打造内控人才培养的“魔方”

第一篇：打造内控人才培养的“魔方”

打造内控人才培养的“魔方”

石海平

中国会计报 2012-08-17 10:42:01

“内部控制体系的构建，特别需要复合型人才。”山东高速集团总会计师李航开门见山地说。而内控人才的培养，一方面需要引进高端人才，培训高端人才，另一方面需要引进专门的培训机构，对企业进行全员的培训。

据李航介绍，山东高速内控人才培养采取的是有意识地进行内部培养。怎么培养呢？“4年来我们组织了12次的专门培训，这种培训从高层、中层到最底层，全员覆盖。”李航颇有感触地说，为什么要全员覆盖？因为如果不全员覆盖，企业就无法实现全过程控制，如果不全员覆盖，企业最后也很难把它做成一个系统工程，而如果不把它做成一个系统工程，内控就很容易跟公司日常管理脱钩，形成“两张皮”。

对此，山东财经大学会计学院院长王爱国深表认同：“我们好多企业编制内控报告、企业责任报告，更多的是一种应付。在他们看来，上面有要求自己就要做，自己不能做就请别人来做。其实这种态度是有问题的，我们必须要在内控建设的过程当中，培养出我们自己企业应有的内控专家。也只有这样，内控才有持续改进的空间。”

而从事多年内控人才培训的国际内部控制协会中方首席代表张玉提出，内控人才培养，有一个现象需要引起注意，那就是人才培养的知识体系，在新的形势下应该有所创新。

比方说，当前企业、政府监管部门都非常关注反腐败、反商业贿赂的问题，那么查出舞弊案件主要的渠道是什么？据美国注册舞弊检查师协会2003年公布的舞弊案件检查结果显示，通过外部审计师发现的舞弊案件只占到11.5%，内部审计师发现的舞弊案件占到15.4%，接近48%的舞弊案件都是通过举报途径发现的。

“为什么专门做评价监督审查的审计部门发现舞弊的比率那么低？我觉得其中一个原因是与我们的思维模式和采用的技术方法有关。”张玉进一步解释说，会计师事务所在审计时普遍采用的是重要性原则，即抓大放小，这主要是基于节约成本提高效率的考虑，但是在财务舞弊案件中，从账表到很多的相关凭证数据，舞弊者都做得天衣无缝，用常规的方法很难查出，所以要发现舞弊行为，舞弊审计师需要具备福尔摩斯侦探式的推理思维方式，从发现的细小差异现象分析问题。

因此，“在内控人才的培养上，按照不同行业、不同领域，采用新的知识体系和技术方法，有侧重地培养不同的人才是非常重要的。”张玉如是说。

第二篇：打造人才培养第三课堂

打造人才培养第三课堂——应用技术学院首届“学术论坛”成功开幕

5月13日下午，应用技术学院首届“学术论坛”开幕式在宏智楼509学术报告厅成功举行。重庆工商大学副校长郑旭煦教授，教务处曾晓松副处长，学生处蒋年韬副处长，科研处王立存助理，校团委邹奇副书记，应用技术学院全体教职工及各专业学生代表参加了开幕式。开幕式由应用技术学院院长李定清教授主持。

在开幕词中，李院长强调了“一赛两坛”（即职业技能大赛、学术论坛、职业论坛）作为应用技术的特色活动，在学院育人机制中的重要作用。“一赛两坛”是学院培养人才，实现校企合作的重要平台，对拓宽学生学术视野，提升学生的职业能力有重要的促进作用。

