高速公路管理处对省高管局汇报

第一篇：高速公路管理处对省高管局汇报

x高速公路商丘至营廓集（省界）段建设项目，是国家规划的济南——广州重点经济干线公路的重要一段，北起310国道xx区xx镇xx村，一路南行先后与陇海铁路、省道xx公路、xx高速公路、省道xx公路、省道xx公路十字交汇后，南与安徽境内的xx高速公路相连，全长45.6308公里，工程总投资13.2亿元，全线共设互通式立交5处，即xx国道立交、xx公路立交、xx高速公路枢纽式立交、xx公路谷熟立交（预留），xx6省道营廓立交、分离式立交29座，特大桥1座，大桥2座，中桥8座。全线按平原微丘区双向4车道高速公路标准设计，设计行车速度为120公里/小时，路基宽度28米，桥涵设计荷载采用汽车——超20级、挂车——120级。工程于2002年10月29日奠基，2005年10月建成通车。已通车路段19公里，包括2个收费站、1个服务区、1个监控中心。现就养护和路政两个方面的工作汇报如下：

一、养护工作

1、养护工作特点：目前xx高速公路处在工程质量缺陷责任期内，剩余工程及质量缺陷工程（绿化、防护、排水等工程），其作为一项重要内容已列入《交工证书》的有关文件内，计划在4月底前完成。运营公司养护科的任务主要是负责路面、路基日常保洁以及对人为损坏的工程进行维修和保养。结合xx高速公路具体情况，着眼于将来养护市场化，目前其养护体制采用日常保养与小修工程分开实施的方案，日常保养由养护科督促护路员完成，小修工程已委托河南路桥建设集团总公司养护公司。

2、人员构成：xx高速公路养护科现有人员3名，一名中级工程师，两名助理工程师；一名本科学历，两名大专学历；年龄分别是37、25、26岁。

3、养护器械：由于xx高速管理采用的是日常保养与小修工程分开实施的方案，小修工程已委托xx建设集团总公司养护公司，运营公司不再购置养护机械，目前委托的养护公司主要机械设备有：路面画线机、路面养护车、路面清扫车、护栏清洗车、除雪撒盐车、沥青混合料间歇式拌和设备、移动式砼拌和站等。

4、路况：xx高速公路目前路面状况良好，路基边坡、边沟护砌、边坡植被、绿化、沿线设施等工程还存在一些问题，其作为一项重要内容已列入xx高速公路《交工证书》剩余工程及质量缺陷工程内，要求各施工单位在4月底前整改结束。

5、结合xx高速公路的具体情况，年度养护计划已于2005年12月份制订好，并在实际工作中积极执行和落实，在冬季除雪和保通工作中，确保了道路畅通，没有发生一起交通安全事故。

6、xx高速公路自建成通车以来，积极贯彻落实省厅《高速公路养护施工十条规定》，结合xx高速公路的具体情况，科学决策，合理安排，建立了符合商亳高速公路的养护管理模式，在日常养护工作中，要求委托的养护公司积极采用切实可行的新技术、新材料、新工艺、新设备，确保道路的安全畅通，养护质量要严格按照《公路养护技术规范》、《公路沥青路面养护技术规范》和设计图纸的要求施工。

7、近期养护工作安排：一是积极贯彻和落实去年省政府召开的全省绿化工作电视电话会议，要求沿线县（区）在3月底前完成隔离栅外20米范围内植树绿化工作。3月8日，在商丘市高速公路工作会议上李德才副市长又分别与沿线政府签定了“目标责任书”。二是协助原建设单位督促落实缺陷责任期内承包商对剩余工程及缺陷工程的完善和修复，增强高速公路的抗灾能力。

8、公司对公路养护人员文明施工和现场管理情况非常重视，所有养护人员都具有一定文化水平，上岗前接受了严格的业务技能培训和精神文明培训，要求养护施工单位严格按照公路养护技术规范文明施工，在实际施工中养护科人员在现场监督。

9、目前商亳高速公路隔离栅外20米范围内植树绿化已完成2/3，服务区、匝道内的绿化基本完成，现正对一些缺苗、死苗部位进行补栽。

10、公司养护科全部人员都是商亳高速公路建设时期的工程技术人员，具有对路况、图纸、规范、标准等都比较熟悉的先天优势。参加运营公司养护科养护管理以来，养护科人员积极学习“公路养护技术规范”、“高速公路检评办法”，同时，在公司组织下向省内其它高速公路公司学习，学习他们先进的管理经验，先进的做法，部分人员又参加了省交通厅组织的“路面管理系统”、“桥梁管理系统”培训学习，很好地掌握了高速公路桥涵、路面、绿化等养护技术。商亳高速公路养护委托的河南路桥建设集团总公司养护公司是一家有国家二类（甲级）资质的养护企业，从业人员都经过了专业技术培训，并经过了监理的业务考试合格后上岗，完全能胜任日常养护工作。今年计划在保证正常养护工作的情况下，养护科人员轮岗外出学习，进一步提高业务水平。

二、路政工作

1、路政机构设置：设有xx市高速公路管理处路政管理支队。经xx市交通局委托执法，并签有行政执法委托书。

2、路政人员状况：

路政支队现有人员6名：

xx，男，36岁，本科文化。

xx，男，27岁，本科文化。

xx，男，21岁，大专文化。

xx，男，30岁，大专文化。

xx，男，36岁，大专文化。

xx，男，30岁，本科文化。

3、目前执行的路政管理模式：路政支队目前归xx市交通局主管，由路政支队直接领导巡逻中队开展工作。

目前执行的规章制度有《路政人员八不准》、《禁酒制度》、《值班制度》、《车辆管理制度》、《内勤制度》、《外勤制度》、《路政装备管理制度》、《考勤制度》、《车辆管理制度》、《报告制度》、《一案一报制度》、《一案一结制度》、《档案管理制度》、以及支队长、中队长、内勤、外勤职责等各项规章制度。

与交警部门协作机制，xx市交警支队高速大队四中队、五中队分别24小时驻扎在南站和北站。路政人员和高速交警结合巡逻。

4、路政装备情况：

由于成立时间较短，路政支队目前有巡逻车辆2辆，勘验箱1个，照相机1部，摄像机1部，勘验灯2个，停车牌4个，其余所需器材、车辆已经申请购买。

5、路政内业情况：

路政支队目前有内勤1名，各种档案柜、档案盒、内业资料基本齐全。商亳路政部门充分认识到内业管理对于加强高速公路路政管理的重要性，切实加强领导，从思想上、组织上保障路政内业工作的地位和作用。商亳路政支队明确了路政内业是路政外业的必然反映、是路政管理工作的集中表现，做到了正确处理内业与外业的关系。选拔、培养了一批思想政治素质强，语言、文字水平高，精通路政业务、懂得现代管理的高速公路路政员从事内业工作。

健全路政内业管理制度，实行规范化管理。xx路政内业管理制度主要包括统计报表制度、信息处理制度、装备购置管理制度、文字档案管理制度，路产登记制度、路政巡查制度、会议制度等，建立、健全这些制度，照章办事、规范行为、科学管理，路政内业管理工作必然走向规范化。没有制度规范的工作不但费时费力，还给内业管理人员增添了许多麻烦。由于路政支队健全了制度进行规范化管理，内业管理工作按“章”办理，十分方便，极大地提高内业管理与利用的质量、精度和效率，实现内业管理工作及服务水平质的飞跃，给工作人员以充分地时间去提高业务水平。

依靠科技进步，加大高速公路路政内业管理的科技含量。路政支队在改变以往管理理念的同时，依靠科技进步，改变传统的管理手段，加大高速公路路政内业管理的科技含量。同时使用以往的纸张手工立卷，文件以“件”为基本保管单位的编号装盒的管理方式和以软盘、硬盘为手段，案卷全文扫描入微机中，通过微机实现管理和利用，提高了资料的保存安全性和调阅的便捷。

