创精品工程,树安装标杆——记滨湖煤矿16115综采工作面安装纪实

第一篇：创精品工程,树安装标杆——记滨湖煤矿16115综采工作面安装纪实

创精品工程，树安装标杆——滨湖煤矿16115综采工作面安装纪实

作为滨湖煤矿2017年重点接续工程的16115综采工作面安装已进入收尾阶段，136台崭新的支架已按计划拉移安装到位。该项工程为滨湖煤矿应对2017年煤炭市场形势打下坚实的基础，确保了正常生产衔接，对全年任务的完成具有重要意义。

精心组织，全力推进

滨湖煤矿16115综采工作面设计走向长度1543米，倾斜长度200米，煤层平均厚度1.35米，可采煤量50余万吨，全程运输距离为1500米。由于该工作面是首次采用郑煤集团全新型ZY4000/09/18D电液控液压支架，吨位重、架体长、零部件多，调整支架困难。且16115材料巷无极绳绞车绳使用时间较长存在老化现象，运输环节复杂且存在诸多问题；此外部分设备到货不及时、缺件严重，且存在运输线路长、巷道底板破碎多等不利因素，给整个安装及运输增加了较大难度。为了确保安装工作安全顺利进行，矿成立了安装专业小组，设立了安装目标。安装准备工区全体班子成员在开工前多次召开专题会议，责任包保，明确分工。从人员组织到车辆材料的准备都做了科学的安排，制定了详细的方案。

前期还要兼顾16115运输巷皮带的安装工作，由于掘进单位运输巷还没有回撤完毕，存在交叉作业现象。面对这种情况，工区科学组织、合理安排，仔细研究并调整施工工序，根据开工时间差，对人员、车辆灵活调动，采取集中车辆和人员主攻重点工程项目，使人和设备充分发挥了最大限度的作用，确保了16115运输巷皮带能够安全高效的施工。

多措并举，力保安全

自安装以来，安装准备工区制定了详细的设备运输、安装等安全技术措施，并组织职工进行了系统学习，同时采用倒排工期、逐项细化、分解落实等措施，确保了施工进度；坚持每天召开调度协调会，了解当天工作进度，安排布置第二天工作，编订了安装进度时间表，要求值班人员和跟班人员必须汇报清楚当天的工作进展情况、存在问题及第二天工作安排，并详细记录；管理人员严格执行带班、跟班制度，严格监督，科学调度，狠抓支架拆解入井、运输以及安装等重点环节，及时现场协调解决安装过程中出现的问题；跟班人员和班组长现场紧盯运输、安装等重要环节，重点加强薄弱环节的现场安全管理，加大现场隐患排查力度，狠反“三违”，确保安装过程中的现场安全。正是得益于安全基础管理工作的扎实有效开展，本次安装过程中未发生一起轻伤事故及一起机电事故。

上下齐心，追赶进度

在安装新电液控液压支架的初期，由于与原支架设计有差异，造成支架在运输过程中容易掉道，再加上职工对新支架液压组装及操作系统不熟练，安装进度相对缓慢，面对实际问题，工区及时组织骨干人员利用下班时间学习新电液控液压支架的管路连接及组装工艺，提高了现场实际操作水平，提高了劳动效率。工区还注重技术创新在实践中的应用，对前期自行设计的支架拆解组装平台进行了改进，大大提升了井下组装支架的效率。

面对运输难题，领导班子成员带头跟班加班延点在现场分析原因，连续几个班处理无极绳绞车绳问题，终于解决了运输难题。在矿领导的协调指挥下，最大限度的保证支架运输效率，在确保安全的前提下，从最初的每班1台支架至2架，安装过半后，每班确保安装3至4台支架。为了保证安装工期，工区领导班子成员火力全开，发扬不怕苦、不怕累的精神，平均每人四月份安装全月仅休息两天，全部都奋斗在安装现场。地面管辅人员也积极响应“关键时刻看担当”的号召，充实到地面拆解支架、组装溜槽、装封车及两巷的文明治理工作中去。安装准备工区全区干部职工都是拧成了一股绳，干劲十足，誓要把16115综采工作面高效率、高质量、高标准的安装完成。保质保量，打造精品

为了打造精品工程，实现工作面精品创建的常态化，安装准备工区制定了安全质量标准化管理措施，细化分解精品工程创建方案、落实班组长现场管控责任、强化职工打造精品意识、夯实工程质量和现场管理。高标准的安装要求，高效率的管理方法，带来的就是高质量的安装工程。

为打造16115精品工作面，该工区严格按照质量标准化要求施工，认真执行“精品安装、清洁回撤”的工作理念，牢固树立“一次做对、一次做精”的工作思路，杜绝返工浪费现象。坚持从每一个细小的工作环节抓起，小到螺丝的紧固、单体阀方向及高度的统一，大到电缆的吊挂、溜子的平直、支架的齐整均按照要求严格考核;从工作程序的点点滴滴做起，无论是工作面各类设备安装作业，还是更换零部件均制定专项措施，确保把安全质量标准化精细管理落实在现场的各个环节、各道工序和每个人的实际操作之中。

如今，从16115工作面走一圈会看到：现场支架、支护、溜槽、皮带一条线，设备摆放整齐有序，定置编码到位，制度规程牌板齐全，各种物件标识清晰，处处彰显出“精品”精神。

经过一个多月的紧张施工，安装准备工区在时间紧、任务重、人员紧张、施工难度大的条件下，上下一盘棋，科学组织，合理安排，充分调动一切力量，安全顺利、保质保量地完成了本次安装任务，以严格的安全管理、详尽的规章措施、高素质的职工队伍，为滨湖煤矿16115综采工作面精品安装交上了一份满意的答卷。

