弘扬载人航天精神 推进学校德育建设

第一篇：弘扬载人航天精神 推进学校德育建设

弘扬载人航天精神 推进学校德育建设

载人航天精神主要表现为：热爱祖国、为国争光的坚实信念；勇于攀登、敢于超越的进取意识；科学求实，严肃认真的学习态度；同舟共济，团结协作的大局观念；淡泊名利，默默奉献的崇高品质。也可以高度概括为特别能“吃”苦，特别能战“斗”，特别能“攻”关，特别能奉“献”的精神。这是以爱国主义为核心的伟大民族精神和以改革创新为核心的时代精神的生动体现，是我们党、国家、军队和人民的宝贵精神财富，值得全国人民认真学习和大力弘扬。

胡锦涛总书记曾指示“全面发展，德育为首”。江泽民同志也曾经指出：“要高度重视教育和青少年学生的思想工作。思想政治素质是最重要的素质。不断增强学生和群众的爱国主义、集体主义、社会主义思想，是素质教育的灵魂。”这充分说明了加强学校德育和加强德育管理的重要性。教师要把学生培养成才，首先要教会学生学会做人。德育工作必须摆在教育工作的首要位置，贯穿于学校教育工作的各个方面。

对学生渗透航天精神，将航天精神作为现代人格的主体，是弘扬祖国优秀文化传统，振奋民族精神的历史之必然。我认为，可以从以下三个方面入手，弘扬载人航天精神，推进学校德育建设。

一、加强舆论宣传，引导青少年学生树立正确的人生观和世界观。中国共产党领导人民在长期的革命斗争和社会主义建设实践中形成的“五四精神”、“长征精神”、“雷锋精神”、“铁人精神”、“两弹一星精神”、“抗洪精神”、“抗击非典精神”和“载人航天精神”等优秀革命传统，是中华民族极其宝贵的精神财富，这些民族精神是一个民族赖以生存和发展的精神支撑，是一个民族得以维系和凝聚的精神纽带，对一个民族的生存和发展起着精神支柱、精神动力的作用，对于坚定我们的信念、鼓舞我们的斗志、振奋全民族的精神具有极其重要的现实意义。

在构建和谐社会、建设社会主义新农村的历史潮流中，在全面实施素质教育的今天，由于当代青少年受多种思想文化的影响，我们许多学生却迷失了方向，意志薄弱，信念不够坚定，缺乏艰苦奋斗、无私奉献、顽强拼搏的革命精神。在这些学生眼中，人生的目标就是金钱，他们认为金钱是万能的。而我们航天人的成功，则从正面向社会昭示：人生价值的实现，靠的是艰苦奋斗的作风意志和坚定正确的人生方向，偏离了正确的事业发展方向，单纯以金钱作为追求的目标，只会误入歧途。因此，航天精神不仅没有过时，而且是我们当代精神的印照，继承和弘扬航天精神，不仅是时代的要求，更是我们教育工作者义不容辞的责任。我们一定要对学生进行载人航天精神的培养，让载人航天精神为青少年的健康成长撑起一片蔚蓝的天空。

首先，要让学生了解载人航天工程，引导学生从小树立远大的理想和必然的信念。1992年9月21日，中国政府从政治、经济、科技、军事等诸方面考虑正式批准了载人航天工程，并命名为“921工程”。它是我国航天史上迄今为止规模最大、系统组成最复杂、技术难度和安全可靠性要求最高的跨世纪国家重点工程，由航天员、飞船应用、载人飞船、运载火箭、发射场、测控通信和着陆场七大系统组成。2012年6月18日，神舟九号飞船与天宫一号实施自动交会对接，这是我国实施的首次载人空间交会对接。在完成捕获、缓冲、拉近和锁紧一系列程序后，我国首次载人交会对接取得成功。这意味着我国的飞船将成为真正的载人天地往返工具，能把人送到空间站或者空间实验室中去。这将是中国载人航天史上具有重大意义的一步。伟大的事业孕育伟大的精神，伟大的精神推动伟大的事业。在实施载人航天工程的进程中，航天人始终牢记党和人民的重托，满怀为国争光的雄心壮志，自强不息，顽强拼搏，团结协作，开拓创新，取得了一个又一个辉煌成果，也铸就了特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。只有让学生了解载人航天工程艰苦的革命历程和卓越的成就，才能让学生感受到今天的幸福生活来之不易，才能感到那些为我国航天事业而艰苦奋进的一代代航天人的伟大，感到载人航天精神的伟大。