论坛开幕式首先听取了应用技术学院副院长黄钟仪教授“让学术活动成为人才培养的第三课堂”的报告。黄院长围绕“应用技术学院要培养什么样的人”，“如何培养这样的人”为中心，全面阐述了举办学术论坛的背景、宗旨及活动方案。在报告中，黄院长从应试教育的大背景，就业压力下的倾向行为，第一课堂、第二课堂的特点与不足，以及应用技术学院多年来教育教学实践等方面的综合分析中，提出把学术活动作为培养人才的第三课堂，以此为平台培养高水平应用技术本科人才。接着，副校长郑旭煦教授为“学术论坛”开幕式致辞。郑校长首先肯定了应用技术学院几年来在人才培养模式探索、学术研究方面取得的喜人成绩，学院将学术活动作为第三课堂很有特色。郑校长强调：我们要提高学生的学习兴趣，鼓励学生多钻研，以阅读走进思想为宗旨，从而弥补第一课堂为、第二课堂的不足，大力促进以学术研究为主的第三课堂发展，推动老师和学生共同成长，培养出“会阅读、会思考、会写作、会表达”的应用技术本科人才，为学校人才培养模式积累经验。最后，文学与新闻学院的熊笃教授以“求学与治学”为主题，为出席师生做了一场精彩的讲座。熊教授指出：学术研究应具备“三个统一”，即一专与多能的统一，口头与笔头的统一，专业方向与中短期目标的统一，并在“三个统一”中贯之以有效的读书方法，这样才能取得学术研究上的成功，让在场的师生收益匪浅。

应用技术学院首届“学术论坛”分为开幕式、各系分论坛、总论坛三个阶段，在5月至10月的活动时间内，将围绕“人才培养”中心，依托学生专业协会的组织和策划力量，依托相关行业专家、专业教师的深入指导。开展专业名著阅读、专业行业调查、主题沙龙、主题征文、学术讲座等多种形式的活动，全面提升学生的名著阅读能力、调查研究能力、应用性研究能力、开发性研究能力、协作研究能力、学术写作能力。“学术论坛”是应用技术学院的一次成功起航。论坛以人才培养为中心，论大学之道，觅育人之基，深入讨论了应用技术学院如何将人才培养、学科研究和服务社会联系在一起，如何为社会培养知识、能力、素质三位一体协调发展的应用技术本科人才等问题。通过学术讨论，使学院的办学思路更加清晰，培养方向更加明确，教育平台更加丰富，教学方法和手段更加多元，从而将推动应用技术学院更加迅猛的发展。

第三篇：强化内控监管 打造惠民交通

强化内控监督

打造惠民交通

惠州市交通运输局

2010年，在市委、市政府的正确领导下，在省交通运输厅的具体指导下，我局认真贯彻落实中纪委十七届五次全会、省纪委十届四次全会、市委九届四次全会和市纪委九届五次全会和全国、全省交通运输系统廉政工作会议精神，紧紧围绕建设更高标准惠民交通的总任务，服务交通运输科学发展大局，加强内控检查，强化四项监督，打造惠民交通。

一、强化对重大决策部署执行的监督，确保中心工作任务落实到位

为确保中央、省和市重大决策部署的贯彻落实，我局党组高度重视，把贯彻落实重大决策部署执行情况的监督检查列入重要议事日程，建立健全工作机制，落实跟踪督办考核。年初，按照党组的工作部署，成立了由局主要领导任组长，其他党组成员任组员的监督检查考核领导小组，办公室、人教科、监察室负责同志担任领导小组办公室成员，根据目标任务全程对《惠州市交通运输局2010年重大项目、重点工作任务分解表》确定的今年重点推进的工作任务落实情况进行跟踪检查。同时，制定了《惠州市交通运输局工作考核实施方案》、《惠州市交通运输局2010年督促检查工作要点》加强对重大项目、重点工作的考核、督办。1 每月在全局通报进展情况，并通过落实岗位目标管理责任制、重点工作项目专责制、重大项目与重要工作“限时办结制”和责任倒逼机制，推动重大项目、重点工作按期完成，保证中央、省和市重大决策部署落到实处。十三届省运会，我局圆满完成交通运输保障任务，被市委、市政府评为第十三届省运会暨第六届残运会筹办工作突出贡献单位。2010年春运，全市安全发送旅客418.65万人次，比上年同比增长3.7%，实现了“安全、有序、及时、方便、优质”的目标。作为全省农村客运服务均等化两个试点的地级市之一，2010年底我局基本实现三个100%，即100%的乡镇有客运站（包括招呼站），有通客运班车条件的行政村100%有候车亭和具备通客车条件的行政村客运通达率达到100%。

