拉进运架道内上并平行于煤壁。

⑺、所使用的调向绞车必须设置好有效的防护装置，保证绞车操作人员安全，且必须打设好牢固可靠的戗压柱。每次调向绞车搬运到下一位置后，必须组织班队长以上管理人员对绞车的安全装置进行详细检查。

⑻、支架调向的导向滑轮吊挂在支护顶板的钢梁上。吊挂时，先降下单体柱，使钢梁与顶板分离，然后将双股630大链吊在钢梁上，伸紧单体柱，并拴好防倒绳，导向滑轮吊挂在630大链上，630大链与滑轮连接使用630套包进行封闭式连接。

⑼、支架调向后，施工人员要在每个已调向支架原位置顶板下方施工2个“井”字形木垛，并在采面通排钢丝绳下方施工直径不小于140mm的圆木点柱 形成完整的木托棚，木托棚的梁腿搭接处要用抓钉抓牢。详见《回收平面图》。

⑽、支架拉到上出口停稳后，将1112回风巷的调向绞车钢丝绳拴在支架的龙门架上，与主绞车配合，将支架调向在适当的位置停稳后，拆去主绞车钢丝绳，拴在支架底座的后端，配合拉运绞车将支架调正，然后拆掉主绞车和调向绞车钢丝绳，挂上装车站前绞车的钢丝绳，将支架拉至装车站装车回收。

⑾、支架拉运出上出口后，将上出口绞车绳下放到工作面上，拴挂在掩护架的龙门架上，将掩护架往上拉1.5m，以掩护下一个支架的回收。

⑿、掩护架拉到位后必须及时升起，待掩护架升起并与顶板接实后方可进行下一支架的回收。

⒀、回收108#架时，必须先将掩护架拉至装车站，并及时施工木跺和点柱控制好顶板，支护可靠后方可进行回收108#架。

⒁、轨道铺设及各部绞车安装见《1112综采工作面回收提升运输技术报告》。

6、最后回收1112上下巷各种支护材料、设备（绞车、开关等）、管路、轨道等。

（1）、采面主绞车、调向绞车用5T葫芦起吊拉运出绞车硐室，调正方向后，使用装车站绞车拉运到装车站起吊装车。装车站装车时严格执行《1112综采工作面回收提升、运输技术报告》中关于设备起吊装车的技术措施。其他绞车使用5T葫芦直接起吊装车。

（2）、运输管路及钢轨的车辆必须台台完好，不完好车辆严禁使用。平板车必须配套使用螺栓紧固的特殊插销。

（3）、支护材料、管路、轨道、及小型设备采用人力装车，管路、轨道必须拆卸为单根后方可装车。人力抬运必须选用结实的抬杠，捆绑必须牢固可靠。

（4）、车辆的装车不得超高、超宽、超长、超重，装车高宽尺寸：以高度不超1米，宽度不超1.45米为宜。装车时，车辆连接器处要留出能够摘挂插销的位置，不得压住；装车时要掌握好物件重心与车辆中心一致。其他提升运输 严格执行《1112综采工作面回收提升、运输技术报告》相关绞车、机车的运输规定。

四、运道木

1、采面用于支撑顶板及其他用途的道木或半圆木利用系统各部绞车运至采面上出口。各部绞车安装及使用注意事项参照《1112采面回收提升、运输安全技术报告》。

2、从采面上出口运送道木至采面工作点采用人力背运，不得随意翻滚，以免伤人。

3、人力背运时必须注意防滑，看清楚前方，防止撞到巷道中的物件。

4、人力背运时，要注意道木高度不高于巷道高度。

三、安全措施

㈠、铺网、挂钢丝绳、施工钢梁支护

1、铺网、挂钢丝绳前必须将支架拉到位。

2、铺网、挂钢丝绳时，严禁开动采面溜子和采煤机，采面溜子和采煤机必须停电闭锁，并派专人看守。

3、铺网、挂钢丝绳时，严格执行“敲帮问顶”制度，并按派专人观山，防止片帮或顶上掉杆伤人。

4、铺网、挂钢丝绳时，必经将支架的截止阀关闭，不得随意乱动支架，避免误操作伤人。

5、每排网、钢丝绳铺设结束后，必须经过详细检查合格后，方可动机割煤，否则必须停下来重新铺设。

6、铺网期间拉架时，观山人员要与移架工配合好，严禁出现搓网现象。

7、铺网期割煤时，要有专人用特制长柄铁钩挂住铁丝网以防滚筒绞网。若出现破网，则必须及时地用12#铁丝连网。

8、停采前，要准备好各种分解机组和溜子的特制工具。

9、溜子运行时，严禁任何人员进入机道作业。

10、若需要进入机道作业则必须停止溜子运行，并将溜子闭锁。启动溜子前，必须发出警报或通过人员传话的方式通知作业人员撤出机道，只有在确认机道内的所有人员撤出后方可开动溜子。

11、所施工的单体柱不得打在溜子内，若要在溜子内施工单体柱时，必须要与溜子司机取得联系后方可进行施工，否则不得施工。

12、采面所有运送材料的人员都不得用采面溜子运送材料。

13、采面溜子司机必须得到开机信号后方可开动采面溜子，否则不可开机。

14、人员进入机道开帮前严格执行敲帮问顶制度，用长柄工具对活矸伞檐、片帮煤及时进行找掉工作。敲帮问顶人员必须站在支护完好的顶板下进行施工，同时要保证退路畅通无阻，敲帮问顶按照先顶后帮的原则依次进行，且要有专人观山，防止矸石顺杆而下伤人。

15、进入机道、煤帮作业时，必须指派专人观山，保证退路畅通，防止片帮或顶上掉矸伤人。

16、上钢梁时，必须注意顶板情况，防止矸石掉落伤人。

17、铺网、挂钢丝绳时，严格执行“敲帮问顶”制度，并安排专人观山，防止片帮或顶上掉矸伤人。

18、工作面所施工的单体柱要用铁丝将其固定在钢梁上，以防单体柱卸压伤人。

19、所施工的单体柱严禁出现坏柱，卸压柱要及时更换，且要迎山有劲。20、采面所有使用的单体柱必须班班进行检查，如有卸压柱或坏柱必须及时进行更换。工作人员要随时注意观察顶板变化情况，如有异常必须立即处理。

㈡、施工绞车硐室及基础坑

1、施工前，要先施工锚索打设好锁口支护。

2、每道工序开工前，跟班队长必须安排有经验的工人做好“敲帮问顶”工作，及时将施工地点附近的活矸和险石找掉。敲帮问顶人员必须站在支护完好的顶板下用长柄工具找掉。

3、施工前，施工人员要对施工地点的巷道状况进行详细巡视，巷道状况不能满足行人安全时要首先组织人员拉底，以保证施工时作业人员有畅通、安全的退路。

4、施工期间，必须用旧皮带配合半圆木将施工地点附近的所有电缆、电器设备覆盖保护好,严禁损坏。

5、使用锚网支护时，要先对设备进行检查，杜绝设备带“病”作业。

6、使用锚网支护时，施工的锚杆角度必须符合设计要求。挂网网间搭接长度为100㎜。

7、使用锚网支护时，在打眼、施工锚杆、挂网等过程中要随时注意观察顶板情况，防止顶板掉矸伤人。

8、打眼扶钎人员不准带手套，衣服袖口必须扎紧，以免钎杆搅伤。

9、每开挖够打设一排锚杆时，必须及时进行支护，严禁空顶作业。

10、施工队组要用吊环和二寸管配合大板半圆木作为临时支护，以保证施工人员安全。

11、施工的落矸、煤应及时清运，防止煤、矸堵塞巷道，影响通风。

12、施工过程中，严禁无风、微风或瓦斯超限时继续作业，若出现上述情 况之一则必须及时撤出人员并汇报调度。

13、炸药、雷管采用人力背运，且必须分装分运。

14、装药时，爆破员必须用黄泥炮泥将炮眼封满封实。

15、爆破时，所有人员必须撤至距爆破地点100m以外的安全地点。

16、运至工作场所的电雷管和炸药要及时的分别装入雷管箱和炸药箱内,必须放置在放炮警戒线之外的顶板完好、支架完整、无电气设施、不潮湿的安全地点。

17、火药箱和雷管箱内只准分别存放炸药和电雷管，炸药和雷管严禁混放。放炮器要用专箱上锁保管。放炮器要悬挂在干燥地点。

18、不准任何人在存放炮药箱和雷管箱的地点休息，更不准坐在炸药箱上。

19、要严格执行“一炮三检制”和“四人连锁放炮制”。放炮员、班组长、瓦斯检查员及安监员要共同仔细检查爆破地点的瓦斯浓度，若出现瓦斯超限则严禁放炮，要实行正向装药，雷管脚线之间、脚线与母线之间要用绝缘胶布包裹严实，只有符合放炮要求时才允许爆破。

20、施工绞车硐室必须有班队长在现场指挥，并携带便携式瓦检仪，随时检查迎头瓦斯情况，发现瓦斯异常必须立即停止作业，并汇报调度。

21、施工的绞车硐室，如顶板哟淋水时，则必须在硐室顶板铺设旧风筒布，保护好硐室内的机电设备不被淋水淋着。并在硐室的一帮挖设好水沟将水引出。

㈢、上出口支护及施工装车站 1、1112工作面上出口支护处理和装车站施工前，跟班队长必须安排有经验人员进行敲帮问顶并设专人观山，及时找掉施工地点的活矸、伞檐。

2、施工前，先将巷道内的杂物清理干净保证后路畅通。

３、所施工的单体柱必须穿好柱鞋且用铁丝将柱头捆绑在抬棚梁上，以防 支柱卸压伤人。

4、若装车站内使用单体柱，则每次起吊装架前，装车人员均要对支护支柱进行二次注液加压。

5、施工的落矸、煤应及时清运，防止煤、矸堵塞巷道，影响通风。

6、施工过程中，严禁无风、微风或瓦斯超限时继续作业，若出现上述情况之一则必须及时撤出人员并汇报调度。

7、装车站内的锚索打设必须符合设计要求，并用加力扳手将锚索螺丝拧紧。

8、装车站内的单体支柱要用防倒绳全部连锁或拴好。㈣、回收设备

1、在整个拆除、运送、装车、提升运输过程中，每一作业地点必须指派安全负责人在现场指挥，其他人员必须服从指挥。

2、电气设备的拆卸必须由专业电工负责操作，严格按《停、送电作业规程》规定执行，严禁带电作业和带电搬迁电气设备和电缆。

3、采用人力拉运的方式回收电缆。采用人力抬运的方式回收控制开关，不得使用溜子拉运。回收溜子前，必须将采面浮煤清扫干净。

4、机组拆除前，必须先将电源开关手把打到零位并锁好，切断溜子开关电源，严禁机组和溜子开关带电时进行拆除。

5、分解机组时，必须先做好上机头机窝，使用单体柱配合半圆木将顶板支护稳固可靠，严禁不支护或支护不良作业，作业时要有专人观山，以防片帮掉矸伤人。

6、分解机组时，必须先将机组下截煤部使用630大链或用21.5mm钢丝绳锁在溜子上，并在截煤部下方使用不少于3棵单体柱液压支柱打上牢固的挡栏，以防止分解机组时下滑。

