第一篇:运输管理实务考点
运输管理实务复习要点
第一章 运输管理基础知识
第一节物流与运输
物流运输:借助公共运输线路及其设施和运输工具来实现人员和物品空间位移的一种经济活动和社会活动。
运输的功能:产品转移,产品储存。
第二节运输系统的构成运输系统:由运输诸要素组成的,各要素相互联系并使运输功能合理化的整体。
运输系统的构成要素:运输路线,运输节点,运输工具,运输对象及运输参与者(货物所有者、货物承运人、货物运输代理人)。
第三节运输方式与运输合理化
不合理运输(四种):返程或起程空驶,对流运输和迂回运输,重复运输和无效运输,倒流运输和过远运输。
合理化运输的要素:运输距离,运输环节,运输工具,运输时间,运输费用。
第四节运输市场与运价
运输市场的特征:运输商品生产、消费的同步性;运输市场的非固定性;运输需求的多样性及波动性;运输市场容易形成垄断。
联合成本:决定某种 特定的运输服务而产生的不可避免的费用。
公共成本:承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用。
第二章 公路货物运输概述
第一节公路货物运输概述
公路的交通标志:指示标志,警告标志,禁令标志,指路标志。
我国的“五横七纵”: 京包-包兰线(北京-包头-兰州); 陇海-兰新线(连云港-兰州-乌鲁木齐); 沪昆线(上海-昆明); 沿江线(上海-武汉-成都); 南昆线(南宁-昆明)。京沪线(北京-上海); 京九线(北京-九龙); 京广线(北京-广州); 焦柳线(月山-柳州); 包粤线(包头-湛江); 宝成-成昆线(宝鸡-成都-昆明); 京哈线(北京-哈尔滨)。
第二节整车货物运输组织
整车货物运输:托运人一次托运的货物在3T(含3T)以上,或虽不足3T,但其性质、体积、形状需要一辆载重3T以上的车辆进行公路运输的。
甩挂运输:利用汽车列车甩挂挂车的方法,以减少车辆装卸停歇时间的一种拖挂运输形式。
第三节 零担货物运输组织
零担货物运输的特点:
1、货源的不确定性和来源的广泛性*
2、组织工作的复杂性*
3、单位运输成本较高*
4、适应于千家万户的需要
5、运输安全、迅速、方便
6、零担货物运输机动灵活
货源:货物的来源,货物的发生地。
货流:一定时间、一定区段内货物流通的情况,它包括货物的流量、流向、流时、流程等四个要素。
零担货源的组织方法:
1、实行合同运输;
2、设立零担货运代办站;
3、委托社会相关企业代理零担货运业务;
4、聘请货运信息联络员,建立货源情报网络;
5、设立信息化的网络受理业务。
第四节 特种货物运输组织
特种货物的分类:危险货物;长大笨重货物;鲜活易腐货物;贵重货物。
危险货物的分类:爆炸品(烟花,爆竹);气体(氯气,氧气);易燃液体(乙醇,油污类及石油类产品);易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质(硫酸);氧化性物质和有机过氧化物;毒性物质和感染性物质;放射性物质;腐蚀性物质;杂项危险物质和物品。
大件货物运输:长大货物和笨重货物。
长大货物:凡整件货物长度在6m以上,宽度超过2.5m,高度超过2.7m时,称为长大货物。
笨重货物:货物单件重量在4t以上(不含4t)。
大件货物运输的组织规范:办理托运→理货→验道→制定运输方案→签订运输合同→线路运输工作组织→运输统计与结算。
鲜活易腐货物的运输方法:冷藏
公路货物运价的计算:一般货物,无论整批、零担货物,计费重量均按毛重计算。整批货物以吨位单位。尾数不足100kg的,四舍五入。零担货物起码计费重量为1kg。重量在1kg以上,尾数不足1kg的四舍五入。轻泡货物按每立方米折合333kg计算重量。运费以元为单位,运费尾数不足1元时,四舍五入。
整批货物运费=吨次费×计费重量+整批货物运价×计费重量×计费里程+货物运输其他费用
零担货物运费=计费重量×计费里程×零担货物运价+货物运输其他费用
第三章 水路货物运输
第一节水路货物运输概述
船舶按货物的载重量不同划分:巴拿马型船,超巴拿马型船,灵便型船。
港口的通过能力:港口水域面积,港口水深,港口的泊位数,港口作业效率,港口库场的堆存能力,港口后方的集散疏运能力。
人工航道:苏伊士运河,通航水深16M,巴拿马运河,13.5M—26.5M。
租船运输的种类:
航次租船:又名“程租船”,是一种由船舶所有人向租船人提供特定的船舶,在特定的两港或数港之间从事一个特定的航次或几个航次承运特定货物的方式。
定期租船:又称称期租船,是指由船舶所有人按照租船合同的约定,将一艘特定的船舶在约定的期间交给承租人使用的租船方式。
包运租船:又称为运量租船,是指船舶所有人以一定的运力,在确定的港口之间,按事先约定的时间、航次周期,每航次以较均等的运量完成全部货运输的租船方式。
