“平安工地”汇报材料

第一篇：“平安工地”汇报材料

“平安工地”汇报材料

——青岛路桥建设集团烟海高速第九合同段项目经理部

尊敬的各位领导：

大家好！我们项目部自2010年6月进场以来，根据建设“平安工地”的有关要求，紧紧围绕“安全生产、文明施工”这一主题，在抓计划运行、质量管理的同时，深入贯彻落实《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》不断加强安全生产和文明施工管理，做到了安全生产无事故，文明施工上台阶，同时促进了生产的运行和工程质量的提高，取得了较好的效果。现将具体安全生产、文明施工等方面向各位领导作简要汇报。

一、工程简介

烟海高速公路第九合同段工程，起点为K72+100，终点为K80+500，全长8.400公里。全线采用双向四车道，设计速度100公里/小时，路基宽度为26.0m，路基挖方37.8万方,路基填方115.4万方；路面底基层（水泥稳定风化砂厚20cm）284.7km2；全线结构物共45座，其中设互通立交1座，包含跨线桥4座，共长886m，上部结构采用现浇预应力砼连续箱梁，下部结构采用肋板桥台、柱式墩，基础采用灌注桩基础，R匝道旧桥加宽1座。上部结构采用现浇预应力砼连续板，下部结构采用柱式墩台，基础采用灌注桩基础。中桥1座，小桥3座，分离立交1座，天桥5座（含青威高速老桥2座），通道12座，盖板涵18座。

二、安保体系运行及安全生产责任制

1）健全了安全保证体系并上墙，成立了安全工作领导小组，配备了安全员。安全工作领导小组一月至少召开一次会议，研究分析安全生产中存在的问题，布置安全工作的重点，做到安全关口前移，力求把事故隐患消灭在萌芽状态。

2）制定了年度目标和实施计划，并针对年度目标制定了实施措施，并贯彻实施；结合项目生产实际，建立了6项安全生产管理制度（安全生产会议制度、安全目标分解制度、特种人员管理制度、安全隐患整改制度、工程施工安全管理制度、安全计划），并在工作中不断总结、完善。

3）和各施工队、项目部员工签订了安全生产目标责任书，并同时要求各施工队和个人签订安全生产目标责任书，以此约束职工的行为，让职工思想中始终绷紧安全这根弦，做到警钟长鸣。

三、持证上岗情况

加强新职工上岗前的三级教育管理，增强了新职工的安全意识。我们针对10年10月份项目部安全检查中发现部分特殊工种无操作证的实际，要求对特殊工种加强检查力度，没有操作证的尽快参加相应的培训和学习，取得操作证。保证了持证上岗率达到100%的目标。同时项目经理及主要管理人员，安全员也做到了持证上岗。

四、安全教育和职工保险落实情况

积极开展安全教育和安全竞赛活动，每旬召开一次安全领导小组的安全会议，月底进行一次全员的安全会议。并针对特殊工种进行专项培训和新入场职工的三级教育。现在劳动竞赛又拉开

了序幕，项目部将安全竞赛贯穿于劳动竞赛的全过程，在开展劳动竞赛的同时开展安全竞赛，使安全竞赛和劳动竞赛同开展、同奖惩。项目部将坚持质量、安全、进度相统一的原则，力争取得圆满效果。同时项目部为考察职工学习安全知识的程度，适时进行安全知识竞赛。项目部职工购买了团体意外伤害保险。

五、安全专项施工方案

（1）本合同段需跨青威高速半幅封闭施工，首先在烟台日报上发表通告：“烟台至海阳高速公路与威青高速公路枢纽立交工程将于2011年8月5日至11月30日开始进行上部工程施工。为确保交通和施工安全，届时威青高速公路K102+700至K104+200路段将实行交通控制，过往车辆要严格按照施工区域内各类标志的提示行驶。

（2）在威青高速封闭中，东、西两侧各设置太阳能暴闪灯2个、太阳能向左改道闪光指示标志2块；距离施工地点2000米、1000米、700米、500米、300米、100米各设置前方施工反光警示标志2块；80、60、40、20米限速标志各2块；锥形警示帽2500个；东、西各设置强制减速带2条。在封路的东、西两边白天分别有人挥动红旗、夜间手持红灯来回晃动提示过往车辆减速慢行。