第二篇：综采工作面设备安装标准

综采工作面设备安装标准

一、液压支架安装标准

1、支架上下成一条直线，平均中心距为1.5m，垂直于工作面刮板输送机成一条直线，并和溜子联接好，所有大小联接件及各种销按标准安装，严禁缺漏。

2、支架位置调好后，立即接通供液管路，将支架升起，顶梁与顶板接触要严密，不得歪斜，局部超高或接触不好的用木梁构实，支架达到初撑力。

3、支架安装后要及时更换损坏和丢失的零部件，管路排列整齐，无漏液现象，接头连接可靠、不得用铁丝代替U型销，乳化液浓度符合3-5%的规定，泵站供液压力为符合规程规定．

4、支架有编号，支架内无浮矸、杂物、钢轨、木料等杂物，架外浮矸不埋压管路和液压件。

5、所有结构件和液压件动作灵活，结构件无别卡；液压系统无串、漏液。

6、每隔10架安设一组架间通讯及照明，并固定合理可靠。架间通讯必须有通话和闭锁刮板机功能。

二、刮板输送机安装标准

（1）减速器安装

1、箱内清洁无杂物。减速器与机头架相连接必须采用相符合的螺栓，螺杆要露出帽并紧固可靠，减速器要紧贴机头架不得有缝。

2、齿轮的啮合情况和顶侧间隙符合《煤矿安装工程质量检验评定标准》。

3、箱体不漏油；油质、油量符合说明书要求；水冷系统畅通且不漏水。（2）刮板安装：运行无卡阻，运转平稳，无异常振动。

（3）刮板输送机的允许偏差：间距允许偏差（+3～-2mm），接头上下错动允许偏差

（1mm），两滑道相对高低差允许偏差（3mm）。(4)所有紧固件必须加垫紧固可靠．（4）组装要求

1、中部槽的铺设必须正确。

2、挡煤板与槽邦之间要靠紧，螺丝紧固无缝隙。

3、圆环链焊口不得朝向中板，不得扭链，刮板间距为1米，链环数量必须相等。

4、接链环必须按要求使用立环不能用错，短链必须用单环链。接链环使用与大链相同型号。

5、刮板螺栓必须采用防退帽并紧固可靠。

6、沿刮板输送机的信号装置符合要求。

7、刮板方向必须正确。

8、溜子整体达到平、直标准。

9、刮板机头与转载机尾搭接必须合理。

三、转载机安装标准

（1）减速器安装

1、箱内清洁无杂物。

2、齿轮的啮合情况和顶侧间隙符合《煤矿安装工程质量检验评定标准》。

3、箱体不漏油。

（2）刮板机安装完后

运行无卡阻，运转平稳，无异常振动。（3）

组装要求

1、刮板转载机要与皮带输送机在同一中线上，保证运煤时，畅通无阻。

2、机头必须摆正，最高点距顶板和棚梁间距大于500mm，传动装置联接面要严密，不留间隙，舌板上紧，长度、角度合适，挡煤皮带要将煤堵到皮带中间。

3、刮板链不许有扭链现象；刮板上E形螺栓应向上，立链环的焊接口向上。

4、链条松紧程度松环不得大于2环，以运送物料时链条在机头链轮下面稍有下垂为宜。

5、接链环必须使用立环，短链必须用单环链，接链环必须使用与大链相符合型号。

6、油质和油量符合规定要求。

7、所有螺栓要上紧上全，无锈蚀，螺栓受力均匀，露出螺母2～4个螺距。

8、转载机机尾必须安设护板。并与机尾相固定。

9、刮板机机头与马啼尔机尾连接必须合理保证在前移无卡现象，长度（可伸缩）要合适，满足正常推移步距。

10、转载机尾要设置行人过桥，既便于行人顺利通过。

11、安装自移系统时，操作阀组固定位置要合适，避免出现误操作。滑轮与滑道要配合合理。

四、破碎机安装标准

1、锤头与刮板间的距离不大于300mm，锤头必须有可靠防松装置，所有联接件齐全、有效。

2、机座和机体的安装：上罩与机座、机体接合严密，紧固可靠，震动小。

4、传动装置

转动灵活，无卡阻现象，安全防护罩齐全可靠，运转平稳，无异声。轴承座固定楔块紧固，螺丝齐全、有效。三角带松紧合适，数量不少于5条。皮带大轮与飞轮固定牢固，紧固件齐全、有效。

5、润滑、防尘系统 水路、油路系统试压合格，各接头不漏油，不漏水，管路畅通，润滑油和油脂符合厂家规定。

6、螺栓 齐全，连接紧固，无锈蚀，露出螺母2～4个螺距。

7、皮带轮的梯形槽必须与破碎轴的皮带飞轮梯形对正，保证皮带运转时处在一直线上。

五、采煤机安装标准

1、零部件完整无损，螺栓齐全并紧固，手把和按钮动作灵活、正确，行走箱与中间框架和摇臂联接牢固，销轴转动灵活，滚筒固定螺栓齐全、牢固并且有可靠防松措施。

2、按使用说明书规定加油或注润滑油，油质油量符合要求，无漏油、漏水现象；电动机接线正确，滚筒转向正确。

3、空载试验时，各处转动灵活，声音正常，温升符合说明书要求。

4、螺栓紧固压力达说明书要求，螺杆无弯曲变形。

5、托电缆装置齐全，紧固合理，电缆与冷却水管长度符合要求，固定段必须放置于电缆槽下层，折曲段在电缆槽上层且绑扎牢固合理，多余长度富余到电缆槽开口处到机头段并绑扎好，防电缆脱出后被挤伤。

