多功能天车绩效考核管理制度

第一篇：多功能天车绩效考核管理制度

多功能天车检修人员绩效管理制度

（试行版）

按照PDCA（计划—执行—检查—改进）循环为原则，强化员工的责任心以及相互之间协作与配合意识，推行以点检为核心，精细化设备管理和维修人员巡检为标准，全员参与检修为原则，及时准确抓住设备运行状态，强化设备润滑管理，结合其他维护（紧固、清洁、调整、绝缘、防腐），同时积极提倡推行设备修旧利废和改造创新工作；设备记录完善并具有可追溯性，完成各项工作目标，提高设备运行率及完好率，确保设备安全正常运行，保证电解的正常安全生产，使设备检修工作精细化、制度化、规范化、程序化，特制定本绩效管理制度。

一、考核制度

1、点巡检、检修、交接班、起重设备专项检查等记录要求字迹工整，详细，实事求是。每违反一次考核相关责任人20元。点检记录和检修记录不对应每发现一次考核20元。

2、对于巡检不到位，有故障而未发现的，每次每处考核相关责任人20元。

3、对于维修人员所配发工的器具，每缺少一件，考核20元，并及时补齐。

4、及时紧固天车螺栓，包括配电柜、接线盒及其他机械连接机构，如处理不及时出现故障，每次考核相关责任人50元。

5、定期（15天）清理天车配电柜、变压器柜、电阻柜、液压站、空

压站、变频器内卫生，清理不及时或不干净，每次考核相关责任人30元。

6、定期检查天车各滑道、轴承和各钢丝绳的润滑情况，每发现一处缺油考核30元，因缺油造成故障考核100元。（钢丝绳缺油及时通知电解设备管理员处理）

7、定期检查钢丝绳磨损情况，如果出现变形、断丝、断股润滑不及时现象，未发现或处理不及时，每次每处考核50元。（钢丝绳缺油及时通知电解设备管理员处理）

8、及时检查液压系统油位，油温，处理漏油现象，若发现油位低于标准值（120）或有漏油现象，每次每处考核30元。

9、及时处理供风系统漏风现象，若发现每次每处考核20元。

10、电器柜内照明及柜锁完好无损，若照明不亮或电器柜门锁坏，每次没处考核20元。

11、应不定期检查天车整体工作性能，如因检查不到位、检修不及时、个人疏忽造成故障的，每次考核相关责任人100元。

12、出现设备故障或事故时，维修工应及时赶到现场进行抢修，抢修不及时或不参加者每次考核相关责任人50元。

13、交接班记录不认真、不详细每次每处考核相关责任人 30元。

14、班组卫生差，桌面、文件夹摆放不整齐、地面有烟头，每次每处考核30元。

15.设备卫生差或检修完毕后没有做到工完料净场地清，每次每处考

核相关责任人30元。

16、检修质量不合格，每次考核相关责任人50元。

17、凡是不按润滑周期表进行定期润滑的，每次每处考核相关责任人30元，从发现起，每推迟一天考核30元，依此类推。

18、凡因润滑不到位，引发设备故障的，每次考核相关责任人50元。

19、夜班值班人员要认真负责，出现故障及时处理，认真执行维修确认制度，随叫随到不得脱岗，否则每次考核50元，遇到问题不处理拖到第二天，考核100元，脱岗考核200元。

20、因巡检、计划检修、维护不到位造成设备故障的每次每处考核相关责任人50-100元。

21、未按期完成检修计划内容，每次考核相关责任人50元。

22、在第二次规定期限内仍未完成检修计划，每次考核100元。

23、检修计划内容完成质量不合格，每次考核相关责任人100元。

24、对压力容器和气压管道定期检查，发现问题及时处理，处理不及时或对问题隐瞒上报，每次考核100元。

25、维修人员和生产人员因工作原因发生争执和相互扯皮现象的每次各考核50元，出言不逊，打架斗殴的每次考核100元（车间保留处理权利）。

26、因工作拖拉，工作质量差，接到电解投诉，经落实情况属实的每次考核相关责任人50元。

27、设备负责人在所负责设备检修当日班前会汇报主要工作内容，不报或漏报，每次考核30元。

28、设备检修完成后设备负责人对设备运行情况进行验收，不验收或验收后设备在48小时内发生故障，每次每处考核50元。

29、设备出现故障后值班人员未及时处理或处理不当，每次考核50元。

30、检修人员在日常工作中不服从班组工作安排，每次考核100元，情节严重者上交车间按待岗处理。

31、在车间及公司的设备检查中发现设备有“跑、冒、滴、漏”现象的，每处考核该设备相关负责人30元。

32、设备检修时未放置警示牌或设置警戒带的，每次考核该设备相关负责人100元。

33、在休息时间遇到设备故障后，班组临时通知设备相关责任人进行加班处理时，不接电话或接电话后不到者，每次考核50元，遇到设备重大故障时，通知班组人员加班不接电话或不到者，每次考核100元。

