中缅铁路建设项目应该马上启动

第一篇：中缅铁路建设项目应该马上启动

中缅铁路建设项目应该马上启动

中缅铁路建设值得支持，这不仅仅是经济利益关系，更重要的是战略意义，中国进出口贸易很大部分来源于海上，都要走南海，绕道马六甲海峡，现在马六甲海峡基本被美帝把控，说查你就查你，如果建设好中缅铁路，就能将缅甸的港口利用起来，陆路有通道就可以成功避开马六甲海峡，从缅甸可以直达印度洋，既能节省大量运输成本和时间，又不用绕道，同时货物资源经过缅甸，自然给缅甸带来利益，不管是工作岗位，还是相关产业，能养活一大批人。这与中国要建中国到欧洲的铁路是一样的道理，它关系到中国之崛起！

第二篇：表扬信(中缅建设公司)

中国石油天然气管道局中缅油气管道

工程（国内段）EPC项目部

表扬信

中油管道建设工程有限公司：

值此中缅油气管道工程线路焊接如火如荼，大干快进之际，你公司在5月10日之前完成了线路二、三标段所属全部伴行路路基施工并具备通车条件，中缅油气管道工程EPC项目部向你们表示衷心的感谢和祝贺，并全线给予通报表扬！你公司负责的管道局EPC项目部所属二、三合同项中共计32条、190.7公里的伴行路施工任务，涉及云南、贵州16个区县，点多线长，你们精心筹划、科学组织、严细施工，克服了征地协调艰难、地形地质复杂、施工难度巨大、环境气候恶劣等诸多不利因素影响，秉承真抓实干、不畏艰难、勇于奉献的创业精神，32条伴行路于5月10日前全部具备通车条件，为后续线路焊接施工创造了良好条件，为管道局中缅管道项目的顺利实施奠定了坚实基础，你们是中缅油气管道建设者的楷模，为中缅油气管道工程所有参建单位树立了榜样。为此，管道局中缅EPC项目部特向你部给予表扬，以

示鼓励。

希望你部再接再厉，继续凝心聚力、超前谋划、强力推进工程建设，继续完成好伴行路后期的施工任务，做好伴行路的雨季维护和抢修，为车辆正常通行做好保驾护航，为中缅油气管道工程建设的快速顺利推进再立新功！

2012 年 6 月 8 日

第三篇：出兵“金三角”：中缅联合作战行动

出兵“金三角”：中缅联合作战行动

作者：徐世强

《党史博采》 2009年第8期 字数：2753 字体： 【大 中 小】

就在对西南少数民族地区残匪的清剿接近尾声之际，一场中国军队从未经历过的山地丛林战，悄悄地在中缅边境孕育着。从1957年开始，缅甸边防军就几次明求或暗示，希望中国边防部队在缅军对盘踞在“金三角”地区的国民党残军攻击时，进入缅甸境内给予协助。但这跨国界的军事行动，地方部队是不能定夺的，只能等待双方最高决策层的决断。

1960年4月末，周恩来结束对缅甸、印度、尼泊尔的国事访问，在前往柬埔寨、越南之前，曾在昆明短暂停留。在此期间，他和陈毅副总理，召见昆明军区副司令员鲁瑞林，详细了解了逃入缅甸的国民党残军情况。

为什么逃入缅甸的国民党残军会引起周恩来如此高度关注?原来就在周恩来访问缅甸期间，缅甸国会刚刚批准了中缅友好和互不侵犯条约、中缅关于两国边境问题的协定。并依此协定两国将共同勘界，而勘界过程中有可能会遭到国民党残军的骚扰。再有就是早在1959年5月4日，毛泽东曾在昆明军区呈送的内参文件上作了：“应引起警惕，派得力人员去调查并研究对策，中央军委亦应派员去云南具体落实”的批示后。中共中央和中央军委便对盘踞缅甸“金三角”地区的国民党残军更加关注。

这批国民党残军原属国民党第8军93师278团，是在人民解放军追击打击下，于1950年3月逃入缅甸“金三角”地区的。由于这一地区重峦叠嶂，民居寥落，太部分处于原始森林覆盖之下，缅甸军队在此几乎没有设防，这千余败兵便扎下脚跟，得以喘息。缅甸军方发现这支国民党军后，勒令其撤离缅甸国土。但这支走投无路的溃败之师，似乎除了盘踞“金三角”之外，难觅立足之地。于是缅甸政府决定以武力驱赶，可绝境求生的国民党残军，竟顶住了万余缅甸正规军的攻击。

