第一篇：大反思汇报材料
光缆中断事故反思
通过000车间安全分析会，回顾近一段时期工作，对本人负责的车间工作进行梳理反思，找出存在问题，并制定整改措施，具体汇报如下：
一、存在问题：
1、存在到班组检查少、发现问题少、布置工作多、帮助整改落实少。
2、轻视安全管理，对安全问题分系不透彻。主要体现在日常的日交班、周分析、月总结和开展的各种专题安全活动记录敷衍了事。
3、工作标准不高，安全管理上存在麻木心态，在安全相对平稳时期，看不到问题，发现不了惯性问题，缺乏问题意识。
4、安全管理上的好人主义还存在，怕得罪人，“老好人”思想仍然存在，不敢大胆批评。
5、设备发生问题，只是针对此次故障所影响设备进行维修和处理，对发现的突出问题不能做到抓典型，细分析、深追究、没有站在车间的角度上对管内所有的同类问题进行梳理。导致同一性质的故障屡次发生。
3、现场检修不规范，表本填写不标准。通过检查发现现场班组检修作业不标准，虽然对作业指导书进行过专项培训，但仍然存在落实不到位的情况，对日常设备检修记录本的填写也未进行具体规范，各项指标只填写了好、坏，并未填写具体测试数据。
二、制定措施：
1、牢固树立安全第一的意识，做到分分秒秒集中精力保安全。
2、加强安全基础管理资料的搜集、整理总结，为安全奠定基础。
3、深入现场解决班组安全生产中的实际问题，发现问题，一追到底，把不安全隐患消灭在萌芽状态。
4、加大安全生产考核力度，消除好人主义思想，做到安全考核对事、不对人。
5、发挥好车间日交班、周分析、月总结和典型故障分析会作用。认真学习领会。
6认真吸取事故教训，对着自己车间管内施工情况进行认真梳理，查找存在问题，列入问题库，制定解决方法。6各主管要加强学习先进的通信技术，要经常参加各厂家组织的讲演、研讨会，增加自身技术水平。搞好团结，把车间内的工作完成好、协助兄弟车间及段相关科室的工作搞好，提升整个石家庄车间的安全、管理的等方面工作。
第二篇：大反思汇报材料
“大反思、大检查、大整顿”汇报材料
尊敬的集团公司检查组各位领导，大家好：
我谨代表大西客专3标将指挥部对于落实集团公司〔2012〕192号文件和杨兰松总经理在局6月份施工生产视频会议上讲话精神有关情况做一下简要的汇报：
一、传达学习阶段
为保证集团公司《关于全面开展在建项目“大反思、大检查、大整顿”活动的通知》（中铁十安〔2012〕192号）文件和杨兰松总经理在6月份施工生产视频会议上的讲话得到切实的落实，指挥部主要做了以下工作
1、思想上高度重视。6月8日晚，我们将各单位项目经理、书记、安全总监请到指挥部会议室，传达了学习集团公司《关于全面开展在建项目“大反思、大检查、大整顿”活动的通知》（中铁十安〔2012〕192号）文件精神和杨兰松总经理在6月份施工生产视频会议上的讲话，我们要从思想上让各单位主要领导重视安全管理工作。
2、成立组织，制定工作方案和实施意见。指挥部成立以指挥长为组长，安全总监为常务副组长，指挥部其余副职为副组长，各部门主要人员为组员的安全检查小组。根据我标段实际情况，制定检查重点（详见工作方案和实施意见），分组、分专业、分片区进行综合检查（详见检查通知），确保本次活动落到实处。
二、活动开展阶段
按照指挥部工作方案和实施意见，结合开展“大反思、大检查、大整顿”活动检查安排的通知，指挥部于6月19日至20日按照分组对各单位施工现场和内业资料进行大检查，本次检查共查出问题74个，下发安全质量检查通报一份（详细问题详见安全质量检查通报）。
三、总结阶段
