负荷试车方案

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第一篇:负荷试车方案

负荷试车方案

一、试车条件

1、在系统单机试车、无负荷联动试车均达标且做过模拟,符合保护联锁试验、顺控试验要求;

2、各仪表参数报警值均设置合理;

3、所有相关设备(计量、测量、检测等)调试正常,显示准确;

4、水、电、气供应正常,各收尘系统能正常开启;

5、各项安全措施完善;

6、操作人员熟记岗位责任制、操作程序、安全生产制度等规章制度。

7、试车人员工具配置齐全;

8、机械、电气人员到位且各负其责;

二、负荷试车

1、石灰破碎岗位

A、试车前准备与检查

a.进行设备大检查,检查破碎机内无异物,各皮带和链斗运转有无堵塞,各部分螺栓是否紧固,各检修门是否关闭;

b.各设备的润滑点是否按润滑卡片进行加油润滑,油量是否符合要求;

c.库底闸阀是还关闭;

d.确认各设备具备开机条件;

e.确认各种安全保护装置是否处在正常状态。

B、试车程序

a.操作人员严格按破碎岗位操作程序进行操作,巡检人员严格按现场巡检要求巡检;

b.负荷步骤要求

① 半负荷试车,要求进料速度按连续喂料量的30%喂入,运转时间不少于半小时。检查出料粒度是否符合要求,否则停机调整;

②加大喂料量,按额定喂料量的50%喂入,运转时间不少于半小时,试车结束后,切断破碎主电源,进行检查,拧紧各松动螺栓,检查各运转件有无损坏;

③ 满负荷正常喂料,试机结束后,切断主电源,进机检查各部位没有无异常变化;

C、注意事项

操作和巡检人员发现设备运行中有异常时(不至于停机)应做好记录,紧急时立即停车,操作人员和巡检人员在设备运行中要保持联络。

2、石灰球磨岗位

A、试车前的准备与检查

a.进行设备大检查,检查各设备上和周边无异物;各部分螺栓是否紧固;人孔是否关闭;关闭粉料仓底闸阀;

b.各阀门、挡板是否灵活可调;

c.各设备的润滑点是否已按润滑卡片进行加油、脂,油量是否充足; d.供水、供油管路的密封无泄漏;

B、负荷试车程序

a、操作人员严格按石灰球磨岗位操作程序启动本岗位各设备; b、各设备启动运行正常后,打开块石灰库底闸阀,先开一半;

c、运行半小时后,取样化验细度,根据化验结果,再决定是否加大和减小流量,直到调合适为止;

C、注意事项

a、控制好主轴温度,温度不可过高65℃;

b、对系统设备的运行状况做好监视;

3、制浆岗位

第二篇:电解车间带负荷试车实习总结

电解车间带负荷试车实习总结

在这个月主要对全厂的管道进行了解、对各种管道的用途、介质,流向进行统计学习、对全厂的综合管网标识牌进行核对、参与电解车间的带负荷试车工作以及同审计核对电解防腐面积。

首先,对全厂管道进行熟悉和了解。通过查看管网图纸,了解了管架连接、标高、管道种类、数量、管径、流向、流通介质、温度、压力等参数。通过学习绘制综合管网标识图对全厂管道有了更深的认识。特别在现场核对时,由于有些管道已经被保温,所以对某些管道的管径、以及介质很难确认其准确数据。后来,在崔部长的指导下,对这些管道参数有了进一步的认识。另外,对管道中的阀门进行了了解,并且对电解、硫酸、烟化、备料车间管道上错误的阀门标识牌进行了修改并重新制作。我觉得对了解厂区管网结构是非常重要的。因为在生产中,如果某个管道出现问题,能够通过在第一时间控制某个阀门更好的处理此类问题。