6、冷却水与外喷雾系统符合使用说明书要求，水路畅通，水压水量合格，喷雾水必须雾化，且要全部笼罩滚筒。

7、截齿齐全、锋利。

8、辅助液压系统安装合理，性能达说明书要求。

9、采煤机本身电气系统按规定接线，控制性能达说明书要求，动作无异常。变频系统工作正常，显示正确，并能闭锁刮板机功能。

10、滑靴与销轨啮合正常，整机行走平稳。滑靴全部采用加强型，且完好无损。

六、皮带机安装标准

（1）安装前准备：

1、安装皮带的巷道要平直，若巷道有起伏、偏差，则需在起伏处起底、挑顶，偏差处扩帮。

2、皮带机头机尾处根据巷道实际尺寸情况进行起底、挑顶及扩帮。

3、皮带安装前，由地测科给出巷道中心线（皮带中线）。（2）安装：

1、皮带中心线与巷道中心线距离不低于300mm。

2、皮带电机减速机安装非行人侧。

3、在纵向方向上，机头、机尾滚筒宽度中心线及机身应成一条直线，且机身要平直。

4、在横向方向上，各滚筒轴线、机架及托辊轴应与皮带机的中心线互相垂直。在横切面上支架与钢绳（纵梁）成90°角，且支架横向水平。

5、必须装设皮带综合保护装置，并具有跑偏、堆煤、烟雾、打滑、超温及自动洒水装置、急停等功能，卸载滚筒处要设有自动洒水装置。

6、皮带每隔50m上下带各装设一组防跑偏装置，上下带防跑偏装置之间间距为2—3m。（特殊情况下可适当增加防跑偏装置）

7、机头架距巷道顶板应大于等于800mm，机头、机尾及中间架要垫平、稳，且牢固可靠。

8、皮带三联辊每隔1.5m一组，直托辊每隔3m一个，100米设一个防倒架，有坡度时可适当增加防倒装置。

9、皮带机机头应设有防护栏，机尾应设有防护罩，行人跨越处必须加设过桥。

10、胶带接头应卡接牢固且用角尺割齐，卡子接头与胶带中心线成直角，接头必须做合格不得做偏。

11、机头固定均采用不少于四根地锚（地锚直径不低于Φ22直接打入地下长度不少于2m）、采取全锚。

12、皮带机头卸载滚筒下部、机尾前5m处底带上部必须加设带胶皮的清扫器，清扫器清扫面应与胶带接触均匀，其胶皮长度应略大于皮带宽度。

13、信号系统必须灵敏可靠。

14、安装时各部件结合面要清洁干净，碰伤的结合面必须进行处理,相互之间不留间隙，不合格的零部件要及时更换。

15、皮带松紧应适宜。各部位紧固件、连接件应齐全、牢固，各传动部位应灵活可靠。

16、严格按送的线施工，储带仓与储带仓连接部位螺栓全部帽向机尾。储带仓上承杆帽全部向下或向机尾方向。储带仓下面连接螺栓帽全部向里或向上。封板螺栓全部向下。固定道轨螺栓全部向上。皮带机头保证平、稳。所有紧固件紧固牢靠。（3）皮带机保护装设标准

皮带机必须装设的保护装置：①堆煤保护；②驱动滚筒防滑保护；③防跑偏保护；④烟雾保护；⑤温度保护；⑥自动洒水装置。各种保护装设标准

1、堆煤保护

①安装在皮带卸载辊处：要求堆煤保护传感器安装高度须低于皮带机卸载滚筒下面200mm以下，其平面位置应在落煤点范围内。②两部皮带垂直搭接：传感器安设高度须低于后部皮带机卸载滚筒下面，其平面位置应在后部皮带机架宽度和前部皮带机胶带宽度范围之内。

