第一篇：2014物流工作要点
2014年物流工作要点
（一）突出重点，推进物流服务进入“深水区”。
1.进一步抓好《工作规范》的实施应用。结合《黄冈烟草物流配送管理综合标准》，将《工作规范》转化为企业标准，以经营业务的标准化，带动企业质量管理的标准化。2月份启动，4月底前完成标准修订，5月份进行符合性、实质性测试审查，6月份全面应用。责任领导：夏宏。责任部门：各部门。
2.完善准时送货制度。制定准时送货工作的考核方案，为准时送货的落实到位构建起长效机制。3月份启动，5月底前完成。责任领导：张建中。责任部门：送货部。
3.继续抓好印章签收和约取户管理。严格落实印章签收和约取户管理相关规定，加大过程监管，确保印章签收落实到位，约取管理规范。责任领导：张建中。责任部门：送货部。
4.推进包装箱循环利用。认真贯彻落实《国家烟草专卖局关于开展纸质卷烟包装箱循环利用工作的通知》（国烟办【2013】249号）精神，进一步完善工作流程，加强与与工业之间的沟通协调，确保完成“2014年，卷烟包装箱循环利用规模达到本省地产卷烟销售总量的50%”的工作目标。按月向省局物流处上报烟箱循环利用开展情况，确保数据准确无误。责任领导：朱必如。责任部门：储配部。
（二）围绕核心，推进物流成本管理进入“深水区”。
5.进一步深入开展对标。一是根据省局下发的2013年度物流对标通
报，全面分析各项对标指标，找准存在的问题和不足，制定有针对性的整改提高措施，并形成对标分析报告。5月底前完成。二是以季度为单位，组织召开对标工作专题会议，及时通报各单位对标指标运行情况以及工作中存在的问题，通过不断加大工作力度，提升对标整体水平。责任领导：张建中。责任部门：财务办。
6.突出车辆运行费用管控。结合近年来的实际情况，6月底前核定全市系统每一台物流车辆的百公里油耗和百公里修理费的定额标准，配套制定奖惩办法，并下发各单位。7月份开始试行。责任领导：张建中。责任部门：送货部；协助部门：财务办。
（三）抓住关键，推进物流效率进入“深水区”。
7.完成分拣线的更新。待省局批准后，引进1条半自动分拣线，做好前期论证、采购招标、安装调试等各个阶段的相关工作，提升分拣效率（达到12000条/小时左右）。责任领导：夏宏、朱必如。责任部门：储配部；协助部门：综合部。
8.加强“7S”管理。3月底前制定“7S”现场管理实施方案和考核办法，强化监管措施，进一步改善分拣仓储作业现场生产秩序，达到“分区明确、摆放有序、整洁干净、物尽其流”的效果。责任领导：朱必如。责任部门：储配部。
9.完成相关设备（设施）的采购（维修）。落实2014年度采购计划，为提高分拣、仓储的作业效率提供坚实保障。具体安排：2月份启动，8月份前完成伸缩皮带机、激光打码机的采购和升降平台的改造；4月份启动，11月份前完成电动叉车、包装机（含贴票机）的采购、数字化仓储电
子显示屏的更新、分拣车间和仓库地面的维修保养等。责任领导：朱必如。责任部门：综合部。
（四）夯实基础，推进物流安全管理进入“深水区”。
10.安装电子围栏。配合安保科根据配送中心地形环境、建筑特征制定施工方案，确保工程进度，并对操作人员进行系统性能及使用方法培训。2月底前启动,5月份完工。责任领导：朱必如。责任部门：综合部。
11.更换视频监控系统。配合安保科对配送中心大院、仓库、车间视频监控系统的普通摄像头更换成高清摄像头，进一步提高技防能力。3月底前启动,9月份完工。责任领导：朱必如。责任部门：综合部。
（五）以人为本，推进物流队伍建设进入“深水区”。
