高墩施工液压爬模注意事项(五篇范例)

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第一篇:高墩施工液压爬模注意事项

液压爬模系统注意事项

1、爬模安装埋件、挂座时必须系好安全带和佩戴必要防护用品。高强螺杆和爬锥连接必须要拧紧。爬锥上均匀涂抹脱模剂,防止爬锥拆卸困难。

2、混凝土强度必须达到15Mpa以上,才能进行模板爬升。

3、严禁夜间光线不足时进行爬升作业,应在白天进行。

4、在雷雨、大风(8级以上)、大雾等恶劣天气情况下,爬模不得进行操作。

5、液压泵应设专人操作,使用时压力不得高于16Mpa。

6、爬模爬升时除爬模操作人员外,其他人员一律离开爬模架,爬升到位后其他作业方可进行。

7、爬模时下端四周3米范围内用警戒线维护,所有人员不得进入警戒区,以防高空物体坠落。

8、爬升架体或提升导轨前,操作人员必须对机械运转情况进行检查,并准备好一切爬升工具,待所有准备工作就绪后,方可进行爬升。

9、爬模爬升时,爬升架上不准堆放重物。爬模施工安全措施

1、工人在进行模板安装及拆除时,必须佩带安全带,安全带应挂在安全的骨架上。

2、工人必须佩带安全帽,穿防滑鞋,发现违规者,应立即制止。

3、爬模操作人员必须经过严格训练后,方能独立操作。

4、模板吊升应由专人指挥。

5、模板上的脚手架必须符合安全要求,平台跳板必须与脚手架捆绑牢固,跳板尽量不要出现悬挑现象,若需要时,必须按照设计要求或规定的指标搭设跳板,发现有不符合要求时,应立即整改直至满足要求为止,否则不准进入下一道工序。

6、做好班前安全技术交底。

第二篇:主塔液压爬模施工安全操作规程

主塔液压爬模施工安全操作规程

1、坚持“谁设计,谁负责安全;谁施工、谁负责安全;谁签字,谁负责安全'的原则,落实各级人员的安全生产责任制,强化参建员工的“不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害'教育,提高职工的自我保护意识。

2、所有参加高塔施工作业的人员必须身体健康,凡患有高血压、心脏病、高空作业禁忌症及医生认为不适合从事高空作业的,不得从事高塔施工作业。

3、参加高塔施工的人员,必须熟知本工种的安全技术操作规程。特种作业人员必须持证上岗,并具备相应的技术素质和安全应变技能,经鉴定合格后方可登高塔施工作业。爬模装置的安装、操作、拆除应在专业厂家指导下进行,专业操作人员应进行爬模施工安全、技术培训,合格后方可上岗操作。

4、正确规范地使用个人劳动防护用品。进入施工现场,必须戴安全帽,扣好帽带;高空、悬空作业时必须系好安全带,扣好保险扣并穿防滑鞋;水上作业必须穿救生衣。

5、建立及时天气预报汇报制度,当塔身处于风力大于(等于)6级或遇雷雨、浓雾天气时应暂停施工。同时做好现场施工人员及有关设备、设施的撤离、转移和加固工作,确保人、机、设施的安全。

6、塔身、横梁施工的悬空作业处必须层层设置安全平网和立网,立网高出每层施工面1.5m,平网随施工高度而提升,网格、网距、受力等符合规范要求,形成绕塔身封闭的高空作业系统。

7、操作平台上应在显著位置标明允许荷载值,设备、材料及人员等荷载应均匀分布,人员、物料不得超过允许荷载;爬模装置爬升时不得堆放钢筋等施工材料,非操作人员应撤离操作平台。

