2014年工程养护在修工程会议汇报要题(S354线)

第一篇：2014年工程养护在修工程会议汇报要题(S354线)

S354线佛岗界大修工程（一期）

汇

报

材

料

广州市公路工程公司

S354线佛冈界大修工程一期

2014年 2月26日

一、工程概况

1、本项目位于从化市良口镇，是连接良口镇和清远市的主要道路，设计双向二车道，汽车荷载等级为公路-Ⅱ级，路基宽度8.5m，路面宽度7.5m，其中行车道2×3.5m（双向），单侧硬路肩宽0.25m，单侧土路肩宽0.5m。起点位于从化市良口镇新围仔附近，设计起点桩号K9+300。路线基本沿原有公路走廊带布设，沿南侧山坡展线，终点相接于佛岗界原水泥混凝土道路，设计终点桩号K11+717.498，路线全长2.417km。全线基本是沿旧路重修的，呈现项目后段改线路段多处与原有旧路交叉、新路面重叠旧路面、新建路基占用旧路面等情况，加之路基宽度小，路线纵坡大，严重影响行车安全。

二、施工进度计划：

1、根据2013年10月9日和2013年10月10日的专题会议中明确规定该项目需在2014年3月1日前完成水泥砼路面施工并通车的要求。由于在完工计划施工期间不能保证有效限制超重车辆行驶对施工成品的破坏，未能按计划如期完工。

2、目前全线路基已基本成型，（K11+420~k11+600段路基已验收并铺上15cm碎石和18cm4%稳定石屑，K10+500~K10+720、K11+100~K11+290段已具备路基验收条件）。

3、根据目前具体情况，今年我部重新调整了施工计划，对S354线大修工程进行大干，在条件允许的情况下（重车交通管制到位、天气适宜施工），把不影响交通路段修整验收(K10+500~K10+720、K11+100~K11+290、K11+420~k11+600)，尽快铺筑路面，防护及绿化工程已陆续完工，力争全线在6月15日前完工。

三、工程质量问题及存在问题：

1、本项目附近有大广高速的几个标段为邻，每天平均有上百辆载重100吨以上的载重半挂车穿梭于施工现场及便道，施工干扰极其严重，致使后续施工无法推进。土路基遇旱扬尘，遇雨水湿胀及碾压揉搓会变成泥浆，行车非常危险，且重车在行车时洒水给轮胎降温对新填的路基带来毁灭性破坏，为保证路基填筑质量，必须杜绝重车行驶在新填的路基上。

3、路面结构面层为26cm水泥混凝土路面，基层为18cm5%水泥稳定碎石，底基层为15或18cm4%水泥稳定石屑，垫层为15cm碎石（潮湿路段）。由于工期紧，边施工边通车，难以达到预期的保养效果，更经不起长期重达100多吨重的车辆成队昼夜行驶，必造成混凝土基层及路面早期破坏。

4、根据客观环境存在的问题，我部严格按照设计标准施工，（比如路基填筑厚度、防护工程的厚度、砂浆配合比等）。在保持S354正常通车的前提下，要完成路基填筑及路面结构层，通行车辆必须行走上新填筑路基路面上，我们将合理安排组织路基路面施工，确保成品的施工质量。

四、工程安全问题：

1、安全问题，现场主要是高边坡施工、便道、路口、弯道等。我部已安排专员每天巡逻，对存在安全隐患的地方进行围蔽、摆放

施工标志牌、方向指导牌和安装夜间闪光灯等明显的标志性物品。

2、在施工过程中，安排有专员指挥交通，并拉起警示线和摆放施工标志（前方施工，车辆慢行）等。

3、对于高边坡施工，我部将采取临时交通管制的措施。施工期间，将专门设立2人在施工边坡前后，并与挖机作业人员3方各持对讲机取得联系指挥交通，实施临时管制，计划半小时至一小时放行一次；或视交通量大小而定实施放行。

