广州城市轨道交通管理培训学校

第一篇：广州城市轨道交通管理培训学校

城市轨道交通管理

培养目标：培养学生具备有车站客运服务、客运组织、票务管理能力；具有行车设备管理、行车安全管理、施工检修作业管理和车站运行组织及行车事故先期处置分析能力，能够满足城市轨道交通运输管理企事业单位需要的高技能应用型人才。主要课程：城市轨道交通系统、城市轨道交通行车组织、城市轨道交通客运服务、城市轨道交通车站环境控制、城市轨道交通车站安全管理、城市轨道交通票务管理、轨道交通运营管理、轨道

交通站场与枢纽等课程。

就业岗位：城市轨道交通运营管理、轨道交通行车调度指挥、城市轨道交通车站值班员、城市轨

道交通车站站务员等。

技能证书：车站客运服务员（中、高级）、计算机办公软件应用（中级）。

开学时间：2012年8月25日

学制：三年

招生对象：全国高中、职中、中专、中技应（往）届毕业生

毕业发证：高级技工学生入校取得成人大专录取资格后方交纳成人大专学3000元/年，毕业颁发高级技工毕业证书和成人大专毕业证书及相关工种国家高级职业资格证。未获得成人大专录取资格毕业颁发高级技工毕业证书和相关工种国家高级职业资格证。

特别说明： 旅游与酒店管理、中国名菜制作与营养保健、西餐技术与经营管理等专业不招收HAA阳性者。

报名办法：我校面向全国招生，学生可通过以下途径办理报名和缴交学费手续：

方法一：持毕业证和户口簿（或身份证）直接到我校招生办报名及缴费（节假日照常办公）；方法二：登陆我校招生网（）进行网上报名，确认报名成功后可直接到学校缴交学费，或通过银行汇款的方式办理缴费手续，汇款后将汇款凭证传真至我校招生办（020-36095908）。

第二篇：道路运输管理规范-城市轨道交通管理部分

道路运输管理工作规范

（城市轨道交通部分）

修订稿V2.0

出租汽车、城市轨道、汽车租赁方向修订组

二〇一二年七月第一节 建设与运营衔接监管工作规范

一、行业主管部门参与前期规划、可研、初步设计工作，督促有关单位开展新线运营安全评估。

二、城市轨道交通项目工程完工后，建设单位依法办理交工验收。交工验收合格后，建设单位应当向运营单位提供技术档案和相关资料，对设施设备进行调试和安全测试，并会同运营单位组织试运行。试运行期不得少于3个月。

城市轨道交通项目试运行合格后，由省级道路运输主管部门组织专业机构提出试运营基本条件的评审申请，由交通行政主管部门组织有关部门和专家进行试运营基本条件评审，试运营基本条件评审合格并经交通行政主管部门报市人民政府批准后，开通试运营。

三、试运营期间，运营单位应当按照设计标准和技术规范，对设施设备运行情况和运营状况进行安全监测和综合验证。试运营期限不得少于1年。

试运营期满，运营单位应当在投入正式运营30日前书面告知交通行政主管部门；行业主管部门参与正式运营基本条件的评审。评审包括试运营的各项指标完成情况、遗留问题完成情况、企业的各项规章制度和工作人员配备完善情况。评审合格后转入正式运营。

第二节 轨道交通运营管理

一、轨道交通日常运营组织监督管理

道路运输管理机构应当加强对轨道交通经营单位日常运营组织的监督与管理。

（一）监督轨道交通经营单位根据交通路网运营的要求制定运营组织方案，并向行业管理部门报备。运营组织方案应包括行车组织方案、工程车运输组织方案、行车设备维修施工组织方案、乘务组织方案、客运组织方案、票务组织方案、维修组织方案、车辆组织方案等方面的内容。

（二）监督轨道交通经营单位结合轨道交通线路设备等特点，按照运营组织方案相关组织要求，建立健全各专业的运作手册和实施保障细则，确保各项运营组织工作顺利进行。

（三）监督轨道交通经营单位严格按照运营组织方案组织列车安全、正点运行，做好轨道交通客运量、客运周转量、营运里程、营运班次、营运收入、营运成本等运营数据的统计和分析，并定期将运营情况报行业管理部门。