34、在设备故障处理过程中因个人原因造成设备未修复或修复后出现二次故障的，每次考核50元。

35、在责任人所负责的天车进行备件更换后，要及时修复所更换的备件以便下次使用，若不及时修复影响设备运行，每次考核50元。

36、车间及班组组织的会议要按时参加，迟到每次考核30元，未参加每次考核50元。

37、设备检修完毕后，任然存在重大安全隐患的每次考核200元。备注：（1）以上内容涉及到及时修理和延期修理的问题，每延误一天

将累计加一次的考核，紧急情况严肃处理。

（2）天车PLC保护不计入考核。

（3）由于天车工操作不当造成的天车故障不计入考核。（4）由于备品备件质量问题造成的天车故障不计入考核。

二、奖励制度

1、在设备检修过程中发现“设备点检缺陷单”中未反映出的新问题时，每项奖励20元，属于重大设备安全隐患问题的，每项奖励50元。

2、每月对6台车进行一次综合考评，最后一名进行考核，考核后的绩效及日常检查考核全额奖励第一名，并体现在当月的个人绩效工资中。

3、在个人负责的设备能够安全正常运行情况下，积极主动做好某项工作，并取得良好效果者奖励20元。

4、工作业绩突出，技能水平高，改革创新，表现良好者奖励50元。

5、出现意外事故，积极主动处理事故者奖励50元。

6、积极主动修旧利废降低维护成本的，每次奖励20元。

7，提出合理化建议，降低设备故障率、并取得良好效果，每次奖励30元。

检修车间

2015年6月15

第二篇：多功能天车安全操作规程

多功能天车安全操作规程

多功能天车是铝电解生产的关键设备之一，为了确保其正常平稳运行，特制订本规程。

1、多功能天车操作人员必须经过技术培训并经考试合格后，方可上岗操作。

2、班前不准喝酒、不准带病上班。

3、操作时必须穿戴好劳动防护用品，严禁抽烟、吃零食、生产操作时打电话。并认真做好交接班，了解设备运行情况。

4、操作前应检查各机构性能情况及周围有无障碍物后，方可进行操作。如操作中发现异常情况，应立即停车，通知维修工进行检修，不得擅自盲目处理。

5、严禁将天车交予无证人员或非天车工操作，如需培养新操作人员，则培训期间受培训人员不得单独操作天车，需在师傅的陪同下才能操作天车。

6、待命工作的天车，吊钩应停放在防荡滑轮槽内。

7、天车运行时，严禁大梁、桥架及天车轨道上站人。

8、天车作业时，只能一人任指挥员，其他人员必须听从指挥员指挥。

9、作业前，作业人员应对起重机械、机具、工具、吊具、吊绳和索具进行检查，确定符合安全要求方可使用。

10、启动天车时应发出警报，工作期间时刻注意按铃鸣警。

11、天车驾驶室，大梁上不得堆放杂物和易燃易爆物品。大梁和驾驶室应配备合格的干粉灭火器。

12、天车操作时不得超过两个以上的动作操作，操作时要做到“三准”（看、听、吊）“四稳”（开、吊、走、停），启动或停止各机构时要逐档操作，严禁打反车。

13、操作人员要严防撞车，更不得用一台天车推另一台天车。非正常情况下，必须有维修人员再现场指挥方可进行。

14、天车操作人员要与其他工种密切配合，提升重物进行移动时，必须服从指挥人员的命令，停车命令无论有谁发出均应停车。

15、吊重物运行时，物品高度应至少高于地面0.5米，按规定线路行走，严禁在电解槽上方通过。接近目标时，应减档低速行驶。

16、吊钩只有在不摆动的状态下才能升入喇叭口内，禁止吊钩大幅度摆动时升降吊钩。

17、起吊物品时，无论重量多少，必须微起物品离地20公分，验证制动器的可靠性后再起升。

18、操作各机构时，应将旋转开关进行正确切换。换阳极时，在确认阳极机构将卡具打紧后，方可拔动松开夹具开关。

19、禁止用高速、强力往返调整卡销和销定间隙，以免损伤电解槽上部结构和天车机构。

20、槽中吊出的残极要按指定的位臵放稳，不能放稳的残极要放在托盘上。

21、清理铲捞渣时，严禁铲斗长时间浸泡在铝水液面内，同时捞有渣的铲斗应不高于地面1米的运行到渣箱处放臵渣。严禁用铲斗做其它生产作业。

22、严禁在未停稳的拉铝车上放臵真空包。

23、临时停车时，工具小车严禁停在电解槽上方或车间生产通道位臵。

24、严禁频繁启停空压机，空压机停机十分钟后，方可再次启动。

25、出铝小车吊钩钢丝绳严禁接触电解槽上部。

26、天车运行时，吊重物遇到停电或设备发生故障时，必须有人值守或在重物下方危险范围内设臵明显标志，禁止人员与车辆通过。

27、天车大车行走时，工具小车应在通道端不得在槽上方。打击机头应对准和大车行走一致的方向。

28、检修时，必须听从检修人员指挥方可操作。

29、操作结束后，将车停到指定位臵，打扫天车卫生，认真做好记录。并将当班出现的运行故障报行车管理员，以便维修。同时做好当面交接班。

30、严格遵守“十不吊”章程。

1，光线暗淡，指挥信号不明和违章指挥不吊。2，超额定负荷不吊。3，易燃、易爆物品不吊。4，梭角，锋角未垫好的不吊。

5，物体捆绑不牢，钢丝绳不合格不吊。6，吊物上下有人和浮动物的不吊。7，金属溶液包过满不吊。8，歪拉斜吊不吊。9，埋在地下的物品不吊。10，安全装臵不灵不吊。

31、多功能天车除加料、打壳、换极、捞渣、出铝、提极、吊框架、大修时吊槽上部结构工作外，其它工作严禁使用。

32、能用桥吊的工作，尽量不要用多功能来做，以保护重要设备。

33、严禁用天车空压机气体吹地面上的灰尘。

34、天车有故障时，应立即通知维修工，并停止任何工作，以免故障恶化。

第三篇：铝电解多功能天车基础知识

铝电解多功能天车基础知识

铝电解天车又称铝电解多功能机组，其英文名为product tending machine，简称PTM，它是现代预焙阳极铝电解生产的关键设备，适用预焙阳极铝电解工艺生产，能满足铝电解车间高熔盐、大电流、强磁场、多粉尘HF烟气的工作环境，下面就铝电解多功能机组的相关知识做一简单介绍： s+ A9 |-d9 u' F4 h Q, G& s8 d“ c2 Z” p5 a-Y

一、铝电解多功能机组的发展 0 y% v3 P H$ v8 x/ V-z9 [.[9 u)Z, @+ |* e 目前国内铝行业发展如雨后春笋般突飞猛进，老企业也不断地改造扩大产能，特别是大型预焙电解槽的出现，对铝电解多功能机组的要求也越来越高，各企业都视先进的设备为第一生产力，作为企业发展竞争的首要优势。

% I7 c V+ m, O7 t G;N(t2 h(f , ]+ `<一>、铝电解多功能机组的分类 “ p1 q' q/ n& ^' F-T

-Q8 L g0 O0 m4^' i# y

预焙槽在电解车间的配置方式有横向配置和纵向配置两种，预焙槽按进电方式可分为两点进电槽和大面多点进电槽。合理设计的多点进电槽具有较好的三场分布，生产指标好，因而得到了广泛应用。目前，横向配置多用于新建铝厂；纵向配置国外多见。

(W1 B2 k3 N)g, x8 a$ J ' F1 y2 ~$ B.O: a根据工艺配置和电解槽进电方式的需要，铝电解多功能机组可分成电解多功能机组和地面小车两大类。4 V: $ V3 ]4 l;T1 E, k

# }.q9 }: m4 U& d:Q J t电解多功能机组按功能的配备可分为全功能电解多功能机组和简易电解天车两大类，其区别主要在于前者具有全自动更换阳极装置和自己配备有打壳动力源，而后者只有阳极提升、下降机构，同时兼作出铝用。1 8 i6 ?* u9 `(k8 I” {/ v# n 5 I+ x T(p D7 f$ _6w/ `铝电解多功能机组按操纵方式可分为驾驶室操纵机组和遥控机组两种形式。驾驶室操纵机组按驾驶室及工具的配置位置又有高位机组和低位机组之分。

& F!T5 Z.n2 ?8 F$ E6 j(K, / i/ n.k9 q;?% ?

