专业剖析报告(参考范例)

第一篇：专业剖析报告(参考范例)

专业剖析报告（参考范例）

专业简介：专业设置时间、基本学制、在校年级、班级、学生人数、专兼任教师、双师型教师等方面信息。

1.专业设置与培养目标

1.1专业设置与职业面向

人才需求分析（专业设置的社会行业背景）；职业面向定位（专业面向的职业岗位（群）定位)；专业指导委员会运转状况。

1.2培养目标与培养规格

培养目标定位（学生应掌握的知识、能力、素质结构描述）；培养规格（毕业生应达到的知识、能力、素质培养标准）；根据社会需求调研和毕业生跟踪调研报告调整目标与规格情况；职业资格证书、外语和计算机等级考试要求。

1.3培养方案

方案调研与论证（专业指导委员会专家或相关行业专家参与）；以职业素质和职业能力培养为方案设计主线，实现培养目标；根据社会需求调研和毕业生跟踪调研报告调整教学情况；教学文件（教学计划、学期授课计划、实训计划等）齐全。支撑材料: 人才需求调研报告；毕业生跟踪调研报告；专业指导委员会情况（成员、活动记录、照片等）；培养方案（调整方案）调研与论证资料（数据分析、研讨会议记录、照片等）；培养方案；课程大纲等教学文件、新增专业申报材料。

2．课程体系与建设

2.1职业能力分析与培养

行业专家参与面向岗位职业能力分析；面向岗位工作内容、职业能力描述；职业能力考核标准。

2.2课程体系

课程体系设计有行业专家参与，以职业能力分析为依据、以职业素质和能力培养为目标；理论课与实践（实训）课比例适度（6:4），实践课程体系明显；有比较规范的课程大纲、实训大纲；课程组合、课时和开课次序安排合理；课程设置、教学内容与培养目标基本衔接，采取灵活多样的课程形式；与职业资格证书考试要求接轨。

2.3课程建设

理论课以“必需、够用”为原则，采取案例分析等理论联系实际的教学方法，注重提高学生收集、分析、处理信息和综合表达、交流、探索创新等方面的能力与素质；实践（实训）课以专业面向的职业岗位技能要求为参照，重视职业能力训练与考核，培养学生现场解决问题的独立工作能力和职业职责、团队合作意识等基本职业素养；根据社会需求调研和毕业生跟踪调研报告调整课程情况；基本实现培养方案设计的培养目标。

2.4教材建设

教材建设规划（与课程建设相配套，突出职业能力、素质培养）；教材（含自编教材）选用和评估的原则（符合培养目标要求）与程序。

支撑材料: 职业能力分析会议记录、照片；教学计划表，课程调整分析报告；课程大纲、实习大纲、实训指导书；职业技能题库、教材目录表。

3.教学环节

3.1要求与标准

体现本系特点的教案、作业、考试等各主要教学环节要求；教学进度要求；教学质量标准；教师工作规范；

3.2组织与实施

教研室、系部教学检查工作流程；教案、作业、课件等教学评比办法。

支撑材料: 教案、作业、工作计划、通知、总结、期中教学检查结果统计。

4.教学改革与建设

4.1高等职业教育人才培养模式学习与研究成果

教学、学生管理人员和任课教师（含兼职）开展高等职业教育人才培养模式学习与研究情况；高职教育的人才观、质量观、教学观在管理和教学的体现程度；以就业为导向推进教学改革的具体成效。

4.2教学内容、方法手段改革

紧密结合社会需求调研和毕业生跟踪调研，及时调整教学内容、方法手段；避免“重理论、轻能力”的传统教学模式，注重理论与实践相结合；突出学生的主体地位，革除单向灌输的弊端；注重多媒体等现代化教学方法手段的运用，加大课堂教学的信息量。

4.3考试模式改革

结合专业培养目标、教学内容实施考试模式改革，以改革引导学生重视职业能力的提高；强化过程（形成性）测试，突出鉴定性测试；现行考试模式汇总（笔试、口试、论文、课题研究等）。

支撑材料: 相关的工作计划、总结、会议记录、照片、发表的论文等。

5.师资队伍

5.1师资结构与规划

专业师资队伍整体梯队结构；依据专业发展规划制定的师资建设规划；青年教师的培养。

5.2专业带头人和骨干教师

专业带头人和骨干教师结构；培养、评选办法；对本专业、课程建设发挥的作用和科研教改开展情况的总结。

5.3 “双师型”教师

“双师型”教师结构；培养计划和实施情况（要求教师考取职业资格证书、鼓励教师到企业实践锻炼等）；来自企业的兼职教师参与职业技能指导(讲座)与实践课程教学情况；教师参与企业实践与培训情况（是否提高教师对面向岗位职业能力、素质的了解和认识，是否调整、促进教学内容改革）。

5.4 师德建设

重视师德建设，大多数教师师德高尚，为人师表；了解高等职业教育人才培养观念，有一定教研、科研能力。

支撑材料: 专兼任教师的职称结构、学历（学位）结构、双师素质教师的比例、教学梯队的形成情况；来自企业的兼职教师占本专业专任专业课和实践课教师的比例；实训指导教师数量、结构满足实训需要的程度；具有本专业高级职称、双师素质的专任教师。

