亚马逊仓储管理信息化管理模式分析报告

第一篇：亚马逊仓储管理信息化管理模式分析报告

亚马逊仓储管理信息化管理模式分析报告

（仓储管理信息化集成与共享部分）

一、仓储管理信息化集成

2012年3月20日据国外媒体报道，亚马逊宣布以7.75亿美元现金收购美国仓库配送中心自动化技术供应商Kiva systems。

亚马逊收购Kiva systems后获得了2大优势：

1.提高了工作效率：Kiva systems 采用BLACKFIN的智能机器人，用于仓库导航有效地使系统性能比以前提高了8倍。

2.节省了人力成本：Kiva systems 开发的机器人能在仓库中到处移动，抓取和移动装满产品的货架和集装箱。这个技术能帮助零售商以较少的人力更迅速地完成在线订单。

3.加快订单处理：Kiva systems 利用自身先进的技术开发的仓库机器人能够流畅快速地在仓库中进行移动并抓取仓库中的货物，同时还能够按照订单进行第一时间的货物分派，这样亚马逊的订单就能够很快地完成。

亚马逊近年来对其仓库管理业务非常重视，并于2011年增加了17个新的厂房，用地数百万平方英尺。截止2011年末，亚马逊共拥有仓库69家。不可否认，亚马逊是全世界电子商务企业中仓储管理最为优秀的公司，其仓库的管理以及货架的合理安排，产品的合理科学化管理是我们国内公司所需要学习的。

亚马逊补货方式的货位系统，其构成要素有二：

（1）检货区与存货区分离，从表面上看，检货员的检货路径缩短了，而存货区可以使用立体存储方式，存储密度提高，有着明显的好处，但这也导致了系统逻辑复杂，尤其是补货逻辑极为复杂，难以操作。

（2）而货位与库存数量绑定，则有着明显的好处，如果将这一思想贯彻到极致，则会自然而然地出现本篇将要介绍的货位系统，不如称其为库存货位绑定的货位系统，简称为Bin系统，这也就是亚马逊公司的仓库管理系统。

Bin系统操作流程

1.收货： 收货时实际是将采购订单看作一个货位，运货车看作另外一个货位，收货员将货品逐个从采购订单的货位转移到运货车的货位上去。这样的操作精度高，而且效率也相当的高。

2.上架：上架实际上也是货品从待上架的货位(运货车)中的货品转移到存储用的货位上的过程。上架操作按批次进行，每一个运货车作为一个批次，一个批次中包含了多次的上架操作。每一次的上架操作只涉及一个SKU，在操作时，需要输入系统的信息为：上架SKU，目标货位，上架数量(批次号中已经包含了运货车货位的信息)。

在Bin系统下，由于货位和货品数量相绑定，因此在上架操作时，也不要求将一个SKU一次性放到同一个货位上，而是可以根据货架的实际剩余究竟情况灵活安排到两个、三个甚至更多的货位上。

由此可以看到，在Bin系统下，上架员具有相当的灵活性，看到哪里有空隙，就可以将货品放到哪里。这样的库房，虽然在看起来会很凌乱，货架上放着各种各样的东西，杂乱无章，但实际上所有的信息都存储在货位系统中，任何需要都可以随时满足。

3.盘点：

在Bin系统下，每一个存储货位中，分别有几个SKU，每个SKU有多少数量，这些信息都是在货位系统存储的。并且，由于每一次库存实物操作都与在系统中相对应，所以实物与系统是同步更新的。在这样的情况下，盘点可以在任意时间，任意货位操作。即时，在盘点的同时进行上架、检货等操作，对于盘点精度也完全没有影响。这是其他的任何系统都无法做到的。

4.检货：在Bin系统中，由于货位与货品数量绑定，因此在生成检货批次的同时，可以指定检货库位，只有被指定的有检货需求的货位会被路径规划系统所考虑。例如，订单中需要10个SKU A，而当前可用库存共计有23个SKU A，这23个货分别位于Location A，B，C上，分别有8个，9个，6个，则系统使用其中的10个，例如从Location A，B上分别占用8个，2个，则Location A上的8个以及Location B上的2个库存属性会设置为“订单占用库存”。

检货时，根据所有已占用库存货位的位置，自动规划出检货路径。检货时，只能检出“订单占用库存”，而不能检出普通库存。检货时检出的货品，放在检货容器中，同样也是一种特殊的货位。

5.出货：出货时，订单中包含的货品，从检货容器中转移到包裹，包裹号一样可以追踪。综上所述，Bin系统将货品、货位、数量的绑定关系做到了极致。这样做的好处可以有目共睹，Amazon所使用的货位系统原理上与上述一致，支持起了每年400亿美元的销售规模，并且完全可以支持到更大的规模。

但是也必须清醒地到，Bin系统可以实现库存的精密化管理，但是成本非常高。首先，Bin系统数据库虽然结构较简单相对较简单，但是数据量很大，任何的库存转移的操作都必须与系统同步，造成了数据库的读写负荷极大，对数据库系统的可靠性、稳定性的要求很高；其次，所有库存转移的操作与系统同步都需要设备，这些设备必须具有移动能力，相当于每个操作人员都必须配备，这一投资也是非常巨大的。以最为常用的Symbol的RF移动扫描枪为例，一台就要将近8000元，每个操作员工一台的话，设备投放是非常大的。

Bin系统的要点

1.将整个库房，所有用于放货的物理空间都标记为container(其实就是货位)，container与货品，货品库存数量绑定。

以收货过程为例，在Bin系统中，操作人员在收采购订单后，收得的实物往往放在运货车(托盘或者小车)上，这时运货车就是一个容器。运货车有自己的编号(即相当于货位编号)，在此运货车上的所有货品及其数量都绑定起来。

