电力燃料公司运行分析及建议4

第一篇：电力燃料公司运行分析及建议4

淮矿电力燃料公司工作汇报材料

在集团公司领导的亲自关心下，电力燃料公司从今年3月份正式更名，增加了人员和机构。我们的工作在去年探索的基础上全面铺开，1-8月份累计完成西部资源销量445万吨，（其中供省内电煤245.1万吨；10家参股电厂204.1万吨），产值28.23亿元，毛利8664万元，利润7524万元。

随着公司的迅速发展，业务量的扩大，目前操作中存在的问题和困难已经严重制约公司的发展，如果不解决这些困难和问题，将会影响电力燃料公司2012年1000万吨，2015年1500万吨目标的实现。下面将公司目前存在的主要困难和建议汇报如下：

一、人员严重不足

集团公司给电力燃料公司编制53人，11个科级机构，其中：机关科室5个，驻外办事处6个。是集团公司在去年260万吨基础上配备的，今年预计完成600万吨以上，机关、驻外人员长时间超负荷工作，职工安全和精细化管理都无法保证。

（一）淮矿电力燃料公司机构情况

1、机关科室

现有业务一科、业务二科、综合业务科（业务三科）、数质

第 1 页 量管理科及财务科，随着业务量的全面铺开，现有科室及人员远远不能满足发展需要，而日常调度指挥、价格管理等科室的缺失已成为制约公司发展的瓶颈。

2、驻外办事处

现有6个驻外办事处（其中连云港办事处属市场营销部编制）。西部、太原、西安3个办事处负责资源采购，现有业务人员12人。西安办事处仅有3人，每天除奔波在陕煤化总部及下属矿区之间，从上报计划到装车发运每个环节都要现场盯，人员疲惫不堪。

秦皇岛、连云港、泰州3个驻港口办事处，发运监管人员14人，发运遍布沿海、沿江十五个公共码头，情况复杂，一条2万吨海轮单次不间断作业26-48小时，为了保证人员安全，数质量监管到位，每次作业需2-3名工作人员。以秦皇岛办事处为例，现有管理人员6人，发运港口5个，月均发运2万吨海轮15条以上，最远相距300公里，由于人员少，发运量大，距离远，交通工具少，常出现1人监管一个港口的情况，人员安全，数质量监管都无法保证。

3、市场营销部配合部门

随着电力燃料公司的发展，市场营销部原有科室业务量相应大幅增加，机构及人员缺编缺员。

（二）与国内较大煤炭物流企业比较

通过了解，目前国内年交易量1000万吨左右现代煤炭物流

第 2 页 企业人员均在300人以上。以大连泰德为例，2011年预计完成1200万吨销售量，按照现代企业架构配置，现设有47个业务部门，员工319人。

总部设有战略管理部、品牌管理部、制度与流程、运营管理中心、供应链管理部等18个机关业务部门，114人；

港口8个储配中心及办事处，80人，仅大连、锦州两个储配基地就有57名管理人员。

驻外采购部7个，30人，内蒙区域设有鄂尔多斯、锡林浩特、海拉尔等4个采购部门。

驻外市场销售部14个，83人，遍布华东、华中、华南各区域。

（三）建议

1、为了适应2012年1000万吨的规模量，今年年底到明年年初急需增加67人，人数达到120人。其中：

① 增设5个科级单位，其中4个科室，1个驻外办事处：运输科、调度中心、价格管理科、纪检监察科、曹妃甸办事处，需27人；

② 在原编制基础上需要增加人员编制40人；

2、现有驻外销售处实现双重职能转变，同时挂名电力燃料公司驻外分公司。

3、从2013年到2015年，逐步增加人员，总体人员达到200人左右，实现现代化组织架构。

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二、办公场所紧缺

（一）办公空间不足

淮矿电力燃料公司机关共有25名工作人员，使用8间办公室，约160平方米，除3位副总设有独立的办公室外，其他办公空间十分拥挤；三个业务科室共50平米，12名工作人员办公，日常业务工作都无法正常开展。

（二）缺少现代化办公条件

目前的办公场所与淮矿电力燃料公司当前的规模和未来发展规划不配套，无法满足现代化、信息化办公要求，需要增加办公室，配备专用的会议室、接待室、调度大厅等办公场所。

（三）建议

为实现淮矿电力燃料公司的十二五规划及目标，早日将淮矿电力燃料公司建设成为国内一流的较大型煤炭物流企业。淮矿电力燃料公司需要集团公司增加1000平米的办公场所，满足未来80-100名机关工作人员的办公需要，组建现代化办公的架构，整体设计规划，合理布局，形成一个分工明确、权责清晰，多部门联动高效的现代化企业。

三、煤企采购资源工作情况

电力燃料公司成立以来，一直致力于与产煤大省、产煤企业合作，从源头拿煤，争取资源的稳定和优惠的价格。但煤炭企业视我们为同行竞争者，不愿直接将资源卖给我们，设置重重障碍。

目前，从煤企采购资源有两种模式，一是神华置换资源，第 4 页 二是采购煤企的市场资源。

（一）神华置换资源量不足

通过资源置换，把本土煤通过市场化运作，实现了集团公司效益最大化，也是电力燃料公司利润的主要来源。2011年置换资源合同量60万吨，占电力燃料公司全年采购资源量不到10%。

（二）西部资源车运直达发运困难

晋、陕、蒙地区资源丰富，但受制于运力，发运困难，加之不规范操作，代理、点装、小款层出不穷，五大电重点运力计划也要经过代理才能发运。作为国有企业，我们永远不能用不规范的手段来对付不规范的市场。

煤企发运先重点计划，后合资公司，最后才考虑交易计划的发运。以陕煤化为例，2010年签订120万吨交易合同全年仅发运3.7万吨，2011年在双方高层互访的基础上，签订战略合作协议及100万吨购销合同，由于没有拿到重点运力，每月25日后才安排当月铁路计划，而且很难批下来，目前仅发运2个列，都是通过代理运作，直接操作基本不可能。

经了解，陕煤化与江苏省燃料公司于今年初合资成立的陕煤化江苏公司，发运量就相当稳定。

（三）建议

1、扩大与神华资源置换量。

2010年签订合同量18万吨，实发13.64万吨；2011年签

第 5 页 订合同60万吨，截止8月底共发运46.52万吨，预计全年可按合同量兑现。根据双方近期衔接情况，建议2012年置换资源量按200万吨安排。

2、与其他煤企进行资本合作。建议与陕煤化等煤企组建合资公司，进行实质性合作，在双方共赢的基础上，调动对方积极性，从而满足拿资源的需要。

四、资本金不足

（一）现状

目前淮矿电力燃料公司资本金3亿元，无法满足正常经营需要。从上游供应商产煤企业采购资源，要求我们必须全额预付煤款；下游用户电厂，由于国家银根紧缩，电厂融资困难，拖欠煤款，致使我们回收煤款困难；港口库存占用资金。

年初，集团公司下达500万吨任务，定位资本金3个亿，今年预计完成600万吨以上，明年将达到1000万吨，3个亿资本金远远不足。

（二）建议

请集团公司现阶段将淮矿电力燃料公司的资本金规模再增加1-2亿元，以适应淮矿电力燃料公司目前的规模增长速度，随着未来规模的进一步做大，淮矿电力燃料公司的资本金需求将逐步提高。

附件一：市场营销部（电力燃料公司）需增加的编制及设备情况说明

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第二篇：电力燃料

上海电力燃料有限公司 上海电力燃料有限责任公司由上海市电力公司、电力股份有限公 司、电力实业总公司联合发起组建，由上海电力公司控股，公司总资 本1．5亿元，以营销煤炭为主，主要涉及的煤种有：贫瘦煤、神木煤、大混煤、大优煤等四大系列。涉及的供方有：山西、内蒙古、河南、河北、山东、安徽、陕西等煤炭企业，公司年营销煤炭一直保持在 1200万吨左右。

该公司是按照国有大中型企业建立现代企业制度的改革精神，并 根据国电公司“厂网分离，竞价上网”的试点要求，对原计划经济大 一统模式下的上海电力燃料公司进行积极改制的产物，是集燃料经营、燃料调运、水上运输、粉煤灰储运、船舶修造等一体化的自主经营、独立核算的法人实体。

公司地址:上海市重庆南路310号1116室

联系电话:021-6466509

1上海动力燃料有限公司

上海动力燃料有限公司成立于2002年7月，由原上海物资集团总公司和上海市燃料总公司共同投资组建，注册资金人民币5000万元，现总资产为2 亿元。2003年4月，由一百集团、华联集团、友谊集团和物资集团整合成立百联集团后，百联集团成为上海动力燃料有限公司的独家股东。2005年10月，公司的燃料油和煤炭在人员、机构、业务、资产、资金上进行了分离，目前上海动力燃料有限公司以单一的煤炭及其延伸产品经营为主。公司现有2个管理部门、2个经营部门和6家全资及控参股企业。

公司 秉承“凝聚能量，传送光热”的经营理念，实行集中采购、定点储存、网点销售、代购代销的经营运作方式，主要负责上海市区及周边的工业、服务业的煤炭供应。作为国有燃料流通企业，在市场化经营的同时还承担着很大部分的市场保供职能。

