机动车考试科目二[优秀范文5篇]

第一篇：机动车考试科目二

正库进车（车进左库）

1.注意地上黄线应与车轱辘一直，挂倒档

2.当后窗右角出现前中杆时（正常回身看，注意坐姿），往右打两圈半（满）3.当车后斗右侧第一个铁杆与前中杆重合时，向左回一圈半

4.当车后斗右侧第一个铁杆与前中杆分开10公分时，向右打一圈半（满）5.当车后斗右侧第二个螺丝钉与后中杆重合时，回两圈半，领直，停车，摘档

移库（左移向右）

1.向右打两圈半（满）回半圈，挂前进挡，当车上机盖楞（左侧）与前中杆重合时，向左回四圈，接近前中杆，停车，摘档

2.向右打两圈半（满）回半圈，挂倒挡，当车上机盖楞（左侧）与左前杆重合时，向左回四圈（回头注意后杆），接近后中杆，停车，摘档

3.向右打两圈半（满）回半圈，挂前进挡，当车前左角与地上黄实线一齐时，向左回四圈，当车上机盖楞（左侧）与前中杆快要重合时，向右回两圈，使车上机盖楞（左侧）与前中杆保持重合，停车，摘档

4.向右打两圈半（满）回半圈，挂倒挡（注意右倒车镜），当车后斗右侧角与右后杆重合时，向左回四圈，当车前左角与地上黄实线一齐时，停车，摘档

5.挂前进档，当车前左角马上对齐前左杆时，向右打两圈半，领直（注意双侧倒车镜）6.当车前与地上黄实线一齐时，向左回两圈半（满）7.当车前风挡左下角与地上黄虚线一齐时，向右回一圈半

8.当车上机盖楞（左侧）与地上黄虚线一齐时，向右回一圈，领直，停车

反库进车（车进右库）

1.注意地上黄线应与车轱辘一直，挂倒档

2.当前车窗门锁扣与地上标志线一齐时（注意手势，左手平放），往左打两圈半（满）

3.当后窗左角螺丝眼与车后斗左侧第二个锁扣（绑绳子的）同前中杆重合时，向右回一圈半 4.当后窗左角螺丝眼与车后斗左侧第二个锁扣（绑绳子的）同前中杆分开5公分时，向左打一圈半（满）