光船租船:又称船壳租船,是指在租期内船舶所有人只提供一艘空船给承租人使用,而配备船员、供应给养、船舶的营运管理以及一切固定或变动的营运费用都由承租人负担。
比较:
期租船舶:
船东负责船舶基本运行需要的日常维修保养、船员工资、保险等费用;按时收取租金
租船人负责在其支配下而产生的直接费用,如:燃料油 港口使费,额外的战争保险等;按时支付租金给船东
航次租船:
船东负责所有的费用。收取运费
租船人只需要负责额外的费用,和支付运费。
包运合同:
和航次合同性质相同。只是签该合同,船东对货物运输有一定的保障,而租家也可以从运费上面得到一定的折扣。
光船租船:
船东投资买船后,就租给租船人,按时收取租金。
租船人负责船舶运营需要的所有的费用.第四节海运进出口单证
装货单、运货单的用途:
海运提单的性质和作用:(1)提单是承运人或其代理人签发给托运人的承运货物的收据;(2)提单是承运人与托运人之间运输合同的证明,也是处理承托双方权利和义务的主要依据;(3)提单是货物所有权的证明。
第四章 铁路货物运输
第一节铁路货物运输概述
铁路大通道的“八横八纵”:京哈通道、沿海通道、京沪通道、京九通道、京广通道、大湛通道、包柳通道、兰昆通道;京兰通道、青藏铁路、煤运南通道、路桥通道、宁西通道、沿江通道、沪昆(成)通道、西南出海通道。
我国重要铁路枢纽:北京、天津、郑州、株洲、沈阳、哈尔滨、武汉、广州、上海、柳州、成都、重庆。
货物运到期限:起码日数为3天。
第三节铁路货物运输流程
货物运单是承运人与托运人之间,为了运输货物而签订的一种运输合同。货物运单既是办理铁路货物运输最原始的依据,又是划清承运人与托运人、收货人之间责任的重要根据。
领单凭证是托运人、收货人变更、解除运输合同和领取货物应当提出的证明其身份的文件,与托运、收货人提出的其他证明文件具有同等效力。领单凭证不是物权凭证,不构成承运人必须向收货人交付货物的保证。
领单凭证由托运人随运单一并填写后交给发站,货物承运后加盖承运戳记退还托运人。托运人寄交收货人凭证在到站领取货物。入发生全批货物灭失时,收货人可凭此提出赔偿要求。
第四节铁路货物运输费用
铁路货物运费计算:
整车货物以吨位单位,吨以下四舍五入;零担货物以10KG为基本单位,不足10KG进为10KG;集装箱货物以箱为单位。
每项运费、杂费的尾数不足1角时,按四舍五入处理。
整车运费=(发到基价+运行基价×运价里程)×计费重量
零担运费=(发到基价+运行基价×运价里程)×计费重量/10
第五章 航空货物运输
第一节 航空货物运输概述
航路:由国家统一划定的具有一定宽度的空中通道。有较完善的通信、导航设备,宽度通常为20KM。划定航路的目的是维护空中交通秩序,提高空间利用率,保证飞行安全。
《国际民用航空公约》附件十一中规定,当两个全向信标台之间的航段距离在50海里(92.6公里)以内时,航路的基本宽度为中心线两侧各4海里(7.4公里);航段距离在50海里以上时,根据导航设施提供飞机保持航迹飞行的准确度进行计算,扩大航路宽度。
国际航空运输协会(IATA):是各国航空运输企业之间的联合组织,其会员必须是国际民用航空组织成员国的空运企业。
货运代理人的身份:承运人身份、托运人身份、收货人身份、托运人的代理人、承运人的身份。
飞机的类型:
窄体飞机:指机身宽度约为3m,舱内只有一条通道,一般只能在下舱内装载包装尺寸较小的件杂物的飞机。如B737、B757、MD—80、MD—90、A320、A321等。
宽体飞机:指机身宽度不小于4.72m,舱内有两道通道,下舱可装机载集装箱的飞机。如B767、B747、MD—
11、A340、A310。
第二节 航空货物运输方式
班机运输、包机运输、集中托运、航空快递
集中托运的特点:节省运费;提供方便;提早结算。
第三节 国际航空货物运输业务流程
航空运单的性质和作用
1、承运合同
2、货物收据
3、不可转让
4、运费账单
5、报关单据
6、保险证书
7、承运人内部业务的依据
第六章 多式联运
第一节 多式联运概述
多式联运:指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运到另一国境内指定交付货物的地点。
多式联运的特点:全程性、简单性、通用性、多式联运经营人具有双重身份。
多式联运的优越性:
1、责任统一,手续简便
2、减少中间环节,缩短货运时间,降低货损货差,提高货运质量
3、降低运输成本,节省运输费用
4、扩大运输经营人业务范围,提高运输组织水平,实现合理运输。
第二节 多式联运的责任划分
赔偿的法律依据:
1、公路运输-------根据《国际公路货运公约》或国内法;
2、铁路运输-------根据《国际铁路货运公约》或国内法;
3、海上运输-------根据《海牙规则》、相关国际公约或国内法;