12.开展党的群众路线教育实践活动。按照市局党组统一部署和进度安排，围绕改进“四风”，认真做好听取意见、批评与自我批评、查摆问题、整改提高等各个阶段的工作。责任领导：夏宏。责任部门：综合部。
13.开展岗位练兵活动。分别开展分拣和送货技能练兵。分拣岗位练兵围绕卷烟分拣效率和分拣包装质量进行，以提高卷烟拆箱上架、装舱的速度和信号反应处理速度，缩短故障排除时间等作为练兵项目。8月底前拿出方案，9月份开展。责任领导：朱必如。责任部门：储配部。送货岗位练兵，围绕送货服务行为规范，包括快速装车、搬烟动作、礼貌用语、破损烟处理、货款结算等项目开展岗位练兵。9月底前拿出方案，10月份开展。责任领导：张建中。责任部门：送货部。
14.抓好职工技能鉴定工作。继续组织好职工参加营销、专卖系列的三、四级技能鉴定，力争通过率达85%以上。于5、9月份选派业务骨干参加行业物流师职业资质认证，努力培养物流师1-2名。责任领导：张建中。责任部门：综合部。
15.扎实推进物流QC活动。3月底前制定《配送中心QC活动实施方案》，下发至各部门，进行大力宣传，营造鼓励创新的文化氛围，激发员工创新热情。责任领导：张建中。责任部门：综合部。4月底前确定QC活动课题、参与人员、工作分工，5至10月份开展课题研究，11月底前拿出成果报告。责任领导：朱必如。责任部门：储配部、送货部。
卷烟配送中心
2014年2月8日
第二篇：物流工程复习要点
《物流工程》 期末复习参考
填空题
1.物流运输网络主要由、共同构成。
2.配送中心的规划师指以为依据，运用系统分析的观点，采用定量与定性相结合的方法对拟建的配送中心进行的总体、长远发展计划的过程。3.公路运输机动灵活，最易实现的运输。4.是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据和文件的总称。5.根据中国物流与采购联合会和国家标准委员会与2006年发布的《国家标准物流术语》的定义，是接收客户委托为其提供专项或全面的物流系统设计以及系统运营的物流服务模式。
6.企业衡量物流效率的指标可分为、和。7.工业工程的理论为企业物流系统化分析设计提供了有利的手段。选择题
1.以下不属于与运输方向有关的不合理运输的是（）。A.对流运输B.倒流运输C.相向运输D.返程空驶 2.设施布置设计中，工艺原则布置适用于（）生产方式。A.单一品种、小批量B.多品种，大批量C.多品种、小批量D.少品种，大批量
3.从空间结构形式上看，以下哪个不属于企业物流的类型。（）A.收敛型B.发散型C.综合型D.并联型
4.从库存的经营管理角度看，以下哪一项不属于基本库存类型。（）A.批量库存B.立体库存C.运输库存D.预期库存 5.以下对于存储成本描述的内容中哪一项是错误的。（）A.存储成本是为了保持存货而发生的成本； B.变动存储成本与库存数量的多少无关；
C.固定存储成本包括仓库的折旧和陈腐成本、职工的工资等； D.库存物品存储成本高时，应尽量保持低库存量。
6.以下哪一项不属于基本的库存管理水平的评价指标。（）
A.库存资金周转率B.服务水平C.库存容积率D.平均供应费用 7.关于物流系统平面图中图例符号描述正确的是（）。A.○表示存储B.▽表示搬运C.□表示检验D.→表示操作 判断题
1.逆向物流就是指计划、实施和控制原料、半成品库存、制成品和相关信息，高效且成本经济地从供给点到消费点的流动过程，从而达到回收价值的适当处理的目的。
2.设施规划与设计的对象主要是改扩建的生产系统或服务系统。