5.看左侧倒车镜，当车后斗左侧水平杆与地上黄线平行时，向右打两圈半（满），进库停车，挂前进挡

6.当右前杆在后车门（右侧）窗前一拳时，向右打两圈半（满）7.当车前中间与地上黄虚线一齐时，向左回一圈半

8.当车上机盖楞（左侧）与地上黄虚线一齐时，向左回一圈，领直，停车

第二篇：机动车科目二考试心得

1.2.3.4.机动车科目二考试心得总结 上车先系上安全带，踩离合刹车，松手刹，挂1挡 倒车入库 左边倒车入库 挂1挡--先将考试车由右向左开至左边倒库线处（左后视镜下方，压过倒车线三四十厘米左右），挂R挡当左后视镜下方刚好压至考试倒库线上（这个位置是因人而异的），向左边打两圈方向，看后视镜的车尾，当倒库位的库头库宽被车尾遮挡得大约只剩三分之一（这个位置是因人而异的）时向右回一圈方向，等从后视镜中观察看到车身与倒库位长平行时向右再打一圈方向，调整车的位置，从后视镜中观察车与倒库位边线那边宽就往那边打方向调整，当左边后视镜下方压上倒库位库头黄色线（这个位置是因人而异的）时停车。右边倒车入库 挂1挡—从左后视镜中观察，当左后车轮压上倒库位库头黄色线向右打两圈方向，当左后视镜下方压过右边考试黄色线三四十厘米（这个位置是因人而异的）时停车，停车不能猛踩刹车急停，否者将有可能被直接判不合格，挂R挡后退时方向盘可以向右边打三十度左右（原因：入库时将有更多的时间来修复车身），当右后视镜看到倒库位库头被车尾遮挡得大约剩三十厘米（这个位置是因人而异的）时向左回一圈方向，等两三秒车身与倒库位库长平行时再向左边回一圈方向，调整车的位置，从后视镜中观察车与倒库位边线那边宽就往那边打方向调整，当左边后视镜下方压上倒库位库头黄色线（这个位置是因人而异的）时停车。上坡定点停车 挂1挡—在上坡定点停车的考试中一般在停车线前都有停车两个字的，我们可以用考试车车盖上左边的凹凸边向右七八厘米左右的距离去对停车停字的单人旁，这样车身右边与右边考试黄色线的距离大概就能控制在三十厘米左右了（这个位置是因人而异的），当左后视镜下方压过考试线第二根线也就是中间那根线七八厘米左右，就能停车了，这时前车轮就能压到第一根线了（这个位置是因人而异的）这时要踩住刹车停留五秒这是指标，上坡停车起步考试给的时间是三十秒，上坡起步时找车的离合器半联动即半离合状态，找半离合过程中刹车不动，离合器慢慢抬起，当感觉到车的抖动幅度明显加大时，不是车1挡状态下时的抖动时，就找到半离合了，此时左脚不动（不抬起也不压下离合器，切记千万不可动，否者很容易熄火的）刹车全松开，然后再松开离合器，方向往左边打半圈，因为此时车后轮还在上坡定点停车的范围内，车右边离边线只有二三十厘米的，万一一个不注意方向向右边打多了点，压线被判不合格就划不来了 侧方位停车 挂1挡—用车盖二分一往右十厘米左右，雨刷前面二十厘米左右的一个点去压右边的边线，这样车与右边的距离大概就在三十厘米左右了，再看左后视镜压过左边黄色线三四十厘米左右停车，挂R挡，当右后轮行驶至离考试花台直角边三十厘米时向右打一圈方向，然后看左后视镜，当车尾挡住侧方位停车库库宽的三分之一少点时，也就是我们能看到库宽三分之二多一点时，向左回一圈方向，再当左后轮压到侧方位停车库库长线上时，向左急打两圈方向，继续观察左后视镜，当车身与库长平行时停车。挂1挡看左后视镜，当车尾回到刚才三分之二多一点那个位置，向右打两圈方向，当车前盖前端中间压到左边黄色线，向右回一圈半方向，然后微调方向。直角转弯

我们可以用考试车车盖上左边的凹凸边向右七八厘米左右点的距离去对直角转弯正前方由右至左六七十厘米左右点的距离，这样车的右边就是大概三四十厘米的距离了，当

车行驶至左边边线离直角转弯的左边直角大概三十厘米左右向左打两圈方向，观察左后视镜，车身越过左边直角向右打两圈方向回正车身。

5.曲线行驶

要进入曲线行驶时，用考试车车盖上左边的凹凸边去对地上曲线行驶的线字的绞丝旁，当考试车车盖上左边的凹凸边最前端的点压在曲线右边的边线上时向左打一圈方向，将考试车车盖上左边的凹凸边的左边保持在曲线内部，并向左慢慢打方向，当左车头离曲线左边线四五十厘米时，将在之前曲线内部向左慢慢打的方向回完，当左车头要压左边边线时向右回一圈方向，用考试车车盖上右边的凹凸边前端的那个点压上曲线行驶左边的黄色线，向右打一圈，将考试车车盖上右边的凹凸边的左边保持在曲线内部，并向右慢慢打方向，当黄色线压完后，再继续行驶三四秒，将在之前曲线内部向右慢慢打的方向回完，再继续行驶三四秒向右边打一圈方向，回正车身驶出曲线行驶，考试结束

特别说明：重庆永川机动车科目二考试，考试用车为皮卡车，文中说到的很多参

考点因环境，条件，个人身高，近视等不确定因素而并不唯一。

免责声明：纯属个人总结，仅供参考，否者后果自负

2014-7-29

第三篇：科目二考试必备

科目二考试 起点准备：座椅，两个后视镜向里向下45度，安全带，车行走时头、手等身体部位不能伸出窗外，全身自然放松，两手轻握方向盘。2倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方停车完成时间不能超过90秒，坡道停车30秒。只有侧方停车和直角转弯两个项目有转向灯。3先把车发动着，车钥匙右转两次。脚踩刹车，换D1挡，去手刹。4车的12点方向对准黄箭头右边线，肩膀与7号线平行时停车。