通过本次检查，切实反映出各单位对现场安全质量管理工作的把控程度不同，两梁场、架梁和第三项目部在抓安全质量管理工作方面做的比较到位，一直以来这几个单位的项目经理（场长）亲自上手抓，安全总监具体抓，发动安质部成员、群安员全体出动查隐患、查违章，现场负责人、领工员落实整改，现场安全隐患和质量问题一直得到很好的控制，其余单位在安全质量管理工作与前面提的各单位有不小的差距，尽管项目经理比较重视，但有些问题在落实方面难度较大，这也是我们下一步帮扶的重点。尽管安全质量管理工作我们取得不菲成绩，但施工现场仍存在着诸多安全隐患和质量问题，现场违章作业仍不同程度的存在。以上问题的出现，说明个别单位的主要领导仍没有牢固树立“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识，没有牢固树立“抓好安全生产，关键在管理、根本在落实、重点在现场”的工作思路，没有牢固树立安全质量“零事故”的理念，对现场存在的安全隐患和质量问题视而不见，对现场存在的问题没有安排专人落实，对整改完成后问题没有人去复查，侥幸心理依然存在。
四、后续跟进工作
为确保安全生产和本安全质量管理目标的实现，我们下一步抓好以下几方面的工作；
1、一如既往的落实好重点风险工点逐级包保工作。我标段安全控制工程的包保工作一直以来都在大西公司15个标段中名列前茅，每次考核我标均受到大西公司的通报表扬。
2、抓好风险控制，夯实风险管理基础。今年以来，部、大西公司在全线推行风险管理，我们严格按照部、大西公司及集团公司程序文件要求，组织各单位对该单位风险进行调查、评价，确定高风险管理项目，实行现场挂牌督办制，确保高风险项目定人逐级卡控。
3、严格落实关键工序干部盯岗及隐蔽工程作业实名制。按照《关键工序干部盯岗管理办法》及《隐蔽工程作业实名制管理办法》要求，指挥部、各项目部、架子队制定月度盯岗计划，认真落实了关键工序盯岗和隐蔽工程作业要求，强化了盯岗作业力度和考核，认真及时填写盯岗记录，并做到问题的复查闭合，对检查出来的安全隐患安排立即整改，严禁流形式、走过场。通过落实作业盯岗和隐蔽工程实名制，从细节上促进了质量安全管理工作，使各工点管理人员真正
负起应有的质量责任。
4、做好实体检测工作，确保工程质量达标。按照大西公司“完成一个、检测一个、达标一个”要求，我们每月组织各单位对实体结构物进行检测，对存在的问题及时整改，为下一步工程创优提供可靠的依据。
5、抓好现场标准化作业管理工作。指挥部通过加强日常检查和督导，要求现场管理人员坚决贯彻好主要工序作业指导书，及时对每个作业人员进行了详细交底，并对现场施工进行指导，严格按照作业指导书指导施工，加强各道工序衔接验收把关，落实好现场标准化作业，坚持每道工序都要经过验收确认的程序后才能通过报验程序报验验收，方能进行下道工序。通过加强主要工序作业指导书的贯彻，有效提高了现场过程控制水平，确保工程实体质量。
6、继续纵深推行施工现场“一点三员”管理。“一点三员”管理推行以来，我标段各项目部主要工点现场管理、过程控制、安全质量管理都得到了很好的规范和提高，项目管理水平和综合实力得到明显提升。一是工程进度有序推进。自今年开展“一点三员”管理以来，各节点工期计划及形象进度严格按照施组工期计划合理有序推进。二是安全质量得到有效控制。通过“一点三员”管理的开展，各工点“三员”能够认真落实管理要求，全力抓好施工现场质量安全工作，严格加强质量安全管理和强化施工过程控制，落实各项安全措施，杜绝了各类安全质量事故及有影响质量安全问题的发
生，安全质量得到有效控制。三是提高了标准化作业水平。“过得去”、“差不多”是作业人员普遍存在的错误观念，这种观念对标准化管理危害极大，工作表现在方方面面，随着“一点三员”管理的开展，现场“三员”管控到位，加强了对现场施工方案、施工方法、工艺流程、作业标准的指导落实，督促现场作业人员严格按照作业指导书作业标准组织施工，使作业标准化和现场管理标准化进一步完善，作业控制进一步加强。
7、加大群众安全生产监督工作的力度。充分发挥群众安全生产监督员在生产一线保安全的作用，形成全面覆盖、分工明确、责任落实的群众保安全的组织网络，推进群众安全生产监督员活动向纵深发展。