3.某公司有两个工厂向仓库供货，由仓库供应3个需求中心，要寻求使运输成本最小的单一仓库的位置。这属于单一设施选址问题。
4.重心法的思想是在确定的坐标中，各个原材料供应点坐标位置与其供应量、运输费率之积的总和等于场所位置坐标与各供应点供应量、运输费率之积的综合。
5.工厂布置在一定程度上是一种艺术，或者说具有科学加艺术的性质。6.在工艺原则布置中，物流线路是高度可变的。
7.库存风险的两个最直接的后果是库存短缺和库存过剩。简答题
1.简述物流系统的基本功能。2.简述现代物流系统的主要特征 3.简述物流系统的“5S”目标。4.简述物流系统的功能要素。
应用题
韦伯认为，运输成本最小点位工业布局最佳区位，运输成本由原料指数和距离两
大因素决定。为***企业选择布局区域。
计算题（按照总结复习的重点看书）案例分析 综合
第三篇：第三方物流复习要点
简答题(每小题5分，共30分)
1.简述制造企业采用第三方物流有哪些好处
（1）更好的信息（2）分担风险（3）政府关系（4）加强核心能力
（5）优化资源利用（6）推动全球化（7）运用新技术（8）加快市场响应性
2.简述工商企业采用第三方物流的负面效应
（1）物流控制能力降低；
（2）客户关系管理的风险
（3）公司战略机密有被泄露的风险
（4）出现连带经营风险
3.Williamson(威廉姆森)按照交易过程的特征将交易协调方式划分为哪四种类型，并结合物流行业进行解释。
（1）从市场上，通过讨价还价的形式采购公共物流服务，如一般货物的运输或仓储属于“市
场规制”方式;
（2）以正式的合同将物流业务(所需资产的专用性程度较高且交易重复发生)外包给第三方
物流企业，则属于“三方规制”方式。在这一结构下，除了交易双方外，还加入了仲裁机构
（3）企业设立物流子公司，采用内部一体化运作物流属于“统一规制”方式；
（4）以非正式合同的形式，以相互信任为基础，将物流业务(资产的专用性程度不是很高，且交易频率很高)外包给第三方物流企业，则属于“双边规制”方式，旨在维持合作关系。
4.简述第三方物流企业委托代理风险的规避策略
（1）加强物流市场环境规范与整顿，制止失信行为的发生
（2）制定针对第三方物流企业的征信与信用等级评价规则
（3）加强对物流服务提供商的调查与评价，审慎选择第三方物流企业
（4）加强信息交流与共享，优化决策制定
（5）建立完善的监督激励和绩效考核制度，用制度来降低代理成本
（6）规范物流业务外包合同的签订与执行管理，避免先天的物流外包风险
（7）理顺政府与行业协会之间的关系，拓展行业协会职能
5.第三方物流服务提供商有哪些类型？（？）
（一）国际上的分类
资产型第三方物流供应商：盛丰、盛辉
管理型第三方物流供应商:亚物天津，福派物流
整合型第三方物流供应商：怡亚通，UPS、FedEx、DHL 等
（二）欧洲的分类
1、以行政管理为基础的公司
2、运作行公司
3、行业型公司
4、多元化公司
5、个性化服务公司
(三）其他分类
1、细分市场的承运人
2、咨询公司
6.简述物流新业务模式中的第四方物流的主要关键特征
供应链的构思者
供应链设计和优化者
合作促进者和制造者
项目管理者
服务、系统和信息的整合者
连续革新者
技术是其基本的能力
7．简述物流市场细分的分类
客户所属的行业性质:可将物流市场分为农业、制造业、商贸业等。 地理区域:区域物流、跨区域物流和国际物流。
物品属性:投资品市场和消费品市场。
客户规模:大客户、中等客户和小客户。
时间长短:长期客户、中期客户和短期客户。
服务方式:单一型物流服务方式和综合型物流服务方式。
