第一篇:铁路工务段轨道车运记管理考核办法
铁路工务段轨道车运记管理考核办法 管内各单位:
为切实加强我段自轮运转设备管理,强化司乘队伍作业标准,杜绝司乘人员两违,确保段自轮运转设备运用安全,结合近期工务安全工作形式,特制定本考核办法。
一、组织领导
段成立轨道车运记考核领导小组。
二、考核方式
每月21日—次月20日为一个考核期,由安调科、材料科、职教科组织,对全段25台轨道车,中机1台的日常监控运记情况进行检查分析。对司乘人员出现的违章操作情况,安调科将下发考核通报,由轨道车队进行督促整改落实,并纳入月度考核。
三、考核办法红线:(定责按段红线管理办法进行考核)
1、关闭LKJ-93运行监控装臵运行。
2、未确认地面信号进行解锁操作。
3、机车运行速度高于监控显示限速的监控放风。
违反上述问题的:初次对责任人(司机、副司机)待岗3个月,扣罚包保工长、副工长300元;连续发生两次的对责任人(司机、副司机)就地撤职,扣罚包保工长、副工长500元;所在工班1个月有两次以上的给予工长及相关管理人员警告处分直至撤
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职。
备注:副司机有责任和义务督促司机正确使用LKJ-93运行监控装臵,对司机不听劝阻违章操作,副司机向工班汇报后可拒绝出乘。
严重违规事件(定责每件对责任人考核200元)
1、交路号、车站代码、车次上下行别、客货状态、本补状态设定错误,开车后运行一个区间或一个闭塞分区。
2、晚按压[开车]键,超过一个区间或一个闭塞分区。
3、“支线”操作错误,造成运行经由线路无控制模式或模式混乱。
一般违规事件(定责每件对责任人考核100元)
1、库内未做制动机试验,制动机试验不标准。
2、列车未按规定试闸。
3、未按规定条件进行解锁。
4、撞慢行、道岔、线路、车辆等限制速度造成常制或自停。
5、按有关规定可以进行处理的故障未处理好或关机(造成联控重要信息按联控重要信息考核)。
6、设备发生故障回段后未及时报修。
7、人为原因设备故障造成列车常制、放风。
8、人为损坏监控设备,视情节赔偿外扣罚责任人。
9、防溜报警、降级状态运行、轮对空转时,未正确操纵列车及操作监控装臵而造成放风。
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10、机车出入库时未按规定进行监控装臵的出库、入库操作。
11、错误输入司机代号、车次开车时。
12、进侧线未输侧线股道号码。
四、相关要求
1、按红线、严重违规事件、一般违规事件及考核金额进行确定。
2、轨道车队对每月检索分析发现的违章在五日内进行回复确定。五日内未回复确定时,由轨道车运记考核小组进行定责考核。
3、劳人科根据安全科提供的考核金额对轨道车工班、轨道车司机进行考核,其中考核金额纳入到轨道车运用管理考核评比中作为专项奖励基金,每月用于行车无违章违纪表现突出的轨道车工班、司乘人员进行专项奖励。
五、其他事项
1、认真执行。铁道部《轨道车管理规则》、《技规》、《行规》、《车机联控办法》、《武汉铁路局轨道车LKJ-93型监控装臵管理办法》和《武汉铁路局轨道车管理办法》等各项规定,遵守行车纪律,确保行车安全。
2、轨道车司乘人员必须按规定正确使用LKJ-93监控装、臵,使用说明书人手一册必须随车携带,运行中严禁违章操作、擅自解锁、正常情况下运行区段运记无记录的按段“红线”管理规章处罚。
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3、全面提高司乘人员业务素质,确保轨道车及大机运用安全。轨道车运行必须严格执行《轨道车乘务作业标准》、《轨道车操作规程》、《轨道车呼唤应答标准》和《车机联控作业标准》,认真填写轨道车工作日志。