6.教学质量管理

6.1管理队伍与制度

管理队伍（院、系两级教学、学生管理、就业服务三个方面）数量、素质结构；教学、学生管理制度齐全。

6.2质量控制

制度（教学事故处理办法和执行）；实施情况（领导干部听课、督导团、教务处和系部的教学常规检查、学生信息员、学生评教）；反馈情况（反馈教学与改进教学情况）；社会需求调研和毕业生跟踪调研（实施、反馈和调整教学情况）支撑材料:人员信息汇总、管理制度及处理情况、评教结果和反馈、社会需求调研和毕业生跟踪调研报告。

7.学生素质

7.1学风建设

重视学风建设，工作有计划；学生课内外学习积极、主动（学生参加社会实践、科技文化活动情况）；因考试作弊、旷课、成绩不合格的学生处理情况；学生遵守校规、校纪。

7.2职业素质培养

职业素质教育符合专业培养目标要求，在培养方案中有体现，贯穿整个教学过程，任课教师能结合教学内容展开职业素质教育；能以公民基本道德规范和职业道德为标准开展日常思想道德素质教育工作，德育工作有效果；注重学生文化素质培养，开展学生课外活动、社会实践活动，人文、社会、科学等素质教育讲座开展情况；有心理咨询指导机构，能开展心理咨询指导活动，学生身心健康。

支撑材料:工作计划、总结；会议记录、照片；学生参加各级竞赛获奖证书；近二年学籍处理汇总。

8.产学研合作

8.1合作机制与运转状况

产学研结合的理念、机制和途径在办学中的体现情况（专业设置、培养目标和规格、培养方案的制订、理论和实践课程建设有行业专家、用人单位参与；服务地方经济（定单培养）；与企业合作促进教学情况。

8.2实训基地建设

建设规划和实施状况基本实现预期目标；校内实训教学基地基本满足职业能力训练需要（教学计划、课程大纲、设备、师资、仿真程度）；校外实训基地的数量和组织管理、行业专家的指导（现场培训、讲座等）能满足实训要求。

支撑材料: 校内实训教学基地情况汇总（设备、师资、开课情况）；校外实训基地协议、实训计划和课程大纲、工作计划和总结、照片等。

9.就业与社会声誉

9.1就业服务与指导

主动为学生联系用人单位，开拓学生就业市场，初步建立了就业信息网；注重教育学生转变择业观念（优秀毕业生介绍求职和工作经验）。

9.2社会对毕业生的评价

毕业生跟踪调查情况；用人单位对毕业生综合评价情况。

9.3新生报到率与毕业生就业率

录取新生报到率（近3年录取新生平均报到率达到70%）；毕业生当年就业率（≧75%）。

支撑材料:用人单位调查表、记录；新闻单位相关报道；信息汇总。

第二篇：专业剖析报告

样表2：专业剖析报告封面格式

XX系（一号黑体居中）

XX专业（一号黑体居中）

专业剖析报告

（小初号楷体加粗居中）

泰山职业技术学院（一号黑体居中）二〇一三年三月（二号黑体居中）

××学院××专业剖析材料参考格式

一、应备材料

1、××专业剖析报告

2、××专业剖析分项目自评报告

3、专业剖析档案

二、材料要求

说专业汇报材料要求

1、内容以专业剖析报告为依据，进行提炼浓缩。

2、呈现形式为多媒体课件，可适当插入图片或影视素材。

三、专业剖析报告提纲

第一部分：专业剖析报告提纲（供参考）

（注：说专业汇报内容参照该提纲）

（一）专业基本情况

可涉及所在院部现状、专业沿革、专业设置、师资、学生等基本情况

（二）专业设置背景

1、行业社会背景分析

2、人才需求调研结果

3、毕业生跟踪调查结果

（三）专业培养目标

1、培养目标

2、培养规格突出知识、能力、素质的分项描述

3、专业特色

（四）课程体系与结构

1、课程结构与分析重点建立课程（包括理论、实践、素质）体系，及其三者逻辑图）

2、培养方案

（五）教学环节与要求

1、教学理念

2、教学方法

3、教学手段

4、教学实践

5、技能训练

（六）教学基本条件

1、师资队伍

2、实验设备

3、实践基地

4、教材建设

5、专业文化

6、经费投入

（七）专业建设特色及成效（选择有特色的项目写）

1、培养目标

2、教学团队

3、课程建设

4、教材建设

5、办学规模

6、合作交流

7、实践效果

8、产学研成效

9、社会服务

10、教学成果、成效

11、就业竞争与社会反响

（八）存在的主要问题和不足

（九）整改措施

（十）发展前景

第三篇：道路桥梁工程技术专业剖析报告

道路桥梁工程技术专业

专业剖析自评报告

黑龙江农垦科技职业学院

2013年1月

0

一、专业基本情况

道路桥梁工程技术专业是黑龙江农垦科技职业学院建筑工程系下设的一个专业。该专业创办于2010年，现有教师13人，其中专任教师11人，副教授以上职称3人，具有硕士学位的4人；兼职教师2人，占专业教师14%。“双师素质”教师占教师总数的62%。