4、航空运输-------根据《华沙运输公约》或国内法。
多式联运的责任形式主要有:
1、责任分担制
2、网状责任制:指多式联运经营人对全程运输负责,货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段,多式联运经营人的赔偿责任和责任限额,使用调整该区段的有关法律规定。
3、经修正的网状责任制
4、统一责任制:指多式联运经营人对全程运输负责,不论损害发生在哪一区段,多式联运
经营人承担的赔偿责任和责任限额是一样的。
5、经修正的统一责任制
多式联运责任期间:我国《海商法》规定:“多式联运经营人对多式联运货物的责任期间,自接收货物时起至交付货物时至。”
货运单的性质和作用:
货运单不得转让,转让的货运单无效。
第八章货物运输保险与货物运输合同
第一节货物运输保险
保险人、投保人、被保险人、被投保人的区别
海上货物运输保险承保的范围包括:海上风险、海上损失与费用、以及海上风险以外的其他外来原因所造成的风险与损失。
共同海损的成立应具备的条件:
1、船方在采取措施时,必须确有危及船、货共同安全的危险存在,不能主观臆测可能有危
险发生而采取措施。
2、船方所采取的措施不许是有意、合理的。有意是指共同海损的发生必须是人为的、有意
识行为的结果,而不是一种意外的损失。
3、所作出的牺牲或支出的费用必须是非常性质的。非常性质是指这种牺牲或费用不是通常
业务所必然会遇到或支出的。
4、构成共同海损的牺牲和费用支出必须是有效的。
基本险:平安险、水渍险、一切险。
不同运输方式的成本特性:
1、铁路的成本特性
2、公路的成本特性
3、水路运输的成本特性
4、航空运输的成本特性
5、管道运输的成本特性
运输服务的选择:成本最低。
地理信息系统GIS、全球卫星定位系统GPS
第二篇:运输管理实务
一、填空题型
1、保价运输的货物,在发生属铁路责任的损失时,由铁路按在声明价格内的实际损失赔偿。
2、铁路与其他交通运输工具或国外铁路共同完成的货物运输,称为货物联合运输。
3、货物运到期限的起码天数为3d。
4、目前,我国铁路货物运输品名的分类,共分为26个大类。
5、铁路货物运单是承运人与托运人之间为货物运输而签订的一种(承运)运输合同,它明确规定了承运人与托运人双方的权利、(义务)与责任。托运人托运货物时,每批货物应向车站提出货物运单
(一)份。铁路整车分卸货物,除提出基本货物运单一份外,每一分卸站应另增加分卸货物运单(两 份)。货物运单在整个货物运输过程中的传递顺序为托运人→发站→到站→收货人。
6、整车货物每车为一批,跨装、爬装以及使用游车的货物,以每一 车组为一批。
7、铁路组织卸车的货物,在发出催领通知的次日起,可在货场内免费暂存2天。
8、铁路允许的货物运输变更有:向货物所在的中途站或到站提出提出变更 到站、变更收货人,承运后发送前取消托运、解除货物运输合同。
9、公路运输种类:按货物的性质及对运输条件的要求分为普通货物运输和特种货物运输。
10、汽车总体构造由发动机、底盘、车身和电气设备组成。
9、汽车技术速度等于汽车行驶的里程与纯运行时间之比
车辆行程由(载重行程)与(空车行程)构成。
完成货物运输过程所费时间由汽车的(运行时间)和(装卸停歇时间)所组成。
11、里程利用率是指统计期内车辆的载重行程与总行程之比。
12、公路运输组织效果评价指标基本类型主要包括有关运输产量、运输质量、运输消耗、运输效率及运输效益等五个方面。
公路运输服务质量特性主要指:安全性、(及时性)、经济性、(准确性)、舒适性、(方便性)等六个方面。
13、零担货运的营运组织形式主要有直达零担车、中转零担车、沿途零担车三种。
二、名词解释题型
业务流程:一个流程就是一组能够一起为客户创造价值的相互关联的活动进程(跨越部门的业务行程)。铁路整车货物运输:一批货物的重量、体积、形状或性质需要以一辆及其以上货车运输的,应按整车运输。铁路货物的途中作业:货物在运输途中发生的各项货运作业。
铁路货物运到期限:铁路在现有技术设备和运输组织工作水平的条件下,根据货物运输种类和运输条件,将货物运送一定距离所需的时间。
铁路货运事故:货物在铁路运输过程中,发生灭失、短少、变质、污染、损蚜以及严重的办理差错,在铁路内部均属于货运事故。
汽车零担货物运输:汽车运输企业承办的一次托运的货物不足规定整车重量限额的运输称为零担货物运输。(公路运输)贵重货物:价格昂贵,承运方须承担较大经济责任的货物。
(公路运输)整车运输:托运人一次托运的货物在3吨(含3吨)以上,或虽不足3吨,但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上车辆进行公路运输的,称为整车货物运输。
三、选择题型
1、合理使用车辆的原则是(d)
a、车种适合货种b、安全迅速c、车吨配合货吨d、车种适合货种与车吨配合货吨
