邮政综合网两子系统介绍

第一篇：邮政综合网两子系统介绍

邮政综合网两子系统

邮政综合网两子系统由邮区中心局生产作业系统和邮运指挥调度系统组成，是贯穿邮政分拣和运输两大内部处理环节的综合性生产作业及管理系统，是网运信息化建设的综合应用系统。

邮运指挥调度系统侧重于业务管理，中心局生产作业系统侧重于生产应用。指挥调度系统通过基础数据来控制中心局的生产，中心局系统则可以将这一控制的结果通过生产数据的形式真实可靠的反馈到指挥调度系统，指挥调度系统对这些数据进行科学的分析后，又可以通过合理有效地调整基础数据来更好的控制生产。从而提高业务管理的科学性与合理性。

因此，邮运指挥调度系统与中心局生产作业系统具有相互依存、密不可分的关系。两系统的信息交换是通过两子系统数据交换中心（简称全国中心）来实施的，如图一

图一： 中心局生产作业系统由中心局生产子系统和调度子系统组成。

生产子系统用来完成中心局作业转运和分拣封发2大基本功能的信息处理，调度系统则用来完成中心局业务管理、统计、信息跟踪查询等功能要求。指挥调度系统主要用于网运基础信息的管理维护、网运动态调度、生产数据的统计分析等。目前，各邮区中心局生产作业系统间已经实现了信息互联互通，邮运指挥调度系统通过全国中心也与邮区中心局生产作业系统完成了信息上下贯通。一方面，中心局标准化作业和生产作业系统的正确使用将产生原始可靠的生产数据；而管理系统通过对原始数据的综合分析，可以为管理人员的动态调度、科学决策提供的依据，并通过基础控制数据的调整，反过来直接作用于生产作业系统，实现网运管理的信息化。生产作业系统的信息分布如图下图

而系统的网络拓扑结构图如图二

一、生产作业系统总包处理部分

1、中心局处理总包流程图

在生产作业系统的运用中，存在总包实物流和总包信息流，二者按照各自预先设定的流程来展开，其中勾核处理是2者的交叉点，通过比对用于确定是否单袋是否相符。总包实物流和信息流的设计即为中心局生产作业流程的设计，它们的关系图如图三。

2、总包信息的进口方式

对于某个中心局的生产作业系统而言，总包信息进入车间有本局封发、手工抄登、扫描录入、扫描勾核追加、网上签收、接口邮路签收6种方式。除了手工抄登是将纸制路单或不能扫描识读的袋牌的总包信息转换为电子信息外，在其余方式中总包信息都是直接以数据信息方式进入系统的。容易造成信息和实物不符的方式是手工抄登。

3、总包信息的出口方式

对生产作业系统而言，总包信息的出口只有选择某交接对象做配发发送、总包开拆或交下班3种方式。

4、总包经转关系、邮件种类的层次结构。

在综合网系统中总包经转关系和邮件种类都具有层次结构，这两个层次结构的使用是贯穿整个综合网系统的业务控制的核心。

系统在经转关系中使用了三种经转“层次”。经转关系中，所有机构代码的集合构成为第0层；而所有经转局名的集合被定义为1层，一个经转局名就是一个经转范围的集合，如“潍坊转”包括高密、昌乐、青州、寿光等地；系统将所有经转省名的集合定义为第三层，如“山东”包括济南、烟台、青岛等地。另外各上线局在使用系统时，根据实际情况的需要，可以自行定义的某个经转范围来灵活使用，即第二层经转。第二层只能调用第一层和第0层的内容来组织。0层和1层可以用来维护局计划，而3层和2层只能用于维护车间的堆位制单计划。经传关系的第0、1、3层是实际应用的3种不同形式，实质上总的内容和范围都是相同的！

系统中邮件种类则被定义了4个层次，依次是b类，a类、x类，散件类，其中b类是计划大类，a类是制单类，而x类则是总包类（也称细类）。各类层次之间有严格的上下关联关系，维护邮件种类时必须满足系统的层次关联关系要求。如0a3一体物流向上对应总包类的一体物流袋191、一体物流件192，而191一体物流袋向上对应a类的a27一体化物流，而a27则对应b类的b04物流。b类和a类可直接用于编制计划。

5、车间堆位计划和入堆

车间堆位计划就是按照中心局全局的发运计划，结合本单位的实物处理要求，通过使用调度系统的堆位制单维护等功能，以车间为单位将发运计划转为车间的总包信息分堆的控制基础信息。

在系统中，堆位有逻辑堆和物理堆的概念。逻辑堆可以理解为就是总包信息的分堆结果，它和实物的分堆是有紧密的关联关系的。而物理堆就是按照总包来源将一个逻辑堆再划分成不同的小堆，系统称这些小堆为某个逻辑堆下的物理堆。

系统的堆位主要由堆位名称、堆位属性、堆位经传范围、堆位经传邮件种类、起始和终止生效日期等内容组成。堆位的创建和维护在调度系统“计划维护－车间计划维护”菜单下配备使用。入堆就是使用预先维护好的车间堆位计划，对本车间的总包信息进行分堆处理。入堆处理通过使用堆位制单关系和交接对象关联来自动执行，入堆处理中一个堆位只有和至少一个交接对象建立关联关系后才会生效，入堆的结果是堆位级别、入堆时段、堆位经传范围、堆位经传邮件种类等项目综合处理的结果。一个总包信息能否正确入堆，取决于对应堆位的经转内容和入堆截止时间是否设置正确。总包信息的入堆是和邮件实物的分堆相

关联的。

6、局计划和系统制单方式简介

局计划就是将相关主管部门制定的发运计划按照生产作业系统控制使用的需要转换而成的信息表格。局计划以邮路为单位组成，主要包括邮路、寄达局、计划种类、卸交局（站）、起始和终止执行日期等相关项目。生产作业系统中有堆位制单和按局计划卸交站制单两种制单方式。堆位制单是堆位计划在制单上的反映，而卸交站制单则是局计划在制单上的体现。堆位制单是完全按照车间堆位制单方式定义的“计划”，按“总单＋附单＋总包”的方式来缮制路单的。堆位制单时，总包的卸交站是由“堆位交接对象关联关系”所定义；而制单的具体要求则是遵照各堆位定义的制单内容来实施。

局计划卸交站制单则是遵照后台局计划的计划内容，通过使用经转关系、计划种类，以卸交站为单位，按“总单＋交接单＋总包” 的方式来缮制路单。

堆位制单是在入堆时将“计划”信息按总包逐个记录交配发模块处理。而局计划制单则是在配发或转发时才执行，而无论之前是否入堆、是否有堆位制单信息。

局计划卸交站制单是系统应用中全网计划一体化的具体体现，也是网运计划控制的主要手段之一。干线邮路（包括省际物流专线）上信息的配发和发送都是必须纳入按局计划管理之中的！

7、配发处理和卸交站

对系统而言，卸交站就是一份路单信息及其下总包信息的接收站或接收局。系统中卸交站主要在局计划或堆位交接对象关联处预先设定。出口配发处理的主要作用是：将总包信息归附到一份路单下，并对所有配发的总包确定其卸交站。制单方式的不同会导致查找确定卸交站途经的不一样。按局计划方式制单，是完全依据局计划确定卸交站；而堆位制单方式则是首先按堆位交接对象关联设定的卸交站确定，如若没有预先设定，系统会自动转为按局计划确定。

8、中心局发送接收和全国中心功能信息交换机制简介

两子系统中，总包的邮运信息都是以“路单＋总包”的方式组成。它们通过全国中心实施交换。信息的交换是按照“发送中心局→全国中心→接收中心局”的方式来组织的，各中心局和全国中心间的数据流如图四。