近3年在省部级以上学术期刊上发表科研与教研论文20余篇，编写教材5部。

该专业近3年招生207人，报到率达90%以上；2013年将迎来第一届毕业生，现有在校生207人。

近3年实验、实训已投资100万元。该专业现有校内实习基地1个，校外（校企合作）实训基地3个，一体化教室1个，2013-2014年计划投资100万元，进一步完善、扩建、新建实验、实训基地。

二、专业建设情况

（一）专业设臵背景

1、行业发展背景分析

交通是国民经济的基础性和支柱性行业之一，公路交通是交通行业的主要组成部分。改革开放后，特别是“十五”以来，随着国家经济的发展，我国公路交通飞速发展取得了令世人瞩目的成绩。但与发达国家相比，还存在着很大差距，今后一定时期内，我国公路的发展将会更加迅猛。特别是2008年11月以来，为了应对国际金融危机对我国的冲击，国家制定了一系列扩大内需的政策，其中加强公路等交通基础设施建设是重要内容。政府预算内资金、国债资金、地方政府配套资金等1万亿重点投向国家高速公路网主骨架、“断头路”、扩容路段和农村公路建设；同时国家加大了对中、西部“老、少、边、穷”地区农村公路建设力度。由此可见，交通行业具有光明发展前景。

2、人才需求分析

根据资料统计，截至2010年底，黑龙江省公路总里程达到140909.178公里（含村道61686.978公里），公路路网密度达31.04公里/百平方公里，其中：国道5009公里，省道8156公里，县道8648公里，乡道54319公里，专用公路3091公里，这种状况与沿海省份相比有较大差距。为此，《黑龙江省交通行业“十二五”发展规划》中提出，计划投资3000亿人民币，建设高速公路2060 1

公里，一级公路719公里，二级公路827公里。要实现我省道路建设规划目标，需要大量的高技能人才。但是由于我省经济发展相对落后，技术人才流失严重，高技能人才十分短缺，道路桥梁工程技术专业人才的短缺尤为突出。据统计每年仅施工技术人员和管理人员就需要5000名，而目前黑龙江省高校道路桥梁工程技术专业的毕业生（本专科合计）不足1000名，由此可见，本专业毕业生具有广阔的就业前景。

3、专业定位、培养目标

根据行业发展前景和人才需求分析，本专业定位在全日制高等职业教育土木工程类专业。

培养目标是培养德、智、体、美等全面发展，具有良好的职业道德、敬业精神和综合职业能力，熟悉国家交通产业的政策和法规，掌握道路桥梁工程建设的基础知识、专业知识和实践技能，服务于道路桥梁建设工程建设施工和管理第一线的高技能人才。

（二）人才培养模式创新

经过不断的实践与探索，依据行业、企业发展对人才的需求及东北地区工程施工季节性强的特点，构建了工学交替分段式“4+2”人才培养模式，学生在校的三年内分为六个学段，前三个学段在校内学习，第四学段到相关企业进行一学段的顶岗实训，第五学段再回校学习，第六学段再到企业进行顶岗实训，实训期间学生由校企双方共同管理，使学生具备了一定的职业能力，毕业后能直接上岗（详见四：特色与创新）。

（三）课程体系构建

专业于2010年对课程体系进行了构建，专业教师首先深入企业和施工工地，采取召开小型座谈会、面谈和发放问卷的方式进行了道桥专业工作领域的调查。根据调查，将目前道桥行业的企业工程技术人员的主要工作任务整理归纳为道路工程施工、桥梁工程施工、道桥工程测量、道桥工程施工材料与检测、道路工程监理、工程施工质量管理、工程施工进度管理、工程施工质量管理、工程施工安全与费用管理、工程施工技术管理、工程施工文件编制与管理等二十多个典型工作任务，在此基础上进行融合，最后确定出五个专业基础学习领域和九个专业学习领域。

（四）教学方法与教学手段

1、教学方法：道路桥梁工程技术专业在教学中，根据课程特点采用了多种教学方法，以最大限度地发挥学生的主体作用。如《建筑材料与检测》这门课程的教学，就是充分利用校内一体化教室，采用项目法进行教学；《道路工程测量》课程采用任务驱动法进行教学；《土力学与基础工程》课程则采用案例教学法；大多数专业学习领域如《道路工程》、《桥梁工程》、《道路工程施工》、《公路工程造价》等学习领域，采用工作过程系统化的方式进行教学。这些教学方法的应用，充分调动了学生的学习主动性，大大地提高了学生的学习效率。

2、教学手段：为改善教学手段，道路桥梁工程技术专业的专业课教师利用休息时间和假期，收集了大量施工图纸、图片丰富了教学手段。在教学过程中能够充分利用现代教育手段，开发多媒体教学资源。充分利用网络资源、多媒体课件、图片库、虚拟课件等。

3、课程考试改革：改革评价由单一的终端评价转向教学全过程评价；由教师独自评价转向学生自我评价、小组内部评价、小组互评、教学评价相结合的评价方式；由学校评价转向学校评价、企业评价、社会评价相融合的评价方式；评价内容由口试、笔试、现场操作相融合。通过内视、外视、个视评价有机结合，体现以学生为主体，以教学为主导的教学原则，这种评价客观、公正，与教学方法相匹配。学生在企业实训期间，主要由企业技术人员对学生进行评价，评价内容涉及出勤率、劳动态度、敬业精神、工作效果等，评价公正、准确。