5身体坐正挺直，看左后视镜倒车，后视镜黑边越过黄线后右打死。再看右后视镜，这时候可以看到两个库角。当右库角与车身小于30cm时回半圈（还小可以再回半圈，大于30cm继续右打死方向盘，车身正还是大于30cm，可能是后视镜横线与黄线重合时方向盘打的慢）。不小就一直倒，看左后视镜车库左后角出现以后回正方向。左右90度调整方向（倒车镜转换两次），左后视镜黑边越过黄线后停车。6车停稳后看一下那边宽带方向左出库，“想让车朝那边走朝那边打方向”。引擎盖快到1号线时稳车速左打一圈加90（后轮快到库角）, 前轮出控制线，肩膀与线平齐后停车。7倒车时看远处的库角，消失30cm后方向打死，再看近处的库角，库角与车身小于30cm后回半圈。不小就一直倒，车尾到20cm以后把剩下的一圈方向回了，看左后视镜左右90度调整车体与边线20cm，调整好以后方向盘端平看停车点（总是看一个倒车镜），左后视镜黑边越过黄线后停车。理想情况下车体（门把手）据左右两边库线的距离是25cm，距离前后边线的距离是30cm。

1雨刷顺线的时候中间点控制在距离黄线10cm，车体距库线30cm（30cm到50cm之间）。黄线溜完看停车点（从右倒车镜里看前库角的横线），方向端平，前库角的横线出来后停车。

2挂倒挡倒车，右倒车镜里前库角横线即将消失时方向右打死。头低一点看左倒车镜，车身与对角库角成一条线后方向迅速回正（找后库角时左后视镜可以向上一点）。

3当后边的车轮快到黄边线时方向左打死。打死以后身子坐正看左右倒车镜，等车身与线平行后边变窄停车（通过门把手与库线的平行关系），方向盘不用回。打左转向灯，挂前进档，当车脊前端与黄线10cm时方向回正。当雨刷小块快与黄线10cm时方向右打一圈，等车头对准白箭头时方向回正。S弯、直角转弯允许扫线，不能压线。其他三个项目都不允许扫线（S弯主要在盘山路，直角弯主要用在红绿灯路口），直角转弯、S弯没有时间限制。空调出风口弧线顶着黄弧线时左打一圈，使出风口弧线沿黄弧线画弧，看不到黄线以后加90度，通过加减90度调整方向（看不到加，看到减）。顺S弯一直看出风口位置，当离开右边黄线以后回顶住左边黄线时方向回正直行（这里最容易出错），第一个S段结束，头始终看前方位置。当看到雨刷中间点到左黄线以后右打一圈，使中间点沿左黄线画弧，看不到黄线以后头微侧紧贴车边看黄线（距离玻璃窗前角10cm的延长线），黄线看到头以后方向回正直接出。

1雨刷顺线的时候中间点控制在距离黄线10cm，车体距库线30cm（30cm到50cm之间）。调整好以后开左转向灯，左手压着不让其起跳，右手轻握方向盘，随时调整雨刷快与边线的距离。当听到“直角转弯”四个字时左手轻松转向灯，双手端平方向盘找直角转弯的点，3当门把手的后边与眼睛的延长线超过库角10cm时方向左打死，车与线即将平行时方向回正。

1前脚掌轻踩油门，有一定的速度即可。坡道停车位置：距离前边的黄线30cm~50cm，距离右边的黄线30cm。肩膀前部到左边的摄像头，方向盘12点位置对准箭头的右侧位置。3 到停车位以后，手刹拉起，略微停顿以后放下手刹（停车最多30秒），起步后方向左带90度（万一停车时车处于倾斜状态，起步后直行会压到右边的黄线），轻踩油门，开出一段距离以后方向调正。4 考试结束，与中心通讯中。考试通过摄像头由省上监控，数据先传到省上，记录以后再传回到考试中心。

第四篇：驾照科目二考试

驾照科目二考试

放松心情，其实没什么大不了的！哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。。。

一、开跑前的准备工作

（一定要有条不紊，层层推进，每次训练的时候强行按照正确的顺序来就好了）1.上车（我学的是捷达车）2.开空调（天热）、暖气（天冷）

3.座椅（前后方向——座椅下前右方，手往上提，前后移动至膝盖快抵住方向盘下立柱。上下方向——座椅左侧有把手，往上提调高，往下按调低。）4.安全带

5.倒视镜【距离：左倒镜中1/

4、1/2；右倒镜中1/4，1/4；分别为车身、天空占倒镜比例。位置：左右倒镜中都能看到后车把手出现在1/4上方至倒镜上边缘处，并分别能看到左右前车窗后侧约10cm镜中距离。】