路政支队现有6名人员全部取得了行政执法证，证号分别为：xxw00794,xxw00797,xxw00806,xxw00805,xxw00802,xxw00801。

6、建筑控制区管理、违章建筑、广告清理情况：目前路政支队所辖k12-k53共41km,建筑控制区管理正常，无违章建筑、违章广告。

7、治超工作：目前尚未成立超限支队，未开展治超工作。

8、路政工作经费和年度预算情况：目前路政支队工作经费由公司支付，采取实报实销的方式。

9、路政案件结案率和索赔率情况：

自路政支队成立以来，仅2005年12月27日17时在xx高速k32+270m西半幅发生一起交通事故，造成路产损失3950元，已全部追回，路政案件结案率和索赔率为100%。

10、路政人员培训、精神文明和廉政建设情况。

路政支队全体人员于2005年11月12日-25日在xx指挥学院进行了为期15天的业务培训与体能训练，并进行了为期五天的实习。xx路政支队成立之初就加强了法律法规以及执法程序学习，有计划的开展各种专题培训班（如2005年12月2日在xx市交通局聘请xx市法制办人员为全体队员进行了执法培训《公路法》、《路政管理规定》、《行政复议法》、《国家赔偿法》《内业管理办法》等法律法规），让每一名路政执法人员熟练掌握业务相关法规，认识执法工作的严肃性，正确运用法律法规赋予的权力，严格按照执法程序办事；其次，培训工作既“缺什么，补什么”，又着眼于未来，针对工作出现的问题和不足之处，进行分析和探讨以适应现代化管理的需要，要通过制定各岗位、各层次的培训内容，如开展突发事件，重大交通事故，特殊天气等特殊情况下如何进行路政管理的讨论活动，制定切实可行的特殊情况应急预案等，从而不断提高路政执法人员的管理技能；再次，采取灵活多样的培训形式，实行长期培训与短期轮训、在岗培训与脱产培训、基础培训和提高培训相结合的办法，全面提高商亳路政人员业务工作能力。

xx路政支队把政治思想教育放在首位，树立高速公路路政执法人员牢固的精神支柱。教育路政执法人员把爱党爱国的思想化为具体的行为，爱岗敬业从点滴、从小事做起，自觉抵制不良思想的侵蚀，真正做到“严格执法、热情服务、不徇私情、廉洁奉公”。使路政管理人员充分认识高速公路的重要性。从而激发路政执法人员的职业自豪感和荣誉感，树立献身

第二篇：高速公路管理处对省高管局工作汇报

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w.5 Y k J.Co m莲山x高速公路商丘至营廓集（省界）段建设项目，是国家规划的济南——广州重点经济干线公路的重要一段，北起310国道xx区xx镇xx村，一路南行先后与陇海铁路、省道xx公路、xx高速公路、省道xx公路、省道xx公路十字交汇后，南与安徽境内的xx高速公路相连，全长45.6308公里，工程总投资13.2亿元，全线共设互通式立交5处，即xx国道立交、xx公路立交、xx高速公路枢纽式立交、xx公路谷熟立交（预留），xx6省道营廓立交、分离式立交29座，特大桥1座，大桥2座，中桥8座。全线按平原微丘区双向4车道高速公路标准设计，设计行车速度为120公里/小时，路基宽度28米，桥涵设计荷载采用汽车——超20级、挂车——120级。工程于2002年10月29日奠基，2005年10月建成通车。已通车路段19公里，包括2个收费站、1个服务区、1个监控中心。现就养护和路政两个方面的工作汇报如下：

一、养护工作

1、养护工作特点：目前xx高速公路处在工程质量缺陷责任期内，剩余工程及质量缺陷工程（绿化、防护、排水等工程），其作为一项重要内容已列入《交工证书》的有关文件内，计划在4月底前完成。运营公司养护科的任务主要是负责路面、路基日常保洁以及对人为损坏的工程进行维修和保养。结合xx高速公路具体情况，着眼于将来养护市场化，目前其养护体制采用日常保养与小修工程分开实施的方案，日常保养由养护科督促护路员完成，小修工程已委托河南路桥建设集团总公司养护公司。

2、人员构成：xx高速公路养护科现有人员3名，一名中级工程师，两名助理工程师；一名本科学历，两名大专学历；年龄分别是37、25、26岁。

3、养护器械：由于xx高速管理采用的是日常保养与小修工程分开实施的方案，小修工程已委托xx建设集团总公司养护公司，运营公司不再购置养护机械，目前委托的养护公司主要机械设备有：路面画线机、路面养护车、路面清扫车、护栏清洗车、除雪撒盐车、沥青混合料间歇式拌和设备、移动式砼拌和站等。

4、路况：xx高速公路目前路面状况良好，路基边坡、边沟护砌、边坡植被、绿化、沿线设施等工程还存在一些问题，其作为一项重要内容已列入xx高速公路《交工证书》剩余工程及质量缺陷工程内，要求各施工单位在4月底前整改结束。

5、结合xx高速公路的具体情况，养护计划已于2005年12月份制订好，并在实际工作中积极执行和落实，在冬季除雪和保通工作中，确保了道路畅通，没有发生一起交通安全事故。

6、xx高速公路自建成通车以来，积极贯彻落实省厅《高速公路养护施工十条规定》，结合xx高速公路的具体情况，科学决策，合理安排，建立了符合商亳高速公路的养护管理模式，在日常养护工作中，要求委托的养护公司积极采用切实可行的新技术、新材料、新工艺、新设备，确保道路的安全畅通，养护质量要严格按照《公路养护技术规范》、《公路沥青路面养护技术规范》和设计图纸的要求施工。

7、近期养护工作安排：一是积极贯彻和落实去年省政府召开的全省绿化工作电视电话会议，要求沿线县（区）在3月底前完成隔离栅外20米范围内植树绿化工作。3月8日，在商丘市高速公路工作会议上李德才副市长又分别与沿线政府签定了“目标责任书”。二是协助原建设单位督促落实缺陷责任期内承包商对剩余工程及缺陷工程的完善和修复，增强高速公路的抗灾能力。

8、公司对公路养护人员文明施工和现场管理情况非常重视，所有养护人员都具有一定文化水平，上岗前接受了严格的业务技能培训和精神文明培训，要求养护施工单位严格按照公路养护技术规范文明施工，在实际施工中养护科人员在现场监督。

9、目前商亳高速公路隔离栅外20米范围内植树绿化已完成2/3，服务区、匝道内的绿化基本完成，现正对一些缺苗、死苗部位进行补栽。

10、公司养护科全部人员都是商亳高速公路建设时期的工程技术人员，具有对路况、图纸、规范、标准等都比较熟悉的先天优势。参加运营公司养护科养护管理以来，养护科人员积极学习“公路养护技术规范”、“高速公路检评办法”，同时，在公司组织下向省内其它高速公路公司学习，学习他们先进的管理经验，先进的做法，部分人员又参加了省交通厅组织的“路面管理系统”、“桥梁管理系统”培训学习，很好地掌握了高速公路桥涵、路面、绿化等养护技术。商亳高速公路养护委托的河南路桥建设集团总公司养护公司是一家有国家二类（甲级）资质的养护企业，从业人员都经过了专业技术培训，并经过了监理的业务考试合格后上岗，完全能胜任日常养护工作。今年计划在保证正常养护工作的情况下，养护科人员轮岗外出学习，进一步提高业务水平。