发送时，不同的邮路有不同的控制逻辑、不同的流水号生成机制。火车流水号、汽车邮路是通过全国中心的站序表来分配流水号。航空邮路则是由本地后台自动生成流水号。火车的路单流水号由“月日0000”组成，如03150000；汽车的路单流水号由“月日XX”组成（xx是序号），XX是01表示是正班车，其它如02等皆为加班车。航空邮路和汽车邮路类似，但没有正班、加班之分。一份路单及其下的总包信息发送后，会出现拆分重组的现象。这是而子系统完成信息互联互通的基础。在发送中心局生产作业系统中数据的合并逻辑是：只要“邮路＋路单流水号”相同，系统会将不同发出站、不同路单号的数据予以合并。此项控制逻辑是火车邮路互联互通的基础之一。也是解决汽车邮路多点装车问题的基础。在全国中心系统，对进口数据会将“交接对象＋路单流水号＋发出局”相同的数据做合并处理。对出口数据则是按“交接对象＋路单流水号＋接收局（站）”相同的数据做合并处理，即对各局发往同一邮路路单流水号相同的数据，系统会将卸交站相同的路单和总包信息予以合并，并下传至各接收中心局后台，即原来的一份路单将可能按卸交站拆分成多个路单分别传送。对同一个数据接收局，则可以合并接收到同一邮路上各发送局按同一流水号发交该局的数据。

在发送中心局生产作业系统中，接收信息严格按照卸交站匹配的方式进行。所谓卸交站匹配就是某车间要接收信息时，该车间所属的枢纽代码必须和待接收信息的卸交站相同。如果待接收信息的卸交站是局名（如北京），则该中心局任何一个车间都可以通过正确配置邮

路予以接收。

9、班次结束和数据查档的关系

班次结束时系统会将已经处理完（已发送）的数据打上归档标记，通过在后台执行数据归档程序，将其转入历史档案库中用于查档。注意必须做班次结束才能保障数据归档的执行成功。

10、验单部分

系统根据勾核处理中产生的差错信息，给相关人员提供生成、打印、发送电子验单的功能。

11、计划一体化部分

所谓计划一体化主要是指:  全网干线邮路发运计划控制信息同步一体化。

全网干线计划发运计划变更控制信息自动切换衔接。计划一体化包括总包经转关系、邮路、站序、局计划、机构代码、邮件种类等项目的基础控制信息的全网同步更新。这些控制信息的更新，会联动或触发堆位、堆位交接对象等车间堆位计划的自动或手工更新。一旦基础控制信息更新到位，即可通过系统的生效控制机制来实现业务计划的自动切换。所以切换控制都使用了起始生效、终止生效日期的控制机制。

二、生产调度系统

1.基础数据部分 目前生产调度系统的主要作用是全国中心和基础数据接口连通指挥调度系统，完成对本中心局业务基础数据的维护工作。主要包括机构代码、邮路、局计划、总包经转关系、散件分拣封发关系、邮件种类、站序表等。

在基础数据的维护中，除了可以自行维护诸如盘驳邮路、局内邮件种类等本邮区自用的几个数据项目之外，其余数据项目都需要采用由指挥调度系统下发，中心局或接收直接使用、或编辑上报执行的方式来完成。

机构代码： 所有机构代码必须由国家局或省局下发，中心局调度系统直接接收后就可使用。注意还需要同步更新经转关系。全国通用，通过两系统接口下发至中心局系统。县级以下分支机构代码由各省局统一维护，省内通用，通过两系统接口下发至中心局系统。生产调度系统还提供对机构代码的查询功能。本邮区机构代码的维护需要遵照国家局规划院的要求来实施，此类机构代码的维护需要省局和中心局共同完成。注意如下的排列中的区别，省局只能对②③项实施维护。另外两项必须由国家局统一下发。①7100 0000 县市局

西安中心局 ②710043 01 支局所

西安某支局，01是序号 ③7100 43 00 邮政内部机构

西安某机构，43是序号 ④710000 71 枢纽

西安处理中心 71是序号 

邮路： 一级、二级干线邮路必须由国家局或省局下发，中心局调度系统直接接收后就可使用。对于火车邮路，注意还需要下载站序表数据并“编制”该邮路的局计划（如果没有）。

区内邮路省局和中心局都可以维护。中心局自用的盘驳邮路必须由中心局使用生产调度系统来维护。

生产调度系统还提供查询各级邮路信息，设置制单方式、配发权限、路单打印方式的功能 

局计划

该模块的功能一是用于下载、维护、上报、确认执行国家局、省局下发的局计划；二是用于当前局计划、历史局计划查询。

局计划的编制及执行流程可以参看《中心局调度系统局计划更新使用说明》和对应的ppt的显示 

经转关系

邮件经转关系包括总包经转关系和分拣封发经转关系两部分。由于总包经转关系和分拣封发经转关系在生产使用之前，各中心局需做相应调整，以此为了加以区别，系统将总包经转关系和分拣封发经转关系又分别标注为“标准版”和“实施版”。“标准版”是国家局编制下发的版本，“实施版”是中心局编辑调整后的版本或已“执行”后为生产实际使用的版本。“实施版”在中心局确认执行的同时必须上报上报国家局、省局，以利上级业务主管部门掌握实施情况和监督检查。维护流程如ppt图所示。

站序表

用于火车邮路互联互通的基础数据，随同一级、二级干线邮路数据一并下发。直接接收就可使用。1.邮件种类 所有邮件种类必须由国家局统一下发。生产调度系统提供了对邮件种类的查询功能，并且可以增加局内自用的邮件种类。

航空信息 提供航空公司信息、航班信息、航空结算费率、航班和邮路对应关系的查询。

平常邮件的封发计划

生产调度系统可以为非给据分拣封发车间按照日常的各格口封发量，按邮路维护封发非给据邮件生成总包的计划数据。

2.作业组织管理 通过使用调度系统功能，将中心局各生产作业单位的作业组织转为系统的基础信息。包括车间管理、班次管理和台席管理。

3.生产参数控制 通过统一由业务主管调度部门设定业务应用和系统控制的相关参数，直接控制各个车间的系统生产应用。生产参数控制包括车间参数管理、车间处理邮件种类、车间散件移交对应关系、发运路由参数管理、勾核单打印排序维护、单据长度维护。

4.跟踪查询 提供对本中心局和全国中心的历史档案数据的查询。包括局内总包跟踪查询、进口路单查询、出口路单查询、全国中心总包跟踪查询、邮件跟踪查询、封发清单查询、签收清单查询、全国中心邮件跟踪查询。5.验单处理 通过对验单的综合处理功能。包括发送验单、接收验单、验单查询功能。6.车间计划维护

车间计划维护就是堆位计划维护。包括车间交接对象维护、堆位制单属性维护、堆位交接对象关联维护、发运区维护。

7.其它功能 中心局调度系统还包括生产监控、统计分析等功能。目前正处于建设之中。

三、全国中心收发信息监控系统 该系统只要是针对全国中心的交换数据提供以下功能：

1、实时查看某中心局、某邮路的邮件发运（发送）、下载（交卸）情况。

2、按中心局查询发交一级干线邮路邮件的扫描率。具体的操作可以参考《全国中心数据监控使用说明》。

数据监控系统使用中的注意要点  全国中心的交换数据分成生产库和历史库，生产库数据保存7天后导入历史库。数据监控系统只对生产库中的数据提供查询功能。

车航次输入中邮路名称需要直接输入汉字；注意字母T、K、N必须输入大写，而“－”字符必须半角字符。

对信息的显示系统有保存、打印、放大，缩小等功能。

数据查询－邮路： 三个局名直接选择，按机构代码排序 绿色：已过站名；非绿色：未到站名；

黄色：本站装车量； 紫色：本站下载量； 灰色：车载量； 点击站名：将数据界面“截止”到本站； 点击黄色数字：展示本站上传数据在各站的卸交情况。点击紫色数字：展示本站下载数据从各站的上传情况。点击灰色数字：展示到本站的车载数据在各站的卸交情况。