其次，要教育学生了解航天员选拔训练的艰辛，激发学生的爱国热情。据悉，航天员训练项目分八大类，即基础理论训练、体质训练、航天环境适应性训练、心理训练、专业技术训练、飞行程序与任务模拟训练、救生与生存训练及大型联合演练。以上除大型联合演练外，均为航天员职业训练过程中必须完成的训练项目。另据杨利伟介绍，在载人航天飞行训练中，超重耐力训练是对航天员自我极限的最大挑战。每次训练，在强大作用力下，航天员都会脸部肌肉变形、呼吸困难、眼泪会不由自主地流下„„但没有一人在训练时请求过暂停。为了让航天员和工作人员之间保持“互动”，在每个航天员的手中有一个爆鸣器，在训练中感觉到不适应的状况，航天员按下爆鸣器，工作人员就会停止操作。但杨利伟透露，在长达8年的训练中，他和他身边的战友们没有一个人按下过爆鸣器，只有工作人员自己根据监测到的各项生理指标停止操作。理想、信念和执著深深刻在每个航天员的心里，坚持是每一个航天员的品质。通过对航天员选拔训练的教育，要让学生树立热爱祖国、为国争光的坚定信念，把崇高的共产主义理想和强烈的爱国热情同具体的奋斗目标结合起来，把自己的学习和工作同国家的前途和人民的利益紧密结合起来。要让学生知道广大航天工作者自觉把个人理想和祖国命运、个人选择与党的需要、个人利益与人民利益紧紧联系在一起，始终以发展航天事业为崇高使命，以报效祖国为神圣职责，殚精竭虑、挑战极限，表现出强烈的爱国情怀和对党、对人民的无限忠诚。要让学生知道自己肩上的担子很重，使命感强，当代青年要肩负起历史赋予的重任，就必须化爱国之情为报国之行，自觉端正学习态度，接受各种学科知识，认真学习，要有丰富的科学文化知识和研究问题、解决问题的能力。不断地锻炼自己，使自己人格不断完善提高，促进自身素质的提升，以致全民族素质的提高。

二、加强养成教育，培养青少年良好的行为习惯。

在实施载人航天工程的进程中，留下了许多宝贵的精神财富，值得我们永远继承和发扬。如吃苦的精神，为了祖国和人民的事业，以苦为荣，以苦为乐，埋头苦干，艰苦创业；战斗的精神，面对困难和挑战，不畏艰险，知难而进，一往无前，敢于胜利；攻关的精神，在攀登科学高峰的征途上，刻苦钻研，严细慎实，不懈探索，勇于创新；奉献的精神，为了一个共同目标，淡泊名利，甘于奉献，团结一心，共创伟业。如何让这些优良的革命传统在学校德育工作中得到进一步的发扬光大。具体实践中，可通过“三化”达到教育目的。

1、教育形式多样化。坚持每周一次的升国旗和国旗下演讲仪式，每周五利用班团课进行有针对性的思想政治教育，每学年对七年级新生进行为期一周的军事化训练，每学年配合镇团委进行一次校外义务劳动，每逢清明节、“五四”、“七一”、“八一”、“十一”等重大纪念日都举办形式多样、生动活泼、寓教于乐的活动，陶冶学生的情操，营造良好的德育环境。

2、教育活动系列化。各种丰富多彩的课外和校外活动是学生进行航天精神教育的不可忽视的途径。为增强广大学生的爱国热情和对共产主义的信仰，培养他们不屈不挠、顽强拼搏、艰苦奋斗、开拓创新的精神，可开展以“弘扬航天精神，立志报效祖国”为主题的“五个一”系列教育活动：读一本载人航天故事的书，看一部以载人航天为主题的电影，写一篇有关载人航天 精神的体会文章，开一次“弘扬航天精神，立志报效祖国”的主题班会，组织一次以载人航天精神为主题的演讲比赛。让学生在实践活动中受到教育，通过这一系列的活动，让学生了解载人航天，走进载人航天，体悟载人航天，学习航天人特别能“吃”苦，特别能战“斗”，特别能“攻”关，特别能奉“献”的精神。

3、教育渠道多媒体化。充分发挥好班级多媒体教学系统的功能，让学生通过看图片、看电视、录象、听校园广播、教师讲解等使学生有比较完整和系统的了解，促进学生科学求实、严肃认真的作风的形成。让学生知道长期以来，广大航天工作者不计个人得失，不求名利地位，以苦为乐，书写了许许多多、可歌可泣的感人事迹。让学生知道航天工作者在困难面前，坚忍不拔、百折不挠，在成就面前永不自满、永不懈怠，创造一流的工作业绩。

三、加强校园文化建设，培养青少年高尚的情操。

中国古代有人提出：“近朱者赤，染于苍则苍，染于黄则黄”，可见社会环境对人的影响之大。良好的校风需要良好德育环境为基础，需要长期的精心呵护。在良好校风的形成中，从而更好地对学生进行弘扬和培育载人航天精神。校园文化体现了学校的本质特征，繁荣校园文化有利于优化德育环境。要把载人航天精神作为推动学生德育工作的强大动力，因势利导，把学习教育活动中学生焕发的政治热情和爱国精神，正确引导到推进学生思想健康发展和加强专业知识学习上来。