7、分解机组时，先分解滚筒再拆除上摇臂、上截割部、中间部、下摇臂、下截割部，拆一件运一件,使用绞车拉运或使用起吊器拉运，拆除和拉运时物件下方严禁站人。

8、拆除采面溜子电缆架、中部槽时，必须拆一件运一件，运送时，运送部件下方严禁站人或行人，如拆除和运送同时进行则必须在采面两组人员分界点处使用小头直径不小于160mm的圆木配合大板设置一个挡栏，高度不小于0.6m，距采面下部回收点距离不得小于30m。

9、设备、轨道、管路装车必须掌握重心，不得发生严重偏移；装车后必须用油丝绳捆绑牢固，绞背油丝绳的物件必须使用刚性物件，严禁使用刹杆、木料进行绞背。

10、人力抬运时，必须选用结实的抬杠，抬绳固定牢靠，抬运时口号统一、步调一致。

11、需要人力推车时，推车人员只能从后面进行推运车辆，严禁站在矿车两侧推车。推车时，严禁人员登车或乘坐。推车人员推车时，必须精力集中，时刻注意前方，在开始推车时必须发出警号；车辆行驶过程中发现前方有人或障碍物时要及时发出警号并减速行驶，情况紧急时必须停车。

12、使用起吊器时必须控制起吊物件重量，从而选择合适的起吊器，起吊重量严禁超过起吊器范围。使用前，必须先检查起吊器是否完好，起吊梁、起吊绳是否牢固、可靠，起吊物件是否固定可靠，一切正常后方可进行起吊，起吊时，必须随时注意观察起吊器、起吊梁、起吊绳扣的受力变化情况，如有异常必须立即停止起吊。处理安全隐患时，操作人员应侧向站立，以防起吊器、钢丝绳等断弹伤人。斜坡段起吊时，人员不得站在起吊器下方，起吊物件下方不得站人或有人操作。

13、在设备、管路等运输过程中跟车人员、绞车司机、信号把钩工等必须 先检查装载车辆是否超高、超宽，捆绑加固是否牢固可靠，有无碰撞瓦斯管路、损坏通风设施、电缆电线等，待一切正常后方可运输。

14、回收装运的重车，在变坡上提和下放的位置，必须由专人检查一遍物件的捆绑加固情况，发现问题及时处理。

15、绞车开关等电气设备拆卸前，必须切断上一级电源，并将所开关手把打到0位闭锁上，挂好停电牌。严格执行停送电制度，做到谁停电，谁送电。拆卸时，必须验电、放电、打好接地线。

16、拆卸下来的开关、电机要保证零部件完整，各喇叭嘴用堵板堵好，防止进水受潮；运送时严禁任意翻滚、敲打、撞击，以免损坏设备。

17、部件运送至1112回风巷后使用起吊器起吊装车，装车后沿“1112回风巷→1873回风石门→提前出煤平硐→地面”路线回收升井。

18、起吊装车时必须由一名跟班队长以上管理人员在现场指挥，起吊装车时起吊绳扣必须固定牢靠、长度一致，保证起吊平稳。起吊时，人员应站在起吊物件5m范围以外，起吊臂下严禁站人，装车时必须等起吊物件下放快接触运输车辆时，操作人员方可走近起吊物件，扶稳物件落平装车。

19、运输过程中，绞车拉运时，司机必须随时观察绞车、绞车压柱（或绞车地脚螺丝）、绞车钢丝绳的受力变化情况，如有异常必须立即停车处理，拉运时，必须有人跟随，观察钢丝绳连接和物件运动情况，如有异常必须立即发出停车信号停车处理严禁硬拉，采面跟随人员不得在物件正下方，以及钢丝绳反弹范围内，以防钢丝绳断弹伤人。

20、所有设备装车后，必须紧固牢靠，严禁出现连接装置松动现象。

21、运输大件时，不得撞到柱子，需要改柱时，必须先施工好临时支护。

22、严禁用采面溜子作滑道运输物件。㈤、回收支架

1、回收支架前，要先将下出口的木垛和端头支护施工完毕。

2、拴挂钢丝绳或摘绳前，必须先观察顶板和支架情况，防止掉矸或支架倾倒伤人。拴挂钢丝绳时，必须挂好挂牢。挂支架下侧的钢丝绳时，必须有专人观山。

3、降架时，必须先施工穿花梁和单体柱，抬住被回支架上的方木梁或工字钢梁。

4、支架往前拉时，必须少降快移，边拉边降边调向。

5、支架调向时，人员必须站在远离调向位置的安全地点，严防钢丝绳、钩子拉断、拉脱伤人。主绞车钢丝绳与调向绞车、滑轮形成的三角区域内严禁有人。所有人员必须撤至有防护网的支架架箱内

6、若回收支架处顶板来压或其下方顶板跨落时，工作面停止回收，等顶板稳定后方可进行回收。

7、采面向上运输支架时，主绞车钢丝绳与支架的连接630大链双股连接在支架底座的两个插孔内，并用630套包进行封闭式连接。为防止绳扣拉断造成跑车，采用两根630大链做保险链，大链一端固定在大绳上，另一端固定在支架立柱上。

8、支架调向和往上运送时，工作面运架道内严禁有人，所有人员必须进入未回收段有防护网的支架的架箱内，每台声光语音信号处要有人观察绞车拉运支架情况，发现异常必须及时打点停车。安设声光语音信号位置要设置有效的防护网以保证打点人员安全。

9、支架进入上出口，换绳时，必须用绞车制动装置将支架停稳，打上防滑戗柱，并将所换绳栓好并拉紧。在采面使用导向滑轮配合拉运支架时，摘绳时，使用630大链穿过被回支架立柱与未回支架立柱，并用630套包进行封闭式连接，确保支架停稳后方可摘绳。

10、支架转弯调向时，必须有专人指挥，防止撞倒抬棚。

11、绞车拉运段须有专职的信号工，负责绞车的开停信号。

12、支架运输过程中，严格执行行车不行人、行人不行车制度。

13、支架装车时，起吊钩、起吊油缸连接要牢固可靠，操纵阀设置在离支架5m外，由专人指挥装车，支架装车固定好并经验收员检查合格后方可外运。

14、绞车司机必须由经过培训取得合格证的人员担任。

15、绞车司机必须听清信号后方可开车，否则不能随意开车，绞车速度必须均匀，不得快起急停。

16、信号把钩工必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。

17、信号把钩工每次挂钩完毕后，必须对列车装载、连接装置、保险绳等进行详细检查，确认无误后方可发出开车信号，开车后要目送车辆运行，并能够正确使用挡车设施，发现异常及时发出紧急停车信号。

18、拴挂钩子、大链、绳扣必须挂稳，防止滑脱伤人。变形的钩子、损坏的大链、绳扣严禁使用。拴挂的钩子Ф≥25mm。

19、支架装车时，人员严禁站在支架两侧，四个起吊油缸起吊及下放速度必须一致。

20、重车停放在装车站利用第二部绞车通过导向滑轮拉住重车稳住，作为刹车装置。滑轮安设在上巷支护完好的锚杆上，安设好后必须对锚杆螺丝进行加力紧固。绞车钢丝绳与重车形成的三角区域内严禁有人，切绞车必须有有效的防护网保护绞车操作人员安全。

21、各部绞车必须利用铁丝网在前方设置挡栏。各部绞车操作及注意事项 参照《1112采面回收提升、运输安全技术报告》。

五、顶板管理

1、装车站至上出口段巷道必须加强支护，原巷道顶板有脱层或片帮的必须及时进行处理，巷道中高不低于2.4M，必须满足运输、通风、行人安全需要。

2、采面上出口支护必须能保证支架调向空间。

3、上、下尾巷及采面上的木垛必须用木楔加紧，道木之间要用抓钉抓牢。

4、支架与溜子解体后，必须用单体柱打在支架内，支撑住支架，预防支架卸压造成漏顶或支架下滑造成背架、挂架。

5、支架与溜子解体后，每割一刀煤及时铺网、挂钢丝绳，在顶板碎的地方增设煤帮柱，且每棵煤帮柱必须拴好防倒绳。

6、支架与溜子解体后，割第三刀煤时，机组从下往上割，机组停在机尾。

7、后方通道采用打木点柱、木垛维护，木柱必须打在方木和钢丝绳下，木柱、木垛必须迎山有劲。

8、在采面下部维护通道时，严禁回收支架和采面向上拉架。

9、回收过程中，若因巷道堵塞，造成瓦斯超限，必须采用局扇供风将瓦斯浓度降到1%以下，方可进行回收工作。

六、组织措施

1、每班必须有班队长以上管理人员在作业现场负责指挥、协调工作。

2、整个回收期间，瓦检员必须认真检查回收地点、上尾巷、绞车窝、上隅角、高顶及回风流及支架内的瓦斯浓度，若出现瓦斯超限，严禁作业。

3、安监员要仔细检查回收地点的安全状况，对所存在的不安全因素必须及时的安排人员进行处理。

2、每班必须有专职电工，负责检查各种电器设备，严禁出现失爆。

3、每班必须设专人检查维护各部绞车及钢丝绳，发现问题及时处理或更换。

4、绞车司机必须由经过培训职得合格证的人员担任。

5、绞车司机必须听清信号后方可开车，否则不能随意开车，绞车速度必须均匀，不得快起急停。

6、大件的装运，捆绑必须由区队长、安监员仔细检查，捆绑不牢固的大件严禁提升。

7、翻放平板车时，必须有专人指挥，且翻放平板车的人员必须步调一致。平板车竖起之后，必须用钢丝绳靠帮捆绑固定可靠。8、1112采面及上下巷回收完毕后，由通风区在上下巷打上密闭。

第二篇：关于12408综采工作面材料回收管理制度

关于12408综采工作面材料回收管理制度

一、每月25日由生产技术科给综采工区下材料回收计划及回收率，月度由生产技术科与经营管理科根据工作面的回采长度、巷道顶板情况进行考核。

二、回收材料为管路、卡兰、电缆钩、锚杆盘、锚索盘、轨道、轨道夹板、道板及道钉、水泥道板及压块、皮带H架、连杆、直托辊、三辊、单体液压支柱、单体液压支柱鞋、各类千斤顶等。

三、轨道、道板、道夹板、皮带部件等材料由运输工区进行转运，转运时根据转运数量给综采工区现场签收条，以备考核；卡兰、皮垫等均有综采工区交到经营管理科，由经营管理科开具收条，月底核对材料回收率。

四、管路、电缆钩、锚杆盘及锚索牌转运接收由综掘工区开具收条，以备月底考核使用。

五、收据必须有双方交接人员签字。

六、上井的卡兰及皮垫由经营管理科除锈并配齐螺丝、皮垫，再由使用单位领用。

七、锚杆托盘回收率根据老塘顶板实际情况进行考核；锚索托盘回收率按90％进行考核；三节辊、直托辊回收率按95％进行考核；管路、道夹板、压块、轨道、卡兰、电缆钩均按100％进行考核；水泥道板、木道板及道钉按95％进行考核；单体液压支柱、单体液压支柱鞋及各类千斤顶按100％进行考核。