8、施工人员与塔吊司机之间应保持有效的通讯联络,现场配备足够数量的对讲机。现场塔吊运行,应严格执行塔吊使用安全操作规程,并填写设备运行日志。

9、起重工要严格执行起重吊装“十不吊'的规定,吊点选择合理、信号统一、哨音明亮、手势清晰。

10、高空作业所需的工索具及材料等,应放在工具包内或临时固定,严禁上下抛掷工具及物件。

11、高空作业所需的氧气、乙炔瓶应装入铁框中提升和吊运,作业台面处的氧气、乙炔瓶应用绳索绑扎牢固,防止滚动和坠落。

12、各类电气设备必须按建筑施工现场用电安全规范的要求,保证有效的安全接地措施,安装防漏电保护装置,施工设备及工程设施必须有防雷击装置。

13、爬模爬架、滑模、横梁支撑体系、塔身内模板支撑等,投入施工前必须先验算其承重、刚度、稳性等安全系数,确保万无一失。

14、爬模及附墙结构的设计必须根据现场条件,验算其强度、刚度及稳定性,满足施工中爬架的最大荷载及风载,并留有足够的安全系数。

15、爬模施工实行定员定岗制度。控制人员数量和设备、材料重量。爬架上不得堆放重物及大型设备。零星材料、小型设备的放置要有规则,重量应严格控制,且须经技术人员同意,避免爬架平台上超荷载或荷载分布不均衡而引起爬架倾覆及局部破坏。

16、操作平台与地面之间应有可靠的通讯联络。爬升和拆除过程中应分工明确、各负其责,应实行统一指挥、规范指令。爬升和拆除指令只能由爬模总指挥一人下达,操作人员发现的不安全问题,应及时处理、排除并立即向总指挥反馈信息,严禁作业人员随爬模起吊。

17、爬升前爬模总指挥应告知平台上所有操作人员,清除影响爬升的障碍物。爬模装置拆除时,参加拆除的人员必须系好安全带并扣好保险钩;每起吊一段模板或架体前,操作人员必须离开。

18、爬架上的活动脚手架采用翻板式。其端头靠近模板或塔身墙面,避免在爬架高度内形成“小高空',保障操作人员安全。工作人员站在活动脚手架处作业时,脚手架应牢固,脚手板要用铁丝固定。

19、爬模爬升时,应先检查吊装用的绳索、吊环、卡具及每块模板上的吊扣等是否完整可靠,且应先拆除一切临时支撑,经全面检查清理后方可起吊。

20、爬模施工现场应有明显的安全标志,爬模安装、拆除时地面应设围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内。

第三篇:高墩柱安全施工方案

第一章 工程概况

第一节 分部分项工程概况

我公司承建的湖北十白高速公路SHTJ08合同段位于湖北十堰市郧县鲍峡镇,标段起点位于十堰市郧县鲍峡镇姚家湾村,分标点桩号为K31+400,上接SHTJ07标段,路线向西展布,穿过无漏沟,在北湾附近两次跨越G316,沿大峡河北缘西行,走小花果北面,在殷家湾跨越G316和襄渝铁路,沿G316南面山坡西行,上爬至分水岭,设置宋家湾隧道。分标段桩号为K41+100。本标段长度(右幅)9.791公里,多为整体式路基。本合同段设有长链一处:K33+741.297=K33+650.110,长链91.187米。

本合同段主要结构物有:隧道2座,长度1190m;大桥1587m/4座,中桥164m/2座,其中襄渝铁路跨线桥同时跨越G316和襄渝铁路;涵洞15道;鲍峡服务区一处;通道11道;天桥一座;路基土石方1933千立方米;排水防护231.4千立方米。施工合同工期24个月,开工日期2010年6月20日,竣工日期2012年6月20日。工程总投资4.3亿元。

第二节 建设地的自然、环境特征

(一)地形地貌情况

沿线主要行政村:姚家湾村、花园村、郭家店村、大庙村、分水岭村。

本合同段线路区域主要出露岩石以中元古界武当山群(Pt2dw)变质片岩为主;在沟谷和山麓缓坡地带,则为第四系全新统(Q4el+dl)残破积层和(Q4al+pl)冲积层等。沿线地势起伏较大,沟壑纵横,地层 1 岩性、地址构造、工程条件及水文地质条件比较复杂,局部山坡存在垮塌现象。

(二)气象与水文情况

十堰市属于北亚热带大陆性季风气候。山区多雾多雨,8、9、10月份为雨季,7、8月最为炎热,最高气温达40℃,1月份气温最低,可达-13.5℃。年平均气温为15.3℃,11月份至翌年3月为降雪期。年平均日照时数1655~1958小时,无霜期224~255天。平均年降水量800毫米以上,六至八月是本市全年雨水、热能最丰富的季节。夏季平均气温大都高于25℃,其中七月平均为27℃左右,气温较高。