其次,参与电解车间的带负荷试车工作。首先是对蓄热式燃烧器的调试。在对煤气检测合格之后,燃烧器出现了一系列的问题。换向阀温度过高、换向时容易熄火以及探火器不能探测到火焰等。出现问题时,厂家开始对问题逐一排查,虽然最初的解决方案是错误的、无效的,但是在错误的基础上终于探索出了一条正确的方案--那就是更改换向阀的内部结构,于是问题都相续得到了解决。在进行带负荷试车后,鉴于铅液快速升温需要,需要增加气阀位、换向时间,换向阀温度过高,并且不时出现皮带脱落情况。另外,日本DM机组、立模铸造机组、阴极制造机组、阴阳极自动排版机组分别进行了带负荷试车,并成功成产出了铅卷、阴极片、阳极板。在这次带负荷调试中,我主要学到了遇到问题时,不管是对是错,我们都要积极的去思索,因为只有去思考,才有创新,即使我们的方法是错误的,但是我们能在错误的基础上探索出一条更为正确的方案。但是实际过程中,由于有些设备出现问题,只有真正懂该台设备的厂家才能真正找出解决方案,再加上作为刚毕业不久的大学生,还没有处理类似问题的经验,所以大多数情况我们都是在观看别人是怎么处理,这时候我们就需要他们的处理方法记下来,以便以后在类似的问题上,能够积极有效的处理问题。

最后,与审计对电解车间的防腐面积进行核算校对。通过和审计在现场实际测量与上月递交审计的核算数据进行对比,查到了个别地方没有防腐但将其计算在内,比方说,花梁的最顶头的一面并没有刷防腐漆。通过这次核对,我明白了做事情一定要认真负责,并且落实到每一个细节。这样才能把工作做好。

通过以上工作,我学到了很多东西,不仅是专业知识方面还是一些简单问题的协调处理能力都有了很大的提高。但是我在处理问题时,还存在很多的不足。在下一阶段的生产中一定要再加努力,要不断学习一些配料方面的冶金知识,以及在电解过程中几种金属元素的化学性质、对电解铅的影响等。另外,还应提高综合协调能力。在出现问题时,能够有条不紊的去解决问题,以便不影响车间的正常生产。

第三篇:单机试车方案

广西南宁凤凰纸业有限公司

年产1.5万吨生活用纸项目二期工程

单机试车方案

乙方编制:

乙方批准:

甲方审核:

甲方批准:

监理单位:

广西建工集团第二建筑设备安装工程有限责任公司

二○○五年十二月

一、概述:

我方承接安装的广西南宁凤凰纸业有限公司的年产1.5万吨生活用纸项目二期工程,机电设备已按照技术要求安装完毕,包括3台1575单网单缸卫生纸机、2台双网双缸卫生纸机、5台真空泵、3台成浆泵、5台高压水泵以及配套的电气设备,现需要对这些设备进行单机试车。

二、单机试车的组织机构:

1、乙方派出对单机试车富有工作经验的人员组成单机试车领导小组,具体分工如下: 组长:罗自力 副组长:陈河 设备调试主管:罗斌 电气调试主管:杨永怀 安全员:郑绍全

其他工作人员:陆万佳、黄为业、邓世文、韦福华、何利标

2、甲方的工地代表对单机试车过程进行监督 甲方组长:唐洪 副组长:潘忠贤 电气主管:潘罗林

现场监理:钟华保、刘福严 甲方安全员:潘罗林

三、试机准备:

试机前要做好充分的准备,试机需要准备的材料及工具有油料、燃料、润滑油、填料、万用表、钳表、摇表、红外线测温仪、压力表、转速表、其他工具,手套、眼镜等防护用品等。

试机前和参加试机的所有人员做好技术交底和安全交底,准备好试机所需要记录的表格。

四、安全措施:

1、进行单机试车前,要确认设备已按规范要求安装完毕,并经双方代表签字确认后方可进行调试。

2、办理相关的动火证,并指定专人负责施工现场安全。

3、在调试过程中,除了调试人员,其他闲杂人不得靠近围观,必要时拉警示带和挂警示牌。

4、调试人员必须佩戴安全防护用品。

5、调试前积极作好消防工作,把消防器材放在所要调试的设备附近。

6、准备医药卫生箱,作试机人员应急临时处理。

7、设立应急事故抢救小组。

乙方应急小组成员如下: 组长:罗自力 副组长:陈河

组员:罗斌、杨永怀、郑绍全、陆万佳、黄为业、邓世文、韦福华、何利标 应急联系电话:***

五、试机程序:

在业主、施工方、监理、设备厂家四方综合检查电气线路、开关、电机、设备、管道、阀门、供水、供气、供电、排空、排水等系统已经全部竣工,并验收合格,全部处在待机、待命阶段。

试机按照如下程序分设备、分阶段进行:

电气主回路→空开→接触器→保护装置→电机→减速箱→设备(无负荷)所有电机先拆除联轴器或皮带,进行点动试机,转向正确后空转2个小时,然后连接好联轴器或皮带,再进行下一步的试机。1575单网单缸(双网双缸)卫生纸机试车方案

纸机安装完毕达到安装技术要求,并按工艺要求安装好其他附属及设备,接通水、电、浆、汽(气)后方可试车。

一、试车准备工作:

1、润滑:检查各部位润滑点的润滑情况。

(1)烘缸轴承:使用锂基润滑脂(GB7324-87)。(2)辊类及其他滚动轴承使用钙基润滑脂(GB491-87)。

(3)轴承注油量:轴承内腔的1/3~2/3,注油过多容易引起轴承发热。(4)减速箱类:按照生产厂家提供的标准润滑。

(5)开式齿轮传动(如:烘缸齿轮):使用钙基润滑脂或钙基润滑脂与齿轮油混合后涂抹在齿部润滑。

2、检查确认纸机及其他附属设备的转向正确无误。

3、冲洗干净工艺管道、附属设备及浆池内的杂物、焊渣,保证畅通无堵塞。

4、检查校验水、浆、汽(气)压力表,电气设施和气动调节系统装置及各种手柄开关,确保安全可靠,准确灵活,满足使用要求。

二、试车:

真空压力式圆网造纸机试运转分作两个阶段进行:第一阶段是全机空负荷运转4-8小时。如在试运转中出现某一个环节发生故障,应立即停机检查,找出原因,调整完毕确认故障排除。再连续运转4-8小时,达到整机全部正常。

造纸机的辅助设备按其产品使用说明书预先进行试运转。

1、空运转应按照先主动、后从动;先辅助设备、后主体联动,最后调整装置;由局部到整体,由低速到高速的原则稳步进行。

2、必须具备下列条件方能进行试空运转。

(1)、水源、气源接通,并能保证灵活、充分供应。

(2)、辅助设备及各种管道系统,各种电气操作系统安装完毕,能达到试运转的程度。

(3)、土建工程结束,现场清理干净。

(4)、毛毯、圆网、润滑剂等各种消耗材料准备齐全。

(5)、安全防护设备完整可靠。

3、试空运转、无负荷工作顺序

(1)、辅助设备如输浆泵、清水泵、真空泵、风机等如有需要拆卸清洗的部分就拆卸清洗干净,安装完毕配好以后,检查并注入规定的润滑剂。

(2)、造纸机主体各部机架所有螺栓联结部分要有专人负责对每一件螺栓进行检查,达到紧度要求。

(3)、用吹洗方法清除管道内的杂物(安装时要防止焊屑、垫片、螺栓、螺母等物件遗留在管道内)。需要试压的管道则分段进行试压。

(4)、辅助设备如输浆泵、清水泵、真空泵不可无水试运转。

(5)、检查造纸机各部的手动调节装置,应达到灵活可靠。

(6)、各分部传动电动机应拆除联轴器运转2-4小时,方能带动被动件空运转。

4、传动试运转,由低速到中速到最高速,各运转2小时,无故障和特别声响在降到中速运转2小时。如由故障应及时排除。各分部分别进行检查。

5、送汽暖缸、检查排水阀门及管道,吹洗后1小时再通气2小时,预热烘缸要缓慢提高蒸汽压力(每小时升压不得超过0.05Mpa),当达到设计要求的压力时,不得随意升压。

6、烘缸进汽达到预定压力运转2小时后停气停机检查烘缸本体状况,并作好记录。

7、烘缸停止进气后仍应运转半小时再停机,及时排除缸内凝水。烘缸停止进汽时应将托辊放下松开毛毯。

8、造纸机试运转质量,除执行有关规定外,还要达到如下标准:

(1)、检查轴承温度,一般滚动轴承不超过70℃,滑动轴承不超过60℃,烘缸通汽后轴承温度不超过70℃。

(2)、各手动调节装置、传动各分部调速装置应灵活、可靠。

(3)、真空吸水箱应严密,能灵活调整其真空度使之符合要求。

(4)、托辊升降装置要灵活、可靠。

(5)、传动调速应平稳、无杂音。

(6)、各润滑点应注入足够的润滑剂。

(7)、烘缸进汽后,进汽头密封应良好,排水正常无障碍。

(8)、各种管道及管道联接法兰无滴漏,蒸气管膨胀灵活。

(9)、全系统所有仪表能够可靠、准确显示出实际数据。电器装置应安全可靠。完成试运转检验,确认正常可靠,达到设计要求,便可移交正常生产。

冲浆泵试车方案

冲浆泵使用上海开士利制泵有限公司的KHW型混流式水泵。泵在安装完成后,需要进行试运转,以检查泵的转向和消除安装中存在的问题。

1、泵的开车顺序:

(1)关闭出口闸阀或逆止阀;

(2)加引水:将水从泵体顶端的螺孔加入,或打开逆止阀,使出水池中的水倒灌加水,或接用真空泵抽气引水(当真空泵抽出泵内空气,抽出水后,即可开动水泵和停止真空泵)。

(3)当电机达到正常转速后,开大闸阀,然后调节填料的松紧。如泵的运转和轴承温度正常,震动轻微,则可继续运行。

2、检查:

(1)检查轴承的温升:一般不得高于环境温度40℃,最高温度不得超过80℃。

(2)检查泵运转时有无摩擦和撞击声。如泵盖与叶轮之间摩擦,可在泵盖和泵体间增加纸垫。

(3)检查进水管路有无漏气现象。(4)检查螺栓是否因震动而松动。

如以上检查发现问题,应及时停机进行整改,然后继续试机,直到全部合格为止。

高压水泵试车方案

在由施工班组确定并认可设备安装完成可进行试运转,用手转动主轴,检查主轴转动是否灵活,若发现异常,应进行拆卸检查后方可进行该操作。

1、灌注:

对于液体水位高于泵进口的封闭式系统或开式系统:关闭排水隔离阀并旋松泵头上的排气螺钉,缓慢的打开吸水管上隔离阀,直到一股平稳的液流流出排气孔为止。把排气螺钉旋紧,把隔离阀完全打开。对于液体水位低于泵进口的开式系统:吸水管和泵先灌满液体及排气,然后起动泵。

2、检查转动方向:

在泵灌满液体以后,可以起动泵来检查转动方向。在检查电动机运转方向时,不应拆卸联轴器检查。因为当联轴器即经拿掉时,需要调整轴的位置。正确的转动方向是由泵头上或在电动机风扇上的箭头来标明。从风扇看过去,泵应是逆时针方向转动。

3、起动:

在起动泵前,要完全打开泵吸入侧隔离阀,而让排出侧隔离阀几乎关闭着。起动时,通过旋松泵头上的排气螺钉让泵排气,直至有一股平稳液流从排气孔流出为止,再将排气螺钉旋紧。注意排气孔的方向,并要保证流出的液体不会对人引起伤害或者对电动机或其他部件引起损坏。当管道系统已充满液体时,缓慢打开隔离阀,直到完全打开为止。

4、运转:(1)泵在运转时,必须注意观察仪表读数,尽量使泵在铭牌规定的流量扬程附近工作,严防超大流量运行;

(2)(3)泵的轴承温度不得高于75℃,并不得超过外界温度35℃; 泵在开始试运转时应放松填料压盖,当膨胀石墨或填料完全膨胀后在调到合适的程度;