③当煤堆积接近卸载滚筒下面时，煤堆应能触及堆煤传感器，皮带机自动停机。

2、防滑保护 ①磁铁式保护装置：磁铁应安装在从动滚筒侧面（行人侧），速度传感器安装在与磁铁相对应的支架上。

②滚轮式保护装置：传感器安装在上胶带下面或下胶带上面。

3、防跑偏保护

在卸载滚筒后15米范围内上皮带两侧装设一组防跑偏传感器，传感器触杆应距槽形托辊外端面30-50mm内，当胶带跑偏超出托辊最外沿时，能够触碰到传感器。

4、烟雾保护

烟雾保护传感器安装在驱动滚筒下风侧10-15米范围内，距上皮带上方0.6-1米。

5、温度保护

热电偶感应式温度保护传感器安装在距驱动滚筒与胶带接触面的5-10mm处。每个驱动滚筒均应安装。

6、自动洒水装置

自动洒水装置应安装在驱动滚筒两侧，每个驱动滚筒均应安装。洒水时能够对驱动滚筒全端面覆盖。电磁阀由温度传感器控制，水源阀门应保持常开。

7、防撕裂保护

防撕裂保护装置安装在各装载点前5-10米范围内的上下两层皮带之间，保护装置应垂直皮带运行方向安设。

8、沿线急停装置

在机头、机尾、各装载点、巷道内每隔100米均需安装一个急停装置，拉绳应沿皮带机全线安设。装置信号要接入皮带机控制系统。

9、各种保护装置必须有专门的固定装置，固定可靠，杜绝铁丝捆绑和吊挂现象。（4）皮带搭接标准

1、皮带与皮带的搭接标准

1）皮带与皮带垂直搭接时，机头卸载滚最突出部分与相邻皮带中间架管子对齐，皮带机头卸载滚底部距皮带高度不小于500mm；

2、搭接点扫煤器、护板、缓冲辊的标准

1）搭接点机尾落煤点处必须使用缓冲滚或缓冲床，1500mm范围内应安设缓冲托辊，缓冲托辊间距不大于30mm。

2）搭接点皮带机尾5-10m范围内必须在皮带底带上安设三角扫煤器，扫煤器上必须有合格的胶皮，落煤点在行人侧。

3）搭接点要求护板除上部外全封打接点并且要求护皮完好不得撒煤。不得使用铁丝困帮及固定，全部采用螺栓固定方式。（4）挡煤板高度视两者落差而定。

七、液压泵站安装标准

1、要保证乳化液箱与乳化液泵在同一水平上，切不可使乳化液箱低于泵体，泵与乳化液箱的距离要适宜，保证泵的吸液软管长度不超过10m。

2、为保证设备检修及行人安全，设备与棚腿间距不小于0.8m，3、泵站及管路各部件的连接及固定螺栓要齐全紧固。

4、曲轴箱及油环所用润滑油、润滑脂及油量应符合规定。

5、各种安全保护装置，要灵活可靠，不得随意取掉。

6、泵站周围环境应保护清洁无杂物。

7、乳化液浓度合格（3～5%）。

8、乳化泵附近必须设有临时油脂库。

八、电气安装标准

1、五小电气的安装标准

1）皮带保护主机、电铃、远控开关及电话要统一上架。

2）五小电器上架后要基本保持在同一高度。

3）五小电器喇叭嘴附近应标明线路的走向。

4）五小电器牌板不能安装在有淋水的地方。

5）五小电器的各种电缆和其它动力电缆不能同勾铺设。

九、移变的安装标准

1）移变安装要符合《煤矿安全规程》和《煤矿机电设备完好标准》有关规定，按负荷进行整定，并达到防爆要求。

2）各移变的负荷要尽量平均分配。

3）移变的安全保护和仪表显示完整、齐全、准确，动作灵敏可靠，接地装置齐全，并符合规定。

4）移动变电站电气列车或固定式移动变电站排列顺序和放置方向要符合设计要求。

5）移变的进出电缆要有标志牌，并注明用途、规格、长度，吊挂整齐，剩余部分要盘整齐（置于专用电缆车上或选择合适位置码放整齐）。

6）设备列车前后各按一组卡轨式油缸，每个移变不得低于2组卡轨器并保证起作用。

十、井下电缆、管路敷设应按矿井电缆、管路吊挂标准执行。

第三篇：煤矿综采一队安装会战纪实

文章标题：煤矿综采一队安装会战纪实

回收安装工作如火如荼找文章到xiexiebang.com更多原创-(http://www.xiexiebang.com/)

（通讯员：梁雪峰）＿＿＿煤矿今年为全面打造千万吨级特大型矿井、顺利完成全

年1010万吨原煤产量，确保全年战略规划目标的顺利实现，目前，该矿上下齐动员，全力以赴投入到了综采一队安装会战当中。

肩负使命保安装

＿＿＿煤矿综采一队设备全部进口于德国、美国、澳大利亚等五个国家，代表了世界最尖端的采煤设备。如今，这支年轻的生力军在经过了2006年一年的锻炼之后，已具备了月产百万吨的能力，面对全年1010万吨的原煤生产任务，他们将承担300多万吨的产量任务和两次搬家倒面工作，任务异常艰巨。为了确保全矿全年各项任务指标的实现，该矿自回收安装之初即下发了一系列文件、通知，制定了以矿长为组长的安装回收领导小组，小组成员均系各专业副矿长、副总，要求回收安装工作中每班必须有矿领导现场24小时跟班，协调指挥，确保回收安装工作顺利进行。综采一队全面制定了支架、三机、煤机及电路系统的安装回收考核管理办法，成立了以队长为组长的现场安装回收领导小组，由队长负总责，其他成员负分责，严格划分了区队支部书记、副队长、技术员的职责范围，并制定了每班之前的“管理人员碰头会”、“沟通协调会”、“现场寻诊”等制度，全力以赴确保安装工作取得阶段性胜利。

未雨绸缪抓预防

综采一队各项工作严格强调超前预防，突出加强了回收安装工作面的顶板、运输等重点环节的管理。

该队Y110203运输距离达2200多米，仅调向转盘道就有3个、大坡度变坡点2个，给运输工作带来了极大的困难。为减少运输时间、确保支架、三机等大件能顺利通过，该队自行焊接了支架、三机模型，由队长亲自组织人员下放、跟车，对巷道需扩帮、轨道卧底、设备移动地点均用自喷漆沿途进行标记，之后指派专人进行清理；由于安装巷道运输距离长，模型车运输至回风巷道中部大坡度变坡点时造成车轮打滑，模型车尚且打滑，更何况一台重达24吨的液压支架。该队队长与技术人员反复研究后首次采用了“先慢速，至变坡点再提速”的运输方法，并在变坡点附近健全了挡车门、移动和固定式的阻车器等设施，并严格要求信号工在跟车过程中发现问题立即用手提信号发出停车命令，否则出现任何问题都将按照严重“三违”对信号工进行处罚，从而确保了运输安全管理。

Y110202回收工作面由于末采时顶板压力大、技术失误和操作不善曾造成顶板伪顶大面积跨落，之后采用人工注胶方式进行了维护，而现阶段回收地点正处在人工假顶之下。为确保回收安全，该队编制了回收安全技术措施，并对每台支架回收后的顶板管理做出了明确规定，要求回收后的空顶必须立即支设一梁四柱，对破网窜矸处及时补联，并要求每班作业人员交接班后严格按照措施要求对扇形面进行维护，确保回收安全进行。

勤劳之“花”遍地开

去年初次安装调试的三个月里，负责总体指挥、协调的综采一队队长董伟这次又迎来了以矿为家的生活，为全面掌握安装各系统的进度，他每天中午和半夜下两次井雷打不动，升井后还要参加三班班前会进行全面协调、安排工作，因为长时间的睡眠不足，有时他坐在办公椅上就睡着了，妻子几次从银川单位来中心区的家里做好饭等他，可每次他的妻子连他的面都见不到就带着遗憾又回去了，他总是打电话说工作忙，脱不开身。