（3）白天有人不间断在路上巡查，将被车辆撞到、撞坏的锥形帽扶起或更换。夜晚项目部派专人在施工现场值班，随时处置突发事件。

六、设备管理和日常检查

1）健全了设备登记台帐，对每台设备落实了直接责任人和监管人，将每台设备的操作手作为直接责任人，各施工负责人作为监管人，加大设备监管力度和设备检查力度，提高了设备管理水平。

2）制定了设备的安全操作规程，不断加大设备监管力度，不定期地对各施工队进行设备检查，保证了作业人员遵守安全施工标准、规章制度和操作规程，从根本上保证了设备的出勤率和利用率。

3）加强施工起重机械的管理，使用前，由技术质量监督局等有关单位进行了检验，确保万无一失。并在起重作业时派有专人指挥。

4）建立了安全检查台帐，项目部定期和不定期进行安全检查。安全员及分管领导时常对现场进行巡查，查出问题及时督促他们进行整改，并保证整改到位。

七、生产安全事故应急预案

制定、完善安全生产应急预案10个（分别为：突发事件应急预案、基坑开挖安全应急预案、防火应急预案、预防雷击应急预案、食物中毒应急预案、防盗应急预案、防触电应急预案、爆破施工应急预案、地震应急预案、消防事故应急预案）。同时项目部严格遵守事故发生上报制度和落实事故四不放过制度，一旦发生事故，将及时上报。

八、安全经费使用

制定了安全经费使用计划，将清单总额的百分之一作为安全

费用。随着施工进一步展开，将进一步增加安全设施；在施工现场入口、施工起重机械等危险部位，都设置了明显的警示标志。所有平面交叉路口、施工工作点设置安全警示牌，并购买了其它的安全器材。

安全工作不是应付检查做做、挂在墙上看看、开会时讲讲，而是把他当作施工中必做的事情。我们决心以创建“平安工地”为契机，结合我项目部自身的工作特点，坚持“一岗双责”和“管生产必须管安全”的原则，保证该工程在保质量、保安全的前提下顺利完工。

谢谢大家！

青岛路桥建设集团有限公司 烟海高速第九合同项目经理

二0一一年十月十日

第二篇：平安工地汇报材料

创建“平安工地”汇报材料

检查组：

2010年天水过境段第三合同段的安全生产工作，在甘肃省交通厅、天水市质检站、项目办的领导下，我们始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的指导方针，认真贯彻交通厅提出的创建“平安工地”的指示精神，强化标化管理，落实各项规章制度，狠抓事故隐患整改，创建工作取得了一定成绩。工地治安形势明显好转，安全事故得到有效控制，工程款和工资纠纷大大减少，不文明施工的投诉廖廖无几。回顾半年工作，我们主要做了以下几点：

一、强化组织领导，落实安全生产责任制。

总结以往经验，安全工作做得好坏与项目领导的重视程度和组织机构健全与否是有着直接的关系。我单位自进场以来，首先成立了项目安全工作委员会。由项目经理担任组长，分管安全的副经理任副组长，成员由项目各科室负责人组成，全面负责项目安全工作的开展。同时项目经理部与安委会成员签订了安全生产责任状，明确了各级管理人员的安全责任和义务，做到纵向到底、横向到边，分级安全责任书签订率达到100%，使创建工作变成每个员工的自觉行动。

二、加强宣传教育，提高思想认识。

项目领导高度重视安全教育培训工作。项目部今年根据安全员的需求计划，打算继续培养一批B类和C类的安全员。在今年的 “安

全生产月”活动中，我们利用安全事故图片，宣传安全事故的危害性，通过悬挂横幅、张贴标语等形式，营造“安全生产月”活动氛围。项目部安全管理人员对施工一线的特种作业人员，开展了集中教育活动，组织安全教育学习2次，举行了生产安全事故隐患排查治理知识竞赛活动。我们还组织全体人员认真学习相关的法律法规、安全管理和安全生产基础知识、安全生产法纪等，内容包括日常安全用电、用气、用水知识以及防火、防盗、防爆、防食物中毒、防中暑、防溺亡等，通过安全知识学习，让安全生产知识走进广大职工，让“安全发展、预防为主”的理念深入人心。