地面小车有：打壳换极车、加料车、出铝车等。7 I' U7 v7 J+ g& @5 E# l “ p# [;L” z: P2 N<二>、铝电解多功能机组的技术现状 X“ O6 ?6 G-H

: j% ^% m$ K)n-a# t: G+ A目前铝电解多功能机组普遍采用了起重机械和工程技术、液气压传动技术、电子技术和最新的科研成果。s% ]” X# G8 Y7 ~% {!D5 V/ t& M6` A8 ]6 k# ], j

电解多功能机组普遍采用桥式起重机的桥架作为机组机构，在桥架上配置有多个工具机构的工具小车、出铝小车、电葫芦等。)L& X& R6 e8 R5 C)f+ p)d3 w.R$e;M: M!W0 [.F（1）行走传动系统电解多功能机组国内是从80年代初引 的法国ecl低位机组，采用的是多极电机或电阻调速。第一批国产的低位机组用于包头铝厂和青海铝厂的行走传动系统为立式齿轮减速机，双齿轮联轴器结构，主要缺点在于减速机易漏油、同心度差、对端梁的破坏性大等。90年代贵州铝厂将该结构的传动方式改为平面二包蜗轮蜗杆传动，减速机输出轴与车轮轴，输入轴与电机轴为整体结构，取消了联轴器，同心度较高。90年代末期至今引进或国内新制作的传动系统大部分设计、制造厂家均倾向于选择进口减速机（三合一），均采用变频调速。

# y1 i-`+ D3 w(A-P N0 l.V1 D7 [（2）主小车主小车主要功能：打壳和覆盖氧化铝，更换阳极。主小车可分为低位和高位两种。低位机组主要用于两端进电电解槽，为了便于供电和供气安装有滑环装置，该处故障率较高，随着电解槽的发展，此种车型生产的越来越少。高位机组主要用于多点进电电解槽，打壳机构和下料机构为可伸缩，取消了滑环装置，回转可在270°之内任意旋转。9 d8 ~1 M!Q7 n% Y'f3 ~ : w!S/ T3 d E0 b

（3）出铝小车目前国内出铝小车有两种：一种为单独小车结构，另一种为工具小车结构，即提升机构位于工具小车上，前者较多，后者主要位于简易高位天车上。单独出铝小车又有两种构造方式，一种为硬钩型式，即提升机构在一固定导向框架内升降，受导向框架限制提升高度有限，应用功能较为单一，但吊运物品时无摆动。另一种为软钩型式，在大车大梁底部以下无导向框架，只在大梁底部稍上位置设有导向机构，大车高速运行之前，将吊运物品提升至该位置，可防止摆动。由于提升高度较高，除用于出铝外，还可用于吊运其它物品，应用范围较硬钩广泛。$ d)R4 z9 k(]

t, [3 u: s+ W-H

（4）气源供给90年代以前因受国内空压机质量影响，国内天车大部分气源由厂房内压缩空气提供，缺点在于运用时必须悬挂风管，使用时不方便。90年代后英格索兰公司进入中国市场，随即英格索兰空压机在电解天车上普遍运用。从近10年使用情况来看效果较好，但因受电解厂房环境因素制约，使用寿命难以达到设计值。据此英格索兰公司专门针对铝电解环境研制了一种抗粉尘空压机（ML37－III），并且已投入市场，主要在包头、河南、云南、青铜峡等铝厂使用。7 V/ h)j.o7 M$ J“ ~

% v# z& S” H(K)K& a-@&p6 T

（5）打壳机构目前国内大部分铝厂使用的打壳机构为气动结构，该结构振动频率高，但本世纪初在云南、焦作铝厂使用的打壳机构为全液压结构，该结构力量大，频率低，但对低位天车来说不易采用，对回转和击头悬挂主架破坏性较大。3 y4 `8 i$ z6 q;O$ m7;`7 W

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（6）阳极更换装置九十年代末期全液压更换阳极装置的诞生，是专门为预焙阳极铝电解厂多功能机组开发设计制造的电解槽阳极更换机构，以取代早期铝电解多功能机组所使用的四键缸式更换阳极机构，它具有对位准确、动作安全可靠、自动更换阳极等优点。5 e8 f(O!Q& r” Y/ u)t T/ S/ ]/ p

0 L T5 J: f-!Y9 C.v, A$ @8 S& }（7）驾驶室国内原设计制造的天车在驾驶室中都安装有空调装置，但因天车工作时振动剧烈，厂房内粉尘较大，空调使用寿命均很短，后大部分已取消，取消后驾驶室内冬天采用电热器取暖（主要在北方地区），夏天采用风扇降温，工人作业时极不方便。目前大部分铝厂仍赞成安装空调，产品选用进口的较多，如贵州铝厂、平果铝厂、包头铝厂等厂家。

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-P W;X“ {;^6 i!F（8）整车操作目前国内大部分铝厂的天车操作在驾驶室内完成，但最近几年电子、电气技术飞速发展，先进的技术在天车上得到了运用，遥控天车随即产生，主要在云南、焦作等铝厂制造的天车上。;a!L2 G$ y& _$ t# H, d i# B& u!~0 a-H9 t# H3 : x: Q <三>、铝电解多功能机组的发展方向

0 h!J9 ^5 y, p* / y-j.M!w* Z4 w!?0 n7 f& e

1、铝电解多功能机组产品品种的发展方向 & ]-j.Q6 Q I: Y(o!Y5 m$ ]: J Y” X/ t, U1 z)Q

由于横向配置预焙槽可以提高单位面积产量，具有综合经济效益好等优点，目前国内上马在建的铝厂大多选用200KA以上的槽型，多点进电。这就给铝电解多功能机组发展起到推动作用。

0 l2 j5 z-]5 @ h, R!E A)O0 j/ @, M;S)z% t: o(K同时还应看到，大型预焙槽及车间的特殊环境对电解多功能机组在可靠性及运转率等方面提出了更高要求。由于驾驶室玻璃的防腐问题和能适合于电解车间环境的高可靠性的空调机尚无法解决，机组作业时，驾驶室处于烟气和热辐射中，司机的视场很不好（高位机组更差），靠地面人工引导作业，严重影响操作和生产效率的提高。(b* ^ Y7 A(K* v& g!}

(W' R!u% L& U 因而，未来最有发展前途的铝电解多功能机组的品种应是：高可靠性、高运转率、减轻操作工劳动强度、轻而小的多功能机组。5 K+ l(_$ G% ?& u% H1 u

% X# s+ R$ U, H# v)~

2、电解多功能机组的技术发展方向+ ].l;f3 Z!I/ _& k$ I+ Q4 R

' [(q+ j7 Y-r“ e y（1）轻型化、小型化。& I” E)P/ i# |8 a3 @ 0 _% V' [1 `3 c& k# `# };b* P4 ^（2）功能扩大化。$ O4 Q f3 @ F.s R.y% ~/ _3 b# m, m（3）功能机构全液压化。, h# G)C, _5 _“ c(M$ L* G U0 Z” H6 k' z' c7 P' f# Q' [(H.（4）电子化。!g: d“ A: J* b$ Z# r-q!a+ {/ D5 E2 C7 Q;G: L% x（5）电气化。