运货车和采购订单是多对多的关系，也就是说，若采购订单比较大，其货品可以放在多个运货车上，而采购订单较小时，也可以将多个采购订单放在一个运货车上。

在使用Bin系统后，明显可以看到两个好处：

A.以前收货时，往往是清点确认数量后，再在系统中确认收货数量；而采用Bin系统后，可以认为采购订单为一个货位，而收货动作就是将货品从采购订单的货位中转移到运货车的货位上。因此，收货操作时可以采用一边扫描一边收货的方式。这样做，将收货和点数结合起来，效率有所提高，更重要的是，逐个扫描的方式实际是系统点数，收货人员可以将精力放在检查货品是否合格，提高了收货质量。

B.收货后，由于运货车上的货品及其数量在系统中有记录，则上架员可以直接上架。上架时直接按照运货车的数据即可，而不用去匹配采购订单数据。这样有利于上架员工作量的平衡，也提高了精确度。

2.不同的container(货位)，有不同的属性，对应于不同的操作任务。

货品在库房中，实际是处于不断流转的过程中，涉及到的操作有：收货、上架、存储、检货、发货，其中检货、发货都可能是由于订单、调拨、退货的需求而发起。各个操作环节时涉及到的容器(货位)，设置为不同的属性，只能由相对应的操作对应使用。

这也就是说，收货使用的容器只能用于收货以及其相关的操作，例如是上架，而不能用于检货；退货检货时使用的容器也只能用于退货检货，而不能用于订单检货。这样的规定后，某一容器只能用于与其属性相关联的操作中，而不能滥用，减少了操作中的错误。例如，收货完成后，收到的货品只能放到收货处的运货车上，而不能放到检货使用的运货车中，这样不会发生错乱。

3.数据结构设计，SKU与Location是多对多的关系，某一SKU可以存放于多个Location，某一个Location也可以存放多个SKU。

每一个SKU在每一个Location的数量都作了记录。另外，还需要再引入当前库存属性的概念。库存数量即对应于库存结构中所指的几种分类。

4.任何货位变更的操作，都必须与系统同步。

例如，在移货(货品从一个货位上移动到另外的货位)操作中，需要输入系统的参数有：移动货品SKU编号，移动货品数量，源货位，目标货位。例如，在某一个SKU O从Location A向Location B移动N个，在移货操作前后，相关货位的数据记录分别如下：

再例如，在检货时，若检起一件货品的实物，需要在系统中输入货品所在货位，货品的SKU号，货品的数量。在实际的检货操作中，往往是系统指定了货位，操作人员是按照系统的提示走到某个货位，取下货品，扫描SKU即可完成检货操作。

二、仓储管理信息化共享

“乱”的逻辑

根据网络调查，我们发现，亚马逊上货架的商品并不是分门别类的摆放，而是各种类型的商品杂乱地摆在一起，比如塑料餐盒旁边塞着个毛绒玩具，儿童书包可能和厨房用品放在一起。

对于亚马逊的库房来说，理货员所需要的数据只有货物的长、宽、高和重量这些要素。”货物随机摆放可以最大限度地利用空间，也能使理货员将这一段流程的效率最大化。他们不需要判断货物本身是什么，只需要按照长、宽、高等空间要素将货物放上货架即可。这些理货员每个人手持一个终端扫描设备，在摆放货物的同时，通过扫描货物的条形码和货架条形码，以定位每件商品的位置。

在货架空间中穿梭往来的，除了理货员，还有配货员。他们每个人手上都拿着一个手持终端，里面的数据是根据系统里的订单自动编排的。手持终端会告诉配货员：他手上的订单所有的货物在什么位置，他以什么样的行进路线进行取货。按照手持终端的指令，配货员会以最短的路线和最经济的时间将货物配齐。

在这种情况下，每张订单平均比原先节约3分钟时间。在每天处理数以万件商品的运营中心，每个订单节约3分钟，整个运营效率就提高了3~4倍。

由系统来匹配最佳仓库

全国任何一个角落的消费者下了订单该由哪个仓库送货？消费者付费的加急订单，需要在什么时间送出而不会耽误消费者的收货？这些问题都在考验着亚马逊的供应链管理水平。

亚马逊的员工称，有明显的红色标识的订单属于加急订单。系统在消费者下单时，就自动识别这部分订单并打出红色标识，而配货员会优先处理这样的订单。

而已经包装好的商品，则堆放在不同的区域。商品按照不同的区域堆放，为的是方便物流公司的货车每天定时来取货。与许多电子商务企业仓库之间往往是总仓和分仓的关系不同，亚马逊的仓库无从属关系，全国任何一个消费者下的订单，系统会自动匹配给发货成本最低、到达效率最高的仓库。

第二篇：仓储管理分析报告

金诚信矿业管理股份有限公司

西昌江铜稀土项目部

2015年5月仓储管理报告

报告人：李雪文

报告日期：二○一五年五月三十日 目 录

第一章 仓库基本概况

一、项目部仓库概况

二、项目部仓库人员概况 第二章 仓储管理现状

一、上月工作完成情况

二、大宗材料管理三、二级库管理

四、库内物资管理

五、内业管理

六、仓储管理工作总结 第三章 仓储管理分析

一、库存定额及变动分析（仓储管理分析报表1、2）

二、主要物资采购计划分析（仓储管理分析报表3）

三、物资采购执行及实际消耗情况分析（仓储管理分析报表4）

四、采购渠道分析（仓储管理分析报表4）

五、库龄及存货周转分析（仓储管理分析报表5、6）

六、大宗材料消耗分析（仓储管理分析报表7）

七、仓储管理分析总结 第四章 月度盘点报告

第一章 仓库基本概况

一、项目部仓库概况

项目部位于四川江铜稀土冕宁县牦牛坪矿区，距离冕宁县城西南22kw处，海拔高度为2746m，项目部最高处施工区海拔约为3150米，属亚热带季风兼高山气候特征，雨热同季、日照时间较长，昼夜温差达10度以上。雨季降水量大，冬季冰雪天集中，路面结冰打滑，雨季和冬季都会对施工以及材料运输造成困难。