七、八月份降水量一般都在100毫米以上。气候复杂的另一表现是灾害性天气较多。干旱居各种灾害之首,多发生于7~8月。

本项目所经区域属汉江流域,路线所经区域的主要河流有堵河、将军河、大峡河。其它为山涧溪流,水量受本区域季节性降雨影响,春夏水量较大、秋冬水量小。

(三)工程地质情况

本合同段构造剥蚀丘陵-低山地貌区。山体相对高度100~200m,自然坡角40~50。,植被茂密。地表水主要为山涧溪流,地下水主要为孔隙水和基岩裂隙水。斜坡上基岩大都直接出露,为中元古界武当群片岩、晋宁期侵入辉绿岩和砂砾岩,岩层倾角陡,地质构造复杂,岩体裂隙发育,挖方过程中易崩塌掉快,局部覆盖层厚的路段,路基稳定性较差。总体而言,本合同区线路地质条件基本适宜公路建设。

本合同段桥址区基岩以片岩和辉绿岩为主,当桥台一带覆盖层厚度较小时,桥台一般可采用浅基础(扩大基础),以岩层为基础持力层;桥墩宜采用桩基础,奠基于中风化岩上。各桥址区工程地质条件总体较好。

第三节 安全施工平面布置图

第二章 编制依据

(一)编制依据

1、《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号);

2、《建筑工程安全生产管理条例》(国务院393号令);

3、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);

4、《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院493号令);

5、《公路桥涵施工技术规程》;

6、《爆破安全规程》(GB722-2003);

7、《施工现场临时用电安全技术规范》(JCJ46-2005);

8、《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441-1986);

9、《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》和《职业病目录》;

10、《湖北十白高速公路施工安全管理办法(试行)》(鄂十白指质[2010]53号);

11、《十白高速公路第八合同段施工设计文件》。

第三章 危险源辨识及分析

(一)施工危险源的识别

在基础开挖、模板安装、混凝土浇注、钢筋制作、爆破作业、支架搭设等施工过程中,根据施工工艺和使用的设备情况,主要有以下几种危险源:

1.高处坠落 2.机械伤害 3.触电

4.车辆伤害 5.倾覆 6.物体打击 7.火灾

(二)对危险源的评价

1、高处坠落——高空作业时,不按照要求系安全带,容易出现高空坠落事故。

2、机械伤害——机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。

3、触电——工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害的。

4、车辆伤害——在施工过程中,所用车辆较多、加上施工便道坡陡弯急,还存在与既有线路(G316、村道)交叉路口,操作不慎,容易出现车辆伤害事故。

5、倾覆--在桥墩模板、大型起吊设备等因材料不合格、操作不当、基础不牢实,支架搭设不符合要求等原因容易出现倾覆事故。

6、物体打击---基坑、支架、模板安装、架梁施工作业过程中容易出现高空坠物造成打击伤害事故。

7、火灾---因施工现场人员复杂,易燃易爆物品较多,如因操作不当或管理不善等容易造成火灾事故,火灾事故频发区域:库房和民工宿舍以及施工区域周边树木从等地段。

(三)安全预防措施

1、危险源的综合预防、控制措施

6(1)对重大危险要采取“两个控制”,即前期控制、施工过程控制。

a 前期控制:工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对工程的各种危险源,制定出防控措施。

b 施工过程控制:在工程施工过程中,严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查,认真落实整改。

(2)加强安全生产的综合管理。

a认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生。

b加强对员工队伍人员的安全教育,提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。

c增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。d严格加强各种危险源预防管理工作,结合工程特点,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。

(3)切实加强安全交底制度的落实

a交底必须在施工作业前进行,任何项目在没有交底前不准施工作业。

b交底工作一般在施工现场由项目部安全部实施。

c安全交底应在交底人、被交底人、现场监理三方同时在场,三方签字确认,安全部门留一份存档。

d被交底者在执行过程中,必须接受项目部的管理、检查、监督、指导,交底人也必须深入现场,检查交底后的执行落实情况,发现有不安全因素,应马上采取有效措施,杜绝事故隐患。危险源的具体预防措施(1)预防高处坠落事故的防护措施

