第一篇:长城汽车营销策划案
长城汽车营销策划案
针对客户:长城汽车
策划人:刘靖宇
班级:市场营销1301
学号:022130103
时间:2015年6月27日
目录
一、长城哈弗H9市场营销的意义及目的 ······1
二、营销状况··················1
三、机会与问题分析···············
四、营销目标··················
五、营销战略··················4 5
一、长城哈弗H9市场营销的意义及目的:
1、意义
(1)哈弗H9在国内车界的形象
作为国产大中型越野SUV,哈弗H9的表现力毋庸置疑,论质感和技术,它在自主品牌中数一数二,在消费者心目中无疑是一头巨无霸,丝毫不弱于进口SUV。
(2)哈弗H9代表着国产大中型越野SUV的巅峰,代表着长城汽车公司的历史性突破
长城汽车在中国品牌中占有举足轻重的地位,三十年的发展历程也奠定了它成为中国品牌SUV领域领导者的地位,哈弗品牌宣布独立并换标,专注研发SUV车型给长城汽车公司带来巨大的福音。
2、目的
哈弗H9作为一款顶级SUV的产品,它的重要性是非常明显的,使公司主推这款产品将给公司带来巨大的利益和非同凡响的知名度。在这款汽车的研发创新、生产、营销方案和实际销售上应该更加重视。制订本计划就是想求得公司各级领导的重视和支持以及各部门各环节的共识,明确面对这项工作。
二、营销状况
1、市场状况
SUV的火爆已经成为中国车市的“新常态”,据中汽协发布
数据显示,2014年1-12月,我国SUV市场累计销量407.79万辆,同比增长36.44%。除了销量涨势看好之外,SUV各个细分市场也在产生进一步裂变。继紧凑型SUV走向成熟,小型SUV开始爆发之后,中大型SUV成为2015年车市极具潜力的一个细分市场。
2、产品状况
真正意义上的高端是靠产品性能、创新技术来定义的,是靠以高科技装备、高性能设计为支撑,打造的高品质产品,而不是罗列了多少高配置。哈弗H9设计生产正是基于这种指导思想。通过哈弗H9上市,要让消费者看到:长城汽车已经具备了更专业、更高的产品技术研发实力和营销服务水平。
3、竞争状况
购买哈弗H9的顾客大多都是务实主义者,在众多车辆中,翼虎顶配、途观顶配、昂科威中高配、锐界、自由光、新胜达、都是和这款产品竞争的对手,那么H9就是争取这些人,在SUV这个市场上价格与性能都是对H9的考验。
4、宏观环境状况
国家产业政策的支持,汽车作为资金密集型技术密集型的产业,对国民经济又强大的拉动作用,作为国家重点发展的支柱性产业之一,投入了大量的人力财力物力,经过这么多年的发展,一批国有和民营的汽车企业已经形成了一定规模,也积累了一定的经验和人才,为下一步的发展打下了良好的基础。
三、机会与问题分析
1.机会分析
(1)长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV制造企业,在国内消费者的心目中已经有了很强的知名度,这样一款汽车作为史无前例的产品,在消费者的好奇心和求知欲是H9的一大机会。(2)H9这款巨无霸以他的外形和性能可以征服无数成熟务实的男性消费者,在市面上大家亲切的叫他中国版揽胜,比起汉兰达、霸道这类老牌全尺寸SUV毫不逊色。真正了解他的消费者才会懂得
2、主要优势有:
(1)大,中国人买车就喜欢大,一是有面子,二是在中国一家人通常就一个车,大点用途也多些。当然车大了在城市里面停车不太方便,但也得跟面子和用途让道。