一是要发挥课堂主渠道作用。要通过思想品德课的正面讲解和其它课堂的渗透，让学生知道航天工作者在困难面前，坚忍不拔、百折不挠，在成就面前永不自满、永不懈怠，创造一流的工作业绩。培育学生良好的道德品质，造就有理想、有道德、有文化、有纪律的德、智、体、美全面发展的社会主义建设者和接班人。

二是要营造良好的文化氛围。学校无小事、事事教育人、比如可以使学校的墙壁也能“讲话”、可以在楼道、显示屏及教室悬挂航天人的名人名言及画像，可利用展览窗或黑板报宣传老一航天人的伟大事迹，利用校园闭路电视或广播宣传和弘扬航天精神。

“神舟飞船遨苍穹，伟大精神贯长虹”。载人航天所取得辉煌成就，增强了我们的志气和信心，伟大的载人航天精神，更为我们增添了新的精神动力。我们一定要弘扬载人航天精神，推进学校德育建设，为伟大祖国明天的繁荣富强奠定强大的基础。

第二篇：载人航天

载人航天工程

1992年，我国“921”载人航天工程正式立项研制。1999年11月20日，中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号飞船在酒泉起飞，21小时后在内蒙古中部回收场成功着陆，圆满完成“处女之行”。这次飞行成功为中国载人飞船上天打下非常坚实的基础。2003年，“神舟五号”搭载首位中国宇航员杨利伟前往太空；2008年，“神舟七号”搭载三名宇航员进入太空，翟志刚完成首次出舱行走。神舟一号 1999年11月20日 第一次测试飞行，成功实现天地往返。神舟一号飞船是中华人民共和国载人航天计划中发射的第一艘无人实验飞船，飞船于1999年11月20日凌晨6点在酒泉航天发射场发射升空，承担发射任务的是在长征-2F捆绑式火箭的基础上改进研制的长征2号F载人航天火箭。在发射点火十分钟后，船箭分离，并准确进入预定轨道。飞船入轨后，地面的各测控中心和分布在太平洋、印度洋上的测量船对飞船进行了跟踪测控，同地，还对飞船内的生命保障系统、姿态控制系统等进行了测试。返回时间: 11月21日凌晨3点41分

神舟二号 2001年01月10日 第一艘正样无人飞船。

神舟二号飞船2001年1月10日1时0分3秒 于 酒泉卫星发射中心发射，2001年1月16日19时22分，我国第二艘无人飞船“神舟二号”在内蒙古中部地区成功着陆。至此，飞船按预定计划，在太空飞行了7天。围绕着飞船的测控和回收，我国航天测控人员决战太空，展开了紧张的工作。飞行试验的主要目的是对工程各系统从发射到运行、返回、留轨的全过程进行考核，检验各技术方案的正确性与匹配性，取得与载人飞行有关的科学数据和实验数据。

神舟三号 2002年03月25日 飞行试验的主要目的是考核火箭逃逸功能、控制系统冗余、飞船应急救生、自主应急返回、人工控制等功能，这次任务载有模拟宇航员。

神舟三号由中国航天科技集团公司所属的中国空间技术研究院和上海航天技术研究院为主研制，“长征二号F”运载火箭由中国运载火箭技术研究院为主研制。这次发射是长征系列运载火箭第66次飞行。自1996年10月以来，我国运载火箭发射已经连续24次获得成功。中国科学院和信息产业部等有关单位为这次发射研制了对地遥感、生命科学、空间科学等船载仪器和地面测控设备。中文名: 神舟三号飞船 所属国家: 中国 发射时间: 2002年3月25日22时15分 发射地点: 酒泉卫星发射中心 返回时间: 2002年4月1日 返回地点: 内蒙古自治区中部地区

神舟四号 2002年12月30日 无人状态下全面考核的一次飞行试验，主要目的是确保宇航员绝对安全，进一步完善和考核火箭、飞船、测控系统的可靠性。神舟三号飞船“神舟”三号飞船由中国航天科技集团公司所属的中国空间技术研究院和上海航天技术研究院为主研制，“长征二号F”运载火箭由中国运载火箭技术研究院为主研制。这次发射是长征系列运载火箭第66次飞行。自1996年10月以来，我国运载火箭发射已经连续24次获得成功。中国科学院和信息产业部等有关单位为这次发射研制了对地遥感、生命科学、空间科学等船载仪器和地面测控设备。神舟四号飞船是在神舟一号、神舟二号、神舟三号飞行试验成功的基础上，经进一步完善研制而成，其配置、功能及技术状态与载人飞船基本相同。神舟四号飞船是第四艘无人飞船，由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。