专业各门课程实施过程中，均进行了考核方式改革，改革的重点是：注重了过程考核，内容与岗位知识与技能相结合，采取社会、企业及学校相结合的考核评价方式。例如《道路工程施工》课程将工程实例引入教学，转换为学习任务，每个学习任务和课程完成之后，教师和小组成员共同评价学生，加强了过程性评价。《土力学与基础工程》课程在每个学习任务完成后，均对学生在学习态度、计算方法、计算结果等方面进行了评价。《道路建筑材料》课程将工程任务引入到教学中，学生完成公路建设用材料的检测，提交检测报告，由教师、企业人员、学生三方面共同对学生的操作过程、检测结果进行过程性评价。

（五）实践教学与能力培养

1、具有较为完善的校内实践教学条件

（1）投入力度大，实训条件在黑龙江省东部地区处于领先地位。自2010年至2012年，学院为道桥专业共投入资金100多万元，建成了工程测量实训室和道路建筑材料检测一体化教室各一个，能够充分满足教学需要。

（2）建成了具有真实职业氛围的校内实训基地1处，即土木工程实训园区，能够完成钢筋制做及检验、混凝土搅拌及砌筑等多项基本技能的培养。

2、具有较为稳定的校外实训条件

近年来，道路桥梁工程技术专业不断密切校企合作关系，广泛与行业企业联系，与黑龙江农垦建工路桥集团等3个企业建立了稳定的校企合作关系，有效地保障了专业教学、实习、综合实训、社会实践、顶岗实习的顺利开展。

3、学生职业能力训练与养成

（1）精心设计实训项目。在人才培养方案的具体规范下，根据职业岗位的任职要求，结合国家职业技能考核标准（工种），精心设计实训项目、训练方式及考核方式。

（2）专兼职教师比例适当，共同参与实践教学管理，提高学生实践能力。学生专业实践和顶岗实习均选派校内实践能力过硬、工作责任心强的教师进行指导和管理；聘任来自行业专家、企业一线的技术骨干和能工巧匠做指导教师，学习实训效果明显提高。现道路桥梁工程技术专业来自行业企业的兼职教师比例达到36%。

（3）学生专业证书获得率达95%以上。学院通过省劳动和社会保障厅技能鉴定站每年都对道桥专业学生进行工程测量工、材料物理检测工进行职业技能培训和鉴定。特别需要指出的是，近两年有部分学生参加交通运输部组织的公路工程检测员资格考试，对促进学生就业起到了较好的作用。

4、加强毕业生顶岗实习与管理

学院制定了顶岗实习管理制度，按照实习大纲要求每届学生顶岗时间达到一年。严格执行专业人才培养方案，制定了学生顶岗实习计划，学生顶岗实习期间，为学生配备校内指导教师，定期到学生顶岗企业检查、指导学生实训。

学生顶岗企业指定一名固定技术人员指导学生实训，并定期进行岗位轮换。学生在实训期间为企业准员工，一切服从企业管理，由企业进行考勤和工作记实，定期进行考核，保证顶岗实习的时间和效果。

通过顶岗实习，学生逐渐熟悉岗位工作内涵，学会如何工作、如何与人合作、如何处理各种关系和矛盾，融入企业文化的团队，业务能力、社会能力、方法能力均有明显提升，为下一步就业奠定坚实基础。

（六）专业教学团队建设

（1）专业带头人基本情况。道路桥梁工程技术专业带头人张明达，毕业于 4

长安大学土木工程专业，获硕士学位。曾就职于中铁九局集团有限公司，先后担任阜朝高速公路、潍胶路、平日路、庄盖高速公路技术负责人，从事过路基、桥梁、隧道的施工与管理工作。

（2）团队基本情况 道路桥梁专业教学团队现有教师13人，其中专任教师11人，副教授以上职称3人，具有硕士学位的4人；兼职教师2人，占专业教师14%。“双师素质”教师占教师总数的62%。

（3）教学团队建设规划。在现有师资基础上，通过引进与培养相结合，建成一支教学水平高、实践能力强、师德高尚的专兼结合的“双师”结构教学团队。到2015年使教师总数达到20人，兼职教师比例达到40%；引进并培养专业带头人2名，骨干教师15人。并将道路桥梁工程技术专业教学团队打造成为市级优秀教学团队。

（七）教学管理、质量监控与保障

1.学院教学管理和质量监控制度较完备 为强化教学管理，提高教学质量，提升内涵建设，学校相继出台了《教学组织与管理》、《教学运行与管理》、《教学质量与管理》、《实践教学管理》等教学管理制度，运行良好。

1.成立学院、系部两级教学督导机构，对教师教学全程进行量化考核。学院成立教学督导处，一把手主抓。督导处成员分工负责，各系部教师授课检查和督导，根据教师授课水平、实践能力、学风等情况进行综合打分，分A、B、C三等，作为学期末教师评优、职称绩效考核的主要依据。