(4)(5)易损件磨损过大应及时更换; 发现异常现象时应立即停机检查原因。

罗茨真空泵试车方案

该操作工程是在施工班组确定并认可设备安装完成,已经具备试运转条件,方可进行试运转。

1、试机前应详细检查并确认内腔和消音箱内无异物。

2、真空系统出口与泵的入口管无泄漏。

3、进口管路应高于泵的入口中心线,出口应避免有引起较大阻力的因素,如:出口管上爬、直角拐弯等。

4、管路的拐弯处应圆滑过渡。

5、管路的接头要加密封垫,不得有漏气、漏水现象。

6、真空泵的入口及真空系统的出口处均已安装真空表,以便掌握真空度的变化情况。

7、在启动前必须加注齿轮箱润滑油,油位应保持在油位线±2mm范围。

8、开机前,应转动皮带轮,确定泵内无异物,检查电机参数是否符合要求,并点动试开,无异常现象后才能正常开机。

9、打开进出口阀门,30分钟后测电机温度。

10、检查齿轮箱,轴承温度等情况,设备运转声音有无异常。

成浆泵试车方案

在由施工班组确定并认可设备安装完成可进行试运转,用手转动主轴,检查主轴转动是否灵活,若发现异常,应进行拆卸检查后方可进行该操作。

1、检查油位,应控制在油位计中心线2mm处左右的位置上。

2、检查电动机的转动方向是否正确,严禁反转。

3、用手转动联轴器,应感觉轻松且均匀,注意辨别泵内油位摩擦声和异物滚动的声音。如有,则应设法排除,并将联轴器的防护罩安装好。

4、根据泵的安装位置与液面位置的不同,采取不同的措施使泵内充满液体,排净泵内的空气。

5、关闭进出口压力计及压出管路闸阀,先点动泵确认转动方向正确后起动电机,再打开进出口压力表然后慢慢打开管路闸阀到所需要的位置。

6、检查泵和电机的温度情况,轴承的温升不应大于35℃,极限温度不得大于75℃。

7、在运转过程中发现有不正常的声音或其他故障时,应锂基停车检查,待排除故障后才能继续运转。

8、绝不允许用吸入管路上的闸阀来调节流量,以免产生气蚀。

9、泵一般在不低于30%的设计流量下长期运转,如果必须在该条件下使用,应根据说明书的要求采取必要的措施。

第四篇:车间试车方案

1.工程概况

1.1工程概况:XX工程破碎车间机械设备及电气仪表工程位于中间储矿仓以西、打散车间以东。本工程有高压辊磨机、圆锥破碎机及移动皮带机等组成,设备总重约90吨。

1.2主要设备概况一览表 序号

名称及规格 型号和规格 单位 数量

重量(千克)单重 总重 1 高压辊磨机 RP5.0-120/80 台 1 65000 65000 2 圆锥破碎机 HP400 台 1 28000 28000 3 移动皮带机 PS-2 台 1 4 移动皮带机 PS-4 台 1 5 双梁桥式起重机 16/3.2t 台 1 6 承斗 16/3.2t 台 1 7 8 9

1.3主要设备的工作流程

1.3.1高压辊磨机

高压辊磨机是通过辊子转动粉碎矿料的一种设备。螺杆式压缩机是容积式压缩机的一种,空气的压缩是靠装置于机壳内相互平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到的。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线,由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。

LU355W-8螺杆式空气压缩机是喷油单极螺杆压缩机,采用连轴器直联传动,带动主机转动对空气进行压缩,通过喷油对主机内的压缩空气进行冷却,主机排出的空气+油混合气体经过粗、精两道分离,将压缩空气中的油分离出来,压缩空气中的水分在气水分离器中被分离出来,最后得到洁净的压缩空气。冷却器用于冷却压缩空气和油。

空气流程:空气空气过滤器减荷阀主机单向阀油水分离器最小压力阀后冷却器气水分离器出口

润滑油流程:润滑油分离油罐温控阀油冷却器或旁通油过滤器油停止阀主机

SA-300A空压机空气流程:空气进入空气滤清器,流经吸气卸荷阀进入压缩机,经压缩后,油气混合物进入油气桶内,在那里,大多数带走的油通过速度变化和撞击从空气中分离出来,并落入油气桶内。空气和残留的油进入分离器,在那里油被分离并通过分离器壳体与压缩机之间的连接管道流回压缩机。空气流经压力维持阀,排气止回阀和冷却器,然后进入空气管线。

油气桶内的空气压力驱使润滑油流过油冷、热控阀和油过滤器,排入压缩机主油路。一部分油通过内部通道注入轴承,齿轮和轴封。其余的油直接喷入压缩腔,带走压缩热,密封内部间隙和润滑转子。

1.3.2微热再生吸附式干燥器

MAD型系列微热再生干燥器采用了变温的吸附原理,以达到干燥压缩空气的目的。

工艺流程:利用变压吸附与变温吸附再生循环,使压缩空气交替流经A、B两个充满吸附剂的罐,即在常温、高蒸汽分压下吸附(工作),较高温低蒸汽分压下解吸(再生)。吸附剂在吸附过程中吸附的水分在再生过程中,依靠高品质再生气(产品气加温)的热扩散和低分压两种机理的共同作用下而得以彻底清除。

2.试运转准备

在进行设备试运转之前,首先进行下述工作:

1.确认设备的所有连接部位是否已经紧固牢靠,安装完并符合安装精度要求。

2.将现场每台电气设备、就地控制箱、控制柜和现场各传感器、变送器和执行器等一次仪表等安装到位、;同时将各操作站、控制站、控制柜、配置中的各板卡及附件等安装到位。对敷设好的电缆进行校线,之后对安装到位的各类设备进行接线,包括电气设备的控制回路、主回路、自控系统的I/O信号回路、通信线路等。

3.全面检查电气接线情况以及接地是否完整和设备及元件安装的完好情况,特别是对空气压缩机的电气系统中,电缆、电路断路器以及保险丝的规格进行确认。4.对设备各润滑点,加注规定油品。5.确认各需要运转部位的周围临近地方无阻碍。6.确认电气接地方法正确符合规定。7.对主要设备开机前的检查

7.1

螺杆式空气压缩机

7.1.1 检查各零部件的联接是否有松动,如有松动,必须拧紧,以免工作中有漏油、漏气或其他事故发生。

7.1.2 检查各测量仪表是否有松动或损坏。按电气原理图接好电器及地线。对控制柜内的接线进行检查,避免由于运输原因造成的接线松动引起的故障。

7.1.3 检查油位,确认压缩机的润滑油是否足够,若不够时,应予以加足,多时则放掉。加入主机的油应保证绝对的清洁、无杂志。

7.1.4 检查空气滤清器,确保它是清洁的,且安装牢固。

7.1.5检查电机转向是否正确

7.1.6 关闭冷却水入口和出口管路系统上的排放阀。

7.1.7 打开进水阀门和出水阀门以及流量调节阀,检查水流情况。

7.1.8 关闭冷凝水排放阀。

7.1.9 收拾机组附近及放在机组上的一切无关物件。7.2 微热再生吸附式干燥器

7.2.1 对照干燥机铭牌数据核对参数:

电源:380V/50HZ

环境温度:≤45℃ 额定工作压力:0.MPa

进气温度:≤40℃ 检查并确认处理气量在额定范围之内。

7.2.2 检查并确认前置过滤器处于有效工作状态、排水器上的手动球阀处于“开”的位置。7.2.3检查并确认管网中压缩空气管路及辅助装置安装正确。检查冷却水管能否正常供水,冷却水的进口温度和压力是否达到要求,并无泄露。7.2.4检查并确认自动排水装置及检修阀安装正确。

7.2.5检查并确认冷媒表的显示压力处于正常范围,判断系统中的制冷剂是否泄露。

3.调试和试运转 1)螺杆式空气压缩机 I.无负荷试运转

1.接通电源,检查电源指示灯是否亮起。

2.启动油泵,检查辅助油泵是否开始运行,检查油泵驱动电动机的旋转方向是否正确。3.检查除油雾器电机的旋转方向是否正确 Ⅱ空气负荷试验

确认无负荷试车正常后,进行空气负荷试车。1.检查是否有任何的故障报警或故障停机存在。2.一切正常的情况下,显示屏上显示出屏幕。3.检查允许启动图标OK是否亮起或闪烁。

4.按下启动按钮,空压机开始在卸载状态运行,自动运行状态图标亮起。辅助油泵在压缩机正常运行时将自动关闭图标熄灭。5.20秒钟后,压缩机进入加载状态。

2)微热再生吸附式干燥机 I、无负荷试运转

微热再生吸附式干燥机空载试车主要是针对干燥机的冷冻部分而进行。1.试车前需先打开冷却水进出口阀门。2.向干燥机供电。3.启动干燥机。

4.检查制冷压缩机的运行。

5.运行开始后,观察制冷剂高压和低压的值,同时注意有无异常响声。II、空气负荷试验

确认无负荷试车正常后,进行空气负荷试车。

1.略开进气阀,打开气动阀供气阀门,启动干燥机,确认设备正常后,再慢慢打开进气阀至最大使机内的管路加压至压力稳定。

2.观察干燥机上空气进口压力和温度是否符合规定的要求。同时注意有无异常情况出现,如有异常则需关闭进口阀门,并停机。3.缓慢打开干燥机空气出口阀门,关闭管路上的空气旁通阀门,这是检查压缩空气的流量。4.待干燥机运行30分钟后,再对干燥机运行的各项技术参数、性能指标、排水情况、消声器排气情况和制冷系统工作情况等各方面做全面检查。5.干燥机持续运行24小时,再对其工作状态进行确认,情况一切正常。则干燥机调试合格。6.干燥机运行正常的情况下,调节制冷剂的高低压使其达到各自的正常工作 范围;同时检查自动排水是否顺畅;调节节流阀以确保露点温度。主要设备试运转要求 设备 检测项目