此情形传到台湾，蒋介石惊喜异常，中缅边界居然还有如此能打的国军。蒋立即召见原国民党第8军军长李弥，命他赴金三角统率旧部。后经李弥的苦心经营，该地区国民党残军数量渐渐扩充至近2万人，占据了比台湾还大的地盘。

作为主权国家的缅甸，难以容忍自己国土被异国军队长期盘踞。1953年春，缅甸调集了8000名剽悍的刻钦族士兵，近4000名用重金招募的国际军团印度兵，对“金三角”地区的国民党残兵发起了新一轮清剿，可作战又一次失利。然而军事上的胜利并没有使李弥在“金三角”站稳。缅甸政府将国民党残军侵犯缅甸主权的照片、文件、实物，以及新闻媒体的各种报道，统统搬到了联合国桌面上。世界为之震惊，纷纷谴责台湾当局和美国粗暴干涉缅甸主权的行径。美、蒋追于国际舆论，决定将国民党残军全部撤往台湾。

1953年11月18日，美机开始运送国民党残军赴台。大部分残军被运走了，但仍然有一部分人滞留了下来。两年后，蒋介石再次想利用中缅边境一带的国民党残军，企图从云南进犯大陆。蒋委派号称“游击战专家”的国民党原第8军副军长柳元麟，秘密潜入缅北，搜罗残部，使该地国民党残军再次发展到3000余人。1959年，蒋介石指示柳元麟，命他设法策应云南、西藏等地匪特**，并许诺增加经费和补给供应，以巩固扩充其实力。柳元麟返缅后积极招兵买马并声称：“不仅缅敌找上门来要打，而且要打进云南，以击引暴，以暴致乱。”柳亲自拟定了袭扰云南的“突击计划”。

1960年春，台湾向缅北残军驻地空投了400人的“特种部队”，柳元麟也加紧了窜扰云南的准备，并培训2000余名作战骨干。缅北国民党残军的存在，严重威胁着我国西南边境的安全与稳定。周恩来、陈毅正是在这个时候，于出访缅甸后，来到云南，听取昆明军区介绍缅甸境内国民党残军情况的。显然，中缅两国都对国民党军残部的存在深恶痛绝。

中国和缅甸边境线长达2000多公里，由于历史上两国关系十分友好，中缅之间没有十分明确的疆界。1955年底，在中缅边界南段未定界的黄果园附近，双方的前哨部队由于误会而发生了一次武装冲突。那天清晨，边境线上大雾弥漫，几步外什么都看不清。中国军队巡逻到黄果园附近时，同缅甸部队相遇，由于弄不清情况，互相开了枪。由此，中缅边境局势一下子变得异常紧张。更严重的是，黄果园事件发生后，缅甸《民族报》歪曲事实，攻击中国军队侵入缅甸，并且把两国正在协商中的边界问题全部公开。与此同时，美国借黄果园事件大做文章，极力渲染中国对外进行“扩张”，并且支持马尼拉条约国搞军事演习，制造紧张空气，威胁东南亚地区的和平。

黄果园事件的发生，不得不促使中缅双方进一步加快边界的勘察工作。1960年6月27日至7月5日，根据中缅边界问题协定成立的中缅边界联台委员会，在缅甸首都仰光举行第一次会议，就中缅边界进行必要的勘察、竖立新界桩和修订、改立旧界桩等事宜，商讨具体细节，确定日程安排。谈判中力首席代表是中国驻缅甸大使姚仲明，云南军区副司令员丁荣昌任谈判首席顾问。缅方由缅甸国防军副总参谋长昂季任首席代表，缅北军区司令官山友准将任首席顾问。

中缅双方在谈到勘界警卫问题时，姚仲明大使根据周恩来的授意向缅方表示：云南解放之际，国民党残部千余人窜逃至缅甸，盘踞掸邦地区。他们不时骚扰中国边境，对缅甸居民为非作歹，还可能在帝国主义唆使下破坏中缅联合勘界。为保护勘界人员的安全，必须对国民党残部给予必要的打击。