执行的主要工程合同：①、牦牛坪稀土矿矿产资源综合开发项目尾矿库截排洪及尾矿库排洪工程；②、露天采场截排洪隧洞工程；③、露天采场下游截排洪隧洞工程。涉及的工艺类别为:平巷掘进、支护工程。其中支护工程包括钢筋混泥土和喷射混凝土支护，强度等级为C30；根据施工的围岩情况还采用锚杆支护、锚网支护、钢拱架支护和注浆堵水等支护型式，施工工艺多且复杂，特别是钢筋混泥土支护需进行钢筋绑扎-支模 校模-浇筑振捣-撤模-养护作业程序，对施工质量要求非常高。

项目部仓库位于露天采场工区，库房为一个大房间，堆放各种配件以及库内常规材料，油料、钢材水泥等大宗材料放置于工区场地；仓库都使用组合式货架，基本能满足材料摆放。库房安装了防盗窗以及配备了消防设施。

二、项目部仓库人员概况

仓库现有库房人员2人，其中库管员1人，主管1人。具体情况为：①、本人负责主管仓库的所有业务，主要工作是负责现场大宗材料的管理以及库区仓库的业务，对日常业务较为熟练，但因为项目部仓库分散以及工区分布太远，管理难度非常大，所以本人在管理水平上有一些差距，还有待提高②、库管员刘兰（女），已工作4年，对业务较为熟练，能独立开展工作。

第二章 仓储管理现状

一、上月工作完成情况

1、完成了5月份计划采购的备件以及材料的验收工作，库管员每天及时到现场对水泥、钢材以及砂石等大宗材料进行验收。

2、按照领料制度的要求完成了5月份材料的发放工作，并及时填写相应的出库单，进行了出库材料成本的核算；

3、及时的完成了出入库单据ERP的录入，并打印装订；

4、完成了5月份物资盘点工作；

5、正在进行仓库标准化的推进工作，进行一些内页资料的整理。

二、大宗材料管理

本月大宗材料管理存在的问题：①、喷砼用的水泥、速凝剂使用浪费较大； ②、大综材料的计划有偏差，库存占用较大； ③、大综材料的单耗超支较大;合理建议：①、根据生产作业计划，合理编制主要材料计划，并做好计划的审核，不可盲目超支计划采购； ②、加强对施工过程的监督，检查是否按照要求进行施工，是否存在材料的浪费； ③、做好月末大综材料的盘点工作，提高出库核算的准确率。

三、二级库管理 本月对各工区现场未用完的大宗材料进行了盘点，并进行出库核算。

四、库内物资管理

每天将到货物资上架，分类进行摆放，到库的材料及时按照清单或发票进行数量以及质量的验收，并签字办理验收单入库，每天坚持做好库内的卫生清洁工作，保持库容库貌的整洁规范，同时做好了防火防盗工作。

五、内业管理

1、及时进行收集材料合格证、说明书、检验报告并归档保存；

2、按时打印出入库单据，并装订成册；

3、标准化相关资料及时跟进。

六、仓储管理工作总结

在项目部物资管理制度的要求下，仓库部门认真顺利的完成了5月份的仓库管理工作，现总结如下：

一、完成的工作情况

1、完成了备件材料的验收工作，并办理了相关的手续；

2、每个月按照仓库领料制度的要求完成了材料的发放工作并进行出库成本的核算；

3、成立了盘点小组，组织了财务人员，仓库人员，工区队长 对库内的备件材料以及现场大宗材料进行了盘点。

二、存在的问题

1、仓库出入库的及时性较差，标准化的推进工作也较慢。

三、需公司解决的问题

无

四、下月工作计划

1、仓库按时完成6月份的材料验收入库以及发放工作，重点抓好每天出入库管理，单据的录入要及时准确；

2、加强6月份的库房管理，定期进行库房整理，保持整 洁规范；

3、认真学习仓库标准化相关文件，根据检查内容，完善相关的基础工作，重点要做好内页资料，标准化工作每天都要及时的推进；

4、重点做好6月份库存材料的盘点工作，要合理的计 划并组织安排，对盘点的亏盈情况进行分析，形成相关的报告，出现的问题要及时的处理整改；

5、重点抓好现场大宗材料的管理，要定期深入现场了解材料的供应以及使用情况，做到出库及时、准确，降低材料成本

第三章 仓储管理分析

一、库存定额及变动分析（仓储管理分析报表1、2）

从表

1、表2的填报数据看：5月份计划库存为137.93万元，实际库存为157.76万元，超计划库存19.83万元，库存已超支，同比上月库存还有所增加。分析内容与结论：表中提供的公司核定计划库存以及5月份仓库的账面库存，对比分析库存超支的原因如下：①、项目部混凝土浇灌以及巷道支护的钢材以及其它大宗材料的用量较大，占用库存的比例为31%，主要问题在于项目部没有完成月度计划产值，导致了主要材料的计划存在偏差，增加了库存量；②设备备件以及工程轮胎的库存量较高，占用库存的比例为45%，主要原因在于项目部这几个月的设备运行情况较好，配件的更换率较低，导致了备件的库存占用量大；③其它常规材料的库存占用比率也较高，从这方面这也反应出项目部计划的准确率较低，导致库存量大。

二、主要物资采购计划分析（仓储管理分析报表3）

分析内容与结论：从35种主要材料的分析数据中看，支护作业用的钢材、锚杆、网片、砂石料、水泥等实际采购、出库量与计划量有偏差，造成的原因是实际工程量与计划工程量存在较大偏差，项目部的月底产值完成率较低，特别是露天采场以及库区的钢筋混凝土浇灌已经延期，严重影响了项目部的各方面计划以及产值的完成。

三、物资采购执行及实际消耗情况分析（仓储管理分析报表4）

表4数据中得出：①通过与年计划（2015年物资供应部门预算表）对比，5月份项目部实际自采准确率为137.36%，集采的准确率为77.89%偏差率较大；②本月计划计划消耗物料134.35万元，实际消耗122.12万元，准确率为110%。