二、路政工作

1、路政机构设置：设有xx市高速公路管理处路政管理支队。经xx市交通局委托执法，并签有行政执法委托书。

2、路政人员状况：

路政支队现有人员6名：

xx，男，36岁，本科文化。

xx，男，27岁，本科文化。

xx，男，21岁，大专文化。

xx，男，30岁，大专文化。

xx，男，36岁，大专文化。

xx，男，30岁，本科文化。

3、目前执行的路政管理模式：路政支队目前归xx市交通局主管，由路政支队直接领导巡逻中队开展工作。

目前执行的规章制度有《路政人员八不准》、《禁酒制度》、《值班制度》、《车辆管理制度》、《内勤制度》、《外勤制度》、《路政装备管理制度》、《考勤制度》、《车辆管理制度》、《报告制度》、《一案一报制度》、《一案一结制度》、《档案管理制度》、以及支队长、中队长、内勤、外勤职责等各项规章制度。

与交警部门协作机制，xx市交警支队高速大队四中队、五中队分别24小时驻扎在南站和北站。路政人员和高速交警结合巡逻。

4、路政装备情况：

由于成立时间较短，路政支队目前有巡逻车辆2辆，勘验箱1个，照相机1部，摄像机1部，勘验灯2个，停车牌4个，其余所需器材、车辆已经申请购买。

5、路政内业情况：

路政支队目前有内勤1名，各种档案柜、档案盒、内业资料基本齐全。商亳路政部门充分认识到内业管理对于加强高速公路路政管理的重要性，切实加强领导，从思想上、组织上保障路政内业工作的地位和作用。商亳路政支队明确了路政内业是路政外业的必然反映、是路政管理工作的集中表现，做到了正确处理内业与外业的关系。选拔、培养了一批思想政治素质强，语言、文字水平高，精通路政业务、懂得现代管理的高速公路路政员从事内业工作。

健全路政内业管理制度，实行规范化管理。xx路政内业管理制度主要包括统计报表制度、信息处理制度、装备购置管理制度、文字档案管理制度，路产登记制度、路政巡查制度、会议制度等，建立、健全这些制度，照章办事、规范行为、科学管理，路政内业管理工作必然走向规范化。没有制度规范的工作不但费时费力，还给内业管理人员增添了许多麻烦。由于路政支队健全了制度进行规范化管理，内业管理工作按“章”办理，十分方便，极大地提高内业管理与利用的质量、精度和效率，实现内业管理工作及服务水平质的飞跃，给工作人员以充分地时间去提高业务水平。

依靠科技进步，加大高速公路路政内业管理的科技含量。路政支队在改变以往管理理念的同时，依靠科技进步，改变传统的管理手段，加大高速公路路政内业管理的科技含量。同时使用以往的纸张手工立卷，文件以“件”为基本保管单位的编号装盒的管理方式和以软盘、硬盘为手段，案卷全文扫描入微机中，通过微机实现管理和利用，提高了资料的保存安全性和调阅的便捷。

路政支队现有6名人员全部取得了行政执法证，证号分别为：xxw00794,xxw00797,xxw00806,xxw00805,xxw00802,xxw00801。

6、建筑控制区管理、违章建筑、广告清理情况：目前路政支队所辖k12-k53共41km,建筑控制区管理正常，无违章建筑、违章广告。

7、治超工作：目前尚未成立超限支队，未开展治超工作。

8、路政工作经费和预算情况：目前路政支队工作经费由公司支付，采取实报实销的方式。

9、路政案件结案率和索赔率情况：

自路政支队成立以来，仅2005年12月27日17时在xx高速k32+270m西半幅发生一起交通事故，造成路产损失3950元，已全部追回，路政案件结案率和索赔率为100%。

10、路政人员培训、精神文明和廉政建设情况。

路政支队全体人员于2005年11月12日-25日在xx指挥学院进行了为期15天的业务培训与体能训练，并进行了为期五天的实习。xx路政支队成立之初就加强了法律法规以及执法程序学习，有计划的开展各种专题培训班（如2005年12月2日在xx市交通局聘请xx市法制办人员为全体队员进行了执法培训《公路法》、《路政管理规定》、《行政复议法》、《国家赔偿法》《内业管理办法》等法律法规），让每一名路政执法人员熟练掌握业务相关法规，认识执法工作的严肃性，正确运用法律法规赋予的权力，严格按照执法程序办事；其次，培训工作既“缺什么，补什么”，又着眼于未来，针对工作出现的问题和不足之处，进行分析和探讨以适应现代化管理的需要，要通过制定各岗位、各层次的培训内容，如开展突发事件，重大交通事故，特殊天气等特殊情况下如何进行路政管理的讨论活动，制定切实可行的特殊情况应急预案等，从而不断提高路政执法人员的管理技能；再次，采取灵活多样的培训形式，实行长期培训与短期轮训、在岗培训与脱产培训、基础培训和提高培训相结合的办法，全面提高商亳路政人员业务工作能力。原创文章，尽在文秘知音www.xiexiebang.com网。

xx路政支队把政治思想教育放在首位，树立高速公路路政执法人员牢固的精神支柱。教育路政执法人员把爱党爱国的思想化为具体的行为，爱岗敬业从点滴、从小事做起，自觉抵制不良思想的侵蚀，真正做到“严格执法、热情服务、不徇私情、廉洁奉公”。使路政管理人员充分认识高速公路的重要性。从而激发路政执法人员的职业自豪感和荣誉感，树立献身高速公路的事业心和责任感。着重教育路政管理人员树立勇于探索、不断进取的精神。管理处注意围绕创建交通文明行业活动开展职工道德教育，塑造高速公路路政管理人员的良好形象。路政支队针对高速公路的特点和创建交通文明行业的要求，以爱岗敬业、勤奋工作、遵纪守法、廉洁奉公为基准，以忠于职守、文明礼貌为标杆，要求路政执法人员严格执法、办案准确、排障及时，在工作中做到用语文明、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的通行条件。尤其是要坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，处理好管理与服务的关系，从“权利本位”向“责任本位”转变，强化服务管理，寓管理于服务，开展各种便民服务，主动为司乘人员排忧解难，把扶危救困视为天职，树立xx高速公路行业的文明新风和高速公路职工的良好形象。

xx市高速公路管理处文 章来

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第三篇：省高建局高速公路设计变更管理办法(2008.3)

江苏省高速公路建设指挥部高速公路工程项目

设计变更管理办法（暂行）

第一章 总 则

1.1 为明确工作职责和工作程序，控制工程规模、标准、质量、工期和投资，根据苏交计[2005]311号《江苏省公路工程设计变更管理暂行办法》、施工合同文件有关条款规定制定本办法。

1.2 本办法设计变更是指自施工图设计文件批复之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的施工图设计文件所进行的修改和完善等活动。对施工图设计过程中相对于初步设计发生的设计变更按苏交计[2005]311号《江苏省公路工程设计变更管理暂行办法》执行。

1.3 本办法设计变更的范围包括：对施工图设计所涉及的平纵线形、结构、型式、规模、质量标准及任何一部分工程的标高、基线和尺寸等的变更。

1.4 本办法适用于由江苏省高速公路建设指挥部（以下简称“省高指”）建设管理的高速公路项目工程。

第二章 设计变更的原则和条件

2.1 设计变更必须遵守国家制定的技术标准和设计规范、省高指的有关规定和办法。

2.2 设计变更必须坚持高度负责的精神与严肃的科学态度，尊重施工图设计，保持设计文件的稳定性和完整性。在确保技术标 1 准和工程质量的前提下，对于在控制或降低工程造价、有利于工程质量提高、加快施工进度、有利于工程管理、有利于环境保护和资源节约（增加）等方面有显著效果时，方可对施工图设计进行优化与变更。

2.3 总监理工程师办公室（以下简称“总监办”）按照本办法的规定发布设计变更通知，其余任何个人和单位无权对承包人发出设计变更通知。

2.4 对未经立项的设计变更，一律不得实施；对未经批准变更数量和变更金额的设计变更，一律不得办理工程支付。经批准的设计变更一般不得再次变更。对任何设计变更申报及批复均以书面为准。