三、注重实效、狠抓安全生产专项整治工作

根据项目部“平安工地”创建实施方案，结合“安全生产年”活动的要求，（4月中旬-10月底）为“平安工地”第二阶段：全面实施阶段；为使活动的开展有成效，我项目部各级管理人员经常到施工现场进行安全检查，针对现场出现的不良现象，及时给予指导、督促，并认真落实对所查出隐患的整改工作，保证了活动的正常开展。在活动中，项目部坚持日常检查、周安全检查及专项检查相结合的检查方式。截止目前，项目部共组织安全检查12次，查出一般隐患21项，重大隐患1项，（下发整改通知单17份，现场反馈存在安全缺陷或存在安全隐患内容整改意见120多条）。已全部进行整改，整改率达100%。通过进行有计划、有组织、有目的的定期检查和各级人员的不定期巡查，使我项目部“平安工地”和“安全生产年”活动变

得更加生动、更加全面，有力地推动了安全工作，为我部施工生产提供了良好的安全环境，确保当前和今后一个时期的生产安全。

四、合理安排、做好季节性事故预防工作

由于甘肃地区今年以来，发生多起因山洪引发滑坡、泥石流造成重大人员伤亡的事故，因此做好预防季节性事故工作就显得十分重要。夏季我项目部调整了作息时间表，禁止任何人在高温天气进行高空或特种作业。自进入雨季以来，我部累计清理河沟道1000余米，转移安置工人20余人，另外项目部还制定了汛期值班制度、汛期值班表以及汛期信息报送制度，并且下属各施工队也建立24小时值班制度，加强汛期安全应急值守和信息报送工作，保障信息畅通，遇紧急情况或突发事件，能及时采取有效措施，最大限度减少人员伤亡和财产损失。

四、教管并举，奖惩结合，是构建和谐环境的有效措施

平安创建关健在人，源头也在人。我们重点在人员的教育管理上下功夫。人的日常教育主要包括法制教育、安全教育、技术交流、岗位培训、班前教育及应付突发事件预案的教育。项目部做到每季开展一次法制教育，每月开展一次安全教育，每班组按工序进行技术交底，每个工人岗前培训和应急预案的教育。工地进场人员均登记身份，务工人员均签订了劳务合同。项目部严格把关劳务人员使用，不满18周岁不得进入工地，超过60岁的操作人员也不许使用，老弱病残也不得从事建筑施工，任何时候都不允许携带小孩进入工地。我们重视

把人性化管理与强制性管理相结合，使平安创建落实在一线，惠及工地每个员工。宿舍管理人性化，规定每间住人不得超过6人，配备了安全牢固的双层铁架床，统一安装电扇等电器设施。膳食一律集中到食堂就餐，食堂严格落实各项食品卫生制度，生熟分开，配备紫外线消毒灯。完善工地娱乐设施，丰富职工文化生活，大部分工地都为民工建立了电视室、报刊室和配备了卡拉OK音响，使民工的业余生活丰富多彩。活动开展以来我部对施工现场管理混乱、文明施工不达标的两个施工队分别处于了3000元罚款。而对于一个在项目部平时及各项检查中，安全生产及文明施工均达到合格以上标准的施工队，给予了5000元奖励，并授予该施工队《安全生产、文明施工》先进集体荣誉称号锦旗一面。

五、清理拖欠，及时发放农民工工资，是构建和谐环境的根本要求

切实维护好民工权益，减少工资等纠纷的发生，建立项目部与农民工和谐的劳务关系。

1、项目部对每个民工建立“一人一卡”制，由每个民工亲自到财务科领取银行工资卡，然后每月30日各施工队将考勤表及工资表交财务科，财务科在每月10日将农民工工资打到银行工资卡中，农民工直接到银行领取工资。同时财务科建立农民工工资发放信息台账。