中文名: 神舟四号飞船 所属国家: 中国 发射时间: 2002年12月30日0时40分 发射地点: 酒泉卫星发射中心

返回时间: 2003年1月5日19时16分 着陆地点: 内蒙古自治区中部地区

神舟五号 2003年10月15日 首次载人飞行，承载的宇航员是杨利伟，成功围绕地球十四圈。神舟五号载人飞船是“神舟”号系列飞船之一，是中国首次发射的载人航天飞行器，于2003年10月15日将航天员杨利伟送入太空。这次的成功发射标志着中国成为继前苏联(现由俄罗斯承继)和美国之后，第三个有能力独自将人送上太空的国家。

中文名: 神舟五号载人飞船 所属国家: 中华人民共和国 发射时间: 2003年10月15日09时00分 发射地点: 酒泉卫星发射中心 航天员: 杨利伟 返回时间: 2003年10月16日6时28分 神舟五号飞船航天员杨利伟

神舟六号 2005年10月12日 首次进行多人多天的航天飞行，承载的宇航员是费俊龙和聂海胜。神舟六号任务徽章神舟六号载人飞船是中国“神舟”号系列飞船之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。这也是世界上人类的第243次太空飞行。

中文名: 神舟六号载人飞船 所属国家: 中华人民共和国 发射时间: 2005年10月12日上午9:00 发射地点: 酒泉卫星发射中心 航天员: 费俊龙、聂海胜 在轨时间: 115.5小时

神舟七号 2008年09月25日 首次承载三名宇航员进入太空，承载的宇航员是翟志刚、刘伯明和景海鹏，成功进行出舱活动（又称太空行走）。翟志刚出舱作业神舟七号载人航天飞船于2008年9月25日21点10分04秒988毫秒从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场用长征二号F火箭发射升空。飞船于2008年9月28日17点37分成功着陆于中国内蒙古四子王旗主着陆场。神舟七号飞船共计飞行2天20小时27分钟。神舟七号载人飞船(Shenzhou-Ⅶ manned spaceship)是中国神舟号飞船系列之一，用长征二号F火箭发射升空。是中国第三个载人航天飞船。突破和掌握出舱活动相关技术。神舟七号载人飞船科研单位是中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和上海航天技术研究院。

中文名: 神舟七号载人飞船 所属国家: 中华人民共和国 发射时间: 2008年9月25日21点10分04秒 发射场地: 酒泉卫星发射中心

搭载航天员: 翟志刚、刘伯明、景海鹏 返回时间: 2008年9月28日17点37分 神舟七号飞船航天员翟志刚 刘伯明 景海鹏

神舟八号 2011年11月01日 由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。2011年11月3日凌晨，与组合天宫一号成功实施首次交会对接任务，成为我国空间实验室的一部分。神舟八号飞船神舟八号无人飞船，是中国“神舟”系列飞船的第八艘飞船，于2011年11月1日5时58分10秒由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。升空后2天，“神八”与此前发射的“天宫一号”目标飞行器进行了空间交会对接。组合体运行12天后，神舟八号飞船脱离天宫一号并再次与之进行交会对接试验，这标志着我国已经成功突破了空间交会对接及组合体运行等一系列关键技术。2011年11月16日18时30分，神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器成功分离，返回舱于11月17日19时许返回地面。

中文名: 神舟八号飞船 发射地点: 酒泉卫星发射中心 所属国家: 中华人民共和国 发射时间: 2011年11月1日5时58分10秒

返回时间: 2011年11月17日19点32分30秒 主要任务: 与天宫一号对接

神舟九号神舟九号飞船进入发射塔架神舟九号飞船是中国航天计划中的一艘载人宇宙飞船，是神舟号系列飞船之一。神九是中国第一个宇宙实验室项目921-2计划的组成部分，天宫与神九载人交会对接将为中国航天史上掀开极具突破性的一章。中国计划2020年中国将建成自己的太空家园，中国空间站届时将成为世界唯一的空间站。2012年6月16日18时37分，神舟九号飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。2012年6月18日约11时左右转入自主控制飞行，14时左右与天宫一号实施自动交会对接，这是中国实施的首次载人空间交会对接。中文名: 神舟九号飞船 简称: 神九 运载火箭: 长征二号F运载火箭 发射地点: 酒泉卫星发射中心 发射时间: 2012年6月16日 18时37分24秒 神舟九号航天员：刘洋(女)景海鹏 刘旺

神舟十号神舟十号是中国神舟号系列飞船之一，主要由推进舱（服务舱）、返回舱、轨道舱组成。神舟十号在酒泉卫星发射中心“921工位”，于2013年6月11日17时38分02.666秒发射，由长征二号F改进型运载火箭（遥十）“神箭”成功发射。在轨飞行十五天左右，加上发射与返回，其中停留天宫一号十二天，共搭载三位航天员——聂海胜、张晓光、王亚平。6月13日与天宫一号进行对接。6月26日回归地球。中国第一艘应用型飞船，首次太空授课