4、认真执行轨道车的日常运行检查工作。出乘前司机、副司机必须全面细致检查轨道车发动机、车辆走行部分、三项设备、工具及信号备品、起复及救援设备、装载货物情况等,凡发现设备不良或信号及起复救援设备缺损,严禁动车出库。
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第二篇:铁路工务段轨道车运用管理考核评比办法
铁路工务段轨道车运用管理考核评比办法 轨道车是我段完成线桥设备检、修、养的主要工具,为确保轨道车运用安全,切实提高司乘人员、运搬工安全意识和业务素质,更好地服务安全生产。决定在轨道车的乘务班、运搬班开展月度争先创优评比竞赛活动。
一、组织领导
段成立轨道车评比考核领导小组。
组长: 安全副段长
副组长: 两办主任、各科科长
组员: 各科室相关管理人员
考核办公室设在材料科联系电话:537045206
4二、组织考核方式
每月21日—次月20日为一个考核期,由材料科、安调科、职教科组织,考评小组结合日常检查情况对12个轨道车乘务组和3个运搬班按安全生产、劳动纪律、业务技能、日常管理进行综合评定考核。
三、考核评比内容
1.安全生产(50分)
否决条件:发生事故或事故危机
(1)路局下发“两违”通知单1件扣20分;
(2)段下发“两违”通知单1件扣10分;
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(3)班前班中饮酒1件扣10分;
(4)车上有人打牌、走棋1件扣10分;
(5)在外停留车上无人值守1件扣10分
(6)长时间停留或过夜未采取防溜措施1件扣10分;
(7)未按规定使用运记、录音笔、GPS1次扣10分;
(8)运行揭示漏传、误传、错传1次扣10分;
(9)学习司机违反规定操纵轨道车1次扣10分;
(10)运行时发生“机故”未及时上报或处理不力1次扣30分;
(11)封闭网区段发生路外伤每件/次扣5分,无封闭网区段发生路外伤每件/次扣10分;
(12)电气化线路上违反轨道车使用规定1次扣5分;
(13)车辆连挂未按规定进行全列制动试验1次扣5分;
(14)值乘中漏认信号或未“手比眼看、呼唤应答”,或车机联控1次扣2.5分;
(15)遇道口、桥梁、隧道、曲线、路堑、施工未按规定减速或鸣笛1次扣5分;
(16)无人看守道口未一度停车1次扣5分;
(17)备品缺失1件扣1分;
(18)运送施工人员平车上无带班职工1次扣5分;
(19)装载货物不牢固或偏载、超载1次扣5分;
(20)装运弃碴、弃土未按规定清扫1次扣2.5分; — 2—
(21)卸车未按规定进行清道和限界检查1次扣5分;
(22)因设备保养不到位影响施工任务1次扣5分。
2.劳动纪律(10分)
(1)迟到早退1次扣1分;
(2)值乘中漏岗1次扣5分;
(3)未经批准擅自缺岗1次扣5分;
(4)未及时汇报任务完成情况1次扣2.5分;
(5)擅自关闭通信工具影响工作1次扣2.5分;
(6)值班值守缺岗1次扣2.5分;
(7)打架斗殴1次扣2.5分。
3.业务技能(10分)
(1)上级文件传达学习。未传扣10分,缺1人扣1分/人;
(2)业务学习缺1次扣5分,缺1人扣1分/人;
(3)业务考试低于80分1次扣1分,缺1人扣2分/人;
(4)轨道车、平车检查、故障排除考试最后一名扣5分;
(5)救援起复演练最后一名扣5分。
4.日常管理(20分)
(1)工作日志填写不规范、漏项、乱画每项扣1分;
(2)轨道车、平车保养维修记录簿未及时填写一次扣1分;
(3)文件柜资料不全、有杂物1次扣1分;
(4)车内有与学习无关的书刊报、酒瓶1次扣5分;
(5)车内电线路乱拉,摆放悬挂与生产无关物品1次扣
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分;
(6)驾驶台、床上、水箱上、桌面上有杂物1次扣2分;