2、最低工资控制：项目部对每位农民工的工资进行审阅，确保现农民工工资不低于省最低工资标准。

3、在项目部门口悬挂“施工队伍明示牌”和“民工维权告知牌”。告知民工维权事项和投诉部门、地址、电话，使农民工在自身的合法权益受到侵犯

时投诉有门，矛盾化解在基层，避免了上访事件的发生。

4、项目部采取班前交底的做法，保证每个工人在施工前早知道规范要求，避免因返工引起纠纷。

宝天高速天水过境段第三合同段项目经理部

二0一0年九月二日

第三篇：“平安工地”汇报材料

十房高速公路11标平安工地 建设活动开展情况汇报

根据湖北省交通运输厅《湖北省公路水运工程“平安工地”创建标准》的要求，以及湖北省十房高速建设指挥部对我项目部提出的“平安工地”建设要求。我项目部组织各工区开展“平安工地”建设活动，现将有关情况汇报如下：

一、成立“平安工地”领导小组。

本项目成立了 “平安工地”建设活动领导小组，领导小组下设办公室，指导活动的全面开展。

组 长：韩展（项目经理）

副组长：刘江松（总工）、胡德全（安全部长）

组 员：徐胜峰（合同部部长）、周立刚（工程部长）、王永建（质检部部长）、卢大海（路基一工区工区长）、刘伟（路基三工区工区长）、郭靖（路基四工区工区长）、陈为军（桥涵工区工区长）、各协作作业队队长、各协作作业队兼职安全员

“平安工地”建设活动领导小组办公室设在安全部，由胡德全负责日常工作。

二、以方案为指导，深入开展“平安工地”建设活动。

1、制定并下发了《十房高速公路11标段“平安工地”建设活动实施方案》，规定了活动时间和范围，并从建立健全安全生产管理制度，落实安全生产责任；严格依法执行专

项施工方案审查制度；严格执行劳动用工登记制度和安全培训教育制度；加强施工安全隐患排查治理；施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护达标；严格执行施工安全专项费用保障制度；完善特种设备管理体系等方面，落实省指挥部对本合同段提出了具体的要求，对我标段“平安工地”建设活动的开展起到指导性作用。

2、结合十房高速公路建设指挥部转发的《湖北省公路水运工程“平安工地”创建标准》、《湖北省公路水运工程“平安工地”考核评分细则》的要求进行了自查自纠。

3、在各个工区开设“平安工地”建设活动讲座，加大“平安工地”宣传力度，真正做到人人都能熟知“平安工地”建设活动的内容和要求，营造出浓厚的活动氛围。

三、逐步开展“平安工地”各项工作。

1、本标段建立了各项安全管理规章制度及各项操作规程，安全管理制度包括安全生产教育培训制度、安全检查制度、安全生产费用保障制度、特种作业人员持证上岗制度、安全技术交底制度、专项施工方案审查制度、特种作业设备验收登记制度、安全事故应急救援制度和安全事故报告制度等20余项安全制度。

2、本标段根据工程实际情况，对危险性较大的工程项目制定出了专项安全施工方案，监理工程师对专项施工方案进行了审查，现阶段都已通过省指挥部相关领导审查签字，各专职安全员按规定进行了现场监督检查并留有检查记录，之后，我部将会继续完善专项方案的制定。

3、建立了农民工动态管理台账，对进场农民工和新上岗的施工人员进行了岗前安全教育培训；对于从事电气、起重、高空作业、焊接、车辆驾驶、爆破等特殊工种的人员，在经过专业培训，获得资格证书后，才允许上岗；分项工程开工前，都召开了安全技术交底会，以书面交底为主，口头为辅，施工队都能做到内容详细、具体，结合实际操作进行交底，并确保交底到每个人。

4、本项目制定了施工安全隐患排查计划，建立了施工安全隐患治理台账，对排查出的隐患明确了整改责任人、制定了整改措施、确定了整改时间，项目安质部对隐患治理情况及时进行复查。