2.5 设计变更图表原则上应由原设计单位编制，少数特殊情况经批准也可委托其他有相应资质的专业设计单位进行编制。

2.6 凡符合下列条件之一者，可进行设计变更： 2.6.1 保持原设计标准质量，可降低投资或节省土地。2.6.2 由于规划调整，需求和功能变化，建设环境变化，必须变更设计方案。

2.6.3 保持原设计标准质量，投资得到控制，有利于解决特殊的技术问题或对缩短工期效果明显。

2.6.4 由于自然灾害、文物、地质等不可预见或不可抗力因素，必须变更设计方案。

2.6.5 投资得到控制，有利于改善行车条件、路容景观、提高使用寿命或节省工程的维修、养护费用。

2.6.6 便于采用新技术、新材料、新设备，有利于提高工程 2 质量标准，提高功效和增进技术进步。

2.6.7 施工图设计差、错、漏及设计明显不合理。

第三章 设计变更的分类

3.1 须按照相关规定向省交通厅报批立项的设计变更为一类设计变更，内容包括：

3.1.1 由国务院交通主管部门批准初步设计的高速公路工程项目（以下简称A类项目）：

（1）连续长度2公里以上路线方案调整的；（2）特殊地基处治方案发生变化的；（3）路面结构类型、宽度和厚度发生变化的；（4）特大、大、中桥的数量或桥型结构发生变化的；（5）互通式立交的数量、位置或方案发生变化的；（6）分离式立交的数量发生变化的；（7）隧道的数量或方案发生变化的；（8）连接线的标准和规模发生变化的；（9）收费方式及站点位置、规模发生变化的；（10）管理、养护和服务设施数量和规模发生变化的；（11）超过初步设计批准概算的；

（12）其它单项工程费用变化超过500万元的。

3.1.2由省有关部门批准的初步设计的高速公路工程项目（以下简称B类项目）：

（1）连续长度5公里以上的路线方案调整的；（2）互通式立交的数量、位置或方案发生变化的；

3（3）隧道的数量发生变化的；（4）连接线的标准和规模发生变化的；（5）服务设施的数量发生变化的；

（6）收费方式及站点位置、规模发生变化的；（7）超过初步设计批准概算的。

3.2 由省高指审批立项的设计变更为二类设计变更，内容包括：

3.2.1 主体工程

（1）A类公路工程项目2公里以下，B类公路工程项目5公里以下路线方案调整的；

（2）B类公路工程项目特殊地基处治方案发生变化的；（3）路基填筑土源、掺灰数量及路基填筑材料发生变化的；（4）A类公路工程项目除路面结构类型、宽度和厚度变化以外的路面工程变更和B类公路工程项目路面工程各类变更；（5）特大、大、中桥长度发生变化的及B类公路工程项目特大、大、中桥桥型结构、数量发生变化的；

（6）主线小桥及通道数量发生变化的；（7）B类公路工程项目隧道的方案发生变化的；

（8）一个线外工程变更编报单元变更金额超过10万元的；（9）一个变更编报单元变更金额超过100万元的 3.2.2 交通工程及沿线设施

（1）B类公路工程项目中管理、养护设施数量和规模发生变化的；

（2）B类公路工程项目中服务区规模发生变化的；

4（3）监控、通讯系统总体方案发生变化的；

（4）收费、通信、监控系统分项工程方案发生变化的；（5）收费、通信、监控系统：主要设备品牌、规格、型号发生变化的（如：闭路电视监视系统设备、大屏幕投影系统屏设备、各类LED显示设备、光纤数字传输设备、程控数字交换设备、网络传输设备、路侧紧急电话设备、收费站及中心服务器、非接触IC卡及读写器、称重系统设备、网络设备），主要材料品牌、规格、型号发生变化的（如: 电力电缆、通信光缆）；

（6）变配电工艺系统：配电系统总体方案发生变化的；（7）照明工程：工程规模、技术标准发生变化的；（8）安全设施：标志、护栏、标线的技术标准及标志信息内容发生变化的；

（9）房屋建筑：各房建点的用地面积、建筑面积、建筑造型发生变化的；

（10）绿化环保：绿化设计方案、环保方案及设备工艺发生变化的。

（11）一个变更编报单元变更金额超过50万元的

3.3 由高速公路建设项目管理办公室（以下简称“项目办”）审批立项的设计变更为三类设计变更，内容包括：（1）清淤数量（含暗塘）发生变化的；（2）排水和防护工程发生变化的；

（3）特大、大、中桥除桥型结构、数量、长度变化以外发生变更的；

（4）主线小桥及通道除数量增减以外发生变化的；

5（5）主线涵洞发生变化的；

（6）隧道除数量增减和方案调整以外发生变化的；

（7）一个线外工程变更编报单元变更金额在10万元以下的；（8）计量数量与清单数量发生差异的；（9）除一、二类设计变更以外的其它变更。

第四章 设计变更的职责和权限

4.1 设计变更按权限分级管理，实行省高指（业主）、项目办和总监办三级管理。

4.2 省高指的职责和权限

4.2.1 负责向省交通厅申报一类设计变更的立项和审批，审核一类设计变更的变更数量和金额；

4.2.2 负责审批二类设计变更；

4.2.3 负责对三类设计变更进行检查和监督。

4.2.4省高指项目管理部和计划处为省高指的设计变更职能部门。各项目管理部为项目设计变更管理部门，负责相关项目的设计变更的立项报批和审查工作、设计变更数量和金额的审核工作、设计变更的统计工作；计划处负责设计变更管理办法的制定或修订工作、一、二类设计变更的合同外单价审核管理工作和设计变更台帐的汇总上报工作；

4.3 项目办的职责和权限 4.3.1 负责审批三类设计变更。

4.3.2 负责对一、二类设计变更进行初审和上报。4.4 总监办的职责和权限

4.4.1 负责签发设计变更通知。

4.4.2 对承包人申报的设计变更提出初审意见。4.4.3 督促承包人组织实施设计变更。

第五章 设计变更的立项程序

5.1 一类设计变更立项报批程序

5.1.1 由省高指提出的一类设计变更，在征询设计单位意见后，省高指按照有关规定向省交通厅申报设计变更立项申请。

5.1.2 由项目办或勘察设计单位提出的一类设计变更，申请人将设计变更申报材料报省高指，省高指附“设计变更立项审批表（通用）”（见附表）进行初审同意后，按照有关规定向省交通厅申报设计变更立项。

5.1.3 由承包人提出的一类设计变更申请，承包人以A-27表（承包人申报表）或其他书面报告上报变更方案，总监办提出初审意见以B-14表（工程监理报告单）上报项目办，项目办初审同意后将设计变更申报材料报省高指，省高指附“设计变更立项审批表（通用）”进行复审同意后，按照有关规定向省交通厅申报设计变更立项。

5.1.4 总监办和现场监理提出的一类设计变更申请，统一由承包人申报立项。

5.1.5 一类设计变更立项申请应包括：

（1）设计变更勘察设计申请表（由省高指填写）；

（2）对设计变更的调查核实情况、合理性论证情况（由设计 7 变更提出人出具）。

5.1.6 对项目办和勘察设计单位向省高指申报的一类设计变更立项申请，省高指在收到申请资料后15个工作日内完成初审后转报省交通厅。

5.1.7 省交通厅批准开展设计变更勘察设计工作后，省高指组织勘察设计单位开展变更设计工作。变更设计文件完成后，省高指在15个工作日内完成初审后报省交通厅审批，并提交以下报批材料：

（1）设计变更报审表；（2）设计变更说明；

（3）设计变更的勘察设计图纸及原设计相应图纸；

（4）设计变更工程量、投资变化对照清单和分项概预算文件。5.1.8 省交通厅批复一类设计变更立项后，省高指应书面通知项目办。

5.2 二类设计变更立项审批程序

5.2.1 由省高指提出的设计变更，在征询设计单位意见后委托设计单位编制变更设计图纸、变更工程量和变更造价预算，设计变更立项。

5.2.2 由项目办提出的设计变更，项目办在征询设计单位意见后将设计变更立项申报材料报省高指，省高指附“设计变更立项审批表（通用）”（见附表G-7）进入立项审批程序，经省高指副总指挥审签后，设计变更立项。