(2)配置高,这高科技配置好多50万的车都没有,真是太超值了,对普通消费者来说那绝对是高大上,相当有吸引力。(3)比普通的城市SUV更好的非承载式底盘,哈弗的非承载式底盘一直做得不错。
(4)在相同的配置下,比进口车便宜得多,比合资车也便宜,有性价比。
3、主要劣势有:
(1)四驱系统不够好,中差和后差都是多片离合器结构,不是机械锁。虽然操作简单了,但是没有机械的来得直接和耐用可靠,极限越野和穿越不能开它。当然H9没有宣称自己是硬派越野车,甚至没有特指是越野车,是“全地形七座SUV”。
(2)后挂备胎直接放在尾门上,在长时间行驶颠簸路面后,可能会变形或者异响,因此后挂备胎版本最好是加装备胎架,不要放在挂门上。既然都需要双备胎了,当然也就不会在乎开尾门多动一下备胎架了。
(3)关于耐用性和可靠性没有经过检验,哈弗以前自产的发动机一直都有些缺陷。汽车工业作为现代工业的综合体现,建立在机械、电子、控制、材料、化工诸多工业基础之上,所以新车上市还需要经过大伙的测试和考验,暂时没有树立起来对H9的口碑。
四、营销目标
1、总目标:良好的社会效益和经济效益。
2、社会效益目标:树立哈弗H9在业内的形象,带动和领导国内自主品牌汽车市场。
3、经济效益目标: 年销量——1亿元;单套毛利——6万元/台;
全年毛利——3000万元。
五、营销战略
1.营销宗旨
以广告宣传和价格政策为主要手段;打出品牌地位;根据现有零售商进行大规模宣传。2.产品定位
在20-30万全地形七座越野SUV这一市场区间没有对手,以价格和技术优势成为市场霸主。3.产品结构
(1)2015款 2.0T 标准型 5座(2)2015款 2.0T 标准型 7座(3)2015款 2.0T 豪华型 5座(4)2015款 2.0T 豪华型 7座(5)2015款 2.0T 超豪华型 5座(6)2015款 2.0T 超豪华型 7座 4.销售渠道
现有长城汽车的各级经销商、零售商,直接打入市场。5.价格政策
(1)低价格,超多优惠,顶级产品。(2)顺应市场变化,及时灵活调整。
6.广告宣传
(l)原则:
①服从公司整体宣传策略;(公司形象、经费等)
②长期化;(时间)
③广泛化;(传播媒介)
④多样化;(宣传效果)
⑤不定期的配合阶段性的促销活动;(及时、灵活)(2)手段:
①在常规的报纸、电视、网络上进行宣传。②在各种车展中进行亮相,吸引目光。7.产品维护及售后服务(1)推出低费用的保养策略。(2)售后电话。
(3)4S店特色售后服务。
第二篇:长城汽车体验营销(定稿)
在汽车销售服务中,感官体验主要是通过视觉和听觉对产品和服务进行感知和定位。视觉体验除了传统营销模式中对产品的外观造型、色彩、质感的印象之外,还包括对销售店面装饰、物理环境、服务人员的形象和素质等精神环境的感知。听觉体验不仅包括车辆相关装置的测试,还包括服务人员的言语传示。结语 在体验经济时代,汽车销售市场、顾客消费心理越来越成熟,并且随着消费者知识、经验和信息的累积对产品和服务的要求也变得越来越复杂。长城汽车只有运用高科技技术和多种途径为消费者提供多元、真切、特色的营销服务,以期迎合消费者多变、“苛刻”的需求,才能达到消费者的高满意度,从而赢得市场。雾一二练习作品,模板设计 长城汽车体验营销 目 录 主要产品及定位 公司简介 营销策略 体验营销 1 2 3 4 公司简介 1 长城汽车公司(GreatWall)长城汽车股份有限公司是中国规模最大的民营汽车制造企业,也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的民营汽车企业。公司以稳健发展而著称,经济实力雄厚,连续10余年创造高增长和盈利的业绩。公司发展至今,连续入选中国企业500强,中国机械500强,中国民营企业上市公司十强,河北省民营企业百强之首,成为最优秀的民族汽车品牌之一。公司简介 轿车: 长城精灵、炫丽、酷熊、凌傲、腾翼