2、下列货物能使用通用集装箱运输的是(c)
a、化肥b、生毛皮c、麻袋d、水泥
3、班列在运输组织上实行的“五优先”是指(acdef)
a、优先配车b、优先承运c、优先装车d、优先挂运e、优先放行f、优先卸车
4、跨装、爬装及使用游车的货物,以(a)为一批。
a、每一车组b、每车c、每张货物运单d、每件
5、除整车分卸货物外,按一批托运的货物,必须(abcde)相同。
a、托运人b、收货人c、发站 d、到站e、装卸地点
6、铁路货物运价按其适用范围可分为(abcde)
a、普通运价b、特定运价c、优待运价 d、地方运价e.国际联运运价
7、下列各组货物中,不得按一批托运的有(abcde)
a、易腐货物与非易腐货物b、运输条件不同的货物 c、货物性质不能混装运输的货物d、按保价运输的货物与不保价运输的货物 e、投保运输险货物与未投保运输险货物
8、下列货物中,不能按整车分卸办理的有(acd)
a、蜜蜂 b、未装容器的活动物c、使用冷藏车装运需要制冷、保温的货物
d、不易计件的货物e、易于污染其他货物的物品
9、下列各组货物中,不得按一批托运的有(abcde)。
a、易腐货物与非易腐货物 b、危险货物与非危险货物 c、家用电器与日用百货 d、污秽品与食品e、散装货物与成件包装货物
10、铁路运单的货物名称栏应填写(abc)
a、“铁路货物运输名称检查表”内所列载的品名b、“铁路危险货物品名表”内所列载的品名
c、生产或贸易上通用的具体名称d、概括性名称
11、铁路货物的承运是指(bcde)
a、零担的货物进入发站b、集装箱的货物由发站接收完毕
c、整车货物装车完毕,发站在货物运单上加盖车站日期戳时起
d、承运人与托运人划分责任的时间界线 e、标志着货物正式进入运输过程
12、在(acde)情况下,车站公共场所的装卸组织工作由托运人、收货人负责。
a、罐车运输的货物b、集装箱货物c、未装容器的活动物
d、一件重量超过1吨的放射性同位素。e、由人力装卸带有动力的机械和车辆
13、根据货物运价里程表,按发到站间最短径路计算的是(b)
a、运价率b、运价里程c、运费d、杂费
14、货票甲联的作用是(d)。货票乙联的作用是(b)。
a.交托运人报销用b.由发站送交发局,作为报告用 c.由发站随货物递至到站存查d.发站存查
15、托运人向铁路提交货物运单后,经铁路审查,若符合运输要求,则在货物运单上签证货物搬入日期和装车日期的作业,即为(a)。
a、受理b进货c、验收d、承运
16、下列各项货运作业中,不属于货物发送作业的有(c)
a、受理b、装车c、货物运输变更d、承运
17、下列各项货运作业中,不属于货物途中作业的有(a)
a、受理b、途中货物交接c、货物运输变更d、货物换装整理
18、下列各项货运作业中,不属于货物到达作业的有(a)
a、货物运输变更b、货物的交付c、重车和货运票据的交接d、货物的卸车
19、由铁路组织卸车的货物交付作业有(abcde)
a、登记到达簿b、发出催领通知c、向收货人办理交付手续 d、货物的交付e.货物的搬出
20、铁路运输中,收货人提货的流程是(bdecf)(注意顺序)
a、持运单到货物存放地点领取货物b、持领货凭证和规定的证件到货运室
c、取得加盖到站交付日期戳的运单d、在支付费用和在货票丁联盖章(或签宇e、留下领货凭证 f、运单上加盖“货物交讫” 戳记,并记明交付完毕的时间,将货物搬出货场
21、承运人对逾期运到的货物,应向收货人支付规定的(c)
a、保证金b、罚款c、违约金d、费用
22、托运人或收货人对承运人要求赔偿货物损失时,应按批向到站(货物发送前向发站)提出(abde)文件。a、赔偿要求书 b、货物运单c、货票d、货运记录e、有关证明文件
23、保证货物运输的(b)是反映道路运输企业运输质量的首要指标。
a、及时性b、安全性c、方便性d、可得性
24、公路货物运输合同的形式有(d)。
a、书面形式b、口头形式c、其它形式d、以上都可以
25、(b)是目前我国货源输组织中的主要缺陷。
a、作业环节复杂b、货运成本高,效益低c、沿途式d、车辆多
26、公路运输的局限性有(abc)。
a、载重量小b、不适宜走长途运输c、易造成货损货差事故 d、灵活方便
27、下列哪一项是公路运输的优点(c)。
a、载重量b、长途运输c、实现“门到门”运输d、车辆运行中震动较大
28、封闭式的车厢主要优点是(c)。
a、好看b、方便c、安全d、实惠
29、挂车的种类有(ab)。
a、全挂车b、半挂车c、厢式挂车d、重载
30、(公路)货运站可分为(abc)。
a、集运站b、整车货运站b、零担货运站d、集装箱货运站。
31、下列(c)是公路零担货物运输的特点。
a、货源确定b、组织工作简单c、单位运输成本较高d、利润高
32、一次托运时,下列属于公路零担货物运输的是(b)。