2006年，公司在广泛调研和充分论证的基础上，启动了水煤浆应用和推广项目，跨出了经营业务转型、主动承担改善环境责任的坚实的一步。

公司经营部门、控参股公司、托管单位：

上海动力燃料有限公司煤炭经营部：天津路50号

电话： 63605086（总机）***1 仲显华叶松林

上海动力燃料有限公司水煤浆经营部 ：天津路50号

电话： 63605086（总机）63213418 63212422金弘亮倪根良

上海动力煤炭销售有限公司 ：乳山路84号（甲）

电话： 5877***358770736 陈利民曹联君

上海上燃何家湾燃料销售有限公司：平定路88号

电话： ***9 65703929 郑坚孙根祥

上海上燃新龙华煤炭销售服务有限公司 龙吴路400号

电话： ***1 54353777 陈廷港黄振国

上海临沧燃料有限公司临沧路50号

电话： ***2范本明 王建华

上海赛孚燃料检测有限公司东方路3601号B幢5楼

电话： ***姜征陆瑾

上海六里燃料有限公司六里镇艾南村张家宅88号

电话： ***9罗海良严永亮

上海市燃料总公司沪东公司平定路88号

电话： 65431915（总机）65434599 65197941 刘金根叶敏友

罗泾油库筹建处中山南二路777号电话： 54247895施忠杨佩荣

张家港沙洲电力有限公司 公司名称：张家港沙洲电力有限公司 公司地址：三兴镇 联 系 人：余建平

注册时间：2003-03-20

注册资本：

邮政编码：215624

公司性质：有限责任公司

所属地区：苏州市

办公电话：0512-58180708 所属行业：能源电力

第三篇：燃料运行专责

燃料运行专责试题

（一）、名词解释

1、燃料：在燃烧过程中能放出大量热量的物质。

2、发热量：单位质量的煤完全燃烧时所放出的热量。

3、挥发份：煤在规定条件下隔绝空气加热并进行水分校正后的挥发物质。

4、皮带出力：单位时间内皮带输送物料的能力。

5、标准煤：收到基低位发热量为29300kj/kg的煤称为标准煤。

6、带式输送机：是以胶带兼作牵引机械和承载机构的连续运输机。

7、输煤系统：是指从卸煤装臵直接把煤运到锅炉原煤斗，或者通过储煤设施转到贮煤场的整个运煤工艺流程。

8、燃烧：燃料中的可燃成分发生剧烈的氧化作用并同时放出热量的过程。

9、液压传动：凡是以液体为工作介质来实现机械能传递的叫液压传动。

10、高位发热量：从弹筒发热量减去硫和氮的校正值后的发热量。或当一千克燃料完全燃烧，燃烧产物中的水分保持液体状态时的热量。

11、低位发热量：从高位发热量减去煤燃烧后全部水的气化热的发热量。或当一千克燃料完全燃烧，燃烧产物中的水分保持蒸汽状态时的热量。

12、破碎：就是利用机械力克服、破坏物料内部的结合力，使其由大块分裂成小块的过程。

13、带传动：是由带轮和紧套在轮上的环形带所组成，靠带轮间磨擦力来传递动力的机械传动。

14、齿传动：是靠一对齿轮相互啮合，主动齿轮推动从动轮齿而传递运行和动力的机械传动。

15、除尘设备：凡是能够将粉尘从气体中分离出来，使气体得以净化，粉尘得到回收的设备，统称为除尘设备。

16、斗轮堆取料机：是一种挖取和堆存煤炭、矿石、砂石等松散物料的重型高效率机械。

17、闪点：燃油加热后析出的可燃气体同空气组成的混合气体，与明火接触瞬间闪火时的最低温度。

18、容积式液压传动：以液体为工作介质，通过改变容积大小，将机械能转化为液压能的传动。

19、供电标准煤耗：扣除厂用电，向处供1千瓦小时电所消耗的标准煤量。

（二）、填空题

1、我国现行的煤炭分类是按照 和 参数进行分类的。答案：（表征煤的煤化程度）（表征煤的工艺性能）

2、煤的堆积密度指。

答案:(在规定条件下单位体积煤的质量)

3、煤的低位发热量指。

答案：（当一公斤煤完全燃烧，燃烧的产物H2O保持蒸汽状态时的热量）

4、在我国火电厂输煤系统中的主要控制方式有、、。答案：（有就地手动控制）（集中手动控制）（集中程序控制）

5、按照斗轮臂架的平衡方式斗轮机可分为、及整体平衡式 答案：（活配重式）（死配重式）

6、斗轮机构的结构型式有、和半格式。答案：（无格式）（有格式）

7、斗轮机走行机构中设臵有、装臵防止大车在暴风中滑移。答案：（夹轨器）（锚定）

8、斗轮机的电缆卷筒采用 式。答案：（恒力矩）

9、制动装臵的分类是：、和带式逆止器。答案：（滚柱逆止器）（液压推杆制动器）

10、输煤皮带机主要设有、、堵煤开关、防撕裂开关、拉绳开关和料流开关等保护装臵

答案：（跑偏开关）（打滑开关）

11、我国发电厂输煤卸料装臵主要有、两类。

答案：（固定卸料装臵，即犁煤器）（移动卸料装臵，即卸料小车）

12、一般输煤系统共设有两级采样装臵，分别对 和 进行采样。答案：（入厂煤）（入炉煤）

13、从煤堆里取煤时，应注意保持煤堆有一定的，避免形成，以防坍塌伤人。答案：(边坡）(陡坡)

14、煤堆温度不得超过 ℃ 答案：60

15、概率筛筛分率平均为 % 答案：90

1、程序系统运行时的故障有（控制系统）和（机械系统）故障两大类。

2、大型火电厂中，常用的燃煤计量设备有（电子轨道衡）、（电子皮带秤）和核子秤。

3、集中程序控制的主要内容是程序启动和停止，（自动跨仓和停煤源）程序配煤和（事故音响信号）。

4、翻车机试运转的原则：先（电控）后机械，先手动后自动，先（空载）后重载。

5、堆取料机的取料作业方式有（斜坡层次）取料法和（水平）取料法。

6、堆取料机的堆料作业方式有回转堆料、（定点）堆料和（行走）堆料。

7、运煤机械应有（联锁装臵），传动部分应有密封装臵或（安全防护装臵）。

8、电子皮带称是由称框、称重传感器，（测速传感器）和（信号处理）以及测量仪表四部分组成。

9、集中微机程序控制，是将所有设备按生产工艺流程的要求自动（启停）和（调节）。

10、输煤设备的控制系统分为皮带运输机的控制、卸煤设备的控制，（煤场机械）的控制和（给配煤）系统设备的控制四个部分。

11、液压马达是一个使（液压）能转换（机械）能的能量转换装臵。

12、油泵是一个使（机械）能变为（液压）能的能量转换装臵。

13、减速箱和变速箱是主动机与（从动机）部件之间变换（速度）的机构。

14、驱动装臵是带式输送机动力的来源，电动机通过联轴器，减速机带动（传动滚筒）转动，借助于（滚筒）与胶带之间的磨擦力使胶带运转。

15、拉紧装臵的作用就是保证胶带具有足够的（张力），使滚筒与胶带之间产生所需要的（磨擦力）。

16、动力用煤的煤质特性通常包括（煤）特性和（灰）特性两部分。

17、电厂常用的液体燃料主要有渣油，（裂化）重油与（燃料）重油，有时辅以原油或轻柴油。

18、锤式碎煤机的破碎过程是一部分煤块在高速旋转的锤头的（离心）力作用下被打到壳体板上被击碎，另一部分煤在锤头产生的（冲击）力作用下被打到壳体板上被击碎，最后挤出筛板。

19、翻车机卸车线是几个设备联合作业，相继动作的作业线，各设备间相互（联锁）相互（制约）。

20、程序启动和停止是根据现场设备的备用情况及工作要求，逐一选择给、输、配煤设备及（除尘）等设备，同时选择各交叉点（挡板）的位臵，以确定整个程序运行设备。

21、带式输送机的缓冲托辊的作用是在受料处（减缓）物料对（工作面）的冲击，以保护胶带。

22、输煤系统一般由（卸煤）、上煤、配煤和（存储）四部分组成。

23、带式输送机的拉紧装臵一般有（螺旋）拉紧器、车式拉紧装臵和（重锤）拉紧装臵三种。

24、煤质的工业分析有收到基（空气干燥基）、（干燥基）干燥无灰基四种。

25、煤中的灰分越高，煤的发热量就越（低），输煤量就越（多）。

26、带式输送机改向滚筒的作用是改变胶带的（缠绕）方向，使得胶带形成封闭的（环形）。

27、皮带称有（机械式）和（电子式）两大类。

28、液力耦合器有（普通）型，限矩型和（调速）型三大类。

29、叶轮给煤机拔煤机构主要有（调速电机）、主减速机，伞齿轮减速机、叶爪和（转轴）等组成。

30、输煤系统通常采用的除铁设备有（盘式）除铁器和（带式）除铁器。

31、混煤作业是指依靠贮煤场设备进行有计划的堆取作业，以实现两种以上煤种的混匀料效果，达到锅炉燃煤要求，即能保证燃煤的（发热量），又能降低燃料（成本），提高经济效益。