!`-N.|* p8 z5 a.v3 j3 f F8 s5 V（6）调速方式采用变频调速，调速性能好。

0 G9 W: @$ P!Q _* N.c% ]5 W%}!^: e& i4 N..E: J*

（7）控制方式采用PLC、LOGO，可以减少中间继电器，降低故障率，提高机组的可靠性和运转率。

” z5 X0 z: K-~4 J9 @;W7 Z2 `% d6 n,i+ O3 b: C9 q(n)l“ Z（8）操纵方式采用无线电遥控。2 q5 ~;K6 Q8 F, |6 m# [ k$ h.y, G1 T% A, A+ n（9）设备集中润滑。9 j$ V;G, V2 F$ i3 Q5 @& e d* V;r# V1 B4 B-r, _& W' ?

二、铝电解多功能机组的组成及用途;|3 n/ k* f* ^4 G8 }

0 D5 c, v/ ];v3 ~* E I<一>、机组的用途” F1 N8 L, @8 g* @+ w% H^: f5 o4 l% e4 i!D* ];i2 k+ d 大车

: e: [1 ^# }3 W, ~0 Q8 a大车采用箱型偏轨双梁桥架结构。主梁与端梁的销轴定位，高强度螺栓联接，联接性能好，装配方便。运行机构采用6轮支撑、双边单向驱动；采用轴装三合一减速器；并设有悬吊式缓冲装置，车轮采用无轮缘垂直轮加水平轮导向形式，运行阻力小、平稳。为了安全还加装了防脱轨装置。4 S& C5 F)N3 g7 Q4 n“ [' S” c# ]& u(f% e(D

大车的组成主要包括：运行机构、桥架、2×12.5T绝缘葫芦、小车供气、阳极框架供气、出铝供气等机构% s/ [0 ]$ K6 i7 E& o

!|, o2 k7 b+ I0 j5 Y 工具小车.V' e' @, E0 F8 工具小车是铝电解多功能机组的核心，打壳机构、阳极更换装置、捞渣装置、下料系统都安装在工具小车上，工具小车采用4轮支撑、双边单向驱动；采用轴装三合一减速器；并设有悬吊式缓冲装置，车轮采用无轮缘垂直轮加水平轮导向形式，运行阻力小、平稳。为了安全还加装了防脱轨装置。r, B1 [+ C/ r!}2 ^2 S4 m' k1 A.v# z7 }-U1 D

工具小车的组成主要包括：主小车运行、工具回转及供电、打壳机构、阳极更换装置、下料系统、捞渣装置、驾驶室及回转装置、驾驶室供电系统等部件1 J2 _6 ?;q$ I8 e)y)g(m

“ K7 u!K” G“ d)v, n+t ^;r出铝小车: u2 G7 m(U# B6 l5 a(A0 g9 I 出铝小车偏挂在主梁上，采用三合一减速机驱动，沿主梁轨道运行。防磁吊钩通过滑轮组与卷筒连接，活动吊钩一导轮的形式在垂直导向架上运动，用卷扬系统驱动吊钩升降。)z' o$ m: I)^)p1 f7 N(`!F;w$ S

出铝小车的组成主要包括：行走、提升、计量等机构 / [$ J3 E7 ~0 8 I, W' q/ @7 M: V-C$ U/ t$C, F n 电气控制系统8 R$ C4 E.Z4 P1 Z-S1 |

电气控制系统主要包括：PLC、变频控制、驾驶室操作等” N+ r6 y$ q: e $ j2 Q8 L$W9 X$ b1 x# f!A+ N

三、铝电解多功能机组的机构定位联锁

;e% l# [% X-z;}8 }* C“ X' x7 n, ~-Y$ N/ & u9 r

扳手不在上限位大车、小车被定位联锁，不能动作 ~” @9 Z7 C;J 天车料箱加料时大车、小车被定位联锁，不能动作1 q6 R(F2 B0 e3 r3 [ 打壳、阳极、捞渣、加料有一个不在上限位时，其它的工具被定位联锁，不能下降

;]1 ~-c.t2 ]9 W“ ~% {.t3 b/P” _

四、铝电解多功能机组的限速及限位!f* P7 b* x+ _-]# G& K& Q: W5 P(N0 d' I m+ t4 @, X 工具不在上限位时，大车、工具小车、出铝小车只能低速运行(a# O8 _!|;x出铝钩不在上限位时，大车、工具小车、出铝小车只能低速运行

+ @/ y6 x1 N9 x$ q* F!V)O工具小车、出铝小车开近轨道终端时只能低速运行

/ l5 S.E1 M7 C4 {打壳上下限位$ }0 Z-w9 W(K;I& S 阳极上下限位

% i, U/ B0 b+ f6 ^2 x3 s;e扳手上下限位6 ^$ O3 v“ Z: l2 u k 捞渣上下限位 q/ `(q” t4 K9 C0 a;G* Y4 h加料管上下限位 “ S8 @ k3 ?” g(Q2 出铝钩超上限位 上下限位

& C“ L# d$ C” `.X1 F' P.Q2×12.5T绝缘葫芦上下限位' T.~, g“ |6 }-g4 L.L

驾驶室不在规定位置时工具小车不能靠边5 c$ L/ Z+ ]9 b” K 驾驶室规定位置感应器 K$ P B!c& ?*| e 加料管管口零位感应器% l;c1 W5 g4]# E)^3 t

料箱加料时大车、小车对位感应器: g8 F7K-J& h-y2 d;[& ^

五、铝电解多功能机组的绝缘& L: b' m+ ]& U R“ U” e9S4 c

$ F“ R” z* t(C9 z+ [.^铝电解多功能机组设置绝缘点，其一可防止电解槽直流电通过机组对地短路，其二可防止机组交流电（电气设备破坏时）与直流混电。上述两种情况均可导致人身和设备事故。吊钩和工具（包括打壳、更换阳极、加料、捞渣）对大车的绝缘总电阻不小于2MΩ。e(f7 b# N' A(P)M, O;O5 z;Z

机组上绝缘点的设置如下：9 E' v3 g)G-{7 X

;Q% B;R, z2 j7 T/ W+ H工具小车各工具（包括打壳、更换阳极、捞渣）对大车有两道绝缘：: l+ B' E2 z“ B# E9 ] 工具————回转装置————工具小车端梁 + v;” S!}% G5 ^& G9 G1 [: d8 B6w # _9 2 W.b0 P驾驶室对大车有三道绝缘：