八、每月底由经营管理科、生产技术科对工作面两道材料数量进行核准，以便对回收量进行校正。

九、每月经营管理科根据各类型材料的回收率进行奖惩，若达到或超过相应的回收率对单位党政主管进行嘉奖50元/项；若未达到相应的回收率按100元/项考核单位党政主管。

十、需要回收的小部件（卡兰、皮垫、锚杆盘、锚索盘、电缆钩等）严禁扔在巷道底板上，发现一处按100元考核工区。

十一、其它未尽事宜严格按《红石岩项目部材料管理制度》严格执行。

红石岩项目部生产技术科 二〇一六年十二月十日

第三篇：综采工作面回收安全技术措施（范文模版）

XX煤业公司10101综采工作面

回收安全技术措施

一、概述：

10101综采工作面即将进入回收阶段，需回撤运输顺槽转载机一部、皮带一部、工作面运输机一部、采煤机一台、工作面支架107架及风巷设备列车和泵站系统。为确保回收期间的安全特制定以下安全技术措施。

二、工作面设备概况：

该工作面所配套设备：液压支架、、转载机、皮带运输机、采面运输机、采煤机、乳化液泵（两泵一箱）、钢棚架、道轨、设备列车等。

三、设备回收顺序：

1、回撤运输顺槽皮带机；设备列车；转载机等。

2、回撤探水钻机、排水电泵、排水管路等。

3、回撤电动170型采煤机。

4、回撤工作面630型刮板输送机。

5、回撤综采工作面液压支架、信号装置等。

6、回撤运输顺槽、回风顺槽压风自救管路、静压洒水管路、排水设备、排水管路等。

7、回撤工字钢梁、棚架、腿子等。

8、回撤18K、24K轨道。

9、停止专供电线路，回撤高低压电缆。

10、回撤通风设备、设施；回撤信号线路、信号装置等。

11、回撤两顺槽钢棚架。

12、清理完设备设施，进行密闭1001综采工作面。

四、工作面设备回撤前的准备工作：

1、认真组织人员对回收运输及工作地点，严格进行隐患排查整改，达到回收运输条件。

2、准备齐全工具材料；回风顺槽超前备100块道木，2.0米和2.5米单体支柱各30根等应急物料。

3、按要求在机尾顶板和回风顺槽打起吊眼、并形成装架起吊间。装车间为加强支护，回风顺槽原有锚梁不拆卸。在顶板上打锚索，锚索规格要求为：打锚索的位置以巷道中心线为准，打一排，锚索间距2m+0.1m，打锚索深度不低于8m。

4、支架装车使用支架本身带本身，先将平板车用40型链子栓在道上，两帮各打两根单体柱防止支架倾倒。将推溜器推出来使用40型链子穿过推溜器连接孔拴在平板车横梁上，链环穿丝代帽，然后收推溜器，送压人员要缓慢送压，使支架缓慢前移，支架偏移时，使用单体柱调整。

5、装架时当支架有倾倒迹象时，用单体液压支柱抵柱支架歪倒方向，单体柱柱头和柱根与支架及底板接触处要垫木楔，防止柱头柱根滑脱，升柱时操作人员要站在远距离操作，单体柱在送液时要缓慢。

6、形成的液压系统要求，乳化液泵站到工作面机头回撤支架位置保持高压供液系统畅通。

7、设备回撤前完善绞车信号系统、两巷通讯系统、及采面的声光信号。

五、设备回撤：

当工作面为收尾准备工程全部完工，浮渣、浮煤全部清净，达到设备回撤条件后，采煤机牵引到机尾10米位置前后，运输机的大链断开抽出，按停送电要求，高压停电，工作面切眼断电。

（一）拆卸转载机：

1)转载机在停电前，先将链子断开抽出，再断开短节并装车运走。2)甩火后拆卸电机、减速机、机头架、二节、槽子以及机尾等全部解体。

3)拆卸期间，专人指挥，统一协调，悬空部分，严禁身体部位伸到重物下，严禁站在重物失稳砸到的地方。

4)使用导链及绞车时，人员躲到安全位置，重物5米范围内严禁站人，严格执行《导链使用专项措施》、《绞车使用专项措施》。

（二）采煤机拆卸回撤：

煤机拆卸顺序：机尾滚筒——机头滚筒——机尾侧行走部——机尾侧摇臂——电控箱——机头侧行走部——机头摇臂

1、选择顶板完好的地点停放采煤机，应尽量靠近采面机尾，煤帮必须刹实背严防止片帮掉渣伤人。

2、将煤机左右滚筒降下落地。在煤机机身下输送机内打木垛支稳煤机各部大件。

3、准备好合格的导链、链环、螺丝、等工具。

4、利用单体柱或圆木在煤机滚筒下端和机身下端掩护好，防止

滚筒和机身下滑。

5、拆卸采煤机的所有小件集中妥善保存，严防丢失。

6、采煤机解体后，大件通过绞车拉运到回风顺槽装车运走。

（三）、运输机的拆卸：

1、清理干净皮带两侧的煤渣，并将皮带上煤矸拉空。

2、点动胶带机，选择合适的皮带扣停机，保证松开皮带涨紧装置能顺利的抽出穿条。

3、闭锁皮带机电源并设专人监护，防止他人误操作。

4、人工配合抽出皮带，将皮带卷好用8#铁丝捆绑好，然后停电拆除电缆，所拆除下的设备全部回收上井。

5、皮带拆除后，依次拆除中间架、架杆、托辊、机尾滚筒、机尾大架，装车回收上井。

6、在机头电机减速器处的顶板上打设2根起吊锚杆，将其与驱动部分连接螺栓卸掉，用5吨吊链起吊后放置在底板上。用同样方法把皮带机机头及滚筒拆下，把皮带大架的螺丝卸掉，然后起吊装入胶轮车，运至副井底回收上井。

（四）液压支架的回收：

1）当工作面的三机设备全部回收完毕后，即可回撤液压支架，自机头方向开始。

2）工作面机头在切顶线处打两个木垛，维护顶板，然后自机头向后依次回撤支架，顺序出架。

3）采面抹架绞车距支架最大不超过20米，最小距离不低于15米，防止断钩甩伤人员。

4）出架时，利用14T回柱绞车配合平轮挂在相邻支架前梁机头

侧，回架绞车钢丝绳穿过滑轮，将回架绞车钩头绳栓在支架四连杆上，然后由专人负责掐管子及降架，各工序完毕后，进行出架，支架抽出来后，再将平轮挂在相邻支架的前梁上调向出架。

5）利用14T回架绞车配合导向平轮先将第二架抽出，及时运走，然后在采空区位置，打一个木垛。

6）把第一架利用14T回柱绞车和导向平轮抽出抹正，靠煤壁侧，沿工作面方向布置，作为掩护架，随工作面支架回撤及时前移。

7）掩护架必须接顶严实，升紧支护顶板，做出架时的掩护架，支护好出架空间。

8）顶板压力大破碎时，采用单体液压支柱，打点柱进行顶板支护，配合“掩护架”对出架后空间进行有效支护，点柱要求均匀布置，必须保证足够的出架空间及顶板的有效支护，严禁空顶作业。

9）采面支架回收10米打一个木垛，保证正常通风。10）支架回收出后，及时利用机头的双速排架绞车，将支架平稳的沿工作面排运，排运支架，人员要躲在支架空间的安全地点观察支架运行情况及绳道情况。

11）“出架后空间”支护 ：

采用单体液压支柱，打点柱进行顶板支护，配合“掩护架”对出架后空间进行有效支护，点柱打在采空区，点柱要求均匀布置，打2排单体柱每排4棵，单体柱用大板必须托住顶板上方的绳，必须保证足够的出架空间及顶板的有效支护，严禁空顶作业。

六、设备回撤工作的质量标准

1、设备解体后，各部件的进出液口、联接部位，必须用棉纱、油布等材料临时封堵或包裹好。

2、设备解体后，对设备连接部位的凸出部位用油布和麻布进行包裹捆绑牢固、凹洼部位用油布配钢板用螺丝临时封闭严密。确保设备连接部位清洁不受碰撞损坏。

3、设备拆除的小型配件分类包装、编号，由专人负责运输，避免丢失。五小电器、开关电气及配件不得丢失、损坏。通迅器材、监测监控拆除时要有监控人员配合。回撤上的设备、材料要在地面有序堆放。

4、对回撤时损坏的机电设备要打上记号回收上井进行维修。

5、对好、坏液压柱、π形钢梁要分开运输，上井后分开码放。

七、安全技术措施

1、所有参加施工人员必须学习本措施，并经过签字、考试合格后方可参加施工。作业地点的所有指挥人员、操作人员必须严格执行《煤矿安全规程》、《矿山安全法》、《煤矿安全技术操规程》、《矿山安全监察条例》、《安全生产法》。牢固树立安全第一的思想，杜绝三违现象的发生，发现不安全隐患，必须立即处理，坚决做到不安全不施工。

2、各岗位工种人员必须持证上岗，遵章作业，严禁无证上岗操作。坚持“安全第一，预防为主，综合治理，总体推进”的原则，开好班前会，班后会，对安全生产做到班前有布置，班中抓落实，班后有总结。所有机电设备操作人员或特殊工作人员都必须持证上岗

3、每班各施工小组必须明确一名安全负责人，专门排查安全隐患，安全负责人确认无安全隐患后，方可批准施工。工作人员要精力集中，注意安全，做好自我保安工作。

4、所有工作人员进入回撤现场，首先检查工作范围内的顶板支护情况及隐患情况，并看好安全退路，严禁空顶作业，做到隐患不排除不施工。设备回撤过程中要保护好通风设施，过风门后随手关门，不得同时敞开两道风门。

5、跟班队长、安监员要全面负责运输系统的安全施工检查，负

责施工地点的支护情况检查，发现问题必须立即整改，确认安全后方可施工。当工作面因事故停风或有害气体超限时，要立即停止工作，将人员撤至安全地带，清点人数，并汇报调度室及工区，未经瓦斯检查员、安监员同意不准进入工作地点。