a、重量不足2tb、重量不足3tc、重量不足4td、重量不足5t33、下列(d)不是公路零担货物运输的优点。
a、方便b、快捷c、经济d、安全
34、公路零担货物运输的组织形式有(c)。
a、固定式b、直达式c、中转式d、沿途式
35、(d)不是(公路运输)托运受理的形式。
a、随时受理制b、预先审批制c、日历承运制d、合作制
36、(公路)托运受理的形式有(abc)。
a、随时受理制b、预先审批制c、日历承运制d、合作制
37、零担货物的中转作业的三种方法(abc)。
a、落地法b、坐车法c、过车法d、换车法
38、下列物品不能作为(公路)零担运输的是(abcd)。
a、危险货物b、易破损货物c、易污染货物d、鲜活货物
39、(公路)零担货物运输非常适合商品流通中品种繁多、小批量、(abcd)的货物。
a、多批次b、价高贵重c、时间紧迫d、到站分散。
40、下列(d)不是(公路运输)禁运货物。
a、武器弹药b、剧毒药品c、毒品d、蜜蜂
41、(公路)危险货物托运时,托运单上要填写危险货物品名、包装方法、(abcd)、收发货人详细地址及运输过程中注意事项。
a、规格b、件重c、件数d、起运日期
42、托运人在办理托运时,必须在运单上如实填写的内容除了大件货物的名称、件重、起运日期、运输过程中的注意事项之外还有(acd)。
a、规格b、到达日期c、件数d、收发货人的地址
43、(公路)下列属于鲜活易腐货物的是(abcd)。
a、鲜肉b、瓜果c、观赏野生动物d、花木秧苗
44、公路运输货票在起票站点是向托运人(abd)的依据。
a、核收运费b、缴纳运输费用c、记帐d、统计有关运输指标
45、下列情况所致者,承运人可不负赔偿责任:(a)。
a、不可抗力b、灭失c、短少d、变质、46、公路运输货票在起票站点是向托运人(abd)的依据。
a、核收运费b、缴纳运输费用c、记帐d、统计有关运输指标
四、计算题
长沙泉塘物流有限公司2011年12月12号经长沙北站托运大米1200袋,60吨,货物实际价格250000元。使用P62A 341404一辆,标重60吨,发往郑州东站:长沙北---郑州东运价里程:928KM,货物整车运价号4,适用的运价率基价1为10.50元/吨、基价2为0.0537元/吨公里,(1)确定计费重量: P62A,标重60吨,计费重量60吨
(2)计算货物运输费用 运费=(10.5+ 0.0537 *928)*60=3620.016元 =3620.0元
按《价规》的规定计算杂费。
(3)铁路建设基金计算:铁路建设基金费率0.033元/吨公里
铁路建设基金=0.033×60×928=1837.40元
(4)电气化附加费计算:电气化附加费率0.012元/吨公里,电化里程数928KM
电气化附加费=费率×计费重量×电化里程
电气化附加费=0.012×60×928=668.16元=668.20元
(5)印花税计算:印花税=3620.0 *0.0005=1.81元
铁路运杂费= 3620.0 + 1837.40 + 668.20 +1.81=6127.41元=6127.40元
(6)保价费计算:保价费率0.002计算
货物保价费=250000×0.002=500元
第三篇:《运输管理实务》授课计划
XXXX学院
授课计划
所属系部:经济管理系
课程名称:运输管理实务
任课教师:
授课班级:11物流1-2班
授课学期:12/13学年第一学期
注:本计划一式三份,教务处、系部,教师本人各执一份
注:本计划一式三份,教务处、系部,教师本人各执一份
注:本计划一式三份,教务处、系部,教师本人各执一份
任课教师:
教研室主任:注:本计划一式三份,教务处、系部,教师本人各执一份
系(部)意见
第四篇:集装箱运输管理实务一书总结
《集装箱运输管理实务》一书总结
集装箱运输是近年来发展极快的一种运输方式,因其高效率、高度标准化、高度国际化和信息化而被视作“运输界的一场革命”。集装箱运输管理实务是物流管理高技能人才必须掌握的技能,是高职高专物流类专业一门重要的专业核心课程。《集装箱运输管理实务》这本书以能力培养为目标,专业性与实际性统一,能力点与知识点相结合,详细介绍集装箱运输过程中的实务内容;同时其以工作任务为导向,以集装箱运输程序为线索,由浅入深地将全书内容展开;并且其通过一系列的学习与训练,使作为学生的我们能够掌握集装箱运输实务的基础知识,能进行集装箱运输实务的基本操作,且能合理处理集装箱运输过程中遇到的问题。