* r% j u% |# T5 t$ B/ x.f;m驾驶室————环轨————环轨吊架————小车架8 Y3 X)s5 b# E“ q' x(g

e+ W!M(?, A4 p加料管对大车有两道绝缘：(J5 m”G0 d)x)^)G 加料管————料箱————工具小车端梁8 I:k& o.P, i p.g-f-h!d)l(T0 H @“ e1 I' x/ A9 };e% o

出铝小车吊钩对大车有两道绝缘： ?2 M1 p0 c;p出铝小车吊钩————垂直导向架————小车架)n8 g” d.x$ c, Y& m7 q$ s* F-t+d4 j 2×12.5T绝缘葫芦对大车有两道绝缘：)K;p* d: g(b2×12.5T绝缘葫芦————卷扬机————大车 1 _% _4 Y& x1 e$ A$ ~8 ^“ ~;|% H9K._+ V)* p

六、铝电解多功能机组的使用须知 W!P5 E)}0 g+ H9 B/ A.H, g6 ~)E)Q5 W

铝电解多功能机组的基本控制系统分为：打壳、更换阳极、添加覆盖料、出铝、母线提升及槽检修吊装等。其结构部分可分为大车、工具小车、出铝小车。大车部分包括空压机系统、大车行走系统、电气控制系统。工具小车部分包括打壳机构、更换阳极机构、加料机构、捞渣装置、液压系统。出铝小车系统包括一个自带称量系统，自由旋转、升降的出铝钩。0 o* [1 r)X P#(j% A* A7 @ * u-p% x-J;E+ O9 o

主电源合闸控制：

% R$ x1 G)h# g: O# f/ O-M t” ]0 D;L4 m 按下“主启动”，主电源无故障则合闸；按下“主启动”保持3秒钟，主电源分闸，当发生绝缘破坏时，主电源分闸，为了把工具和电解槽分开，按下“强制送电”，主电源合闸，工具上升到上限位主电源自动分闸。

“ L# x8 v3 z 2 ~0 M” J.K7 I5 E0 c# Q.l& w 工具小车行走的条件：% p1 j, Q-x“ l0 z” Q# W-g “ E2 X% }6 w3 A7 `0 F0 P' ^)j” ^% ~ v

回路正常 变频无故障 抱闸无故障 冷却风机无故障 无终端限位 扳手在上限位 无锁定加料对位信号2 M9 p k: o% s& c, N: B7 Y

+ }“ R-~& j% 7 T 出铝小车行走的条件： , F/ p K+ M0 N9 r* }6 P(X a* h: U$ X' w: C9 r7 E# `4 U1 i1 ]

回路正常

变频无故障 抱闸无故障 冷却风机无故障 无终端限位!_.t+ w1 B' R

' Q# Q* x1 v(F5 b打壳机下降的条件： S4 _6 `8 w-}/ J8 o4 q8 O7 A a)& m v!r-c+ ^

扳手在上限位 阳极在上限位 捞渣在上限位 工具绝缘正常 & A6 [6 G0 ~9 x+ E

.2 g)J2 y0 r!o5 ^0 v$ T打壳机高速下降的条件：* x8 I% ]+ Z2 u # J6 J2 J, i;|# Z5 X 打壳机在上下限位中间 8 P F” x(d)w d0 ^-W-D-{-j阳极更换装置下降的条件：3 H, v4 k0 T$ R;g& }1 Y;R;y-D;s, B1 j.q2 y 扳手在上限位 打壳在上限位 捞渣在上限位 工具绝缘正常 无阳极测高速信号* p# _: D6 b1 ?% H.o |!F)u, _!d铝电解多功能机组各工具的用途及安全操作：0 V)D, q.~3 e6 d$ E

/ _4 u!f8 _7 x3 x 阳极更换 g))z6 {6 m' n* Z-k0 }4 N

+ ]$ a.L“ U)R3 n主要用于在阳极更换作业中从电解槽中吊出红热残极及安装新极。8 ^!w/ u;R;k(H2 ?

” O/ U# A/ o$ k+ }9 s 打壳机构)t# q: y2 t& R' e5 h ' D!Y$ n F-D7 `(u

主要用于在阳极更换作业中破碎电解质壳面。(X, a!C n a7 n* x

& Z6 e2 % V6 z1 z 加料装置

$ r.c7 * s7 v-p;w8 D: ]*a' ^, x5 q# x;I7 z-D

主要用于向换好后的新极上覆盖氧化铝粉。' q5 Z1 m: m8 i0 C%].L : H-P$ }3 _1 L, y* i

捞渣装置# $ J)^9 d, u(S' {/ f$ g: B % R& y: I# i& U% ~5 |

主要用于捞出在红热残极吊出后掉落在槽内的壳面块及碎阳极块。0 w7 c h1 i-g: C s9 R2 ]' S: _6 P9 Y;|0 Z 出铝钩

-J& g5 S.G8 p.r3 T1 D!1 g% b4 E# v;M }' o 主要用于吊运出铝抬包。

* T)q+ ^+ H8 c8 q4 E+ N+ u2 v8 Y1 i+ F1 l$ N0 N 2×12.5T绝缘葫芦 $ d0 g% O9 S-_# e

' e8 M“ ]1 H2 J;M)`主要用于吊运母线提升框架完成抬母线作业。7 L4 ~# H, L8 E!u: a7 l/ A F' o% R0 n1 ?-x+ T

七、铝电解多功能机组的防火安全 2 s/ q1 ];y h6 {.S' g& 86 d9 T , x, ~” B7 Z' [(K0 E铝电解多功能机组发生火灾的原因很多，主要是由于电气设备的安装和日常维护不当，电气设备在运行中超过额定负荷，发生线路短路，过热或打火花造成。因此，驾驶室中必须配备符合规定的消防器材，并配备救生安全绳。)R-q* @4 T# o/ r;k {.E1 _7j(r% F)k(n.O% A

电气火灾发生后，电气设备可能因绝缘损坏而碰壳短路，电气设备也可能因断路而接地短路，使正常不带电的金属架构和地面带电。因此，火灾发生后首先要切断电源，无法切断电源时，则要合理使用消防器材，防止触电事故发生。

.I;T5 E% B7 N* g Y

.E0 V+ Y& F8 J6 E9 h# [铝电解多功能机组的火灾多发生在驾驶室内、滑触线、控制屏处，扑救时要使用1211、干粉、二氧化碳等不导电的灭火器材，并保持一定的安全距离。