6、若工作面发生灾害时，必须迅速按各种灾害的避灾路线组织人员撤离，并清点人数，发生煤尘、瓦斯爆炸必须及时戴好自救器，并汇报矿调度室及工区。

7、所有下井人员应严格执行矿上的各种规章制度，并对工作地点坚持敲帮问顶制度，发现不安全隐患，立即处理。

8、严禁使用单根锚杆和钢筋梯起吊重物，若需起吊时数量不少于2根。

9、操作吊链人员，站位要正确，并与重物保持一定的距离，防止崩链和重物旋转伤人现象。

10、做好自主保安和互助保安，设备回撤多人协同工作时，要明确专人负责、专人指挥，相互协调好拖、拉、抬、扛、撬，要相互照应好，防止意外事故发生。

11、回收工作必须有专人指挥，实行分组作业，各组组长负责业务保安工作；所有参加回收搬家人员，必须服从指挥，遵守矿方的各项规章制度。

12、每班开工前，专人检查所有设备，杜绝失爆，确保完好，严禁带病作业。

13、回收期间，统一指挥，每组工作必须由专人负责，所有参与人员必须熟悉行车路线及作业环境，各专业组组长具体负责本组业务保安工作。

14、回收期间，每班所有人员对工作环境内的隐患，及时检查处理，对支护所用的单体柱进行连锁防倒。

15、回收支架时，慢降慢拉，严防挂拉网，出现破网，立即修补；出架专人拴钩，专人传号，专人开动绞车。

16、在排运支架或大件时，要及时调整好绳道，严防割绳或碰倒棚柱，发现隐患必须及时处理。

17、支架“回收空间”回收及支护注意事项：

1)出架时，回收空间的临时支柱内严禁站人，绳道及导向平轮构成的三角区域内、受力方向侧严禁站人。

2）回柱放顶期间，必须专人观山，采取回一排打一排，由里向外逐棚施工，严禁正对单体柱倒向的方向，回收前清好退路，回收的单体柱及时运到指定地点或及时支护。

3）回收期间，除回收人员外，其他人员躲离回收空间，回收人员站在一侧，找好退路。

18、“出架”及“降架”注意事项：

1)出架后打点柱维护出架后空间，施工期间，派专人观山，发现异常，立即撤人，待压力稳定后再继续作业。

2)出架时，要派有经验的老工人观山，严防出架时挂破网绳等现象，出现异常及时处理或异常过后方可继续作业。

3)出架后，及时对出架后空间打点柱维护，打点柱时发现顶板有裂缝、离层、隆声、破碎时必须先把离层破碎活矸全部处理掉，然后在进行维护，严禁空顶作业。

4)移掩护架时，利用回架绞车前移，先改换操纵阀远方操作，人员要站在安全地点操作，临时支柱内及绳道内严禁站人，专人拴钩，专人观山专人传号，发现异常，立即停车检查处理，处理后再作业。

5）降架时先检查支架完好情况，确认无问题后方可降架，收加长段时，必须将立柱回液管导进液管，进液管导回液管，逐个进行，严禁两个立柱同时进行。

6)降架时先改换操纵阀远方操作，人员要站在安全地点操作，人员要缓慢送压。

7)出架绞车随工作面回收及时前移，每次移绞车，专人指挥，专人挂钩固定，所有人员躲到安全位置后传号操作。

8)移绞车后，打牢四颗压柱，固定绞车，所有压柱与顶板联锁防倒，操作人员站在安全处操作，防止绞车失稳伤人，所有绞车保险绳与绞车主绳同径。钩头连接严禁使用15环链子代替，必须使用绳头连接。

9）采面排架绞车、装架绞车必须使用保险绳，主绳栓好后，将保险绳栓在支架立柱上，防止主绳断钩后甩绳伤人。

19、排架时当支架有倾倒迹象时，用单体液压支柱抵柱支架歪倒方向，单体柱柱头和柱根与支架及底板接触处要垫木楔，防止柱头柱根滑脱，升柱时操作人员要站在远距离操作，单体柱在送液时要缓慢。

20、三机回收期间，各小件及螺丝等，专人集中回收，存放到指定地点，严防丢失损坏等现象。

21、每次利用导链起吊重物，专人检查柱、梁、导链及导链的完好情况，发现隐患立即处理，处理后再操作。

22、装车间内使用导链装车，所有人员躲到安全处，严禁人员不

经允许随意通过，重物起吊，所有人员躲离起吊间，防止装车间棚梁失稳及脱钩等伤人。

23、重物装车，专人指挥，专人观山，严禁超宽、超长、超高、超重。

24、回收期间，要加强机电设备的 管理，设专人维护，严禁失爆，经常对绞车进行维护保养，保证搬家顺利进行。

25、工作面高低压供电系统调整，供电系统的甩火、接火等，要求专职电工严格按停送电制度、验放电制度及“职工操作规程”进行操作。

26、维修电器设备，要认真进行验放电，搭临时接地线，严禁带电搬迁电气设备电缆等；接线要进行导电试验，排除短路、虚联、漏电、接地等重大隐患，做到信号畅通、控制和操作可靠，达到设备完好状态。

27、人员抬运大件时，专人指挥，协调作业，轻抬轻放，齐抬齐放，严禁身体部位深入重物下及重物失稳碰到的地方；经过人员设备或脚下不平等特殊情况时，要相互打好招呼。

28、加快工作面的回收速度，缩短回收时间，待采面全部回收完毕后，相关部门及时打上永久性密闭。

29、回收搬家期间，加强通风设施的维护，发现隐患及时汇报调度并采取措施及时处理。

八、顶板管理专项安全技术措施

1、作业前检查井下所有巷道、硐室、顶、帮支护情况，若有顶、帮支护不完好时要及时采取有效措施及时处理，确认无危险后方可作业。

2、正常回撤设备前，必须将巷道内的杂物清理干净，保证撤退路线畅通，加强巷道支护，保证工作面风道及行人回撤设备路线畅通。

3、现场负责人每班要认真对巷道支护完好情况以及巷道的承压情况进行认真检查，发现支护失效、压力增大等情况，要及时汇报并重新支护或采取有效措施加强支护。

4、回撤期间，矿压明显区段出现顶板离层时，要及时采取措施加强顶板管理。

5、回撤期间，施工队组每班必须对作业场所、运输沿线支护情况进行检查，发现支护失效等情况，要及时采取措施进行处理。

6、作业时工作面要有专人监护顶、帮，出现顶、帮异常现象时，及时撤出作业人员到安全地点，并上报调度室及相关的业务部门，业务部门现场查看后，安排施工单位采取有效措施加强支护，确认无危险后方可恢复作业。

7、回撤时备足顶板支护材料。

九、设备起吊、装卸、拖拉、提升过程的安全技术措施

（一）起吊安全技术措施

1、起吊设备前，首先要明确被起吊设备重量，合理选择吊链吨位和起吊位置，吊链吨位必须大于设备吨位，并先试吊两次，确认满足起吊要求时，方可正式起吊。

2、设备起吊前，设备滑落趋势方向及设备起吊下方5m范围内除了设备起吊人员外不得有其他人员，设备起吊人员要站在无设备滑落趋势方向起吊设备。

3、设备起吊前要在巷道内起吊地点打专用起吊锚杆，打设2根锚杆共同作为起吊点，挂设相应吨位的吊链。

4、所有使用吊链起吊物件，吊链固定均采用40型煤溜大链，大链用马蹄环进行连接，螺丝要满丝满扣。钢丝绳套用5分钢丝绳，绳头一正一反打设3道5分绳卡，绳卡间距不小于100mm。

5、起吊物件时，作业人员必须站在起吊物件无滑落趋势的地点

进行作业，拉小链要匀速稳拉，操作中注意观察周围支护情况、吊链与小链联接情况及各部受力状况，要稳拉稳放，严禁硬拉硬拽。其他人员远离起吊地点监护作业。

6、起吊时，严禁人员任何部位靠近起吊设备及其运行滑落趋势方向，更不得将身体任何部位探入其中，严禁在起吊点正下方站立，如起吊处有坡度，拉吊链人员要站在上坡侧，下坡侧严禁有人，人员要躲开设备滚落趋势方向。

7、起吊物件悬空后，必须始终保持吊链吃劲，待物件支垫牢固，螺丝紧固齐全或吊挂牢固后方可慢慢松开吊链。

8、起吊时，严禁大幅度斜拉或摆动，每次斜拉步距不大于800mm，不得随意靠近拖拽摆动的设备，严防起吊连接部位滑脱，设备在起吊时应尽量保持平衡。

9、起吊过程中，如发现起吊不动或有卡阻现象时，先处理,再起吊。起吊、斜拉大件设备时，物件滑落趋势方向严禁有人。

10、在斜坡起吊大件设备时，必须使用双股8#铁丝将物件拴于斜坡上方的梯子梁上，防止物件滚落伤人，物件在斜坡上停放时必须将物件支垫牢固，同时在物件滑落趋势的下方严禁有人。

11、使用吊链起吊物件时，吊链挂钩必须用10#铁丝封口，确保起吊作业时不脱钩，作业时，必须有专人监护物件、专用起吊点以及各部连接受力情况，发现问题及时处理。

12、设备起吊时所使用的吊链、绳套、马蹄环、链条、工器具和起吊点必须完好，起吊前由跟班队干进行检查把关，合格后方可进行起吊作业。

（二）物件装卸车及绑车安全技术措施

1、装卸车前对车辆完好情况进行全面检查，确认无安全隐患后方可进行装卸车。

2、设备装卸车过程中，作业现场必须指定专人监护，统一指挥。

3、矿车在装卸车时必须先将车支稳，在车的下坡方向上好阻车器。

4、所有车辆装车后要平衡，承载不平衡时要加配重，以防车辆

倾翻。

5、装车时除作业人员外，不得有其他人员在车的四周，操作者不得在车及下坡侧停留。

6、易损物件装车后，前后要用圆木挡住（以防损坏设备），裸露部位要用皮子包好，以防杂物进入设备。

7、物件装车后，使用花蓝螺丝配合30型大链进行绑车，绑车前根据装车物件的外形尺寸确定绑车位置。

8、绑车前，仔细检查物件重心是否与车辆载重重心一致，发现问题及时进行调整后再进行绑车固定。

9、对易滑落的部件装车前必须在平板车上垫上背板或皮带。

（三）设备拖动安全技术措施

1、设备拖运前应先清除沿途杂物，保证运输道路的畅通。

2、对拖运区段内的支护情况认真检查,有问题处理后再作业。

3、拖动设备时，要设专人观察物件动作和沿途支护情况，发现问题立即停止，进行处理后方可继续作业。

4、拖运过程中应注意对物件的保护，严禁强拉硬拖；对易损坏的部位应避免直接受力；精度要求较高的设备，严禁直接对其拖动，防止损坏设备。

5、物件拖运过程中，物件前方和两侧严禁有人。

6、拖动设备时，对防碍的液压柱要先打设替柱后方可进行回撤。

（四）主、副井提升安全技术措施

1、提长设备前，将井上口10m范围内杂物清理干净，以防误入井筒。

2、提升设备前必须详细检查罐笼、钢丝绳及绞车制动装置，对绞车提升系统进行全面检查、检修。

3、把施工中所需要的各种施工器具、材料准备齐全，包括50型装载机。

4、下放设备时，要提前通知绞车房司机，信号铃声规定：一声停、二声拉、三声松、四声罐内有人，拖长音的铃声为慢车信号。

5、下放设备过程中，绞车房内必须有两名绞车司机，一人开车、一人监护，同时绞车房内必须有一名专职机电工看护。

6、罐笼内及井口1.5m范围内工作人员必须佩戴安全可靠的保险带并严格按标准系好，系在工作位置上方的合适可靠的牢固构件上。

7、在提升设备信号发出前，必须再认真检查设备吊挂的牢固情况。

8、施工时井上下口要各有一名施工负责人，并准备两台对讲机，以方便施工过程中的联系。

9、起吊使用的钢丝绳必须用4个大小合适的绳卡按不同方向依次卡紧，固定牢固。

10、设备提升时要听从现场负责人的统一指挥。

11、设备在向井筒起吊前，必须在设备的下方栓好棕绳，起吊时，作业人员拉着棕绳控制设备的方向及摆动情况，用一提一送的方法缓慢起吊，避免设备碰撞到井筒设施。

12、起吊设备时，绞车司机、井底、井口信号工要坚守岗位，慢速提升起吊，发现问题及时停车进行处理。

13、设备进入井筒后，调整好摆放位置，保持重心适中，前后平衡，确保起吊稳定，在检查无误后方可继续提升。

14、立井上下口严禁同时作业，主井上口施工时，主井下口的施工人员要全部进入主联络巷内，主井下口20米范围内不得有任何人停留或工作，并设置警戒线或安装临时防护栏，安排专人看守。主井下口施工时，主井上口的施工人员要立即撤离现场，并在上井口10米范围外拉上警戒线或安装临时防护栏，并安排专人看守。