6.踩离合（踩到底）、挂前进挡（1档）、松手刹（一定要记住）

可以在进入考试空间前，把离合松到半联动状态，感受你的车车的离合高度，以及脚感！（这件事情是很有必要的，不要嫌麻烦哦）

二、倒库（时间限制210s）

（一）右倒库

1.前进档（以下简称进档）：领车——左倒镜下方黑色三角区与左黄线齐平，前进。至肩膀与左边白色虚线齐平，停车。

2.倒档：左倒镜下方白色边线与左边白色虚线齐平，右打死。

3.倒档：看到右倒镜中车库右库前角与车身在30公分左右，回正方向盘。

4.倒档：右库前角消失于右倒镜中，右打死。

5.倒档：车身与车库左右两边黄线平行，且各30cm左右（哪边宽往哪边打方向盘），回正方向盘。

6.待左倒镜下方白色边线与车库左库前角黄线（与车身垂直的那条黄色实线）相挨着时，停车（踩离合，同时踩刹车，挂空挡）。

（二）左倒库

比起右倒库，左倒库非常简单。

1.进挡：慢慢松离合至半联动状态（就是那种前车盖下的发动机轰轰轰的相当稳定的声音出现的状态），刹车松完全，前进至前面黄实线（最初领车的那根线）快消失于前车窗玻璃下方时，左打死。（此时也可以通过左倒镜观察左后轮越过车库左前角，方向盘左打死）

2.进挡：车身正，回正方向盘。

3.进挡：肩膀与白色虚线齐平，停车，挂空挡、挂倒档。

4.倒档：左倒镜中出现车库左库前角，且距离车身30cm左右，回正方向盘。（距离超过就一直往后倒，至车身与车库左右两边黄线平行，回正方向盘，后同右倒库5、6所述操作）5.进挡：前方黄实线（最初领车的那根线）快消失于前车窗玻璃下方时，右打死，驶离倒库。该项结束。

三、侧方倒库

1.进挡：领车——雨刷点映着右侧黄线（若距离太近，偏左一点），距离控制在30cm左右。当右侧黄线消失，且车库右前库角在右倒镜中出现约1.5m，停车。

2.倒档：车库右前库角消失于右倒镜中后，数四个数（或当一小段白色虚线消失于右倒镜中），右打死。

3.倒档：车库左后库角出现在左倒镜中，回正方向盘。（看晚了的话，可以提前左打方向盘，进行微调，使车尾与车库左后库角成一条线）

4.倒档：左倒镜中，看到左后车轮接触到白色虚线，方向盘左打死，直至车左车筋进入左黄实线（领车的那条线），停车（离合踩死，给点刹车——防止溜车）。

5.挂空挡、挂进挡、打左转向灯，松离合，松刹车，前进准备出库。

6.进挡：车左车筋抵住外左侧黄实线（与领车线平行的那条），回正方向盘。

7.进挡：外左侧黄实线至前车身横线2/3处，方向盘右打一圈。车身回正时，回正方向盘。驶离侧方，该项结束。

四、S弯

1.进挡：（a、车身与整个s弯平行

肩与内侧黄线齐平时，方向盘左打死，准备进S弯；b、车身与整个s弯垂直，直接进S弯）左车筋与外侧黄线相交，左打一圈，前半圈一直沿此角度前进。（方向盘做适时微调即可）

2.进挡：车左车角碰住左边黄线，回正方向盘，前进。

3.进挡：当雨刷点映着左边黄线（或距雨刷点右方10cm左右）右打一圈，后半圈沿此角度一直前进，（方向盘做适时微调即可）。出S弯，该项结束。

五、直角弯

1.进挡：领车——雨刷点映着右侧黄线，车身正回正方向盘，尽量保持车身与右侧黄线在30cm左右（右倒镜中可观察）。（注意：进直角弯前打左转向灯，不能熄灭，可摁住，不让它熄灭）