4、我部会对现场施工人员和新进人员进行安全教育和安全交底。

5、从开工到现在，没有发生安全责任事故。

第二篇：公路养护大中修工程管理办法

开发区公路局

公路养护大中修工程管理办法

第一章 总 则 策一条 为进一步提高公路养护管理水平，规范公路养护大中修工程管理，确保工程质量，根据《中华人民共和国公路法》、交通部《公路养护工程管理办法》及《烟台市公路管理局养护大中修工程考核办法》，结合我区公路养护大修工程实际，制定本办法。第二条 本办法适用于开发区境内的国省干线公路大中修工程的管理。第三条 本办法大修工程是指对公路及其沿线设施的较大损坏进行周期性的综合修理，以全面恢复到原技术标准工程项目。本办法中修工程是指对公路及其沿线设施的一般性损坏部分进行定期的修理加固，以恢复公路原有技术状况的工程项目。第四条 公路养护大中修工程按照“统一领导、分级管理”的原则进行管理。第五条 公路养护大中修工程应积极采用现代化管理手段和先进养护技术，积极开发和推广应用新技术、新材料、新工艺和新设备，以提高工程质量，降低工程造价，不断提高公路养护大中修工程管理水平。第二章 计划管理 第六条 公路养护大中修工程要求按计划完成，特殊情况下确实不能完成的，经批准同意，可转入续建计划。要保证公路养护大中修工程资金专款专用，不得截留或挪用。第三章 质量管理 第七条 公路养护大中修工程建立施工企业自检、工程监理和政府监督三级质量保证体系。第八条 公路养护大中修工程建立责任追究制．责任期内建设、设计、施工、监理单位负责人是工程质量领导责任人；项目负责人是直接领导责任人；工程项目技术负责人是工程质量的技术责任人；宜直接从事本工程的工作人员为直接责任人。第九条 施工单位依据公路工程建设的有关法规和办法规定，严格按照设计文件、施工合同和施工工艺要求组织施工，并对其施工的工程质量负责。第十条 施工单位要建立健全施工质最保证体系，推行全面质量管理，制订和完善岗位质量责任制及考核办法。建立工地试验室，设置专职试验检测人员，加强施工全过程中的自检、互检和交接检查工作。对交付监理签认的工程要落实质量责任制。第十一条 监理单位要依据公路工程建设的有关法规和办法规定，建立健全管理制度，严格履行监理合同，监督工程施工承包合同的实施，并对其监理的工程质量负责。第十二条 监理单位要认真审查和批复施工组织设计、技术措施及施工工艺，监督合同中有关质量标准和质量要求的实施，纠正不符合工程设计要求、施工技术标准和承包合同的行为，协助项目法人审查设计变更。第十三条 施工单位与监理单位必须严格控制原材料和设备质量关，保证进场材料和设备符合工程施工技术规范要求。

凡用于工程项目的材料和设备，均应按规定进行检查。经检验不合格的材料和设备，不得进入施工现场。对由建设单位或设计单位按合同规定或设计文件指定的材料和设备，施工单位和监理单位也必须按规定进行检查。对检验不合格的材料和设备，施工单位有权拒绝使用。第十四条 对发生的工程质量事故，施工单位必须按规定向监理单位及有关部门报告，保护现场接受调查，认真进行事故处理。第十五条 公路养护大中修工程所在公路管理机构，应积极参与工程质量管理，协助施工单位做好外部环境协调工作，创造良好的施工作业条件。第四章 安全生产 第十六条 公路养护大中修工程实施过程中，施工单位应按有关规定采取必要的防护和安全措施．确保做到安全生产、文明施工。第十七条 对车辆不能通行的施工路段，必须根据《公路法》有关规定指定绕行路线或修建临时便道（桥），设立明显的绕行标志或警示标志，并做好绕行路线和便道（桥）的养护管理工作。第十八条 对维持车辆通行的施工路段，必须按照有关规定设置齐全、明显的施工标志．施工人员着安全标志服，确保行车及施工安全。第五章 交竣工验收 第十九条 公路养护大中修工程实行质量评定和交、竣工验收制度。第二十条 公路养护大中修工程按照部颁《公路工程质量检验评定标准》、《山东省公路工程交、竣工验收办法》及相关标准要求进行质量评定和交、竣工验收。

第二十一条 公路养护大中修工程交竣工验收前，建设单位应组织施工、监理等单位编制竣工文件。竣工文件主要包括：批准的开、竣工报告，批复的施工组织设什，设计（含变更）文件（图纸），招标文件，施工资料．工程质量检验资料．初验评定等。第二十二条 公路养护大中修工程交、竣工验收由项目业主负责组织，建设、设计、施工、监理、接管养护等单位代表组成验收小组．验收小组在工程质量初步评定的基础上，通过听取相关单位的工作报告，检查有关资料及现场查着，对建设项目工程质量进行综合评定，并签发交、竣工验收鉴定书。第二十三条 公路养护大中修工程对连续长度小于5公里（含5公里）的工程项目按工程总量的1/2抽验，大于5公里的工程项目按3-5公里抽验；构造物作为独立项目单独检查；其他工程按工程性质视情况抽验。第二十四条 公路养护大中修工程实行缺陷责任期制度，大修工程缺陷责任期为自签定交工验收证书后起12个月，中修工程缺陷责任期为6个月。二〇一三年六月二十日