这本书的项目一首先带我们走近集装箱运输,认识集装箱运输及了解集装箱运输的发展趋势,还给我们系统的阐述了集装箱的定义和标准化,同时介绍了集装箱类别、结构、标识等一些相关知识;项目二带我们走向的是集装箱的使用与装载这一块内容,给我们讲了集装箱的选择与检查的一些相关知识跟事项,还有就是集装箱货物装载的一般要求和装载方法,当然也介绍了一些特殊货物的集装箱装载的注意事项和办法;项目三则向我们介绍了有关集装箱货物的交接的一些知识,比如集装箱货物的流转程序、集装箱的发放与交接、集装箱租凭管理等;项目四向我们揭示了集装箱码头业务的一些相关内容,向我们介绍了集装箱码头的特点、要求、布局,以及集装箱码头岸边装卸机械、水平装卸机械、场地装卸机械的一些事项,当然也介绍了集装箱码头装卸搬运货物的方法与程序,还有就是着重向我们介绍了集装箱码头的作业流程及一些需要注意的事项;项目五、六、七、八这四个章节则向我们介绍了集装箱现在运用的四个主要运输方式:公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输,这四种运输方式可以说是息息相关,又可以说是各自为政。我通过项目五的学习,使我可以熟悉的掌握和运用集装箱水路运输航线和船舶类型,知道集装箱的箱位表示,可以正确的表示集装箱的箱位,能够运用集装箱船舶各配积载图。而通过项目六的学习,我们了解了公路集装箱运输的特点,及集装箱公路运输车辆种类与结构并能根据货物运输情况选择合适的集装箱运输车辆,能够处理公路运输中转站的基本业务。通过项目七的学习,我们则能够熟练的掌握集装箱铁路运输的特点和运输任务及其主要设备,了解货物交接方式和责任划分,能够区分不同类型的铁路集装箱专用车并且能够描述铁路集装箱的货运程序。项目八的学习则使我们熟悉航空集装运输设备及其运营方式,从而了解航空运输与其他运输的不同。
总之通过这学期的学习,我受益匪浅。
第五篇:集装箱运输实务复习题.
《集装箱运输实务》复习题
一、名词解释
1、提单
2、配载图
3、退关箱
4、集装箱
5、集装箱运输
6、检查口
7、船舶作业计划
8、班轮运输
9、国际多式联运
10、稳性
11、大陆桥
二、填空
1、集装箱水路运输的参与各方有托运人、、码头公司、无船承运
人、租箱公司、租船公司、国际货运代理人、。
2、集装箱的角结构由顶角件、、组成,是承受集装箱堆码载荷的强力构件。
3、一般件杂货水路运输,按经营方式分为
和不定期船运输。
4、船舶从进港到离港的全部作业包括:
、进港、装卸作业、、辅助作业、离港。
5、码头装船作业由
、依照作业计划有序组织生产,并对作业过程进行监护和协调。
6、集装箱箱务管理是集装箱运输系统中的重要一环,箱务管理的内容包括
、调动、发放、、保管、维修以及起租和退租。
7、集装箱运输中,出口货运单证主要有场站收据和。
8、按箱务管理和堆场作业要求,码头后方堆场进一步分为重箱箱区、、冷藏箱区、特种箱区及。
9、集装箱五定班列,是指定点、、定车次、定时间和。
10、陆桥运输在发展过程中,从地域上形成了北美陆桥运输和
两 1 大板块。
11、集装箱公路运输的营运管理包括两方面工作,一是
,二是车辆的运行管理。
12、在进口提重箱这个环节中,集装箱卡车司机持放行单和
,经码头检查口,到指定箱区提取重箱。
13、从运输方式的组成看,目前多式联运主要有
、海----空、江----海三种类型。
14、按集装箱吊具与装卸机械连接方式的不同,吊具可分为
和四吊点吊具。
15、集装箱运输系统中,除集装箱码头外,还有船公司、货代、外理、、口岸监管部门以及银行、保险公司等,只有各方共同参与,才能保证出口货运工作的顺利开展。
16、集装箱标记分为必备标记、自选标记、三类。
17、集装箱箱务管理中,四超箱是指超高、超宽、。
18、一般件杂货水路运输,按集装箱航线地位分为
和支线运
输。
19、全集装箱船一般为大开口、单甲板,舱内设置永久
结构。20、船舶从进港到离港的全部作业包括:联检、进港、、技术作业、辅助作业、。
21、是集装箱码头单船作业的组织者和指挥者。
22、货运站的主要业务分为
和箱务管理两大部分。
23、集装箱箱务管理是集装箱运输系统中的重要一环,箱务管理的内容包括调动、、收回、、保管、维修以及起租和退租。
24、码头的出口箱堆放,应坚持四分开原则,四分开是指
、分重量、、分尺寸。
25、欧亚大陆桥有
和
两条。
26、货物在集装箱内的系固方法有支撑、和捆绑系紧三种。
27、与装卸桥轮胎式龙门吊装卸工艺系统相适应的堆箱规则是。
28、集装箱货运站按所处地理位置可分为码头内、码头附近和
集装箱货运站
29、集装箱运输的基本要素有适箱货源、、集装箱码头、、集装箱卡车、集装箱货运站、集装箱铁路专用车。
30、一般件杂货水路运输,按集装箱运输的地域分为
和集装箱内河运输。
31、箱位的表示方法,由贝位、和层位三部分组成。
32、船舶从进港到离港的全部作业包括:联检、、装卸作业、技术作业、、离港。
33、码头卸船作业由
依照作业计划有序组织生产,并对作业过程进行监护和协调。
34、集装箱码头的出口业务分为集港和
两大部分。