2.进挡：左内把手后方与车库左库角点（个高看前点，个低看后点）在一条线上，方向盘左打死，直至出直角弯。车身正，回正方向盘。该项结束。

六、半坡定点起步

1.进挡：领车——雨刷点映着右侧黄线前进，距离控制在30cm以内不会被扣分，30-50cm扣10分，50cm以上此轮考试出局，从头来过。车身正，回正方向盘。

2.进挡：前方粗黄线（两根虚线夹着的那根粗实线，车身压不住的话扣10分）出现在左倒镜下方10cm左右，【停车踩离合，踩刹车，拉手刹（一上一下约3s）】。

3.进挡：松离合（至半联动状态，轰轰轰的相当稳定的声音），脚刹慢慢松完（一定要慢，要不然容易熄火），稍微给点离合，车前进，直至下坡。该项结束。

七、结束注意事项 完成上述几项考试后，不要飘飘然哦，下面的内容记得看黑板哈！1.开回起点

a、踩死离合，挂空挡，拉手刹。

b、待语音播报“合格”后或者场内引导员督促你下车时，再解开安全带。（切记哈，有些车上的语音系统是不智能的，要给它反应时间，所以你要耐心在车里吹空调或暖气等着哦）。C、下车，离开考试场地。（甩开膀子飞吧。。。）2.《合格表格》别忘记去领！！

3.另外，《驾照新规》还是要去了解一二的，最起码知道在哪里扣分吧，知己知彼，方能百战不殆！

4.考前去考试场地模拟是很有必要的哦！

备注：

以上内容为本人科二考试合格后的原创心得体会及原创回忆记录。

需要指出的是：在各项操作的点位方面，由于每个人高矮胖瘦略有不同，点位也会有所偏差，但是大方向是不会错的。这个可以在平时训练时，找准属于自己的那个点，就好了。表述不完美之处，还望海涵！喜欢请分享给你需要的朋友吧！

第五篇：机动车驾驶考试科目及标准(精)

【机动车驾驶考试科目及标准】 科目

一、考试内容及合格标准(一)考试内容

1、道路交通安全法律、法规和规章；

2、交通信号及其含义；

3、安全行车、文明驾驶知识；

4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识；

5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识；

6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识；

7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。(二)合格标准

满分为100分，成绩达到90分的为合格。科目

二、考试内容及合格标准(一)考试内容

1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；

2、对机动车驾驶技能掌握的情况；

3、对机动车空间位置判断的能力。(二)考试项目

基本考试项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍；牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门；中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。

小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车；普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。(三)合格标准

满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：

1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；

2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。科目

三、考试内容及合格标准(一)考试内容

1、在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况；

2、遵守交通法律、法规的情况；

3、综合控制机动车的能力；

4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况；

5、正确观察、判断道路交通情况的能力；

6、安全驾驶行为、文明驾驶意识。(二)考试项目

基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于10项，必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。其中，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型还应当进行夜间或者低能见度情况下考试；其他汽车准驾车型还应当抽取不少于20%进行夜间或者低能见度状况下的考试。

省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际，增加汽车准驾车型的考试项目，确定其他准驾车型的考试项目。(三)合格标准

满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：

1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；

2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。道路驾驶考试项目

一、通过连续障碍

目的：考核机动车驾驶人驾车通过连续障碍时，对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。

（一）图形设计：

路宽＝7米，圆饼直径=0.7米，B、C、D、E圆饼中点偏离路中心线1米； 饼高<车辆最小离地间隙，通常小型车辆6厘米，其他车辆10厘米。

圆饼间距为相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离；大型客车、大型货车所考核的圆饼间距为2倍车辆最前轮轴至最后轮轴距，小型汽车为2.5倍的车辆轴距。（牵引车考试只设A、B、C三饼，圆饼间距为1.5倍轴距，轴距是牵引车前轴至挂车最后轴的轴距）

（二）通过要求：

该路段共设置6（3）块圆饼，要求除小型车用一档外，其他车型驾驶用二档（含）以上档位车速，将车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。

二、通过单边桥

目的：考核机动车驾驶人对所驾驶的车辆，能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。

（一）图形设计：

桥宽=0.2m（体现抓大放小的原则）；桥高≤车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高=0.08m，其他车辆桥高=0.12m； 甲乙桥错位=车辆轮距+1m；

甲乙全桥间距：牵引车挂车为2倍轴距，小型车辆3倍轴距，其他车辆2.5倍轴距； 桥面长度=1.5倍车辆轴距；坡道≤7%。

（二）通过要求：

机动车驾驶人要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右边轮轧于轮下，平稳、顺畅通过。小型车辆使用一档（含）以上档位，其他车用二档（含）以上档位。