15、提升、下放设备时，绞车的速度不得大于0.5米/秒。

16、向井筒外拉动设备时，人员要确保安全，井筒钢丝绳两侧严禁站人，严禁用钢丝绳强拉硬拽，确保设备不撞到井筒两侧的稳绳上。

17、每次起吊施工前，都要对钢丝绳、棕绳、吊装环等进行详细检查，并经现场负责人、安全员确认完好后，方可继续施工。

18、设备在出入联络巷的风门时，严禁同时打开两道风门，造成风流短路。设备通过时，通风部要派专人在现场监护，严禁撞坏风门。运输沿线的管路、电缆等进行可靠的吊挂和保护，防止运输设备时破

坏。

19、提升设备时，所有施工人员、绞车司机、把钩信号工要相互配合好，共同完成设备下放工作。

20、井下口作业人员要加强自我保护，穿着雨衣防止井筒淋水淋湿衣服。

21、公司安监部、机电部、生产部、调度室要指派专业管理人员现场监督。

（五）、设备运输其它安全注意事项

1、车辆不得超重。

2、载物车辆重心不偏斜、不超高、不超宽，捆绑牢固可靠。

3、车辆运输过程中，严格执行“行车不行人，行人不行车”管理规定。

4、车辆在运输过程时，应注意观察巷道内的动力电缆和各种管线的吊挂情况，以防电缆和管线被撞击或拖拉造成事故。

5、胶轮车严禁空挡运行。

十、工作面避灾路线

㈠ 避灾原则

1、立即向矿调度室汇报，汇报内容包括：灾害性质、时间、范围、受灾人员等情况。

2、统一指挥的原则：所有现场救护人员必须听从现场指挥负责人的安排。

3、人员安全优先的原则：在保证救援过程中人员安全的前提下，实施救援。

4、防止和控制事故蔓延的原则：必须采取一切可能的手段首先控制事故，然后防止事故继续蔓延，最终消灭事故。

5、自救互救的原则：事故发生后，在救援人员没有达到前及救灾过程中，事故地点及附近的职工应迅速组织急救互救，利用现场一切器材和条件，及时采取措施，尽量减少人员伤亡和财产损失。

6、事故损失控制最小化原则：首先营救受灾人员，控制事故蔓

延扩大；尽可能采取果断措施及时处理，减少受灾面积。

㈡ 避灾路线

一、井下发生瓦斯、煤尘爆炸事故的应急措施

1、迅速背朝爆炸冲击波传来的方向卧倒，脸朝下，（有水沟的地方要卧倒在水沟侧，用湿毛巾捂住口鼻，用衣物盖住身体裸露部位。）

2、爆炸瞬间，要尽力屏住呼吸。

3、迅速配戴好自救器并辨别方向。

4、沿避灾路线，逆着风流方向走，尽快进入新鲜风流，离开灾区。

特别注意：戴上自救器撤退时，如果一氧化碳浓度大，就会呼吸困难，嘴发烫或被烧伤，这说明自救器正有效地发挥作用，绝对不能卸下自救器，否则，自命难保，并且要保持匀速行走，均匀呼吸，禁止奔跑。到了新鲜风流处方可卸下自救器。

二、井下发生火灾事故的应急措施

任何人发现井下火灾时，应视火灾性质，灾区通风和瓦斯情况，立即采取一切可能的方法直接灭火，控制火势，并迅速报告调度室。

1、如果火势较小时：

(1)一般火灾：用水或泡沫灭火器直接扑灭。

(2)电气火灾：切断电源后再灭火，切断电源之前用不导电器材灭火，而用砂子或干粉灭火器灭火。

(3)油类火灾：用砂子或干粉灭火器灭火。

2、如果火势较大时：(1)马上戴好自救器。

(2)及时撤退，位于进风侧时要沿火焰相反方向撤离；位于回风侧时，顺风撤退至风门处进入新鲜风流中。

不论何种火灾，人员灭火有困难或者产生毒气时，必须立即戴好自救器，迎着新鲜风流撤退，到了安全地点方可卸下自救器，并通知调度室，等候调度通知或沿避灾路线撤退。

三、井下发生水灾事故的应急措施

1、水量较小：应积极采取措施将透水堵住，保护好设备及人员安全。

2、水量中等：应切断电源，积极回撤设备及保护人员的安全。

3、水量大时：切断电源，迅速撤退。(1)位于透水点上方：沿上山方向撤离。

(2)位于透水点下方：拽住管路等物体闯过水头，迅速撤离。(3)当撤离通路被水隔断时，要迅速寻找位置最高、离井筒或大巷最近的地点躲避，并发出呼救信号（间断地敲打铁器或煤墙等）。

4、当老空、老窖透水时，必须迅速佩戴自救器或用湿毛巾掩住口鼻，尽快撤离。

四、井下发生冒顶事故的应急措施

1、回撤过程中，若出现冒顶较高时，由队长、班组长、有经验的老工人进行处理，并有专人监护，发现险情，及时撤人。

2、大范围冒顶，队干、班组长积极组织职工自救，并沿避灾路线撤退。

五、避灾路线

1、发生火灾、瓦斯或煤尘爆炸事故时，作业人员要迅速佩带好自救器，撤退到具有新鲜风流的巷道中。具体避灾路线如下：

回撤地点→101011运输顺槽→运输联巷→轨道大巷→副斜井→地面

2、工作面发生水灾，现场作业人员要镇定，迅速向无水高地撤退。具体避灾路线如下：

回撤地点→10101运输顺槽→运输联巷→轨道大巷→副斜井→地面

以上未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》和有关规定执行。

第四篇：煤矿综采工作面安全技术规定

煤矿综采工作面安全技术规定

第一章 总 则

第1条 为了贯彻执行党和国家的安全生产方针，坚持安全第一，保障煤矿职工的安全和健康，保证生产正常进行与发挥综合机械化采煤的特点，结合业务保安的要求，特制定《综采安全技术规定》。

第2条 本“规定”各矿务局、矿、区（队）必须认真贯彻执行，负责主抓综采生产的局、矿长或总工程师是第一负责者。

第3条 执行过程中，要发挥群众的监督作用。每个职工都有权拒绝任何人的违章指挥。

第4条 矿务局每半年、矿每季都要定期对综采生产安全进行全面检查，并作出分析报告。

第5条 新组建的综采队要成建制地由矿务局组织进行脱产培训半年。补充人员时，培训期不少于三个月。对支架工、工作面机电维修工和采煤机、刮板输送机、带式输送机、泵站等司机必须经过专业培训，达到“四懂四会”（懂采煤工艺、设备性能、结构、原理，会操作、检查、维护保养、排除故障），经矿务局考试合格后，方可上岗工作。

第6条 综采队换用新型设备时，要根据新设备特点，由矿组织培训，经考试合格后方准操作。

第7条 综采质量标准化是安全技术工作的基础，各单位必须认真贯彻执行，严格要求工程质量，搞好各级质量验收，消灭不合格品。

第8条 本规定如有与《煤矿安全规程》抵触的地方，按《煤矿安全规程》执行。

第二章 综采工作面管理

第一节设计、施工与验收

第9条 凡是综采的新采区或改造的旧采区，必须有经矿务局批准的采区设计；其工作面设计，必须以采区设计为依据。

第10条 综采工作面设计，必须由矿总工程师负责组织，在施工前一个月报局总工程师审批，没有批准的设计不准施工。

第11条 在瓦斯较大，有煤与瓦斯突出、冲击地压、地热、自然发火和水患的煤层中布置综采，必须按《煤矿安全规程》的有关规定，在设计中提出安全生产的具体措施。

第12条 设计综采工作面，一定要注意煤层的节理方向，要使煤层主节理方向斜交或逆向工作面，减少工作面片帮。

第13条 综采工作面巷道施工，必须按设计进行，施工期的旬、月验收，由矿总工程师组织有关科室会同施工单位共同组织验收，对不合格品，必须坚持返工重修。工程竣工后，由矿提出竣工报告，通知局总工程师组织有关单位进行验收。工程验收不合格，不准安装综采设备。

第14条 对顶板稳定、完整的巷道，应推广锚杆支护。对矿压较大的巷道可以采用金属可缩性拱形（梯形）支架或顶、帮全部铺网的锚杆支护，逐步减少木棚支护。当采高大于3.5m以上，两巷支护材料、方式，应尽可能采用大断面“U”性钢支护。

第15条 综采工作面设备安装完毕后，由矿总工程师组织综采队与安装队进行现场交接验收。安装质量达不到标准不准投产。

第16条 对综采工作面设计和安装设计，矿务局应每年组织一次评比。

第二节 作业规程

第17条 每个综采工作面必须有符合本工作面实际情况的作业规程，严禁沿用，套用旧的作业规程。

第18条 综采工作面投产前一个月，综采队要编制作业规程,经采区主管工程师审核后,报矿总工程师织会审、批准、并报矿务局备案，无作业规程不准生产。

第19条 规程审批后，综采队要组织全体人员学习、考试，考试成绩要存档，不及格的不准上岗。

第20条 在工作面开采过程中，当遇到特殊情况，如煤层厚度或地质构造变化较大时，要写出专门措施，报矿总工程师审批后贯彻执行。

第三节 矿压观测及顶板预测预报

第21条 在综采工作面设备安装前要进行物探、钻探，进一步搞好地质调查。对工作面的煤层赋存、煤质硬度、煤层倾角、夹石、断层构造、顶底板岩性、水文地质、瓦斯涌出量、无煤带、火成岩侵入带及无炭柱等全面探明、查清。

第22条 各矿的矿压观测小组，要加强综采工作面矿压观测工作，逐步摸清各煤层综采工作面的矿压显现规律，分析研究液压支架的工作状况，为安全生产和今后支架选型提供科学依据。

第23条 综采队采煤技术人员要负责收集工作面顶板压力情况和有关其它地质资料，认真分析工作面矿压显现规律，并制订有效的顶板规律措施。第三章 综采工作面生产

第一节 试生产

第24条 试生产前，由主抓综采生产的矿长组织有关矿、队工程技术人员，按照“设备完好标准”对工作面机电设备逐台进行检查，发现问题及时处理。

第25条 综采工作面配备的机电设备，必须符合选型设计要求，不得任意更换。

第26条 全面检查采煤机、刮板输送机、转载机、破碎机、带式输送机、泵站、绞车等设备的各个注油部位，是否按照有关注油规定（油量适中，油号正确、油质良好）注油，要严格执行润滑制度，然后方可试运转。