二、强化对交通民生重大项目的监督，确保重点民心工程顺利推进

（一）加强对重点工程民心工程的监督。实施重点工程、民心工程项目，是惠州市委、市政府在更高标准上建设惠民之州，全力保增长、保民生、保稳定的重要举措，是贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，加快发展方式转变和统筹城乡发展的重要内容。2010年，我市民心工程共有77项，交通运输局负责工程6项，计划投资24.4亿元。市重点建设项目118项，计划投资292亿元，其中交通运输体系工程28项，计划投资98亿元，占全市重点项目建设投资计划的三分之一。2 为确保民生工程和重大项目按时保质完成，我局严格落实领导挂钩联系制度、项目进展情况月报制度和签订工程、廉政双合同制度等，制定了《惠州市交通运输局2010年重点民心工程监督检查工作实施方案》，落实了领导挂钩联系责任制。在全市交通运输系统推广了交通基础设施建设项目廉政风险排查，开展交通工程建设领域专项调研工作，把工程进度、工程管理、干部廉洁等列入监督检查重点，组织开展了专项检查，确保重点民心项目建设顺利推进，确保项目按时按期高质量完成，做到了资金安全、工程优质和干部廉洁。至12月底，全市交通基础设施建设完成投资81.1亿元，占计划的101.4%，再创了历史新高。

（二）加强对交通工程建设领域的监督。工程建设领域突出问题专项治理工作，是中央从党和国家工作大局出发作出的一项重要决策部署，我局高度重视，把贯彻落实中央、省、市工程建设领域突出问题专项治理工作列入重要议事日程，成立工作领导机构，召开了党组会议，进行了专题研究部署，局主要领导亲自抓，制定了治理工作实施方案和2010年工作要点，明确专项治理责任和工作措施，专项治理工作进展顺利，成效显著。一是组织实施自查和滚动排查。对全市交通工程，重点是投资额3000万元以上的20个交通工程建设项目逐个项目、逐个环节实施了自查，排查率100%，其中2010年滚动排查新增项目3个，共发现问题27个，主要集中在用地和环评手续不完善、施工许可滞 3 后、投资规模调整不及时和工程管理不规范等环节。二是督促抓好整改工作落实。根据排查发现的问题，我局召开了专项治理工作推进会，认真进行总结分析，研究制定了整改措施，落实监管责任。建立了问题整改工作台账，实行动态监管。及时下发整改通知，督促项目建设单位依法依规落实整改。截止10月底已整改问题26个，整改率为96%。三是推进交通诚信体系建设。成立了惠州市交通运输局开展工程建设领域项目信息公开和诚信体系建设领导小组，制定《惠州市交通运输局开展工程建设领域项目信息公开和诚信体系建设工作方案》。至12月底，在市政府门户网和惠州市交通运输局网站公开工程项目信息共171条，诚信信息38条。我局工程建设领域突出问题专项治理工作行动迅速，效果好，受到省市治理办的肯定，在省厅作了经验介绍。