三、直角转弯

目的：考核机动车驾驶人在急弯路段能迅速运用方向并对车辆内、外轮差距进行正确判断。

（一）图形设计：

路长≥1.5倍车长；

路宽：小型车辆为1轴距+100cm，半挂牵引车路宽为牵引车轴距+3m，其他车辆为1轴距+50cm。二）通过要求：

用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。

四、侧方停车位

目的：让机动车驾驶人掌握将整车正确停于路右车位（库）中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。

（一）图形设计：

车位（库）长：大型客车为1.5倍车长减1m，小型车辆为1.5倍车长加1m，其他车辆为1.5倍车长；

车位（库）宽=车宽+80cm；车道宽=1.5倍车宽+80cm。

（二）通过要求：

机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。

五、上坡路定点停车与坡道起步

目的：考核机动车驾驶人上坡路段驾御车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，以准确使用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。

（一）图形设计：

定点停车桩杆距坡底>1.5倍车长，全坡长>30m。

（二）通过要求：

机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

六、限速通过限宽门

目的：考核机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。

（一）图形设计：

路宽≥7m，门宽=车宽+60cm，共设置连续三个限宽门，三门之间各相距3倍车长，1、3两门设置于同一水平位置，2门与1、3门交错一个车宽位置。

（二）通过要求：

机动车驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于20公里/小时，将车辆从三门之间穿越，不得碰擦门悬杆。

七、百米加减挡

目的：考核机动车驾驶人对车辆档位的熟练掌握

（一）图形设计：

（二）通过要求：

车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。

八、起伏路驾驶

目的：考核机动车驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力，并做到制动、离合器、挡位三者配合适当。

（一）图形设计：

通常情况下，顶宽、底宽为车轮直径加60cm；

深高度：大型客车、小型车辆为6cm，其他车辆为12cm 设置时，应根据所通过车辆的离去角和接近角，在设置障碍时，要保证α角小于离去角，β角小于接近角。同时，设置障碍的深度和高度要小于车辆的最小离地间隙。

（二）通过要求：

车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速，用低速档或使用半连动通过，保证车辆平稳安全地通过障碍。

九、曲线行驶

目的：考核机动车驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握

（一）图形设计：

路宽：大型车辆为4米，小型车辆为3.5米； 半径：大型车辆为10米，小型车辆为7.5米； 弧长：八分之三个圆周。

（二）通过要求：

车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤轧路边缘线，方向运用自如 【考试技巧】 起步

又分为上坡起步、平路起步和下坡起步。无论是哪一种情况，都有一套统一的步骤：

1、上车后调整坐位，系安全带。

2、左脚踩下离合器，挂一档。

3、打左转向灯，按喇叭示意。

4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端；待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候，迅速放下手动刹车。注意：

1)在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。当听到很“高昂”的声音时，说明离合器与变速器处于分离状态，变速器不能传递动力；当听到“沉稳”的声音时，说明离合器与变速器刚好相接，但又没有完全接合；而当听到“低沉”的声音时，说明离合器与变速器完全接合。在“高昂”声时，离合器抬起的这段距离是空

行程，抬起的速度可以快一点，不会影响起步的平稳性；而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。

2)平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器；而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。

3)平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

4)无论是在起步或行驶过程中，区分这三种状态非常重要。起步时，尤其是上坡起步，如果在“高昂”声中就放下手动刹车，车子会后溜；如果已发出“低沉”声，仍未放下手动刹车，车子会熄火；只有在“沉稳”声中放下手动刹车，车子才不会后溜、也不会熄火。而在行驶过程中，半离合的正确使用与否取决于能否区分这三种状态。

5)在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器（不要继续向上抬），并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。

6)下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。百米加减档

C照驾驶的车一般有四个档位，其中一、二档称为低速档，三、四档成为高速档。车子完全停下后的起步一般用一档，起步加油后可以迅速换到二档，加油提速后才可以换到三档，之后加油就可以换到四档；减档必须先踩刹车降速，再踩离合器减档。

在加减档过程中，有“一快三慢”：快速踩下离合器、慢慢抬起离合器（分空行程和非空行程，在空行程时要快抬，而在非空行程时必须慢抬）、慢慢加油、慢慢松油。

值得注意的是，当准备换档时，先要慢慢松油（意味着不要加油），但当踩下离合器时，如果油门没有松完，仍然可以立刻抬起油门，这不会影响车子的平稳性；由于车已处于行驶状态，抬离合器的总体速度可以比起步时稍微快些；在迅速踩离合器、换档后，最好能快速抬过离合器的空行程，避免加空油，因为在换档后加油的动作要快，否则车子可能失去动力，但加油的力度不能过猛，只能视路况而定，或是稳住油门，或是由小到大加油。