2.系部也成立了相应的督导小组，由系主任、教学室主任组成，配备2名兼职督导员。督导组每天都深入教学区检查教师授课情况，并及时记录和反馈。督导听课按计划有序进行，每名教师至少达到（包括企业兼职教师）2轮次以上，发现问题及时解决。

3.建立信息反馈制度，坚持开展学生评教 每班配备1名教学信息员，定期反馈教师授课状况，学生学习情况及学生对教学、教师的意见和建议及时反馈给督导组，以便及时整改。每学期召开一次学生评教活动，召开学生代表座谈会，学生评教占教师教学绩效的40%权重。

三、存在的主要问题、拟采取的具体措施

（一）“工学结合 校企合作”的深度与广度须进一步加强

虽然道路桥梁工程技术专业在人才培养模式、专业建设、课程建设等方面进行了大量有益的探索，取得了一定成绩，但在工学结合课程体系重构、基于生产

过程或工作流程的课程开发等方面还不够深入。

在今后的工作中，以强化校企合作的深度与广度为首要途径，加强专业建设，促进课程体系和课程内容的改革。

（二）师资队伍的数量和整体素质须进一步提升

目前的师资队伍在数量以及高职教育观念、教育教学改革能力、课程开发与建设和实践动手能力和综合素质等方面还不能完全满足现代职业教育发展需要。师资队伍的整体素质须提升。

在今后的工作中，要进一步继续更新教师的教育教学理念，加强先进的职教思想的学习，加强教师的引进和素质提高工作，使教师在数量和质量上逐步满足专业发展的需要。

（三）实践教学设施须进一步完善

虽然学院在“十一五”期间对专业的教学设施加大了投入力度，但目前在一体化教室、专业实训室、校内实训基地等实践教学设施方面还须完善。

在今后的工作中，按照学院的十二五发展规划和专业的发展规划，继续加大在一体化教室、专业实训室、校内实训基地等实践教学设施的投入，使实践教学条件逐步满足专业教学需要。

四、特色与创新

道路桥梁工程技术专业经过几年的探索，逐渐形成了自己的专业办学特色，我们认为较为突出的有如下两点：

（一）构建了 “工学交替分段式4+2”人才培养模式特色

经过不断的实践与探索，依据行业、企业发展对人才的需求及东北地区工程施工季节性强的特点，构建了“工学交替分段式4+2”人才培养模式，将学生在校的三年分为六个学段，前三个学段在校内学习，第四学段在校内实训，第五、六学段进行综合实训，这样4个学段的校内学习与2个学段的校外学习相互结合，因此称之为“工学结合4+2”人才培养模式。校外学习期间学生由校企双方共同管理。经过学习→实训→实践循序渐进的培养，使学生具备了一定的职业能力，毕业后能直接上岗。

1、“工学交替分段式4+2”模式的特点

（1）充分体现了“工学结合、校企合作”的职教思想，符合“理论-实训-实践”的认识规律，有助于学生提高学习效果，强化职业技能。“三学段”模式

与“2+1”模式虽然同样安排两个学期实践，但前者由两个实训阶段构成，是个循序渐进的学习过程，在校实训期间能够得到老师的指导，培养实践能力的同时也加深了理论知识学习，是很好的理论联系实际，强化学习的过程。另外，第二阶段实训是在前一个实训循环基础上，再实践，是一个综合和补充过程。

（2）激发学生的学习的主动性。顶岗实训是对学生前四学段所学基本知识和基本技能的运用。通过运用，使学生感受到所学知识与技能对胜任岗位的重要性，体会到前段学习的成就感，增强学习信心。同时，顶岗实训借鉴师傅带徒弟的传统人才培养方法，通过专兼职教师的示范操作与指导，让学生对部分尚未学过理论的专业技能先行实践，使其感受到学习理论的必要和迫切，第五学段返校后学习更具针对性和目的性，有效地激发了学生的学习热情，增强学习主动性，提高学习效果。

（3）具有检验与调节功能。一方面，顶岗实训是对前四学段所学知识和技能的检验。通过检验，使学生及早发现自己知识结构和能力水平与工作岗位的差距，增强就业危机感和学习的紧迫感，及时调整个人后续学习计划，通过补课或增加选修课回补以往知识与技能的欠缺，对实践中发现的疑难问题还可以请老师帮助解决。另一方面，顶岗实训可以检验专业培养方案的合理性及与企业需求的对接程度，对方案存在的不合理设臵或企业的新的特别要求，可以再加以调整或补充。

（4）利于学生就业。采用“4+2”模式，学生在选择顶岗实训企业时不必兼顾就业单位，只考虑实训项目的需要，甚至可以轮换企业，因此，实训项目可以完全按大纲要求进行，容易保证实训效果，为第五学期通过职业技能鉴定奠定基础。在第六学段的综合实训时，学生则可以根据个人毕业论文和就业去向选择相关岗位有目的地进行强化训练，提高专项技能水平，这样技能提高点面结合，重点突出，充分显示其“成手”风采，给企业留下良好印象，更有利于在实训企业就业。

（5）适应季节性要求。黑龙江省一年十二个月当中，只有四月中旬初到十月中旬能够进行室外土木工程施工，“工学交替分段式4+2”模式巧妙地适应了北方室外工程施工的季节性要求。