C30、C50
哈弗: 哈弗M2、哈弗M1、哈弗H3锐意版、哈弗H3领先版 哈弗H5 哈弗H6
皮卡: 风骏
5、风骏
3、金迪尔、赛铃 MPV :嘉誉
其他 :哈弗??派、房车系列、教练车、行业用车 产品定位 2 1.2.3.4.定位全球市场,以国际化的品质标准作为产品研发和生产的重要依据。致力于为消费者打造引领时尚潮流、具有创新技术、高质价比的精美产品。发挥在皮卡和SUV领域优势,开发适合国内、国外两个市场的轿车、家用车品种。针对各个国家的不同需求、特点而设计研发汽车产品。长城汽车股份有限公司发展至今营销模式取得了很大的进步。营销模式也正向多样化方向发展,这不仅很符合目前阶段汽车市场发展的特点和满足汽车消费群体的各种不同需求,还能适应市场差异化、消费个性化的要求。长城汽车推行的主要营销模式是经营、销售和服务都比较规范的特许经营专卖店,这类规模合理、服务齐全的3S或4S店是众多车企都采用的营销方式。长城汽车的营销总体上处于产品不断更新、宣传手段不断创新、渠道服务不断拓展提升、价格不断下降的阶段。在基本理论体系与营销理念方面还有很大的发展创新空间。近几年长城汽车公司力求在营销方式上寻找新的突破,以求在众车企中拥有更大的优势,占领更大的市场,但其在整个营销方式方面还存在以下几个问题: 1)品牌塑造方面。长城汽车没有真正抓住消费者的需求,没有产生真正能让消费者感到震撼性的影响;也没有深入分析消费者的感觉与心理需求,推出适当的产品价值塑造体系,而宣传广告仍然停留在统一营销形象阶段;品牌塑造手段仍停留在单向介绍企业产品,而不是针对消费者的潜在需求,塑造长城品牌的价值形象。2)长城汽车缺乏战略营销的理念与管理。还未形成分析未来市场需求、判断产品定位走势,建立滚动开发设计的需求战略管理与开发体系。这个问题直接导致了长城汽车公司的市场占有率开始下滑。3)没有从竞争战略优势角度管理企业。尽管长城汽车已经认识到规模经济的重要性,且把规模经济看成是优先于财务目标的企业关键目标,但还需要时间才能建立竞争优势目标与竞争能力目标为导向的管理体系。4)缺乏管理理念。长城汽车对不同消费者的需求理解不够彻底,目标客户不够明确,还远远没有做到像一些汽车公司那样把市场覆盖到每个家庭,必须向以需求管理为核心的整合营销发展。5)企业集整车、零部件销售、服务、信息“4位一体”的4S专卖店运营成本高。迅速发展起来的专卖店潜在许多危险:一旦市场放开,高额的成本将成为其进一步发展的障碍。(6)汽车营销服务仍然处于简单的产品维修阶段。一般是等车辆出现问题了,客户才到维修站进行维修,远远没有达到为客户主动服务的维护保养阶段,而且服务质量还有待进一步提高。体验营销策略 3 体验营销策略 参观虚拟展厅 场景虚拟 1 2 3 互动体验 运动营销 越野挑战赛 建立满足消费者感官体验的服务体系 结合汽车生产企业、销售市场、消费者需求进行分析,通过带领顾客参观虚拟展厅构建基于虚拟技术的汽车销售服务体系以满足消费者的体验心理,从而达到让消费者具有持久美好回忆的目的。――参观虚拟展厅 即除了需要提供给消费者高质量的硬件设施之外,展示的环境也必须考究,尽可能让身在其中的人们尤其是消费者感到舒适。