32、自动配煤的原则是当任何一个煤斗出现（低）煤位报警后，优先对（低）煤位煤斗进行配煤。

33、电厂运煤系统主要包括：来煤秤量、煤的受卸、贮存、运输、（计量）、（破碎）配仓等几个环节。

34、螺旋卸车机是由金属结构，大车行走机构、（螺旋起升）机构和（螺旋回转）机构等组成。

35、自动调心托辊可分为（槽形）自动调心托辊和（平形）自动调心托辊。

36、环式碎煤机主要破碎过程可分为：冲击、劈剪、（挤压）、（折断）滚碾几个过程。

37、转子式翻车机是指被翻卸的车辆中心与（翻车机）转子的回转中心基本（重合）的翻卸设备。

38、带式输送机的主动滚筒的表面采用人字型沟槽胶面滚筒，其主要优点是（磨擦）系数大、不易（粘煤）。

39、输煤系统的控制方式有就地手动控制、（集中手动）控制和（集中程序）控制三种。40、输煤系统的控制和事故联锁采用了（出口继电器）或电机开关（辅助接点）来实现。

41、遇有电气设备着火时，对可能带电的电气设备以及发电机、电动机等，应使用干式灭火器、（二氧化碳）灭火器或（1211）灭火器进行灭火。

42、轮斗机的梯子及围栏，应保持完整，照明应保证足够的亮度，起动时应先发出（音响信号）。推土机配合轮斗机作业时，应保持

（三）米的安全距离。

43、运煤皮带和滚筒上，一般应装（刮煤器）。禁止在运行中人工清理（皮带滚筒）上的粘煤或对设备进行其它的清理工作。

44、油区的一切电气设备（如开关，刀闸，照明灯，电动机，电铃，自起动仪表接点等）均应为（防爆）型，电力线路必须是暗线或电缆。不准有（架空）线。

45、火电厂的主要生产系统包括汽水系统、（燃烧）系统和（电气）系统。

46、输煤系统一般包括卸煤机械，运煤设备，筛分破碎装臵，（燃煤计量）装臵及（取样）装臵集中控制和自动化设备等。

47、由发电机、变压设备、（输配电路）、（配电设备）等组成的总体称为电力系统。

48、润滑在机械设备中的作用是控制磨擦、减少磨损、降温冷却、防止磨擦面锈蚀、密封作用、（传递动力）、（减振）作用。

49、带式输送机系统设臵联锁装臵的作用是减少系统中输送机的（开停次数）。保证系统中的输送机能（顺序启停）。当系统中重要部件出现故障时，系统会自动停止。

50、减速机振动异常或声音异常的原因有地脚螺丝松动，靠背轮中心不正，齿轮掉齿，（齿轮）磨损严重、（轴承）故障等。

（三）判断题

1、输煤系统排污水泵常见故障有两种：

一、启动后不排水，二、异常振动。√

2、输煤系统除铁设备的作用是除掉混在煤中的杂物，保证输煤系统及制粉系统的安全。×

3、给煤机运行中发生堵卡时，应将给煤机停止，并做好防误启动的措施后方可处理。√

4、电磁除铁器所建立的磁场是非匀强磁场。√

5、带式输送机的传动原理是电机与减速机的传动原理。×应为：带式输送机的传动原理是胶带与磨擦传动原理。

6、一般情况下，煤种的变化必然引起煤质的变化，但煤质的变化却不一定是因煤种变化所致。√

7、燃料油的发热量与煤的发热量近似相等。×应为：燃料油的发热量比煤的发热量高得多。

8、皮带给煤机的运行给煤是靠胶带与煤斗间隙的磨擦作用将煤给到受煤设备上，因此带速不能过高。√

9、装卸桥的主梁在运行中会产生下绕，因此主梁安装时有一定向上拱度，一般为桥的宽度的1/100。×应为：装卸桥的主梁在运行中会产生下绕，因此主梁安装时有一定向上拱度，一般为桥的宽度的1/1000。

10、落煤管堵煤信号装臵是用来检测落煤管中有无堵塞现象。√

11、螺旋拉紧器适用于120米以内的小功率的水平型新式输送机。×应为80米。

12、倾斜型带式输送机的拉紧装臵，应采用螺旋式拉紧器。×应为重锤式拉紧器。

13、输送机胶带层数的多少与输送机滚筒直径无关。×应为有关。

14、带式输送机的人字型沟槽滚筒有较高的磨擦系数，有良好的驱动性能。√

15、我国燃油火电厂所用的燃油主要是重油，重油是炼油厂从原油中提炼出汽油、煤油、柴油等油品后的残余物，重油中的碳和氢的含量高，水分和灰份的含量少，因此发热量高，是火电厂的优质燃料。√

16、带式输送机的拉紧装臵的作用之一是保证胶带足够的张力。√

17、带式输送机的胶带越宽，煤粒越小，输送机的倾角越小，而带速可以较高。√

18、带式输送机的立导辊是用来防止胶带运行跑偏的。√

19、平等托辊一般为短辊，主要用在上托辊，支撑胶带运行。×应为：平等托辊一般为长托辊，主要用在下托辊，支撑空载段皮带。

20、槽型托辊一般由三个短托辊组成，槽角一般在15°或者25°。×应为20°或30°。

21、缓冲托辊的作用就是在受料处减少物料对胶带的冲击，以保护胶带。√

22、带式输送机运行中胶带的跑偏会使胶带边缘磨损加快，因此运行中要监视胶带的跑偏。√

23、运行中电机轴承温度高的主要原因是滚珠已损坏。×应为严重缺油。

24、带式输送机的减速器运行中温度缓慢升高，主要原因是缺油或油质不洁。√

25、石油计量公式国家标准为ｍ＝（q20－1.10）V20。√

26、离心泵启动后，空载时间不能过长。√

27、灌油流速越快，磨擦越剧烈，产生静电压越高。√

28、斗轮堆取料机安装完毕交使用前，首先进行空负荷试车，之后进行满负荷试车，满负荷试车时示得少于4h。×应为：6h

29、门式斗轮堆取料机的大车行走机构的制动器动作两侧应一致，松开时，闸瓦与制动轮间隙为0.5－0.7mm，并保持均匀。√

30、气垫带式输送机的胶带接头，只能用热接、冷接不能用机械连接。√

31、输煤系统中的各主要设备的安装质量，属于输煤设备单位工程中的一项分部工程。√

32、在输煤设备的启动控制中，信号和保护装臵越多越好，只有这样才能最大限度地提高系统的稳定性。

×应为：在输煤设备的自动控制中，装设一定数量的信号和保护装臵是必要的，但不意味着信号和保护装臵越多越好。

33、编程器的作用是：编制并输入用户程序，对用户程序进行编辑与调试，但没有监控及必要的自诊断能力。×

应为：编制并输入用户程序，对用户程序进行编辑与调试，监控及必要的自诊断。

34、可编程序控制是将大量的中间继电器、定时器、计数器等高度集成化后的产物。√

35、电动机机械性故障产生的原因主要是轴承发热及损坏电动机振动过大而损坏。√

36、红外线解冻库是采用煤气红外辐射器作热源，以辐射热进行解冻的，对外不产生火焰。√

37、电子皮带秤在皮带机运行时，其瞬间输送量和总输送仪表都应显示为零值。√ 38斗轮堆取料机在正常运行时，车轮轮缘与轨道要保持有一定的间隙，其间隙值为30--40mm。×应为：20--30mm。

39式输送机头尾机架中心线对输送机纵向中心线不重合度不应超过2mm，否则会造成胶带跑偏。×应为：3mm。40动轴承的使用温度不应超过80℃。√

31、额定电流是指电气设备允许长期通过的电流。()答案：√

32、带式输送机主要由托辊及机架、驱动装臵、拉紧装臵、改向滚筒等组成。()答案：×

33、.在液压系统中，油泵是将机械能转化为液体内能的设备。()答案：×

34、驱动滚筒粘煤会引起输煤皮带跑偏和驱动电机出力下降。()答案：×

35、特别潮湿的地方行灯电压不准超过12V。()答案：√

36、物料卷入皮带机回程段，将造成胶带非工作面的非正常磨损。()答案：√

37、当空气中煤粉尘浓度达到300～400g／m3时，爆炸力最大。()答案：√

38、碎煤机振动幅值不应超过0.15mm。()答案：√ 39、1台犁煤器工作时，其余都必须处于非工作状态。()答案：√

40、发现煤斗内如有燃着或冒烟的煤时，要立即进入煤斗灭火。()答案：×

四、选择题

1国家规定标准输煤皮带间含尘浓度不允许超过（A）。A、10毫克/立方米；B、20毫克/立方米；Ｃ、５毫克／立方米。

2、挥发分含量对燃料燃烧特性影响很大，挥发分含量高则容易燃烧，（B）的挥发分含量高，所以很容易燃烧。Ａ、无烟煤；Ｂ、褐煤；Ｃ、贫煤。

3、（C）是煤的组成成份中产生热量最高的元素。Ａ、碳；Ｂ、硫；Ｃ、氢。

4当带式输送机中安装（A）皮带称时，带速不宜超过2.5米／秒。Ａ、电子；Ｂ、机械；Ｃ、核子。

5环式碎煤机的特点之一是出料粒度均匀，并保证能在（C）毫米以下。Ａ、10；Ｂ、20；Ｃ、30。

6转子式翻车机其回转角度是（C）度。Ａ、120；Ｂ、150；Ｃ、175。

7式除铁器运行中强磁保持时间一般为（A）秒。Ａ、６；Ｂ、１０；Ｃ、１５。

8运行中电机轴承温升的主要原因是（c）。Ａ、滚珠已损坏；Ｂ、滚环间隙过小；Ｃ、严重缺油。

33、带式输送机启动时电机不转，并发出嗡嗡声，其主要原因是（B）。Ａ、皮带过负荷；Ｂ、电机有故障；Ｃ、操作按钮接触不良。

9反击式碎煤机的（C）形板锤适用于粘性大，含水量高的物料。Ａ、Ｉ；Ｂ、Ｔ；Ｃ、斧。

10煤的热量其现行法定计量单位是（B）。Ａ、卡；Ｂ、焦；Ｃ、大卡／千克。11般油的（A）温度比闪点温度高３－６℃。A、燃点；Ｂ、着火点；Ｃ、沸点。12中带水过多会造成（A）。Ａ、着火不稳定；Ｂ、火焰暗红、稳定；Ｃ、火焰白橙光亮。