神舟十一号（预计）2015年 晚于神舟十号一个月发射，将与神九对接，载人短期管理空间站。

盘点历次神舟飞船（从神一到神十）

神舟一号： 无人飞船 中国第一艘模拟飞船 发射时间： 1999年11月20日6时30分7秒 返回时间： 11月21日凌晨3点41分 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古自治区中部地区

评论反应：此间评论高度评价中国实施载人航天工程的第一次飞行试验，称其标志着中国航天事业迈出重要步伐，对突破载人航天技术具有重要意义，是中国航天史上的重要里程碑。

神舟二号： 无人飞船 中国第一艘正式飞船 发射时间： 2001年1月10日1时03秒 返回时间： 2001年1月16日19时22分 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古自治区中部地区

评论反应：此次航天飞船发射，是中国载人航天工程的第二次飞行试验，标志着中国载人航天事业取得了新的进展，向实现载人航天飞行迈出了可喜的一步。

神舟三号：搭载模拟人 中国第一艘搭载模拟人的飞船 发射时间： 2002年3月25日22时15分 着陆时间： 2002年4月1日 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古自治区中部地区

评论反应： 这次发射试验，运载火箭、飞船和测控发射系统进一步完善，提高了载人航天的安全性和可靠性。

神舟四号：搭载模拟人 中国第一艘正式模拟人飞行飞船 发射时间： 2002年12月30日0时40分 着陆时间： 2003年1月5日19时16分 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古自治区中部地区 航行任务： 空间科学和技术试验

评论反应： 中国第一艘可载人的处于无人状态的飞船。神舟五号：杨利伟 中国第一次载人飞行飞船 发射时间： 2003年10月15日9时 着陆时间： 2003年10月16日6时28分 发射地点： 酒泉卫星发射中心

着陆地点： 内蒙古中部阿木古朗草原地区

航行任务： 考核工程载人环境，获取航天员空间生活环境和安全的有关数据，全面考核工程各系统工作性能、可靠性、安全性和系统间的协调性。

评论反应：除了中国飞天第一人杨利伟外，“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽旗、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。

航 天 员： 杨利伟

神舟六号：费俊龙、聂海胜 中国第一次多人多天载人飞行 发射时间： 2005年10月12日9时 着陆时间： 2005年10月17日4时07分 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古四子王旗的主着陆场

航行任务： 攻克载人航天的基本技术；进行空间科学实验，考核和完善工程七大系统的功能和性能。

航 天 员： 费俊龙、聂海胜

神舟七号：翟志刚、刘伯明、景海鹏 中国第一次太空行走 发射时间：2008年9月25日21时10分04秒 着陆时间：2008年9月28日17点37分 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古中部

航行任务：开展空间对地观测、空间科学及技术实验。航 天 员：翟志刚、刘伯明、景海鹏。

神舟八号：搭载模拟人 中国第一次交会对接，成为世界第三个独立掌握这一技术的国家 发射时间： 2011年11月1日05时58分10秒 着陆时间： 2011年11月17日19点32分30秒 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古四子王旗主着陆场 航行任务： 与天宫一号对接 航 天 员： 无人飞行器

神舟九号：景海鹏、刘旺、刘洋 中国第一次载人交会对接，第一次手动交会对接

发射时间： 2012年6月16日18时37分 着陆时间： 2012年6月29日10时 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古四子王旗主着陆场

航行目的：中国第一个宇宙实验室项目921-2计划的组成部分，天宫与神九载人交会对接将为中国航天史上掀开极具突破性的一章 航 天 员：景海鹏、刘 旺、刘 洋（女）

神舟十号：聂海胜、张晓光、王亚平中国第一艘应用型飞船，首次太空授课 发射时间： 2013年6月11日17时38分 着陆时间： 2013年6月26日8时7分许 发射地点： 酒泉卫星发射中心

着陆地点： 内蒙古中部草原上“神十”任务主着陆场预定区域

航行目的：在神九标志我国突破和掌握了载人交会对接技术的基础上，神十将进行载人天地往返运输系统的首次应用性飞行。神十发射并完成与天宫一号空间交会对接等任务后，我国载人航天第二步任务第一阶段将完美收官，全面进入空间实验室和空间站研制阶段。航天员：聂海胜、张晓光、王亚平(女)

第三篇：载人航天

9月25日21时10分，神舟七号飞船在酒泉卫星发射中心成功发射.神舟七号此次飞行中，航天员将首次实施空间出舱活动，还将开展卫星伴飞、固体润滑材料空间暴露试验和“天链一号”卫星数据中继等空间科学和技术试验.。

9月27日16时30分我国航天员首次空间出舱活动取得圆满成功，标志着我国成为世界上继美国、俄罗斯之后，第3个独立掌握出舱活动关键技术的国家.空间出舱活动结束后，胡锦涛与航天员天地通话 祝贺出舱成功。