5.2.3 由设计单位提出的设计变更，设计单位通过项目办将设 8 计变更立项申报材料报省高指，省高指附“设计变更立项审批表（通用）”（见附表G-7）进入立项审批程序，经省高指副总指挥审签后，设计变更立项。

5.2.4 由承包人提出的设计变更，承包人以A-27表（承包人申报表）或其他书面报告提出设计变更立项申请，总监办提出初审意见以B-14表（工程监理报告单）上报项目办，经项目办审查同意和征询设计单位意见后，项目办委托编制相关的设计变更立项申报材料报省高指审批。

5.2.5 总监办和现场监理提出的二类设计变更申请，统一由承包人申报立项。

5.2.6 向省高指申报的二类设计变更立项申报材料应包括：（1）设计单位编制的设计变更的说明；（2）变更设计图纸；

（3）变更工程量和变更造价预算等内容。

5.2.5 项目办和设计单位向省高指申报的二类变更设计立项申请，省高指在收到申请资料后，应对设计变更的必要性和合理性进行认真地核查，原则上在15个工作日内确定是否立项。承包人（含监理）向项目办申报的二类变更设计立项申请，项目办应对设计变更的必要性和合理性进行认真的核查，在一周之内确定是否同意转报变更并委托设计单位编制相关的变更设计图纸、变更工程量和变更造价预算。

5.2.6 二类设计变更立项后，省高指应书面通知项目办。

5.3 三类设计变更立项审批程序

5.3.1由省高指或项目办提出的设计变更，项目办在征询设计单位意见后委托设计单位编制变更设计图纸、变更工程量和变更造价预算，设计变更立项。

5.3.2 由设计单位提出的设计变更，设计单位将设计变更立项申报材料报项目办，项目办附“设计变更立项审批表（通用）”（见附表G-7）进入立项审批程序，经项目办主任审签后，设计变更立项。

5.3.3 由承包人提出的设计变更，承包人以A-27表（承包人申报表）或其他书面报告提出设计变更立项申请，总监办提出初审意见以B-14表（工程监理报告单）上报项目办，经项目办征询设计单位意见并审查同意后，项目办委托设计单位编制相关的变更设计图纸、变更工程量和变更造价预算，设计变更立项。

5.3.4 总监办和现场监理提出的三类设计变更申请，统一由承包人申报立项。

5.3.5向项目办申报的三类设计变更立项申报材料应包括：（1）设计变更的说明；

（2）变更工程量和变更造价估算。

5.3.6 设计单位、承包人（含监理）向项目办申报的三类变更设计立项申请，项目办在收到申请资料后应对设计变更的必要性和合理性进行认真的核查，并在一周内确定是否立项；设计变更立项后由项目办委托设计单位编制相关的变更设计图纸、变更工程量和变更造价预算。

5.4 由项目所在市为主成立的项目办在设计变更立项的审批和 10 转报之前，须经省高指监管办审查签认。

5.5 设计变更立项后，项目办书面通知总监办向承包人签发设计变更通知，承包人接到设计变更通知后方能实施。

第六章 设计变更立项后的办理程序

6.1 设计变更立项后的报批程序

6.1.1 承包人在收到设计变更通知后，组织编制设计变更报审资料，以A-22表（设计变更报审表）上报总监办，总监办签署初审意见后报项目办审批（使用设计变更审批表G-8）。三类设计变更由项目办签发B-13-1表（三类变更指令）后正式生效，一、二类设计变更须由项目办签报B-13-2表（一、二类变更指令）经省高指批准同意（使用设计变更审批表G-8）后正式生效。

6.1.2 由项目所在市为主成立的项目办在签报B-13-2表（一、二类变更指令）或签发B-13-1表（三类变更指令）时，须经省高指监管办审查签认。

6.2 设计变更的编报

设计变更的编报应按一个“设计变更通知”为编报单元，将由本变更项目所发生的相关增减工程量全部包括在内，一次报审。设计变更的报审文件，应同时附有总监办下发的设计变更通知、变更设计文件、批准文件、详细的工程量增减及该设计变更工程造价的增减总额等资料。

6.3 设计变更的编号

为便于统计与档案管理，所有报审文件由项目办统一编号，一、二、三类设计变更分别编号，编号形式统一规定为：标段号-变更 11 编号，一类设计变更编号后加注Ⅰ，二类设计变更编号后加注Ⅱ，三类设计变更编号后加注Ⅲ。如NH-YX1-001（Ⅰ）(意为“宁杭宜兴一标第一号一类设计变更”)、NH-YX1-001（Ⅱ）(意为“宁杭宜兴一标第一号二类设计变更”)。

6.4 设计变更的办理时间

承包人在接到变更通知后应在10个工作日内申报变更报审资料，总监对承包人上报的设计变更报审资料应自收到之日起一周内审查办理完毕，项目办应在收到总监初审资料后10个工作日内按审批权限审核批复或提出审核意见后转报省高指。省高指在收到项目办转报的设计变更资料后原则上15个工作日内予以批复。对有合同外单价或单价调整的设计变更，上述工作日期限可适当延长。

6.5 为保证工程的正常顺利进行、严格控制技术标准和工程造价，对设计变更应尽量做到提前、预先进行，原则上下一道工序开始实施后应停止办理上一道工序的设计变更。

6.6 省高指审批的一、二类设计变更报审材料由项目办一式三份报省高指，省高指审批完毕后各返还一份至项目办和承包人，另一份由省高指相关项目管理部备存；项目办审批的三类设计变更由承包人一式三份报项目办，项目办审批完毕后报备一份至省高指相关项目管理部，返还一份给承包人，另一份由项目办留存。

第七章 设计变更的审计与监督

7.1 设计变更的内容及费用接受纪检、监察、审计等部门的监督、检查。

7.2 对设计变更审批的合理性、准确性及费用的审查，省高 12 指职能部门将组织会审，对不合理的部分拥有否决权，上述有关审查文件将作为计量支付的最终依据。对设计变更进行监督、检查的内容有：

（1）变更依据是否成立。（2）变更技术方案是否合理。（3）变更程序是否规范。（4）变更手续是否齐全。（5）变更数量和金额是否准确。（6）变更执行情况。

7.3 项目办每月统计一次办理好及未办理好的变更。对未办理好的变更应限时办结。设计变更的统计上报要求，按照《江苏省高速公路建设指挥部高速公路工程项目施工合同管理办法》执行。

7.4 省高指各项目管理部每季度按照省交通厅《江苏省公路工程设计变更管理暂行办法》的要求将需要报备省交通主管部门的设计变更统计送省高指计划处汇总上报。

第八章 附 则

8.1 本办法由省高指负责解释。

8.2 本办法适用于省高指2007年及以后开工建设的高速公路项目，自发布之日起施行。

第四篇：高管局主持词

就餐前引导词  李：尊敬的各位领导，各位来宾，女士们、先生们：大家，合：下午好！李：欢迎您来到2013年伊通管理分局新春联欢会的直播现场，我是主持人李想。孙：我是主持人孙阳。李：感谢各位的光临！在联欢会正式开始之前，首先，请允许我介绍一下今天到场的各位领导和嘉宾，他们是：李：让我们以最热烈的掌声，对各位领导和嘉宾的莅临，表示热烈的欢迎和衷心的感谢！孙：下面，有请省高管局