三、强化对干部廉洁自律情况的监督，确保党员干部依法廉洁从政

党员领导干部廉洁从政，既要靠自律，也要靠他律。我局认真贯彻落实《廉政准则》和《交通基础设施建设领域领导干部八项规定》，落实市纪委提出的“五个严禁”、“两个规定”和“五个专项治理”等，狠抓党风廉政责任制等规定的落实，加强对党员干部特别是党员领导干部的廉洁自律监督检查。一是强化执行《廉政准则》监督。组织《廉政准则》考试和廉政格言警句征集活动，始终把自查自纠、解决问题，作为贯彻执行《廉政准则》 4 的重要环节，结合“深化作风建设提高执行力”、“党建工作提升年”等活动，组织全局党员干部对照《廉政准则》逐项进行分析检查，认真开展批评与自我批评，查找不适应、不符合《廉政准则》的思想和行为；严格执行党员领导干部参加民主生活会和述职述廉等制度，11月30日召开局党员领导干部民主生活会，领导干部对照《廉政准则》等撰写述职述廉报告，进行了对照检查，开展党性分析。局主要领导在全市进行述职述廉。二是抓好厉行节约监督。通过自查、抽查、考核的办法，加强对机关和局属单位执行厉行节约各项规定的监督检查。严格控制刚性指标不突破，2010年，局发文和会议数量均比去年同期减少21%，公务购车费用、举办评比达标表彰和晚会展览庆典论坛等活动实现了“三个零增长”，公用经费支出与去年同期减少5%。三是强化重点人员监督。开展任前廉政谈话、诫勉谈话和效能约谈等，加强对重要岗位、重点人员的监督。制定了《惠州市交通运输局效能约谈制度》，围绕交通中心工作不定期对局属各单位、机关各科室负责人开展效能约谈，督促贯彻落实上级的决策、指示及局重点工作、重大项目等工作任务的完成，提醒和及早纠正苗头性问题。对新提拔的16名干部进行任职前谈话，促进党风廉政建设。四是开展财经纪律监督。规范财经管理，严格执行财经纪律和财务管理制度。10月份，由纪检组长带队，会同局财务审计科、监察室组成检查小组，对局属各单位 “一把手不直接分 5 管财务工作”、有无私设“小金库”、厉行节约和执行政府采购等五个方面的情况开展了专项检查，对局属单位财务管理和财经纪律执行情况进行了一次全面体检，开展廉政风险排查和防控。五是开展审计检查监督。对地方公路管理总站、交通工程质量监督管理站和直属分局等单位3名交流或调任的正职领导开展了离任责任审计。由局财务审计科会同中介机构会计事务所对局属各单位财务收支情况进行内部审计。通过审计检查，及时发现问题，提出整改意见和建议，加强内部监控，开展风险防控，堵塞漏洞，防范违规违纪行为的发生。

四、强化对行政审批执法情况的监督，确保权力运行依法公正透明

我局认真贯彻落实《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，加强对行政审批权、行政执法权行使的监督。实行道路运输和水路运输行政许可集体联审制度，规范交通运输行政许可行为，纪检组全程参与市级负责的交通运力投放、线路调整等道路运输和水路运输行政许可事项监督。积极推进行政审批制度改革，大力加强我局驻市行政服务中心交通窗口建设，实行接办分离和程序公开，保证行政权力依法、公正、透明运行。2-11月市行政服务中心交通运输窗口累计业务量14541宗，办证业务量10587宗，咨询业务量3954宗，办结率为100%，群众满意率达97%。

为规范执法权力行使，实现公正廉洁执法，我局注重建立健全执法运行监控机制，大力加强交通行政执法监督。一是加强执法处罚监控。每一宗行政处罚案件的立案、审核、决定、结案各个环节都要经过执法人员、执法工作机构和分管领导层层把关，重大处罚实行集体讨论制度，防止权力寻租等腐败的发生。二是强化执法队伍监督。采取不定期、不定点、不定时检查等方式开展明查暗访，及时发现、查处违法或不当的行政执法行为，防止趋利执法、违规执法和违法执法行为的发生。三是推广信息手段监控。按照省厅要求，我局积极推广应用“广东省交通综合执法信息系统”。目前，已实现了交通综合行政执法信息系统在我市的全面推广试运行，构建连接省、市、县（区）三级交通综合行政执法机构的信息管理系统奠定了基础。接下来，该系统将与市监察局电子监察系统对接，实现交通行政执法（处罚）行为处于省级主管部门和市级监察部门的实时监控之下。

以上是我局加强交通运输领域廉政监督工作的一些做法，取得一定的成绩，积累一些经验。对照上级要求、与兄弟单位相比还有一定差距。我们将按照交通运输部、省厅廉政工作部署，进一步解放思想，创新监督工作方式方法，运用新举措、新思路，解决工作中存在的问题困难，为在更高标准上建设科学发展惠民交通作出新的更大的贡献！