2、“工学交替分段式4+2”模式实践的显著成效

（1）“工学交替分段式4+2”模式使产教紧密结合 实现了校企双赢 “工学交替分段式4+2”模式是建立在校企合作基础之上的，校企双方通过优势互补，资源共享，达到了校企双赢目的。一方面专业充分利用企业的技术、管理、设备、项目等各种资源解决了大批量学生实训的困难，促进了学院师资队伍建设、专业建设和学生就业，提高了专业整体办学水平；另一方面，企业在学生实训过程中降低了生产成本，在一定程度上缓解了某些企业技术力量的不足，也为企业提供了大量高技能、高素质人才。

（2）学生实践能力显著提高

学生经过一个学期的顶岗实训，强化了职业技能，岗位操作水平明显提高，许多学生在实训期间就担任技术负责人。有个别学生利用业余时间到附近施工企业兼职负责技术管理；有的学生走上实习岗位后，在不久就成为企业独挡一面的骨干力量，被企业委以重任。

（3）学生学习的自觉性和主动性增强

高职学生来自普高、职高及中职等不同类型学校，平均基础文化水平较低，学习自觉性和主动性差，甚至存在厌学现象。如何激发学生的学习兴趣一直是职业院校探讨的课题。实施“工学交替分段式4+2”模式后，学生经过一个学期的顶岗实训，切身感受到所学知识对指导实践的重要作用，同时了解了从业岗位对专业知识和技能的要求，从而明确了学习目的，转变了学习态度，许多过去厌学的学生主动学习，整体学习氛围有了根本改观。所有这些变化是过去只靠思想教育无法实现的。

（4）职业素质明显提高

正常运行的企业，都有严格的管理规章制度和企业标准规范，学生通过实训熟悉了企业管理制度，养成了遵章守纪的良好习惯，职业道德素质明显提高。尤其通过一些综合项目的实训，学生学到了一些在学校不容易学到的东西，包括成本意识、质量意识、安全意识、合作意识、竞争意识、创新意识、团队精神等。例如：通过实际工程施工的实践锻练，使学生懂得了只有齐心协力、密切配合、步调一致，才能安全顺利完成任务。

（5）促进了教学改革和培养方案的完善

“工学交替分段式4+2”模式通过学生顶岗实训，既可以看出专业培养方案 8

本身各教学环节的学时比例、先后顺序及教学内容是否合理；同时，通过学生和专业指导教师在实训过程中对行业和企业需求的深入了解，掌握专业培养方案与人才要求的对接程度，根据需要及时完善培养方案，保证所培养的人才完全符合企业要求。另外，专业指导教师还可以通过企业了解行业最新发展动态，包括新技术、新工艺、新设备等，为今后教学改革充实教学内容提供依据。

（6）提高了教师“双师”素质和业务水平

学生的实训过程也是专业教师的实践过程。实施“工学交替分段式4+2”模式，专业教师要与企业技术人员一起完成学生的指导工作，一起解决生产技术问题，这些都促进了教师实践能力的提高。部分教师在这一过程中还被聘为企业兼职专业技术人员或管理人员。这些教师在为企业提供技术服务的同时也提高了自身的专业实践能力，提高了专业的“双师”素质。

总之，“工学交替分段式4+2”模式在道路桥梁工程技术专业的应用实践证明，该模式遵循认识规律，通过加大实践教学比例，充分运用“工学交替、校企合作”的方法，突出了学生职业能力培养这一高职教育的核心命题，有效提高了学生的职业能力和综合素质，克服了部分专业实训受季节限制的难题，显示出其在职业人才培养中较强的灵活性、科学性、实用性和有效性，是道路桥梁工程技术专业结合省情和行业特点创新高职人才培养模式的一次成功尝试。

（二）形成了以技术服务促进专业发展的特色

近年来道路桥梁工程技术专业积极与行业企业合作，主动为区域经济发展提供人力与技术支持，每年都选派专业骨干教师参与省内和区域内的工程建设项目，有力的促进了专业发展。

1、专业技术服务的特点

（1）参与技术服务的专业教师数量多 技术服务处建专业建设、凸显办学特色

道路桥梁工程技术专业现有专业课教师9名，有6名教师长年参与技术服务工作，占专任专业课教师的67%，他们都在服务企业中任实职，例如张明达老师在中铁九局集团第六分公司担任技术负责人，李纲老师曾在黑龙江省公路勘察设计院担任监理员，郭忠华老师曾在中铁十八局担任测绘工程师。这些教师在企业中不是挂名，也不是所谓的“顾问”，任的都是实际职务，做的都是实实在在的 9

技术工作，他们本身不是“过客”，而是工程建设的主人，在为企业发挥作用的同时，又提高了学院和专业的知名度。

（2）服务的区域广、层次高

道路桥梁工程技术专业的多名教师长年深入企业进行技术服务，技术服务的层次逐渐渗透到了本科高校的项目中，目前全省多数公路建设项目都有我院道路桥梁工程技术专业师生的身影。

2、专业技术服务取得的成效（1）促进了教师业务能力的提高

教师在企业进行技术服务的过程，同时也是教师理论联系实际的过程，而且能够及时准确的了解了新工艺、新材料、新技术在工程建设中的应用，他们会将这些新工艺、新材料、新技术和新知识带回学校，及时补充到教学中去，有力的促进了教师业务能力和“双师”素质的提高。

