第一篇:嘉兴测速地段大全
嘉兴测速地段大全,经过以下路段,要小心了!
东升路 解放街道办事处 50公里/小时
东升路 市质检所
50公里/小时
东升路 嘉洲美都
50公里/小时
东升路 翠堤苑别墅
50公里/小时
东升路 广电中心
50公里/小时
城北路 三元路口北350m 50公里/小时
城北路 同乐社区
50公里/小时
城北路 中环北路口北200m 50公里/小时
城北路 昌盛路口北200m 50公里/小时
城东路 徐王桥
50公里/小时
嘉善大道 K3+400m
50公里/小时
嘉善大道 K3+900m
50公里/小时
南溪路 九曲路口
50公里/小时
320国道 K102+300m
60公里/小时
320国道 K107+900m-K108+500m 70公里/小时
杨庙公路 良骏服装公司 40公里/小时
嘉盐线 K17+250m
50公里/小时
嘉盐线 K21+100m
50公里/小时
嘉盐线 K22+800m
50公里/小时
嘉盐线 K25+900m
50公里/小时
07省道 K19+700m
60公里/小时
城东路 永政路口西100m 50公里/小时甪里街 112号冶金厂 50公里/小时甪里街 双溪路口
50公里/小时甪里街 吴泾路东路口东50m 50公里/小时中环南路 凯林瑞制衣厂 70公里/小时中环南路 嘉兴大桥桥西 70公里/小时中环南路 嘉兴职业技术学院 50公里/小时嘉杭路(原二环西路)荣佳路口 50公里/小时嘉杭路(原二环西路)城南中学 50公里/小时嘉杭路(原二环西路)四号桥路口 50公里/小时中环西路 茧丝稠市场
70公里/小时城南路 真合路口南50m 50公里/小时城南路 创新路口
50公里/小时纺工路 中环南路向北175m 50公里/小时纺工路 中南路口南150m 50公里/小时南湖大道 祁阳路口
70公里/小时南溪路 英雄园
50公里/小时南溪路 庆丰苑小区
50公里/小时南溪路 紫竹名苑小区 50公里/小时 庆丰路(原五星路)凌公塘路口南100m 50公里/小时
凌公塘路(原东南三路)泾水路口东100m 50公里/小时
昌盛路 新禾嘉苑小区 50公里/小时
昌盛路 穆河大桥处
50公里/小时
东方路 韩泰公司
50公里/小时
东方路 中环北路口南200m 50公里/小时
320国道 K128+800m
70公里/小时
320国道 世茂花园
50公里/小时
320国道 二号路口北200m 60公里/小时
320国道 文昌路口南200m 60公里/小时
320国道 华云路口
70公里/小时
320国道 东方路口
70公里/小时
07省道 汽车商贸园
80公里/小时
锦带河路(原07省道)凯林瑞运输公司 50公里/小时 44 锦带河路(原07省道)建新村路口西500m 50公里/小时
南湖区交警大队辖区
广益路(原中环南路)九曲路口 50公里/小时
广益路(原中环南路)亚太路口 50公里/小时
07省道 K22+800m
60公里/小时 59 07省道 K25
60公里/小时 60 07省道 K27
60公里/小时 61 余沈公路 K5+300m
40公里/小时 62 余沈公路 K3+500m
40公里/小时 63 余篁线 K14+200m
40公里/小时 64 余云线 K2+350m
50公里/小时 65 余云线 K6+100m
50公里/小时 秀洲区交警大队辖区
嘉海线 K21+150m
60公里/小时 67 嘉海线 K22+150m
60公里/小时 68 嘉海线 K10+400m
60公里/小时 69 嘉海线 K10+000m
60公里/小时 70 嘉海线 K9+300m
60公里/小时 71 320国道 K134+100m
60公里/小时 72 320国道 K131+950m
60公里/小时 73 320国道 K131+850m
60公里/小时 74 320国道 K129+150m
70公里/小时 75 中山西路 秀清路东
50公里/小时 76 嘉湖线 K5
60公里/小时 77 嘉湖线 K1+900m
60公里/小时 78 嘉湖线 K1+50m
60公里/小时 79 嘉桐公路 K2
70公里/小时 80 嘉桐公路 K4
50公里/小时 81 嘉桐公路 K5+950m
50公里/小时 82 申嘉湖连接线 K3+150m