共产党员、劳动模范、全区优秀青年、2004年做为综采生产骨干而被矿特别抽调到综采一队的皮带安装班工长张双喜在这次的安装会战中专捡“硬骨头”啃。提起安装皮带机头这是在综采一队安装过的领导和职工都倍感头疼的工作，时间长、设备大、精度高、设备吨位重、并且全部要用吊链拉运、起吊，可就是凭着一股不服输的劲头，他硬是带着一帮血气方刚的弟兄们采用手拉肩扛的方式将一台台电机、滚筒精确地安装到了皮带基础上，而他们每一班的作业时间都达到了14个小时。

经常在安装现场“拣破烂”的支架安装班工长李伏海引起了笔者的注意，他随手拿起一个大螺丝说，可别小看这小小的螺丝，它的身价是40美元，回收安装的时候小零件最容易丢失，一旦丢了我们就没有能力再造了，我们的成本理念不就是“省下的就是赚下的”吗？

安装现场这些朴实的硬汉子们没有什么豪言壮语，但他们所干的事业却是如此的轰轰烈烈。

“WET”管理创新高

综采一队自工作面回收安装以来，坚持班前会突出开展“WET”管理工程，取得了显著效果。

该队开展“WET”管理主要内容是：一是针对当班回收安装工作中表现突出的班组进行奖励，并将该班组好的做法推行到

其它班组。同时针对未完成当班任务的班组班后进行分析，分析问题产生的原因及需解决的方法，给下一班创造有力条件；二是对当班工作中快速执行好的员工进行表扬，并适当给予奖励；三是对因工作中缺乏与管理人员沟通、协调的带班人员或员工造成当班任务未完成的，给予处罚；四是针对上班工作任务完成情况对下一班提出应注意的事项。为有效落实“WET”管理制

度、加强管理人员之间的沟通、协调能力，该队由队长组织开展了每班之前10分钟的“管理人员碰头会”，为区队长及管理人员全面掌握回收安装进展及各系统任务完成情况提供了可靠依据。自该队开展“WET”管理工程以来，回收安装支架、框架所需时间逐渐减少，回收安装工作屡创新高，创造了单班安装、回收5台支架的最好成绩。

安装会战人心齐

安装会战活动中，该队开展了班组劳动竞赛活动，并制定一系列奖罚措施进行日考核、月兑现的现金激励制度，极大地调动了现场工班长的积极性。安装班工长闫毅，这位在煤矿接触综采设备10余年的老工人有着丰富的安装回收经验，他带领本班职工克服运输距离长、环节复杂等困难，不断优化工序流程、减少安装时间，创造了安装回收面多个“首次”！4月5日首次安装液压支架4架；4月6日再一次刷新纪录，首次安装5架支架；而在回收面解体三机大件时仅带领4名职工两个小班就完成了队交办的工作任务。回收班班长孔华4月6日首次回收3架液压支架。而仅隔一天时间，工长周占仓就带领全班职工刷新了孔华班创造的纪录，回收液压支架4架。4月17日，得知中共中央总书记胡锦涛同志视察宁东的消息后，该队职工情绪备受鼓舞，当天创造了自回收安装以来安装回收支架各13台的最好成绩，以实际行动贯彻、落实了总书记的讲话精神。目前该队回收安装面各班组已形成了你追我赶的浓厚氛围，职工拼抢安装进度的情绪普遍高涨，这些制度及活动的开展极大地调动了职工的积极性，不仅为安装工期提供了保障，同时也为早日达产实现该矿全年1010万吨原煤产量目标奠定了基础。

截止4月21日早班，该队已完成回收支架127台、安装支架94台、框架107节，预计4月25日前即可投入试生产。

《煤矿综采一队安装会战纪实》来源于xiexiebang.com，欢迎阅读煤矿综采一队安装会战纪实。

第四篇：综采工作面安装安全技术措施

XXX综采工作面

安装安全技术措施

工 作 面 编 号:

XXX 编

制

单

位:

XXX 施

工

队

长: 技 术 负 责 人:

XXX 编

制

日

期:

XX年XX月XX日

XXX采煤工作面已经具备安装条件，该综采面风巷走向长度为599米，机巷走向长度为554米，开切眼斜长为101.6米；煤层倾角为13°-40°，平均为26°。按照矿工作部署，该工作面需进行安装，为确保在安装期间的安全，特制定以下安全技术措施：

一、安装

1、安装前的准备工作

1）安装前组织人员对工作面安装作业场所及行车路线布置，顶板支护状况等，进行全面检查，排除安全隐患后再作业。

2）安装前，要在风巷准备足一定数量的圆木、道木、单体柱、钢梁等支护材料。

3）安装前，从乳化液泵站到机巷铺设一趟高压管路并完善信号系统和通讯系统,电缆和管线沿煤壁侧吊挂整齐。

4）安装前，组织施工人员对各种设备进行学习，了解并熟悉设备的结构，掌握设备的安装技术要求。

2、安装顺序

乳化泵站和设备列车—刮板输送机（机巷）—运输机、液压支架—采煤机

3、输送机安装：

1）根据生产要求及输送机长度，确定输送机机头位置，按顺序铺设槽子。

2）先安装输送机机机头，再逐节铺设槽子和链子，最后达到铺设长度后对接机尾。

3）输送机主要部件安装完毕后，对辅助装置进行安装，保证各部件螺栓齐全，紧固可靠。

4、运输机的安装：

1）首先按照搭接要求安装机头架，接着开始安装机头过渡槽、第一、二节变线槽、中部槽。然后向机尾依次安装，直至安装机尾二节，每隔十节中部槽安装一节开口槽，并及时在底槽穿上引绳。机尾架及过渡槽待支架安装完毕后再装。

2）安装运输机时，首先对机道进行平整清理，利用绞车、导链将槽子运到指定地点后，然后用导链起吊到一定高度后利用钢钎作为调整工具开始对接，并上齐联接环及立销。安装完毕后及时用道木将底槽口堵严，防止底槽进煤。