数据查询－中心局 将某局在一定时间范围内的的数据按邮路予以展示。只能查某局的情况。高级选项无效！

数据查询－进口邮路 以邮路为单位，展示该邮路上各局的数据下载情况。 数据查询－出口邮路 以邮路为单位，展示该邮路上各局的数据上传情况。 数据查询－本局进口邮路 以邮路为单位，展示该邮路上本局的数据下载情况。 数据查询－本局出口邮路 以邮路为单位，展示该邮路上本局的数据上传情况。 数据查询－进口邮路扫描率 系统对本局封发、直封、转口的定义：

本局封发：原寄局代码是本中心局代码的总包。直

封：原寄局代码不是本中心局代码但所属中心局是本中心局代码的总包。转

口：原寄局代码所属中心局不是本中心局代码的总包。 数据查询－未扫描总包数据明细查询 只能以局为单位来导出。 数据监控－吞吐量 以中心局为单位显示各局在规定时间范围内的上传、下载数据情况。注意“中心局级别”条件选项无效。 数据监控-邮路运量 以派押局为单位显示该局派押邮路上的信息上传、下载情况，注意必须输入派押局，邮路名称只有和派押局一起使用才有效，单独使用否则无效。 数据监控－本局邮路 同上，只是派押局必须是本局

第二篇：邮政介绍

中国邮政集团公司是在原国家邮政局所属的经营性资产和部分企事业单位基础上，依照《中华人民共和国全民所有制工业企业法》组建的大型国有独资企业。公司注册资金为800亿元。主要经营国内和国际邮件寄递、报刊等出版物发行、邮政汇兑、邮政储蓄、邮政物流、邮票发行等业务。根据国家有关规定，承担邮政普遍服务义务；受国家委托，承担机要通信业务、义务兵通信等特殊服务。

中国邮政集团公司是国内惟一同时拥有实物流、资金流、信息流的企业。有人群的地方就有我们——覆盖城乡的实物网

中国邮政集团公司拥有邮政局所、代办点合计6.6万处，每个局所、服务网点平均服务人口达2万人。全国开办邮政储蓄业务的乡（镇）2.1万个，开办11185客户服务中心的地（市）298个。全行业拥有专用邮政运输飞机9架，邮船5艘，火车邮厢406辆，各类邮政汽车5万辆。已有邮政信函分拣机107套，信函分类理信机103套，商业信函制作系统616套，印刷品及包裹分拣机130套，报刊分发流水线67套，ATM自动柜员机7175台，邮资机9932台。

提升传统产业——世界邮政领域先进的信息网

到目前为止中国邮政集团公司已经建成覆盖全国236个中心城市、联接近3万多个电子化支局网点，能够承载语音、图像和数据业务的邮政综合计算机网，支撑着绝大部分的邮政业务。目前，在设备性能、覆盖范围和网络功能等方面，均达到了世界邮政领域先进水平。邮政信息化正由应用系统建设阶段向信息系统安全、经营管理分析的更高阶段过渡。

覆盖全国城乡范围最广——全国最大的金融服务网络

中国邮政集团公司拥有覆盖全国城乡范围最广的金融计算机网络，为全国城乡居民提供便捷的本外币储蓄业务，代理保险、代发工资、代理国债等中间业务，新兴发展的协议存款、债券交易等资金运用业务。截至2006年8月，全国邮政储蓄存款余额达到1.54万亿元，联网网点超过3.5万个。邮政汇兑业务年交易金额为2200亿元，邮政代理保险年均代收保费200亿元，邮政储蓄资金自主运用资产余额突破6000亿元，继续保持着良好的安全性和收益性。

中国邮政储蓄银行

2006年12月31日，经国务院同意，中国银行业监督管理委员会正式批准中国邮政储蓄银行开业。2007年3月6日，中国邮政储蓄银行有限责任公司依法成立。

中国邮政储蓄银行将继续依托邮政网络，按照公司治理架构和商业银行管理要求，不断丰富业务品种，不断拓宽营销渠道，不断完善服务功能，进一步致力于建设沟通城乡、覆盖全国的金融服务网络；致力于建设资本充足、内控严密、营运安全、竞争力强的现代银行。

邮政储蓄自1986年恢复开办以来，经过21年的长足发展，现已建成全国覆盖城乡网点面最广、交易额最多的个人金融服务网络；邮政储蓄计算机系统运行安全稳定，跨行交易成功率一直位居全国前列。截止2007年6月底，全国邮政储蓄余额达1.7万亿元人民币，规模列居全国第四位。中国邮政速递服务公司

中国速递服务公司为中国邮政集团公司直属全资公司，主要经营国际、国内EMS特快专递业务，是中国速递服务的最早供应商，也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。公司拥有员工20,000多人，EMS业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市。

EMS特快专递业务自1980年开办以来，业务量逐年增长，业务种类不断丰富，服务质量不断提高。除提供国内、国际特快专递服务外，EMS相继推出国内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务，同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。

EMS拥有首屈一指的航空和陆路运输网络。依托中国邮政航空公司，建立了以上海为集散中心的全夜航航空集散网，现有专用速递揽收、投递车辆20,000余部。覆盖最广的网络体系为EMS实现国内300多个城市间次晨达、次日递提供了有力的支撑。

EMS具有高效发达的邮件处理中心。全国共有200多个处理中心，其中北京、上海和广州处理中心分别达到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米，同时，各处理中心配备了先进的自动分拣设备。亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心也将于2008年在南京建成并投入使用。

EMS还具备领先的信息处理能力。建立了以国内300多个城市为核心的信息处理平台，与万国邮政联盟（UPU）查询系统链接，可实现EMS邮件的全球跟踪查询。建立了以网站（www.xiexiebang.com）、短信（5185）、客服电话（11185）三位一体的实时信息查询系统。

EMS一贯秉承 “全心、全速、全球”的核心服务理念，为客户提供快捷、可靠的门到门速递服务，最大程度地满足客户和社会的多层次需求。2005年先后荣获“中国消费者十大满意品牌”、“全国名优产品售后服务十佳”和“中国货运业快递信息系统和服务规范金奖”等奖项。

中邮物流有限责任公司

中邮物流有限责任公司（简称中邮物流公司）成立于2003年1月18日，隶属于中国邮政集团公司，是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业，注册资本3.7亿元人民币。公司下设31个省级子公司，是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。

公司以一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等四大板块为主要业务发展方向，依托和发挥中国邮政“两网三流”的资源优势和“百年邮政”的良好信誉，坚持“至诚至信，精益求精”的经营理念，采用先进物流运作模式和技术手段，努力为客户提供个性化、量体裁衣的各类完善的物流解决方案。

1、企业目标

运用第三方物流的经营理念、管理模式和技术方法，发挥中国邮政品牌与资源优势，整合邮政物流资源及必要的社会物流资源，以市场为导向，以科技为支撑，建立与国际物流网络对接、覆盖全国的物流网络和先进、高效的物流信息平台，形成一体化物流服务体系，实现物流、信息流与资金流的融合，为客户提供供应链解决方案和综合物流服务，并将邮政物流发展成为中国规模最大、具有国际竞争力的第三方物流企业。

2、市场定位

围绕国民经济和社会发展需要，以多批次、高时效、高附加值、小批量、小体积、小重量的物品为主，重点为IT（电子、电信）医药、出版、汽车配件、高档消费品、烟草、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化的、高层次精益物流服务。

3、公司架构

中邮物流按照“母公司--子公司--分公司”的框架，在全国范围内建立起以“中邮物流”为统一品牌的体制先进、结构合理、组织有序、运行高效的组织管理体系。中国集邮总公司

中国集邮总公司成立于1955年，现隶属于中国邮政集团公司，是我国唯一的一家设计制作和销售国家级邮品的专业性公司，也是目前国内规模最大、在国内外最有影响力的集邮企业。