8、严格安全生产措施费用管理。严格按照铁道部、大西公司关于安全生产费用使用管理的要求，建立了安全生产费用使用管理制度，执行安全总监审批审核程序，确保安全生产专项费用专款专用，保证各项安全防护设施健全。
9、加大检查力度，消除安全质量隐患。从6月至9月，指挥部将在标段内开展预防施工起重机械、脚手架等坍塌专项整治活动（中铁十大西指〔2012〕73号）。在此基础上，按照指挥部安全质量管理工作安排，我们将在三季度继续开展质量安全隐患问题整治活动。
第三篇：自查反思汇报材料（精选）
自查反思总结
在上级单位的正确领导下，在资金严重金不足的情况下，我分部切实按照上级的各项指示和业主的各项指令，努力加大项目管理力度，夯实基础，认真落实标准化管理工作，狠抓收尾项目的工期、安全、质量、成本管理以及施工生产的指挥协调和过程监控，努力实现各项经济目标。这段时间以来，尽管通过所有员工的共同努力，但由于受各方面因素的影响，未能形成大干快干的局面，实现均衡生产的目的。现就目前情况客观分析当前面临的形势。
一、我分部现状
我分部截止到现在的施工任务只剩部分路基施工和喇嘛甸站内给排水施工，桥墩施工基本已经完成。任务量不大，表面看安全质量都处于一种可控的状态下，但实际上安全隐患依然存在。
1、管理人员思想松懈，认为就剩这些工程任务，没有必要像以前刚开工时思想绷得紧紧地，随便慢慢干就行，从而忽视了许多存在的安全隐患。管理人员思想上不重视，必然导致行动上的不重视，对上级单位、领导下发的文件落实起来大打折扣。不能及时传达给现场的施工人员，更不能百分百的落实到施工中去。
2、安质体系正常运行。从人员责任分解到制度落实，从进场人员三级教育到安全技术交底，从质量安全隐患排查到落实整改到位，经过这一个月的努力，取得了较好的成绩，现阶段，被列为今年高风险工点的-
8、-9桥墩施工已经完工，也就是说，具有高风险工点的桥墩施工已经取得了阶段性胜利。但我们接下来还要面对喇嘛甸站内给排水施工、DK173+622涵洞施工处有一供水管道，离既有线比较近，施工时，稍有闪失就会造成管道破裂，给大庆很多居民的用水带来困难等都需要我们加强安全防护。
3、我分部现有的大型机械有吊车一台，挖掘机三台，装载机两台（其中一台在拌合站），虽然大型机械数量少，但风险项依然存在，就剩余工程量来说我分部只剩路基部分，离既有线相对于以往桥墩施工要近很多，所以我们不能说机械少了风险就小了，相反风险更大，极易造成既有线行车事故。
4、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，干部职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些工人惯性违章问题时有发生。比如不戴安全帽、不戴安全带等，这种思想认识上的不端正为违章问题的存在提供了生存的土壤。
5、安全质量生产形势严竣。（1）安全：我分部喇嘛甸站内施工等项目,存在很大的安全风险，安全形势仍不容乐观；（2）质量通病问题依然普遍且非常突出。虽有的问题得到一定的改观，但工程质量没有从根本大上得到大的提高和改善。
6、资金仍然紧张。由于资金紧张工人工作情绪低落，愤懑情绪高涨，不服管理人员的管教。也因此造成工作无法开展，一些措施无法真正落到实处，给我分部的施工带来极大地问题。
7、安全质量培训教育不到位。培训教育质量不高。在施工中，我们虽然做了大量的安全质量培训工作，但由于现场管理人员的更替频繁、外协队伍施工人员流动性大，导致很多现场施工人员未培训或培训深度不够。
三、下一步工作打算
1、在分部范围内开展一次大规模的自查活动，要求每一个人根据自己的具体工作找出不足。
2、加强全员安全教育，牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。
3、加强现场的管理工作，严查到每一个环节。不留死角，一查到底。