分析内容与结论：通过表中数据并结合技术部门的工程量表，造成物资采购与消耗的准确率较低的原因在于实际完成的工程量与计划工程量的偏差造成，变差大的物料范围是钢材、大宗材料以及油料，以上材料主要用于支护作业，所占的成本较大，所以项目部产值完成率影响了物资采购计划以及消耗的准确率。

四、采购渠道分析（仓储管理分析报表4）

从表4中的数据看出5月份自采比例为40.5%，集采占比例为59.5%自采占的比例较上个月有所上升。分析内容与结论：①项目部本月的自采比例较高，重要是本月项目部采购的网片以及锚杆量较大，同时本月的工程增加了明渠的混泥土浇灌以及露天采场下游1号进口的混凝土充填导致砂石料的采购用量增加；②本月自采的范围较大，项目部要缩小自采的范围，控制好采购渠道，尽量降低自采的比例，就要求必须提高计划的准确率，减少项目部资金的占用，做到集中采购，以便于加强对采购单价的控制，降低采购成本。

五、库龄及存货周转分析（仓储管理分析报表5、6）

六、大宗材料消耗分析（仓储管理分析报表7）

从表7中数据看出本月的喷砼支护以及钢筋混凝土支护的材料单耗存在很大的节约，主要超计划单耗的是速凝剂用量。分析内容与结论：

1、本月露天采场明渠的浇灌采用了搅拌机以及混凝土输送泵施工，符合施工工艺的要求，没有造成材料的浪费；

2、部分喷浆材料超支分析原因为：①喷浆支护的速凝剂量较大，没有合理的按照配合比施工；②雨季来临，部分工区因为工期较短没有搭建水泥库，造成了部分水泥的浪费。

合理化建议：①区队要加强现场施工的管理，同时技术人员要对施工过程进行监督和管控；②技术部门要对工程量进行准确的验收；③项目部财务经营人员以及仓库管理员、区队长要加强现场的盘点工作，提供较为准确的库存量，以此提高成本核算的准确率。

七、仓储管理分析总结（管理建议）

对仓库管理报表数据的分析，反映出了项目部采购计划管理以及仓库物资管中的一些主要问题，总结如下：①本月实际库存比计划库存超支较大，主要在于实际工程量与计划量存在偏差，计划完成率低，造成了计划的材料主要是支护材料不准确，库存增加；②采购计划的执行率以及需求计划性较差；③采购渠道中自采的比率较高，主要是自采的砂石料以及柴油用量较大；④部分物料消耗的准确率较低。

结合以上存在的问题，要求我们仓库管理人员要把提高采购计划准确率、加强库存控制，规范仓库物资管理作为目标，以此来提高我们的管理水平，体现出仓库管理的重要性，为此提出以下建议：①严格遵守仓库管理制度，明确工作目标，工作中严格要求自己；②认真编制采购计划，要求仓库人员要深入现场熟悉生产作业情况以及设备运行情况来提高计划的准确率；③加强库存的控制，要求我们严格按照采购计划来入库，没有审批计划的材料入库要严格把控；④按照仓库管理标准化的要求认真细致的做好材料的入库、出库以及内业工作，每天的工作要坚持按时完成；⑤注重仓库材料的盘点工作，对盘点结果要进行认真分析，查找原因，对下一步的工作提出改进意见；⑥每月认真做好仓库管理分析报告，结合数据反映问题所在，并积极的给项目部提出合理的管理建议。

第四章 月度盘点报告

盘点人员：财务人员、仓库主管、仓库人员、工区队长 盘点方式：全面盘点

盘点结果：盘点小组对1964种库存备件材料进行了全面盘点，其中盘赢材料60种，盘亏45项，盘点准确率为94%，盘亏金额:1449元。

本月项目部物资及财务部门成立了盘点小组，对仓库4月份的库存物资进行了盘点工作。通过盘点结果发现，盘点准确率较低，反映出了项目部在仓库管理中存在的一些问题，现做出以下分析：

（1）项目部本月的库存进行了盘点，盘点率较低，反应了基础工作的滞后，出入库问题较多；

（2）材料的验收入库不及时，入库时部分材料没有按照实物规格型号或备件号入库，导致了出库单录入时无法（3）在账套里找此型号的物料就出不了库，从而造成了库存的不准确；

项目部工区分散，领料频繁，特别是离项目部较远的区队领用材料的计划性较差，部分材料未及时填写出库单，造成了库存的不准确。

为提高仓库管理水平和仓库盘点的准确率，我们要努力做到以下几方面：①按照材料的验收制度，及时对到货物资进行验收入库并办理相关的手续，待入库完成后方可进行出库；②严格按照领料制度发放材料，加强材料领用的审批并及时填写出库单；③出库单要按照规范要求填写物料名称、规格型号、物料代码等，同时数量填写要准确；④每天按时完成材料出入库单据的录入，同时加强单据录入的审核，保证即时库存的准确；⑤项目部要重视仓库的盘点工作，要严格监督盘点过程，保证数据的真实准确；⑥每个仓库人员工作中要有很强的责任心，明确自身的工作职责，严格要求自己，认真细致的去做好工作，提高业务水平。

第三篇：现代仓储管理模式探讨

现代仓储管理模式探讨

郑洁赵敏山东黄河物资储备中心山东济南 250000

【摘 要】仓储管理是对仓库以及储存的管理 ,是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程 , 其基本任务是提供物流的储存功能、提高资源效益。