第27条 乳化液泵站、带式输送机、转载机、刮板输送机、采煤机等依次逐台送电试车待问题后，方可全部送电，联合试运转。

第28条 送电试车前，应全面检查各类电气设备，各种开关、电机、接线盒、电缆，必须符合完好标准，杜绝失爆现象，各供电系统、各类保护装置、核对载频频率，防止事故发生。

第29条 “一通三防”，“综合防尘”设施要齐全，并符合安全规程及有关文件要求。

第30条 运输、回风两巷应保证通风、行人、运输畅通无阻，并作到文明生产。综采工作面还必须储备足够的油脂，易损件，维修工具及备用材料，以利于生产正常进行。

第31条 准备工作完成以后，进行工作面试生产。首先开动乳化液泵站，使液压支架升紧，达到支撑状态，及时回收支护材料。

第32条 作业规程上明确回收支护材料的方式、方法及保安措施。

第33条 保证切眼净高，使采煤机能够顺利通过。在试生产前，应人工清理机道，确保浮煤里没有金属物件、杂物，以防损坏采煤机，刮板运输机，避免发生事故。

第二节 初次放顶

第34条 综采工作面初次放顶必须成立以矿领导为首的矿、队有关工程技术人员组成的初次放顶小组，必须跟班现场指挥，直到初放顶工作结束。

第35条 初放顶期间，两巷出口处及超前支护区内，应严格加强支护，确保安全出口畅通。

第36条 对坚硬顶板，应采取强制放顶措施，严禁超采区设计规定的采空区大面积空顶。

第三节 分层开采

第37条 采煤机司机要严格掌握分层采高，支架工要保证支架有足够的初撑力，力求支架顶梁与顶网保持在同一水平上，以防金属网下沉受力拉坏顶网。

第38条 要及时支护新露出来的金属网，缩小顶网暴露面积，以防造成扯网事故。

第39条 开采上分层时，要定点测量下分层煤的剩余厚度，为下分层的开采创造有利条件，移架时要避免损坏金属网，要加强向采空区洒水或注浆，提高假顶的胶结程度。

第40条 要按规程规定，联好网的质量，金属网一定要铺到两巷并顶住巷道煤壁。在网下割煤，采煤机滚筒边与顶网的距离应不小于200mm，防止采煤机割网。

第41条 在网下采煤时，要准备好各种不同规格的网片，当遇有漏网或坏网时，要及时补新网，防止坏网范围扩大，造成漏顶。第四节 放顶煤开采

第42条 采用放顶煤支架不得在顶板坚硬，有大面积来压或悬顶的煤层中使用。

第43条 在工作面采空区必须坚持注浆、洒水并加入阻燃剂，以防止采空区浮煤燃烧。

第44条 工作面在水体下采煤时，必须将水文地质资料和防治措施，报送矿务局总工程师审批后，方可进行生产。

第45条 在工作面上下端头留5架支架不得放煤，以维护上下两巷的安全出口。

第46条 在放煤过程中发现淋水增大，泥沙涌出、瓦斯增大、温度增高等情况，必须立即向总工程师汇报，并停止放煤，只有在采取有效措施后，方可继续放煤。

第47条 放煤方法，要根据煤层厚度，制定放煤量，减少采空区丢煤量，增加资源回收率，严禁超高或超低放煤，避免采空区丢浮煤过多和超前冒落事故发生。

第五节 上下安全出口

第48条 综采工作面的上下安全出口，其宽度均不小于0.7m，高度不低于1.8m，出口内无杂物，要求通风、行人、运输畅通无阻。

第49条 上下出口支护必须使用单体液压支柱，架棚必须做到一梁两柱回或三柱。支护应山有力，并打在硬底或柱鞋上，严紧过山、退山、架设单悬臂梁。

第50条 上下安全出口的顶板要刹实背严，严禁有空顶、空帮现象。替棚架棚或刹顶背帮时，必须有专人监护，严禁单人操作。

第51条 回贴帮柱，必须有专门措施，并在作业规程中明确规定。如用回柱绞车时所有人员应离开绳道，躲进安全地点，司机应严 格执行操作规程，严禁强拉硬拽，造成断绳脱钩事故。回掉的支护材料应及时运走。

第52条 替棚要及时，移一次端头架，替一次棚。替棚时，要将顶、帮背平刹实，严禁空顶、空帮；替棚时，刹顶背帮，要有专人监护，严禁单人操作。

第53条 在上下出口作业时，刮板输送机、转载机司机要配合下出口工人搞好安全生产，防止拉伤作业人员。

第54条 采煤机不能自开机窝时，必须做上下缺口。其规格尺寸应在作业规程中明文规定。

第55条 做上下缺口，必须坚持敲帮问顶，坚持使用煤电钻综合保护，坚持湿式打眼，坚持一炮三检，坚持使用水炮泥。

第56条 缺口内必须使用单体液压支柱支护。架棚、刹顶、清煤，必须有专人监护，清煤时必须架设临时架，临时支架必须打在硬底上，应山有力，柱肩背实，顶板填平刹实。在下缺口内作业，还要注意转载机工作情况，以免伤人。

第六节 采煤机割煤

第57条 严格执行操作规程，遵守岗位责任制，坚持持证上岗。

第58条 割煤前应做好准备工作，如检查各部件是否齐全，各部位油位是否符合要求，各种螺栓是否紧固，操作受柄是否灵活可靠，锚链是否适当，并空载试运行3~5分钟，如发现问题及时处理，严禁带病作业。

第59条 开车前首先打开喷雾冷却系统（如使用地面供水，水压过高，应采取减压措施），禁止无水割煤。开车时，必须先发出割煤信号，巡视采煤机四周，确认对人员无危险时，方能开机。采煤机运转时，不论何种原因，需要返刀时，都要及时发出信号，严禁突然返机，以防锚链弹起伤人。第60条 采煤机上必须装有能停止工作面刮板输送机的闭锁装置。

第61条 采煤机司机要3人协同作业，严禁一人操作。司机要随时注意观察顶板、煤壁及刮板输送机运转情况，发现意外情况时，应立即停机处理，停机时，要使采煤机，刮板输送机停电闭锁。

第62条 没有特殊情况，必须做到煤壁直、底板平，不留伞檐，采高符合操作规程规定。

第63条 割煤时采煤机上下5m范围内，不准行人或作业。斜边进刀要有足够的长度，以前滚筒为准不少于25m。割煤时，任何人严禁在煤壁侧作业，如需作业时，必须停机闭锁。

第64条 工作面遇断层、构造时，必须有采煤机通过的补充措施，但严禁采煤机割硬矸。

第65条 工作面倾角大于15°时，采煤机必须采取防滑措施，否则不准开机。采煤机使用液压安全绞车时，二者必须正确匹配，同步运行。

第66条 工作面发生冒顶，严重片帮事故，必须停止割煤，处理时，要使采煤机、刮板输送机停电闭锁，然后才能处理。

第67条 采煤机停止运行，应打开行走部离合器，实行停电闭锁。采煤机维修或更换截齿，也必须停电闭锁，并摘掉滚筒离合器。

第68条 采煤机运行，应时刻注意拖移装置，不准卡或出槽，防止挂坏、挤伤电缆或水管，主机司机还要注意观察支架顶梁与煤壁的距离，严禁割顶梁。

第七节 工作面调斜

第69条 综采工作面正常回采必须根据煤层倾角，赋存情况予以必要的调斜，保证刮板输送机不上窜下滑。

第70条 调斜时，应使支架侧护板处于可伸缩状态，并指定专 人移架，及时调正支架。

第71条 调斜时，严禁将刮板输送机推成陡弯，严禁工作面中部超前，防止溜槽脱节，锚链伤人。

第72条 调斜时，移架、推溜工作应协调及时。拉架、推溜后，应达到“三直一平”。

第73条 调斜端部的顶板应加强管理，要、及时拉架，做好临时支护工作。

第八节 防片帮与冒顶

第74条 采高在3.0m以上的工作面，支架必须设有防片帮装置，并坚持使用好，片帮严重时，要及时拉架。

第75条 倾斜采煤，采煤机一定要使用好调斜装置，使工作面保持垂直方向。

第76条 割煤后，应尽快移架，及时维护新暴露出来的顶板，不论顶板好坏，禁止全工作面割完后才拉架。

第77条 采煤机割煤后，要追机移架，移架后护帮装置及时支护，防止煤壁片帮。有伸缩梁的支架，要及时伸出伸缩梁，防止冒顶事故发生。

第78条 在已发生片帮的地段，要停止割煤，立即采取措施，加强端面维护，防止因片帮增加端面空顶面积而发生冒顶。

第79条 已发生冒顶处封顶时，要首先处理松动岩爪及不安全因素，打上临时支护，然后再进行封顶工作。封顶过程中，班、队长要现场组织指挥。

第九节 超前支护

第80条 替棚时，作业人员要准备必要的材料、工具。第81条 作业前，应详细检查顶板及两帮煤壁，支架情况。根据所需空间，其替棚长度、方法、材料，必须在作业规程中明确规定。

第82条 敲帮问顶、处理松动岩石、煤块，要选择安全可靠的操作位置。

第83条 替棚时，禁止使用失效梁、柱，严格执行操作规程，密切配合作业。

第84条 两帮使用挡矸帘，搭接要严密，防止窜矸影响支护性能。

第十节 推移支架、刮板输送机和伸缩皮带输送机

第85条 逐架检查支架的联接件是否齐全，紧固，活柱、缸体有无损伤、变形，检查阀类，管接头、立柱等密封部位，要求密封良好，不漏液、不窜液。

第86条 支架推移千斤顶与刮板输送机联接必须紧固可靠。第87条 端头支架移架前，必须清理架前、架间浮煤杂物和障碍物，必须露出拖移千斤顶。两巷下，上帮打上带帽单体液压支柱，并整理架前推移空间。

第88条 上下端头支架不准落后或超前，要与工作面支架成一直线。

第89条 移下端头架时，要注意端头架与转载机机尾，及刮板输送机机头架的搭接情况，防止顶架、增大移架阻力。遇到移架阻力过大时，不可强拉硬移，必须查明原因，并立即处理，方可移架。

第90条 严格执行工作面支架的操作程序和遵守移架注意事项。第91条 移架前应挂好线，坚持按线拉架。要清理好架间，底座前端及底座上方的浮煤和障碍物。

第92条 本架操作时，移架工应站在架箱内，面向煤壁操作，禁止脚蹬在底座前，移架时，架前方、下方，不得有任何人作业或停 留。

第93条 支架邻架操作（尤其是下架操作上架）时，作业人员必须注意顶板从架间掉矸伤人。

第94条 移架人员要注意千斤顶压铁受力情况，不得硬推，使压铁销子切断伤人。

第95条 支架推移时，如果阻力过大，应及时查找原因进行处理，严禁硬拉、硬推。

第96条 工作面移架要追机作业，移架距离采煤机后滚筒4～6架，若移架速度赶不上采煤机运行时，可采取插花移架，但如果是破碎顶板，必须停机移架或拉超前架，以控制顶板。