更重要的是企业的服务人员须以良好的专业素质、肢体形象、沟通技巧将质量、价格、服务等信息准确适时的传达给消费者,而不是只听到销售人员大声滔滔不绝地诉说着他们产品的卖点而丝毫不顾及消费者的感受。由于汽车与生俱来的运动、激情元素,与体育竞技的内涵非常吻合,所以,汽车企业都可以在体育营销上大做文章。长期积累下来会斩获颇丰,成绩斐然。――越野挑战赛 通过在越野赛的各种极端路况上对产品品质进行严格的检验,并在这个过程中不断改进、进而提升市场竞争力,正是这一营销理念的核心。关于汽车试驾中出现的车祸,已经不是什么新鲜事,甚至出现撞死人的情况每年都会发生,汽车体验营销的安全问题日益突出。企业不妨通过VR技术和Cult3D相结合使用户真正融人到真实的虚拟场景中,并通过不同的操作方式或交互设备来使汽车运行,让消费者像CS游戏中的持枪手和极品飞车游戏中的司机一样,在未产生实际购买行为之前先体验驾车的感觉。让消费者熟悉试用车辆的结构和性能,主要以方向盘、刹车系统、驾驶室操作界面的运用为主;强化消费者对交通规则的认识和理解,可以有意识的制造违规甚至违法情况告诫消费者如酒后驾车的后果等。雾一二练习作品,模板设计 雾一二练习作品,模板设计 雾一二练习作品,模板设计 谢谢观看
第三篇:营销策划案
创业计划书
摘要
该策划书主要以东华理工大学为例,经过了解各个高校的自行车租赁模式和效果及大学校园丢自行车的现象,分析当前校内自行车出租市场的发展形势而做的一个在抚州发展租赁自行车创业计划。通过了解东华理工大学的自行车管理和南区、北区和本部的交通设置情况而想出极其制定的。现制定的计划主要针对东华理工在校大学生及员工而定。该计划的收益主要来源于租赁自行车的租金,辅助为管理自行车的部分效益。在大学校园里可以实行会员制形式,发行会员卡,以年为单位收租金,主要方便管理和能够确保收入稳定;由于大学郊游情况比较多,也可以租赁郊游等外租。管理自行车是车主可以将自行车放在租赁的地方每月交管理费也可以作为一部分收入。这根计划不仅以创业谋利为主要目的,同时对解除在校大学生出行烦恼,打击校内偷车分子,促进校园文化建设,提倡低碳环保、绿色出行有着明显的现实意义。
关键字:租金 自行车 大学
正文
一、现象分析
随着时代的发展,资源的有限,绿色环保、低碳生活概念的深入人心,自行车行业作为绿色无污染,环保节能的交通工具,在大学校园里,以自行车为交通工具是一种很普遍的,它既方便也特别合适在校园里面穿梭。
据市场调查和网上了解,在大学校园中大多数同学对自行车的需求不是每时每刻的,偶尔用几次的情况非常多,有车的同学担心车辆丢失及老化损坏,没车的同学出行麻烦,这些问题一直以来都令大学生苦恼又难以解决。此外,现在大学生课余时间充裕,都喜欢利用周末、节假日在学校附近进行短途游玩儿,而骑车游玩无疑是他们向往的最佳选择。
在校内建立自行车租赁服务平台,必然会得到广大学生群体的大力支持,市场前景非常可观。
二、市场分析
东华理工抚州校区是包括南区、北区、本部的综合体。南区是住宿的地方,全部的学生必须要去本部上课,然而南区离本部走路需要半个小时,而本部有部分艺术生和需要学画图的学生也得上南区上徒手画的课,接着北区有海军和部分本科生是需要从北区每天赶到本部上课的,虽然北区的专科是独立的,但是有很大一部分专科生一个礼拜也需要来两次本部上实验课。经过调查了解,有些学生由于担心自行车被盗和不需要每天都用而不会买自行车,但是有时又会用自行车而矛盾。