【关键词】零库存 技术信息

随着现代企业和物流的发展,仓储管理已经成为供应链管理的核

心环节。仓储是物流各环节的接合部,包括采购与生产之间,生产的初

加工与精加工之间,生产与销售之间,批发与零售之间,不同运输方式

转换之间等, 因此,仓储既是物资流转的一个重要枢纽,也是信息流通的一个重要环节。因此仓储管理应该引起企业的高度重视。

一、降低库存

仓储管理 , 一个重要特点就是以追求 “零库存 ”为最高目标。

所谓 “零库存”就是把仓库储存形式的某种或某些种物品的储存

数量降到最低,甚至可以为 “零”, 即不保持库存。这样不但可以

免去仓库存货的一系列问题,而且还有很多其他的优点。如仓库建

设、管理费用,存货维护、保管、装卸、搬运等费用,存货占用流

动资金及库存物的老化、损失、变质等问题。因此 ,在全国范围内

“零库存”概念越来越受到企业的重视并被复制利用,并且很快给

企业管理带来了诸多的变化,如效率提高、成本降低和流程逐渐完

备。不过从目前企业物流现状来看,在许多企业中 , 由于管理方式

观念落后 , 或者领导的意识不够, 零库存还不可能成在现阶段变为

为现实。但是,有一点则完全可以做到,那就是通过不断降低库

存 , 企业可以节省很多成本。

在这方面 , 我国的大型企业不乏其例,海尔就是一个典范。在海尔的仓储管理模式中 ,仓库不再是储存物资的水库,而是一条流

动的河。河中流动的是按单采购来生产必需的物资 ,也就是按订单

来进行采购、制造等活动。目前,海尔集团每个月平均接到 6000

多个销售订单,这些订单的品种达 7000 多个, 需要采购的物料品

种达 26万余种。在这种复杂的情况下,海尔通过合理的信息化管

理, 使呆滞物资降低了 7318% , 仓库面积减少 50% , 库存资金减

少 67%。海尔国际物流中心货区面积 7200平方米 , 但它的吞吐量

却相当于普通平面仓库的 30万平方米。同样的工作,海尔物流中

心只有 10个叉车司机 , 而一般仓库完成这样的工作量至少需要上

百人。由此看出一个好的仓储管理模式,不但给企业提高工作效

率, 而且大大节省企业管理成本。

二、仓储的技术信息管理

仓储并不是独立的 ,它是作为物流各环节的中转站 ,是各个链

条的关键接洽点,它在物流链条中起的作用至关重要。涉及入库、考分拣、在库、盘点、出库、补货等各方面。

现代意义上的物流 ,又必须以技术信息为依据,信息化是现代.物流的重要标志。它包括物品种类数量用途、储存位置、库存状况 流等等。这些都离不开技术信息,它可以使仓储管理变得轻而一举 , 可以使繁杂的仓储变的一目了然。使物品变的有秩序。因此,利用 信息技术 , 当产品从生产线上下来就贴上唯一识别的标签,通过射 物频技术、数据通信技术、条形码技术、扫描技术实现产品的入库 , 使采集的数据自动导入标准化的、联网的数据库。仓储信息网络 化, 已经成为提高企业物流运转效率的非常必要的手段。所以一些

华企业努力推进通信规章的统一以及票据标准化,以满足电子数据处 理的需要对包括品名、规格、生产厂家、产品批号、生产日期、有 效期和箱包装等商品基本信息进行设置,而且货位管理功能对所有 货位进行编码并存储在系统的数据库中,使系统能有效的追踪商品 中所处位置 , 也便于操作人员根据货位号迅速定位到目标货位在仓库 中的物理位置。通过对货位的优化,可以为仓储配送中心计划并且 维持一个最佳的仓库平面、货架区划和货品定位策略,从而缩短操 作时的行走时间;将从便于拣货、平衡工作量和工效学角度来使货 物定位最优化和提高空间利用率的 ,改变货物存放不规范、无条理 的状况。货位规划的合理化,提高了物流仓储配送的作业效率和空 间利用率, 增强佛山物流的企业竞争力。

在物资储运作业阶段 ,通过把射频数据通信、条形码技术、扫 描技术和数据采集技术应用于仓库堆垛机及自动导引车和传送带等 运输设备上 , 使自动化库房初步形成。

现在 , 许多发达国家在物流信息化、特别是仓储信息化方面无

不强调以 “零库存 ”为核心。其经验是:普遍采用条形码技术(Bar-Coding)和射频识别技术(RF ID), 提高信息采集效率和准 确性;采用基于互联网的电子数据交换技术(W ebED I)进行企业 内外的信息传输,实现订单录入、处理、跟踪、结算等业务处理的来提高运输与仓储效率。通过与供应商和客户的信息共享 ,实现供 应链的透明化 , 运用 J IT、CPFR、VM I、SM I等供应链管理技术, 实现供应链伙伴之间的协同商务,以便 “用信息替代库存 ”, 降低 供应链的物流总成本 ,提高供应链的竞争力;通过网上采购辅助材 料、网上销售多余库存以及通过电子物流服务商进行仓储与运输交 易等手段,借助电子商务来降低物流成本。据统计 ,RF ID 技术通 常能使利润率提高 1%到 3% , 减少 5%到 10%的成本, 提高库存 利用率达 5%到 20% , 并将资产管理能力提高 5%到 15%。

一份对我国 50个大中型仓储企业的调查数据显示 ,2004 年, 我国货物吞吐量为 4514万吨, 比 2003年增长 2417%;平均库存量 达 166万吨, 比 2003年增长 2417%;运输配送量为 1025万吨, 比 2003年增长 31%;货物周转次数为 1316次, 比 2003年提高了 316 次。增长数据是与信息化程度的提高密切相关的,2004年我国 50 家大中型仓储企业实施计算机管理的已超过半数,比 2003 年增长 115% ,仓储企业的信息化程度大幅度提高。

但从我国仓储协会提供的数据看 ,我国只有 39%的物流企业

拥有物流信息系统 , 说明我国物流供给市场的信息化程度较低,不 能满足客户需求。在当前中国物流市场规模以年均 30%递增的发

展速度下,物流信息系统的市场需求将加速扩大。据相关调查显 示: 60%的企业需求的特点仍是在规范流程中实现信息的采集、传 输、存储、共享 , 建立决策、控制依赖于信息及数据的机制。在这 种供需状况下 , 应用信息技术加快仓储的信息化进程 ,不断优化流，从而向 “零库存”迈进,已经成了当务之急。