第四篇：多功能天车安全操作规程

多功能天车安全操作规程

1.多功能天车操作人员必须经过技术培训并经考试合格后，方可上岗操作。

2.班前不准喝酒，不准带病上班。

3.禁止站在不安全，视线不清和离天车较远的位置进行操作。操作时穿戴好劳保防护用品，严禁抽烟、吃零食，并时刻注意设备上限位。

4.操作前应检查各结构性能状况情况以及周围有无障碍物后，方可进行操作。如操作中发现异常情况，应立即停车，通知维修班进行检修，不得擅自盲目进行处理。5.不得将遥控器交与其他非专业人员。

6.待命工作的天车，吊钩应停留在防荡滑轮槽内。7.天车运行时，严禁大梁、桥架及天车轨道上站人。

8.起重作业时，只能一人任指挥员，其他人员必须听从指挥员指挥。9.作业前，作业人员应对起重机械、机具、工具、吊具、吊绳和索具进行检查，确认符合安全要求方可使用。

10.启动天车时应先发出警报，工作期间时刻注意按铃鸣警。11.天车驾驶室、大梁上不得堆放杂物和易燃易爆物品。大梁和驾驶室应配备合格的干粉灭火器。

12.天车操作时不得超过两个以上的动作操作，操作时要做到稳、准，启动或停止各机构时要逐档操作，严禁打反车。13.操作人员要严防撞车，更不得用一台天车推另一台天车。非正常情况下，必须有维修人员再现场指挥方可进行。

14.天车操作人员要与其他工种密切配合，提升重物进行移动时，必须服从指挥人员的命令，停车命令无论有谁发出，均应立即停车。15.吊重物运行时，物品高度应至少高于地面0.5米，按规定线路行走，严禁在电解槽上方通过。接近目标时，应降档低速行驶。16.吊钩只有在不摆动的状态下才能升入喇叭口内，禁止吊钩大幅摆动时升降吊钩。

17.起吊物品时，无论重量多少，必须微起物品离地面20公分，验证制动器的可靠性后在起升。

18.操作各结构时，应将旋转开关进行正确切换。换阳极时，在确认阳极提升机构将卡具打紧后，方可拨动松开夹具开关。19.禁止用高速、强力往返调整卡销和销空间隙，以免损伤电解槽上部结构和天车机构。

20.槽中吊出的残极要按指定的位置放稳，不能放稳的残极要放在托盘上。

21.严禁在未停稳的拉铝车上放置真空包。

22.临时停车时，工具小车严禁停在电解槽上方或车间通道位置。23.严禁频繁启动空压机，空压机停机十分钟后，方可再次启动。24.吊钩钢丝绳严禁接触电解槽上部。

25.天车运行中，吊重物遇到停电或设备发生故障时，必须有人值守，或在重物下方危险范围内设置明显标志，禁止人员车辆通过。26.天车运行时，打壳机头应对准和大车行走一致的方向。27.检修时，必须听从检修人员指挥方可操作。

28.操作结束后，将车停到指定位置，认真做好记录。并将当班出现的情况和天车出现故障以书面形式报维修班和接班人员。29.严格按照遵守“十不吊”章程。

1、光线暗淡，指挥信号不明和违章指挥不吊。

2、超额定负荷不吊。

3、易燃，易爆物品不吊。

4、棱角，锋角未垫好的不吊。

5、物体捆绑不牢，钢丝绳不合格不吊。

6、吊物上下有人和浮动物的不吊。

7、金属溶液包过满不吊。

8、歪拉斜吊不吊。

9、埋在地下的物品不吊。

10、安全装置不灵不吊

30.多功能天车除加料、打壳、换极、出铝、提极、吊框架、大修时吊上部结构工作外，其他工作严禁使用。

31.能用桥吊干的工作，尽量不要用多功能来做，保护重要设备。32.严禁用天车空压机，吹地面上的灰尘。

33.天车有故障时，应立即通知巡检工。停止任何工作，以免故障恶化。

第五篇：多功能天车操作规程

电解多功能天车操作

1.1.1.1.1.1.1.2.1.1.3.1.1.4.1.2.1.2.1.1.2.2.1.2.2.1.1.2.2.2.1.3.1.3.1.1.4.1.4.1.启动

将大梁上电器柜总电源开关扳至‘ON’位，司机室内多位选择开关打至非‘室内’位，旋起急停开关，打开钥匙开关，即可实现司机室内送电。手握住左右任意一手柄的行车开关，即可运行各机构。

打开照明开关，接通室内照明电源，光线不足时接通室外照明电源。

操作空调启动开关，启动空调，确认正常。操作空压机启动开关，启动空压机，确认显示屏显示运行。司机室内大车、主小车行走操作 前后逐渐推拉左控制手柄，可实现大车前后由低速向高速运行；左右逐渐扳动左控制手柄,可实现工具小车左右由低速向高速运行。

司机室内出铝小车的行走操作

多位开关打至‘出铝车’位，操作左手柄左右逐渐推拉可实现出铝车的左右行走，操作右手柄前后逐渐推拉出铝钩即可升降。多位开关打至5T葫芦，操作左手柄左右逐渐推拉可实现出铝车的左右行走，操作右手柄前后逐渐推拉出铝钩即可升降.按下右手柄5号按钮，为出铝阀关闭；按下右手柄6号按钮，为出铝阀打开；按下右手柄１号按钮为钩头顺时针旋转，按下右手柄２号按钮为钩头逆时针旋转。

司机室内倾包葫芦的行走操作 将多位开关打至‘出铝车’位，‘1+2’选择开关打至‘2’位,操作右手柄上下、左右,出铝车上倾包葫芦可升降、行走。

司机室内加料小车的行走操作 多位开关打至‘加料小车’位，‘1+2’选择开关打至‘1’位，操作右手柄左右逐渐推拉可实现加了小车的左右行走，操作右手柄前后逐渐推拉可实现加料小车料管升降。1.4.2.1.5.1.5.1.1.6.1.6.1.1.7.1.7.1.1.8.1.8.1.1.9.1.9.1.1.10.1.10.1.氟化铝料管在下限位时，按下右手柄5号按钮，为电液推杆的打开；按下右手柄6号按钮，为电液推杆的关闭；料满信号返回时，氟化铝料管自动上升至上限位。司机室内１.５ｔ葫芦的行走操作

将多位开关打至‘加料小车’位，‘1+2’选择开关打至‘2’位,操作右手柄上下、左右,出铝车上1.5t葫芦可升降、行走。

司机室内固定钩的升降操作

多位开关打至‘16t固定葫芦’位，‘1+2’选择开关打至‘1’位，操作右手柄前后，1号葫芦升降，打至‘2’位，2号葫芦升降，打至1+2’位，1号、2号葫芦同时升降。