第四篇：如何打造一个顶级手感的速度魔方

如何打造一个顶级手感的速度魔方

好的手感是什么？只有自己知道！想玩速度还原，没有一个适合自己手感的魔方是不行的，所以安装调试魔方就成了一个魔方玩家的必修课。我总结了一些安装调试魔方的方法，结合我自己的经验，希望对感兴趣的朋友有些帮助，也希望大家都能用自己打造出的真正属于自己的魔方创造速度还原的奇迹

首先是零件和工具展示

图1、2这里是一个国丙绿色魔方，我拿到手是经过初步安装的，通常的卖家都会提供免费的安装，不过你不能苛求它有非常优秀的手感，因为你喜欢什么手感只有你自己知道

图3我用到的工具很简单，就是螺丝刀和瑞士军刀，不用很锋利，有足够的硬度就可以

1、打磨之一

块的打磨，主要就是检查你的魔方各个块，看看棱角本应光滑的地方是不是有多余的凸线条？这些线条就是常说的分模线（看似微不足道，转动时却会给你很大麻烦的东西），分模线的存在使得魔方转动不平稳，严重的会比较卡，不过它们也是比较容易处理掉的，但也不是所有的线条都会影响手感，请看下图4中标出的线条，红色线是必须进行处理的，它们的存在对魔方转动平稳程度的影响很大！黄色线一般也需要处理，魔方转动时这里会与不同层的棱块接触，会有些影响（黄线在后续步骤还有提到）。好了，现在拿出我们准备的瑞士军刀，刮！！方法就是让刀刃垂直在分模线上，稍微使点劲就能刮下去的

弹簧的打磨（图5）把弹簧两头的尖端磨平，磨弹簧还有一个好处，通常我们拿到手的弹簧长度也不是精确一致的，在这里就可以把长一点的多磨下去一点，力争消除个体差异！

打磨完成后将其所有零件上的碎屑清理干净，接着就是安装了

2、安装

（1）中心轴的安装（图6）

先把六个中块拿出来排成一排，把小垫圈放到中块洞内，小垫圈粗的一面朝上。把大垫圈套进螺丝内（指国甲魔方，国乙与国丙的螺杆与大垫圈是整体的），弹簧也套进螺丝内，把螺丝插进中块内对准十字轴，拧紧就好了。注意这里说拧紧可不是一拧到底！而是留出一定距离，让弹簧发挥作用，一般是拉开中心块与中心轴的距离在1.5-2mm

（2）接着就是装魔方，这里不做详细说明了，不会装的可以看看这个帖子的图示

3、打磨之二

当你把魔方装好之后，就可以进行下一个打磨步骤了。对，我知道已经打磨过了，也装好了，你也没看错，也不是我喝多了，你慢慢往下看就明白了。还记得在“打磨之一”中提到的黄线吗，这里就是处理它的了。我们的魔方的各个块都是注塑工艺制作的，那么肯定就会有很多的模具，这些模具完全相同吗？肯定不会，所以魔方就会由于块的个体差异而造成各个面的手感、顺滑程度的不一致，我们现在就是要尽可能的把这些个体差异也消除。那么，魔方已经装好了对吧，好，加润滑剂！（顺便说一句，硅油是目前最为推荐的润滑剂）感觉一下魔方现在的手感，怎么样，是不是很爽？当然了，自己下那么大功夫打磨的嘛。但是我说，现在还不够好！下面就是不断转动各个面，感觉平滑程度和松紧程度是不是相同，（强烈建议盖好中心盖子！会有很大差异的！）怎么样，有一面稍微紧一点？打开中心盖，调整螺丝，稍稍拧松一点就可以了，盖上盖子再感觉一下，不行再调！差不多就可以了，我们现在的关注点不在弹簧上。听我说，你有没有这种感觉，就是一个面的某一块在转到某个位置时总会卡一下，或者紧一下？这就是块的个体差异了，当你找到这样一个块或者这样一个位置时，记住是哪个块上的哪个位置，然后把这个块拆下来，再用刀刮这个位置，稍稍刮掉一点装上再试试。依我的经验，通常都是“黄线”在作怪，把它刮下去一点就能明显感觉到。当魔方每个面都能转动顺滑，感觉到不到有“特殊”手感的位置或者块时，这一步打磨也就大功告成了