缅方代表听了姚仲明这番话，非常受感动，他们认为周恩来把问题看透了，缅甸政府对国民党残军干扰破坏勘界也深感忧虑。双方一致认为，中缅应携手打击缅甸境内的国民党残军，以绝后患。

为部署中央军委就中缅联合作战的指示，11月初总参作战部长王尚荣派总参作战部边防处处长成学俞前往昆明，与云南军区副司令员丁荣昌一起，同缅军代表举行中缅边界联合委员会警卫问题专门小组会议，并联合签署了勘界警卫问题协议。协议规定：为执行警卫作战任务，中方部队根据需要可进入缅甸境内20公里。清剿国民党残军的行动，双方应在同一时间进行，暂定于1960年11月22日左右。

协议签订后，昆明军区立即制定警卫作战方案，确定以3个战群22个突击队，奔袭国民党残军的16个据点。虽说此次军事行动是针对国民党几千名残军作战，但毕竟是中国军队首次出境与邻国军队协同作战，而且是从未经历过以突击队方式进行的山地丛林作战。为做到万无一失。中央军委与总参领导多次交换意见，总参作战部还将毛泽东、周恩来的指示及几位老帅的意见，及时传达给坐镇昆明指挥的昆明军区司令员秦基伟。

中国军队出境作战，在国际上会产生什么样的政治影响?会不会引起东南亚其他国家的惊恐与不安?使他们以为中国借口打击国民党残军炫耀武力?会不会给国际上反华势力诋毁中国提供口实?毛泽东、周恩来对此次行动所造成的影响与后果十分关注。中央 [2]

出兵“金三角”：中缅联合作战行动

作者：徐世强

《党史博采》 2009年第8期 字数：2511 字体： 【大 中 小】

军委对参战部队的要求十分明确，强调将冲击强度压低，把20公里的出击纵深用红线标出，发给突击队。毛泽东的话分量相当重：“谁越过红线就杀谁的头!”同时，担任国防部长的林彪则几度重复他的作战原则：“断退路，先围而后歼。”

在作战方案审议过程中，中央军委和总参确定了国民党残部设在孟瓦、阵马、孟育、踏板卖的据点作为重点打击对象，并拟订了重点捕获的敌6名军、师级军官的名单。

按预定的作战方案，战斗应在11月22日打响。然而20日，总参接到中央军委的指示，通知王尚荣，要他向秦基伟转告毛泽东、周恩来在看到最新材料后所产生的一些担忧：毛泽东今晨看了昆明军区报送的材料，发现红线南侧的缅军兵力过于单薄，难于履行堵截配合作战的任务。要秦基伟赶快同负责与缅军联络的丁荣昌商议，在适当的场合，以妥善的方式，把中方的关注与担忧转告缅方。

21日晚21点30分，22支突击队，迅速向国民党残军的16个据点移动。据侦察，总参要求重点捕歼的敌军、师级军官，有5名在红线附近，而周恩来“谁活捉柳元麟谁就可以当将军”一句玩笑中说的敌首柳元麟，却不在红线区域内。坐镇昆明前线指挥部的秦基伟发出新的命令：“战斗打响后，如敌逃跑，命令部队，马不停蹄，跟踪追击!”

按预定计划，战斗应在22日凌晨6点30分打响，然而，这次对中国军队来说十分新鲜的山地丛林战却没有完全按计划进行。扑击的16个据点，最早的4点50分就开始了，最晚的7点50分才交火。由于中国军队的扑击实出残军意外，16个扑击点，只有两个扑空。昂早打响的踏板卖据点，战绩最佳，全歼守敌。国民党残军第1军2师师长蒙宝业被击毙；5点40分打响的曼俄乃，虽然据点扑空，但在追击中，击毙了敌4军5师师长李泰。但我军伤亡也较大。

国民党残军不敢与解放军恋战，稍一接触就向密林深处溃逃，很快都退离到红线区域以外。由于中央军委只在红线内作战的命令规定很死，参战部队只好在红线处停止追击。秦基伟得到战报后，命令突击队在红线内清剿残军，巩固战果：同时向总参请求与缅方协商，同意参战部队越过红线追击敌4军主力。但中央军委的决定依然如故，攻击不得不在红线处终止。然而直到1961年新春，缅甸军方才开始实施打击国民党残军的“湄公河战役”。缅军调集了9个营约10000人，沿湄公河以西。由西南向东北推进。柳元麟采取以“引蛇出洞，将缅军诱入王南昆狭窄低洼地带伏击”的策略，瓦解缅军的攻势。柳部先佯装节节败退，来迷惑缅军，诱使缅军一步步落入其圈套。