【考点链接】

1.科学技术是第一生产力，是推动人类文明进步的重要力量；当今世界国际竞争日趋激烈，其实质是以经济和科技实力为基础的综合国力的较量。

2.创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力.我国大力实施科教兴国和人才兴国战略，有利于在全社会形成尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造的良好风尚，加快创新型国家建设步伐.自主创新是国家核心竞争力。

3.艰苦奋斗集中表现为创业精神，创业实践需要创新精神支持和鼓舞.人类社会一切文明成果，无一不是艰苦创业精神的结晶。

4.中华民族具有伟大的创造力和创新精神，是勤劳勇敢、自强不息的民族；中国是一个和平、合作、负责任的大国，具有悠久文化传统和灿烂辉煌文明。

5.做自强自信的中国人,把个人命运与祖国 发展结合在一起，志存高远，执着追求。

【“双开”测试】

一、单项选择题

1.9月25日，国家主席为出征神七的航天英雄壮行时，“我们有信心、有决心、有能力，在太空走出中国人的第一步。” 景海鹏自信地举起右拳说。对此理解正确的是（）

A．把个人命运和祖国发展结合起来，做自强自信的中国人

B．拒绝不良诱惑，做自立自强的中国人

C．战胜困难和挫折，做意志坚强的中国人

D．防微杜渐，做知法守法用法的中国人

2.“神七”实现中国人首次太空漫步，让全体中华儿女扬眉吐气，神秘莫测魅力无穷的外太空，中国人的脚步会愈来愈坚定！国际空间站，中国人来了!

阅读文字及图片“中国印”，以下说法正确的是（）

A．中华民族是最具智慧的民族

B．中人民的民族自尊心、自信心自豪感空前高涨

C．中国建设现代化的目标已经实现

D．自强不息是民族精神的核心

3.现实的辉煌，从来始于伟大的梦想.从渔船、出租车上的ＧＰＳ全球定位导航仪到几

乎家家都有的卫星广播电视，从气象预报、信息网络到餐桌上的“太空稻米”、“太空蔬菜”……今天，我们已经生活在一个广泛应用“太空文明”所带来成果的时代。这直接体现了（）

A．科技是第一生产力，科技进步正在逐步改变我们的生活

B．任何梦想都能够实现

C．现实是无奈的，梦想是美好的D我国已经是科技最发达国家

4.“从小就梦想有翅膀，飞翔越过高高的墙”.“如果把天空当海洋，什么能让我做船桨？”“自己来主宰自己的方向，当我像鸟儿一样越飞越高越飞越远，还能再高高得能够用手捧起梦想”。神七主题曲《飞》表达了人类（）

A．对自身命运的深切关注

B．对公平正义的不懈追求

C．对自然奥秘的永恒探索

D．对美好生活的无限遐想

5.中华民族向有理性务实之名，但其飘逸的衣袂上，一直缀着一朵奇幻的花儿，那花儿上闪烁的梦，名为“飞天”.航天英雄翟志刚穿着中国研制的“飞天”航天服，步出飞船，把中国人的足迹首次印到太空之中。以下说法正确的是（）

①中华文化源远流长、博大精深

②民族精神历久弥新、生生不息

③自主创新是 国家竞争力的核心

④志存高远是人类不断追求的动力

A.①②③B.②③④C.①②④D.①②③④

二、非选择题

6.材料一：见背景材料

材料二：２００８年，是新中国５９年历程中，刻骨铭心的一年.。在神七飞天、举国欢庆的时刻，历史将会铭记，面对突如其来的汶川大地震，１３亿中国人民众志成城，书写下抗震救灾的英雄史诗；为了实现百年奥运的梦想，中华民族团结一心，成功地举办了“有特色、高水平”的北京奥运会和残奥会，掀开文明进步的新篇章.从抗震救灾、北京奥运到神舟七号发射成功，改革开放３０年的中国，经受了检验和洗礼，谱写了一曲民族精神的赞歌.和平发展的社会主义中国，屹立在世界的东方。

阅读上述材料，回答下列问题：

（1）上述两则材料说明了什么？

（2）请你概括神七飞天的意义？

（3）阅读材料二后，请谈谈自己的感想？

（4）在国庆节到来之际，请用一句祝福的话表达自己的心情？

【提示与答案】

1.本题考查读题理解能力，抓住题干关键词“信心”“自信”；答案A

2.本题考查阅读 能力，抓住题干关键词“扬眉吐气”，答案B

3.本题考查知识理解判断能力；ABC属于错误观点；答案A

4．本题考查对神七主题歌《飞》歌词的理解；答案C

5.本题考查综合分析能力，结合历史上“飞天”知识，联系相关时事进行判断；答案D

6.答案要点：

（1）参考考点链接1 2 3 4 5

（2.神七成功发射体现了我国强大的综合国力，表明了我国科技事业取得了巨大成就，提升了我国的国际地位；极大振奋民族精神，提升了中华民族的凝聚力。

（3）科学发展观是凝聚全国人民团结奋进的旗帜；民族精神是一个民族生存和发展的根基和脊梁；英雄的中国人民一定会战胜困难实现梦想；自强不息、自主创新的中华民族必将为人类文明作出新贡献。