东华理工大学离汤显祖纪念馆、汝水森林公园、等风景区和其他大学的距离
1不是很远。这些景区都是大学生在课余及节假日时间休闲、游玩、会友、约会的理想去处。依靠步行、公交等出行方式不是十分方便,自行车实为最佳选择,因此单车租赁具有充满活力的市场。
综合上述客观原因和地理因素,东华理工大学抚州校区有十分广阔的单车租赁市场,并且市场潜力巨大,前景广阔,具有十分大的可行性。
三、竞争分析
自行车租赁服务在我国属于新兴行业,市场上从事该行业的企业很少,立足于校园的更是为数不多,发展潜力和市场开发空间巨大。而且自行车租赁与其它服务(产品)行业相比,竞争压力小。
1.虽然有31路公交从南区到本部,但是由于公交过于固定和每一班的相隔时间过于太久,对大学生赶时间去上课不方便。而且公交到了下午一定的点就下班了,不适合晚上有课和上晚自习或者有事的学生。
2.从北区到本部也只有31路和33路,原因同(1)类似。
3.坐公交到各个风景区,大学生一般都是图方便和氛围,因此公交的竞争力不大。
4.也许有些人认为电动车比自行车更为方便,但是只是那只是很小的一部分,并不影响大学生对自行车的需求,而且电动车充电也是一个不容忽视的问题。
5.学校有一部分学生群体,他们自己没有自行车,但可以向同学借用。这样一来既解决了出行问题,又节省了花销。但是考虑到向同学借车不仅麻烦,碍于面子,而且一旦车子损坏甚至丢失,导致尴尬局面不好解决,所以绝大多数学生愿意选择花钱租车来使用。
四、营销策略与销售
1、在大一过完半个学年(那时大一的新生对学校丢失自行车的情况有一定的体会,更能打开市场)的时候发行会员卡。会员卡包括一年、两年、三年和四年制,实行不同的收费和押金的等级。一年制的是一百元租金和两百五十元押金,二年制是一百八的租金和一百七十元的押金,三年制的是二百五十的租金和一百的押金,四年制是三百元的租金和五十元的押金。在办理会员卡上所限制的时间中和正常营业时间期间,这些会员可以不计算次数的借自行车,但是要在当天结业的时候归还。且办理自行车会员卡的发行量和自行车的辆数相等,防止当全部会员同时借车时缺少自行车的辆数(虽然这样的事情发生的情况微乎其微)。
2、由于
1、中发行的自行车会员卡和自行车辆数相等,所以大多数情况有部分自行车是属于空闲的状态,所以可以对这些自行车实行零售租赁时间:
(1)零售租赁是开始的第一个小时按0.5元钱一小时收费,第二第三个小时按1元一小时收费,以后每增加一个小时收费多增加0.5毛钱。这样的制度为了保证上述会员借车得到及时,也为了可以保证资源共享。(当租借人借用时间小于等于1小时,按一小时收费;当大于1小时小于1.5小时,前一个小时按第一小时收费,多余的部分也按第一小时收费;当大于 1.5小时小于等于2小时,第一个小时收0.5元,第二个小时收费1元,以此类推,超出部分小于0.5小时
时,按前一个小时收费,大于0.5小时按后一个小时收费。(仿照澳大利亚停车场的占用收费情况制定)
(2)在办理自行车的地方如果地方允许的范围下,可以帮忙管理一下其他办理的管理自行车的车子,一些人可能怕自己的自行车被偷,而放在这里看守,他们可以办理8元/1月的管理费,凭借管理卡来领取车子,只能是本人来领取(防止盗用或丢失)。也可直接办理60元/一年。
(3)零售租借自行车可以凭借本人身份证、学生证等有效证件或放一定量的押金,并签署具有法律效益的相关协议进行租借。
3、在全校范围进行宣传,以东华理工抚州校区三个分校区为例设置点;类似推广到附近其他大学,来进行联盟,扩广租赁自行车的还借范围和活动范围。