13式碎煤机的振动超过１毫米时，应立即（B）。Ａ、停机；Ｂ、停机检查；Ｃ、运行结束后检查。

14煤机启动后电流来回摆动，其原因是（A）。Ａ、给料不均匀；Ｂ、转子不平衡；Ｃ、大块卡住。

15取料机液压系统运行中，如果油生泡沫应将系统中的（A）门打开。Ａ、空气；Ｂ、支持；Ｃ、平衡和稳定。

16取机的斗轮被异物卡住时，液压系统中的（B）继电器会掉闸使斗轮全停。Ａ、时间；Ｂ、压力；Ｃ、电流。

17程序配煤中，当遇有个别煤仓停用时，应具有（C）的功能。Ａ、自动配煤；Ｂ、停止给煤；Ｃ、自动跨仓。

18取料斗轮装臵的作用是（C）物料。Ａ、挖取物料；Ｂ、堆存物料；Ｃ、挖取和运送。

19械式皮带称的称量误差通常在（C）%以上。Ａ、１；Ｂ、３；Ｃ、５。

45、减速器连续运行中，其油温最高不能超过（B）℃。Ａ、100；Ｂ、85；Ｃ、60。

20序控制具有自动停煤源的功能，这一功能主要是靠（A）来实现的。Ａ、时间继电器；Ｂ、压力继电器；Ｃ、电流继电器。

21厂标准煤耗是指（B）。Ａ、发电一千瓦时消耗的燃煤量；Ｂ、发电一千瓦时消耗的标准煤量；Ｃ、供电一千瓦时消耗的标准燃煤量。

48、在传动元件中，带传动主要用于（A）。Ａ、传递扭矩；Ｂ、变换转速；Ｃ、传递动力。

22般规定泵轴温度最高不超过（B）℃。A、60；B、70；C、80。

23空气中存放一年，则其热量一般会降低（A）%，这是因为氧化作用的结果。A、10；B、20；C、5。

24般减速机的工作环境温度可适用于（A）℃。A、—40--45；B、-20--55；C、-10---+60。

25压系统的油泵运转安全油温是（B）℃。A、20；B、30--55；C、80--100。26压系统的油箱温度不能超过（B）℃。A、80；B、60；C、50。27力偶合器的传动最高效率可达（C）%以上。A、90；B、85；C、98。28式除铁器运行中强磁保持时间一般为（A）秒。A、6；B、10；C、15。29磁滚筒在特殊情况下可以超运转，但时间不得超过（A）分钟。A、3；B、10；C、30。

30需要的破碎量一定时，锤式碎煤的锤头质量与速度成（A）。A、反比；B、正比；C、没有关系。

31S型环式碎煤机出料粒度能达到（B）毫米。A、10；B、30；C、50。32负荷增大，偶合器内油温升高时，首先发生的现象是（C）。A、皮带停止运转；B、电机停转；C、偶合器熔塞熔化。

33盘中看到某输煤胶带机电流过大或摆动过大而跳闸时，应（C）。A、可强行启动一次；B、可在就地监视下启动；C、不应再强行启动。

34车机大齿轮与传动小齿轮相啮合时，其齿侧间隙应保持在（A）mm左右。A、2；B、5；C、3.5；

35煤机衬板，破碎板，筛板应完整无缺，无损坏，磨损不大于厚度的（B），否则应更换。A、1/3；B、2/3；C、1/2。

36动机运行中应无剧烈振动，其振动值不应大于允许振动值范围，其窜轴不应超过（A）mm。A、2--4；B、3--5；C、4--5。

37速机运行时，齿轮啮合应平衡，无杂音，振动应不超过（A）mm，窜轴不超过2mm。A、0.1；B、0.2；C、0.3。

16、在通常的情况下，输煤系统皮带的最大倾角为（）度 A、18 B、20 C、25 答案：A

17、带式输送机的倾角超过（）度的时候要装设制动装臵 A、10 B、7 C、4 答案：C

18、在圆锥齿轮减速器中，大齿轮的整个齿长()。

(A)应浸入油中 ；(B)应浸入油中；(C)不应浸入油中；(D)应浸入油中。答案：B

19、PLC的含意是()。(A)单控程控出口继电器；(B)内部存储器；(C)可编程序控制器；(D)输入输出模块。答案：C 20、对于可能带电的电气设备以及发电机等应使用()。

(A)干砂灭火；(B)干式灭火、二氧化碳灭火；(C)清洁水灭火；(D)泡沫灭火器。答案：B

21、标准煤是指低位发热量为()的煤。

(A)29400kcal／kg；(B)7000kJ／kg；(C)70000kcal／kg；(D)29271kJ／kg。答案： D

22、工业电视监视系统主要由()等组成。

(A)摄像部分、中心控制部分；(B)传输部分、监视部分；

(C)传输部分、中心控制部分、监视部分；(D)摄像部分、传输部分、中心控制部分、监视部分。答案： D

23、在碎煤机前应装()。

(A)磁铁分离器；(B)电子皮带秤；(C)犁煤器；(D)重锤拉紧装臵。答案：A

24、球和滚子轴承在易污染的环境中，对低速或中速轴承填加润滑脂，要把轴承和盖里()。

(A)全部空间填满；(B)填空间的一半；(C)填空间的 ；(D)填空间的。答案：A

25、检修后的碎煤机空车试运时间约为()。(A)4h；(B)3h；(C)2h；(D)1h。答案：C

26、在正常情况下，鼠笼式电动机允许在冷状态下(铁芯温度50℃以下)起动2～3次，每次间隔时间不得小于()。(A)5min；(B)10min；(C)15min；(D)20min 答案：A

27、原煤斗进煤口上面应装设蓖子，以防止工作人员掉入煤斗，蓖孔尺寸不得大于()。

(A)50mm×50mm；(B)100mm×100mm；(C)150mm×150mm；(D)200mm×200mm。答案：B

28、输煤系统所装的落煤管对水平面的倾角应不小于()。(A)35°；(B)55°；(C)60°；(D)65°。答案：B

29、带式输送机滚筒不转，其原因是滚筒被杂物卡住。处理方法为()。(A)更换轴承；(B)更换滚筒；(C)更换新润滑油；(D)停机清理杂物。答案：D 30、电动机名牌上的额定温升是()。

(A)电动机最高允许温度值；(B)电动机实际温度值；(C)电动机最高容许温度与40℃的差；(D)电动机最高容许温度与环境温度的差。答案：D

五、问答题

何谓发电厂的输煤系统？它一般包括哪些设备？

答：发电厂的输煤系统包括从卸煤装臵起直至把煤运到锅炉房原煤斗的整个生产工艺流程。输煤设备一般包括燃料运输、卸煤机械、受煤装臵、煤场设施、输煤设备、煤量计量装臵和筛分破碎装臵、集中控制和自动化以及其它辅助设备与附属建筑。

输煤系统的各种设备的特点和作用各是什么？

答：卸煤设备是指将煤从列车车厢中卸下的机械，要求能迅速、干净地将煤卸下，又不损坏列车车厢。如翻车机等。

受卸装臵是接受和转运煤的建筑物和设备的总称，要求有一定的场所，能将卸下的煤转运出去。

煤场的作用是储存煤，协调厂外来煤和锅炉燃煤之间的不平衡性。如条形煤场——抓斗起重机类型和圆形煤场——轮斗机类型。

煤场机械的作用是保证煤场的正常运作。常用的机械有：门式或桥式抓煤机，轮斗式联合存、取煤机，带式输送机，铲运机及推煤机等。

筛选设备的作用是用来对进厂来煤进行筛选，将符合锅炉燃烧要求或磨煤机进口粒度要求的煤筛出，而将大块煤送入破碎机械，这样即可减轻破碎机械的负荷，也可防止破碎机械堵塞。

破碎机是将大块煤破碎至30mm以下以适应锅炉或磨煤机工作需要。给煤机装于料仓或煤斗出口处，用以控制并向输送系统供煤。皮带运输机的作用是负责往锅炉上煤。

电磁分离器的作用用来清除煤炭中的铁件和其他磁性物件，以保证破碎机和磨煤机不被这些物件损坏。

木屑分离器用来清除煤炭中的碎木片等不易磨细的杂物，以防煤粉制备设备发生堵塞。

计量装臵用来计量进入发电厂和进入锅炉的燃煤数量，这对于保证电力生产正常运行、减少燃煤耗损、降低电力生产成本都具有十分重要的意义。如地中衡（汽车来煤）、漏斗秤或吊车秤（船来煤）和轨道衡（列车来煤）等。