（2）促进了教学改革

在技术服务的同时，老师们将在生产中发现的问题，生产中采用的新技术和新工艺，带到了课堂上，对哪些陈旧落后的不适合实际生产的教学内容进行了调整，对教学方法和教学手段的改革有了极大的促进。同时由于教师积极参与企业的管理和技术改革活动，从而掌握了丰富的生产第一线的情况，充分的了解了行业的现状、发展的趋势、企业的用人情况，知道了企业需要什么样的人才、学生到企业从事什么样的岗位、每个岗位相对应的工作任务是什么，这就解决了在教学中教什么、如何去教的问题，从而把教学改革变成了全体教师共同支持的课题，把在生产第一线学到的、想到的、了解到的都拿到课堂上，改变了传统的教学模式，促进了教学改革良好快速的发展。

（3）促进了学生就业

由于专业课教师长年坚持进行技术服务，与企业建立了广泛的联系，这些教师凭着他们广博的专业知识、过硬的专业技能，在企业中担任技术负责人，既扩大了学校的影响，提升了学校的知名度，同时这些教师每人都带领一定数量的学生在老师服务的企业进行实习，同时顶岗实训的学生进行有针对性地指导，有力地提高了学生的综合职业能力，这些学生实训结束后，有的被所在实习企业直接录用，有的被老师推荐给其它企业。将会大大地提高了学生的就业率。

（4）赢得了广泛的赞誉和极高的声誉

经过几年的努力，黑龙江农垦科技职业学院道路桥梁工程技术专业的教师和学生在省内路桥企业中赢得了一定声誉，甚至有的企业登门请求进行技术支援。有位企业的老总来校请求支援时说：“在黑龙江修路，聘请在工地工作的技术人员要到农垦科技职业学院找，你们培养的学生技术扎实，作风优良，我们信得过”。这朴实无华的话语，是社会和企业对道路桥梁工程技术专业最高的赞誉和奖赏。

第四篇：模具设计与制造专业剖析报告

模具设计与制造专业制造剖析报告

班级：模具设计与制造2班

组员姓名：学号：

陈阳115305210

崔星115305211

董浩115305212

杜安国11530521

3目录

一、专业性质与定位

二、专业由来与发展

三、专业内容与要求

四、专业发展前景

五、我的学习心得

专业性质与定位

专业性质：

模具专业是机械制造的一个分支,属于工装夹具一类,在国企重工业还不受重视,但在沿海长三角珠三角因为大量产品制造的需要,模具应用相当广泛,日常生活所有产品几乎都是不 同类型模具的产物:所有的塑料产品，所有钣金件,所有压铸件。

模具行业前些年比较吃香,一个有经验的模具钳工师傅能拿到七八千，现在因为从业人员越来越多,同时由于CNC自动加工设备的广泛使用,模具行业的薪资水平呈下降趋势,现在模具钳工的平均工资只有三千到五千，如果考虑通货膨胀的因素,实际薪资水平下降更多。

专业定位：

中职模具专业的毕业生的主要方向不是从事模具设计工作。目前高职学校都开有模具设计与制造，高职学校的生源是经过高考录取的高中毕业生，具有较好的文化基础；而中职的生源是初中毕业生，且目前还是初中毕业中成绩较差的这部分学生，又中职在校时间只有两年，因此，要中职学生学好模具设计课程，从事模具设计工作是不现实的，也是不可能的，模具设计这一岗位不应定位在中职的模具专业中，应定位在高职的模具专业中。

然而，在模具设计和模具开发中，往往需要用到这样一部分绘图人员，即设计人员将测绘、设计草图设计好，由这部分绘图人员将草图用Auto CAD或Pro/E在计算机中制成蓝图或三维立体图。这部分人员要求懂得机械制图，模具结构、Auto CAD、Pro/E知识和技能。机械制图、模具结构、Auto CAD是中职模具专业必须重点学习和掌握。

模具的制造过程大部分都是机械加工过程，主要用到车、铣、刨、磨，其中既包含普通的车、铣、刨、磨，也包含先进的数控车、数控铣、数控加工中心，并还要大量的用到电火花，线切割。可见，模具制造即为加工制造，要大量的数控加工，模具制造厂家的数控设备较多。因此，在目前的中职学校中，模具制造专业感到很困惑，觉得既有模具制造专业又有数控专业，模具制造专业的岗位饭碗好像已被数控专业抢走，故较多的老师提出，不应设置数控专业，模具制造专业要全面学习数控专业的知识和技能，模具、数控专业应该合二为一。

我的学习心得

经典的有“校长是老师的导演”；那么，可以说“教师就是学生的导演”。一个没有过硬本领的教师是培养不出优秀的学生的，也绝对导演不出一场好戏。因此，整个学习过程我们是既有压力，又充满了渴望与信心，千头万绪，总结下来几个字“诚”、“勤”、“多”、“悟”。