利润回报:高利润产品（服务）市场和低利润产品（服务）市场。
8．简述物流市场细分七边形模型的七个维度
（1）物流服务的地理范围（2）物流服务对象的范围（3）物流管理
（4）提供物流活动的范围（5）提供物流服务的水平（6）信息技术应用
（7）提供物流服务的综合程度
9.简述物流新业务模式中的联合服务公司的关键特征
联合拥有，联合管理
少数的平等合作伙伴
业绩导向，协议好的激励和报酬
创新的文化氛围
资金支持最初的启动以及后续的运作
10．利用科斯交易费用理论对采用第三方物流的好处进行解释、• 从物流全过程来看，第三方物流与供应链核心成员建立物流联盟，有助于
物流合作伙伴之间在交易过程中减少相关交易费用。
• 从交易主体行为来看，第三方物流于供应链核心成员之间建立联盟关系，可以减少交易费用。
• 从交易特征的三个方面来看，第三方物流联盟能够减少交易费用。
11．简述物流新业务模式中的虚拟式网络联盟（VNC）的关键特征
动态的能力网络
实行类似4PL和JSC的嵌入模式，但是没有严格的平等安排
利益方能随意加入和离开的宽松联盟
在速度和规模上提供特别的供应链方案
跨公司之间高度连接的过程
激励分享和投资分享
12．简述保兑仓模式的概念和运作模式
概念：保兑仓即银行在买方客户(经销商)交纳一定的保证金后开出承兑汇
票，收票人为生产商。生产商在收到银行承兑汇票后向银行指定的物流企业仓库发货，货到仓库后转为仓单质押。物流企业根据银行的指令分批放货给经销商。
运作模式：保兑仓相对于仓单质押模式的特点是先有票后有货。关于保兑
仓模式的说明：制造商、经销商、第三方物流、银行签署“保兑仓”业务合作协议书，经销商根据与制造商签订的《购销合同》向银行交纳一定比率的保证金，该款项应不少于经销商计划向制造商在此次提货的价款，申请开立银行承兑汇票，专项用于向制造商支付货款，由第三方物流供应商提供承兑担保，经销商以货物对第三方物流供应商进行反担保。银行给制造商开出承兑汇票后，制造商向保兑仓交货，此时转为仓单质押。
13．简述仓单质押模式的概念和运作模式
概念：仓单质押模式是由借款企业、银行和物流公司达成三方协议，借款
企业把质押物寄存在物流公司的仓库中，然后凭借物流公司开具的仓单向银行申请贷款融资，银行根据质物的价值和其他相关因素向其提供一定比例的贷款。
运作模式：仓单质押即通常指先有货再有票。在这种模式下，银行通过对
融资企业的评价，对物流企业授予一定的信用额度，物流企业可以有效的使用这些授信额度向融资企业提供灵活的融资业务，融资企业可以一次或多次向银行还贷，银行根据融资企业的还贷情况提供提货单，物流企业根据银行的发货指令向融资企业交货。
14．怡亚通全球供应链整合服务平台由哪几部分组成（1）生产型服务供应链平台
（2）流通消费型服务供应链平台
（3）产品整合虚拟生产供应链平台
（4）全球采购中心
（5）网上供应链服务平台
15．第三方物流的主要关键绩效指标
（1）顾客服务指标
（2）仓库管理和操作评价指标
（3）运输服务评价指标
（4）数据录入工作评价指标
（5）进出口业务评价指标
（6）费用结算评价指标
16.剖析实施“营改增”后物流企业缴纳税费不降反增的原因
物流企业较大的开支，在于营运车辆的投入、燃油费支出、司机工资支出、路桥费等项目。购买过的车辆不能再抵扣增值税，工资、路桥费也不在抵扣范围，燃油费也只有部分试点地区能抵扣
五、论述题(本题共14分)
六、案例分析题(本题共14分)
1.为什么电子商务平台企业频繁跨界物流领域？电子商务企业跨界物流领域面临哪些风险与挑战?