35、集装箱箱务管理是集装箱运输系统中的重要一环,箱务管理的内容包括备用、、收回
、保管、维修以及起租和退租。
36、按箱务管理和堆场作业要求,码头后方堆场进一步分为、空箱箱区、、特种箱区及。
37、集装箱班轮运输的四固定,是指固定航线、、和相对
固定的运价
38、集装箱公路运输中转站的主作业区分为
和拆装箱作业仓库两部分。
39、航空集装箱运输的设备,包括
和航空集装箱两部分。
40、在出口领取空箱作业环节中,集装箱卡车司机凭货代签发的 和托运单,到指定地区提取空箱。
41、集装箱租赁方式,可分成期租、和灵活租赁三种方式
42、目前我国绝大部分集装箱码头采用的装卸工艺系统是。
43、在集装箱业务中,40’超高干货箱用
表示,40’普通框架箱用
表示,40’超高冷藏箱用
表示。
44、最常见的集装箱长度为
和
两种。
45、集装箱运输货物的交货类型有
、两种。
46、集装箱运输进出口业务中,最常见的交付方式为
,最具优越性的交付方式为。
47、FCL由
负责施封,LCL由
负责施封。
48、进口集装箱换取提货单时,需向承运人或其代理人提供
份正本提单。60、提单只适用于
运输。
61、目前,世界主要集装箱航线有
北美—欧洲。
49、集装箱班轮运输的特点是有固定的、固定的港口、固定的船期
62、集装箱货物的交接方式共
种。
和相对固定的。
63、进口提箱时使用的设备交接单一式
联。
50、集装箱货物交接场所有
、CFS、DOOR 三处。
64、FCL由
填写装箱单,LCL由
填写装箱单。
51、多式联运经营人的责任期间从
时 起至
止。65、进口箱到货通知是由
发出。
52、出口货物装箱单由
填写。66、集装箱公路运输子系统完成集装箱运输的。
53、多式联运提单的签发人是
。三、判断题(1×20分,共20分)
54、进口拼箱货提箱的地点是。
1、在集装箱上标明重量时,要求公斤(kg)和磅(ib)两种单位同时表示。(55、通常在集装箱业务,40’普通干货箱用
表示,20’普通冷藏箱
2、船舶指挥员是集装箱码头船舶装卸生产现场的组织者和指挥者。()用
表示,40’罐箱用
表示。
3、船舶预报和确报通常由货代提供。()
56、集装箱有
个面,个角柱,八个角件。
4、船舶计划和堆场计划是码头作业计划。()
57、集装箱的角结构由顶角件、、组成。
5、作业签证是码头向船方结算装船费用的原始凭证。()
58、集装箱箱号由
、顺序号和
三部分组成。
6、陆桥运输的成功营运,促进了超巴拿马型集装箱船的建造。()
59、集装箱租赁方式有
、、灵活租赁三种。
7、铁路集装箱的交接,均在铁路集装箱办理站的堆场进行。())
8、一般将货物密度大于集装箱单位容重的货,称为“重货”。()
9、运输成本是制定货运运价的依据。()
10、分段运输就是多式联运。()
11、货运站的主要工作是拆装箱和箱务管理。()
12、多式联运单据转让时必须要背书。()
13、在管理信息系统中,信息和数据的概念是一致的。()
14、集装箱海运费中,已包含港口装卸费。()
15、波纹纸板箱在码垛时,尽量做到对齐码装。()
16、配载图由封面图和统计表两部分组成。()
17、全集装箱船多采用尾机和中(偏)尾机型船。()
18、集装箱公路运输中转站按所运箱子的类型,可分为国际箱和国内箱中转站。()
19、集装箱运价由货运运价和港口费率等组成。()20、集装箱码头的进口业务分为卸船和发箱两大部分。()
1、空陆水联运标记是集装箱标记中必备标记的作业标记。()
2、码头进口重箱的堆放要兼顾船舶的卸船作业和货主的提箱作业。()
3、预配船图通常由货代提供。()
4、空箱进出场交接时,交接双方需共同查验箱体,但不需签字。()
5、设备交接单是由船公司填写的。()
6、最能体现集装箱运输优越性的交接方式是door----door。()
7、一节铁路集装箱专用车通常可装载3-4个20英尺集装箱。()
8、货物拆装箱时,采用叉车装卸工艺的前提是待装箱货物均已用托盘进行了成组化。()
9、产生空箱调运最主要的原因是进、出口货流不平衡。()
10、集装箱专运列车和集装箱定期直达列车都是定期运输的。()
11、无船承运人可以作为多式联运经营人。()
12、在多式联运方式下,发货人只需持多式联运单据就可结汇,而不必考虑是否装船。()
13、在管理信息系统中,集装箱运输信息是能反映集装箱运输特点和状态的有用数据。()
14、集装箱门到门运输的实现,离不开集装箱卡车的末端运输。()
15、拼箱货装箱时,不同形状不同包装的货物尽可能不装在一起。()
16、集装箱运输的交货类型共九种。
()
17、正本提单和副本提单具有同等法律效力。()
18、提货单是由海关签发的。()
19、与集装箱流转有关的单证是设备交接单。()20、出口装箱单是由装箱人填写的。()
1、箱号中设置核对数字的目的是为了防止箱号在记录时发生差错。()