（4）太空漫步，奥运圆梦；战胜挫折，续写辉煌

第四篇：载人航天

我国载人航天发展

１９９２年１月，中国政府批准载人航天工程正式上马，并命名为“９２１工程”。在“９２１工程”的七大系统中，核心是载人飞船，载人飞船则由中国空间技术研究院为主来进行研制。“９２１工程”正式上马时中央就提出了“争８保９”的奋斗目标，即１９９８年要在技术上有一个大的突破，１９９９年要争取飞船上天。中国唐家岭航天城，为中国的载人航天工程完成载人航天的任务做了物质条件的保证。

中国载人航天史：

中国进行载人航天研究的历史可以追溯到２０世纪７０年代初。在中国第一颗人造地球卫星东方红一号上天之后，当时的国防部五院院长钱学森就提出，中国要搞载人航天。国家当时将这个项目命名为“７１４工程”（即于１９７１年４月提出），并将飞船命名为“曙光一号”。然而，中国在开展了一段时间的工作之后，认为无论是在研制队伍、经验方面，还是在综合国力、工业基础方面搞载人航天都存在一定的困难，这个项目就搁到了一边。

２０世纪７０年代初，中国第一颗人造地球卫星东方红一号上天之后，开始了东方红二号、东方红二号甲、东方红三号等多颗通信卫星的研制工作。

１９７５年，中国成功地发射并回收了第一颗返回式卫星，使中国成为世界上继美国和前苏联之后第三个掌握了卫星回收技术的国家，这为中国开展载人航天技术的研究打下了坚实的基础。

１９９２年１月，中国政府批准载人航天工程正式上马，并命名为“９２１工程”。在“921工程”的七大系统中，核心是载人飞船，载人飞船则由中国空间技术研究院为主来进行研制。“９２１工程”正式上马时中央就提出了“争８保９”的奋斗目标，即１９９８年要在技术上有一个大的突破，１９９９年要争取飞船上天。中国唐家岭航天城，为中国的载人航天工程完成载人航天的任务做了物质条件的保证。

１９９９年１１月２０日，中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号飞船在酒泉起飞，２１小时后在内蒙古中部回收场成功着陆，圆满完成“处女之行”。这次飞行成功为中国载人飞船上天打下非常坚实的基础。

２００１年１月１０日，中国在酒泉卫星发射中心成功发射了“神舟”二号飞船。

２００２年３月２５日，中国在酒泉卫星发射中心成功发射了“神舟”三号飞船。

２００２年１２月３０日，中国在酒泉卫星发射中心成功发射“神舟”四号飞船。

２００３年１０月１５日９时整，我国自行研制的“神舟”五号载人飞船在中国酒泉卫星

发射中心发射升空。９时９分５０秒，“神舟”五号准确进入预定轨道。这是中国首次进行载人航天飞行。乘坐“神舟”五号载人飞船执行任务的航天员是３８岁的杨利伟。他是我国自己培养的第一代航天员。在太空中围绕地球飞行１４圈，经过２１小时２３分、６０万公里的安全飞行后，他于１６日６时２３分在内蒙古主着陆场成功着陆返回。

２００５年１０月１２至１７日，我国成功进行了第二次载人航天飞行，也是第一次将我国两名航天员—费俊龙、聂海胜同时送上太空。

２００８年９月２５日，我国第三艘载人飞船神舟七号成功发射，三名航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏 顺利升空。２７日，翟志刚身着我国研制的“飞天”舱外航天服，在身着俄罗斯“海鹰”舱外航天服的刘伯明的辅助下，进行了１９分３５秒的出舱活动。中国随之成为世界上第三个掌握空间出舱活动技术的国家。２００８年９月２８日傍晚时分，神舟七号飞船在顺利完成空间出舱活动和一系列空间科学试验任务后，成功降落在内蒙古中部阿木古朗草原上。

“神六”的降落伞创了3项世界之最

■面积最大

神舟六号降落伞主伞的面积为1200平方米。这种降落伞是世界上目前最大的降落伞，比俄罗斯现在使用的“联盟－TMA”飞船降落伞还要大200平方米。

■缝纫难度最大

巨型降落伞是依靠人工一针一针缝起来的。侯鹰说，降落伞是由1900多块小布像鱼鳞一样连接而成，布与布之间留有一定的缝隙。伞布看来薄如蝉翼，却非常结实。布料经过防灼处理，可以耐住高温。