二、轨道交通运营事项调整的管理 道路运输管理机构应当对轨道交通经营单位调整营运计划、采取临时客流管制措施等事项进行监督管理。

（一）监督指导轨道交通经营单位根据轨道交通路网运营的要求、客流量变化等情况调整列车营运计划，保障安全稳妥疏运客流。

（二）监督轨道交通经营单位在采取调整营运计划，如延长或者缩短营运时间、增加或者减少上线列车数、临时封闭车站等措施时提前报行业管理部门，并根据营运计划调整情况，结合行业管理要求报备或批准后予以实施。

（三）监督轨道交通经营单位调整运营事项的工作情况。当地铁运营发生突发事件（故障、安全类事件）或遇突发大客流，轨道交通经营单位需要采取封闭车站、延长或缩短运营时间措施时应提前报行业管理部门，并做好相应的宣传引导工作。

三、轨道交通大型活动、节假日等大客流运输保障管理

道路运输管理机构应当对轨道交通经营单位应对大客流运输时的保障工作进行监督管理。

（一）监督轨道交通经营单位按照客流量变化等情况调整营运计划，形成常态化应对突发客流的工作机制。

（二）监督轨道交通经营单位提前做好应对节假日、大型群众活动时的运输组织方案，包括人员保障、行车组织、客运组织、票务组织、设备保障、安全措施等方面内容，并报行业管理部门。

（三）监督指导轨道交通经营单位按照指定的运输组织方案落实大客流应对措施，掌握运输保障实施情况，对轨道交运输保障过程中出现涉及其他交通方式、单位的问题做好统筹协调。

（四）组织轨道交通经营单位做好大客流运输保障工作总结、整改、完善工作。

第三节 轨道交通运营安全监督管理

道路运输管理机构应以排查安全隐患、保障轨道交通运输安全为中心内容，对轨道交通经营单位开展实施定期或者不定期的安全监督检查。

一、轨道交通安全生产制度管理

（一）道路运输管理机构应当指导监督轨道交通经营单位建立健全企业安全生产管理体系、人员配备和责任制度。具体包括以下内容：

1.监督轨道交通经营单位设立专职的安全生产管理机构，负责日常的安全运营生产管理工作。配备足够数量的专职安全管理人员，实行分级管理、明确各级管理职责，各级安全监管责任应明确落实到人。经营单位的4 主要负责人和安全生产管理人员必须持证上岗，并具备与运营活动相应的安全知识和管理能力。

2.监督轨道交通经营单位按有关规定建立健全安全生产管理制度和安全生产责任制度，具体包括：岗位责任制度，安全会议制度，安全检查制度，安全操作规程，从业人员招聘及持证上岗制度，车辆、轨道、桥隧、供电、信号、通信、消防、防灾、报警、监控等设施设备维护、检测、检查制度，安全教育与培训制度，安全风险防范，事故处理制度和预案，事故统计与报告制度，相关制度执行情况及相应的记录、档案或台帐。

3.监督轨道交通经营单位建立健全安全培训教育制度。经营单位应当对各级从业人员进行安全教育和培训，保证从业人员具备必要的安全运营知识，熟悉有关的安全运营规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。

（二）道路运输管理机构应当指导轨道交通经营单位落实各项安全生产制度，对轨道交通经营单位落实各项安全制度情况进行监督检查。

1.安全生产监督检查的基本要求

（1）道路运输管理机构开展安全生产监督检查工作时，应贯彻落实国家及地方安全生产监督检查的政策及工作要求。（2）实施道路运输安全生产监督检查时应做到人员到位、任务明确，并做好检查的后续跟踪工作。

（3）监督检查工作不得影响轨道交通经营单位的正常生产经营活动。（4）监督检查可采取“听汇报、看现场、查资料”等方式进行。2.安全生产监督检查的主要内容

（1）检查轨道交通经营单位各项安全生产管理制度和安全生产责任制度建立健全情况，各项安全防范措施落实情况，督促轨道交通经营单位将安全生产管理制度和安全生产责任制度建立情况报行业管理部门。