五、施行措施
由于该计划起步规模小,面向消费群体单一,所以用传统的人工记载和人工管理,在施行到发展阶段,进一步购置车辆,扩建车库。建立网络数据库,采用“一卡通”计算机计费管理系统,取代传统的人工笔录。完善运行模式,垄断校内市场.在保证运作质量及效率的情况下,部分工作人员由学生担任(比如值班、维修任务),为一部分贫困学生提供勤工俭学岗位。校内开设自行车租赁行一开学赚了一万多元大学生的创业点子,正合学校规划今年秋季开学,西南财经大学柳林校区内,100辆崭新的自行车亮相,受到同学们的热捧,成为校内出行第一选择。许多同学还不知道,提供这项自行车租赁服务的,就是在校的工商管理学院工商管理双语实验班的学生陈潜和蔡纯菌。他们就是从最小的发展起来的例子。
六、售后服务
全部自行车定点定期维修,与修车工签订长期合作协议,实行互惠方案。对车辆损坏程度划分等级,进行免费或收费的售后服务。对这些自行车进行使护理、和维修,使这些自行车的使用寿命更为长久。
七、展望前景
初步阶段:由于我们该计划可以帮助学校降低丢失自行车的概率,也为在校大学生提供了很大的方便,及工作的岗位,因此我们可以向学校申请租赁管理自行车的地方,向学校申请帮助。因为所有的管理系统没有完善和计划实施比较紧凑,所以该划在初步有些困难。也可能在初步由于一些管理不完善而出现种种问题,但是我相信,毕竟问题是可以解决的,而且它的问题不会是很大。也许可能会产生些许副收入,但是这个计划是长远,该阶段为期1~2年。
发展阶段:在该计划的发展阶段,说明计划在东华理工大学已经到了成熟阶段而在该抚州市是萌芽。可以试着用在其他大学内部或者大学门口附近(可能其他大学不准在内部建立)建立租赁自行车的站点,施行抚州大学的大学城之间的联系。
成熟阶段:在抚州各个风景地点施行每个风景点有一个租赁自行车的点,可以方便游玩的人,使整个抚州可以用自行车联系起来,可以随便在哪个租赁点施行租借或还自行车,使游人更为方便。
八、参考文献
《项目名称:绿行校园单车租赁服务公司》
第四篇:营销策划案
会议营销策划书
一、目的以研讨会为平台,以达到(1)开发老客户价值,开发新客户(2)强烈推介(3)
提高企业品牌意识和传承企业品牌,二、目标(1)70%现场注册
三、主题
四、活动时间
研讨会由在举办
会议时间定于。
五、活动对象
参加本次研讨会的客户,必须具备以下基本条件:
六、特邀嘉宾
为提高本次技术研讨会的权威性,邀请领导参加会议,作。。的讲话
七、会议准备
1、客户邀请
1)。。。时间,正式发放邀请函
2)发放邀请函时沟通的具体内容
3)电话确认
2、邀请函设计制作
3、特邀嘉宾邀请
4、会场布置
1)横幅
2)主席台背景
3)入场处展架
4)会议室进口横幅
5)主席台两侧易拉宝展示板,宣传内容。。
八、会场布置与会议接待
九、促销方案
十、会议流程
会前:播放相关宣传光碟
1)主持人介绍嘉宾
2)总经理欢迎致辞
十一、会后跟进
第五篇:营销策划案
营
销
策
划
案
题目下野地西瓜营销策划方案
专业班级11经管班
姓名
前言
●随着人民生活的进步,大家对食物 的要求逐渐提高在讲求营养的基础上还要求美味,纯天然。大家都在追求
绿色食物,追求健康,在这个夏季,伴着对绿色食品的追求,下野地西瓜强势来袭。
●西瓜是一种营养价值丰富的水果,具有多重功效和作用,它含有葡萄糖、果糖、蔗糖、苹果酸、果胶物质、纤维素、蛋白质、碳水化合物、钙、磷、铁、维生素B1、B2、A、C、胡萝卜素和尼克酸等物质,这些都是人所必需的营养物质。西瓜性寒,能消暑,古时还有过“寒瓜”的称谓,它全身都是宝。