70公里/小时83 07省道 K56+950m
80公里/小时 84 07省道 K55+550m
60公里/小时 85 07省道 K53
60公里/小时 86 07省道 K52+500m
60公里/小时 87 07省道 K49+550m
60公里/小时
第二篇:汽车测速知识
知识问答
1,问:第一台电子眼是在什么样的背景下产生的? 答:1996 年 5 月初,北京市公安局公安交通管理局科研所在北京市西四路口试验国内第一台“抢红灯自动拍摄器”获得成功.同年, 北京市交通工程科学研究所在北京市科委申报立项,科委拨专款支持研发“视频机动车闯红灯自动监测系统”.系统研制成功后,于 1996 年-1998 年初先后在北京,济南,长沙等地安装了“视频机动车闯红灯自动监测系统”和“视频机动车超速自动监测系统”.2,问:电子眼的原理是什么? 答:电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周 期内有效);在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”.简单的说,就是如果当时红灯,你的头轮子过线了, 而后轮子没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一 后的,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的).但是目前大多数电子警察的感应线圈具有逻辑识别功能,对此 情况可以不抓拍.黄灯亮时,拍照系统延时 2s 后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前 2s 关闭系统,主要是为了防止误拍.所以很多 出租车司机都知道,差不多就可以走了,一样没事就这个道理.但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握.3,问:电子眼拍摄的范围以及违章后的处理过程是怎样的? 答:一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上.数码相机的拍摄范围较 宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道.指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合 信息,如车主,车型,颜色等,然后由信息处理人员录入北京市公安交通管理局网站,以使违章车主能够进行查询.将电子眼的位置公布出来,会否给车主提供钻空子的契机? “电子警察”的设置是经过科学考量的,一般都集中在交通繁忙,事故多发,违法行为突出,道路状况不佳,警力相对薄弱的路口或 路段,公布“电子警察”,增加了执法透明度,同时也起到了警示作用,让司机在这些区域更加守规矩,注意行车安全.另外,“电子警察” 本身就是人工执法的一种有益补充,警方今后将在不断加大监控设施投入的同时,不断提高交警的出现率和管事率.相关采访 车载“电子狗”该不该养 为减少交通违法,不少车主在车内安装了“电子狗”.这种“狗”能预报出电子眼或测速雷达,在存在安全隐患的地方事先让驾驶者提高 注意
第三篇:违法测速 行政复议
在论坛很久了,也看到别的论坛上有对违法测速,告赢的帖子。
我是把这个行政复议申请,发给了我们当地的市长信箱,由他们出面给我们当地的交警进行交涉,并最终由当地交警,对我的违章记录进行了内部处理,没有用我扣分、罚款。现在,发到论坛上,希望对大家有所帮助。这份行政复议,是我自己查阅了相关法律,并请我们单位的有律师执业证的高手给审核过的。
行政复议申请书:office:
申请人情况:
姓 名:某某
职 业:公务员
出生年月:19**年*月
驾驶证号码(同身份证号码):********** 经常居住地址:**省**市***路**号
邮政编码:***** 联系电话:13********* 被申请人:**市公安局交通警察支队**大队