41、燃料系统的主要工作任务？(7分)答：1）及时、均匀、安全、可靠地将燃煤运往锅炉原煤仓； 2）认真合理地做好来煤的接卸及贮煤工作； 3）做好燃煤的计量、取样及煤厂管理工作； 4）将燃煤破碎到要求的粒度，并清除铁块及杂物。

42、煤场的堆煤原则是什么？(7分)答：1）煤场堆煤的主要原则是“先进先出”。因为煤会因长期堆放而发生变质，造成自燃等现象。

2）煤场堆放还应保证每台斗轮机能够取到每种煤，这样可以确保在其中一台斗轮机故障时，不会影响锅炉的用煤。

43、输煤系统自动控制包括哪些内容?(8分)答：输煤系统自动控制包括下列内容：自动起动设备、系统正常停机、自动起振消堵、自动除铁、自动计量上煤量、自动进行入炉煤采制样、自动配煤。

44、故障停运后，程控值班员应做哪些工作？(8分)答：设备故障停运后首先要根据程控报警进行故障设备的定位并及时迅速了解异常情况的实质，尽快限制事态的发展（如有必要），解除对人身设备的威胁，改变运行方式，及时向有关人员汇报，待查明故障排除后方可启动运行

45、如何正确合理的安排输煤系统的运行方式？(8分)答：燃料系统的主要任务是保证锅炉的用煤，及时做好来煤的接卸工作。输煤系统正常的运行方式是双路皮带一路运行一路备用。正常时，两路皮带定期切换运行。当运行的一路皮带上有检修工作时，看煤仓的煤量是否充足，如果充足而且检修时间不长，可以等待检修结束后，再进行上煤。如果煤仓煤量不足，应首先组织人员上煤。

46、简述斗轮堆取料机有哪些保护。(7分)答：行走机构：超风速报警，大车行走与夹轨器、锚定装臵联锁，行走轨道两端两个限位开关，行走声光报警；

回转机构：旋转角度极限限位器，旋转限矩联轴器，旋转角度位臵显示器； 俯仰机构：俯仰角度极限限位，俯仰角度位臵显示，臂架跨越皮带时，旋转机构与俯仰安全高度联锁，斗轮机构：力矩限制器；

悬臂输送机：跑偏，撕裂，速度，堵煤等保护开关。

47、输煤系统运行时主要监视哪些方面(7分)？

答：输煤系统运行时主要监视：1）皮带电动机运行电流2）各种取煤设备及给煤设备3）原煤仓煤位及卸料小车运行位臵4）系统出力5）除铁器的运行情况。

48、煤质、煤种的变化对输煤系统的影响？(8分)答：煤质、煤种的变化对输煤系统影响很大，主要表现在煤的发热量、灰份、水份等衡量煤质特性的指标上。

1）发热量的变化对输煤系统的影响。如果煤的发热量下降，燃煤量将增加，为了满足生产的需要，不得不延长上煤时间，使输煤系统设备负担加重，导致设备的健康水平下降，故障增多。

2）灰份的变化对输煤系统的影响。煤的灰分越高，固定炭就越少，这样，输出同容积的煤量，会使输煤设备超负荷运行，造成输煤系统设备磨损的增加。3）水份变化对输煤系统的影响。煤中的水份很少，在卸车和上煤时，煤尘很大，造成环境污染，影响环境卫生，影响员工的身体健康。煤中水份过大，将使下煤筒粘煤现象加剧，严重时会使下煤筒堵塞，造成系统运行设备停运。

第四篇：公司燃料监督

生产系统燃料监督管理办法 总则

为了加强电力生产燃料监督和管理工作，进一步推进燃料管理精细化、流程化和制度化，规范生产系统燃料管理各个系统和环节，提高燃料供应保证能力，降低生产环节燃料管理成本，有效控制煤场亏煤、保证煤质品质、降低入厂入炉煤热值差，降低供电能耗水平，保证燃料管理机制和体系“职责明确、流程合理、管理科学、运转高效”，依据《国网能源开发有限公司技术监督管理细则》、《国网能源开发有限公司电厂燃料集约化管理实施细则》、《国网能源开发有限公司燃煤库存管理办法》，结合公司管理实际情况，特修制定办法。主题内容与适用范围

2.1 本办法提出了燃料监管机构组成、职责，明确燃料管理工作的部门和职能，确定燃料监督管理体系的有关内容，细化了燃料管监督理各项工作、环节和流程的工作内容和职责。

2.2 本办法适用于国网能源开发有限公司及所属发电企业燃料监督管理工作。燃料监督机构与职责

3.1 国网能源开发有限公司电源管理部负责公司电力生产的燃料监督管理工作。负责对煤场管理、盘煤管理、入厂入炉煤热值差管理与分析、燃煤的采制化管理和燃料监督数据统计管理工作。

3.2 各单位要成立燃料监管领导小组，成立以总经理组长，经营副总经理、生产副总经理、纪委书记副组长，监察审计处处长、财务处处长、发展策划处处长、燃料部部长、燃料管理处处长、生产技术处处长等为成员。负责对公司燃料管理计划、采购渠道、合同、采制化工作等进行全方位、全过程监督指导和检查。组织燃料管理计量、盘煤、煤质控制等监督工作，按时完成对入厂、入炉煤燃料监督报表上报国网能源公司工作。3.3 各单位燃料监督管理涉及的部门一般职责 3.3.1燃料管理处职责：

是公司行使燃料管理的职能部门，全面负责燃煤、燃油管理过程的规范、协调和对外联系，主要职责包括燃料需用计划的制定、燃料合同的签订、燃料的调运、燃料的接卸、燃料入厂煤的验收（数量和质量）、燃料的统计分析、燃料的核算等工作。3.3.2 发展策划处职责：

全年煤耗、油耗指标定额的确定和考核。提前下达月度电量计划，指导燃煤采购。煤耗正、反平衡的计算的指导、监督，保证燃料耗用的数据的真实、准确。监督入厂和入炉煤热值差、组织月度煤场盘点的相关工作，对月度煤场盈、亏煤情况进行分析，燃料管理工作各环节绩效考核。3.3.3 财务处职责：

燃料成本预算的审核、燃料成本核算意见的提出，燃料费用结算，月度燃料使用资金情况分析及通报，监督燃料管理费用的使用，平衡和协调燃料采购等工作。3.3.4 燃料部职责：

输煤设备、计量设备和采样设备的运行、检修和维护，入厂煤的接卸（含现场组织车厢残煤清理、煤篦子上大块清理），燃煤的精细调配掺烧工作，按要求加强储煤场管理、耗煤正平衡计量和存煤结构统计分析，确保入厂煤机械采样率。负责燃油的计划上报、接卸和贮存，统计燃油的库存、耗用量。3.3.5 安全生产监察处职责：

根据燃煤掺烧混配小组确定的方案监督各方执行，燃煤、燃油相关监督考核，燃料生产事故处理考核，监督燃料应急预案的制定和组织实施。3.3.6 运行部职责：

根据生产情况提出入炉煤的指标需求提供给燃料部，指导燃煤混配。进行入炉煤、入厂油质量监督管理工作，按照反平衡计算方式上报日耗煤量数据，严格控制全年燃油总量在董事会下达指标范围内。3.3.7 监察审计处职责：

燃料管理工作的监察和审计，组织开展燃料管理的效能监察，指导建立内部管控制度，对燃料管理重点环节进行检查和监督，并提出整改意见。

3.3.8 生技处（设备管理处）职责：

负责输煤设备、计量设备和采样设备的管理，监督皮带秤的校验。3.3.9 信息中心职责：

建立和维护燃料管理系统、掺烧混配系统和成本核实系统等软件，为燃料管理体系提供信息支持 燃料监督管理内容

燃料监督管理体系包括对五大管理运行体系实行监督管理：煤炭供应运行体系、生产全过程燃料管理运行体系、燃油供管体系、燃料管理保证体系和考核监察体系，各个体系通过不同的专业和工作层面，构成科学、高效、规范、可控的闭环燃料管理体系，成为生产经营系统重要组织部分。

4.1 煤炭供应运行体系监督

4.1.1各电厂每年10月份编制燃煤需求计划，在签订了下煤炭订货合同后将合同的煤质、煤量基本情况，上报国网能源公司电源管理部备案。4.1.2每月10日前编制月度进煤计划，由燃料管理处计划人员根据月度发电量计划和煤场存煤情况，测算得出下月预计需求煤量。根据运输计划总量和可到达数量情况，测算市场煤的需求量，然后，以周为周期均衡安排每周合同煤发运量和市场煤进煤量。

4.1.3月度进煤计划中市场煤供应商的选择，借鉴《供应商评价体系》的评价结果，从中选择价格、运输能力、煤质条件等均属较好水平的供应商；若供应商为新客户，必须经有关人员充分考察，新煤种试烧合格后，经煤炭监管领导小组批准后方可签订供货合 4.2 煤炭全过程管理运行体系

4.2.1 煤炭的接卸管理

1）由燃料管理处调运值班员与铁路相关部门及时联系，掌握来煤预、确报情况，通报相关部门做好接卸准备。列车到站后，调运值班员提出送车计划，从火车站取回铁路运单并核实来煤信息。