4、解决好干部职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的干部职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体干部职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。
中铁十五局哈齐客专一分部
2012.6.25
第四篇：安全反思汇报材料
安全管理反思汇报材料
一、建筑业安全事故发生情况
建筑业属于安全事故的多发行业。安全生产整体形势依然严峻，每年都有安全事故发生。事故的主要类别有高处坠落（45.45%）、坍塌(20.36%)、物体打击(11.56%)、触电(6.62%)、起重伤害(6.42%)等。
二、安全事故产生的主要成因
结合本工程分析得到建筑工程安全事故产生的原因主要有以下几种：
首先是人的行为因素。（１）工人安全意识淡薄。建筑行业推行劳务分包，大批文化程度普遍较低的农民工进入建筑业，使安全培训效果大打折扣。为图省事，不按规程作业。有的工人无证上岗，违章作业引发事故。统计分析，新职工死亡事故的比例较高。（２）项目安全员配备不足。安全员地位、待遇低，工作不安心。（3）企业领导、工程项目管理者安全生产意识不到位。项目管理粗放，安全管理制度执行不力。
其次是物的状态因素。（１）利益各方为了降低成本，追求经济效益，安全投入不足。施工现场的防护设施设置不到位。（２）建筑工地多为高空作业，交叉、流动性作业多，又是现场、露天作业，工作场所气温、照明、下雨刮风等环境条件，容易导致员工疲劳而造成事故。
第三是技术的因素。（1）施工方案不完善。关键部位、重要工序等危险性较大的项目无专项施工方案;或不严格执行方案的编制审批程序。有的虽有方案但实际施工不按施工方案组织实施。（2）施工方法选择不当。盲目施工是发生安全事故的主要原因。如施工方案不合理或未按方案实施等技术质量上的原因都将引发安全事故，往往造成群死群伤的惨剧。
第四是制度的因素。（１）安全生产管理责任制没有落实。安全管理网络不成体系。（2）最低价中标制度存在问题。很多工程项目最低价中标之后，为降低成本，削减必要的安全投入，留下安全隐患。（3）工程分包不合规定。中标企业将工程违规转包给资质不合格企业，甚至违反规定转包工程，工程质量和安全要求不能保证。（4）有关监管部门安全文明施工监管工作薄弱，检查不到位，事故隐患整改落实不到位、责任追究与处罚不到位。
三、如何从根本上预防工作意外的发生
对建筑企业来说，减少安全事故意外损失比增加生产更具效益。从上述主要原因出发，可从以下五个方面来预防安全事故的发生：
１、控制员工的行为。这是最基本防范措施。要严格执行三级教育制度，提高施工者和安全管理人员的安全素质，使员工的行为符合安全规范。特别是新上岗的民工，在上岗之前，必须掌握施工现场的基本防护知识，熟悉安全操作规程，了解本岗位的不安全因素，经考试合格后才能上岗。
２、加强安全保障体系。加大安全投入，改善安全条件和设施。禁止使用危及安全生产的落后工艺和设备，加大企业的技术改造力度，使施工现场的防护设施达到标准化、工具化。现场重点环节和部位都要有技术保障、安全措施。
３、完善安全生产管理体制。企业必须在其资质等级许可的范围内承揽工程。坚持进行定期和不定期的安全生产大检查。加强现场生产管理，建立健全安全保障体系。加强项目部安全员队伍建设，提高责任心和工作水平。
４、加快推进安全生产法制建设。建立安全生产行政许可制度，从根本上严格市场准入制度；改进工程招投标办法，取消不合理的最低价中标办法；加强检查和监管的力度，针对安全监管薄弱环节和管理漏洞进行重点检查，要限期整改风险隐患；严肃查处重大安全事故责任单位和责任人，形成安全监管的长效机制。
５、重视规划、设计等基础环节。最大限度地减少、杜绝安全生产的隐患。
第五篇：反思汇报材料
夯实“三基”工作加强自主管理
努力开创凤凰山经济共同体财务格局新局面