司机室内母线提升机供气操作 多位开关打至‘框架供气’位，操作右手柄前后，母线风管上下动作；按下５号按钮为风阀打开，按下６号按钮为风阀关闭。

司机室内打壳机构的操作

多位开关打至‘打壳’位，操作右手柄前后，打壳机构可作升降动作，操作右手柄左右,工具可左右旋转。下降至减速限位时,按下右手柄上1或4号按钮，打壳头下降，按下2或3号按钮，打壳头倾斜垂直。按下5号或6号按钮，打壳头气缸震动。司机室内阳极机构的操作

多位开关打至‘阳极’位，操作右手柄前后，阳极机构可作升降动作，操作右手柄左右,工具可左右旋转；阳极机构不在上限位时，按下右手柄上4号按钮，扳手下降。按下右手柄上3号按钮，扳手上升。按下右手柄上1号按钮扳手松开。按下右手柄上2号按钮，扳手拧紧。按下右手柄上5号或6号按钮，打开卡头。按下右手柄上7号按钮,阳极大力。按下右手柄上8号按钮,为喇叭鸣笛。清渣铲的操作

多位开关打至‘清理铲’位，操作右手柄前后，清理铲可作升降动作。左右扳动右手柄,打开或关闭清理铲。按住右手柄1,2号任何一个按钮,为清理铲震渣。1.11.1.11.1.1.12.1.12.1.1.13.1.13.1.1.14.1.14.1.1.15.1.15.1.1.16.1.16.1.司机室内下料管的操作

多位开关打至‘下料管’位，操作右手柄前后，下料管可作升降动作。左右扳动右手柄,下料管可顺时针或逆时针360°旋转，下料管离开上限位时,按下右手柄5号或6号按钮,即可打开下料阀布料。下料管处于下限位时,上升下料管,料管口方向会自动转至‘零位’后上升。司机室旋转的操作

操作右手柄７号＼８号开关，上下扳动可使驾驶室按顺时针或逆时针方向旋转； 遥控器送电

将司机室内多位选择开关打至‘地面操作’。拔起遥控器急停按钮，将两个白色7号8号旋钮分别拧至‘零’的位置，短按启动然后释放，再次按住启动直至LED灯呈绿色闪烁状。

遥控器固定吊操作

7号纽打至‘零’位,10号纽打至‘固定吊’位,选择8号纽1/2/1+2中的任一个位,按下5或6号纽,即可操作相应固定吊的升降动作。遥控器工具车操作

10号钮打至‘小车’位,8号钮选择‘1’为位。如选择打壳：将7号钮旋至‘打壳’位，按5或6号钮打壳机构即可升降动作，上下旋转12号钮打壳头垂直或倾斜，上下旋转11号钮打壳头震动。旋钮复位后停止震动。如选择阳极：将7号钮旋至‘阳极’位，按5或6号钮阳极机构即可升降动作，上下旋转11号钮，阳极卡头打开，旋钮复位后卡头关闭。如选择卡具扳手：将7号钮旋至‘扳手’位，按5或6号钮阳极扳手即可升降动作，上下旋转11号钮，阳极扳手左右旋转，旋钮复位后停止旋转。遥控器出铝车操作

将7号钮打至‘零’位，10号钮打至‘小车’位8号钮打至‘2’位。按动3或4号钮，出铝车左右行走。按动5或6号钮，出铝车上下运行。旋转11号钮可打开出铝风，复位后关闭。如果此时将10号钮打至‘辅助功能’位，按动1——6号钮，可相应操作电子称功能。将7号1.17.1.17.1.1.18.1.18.1.1.18.2.1.18.3.1.18.4.1.19.1.19.1.1.19.2.1.19.3.1.19.4.钮打至‘打壳’位，10号钮打至‘小车’位8号钮打至‘2’位。按动3或4号钮，出铝车左右行走。按动5或6号钮，出铝车上1.5t葫芦上下运行。遥控器加料小车操作

将7号钮打至‘零’位，10号钮打至‘小车’位，8号钮打至‘1+2’位。按动3或4号钮，加料小车左右行走。按动5或6号钮，加料小车氟化铝料管上下运行。旋转11号钮可打开氟化铝料管电液阀门，进行氟化铝添加，复位后关闭。将7号钮打至‘打壳’位，10号钮打至‘小车’位，8号钮打至‘1+2’位。按动3或4号钮，加料小车左右行走。按动5或6号钮，加料小车上1.5t葫芦上下运行。

多功能天车料箱添加氧化铝＼破碎料作

在触摸屏上选择天车加料，进入天车加料界面。

操作天车到加料口移动大车，当触摸屏上的“大车对位”１号＼２号指示灯亮时，说明大车已经对准了加料口。操作工具小车到加料口，当触摸屏上的“小车对位”灯亮时，说明工具小车已经对准了加料口。

将控制盘上的多位选择开关旋至“下料管”位，将对准旋钮打至“开”位，此时将右手柄上５号按钮按下，信号指示灯变绿，加料过程即开始。天车料箱加满后，触摸屏上的“料仓满”灯亮后，加料信号自动关闭，如在加料过程中停止加料，按下６号按钮，加料可停止。加料停止后延时三分钟方可启动天车。多功能天车氟化铝加料作业

在触摸屏上选择天车加料，进入天车加料界面。

操作天车到加料口移动大车，当触摸屏上的“大车对位”１号＼２号指示灯亮时，说明大车已经对准了加料口。操作氟化铝加料小车到加料口，当触摸屏上的“小车对位”灯亮时，说明氟化铝加料小车已经对准了加料口。

将控制盘上的多位选择开关旋至“加料小车”位，将对准旋钮打至“开”位，此时将右手柄上５号按钮按下，信号指示灯变绿，加料过程即开始。天车料箱加满后，触摸屏上的“料仓满”灯亮后，加料信号自动关闭，如在加料过程中停止加料，按下６号按钮，加料可停止。加料停止后延时三分钟方可启动天车。

1.20.打壳与换极作业 1.20.1.打壳作业

1.20.1.1.根据电解工指示，将天车开到作业槽前，将旋钮开关打至1.20.2.1.20.2.1.1.20.2.2.1.20.2.3.1.20.2.4.1.21.“打壳机”位，下降打壳机构，打击头对准加工部位，按下３号按钮，打壳头压住壳面，同时按下５号或６号按钮震开壳面。

换极作业

确认需进行换极作业的槽号和极号，按换极作业的规定与有关单位联络。

将天车开到作业位置，并将所需更换的残极周围的结壳打开，打开结壳的范围在距离炉帮边缘10—20cm的范围内。注意不能让打击头碰到阳极。

将多位开关旋至“阳极”位，对准阳极导杆，下降阳极提升装置至铝导杆上方约20cm处停止，低速下降阳极同时按下５号或６号按钮，打开卡头套住铝导杆锁孔，按下７号小力按钮，低速上升调整阳极提升装置卡头与铝导杆之间的间隙，将阳极测高打至“计数”位后实施清零，然后按下３号按钮下降扳手套住卡具同时按下１号按钮打开卡具，将扳手提至上限位。