申请原因及事由:2011年*月*日(星期*)上午*时许,本人驾驶车辆所有人为某某、号牌号为****的小型轿车由**市区赶往目的地**县**镇驻地(行驶在***省道的西侧,由北向南),途径***省道(**段)**县**供电所附近时,发现在该路段对向车道停放的一辆制式警车,该车前风挡处架设有雷达测速装置,车顶的警灯未见闪烁,现场该路段西侧行车道停放有3辆汽车,有身着制服的警察在与人交谈,此时本车的时速不超过每小时60公里,且还在有意识的降低车速以避免交通违章。在与此车会车的前后200米范围内并没有发现测速警示标志、警示灯。在此后的2011年*月*日我在**交警网网站(http://www.xiexiebang.com/)进行交通违法查询时发现:号牌种类:小型汽车,号牌号码:***,违法时间:2011年*月*日**:**,违法地点: ***省道(**段),违法行为:超速30%以上不足50%的违法,违法记分:3的行为。
申请要求:撤销**市公安局交通警察支队**大队于2011年*月*日对****车辆违规所作出的违章处罚。
事实与理由:
一、被申请人作出的处罚决定主要证据不足
根据中华人民共和国公安部关于印发2009年1月1 日起实施《交通警察道路执勤执法工作规范》的通知:第十章执勤执法安全防护
第七十条 在城市快速路、主干道及公路上执勤应当由两名以上交通警察或者由一名交通警察带领两名以上交通协管员进行。需要设点执勤的,应当根据道路条件和交通状况,临时选择安全和不妨碍车辆通行的地点进行,放置要求驾驶人停车接受检查的提示标志,在距执勤点至少二百米处开始摆放发光或者反光的警告标志、警示灯,间隔设置减速提示标牌、反光锥筒等安全防护设备。
第十二章 附则
附件3
一、查处机动车超速违法行为应当使用测速仪、摄录设备等装备。用于收集违法行为证据的测速仪应当符合国家标准并依法检定合格,并保持功能有效。
二、现场查处超速违法行为,按照设点执勤的规范要求设置警示标志,测速点与查处点之间的距离不少于两公里,且不得影响其他车辆正常通行。能够保存交通技术监控记录资料的,可以实施非现场处罚。因为该违法通知为静态照片,充其量只能看到车,至于拍摄地点、车子时速、执勤执法者是谁根本无法显现。协警(交警?)并不能证明我的车在该路段上超速了。所以不能成为处罚依据。
根据《交通警察道路执勤执法工作规范》第十二章 附则 附件3:查处超速行驶操作规程
一、查处机动车超速违法行为应当使用测速仪、摄录设备等装备。
也就是说,动态和静态都必须取证。我要求提供原始录像及照片查看;
二、被申请人违反法定程序
1.在***省道(**段)与新修的**路交叉路口向南至**供电所之间至今没有雷达测速标志,电子移动测速没有设立明显标志,是暗中执法,执法目的不合法。躲在暗处偷拍,起不到警示和纠正的作用,违背了公开原则,侵犯了公民的知情权; 2.根据《计量法》第九条和第二十六条的规定,雷达测速仪属国家法律规定的用于安全防护方面进行执法监督的属于强制检定的工作计量器具,使用前必须送检,检定合格才允许使用;在使用过程中,还要按有关规定进行周期检定。根据《机动车雷达测速仪检定规程》里的相关规定,雷达测速仪只有经质量技监部门检定合格完以后,才能上路执法,拍出来的违规超速的照片才能作为处罚依据,也才具有法律效力。未经质量技监部门检定或检定不合格的雷达测速仪所出具的检测结果将不能作为交管部门执法取证的依据。
应该按《交通警察道路执勤执法工作规范》附件3 :
三、查处机动车超速违法行为应当按照以下规定进行:
(一)交通警察在测速点通过测速仪发现超速违法行为,应当及时通知查处点交通警察做好拦车准备;
而**市公安局交通警察支队**大队在我驾车行驶至**县**镇之间并没有设立查处点拦车当场处罚,也一直未向我寄达《交通违法通知》,直至2011年*月**日我自己登录**交警网查询后才得知被拍照测速这一事实。当事人有权当场查询测速仪器有无技监部门的检定合格证明。如无则为非法测速,拍出来的违规超速的照片不能作为处罚依据。但我的此项知情权利被剥夺。
对该处罚我认为**市公安局交通警察支队**大队明显违反了以下四部法律或法规
一,公安部出台的《交通警察道路执勤执法工作规范》,二,国家《计量法》,三,《机动车雷达测速仪检定规程》,四,《道路交通安全违法行为处理程序规定》
所以要求对我的违章记录进行撤销。
申请人:
2011年*月**日
第四篇:南召测速点提示
南召交警温馨提示
广大驾驶员朋友们,你们好!