2、控制室组织装卸生产工作的依据是配载计划。()
3、进口船图通常由货代提供。()
4、检查口是集装箱码头和拖箱人进行双方交接的部门。()
5、船舶离港报告是码头提供给船代掌握船舶动态的单证。()
6、集装箱运输交接方式的划分依据是海上承运人业务范围的不断扩大。(7、轨道式龙门吊在装卸线上最合理的布置方式是跨内一侧。()
8、一般将货物密度大于集装箱单位容重的货,称为“轻货”。()
9、检查口箱体交接时,有关集装箱的破损情况要记录到设备交接单上。()
10、多式联运就是两种或两种以上运输方式的联合运输。()
11、设在内陆的集装箱货运站也叫集装箱公路运输中转站。()
12、空运代理企业有义务将货物从机场运至收货人处。()
13、在管理信息系统中,集装箱运输信息是能反映集装箱运输特点和状态的有用数据。()
14、集装箱公路运输子系统的最大作用是完成末端运输。()
15、货物在集装箱内的衬垫材料可以使用湿损、发霉的木材。()
16、多式联运经营人的赔偿责任主要采用统一责任制。()
17、集装箱运输中,提单可以直接提货。()
18、集装箱在运输工具上的固定部位是角件。()
19、OCP运输是多式联运。()
20、运输成本是制定货运运价的重要依据。()
1、多式联运提单属于已装船提单。
()
2、在国际多式联运中,托运人只与多式联运经营人有业务和法律上的关系。)()
17、多式联运经营人在责任赔偿时从按件赔偿和按毛重每公斤赔偿这两种责任
3、ISO规定,集装箱需具有1m³及1m³以上的容积。
()
4、集装箱业务中说的“重箱”是指装满货物的集装箱。()
5、副本提单与正本提单具有同等的效力。()
6、国际多式联运运费构成为运输成本加经营管理费用。()
7、我国内河集装箱运输以长江和珠江为主要水系。()
8、集装箱在租赁使用期间的维修费由租箱人负责。()
9、IPI运输属于多式联运。()
10、提单是物权凭证,可以抵押或转让。()
11、集装箱货物交接类型有两种,交接方式有九种。
()
12、《国际危规》把危险品分为九大类。
()
13、设备交接单分为进场和出场两种。
()
14、根据FOB价格术语,发货人应负责货物的订舱。()
15、进口货物到货通知书由码头向收货人发出。
()
16、提单只适用于国际海洋货物运输。()
赔偿中任选一种方式进行赔偿。()
18、副本提单和正本提单具有同样的法律效力。()
19、根据国际标准化组织定义,集装箱是一种运输设备。()20、进口集装箱的海关放行章盖在装箱单上。()
1、多式联运经营人在接收货物后即可签发多式联运单据。()
2、多式联运经营人必须对货物的全程运输负责。()
3、最早将集装箱用于铁路运输的是英国人。
()
4、国际多式联运的一个优点是发货人可以提早结汇。()
5、在集装箱业务中,空箱一般用“E”表示。
()
6、箱号属于集装箱的必备标记。
()
7、实行单一运费率是国际多式联运的特征之一。()
8、目前集装箱运输船舶均为班轮运输。
()
9、从事出口业务的集装箱货运站需经海关批准。
()
10、副本提单与正本提单具有同等的效力。
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11、记名多式联运提单不可进行转让。
()
12、无船承运人的缩写是“MVOCC”。
()
13、OCP运输是多式联运。
()
14、FCL和LCL出口货运程序完全相同。
()
15、提货单是专用于进口提箱的单证。
()
16、我国多式联运经营人资格是由交通部审批的。()
17、一个提单号下可以有任意个集装箱。()18、40HC集装箱的高度约是2.9m。()
19、集装箱码头生产指挥部门是配载室。()20、集装箱箱号属于集装箱的必备标记。()
四、翻译
TEU
GP
Shipper
vessel
GPS
OT
Notify party
port of loading
EDI
FR
Consignee
voyage
CFS
CLEAN B/L
MTO
ORDER B/L
CY
五、简答题
1.装船完毕,装卸区应向船长提供哪些单证?
2.简述集装箱空箱调运的原因及减少空箱调运的措施。
3.简述国际多式联运经营人的定义和基本条件。4.简述国际集装箱运输出口货运程序。5.集装箱货物装载的基本要求包括哪些方面? 6.集装箱运费中的拼箱服务费通常包括哪些服务? 7.海运提单的定义和性质是什么? 8.国际集装箱码头的基本要求?
9.简述国际多式联运的定义与特征、优点、基本条件。10.简述集装箱运输提单的定义及作用和法律效力。11.多式联运提单与联运提单的区别?
NVOCC
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.多式联运提单与运单的区别?