中国集邮总公司发行的邮品立意新颖、内容高雅、文字翔实、包装精美，拓展了邮票的主题和文化内涵，不但为集邮爱好者所珍藏，同时也成为时尚的宣传品和公关礼品。其产品不断创新，从当年的金银邮品到今天的个性化邮品，品种也从1994年的20几个，发展到了目前的5大类、20余个系列、400余个品种。

近年来集邮总公司以弘扬主旋律为已任，配合国家的大事、喜事和社会关注的热点，发行了一系列精美的集邮品，记载了历史的精彩瞬间，把企业自身融入到我国的政治、经济、军事、文化、外交、体育、教育等多种领域，同时开展了丰富多彩的集邮活动，充分发挥了集邮在社会主义精神文明建设中的作用，其产品也不断向礼品和宣传品领域拓展，取得了社会效益和经济效益的双丰收。

在北京申办2008年奥运的过程中，中国集邮总公司成为第一家与北京市奥申委合作的企业，一系列申奥邮品忠实地记录了北京申办奥运的历程。

中国集邮总公司在国际上与全球50多个国家和地区建立了营销中国邮资票品的经销和总代理关系，其向海外出口的中国邮票和邮品，以浓厚的中国特色而受到国外集邮爱好者的喜爱。

在改革开放，建设社会主义市场经济的大潮中，中国集邮总公司以促进我国集邮事业发展推动社会主义精神文明为宗旨，大力开拓国际国内市场，努力开发符合社会各界和集邮者需要的产品，向服务最优、信誉最高、效益最好、管理有序的现代化集邮企业的目标奋力迈进。

中邮人寿保险公司

中邮人寿保险股份有限公司是由国有独资中央企业—中国邮政集团公司发起成立的全国性保险法人企业，公司已开始组建，总部设在北京。

公司以中央加快保险业改革发展为指导，适应完善社会主义市场经济体制和建设社会主义新农村的形势要求，在国家政策支持下，秉承邮政“普遍服务”的公共职能，充分利用邮政遍布城乡的实物传递网、信息网、金融网等网络资源优势，以邮政代理保险业务8年来的发展经验为基础，探索经营保险业务的特色发展之路，在全国范围开办人身保险业务，促进保险服务在广大城乡地区的普及，满足城乡人民群众的保险保障需求，为不断完善中国保险保障体系、构建和谐社会贡献力量。

公司将按照国家法律法规和保险市场运行规律，遵循“稳健、务实、专业、高效”的经营方针，建立健全公司法人治理结构，形成权力机构、决策机构、监督机构和经营管理者之间的制衡机制，形成具有邮政资源优势与特色、独树一帜的保险企业文化，将公司打造成为现代化、专业化的国有保险企业。

中邮人寿保险股份有限公司目前正值创业之初，为适应公司筹建及人才培养、储备的需要，诚邀具有保险、金融等行业从业经验的有识之士加盟，共同创业。秉持“服务社会、创业奉献、共同成长”的理念，公司将为员工提供快速成长的锻炼机会、系统专业的培训和良好的职业发展空间。

第三篇：邮政 业务介绍

邮政 业务介绍

函件

传递函件是国家设立邮政的主要目的，也是赋予邮政部门的根本任务。函件业务为用户传递书面通信、文件资料和书籍，成为社会经济和生活不可缺少的通信手段。函件业务中的信件业务属于邮政的专营业务。

（一）商业信函

商业信函，是指区别于具有个人通信性质等零散交寄的信件，面向社会各类用户的邮政大宗商务性信息服务的信函。适用于客户指定的单位及个人寄发各种商品广告、宣传册、销售函和各种对账单、收费单、收费通知单等，具有费用低廉、针对性强、寄发面广、传递迅速、收效快、手续简便、图文并茂、形象直观、便于保存、亲切感强等优点，是发展商品经济、沟通商业信息、促进商品销售的有效手段。定义：是指区别于具有个人通信性质等零散交寄的信件，面向社会各类用户的邮政大宗商务性信息服务的函件。

分类：商业函件按载体类型主要分三大类：商业信函（含邮简）、企业明信片、无名址函件。其中商业信函包括各类有名址与无名址广告信函、账单及其它商务信函；企业明信片包括各类带邮资与不带邮资的企业广告、回函卡、纪念卡等形式的明信片。

1.广告类商函

广告类商业信函是信函为载体，通过邮政数据的分析、挖掘，筛选出针对性强的名址数据，并通过信函形式将信息传递给目标客户，实现一对一的沟通。与其他媒体相比，具有针对性强、保密性好、效果持久、成本低廉等优势，是企业拓展市场的一种有效方式。包含国内商函业务和国际商函业务。广告类商业信函可向各企、事业单位及个人寄发各种产品单页广告、宣传册、销售函、产品目录册、贺卡等各类广告宣传品，并可附订购单、反馈单、市场调查问卷等。适用于中、小型企业的产品或服务宣传。

2.账单类商函

邮政寄递账单业务是收费单位以消费者为目标，将消费的详细内容以账单的形式打印出来，通过邮寄方式定期告知消费者的一种业务。账单在形式上分信封与内页合二为一的邮简式和内页装信封的套封式两种。套封式账单还可以搭载附有广告信息征询客户意见和建议的回执。寄递账单是邮政充分发挥其联系千家万户的投递网络优势，为社会提供的一种邮政服务。邮政帐单主要适用于各类收费单位（部门），如交警、税务、工商、社保等政府部门；通信、电力、供水、煤气等公用部门；银行、证券、保险等金融部门。

（二）邮政贺卡 邮政贺卡是中国邮政发行的唯一一种可以在全国范围内兑奖的邮政贺年有奖明信片的总称。专供政府、企事业单位、个人节日期间沟通、祝福使用。满足您个性化的版面设计，度身订做，是集贺年、幸运抽奖、广告、集邮鉴赏和收藏为一体的特殊媒体。是节日祝福、沟通情感、企业宣传的有效方式。可加印企业形象展示、产品及广告，搭载中国邮政百年品牌，更彰显尊贵与气派。邮政贺卡全部带有邮资，使用时无需再贴邮票。

（三）无名址函件

无名址函件是指利用《中邮专送广告》和其他邮送广告媒体，通过邮政网络传递商业信息的一种新颖、独特的印刷品广告业务。它将印刷品形式且无信封包装的信函，采用随报投递或直接投入信箱的方式，实现向广告目标消费群体提供服饰、餐饮、娱乐、家居、房地产、旅游等产品信息和消费资讯，针对性强，效果更为直接。

电子商务

是基于邮政遍布城乡的邮政网络和服务基础上提供的便民业务。

（一）“自邮一族”业务

“自邮一族”业务是中国邮政集团公司依托邮政电子商务信息平台，利用邮政多渠道资源，采用会员制形式，为广大车主等中高端客户群体，提供的涵盖车辆代办、商旅、机票、礼仪服务等在内的一站式综合服务品牌。

（二）邮易通

“邮易通”是一个客户端软件，这个软件集成了以邮政业务和产品为基础的大量电子商务服务功能。客户在电脑上安装后，一方面可以享受到从直邮或短信广告发布、机票酒店预订、贺卡制作、电子地图查询、购买礼品等一系列与其工作生活相关的各类服务,另一方面可以通过平台做“小老板”，通过人际关系聚集更多的客源，通过自己的客户端号进行上述项目的交易，和邮政共享交易利润。邮易通功能：