(7)工作时间着装不整1次扣2分;
(8)重要信息未报扣5分,晚报扣3分;
(9)安全分析会缺1次扣5分;
(10)问题库未及时登记、上报或消记1次扣2分;
(11)修程未兑现每台次扣2分;
(12)班组管理台帐、调度命令传递台帐登记不及时1次扣2分。
5.段科室考核
(1)上报资料晚报1次扣2分;
(2)交办工作未完成1次扣2分。
四、奖惩
1.乘务组
第一名奖励2000元,第二名奖励1500元,第三名奖励1000元。
乘务组评比最后一组扣800元。
2.运搬班组
第一名奖励1500元。
运搬班组评比最后一名,第一次批评教育,连续两次评比最后一名扣800元。
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第三篇:铁路工务段政工班长管理考核办法
铁路工务段政工班长管理考核办法
第一章总则
第一条为进一步细化班组管理,充分发挥政工班长在班组中的“小政委”作用,特制定本《办法》。
第二条本《办法》结合桥工段班组建设的实际,对政工班长的条件、职责、职权和奖惩措施作了具体规定,其目的是配合行政工班长,进一步发挥班组建设的核心作用,最大限度地调动班组职工的积极性,保证班组生产任务和各项工作的顺利完成。
第三条政工班长是班组中的“小政委 ”,协助工班长做好思想政治工作,使班组政治学习明显加强、宣传环境明显改善、信息反馈明显增多、重点人转化率明显提高、职工思想观念明显转变,实现班组精神文明建设目标。
第二章政工班长应具备的条件
第四条政工班长应当由素质好、威信高、敢管理、作风正的党员职工或生产骨干担任,具体条件如下:
1、必须与班组职工同劳动,能随时掌握班组职工的思想动态。
2、思想端正,原则性强,敢于开展批评与自我批评。
3、办事公道,以身作则,有较高的群众基础。
4、善于协调,能采用多种技巧积极主动地化解各种矛盾。
5、业务精湛,能独立带班完成班组长交办的生产任务。
6、热爱学习,具体一定的文字写作能力。
第三章政工班长的基本职责
第五条主抓班组政治理论学习,具体做到了“三保证”,即保证班组每周的政治学习时间,保证职工学习出勤率在96%以上,保证学习内容兑现率在80%以上。
第六条努力改善班组宣传环境,做到工区橱窗每季一换,宣传标语每季一换,重要内容及时更换,使各种宣传工具得到了充分利用,营造浓厚的宣传教育氛围。
第七条 进行党的路线、方针、政策教育,及时掌握班组职工思想动
向,针对职工存在的思想疑虑要及时向车间党总支(支部)反馈信息,要坚持正面引导,正确地宣传、解答有关问题,为职工排忧解难。
第八条坚持把思想政治工作贯穿于班组一日作业安全的全过程,做到班前讲、班中盯、班后评,经常性进行“安全第一”为要内容的思想教育,确保安全生产。
第九条关心职工生活,协调人际关系,对本班组职工的基本状况要做到“四知”、“五谈”。即:知家庭地址、知家庭人员情况、知家庭生活变化、知职工思想动向。违章违纪必谈、思想波动必谈、调资分房前必谈、评先奖励前后必谈、生活受挫必谈。
第十条 加强班组信息反馈,及时总结班组在安全、管理和稳定工作中的典型做法,大力挖掘班组职工中涌现出来的好人好事,定期向段报投稿箱投稿,畅通班组与段的沟通渠道。
第十一条每月对班组职工思想动态进行一次分析,主动倾听群众意见,及时化解彼此矛盾,扶正祛邪,增进团结,协助班组党支部书记做好台帐管理。
第十二条认真做好班组想政治工作,要善于运用八种工作法。
1、解决思想问题时运用走访谈心法;
2、组织业务学习时运用抽查提问法;
3、抓技术学习运用现场示教法;
4、对后进职工运用重点帮教法
5、形势任务教育运用分析对比法;
6、安全生产运用典型引导法;
7、文娱生活运用因地制宜法;
8、化解矛盾运用换位思考法,第四章政工班长的权力
第十三条协助工班长加强班组管理,在工班长不在岗时,可以履行其职贵,并享有以下职权:
1、每日作业早点名时对党员监督设置情况进行监督,发现没有设置党员监督岗或设置不合理时,有权要求工长或党支部书记改正;
2、发现现场党员监督岗没有佩戴红袖标的,有权要求党员改正;发现党员监督岗在履行职责的过程中不认真的,有权对党员进行提醒,责令其改正。
3、对班组两线建设及5S管理情况进行监督,发现职工损坏公共设施
或卫生环境不达标时,有权提出考核意见,纳入经济考核。
第五章政工班长的作用与考核
第十四条车间对政工班长的任用实行民主选任与组织推荐相结合的办法,聘期为一年,也可结合安全生产与稳定工作适当调整政工班长。
第十五条政工班长同行政班长共同负责对班组建设管理,行政班长应大力支持政工班长的工作。
第十六条车间党总支每月按照段党委制定的政工班长月度考核表进行一次考核,每半年对政工班长进行一次全面评鉴;考核、评鉴汇总表于次月2日前报党群工作办公室(月度考核和汇总表附后),经党委审核后提交段劳人科考核。
第十七条政工班长月度津贴为80元(班组人数在21人以上的)或60元(工区人数在20人以下的),起评分为100分。经考核:91分以上为优秀,全额发放当月津贴;81分以上为称职,扣发当月津贴20元;71分以上为基本称职,扣发当月津贴40元;70分以下为不称职,免发当月津贴。当所在工区发生D类一般事故及以上的,除免发当月津贴外,加罚50元。
第十八条对连续2个月考核为不称职的政工班长,车间党总支可对其予以免职。
第十九条各车间党总支要建立政工班长考核台帐,包保政工班长的任命批复、相关文件以及总支对政工班长的月度考核表、汇总表等,此台帐作为党总支季度政工检查的重要内容。
第二十条车间党总支在对班工班长考核时要实事求是,严禁弄虚作假、敷衍了事。
第六章附则
第二十一条本《办法》自公布之日起实行。
第二十二条本《办法》解释权属段党群工作办公室。
车间党总支月份政工班长考核表
所在班组:政工班长姓名:总分:支部书记:总支书记:
政工班长管理考核流程图
第四篇:工务段材料管理考核办法
工务段材料管理考核办法
为加强材料精细化管理,切实落实节能降耗措施,特制定以下材料管理考核办法:
1、各工区每月材料计划要根据实际工作任务及本工区材料库存情况按需申报。材料计划要根据本段材料申报要求,对各项材料的名称、数量、规格、用途进行正确详实的填写,每月按规定时间报材料员处。
对未按需申报,造成库存材料长期积压,对材料计划名称、型号申报不正确,造成采购成本浪费的工区扣12分(约200元)。对材料申报不规范,报送不及时的工区扣3分(约50元)。
2、各工区要做好材料进出库台账记录,并对各项材料的使用日期、数量、地点、用途做好材料消耗记录。
工器具要按照规定年限使用,交旧领新,人为造成的丢失、损坏或挪用,要照价赔偿。铁路配件、捣固机配件、油料等其它材料消耗要详细记录使用日期、地点、数量、用途。
严格控制各项材料的不合理使用,杜绝浪费现象的发生。掌握材料库存,每月材料消耗情况要进行汇总分析,并按规定时间报材料员处。做好每半年、全年材料盘库工作。
对材料进出库台账记录不全、不及时、账物不相符、未按要求进行材料消耗汇总分析的工区扣6分(约100元)。对未按材料管理规定使用造成材料浪费的工区扣12分(约200元).对半年、全年库存材料盘点不实的工区扣3分(约50元)。
3、做好库房的标准化管理工作。各工区材料要归类码放整齐,做好易燃易爆物品的存放管理,保持库房整洁有序。对库房管理混乱的工区扣6分(约100元)。
4、材料库房严禁烟火,熟悉并掌握消防器材的使用方法,做好防火防盗工作。对安全管理不到位的工区扣6分(约100元)。
二〇一四年一月一日
第五篇:铁路工务段
工务段
工务段概况
工务段是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。工务段管辖范围