为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,根据本工程的结构特点和工程实际,在确定高处坠落危险源后制定本措施。

a为防止高处坠落事故的发生,在工程施工前对所从事高处作业的人员进行安全基本知识,安全注意事项等安全技术交底。

b施工作业人员进场后,按不同层次(项目部、施工队、班组)进行三级教育工作。

c凡患有高血压、心脏病及年龄超过55岁的人员,严禁参加高处作业工作。

d为保证防护措施能真正起到应有的防护作用,除在具体实施过程中由项目负责人、安全专职人员及相关作用班组长,对防护设施进行必要的监督制作过程和验收外,还应按规定要求每周进行不少于一次的检查工作,以确保防护设施的完好性,防止坠落事故的发生。

e凡作业层以下无安全防护设施作业时,施工作业人员必须佩戴安全带或安全绳(使用前必须对安全防护设施进行检查),其安全带或安全绳的使用必须遵照高挂低用的原则。凡未使用防护用品用具的不准作业,以防止高处坠落事故的发生。

f临边设置安全防护栏杆,同时设立警示标识。(2)预防机械伤害事故的防护措施

a对所有各种机械设备进场后,必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作,经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。

b设备安装调试合格后,应进行检查,并按标准要求对该设备进行验收,经项目部组织验收合格后方能正常使用。

c使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作,使用人员必须严格执行交底内容及按操作规程操作。

d使用中要经常对该设备进行维修保养。

e各种机械设备必须专人专机,凡属特种设备,其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查,发现问题及隐患及时解决处理,确保机械设备的完好,防止机械伤害事故的发生。

f作业人员必须持证上岗,没有资格证的人员应通过培训经考核合格,取得操作资格证后方可进行机械操作。

(3)预防触电事故的防护措施

根据国家JGJ46—2005 规范规定,为了加强施工现场用电管理,保障施工现场用电安全,防止触电事故发生。

A施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN—SR接零保护系统,同时必须做到三级控制两级保护,电箱为标准电闸箱,并采取防雨、防潮措施。

b电气设备应根据地区或系统要求,做保护接零,或做保护接地,不得一部分设备做保护接零,另一部分设备做保护接地。

c必须由持有合格证件的专职电工,负责现场临时用的电管理及安拆。

d在建工程外侧与外电高压线路未达到安全距离应增设屏障遮栏、围栏或保护网等防护。

e对新调入工地的电气设备,在安装使用前,必须进行检验测试。经检测合格方能投入使用。

f专职电工对现场电气设备每月进行巡查,项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。

g配电箱设在干燥通风的场所,周围不得堆放任何防碍操作、维修的物品,并与被控制的固定设备距离不得超过3 米。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则,不能同时控制两台或两台以上的设备,否则容易发生误操作事故。

h配电箱应标明其名称、用途,并做出分路标志,门应配锁,现场停止作业1 时间以上时,应将开关箱断电上锁。

i照明专用回路设专用漏电保护器,灯具金属外壳做接零保护,室内线路及灯具安装高度低于2.5 米的应使用安全电压。在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压,电气设备架设或埋设必须符合要求,并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地。

j线路过道应按规定进行架空或地埋,破皮老化线路不准使用。h凡从事与用电有关的施工作业时,必须实行电工跟班作业。(4)预防车辆事故的安全措施

a所有机动车辆进场前须经相关部门检验,确认性能合格。b所有车辆司机必须持证上岗。c施工前对司机进行安全技术交底。

d建好施工便道,及时对存在潜在危险的便道进行加固、维修。e对工地车辆要求限速行驶,并保持一定车距,避免交叉作业。f在交叉路口等特殊地段要有专人指挥车辆。(5)预防倾覆事故的安全措施

a支架搭设作业工人必须经过专业培训,持证上岗; b制定详细的施工方案,严格按照方案施工; c模板、支架材质必须符合相关规范、规程的要求; d模板加固、承重等必须经过验算可行后方能施工作业; e作业人员必须身体健康状况良好,严禁酒后或带病作业;