2.为什么物流企业跨界电子商务领域？物流企业经营电子商务面临哪些风险与挑战?
3.剖析我国物流成本高企的原因，并谈谈你对这个问题的解决对策
4.物流金融领域相关知识
物流金融是指在面向物流业的运营过程，通过应用和开发各种金融产品，有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动。这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易，以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。
不少选择判断题及案例分析的考点也出自上述内容。
第四篇：商贸物流工作2007年总结和2008年工作要点
商贸物流工作2007年总结及2008年要点
2007年，全区社会消费品零售总额预计实现60亿元（以下皆为预计数），同比增长20%，增幅提高4.7个百分点；社会商品销售总额实现130亿元，增长26%；对外辐射交易额达66亿元，同比净增 20亿元。继续保持社会消费品零售总额、商品销售额、对外辐射交易额、人均消费四个区域“第一”，在xx最大的商贸流通企业、商品零售企业、农产品交易市场、家电批发市场、购物广场、超市、家具市场、酒店档次八个“之最”上新增渝西最大旧车交易市场、禽苗交易市场。商贸经济呈现持续快速健康协调发展，汇集三区、服务西南的现代商贸物流城初现端倪，体现出“三先一稳”的主要特征：
一、城市商圈建设在成渝经济带上二级城市中领先
全面完成 四楼改造工程，新增营业面积平方米，生态美食园、商业中心二期工程等商业设施基本竣工，新增商业面积15万平方米，5000平方米农贸超市和48000平方米的五星级大酒店主体工程竣工，商业面积10万平米的俊豪商业中心开始启动。2007年，两大商圈完成固定资产投入3.9亿元。海鲜高档餐饮，重庆德庄、品牌火锅，知名服务企业，纷纷入驻广场商圈，广场商圈商业氛围开始浓厚； 2007年商圈共完成社零45.1亿元，占全区社零总额的75％。
二、物流基地启动在八大基地中率先
一是科学编制物流规划。聘请xx大学城市与设计研究院的专家、教授对物流园区作出《物流园区——空间发展概念规划》
文本，完成物流园区建设可行性研究和《物流园区控制性详细规划》的编制。二是出台扶持政策。制定《现代物流业发展“十一五”规划》和《加快现代商贸物流城建设的意见》。三是组建管理机构。成立园区管委会。四是引进重点物流项目。港口物流园有效推进，投资4300万元建成货运码头进出口泊位，现代物流中心启动。
三、专业市场辐射在“三区”区域城市中当先
商贸城一期工程完成80％，建成后商品辐射涵盖渝西、川东南、黔西北在内的3小时经济圈、总人口上千万的西部市场；建材交易中心项目完成征地拆迁、规划等工作，建成后交易吸纳四川东南部、黔西北地区的消费者和客户；农副产品综合批发市场、家电批发市场等7个商品市场成交额上亿元，其中，石油、建材、家电、汽车和家具五大行业商品配送已抵达xx和xx等县市，农产品等商品采购已到全国20多个省市。
2008年商贸物流工作要点
2008年，我们将以全面贯彻十七大精神为动力，以科学发展观统揽商贸物流工作全局，以城乡统筹发展为主线，按照国务院批复“发展商贸物流中心”定位和重庆“加快”“率先”要求，加快落实1124商贸发展规划，建设大市场，培育大企业，发展大商贸，搞活大流通，力争在城乡商贸统筹发展、物流基地建设、新城商业聚集、“西部义乌”营造上实现新的突破，为提前建成汇集三区，辐射西南的现代商贸物流城和“西部义乌”奠定坚实
基础。
一、项目带动，力争“西部义乌”营造实现新突破