5、安全部对各工区的“平安工地”建设情况进行每月三次的检查，内容包括施工场地环境情况、施工作业安全防护是否达标；临时便道的文明施工、施工便桥的安全检查、临时用电线路的布设、拌和系统和预制场等是否按有关安全规定进行布设和施工；现场施工是否严格执行安全操作规程等规定；各类高空作业、防坠落措施、救生消防设施等是否按规程和有关规定设置。

6、安全部对项目的安全经费使用情况进行严格审查，并督促各个工区的安全生产经费都完全用于施工安全防护

用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善等。

四、改变观念，创新安全工作管理方式

以人为本，生命至高无上等理念已经成为每一个行业和项目追求的目标，为了进一步搞好项目的安全工作，我们除了在施工过程中强化安全措施外，还要运用科学发展的观点，改变旧的安全管理观念，在安全管理的体制，教育方式等方面不断创新，以适应现代安全管理工作的发展需要。

1、安全管理体制上创新，要强化职工安全文化行为。

2、在教育形式创新要体现出“活”字，灵活运用各种媒介跟能让农民工易于接受和掌握。

3、在观念上创新，安全工作是一个长期讲、月月做、天天说的一项工作，使安全文化采用不同的形式，来达到“安全第一，预防为主”的目的。

湖北省十房高速公路11项目经理部 二〇一四年十一月二十日

第四篇：平安工地建设汇报

平

安

工

地

建

设

情

况

汇

报

XX公路XX段第X合同段项目经理部

二○一一年四月

平安工地建设情况汇报

为深入贯彻落实《平安工地建设》要求，以及交通部队内部相关文件要求，我昆明绕城西北段土建第六合同段项目经理部结合我标段实际情况，积极开展了平安工地建设活动，并根据活动方案积极组织各项平安工地建设活动，起到了良好的效果。现将有关工作情况汇报如下：

一、开展创建“平安工地”的宣传活动，加强宣传教育 针对 “平安工地”创建活动开展工作动态发展的特点，项目部采取各种渠道及方式持续开展了安全生产法制宣传教育，不断加大安全生产法制宣传力度。一是现场宣传。在施工现场张贴宣传横幅、开辟宣传栏，并对宣传横幅、宣传栏内容和形式做出了严格要求。二是送“平安”到工地。将创建“平安工地”的一些具体内容形成宣传单，开展送“平安”到工地活动，将宣传单发到现场施工人员手中。三是会议宣传。项目部针对施工工人的实际情况组织开展了形式多样的安全生产知识培训，并将“平安工地”创建的有关文件、方案等资料印发到每个协作队伍，让所有现场施工人员都清楚“平安工地”创建的内容、标准，增强全员的创建意识。

二、加强组织领导，保障“平安工地”创建工作的开展 “平安工地”创建工作是一个系统工程，需要强有力的组织领导，需要整合各方面的力量。自开展工作以来，项目部根据

相关文件要求，编制了相关活动实施方案，并严格审核各种专项方案。将文件及方案交底到各管理人员、班组。项目部积极强化“平安工地”创建工作的组织领导，成立“平安工地”建设领导小组。领导小组坚持定期对施工现场、项目部生活区进行专项检查，对创建工作中出现的新情况、新问题，及时作出有针对性的部署。层层制定“平安工地”创建工作计划，明确创建的重点内容，做到有的放矢。

三、进一步加强施工现场安全生产管理

始终坚持并牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的思想，进一步细化完善项目经理部的安全责任体系，确定管理责任，从项目到部门，从部门到现场管理人员，层层落实安全责任制，将安全责任落实到个人；项目经理部进一步增加必要的安全生产投入，提高防护水平；加强对务工人员的安全生产教育；各类特种作业人员必须持证上岗，坚决杜绝“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”现象。针对隧道作业安全施工、现场安全隐患、平交路口管理、临时用电安全等工作开展专项治理，防止和减少安全事故的发生。具体采取措施如下：