● 下野地种植西瓜已有近50年的历史。由于特殊的气候条件,种植的西瓜以个大皮薄、多汁、蜜甜,入口感好,享誉全国,俏
销各地,深受消费者青睐。今年,下野地依托光热条件优势,在调整种植结构中,大力发展西瓜产业,把西瓜种植面积扩大到了
4500亩,倾力打造“下野地”品牌西瓜。
一、市场分析:
1、市场细分:
①按区域划分:行知学院有来自疆内和疆外的同学,各地盛产的水果
均有所不同,但西瓜清凉解暑,每个人都喜欢吃,所以在疆内疆外均可销售,因此可种植无籽西瓜和早熟西瓜,②按人口特征分:下野地的西瓜营养价值丰富,由于青少年及老年人在身体素质方面的原因,需要每天补充一定的维生素C及其他微量元素,根据西瓜的这一特性可以做好青年、幼年儿童、老年人这一人口市场;西瓜可以解暑,并且清凉可口③按行为分:随着消费水平的提高,西瓜的大量生产使的其价格降低,加之同学们对价格的敏感程度,进而扩大了需求量。
二、目标市场选择:
由于西瓜自身特性,以及消费群体的需求性,所以下野地西瓜的市场
是广泛的。依据对西瓜按照区域特征、人口特征和行为特征等进行市场的细分,以销售为主,赠送为辅,将打开国内市场。
三、市场定位:西瓜,又叫水瓜、寒瓜、夏瓜,堪称“瓜中之王”,因是在汉代从
西域引入,故称“西瓜”。西瓜味道甘甜多汁,清爽解渴,是盛夏佳
果,西瓜除不含脂肪和胆固醇外,几乎含有人体所需的各种招牌营养
素,是一种最富有营养、最纯净、食用最安全的食品。作为品牌名,其品牌给人诸多联想的信息元素:
第一:神秘感强,从西域引入,浓烈的“稀”形象,其与新生代人群
所追求的“稀”性化正好相符。
第二:丰富的营养形象,含有多种微量元素产品功能化印象。
第三:天然的绿色保健型水果。最主要突出“稀”味。从稀少中把目
标顾客与产品形象联系起来,产生共鸣
第四:诉求点:“瓜中之之王,唯有西瓜,健康自然”
四、竞争分析:
1、水果市场上,现在各种水果琳琅满目,供不应求,可能对潜在西
瓜消费品市场有一定的冲击作用。
2商店超市等也可能有其它品种的水果
3但是西瓜作为“瓜中之王”,西瓜具有无可替代性,它将是最佳的选择。
4、西瓜营养丰富,清凉解暑,是夏季的首选水果
五、营销策略:
1、产品策略:①产品供应源与市面的品种不同,该品种是“无籽西瓜”和“早熟”,具有很高的口感型和营养价值。
②不用包装,只需在西瓜上贴上下野地西瓜专属标签,谨防假冒③下野地西瓜不施化肥,只施农家肥,健康无污染。
2、产品定价:①产品分为两大类:普通类和特等类。价格均随季节和地域变动而变动。
②折扣定价策略:产品投入市场后前期,对于购买数量多的顾客赠
送甜瓜,团购和量大的进行9折优惠
3、分销策略:①将产品分放在各大超市和商店,形成缓慢渗透策略。
六、促销
①广告促销: 打出标语 “瓜中之王,唯有西瓜,下野地西瓜,健康自然味道佳”。让更多人知道下野地西瓜。
②销售促进:长期和短期。长期团购和量大的进行八折优惠,短
期的享受九折优惠。
③不论广告也好,促销也好,一定要取信顾客,不可欺骗顾客,言行一致,表里如一。
七、做好售后工作:
无论怎么样做好售后工作。顾客已付款,售后服务尤为重要,礼貌待人,给顾客留下一个好印象,同时,有些顾客因对西瓜口味不适一定要包退、包换,不能找出半点理由拒绝,同时建立积分制。
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