一是提前建成商贸城一期工程。按照“义乌”模式，采取“前店后厂”形式，以卖场带动商家致富，以市场带动加工业发展，以吸纳就业推动城乡统筹，产品辐射渝西、川东南、黔西北在内的3小时经济圈，建成集服饰家纺、日用日化、五金电子、文体工艺、食品保健为一体的交易市场；二是加快推进总投资3.5亿元，占地73亩，商业面积10万平米的俊豪商业中心建设；三是启动总投资6000万元，占地160亩的建材交易中心项目及占地100亩、投资1亿元的西南家居广场；四是规划小商品制造基地，支撑西部义乌，带动物流。
二、解放思想，力争物流基地形象有新突破
一是有序推进集物流信息中心、仓储、公路运输、三方物流于一体的物流园建设；二是建成货运码头进出口泊位的基础上，多用途码头力争竣工，加快推动港口物流建设；三是加快投资x亿元的x物流园谈判，力争签定正式协议并启动；四是力争引进1－2家国内外知名物流企业。率先在八大物流基地中出新形象。
三、对外开放，力争新城商业集聚有新突破
一是完成一批重点项目，集休闲、娱乐、餐饮为一体，体现古典园林式建筑风格，在地区特色最突出、服务最优、吸引力最强的休闲娱乐餐饮特色街；体现“商住分开、人车分流”、营业面积10万平方米的商业中心；面积5000平方米的农贸超市全面营。力争区域内最大（面积5000平方米、投资2000万）、品种最多、功能最全、内涵最丰，集书籍批发、展示、零售、文化论
坛的为一体的x书城，投资2.5亿元的五星级酒店竣工。二是引进一批大店名店，力争xx超市连锁公司、xx电器，xx百货等落户。三是建立服务业聚集区，优化发展环境，大力发展餐饮、娱乐、沐浴、保健业。四是创立区域总部经济，引进品牌区域总代理、区域金融中心、区域保险中心、行业区域总部。
四、敢作敢为，力争城乡商贸统筹发展有新突破
一是加快实施农村市场“双建”工程，改善农村消费环境（镇建超市、村建连锁店）；二是积极推进城市社区“双进”工程，方便社区居民消费（便利消费进社区、便民服务进家庭）；三是积极推进农工产品“双流”工程，促进城乡产品快速流通（农产品进城、工业品下乡）；四是加快实施商贸人才 “双转”工程，激活城乡人才合理流动（依托重庆职业教育基地，充分发挥永川职业教育优势，以培育大批农村商贸人才为突破口，力争用3－5年时间，培养一批农村商贸人，其中，技能型人才比例达80％，40岁以下的达70％。）
第五篇：物流部十二五规划及2011工作要点
物流部“十二五”战略规划及
2011年部门工作要点
各位领导、各位同仁：
大家上午好！很高兴有机会和大家一起共同学习和交流，借此机会，我把物流部“十二五”期间工作的总体思路及2011年部门工作要点向大家做一汇报，恳请大家提出宝贵意见。
一、集团公司“十一五期间”物流业发展的主要成就
“十一五”期间，集团公司审时度势，确立了“立足许昌、开辟郑州、辐射全国、走向世界”的战略目标，并以物流园区建设和信息化技术应用为突破，逐步向现代物流企业转化。总结起来，主要有五大成就、七大特色。
（一）五大成就
1、物流园区建设。集团公司现已建成大型物流园3个，分别为 “河南万里物流园”、“许昌万里物流园” 和“平顶山万里物流园”。
2、物流配送。集团公司以“郑州万里物流园”为支撑，在全省范围内建立了100多个配送网点，形成以郑州为中心，覆盖全省的物流三级配送网络，“万里物流”享誉全省，与豫鑫、长通物流等齐名。
3、网络化建设。本着“先建点后联线、最后形成运输网”的发展思路，以京广大动脉为主线，先后在北京、广州、武汉等全国性物流枢纽城市建立物流网点，初步形成区域性干线运输网络。
4、第三方物流。公司组织专门人员，积极深入工商企业，大力 1