局长 为我们致辞！

掌声有请！

（领导上台的音乐响起）（领导致辞）

感谢局长的祝福，我们一定不辜负领导对我们的希望，努力将2013年的工作做的更好。

接下来，有请伊通管理分局卢国范局长为我们讲话，掌声有请。

（领导上台的音乐响起）（领导致辞）

感谢卢局长真挚的言辞，我们全体职工将紧紧围绕在分局领导班子的周围，团结务实，开拓创新，蓬勃发展，为实现伊通管理分局美好的明天而共同努力。

 李：各位领导、各位来宾。我们的联欢会将在30分钟后正式开始。

在此，我代表全体演职人员，感谢自然村的领导和工作人员对伊通

分局的大力支持。同时，为了让大家更亲密地感受到我们的热情，本次联欢会节目组还开设了官方微博，请大家登陆新浪微博“@伊通

分局2013春晚”，参与节目的直播互动，我们将在晚会结束之后，抽取我们的微博大奖。

现在，就让我们共同举杯，预祝联欢会，圆满成功！

请大家开始就餐。

（主持人下场，来宾就餐。）

二、（30分钟后）联欢会开始，开场词

 李：各位领导、各位来宾，女士们、先生们，我们的联欢会将在（：）准时开始，请灯光师、音响师、主持人以及所有演员马上就位。（灯光暗下来）请大家观看大屏幕！（播放片头，声音要大！）

（片头结束后，中国美的音乐起——舞蹈《中国美》开始）（中国美，定格造型）画外音张志刚：有请主持人 分局路政科孙阳、建国收费站张雪阳、辽河源路政科李想、辽河源收费站邱玲玲闪亮登场。

（主持人两侧上台） 李：尊敬的各位领导、各位来宾

 孙：亲爱的同事们。

 李：大家， 合：下午好！

（掌声响起）

 李：满载收获的2012年挥手别去，充满生机的2013年迎春而来。

一路欢歌，一路笑语，踏着青春的节拍，我们向春天走来。

 孙：一路欢歌，一路笑语，激扬着青春的风采，我们向春天走来。

 张：走进春天，走进蓬勃的希望，每一颗青春的心都焕发出缤纷的色彩，万物在漫天飞雪中欣然等待。

 邱：走进春天，走进吉林高速耀眼的明天，新的一年带给我们新的希望，万物在翘首期盼中安然舒怀。

 李：这一年，我们在省高管局领导的正确指引下，在分局领导的亲

切关怀下，在社会各界的大力支持下，在全体职工的共同努力下。

伊通管理分局将科技、管理、体制“三个创新”贯穿到各项工作当

中，取得了辉煌的业绩。收费工作紧紧围绕“三个服务”，众志成城、攻坚克难、奋力拼搏，它饱含着所有收费人员的辛勤汗水。

 孙：这一年，我们在上级部门的亲切关怀下，路政工作进一步加强

了标准化、信息化建设，大大提高了行政执法能力，它饱含着所有

路政人员日以继夜的辛勤劳作。

 张：这一年，我们在分局领导的正确指挥下，养护部门出色的完成了领导交给的各项工作任务。无论是绿化灌缝，还是除雪防滑，都在节约成本的前提下，保质保量的完成。它饱含着养护工人的无私奉献。

 邱：这一年，我们得到了社会各界的认可，得到了八方宾客的赞许。

成功的完成了安全、路政、通讯三个现场会的组织工作，这是我们团结协作的成果，这是我们共同努力的结晶。它饱含着在座各位的求真务实和团结拼搏。在此，请允许我代表分局的各级领导，向各位辛勤工作的全体同仁们，致以最崇高的敬意和最衷心的感谢！（掌声响起）

 李：今天，我们相聚在这里，享受缘分带给我们的欢乐，享受这段

美好时光。

 孙：今天，我们相聚在这里，一起用心来感受真情，用爱来熔化冰

雪。

 张：今天，我们相聚在这里，敞开你的心扉，释放你的激情。 邱：今天，我们相聚在这里，这里将成为欢乐的海洋，让快乐响彻

云霄。

 李：吉林省高速公路管理局伊通管理分局2013年新春联欢会  合：现在开始！

（喷礼花---舞蹈演员退场---大屏幕播放“务实篇”，主持人等候）

务实篇

李：务实是工作认真的态度 孙：务实是伊通分局进步的源泉 张：务实是全体员工的勤勤恳恳 邱：务实是吉林高速人的优秀品质

李：下面请欣赏，来自伊通的好声音，由分局领导班子和各部门负责人，给大家带来的大合唱——《众人划桨开大船》。（掌声响起，道具放上四个麦克架，主持人退场）（领导开始合唱----《众人划桨开大船》）张：感谢领导们声情并茂的演唱。玲玲，你说领导们唱的好不好啊？ 邱：太好了！这歌声让我热血澎湃。张：（对观众）那么，同志们，再来一个要不要啊？ 观众：要！

邱：呵呵，相信领导们已经听到同志们的呼声了，这样，我们先让领导们准备一下，待一会儿再给大家表演。张：好。

邱：美丽的高速彩云在追，年轻的我们歌声在飞 张：青春换来畅通的高速，为自己喝彩我的姐妹 邱：接下来，请欣赏由指挥调度分中心给大家带来的歌伴舞表演——《美丽的高速调度员》 张：掌声有请！（观众鼓掌）

 歌伴舞表演——《美丽的高速调度员》

孙：感谢分中心妹妹们的精彩表演。想弟，看见没？分中心妹妹们这小身段，这小嗓音，说话声音还特别好听。我平时没事就爱往分中心打电话，人家一接电话都这样的，女士您好，伊通分中心1号为您服务，请问有什么可以帮您？

李：哎呀，确实够甜的？咱们分局啊，人才辈出，各个部门都顶呱呱。孙：那是！

李：要不咱们来听一听分局通信科的同志们怎么说的？ 孙：好啊，有请通信科把咱们夸一遍。（观众鼓掌） 通信科表演三句半：《夸一遍》

孙：哎呀，这通信科夸得真是太好了，总结的特别全面，让你听了还特别舒服，还不觉得脸红。李：都是大实话，脸红啥。孙：你脸是不红，就是有点大。李：（摸着自己的连说）是感觉比去年大了。先不说脸的事了，你看大家知道咱们开通了微博，也纷纷发来了信息。请看大屏幕：金州管理处路政科发来信息说：领导们的演唱真精彩，我们也要试一试。

孙：哦？好啊，那么我们现在就有请金州路政科张甲给大家拜个年！

李：有请张甲。（观众鼓掌）

 金州路政科张甲表演：歌曲《恭喜发财》

邱：感谢张甲的表演。（根据当日天气说），哎，雪阳，今天的天气还真是给力，不然我们最最辛苦的养护科同志就不能来现场参加联欢了。张：是啊，养护科的同志个个都是多面手，每个人都身兼数职，不但会开车，还得会修路、不但会种花，还得会养树，真是佩服啊，还听说唱歌也特别棒！

邱：好，那么，请大家欣赏分局养护科同志带来大合唱《高速公路养护人》。

张：掌声有请。

 养护科表演：大合唱《高速公路养护人》

张：感谢辛勤的养护人，感谢你们的表演。

邱：俗话说的好，公路、铁路是一家，2006年7月1日，世界上海拔最高的高原铁路——青藏铁路全线通车，这也是我们交通人的骄傲啊。张：是啊，一首《天路》表达了人们对交通人的赞美和对美好生活的向往。

邱：下面，请欣赏，由分局收费科王丹玲、东风收费站张宇带来的萨克斯伴舞表演——《天路》  萨克斯伴舞表演《天路》

孙：太美了。感谢王丹玲、张宇的精彩表演。

李：感谢大家的积极参与，截止晚会现在，我们已经收到了30余条微博信息，有的同志发来信息说，不是说有大奖吗，什么时候抽奖啊？ 孙：哎呀，这谁发的微博呀？来这的目的也太明确了，不妨告诉你们，今天你们算是来着了，那奖品老丰厚了，一等奖1个，二等奖3个、三等奖10个，而且还都是家用电器！李：啥呀？手电筒呀？ 孙：抬杠是不？