1、现场隐患排查治理。目前，项目部施工重点为隧道施工。

针对施工现场安全防护，项目部积极组织对现场隐患情况进行集中、全面排查整治，对安全防护措施项目经理部进一步加大投入，提高防护水平与质量。

2、加大平交路口管理力度。规范平交路口防护及警示标志措

施，并在夜间注意设置反光标志、设置灯光，尤其是靠近省道两侧做重点防护，防止重大责任事故的发生。

3、加大安全管理。加强安全防护设施建设，严格按照施工安

全专项方案进行现场防护，尤其是对进出洞人员严格进行控制，同时安排专人值班，对进出洞人员进行登记。

4、细化临时用电管理体系。项目部临时用电管理形成电工管

理电工的模式，由项目部电工牵头，全面提高各级电工的临时用电管理能力、水平，从一级箱开始，层层查、线线查，确保每条用电线路的安全可靠，同时购买更换大量三级箱、末端箱，确保每箱、每级皆有断路器。

四、继续深入开展创建文明工地活动

创建文明工地、推行文明施工和文明作业是确保安全生产、树立企业良好形象的基础性工作。因此，必须把创建文明工地，推行文明施工和文明作业作为确保施工生产安全、创建“平安工地”的重大基础性工作来抓。在继续开展文明施工方面，驻地办严格按照建筑工地文明施工八大标准进行文明施工控制，营造良好的文明施工环境和秩序。将文明工地建设引向深入，将责任落实到位，抓住目前施工现场存在的施工扰民、运输车辆污染道路、施工及生活、办公场所脏乱、工地降尘和施工便民措施等存在的问题，积极采取有效措施，把工地建设成为项

目部文明的窗口。

乘此次平安工地建设活动的东风，项目部建立了有效、长期的安全管理机制，积极对存在的安全隐患、文明施工等问题进行了集中整治，起到了良好的效果，促进了整个项目“平安工地”的建设，有效地保证了项目各项生产工作有序、安全开展。

XXX合同段项目经理部

二○一一年四月二十五日

平

安

工

地

建

设

情

况

汇

报

昆明绕城高速公路西北段第六合同段项目经理部

二○一一年四月二十五日

第五篇：平安工地汇报材料

江六高速公路

路面JL-23标“平安工地”汇报材料

尊敬的各位领导，大家好：

二〇一〇年，江苏省公路水运工程“平安工地”建设活动在江六高速启动，本标段作为江六高速公路“平安工地”示范单位之一，认真贯彻落实了交通运输部工作会议精神，全面实施规范化、标准化的安全生产管理。进一步落实了省交通运输厅《关于印发<全省交通运输系统创建平安交通示范点开展安全管理提高年活动实施意见>的通知》的要求，组织各工区积极开展“平安工地”建设活动，现将有关情况汇报如下：

一、工程概况

上海至西安国家高速公路江都至六合段JL-23合同段起点桩号K40+100,终点桩号K62+062，全长21.962Km，采用双向6车道高速公路标准，路基宽34.5m，路面结构层采用18cm沥青混合料面层（4cm SMA-13+6cm Sup-20+8cm Sup-25）+36cm抗裂性水泥稳定碎石基层+18cm低剂量水泥稳定碎石底基层。

本标段主要工程内容包括主线、匝道和服务区（停车区）贯穿车道的路面底基层、基层、面层，服务区（停车区）广场、收费广场路面工程，路肩边部排水、中央分隔带培土及路缘石，桥梁和明通明涵的搭板、桥面防水层，硅芯管、收费岛等交通工程预留预埋设施的施工。本标段合同价22975万元，工期18个月。

二、指导思想

深入贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针和安全发展的科学理念，坚持“抓基础、抓示范、抓关键”的原则，继续巩固“隐患治理年”、“安全生产年”工作成果，以“平安工地”活动为契机，结合开展“安全生产年”和创建安

1全文明施工标准化工地等活动，以完善建筑工地安全稳定的长效机制为建设重点，落实各班组安全生产主体责任，与项目部的工程质量管理、安全生产管理、用工制度完善、民工权益保障、施工现场安全保卫措施、食品卫生保障等工作相结合；把“平安工地”创建活动融入到 “安全生产年”活动的总体部署中，切实保证项目部的和谐稳定。