检测内容与要求 状态 结果 空 压 机

无负荷试运转

电机方向正确,各部位运转正常,无震动和噪音等现象 运转中 负荷试验 见下表 运转中 干 燥 机

无负荷试运转

各部位运转正常,无异常现象 运转中 负荷试验 见下表 运转中

空压机负载试车检查项目表 序号 检查内容 合格要求 备注 1 报警 图标不亮 2 油位

绿色标记的范围内或以上 3 冷凝水排出

从自动排水阀排除

干燥机负载试车检查项目表 序号 检查内容 合格要求 备注 1 空气压力 ≤0.7MPa 2 空气温度 ≤40C 3 自动排水装置 间断排水正常 4 制冷压缩机

无异常声响和震动 5 再生压力 约0.02 MPa 6 消声器排气

卸压顺畅,再生排气稳定 7 压力露点温度-200C以下 8 空气进出口压差 0.04 MPa以下

4.调试和试运转用工器具 设备名称 型式或规格 单位 数量 测振仪 个 1 温度计 0-500C 个 2

5、试运转组织机构

6、劳动力配备计划

劳动力配备为机装6人,调试3人。

7、试运转进度 时间 试车内容

2007.10.1-2007.10.5 2007.10.6-2007.10.10 2007.10.11-2007.10.15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 试车准备 单 试 空压机 干燥机 联 试

进风过滤器 空压机 干燥机 储气罐

8、安全技术措施 1)在空压站设备安装工程中,应严格执行《冶金建筑安装工作安全技术操作规程》YB9253-95和《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001中的相关规定,确保施工操作者的人身安全和安装试运转过程中的设备安全。

2)按八钢管理制度有关安全方面的规定,以及中冶天工八钢工程中的有关安全规定严格执行。

3)按安全责任制要求,作业小组要每日进行一次安全活动,工程处每周召开一次安全会,把安全教育和安全技术交底落实到实处。4)项目部每月组织一次安全检查,重点抓安全施工的重要部位和簿弱环节,防止高空坠落、物体击伤和机具损伤,查看用电设备是否接地与接零,现场动火,设置消防器材和配备看火人员,特殊工种持证上岗,检查安全活动是否及时,记录是否齐全。

5)空压站设备调试和试运转前,应严格确认试运转方案是否安全可靠、切实可行。避免方案在执行过程中,影响工程的进展,尤其是安全和质量是否会受到影响。

6)无关人员不准进入施工现场。施工人员进入施工现场必须戴好安全帽。并做到工完料清文明施工。

7)在处理设备试运转问题时,一定要关闭总电源,防止电动机动作。8)在试运转区域,挂设安全警戒绳和安全警告牌,严禁穿越和逗留。9)试运转时,必须由专人统一指挥和操作。

10)试运转时检查空压站内应无阻碍物,严禁有人作业。

第五篇:大风机试车方案

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试车方案

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大风机

空 负 荷 试 车 方 案

编制:张驰 审核:陈龙 批准:黄明

湖南四建安装部

二○○九年十二月九日

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试车方案

大风机

一、试车小组成员………………………………………………..二、试车计划日期………………………………………………..三、试车小组职责………………………………………………..四、试车执行规范和依据………………………………………..五、设备试车制度………………………………………………..六、试车前准备及检查工作……………………………………..七、试车程序和时间……………………………………………..八、试车注意事项….……………………………………………

九、什么情况下停车……………………………………………..十、试车后检查工作……………………………………………..十一、试车安全注意事项………………………………………

十二、试车备用工具…………………………………………..十三、需协调工作……………………………………………..十四、试车记录及签字………………………………………..十五、试车记录………………………………………………..2 兴隆福成水泥有限公司2500t/d水泥熟料生产线