李：不是，我是想告诉大家中途千万不要离场，如果抽奖时您没在现场的话，那大奖可就于你擦肩而过了。孙：好，现在就有请张俊彦书记为我们抽取10个三等奖。（主持人将抽奖系统操控器送到领导面前，按键抽奖）李：这10位幸运者是谁呢？ 孙：大屏幕已经在滚动了！李：现在只要局长轻轻一按键，就会立刻产生第一位幸运者！游戏&抽奖环节  李&孙：（主持人自由发挥，台词不固定） 游戏过后，让我们共同进入新的篇章，创新篇！（接一段激昂的音乐）

创新篇

李：创新，是社会发展的动力 孙：创新，是伊通分局的灵魂 李：创新，是时代交予我们的重任

孙：创新，是吉林高速人的优秀品格。

李：接下来，请欣赏由朝阳山管理处给我们带来的快板书——《步步高》 孙：有请！

（快板书《步步高》）

张：感谢朝阳山管理处给我们带来的精彩演出！邱：既然朝阳山管理处给我们带来了快板书。张：哎~

邱：那我们其他管理处也不能示弱啊？对不对? 观众：对！张：好，那我们接下来欣赏，由金州管理处给大家带来的小合唱——《中国人》 邱：有请！

（小合唱《中国人》）

张：哎，玲玲！邱：嗯。

张：刚看完了我们几个管理处的精彩表演，接下来我们看看基层的表演怎么样？

邱：好啊！那我们看什么呢？

张：看看由我们收费站岗位选送的舞蹈怎么样？ 邱：那敢情好啊~

张：好，接下来，我们来欣赏一下伊通收费站选送的《街舞》表演。邱：让我们一起欣赏。（街舞）

李：同志们，这个街舞跳的好不好？ 观众：好~

李：元芳，你怎么看？

孙：大人，我觉得跳的 灰常不错啊~

李：嗯，可以让他们再准备一下，明年春晚再来吧！孙：是，大人，元芳觉得这个 可以有！

李：好啦，咱们言归正题。这最近非常流行的一句话叫做啊“空谈误国，实干兴邦！”

孙：哎，这是习主席提出来的一个口号。

李：对，这句话呢也是对我们伊通分局上上下下的一个真实的描述。孙：确实，这一年我们干了好多实实在在的事情，像安全、路政、通信这三个现场会的召开，都是我们真实的写照。

李：当然了，我们的工作还不只是这些，接下来我们就来看一个节目诗朗诵《美丽的心灵撑起一片蓝天》，选送自西苇收费站，我们看看他们都做了什么？ 孙：有请！

（诗朗诵《美丽的心灵撑起一片蓝天》）

（孙阳挺肚走出）邱：阳姐！阳姐！孙：呦，玲，啥事呀？ 邱：你这只要去哪呀？ 孙：回娘家！

邱：回娘家？有人送你吗？ 孙：有呀，我老公送我。

邱：哦，那就好，接下来让我们一起看个小品《公交车》，表演者李想、孙亮、翟光伟、孙阳、焦继鹏（邱退场，把孙阳麦克拿走）

孙：老公！老公！张：诶！来了来了！（张跑上场）孙：跑那么远干嘛呀？

张：我这不是往前走走给你打车去了吗？媳妇呀，实在是打不着车了，咱坐公交吧。

孙：这么多人，你让我坐公交车？能有坐吗？

张：终点站！肯定有座！你放心媳妇，保证不能让你受委屈！（上场）

（小品《公交车》）

邱：感谢各位的精彩演出。生活当中啊，我们就应该多一些礼让，多一些宽容，这样我们的社会才能够更和谐，更健康，接下来我们来听一首歌曲，《你》表演者韩雨，辽河源管理处选送。（歌曲《你》) 游戏&抽奖环节  李&孙：（随机应变，台词不固定） 游戏过后，让我们共同进入新的篇章，发展篇！（接一段激昂的音乐）发展篇

张：发展，是我们年轻人义不容辞的责任 邱：发展，是吉林高速走向辉煌的必经阶段

张：火车跑得快，全凭车头带。这领导开了头，下边就有劲头啊！我们分局的领导班子和各科室的负责人，刚才已经在务实篇中给大家开了头，接下来我们就有请分局11个站长,给我们发展篇开个好头！邱：下面，我们共同欣赏诗朗诵——《高速赞歌》 （诗朗诵《高速赞歌》）李：感谢场上11位非常帅气的站长的精彩演出，希望你们以后可以组成一个足球队，为中国足球做点贡献！（玩笑话，幽默点说）孙：想弟，别提足球了，这大圣诞节的，咱们说点高兴事儿。

李：是啊，今天是西方人传统的平安夜，我特别想唱一首歌曲，祝你平

安啊~祝你平安~

孙：哎呀，你可别唱了，你这破嗓子，平时都听谁的歌了？ 李：哎，我最愿意听的就是周杰棍的双杰伦了啊！（故意说错）孙：啊，我知道，就是那个，哼哼哈嘿，你能咋地。李：哎呀，元芳，淡定，淡定„„你还会唱呢啊？孙：唱算啥呀？我们这有人会跳。李: 哦，是吗？跳的是哪一首呢？

孙：接下来，我们来一起欣赏，由张宇、孙亮、王思博、张雪阳、翟光伟为大家带来的舞蹈《青花瓷儿》 李：有请五位。

（舞蹈《青花瓷》）

李：玲玲，你觉得刚才他们跳的怎么样？ 邱：真的是非常不错。

李：有没有觉得他们的眼神都特别的犀利、情景特别的浪漫？ 邱：犀利我倒是感觉到了，但是浪漫没感觉到。

李：哦，那就是犀利有余，而浪漫不足呗，那我们就来制造一些！接下来，有请路政科孙阳、张扬给我们带来一首歌曲——《制造浪漫》 邱：掌声有请扬哥、阳姐！（歌曲《制造浪漫》）

张：感谢二位的精彩演唱，使我们的晚会又一次走向高潮。刚刚我们欣赏了男生柔情舞蹈版的《青花瓷》。接下来，我们一起来看看，来自金州管理处女生版的跆拳道表演，有请尹辉、陈颖、李路、卢迪、王一檬登场。

（跆拳道舞蹈）

李：感谢各位跆拳道高手的精彩演出。各位领导、各位同事，我们在微博上刚刚收到了几条评论，有一位微博名字叫小亮子的网友说，头一次看到分局办这么好的晚会，片头做的气势如虹、节目表演的各个精彩、抽奖和游戏环节也整的都很新颖，最重要的是每个演员都在为晚会尽心尽力的在演出，真心的说一声，大家辛苦了！作为观众我们希望明年还能看到这样的晚会。

感谢这位同事的精彩评论。是啊，为了这台晚会，我们上下都做了很多努力，这里离不开领导的关心，离不开所有演员的精心准备，也离不开在坐各位的大力支持，在这里我代表所有演职人员，对为晚会辛勤工作的各位同事道一声，大家，辛苦了！

（掌声响起）谢谢大家的掌声，感谢过后，让我们共同抽取今天的最后两个奖项，就是我们的一等奖和微博大奖，有请省高管局局长，为我们先抽取1个一等奖。

我们的微博大奖抽取，我来说一下规则，刚刚我已经更新了一条微博，内容是抽奖，请现在拿起你的手机，在抽奖这条微博下留言，可以重复留言，我们将从前10位留言的观众中，随机抽取一位中得我们的微博大奖。现在大家可以留言了！

抽奖过后，我们的联欢会也接近了尾声，让我们共同欣赏最后一个节目，由路政科和分中心，共同给大家带来的合唱《明天会更好》 （合唱《明天会更好》）

三、结束词：

 李：今天，是节日的喜悦和欢乐让我们聚在一起  孙：今天，是热情的缘聚和友情让我们欢聚在一起  张：阳光灿烂，那是新年绚丽的色彩  邱：金钟朗朗，这是新年动人的旋律