（2）监督轨道交通经营单位定期开展安全检查，对发现的问题组织进行记录、整改并跟进整改措施落实情况。

（3）监督轨道交通经营单位对各类运营生产隐患进行排查，统计隐患情况，制定隐患监控、治理措施，并严格落实。

二、轨道交通安全事故调查处理

道路运输管理机构按有关规定组织或配合做好对轨道交通经营单位运营安全生产事故调查、整改、责任追究及后续处理等相关工作。

（一）监督轨道交通经营单位按照制定的安全生产事故报告和备案制度落实相关事故处理措施。城市轨道交通发生运营安全事故后，经营单位6 应当迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，同时按照国家和本市有关规定报告政府有关部门。

（二）接到事故报告后应当及时处置，并按照国家和本市有关规定进行事故调查处理。

事故调查处理应当坚持实事求是、尊重科学的原则，及时、准确地查明事故发生的经过、原因、人员伤亡情况及直接经济损失；认定事故的性质和事故责任；提出对事故责任者的处理建议；总结事故教训，提出防范和整改措施；提交事故调查报告。

（三）监督轨道交通运营单位主动积极配合政府安全管理相关部门组成的调查组实施调查工作。

（四）监督事故发生单位和相关责任单位认真吸取事故教训，落实整改措施，按照轨道交通行业主管安全生产部门的批复，处理本单位负有事故责任的人员。

三、应急管理

（一）运营单位突发事件应急处置工作要按照“统一指挥、快速反应、各负其责、有效应对”的原则进行。

（二）运营单位应针对地铁运营线路可能发生的灾害事故类型，以及各种异常原因所造成的突发事件，制定相应的综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。

（三）运营单位要针对不同事故组织进行应急抢险演练，对于可能发生概率相对高的突发事件，每季度至少组织一次应急抢险演练，对可能发生概率相对低的突发事件，每半年至少组织一次应急抢险演练。应急抢险演练要包括制定计划、演练准备、现场演练、演练总结、效果考核等步骤。应急抢险演练要有详细的过程记录，记录可以采取文字、照片、录像等形式，并对演练情况进行评估。

（四）运营单位应建立专职应急救援队伍，配备救援器材设备，在管辖线路内合理布置应急抢修点，定期组织演练。

（五）发生突发事件后，运营单位应及时将信息传递到相关线路，及时向乘客通告有关信息，并迅速按规定上报政府应急机构、主管部门。

（六）运营单位应积极配合政府部门做好应急信息的发布、交通管制、医疗卫生救助、社会力量参与抢险等工作。

四、对引导乘客行为的管理

道路运输管理机构应督促轨道交通经营单位加强宣传，引导乘客安全乘车，防止乘客妨碍城市轨道交通的正常运营。

（一）监督轨道交通经营单位细化乘客安全乘车细则，禁止危害城市轨道交通正常运营的行为，并将具体情况报行业管理部门。

（二）监督轨道交通经营单位制定维护车站内秩序的相关细则，引导乘客有序乘车，发生险情时，及时引导乘客疏散。及时劝阻、制止可能导致危险发生的行为，对劝阻、制止无效的，报告公安机关处置；