三、2011年安全目标

1、重伤、重大及特大安全事故为零。

2、机械设备重大事故为零。

3、人员轻伤和其他一般安全事故率不超过2‰

4、坚持每月至少召开一次安全生产会议，分析安全生产情况，及时通报安全生产中出现的问题隐患。

5、提高隐患整改率，确保安全隐患100%整改，及时整改率达到95%以上

四、成立“平安工地”领导小组

1、本项目成立了江六高速公路“平安工地”建设活动领导小组，下设办公室，具体负责和指导本标段的“平安工地”建设活动。朱成兵任组长，陈涛、张印、郭波昌任副组长，工区负责人、技术主管、施工队负责人为成员。办公室设在江六高速JL-23标项目经理部综合部。

2、项目部安全组织机构图见附件

五、以方案为指导，深入开展“平安工地”建设活动

制定并下发了《江六高速公路JL-23标“平安工地”建设活动实施方案》，建立健全安全生产管理制度；落实安全生产责任；严格依法执行专项方案审查制度；严格执行劳动教育、人员登记和安全培训制度；加强施工安全检查和隐患排查治理；施工场地总体布设、安全防护达标；严格执行施工安全专项费用制度；完善特种设备管理体系；

加强机械设备的登记维护制度；严格执行人员持证等九个方面实现项目办、总监办对本合同段提出的具体要求。

六、逐步开展“平安工地”各项工作

1、我标段虽然于2011年6月份进驻江六高速，前期由于雨水以及其他各种外部因素于9月份才正式投入生产，但我部没有放松对“平安工地”工地建设，前期就召开了由项目经理牵头，总工、副经理以及其他各部门负责人参加的“平安工地”动员大会，在会上宣传了“平安工地”的要求和精神，要求各部门相互协作，努力将我部建设成为“平安工地”示范点。各项工作如下：

2、建立了各项安全管理规章制度及各项操作规程，安全管理制度包括安全生产培训教育制度、安全管理人员和特种作业人员持证上岗制度、安全会议制度、安全生产费用保障和使用制度、安全生产技术交底制度、安全生产检查整改制度、安全事故应急救援制度、安全生产事故报告制度、施工现场风险告知制度、危险源辨识制度、隐患排查登记与防控制度等20余项安全制度。

2、本标段根据工程实际情况，对危险性较大的工程项目制定出了专项安全施工方案，监理工程师对专项施工方案进行了审查，现阶段都已通过相关领导审查签字，各专职安全员按规定进行了现场监督。

3、建立了施工人员动态管理台帐，对进场人员和新上岗人员进行了岗前安全教育培训；对于从事电气、起重、车辆驾驶等特殊工种的人员，在经过培训，获得证书后，才允许上岗。并且召开安全技术交底会进行安全技术交底，按照详细、具体、结合实际操作进行交底，并确保交底到每个人。

4、本项目部制定了施工安全隐患排查制度，对排查出的隐患明确了整改责任人，制定了整改措施、确定了整改时间，安全部对隐患排查治理情况及时进行复查。

5、安全部对前后场施工情况进行跟踪调查，对施工后场环境、施工作业安全防护是否达标、临时用电线路的布设、拌和场是否按规定进行布设和施工、现场施工是否严格执行安全操作规程，各类高空作业、消防设施等是否按规程和有关规定设置。

6、安全部对项目的安全经费使用情况进行严格的审查，按照相关管理规定，督促前场和后场的施工安全生产经费都完全用于施工安全防护用具及设施采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善等。

7、“平安工地”建设活动是工程管理中长抓不懈的管理方式和方法，也是工程施工管理上的另一种升华，建此活动对我项目部创建文明工地和安全施工有着重要意义。我们一定要按照省厅、项目办、总监办创建“平安工地”的总体部署，进一步加大创建力度，丰富创建内容，落实创建措施，提高创建水平，同时结合本次创建活动，我项目部将总结好的经验，健全现有管理制度，进一步完善对施工现场的安全管理，为创造安全和谐的施工生产环境，实现“平安江六”的目标作出我们积极的贡献。

江苏捷达交通工程集团有限公司江六高速JL-23标项目经理部二〇一一年十月二十日