4、磨合

此磨合非彼打磨也，主要是为了缩短魔方自然磨合的时间，在最短的时间达到最佳使用状态。一个我认为不错的磨合的办法就是加牙膏（从 啊木 那里淘到的），加到魔方的面与面之间，然后就是转动，不停的转动。不过首先你得把魔方清洗一下，弄干净上一步加进去的润滑剂，再加入牙膏。加多少？把你一次刷牙的量在几个面上都分一点就成。因为牙膏含有类似研磨剂的细小颗粒，能在转动过程中不断磨损魔方块上不顺滑的地方，从而达到快速磨合的目的。当然在自然的使用中磨合也在进行，不过速度比较慢而已，也许自然使用一个月之后，魔方也能达到很好的状态，但从我的角度是想省略掉这一段状态不够好的时间，如果你不介意，当然可以省略这一步骤。当你感觉加入的牙膏干掉了之后，就把魔方拆开，清洗干净后再加，继续磨合，至于磨合的时间，我觉得纯转动的时间8-10个小时足够了，如果你不烦，还可以再磨（全封闭的块壁是比较薄的，磨合时间不宜太长）

5、微调

数小时的磨合之后，我们要进入最后一个环节了，好，先把魔方再拆开彻底的清洗一次，加润滑剂，怎么样？手感比没磨合前又好了很多吧？好，现在开始就是寻找适合你自己的手感了！这里不仅要仔细感觉每个面转动中的细微不同，更要做一些公式，感觉魔方的松紧程度是不是适合你手法的连贯性，在各个面都要做公式，也可以贴好贴纸通过复原魔方来感受，这时就要充分调动你手上的神经，让它们活跃起来，找到任何一点不爽手的感觉，然后不断微调弹簧（转动不要超过90°），再转，再调，如此反复。。

终于，魔方各面松紧一致了，既不太紧总会卡影响手法连贯性，也不会太松老是pop，那么，恭喜你！一个最适合你手感的魔方已经在你手上诞生了！

一些说明

对于新手，如果对手感的要求不是很高的话，你可以只看前两个步骤就好了，记得把魔方清洗干净后再贴贴纸，然后再加润滑剂

如果你对手感要求比较高，那么后面三个步骤是很重要的，也是很费时间的。前两步就算从来没装过魔方的新手，两个小时也是绰绰有余的，而后面三步则需要一周甚至更长的时间，尤其是第5微调。。

第五篇：打造世界一流与青年人才培养

青年强则胜利强

——重视青年人才培养打造世界一流企业

作者：桩西采油厂zzc “少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立，少年自由则国自由，少年进步则国进步，少年胜于欧洲，则国胜于欧洲，少年雄于地球，则国雄于地球——”这是维新先驱梁启超先生《少年中国说》一文中对青年人的期盼，对国家强盛的向往。作为一个新时代的青年，一个新时代的胜利人，我们是自豪的，但在自豪的同时，我们也应该深刻的认识到目前我们所处环境的危机。胜利油田是一个老油田，自1961年发现、1964年正式投入开发建设以来已经累计为国家输送原油8亿吨，为国家四个现代化建设做出了不可磨灭的贡献，但是伴随着开发时间的递增，我们有限的资源毕竟不能无限的利用，开采难度逐渐加大；老区含水逐渐上升；新区产能不能迅速接替等等问题随之产生，我们能否“百年胜利”！我们能否“从胜利走向胜利”，作为一个胜利人，我们的回答是肯定的。“一天之计在于晨，百年大计在于人”作为胜利人，特别是作为一个热血澎湃的胜利青年我们必须勇敢的站出来，勇挑大梁。