近年来 , 仓储管理在我国大型企业的管理中显现出很重要的作

用。且政府高官、业界、学术界及社会各界都已看到随着中国加入 W TO 和经济全球化的发展 , 仓储管理业已经成为中国企业发展的 重要产业和新的经济增长点。与过去对仓储重视不够形成鲜明对比 的是, 已有众多论著、文献对此做出了呼吁和预测,高层论坛和各 种规格、类型的研讨会也已开过许多。

另外,我国企业仓储管理普遍存在以下问题:信息技术和高科技 设施操作人员的缺乏,也影响了现代化仓储的发展。不注重机械操作人 员和维修人员的培训,操作维修人员缺乏,使一些仓储企业现有装备发 挥不出应有的作用。在新建库房设计时没有考虑后续的维护和开发,限 制着设备的使用、自动化水平的提高,所有这些都制约着仓储的现代化 管理,不利于企业的效率提高,从而影响企业的发展。

当前我国自动化仓库而言,一些产品批量小而单一的生产企业 实现仓库自动化,库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。因 没有做好仓库建设和规划的充分调查分析工作,使自动化仓库在建 设前的设计和规划中,存在着重大的决策问题。

有的企业为了对提高仓储作业的机械化、自动化、集约化和信

息化的思想认识不足,对配备的装备不愿使用 , 思想观念仍停留在 人工作业的基础上,对新型的自动化仓库信心不足。

我们应该把自动化仓储放在一个重要的地位上, 从而在思想上

放弃了自动化仓储的研究和使用。由于外部因素和形势发生了变化, 即收发任务的变化、作业量的变化、货物种类的变化,但是仓储设 备 和管理系统也应跟着变化和升级, 以适应现代仓储管理的要求。

第四篇：卓越亚马逊战略管理分析

卓越亚马逊战略管理分析

一、公司简介

卓越网成立于2000年5月，总部位于北京，2001年3月，上海分公司正式成立，从而迈出了区域拓展的第一步。2001年10月，主要面向网下用户的卓越精品俱乐部发布，在短 短一年多的时间里，即发展注册会员65万人以上。2003年11月，广州分公司正式成立。通过产品线扩张和区域拓展，卓越网正在形成为以社区文化为主的最大的电子商务销售平台。2004年8月被Amazon公司收购,并正式更名为“卓越亚马逊” 目前已成为全球最大的中文书籍零售商，全国范围的主要竞争对手为当当网、淘宝网、易趣网、拍拍网等。

二、卓越亚马逊的产品及服务

图书音像软件、图书、影视、音乐、软件、教育音像、游戏/娱乐、消费电子、手机/通讯、家电、电脑/配件、摄影/摄像、MP3/MP4，视听/车载、日用消费品、个人护理、钟表首饰、礼品箱包、玩具、厨具、母婴产品、化妆、家居、运动健康。

三、对卓越网的SWOT分析如下：

优势：

1、亚马逊收购了卓越网从另一方面来讲也可以说是卓越的优势所在，提高了它的国际知名度，B2C的卓越亚马逊的信用等级高于C2C网站毋庸置疑,网民上网购物考虑最多的就是网购的安全性问题卓越亚马逊跨国企业身份信誉肯定高过任何一家C2C网站的卖家。

2、商品品质有保障，为确保消费者利益卓越亚马逊在业界率先推出了零风险购物：15天内无条件退货,假一赔二的正品保障以及最新推出的订单追踪系统使消费者在购物时更加无忧，而任何一个C2C平台都不可能保证自己平台的商品全部为正品，以淘宝网为例,并不是所有卖家都挂着“正品”的旗号。

3、全场购物免运费,无消费金额限制卓越亚马逊很早就喊出了“满49元免运费”的口号,2009年9月更是喊出了“全场购物免运费,无消费金额限制”的更响亮的口号。

4、物流配送体系高效。提供“货到付款”的服务该服务需要有强大的物流体系作保障,卓越亚马逊在2002年3月久正式成立了北京世纪卓越快递服务有限公 司,还有像“宅急送”这样的快递公司为其提供物流服务，卓越无法和当当的智能低价系统做比较但卓越有配送速度最快的优势，当当的商品并不是都在配送中心，如果客户购买的商品不是在供货平台上，那就需要比卓越多出48小时的送货时间，所以卓越在配送速度方面具有优势。

5、国内最大的购书网站，图书种类丰富齐全价格相对合适，较容易使消费者接受。

6、拥有最坚实的客户群体。卓越亚马逊网积累了众多的稳定的购物会员，主要来自各个公司的白领，机关公务员，在校学生以及其他网络购物爱好者。卓越亚马逊网可靠的质量，优异的性价比，高效舒适的购物环境以及周到及时的售

后服务使他们成为忠诚的消费群体。

劣势：

1、C2C网站的规模、优势，如今的C2C网站大行其道,特别是“淘宝网”几乎快成为中国网购的代名词了，因其卖家众多,商品种类多,商品数量巨大，价格优惠而积累了巨大的人气。

2、消费时缺少互动，虽然卓越亚马逊允许买家对商品进行评价,但买家还是缺少同卖家（卓越亚马逊）的互动，淘宝有“旺旺”,拍拍有“QQ”,都允许买家同卖家进行在线的及时沟通而卓越亚马逊的B2C模式注定其不能同C2C网站一样为买家“在线答疑”和“讨价还价”。

3、目前的市场占有份额不足，特别是国外市场几乎是当当的天下，亚马逊的先进管理方式与卓越的本地化管理存在很大的分歧，亚马逊的这次收购与卓越的本地化风格能不能进行很好的融合是个很关键的问题。另外，亚马逊收购时卓越的海外市场，而它这方面是个空缺。

机会：

1、跟全球最大的网上书店——亚马逊合作，这样就能够提高它在国际上的知名度，有利于开拓国际市场。

2、发展空间很大，许多别的企业没尝试或者不能尝试的东西在网络上都可以去尝试；市场经济发展,网上购物有长足发展.网络的不断完善，电子商务的发展，都能给其带来机会。

3、卓越开始了另一条路的探索——建地面店。卓越以前一直追求的做“中国的亚马逊”的目标，现在已经变成了做“亚洲的沃尔玛”。这一重要变化其实是卓越网 调整业绩目标后必然的举措，因为卓越给自己定下来的五年业绩指标据了解是五年业绩预期目标从１０亿调高到４０亿元人民币。而卓越03年累计网上购物销售额 仅为１．６亿元，距离４０亿的目标差距实在太大。因此直接进军运营模式相对成熟的地面零售市场，成为一种必然的策略。