（三）监督城市轨道交通经营单位采取措施禁止乘客携带易燃、易爆、有毒和放射性、腐蚀性的危险品乘车。

五、轨道交通控制保护区管理

道路运输管理机构应督促轨道交通经营单位对轨道交通控制保护区内影响安全运营的行为进行检查，建立举报和协调处理机制。

（一）监督轨道交通经营单位在以下范围设置轨道交通控制保护区： 1.地下车站与隧道周边外侧50米内；

2.地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧30米内；

3.出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线外侧10米内。

（二）轨道交通经营单位在不停运的情况下对城市轨道交通进行扩建、改建和设施改造的，应当制订安全防护方案，并报行业管理部门备案。

（三）监督轨道交通经营单位对轨道交通控制保护区内影响安全运营的行为进行定期检查，并协调解决城市轨道交通控制保护区内影响轨道交通运营安全的问题。

六、轨道交通安全监管档案管理

道路运输管理机构应当建立对轨道交通经营单位安全生产监管情况的档案资料库。具体包括以下内容：

（一）安全生产规章制度。轨道交通经营单位各项安全生产制度、安全生产操作规程及人员配备等。

（二）安全生产监督检查相关资料。安全生产制度建立及落实情况检查记录等。

（三）安全生产事故相关资料。安全生产事故调查、整改、责任追究及后续处理等相关资料。

（四）轨道交通经营单位引导乘客行为、控制保护区安全管理相关资料。

（五）其他需存档的资料。

第四节 轨道交通运营服务监督管理

一、建立健全轨道交通行业服务规范、服务监管体系

（一）道路运输管理机构应当制定本市城市轨道交通安全运营服务规10 范，并制定轨道交通运营服务质量监督管理机制。督促轨道交通经营单位按照服务规范的要求，安全、及时、舒适运送乘客。

（二）轨道交通经营单位应当按照国家有关规定和特许经营协议，制定城市轨道交通运营服务规则、服务流程、服务设施技术标准和设施保养维护办法并报行业管理部门备案，保证城市轨道交通的正常、安全运营。

（三）轨道交通经营单位应当根据国家有关标准，结合属地要求，制定服务设施设置标准，规范各类标志标识等。包括车站出入口、楼梯、通道、站厅、站台等服务场所；地铁列车、售检票设备、导乘服务指引设施、服务查询设施、照明、环控及防灾报警设施及其它服务设施。

（四）轨道交通经营单位应当向乘客提供信息服务，包括提供票价、列车到达、列车间隔、首末班车时间、换乘车站、以及安全提示等信息；提供相关的问询、查询服务；非正常情况或设施设备故障影响正常运营时，及时通过多种信息发布手段对乘客进行告知等。

（五）道路运输管理机构应制订轨道交通乘客乘车守则，并要求轨道交通运营单位将乘客乘车守则在车站站厅和出入口的显眼位置张贴，督促轨道交通经营单位按照乘客乘车守则加强对乘客乘车管理，以维护轨道交通的乘车秩序，营造安全、舒适、文明的乘坐环境。

二、监督检查轨道交通运营服务

道路运输管理机构应当对轨道交通运营单位服务情况进行定期监督、检查、评估，落实服务监督职责。

（一）制定轨道交通服务质量评估办法，定期开展乘客满意度等指标测评，对轨道交通运营线路服务质量做出评价，结果向社会公布。

（二）道路运输管理机构应当对轨道交通服务设施情况进行监督检查，要求安全、消防、疏散等各类指引导向标志醒目，保持车站、车厢整洁，出入口、通道畅通，为乘客提供安全便捷的客运服务。

（三）道路运输管理机构应当监督轨道交通经营单位对运营和服务设施开展定期检查，及时维护、更新，保持售票、检票、扶梯、车辆、通风、照明等设备完好，确保轨道交通设施的安全运行状态。

（四）道路运输管理机构应当监督轨道交通经营单位建立内部服务监督制度，并将服务监督情况纳入日常工作的评价、考核体系。

（五）道路运输管理机构应当监督轨道交通运营单位制定行之有效的措施对乘客满意度测评结果中评价不良的服务项目进行改进。

三、建立乘客投诉服务及跟踪处理机制

（一）道路运输管理机构应当监督轨道交通经营单位建立投诉受理制12 度，公布投诉电话，接受乘客对违反运营规定和服务规则的行为的投诉和组织处理。

（二）道路运输管理机构应当监督轨道交通运营单位设置专职投诉处理机构和专职人员，制定乘客投诉受理及处理反馈的工作程序、工作流程和投诉处理办法，及时处理乘客的服务投诉，乘客投诉处理率100%。