1.广告发布需求：界面广告、彩信广告或者互动及搜索竞价等。

2.机票酒店预订需求：为机票、酒店、旅游等提供预订通道，同时给予一定的优惠，鼓励发展他人（例如亲戚朋友）在自己的客户端号上交易。

3.贺卡及个性化广告订制需求：提供有联系网及邮印良品的DIY广告功能，邮寄名址可以由客户上传，或者在邮政库里选择。

4.电子地图查询需求：可在电子地图上选定目的地后，按照一定的关键字进行信息搜索，例如搜索附近500米内的饭店，并且提供路线导航功能。

5.购买礼品需求：提供部分礼品成品订购功能，或者可留下个性化订制信息，邮政客户经理上门服务。

6.报刊订阅需求：提供报刊订阅功能，或者留下相关信息，邮政客户经理上门服务。

7.汽车服务项目：将现有“自邮一族”服务项目纳入邮易通项目内容。

（三）邮政票务

1.航空机票：到邮政购买航空机票方便、实惠、快捷，全省各大邮政营业网点均可办理航空机票销售业务；

2.汽车客票：全省杭州、温州、嘉兴、衢州和台州等相关地市已开通办理汽车票销售业务，其余地市即将开办； 3.火车票：杭州和温州市区邮政营业网点已开通办理火车票销售业务。

4.各类演出票和景点门票等：即将开办各类演出门票和景点门票销售。

（四）代收费代收款

全省各邮政营业网点可办理代收各运营商话费、充值，代收电力等费用，以及代理运营商放号等业务。

包裹 凡适于寄递的、能装入邮政封装容器的物品，除国家法律法规禁止寄递的物品外，均可按包件寄递。

集邮

（一）个性化邮票

中国邮政个性化邮票服务业务是以中国邮政发行的带有空白附票的个性化专用邮票为载体，根据用户的正当需要和有关部门规定，在空白附票上印制个性化的内容，赋予附票个性化特征，向社会提供邮票个性化服务。个性化邮票由主票与附票组成，可以用于寄信、收藏，是真正的邮票。主票含中国邮政邮资；附票为用户的个性化内容。主票与附票组成一枚个性化邮票。整版邮票由个性化边饰与多枚个性化邮票组成。

（二）形象宣传年册

企业形象宣传年册是集邮部门为了满足企业、单位业务宣传、公关及礼品的需求专门推出的企业个性化业务，是集宣传、观赏、收藏、升值于一体的、个性化的、高品位的企业礼品。形象宣传年册以邮票年册为载体，通过文字说明、图片展示，介绍企业文化，宣传企业形象。邮票是国家发行的邮资凭证，赋有收藏、使用价值，蕴含丰富的文化内涵，将企业形象与邮票年册有机结合，无形中提升了邮票年册的核心价值。目前可供客户选择的企业形象宣传年册款式有两种：一款是以中国集邮总公司发行的年票册为主体，增加若干页面用于宣传企事业单位情况及加载图片资料。这种企业邮票年册的特点是有着浓厚的集邮文化内涵，收藏价值较高，成本相对较低。另一款是以企业情况介绍为主体，完全根据企业指定的内容进行设计制作，同时配以国家发行的当年邮资票品。这种企业邮票年册充分体现企业的个性，宣传力度大，宣传效果好。

报刊

邮政报刊发行业务，是指邮政部门利用邮政通信网络点多、线长、面广等特点，将报刊出版单位出版的报纸、杂志，以订阅、零售等方式发送给读者的业务。

（一）报刊订阅

报刊订阅是报刊发行业务的基本方式之一,是订户根据自己意愿,向邮局预交一定期限的报刊款,办理报刊订阅手续;邮局经过一系列业务处理，由投递部门按规定时限将订户订阅的报刊按址妥投的一种发行方式。

1.基本规定

（1）报刊订阅执行定期预订预收费制度。

（2）已订报刊的刊、定价调整按“加价不补收减价要退款”的原则办理。

2.报刊的刊期

报纸刊期——日报、周六报、周五报、周四报、周三报、周二报、周报、旬报、半月报、月报。

杂志刊期——周刊、旬刊、半月刊、月刊、双月刊、季刊、半年刊、年刊。

3.报刊的订期

整订——报纸按月整订;杂志中的周刊、旬刊、半月刊、月刊按季整订:双月刊、季刊、半年刊按半年整订;年刊或不定期刊按年收订。长期订阅的报刊,原则上最长订至当年年底。破订——对于错过整订期的订户，邮政局所应随时办理报刊破订。破订从来得及起订的当期起接受订阅。报纸和杂志中的周二刊、周刊、旬刊、半月刊订阅期不足一个整订期为破订。

（二）报刊零售

报刊零售是报刊发行业务的基本方式之一,是邮局利用自有经营网点设施和社会委办力量,通过多种销售方式,向读者出售报刊,读者根据需要自由选购报刊的一种方式。它同订阅方式相辅相成,起着互为补充的作用。1.基本规定

零售业务执行现金交易、货款两清制度。严格按照规定渠道进货,严禁私自进货。

2.零售网点 自有网点——指邮电(政)局所报刊角、邮政报刊门市部、邮政报刊亭等邮政自有经营设施。自有网点的零售称为“自销”。委办网点——指与邮政部门签订批销报刊合同的社会委办单位或个人。委办网点零售称为“批销”。3.经营方式

包销——指按实际定货结算,不退货。

代销——指按实际销售结算,未售出部分可退货或根据报刊社要求用于宣传。

4.报刊零售批销折扣

邮政企业向其他单位或个人批销邮发报刊,可根据市场情况确定批销折扣。

（三）集订分送

企事业单位或个人报刊社为订户集中办理订阅某一种报刊，并向邮政部门提供订户详细名址和订阅报刊款，集中办理订阅手续，邮政部门将报刊分送到指定订户。

1.在市县局内办理集订分送，由市县局统一要数后，将订户数据资料及时发送到相关投递局。

2.在全省范围内办理的集订分送，由省发行局负责将订户数据、订户详细名址及订阅报刊款及时分送到省内相关订销局。3.为保证集订分送报刊的妥投，投递部门在首次投递时，要向分送订户提供投递清单。

（四）商务期刊 商务期刊业务是浙江邮政最新推出的一项独特、高效、实惠并具有独特文化品位的广告宣传业务。您只需订阅一定数量商务期刊并支付少量制作成本费，就可享受以下服务：

1.在您订阅的杂志的指定位置（如封二或封三或封底或插页等）刊登您的专版广告。

2.免收高额的广告费。

3.免费依照您指定的本市名址进行投送。

（五）报刊订阅卡

报刊订阅卡是浙江邮政在近年来新推出的一种适合企业福利、文化学习、公关礼仪、商务馈赠的产品，凭卡可以在指定区域内的邮政网点订阅邮发报刊。

国际业务

（一）国际小包 1.什么是国际小包

重量在2000克以内，通过邮政服务寄往国外的小邮包称为国际小包。各类小件物品，除禁止寄递和超过规定限量寄递的以外，都可以作为国际小包寄递。2.服务特色

（1）覆盖全球的庞大网络，助您拓展更广阔的市场空间 凭借“万国邮政联盟”的庞大网络，邮政国际小包通达全球200多个国家或地区，大大拓展您的市场空间。（2）顺畅的通关能力，有效提高发货时限

中国邮政与海关有长期良好的合作关系，使货物通关更加便利。

（3）更合理的资费，降低货运成本

与其他运输方式500克起计价比较，国际小包100克起计算运费更加合理，最大限度地降低成本，提升价格竞争力。（4）安全可靠的运输服务，免除后续烦恼

国际小包可以选择挂号服务，不但方便查询，还可避免您丢失小包的烦恼。

（二）国际特惠封 5.5元通达世界各地！

国际特惠封是中国邮政针对节日市场开发的国际信函类新产品。在特惠期（11月1日至次年2月28日）内,无论是欧洲、美洲还是大洋洲,用“国际特惠封”传递您的祝福,每封限重30克,邮费统统只需5.5元。您还可以在信封正面印制寄件人名址及形象宣传画面，宣传企业、树立品牌！