1961年1月2日至9日，周恩来、陈毅、罗瑞卿等率代表团在仰光参加缅甸联邦独立13周年庆典时，听到的还是缅方捷报频传。可没过几天，缅军就落入柳元麟圈套，被国民党残军挤压在王南昆至芒林的狭长山道间。缅军的远程大炮与飞机难以施展威力，缅军陷入孤立无援境地。

此时，周恩来、罗瑞卿等已离开缅甸，只有陈毅副总理还在缅甸继续访问，缅方向陈毅提出：请中国军队越过红线，南下百余公里，协助缅军作战。19日，缅方得到周恩来来自北京的回复：我们愿意参加这一联合作战的讨论。与此同时，中央军委已经在商讨入缅作战中存在的问题。军委副主席贺龙、聂荣臻认为：我军在缅甸作战展开的过宽，兵力分散。从整体上看，参战部队过于单薄。

问题是在短期内，缅方要求中方在中缅边界地区集结更多的兵力，是相当困难的。再加上1961年中国正处在中苏关系交恶，以及三年自然灾害的重重困厄之中，难以满足缅方的请求。

然而，缅军的求援之声越来越急迫。1月21日下午，缅军方代表飞抵中国军队前线指挥部，请求中国军队越过红线，攻击国民党残军的梦百了、江拉重要据点，歼灭国民党残军第3军与第5军主力，以解救王南昆、芒林的被困缅军。

缅方的要求迅速传往北京，总参随即就缅方的请求进行商议。总参谋长罗瑞卿说“我们在缅甸访问期间，缅甸向我们介绍的都是胜利的情况，现在几次三番催促我们参战，可见他们现在处境困难。我以为要去就快去，送人情要早送。如果缅方吃大亏，受到国民党残军重创，就会对我方有意见。在国际上，缅方不怕，我们怕什么?马上通知前方部队抓紧准备。”

就在罗瑞卿的意见报中央定夺的同时，总参作战部长王尚荣打电话向昆明军区传达了罗瑞卿的部署：按照缅方提供的情况。敌约4000人，我们使用8个营、2个便衣队。梦百了2个营2个便衣队，梦百了以西2个营，索永2个营，重点梦百了。

22日下午，周恩来批准了中国部队越过红线，解救缅军的计划。总参同时通知昆明军区：梦百了以西2个营不去了，以免口张的过火。争取25日打响。总参再次强调了作战纪律：一切行动一定要按双方协定的范围实施：力求不伤害居民：一定不要到老挝边境作战：枪、炮弹不能过湄公河，湄公河的汽艇不能打，靠岸的确系国民党残军的可以打。

自25日开始的第二次战役，不如第一次顺利。因为中国军队对纵深地段的地形不熟，容易迷失方位，原始森林阻碍了参战部队的奔袭速度，而国民党残军则正相反。经受了人民解放军第一次打击的国民党残军，在逃出红线时，便制订了“遇解放军攻击就逃，在逃跑中抵抗，以抵抗掩护逃脱”的策略。如果解放军穷追不舍，就退入老挝境内暂避，以保存实力。因此，当国民党残军获悉解放军继续南下进击的情报后，便主动放弃了对王南昆缅军的围困，仓促渡过湄公河，向老挝境内逃窜。柳元麟的总部，在此后被迫迁往台湾。

人民解放军前后两次出国作战，取得了击毙敌师长2名，活捉副师长1名，共歼敌720人的战绩。捣毁了缅北国民党残军经营十多年的巢穴，协助缅方收回拥有30多万人口、3万多平方公里的土地。

中央军委非常重视中国军队此次跨国界军事行动。周恩来听取了有关作战情况的汇报，并亲自主持中央军委对此次作战经验教训的总结会。1960—1961年的中缅联合军事行动，是中国军队所经历的一次前所未有的山地丛林突击战。这次跨国界军事行动保障了中缅联合勘界顺利进行，为稳定和平安宁的中缅边境扫清了障碍，更在共和国历史上写下了鲜亮的一笔。