3）槽子对接前，要从底槽穿钢丝绳，待槽子铺到一定长度后，开始穿底链工作，铺一段穿一段，直至穿过机尾架。然后将链条绕过机尾链轮到上槽，保证链子理顺，接着上刮板，刮板方向正确，防松螺栓紧固。

4）机头传动部待机头三架支架安装完毕后再安，支架每装一段，在已装支架段安装挡煤板、夹板，齿轨在对接安装槽子时同时安装。

5）运输机安装后，必须保证溜子平直，各种销子螺栓齐全，各种小件上齐，螺栓连接紧固，不得出现高低不平，陡坡现象。

5、采煤机安装：

1）安装采煤机前要首先检查作业现场的煤壁顶板支护情况，隐患处理后方可施工。

2）采煤机安装位置在支架安装完毕后，开始安装采煤机。采煤机的入井顺序为从机头滚筒、机头摇臂、牵引部依次至机尾滚筒。

3）安装时，利用绞车、导链将各大件运至指定位置。然后用导链挂在支架前梁上，先对接采煤机牵引部和截割行走部，然后对接摇臂、滚筒。

4）各大件对接完毕后，上齐上紧各部位连接螺栓，接通管路，上齐各盖板。

5）采煤机各部件在运输过程中要保护好稳销、销孔、仪表、电机、控制面板及各结合面，防止受损变形，严禁猛拉硬拽。

6、液压支架的安装：

1）首先按照设备配套要求确定第一架的位置，沿第一架下侧用单体支柱打齐点柱。待第一架前梁抵住点柱后，然后开始卸支架底座螺栓，去掉磨架空间内的单体柱、棚梁，拆掉升架位置的“井”字道，再用绞车配合平轮等导向工具配合单体柱开始磨架，直到指定位置。然后安装第二架，依次至机尾。

2）当被安支架到达指定位置后，要用单体柱、绞车调整，保证和运输机垂直，支架不倒、不挤、不咬，支架接顶严密，达到初撑力要求。支架中心距误差不超过±100mm，支架排成一条直线，其偏差不得超过±50 mm，安装好一架与运输机连接一架，与下边支架管路接通一架。