时代是进步的，进步的时代总会淘汰落后的体制，如何才能让胜利与时俱进，首要任务是要求胜利人要与时俱进。作为先进青年群众组织的中国共青团更要首当其冲，走在风口浪尖。青年人有的是朝气，像早上八九点钟的太阳；青年人有的是活力，像长江奔腾之水；青年人有的创新意识，像不断的源泉。但是，如何把青年人的这种朝气、活力和思维能力得以合理的引导，做到物尽其用呢？这也是决定胜利油田的未来能否越来越辉煌所要考虑的一个关键问题。对于人才的健康成长，尤其是对于青年人才的健康成长，共青团必须发挥其职能作用，抓住青年的特质，得以正确的引导，让青年人真正从思想上和业务上成为可用之才，下面具体对如何让青年人成才谈自己一些不成熟的看法。

首先我们可以将目前胜利油田的青年人根据其工作表现分为如下几类：第一类就是技术型青年人，这类人喜欢动手动脑，对待技术问题肯刻苦钻研，思维理性；第二类就是管理型青年人，他们语言表达能力、协调组织能力以及文体活动能力强，有亲和力，思维偏感性；第三类就是技术管理型或管理技术型青年人，这类人技术方面比较全面，但不很深入，管理方面有一定的才能，但不很出众，他们遇到问题考虑的范围比较广，思路开阔，不受技术和管理的局限；第四类就是边缘型青年人，他们在某些时候思想会比较极端，行为可能会超出常人的想象，有时会超出控制范围之外。

当然上述分类未必会穷尽所有青年人，但足以涵盖绝大部分。无论哪种青年人，作为胜利油田的一份子首先必须是要求有良好的思想道德素质，能够认同胜利油田的企业文化，能够为胜利油田的百年发展做出自己贡献的，只有这样才能把无数股或大或小的力，凝聚成一股力，推动胜利油田的百年发展。所以首先我们要注重思想上的培养，统一青年人的思想。

一、统一思想

身为一名胜利油田员工，尤其是未经历过胜利油田初建时艰辛的青年员工，对胜利油田的文化可能不会理解很深刻。我认为对青年人，尤其是我们胜利的青年人，无论何种岗位，首先要认识的就是我们的企业文化，要明白“创业、创新、竞争、发展”这八个字的深刻内涵。让青年人了解到老一辈石油人是如何艰苦卓绝的在这片盐碱滩上建立石油新城；如何励精图治从创业走向创新；如何改变机制在竞争中谋求发展。当然现代的青年人思想比较活跃，也更加自由，随着国际间的接触增多，西方的文化流入对青年人的思想有较大的影响。在这个信息爆炸的时代，无处不充斥着各类的信息，报刊、电视、网络等等的媒体形式无时无刻不在冲击着我们的思维，这为我们统一思想认识方面增大了一些难度，但同时也要正面的认识这个问题，这是这些新的信息，使的新时代的青年人有着更为广阔的思维空间，能够站在各种角度去全面审视胜利的发展。思想是一把双刃剑，如果能为胜利的发展去发挥，固然不错，但是如果光看到国外企业光鲜的一面，去否定胜利的成绩，这种思想我们必然要摒除。

在加强企业文化教育的同时，要让青年人了解国家的大局，明白工作的意义。我们的国家是一个有中国特色的社会主义国家，而且处于发展中，向发达社会主义迈进的道路还很长，我们必须要让胜利的青年人明白，在社会主义发展过程中我们所起到的作用，石油是我们工业的血脉啊，作为一个胜利人我们难道不该骄傲吗?我们的劳动为国家的发展提供了可靠的保障，我们能够担负起这样的重任，难道不该自豪吗？