一、诚：衷心感谢苏州职业大学学校老师的的诚心。他们是诲人不倦、有问必答、充满热诚！我们是真心诚意、虚心求教、有疑必问。

二、勤：学习时，我们对所涉及到的一切都充满了渴望，那怕一个不起眼的东西，对我们来说都可能是一个全新的知识，因为我们所涉及的是一个全新的领域，一切都是我们想了解的。每完成一次任务，每做成一件作品，我们都充满了成功的喜悦。尽管每种工艺、设备学习的时间都不长，然而它们都深深地印在了我们的脑海里。学习的每一天，我们都过得很愉快，很充实，勤有所得。

三、多：经过不断地学习，我们逐渐了解到模具设计和制造是一个复杂的系统工程。首先，是模具的种类繁多，按成型加工工艺性质和使用功能可分为十大类：有冲压模，塑料模等。

其次，是模具涉及到的设备多，除了车，铣，刨，钻，磨等，还有线切割，电火花，注塑机和试模机等等．

另外，模具设计和制造要求的知识面多而广，除了设备的使用和保养外，还要掌握机械、电气、信息等等知识外，更要有材料，管理，软件等方面的知识，多种工业制品的设计和工艺常识也不可缺乏，最重要的是要有实际的操作经验，行业中有句话“三年数控，八年模具”。

四、悟：在学习过程中，我逐渐感悟到，模具技术是在不断的发展着的。信息、网络技术，ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ技术，快速模具制造技术，虚拟技术等不断地推进模具的发展。我最大的感触就是悟到：模具很少有一次试模就成功的，往往要几次反复修改才得以成功的；有时候修改出来的模具结构都无法想象，而解决这种问题的最好方法就是经验。所以我们平常在实践中积累经验，为以后的专业打下坚固的基础。

第五篇：化学工程专业剖析

化学工程

一、专业介绍

化学工程是化学工程与技术一级学科所属的一个二级学科，属工科门类。

1、研究方向

目前，各大院校与化学工程专业相关的研究方向都略有不同的侧重点。以大连理工大学的化学工程为例，其专业所包含的研究方向有：(01)多相流与界面传递现象

(02)过程强化与节能技术

(03)过程系统工程

(04)干燥与粉粒体工程

(05)分离过程与技术

(06)电化学工程

2、培养目标

培养化学工程领域工程型、应用型、复合型高层次工程技术人才。要求掌握化学工程领域扎实的基础理论和宽广的专业知识，掌握解决化学工程问题的先进技术方法和现代化技术手段，熟悉化学工程领域的现状和发展趋势，具有进行化学工程领域技术开发的能力和严谨、求实、创新的学风，具备独立担负化学工程领域技术或工程管理的工作能力。掌握一门外语，能够熟练阅读本领域的科技资料与文献。

3、专业特色

该学科具有明确和稳定的研究方向，作为化学工程与技术一级学科下属的二级学科之一，化学工程又与“化学工艺”“生物化工”“应

用化学”和“工业催化”等学科相互贯通和渗透，研究内容涉及国防、化工、生物、能源和制药等领域的基础理论和应用问题，许多研究领域处于国际前沿，已经形成了一个彼此渗透、相互依赖、相互促进的有机整体。

4、研究生入学考试科目：

初试科目：

① 101思想政治理论

② 201英语一

③ 302数学二

④ 884物理化学及物理化学实验

⑤ 886化工原理及化工原理实验

④⑤选一

（注：以上仍以大连理工大学为例，各院校在考试科目中有所不同）

二、推荐院校

化学工程硕士全国招生较强的单位有天津大学、清华大学、浙江大学、华东理工大学、华南理工大学、南京工业大学、北京化工大学、四川大学、大连理工大学、中国石油大学、上海交通大学

三、相同一级学科下的其他相关专业

化学工艺、生物化工、应用化学、工业催化

四、课程设置（以中国石油大学（华东）为例）

主要课程名称：自然辩证法*、科学社会主义理论与实践、基础外语(含听、说、读、写)、数学物理方法、矩阵理论、数值分析、最优化方法、化学反应工程(II)、传递过程原理(II)、高等化工热力学、高等分离工程、化工系统工程(II)、石油化学

五、就业范围及方向

根据化学工程类企业的特征，化学工程领域的覆盖面包括：化学工程、化学工艺、生物化工、应用化学、工业催化等化工行业。

根据工程技术人员的工作性质，化学工程领域的覆盖面包括：产品研制、工艺开发、设备强化、技术改造、质量检测、分析测试、环境保护、企业管理及引进装置的消化和吸收等。

六、就业前景

化学工程是一个传统而又富有朝气的学科，随着生命、环境和材料等相关科学的快速发展，本学科又焕发出新的青春。进入21世纪，我国社会可持续发展的总体战略框架中，资源、环境、健康与信息领域对化学工程和高分子材料学科发展提出了新的机遇与挑战。化学工程领域既是国民经济建设与社会发展的重要工程领域，又与信息、生物、材料、计算机、资源、能源、海洋、航天等高新技术领域相互渗透，推动高新技术的发展。在化工生产领域之外，凡是存在反应过程或传递过程并值得重视的场合，几乎都可以找到化学工程的用武之地。目前化学工程领域正向集约化、连续化、高效化、自动化、精细化的方向发展。可以预见，化学工程领域将会有更大的发展，将为广大毕业生提供更广阔的人生舞台。