威胁：

1、来自国内外竞争对手的威胁有很多，如今有几个比较成功和有影响力的网上购物网站如当当网，阿里巴巴，淘宝网也做得不错的，这对卓越来说这是一个不小的威胁。

2、来自当当的价格攻势。虽然在对付新对手上，卓越、当当能够站到一起，但作为同一行业内的不相上下的两大企业，卓越和当当之间也不可能有太密切的合作与 接触。在今后相当长的一段时间内，双方的争斗还将继续下去，因为谁能率先在营业总额上把对手甩开，谁就很可能吃掉对方，而且老虎基金只是风险投资基金，并 不会理会他们之间如何斗个你死我活，只要最后有一个能很好地生存下去就行。

3、网上购物与传统百货渠道之间由于价格竞争，引发供应商停止供货，这在中国电子商务发展过程中还是第一次，但绝对不会是最后一次。伴随着网上购物交易量 的快速成长，电子商务网站的市场话语权会逐步增强，相关企业之间的矛盾会日渐突出，电子商务的成本优势也将在冲突尽显但安全问题还是没有得到很好的解决。

四、发展策略的建议：

1、在相比淘宝网来说，我认为卓越亚马逊必须实行最大的策略就是“差异化策略”，同淘宝网走同样的路线是行不通的。应该把自己的核心业务放到“在线正版图书销售”上，现在卓越亚马逊不管在商品种类、数量还是价格方面都无法超越现在的淘宝网。卓越亚马逊唯一占优势的商品就是图书，不 管是图书种类还是价格。所以在保证其他商品种类丰富的同时，应扩大图书销售的优势。

2、基于卓越的优劣势，卓越亚马逊商业模式注定缺少与买家之间的互动、沟通，买家不能在线与卖家“讨价还价”。所以，建议卓越应加强与客户的交流，有利于增加更多的客户群。

3、对于卓越海外市场的空缺，卓越应利用亚马逊的国际知名度，加大对国外市场的开拓，扩大市场占有份额。

4、注意对老客户的跟踪回访：留住一个老客户要比开发一个新客户更加重要！对待电子商务网站更是如此。所以如果卓越网分析老客户的兴趣喜好，不断向老客户推荐相关的新产品，可以让老客户不断重复消费。如果把会员制营销很好的运用一下，还可以让老客户成为口碑营销的传播者。这样可以进一步增加销售渠道。

第五篇：保税仓储管理信息化的建设

保税仓储管理信息化的建设

物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物流发展的必然要求和基石。而库存信息化通过库存物品的入库、出库、移动和盘点等操作对企业的物流进行全面的控制和管理，能够降低库存，减少资金占用，杜绝物料积压与短缺现象，提高服务水平，保证生产经营活动的顺利进行。

一、保税仓库业务

保税仓库是保税制度中应用最广泛的一种形式，是指经海关批准设立的专门存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库。保税仓库按照使用对象不同分为公用型保税仓库、自用型保税仓库。公用型保税仓库由主营仓储业务的中国境内独立企业法人经营，专门向社会提供保税仓储服务。自用型保税仓库由特定的中国境内独立企业法人经营，仅存储供本企业自用的保税货物。保税仓库中专门用来存储具有特定用途或特殊种类商品的称为专用型保税仓库。

随着国际贸易的不断发展及外贸方式多样化，世界各国进出口货运量增长很快，进口货物、转口货物、装配后复运出境货物等急剧增多。这些货物进口时要征收关税，出口时又要再申请退税，手续过于繁琐，也不利于我国对外贸易的发展。实行保税仓库制度既方便进出口贸易，有利于搞活经济，还可以使保税货物仍在海关的有效的监督管理之下。

第三方物流自主管理的保税仓储业务，是近几年新推出的保税物流业务，是依据海关总署高效的保税货物进出口报关和完税的新型管理模式。在这种新型管理模式下，保税仓可以设在保税区外，海关下放部分操作程序，由第三方物流企业自主管理，海关可以随时查看保税仓的库存情况，对保税仓实行监管。

保税仓每月向海关申报一次货物进出口清单，并与海关系统核对保税货物的库存，一次完税，大大简化了进出关的手续，加快了通关速度。此种管理模式特别适用于对时间和库存要求比较高的维修备件的保税库存业务。

二、物流保税仓储管理系统的优势

自主管理的保税仓储物流企业，必须通过海关的严格审核才能营运。首先，自主管理的保税仓物流企业必须有很好的管理体系，还要有很好的诚信度，确保国家关税的征收，决不偷税漏税，保税货物的物流过程必须符合中国海关管理规范，严格执行海关进出口报关规则；其次，自主管理的保税仓物流企业必须能为货主提供高质量的、符合要求的物流服务，其中包括能严格按照货主的要求进行备件的保管、存储、包装、配送、回收和退换，保证维修备件能正确、快捷、准时、保质地送达货主手中。

随着客户不断增加，备件种类不断扩大，服务地域不断延伸，不同客户备件物流管理模式各不相同，物流费用结算不仅名目繁多而且规则各异，客户对物流服务的要求也在不断提高。原有的备件保税物流作业系统已不能满足公司业务发展要求，必须要建立一套新的一体化第三方物流保税仓储管理系统。