第三篇：工程条线会议制度

浩创集团工程预算管理中心

《工程条线交流会议管理规定》

工 程 条 线 交 流 会 议 管 理 规 定

浩创集团工程预算管理中心

《工程条线交流会议管理规定》

浩创集团工程条线交流会议管理规定

1、会议要求：

1）会议时间及参加人员要求：参会时间以通知为准，地点暂定晟邦项目会议室，例会由集团工程部经理负责主持。参加人员为集团工程预算管理中心经理及以上人员、各项目公司工程部经理、工程总监、工程副总。集团工程部只需按规定发放会议纪要，而无须另行通知传达；

2）会议准备：参会人员必须携带本次会议需提出的问题或内容等相关资料，准时参加；

3）会议纪律：未经会议主持人许可不得迟到、早退、缺席或中途离场。迟到者对到会前所有会议内容无条件接受，中途离场和早退者对离会后所有会议内容无条件接受，缺席者对全部会议内容无条件接受。会议期间不得喧哗，不得私下议论。请将手机设置静音状态，必须接听电话时，应在不打断会议秩序的前提下，到会议室外接听。根据会议主持人要求按顺序发言，其他人发言时不得打断； 4）对于会议纪要或其他经有关方面共同讨论形成的结论性文件，各项目工程部在收到文件后应予以核对，如有疑惑或异议，应于收文后一个工作日内以书面形式向工程预算管理中心进行反馈；

5）会议内容：按通知内容。会后形成例会纪要，发送给与会各项目；

2、会议使用表格和记录：会议签到表，会议纪要。

总部工程预算管理中心 2013年8月

第四篇：高速公路养护工程汇报材料

长济高速公路新济段维修保养工程

第五次工地例会

汇

报

材

料

*************有限公司

长济高速公路新济段维修保养工程养护*标项目部

二零一二年二月

我项目部的2月份整体工作计划完全按照业主及监理的要求保质保量完成，在做好日常维修保养工作的同时严抓路面保洁工作使路面始终处于清洁状态，做好全线百米标损坏的普查工作，此次普查中发现共计有409块百米标缺损，具体桩号位置已上报至监理，对各个服务区进出匝道口进行了三次垃圾清理工作。

截止2012年2月24日，我项目部在本月内共完成更换因交通事故等造成的波形梁护栏板损坏124米，防阻块29块，立柱22根，立柱帽22个，托架5个。更换树叶形防眩板5块、更换普通形防眩板28块，维修路肩板及U形槽共92米，清洗护栏板80.04Km。

我项目部施工人员在施工时严把质量关，对线型不顺直、立柱倾斜的当场返工，不能因其局部的不合格对整体线形造成影响。对坑槽、水毁、路肩损坏的处理及维修严格按照监理及规范要求进行施工，不能因施工质量造成二次返工，浪费人力、物力、财力。

项目部多次召开会议严格要求员工注意自身安全，上路必须穿戴工作服，项目部内部要注意防火、防触电，发现安全隐患要及时上报并进行整改，将安全隐患消灭在萌芽状态。

在施工时，不能因材料短缺造成停滞或延期，因此项目上安排专人对仓库材料进行管理，每进一批材料都要进行登记，建立台帐，进多少出多少剩余多少都要进行登记，材料不足时及时进行补充，以免材料短缺对施工进度造成影响。

内业方面，项目部安排专人负责，招骋对内业有经验的人员进行管理，今年对所使用档案盒统一进行了更换，使用规范要求的国标档案盒，做到整齐美观、齐全。

对业主及监理提出的问题我项目部已积极进行了整改及落实，对全线损坏的活动护栏及时进行维修，边坡垃圾及服务区进出口边坡已进行几次清理收效良好，并安排保洁员对收费站，服务区进出口做为保洁重点，同时紧抓全线保洁工作不放松。

下月项目部的工作计划：1）加强路面保洁员的管理，严格各项奖罚制度，使路面始终处于清洁状态。2）加强对路面保洁员的安全教育工作，确保人身安全。3）做好日常维修工作，在修复护栏板时要重点保证工程质量，严把线形关，不能对自己安装的护栏板进行二次调整。