当然思想教育也是要通过多种媒介的，这就需要共青团发挥自身的功能作用，以党的思想方针为指引，通过形式多样的活动以及各类宣传媒体，进行思想上的教育，还记得刚入油田时，听油田高培党校的几名资深教授为新入油田的青年人讲课，当教授深情并茂的讲述他们当年大会战，拿下胜利油田的艰苦卓绝时，在场的人都被感动了，因为我们感到了石油人的伟大，感到了石油行业的重要。还记得参观胜利油田技术成果展的时候，无数个结合现场生产的巧妙的设计，让我们真正感到了胜利人那种拼搏钻研的精神。诸如此类的活动室加强对青年的思想政治教育是一项相当重要的工作，我们要充分利用各种形式、各类媒体宣传科学理论、传播先进文化、塑造美好心灵，使青年思想政治工作提高时效性，扩大覆盖面，增强影响力，使广大青年沿着党指引的方向前进。

在三千年前我们的儒家祖师孔子就倡导“因材施教”，人的资质和兴趣有不同，当然在学习的过程中就会有所偏向，所以在做好青年人思想教育的同时，我们要因材施教，对各类青年人进行适合于自己的业务素质的加强，使强变精，更好的服务于油田发展。

二、因材施教

随着科技的进步，目前的信息量以几何乘积的形式在增长，要想做好青年人的教育，共青团必须根据青年人的实际需要作出正确的引导性的培训，针对技术型青年、管理型青年、混合型青年以及边缘青年分类进行引导培训，使其明白个人未来的发展方向。而之后更为重要的是，青年人自主的去学习新的知识，由于科技的迅猛发展和知识

更新速度的加快，现代社会已进入终身学习的时代。青年人应当坚持不懈地学习学习再学习，既要用现代科学文化知识充实自己，又要重视学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，用科学的理论武装自己；既要学习中华民族的优秀文化，又要从人类创造的一切优秀文明成果中汲取营养，从而为建设社会主义祖国作好思想准备和打下知识基础。这就要求团组织不仅要适应时代发展的需要，帮助青年人树立终身学习的观念，而且要为青年人的学习和求知提供各种有效服务，引导青年人发奋学习。也只有这样共青团才能够把培养高水平人才这一中心工作推向一个新阶段，才能赢得更广泛的群众基础，才能更好地生存和发展。

创新能力是一种宝贵的财富，是一个企业发展的源动力，虽然说创新不是青年人的专利，但是我们不可否认的是青年人的思维和创新能力是是相当活跃的，所以在明确了自身的发展方向之后，共青团应该着手的侧重点是帮助青年人提高创造能力，尽量为青年人提供施展自己才华的舞台，使知识更紧密地与实践相结合，使人力资源的开发更具体地渗透到每个人的职业生活中去，使青年人从思想理论到行为方式都能适应不断变化的时代节奏，进而推动油田的发展。

当我们青年人通过上述的努力转变成为一个油田精英人才的时候，这就需要我们为下一步成为一个世界一流人才做好了准备。

三、胸怀乾坤

乾为天，坤为地。我们只有拥有一个豁达的心胸，广阔的视野才能够成为一个真正的一流人才。当代科技和经济不断发展，国际政治

经济风云变幻。青年只有具备开阔的视野，才能从历史发展的总趋势看问题，科学地坚定自己的理想信念，才能清醒地了解自己的不足，从而有信心、有毅力，自觉努力学习掌握一切代表未来经济发展和科技进步方向的新事物。因此，向青年宣传当代世界政治、经济、文化新发展的各种新知识，使其自觉地观察、了解和把握世界上所发生的各种热点问题和发展态势，才能够使青年在世界变化中审时度势，使自己的思想水平和知识水平适应时代前进的需要，才能准确把握世界发展的新趋势，努力学习，积极迎接挑战，从而为实现百年胜利更好的去努力奋斗。

作为一名胜利青年，我满怀抱负；作为一名胜利青年，我满怀希望；作为一名胜利青年我要全力以赴，加强学习、提高水平、开拓视野，将我有限的时光，先给这光荣伟大的石油行业，为胜利的百年贡献自己一点绵薄之力。