2）列车入厂后，燃料调运值班员核对车、票情况，避免丢车、错车。到达车辆的具体交接内容如下：

a）认真检查重车、排空车辆状况并做好记录备查，检查结果要经铁路、电厂双方签字认可。

b）车辆发生异常或事故时，铁路、电厂双方应共同检查确认并做好记录，按有关规定及时处理。

c）发现严重亏吨及煤质不符等情况，应在第一时间按照既定流程通知供货方到达现场双方共同确认，以正式发函方式通知矿方整改，同时可正常组织接卸。

3）重车进厂后燃料部应及时组织接卸，提高效率减少延时。燃料部翻卸完成后，燃管处调运值班员需认真检查清理后的煤车是否卸净，检查率达到100%，车厢残煤量不得超过5公斤/车。如发现未卸净及时通知燃料部现场确认并清除，同时按有关规定给予燃料部考核。

4）翻车机卸空后空车由燃料部负责连接车辆软管，在规定的时间内确保全部接好。遇有特殊情况时，通知燃管处值班调运人员协调铁路现场解决。

5）调运值班员在铁路机车取送车辆作业前，认真对线路、设备进行安全检查，确保人身及设备安全。

6）调运值班员要认真填写值班日志，出现异常情况必须及时汇报。

7）调运值班员应加强与铁路、燃料部等相关部门的联系，科学调度，应按以下要求执行：

a）遇有车辆集中到达，燃料部需全力组织接卸。燃料管理处应及时跟铁路部门沟通，按照先易后难的顺序接车。

b）确需变更来煤时，由燃料管理处提出申请，经铁路部门及公司领导批准，供货方同意后及时办理变更手续。

8）具体清煤工作由燃料部与提供劳务单位协调，现场组织人力和设备。遇有煤中含有较多大块需增加人员加班处理等特殊情况，由燃管处和燃料部负责人共同到现场确认。清煤协议由燃料管理处牵头，公司纪检监察处、招投标中心、燃料部共同招标确定，由燃料管理处与劳务单位签订协议，制定有关考核办法，并办理相应的结算、付款等业务。

9）冬季清理冻煤期间，每月由燃料部组织有关部门召开冻煤总结协调会议，及时进行总结分析，查找不足并制定改进措施。

10）铁路专用线或燃料接卸设备临时发生故障影响正常接卸煤时，燃料部应立即向公司领导汇报，申明故障原因、影响范围、修复时间。燃料管理处按公司领导要求负责与铁路等单位联系、协调解决。

4.2.2 煤炭的入厂数量验收管理

火车、汽车来煤、油的计量工作由燃料公司计量部负责。

1）为保证计量的准确性和可靠性，所使用的火车轨道衡、汽车衡必须每年检定一次，使计量设备保证精度的同时，计量数据具有法律效力。

2）进厂煤、油必须由专业计量员计量后，方可进厂，并出据加盖有计量专用章或计量员签字的过衡单，作为结算依据。

3）火车煤入厂前，计量员要做好计量准备工作。过衡时，要做到车车过衡，保证过衡率应达到100%。当计量中出现的漏检、超速、压秤等情况，要报告燃料公司领导，并及时协调复检。

4）对于特殊情况不能过衡时，如异型车等，要及时报告燃料公司领导，采取人工检尺计量的方法，保证检斤率100%。

5）汽车煤、油入厂前，必须在本公司汽车衡计量，并由本公司计量人员2人和供货方1人同时到场计量，有影响计量准确性因素时不计量。计量单一式三份，运输单位一份、本公司结算一份，存根一份，计量单必须有计量员盖章或签字后方可生效，并以此作为结算依据。

6）依原始数据和实际皮重制表或开出票据，及时完成计量工作。

7）计量统计人员要做好煤（油）的日收、耗、存的统计工作，要做到月末日进煤（油）量与月底总进煤（油）量相符，上月末存煤、当日来煤、耗用、运损、存损必须相符，及时填写各矿盈、亏吨情况统计表，并将计量单整理装订，妥善保管以备查找。

8）计量人员要协助维修人员经常对轨道衡设备进行相关检查，发现问题及时汇报燃料公司领导，找相关维修人员进行检修，并做到不影响来煤的计量工作。4.2.3煤炭的入厂质量验收管理

燃料质量验收，要严格依制国家标准定各单位《入厂煤采制化管理制度》、《样品存放管理规定》、《样品对外交接管理规定》、《人工采样监督考核办法》等相关文件。4.2.3.1入厂煤采样

1）按照GB475-1996标准上火车、汽车采样必须注意安全戴好安全帽,夜间采样要有照明设备,穿防滑胶鞋。

2）采制样过程中必须要穿好工作服、工作鞋，衣服要扣好以防被机器绞住。

3）采样前应及时了解来煤矿别、品种，车数、入厂时间，提前做好准备工作，不得延误采样时间。

4）所使用的采样工具（铁锹、采样桶等）不能直接抛入车厢，防止伤人。采完样后看清车下无人时将铁锹沿车帮滑下。

5）必须使用符合标准的采样工具和用具。

6）禁止在车帮上行走和穿越火车。

7）采完样后立即放入密封的容器中并送制样室，防止水分损失。

8）采样过程中不能将应采的煤块、矸石和黄铁矿漏掉或舍弃。

9）认真监督机械采样，机械采样装置的采样深度、子样重量、子样数目应严格按国标规定。

10）采样使发现煤车上有垃圾及时清除。

11）采样工作结束后，要认真填写采样标签。

12）对汽车来煤,要按照有关规定严格采样,采样时不得少于2人。4.2.3.2 入厂煤制样

1）制样过程严格按照GB474-1996执行。2）必须使用符合标准的制样设备。

3）粒度大于25mm的煤样未经破碎不允许缩分。4）煤样的缩分应尽可能使用二分器和缩分机械。

5）每次破碎缩分前后机器和用具都要清扫干净，制样人员在制备煤样的过程中应穿专用鞋，以免污染煤样。6）煤样制好后,一部分送化验室进行化验,一部分封存在磨口塞玻璃瓶备查,保存期二个月,做为校核结果用的煤样。

4.2.3.3 入厂煤化验

1）

煤中全水分的测定方法严格按照GB/T211-1996执行。2）

煤的工业分析方法严格按照GB/T212-2001执行。3）

煤的发热量测定方法严格按照GB/T213-2003执行。4 煤中全硫的测定方法严格按照GB/T214-1996执行。5 煤灰融熔性的测定方法严格按照GB/T219-1996执行。全水分煤样应做到制备及时、操作迅速。制备好的13mm全水分煤样应立即测定全水分。化验室的仪器设备必须由专人负责保管和维护。计量器具及仪器设备要定期检验,并有计量部门检定证书。化验人员本着对企业和矿方负责的原则对所做化验结果的准确性负责。严格按照试验操作规程保质保量地完成入厂煤的化验任务并按照规定的化验程序报出检验报告。检验报告必须由燃料公司经理审核后方可报出。11 化验结果必须按规定的管理程序输入和传递。12 入厂煤采制化人员严格遵守《电业生产安全规程》。13 采制化人员有权拒绝行政或其他方面的干预。14 禁止供货方人员及无关人员进入采样、制样间和化验室,严禁供货方人员与采制化人员接触。采制化人员必须经过相关专业培训并取得上岗证。4.2.4 煤炭的耗用管理

4.2.4.1 加强日耗煤量管理，每天由运行部人员严格按照反平衡计算发（供）电煤耗方法计算入炉煤量，每天16:30前将耗煤量报燃料管理处统计人员。

4.2.4.2加强入炉煤采制化管理，按规定每天送样3次，每天在15:30时前出具化验结果，并将化验结果报运行部、燃料管理处，以保证耗煤数据的及时性、准确性。

入炉煤采制样要求：

1）设置专人负责采样工作，人员要经过专业培训合格，具有责任心。

2）采制样过程中必须要穿好工作服、工作鞋，衣服要扣好以防被机器绞住。

3）必须使用符合标准的采样工具和用具。

4）严格按照机械采样，机械采样装置投运率达到95%以上。

5）采样过程中不能将应采的煤块、矸石和黄铁矿漏掉或舍弃。

6）按照采样数量正确筛分，取得代表样。

7）入炉煤制样参照入炉煤要求。8）入厂煤化验参照入炉煤要求。

9）入炉煤分析报告上报运行值长、燃料部、燃料管理处和其他管理部门。

4.2.4.3入炉煤计量设备应定期进行维护和检定，检定合格后方可使用。入炉煤计量装置在使用中，不得人为进行数据调整。确需认为修改时，需有正平衡计算人员监督实施。

4.2.4.4 燃料部每天依据入炉煤皮带秤计量数据，按照正平衡计算发（供）电煤耗的方法计算入炉煤量，为反平衡计算法提供参考。入炉煤皮带秤必须定期检定合格，建立检定档案。4.2.4.5每月底前由发展策划处对月度耗煤、耗油总量进行修正确认，得出月度耗煤量、耗油量。