下坡加档，可以不加油，直接加档，档位越高，车行速度越快，需要用刹车控制车速。上坡加档，必须加足油，在车子提速后才能加档，但最好能在上坡前或上坡后加档，而不在上坡中加档。

在行驶过程中，如遇到转弯，必须减速，最好用二档；如果用三、四档转弯，须带刹车降速再转弯；转弯后在感觉车快没动力时要迅速加油。转弯必须提前打转弯灯，并行驶到相应的准许转向的道路上，左转弯要转大弯，右转弯转小弯。

如遇前方紧急情况，该停车时必须立刻停车。

如遇前方窄路会车，在估计不能以常数或加速通过时，也必须立刻减速；但若估计能加速通过，就必须快速提速，并掌握好方向迅速通过。

如遇上坡堵车，要用半离合控制车速和车的动止；半离合也就是在听到“沉稳”声音时，离合器的抬至点，在此点上，车不会前行也不会后溜；若要车前行，在加点油的同时再抬点离合器即可；若要车停下，就往下压一点离合器；若用刹车控制车的动止，当右脚从刹车快速换到油门上时，左脚要快速抬过离合器的空行程。如果没有一步到位地压到半离合点上，发现车还在前行，就再往下压点离合，若车往后溜，就向上抬点离合。

如遇下坡堵车，在踩离合的同时，用刹车控制车的动止即可。

如遇中途停车，要先用刹车降速，感觉车速很慢或车已经开始抖动时，迅速踩下离合器，松一点刹车（所谓的“力松脚不松”），使车能在其行驶惯性用完的情况下自动停下，再踩完刹车。停车

停车也分上坡停车、下坡停车和平路停车。停车的统一步骤：

1、打右转向灯；

2、踩刹车降速；

3、向右打方向盘，尽可能使车靠近路缘，之后回方向盘；

4、踩离合器，踩刹车；

5、拉手动刹车，挂空挡，松离合器，松刹车，回转向灯。注意：

1)上坡停车前，如果用的是二档，需要加点油，把车摆到较理想的停车位置时，再松油停车，因为二档的动力不够，不能靠惯性停车；但如果用的是三档或四档，车速较快，仍要用刹车降速，再靠惯性迅速摆车、停车。2)下坡停车和平路停车，都要先用刹车降速，再摆车停车。

3)摆车停车过程：要先踩刹车降速，再打方向盘，待车快靠近路缘时，回方向，接着再降速（这时车速已经很慢了），踩离合，再次向右打方向，将车调整到停车的理想位置，再回方向，待车直行时，再踩完刹车。

4)定点停车（下坡和平路），要先靠边，再定点。具体来说，在离定点处20m左右迅速将车速慢下来，并尽量使车靠边（离路缘30公分以内），慢慢向前滑行，再在车头到达定点处时迅速踩完刹车。如遇上坡定点停车，这是难中之难。虽然具体操作与前类似，但要根据车速正确估计降速靠边的时机。【注意事项】

驾车座椅要调好，操作舒畅又轻松； 稳搓油门、轻快刹车、稳抬离合；

离合抬起需讲究，脚臂上抬快又稳； 快抬触点要稳住，接合平稳才松开； 原地调头挂1档，离合松压调快慢； 双手平把方向盘，左手稍稍放上点； 双手轻扶方向盘、左压右按改方向； 向左转向右手主，左手只作辅助用； 向右转向左手推，右手辅助把忙帮； 左右拇指朝向前，恰似左右两前轮；

以人为中心，左边60左前轮，右边80右轮心； 视线最近地横线、距离车头约2米；

驾座距离车头约2米、右脸感觉是车中； 车辆外宽1米7，加上倒车镜2米2； 拐弯视点稍上移，避免后轮过线沟； 路宽路直视线远，路窄方向提前调； 离合档位手脚配，脚重手轻次序清； 转速高于800转，刹车不需踩离合； 转速低于800转，踩下离合不熄火；

轻松玩转手动挡：选车、维护、驾驶全攻略。