3）每安完一架，将回收的“井”字道装车运走。各种连接的“U”型卡和十字连接头连接销要一次到位。

二、安全技术措施

1）所有参加安装工作人员必须听从指挥，服从安排，严格遵守安全操作规程的规定，要注意人身和设备的安全。

2）安装前的准备工作，必须有专人检查验收，确保各作业场所支护可靠，供电设施安全正常，绞车各部完好、信号设施齐全，满足安装工作需要。

3）施工期间，要有专人对各类隐患进行检查，对各类隐患要积极整改，接受专业科室监督，对提出的问题和建议要积极整改，确保施工期间安全、质量、高效。

1、运输安全措施： 1）运输路线：

地面（或戊9-10-22020采面）→-390大巷→戊9-10-22030风巷→戊9-10-22030采面

2）采面、风巷运输工作由专人指挥，所有人员及时躲开勾头、绳及滑轮等断绳、脱钩可能飞出的方向，待车辆停稳后，方可上前，严防意外发生。

3）支架在装车间组装好整体装车后，及时上好固定螺丝，及时出车进车。

4）所有绞车必须按照“四个四”、“三固定”、“四个保险”等标准要求安装，保证声光信号齐全，电气及机械小件牢固，手把等部件灵活可靠，电器设备杜绝失爆现象。

5）检查所装设备的各油管，接头是否封闭完好，螺纹处是否进行包扎，如发现没有包装好的接头或螺纹要及时进行处理，避免运输途中挤坏。

6）检查装车是否合理，要求所装设备大件重心要与车辆中心一致，不得有超宽、超高、偏载等现象。若装车不合理要重新装车，否则不准运输。

7）要检查所装设备是否帮紧捆牢，由我队下设备人员重新对所有的绳卡进行紧固一次，确认无问题后方可运输。

8）在运输期间，停车后应用木楔将车掩死，严禁用其它杂物掩车，防止跑车。

9）斜巷上、下车前作业人员应首先与绞车司机联络好，说明所运物件的走向和位置。

10）指派专人检查轨道和清理障碍，挂钩工应详细检查钩头、插销、保险绳、挡车器、信号等是否齐全完好，发现有问题处理后方可运输。

11）信号工必须集中精力准确发点，初始运行先打慢点，行车期间信号工严禁离开信号按钮，司机开车集中精力，发现异常应立即停车检查处理。

12）按规定数量拉车，严禁超拉超挂。

13）摘挂钩工作必须在车停稳后进行，摘挂钩一律站在距巷帮较宽的一侧，不准站在轨道上或两车之间操作，且不经摘挂钩人员通知不准打信号开车。

14）处理掉道时必须先收紧钢丝绳，利用导链、工具进行处理，处理掉道时，要有专人指挥，人员避开重物、车体歪倒方向。严禁无关人员在其周围滞留或随意通过。

15）切眼下大件时，跟车人员严禁走在车的后面和绳道内，要走在大件车的侧上方5米处监视下车情况，发现异常时发出信号，停车处理。

16）斜巷运输坚持执行“行车不行人，行人不行车”制度，任何人不准跟车上下，不准蹬车扒车。

2、绞车使用安全措施

1）绞车司机必须持证上岗，严禁无证操作。

2）所使用绞车必须经机电科检查合格方可使用，不经检查不准使用。

3）绞车司机接班后，首先检查绞车的完好情况及轨道质量，若有问题立即处理，处理完方可开车。

4）绞车开车时必须清理轨道上的杂物浮渣，使用过程中钢丝绳不得打结，断丝要符合规程规定，否则必须更换新绳。

5）绞车钩头与矿车必须用专用插销连接，挂钩人员时要对钩头、插销保险绳等全面检查，确认无问题后方可发信号开车。

6）每次按规定进行拉车，严禁超挂车。7）挡车器必须常闭，在过车时方可打开。

8）如矿车掉道，必须将绞车闸紧，严禁用矿车硬拉。9）小绞车要定期检修，严禁带病运转。

10）钢丝绳每天设专人检查，有问题及汇报时处理。11）绞车司机每次运行绞车前必须要听清信号并进行回点，听不信号或没有回点不准运行绞车。

12）绞车运行期间司机不准离开操作位置，不得在一侧操作，严禁边操作边别绳。

3、导链使用专项措施

1）使用导链前专人检查导链的完好性，有隐患处理后再使用。2）悬挂导链选择在支护良好的地方，专人拴导链，经检查无误后使用。

3）拉导链时严禁正对导链下方，防止滑脱砸人事故；严禁人员站在起吊重物的下方侧和重物失稳滑脱挤碰到的地方。4）重物起吊后严禁身体任何部位深入重物下方侧。

5）起吊重物专人指挥，专人观山，拉链时观察拉力情况和导链固定情况，发现异常立即停止操作，采取措施处理。

6）利用钢钎等进行调向时，其他人员躲到安全处，严禁站在下方侧和重物滚动方向及固定导链处。

7）利用15环链时，要用链环连接，螺丝上满扣，并且先检查各部件的完整情况，严禁带隐患起吊，起吊时随时注意设备的受力情况，发现问题排查处理后方可作业，严禁死拉应拽。

8）操作任务完成后，清理现场整理工具和导链，搞好文明生产。

4、设备卸车安全技术措施

1）支架运到指定位置后，必须将待升支架前梁抵住已升支架的前梁，将车停稳，若支架车仍然不稳，必须将待升支架升起，稍稍接触顶板方可拆卸螺栓，拆螺栓时，坚持先拆下边后拆上边。

2）支架没抹到位需用单体柱调整时，必须选好支点，送压人员要缓慢送压，送压时人员要躲开，防止单体柱失稳滑脱伤人。

3）用绞车抹架时，必须先检查绞车、绳、钩头、40T链子、链环、螺栓、平轮、销子的完好情况以及牢柱的稳固情况。钩头挂在合适的位置上，40T链子用链环连接，并用螺栓上满扣。发现问题及时处理，严禁带隐患开车。

4）抹架时，要有专人指挥，多人协作，所有人员必须躲开绳道遗迹和平轮构成的三角区。

5）抹架时，必须先清理好抹架空间范围内的杂物，保护好支架的易损件，坚决杜绝重速度不重质量现象。

6）支架到位后，不得随意拆卸管子，操作支架时，送压要平稳，防止出现管子甩人。支架升架，打开侧护板，支架调正、调平。

7）卸运输机、采煤机的大件时，必须先用导链将其拴牢，链子收紧，然后剪断下端的刹车钢丝，最后剪断上端刹车铁丝。人员要提前找好退路并躲开物体可能运动的地方。

8）在安装期间，悬空的大件下面必须使用方木或原木垫实，严防大件失稳伤人。

9）大件卸车时，严禁死拉硬拽，造成设备变形或损坏。10）严格落实各工种的岗位责任制，对重点作业场所如：起吊大件、磨架、组装溜槽、等要有专人负责，坚持敲帮问顶制度和专人观山制度。

5、防滑防坠、防滚矸措施

1）安装支架前，对切眼内的杂物进行清理，沿切眼断面每30米设置一处临时挡矸装置，用钢网配合圆木封闭“井”字道与煤壁之间的断面，封闭高度不低于1米，圆木架设牢固。

2）靠煤壁侧，在巷道支护的腿子上，固定行人绳索，以便上下人员攀拉。

3）工作面作业人员穿戴好矿帽等防护装置，听到滚矸（煤块）声音要及时撤到支架架间或撤至煤壁侧挡矸装置下方，尽量减少身体暴露面积。

4）发现有物体下滑滚落时，上方人员要大声及时向下方人员喊话，给下方人员发出警告，以便下方人员能够及时躲避到安全地点。

5）切眼内安装或组装设备时，必须指派专职人员负责观山，发现有坠物下窜等异常情况时及时喊话，同时下方人员全部躲入支架立柱以里。

6）切眼内有备用单体柱、圆木、工具设备时，必须固定牢固，有可靠的防滑措施，严禁随地丢放。

6、其它安全技术措施

1）安装过程中运输环节较多，各拐弯路口处要设信号，防止车辆撞伤人员。

2）安装时，所有小件物品要妥善保管，不得乱扔乱放，用后物品及时上交看工具人员。对回收设备要及时装车用铁丝刹牢升井。单体柱回收到指定地点，码放整齐 3）在采面安装期间，各个工作地点，必须指定专人及时洒水、灭尘，严防煤尘堆积，瓦斯超限等事故发生。

4）安装电气设备时，要严格按照接线工艺进行。电工必须按完好标准和操作规程作业，严禁出现失爆现象，严禁预约送电，停送电要有专人联系，专人看开关，挂“有人工作，严禁送电”牌。