第97条 移架时，支架可下降150～200mm之间，以移动支架为标准。在破碎顶板下，必须带压移架，移架过程中，应及时调整支架。

第98条 升架时，要注意侧护板伸出情况，防止升架损坏侧护板或出现压架，爬架现象，工作面严禁超高，使支架不接顶而造成倒架。同时也要防止因采高过低而压死支架。

第99条 移架过程中，如发生掉顶、抽条、严重片帮时，必须及时刹顶，加强超前临时支护，在刹顶，做临时支护时，刮板输送机、采煤机必须停电闭锁，必须有专人监护。

第100条 升架时，应给支架以足够的初撑力，与顶板严密接触。移架全过程完成后，必须将操作手柄打到零位，并关闭截止阀，任何人不准随意乱动。

第101条 严格掌握工作面刮板输送机“平、直”，遵循顺序推溜的原则，不准任意分段或由两端向中间挤推。

第102条 推溜距移架的距离不少于6m，最远不超过15m，刮板输送机的弯曲段长度不得少于15m，严禁出现陡弯，移后刮板输送机要求成一直线。

第103条 推溜工作应在刮板输送机运行时进行，不准停车时推 溜，但停车时允许推上下机头。

第104条 每次推溜必须推移一个步距，若因机道有台阶，矸石块等障碍物，推不动溜子时，应进行返刀或人工清理，人工清理时，必须有专人监护，若顶板破碎，必须进行临时支护。

第105条 推够上下机头时，必须将机头和过渡槽处的杂物清理干净，以防机头漂起，损坏过渡槽。移后，上下机头不能落后，也不能超前。

第106条 推溜时，工作人员应在架箱内作业，防止锚链、压铁弹崩伤人。还要注意观察，避免挤破电缆、水管等。

第107条 移上下机头，一般不允许用绞车或单体柱进行，若用时，必须采取可靠的保安措施，严禁单体柱顶住电机，减速器等。

第108条 移转载机前，应检查机头处巷道两帮及顶板情况，还要注意电机接线嘴和电缆距煤壁的距离，若有擦帮碰顶现象，必须提前处理，禁止硬移。

第109条 移转载机要注意转载机头与皮带机尾的搭接情况，机头必须爬在机尾的承载段上，同时注意观察转载机尾，防止拉过。

第110条 移转载机前时，若受煤架歪斜，机头前巷道低窄而阻碍机头移动时，必须进行处理，严禁硬过，还必须清理推移装置及转载机周围的浮煤杂物。

第111条 推移转载机时，应使两侧的千斤顶推力平衡，避免偏移，移动时，转载机两侧禁止行人停留或作业，防止挤伤人员。

第112条 用绞车移转载机时，必须有专门的保安措施，并在作业规程中明文规定。

第113条 上下机头不准滞后，但允许超前100～200mm，工作面刮板输送机必须成一直线，严禁局部超前或落后。

第114条 工作面人员不准在溜槽内行走，不准跨越运转中的刮板输送机，不准靠或坐在挡煤板和锚链上。

第115条 进出工作面必须走上下安全出口，不得翻越刮板输送 机上下机头。

第116条 工作面行人必须走架箱内或支架前立柱与挡煤板之间。

第117条 皮带输送机应设置过人天桥，其它处行人不准跨越。第118条 皮带输送机机头机尾处巷道要保持设计高度。必须清理上下帮及皮带架间浮煤杂物，保证运输通过所需空间。

第119条 检查移机尾装置的完好情况，保证绞车按钮灵活可靠，压柱齐全稳定，绳与绞车匹配，连接牢固。

第120条 移承载架时，应慢速移动，阻力过大，不准硬拉。绳道上下帮及绳头固定处不得行人或停留。

第121条 移后的承载段应与皮带输送机机身保持平直，并与装载机搭接良好。

第122条 正确使用皮带张紧绞车，时胶带具有足够的张紧力。

第十一节 倒架与压架处理

第123条 综采工作面预防咬架、挤架、歪架、倒架技术措施，应根据煤层和赋存条件，在作业规程中明确规定。

第124条 扶架作业区禁止行人与停留，一切人员应在离作业点5～10m的正常支架箱内，防止发生伤亡事故。

第125条 扶架前，应清理扶架间底座上的障碍物。若顶板破碎时，应加强顶板的维护，安全可靠时方可扶架。

第126条 处理倒架拉不动时，不得强行操作，应及时处理，防止损坏设备。

第127条 处理压架时，无论采用什么方法，需放炮时，必须制定专门措施，经矿总工程师批准同意，方可作业。

第128条 遇顶板破碎，采用挑顶，卧底处理压架时，首先应在支架两侧架设临时走向棚。防止局部冒顶伤人。第十二节 工作面两巷维护

第129条 工作面移交生产前两巷最小的净断面尺寸，必须符合安全规程规定，确保安全生产。

第130条 两巷的维修管理应有专职人员负责，其维修措施应在作业规程中明确规定。

第131条 回收拱形支架和梯形支架，要有专人指挥、专人监护，并保护电缆、水管不受损坏。每回收一架后，要立即把顶刹实，以防矸石窜落。

第132条 回、替棚子应由里向外，依次进行，在维修现场有空顶时，必须留有专人进行监护。

第133条 对两巷中使用的单体液压支柱，要注意自动卸载现象得发生，以防倾倒撞伤人员。

第134条 机巷维修或提棚，要注意皮带输送机、刮板输送机的开动，防止事故发生。

第十三节 移动设备列车

第135条 移动设备列车前，列车两侧及道轨上的杂物，必须清净，列车附近及列车前的巷道，要够宽够高，不得有擦顶、碰帮现象，否则必须进行处理。

第136条 设备列车必须入轨，列车间连接必须可靠，移动前必须切断工作面高压电源，并拔出接地极。

第137条 移设备列车，绞车速度适当，禁止猛拉硬移，禁止绳道及列车处的上下帮行人或作业。

第138条 遇到列车下坡时，列车后方必须用绞车牵拉，禁止放飞车。移后必须采取防跑措施。

第139条 电气列车移动前，应定好移动位置，严防拉坏工作面 电缆或设备。

第140条 移动列车后，应将电缆盘好、放牢。并设好接地极。

第十四节 防尘

第141条 工作面机头及转载点要保持出煤洒水，减少煤尘，采煤机内、外喷雾必须完好和使用。

第142条 机电设备上的煤尘，应保持班班清理，尤其是电气设备，经常保持设备清洁，无煤尘堆积。

第143条 两巷各设水幕一道，保持出煤洒水，净化空气。对风巷实行定期洒水冲尘，同时作业规程中应有明确规定。

第144条 要严格执行规程规定，实行煤体采前注水，湿润煤体，搞好综合防尘。

第145条 对于放顶煤，煤尘较大时，除支架放煤口设置喷雾外，同时在工作面放煤下风流设置2～3道水幕。

第146条 工作面支架间保持班班洒水冲尘，防止煤尘堆积。

第十五节 电气

第147条 所有电气工人要熟练 电气设备使用性能和一般维护技术，保证设备完好，允许可靠。

第148条 电气设备使用时，必须严格按照操作规程作业，要坚持做到停电挂牌，专人看管。谁停电，谁送电。

第149条 定期检查定期设备的防爆性能，绝缘性能，保护性能和使用性能。，对不符合要求的设备配件应及时更换，保证安全生产。

第150条 通讯、照明设备和保护系统，严格按成套设备选型配套使用，生产过程中，不得任意损坏，甩掉保护系统。

第151条 综采工作面定期设备，配备40Kw以上功率设备时必 须使用真空磁力起动器。

第152条 工作面电缆使用，要明确用途，电压等级，并按规定悬挂。对于每台电气设备开关要设置电压等级、容量、整定电流挂牌制度，明确转人负责。

第十六节 绞车

第153条 回柱绞车，运输绞车必须严格执行操作规程，司机上岗，操作时集中精力，听准信号，严防误动作和咬绳，发现问题及时处理。

第154条 运输绞车必须配备使用声光信号，不得随意开车，回柱绞车也应配备声光信号,出现工作阻力过大，不能硬拉，应及时停车处理，防止断绳事故。

第155条 绞车功率和钢丝绳规格，必须配套使用，不得随意更换过大或过小的钢丝绳，以防止发生事故。

第156条 启动绞车前，要详细检查钢丝绳，绳头压柱是否符合规程要求，否则不得使用，严禁违章操作。

第157条 绞车固定地点，支护必须可靠、安全和后路畅通。绞车运行时，人员不得在绳道两边停留，行走。

第十七节 油脂

第158条 综采设备使用的油脂、油脂的粘度、燃点、水分、酸性、杂质，应进行抽样化验。不符合要求的油脂，坚决不能使用。使用中，不得随意更换油的品种或混用不同牌号，不同品种的油脂。

第159条 使用油脂前必须严格过滤，并设专用的密封油箱保存，换油时，要彻底清洗液压系统，做到无油垢，无水分，无锈蚀，无金属碎屑。第160条 油箱内壁和油中浸泡的器件表面，禁止涂刷油漆，以防油漆溶解而产生的沉淀物吸入液压系统中。

第161条 确保液压系统油池和各种机箱的密封性能，防止粉尘和其它脏物进入。

第162条 油脂要设专人负责管理，注油时，要仔细清洗注油器，防止煤粉、岩粉及水进入，同时对于不同牌号的油液，要有专用油抽，分类挂牌。

第163条 乳化液的配比浓度必须按3～5%执行。禁止使用清水代替。

第164条 泵站和液压系统中的各级滤网，过滤器和管路要经常清洗，对乳化液箱每月应清洗一次。

第四章 综采工作面设备运输、安装、拆除

第一节 准备工作

第165条 综采设备运输、安装、拆除前，由主管生产的矿领导牵头，召集有关单位成立领导小组进行调研并责成施工单位编制有针对性的施工方案、安全技术措施和技术组织措施，明确责任、落实到人，要经矿总工程师批准，否则不准作业。

第166条 运输设备要经过的巷道，必须指定专人按所运设备的外形尺寸和《煤矿安全规程》的有关规定事先进行认真检查，必须达到畅通无阻。切眼断面、支护方式和支护材料必须符合设计要求。对于破碎顶板，需采取分段刷大切眼，分段安装支架的方法，要严格控制顶板，防止顶板冒落。井下组装硐室的位置、断面、支护要按设计施工验收。

第167条 运送综采设备的轨道，必须是每米重量在18Kg以上的钢轨。当运送物体的单车重量超过12t时，轨枕应加密，或采取其它措施，以保证设备安全运输。轨道铺设质量必须达到《煤矿井巷道工程永久铺轨质量标准》优良品的要求。

第168条 运送综采设备必须使用专用的平板车，车上要有特制的锁紧装置，以固定物件，自制专用车辆的宽度和轴距，必须符合巷道宽度和曲率半径的要求。非标准车轮的强度要符合要求。

第169条 综采设备装运前，应在地面进行单机试运转，运转正常后方能下井，下井前要详细核对运输路线，以确定设备的装车方向和相应的安全技术措施。

第170条 液压支架整体运输时，侧护板除本身的液压锁外，要用机械锁紧装置或其它方法锁紧，以免在运输过程中因侧护板突然伸出造成事故。

第171条 要根据被运输设备的外形尺寸、重量、结构、性能、和对运输的要求等，核对提升运输设备的能力，罐笼的大小、巷道坡度、曲率半径、车场竖曲线等，来确定整体或解体运输。