*************

长济高速养护*标项目经理部2012年2月26日

第五篇：养护工程监理汇报材料

高速公路养护工程监理交流材料

尊敬的各位领导、同志们：

随着陕西经济的飞速发展，陕西的高速公路在又好又快的建设中于2012年底将突破4000公里，其中交通建设集团公司负责运营的高速公路达到了2730公里，进入养护阶段的高速公路也已达到1900多公里，在这个背景下我们要充分认识到养护工作的重要性。

一、提高认识，统一思想，深刻领悟做好养护监理工作的现实意义

为了践行“发展现代交通，奉献一流服务”的行业理念，全力做好“三个服务”，为人民群众营造“畅、安、舒、美”的行车环境，首要的就是要保证通行安全，而保证通行安全的前提就是做好养护工作，做好养护工作是社会形象的需要、行业形象的需要、企业形象的需要。集团公司将公路养护工程全面推向市场，标志着精细化管理工作延伸到了养护工程，是集团公司推行全面精细化的重大举措。咨询公司将积极适应这种新的形势，全面做好公路养护监理工作。

二、精心准备、科学组织

（一）精心准备

根据当前公路养护工程监理的需要，我公司立即召开相关会议，提出了高起点、高标准、严要求，打造精品工程的目标。公司要求每个养护项目的监理人员始终保持清醒的头脑，统一认识：“没有质量保证的进度只能是零进度”，使现场监理人员牢固树立“质量是工程的灵魂，是监理工作核心”的思想。工程项目不分大小、不分关

键与次要，统一标准、严格要求。公司为此新购置车辆3台。

（二）科学组织

公司根据每个养护项目的工程特点，组织了一批经验丰富的专业技术人员，并制订了严格、规范的管理制度。

1、检查承包人占用工程用地计划及落实情况；

2、审批承包人的工程总体进度计划（含实施性施工组织设计）；

3、复核设计图纸，参加设计交底会；验收地面线，并进行必要的复测；

4、审查承包人进场机械设备和人员履约情况，使之满足标书要求；

5、审查承包人的驻地建设与施工便道、供电设施等辅助性工程建设；审查承包人的原材料试验、标准试验以及工地临时试验室的建设情况；

6、对承包人进场的商品构配件按照规定的批量和频率进行抽检和外委试验等。

三、全面监控，提高养护工程品质

（一）质量控制

我们在工程质量监理过程中，强调事先监理和主动监理，贯彻以预防为主的原则，重点放在施工前的准备阶段，即对原材料、施工机械和施工技术方案的检验和审查，以及施工过程各环节的质量监理，对工程施工每个环节都严把质量关。在具体工作中通过以下措施进行控制：

1、建立完善的质量监控体系

开工之前，根据每个养护工程的实际情况，制定详细的规章制度、监理工作程序，以现场驻地监理办为控制中心的质量管理体系，使现场监理有章可循。督促承包人建立健全自检体系，通过承包人的自检体系，把对工程质量的监控贯穿到整个工程施工的每道工序和每个环节。在每一单项工程开工之前，施工单位必须提出开工申请，并填写开工申请单，就该项工程的材料、设备、工艺、人员准备情况做出详细的说明，由监理工程师批准后方可开工。对于不具备开工条件的工程项目，如机械、材料准备不足，使用材料未经检验合格，施工工艺未经批准，不得开工。施工单位经过前后工序交接检查后，现场监理旁站检查工程开工情况。每道工序或分项工程一个部位完工，施工单位自检合格后向现场监理报送检验申请单，现场监理收到申请单后，立即对申请验收的工序或分项工程部位进行检测和抽查。经现场监理工程师验收合格后，签认中间交工证书。

2、加强试验工作，严把材料关、配合比关

在工程开工前，试验监理人员会同承包人试验人员选择合格的原材料生产厂家，进行科学的配合比设计，确定合适的配合比；对进场原材料进行严格的控制，保证用于工程实体的材料进场质量。在工程实施过程中，严格检查工程质量，发现问题，分析原因，提出改进措施，对不合格段落坚决进行返工处理。

3、措施落实到位，现场监督有力，发现问题，提出合理化建议 施工现场监督管理是保证工程质量非常重要的环节。必须紧紧

抓住这个中心环节咬住质量不放松，从开工初期的施工准备,到各项工程施工，坚持全程巡视检查，尤其对隐蔽和重点工程进行全方位、全过程、全天候旁站，及时发现问题，及时采取处理措施，问题较严重的或承包商不按要求整改的下发监理工作指令，并督促和落实存在问题的整改结果。若发现设计与施工严重不符的，及时报告业主单位，并提出合理化的施工建议，优化设计。