■可靠性最高

为确保安全性，科研人员做了成千上百次的试验。科研人员还进行了故障模式的试验。主伞1200平方米，备份伞760平方米，分别装在两个伞舱里。如果主伞出现故障，就会被切断抛掉。备份伞虽然小一点，但是仍能保证航天员的安全

中国载人航天计划有三步骤：

第一步是发射无人和载人飞船，将航天员安全地送入近地轨道，进行对地观测和科学实验，并使航天员安全返回地面。随着我国第一名航天员杨利伟于2003年10月16日安全返回，中国载人航天工程的历史性突破、即第一步的任务已经完成。

第二步是继续突破载人航天的基本技术：多人多天飞行、航天员出舱在太空行走、完成飞船与空间舱的交会对接。在突破这些技术的基础上，发射短期有人照料的空间实验室，建

成完整配套的空间工程系统。发射神舟六号，即标志着中国开始实施载人航天工程的第二步计划。

第三步，建立永久性的空间试验室，建成中国的空间工程系统，航天员和科学家可以来往于地球与空间站，进行规模比较大的空间科学试验中国载人航天“三步走”计划完成后，航天员和科学家在太空的实验活动将会实现经常化，为中国和平利用太空和开发太空资源打下坚实基础。

第五篇：精神谱系载人航天精神体会发言

精神谱系载人航天精神体会发言

载人航天是当今世界高新技术发展水平的集中展示，是衡量一个国家综合国力的重要标志。上世纪90年代初，面对世界科技进步突飞猛进、综合国力竞争日趋激烈的新形势，党中央高瞻远瞩、审时度势，对我国尖端科技事业的发展进行了全面部署，作出实施载人航天工程的重大战略决策。几十年来，航天人艰苦创业、奋力攻关，取得了连战连捷的辉煌战绩，使我国空间技术发展跨入了国际先进行列。

从2003年10月中国第一艘载人飞船神舟五号成功发射，到实现我国太空出舱、交会对接、在轨补加等多项核心技术“零”的突破，再到天和核心舱发射成功、标志我国空间站建造进入全面实施阶段……载人航天事业的巨大成就，极大激发了全社会创新创造活力，充分展示了伟大的中国道路、中国精神、中国力量，坚定了全国各族人民实现中华民族伟大复兴*的决心和信心。

人类在浩瀚的宇宙面前是渺小的，但人类的探索精神是伟大的。实施载人航天工程以来，广大航天人*、不负重托，培育铸就了特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。主要表现为：热爱祖国、为国争光的坚定信念，广大航天人始终以发展航天事业为崇高使命，以报效祖国为神圣职责，表现出了强烈的爱国情怀和对党对人民的无限忠诚；

勇于登攀、敢于超越的进取意识，广大航天人知难而进、勇于创新，攻克了一系列国际宇航界公认的尖端课题，形成了一套符合我国载人航天工程要求的科学管理理论和方法，创造了对大型工程建设进行现代化管理的宝贵经验；

科学求实、严肃认真的工作作风，广大航天人始终坚持把确保成功作为最高原则，坚持把质量建设作为生命工程，以提高工程安全性和可靠性为中心，依靠科学、尊重规律，精心组织、精心指挥、精心实施，创造了一流的工作业绩；同舟共济、团结协作的大局观念，全国数千个单位、十几万科技大军自觉服从大局、保证大局，有困难共同克服，有难题共同解决，有风险共同承担，凝聚成一股气势磅礴的强大合力；

淡泊名利、默默奉献的崇高品质，广大航天人不计个人得失，不求名利地位，以苦为乐，无怨无悔，用自己的青春、智慧、热血和生命铺就了通往太空的成功之路。

在会见神舟十号载人飞行任务航天员和参研参试人员代表时指出：“我们培养造就了一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的高素质人才队伍，培育铸就了伟大的载人航天精神。广大航天人展现出了坚定的理想信念、高昂的爱国热情、强烈的责任担当、良好的精神风貌，你们不愧是思想过硬、技术过硬、作风过硬的英雄团队。”载人航天精神，是“两弹一星”精神在新时期的发扬光大，是我们伟大民族精神的生动体现，彰显了坚定的中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，为坚持和发展中国特色社会主义增添了强大精神力量。

党的*大确立了到2035年跻身创新型国家前列的战略目标，党的*届*中全会提出了坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑。立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展，必须深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略，完善国家创新体系，加快建设科技强国，实现高水平科技自立自强。

大力弘扬载人航天精神，我国广大科技工作者要以与时俱进的精神、革故鼎新的勇气、坚忍不拔的定力，面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，把握大势、抢占先机，直面问题、迎难而上，肩负起时代赋予的重任；广大航天人要以坚定的理想信念、高昂的爱国热情、强烈的责任担当、良好的精神风貌，在航天事业发展的征程上勇攀高峰、不断前行，为建设航天强国和科技强国建功立业。