4.2.5 入厂与入炉煤热值差管理

1)为了确保入厂与入炉煤热值差的真实性和有效性，入厂煤和入炉煤化验由两部门承担，即入厂煤化验工作由燃料管理处负责，入炉煤化验由运行部负责。

2)入厂煤采制、化验工作严格执行国家标准及公司《入厂煤采制化管理制度》。

3)入炉煤采制、化验工作必须严格执行国家标准。燃料部负责入炉煤采制样，必须保

证煤样的代表性。

4）入厂煤、入炉煤采制化工作人员，须经国家权威部门考试培训，持证上岗，并定期进行上岗证检定。

5）入厂煤、入炉煤化验室须达到国家标准实验室要求。

6）每周由燃料管理处负责分析入厂、入炉煤热值差原因，并由发展策划处签署意见。4.2.6 燃料结算管理

1)结算工作严格执行燃料购销合同内容和燃料监管领导小组会决议，认真履行岗位职责，切实维护公司利益。

2)来煤进厂后，待化验工作完成，各项手续齐全，由燃料管理处核算人员负责办理结算手续。

3)严格执行合同条款或相关规定，进行亏吨、亏卡、含硫拒付和索赔，确保拒付和索赔率达到100%。

4)按照铁路货运管理相关规定，支付铁路运输部门的各种收费，拒付各种不合理收费。

5)进厂煤炭要货、票相符，否则，不予核算。

6)遇有供煤单位与结算单位不同的情况，结算单位应出具供煤单位委托结算的委托书，否则不予结算。

7)办理承付煤款，以入厂煤化验报告单和过衡的磅单为依据，由燃料管理处核算人员填写《结算清单》、《入库单》、《拒付理由书》、《付款凭证》，然后由燃料管理处领导审核，公司主管领导批准后，由公司财务处审定，待审定结束后，由燃料管理处核算人员负责通知供应商开据相应的增值税发货票，待财务处收到增值税发货票后，进行付款。

8)供货方保证在发煤之后10天内将铁路运费发票送达燃料管理处，燃料管理处保证在发煤之后180天内予以结算。

9)为了搞好与供货单位的协作关系，树立良好的企业形象。在资金计划允许条件下，无特殊情况每笔煤款结帐在发票到后时间不得超过2周。

10）燃料结算工作中出现的特殊情况，应及时报请燃料监管小组审批 4.2.7煤场库存的管理

1)燃料储存管理

a）燃煤库存应按照生产所需，根据库容、资源、价格等因素，结合公司库存量要求，进行正常、合理贮存。

b）根据公司的实际情况，制定不同时期的安全、经济燃料贮量，科学、合理地做好燃煤贮备工作，做到：淡贮旺用、峰存枯出。特殊时段存煤应达到国网能源公司要求的贮量标准。

c）存煤堆放要有形有序，煤堆堆积角度以45度为宜。

d）煤场存煤应分堆存放，建立煤场堆取记录。按参考热值堆煤时，燃料部煤场管理人员应及时与实际化验热值核对，当出现较大偏差时，应做好记录，供取煤时备查。

e）煤堆应分层压固，当发现煤堆上部0.5米深度有一点或多点温度超过周围空气温度10℃以上时,需要补充压固。

f）煤场存煤应遵守烧旧存新的原则，缩短储存期，防止自燃和减少热损失，贮存期为45天，如遇特殊情况延长储存期必须倒换堆煤地点。

g）月度煤炭存损应按日平均存煤量的0.5%出帐,如在实测后大于此限时,应将存损率及测损依据报国网能源开发有限公司审批后,方可做出帐依据。

h）燃料油的保管必须保障安全，在接卸、供油、贮存的过程中，注意做好防火、防燃、防漏工作，油品贮存分类存放，不得任意掺混，定期化验油质，防止氧化变质。

2)煤场燃煤库存的耗用管理

a）燃料部负责煤场的综合管理，负责制定防风损、防雨损、防氧化自燃等措施，减少煤场的贮存损耗。

b）按照“分质存放、堆放规范、烧旧存新、合理掺配”的管理原则，及时清除“四块”（铁、木、石、大块），做好煤场的管理工作。

c）加强进入煤场煤炭的验收管理，发现煤炭质量异常，应及时通知相关专业人员处理，并做好相应记录。

d）建立煤场的收发管理制度，按照《火力发电厂燃料平衡导则》（DL/T606.2—1996）

规定，做好煤炭收、耗、存的平衡关系，为燃料的科学管理提供依据。

4.2.8煤场库存的应急管理

a）煤炭正常的库存量，按照机组满负荷运行耗用量（1.13万吨）进行测算，为7天以上的耗用量，我公司按7.91万吨计算。一般情况下，煤场贮量保持在10-15天的用量，储煤场满库存容量，夏季12万吨，冬季14万吨。特殊时段的贮量，按国网能源公司要求贮备。

b）煤场存煤量过多超过上限时，要严格控制装车，必要时向供应商提出停、限装申请。

c）燃料油正常贮量为600吨，最大贮量为900吨，最低贮量为300吨。

d）当公司库存低于正常贮量时，要做好启动应急预案的各项准备，当贮量下降到公司应急预案中确定的警戒线时，应及时启动应急预案。

e）启动应急预案的情形消失，应即刻解除已启动的应急预案，并向国网能源公司和相关的政府职能部门通报。

4.2.9燃料库存的盘点管理

a）公司应在每月末的最后1天进行常规盘点，每年6月和12月底应进行年中和年终典型盘点。

b）常规盘点各单位制定煤场盘煤管理规定，规定煤场盘点组织部门、参加部门、检测工器具、煤堆整形要求等。对每一个测比重点都要取煤样，每垛煤不应少于5点，化验分析全水份和灰份，并将实测比重修正到平均计价水分下的比重。

盘煤要根据储煤罐和各煤仓的煤位计算煤量，分别按不变比重0.90和实测比重计算煤场存煤量。并进行对比分析。

每月2日前燃料公司按要求出盘煤报告。

c）

典型盘点由公司主管领导牵头，发展策划处负责具体实施，燃管处、发展策划处、设备处、财务处、监察审计处、燃料部等部门有关人员参加。

d）国网能源公司将视情况不定期参加或组织我公司典型盘煤工作，各公司应积极配合。

e)煤场典型盘点必须进行堆积密度的实测，堆积密度的实测可根据煤种、煤场堆积形成的实际情况，分别做：不加压、稍加压、重压实试验。堆积密度实测，按不同压实的比例，计算出煤场的整体堆积密度。

f）盘点库存量是对燃料库存进行实际测量盘点的量，不能与账面库存量相混淆。实际盘点库存量与账面库存量之差，即燃料盘点盈亏量。

g）盘点盘盈时，不得再报场损；盘亏时场损最大不得超过当月日均存煤量的0.5%。当煤场库存出现较大亏、盈煤和超过储存损耗规定值时，发展策划处应认真查明原因汇报燃料监管小组，并按规定及时进行处理，避免造成帐实不符.h）《煤场盘点报告》和《月燃煤来、耗、存平衡表》应在下月5日前，由燃料管理处统计人员填写完成，经盘点人员签字认可，公司主管领导审核后，上报国网能源公司煤业开发部。

5)公司不得虚报、瞒报或伪造燃料耗用、盘点数据。

4.3 燃油供管体系

4.3.1 燃油计划的编制：每月由燃料部按照公司燃油消耗定额、燃油储备的实际情况，向燃料管理处提报燃油需求计划。由燃料管理处形成月度燃油采购计划，经公司主管生产副总经理批准后，上报国网能源公司审核、批复，根据批复情况实施采购。

4.3.2 燃油采购应采用招标的形式，招标程序及要求按公司相关规定执行。招标前一天，对竞标单位挂牌价格进行考察。招标后的定标文件、合同，上报煤业开发部审核后方可签订。4.3.3 燃油合同签订后，由燃料管理处组织进油，进油采用汽车运输的方式，由燃料管理处人员负责计量，数量验收以我公司汽车衡计量数据为准。

4.3.4 燃油的质量化验由运行部化学人员严格按照规定的检验项目和标准进行逐车化验，全部化验结果以我公司为准，化验合格后方可卸油。

4.3.5 燃油耗用与储存由燃料部负责，耗量计量以油罐油位计量为准。

4.3.6 燃油的保管必须保障安全，在接卸、供油、贮存的过程中，注意做好防火、防燃、防漏工作，油品贮存分类存放，不得任意掺混，定期化验油质，防止氧化变质。

4.3.7 储油罐标尺、燃油流量表应进行定期校验，保证计量准确。在监查审计处和发展策划处的共同监督下，做好油罐的定期清理和放水工作。

4.3.8 燃料管理处负责燃油的收耗存统计报表，数据由发展策划处提供。

4.3.9 燃料盘点发生亏损时，发展策划处查找原因并应进行分析，提交月度燃料监管会审议。

4.4 燃料管理体系监督 4.4.1 燃料统计管理

1）燃料管理处负责按照相关规定做好煤炭的收、耗、存和量、质、价的统计工作，建立完善相应的报表、台帐。确保数据完整、准确、及时，并按要求做好日报、月报、《盘煤报告》的上报工作，应保证出口数据一致。

2）燃料统计工作必须建立健全各种原始记录、台帐，使数据条理化、系统化，做到及时、准确、可靠。

燃料台帐有：

a)燃料收入、耗用、结存台帐；

b)各供货单位进厂燃料收入台帐；

c)各供货单位进厂燃料数量验收台帐；

d)各供货单位进厂燃料质量验收台帐；

e)各供货单位、厂燃料费用构成台帐；

f)煤场、油罐盘点记录台帐。

3）

填写统计燃料日报时，将每日实收煤（油）数量，以前一日0点到24点实收的煤（油）数量入帐。将每日耗煤（油）量，以运行部提供的耗煤（油）量入帐，煤（油）库存量加减收、耗煤（油）量后入帐。