f大型起吊设备在作业时,设备性能必须能满足起吊要求。作业范围之内的基础必须牢实,要有专人指挥。作业人员要持证上岗,严格执行《十不吊》准则。

(6)预防坍塌、滑坡事故的安全措施

a为防止坍塌事故事发生,在施工前加强对员工的安全基本知识教育,严格按技术交底内容和操作规程施工。

b隧道施工按照爆破设计方案组织爆破施工,按“浅孔、少药、短进尺、强支护、早衬砌”的原则组织施工。

c发现隧道开挖面有裂痕,疏松等危险征兆,应立即采取措施,消除隐患。

d遇有特殊情况,进行抢工作业时,要加强周边的警戒力量,保证安全施工。

e做好隧道排水,避免隧道被水浸泡松软; f路基边坡应严格按照设计的坡度放坡开挖或填筑。

g路基边坡开挖完成,应及时的对其完成边坡防护的施工,避免长期裸露,岩石风化变软引起坍塌。

h发现有坍塌迹象的边坡,应立即停工并做好警戒,上报项目部,经处理后方可重新开工。

i遇有特殊情况,进行抢工作业时,要加强周边的警戒力量,保证安全施工。

j基坑四周之内严格控制材料等堆放,禁止车辆在基坑、边坡缘等危险地段行驶,严格按照设计要求以及规范、规程的要求做好护壁施工。

K加强汛期安全巡查力度,做好滑坡体的监测工作,在雨季保证施工区域之内的排水设施通畅、完善。

11(7)预防爆破伤害事故的安全措施

a所有爆破作业人员必须持证上岗,爆破作业施工队队长及爆破人员与项目部签订爆破安全包保责任状。

b爆破施工前对涉爆人员进行安全技术交底,请联棚派出所人员对涉爆人员进行安全教育。

c炸药的审批、领取、使用严格按照程序实施,遵守爆破操作规程。

d爆破施工前对周围建筑及其他设施提前做好炮损标定。e火工品库房做好消防保卫,做好爆破物品使用台帐,确保爆炸物品不丢失。

f严格按照爆破设计方案组织爆破。g做好爆破警戒工作。

h危险地段的爆破做安全专项方案。(8)预防中毒、窒息伤害事故的安全措施

a隧道、深基坑施工必须满足机械强制通风要求,通过机械通风降低隧道内粉尘及其他有毒气体的含量,减少对人体的伤害。保证深基坑内供氧充足。

b深基坑外要有专人看护。

(9)预防物体打击伤害事故的安全措施

a基坑四周不得堆积施工材料等物质,做好三级防护措施,设立警示标识;

b基坑内有人员作业时,坑外要有专人看护;

c支架搭设过程中要设立警戒线,非作业人员不得进出; d高空作业人员必须配备合格的、满足施工作业要求的工具袋,不得随意放置工具;

e严禁酒后、带病作业;

f安全防护措施要设置合理,保证施工安全。(10)预防火灾事故的安全措施 a加强消防安全的宣传教育;

b在库房、民工宿舍等易发火灾区域配置足够的消防器材; c易燃易爆物品周围设立危险标志,禁止吸烟等; d施工现场严禁乱丢烟头等带火物品,避免

第四篇:墩柱施工安全注意事项

一、高空作业安全保障措施

1、从事高空作业人员,定期进行体格检查,凡不适宜高空作业的人员,不得从事此项工作。严禁高血压、心脑血管病人登高作业,严禁酒后登高作业。作业人员拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。

2、高空作业人员应配给工具袋,小型工具及材料应放入袋内,较大的工具,拴好保险绳,不得随手乱放,防止堕落伤人,严禁从高空向下乱扔乱丢。

3、高空作业与地面联系,应有专人负责,或配有通讯设备。高空作业铺设纵、横梁及支架时,应铺设步行板,步行板两端应绑扎,不得留探头板。

4、夜间不得进行高空作业。六级以上大风,为确保施工人员的人身安全,应停止高空作业。

二、施工用电安全保障措施

1、施工现场的临时用电,严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005的规定执行。

2、临时用电工程的安装、维修和拆除,均由经过培训并取得上岗证的电工完成,非电工不准进行电工作业。

3、各线路不得超过额定容量,不可使用超过规定容量保险丝、保险片。严格按有关规定安装线路及设备,用电设备都安装地线,不合格的电气器材严禁使用。

4、维修设备时,必须首先切断电源,取下熔断丝,挂上警示牌,经检测无电后方可操作,通电试验外壳要接地,禁止他人靠近。

5、定期检查变压器、配电房、电动机、发电机等设备的运转状况,特别是在风雨季节更要随时检查漏电防护情况,并注意温度、油量、负荷变化,及时排除各种故障、隐患,要保持配电间清洁,注意防湿、防热、防尘、防火、防静电。