（三）“全球邮”国际邮资信封

6.5元寄递全球，快速便捷、全年适用！

您想更经济、更保密、更灵活、更个性化、更精准地把您的产品信息传送给世界各地的客户吗？6.5元就能帮您实现梦想！“全球邮”信封没有时间和地域的限制，重量放宽到30克，您可以放心的在全年任何时间向位于世界各国的客户传达商机。信封上为您预留了广告位置，印制用户的名称、品牌标识等信息，达到增强吸引力和亲和力的效果。您还可以利用邮政部门提供的国际名址数据库，准确找到目标客户的所有信息。

（四）国际商业信函和国际商业回函 足不出户，传递信息！

您可以通过遍布全球的国际邮政网络，运用国际商业信函在短时间内将所要表达的信息传递到世界任意角落，突破时空的界限。您可以投寄信件、明信片、彩色小册子、免费样品，甚至联合营销宣传品，还可以在直邮中加入回函，只要合乎资金预算和构想，一切尽在掌握中。您的客户可以利用回函订购产品、服务或提出意见、建议，重量放宽至50克（瑞典可达250克），客户不必支付邮费，邮费由您按实际收到的回函件数统一向邮局支付。

（四）通达部分国家及港澳台地区温馨小提示 1.英国

寄往英国邮件的关税（Customs Duty）起征点为150欧元（合105英镑、1320元人民币）。内装商品的邮件进口增值税（VAT）起征点为22欧元（合18英镑、194元人民币），个人间寄递的礼品邮件的进口VAT起征点为45欧元（合36英镑、396元人民币）。详情可登录英国海关官网查询www.hmrc.gov.uk。2.法国

法国海关声明：凡发往法国的含有香烟或其他烟草类物品的所有货物，不论其数量多少、也不论其是否来自欧盟成员国家，均被作为违禁物品由海关扣留或销毁。只有当发货商已指定由法国境内的一家财务代表代付税款，并且含有烟草的全部货物都附带有一个简化的付税文件方可放行。3.美国

美国食品药物管理局（FDA）规定：国外客户在交寄发往美国的内装食品的邮件之前，须通过网络预先向美国食品药物管理局提交申报单并领取确认号码，交寄时须将确认号码填写在报关单上，否则邮件可能被退回或销毁（无法退回时）。但对于个人自制、作为个人礼品用、从个人名址寄往个人名址的食品邮件或寄往美国非商业用途的食品邮件（旅客将个人购买的食物寄回自己在美国的家中），可以免予预申报。4.以色列

以色列邮政公司对EMS邮件实行代理报关服务。对于以色列进口的EMS邮件，若内件为价值1000美元以内的免税商品，收件人需要为此邮件缴纳35 NIS（当地货币单位），约合10美元的海关申报费用（包括增值税）；对应税的物品，所产生的费用应以关税为准。另外，对于应税的或商业快件，商业发票、原产地证明、形式发票和进口许可证号码或其它的许可证明都应随详情单一起递交。5.日本

日本海关自2009年2月16日起将调整清关政策。据此，发往日本的价值20万日元（合1.5万元人民币）以上的各类邮件（含小包、包裹、速递等）时，须附加内件物品的发票复印件。内含商品或者货样的邮件应附上两份发票复印件。6.台湾

无须申报检疫的可寄递产品：

加工干燥植物产品――商业包装之葡萄干、芒果干、龙眼干、杏干等水果干或其他干果类（辣椒干除外）、染色之干燥花（不含种子）、干人参、干香菇、不含种子之干燥中药材（草）等。加工食品或粉状植物――已煮熟之植物产品、已加工制罐之植物产品、腌渍或调制完全之植物产品（如蜜饯、泡菜、葡萄干等）、干燥磨粉之辛香料（如辣椒粉、胡椒粉、茴香粉等）、茶叶（包）、已焙制咖啡豆、檀香粉等。花生（限熟品）、蒜头（限熟品）、干金针、干香菇、茶叶各不得超过1公斤。符合动物传染病防治条例规定，并经过干燥加工调制的水产品，重量不得超过6公斤。

（五）各国及港澳台地区对于禁运物品的温馨提示 1.意大利

不接收内装烟草、烟草制品及其仿制品、替代品的邮件。2.英国 除下述情况，不接收内装烟草及其烟草制品的邮件。

进口方（接收方）在英国的相关机构，已预先做税务登记。

经英国海关机构（HMRC）判断，此邮件允许进口，且属于个人礼物性质。若英国海关机构HMRC怀疑烟草有贸易之嫌，将予扣留，并要求收件人提供作为个人礼物的证明。否则，将被销毁。英国邮政对进口烟草邮件的丢失、被扣不负责赔偿。> 3.欧洲和北美地区

对内件夹寄液体、胶状和流质物品的邮件，一律不予收寄。禁止寄递侵犯知识产权的物品。

（1）澳大利亚其检验检疫局（AQIS）重申了对寄往澳大利亚邮件的有关要求，内容如下：

不得寄递肉类制品、乳制品、蛋类制品和动物制品、蔬菜水果、植物和种子、坚果类和包含植物成分的物品。禁用装过蛋类、果蔬和肉类制品的纸箱、木箱封装邮件。

衬垫材料不得使用稻草麦杆和其他植物材料，易碎物品可用报纸或发泡塑料进行衬垫。

寄递鞋、运动/野营器材等物品时，必须事先彻底清洁粘附的泥土、草粒和种子等，防止植物、泥土进入澳大利亚境内。（2）瑞典

禁止收寄发往瑞典个人地址的含药品的各类邮件（含小包、包裹、速递等），包括天然药物（如草药、中药等）和合成药物。（3）台湾

动物及其产品――禁止寄递活动物，新鲜、冷藏、冷冻及煮熟禽畜肉类及其产品，干燥或腌制肉类，肉馅含肉产品，生蛋（制）品，含动物性成分之动物饲料，生乳及鲜乳生物制剂，未经抛光、上漆、处理的动物骨、角、齿、爪、蹄、毛、羽毛产品及未熬制精练的动物油脂，附着土壤的动物产品，含动物成份的中药材，未经加工处理的燕窝，活鱼及其产品，种虾及虾苗，有害生物或活昆虫。? 植物及其产品――土壤或附着土壤的植物，新鲜水果，活植物或其产品，未煮熟之带壳花生、干辣椒（完整或切段）、附带树皮之植物枝条及木材等。

第四篇：邮政投递生产子系统邮件处理操作流程

邮政投递生产子系统邮件处理

操作流程

一、邮件接收

(一)给据类邮件接收

说明：以下邮件接收方式，可根据实际业务模式选择。

1、【1.邮件接收—4.邮件逐件接收】投递局可根据实物扫描邮件条码，接收邮件信息。电子汇兑邮件的录入处理：进入【1.邮件接收—4.邮件逐件接收】模块，直接采用F10功能键切换至电子汇兑邮件逐件接收界面完成信息的接收、下段。如果所接收的邮件信息不全，则选择F3进行邮件信息的补录、下段。

2、针对无法接收到信息的所有邮件选择【2.邮件录入—3.邮件信息录入】模块进行录入、下段的处理。

注：以上操作方法针对未实行分拣前置的投递局。

3、如果邮区中心局采用分拣前置模式，所有邮件都集中分拣到段，投递局在收到实物邮件后，只需进入【1.邮件接收—3.分拣前置邮件接收】模块，完成所有邮件的勾挑、接收工作；接收同时，可采用功能键Ctrl+B或 Ctrl+A进行对部份或全部邮件的接收，邮件接收完成后，点击F4保存，分拣前置邮件接收成功。

4、如果邮区中心局采用中心局邮件处理模式，所有邮件都集中分拣到段，投递局在收到实物邮件后，只需进入【1.邮件接收—1.中心局邮件接收】模块，完成所有邮件的勾挑、接收工作；接收同时，可采用功能键 Ctrl+A进行对全部邮件的接收，邮件接收完成后，点击F4保存，中心局邮件接收成功。