将所换阳极缓慢提起确认电解工将结壳块清理完毕后，将阳极提出电解槽横向放入阳极测高小车正上方，平稳下降阳极待阳极自动停止下降时，将阳极测高打至“储存”位，然后将阳极放置于托盘。提起新极至阳极测高小车正上方，横向平稳下降至自动停止，将阳极测高打至“计数”位，把新极吊到电解槽上，使阳极铝导杆与电解槽上的阳极大母线呈平行状，注意不能倾斜，缓慢下降新极至自动停止，确认阳极测高显示为２0ｍｍ，操纵扳手下降，降下扳手，并将小盒卡具放置在母线卡具的挂钩上，重复三次拧紧动作，将阳极铝导杆紧紧地压在阳极大母线上；按下阳极测高“清零”按钮，下降阳极打开卡头，将阳极提升装置提起到上限位，结束换极作业。

布料作业

1.21.1.1.22.1.22.1.1.22.2.1.22.3.1.22.4.1.22.5.1.22.6.1.22.7.1.22.8.1.22.9.1.22.10.1.23.1.23.1.1.23.1.1.1.23.1.2.1.23.1.3.将多位选择开关打至“下料管”位，放下下料管将料管口对准所布料阳极上方，按下５号或６号按钮即可布料。

出铝作业

操纵天车行走开关，将大车开至出铝槽前。使抬包出铝管正对电解槽出铝端。

操纵出铝小车在低速档行走，同时由吸出工撑住抬包（以避免吸出管碰到电解槽或出铝洞口），当吸出管接近出铝口时，下降钩头，按出铝作业规程的要求，将吸出管轻轻插入铝液中。

操纵“出铝”启动开关，启动出铝喷射泵，开始吸出。监视电子称重系统的出铝显示，当出铝量达到指示量时，关闭出铝喷射泵，同时操纵出铝小车的横行与上升按钮，用低速（一档）将抬包吊离电解槽。

将天车开到下一台出铝槽，重复上述操作。

待完两台槽的出铝作业后，操纵大车行走开关，将大车开到中间过道，把抬包平稳地放在出铝拖车上。

向电解槽灌铝时，吸出方法同上，只是在灌铝时，要将出铝抬包的清包口对准需灌铝槽的出铝端。

吸出、灌入液体电解质时，其操作方法与上相同，只是吸出电解质时，吸出管要插入电解质中。

在出铝作业过程中，天车工要听从吸出工指挥。抬母线作业

吊装母线提升机

根据作业指示，操作天车行走开关，将天车开到母线提升机停放处，将出铝小车与付小车联锁，使两个小车同步动作，离提升机吊环一定位置时停止，单动出铝小车或付小车，由抬母线操作工将钩头挂在提升机的吊环上。在吊装前，先将母线提升机上的空气软管与天车10T副钩上的软管连接，并将出铝旋钮打至“开风”位。

操作１６T钩升降按钮，将母线提升机吊起10cm左右，由抬母线操作工将提升机的８ 个撑杆插销拔出。

将母线提升机起吊到上限位，确认８个撑杆碰不到电解槽上的导向槽钢后，移动天车，将母线提升机平稳地吊运到电解槽的上部，并确认母线提升机处于水平面位置。

1.23.1.4.操纵阳极卡具按钮开关，打开母线提升机上的24个卡具装置。在母线提升机放稳之前要一直按住阳极卡具开关。

1.23.1.5.在确认母线提升机已平稳地坐在电解槽上后，松开阳极卡具按钮开关，阳极卡具卡紧阳极铝导杆。

1.23.1.6.操纵阳极压接旋钮开关，用压缩空气清扫阳极铝导杆与阳1.23.2.1.23.2.1.1.23.2.2.1.23.2.3.1.23.2.4.1.23.2.5.1.23.2.6.1.23.2.7.1.24.1.24.1.1.25.1.25.1.极大母线的接触面，同时将阳极铝导杆与阳极大母线紧紧地压接在一起。

卸放母线提升机

待抬母线操作工将母线抬起到规定位置并已将槽上24个阳极小盒卡具拧紧后，操纵阳极压接旋钮开关，将阳极铝导杆与阳极大母线松开。

按住阳极卡具按钮开关，确认母线提升机上的24个卡具全部打开之后，操纵副钩升降按钮，吊起母线提升机，待母线提升机全部离开电解槽后，才能松开阳极卡具按钮开关。

在母线提升机已上升到最高位置（上限位），并确认不会碰到电解槽后，才开动小车，将母线提升吊运到本槽的另一侧进行抬母线作业。

在完成当班全部抬母线作业后，将母线提升机停放到指定位置。此时抬母线操作工要将撑杆插销插入孔穴固定母线提升机。

由抬母线操作工拆下空气软管和母线提升机吊环的钩头。操作副钩升降控制器，将副钩提升到上限位，打开联锁，付小车与出铝小车移至大梁两端，将多功能天车停到指定位置，抬母线作业结束。

在整个抬母线作业过程中天车工要听从抬母线工的指定指挥人的指挥。

重物吊运作业

需进行重物吊运或拆装电解槽作业时，用出铝小车或倾包葫芦和１.５ｔ钩来完成，对于一些简单且不影响视线的吊运作业，可以在驾驶室内进行，其他情况则要求用遥控器操作。

并车吊装电解槽的作业

将两台天车的工具小车开到主通道的位置。

1.25.2.1.25.3.1.25.4.1.25.5.1.25.6.1.25.7.将两台天车靠近，连接天车上的通讯电缆线（在接通之前，禁止单台天车的任何行走操作）。安装好两台天车之间的联动联杆；操作Ｉ型车遥控器将遥控器选择至“固定吊”位，选择１＼２或１+２可实现单车钩头单动或双钩同时动作。将旋钮旋至“打壳”位，可实现两车固定钩和大车同时动作。选择至１位两车１号钩可同时动作，选择至２位两车２号钩可同时动作，选择１+２位，四个钩可实现同时动作。ＩＩ型车只可进行单车操作。

由起重工指挥，将天车开到电解槽的上部，操作固定钩升降将4个钩头下降到合适高度挂住电解槽上已扎好的吊环。

听从指挥，操纵钩头升降开关，将电解槽起吊到上限位之后，再操纵大车行走开关，低档起动大车，将电解槽平稳地运送到拖车上面（如果是安装电解槽，则是将其吊运到安装位置的上面）。根据起重工的指挥，操纵钩头下降开关，慢慢地下降钩头，将电解槽平稳地坐在拖车上（或电解槽的基座上）。在起重工摘下钩头后，上升钩头到上限位，将天车开到指定位置，由专业人员卸下联动联杆和连接电缆，即结束吊运作业。