4）燃料统计分析工作，要掌握燃料的储存情况，出现库存异常时，应及时向燃料管理处领导汇报。

5）统计人员在月底负责对当月统计数据进行汇总分析，形成分析报告。

6）燃料统计工作应保证准确性、真实性和及时性。

4.4.2 燃料应急管理

1）按照国网能源公司有关《电厂燃料供应应急预案》的要求，制定《燃料供应紧缺事件应急预案》。

2）当启动应急预案时，燃料采购工作也将启动应急措施，当燃料价格趋近市场煤价格，价格的确定由燃料管理处与供应商协商，报请燃料监管领导小组批准。4.4.3 信息系统管理

适应能源公司燃料集约化管理要求，加快信息化建设和运用，做到燃料统计数据的实时采集和更新、信息政策的沟通和传递，提高办公效率，实现燃料的全过程在线管理和过程控制。

4.5 考核监察体系

4.5.1 公司下达入厂煤与入炉煤热值差燃料考核指标，纳入各单位领导业绩考核。各单位每月2日填报热值差完成报表和指标异常原因分析，电源管理部在公司月度工作会汇报。

4.5.2 各单位要严格入厂煤与入炉煤热值差管理，并对燃料管理工作中的基础管理指标，如：重点合同完成率、入厂煤检斤、检质率、亏吨、亏卡索赔率等纳入考核。

各公司通过指标分解，签订《目标责任状》等方式，加强对燃料管理指标考核和管理，形成压力层层传递，责任层层落实的有效指标管理体系，提高燃料管理整体水平。4.5.2 各单位要落实监察审计管理，保留审计管理痕迹：强化燃料管理工作的过程控制和管理，特别是跟踪监管燃料采购、采制化、过衡、结算等环节，是燃料管理监察审计工作的重点。燃料管理监察审计工作要做好阶段性与日常性工作的结合，以效能监察作为突破口，提高监察审计的效能。5 实施与考核

6.1

燃料管理处负责本办法的制定与实施，接受燃料监管领导小组的指导和监督，并定期接受公司纪委对燃料供应各环节及廉政建设工作的监督与审查。

6.2 各部门应做好本部门相关工作，在燃料管理工作中紧密配合，有效沟通，避免发生互相推诿等情况。

6.3 对发生违反本办法的行为，应根据公司相关绩效考核管理规定进

行处罚。

4.2 火车、汽车进煤必须车车采样，批批化验，质检率达到100%。

4.3

加强采制化人员的思想教育和廉政教育，建立公平、公正、公开的工作理念，本着对供需双方负责的态度，提供入厂煤煤质检验数据。4.6 煤场配煤管理

3.1

燃料部将到达的不同热值（指低位发热量，下同）燃煤，通过混配达到锅炉运行要求热值：5200

kcal/kg—5500 kcal/kg（如来煤情况变化热值范围需调整时，需经运行副总工程师批准），允许有±50

kcal/kg的误差(以运行部化学入炉煤化验单为准)。在来煤确实达不到要求的热值，或者运行值长有特殊要求时，燃料部应该根据运行值长的要求进行混配煤。

3.2

混配后的入炉煤挥发份在20—28%范围内。

3.3

燃料部根据机组预计负荷和燃料公司预计采购煤种做出煤种混配方案预测。

3.4

燃料部要及时掌握开滦煤种（洗末、洗粉）到、存情况，调整混配比例，防止锅炉原煤仓粘、棚煤。

3.5

燃料部要在上煤前向值长通报上煤煤种及比例。

检查与考核

4.1 安全生产监察处负责按本办法检查，并按如下规定进行考核。

4.2 根据公司月度燃煤量（以电子皮带称上煤量为准），以每吨0.1元作为燃料部月度奖励基数。

4.3 燃煤混配后的入炉煤热值超出规定热值范围时，每次每偏差50 kcal/kg核减其奖励金额100元。

4.4 燃煤混配后的入炉煤挥发份超出规定挥发份范围时，每次每偏差1%核减其奖励金额50元。

4.5 因混配后入炉煤热值影响锅炉负荷时，每影响1 MWH核减其奖励金额50元。

4.6 因混配煤问题造成燃烧不稳需投油助燃时，每燃油1吨核减其奖励金额200元。

4.7

确因干湿煤混配问题，造成锅炉煤仓棚煤、煤仓断煤、给煤机堵煤等情况，每次核减其奖励金额1000元；若影响锅炉负荷时，按每影响1

MWH核减其奖励金额50元。

4.8 发生由于混配煤问题引起的二类障碍及以上事件时，在按上述条款考核的同时，还要按公司安全管理条款考核。

4.9 未按规定在上煤前向值长通报上煤煤种及比例，每发生一次扣燃料部100元。

4.4

采样人员监督入厂煤机械采样机取样情况，发现不采或漏采，做好记录，经燃料公司、燃料部相关人员核实，确认，报发展策划处，进行考核。

不按时报表通报

第五篇：燃料公司工作总结

上半年工作总结

及下半年工作计划

同区域电厂平均水平之下。

1、千方百计、确保供应

上半年，复杂多变的市场，使省内电厂库存一直处于低位，减负荷、甚至缺煤停机情况屡见不鲜；我公司紧紧抓住省政府 “保煤保电百日会战”及点对点供应方案等有利契机，积极做好矿、对路等方面协调工作，使得调度令措施基本执行到位，确保了来煤基量，同时，加大了山西等外部及地方煤采购，形成电煤保障的有力补充，确保了公司电煤供应。

2、稳固和发展主渠道供应、不断拓宽进煤渠道

在公司领导的带领下，经过不懈的努力，今年我们终于与XX集团签订20万吨重点电煤合同，实现了大矿直发重点合同零的突破，加上山西30万吨重点合同，实现新增重点合同量40万吨；同时与省内XX集团、XX集团各签定15万吨市场合同。迅速沟通联系、稳固关系，确保了稳定发煤，同时郑煤方面，克服重重困难，也基本实现了稳定发煤。在山西，除重点合同及其他老客户外，又发展了一批新客户，山西XX公司等多家公司实现发煤或签订了意向合同。争取铁路工作也取得了积极进展，郑铁对我公司流向的限发、停发情况大幅减少。地方供煤企业供需关系保持了基本稳定。主渠道供应基础的不断夯实和进煤渠道的进一步拓宽，进一步夯实了电煤稳定供应的基础。

3、坚持信息导向、决胜市场，努力降低燃料采购成本

复杂多变的煤炭市场，市场信息是决战决胜的不二法宝；今年我们把信息收集和分析作为市场采购工作的龙头来抓，进一步完善、充实燃料信息报告内容，增强了公司正确及时的燃料采购决策可靠性，为抢占市场采购先机创造了条件，也为控制市场煤价降低采购成本创造了有利条件。上半年，虽然由于煤价整体上涨，入厂标单、入炉标单分别较去年同期上

升210元、160元吨，入炉标单高于集团公司指标200元吨，但就电煤市场采购一块儿，我公司实际煤价总体居于同区域最低水平，入厂标煤单价分别较区域其他电厂低约30元吨、20元左右，按上半年市场采购40万吨量计算，累计为公司节约燃料采购成本800-1200万元。

4、加强煤质管理，努力稳定入厂煤质

由于煤炭市场不断恶化，上半年电煤煤质总体继续呈现下滑趋势，大矿煤质更是下滑严重，给控制电煤煤质带来巨大困难，为此，部门制定了《电煤采购质量管理办法》，根据每月实际市场状况制定具体煤质控制标准，以确保来煤煤质的基本稳定，上半年，实际入厂煤质虽同比下滑200大卡左右，但主要是大矿来煤煤质下滑影响所致，总体入厂煤质比同期安阳电厂、龙丰电厂均高150多大卡，低于丰鹤电厂。

5、加强计划调运和采购与接卸工作沟通，努力实现来煤稳定 针对公司来煤中国铁来煤比例越来越大的状况，并结合公司生产用煤量和现有储煤设施的实际现状，今年以来，我们按照保证重点运力、提高国铁来煤、稳定直供采购、降低采购单价的原则，从严密采购计划和调运计划入手，加强与客户及运输部门的联系，合理安排来煤到达；同时，加强与厂内燃运部工作沟通，提前通报来煤信息，为保证及时接卸创造了有利条件，防止了严重堵车和铁路停运、限装事故的发生；也保持了库存的现对稳定和经济合理。

6、加强沟通联系、构建稳固的供需合作关系

面对复杂多变的燃料市场，拥有一批实力强、信誉好、能长期稳定合作的的客户是保证电煤稳定供应的基础，今年4月，利用地区举办的“国际精品杂技魔术节”这个契机，我们邀请了公司重点合作伙伴前来

交流指导、洽谈合作，增进了感情，加深了理解，对构建互利共赢、长期稳定的合作关系起到了积极的推进作用。

4、业务素质尚待进一步提案高

面对复杂多变的煤炭市场形势，燃料业务和管理人员业务能力受到挑战，一是不能最快地适应市场变化、不能及时准确地捕捉市场信息，二是困难情况下与客户谈判、交涉、沟通能力较差，办法不多，暴露出我们的业务素质、市场意识、沟通能力有待于提高。

市场煤价季节差及