新的第三方保税物流管理信息系统能够满足海关对保税物品进、出、存、退、换和完税的管理需求，满足不同货主对其保税备件仓储、保管、包装、配送、退货和回收的相异的物流管理要求；能够适应多组织架构物流公司的管理和多仓库统一管理的要求；能够满足多货主的不同备件保税或完税物流管理的需求；能够满足货主业务发展的需要，进行不同区域的快速配送服务；能够快速调整和适应因货主备件物流管理过程的变化要求；能够对协作的承运商进行管理，包括费用的按期结算；能够设定各种物流费用（包括各种关税和海关代收增值税），系统按业务量自动结算物流费用和各种税收，也可手工调整和补录特殊费用；货主随时可以查询订单执行情况、库存和物流费用结算情况等；海关随时掌控保税仓保税备件的进、出、存、退、换和完税情况；系统支持仓库使用RF和条码设备，对仓库的库位、备件实现条码管理，在仓库中使用RF进行在线作业，提高效率、降低出错率、降低物流成本；有数据接口，将不同货主的订单自动导入物流系统；对备件的价格、批号、序列号等管理；对备件可实现全程跟踪查询；按货主要求的报表格式产生货主索要的各类报表；未来能顺利拓展相关功能，实现报关管理、货代管理和运输管理等，并且是一体化的初始数据在各模块中共享；提供各类分析报表，给管理提供数据的依据，不断改进管理，提高服务质量，提高客户满意度。

历经50多年发展历程的国务院国资委监管的国有重要骨干企业中化广东公司，其保税仓储业务已有30多年历史。中化广东公司为了消除业务发展中的信息化瓶颈所带来的困扰，积极地寻求解决方案，最终选择了与上海博科资讯股份有限公司进行合作。

对于中化广东公司保税仓库备品备件的管理，上海博科资讯股份有限公司提供物流信息化系统并不只考虑备品备件仓库的管理过程，而是考虑到备品备件是为客户维修使用的特殊性，系统在建设过程中将每一个备品备件与维修单关联起来，使得对于每一个备品备件从入库开始一直到维修交付，整个过程中建立起备品备件自身的“生命周期”过程档案，并且关联到对应的坏配件的回收、处理和关税问题，加强了备品备件的全过程精细化管理和追溯管理。

博科第三方物流系统的“物流网络”架构，采用了先进的技术和开放的架构（基于J2EE开发的开放的、综合应用的MAP平台，集成了数据流引擎、控制流引擎、业务规则容器和引擎„„服务器的业务规则用JAVA开发，展现层支持JAVA和.Net）。MAP是作为国内领先的管理软件提供商博科资讯，长期致力企业管理信息化的建设，在其多年的应用软件开发经验以及对诸多行业进行深入研究的基础上，开发出的通用软件开发平台，能够提供一个开放的、综合的应用软件开发平台和运行环境。

MAP能够提供开放的构架，充分保证其扩展性。遵循J2EE、XML、Web Service标准，提供可伸缩的体系架构，可以根据需要不断扩展应用系统的容量和性能，支持各种主流技术平台，能够与遗留系统和第三方系统有机集成。

MAP能够以业务逻辑为驱动，提供综合性的开发平台。采用模型驱动的，能够通用于各类信息管理软件，提供针对企业Web服务的一个可伸缩、适应性强的综合性平台。它为开发人员的协作开发提供了公共的开发环境，不但可以确保互操作性，而且实现技术的重用，最大限度地降低了成本和风险。

MAP能够提供面向服务的架构和工具，提升开发效率。提供了面向服务的架构和可视化集成开发工具，可以快速定义出业务逻辑和数据模型及呈现，让应用系统开发集中精力关注各种业务目标，无须关心底层的基础结构。

MAP能够满足深度灵活的动态需求。根据业务发展速度随需应变，满足单据、逻辑、流程、查询、报表的动态变更，可以轻松地将企业资源集成到各种应用和业务流程。保障业务流程的优化，和业务的快速发展。

MAP的应用功能特征体现在：

一、业务数据流引擎。企业信息化的过程之所以困难重重，就是因为各自千差万别，随机而动的业务规则。纷繁复杂的业务规则在信息管理系统中，实际上就是特定的数据按照不同的规则录入和流动。技术平台的核心思想就是将业务规则从运行系统中分离出来，作为系统运行的规则而存在，由平台实现具体的运作和技术支撑。

二、业务控制流引擎。在数据信息流转的过程中，对数据的控制包括数据流向，状态控制，触发，及各种参与其中的影响事件等。针对控制的复杂性与变更性，技术平台提出了控制流引擎的概念。将控制事件作为一个复杂事件，而非一个原子事件。在提供的基本定义上，用户可以自由的搭建自己的控制事件，由系统的控制流引擎来进行控制事件的实现。

三、数据操作层。包括数据操作的封装、多数据库的支持、数据迁移支持、表单的自动生成，表单管理。

四、安全或权限。有完善统一的权限管理；多粒度覆盖，支持灵活的配置；多级别的权限，满足各类需求；完善的逻辑体系的设定以及便捷的配置工具。

五、报表引擎。报表功能是业务系统不可或缺的组成部分，它的功能直接影响到业务系统的易用性和直接功能。平台集成了基于开放源代码的报表引擎Jasper Report，提供对Excel报表的支持，同时辅以多个报表设计的Script接口，由此具备了全面、易用的报表设计功能。

技术内部逻辑结构：

博科第三方物流系统的“物流网络”架构圆满的解决了货主备件在其供应链中的高效流通问题，同时，通过一体化的物流管理信息系统，实现了对多保税仓库的备件数据集成化管理，使货主在任何地点任何时间都能通过互联网，查询其在保税仓库中的备件的所有物流过程以及库存分布情况，提高了货主为其客户服务的效率和质量，并为其库存策略提供有效的数据依据。同时，海关工作人员随时可以通过系统查看中化广东公司保税仓库的备件流动、库存、回收情况，以及备件进出仓库的通关完税的情况，并与海关系统进行数据比对，远程的数据监控加上不定期的现场抽检，大大降低了海关方面的工作量，大大提高了通关速度，既确保了国家海关的税收，又提高了海关通关效率。

目前，中化广东公司保税物流仓储管理信息系统已帮助以中化广东公司为代表的第三方保税物流企业与货主、海关建立起了一套通过信息系统保障的“互信机制”。