5、针对商函邮件的处理，则是在投递局收到商函总包实物后，进入【1.邮件接收—5.商函总包信息接收】模块时，可输入封发日期或者不输入，然后按F2查询待接收的总包信息。在接收时，可采用功能键Ctrl+A进行选择部份或全部总包信息的接收，总包信息接收完成后，点击F4保存，则表示该批总包信息已接收成功。再进入【1.邮件接收—6.商函邮件接收】模块时，可输入之前所接收的总包顺序号来接收该总包的散件信息，或在总包顺序号处输入“.”，点击回车键，选择需要接收的总包序号，再点击回车键，进入F2查询，则会显示该总包的所有散件信息。可采用功能键Ctrl+A进行选择部份或全部散件信息的接收，散件信息接收完成后，点击F4保存，该批散件信息接收成功。

6、在商函邮件接收的同时，如右上方显示未下段件数时，则在该批邮件信息接收完成后，进入【3.邮件下段—1.邮件下段】模块，点击回车键，在下段标识处选“1未下段”，直接点击F2查询后，会显示所有未下段的邮件，在此则需对所有未下段的邮件进行下段处理后，点击F4保存，完成该批邮件的批段处理。

7、对于无法接收到商函总包信息的，则需从总包中开拆总包清单，进入【2.邮件信息录入—5.商函总包信息录入】模块，使用开拆出的总包号完成对商函总包信息的补录，进入【2.邮件信息录入—3.邮件信息录入】模块，补录商函邮件信息并完成信息分拣下段。

(二)速递类邮件接收

2-4邮件快速录入：录入日期、班次、邮件种类（420国际特快, 430 港澳特快，440 台湾特快）、投递段道、邮件号码；也可扫描邮件条码，回车后，确定邮件接收成功。

(三)国际包裹邮件处理

进入投递生产子系统处理录入时，必须正确区分使用邮件种类代码（国际包单320、港澳包单330、台湾包单340）。

针对国际包裹的实物应在营业生产子系统进行窗投录入处理和信息的反馈等，按以前的窗口投交录入方法处理，收件人姓名一律录入拼音，否则速递物流公司将无法接收到国际包裹的信息反馈。

二、平衡合拢

1、【4.平衡合拢—1.平衡合拢处理】

若无法进行平衡合拢，可按F8检查是否排班（若未排班，要完成排班）、第二班邮件是否录入已做归班处理的上班次中（若有，则需将本班次邮件更改为下班次邮件）；平衡合拢后，F7打印平衡合拢表。

2、【4.平衡合拢—2.打印投递员出班交接表】（可选）

3、【4.平衡合拢—4.打印投递清单—1.打印零星投递清单】

4、【4.平衡合拢—4.打印投递清单—2.打印大宗投递清单】

5、【4.平衡合拢—4.打印投递清单—3.打印特快投递清单】（可选）

6、【4.平衡合拢—4.打印投递清单—7.打印国内小包约投挂号投递派送单】

7、【4.平衡合拢—B.国内小包/约投挂号预约登记】 根据电话预约情况，录入预约结果。

8、【4.平衡合拢—8.打印商函平衡合拢表】（可选）根据客户及业务种类打印商函平衡合拢表。

注：除商函平信无需作平衡合拢处理，可直接出班投递外，商函给据邮件与其它给据邮件均要作平衡合拢处理。

三、归班处理

1、归班后录入当班商函给据邮件与其它给据邮件投递信息，进入【5.归班登记—1.归班登记】模块，可先处理未妥投或转退邮件，再对已妥投邮件分别进行处理（如：本人签收、他人签收、单位收发章签收等）。

2、对于未妥投的商函平信需进行反馈信息登记时，需进入【5.归班登记—7.商函平信反馈】模块，输入未妥投的邮件号码后，点击F2查询，则会显示该邮件的相关信息，可根据左下方的提示，选择对应的代码，点击回车键后，会弹出商函平信反馈录入的窗口，在相关对应栏中输入相关信息，（如：所处理的信息反馈是转或退的邮件，则需在转退原因处输入“.”，回车后，选择所对应的转退原因序号）确定并保存，该邮件信息反馈处理成功。

3、对于有回执的邮件，进入【5.归班登记—5.回执登记】模块，根据单条回执登记或批量回执登记后，在弹出回执登记窗口中，选择对应的回执种类、回执类型，点击确定保存。

4、代收货款邮件归班：（1）妥投和退转邮件：扫描或录入邮件号码“确定”，找到相符的邮件后，在投递备注栏录入相应的投递信息的首拼简码，录入退或转原因 “确定”后再“保存”，妥投邮件选择签收人后“确定”再“保存”。（2）未妥投邮件：录入邮件种类417，“确定”后找到相符的邮件，F5批量设置，在投递备注栏录入“次日再投”首拼简码，选择未妥投原因和下一步动作后“确定”再“保存”。

5、国内特快专递邮件的归班：（1）退转或未妥投的邮件：录入邮件号码，“确定”找到相符邮件后，在投递备注栏录入相应的投递信息首拼简码，录入退转或未妥投原因、下一步动作后“确定”再“保存”。（2）妥投特快专递邮件：在找到相符的邮件后，逐件置妥并录入相应投递反馈信息 “确定”、“保存”。

国际、港澳、台湾特快专递邮件的归班：（1）退转或未妥投的邮件：录入邮件号码，“确定”找到相符邮件后，在投递备注栏录入相应的投递信息首拼简码，录入退转或未妥投原因、下一步动作后“确定”再“保存”。（2）妥投特快专递邮件，在找到相符的邮件后，逐件置妥并录入相应投递反馈信息 “确定”、“保存”。

国际、港澳、台湾包裹单邮件的归班：（1）退转或未妥投的邮件：录入邮件号码，“确定”找到相符邮件后，在投递备注栏录入相应的投递信息首拼简码，录入退转或未妥投原因、下一步动作后“确定”再“保存”。（2）妥投特快专递邮件，在找到相符的邮件后，逐件置妥并录入相应投递反馈信息 “确定”、“保存”。

[注：国际邮件、代收货款邮件、法院文书邮件、录取通知书邮件、E邮宝邮件、附验单的邮件、驾驶证、交警罚单，必须按实际投递情况录入信息，不能随意录入虚假信息。]

6、对当班所有邮件完成归班处理后，进入【5.归班登记—8.平衡扎账】模块，生成当班平衡扎帐表，检查实物件数与网上信息是否相符，核对无误后打印平衡扎帐表。

7、【5.归班登记—9.商函轧帐表统计】（可选）

根据商函客户名称及业务种类，生成当班商函邮件最终平衡扎帐表并打印。

四、代理速递类邮件投递信息反馈（选择8-1）

1、代收货款妥投邮件信息反馈：录入邮件号码找到相应的邮件，核对录入实收货款金额和应收货款金额相同后“保存”，再按F2发送，反馈信息“确定”成功（只能逐件录入、逐件按F2进行发送）。代收货款缴款打印：按F8录入反馈时间，邮件种类，再按F2查询，找到邮件信息后，再按“↓”键光标移动到选择位置，按PAGEUP或PAGEDOWN键可上下选择相应的代收货款妥投的邮件信息，再按ENTER键打“√”，按F6打印国内特快专递代收货款邮件缴款单。

2、其它特快邮件信息反馈：可不用录入邮件种类和号码，直接按回车键，所有当班未进行信息发送的速递邮件就会显示在下方，国际速递邮件在反馈时注意查看收件人必须是拼音，其它邮件要核对签收情况和未妥投原因是否与归班处理所录入的信息相符，无误后按F2“发送”，反馈信息“确定”成功。