第四篇：中缅贸易洽谈会讲话924

在中缅青年企业家投资贸易洽谈会上的讲话

（2011年9月24日）

尊敬的缅甸工商联主席吴温昂先生，缅甸巩发党中央执委先生，缅甸国家计划发展部副司长吴昂奈乌先生，中国驻缅甸大使馆，各位企业家，朋友们：

大家好！经过精心筹备，旨在搭建交流平台、推进务实合作的中缅青年企业家投资贸易洽谈会隆重召开了。我谨代表中国青年企业家代表团向高度重视和悉心筹备洽谈会的缅甸巩发党、工商联、投资委员会、中国商会，以及中国驻缅甸大使馆表示衷心的感谢！向出席洽谈会的领导、嘉宾表示热烈的欢迎！

中缅是山水相连的友好邻邦，两国人民传统友谊源远流长。中缅建交以来，双方友好关系不断深化发展，各领域交流合作日益深入。今年5月，吴登盛总统访问中国，中缅双方宣布建立全面战略合作伙伴关系，把两国全方位合作带上了新的起点。这次，我们组织中国青年企业家代表团来到缅甸，开展投资考察和贸易洽谈，就是要以务实的精神和行动落实两国领导人的指示要求，把中缅全面战略合作伙伴关系不断推向新阶段。

这次，我们中国青年企业家代表团成员来自北京、浙江、安徽、香港和广西等9个省份，从事的行业广泛，主要包括资源（能源）与矿产开发、交通与基础设施建设、农林产品与食品加工、珠宝加工贸易、医药和养生等行业。缅甸工商联和缅甸中国商会高度重视中国青年企业家代表团的来访，精心组织了今天的洽谈会，邀请投资委员会领导和工商联各行业分会的主要负责人来介

1绍情况，还精心挑选了一批有闯劲、实力强的企业家参会对接洽谈，我们深表感谢。中国和缅甸经济互补性强，合作空间大、领域广、前景好、商机多，我们衷心希望中缅企业家准确把握两国经济结构调整中的机遇，加强投资合作；充分利用中国—东盟自贸区的各项便利条件，加强贸易合作。特别要抓住今天这个难得的契机深入交流，增进了解、加深友谊，达成合作、发展共赢。

中国—东盟青年企业家协会是中国与东盟各国青年企业家共同的家，我们要充分利用这一广阔平台，加强中缅两国青年企业家协会、商会之间的全方位合作，以更加开放的理念、更加务实的举措，有效服务两国青年、青年企业家友好交流、合作发展。我们坚信，在中缅两国青年组织和广大青年的共同努力下，一定能够再谱中缅青年友好交流和务实合作的崭新篇章！

最后，祝中缅青年企业家投资贸易洽谈会圆满成功！

第五篇：铁路建设项目管理案例

铁路建设项目管理案例

我国作为一个典型大陆型国家，人口众多，幅员辽阔，经济联系和交往跨度大，需要一种强有力的运输方式，既能将整个国家和国民经济联系起来，又能引导和促进其他运输方式的发展。

铁路具有载运量大、运行成本低、能源消耗少的特点，它既在大宗、大流量的中长以上距离的客货运输方面具有绝对优势，又在大流量、高密度的城际中短途旅客运输中具有很强的竞争优势，因此，铁路是最适合我国经济、地理特征和人们收入水平的区域骨干运输方式。目录我国铁路的发展及现状

1.1我国铁路发展的历程

1.2我国铁路现状综述铁路建设项目及项目管理

2.1铁路建设项目的特点

2.2铁路建设项目管理的特点

2.3铁路建设项目管理的方式

2.4铁路建设项目管理模式的现状分析高速铁路建设与项目管理

3.1高速铁路的优势与特点

3.2高速铁路建设项目技术标准高、管理要求严

3.3积极创新我国高速铁路建设项目组织管理

3.4我国高速铁路建设取得的主要成果提高铁路建设项目管理水平的建设

4.1铁路建设项目管理面临的困难与问题

4.2提高铁路建设项目管理水平的建议附：铁路基本建设项目流程图

附件：铁路建设项目管理案例.pdf