 李：伴着寒冬飞舞的雪花  孙：伴着我们的欢声笑语  张：伴着来年新春祝福的歌声

 邱：带着对幸福美好的憧憬，新的一年向我们走来

 李：在这里，衷心祝愿我们吉林省高速公路管理局伊通管理分局在新的一年里，永远像清晨喷薄而出的太阳，充满着生机，充满着活力，充满着希望。

 孙：祝愿在座的各位在新的一年里，工作顺利，万事如意，好运常

在！

 张：朋友们，带上此刻这份愉悦的心情，带上我们真挚的祝福，去

迎接美好的明天吧！

 邱：吉林省高速公路管理局伊通管理分局2013年新春联欢会到此结

束，朋友们，我们期待明年再见！ 合：再见！

第五篇：高速公路管局办公室2006年工作总结

2006年，在局领导的关怀下，在局属各单位和各兄弟科室的大力支持下，办公室工作紧紧围绕年初工作会议的要求，本着“服务到位、协调到位、把关到位、参谋到位”的工作原则，充分发挥办公室的职能作用，不断学习和总结，各项工作有条不紊的进行，圆满地完成了全年各项工作的任务目标。现将办公室2006年各项工作的完成情况总结如下：

一、围绕中心工作 搞好全方位服务

搞好服务是办公室工作的“主旋律”。面对全局工作的新形势和新任务，我们找准工作的着力点，努力为局领导提供优质高效的服务。

一是围绕各项会议精神的安排部署，积极做好传达贯彻工作。结合省厅有关会议精神和我局工作会议的安排部署，我们联系实际，列出工作重点，及时深入向局属各单位传达和督促会议精神和文件要求，加强检查和落实。在全局工作督导中，我们加强工作会议精神落实的针对性和有效性，把全局广大干部职工的思想和行动统一到“真抓实干”和“实现全局工作跨越式新发展的目标”的要求上来。在检查上，我们坚持实事求是的原则，做到件件有着落，事事有回音，保证了工作的有效进行，确保了各项工作落到实处。

二是围绕全局工作的重心，做好对领导的参谋决策。我们充分发挥办公室参与政务、管理事务、综合服务的职责，认真当好领导的参谋和助手，确保优质高效的服务。办公室工作想领导之所想，针对全局工作中的“急、难、重”等问题，做到有准备、有分析、有建议、有安排。我们做领导之所需，经常深入一线，加强对改全体职工关心的热点、难点问题的调查研究，做到底数清、情况明，切实为领导决策提供“第一手”材料。全年，共采集调研类综合信息4篇，日常调研类信息50多篇，均被省交通厅调研信息采用；局网站点击量实现80万次，全年累计点击次数达65万次，为年任务的325%，共采用新闻类稿件734篇，有效的发挥了局领导的参谋和助手作用。同时，办公室建立了高管局《意见征询制度》，半年向局属各单位征集一次意见，以此督促我们的工作，为局领导的决策提供全面真实的第一手信息。

二、做好日常工作 树立良好形象 开创办公室工作新局面

办公室是我局日常工作运转的关键环节，是承上启下，联系左右，协调内外的枢纽，办公室的一文一会，一言一行，一举一动，都影响着全局系统的工作。为此，我们从作好日常工作做起，做到思想统一，目标同向，相互协作，乐于奉献，形成精诚团结、干好本职工作的强大合力，具体表现在三个方面。

一是办文、办会标准高、质量好。我们始终以良好的精神状态和严谨的工作作风投入到日常工作中，在通知、请示、报告的编写上，认真推敲，仔细琢磨，深推细究，保证了文件的质量。在会议、活动的组织上，我们从前期准备，到现场服务，直至会后落实，每一件事情、每一个环节都考虑周到，安排妥当，确保了会议、活动的高质量进行，为推动全局各项工作的开展起到了积极的作用。

二是文件收发、档案管理井然有序。办公室工作无小事，我们以高度负责的精神，做好文件的收发和档案的管理工作。在文件收发上，我们坚持正确传递、快速流转、准确无误的工作原则，做到文件不积压、不丢失、不泄密，从而使得文件收发工作始终保持着畅通、高效的运行状态。全年共收文件1148件，发文453件，全部实现高效、有序运转。在档案管理上，我们建立健全了各项规章制度，整理汇编了全部文件，做到会议、活动一结束，相关材料就加以汇总、立卷归档，保证查有出处、拿有记录。同时，我们组织局档案工作人员进行了档案管理培训，进一步增强了档案人员的业务能力，为我局下一步档案管理升级做好了前期工作。

三是后勤保障工作全面落实。我们继续加强高管局24小时值班制度，严格落实领导带班和科室干部值班制度，重大节假日，要求各科室负责人24小时通讯畅通、远出报告等制度。节假日，做好机关安保工作，全年未发生一起安全保卫事件。车辆管理，根据局机关车辆使用情况，投资110余万元，更新机关用车7辆；严格落实我局车辆使用管理办法、长途用车派车单制度；积极参与省厅“五进”工程活动，根据活动的要求，加强对司机的技能和业务素质培训，确保机关用车安全运行，一年来无，局机关车辆行驶69万公里无一辆车发生交通事故。物业管理工作不断加强，办公室坚持做到按时、保质做好机关楼的水、电、暖保障工作，职工住宅区物业改造也顺利完成，对发生的水、电、暖的故障及时给予维修，做到快捷服务。

四是改善机关容貌 创造良好工作环境。办公室根据职工生活实际，组织人员对机关楼门窗进行清洗，并投资万元在办公楼洗手间安装了风干机和热水器，并集中节假日对局机关办公楼进行了粉刷，极大地改善了机关办公条件。同时，我们也积极搞好职工家属院内的绿化和美化等日常物业管理。

三、安全生产和信访工作

一是认真扎实抓好安全生产工作。在交通厅安委会的正确领导下，我们按照“四个明显”(安全生产意识明显加强、安全规章制度明显完善、安全管理责任明显强化、安全管理水平明显提高)要求，认真落实《2006年河北省交通系统安全生产责任状》签订内容，加强学习和培训，努力提高安全生产责任意识，强化安全基础管理，形成了抓落实的长效机制。深入有效地开展了“安全生产月”活动，进一步加强对危险源的监管和排查，不断完善安全生产的目标管理机制和考核奖惩机制，全局安全生产形势保持稳定，职责范围内，没有发生因未履行安全生产管理职责而引发的道路交通事故和安全生产事故，并顺利通过了省交通厅安全生产检查考核。

二是积极主动，防患于未然做好信访工作。全年办公室共处理信访事件13起，都妥善圆满地解决了反映的问题，起到了很好的社会效益。

四、其他工作

2006年，办公室全体人员，本着服务大局的原则，不断加强与局属各单位、机关各部门的协调力度，协助其他科室开展重大的全局性工作和活动。在我局首届职工运动会中，办公室积极发挥协调作用。为各分赛区的准备活动献计献策，继续加强新闻宣传报道力度，为运动会的顺利进行发挥了应有的职能。在高管局首届“感动高速路” 十佳人物评选活动中，办公室人员积极跑班，深入一线采访，制定各项评选办法和组织评选，为推进我局精神文明活动的深入开展尽到了应尽的责任。

虽然我们的工作取得了一定的成绩，但在工作中仍存在着一定差距和不足。如，对一些事务性的工作考虑的还有不够全面，深入基层调查的研究类信息质量还有待进一步提高，在全局保障方面的工作能力还有待继续提高。明年，我们将深入研究这些问题，并坚决加以纠正和改进，大力发扬求真务实、迎难而上、与时俱进、开拓创新、协调服务的的精神，积极做好办公室工作，以不断适应新形势，迎接新挑战，开创办公室工作的新局面。