5）维修电气开关时，必须停止上一级开关，并派专人看管，严禁带电作业，坚持按照“验电、放电、搭临时地线”程序进行。严禁带电搬迁电气设备、电缆。

6）人员抬运大件时，应统一号令，统一行动，人员身体各部不得置于大件下方。

7）每班设专人对本队管理范围的隐患进行排查，发现问题及时处理，保证安全。

8）专职瓦斯检查员巡回检查采面地点、各个绞车窝等处瓦斯浓度，接近临界值时，及时停止工作，进行处理。

9）在采面回收期间，队跟班干部要与工人同上同下，靠前指挥，确保安全无事故。

10）采面回收期间，全队人员严禁出现“三违”现象，坚决制止习惯性违章现象。

11）如发现意外情况，跟班干部要及时与指挥部、调度室与队值班人员联系。

三、试运转

1）试车前对设备单独检查，有隐患及时排查保证电路系统、管路系统完好。

2）经专人检查后各岗位司机发出试车信号，准备试车，先逐台试运转后联合试车，先轻负荷后重负荷试车。

3）单独空车试运转20分钟后反复检查，对各部位螺栓、接头等重点部位重新紧固，最后联合试车。

四、附装车间施工措施

1）装车间位置选择在采面上口以外30m处，顶板相对完整的巷道中间，采用单股道布置，起吊间中心正对轨道中心。

2）装车间长6米，净宽3m，起吊净高2.8m。

3）装车间顶板支护，采用在原锚网支护的基础上，每0.75m倾向架一棚3m的钢梁。

4）起吊间倾向钢梁棚子下垫两排300mm×300mm×3000mm方木，方木顶平实牢固，顶板方木呈水平布置，与巷道走向平行，严禁“喇叭口”型，每跟方木一粱三柱，所有架设的单体柱迎山有力，升紧升牢，联锁防倒，确保初撑力。

5）起吊间顶板两排方木之间，利用不小于￠150圆木做撑木，顶板方木之间均匀布置不少于三棵撑木，确保撑木垂直方木，并用抓钉抓牢。

6）装车间的方木梁，要用不少于三股的8号铁丝，栓到上部钢梁棚及锚网上，所有的单体柱必须升紧，每排单体柱呈一直线，并且利用3m长2寸水管〈或皮带边管〉将每排单体柱连锁牢固，每帮上下两排联锁防倒，使起吊间组合成一个完整的整体，防止出现单体柱卸载或起吊间失稳倒柱等伤人事故。

7）装车间10m范围内杂物清净，确保人行道和重车道畅通，保证人员正常起吊和行走。

8）施工装车间时，先架设施工架，专人指挥，齐心协力，齐抬齐放，轻抬轻放，人员站在施工架上，先架设倾向钢梁，钢梁联锁后，然后上方木梁，抬起后，专人负责吊挂在顶板上，要求三股以上八号铁丝拴牢，不少于三道，然后按施工要求打单体柱。

9）起吊间作业期间，坚持“起吊不行人，行人不起吊”，人员躲开绳道及脱钩断绳可能甩到的地方。

10）每天开工前及每次起吊前，指定专人认真检查装车间及起吊设施的完好情况，发现隐患，处理后再操作。

11）装车间起吊期间，严禁人员身体部位深入重物下及重物失稳倒向的方向，严禁人员站在起吊间内施工，防止重物失稳挤砸伤人。

12）装车间内作业期间，专人指挥，专人拴勾，专人传号。13）装车间必须使用统一的起吊导链（5吨），严禁不同起吊重量的导链混合使用。

第五篇：15114综采工作面安装总结

15114综采工作面安装总结

从6月26号设备开始到8月25号调试生产，历时61天。15114综采工作面运输路线相对较短、运输环节比较简单，但在安装经验、工程准备、安装前的准备、新工艺新设备方面准备不足，虽然加强了加强了组织和协调，各参战单位通力协作、积极配合，但依然存在着很多不足。工作面全部设备的安装，我们队还是第一次，存在着许多困难，例如：我们人员少、战线长、辅助运输环节多、设备没有在地面上调试、配件不齐全和缺乏管理经验等等。回顾整个工作面安装过程，我们取得了一定的成绩，但也存在着一定的问题和不足。

一、成绩方面

（一）、安装准备充分：

（三）、本工作面安装速度较快，安装质量较高，设备试运转一次成功；工作面设备整体形象较好，特别是支架和运输机平直方面整体形象较好、皮带平直不跑偏。设备在运输和安装过程中没有出现人为丢失或损坏现象。设备配件旧件利用率较高，基本上没有投入新配件，全部是15201回收的旧配件用油泡过洗过后重复使用的，为工作面安装节约了大量的材料费。运输和安装时间为：

二、不足方面

（一）、安装管理方面经验不足：

1、细节管理不到位。由于运输机、转载机和皮带在地面上未安装调试，又不是自己把设备装车下井，对有些设备状况和变形量管理不到位，等到安装时才安排设备整形或更换，工作显得有些被动。

2、超前考虑不周。我们对新型设备新型支架的结构还不是太熟悉，有些配件明细我们超前考虑、超前计划的不是太全面。

（二）、职工技术素质不够全面。

1、对设备熟悉程度不够。由于我们技术工人对设备结构不是很熟悉，使得设备卸车位置不准确，给安装带来了不便和重复性劳动。

三、外围影响

1、外围运输是影响安装进度的主要因素，特别是轨道质量不太好，两次支架歪倒，影响了16多个小时。两巷积水对安装和运输影响较大。

2、设备下井不及时，配件到位不及时，给安装进度造成了很大影响。

优点：

1、在正式进入工作面安装之前，利用无极绳，组织完成了部分皮带H架、上托架及连杆、托辊的装车，保证了进入安装后井下重车的连续供应。主要缺点：

1、综上所述，生产准备队这次皮带的安装在组织上有优点，主要体现在运输和安装速度上，但最关键的安装质量没有把握住，甚至还在关键点上犯了严重的错误。

2、分工管理不合理，协作配合不协调，现场管理不到位，形不成现场的有效过程控制，也是造成现场设备安装质量差的主要原因。

由以上安装总结可以看出客观上有设备转面和在设备没有全部到位就仓促进入安装，但根子和主要原因是区队管理问题，尤其是我作为队长缺乏管理经验，工作的超前意识和现场管理都存在不少差距。制定相应的管理措施和制度，加强区队管理协调和现场质量管理，加强现场的质量过程控制，以减少和杜绝类似质量事故和其他质量事故的发生。