6、发生电器设备故障和触电事故时,应立即切断电源,然后进行抢修和抢救。

7、施工现场配电箱要有防雨措施,门锁齐全,有色标,统一编号。

三、机械设备安全保证措施

1、所有施工设备和机具在使用时均必须由专职人员负责进行检查、必要的试验和维修保养,确保状况良好。各技术工种必须经过培训并经考核取得合格证,方可持证上岗操作,杜绝违章作业。大型机械的保险、限位装置防护指示器等必须齐全可靠。

2、起重设备必须具有安全检测合格证、安全使用证、各项限位、保险装置齐全有效,开工前必须进行严格的检查,合格方能开始现场作业。

3、驾驶、指挥人员必须持证上岗,必须按规程要求进行操作,驾驶员作好例行保护和记录。

4、现场的施工机具和设备必须明确设备负责人,并做到安全设施齐备。

5、机械与输电线路(垂直、水平方向)须按规定保持距离。

6、各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。

7.在施工吊装过程中,必须选定一人专职负责指挥,严禁多人指挥,发生混乱,用机械吊运时,应检查机械设备和绳索的安全性和可靠性。起吊后下面不得站人或通行,下放距地面1m时,作业人员方可靠近操作,严禁使用吊兰吊人;

8.严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。9.机械设备夜间作业必须有充足的照明,夜间施工有良好的照明设施。

10.施工现场的大型电器设备必须设置防雨棚,小型电器设备必须配备防雨罩,工作结束及时关闭电源,并必须设专人负责,现场专职安全人员现场监督,随时检查。发现问题,及时督促作业队整改。

四、防止抱箍下滑保证措施

为了防止抱箍下滑,因而对抱箍螺栓采取四次紧固措施;分部为,在抱箍套装在墩柱之后,对其螺栓进行第一次紧固;在盖梁钢筋笼安装完成后,对抱箍螺栓进行第二次紧固;在浇注盖梁砼达到总方量的五分之一时,对抱箍螺栓进行第三次紧固;在浇注盖梁砼量达到一半时,对抱箍螺栓进行第四次紧固。

五、注意事项

1、在浇筑混凝土之前必须保证所有模板螺栓全部安装并且紧固到位。

2、现场使用的安全爬梯必须安装合格。

3、作业人员必须将所需的安全防护用品穿戴到位。

4、汽车吊严禁吊人,在吊装作业时应由专人指挥。

第五篇:桥梁高墩施工安全质量技术培训

桥梁高墩施工安全质量技术培训

一、基本规定

1、作业人员进入施工现场必须正确佩戴安全帽。

2、墩柱、盖梁施工2米以上高处作业人员必须佩戴安全带,并高挂低用(钩挂在牢固位置)。

3、临时用电接线或维修电气设备均由持有效上岗证的电工操作,严禁非电工操作。

4、电气设备如焊机等均应按安全操作规程操作。各岗位、各作业人员施工作业时必须遵守安全操作规程,严禁任何人员违章指挥、冒险作业。如有违章指挥、冒险作业,作业人员有权拒绝作业。