组织货源，先后与许继集团、能信热电、神马集团等建立长期合作关系，并在长期的运作实践中总结形成了“项目运作、封闭管理”的项目运作管理模式。
5、信息化建设。公司拥有一只专业化信息技术团队，自主研发了OA办公系统、物流信息发布平台、物流配送管理系统等，在物流信息技术研发应用方面一直处于行业领先地位。
（二）七大特色和优势
1、品牌优势。多年来，万里集团不断发展壮大，在取得经济效益和社会效益的同时，也赢得了良好的美誉度和知名度，树立了“万里”诚信经营、优质服务的品牌形象。
2、规模化优势。公司现有各种货运车辆1万余台，车辆规模庞大且结构齐全，可以满足整车、零担、冷藏、大件、危险品等各种运输需求。
3、信息化优势。公司自主研发的物流信息平台、物流配送管理系统等深受业界青睐。
4、网络化优势。公司立足中原，辐射全国，先后建立了郑州-广州、郑州-青岛等多条货运专线，初步形成区域性干线运输网络。
5、专项运输优势。在物流项目运作中形成了冷藏物流、煤电物流等专项运输和特色物流，并向物流金融、保税物流积极探索。
6、庞大的客户群。公司先后与许继电器、神马集团、思念食品、三全食品等知名厂商合作，得到了用户的广泛赞誉。
7、团队优势。公司现已打造出了一支包括集团公司副总、物
流部、各分公司经理在内近百人的物流人才团队。
二、“十二五”期间物流部工作总体思路及2010年工作要点
（一）总体思路
根据集团公司提出的“立足中原、辐射全国、走向世界”的战略目标，为认清新形势，采取新措施，实现新跨越，使部门工作与集团公司的总体战略相一致，未来五年的工作重点是：一要大力组织货源，特别是许昌周边地区市场份额要达到30%以上；二要积极参与物流园区建设与运营；三是加强团队建设，为公司战略目标的实施提供人才支持。四要加快信息技术的推广应用。
（二）2010年工作要点
1、提高货源组织能力。2011年，我们将迎难而上，努力在货源组织上有突破。主要从以下三个方面着手:一是以许昌周边地区工商企业为重点，展开大规模的物流营销，针对不同货物逐类分析，对不同厂家逐个制定方案，在专项运输上寻求突破。二是利用先进的信息技术，通过网上对接，与大的生产厂家建立长期战略合作关系。三是专注棉纺、档发、机电等专项运输，发展特色物流。
2、积极参与物流园建设与经营。“十二五”期间，集团公司要在全国物流枢纽城市建设物流园。依据集团公司确定的“六位一体”的物流园经营模式，积极参与物流园区的建设与运营，并以物流园为依托，复制“万里模式”。
3、以项目为引导，积极开辟物流专线。根据货源特点及运行规律，积极开辟货运专线，对于往返货源充足的专线适时开展甩挂运输。
4、积极参加公司组织的重大项目开发，提高市场开拓能力。以全国性物流枢纽城市为重点，通过对当地的政策、投资环境以及行业现状等因素进行调查，并依据调查结果撰写出《物流项目可行性分析报告》，为集团公司项目决策提供参考。
5、加强团队建设，为公司战略目标的实施提供人才支持。引进现代物流理念，建立专业化管理团队，加强货源组织、项目运作等物流实操人才培养与储备，保证项目运作所需的人才输出。
6、加快物流信息技术的推广与应用。在物流项目运营中充分利用公司现有的信息技术优势，大力推行信息技术在项目运作与管理中的应用，使虚拟运作与实体运作相合。
另外，从近期国家出台的一系列政策可以看出，“十二五”期间，培育大型物流企业、物流园区建设、物流信息技术应用、甩挂运输等将成为未来五年物流行业发展的主旋律。物流部全体同仁愿抓住时机，积极探索，为集团公司物流业的发展作出不懈努力！
谢谢大家！
集团公司物流部2011、3、9
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