第172条 提运综采设备的钢丝绳、绳卡、钩环等都要事先做好详细检查，并核算其强度，确实符合有关安全规定时，方可使用。安装、拆除和运送综采设备的辅助设备，必须保证性能良好、安全可靠；起吊设备要符合安全要求。

第173条 综采设备在搬家、运输、安装、拆除过程中通讯、信号必须齐全，系统动作要灵敏、准确、可靠，声音清晰。严禁用晃灯，口喊、敲打物件等其它方法代替。

第174条 凡下井安装的综采设备必须达到完好。在井下换工作面而不升井的设备，在入新工作面安装前，也必须逐台进行一般性能的动作试验，不合格的标准安装。下井前所有液压件的液孔（外露部分）要用专用塑料盖扣罩，不准用棉纱，布类堵塞。

第二节 运输

第175条 设备装运要找好重心，达到平稳，并要捆绑牢靠。绳索要捆扎在不致被物件磨损的部位，必要时，应有保护绳索的垫块。对于采煤机、泵站、电气设备和支柱等精密怕碰的设备或部位，要采取防护措施，并要按设备类型归类编运，防止撞击、损伤设备。

第176条 斜巷运输（1）工作面或斜巷使用绞车运送设备时，必须配比专职的技术熟练的绞车司机，把钩工和信号工。（2）绞车的制动装置要经常检查。（3）为了保证运送速度缓慢，位于地面的大型绞车要有动力制动装置，绞车运行时，所有人员要躲开牵引钢丝绳的波动范围，避免伤人。（4）在走向长壁回采的工作面运输设备时，其上口的安装地点必须有防止设备滑下的阻挡装置，运送设备时，上下 两段都要有人警戒，运送道的下方和车辆两侧不准有人，而且要铺导轨，供装运设备爬犁滑行。（5）工作面倾角大于15°时，必须设两台绞车运送设备。其中，一台作为主提绞车的保险设施，保险绞车要能与主绞车同步运行与改向。（6）当工作面倾角大于25°时，作业地点应设防护板，避免滚落物件伤人。（7）禁止在工作面上用两台绞车相对方向牵引同一物件。

第177条 在平巷中由人力推运设备时，要符合保安规程规定。在有电机车架线的线路上运送支架或其它大件时，应根据情况在被运物件的上方采取绝缘措施，以防导电。倒段运输时，前方的物件车要有防止车辆自动下滑的阻车装置或设施。

第178条 运输过程中不准随意拆卸各种液压件、密封件及封堵等，零部件要放入专用箱内运输，对仪表和极易砸伤的精密件，要有专人精心运送。

第179条 设备、零部件运送到规定地点时，保险及时清点、交接、明确责任、严防丢失。

第三节 安装

第180条 凡解体下井的支架，必须在峒室内组装。组装前要对组装用的设备、各种辅助装置及组装峒室的安全状况进行检查，符合有关规定后在专人指挥下进行组装。支架起吊时，严禁将手脚、头部等伸入支架下面。

第181条 工作面安装支架时，必须定好第一架的位置。安装的支架要符合质量标准规定，保证支架上、下成一条直线。当工作面倾角大于10°时支架的安装应从下而上依次进行。安装和调架时要有一名有经验的老工人负责观察顶板变化，及时维护好顶板，要注意牵引钢丝绳张紧时不能靠倒棚腿点柱，以免发生顶板掉落伤人事故。支架位置调好后，立即接通供液管路，及时支撑顶板，严格禁止液力系统 在敞口情况下供液。

第182 条 安装阀组或油管接头时，不准硬打硬敲。各部螺丝必须齐全紧固。各接头密封良好，销子齐全。

第183 条工作面运输机的铺设要达到平、直、实、和底槽内无杂物的要求。各部螺丝、销子齐全紧固、对位。应尽量和支架平行安装，以便于和推拉千斤顶的联接。

第184条 在有倾角的工作面上安装采煤机时，必须采取可靠的防滑措施。

第185条 乳化液浓度要符合有关规定，新支架在工作面运行三天后，必须清理乳化液箱，并重新注入乳化液。

第四节 拆除

第186条 设备拆除前，矿领导小组要组织一次对工作面质量和设备状态的全面检查。停采时的煤壁必须平直，采高及宽度不准低于设计规定。在破碎顶板条件下，工作面推进离停采线10～20m时，支架顶梁上要铺设金属网，直至停采线，还要接好顶、背好帮。通道和架间浮煤及矸石等要清理干净，设备状态要保持良好，数量核对清楚。

第187条 支架拆除前要对拆除设备所使用的各种起吊、运输设备及辅助装置进行认真检查，符合有关规程规定。

第188条 支架在拆除中应随时扶临时棚或打好临时点柱，也可用液压支架掩护进行拆除，以控制顶板，采用人工强制放顶的采煤工作面，在撤架时应及时放好顶。降柱时，人员要撤到安全地点。拉架时，需要替换的支柱，应严格做到先补后回。并要指定有一名老工人观察顶板变化，防止发生意外，拆除的支架要及时外运，不准堆积在工作地点。

第189条 在拆除设备过程中要始终保持后路畅通，以保证在发生意外事故中人员能迅速撤离现场，要保证有足够的风量。对工作面 的瓦斯含量要设专人检查，不符合安全规定，不准作业。

第190条 倾角大于10°的工作面拆除支架时，一般要从下向上拆除，工作面内上运支架时，工作面内人员要躲到安全地点，工作面内拆、运支架不准同时作业。

第191条 工作面停采后，必须及时拆除，严寒地区设备升井时要有防止设备冻坏的措施。

第五篇：综采工作面回收安装期间通风部门工作总结

综采工作面回收安装期间通风部门工作总结

四月份以来，我矿一切围绕2107综采的回收以及2108综采一次性采全高支架的安装上马展开工作，特别是对于我们通风部门来说，任务是艰巨的。为了确保2107综采的安全顺利回收以及2108综采正常安装，我们通风部门在李彦清矿长的领导下，统筹规划，合理调整通风系统，并合理分配风量，确保综采工作面回收与安装期间的风量瓦斯符合规程规定，为综采回收与安装创造前提条件，具体工作总结如下：

一、2107综采回收通风系统工作汇报

1、回收前的准备：

3月28日下午3点，由通风矿长李彦清主持召开关于“2107综采回收及2108综采安装一次性采全高支架”通风部门的专门会议，会上决定由通风矿长李彦清担任总负责人，通风科长魏小军负责通风系统具体实施方案编制并督促落实；瓦斯队长张应生负责瓦斯检查及监控设备回收等；抽放队长张旺清负责抽放工程完善；通风队长康金昌负责通风实施准备材料和通风设施的完善。同时,利用班前给采一队员工贯彻学习。

2、回收期间通风工作：

在回收期间，我通风部门在通风矿长李彦清和通风科长魏小军精心领导管理下，通风系统稳定、瓦斯浓度降低，达

到安全无事故，得到上级领导一致好评。

（1）针对2107尾巷超限，调整通风2次，瓦斯得到有效控制；

（2）由抽放队回收管路400米，安装270米；（3）由通风队砌筑闭墙8堵；

（4）由瓦斯队回收监控线300米，汇报瓦斯超限7条。

3、回收后：

由通风科调整通风系统：2107轨顺调为进风、2107皮顺调为回风。

（1）对2107尾巷全部密闭，砌闭墙2堵，采空区抽放连接；

（2）对2107轨顺拆除行车风门4架，砌筑闭墙8堵；（3）对2107皮顺砌闭墙6堵。

4月24日完工，通过这次回收对我矿通风部门工作可以总结出：领导带头亲自抓，精细管理人人夸；系统合理瓦斯低，最难管理是尾巷区；瓦斯超限采空区，抽放及时砌密闭。

二、2108综采回收安装及生产通风系统的总结

这次2108综采上马采全高支架，前后对通风系统调整3次，给通风部门工作带来了很大压力，但我通风部门在李彦清通风矿长和魏小军通风科长亲自带领下，精心管理、通风合理，安全无事故，取得可喜成绩，得到上级一致好评。其具体工作如下：

在这期间，通风矿长李彦清管理有方、深钻细研，不分白天黑夜，下井跟班监督，实行一把手亲自抓，赢得“通风能手”称号。通风科长魏小军工作认真、任劳任怨，发挥自己专长，精细管理，得到各级好评。

1、科室管理，责任到人

（1）由通风矿长李彦清亲自负责，有问题追根到底；（2）科员跟班对现场管理，共查隐患78条，违章人员4人；

（3）由通风科长魏小军负责现场实施贯彻落实，边查边改，严查三违人员；

（4）编制2108综采回收安装及初采时期通风安全技术措施；

（5）测风及调整通风系统3次。

2、调整通风系统，为服务生产

全过程调整3次，为2108综采工作安全生产创造良好条件。

（1）4月21日第一次调整，为了回收2108综采面旧支架，将2108设备巷、皮顺，2107设备巷（尾巷）改为进风巷道；2108轨顺改为回风巷道。

（2）4月28日第二次调整，为了一次性采全高支架安装，把2108轨顺、2107设备巷（2108尾巷）、2108皮顺巷调为进风巷，2108设备巷调为回风巷。

（3）5月16日第三次调整，为了使2108综采正常生产，把2108皮顺、2108设备巷1200米后调整为进风；2108设备巷1200米前、2108轨顺调整为回风；2108尾巷调整专用回风巷。这样形成了独立通风系统。

3、通风科队组同心协力，狠抓质量标准赢得时间 通过这3次调整，我部门各队组同心协力，圆满完成各项任务，也得到各级好评和赞扬。

（1）瓦斯队组：

瓦斯队长张应生、副队长刘海燕，工作认真、吃苦耐劳，每天井下现场跟班管理，对瓦斯综合治理实行追根到底方法，只要发现隐患，及时采取措施进行处理，监控系统一切正常运行。在瓦斯检查方面，表现很多优秀瓦斯员，如马永平、刘锁旺、高继平等，我科室对他们进行每人100元奖励。

（2）抽放队组：

抽放队长张旺清、副队长高旭平责任心强、管理有序、跟班施工，提高抽放率，安装管路及时，为2108综采降低瓦斯涌出量，保质保量完成抽放工程任务。使2108综采初采瓦斯量大大降低。为治理瓦斯出大力，流大汗。

（3）通风队组：

通风队长康金昌工作表现积极，狠抓工程质量，在人少、任务重的条件下，出色完成18个闭墙的任务，工程质量均达标准化，得到上级认可。通风部门这次成功经验是:部门一把

手亲自抓，措施得力、切合实际。

5月17日调试运行，2107综采回收及2108新采全高支架综采工作面上马圆满完成，实现了通风安全目标，达到了安全无事故，时间紧、任务重，我们提前了时间，保证了质量，我们可以自豪的说：这是兴无人的骄傲！

但我们不断总结好经验，找出不足之处，把我们的骄傲化为动力，我们永远是“联盛黄埔军校”。

山西柳林兴无煤矿有限责任公司 二O一O年五月二十二日

综采工作面回收安装期间通风

部门工作总结

通

风

科

山西柳林兴无煤矿有限责任公司

2010年5月22日