4、及时总结

在养护监理工作中，及时召开监理业务会，总结监理工作中的经验教训，以便更好地组织下一步工作。每次开会均要进行自查自纠，总结分析工作中存在的不足，提出改进意见和落实措施。

（二）进度控制

紧紧围绕“打破常规、只争朝夕、加快进度”这一中心，主要采取了以下措施：

1、细化分解目标任务，合理安排各阶段工作

⑴审查承包人提交的工期计划时间、内容、数据、图表、文字说明等是否符合合同要求，力争制定切实可行的最优施工计划。

⑵审查施工计划的安排是否与业主对工期的要求相矛盾，是否预留了足够的动员和清场时间，是否为监理工程师审批计划、履行职责留有充分的时间。

⑶审查工期计划的安排是否统筹考虑了临时道路、用水、用电、临时用地、施工现场安全环保以及天气状况等诸多因素的影响。

⑷当施工进度滞后时责令施工单位调整设备，落实人员，多开工作面，明确措施，加强督导，并在在施工过程当中加强对进度计划的落实检查。

2、加强工程进度的动态监控，建立计划统计旬报制度 承包商于每月定期以书面形式向驻地监理上报养护工程最新进展情况（主要工程项目形象进度、工程量等）、施工中存在的问题以及应完成工程的施工准备情况，我公司相关部门负责人多次深入施工一线了解情况，并对有关问题做出快速处理。

3、灵活掌握工作方法，提高工作效率

由于一些施工方案、试验资料的批复需要一定时间，项目监理人员本着快事快办的原则，先口头答复以书面形式报送有关单位，简化监理工作程序、急事特办。

（三）计量支付和合同管理

1、计量支付

严格工程计量，确保业主资金使用安全。在施工现场，每名现场监理均带有监理日志，对工程实际发生的情况进行认真检测和记录。每完成一道工序后及时将抽检数据整理成册，并督促施工单位进行自检资料整理，承包人每整理一份自检资料，及时检查其填写方式、工程数量是否准确和属实，如有错误，则责成施工单位及时改正，防止积重难返。计量资料报给监理后，合同监理及时对照图纸和工程量清单依照合同文件的相关条款进行计量工作。

2、合同管理

公司在每个养护项目要求合同监理认真学习和熟悉《施工合同协议书》、《图纸》和《监理合同》中的相关条款，在具体实施中严格执行合同。对承包商是否按要求投入相关人员、相关设备等进行合同履约性检查，确保工程的顺利完成；严格控制变更设计、索赔、违约等，做到实事求是，在不伤害业主利益的前提下，公正公平的维护承包商的合法权益。

（四）安全控制

始终贯彻“安全第一、预防为主，综合治理”的方针。认真审查承包人提交的施工安全方案和预防措施，尤其对其中的安全保畅工作作为审查重点，做到不安全的方案不通过，不实施，严格按照《公路养护安全作业规范》进行保通设置。具体措施：

1、在施工作业时，要求配备专职安全员，严格按照各项安全技术操作规程进行监督和检查。

2、不定期进行巡视，发现问题，即刻整改。尤其加强对承包商人员和车辆、控制区划分、安全作业区布置的审查工作。

3、检查和督促承包人在施工现场设置醒目的安全标语和警示标志。

4、提供必要的充足的夜间照明：为保证施工期间的交通安全和施工安全，夜间施工必须有照明设备，并配备夜间频闪灯、警示灯。

5、定期召开安全例会，下发安全施工通知，及时总结。

（五）廉政建设（未写）

各位领导、同志们，尽管2012养护工程面临的压力比较大，但

是我们监理工作仍然以质量、安全为核心，通过优质高效的质量、安全监理工作保进度，促进度。在监理当中我们将采取强有力的措施，加快进度，规范施工工艺。针对存在质量隐患的工程，专人跟踪施工作业，直到消除质量隐患为止。对不合格原材料，坚决清理出场，对施工工序不到位，及时下发工作指令，坚决要求返工处理。时不我待，我们将严格按照集团公司和分公司的统一部署，振奋精神、攻坚克难、务实奋进，以主人翁的精神风貌为公路养护事业持续、快速、健康发展做出新的更大的贡献。

谢谢大家！