——凤凰山矿财务科反思汇报
心海盛会辞旧岁，九州祥瑞迎新春。在两节到来之际，我矿四届四次职代会胜利闭幕，董事长赵学斌、党委书记杜国林的工作报告及讲话内容新颖、详实，为我矿今后发展指明了方向，对未来充满希望。在此其中，提出了反思在安全生产中的重要性，只有在工作中践行反思内容，抓好财务基础工作、财务基本技能素质提炼，才能更好的服务矿山，使矿山经济效益最大化。为此，我财务科全体员工结合当前集团公司跨越转型关键时期对财务工作提出的新要求、我矿经济共同体发展新局面做了深刻、细致的反思，结合当前及今后工作将反思思想汇报如下：
一、思想学习的常态化
思想是行为的先导，学习是充满思想的劳动，在日常的政治业务学习上，对党的“十七大”精神、“三个代表”重要思想及矿党委中心组学习内容只停留在表层，没能入脑、入心，践行实际，同时对新《会计法》没能够细化、分解并将其真正运用到实际工作中去，对员工的日常培训、业务指导走了形式，未取实效。结合这次反思活动，认识到了日常思想学习的重要性，我将加强以上两方面的学习，并以新《会
计法》为依据，加强业务学习，政策法规的把握，做到遵纪守法，遵守财经纪律。认真履行会计岗位职责，一丝不苟，忠于职守，尽职尽责工作，创新工作机制，将思想学习成为财务科的常态化。
二、“三基”工作的加强化
财务基础工作、基本技能是企业实现经济效益最大化的本源。经过认真反思，我将严把财务第一关，在办理会计事物时，做到实事求是、细心审核、加强监督，严格执行财务纪律，按照财务报账制度和会计基础工作规范化的要求进行财务报销工作。在审核原始凭证时，对不真实、不合规、不合法的原始凭证积极指出，坚决不予报销；对记载不准确、不完成的原始凭证，予以退回，要求经办人员更正、补充，保证会计凭证手续齐备、规范合法，确保会计信息的真实、合法、准确、完整。此外还将明确科目设置，使时期更加准确、账目清楚；加强考核办法制定，细化各项指标和日常工作考核；强化从粘贴票据、装订凭证、签字齐全、印章保管等基础财务工作。
三、日常管理的自主化
管理决定成败，不断反思并总结管理经验在工作中显得尤为重要。在日常工作中，粗放式管理、收支管理、预算管理、业务保安能力等暴露出来的问题直接影响到财务工作今后的发展。在以往工作中，财务科都以分块工作的工作模式进行，这样就形成了各自为战的局面，不能很好进行业务联动，其中就暴露出了决算时期工作衔接不流畅、时间超限等问题。针对此情况，今后工作将加强各区块业务沟通，采用人员轮岗，加强自我管理，使其上下同心，把控大局，业务全面，决算准确及时。在收支管理方面，将建立健全各项财务制度，使财务日常工作做到有法可依，有章可循，实现管理的规范化、制度化。对一切开支严格按财务制度办理，对一些创收积极进行催收，提高资金的使用效益，使得我矿能够集中财力谋发展，达到了增收节支的目的；在预算管理方面，根据我矿的发展实际，既要总结分析上预算执行情况，找出影响本期预算的各种因素，又要客观分析本国家有关政策对预算的影响，还要广泛征求各部门意见，在现有条件下，在国家政策允许范围内，挖掘潜力，本着“以收定支，量入为出，保证重点，兼顾一般”的原则，使预算更加切合实际，利于操作，发挥其在财务管理中的积极作用。充分发挥资金的使用效益，确保我矿各项工作的顺利完成。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。在集团公司“十二五”规划、转型跨越发展的历史新时期，在凤凰山经济共同体新局面下，我财务科全体员工将继续加强业务学习，夯实基础工作，精打细算、开源节流、细致严谨、不折不扣的完成上级交付的各项财务指标，为集团公司早日跨入世界500强、凤凰山经济共同体再次腾飞做出新的更大的贡献！
凤矿财务科：张建强
二〇一二年一月十四日
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