试车方案

一、试车小组成员

负 责 人:黄明 总工程师:康建华 技 术 员:余立新 组 长:徐上

组 员:蔡龙、蔡虎等 安 全 员:黄道海

二、试车日期计划:二○○九年十二月十五日

三、试车小组职责

1、负责试车计划的安排、方案制定、调度、组织工作以及与建设方、设计院、设备厂家的工作联系。

2、负责试车前的检查和准备工作及试车记录以及验收资料。

3、负责处理试车中出现的问题及试车后的整改工作。

四、试车执行规范和依据

1、JCJ03-09 水泥机械设备安装工程施工及验收规范。

2、工艺设计图,设备说明书。

五、设备试车制度

1、试车前必须作好检查整改工作,符合要求后开始试车。

2、试车工作要明确分工,统一指挥。指挥人员及操作人员必须是具备设备安装经验和试车安全知识。

3、除操作人员外,严禁任何人乱动设备各部位及开关、按钮。

4、试车监护人员必须坚守岗位,随时检查设备运行情况,出现问题应及时向指挥人员汇报。

5、现场安全员管好现场秩序,非试车人员不得进入试车区域。

六、试车前准备工作及检查项目

1、检查所有紧固件是否符合质量要求,尤其是传动部的地脚螺栓、轴承联接、镶紧螺母、铰紧垫片一定要逐一检查确认。

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试车方案

2、润滑系统检查:

1、油站,对油箱内及油管杂物清除,检查连接管路是否正确,要求美观并符合设计要求。

3、传动装置

1、试车前检查及准备工作: 3-1-

1、检查转子绕组导电部分及轴颈、轴套等处无擦伤现象,一切紧固件无松动现象。3-1-

2、用塞尺测量电机前后两端上下左右各四处的定子和转子之间气隙,气隙须力求均匀,若最小或最大值与其平均值之差不超过平均值的10%,即认为气隙实际上是均匀的(此项要把轴承箱检查好后轴承上盖紧固后检查)。

2、所有部件及联轴器间隙同轴度、水平度是否符合规范要求。

3、主电机内部用压缩空气吹净,并检查电机内部是否有杂物,并测定转子与定子间隙是否均匀。

4、主轴承座

1、主轴承座内应清洁无杂物,安装在轴承上的铂热电阻无松动现象。

2、安装在上盖上的布油管应无堵塞。

3、轴承活动端端的膨胀间隙符合要求且轴承无锈蚀杂物。

5、壳体

1、壳体内无杂物,螺栓应紧固。

2、风机两端喇叭口与转子周边间隙应符合图纸及说明书要求

七、试车程序和时间

1、试车程序:主电机考核→主电机带风机运转。

2、运行时间

1、油站半小时;

2、主电机单独运行2小时; 2-

3、主电机带风机运行4小时。

八、试车注意事项

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试车方案

1、所有循环水路是否正常。

2、循环油泵压力调试正常,回油温度≤65℃。

3、电机轴承油标高度是否正确,电机轴承及电机内是否有不正常的响声,转子轴向游动是否适中(来回游动量≤4mm为宜)。

4、风机运行前,必须先启动润滑系统,冷却水系统,确认达到要求后,方可开机启动风机。

5、观察进风喇叭口与风机有无摩擦碰撞。8-

6、电机、风机有无冲击和异常响声。

7、各部位轴承温度、冷却水温度、循环油压力、回油温度是否正常。

8、检查主轴承有无振动现象,振幅应≤0.1mm。

九、以下情况应及时停车

1、油站停止工作及油路不正常断油。

2、轴瓦温度超过65℃,减速机轴承温度超过65℃。

3、进风喇叭口与风机主体碰撞摩擦。

十、试车后检查事项

1、清洗油站虑清器。

2、所有螺栓紧固。

3、垫铁点焊。

4、基础面及设备杂物、油污清理。

十一、试车安全及注意事项

1、试运转中发现机械设备有不正常的现象,须停车检查和调整。必须与操作人员联系,不得随意停车开车。

2、开车及停车必须有信号,严禁无信号开车。

3、禁止接触机械设备的任何转动部位。

4、上好各联轴器的安全罩及预留孔洞。

十二、试车需用工具1、18″及12″扳手各2把。

2、大、小榔头各一把。

3、割具、焊机各一套。

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试车方案

4、机油枪,黄油枪各一支。

5、机油桶2只。

十三、需协调的工作

1、派专人负责试车,并指派电气、机械负责联络人员。

2、轴承座临时循环水。

十四、试车记录

试车合格后,施工、建设单位在试车记录上签字并作为空负荷单机试车合格依据。

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