5、系梁基坑开挖后应及时进行安全防护,墩柱模板应固定牢固,浇筑混凝土时应慢速分层浇筑。

6、墩柱、盖梁施工必须设置安全爬梯,安全爬梯必须设置牢固可靠,确保作业人员登高安全。

8、每班作业前,班组长必须组织作业人员进行班前安全教育及安全检查,确认施工作业环境安全后方可上岗作业。

二、模板的安装和拆除

1、作业人员登高必须走专用斜道和爬梯,不得利用模板支撑和脚手架上下攀登。

2、模板应具有足够的强度、刚度和稳定性,并能承受新浇混凝土的重力、侧压力和施工期间可能产生的各项荷载。

3、模板安装

(1)不得将手脚伸入模板缝内和模板底端;模板安装支撑稳固前,不得松手或摘钩。

(2)模板安装时,四周应设置必须经验算并具有一定安全储备,不得随意变更或减少。

(3)模板的支撑系统应自称体系,严禁与脚手架连接。

(4)模板安装后、使用中、拆除前及遇异常天气时,应对其进行检查和维护,当发现沉落、变形、跑模等情况时,必须立即停止施工,并经整修加固安全后方可复工。

5、模板拆除

(1)模板拆除必须设立警戒区,非作业人员严禁进入。

(2)模板的拆除顺序应按施工方案执行。方案中未规定者,应执行先拆非承重模板、后拆承重模板、自上而下、分层分段拆除的顺序和原则。

(3)拆除人员应使用稳固的登高工具,保持自身平衡,防止失稳坠落。严禁使用吊车吊拆未松动的模板。

(4)拆除过程中,对有倾倒危险的模板、支(拱)架应进行临时支撑加固。(5)作业时,料具、构件应传递,严禁抛掷。

(6)拆下的模板、构件严禁堆放在支架上,应及时向下传递运出,临时堆放的位置、高度、地点不得影响通行和作业安全。

三、墩柱施工

墩柱施工所有作业人员必须高度重视、思想集中、防护措施到位、安全技术措施落到实处,确保安全施工。

1、用机械吊运模板时,应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性,起吊后下方不得站人或通行。模板下落,距地面1米时,作业人员方可靠近操作。

2、使用吊车将墩柱模板整体安装或拆除时,模板上不得有人。

3、整体式墩柱模板安装完毕后应对模板进行加固,设置缆风绳,确保模板施工时不发生倾斜、倒塌事故。

4、墩柱模板安装螺栓时,高度超过2米时必须系安全带,并高挂低用。

5、高度在2米以上墩柱浇筑砼作业时应设置可靠的立足点,走道垫板稳固,操作平台必须设置可靠的防护栏杆,施工平台上荷载不得超过允许荷载,堆放物品和站人应受力均匀。

6、在用斧锤作业时,应照顾四周和上下的安全,防止误伤他人。

7、整体式墩柱模板安装时需特别注意手和脚,应避开模板落点。

8、高处作业所用工具、材料严禁投掷,误伤他人。

9、发现安全措施有隐患时,立即采取措施,消除隐患,必要时停止作业。

10、遇到各种恶劣天气时,必须对各类安全设施进行检查、校正、修理使之完善。

高处作业应将所需工具装在工具袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上,更不得插在腰带上。

四、高空作业

1、高空作业人员要严格遵守高空作业的安全技术操作规程,凡是从事高空作业的人员,都必须经过专业技术培训,考试合格后,方可上岗作业。

2、高空作业人员必须经过体检,凡患有高血压、心脏病、癫痫病、贫血病或视力不够以及其它不适于高空作业人员,不得从事高空作业。

3、正确使用个人安全防护用品,在高处(2m以上)作业时,必须佩带安全带,并与已搭好的立、横杆挂牢,穿防滑鞋,作业时精神集中、团结协作、互相呼应、统一指挥,不得“走过档”和跳跃架子,严禁打闹玩笑、酒后作业。

4、按安全施工组织设计作好安全技术交底工作,明确分工。

5、遇有六级以上强风、浓雾等恶劣天气,应停止高处露天作业,风、雨、雪过后要对高处作业安全设施逐一加以检查,发现隐患要及时整改。

6、对有裂缝、变形的材料严禁使用,出现滑丝的螺栓必须及时更换。

7、安全网必须使用维纶、棉纶、尼龙等材料,严禁使用损坏或腐朽的安全网。

8、使用的梯子要牢固,间距不得大于300mm。

9、对拆除的材料应用吊车或人向下传递,严禁向下抛掷。

10、拆除作业区的周围应设置护栏或警戒标志,并派专人进行监控,严禁非作业人员进入危险区域。

11、已拆下的材料,必须及时清理,运至指定地点摆放。

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