正线延长单线以500~700公里为宜,双线以800~1000公里为宜,特殊情况下由铁路局规定;山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时,管辖正线长度可适当减少。工务段的组成
工务段实行段、车间、班组三级管理制度,下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室,以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。
线路车间:负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。以及铁路巡道,铁路道口的看守。
桥梁车间:负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。
重点维修车间:负责铁路线路的大中维修施工作业。
综合机修车间:负责机具检修、配件修理、辅助加工等。
每个车间下设若干作业班组。
全路工务段概况
目前全路共有18个铁路局(集团公司)、下辖121个工务段:
哈尔滨铁路局9个:哈尔滨工务段、齐齐哈尔工务段、牡丹江工务段、佳木斯工务段、海拉尔工务段、绥化工务段、鸡西工务段、大庆工务段、加格达奇工务段;
沈阳铁路局15个:长春工务段、白城工务段、沈阳工务段、辽阳工务段、大连工务段、丹东工务段、锦州工务段、通辽工务段、赤峰工务段、吉林工务段、图们工务段、通化工务段、四平工务段、山海关工务段、阜新工务段;
呼和浩特铁路局3个:包头工务段、集宁工务段、乌海工务段、呼和浩特工务段;
北京铁路局9个:北京工务段、丰台工务段、三家店工务段、天津工务段、秦皇岛工务段、丰润工务段、石家庄工务段、邯郸工务段、衡水工务段;
太原铁路局8个:太原工务段、太原南工务段、原平工务段、侯马北工务段、茶坞工务段、大同工务段、秦皇岛东工务段、朔州工务段;
济南铁路局7个:济南工务段、泰山工务段、潍坊工务段、淄博工务段、青岛工务段、临沂工务段、兖州工务段、聊城工务段、济南西工务段;
郑州铁路局5个:郑州工务段(桥工段)、新乡工务段、洛阳工务段、南阳工务段、月山工务段;
上海铁路局8个:上海工务段、南京桥工段、芜湖工务段、蚌埠工务段、合肥工务段、阜阳工务段、杭州工务段、徐州工务段;
武汉铁路局5个:武昌工务段、襄阳工务段、信阳工务段、荆门工务段、麻城工务段;
西安铁路局5个:西安工务段、宝鸡工务段、安康工务段、阎良工务段、略阳工务段;
乌鲁木齐铁路局6个:乌鲁木齐工务段、哈密工务段、奎屯工务段、库尔勒工务段、阿克苏工务段、喀什工务段;
南昌铁路局8个:南昌工务段、九江工务段、鹰潭工务(机械)段、赣州工务段、福州工务段、厦门工务段、永安工务段、南平工务段;
成都铁路局9个:成都工务段、重庆工务段、遂宁工务段、涪陵工务段、西昌工务段、贵阳工务段、绵阳工务段、凯里工务段、六盘水工务段;
兰州铁路局6个:兰州西工务段、武威工务段、定西工务段、嘉峪关工务段、银川工务段、中卫工务段;
南宁铁路局5个:南宁工务段、柳州工务段、桂林工务段、百色工务段、玉林工务段;
昆明铁路局4个:昆明工务段、开远工务段、曲靖工务段、广通工务段;
广州铁路(集团)公司6个:广州工务段、株洲工务段、衡阳工务段、娄底工务段、怀化工务段、张家界工务段;
青藏铁路公司2个:西宁工务段、格尔木工务段、德令哈工务段。
工务系统的单位
工务工种:线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。
单位级别:分为铁道部运输局工务部、铁路局工务处、工务段、线路(桥隧)车间、线路(桥隧)工区。
岗位级别:铁道部运输局工务部部长、工务处处长、工务段段长(党委书记)、线路(桥隧)车间主任(党支部书记)、线路(桥隧)工区工长。
职称级别:初级技工、中级技工、高级技工、技师、高级技师