（三）道路运输管理机构应当监督轨道交通经营单位应当定期进行自我服务评价，及时总结，做好整改、完善，减少乘客投诉，提高乘客满意度。

（四）督促、组织做好乘客投诉处理工作。监督轨道交通经营单位按要求自受理乘客投诉之日起在规定工作日内做出答复。乘客对答复有异议的，可以向行业管理部门投诉，行业管理部门应当自受理乘客投诉之日起，在规定工作日内做出答复。

四、建立乘客服务投诉处理责任追究制度

（一）道路运输管理机构应当对轨道交通经营单位建立服务投诉监督管理机制。

（二）轨道交通经营单位应当建立乘客服务投诉处理制度，对乘客服务投诉进行定责，并建立监督处罚机制。第五节 城市轨道交通从业人员管理工作规范

城市轨道交通专业技术人员要持证上岗。专业技术人员主要包括车务（含站务、司机、调度人员）、维修（包括信号、车辆、机电、供电、通信、线路等）。

一、从业资格管理。城市轨道交通运营管理部门应督促、指导城市轨道交通运营单位落实专业技术人员从业管理工作。具体包括监督指导轨道交通运营的单位做好从业人员准入条件制定、从业审核、从业资格考核、岗前培训实习、后续培训管理等。

二、从业证件管理。督促指导轨道交通经营单位建立从业资格证件规范管理工作，包括证件的发放、档案的建立健全、证件变更及注销等。

三、从业人员考核管理。督促指导轨道交通经营单位建立从业人员考核管理体系，按奖惩分明的原则对从业人员的从业行为进行考核。

四、从业行为管理。督促、指导轨道交通经营单位加强从业人员的从业行为管理，促进从业人员规范操作，确保轨道交通的正常运营服务。

第三篇：广州电工培训学校

在广州哪里学电工好？

在广州哪里学电工好？现在各类学校和培训机构的介绍很多，有点鱼目滚珠，为了不被上当受骗，建议大家在选择学校的时候要做到“一看，二比”：

“一看”，应关注培训机构的正规性、权威性以及该机构所拥有技术的实用性、先进性。对某些抄袭、模仿正规机构的培训内容和课件设计的行为要提高警惕，同时也要抵制背离市场标准的低价位侵扰，俗话说“一分钱一分货”，就是这个道理。最好到实地去看看，看校园、教学环境、教学设施设备。

“二比”，在培训项目相似的情况下，应对同类学校或培训机构作横向的比较。首先是办学的历史有多长，办学时间越长的，说明教学经验更丰富；

二是办学地点是否是固定的；

三是对比师资的多少和水平；教师是否为全职。

四是课程内容安排和课时分配的比较；

五是环境的比较，包括教室、机房等硬环境以及授课氛围等等。

在这里我向大家推荐广州白云工商技师学院（）学习,因为该校电工培训是广东省安监局定点培训机构，在广州电工培训里面是王牌，在广州电工培训领域中享有很高的信任度。课程很全面，主要包括：电工技术基础、电工安全技术、低压配电装置及电动机控制线路、电气设备安装及运行、高级维修电工技术、PLC应用技术、工厂电气控制技术、复杂机床的故障检修、常用电工仪表的原理和使用等。此外学校拥有一流的电工实训设备，还与LG中国有限公司、西门子等公司合作，实训设备先进齐全，学生除接受理论教学外，实际操作的时间很多，能够真正学到东西。学校的规模很大，在校学生有15000人，可以说是大的学校，校园环境优美，学校在广州市白云区，交通便利。学校还设有国家职业技能鉴定中心，在校内就可以进行技能鉴定，拿到电工证书。大家可以去看看。友情链接px.byxy.com