注：未妥投和已妥投的特快专递邮件每日必须完成F2信息发送，对于当日所发送的速递邮件信息有误，需作修改时，可当日在5-4归班信息中进行查改，再到【8-1速递邮件投递反馈】中按F3进行反馈查改。输入邮件号码后，按回车键，就可对此邮件信息进行逐一修改，回车显示“修改成功”。

五、邮件封发

实现本投递局转、退、回执、转窗投邮件出口封发及清单、路单打印功能

1、针对商函邮件的退信或回执信息进行封发处理时，则必须进入【7.邮件封发—6.商函邮件封发】模块，输入邮件种类和类型，确定后，显示当班需退邮件、回执邮件的相关信息，可采用功能键Ctrl+F或 Ctrl+R进行对部份或全部邮件的封发勾挑处理，待邮件封发勾挑完成后，采用上键头移动光标在右上方出口部门栏输入该批商函邮件制作中心机构代码或机构名称后，使用功能键Ctrl+W进行邮件的封发处理，确定保存后，显示该批邮件信息已“封发成功”。

2、除了上述（1）中情况以外的需要封发的商函邮件与其它给据邮件一样在【7.邮件封发—1.封发处理】模块，按不同封发种类，输入邮件种类和类型后，点击回车键，则会显示当班需转、退、回执、转窗投邮件的相关信息，可采用功能键Ctrl+F或 Ctrl+R进行对部份或全部邮件的封发勾挑处理，待邮件封发勾挑完成后，采用上键头移动光标在右上方输入出口部门机构代码或机构名称后，使用功能键Ctrl+W进行邮件的封发处理，确定保存后，则表示该批邮件已“封发成功”。

3、进入【7.邮件封发—2.路单处理】模块时，点击确定后，会显示所有需作路单生成处理的相关信息，则只需点击F4保存即可生成路单。

4、在进入【7.邮件封发—3.打印清单路单】模块时，在类型栏输入需打印的清单或路单序号，点击确认后，下方会显示需打印的清单或路单信息。可根据选择进行打印即可。

5、对于退或有回执的商函邮件信息，则还需进入【7.邮件封发—8.商函总包发运】模块，点击F2确定后，下方会显示需作商函总包发运的相关信息，只需进行勾挑选择后，采用功能键Ctr+W保存交接完成后，系统将自动将信息发送至商函信息系统。

6、针对所有需转窗投邮件的信息发送，则要进入【7.邮件封发—5.发送转窗投邮件】模块，选择相应的封发班次，再点击确定键，下方则会显示所有转窗投邮件的相关信息，点击F2发送，弹出窗口显示发送成功，则表示该批转窗投邮件的信息已成功发送至邮政营业生产子系统。

7、对转或者退的邮件封发，进入【7.邮件封发—9.发送转/退邮件】模块，选择相应的封发班次后，在“发送至”位置输入窗投局的机构代码或名称后，点击确定键，下方则会显示所有转或者退的邮件相关信息，点击F2发送，则表示该批转、退邮件的信息已成功发送至邮政营业生产子系统。

六、特殊情况处理

1、如总包信息有误，如何处理？

投递局在收到实物邮件后，可进入【1.邮件接收—A.中心局总包接收】模块，点击F10根据邮件号码反查总包信息，完成总包的勾挑、接收工作；邮件接收完成后，点击F4保存，再进入【1.邮件接收—1.中心局邮件接收】模块，完成所有邮件的勾挑、接收工作。

2、当信息与实物不匹配时，如何对数?

【3.邮件下段-3.邮件信息查改】，按录入日期、班次、投递局、投递段等条件查询邮件信息，按Ctrl_G通过扫描枪勾挑邮件。

3、当发现邮件信息录错，如何修改?

【3.邮件下段-3.邮件信息查改】，先查出待修改邮件，按F4进行修改。

4、如果录入或接收时，把进口日期和投递日期输错如何修改?

【3.邮件下段－3.邮件信息查改】，按录入日期、班次查询出待修改邮件，按F5修改投递日期，修改录入日期/班次和投递日期/班次。

5、平衡合拢，并与投递员交接后，发现错段如何处理? 【4.平衡合拢－6.调段处理】，首先手工调整投递员出班交接表和补登投递清单，然后在【4.平衡合拢－6.调段处理】中查询出错段邮件，修改投递段，并重新生成投递员出班交接表（【4.平衡合拢－7.重新生成出班交接表】），完成信息修改。

6、归班登记出错如何修改?

【5.归班登记－4.归班信息查改】，查询待修改邮件，按F5修改。

7、如当日归班处理后，忘记作速递邮件投递信息反馈时如何处理? 无需再次重新录入邮件，只需在进入【8-1速递邮件投递反馈】时，必须录入前期忘记发送速递邮件投递信息时的投递班次和投递日期，进行查找核对当时的邮件，并补做速递邮件投递信息的发送。（注：这样处理的方法，可避免再次在投递生产子系统或电子化支局系统中重复录入速递邮件投递信息的反馈。）

8、对退回的已作妥投信息的邮件如何处理?

【5.归班登记—2.退件登记】，查询已妥投邮件，退件处理（当班妥投邮件不能进行退件处理，只能进行归班信息查改）。

9、退件处理操作错误，如何修改?

【5.归班登记—A.取消退件登记】，仅限于当天的邮件进行处理。

10、投递局间互转邮件如何接收?

【1.邮件接收—9.转邮件接收】，按实物接收信息，减少手工录入量。

11、如何查询以前是否存在未归班邮件?

【5.归班处理—1.归班登记】，清空投递日期、投递班次，光标至<确定>按钮处，回车，即可查询出所有截至当前已发班但未进行归班处理的邮件。

2013.9.18

第五篇：邮政储蓄银行小额贷款介绍

邮政储蓄银行小额贷款发放对象：18-60周岁，具备完全民事行为能力的自然人。

邮政储蓄银行小额贷款额度规定：农户贷款最高5万元，商户贷款最高10万元(部分地区额度更高，详情请咨询当地邮储银行分支机构)。

邮政储蓄银行小额贷款期限规定：1个月至12个月，以月为单位;您可以根据生产经营周期、还款能力等情况自主选择贷款期限。

邮政储蓄银行小额贷款还款方式规定：等额本息还款法：贷款期限内每月以相等的金额偿还贷款本息;阶段性等额本息还款法：贷款宽限期内只偿还贷款利息，超过宽限期后按照等额本息还款法偿还贷款;一次性还本付息法：到期一次性偿还贷款本息。

邮政储蓄银行小额贷款注意事项

1、需要提供贷款担保，具体规定如下您可选择采用自然人保证或联保的形式;保证贷款需要1-2名具备代偿能力的自然人提供保证;农户联保贷款需要3-5名农户，商户联保贷款需要3名商户共同组成联保小组。

2、温馨提示申请保证贷款的，需您同保证人一同前往邮储银行办理;申请联保贷款的，需您同联保小组成员一同前往邮储银行办理。以上内容仅供参考，如有变动，请咨询当地邮储银行分支机构。为节约您的时间，请在办理相关手续前，详细咨询当地邮储银行分支机构。

办理渠道

您可在当地提供小额贷款服务的邮储银行分支机构办理或登录网上银行在线申请。

办理时限

最快3个工作日出具审批意见，详情请咨询当地邮储银行分支机构。

办理流程

提出申请→实地调查→审查审批→签订合同→放款。

申请材料小额贷款申请表;您的有效身份证件原件和复印件;您的当地常住户口薄或经营居住满一年的证明材料;办理贷款所需的其他材料;申请商户小额贷款，还需要提供：

1、经年检合格的营业执照原件及复印件(工商部门规定不需要办理工商营业执照的可不提供);从事特许经营的，还应提供相关行政主管部门的经营许可证原件及复印件;

2、经营场所产权证明或租赁合同(协议书)，如果均不能提供，应通过第三方确认经营场所产权和租赁关系;农村地区没有产权证明的可不提供。