为了预防和减少道路交通事故发生,保护人民生命和财产安全,根据公安部、省公安厅和市局的安排部署,决定自4月1日至9月30日,在全国开展“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动,集中整治无证驾驶、强行超车、强行会车、逆向行驶、闯红灯、超速行驶、超载行驶、疲劳驾驶、抢占道路霸道行驶、驾驶无牌无证和拼装报废车等十大野蛮危险驾驶行为。南召全体交通民警真诚希望您树立文明交通意识、远离交通陋习,遵章守法,谨慎驾驶,讲文明、戒陋习,保平安。
我县道路全部是山区道路,同方向只有一条车道,大车限速60公里/小时,小车限速70公里/小时,集镇、村庄、学校及事故多发点段限速60公里/小时,按照有关规定设置的固定测速点有6个,分别是G207线交警队测速点(G207线1605KM+900M)、G207线四棵树测速点(G207线1630KM+350M)、S333线南河店示范园测速点(S333线290KM+680M)、S331线董店测速点(S331线
282KM+850M)、S331线朱坪测速点(S3331线251KM+830M)、S331线乔端测速点(327KM+350M)。设置的流动测速点有4个,分别是G207线胡垛测速点(1615KM+500M-1617KM)、S333线梅河桥测速点(277KM-279KM)、S331线小店测速点(264KM-266KM)、S231线南坪测速点(129KM-131KM)。请您控制好车速,确保安全。
县城是全县的政治、经济、文化中心、县城的交通秩序直接影响南召的整体形象,进入城区的所有车辆严禁乱停乱放、严禁闯红灯、严禁不按规定车道行驶,违者将予以拍照罚款。城区设置的电子警察有3个,分别是人民路与世纪大道路口、人民路与丹霞路路口、人民路与中华路路口。对车辆乱停乱放,采取流动拍照。请你自觉遵守。南召交警将依照相关规定严格、公正、文明执法,时刻接受您的监督。衷心祝愿您一路平安、一生幸福。
南召县公安交警大队
第五篇:雷达测速测距原理分析
雷达测速测距原理分析
一、FMCW模式下测速测距
1、FMCW模式下传输波特征
调频连续波雷达系统通过天线向外发射一列线性调频连续波,并接收目标的反射信号。发射波的频率随时间按调制电压的规律变化。
2、FMCW模式下基本工作原理
一般调制信号为三角波信号,发射信号与接收信号的频率变化如图所示。
反射波与发射波的形状相同。只是在时间上有一个延迟,t与目标距离R的关系为:
Δt=2R/c
公式1 其中
Δt:发射波与反射波的时间延迟
R:目标距离
108m/s c:光速c=3×发射信号与反射信号的频率差为混频输出中频信号频率f如图所示:
根据三角关系,得:
ΔtT2=
ΔfB公式2 其中:
Δf:发射信号与反射信号的频率差为|f1-f0| T:调制信号周期——1.5ms B:调制带宽——700MHz 由以上公式1和公式2得出目标距离R为:
R=cTΔf 4B公式3
3、FMCW模式下测距原理
由公式3可以得出,目标距离R与雷达前端输出的中频频率f成正比
4、FMCW模式下测速原理
当目标与雷达并不是相对静止时,也就是有相对运动时,反射信号中包含一个由目标的相对运动所引起的多普勒频移fd,如图所示:
此时发射信号与接收信号的频率差如图所示:
在三角波的上升沿和下降沿分别可得到一个差频,用公式表示为:
f+=f-fd
公式4
f-=f+fd
公式5 其中
f为目标相对静止时的中频频率
f+代表前半周期正向调频的差频
f-代表后半周期负向调频所得的差频
fd为针对有相对运动的目标的多普勒频移
根据多普勒效应得:
fd=2f0 c公式6 其中:
为目标和雷达的径向速度
f0为发射波的中心频率
由公式4、5、6可得:
f+ff=+-2
公式7
c|f--f+|v=×
2f02公式8 速度v的符号与相对运动方向有关系,当目标物相对雷达靠近时v为正值。当目标相对雷达离开时v为负值。
由公式3和公式7进一步得出:
cTf++f-R=×4B2
公式9
二、CW模式测速原理:
1、CW模式下传输波特征
普通连续波
2、CW模式下测速物理理论
当目标向雷达天线靠近时,反射信号频率将高于发射频率,反之,当目标远离天线时,反射信号频率将低于发射频率。如此可由频率改变数值计算出目标与雷达的相对速度
3、CW模式下测速公式
fd=2
公式10 则速度公式为:
fd=2
公式11 其中:
表示传输波的波长
表示目标物与雷达之间的相对速度
由公式11公式12得:=cf0
=c2f×f0d
公式12
公式13