第四篇：广州服装设计培训学校

欢迎咨询：

电话联系：020-36093333QQ咨询：800070330

学校网址：

广州服装设计培训学校

广州白云工商技师学院服装系是广东省和广州市服装行业协会及设计师协会会员单位，是省、市服装设计定制工、裁剪工技师培训和鉴定基地、广州市高技能人才实训基地。课程设计源于企业，教学采取任务驱动的项目化教学模式，强化学生的岗位技能训练，使学生具备胜任相关岗位工作的实践技能。以培养一流的服装设计师、服装制版师、服装营销管理人才为目标，二十年来为社会培养服装人才3万多人。“课程设置模块化、课堂教学一体化、教学环境项目化、学生管理科学化、校园生活丰富化”充分展示我们的“全面发展，和谐进步”的教育理念。通过贯彻ISO9000-2000国际质量认证体系，学习先进的职业教育理论，通过持续改进和创新，不断提高教育教学质量，让学生成为真正受企业欢迎的人，实现白云的“市场导向，能力本位，服务社会"的办学理念。实训设施设备齐全，设有服装研发中心、专卖店、服装CAD室、板房实训室、服工艺实训室、衬衣生产流水线、服装画室、针毛织实训室，配有先进的专业实习设备，如电脑双针、电脑冚车、电脑平缝机、电脑裁床、电脑横机、激光雕花机、数码印花机、电脑绣花机、凤眼机、挑脚机、直眼机、套结机、洗衣和蒸汽烫设备，设备总投入超过600万。

服装系与广东高明溢达纺织集团合作办学开办服装设计与工艺（溢达班），与真维斯服饰有限公司、广州歌莉娅时装有限公司、东莞以纯集团有限公司、东莞富邦百思特服装集团、名仕魔方纺织实业有限公司、服装视窗和深圳富怡有限公司等200多家大中型企业建立密切的合作关系，为学员实习于就业提供有力保障。

服装设计与工艺

培养目标：培养能够熟练运用基本技能独立完成服装设计、成衣结构设计和产品制作并具备产品生产跟单的能力，能够与他人合作，有一定可持续发展的专业技能型人才。

主要课程：服装美术基础、服装缝制、服装材料认识与应用、服装款式设计、服饰图案设计、服装电脑美术设计、服装跟单、服装结构设计、服装工业纸样设计、服装CAD技术应用、立体裁剪、毛衫工艺、成衣设计与制作。

就业岗位：服装设计助理、纸样设计助理、服装跟单员、服装缝纫工、电脑放码员、排版员、QC、物料跟单员、服装CAD技术应用、平面设计、裁床工等技术工作。

技能证书：服装制作工（中级）、计算机办公软件应用（中级）。

第五篇：广州东南面点培训学校

面点是构成中国烹饪的重要组成部分，它与菜肴共同组成，并体现中国烹饪的特色，素以历史悠久、制作精致、品类丰富、风味多样著称于世。制作过程中选料精细，花样繁多，讲究馅心，注重口味，技法多样，造型逼真．可以说是色、香、味、型俱佳。

经过上千年的发展，如今的面点已经走向世界，并且得到了其他国家高度的评价，颇受外国人喜欢。在国外，一些比较有特色的、传统的面点食品店都是颇受欢迎。在国内，面点也是以各种形式出现在大家的视线里，成为人们生活中不可缺少的重要组成部分，尤其是在靠近北方的城市。

广州东南国际烹饪学办学于1983年，国家A级教育机构，是一所以中西式烹饪、面点为主的学校。学校聘请国内学识渊博、技艺精湛、治学严谨的教师任教，全面讲授面点原料知识及各种点心的创新等专业知识；系统传授炸、煮、煎、烤等各类面点技法，传授小笼包、雨花汤圆、龙须面、汤卤、广式虾饺、咸水饺、橙汁萝卜仔、南瓜饼、面塑围等制作技法。以培养能够熟练制作各类中式面点的高级人才为目的，精心制作教学计划，费心打造精品课件。教学模式多样化，学员可通过理论教学、实战教学、比赛竞技、见习实践等方式全面掌握烹饪概况、烹饪工艺、烹饪营养、食品安全等专业知识，切实贯彻“知识+技能”一体化教育指导思想，提升学员的综合素质。

同时，东南国际烹饪学校与北京大学、华南理工、郑州大学等全国多所高等院校联合招生办学，开设中专、大专班，让你既学到技能又学到知识，让你既拿到技能证书又拿到大学文凭！

广州东南面点培训学校坐落于美丽的华南理工大学校内，与华南理工大学资源共享，在学习面点的同时也能让你感受到浓厚的学习气氛。